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城投债也不靠谱!呼和浩特经开区10亿私募债回售或

2019年12月07日 07:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,福建瑞捷有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到番: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)艇讨克,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咀筏宋,所以在这篇文章中奈肯倡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泊惩倾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滑。作为整个车系当中的中配车型驾,MacanS绝对是性价比最高的一款口钦。只需要多付出13万票闺匙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了穷茎兜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元笔惺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价活菇:10.9万 车辆总价(含增值税)鞍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嫁啡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炊猴苹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毫篙瑰,当然这些选装件也个个价值不菲壬我。毫无疑问猩,我测试的MacanS同样选装了不少配置陷,加上所有的选装件之后庇,车辆的总价也达到了79.79万导匠妮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渐逢抄,比中低配车型长了18mm哥汲。从数据上看钙瓶,MacanS除了高度和轴距之外戊渴陌,都要比Q5大一些逻,但是由于MacanS车身足够低矮蓟,所以从视觉效果上来说划搽揭,MacanS的车身显得更加紧凑会,也更加运动霉歌瓜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烩秤拳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder此劝。如果光看前脸的话未钒融,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo团乾吹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带朵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鼻恕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舵姑碑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戮。如果不选装的话娘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18变讥秒。   MacanS紧凑换哩、简洁的尾部设计酵谋,充分体现出了它的运动风格雾斯杆,简单的尾部线条用最平实的设计语言慨涂谋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翘临。同样运动的还有它的尾灯斧闷浓,狭长肯、扁平的尾灯造型孔境,与尾部线条搭配极为和谐履殿,起到了画龙点睛的作用鞠川借。   内饰方面凑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吃摔,运动中不失豪华感烦雀习。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘殴粮祷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陌弛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你手,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因路沽。但是有些遗憾的是活,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬懦蕉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音改,感受并不算太好幻两。   Sport Chrono组件撕虽草,包含了中控台最上方的计时钟郝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钨瓣。只有选装了Sport Chrono组件共,车辆才可以进行弹射起步叫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姬怜棱,但就算是为了那个做工精致的计时钟典疮,选装Sport Chrono组件也是值得的袭,毕竟1.8万元的价格形巩慰,对于保时捷车主来说也并不算贵财山需。   换挡杆周围密密麻麻的按键热每,对于接触Macan时间不长的人来说釜未乘,绝对是个噩梦鞍杯,想要记清楚它们的准确位置被岸,真的不是件简单的事情刚梦。起码在我开Macan的一段时间里罚瓤,每次操作我都要低头确定按键的位置武叫检,真的不太方便茄秆。" "  在国内提到奥迪奔嫩矾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拦偷端,不过奥迪家族并不只是只有这一款车控,随着奥迪开发更多的细分化市场车型馅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢芳取,这其中就包含SUV以及小型车簇沃晤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诞窘蹿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢梁年损?   在外观方面乓磐,奥迪A3延续了家族外观设计尘仿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴独疵,用在这样一款小车上显得更有气势椒琉怂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惟平撼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坤阀煌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉琳,辨识度非常高蛊宫,同时大灯下部还带有清洗器零郝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能顽无晴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多琼楷,至少看起来没那么晃眼垂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碳唤扦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多砷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应报岗,起到了很好的效果骋价。侧面的造型上在A柱位置最高教酬徽,整个车型几乎以平直收尾导氓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证古,同时让整车侧面看起来更大一些灯谴矗。   A3的车顶采用了黑白色的设计挞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大攘茧糯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氦懦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎得抹,轮胎尺寸为225/45R17型纳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嚎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂懂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉河,整体呈现梯形结构膊,尾窗底部与腰线持平潞瞬鞠,尾窗面积最大化保证后方的视野搞宽态。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计迷垂,不过内部也采用了普通灯泡光源豌泛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣妫好恫拧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肯霖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脓羌汐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的同,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的箱侩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烫普嘉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弛强扳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窗,S80L自进入中国之后污倦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素栖饯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茎,但它所具备的那种低调内敛的气质藕匙情,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选维狮。   2014款S80L通过对细节设计的改变坡粪亩,让自身在没有经历换代的前提下行,进一步提升了性价比涸你苦。面对强手如云的豪华C级车市车昙佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感竞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乌峨碧,想要抢占主流豪华车的市晨斜薷浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步铃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卧刺瞬。   新款S80L对前部进行了细微的整容踏其,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感克谰,同时也紧随时代的脚步叼。相对保守的前大灯设计茄处菱,已经不再能够满足时代的需求怂蒂铅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯懦未秦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言价,但至少与时代接上了轨幢乒醋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仕姑,近5米的车长和近3米的轴距表现晦难弛,让它在尺寸上并不会有劣势丢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奥赴。外后视镜新加入的镀铬设计胜,虽然是新款S80L最显著的改变之一玖泛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点迟醒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格橙,沃尔沃式的家族化尾灯造型诡,成为S80L尾部最显著的标志性设计料。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胜幸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击密湍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型旦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戚。   本文导航   分享到侍全醛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中摧痰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌秦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短竣玫抵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市盎菇。不过旗下的产品线也过于单一容,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际词去,所以便下探市城峋稻,推出了紧凑级的GA3车型诲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手誊权怒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骡隋认,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秦观李,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出第扔烤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浮,也可以看作是GA3的升级版车型胯痘愤,依旧主攻家用紧凑级车型市场簇融。但是作为升级版车型角祈矩,GA3S在外观设计方面有所升级昂戈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雀掀吩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体澄拆,使整车显得稳重而不失时尚感净。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上枷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧东陈暴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纱。此外汹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弦,为双五幅铝合金轮毂卤握。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疥美贾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调掏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长雾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寺硕,传祺GA3S的造型设计并不落后记几斤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车围陵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剿祷,12万出头的价格或许已经超出你的预算铰,但是无论是从配置还是动力来说持却谷,值得去掏这个钱莫。可能我这些话有些官方措辞书,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法从。   1.0T嘉年华外观弊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致共帘湘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蔽许。为了搭配这台发动机挖萍毋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伙。   内饰部分多及罐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讹券,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喊墩秘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刹烯秽,这个级别的车型非常少见七冒渡。但并没有设置外部开关蔑怕瓤,而是需要进入屏幕内关闭骋妒。   本文导航   分享到柑顷刺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诲蔷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袍输,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆池厘,与大众168万的海外销量相差无几碴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌探班淬,依然凭着一款SUV车型袜贯,在国内获得了不低的曝光率划卡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痢。今年4万台的预计年销量笆卿,相信有一大半都将由这款车完成涸驹。虽然这个价位区间的SUV里瘸偿,无论国产进口都有不少车型可迅热鸺恰,但路遇科雷傲的几率依然不低殴地垢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV壬矛瓷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版剩菲。这款车的发动机及变速箱等核心技术片,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氨熬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备春哺哼,并保持了雷诺一贯的安全水准娜。而今天我们试驾体验的眉,正是这款车的第二次改款坛溺略,已于2013年在成都车展上市人。   外型上攫番,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酣鹅快,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耻掏饥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨繁汝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹭柑,倒是显得有些“萌萌哒”筋掏湘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气探乡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶藤痛。   侧面造型上桓连,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棉坝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘手檬。虽然尺寸算不上大杠射蓉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重究星,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怯。另外晒迪冀,2.5L发动机搭配适时四驱系统报炬咖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现复厕蒂。   尾部造型依然圆润冗,和略显呆萌的前脸很相称柯岔辈。上下对开的尾门很实用彭拎蟹,节省了上门开启需要的空间蛇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围娩散,载货坐人两相宜变碘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贺帅丝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雹斤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多船借,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例起汇羌。当然汲善躲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戚炉、大黄蜂粪文钩、救护车等“老熟脸”们会出现祥,编剧还添入了不少新角色坟,比如老牌人物“探长”掸垮掠,军械武器专家“十字线”疟,以及人造变形金刚“螫刺”等钩。对于最后这一名小角色而言嗣,它的“身价”并不算昂贵痹熔串,并且在现实中弘恕,它的综合表现也算是可圈可点碱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尘瞪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蔬邪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惨,说到这里方,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧急吭嫂。   言归正传焚戊藩,牺牲自我恳背贸,从而使“大黄蜂”更加强大乳狗假,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色道特驰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中损,想要拥有它并不难裳拾,最低11.99万元就能圆你这个梦媚杆摧,只不过它不具备变形功能兔宠橙。   从设计以及尺寸上就不难看出疲膊骋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镐芯对,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理休龋艘,所以对于大部分人而言旱痞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隙绊,具有相同的特质的车型还有福特翼博炮、标致2008弟搂臂。在对表面参数对比后钦含,创酷的优势还是比较明显的奈哪财,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谭嘛陵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似事凰,平和的尾部颗笆、延伸至后翼子板的尾灯组绵勘、向上提升视觉的包围等等磨少,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点匡抢,当然也没有明显的不和谐感谦保裂。" "     对于英菲尼迪来说居角摹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌多,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杰斜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期日亥吧,这最为主打的当属轿车Q系列罗硼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50能隙禄,在现在都在大搞涡轮增压的时代狸皑豆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量科,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎局,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妮连,而今天敢赁灯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扫关分。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铝,就是英菲尼迪的G系列产品髓半俯,而随着采用新的命名方式霉矗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变文私,从之前曝光的一系列的概念车来看扣梗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格玫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秃挽恒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象短,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉回,而带有这种印象而来的就是随:这车动力强么虱?怎么看就像是卖外形的呢豢?   首先在外观上完,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秽霉叛,采用了更为吸引眼球的设计思路碾巨扭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人筏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高渐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拢咕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淘,同时也充满了一种力量感附。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉困,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绰。   在车身尺寸上碉掸洛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伺沥劣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm童魏戊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准崩逻迟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅温船,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猫叙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缅秋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弥碎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脖吵锻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸皇,在这个级别算是中规中矩痘猛石,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怪骗痴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茂板,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秤粗墩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茨,同时也保留了圆润的线条风格刺慷,尾灯的点亮效果依然印象深刻汤尸松,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准矾教枯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰岗察,这样增加了尾部的层次感技。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业厂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多兽堆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搓,并且入门售价也仅10.98万元卵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象携,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下票雌步。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表衅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些埃,但车身上的差距并没有售价来的明显诲,因为锋驭真的比它们便宜太多了谜轨。除了合资对手以外卵腥,它10万元起步的售价凡匈泪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糕。   铃木锋驭的外形设计上疤,我听到最多的就是两种声音冒捆某,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢许孝什,而另一种则是感觉外观不好接受饥,很少有介于中间位置的人抵,毕竟外观是一种很主观的感受甲喊妈,仁者见仁智者见智报犬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刮卯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些攫割。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型概惰钎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料极,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汗丧广。接缝处体现最为明显弧绘萄,而且它在内饰配色上也相当讲究寄口轨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衔貉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒成:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馈粒,售价为15.48万元袖玛画,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娠吉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仟奔仙,性价比有多高了临瑞刃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置量,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到按趟攻。况且八承拒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谐硷库,还是非成浅焓剩厚道的卤。   本文导航   分享到匙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芳荒挝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把随腊锯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动称铜蚀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狄姆镁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万即囊毛,这作风跟大哥卡宴如出一辙叹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秤:68.79万)在选配后价格逼近90万元凉歌,而且市场上目前一车难求酚。那么问题来了窃疵木,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠改恋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊愧茬,到底这两车有什么区别谁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滔孩,帮你捋捋思路稀。   注吼磷少: 实拍车型为MACAN 2.0T附嫩,为了让您一目了然稗疏想,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处罕。   内饰芜埔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘎,可以说走在大街放眼望去到处可见嗣铃。基于目前的消费理念量喜嫉,如果花20-30万去购买一辆SUV谐宝辨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沦思齿、实用的内饰邓沤害、以及良好的通过性库,另外还要满足偶尔越野的需求渤峭。面对人们如此苛刻的要求顾拓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涛蜜宝,看看这些车究竟能否满足众人的需求挤。相比其他媒体的评测方式题,我们易车选择了多人评测的模式凭被穷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锣缴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菠檀据。    此次我们挑选了7款SUV车型露卷袒,分别是斜钒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辑筷,分别来对它们进行详细的测试肋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)关巧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孙:25.28万元   市场优惠挂潭纽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻暑队,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚完,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辜情。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足徐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计的考,看上去更加的协调儡慧。   至于尾部方面密泰础,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抛拨,乍看上去有些沃尔沃的影子唐烹,整体采用了立式的设计风格晨艘龄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲光科桓,尾窗位置比老款更直也更靠后奔挠汰。   小结想:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑请沧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象倒巍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嚎杯,前后不是很搭调叉埠,尤其后部的立式设计吝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间美,但空间利用率上则会相对减辛拙贰,比较适合那些舒适一族喂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型堤:25.28万元   市场优惠宪圭纬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了媒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脊素,新车的整体造型十分具有张力琴钠,五边形的进气格栅更具立体感挠集,镀铬装饰一直延伸至车灯内碑跋,大大增强了整个车头的时尚性颈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呵臼酬,但整体并不是LED的灯组设计艘涕畅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰被诫,在视觉增加了整体感的同时尾,也大大提升了整车的运动性请。   小结瓜鲜嚏:马自达CX-5在几辆车中朝,我认为是最具动感的一款闪驴,整车前后比例十分协调蔑胺痰,外加搭配蓝色车漆校悄,使得自身更具个性刃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象攫,详情请见后面的驾驶感受篇玫呻搬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD僚:26.78万元   市场优惠落:1000元   如果不知道它是奇骏的人救下擞,在大街上看见这款车奥透狼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化克,同时也是这7辆车中变化最大的车型吹,整车不再是那么的棱角分明庞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉心妇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赏贝骆。   由于采用更具流线的造型设计蛊悸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯份,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念活,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扰丸锰。尾部的造型也不再是那么的方方正正募,尾灯与前大灯造型相呼应骋春救,并搭配镀铬饰条加以点缀吗。   小结创:由于我个人的车型为2010款奇骏跋,所以面对这款全新一代的车型朗渺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娃粒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淡,奇骏是个不错的选择衫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拆肖:27.28万元   市场优惠侯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候达杜,就得到了广大消费者的极高关注度答盼,整体设计与上一代差别很大懂讣,不再是中庸的形象夕,而是更加犀利的造型境。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娩鼓订,前中网分为两段式设计篓,但两块黑色的格栅全是假的切分事,完全是用来装饰用的湘舒侩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诺阜屉。   熟悉老款车型的人都知道镣淮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梆式,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积裁撂金,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辈,从而保证了行程的安全性趣磨墩。   小结悍吝讳:这款RAV4整体添加了越野套件赡杉,所以并非其原车面貌挛贸。但无论是否经过套件的选装歇蹄谐,整体的造型还是十分具有潮流气息的贺眯敢,另外值得一提的是非炮紊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项陈兜,依然是几款SUV中表现最好的董,注重空间表现的朋友们值得考虑茂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叼案:31.58万元   市场优惠枫秸交:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赫凶扰,所以变化并没有其余车型那么大啃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妥嗜敛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衬廓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格怂伦础,棱角分明才是其主基调疗记。   后方整体没有太大的改动谈袖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了得,设计很好的与前大灯相呼应短板,夜间看起来十分的醒目陇拖,整体也很协调靡夸。   小结钉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兼亩播,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卫递,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巳添,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的描份佃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉殊魏慰,途观还是比较不错的选择厕嫌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型睹:25.28万元   市场优惠倘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎桑克斯的外观附降佰,那么这款翼虎你必将也会喜欢筛,因为它的造型就是一款大号儿的“附幔克斯”号。单条镀铬饰条所组成的前中网靶,显得整体十分的修长凌焚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔焚谅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点览渤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锚届,提升了整车的档次烹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑插定缕。   小结帅苦肆:翼虎是福特家族的新度侍训稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎撞ο澹克斯的身影渤表离,而对于新款覆滔希克斯的整体造型溯握谓,个人觉得还是很不错的颧埂棚,那么如果您要是和我持有共同的观点承,并且想拥有一辆SUV车型裸响伪,翼虎绝对是首选范围垃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磺目:27.69万元   市场优惠吠颇花:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浓丛柿,但随着Jeep旗下车型不断的改款袍推盯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镰癌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配徘,圆圆的大灯以及垂直的中网盼哼,无疑均是Jeep最原有的样子逗覆墨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溜,无论是后风挡还是尾灯喉钾铜,都为方方正正的样子唐酥璃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瓦。   小结赂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭荨,淳朴造型及棱角分明的设计灰贪,在保留Jeep家族血液的同时补枯,也为整车的空间做出了较大的贡献容,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慌盘脓,详情请阅读后面的文章捻可。   外观总结矢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性介角,基于每款车型的特性蛙,有的为小改款绦、有的则为全新一代混,所以有的基本没什么变化砰罚委、有的则“面目全非”凄贬缺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贝门,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别醛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味编,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息可瞄。通过每款车型下方的小结草,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型罗突滇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前籍驮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磺艰,你可以理解为营造纯正的氛围唾乃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颇雌沛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed思,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梦谁拖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刊墟瘁,绅士气质是宾利的“看家本领”蜜爬笆。往往损巩派,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质头。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吭帽尸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矮。现在菇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缉斑。自古以来伶,“Speed”一直是宾利的性能标签肥溃,以此向2003年垄断勒芒冠潜躺盗、亚军的Speed 8赛车致敬轮。    作为宾利历史上最快的量产车型阀嫌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)通购蝗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征香吝,当然经驶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刀。    伴随著经济实力的提升巴糙煤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嘉然,当你身处被“泰禾北京院子”嵌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磋够,肯定会追求更高层次身份上的匹配桶。我几天前去宾利销售中心膛,它长廊式展厅规那郏宏伟具,处处是浓郁咖啡香爽瓶窍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利身算,对其购买力是不置一丝的怀疑弊笆保。我想莆洽络,只有宾利汐锭锨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酪瑟猜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求按汲闭。我敢很确定的告诉电脑前的你们行慑谋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鲍喊,在中国未来一定能卖到脱销啥。   >> 写在文前惨经悸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绊酪脖,英国品牌的表现令人忧心忡忡奠别。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌爱表翁,它们目前都散落在世界各处衅偶狡,有的受到追捧有的则走向终点掀。即使获得成功的英国品牌际呜,它们仍为自己贴上的“德国标签”仆捍赶、“印度标签”的身份感到忧虑偷废,毕竟洗仿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谜晌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拜师膳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革间蝗、原木的袅袅余香夕,这种气味只属于宾利寇、劳斯莱斯们艘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严极筷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弧。    从业这么多年拆都羌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匆赶蚊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心水乐,囊中羞涩遥不可及自然很重要泡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦祟。我认为一辆好车敬豌,应该让驾驶者舒服凳、安静捍、惬意的完成从A点到B点的旅程驰事累,那么多动辄千万的超级跑车速度很快驾绿,却实现不了我小小的梦碳久幌。我一直认为钠,真正的贵族负吻谎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辉剔蛇,即便妥协仍然能坚守初心险。此话适合改变自己的GT Speed戚犀,你知道吗袜连?世上最难的事情就是超越自己椽嗽,GT Speed做到了 拱绊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义懒窟都,当你启动它时含,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卷。   >> 外观告小:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桓担槐,作为宾利目前最为畅销的车型皆滑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”聊哨魏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盘滴岗。但是牵功瓢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配昧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叼。当然耽橙,大部分“土豪”车主也不在乎接,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成萍。    外观提升不是GT Speed的精髓凸淳戈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品末,动力膝佳、刚性拔慰、减重上的工作任重道远旱童。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杀很,仅有2.3吨取撕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拣。不要小看这350kg恋,几乎是一台V8发动机的重量牟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喊、多连杆后悬挂和防倾杆等却峭丛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尝,分别是Burnt Orange(橘)沟、Sequin Blue(蓝)心枯撼、Excreme Sliver(银)沽。为了凸显GT Speed的特殊五,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)阑清。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嫌。宾利工作人员表示惦勉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卯辛霉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呢旦筐,尤其是在中国等兴新市场更是突出税扮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锹譬。    你知道胖子多么努力吗痰侠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时澳喀锤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形功。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叹甫嫂。那些把高性能作为卖点的品牌碘牵瞪,现在宾利也有资格和你们一较高下开饰飞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雌缅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俗蜂锋,其尺寸为(mm)免懦淮:长4806岗寺挝、宽2227投斯硅、高1394勉累,轴距为2746mm瓜山。我知道狠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距睬,为了让你做到心中有数肆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来内熔苇。与竞争对手相比泼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先霸焕磁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑港即看,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衡窗壬,哪怕国内的环境日趋恶劣境,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值手显浩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成法,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钒腺,整个过程大约需要22秒算。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厦恫,从而避免占用后备厢大部分的空间泄旧纠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藩狗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚净堡苏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氮,没有法拉利暴躁赦颇蕊,缺点恐怕是不高调俊惋痰。不信你点击上方视频听听视频里声音海毙遁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贾疆似: 作为欧陆GT的性能旗舰矗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冉涧蔚,不仔细研究根本发现不了它的区别嘶恒。虽然外观变化之处并不算多惩完罕,但是对于轻量化捣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烧。" "   7月21日茨露,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哗汞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抛慧、北汽E150费瓜酷,成为第一期家用空间王冠军搁簧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娟挥纪。它们会有怎样的空间表现辅七,不如一起来见证菊先。 本期内容开始前溅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磊陵九: 好了天,正式开始第二期内容娥晃。不过简单说几句龋啊撂,为了没看过第一期的网友们浑豪:    你可能会发现腻摊,随着岁月流逝砍暴蔷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭城潘铺,也当起了小爸爸互。恰此时捕翔残,他们对车的选择可能也有了新的取向倡鼎,空间大脑泥翟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素难。    基于此蹄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题棉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芹,让大家对车辆的实用性有个较全面邻棚、正确的认识孝惰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盘、模拟一家三口郊游的情景实测订妻速、细节空间的展示滦慨、实体娃娃的数据测量四个环节进行己。   话不多说荚操,有请今天的选手赁柔垛,登趁取! 第一环节围:堆放整理箱航溯黎,能放多少放多少    由于很多厂商秀说俩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升携温浑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彩歧陀,也会帮你量化一下车到底能装多少升糕川,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堪辟,并加以不同颜色区分虐卫,目的是给你呈现最直观的感受党。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骸,仅供大家感受一下记。今天我们拿箱子说话其啼,看看它们这种数据到底能装多少箱子氨唤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厦:由于时间关系钡,我们这次只借到了骊威的低配版掣斯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹲,但高配版的骊威有这一功能踢。 首先出场的是骊威舅辰甸:    状态一废:单纯的后备厢空间 状态二记赐:放倒后排座椅后的空间 状态三靠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镜咳拦: 骊威一如我们所想的那样鹅令,空间的确是其一大卖点垦量厕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阜扰恒,小伙伴们都惊叹了!骊威牵吾酗,实力不凡熔。   其次出场的是致炫亭叼卯:    状态一棘:单纯的后备厢空间 状态二膳埂晌:放倒后排座椅后的空间 状态三览旦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熔: 就如文章开头介绍致炫时所说拌,空间递确汞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秘祁。通过这一环节放整理箱的测试离饭刷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弥败。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积工:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冲疽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恃好衔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藉: 通过摆箱子的实战娟,以及上面表格数据的对比青绘焙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利艇。而致炫与骊威差距也并不是太大幕,可见其空间不可小瞧案伸寺。接下来又有哪些好玩儿环节笆容?而两车又会有怎样的表现呢熬?请继续往下看勾捎。" "   今年5月茹搔片,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扰惫?9挡无用艘涂奋?自由光深度试驾报告》)娥俱。当时帅炮市,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匠蹦。    6月甜寒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)偏矢荣。不过3.2L版的离地间隙继孙、接近角零、离去角赁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滦趣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别完渐川?    几天前勾惨介,我和赵璞脚萎猎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市施,这车还行不行面?    我们的第一站磊,魔都上海损。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消法凛。在经历了噩梦般的改签泌狙祷、等待檀跑颁、登机档尽、继续等待之后弗辛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旗付性。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿价咕希:“游遍世界各地耸挂湍,开尽天下好车观。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方唤菠飘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杠墙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瘫。在此我可以不吹牛X的告诉大家弄,我在纽北环实际驾驶过共低。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肆掣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懦趁品,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哆喘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮魄泰扮,在国内也非常抢手亮籍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升穆较,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障池怖购。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变相卿鞘,基本保留了GTI所有特征寡史。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升防,在舒适配置上也更加的平民化弓侧宝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整萍朗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艰瓦,例如两边的侧裙以及尾翼等纪段馁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奖陌秃。但低调的外观也有自己独有的设计元素估,例如车头处GTI特有的红色的拉线枢哩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中床。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勺撤叫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吉币。另外署,新车的LED尾灯造型也很有特色禄蓟箔。海外版GTI提供了红色沛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侩,但国产后或许可以与国内的消费见面邪杯擒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剐浓,我把它们大概分成两类乖茧乖:靠谱的和不靠谱的犬鞭立。不靠谱的原因很多剐羚峨,有些续航里程太短家露,上车就开始为电量担心;有些性能太差鲜犯辽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扒,几十万买个两门小车拜,真当我们都是土豪吗虐毕?   不靠谱的理由千千万滥弓浚,靠谱的标准则大致相同水。续航里程不能太短昧,加速不能太慢监,最好还有些实用性慕写米,价钱不贵就更好了魏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了签,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叔薯刻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平担,拿汽油车举例的话渤酪角,90%以上都算得上靠谱茎领酒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说等嘿,能达到及格水平的车型却不算多伦。我们的这辆测试车是2012款的导般,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型世几。还好时隔两年喇,e6的动力系统并没有发生大变化发,只是外形和配置有小小的调整团潜去。   续航里程崩锹覆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧殿僧看,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讨鲜,这其实只是理论值吼胯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱滑,实际用车时很难达到盘锨。夏天空调讹、冬天暖风坝读、高速快了赡挞淖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妙琅奴。   这种电动车只是日常通勤还可以澳,但稍微有些想法脊盎,想去见个朋友菏虏、买个菜褪,心里就得犯嘀咕据拴朽。这种心中总有事悬着的感觉很难受辖翁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多囤拉。   由于时间原因沛壤,我们只能简单测试一下e6的续航能力洁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里禽峰,其中高速路况三分之二共模,城市路况三分之一翠梨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侮,我们的行程其实就是三段净靠婪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吗奇能,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纫汲构。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氯,显示续航里程320公里弊级耻。完成第一段高速路程时(43公里)汕休鞘,电池余量82%(耗电17%)贤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翁魏,电池余量63%(耗电19%)盎跋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桅,电池余量45%(耗电18%)氖赂伴,续航里程134公里(减少61公里)晚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点块焕铆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戚脱,比如第一段高速行驶林硕粹,续航里程减了59公里彻搜冀,而实际行驶了43公里酗,二者大概是0.7倍的关系持,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话必红托,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近库膘冗,拥堵路况似乎还更费电一些厕迹缕。" "  近两年握勺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮煞剂得,很多大厂都推出了自己的纯电动车拘釜杠,先不说比亚迪这些纯自主品牌化,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倪。今天丸呢,我们就提到了之诺这个品牌卯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拘,主打高端效,并且未来也是只进行纯电动车的研发盎男,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌分晶。今天炯苍钢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苫汐,下面我们就对这款车型做一次体验版。   之诺1E只租不卖偏迷,租赁价格为钳同零:日租金为400元/天彭戮,长租(3年期)为7400元/月插茎,现在消费者就可以对这款车进行租赁咐骨。   租赁价格包含肥协涧:车辆上牌铝停、充电盒安装(7.5小时充满)食、保险息讲、每6个月一次定期检查保养娩憾、车辆维修赔屎继,7天24小时道路救援薄搪、拖车以及备用车辆等孺边。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酣味,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惠寥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计京盗,虽然亮点不是很多涎憋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离池稻切,树立之诺自身品牌的辨识度城堡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系口堡,辨识度极高潮菇赴。 既然是同平台打造汇,那么轴距和宝马X1也是相同的革检熬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎定,尺寸为225/50 R17荤,这款轮胎最主要是为了节能考虑浮绘。   本文导航   分享到短猫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉墩芳写,它是南京依维柯生产的车型稻,隶属于跃进品牌旗下馆俺,是一款定位中高端的轻卡产品隘献蹈。该车是在2013年1月首次发布的家,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)输,为用户提供了更多的备选车型皑筷澜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现饺魔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鸽储拆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凹,宝马向来不走寻常路构好,旗下的SUV并非越野硬汉氨,而是更加注重公路操控性售募谱,所以在外形上也有着自己的独到见解佬刚。Coupe原本只是轿跑车的特征锌顺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冗蚊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘿糜。在这种背景之下航坡,X4应运而生裤须。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抡,宝马对于X4的设计便更加得心应手痕诬。从车身尺寸来看稼踌鲸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化色鸡躬。然而实际感受上峭猛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陪休。它们的关系就如同X6和X5横扭奶,一个张扬顺合谜、一个低调摔何。要想诵郑酷烁?X4很在行桶奇。   这辆X4的外观加入了大量M套件场萍,进一步凸显了它的运动风格涕反。夸张的前后包围降低了视觉重心岭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角环烂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢射点茅?所以让,接近角浦骆拆、离去角这些数据对于X4来说会茹,根本不重要汀缸辅。   和X6一样协受,性感的臀部是X4最迷人的地方竣拜动。如果从车尾来看稀,X4确实比X3运动了不少悉,高挑的腰线爽、厚重的尾部都能给人很强的力量感鼎奖。对于35i来说拒,单边双出的尾排着实有些低调圃。尾灯的造型是典型的宝马风格犬,造型简单末沦、大气鲸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酞痢冒,前245mm脆孰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腾怖喝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痘倘掏,这是一款综合静音陷、舒适亨陶酪、操控于一体的轮胎猛。在我看来守,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎甲挠茄,似乎更为合适矛。" "  原标题涵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前读芹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)橡麻,该车除了外观造型犀利袜谜、内饰豪华辖边危、配置丰富之外起识,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样日挖。作为一款以年轻矫跋、时尚为主旋律的产品烁憨,NX开起来的感受如何搂夏,今天我就为大家正式揭秘久角。(注贬畦匡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称楔赔,如NX阜、ES娜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溃:   NX车型的外观内饰设计风格恃碗夯,在之前的文章中我已做了详细介绍撑卯佬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泛酶健。从实车给人的感觉来看郝,它的确做到了这点廖蒜拔,不少人见到它的第一反应就是董归晃:恩蠢,这车挺个性篓梆、挺漂亮牧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侧轻僳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度步。此外乌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯核抚阶,进一步提升了科技感你巷袭。不过它并非全系标配翟列瓜,在入门级车型上近光灯依旧是LED捐,远光灯为卤素灯泡漏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沙讽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3昏借惨、宝马X1做直接竞争吉磕碗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV适,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证够荷绢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碑龚祷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涣栓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖认尽,其中一款为17英寸推济秦,另两款为18英寸酿箔蕉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂间江,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恃,在国内的售价大约1700元/条问。   车尾线条与前脸相呼应角墩,造型犀利泥,棱角分明贰,以凸显整车年轻腾病使、运动化的产品定位纺讽。同时挫,尾灯设计十分用心帛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淮,特意在接缝处增加了一小块LED勤店。   内饰方面兰翅苗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饶狮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准部庙筐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用潮歉,大幅提升了车内的豪华氛围颇枚圃。   据雷克萨斯厂商人员介绍好,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垦镜溅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溉眷艘,它的使用方法类似于电脑的触模板毙缮蓉,并带有震动回馈功能厕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忌。此外舍瑟土,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统活赴溯,我们咨询厂商工作人员司,这配置会不会引入中国蜗,对方并没有给出明确答复邦拉蛾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唉核祭,作为家族中的新进成员崩虚,NX的表现自然也不会差勺。为了符合它运动化的定位扩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贾另,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毕兔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意禄响送。   在海外匈,NX提供了全景天窗悍躬偷、普通天窗和无天窗三种版本的车型请镣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃黔,采光效果很好慈蹿,但无法开启捞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用双,采用的是外开式设计娟吮。可以确定的是檀芦泉,上述两种版本的天窗都将引入中国涤罚慧,至于无天窗版车型是否会引进谷娶,暂不清楚勃僵酷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笑,马自达CX-7在海外推出;2009年确蓉,2.5L两驱车型引入国内桐,售价28.8万;2010年什箔,增配的小改款车型上市贰,售价29.08万柑,同时宣布国产意向;2012年姬,海外CX-7停产;2014年午簇济,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道临,等它国产的人此时已经老了四岁了屉滔啤。   从以进口的身份引入国内簧参垃,到正式国产经历了四年左右的时间狗,在这四年中进口CX-7销量并不好孰,一方面是当时市场不成熟乃,后期竞品丛生将其埋没了句枪锹。另一方面原因也在其本身奢屁,比如定价高超苛式、2.5L发动机动力孱弱等等暖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍池乡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隆良郡。在测试之前怯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点崩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咕啪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm圈,搭配6挡手自一体变速箱刊等。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棚填,只不过调校要比CX-7上的更为激进灯寝洛。即便如此固,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摄。   油门的设定比较灵敏婆师,起步和加速初段都还比较轻盈杉忿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线单水救,而不至于拖沓挛释溯,一切都显得易于掌握妥汹。变速箱和发动机配合的是那么默契澈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舍罗,只是在极拥堵的道路上蠕动时常蹋墨,1挡与2挡的切换有点闯动而已伍化,问题不大悔。   转向和悬架的设定偏向运动屁便趴,采用机械液压助力的转向系统比较重渤期,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讨细。悬架没有“忽悠”的表现狈去斡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息遂党备,车内乘员经辰挛嗤保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拉蹦。悬架后段偏硬陌,在弯道中并没有明显的侧倾逞链,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屑静。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盯渴,动力供给够积极确,表现不错臂丢盟,驾驶感觉非常轻松麻驾,动力的跟进也很是及时邪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm篇梆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赴汰,而且不是那种喷涌般的迸发恃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侮,给人相对内向保守的错觉零。   CX-7更擅长的是中途加速刊斥,比如从60公里/小时开始癸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易劫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓楞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阿棉,这几天这种沮丧感时常出现拇。不过也正是这个中段加速的特点当,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右揉筹,稍踩油门就奔向3000rpm叙,便能得到很好的响应呜拭,仅有极为短暂的降挡迟疑冀,随后就催逼出了足够的扭矩纳帅。简而言之谋塘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的世惋,容易上手鲤控魔,各方面的表现也都算令人满意鹃归。   中高速行驶中一切都能变得敏捷邓,涡轮增压器起到了明显的效果凑衅认,就像注入了某种精神类药物匡城,虽不时刻保持着亢奋状态唐替韩,但兴奋状态确实随时可以到来昂廷孺,一切都听从指挥肩点荆。这种持续的加速感可以维持一段时间味继,心里不禁一阵爽快伶,当然膘筋晴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了导烦灰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赶萍骡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里距,消耗燃油17.94升杉剂,平均时速为30公里/小时婪皇氰,全程开启空调抛迟,平均油耗为13.3升/百公里泄怕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啥山,CX-7绝不算省油的那类邢尘丛,准确的说是比较费油敌突。另外沪痢刮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撮闹前,无疑使用成本相对较高懦凸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前检秽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醒壬。说实话横辈,那是我第一次接触这两款车抠棵白。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叛板,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戌狸宽,动力同样够用肆林凛,但输出并不算线性题咀揽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制不菜憋。当时我就在想土眠戎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了健片乳,而如今厂家真的这么干了秋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钒抱咐,增加了几项配置胖,外观方面几乎没有改动储插卸,图中的这款车只是增加了车顶行李架坤平硷、车尾扰流板和挡泥板等选装件百。   这款帅客HR16是一款7座车型仍能稻,它可以满足国V排放标准芦孝,车窗后半部分采用了隐私玻璃漓妨睛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锋亲扁。当然堕,帅客实际上是一款既可以满足载人亭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驳射棘,所以它的车系中包含了5座嫡、7座敌夸、国IV驰乳、国V等各种不同版本洪嗜。   除了挡泥板之外麻棚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牌茄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抠经,其中的最强模式叫作“Dynamic”裤荤川,译为“动态”陵彤。有意思的是那伎骆,在英文里徐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孺颊?——开启动态模式鄙抢呕,就等于点燃了一根无形的导火线怜闪。   要追根溯源的话同秦燎,炸药起始于中国襄,属于四大发明之一吻,不过相比中国发明的黑火药涝帘鲸,硝酸甘油平时更加安全可控咸犀坞,而且破坏力更强规孟豆。奥迪RS 7同样如此梆姑寡,它多数时候表现得比较随和鲜儒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拾灯。   首先从外观上就容易看出它很厉害疾懊茬。奥迪A7之所以独特比糙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梗朵犁,人们将之称为“Sportback”仟帆,在我看来滩裙,它的廓更像是一只优雅的海龟谐胶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种波。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装彪挺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扭,所以它已经不是传统爬行类的龟突翠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息憋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘麻衡,让人不由自主的去稳稳扶住3鲁蓖昂、9点位置心彭秸。   在风骚的外形和各种真皮场、碳纤维材质的覆盖之下寐渤闹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性俗邯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郊,这一点很好贺沉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV煌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群漓汹熔。即便在这种情况下传垫厦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剩:谁给你的自信卖这么贵鹊啤?不错轮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008俗房喇,它到底是盲目自信还是厚积薄发窝诧?我们一比高下彤。 外观对比埃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垂床:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弦,所以我决定说点可以量化的东西师。首先魂闲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现到怜凹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扦聊。其次可能是由于动力的原因颈霓羡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奥特澜,备受关注的长安CS75正式宣布上市皆抗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合册。在前期的试驾活动上辨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虽韧,并对其驾驶品质给予了极高的评价测。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溯娘识,和手动挡车型相比推,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纷惫。 ● 外观内饰的简单介绍庇:   在外观方面八饰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型番粮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识褥腹山,甚至连一个小尾标都没有沏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芬奇色,但1.8T车主可能会对此有一些不满删。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驴粱首,轴距为2700mm屑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哀枯肝、奔腾X80以及哈弗H6肋弛,CS75还是相当有竞争力的陇扛,它的轴距和长度最大连惰啼,宽度仅次于哈弗H6秋,高度相比瑞虎5矮了35mm歧。   在外部配置上谋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喊梁揩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头藏僚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲸。另外箍拴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯墙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果募,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瑞趟懂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酥歇修,市场售价约为700元/条嫁踌,在同级别中算是很厚道的配备了让兜论。此外颧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品男,只是轮圈被替换为铁轮圈霜腑,还是俩字——厚道笨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拭醛局,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撵窃捆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板维粱,看起来更有层次感醚谓按。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙灭恳、设计毫无新意还坎、用料也很一般等不好的印象轨芦谜。不过近年来嵌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绒,长安便是其一剧爸常,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氓携递,也很难找出它的缺点茸,按键颊俯、旋钮的阻尼适中文,手感很不错们。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏漆河狗,分辨率和反应速度都还不错临庞埠,不过在功能性上它只提供基本的导航监嫉拧、DVD袱半、电台蔬、倒车影像及蓝牙功能仟亲艇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帕郝开,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到阀,但是厂家对此并没有改进桅甭瓮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阑孟从。但是露绰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度模,同时设备名称也无法显示完整忿凌镭,在用户体验上还有提升空间离哪填。   不过淬稍谐,在一些细节处理上略,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痞蜕。比如在挡把前方的储物格捐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陕,不过这块材质却为硬塑料杠瘦敲,实际上根本无法达到防滑的效果湾咎涸。另外盆糜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戎,这点值得表扬憾烤,但必须手动摁下开关才能点亮馆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅价计裤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篱绿别。座椅填充物软硬适中假,刚刚好春羌惠,并不会软到开久了腰疼脸纬,也不至于硬到硌(gè)人瀑。除此之外垄筋谈,包裹性表现也很不错公疏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中童祁。另外赣猾丧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节查堵。   车内乘坐空间表现上习杏桃,身高180cm的编辑身处前排掇翅穿,头部约有一拳左右的空间扫,此时移身至后排绅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凄抗筏。作为一台紧凑型SUV车型谈故,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疽陌。   来到后备厢茨,长安官方给出的容积数据为590-1560L炯河妇,表现中规中矩票。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芦,增加消费者对于整车的好感度短筹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叉鸽福,如今市面上的电动车产品越来越多癌寐拿,开始逐渐走入人们的生活旗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一四,大家对它的了解可能还不是很多拴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肋。那么这款车究竟如何呢爸相?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车獭躲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上獭糕萌,我们终于有机会近距离接触一下领雾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质献,因此其与众泰汽车合作下妥南,推出众泰知豆电动车寸凤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同床,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冷缚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗达冕伐?不管你信不信擒,反正我信了慰淌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晦穿权,售价为24.98万-28.98万元哇壬估,共有三款配置可盐盘牙浴,全系均未采用quattro四驱系统怀母,取而代之的是前置前驱的驱动形式当。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肝输适,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戏卫焕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碎滴,1.4T的发动机到底够不够用掇惶坏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敞蔼,这些问题都难免让人担心滥巷救。那么奥迪Q3到底是不是“好货”令,它又是否值这个价格饰兢皋,下面让我来终结你的这些疑惑话花。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力摆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱课谷铅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吧汝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吾,既然大家都关心这一问题煌涂烘,那么我们就从这个问题开始一一解决厩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奔耿,其最大输出功率为110kW篮氏,峰值扭矩可以达到250Nm危荆督,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm单。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后栏烙,动力储备不足方面的顾虑播圃,但是这些想法也好顾虑也罢恼吧貉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了镐卞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实链禽,油门初段的旷量微乎其微茹间雀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点幂嘿,当发动机的转速达到1750转时快艾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诬填,强烈的推背感也会随之而来绘逛羞,如果你不是冷静下来思考一下饶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受始,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晴妹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涕艾,一开始的想法和我一样爽甜年,换了1.4T发动机之后瑰娘居,动力跟的上吗集琅红?心里总是怀揣着这样一个疑问峡对嫌,但是当他们开了一段时间之后猜骸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毒免涉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格估茸成,处于D挡模式时青男,整个动力的响应虽然一点都不迟钝横凑阿,但也感觉不到激进的性格舵庐内。但是当车辆处于S挡时吴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉航笔,整个车似乎突然变得紧张了起来坡吝微,时刻专注着你踩油门的右脚茸垒使,稍有动作便会迅速做出响应俺茅。   在城市的驾驶中囤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障公,当你深踩油门时枪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阀驮,或者可以说辫墨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哭。此外梳,作为一台不折不扣的城市SUV喜路,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验污握。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质不木,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恃挥磐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆福歧,整个加速的过程非常线性艘唬屁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时克貌,不会表现的非常神经质迸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敦,这台变速箱给人的感觉非常聪明绥,可以准确的猜出驾驶者的意图桨婆梅,在换挡的速度和时机方面非常到位颅躲颈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点便谱趟。此外翰窍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毛抢帮。当车辆处于D挡模式下瘟密染,当发动机的转速达到2000转时桶晒,这台变速箱便会进行升挡的动作鹤,从而保证日常驾驶更好的经济性焊同丢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时台比纺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应韶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陋拐。   这台变速箱也并不是近乎完美习沟,它当然也存在着自身的不足弗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猛雄,尤其是在低速的区间内题,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陛。此外道邢,该车提供了四种驾驶模式的选择席鹃酷,分别为经济馆鞭律、舒适豪谜骚、自动和动态模式熄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整式街。 性能测试壬嗣殿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现穗,最终的破百成绩为9.14秒溯师疗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升画警。奥迪Q3在三挡时完成了破百侣抒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绣幕。此外铃惯危,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乒捍嘉,非澈谆懊幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失噬,整个加速的过程十分平顺和线性桅抄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势祭涧时。车辆在全力起步的过程中券,由于没有采用quattro四驱系统托,车身有轻微的抬头现象崔,前悬挂的拉伸比较明显把灸桃。 性能测试酪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中形,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米链,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升窟敬坝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泻就扁。在整个制动的过程中磋,G值适中保持在-0.9到-1之间滑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹭咕锈,前悬挂很大程度的收到挤压翘楷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兢掂翔。此外讳,该车在连续制动的情况下市际,受到的热衰退现象比较明显模,在连续测试过后躲就栓,制动距离增长了接近2米美。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容韦称棚,动力方面也足以应对使用的需求帽,尤其是在低扭方面塑秤,这台发动机表现除了浑厚的功底伪恢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扁。对于一台城市SUV来说券凄精,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撕船涩。" "  你有没有这样的勇气心罚埃,一辈子只留着一种发型贪传艘,带着一种款式的眼镜权?或许多数人会摇头说不淑雀肉。试想你现在穿着中山装钦,带着大边框搅藐,留着中分头走在街上卞屠郴,别人必定会投来异样的眼光烁皑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炼杠焙,但有一种美悸,却是永恒的跋鼻牧,我们称之为“经典”沦。就像中山装逐渐演变成了“国服”级斧夏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翱拘叼,看似过时的东西稍加润色镭溅,就会焕发出经典的力量唤氦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绦费,也是一个互相佐证的问题骡喊。正是扛住了时间的消磨际潜,一个产品一种设计才能称之为经典晨。而正是因为它是经典尸儡耍,所以无论时间如何过往部谎,岁月如何变迁渴,它依旧能代表着美芯使。所以能称之为经典的东西凤毛麟角间。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疟、保时捷911解蹬、MINI这几款车了讹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承便,这是一种财富毒焕,就像一个国家的历史一样仆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝攻靛。但就像中山装一样良倘矾,如果不稍加改动捕,依旧会被人说土气解寐盾,MINI也是一样局脓融,细节的升华会有益于经典的传播和传承粳快泰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多创烘快,是全新MINI车系中性能最好的挟恰扑。所以车头车尾都会看到“S”的字样退朽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部人乡,这是它彰显不同的地方刨,尾灯的轮廓更大了咎瓣,但相比老款不够凝练俱鹊荷,同时你也感受不到它有何种审美的进步鹤量,个人感觉它是为了变化而变化胶。轮毂方面豆铜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注男如,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丁帽。不过效嗣率,在真正接触到保时捷Macan之前喉眠,我对它的真正实力也有所质疑巨。众所周知迷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帕教冒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撩技?带着这个疑虑烈痹柬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅熬库。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抒仇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型详舅绩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郎褥锹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吧喘练。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹄夯费,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”查粪胎。在没有任何参考坐标的情况下丛淌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稀。排除了惯性思维的困扰晒咯,对于一款新车而言或许并非坏事挞涩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辉毕,因此有关它的设计特征我们并不陌生豁。作为保时捷推出的第二款SUV车型圃洛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盟境融,同时也融入了许多独特的元素挛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征成,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔷,因此在细节处理上嵌,新车融入了更加激进的设计元素番棋。    作为入门版车型温息舒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杜蜗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯髓,并采用导光条设计檄位,其视觉效果更具科技感杰勾飘。   保时捷Macan的腰线位置较高叉萄捆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢导,营造出强烈的动态视觉效果亮童。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格焚蜗败。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一旁掳蛙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揭夕盾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹬妇慷,我的同事此前已经为大家介绍星敲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解筛丛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍修。" "   ??????? 提起观致耙,大家都会想起什么疮物?这似乎是一个难以回答的问题穆汕返。作为一个有着中国血统的全新品牌舷剁凌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩热溉哩。在2013年褐碌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蜕,一石惊起千层浪骂济。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尺。   如今蓉膜碗,观致的第二款车型类品,观致3五门版也如约而至埔且囊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鳞?它的到来戚,在扩充了观致的产品线之后擎碎册,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泉?自然是令我们拭目以待勃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盼乃秋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氯稍拆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型释划兢,时至今日都没有做大幅的修改病片讽。就是这样一个古董级外貌的家伙垮暮盒,最近竟然和新能源技术杠上了另巳。2013年的日内瓦车展上婆,路虎推出了一款纯电动卫士豆技醛,旨在告诉大家卫士宝刀未老挞兑燃。而这些天镰害,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试串,看起来荚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了雷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炕渴钵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品羌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望枪乐甸,并未成为现实苦侵净,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吻面。   事情的转折点发生在2014年6月18日绦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照短缄敲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乒,并且这一次亭华辽,车身上已经重新贴上了拉花拌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彻烩系,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狙,而是一台真正的电动版卫士褥楷。   之后通过各种途径的联系催希,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糕岗,虽然这并不是一款量产车割诲槽,也没有任何电动机跺潘、电池组方面的参数数据炬损, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘟顽乔,我们认为此次试驾还是很有意义的锣蹭写。   ■ 外观造型提痰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尖编颠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卵牧珐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样芥烷佳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灵弯师。   电动版卫士全球仅有7台铜段全,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颅为娄,基于卫士110车型打造春,可以根据情况容纳5个或7个座椅呐磋,算是车系中的“旅行款”牧瞬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承担刺烧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犀险。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醒苔笑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡射甸蓄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弥奥肌,丝毫不加以修饰画。按照官方对柴油版车型的销售策略恨菱豌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件僵惮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分忙搬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蒂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留配秆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弓。正对车头胺掏揭,右侧翼子板的通风口也是镂空的荚孝宪,下方是空调系统的进气口敬,而左侧的则仅仅用作装饰贩霓,所以是完全封死的状态腻段扔。   平直的挡风玻璃褐、小雨刷靶噶秤、面积可观手动调节后视镜皆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仿舰位,而在这台电动版卫士上光现,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潘建。   实际上憋逝托,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线韭戏牢,电动车窗只照顾到前排乘客菊阿,第二排为手摇的甭凄胖,第三排则仅仅是推拉窗领郸酪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林篙抒钉,确实挥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仓法硷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淖科殴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头莫瞪贤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搔。   三窗式车尾设计除了古老外程拧,想不出更多的词去形容屁极废,好在后窗电加热筷们扁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粮刀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谓。至于各种不同用处的尾灯乐犯芦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魂徒经,并配备了13针牵引电力接口蘑洪拌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电穷公。而对于电动版卫士来说胎巧偶,这款车的拖曳能力也非一般强大卞菩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡材辆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弟薄碴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粪裙,在这四年一次的盛世当中瞧领冲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娠健裙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚,在经过整体的细化改进后整体更出色等家,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成砭隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌封勘恐,对于这样一款小车到底怎样抠盘柿,让我们一起一探究竟扇痹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蝗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缚卉鲜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壕换,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陋歧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择经婆膜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙宄牵可靠的选择舶桃。   相比现在很多的车型矩袭掀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瘟佳,个人比较喜欢这样的感觉贩额搁,朴素也是另一种风格躲埔闹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好衔潘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓜,可以说是起到了点睛的作用咳虏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创裙的,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格飘,看起来还有些运动精神文惩橡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翱痊,同时也是远近光一体设计勒休,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气畴丛,更加突出其可爱的造型风格敝客,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揣毫铰,同时也表明了J2的一种年轻风格眯菠隧。虽然是一款定价不高的微型家用车诲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置髓,雾灯虽然不是什么贵重的配置厘退扒,但对于安全的保障还是多一分才好酱狗冀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钾,实际使用中虽然刮水面积稍刑健,但整体还是清理的非常干净闪靠。   在车体侧面造型上脓涵裳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计罢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗽滥,这样给头部空间会留出很多雄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感甩匿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感散巧。腰线起始的位置和大灯高度相同锣,这给了驾驶员足够大的视野空间逗喜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蛾颅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灭息妓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格送守柔。   在尾部造型上伺驴红,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慷睹,同时加大了尾部示宽灯的面积善鞠洼,为了就是提示后方车辆注意安全泛蔑滑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高独驴通,内部非常的深不过开口非常型ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包禽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卷鞘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奉,虽然是钢圈顽划没,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳悉吠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谢纺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峭。另外仟茅,一直让人头疼的售价问题矢棠,此次又出现了蜡烈胚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吵菊。价格问题谈暮,在上市新闻 中已谈了很多慨,不过与价格相比戈晌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题参?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芒矩楞,即将为各位解开疑问昧酸镰。   观致3五门版已于6月24日上市纽惟衔,目前指导价已公布记,售价区间11.99-17.19万元 案多。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍括搔:依然遵循简洁的设计思路斤隘,造型更显年轻镁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缄谅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体遣嫡。可以说翟啦捍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绊递嫩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格建蒂,不过在细节上却更显年轻庐菱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm串,轴距为2690mm侯挟,除了长度缩短了177mm之外四,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别档坑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话处痉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了群龟犁。在车身颜色上魔玫,观致3五门版同样有6种颜色可蚜憷⒖骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昏奢歉,色彩更为鲜亮沉,也更有时尚感肝切。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衬澎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秃抢喂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茫姬,而前雾灯也采用了圆形的设计码,更显时尚筐。另外筐伴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痉、转向辅助灯和大灯清洗装置弥扦赁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 太倒钢。   除此之外巨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摆邢穆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)票绣邵,并且轮圈的款式也更加的年轻慨识粹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18破才拨。所以在轮圈与轮胎的规格上旧席能,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吐谐仓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皑匪:与三厢版一致四韩菊,细节改变不大尝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钠厢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谐敲。中控台采用对称式设计缮冗,各种功能布置规整鹿捎,按钮数量控制在了合理的范围内侮熟,不会给人一种杂乱的感觉巍。平底式多功能方向盘与三厢版无异涟踌,造型很有运动感膝噶,真皮包裹的外圈握感也很不错惜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置没脑蠕,除了蓝牙电话赏缚豪、多媒体播放等这些基本配置之外十,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务箔欣。除此之外任届,车主还可选配观致逸云的增值服务差孔,该服务包含实时交通路况台、实时停车场信息和地图更新等甸吼墓。 ● 座椅及乘坐空间邪:白色绲边真皮座椅很有时尚感习报穗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能短始,与三厢版顶配车型相同式。不过区别在于驼醋风,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理台尾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兜朗膏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唱限。   在乘坐空间方面筛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拇恭,并将座椅调到最低位置后歧,头部空间大约为1拳赎诺驴,显得很宽裕;而进入后排后苔佰歇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间斗熟忿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的构。后排中间地板隆起幅度较大喇,长度也不适合搁脚蘑秘缆,中间乘客的舒适度会受到一些影响仕价含。 ● 后备厢罗、储物空间和天窗如豪稼:后备厢容积403-1105升捶,储物格众多拣鼎。   在不放倒后排座椅的情况下伶褂,观致3五门版后备厢容积为403升妹巢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鄙端卧。如果嫌这样的空间还不够的话胃肥导,将后排座椅全部放倒后兴,空间最大可扩大到1105升伟斥。除此之外畴痘,如果您随身携带了诸如手机欺、饮料之类的细碎物品的话隘蛾筏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倍女瞥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附嗜《穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膝隆,可打开的总面积约为0.22平方米功爽店,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似靖陋脚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泻示:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虱稿,两者最大功率分别为126马力和156马力皖临,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摊杜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别潭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彻,其他车型均采用6速双离合变速箱搜。在底盘悬架方面凌相,观致3五门版采用电子随速助力转向系统浓观梳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姥。 ● 驾驶感受剩毖:底盘调校水准高嵌囱,变速箱低速平顺性比三厢版好编茂。   此次试驾会上酬竣报,我们大部分时间都行走在城市道路中膝扒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些春鹃锚,起步时若是轻踩油门踏板焦,车辆的提速会显得比较迟缓挞啡棺,若要改善的话幂,需要至少踩下1/2的踏板行程桶燎。对于开惯了日系车的朋友们来说仇漆锭,这种偏向于传统欧系车型风格狮漓绕,而非“一点就有”的油门调懈渫荆可能需要一点适应的过程叛。   而在整个加速的过程中偶疼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摄授,咆哮声已经传入驾驶舱蒋轮烷,可就是不见变速箱及时升挡虎。另一方面辫且,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入榷,整个介入过程并不是特别的线性盒斥刺,其工作时的噪音也清晰可辨嘛刻莫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爆舌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烤歇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氦尖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搪缝吩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换习臼诧,并且伴随着强烈的顿挫感迫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肥睬惟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揩炼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岗晃,虽然顿挫感还是有钙,但已经能够被绝大部分消费者所接受谜哥钞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颗木,那么我可以回答您峦轨计,和大众的DSG表现相差无几坏典贿。陌即。   从观致工程师的口中得知侠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题栋冀博,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梅司,对变速箱程序脾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摧,找到其中一个最佳点不毛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茹摊雌。   在手动模式下赫,发动机的表现仍然很积极储呕,不过由于其低速动力输出并不出众廓勃,其加速度并不能让人感到满意旦轰赎,很大程度上镁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娜。此外乘嫉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时靡陛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似第。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点煤雷,而在此前的三门版车型上瓢,我们就给予了相当高的评价耽饱。虽然仅从结构上来看挡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控玖,但作为一款家用车烧罚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哪幻瀑,高速行驶变道保证稳定性番白。事实证明盼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邓晌纪,并且从车底反馈至车厢内的声音尉赔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鹃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的及熟倡。   ● 编辑总结裁:   从我们此次的试驾感受来看概,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻覆关篡、时髦的外形泉酒髓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整非。与之前我们体验的三厢版车型相比癌搏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屑肛,尽管目前顿挫感还是存在涉刻幻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绷房,有值得称赞的地方比,自然也存在着一些不足庇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疲甫晒。另外瓣葱晦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的皮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陇土、转向辅助灯及大灯清洗功能烧芍橙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恋反,这样看来沙讽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剐。不过捐链项,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厩靶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膊佛鲤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赎非,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滦频瘫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巴讲蹭。但个人更喜欢两厢版本麻寇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骚投梁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾难擞藤。当然柒,作为同一款车嘎府吼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俊。三厢版本更加实用创柑,两厢版外观更加时尚干练韶幻。今天带来这款两厢版爱唯欧匡涉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拱嗣滇,大灯的设计相对保守了溪,但也减少了人们对于这台车的争议性迁甲从。从而扩大了消费人群括访。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镁叫惫,各有各的美蜡耗撩。但无疑培搞丝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的攫。   侧面的变化并不是很明显寄愁拆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鹊裙谎。相比三厢版要顺眼的多垂老。车尾的变化同样集中在尾灯上骆挡其,尾灯的轮廓变化倒是不大负岭蛙,变化主要集中在尾灯颜色的改变变爱筹。深红色的外围显得更有质感港巫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茄骇京,越野车是最好的选择粮捷尽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车古裙咸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锻煌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力堂汉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远曙情,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苟。除了电视剧的锦上添花挞笛矮,BJ40本身的魅力也势不可挡赣浑丰,下面我们就走近这款“北京青年”洛锰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼散讹。   外观/内饰闲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试稠,或许有人会问那为什么还要进行测试楷壳壁。其实答案很简单甲,之前测试的BJ40是一款试装车悸擞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酷,包括电视剧中车辆也是如此故。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烘菇。虽然我没有见过之前的试装车籍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异分碗,甚至有些地方与牧马人不相上下喊筐椽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哀滴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泌鹊度,这里就不再做过多赘述棚惹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰径薄邦,你会发现并没什么科技感广略,简单的线条泻、硬派越野车特有的见棱见角的气质梗袖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面创棺客。另外纷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留衬沙刚。硬质塑料质地的中控面板很厚实计饺,比起舒服的软性塑料手感稍差桶迹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抵芭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事换传傻,同理使用织布座椅也是一样恒,无论您是刚刚涉过水幻扛蜗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拼链忙,都不用担心梆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器充,不需要华丽的外表去装饰攀席蔽。虽然BJ40有着很浓重的模仿船两,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浪谋喇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上籍,那只能说这个人并不了解硬派越野车咎盒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望硼礁,让人想到真正的场地里去撒点野唐竭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膘愁骑?惊险的高速穿插香攀戊、精彩的甩尾掉头电菇捎、惊艳的侧向双轮行进口,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演李烽。时过境迁镀,萨博虽已退出中国市撑阄纬搿,但把经典的两款车型(即9-3锨巴、9-5)的技术留在了中国哺瑞,在北汽成功收购萨博技术后虱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拱晴猴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型丢眯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蓟饥响,主打性价比与实用性皆晾定。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嗓胃懊,只是在某些方面使用了相关技术而已囱。   从外形设计上就不难看出仑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耗楼校,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰即烯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70表,同时车身上所使用的犀利线条佬炔每,令时尚动感的氛围展现得十分充分腔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表节绩们:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级龋凹,车身各项参数都小于萨博9-3惠,所以直接套用的说辞显然并不成立怂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怪维,打造一款可以继承优秀基因派,并适合普通家庭用户的车型屯,成为了设计团队主攻课程拾萎姬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歇嘉小,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降免匹,但紧凑的造型与简练的线条合汉挤,使其观感的持久性更好鳞挠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多说,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仍滥,价格能接受钠串,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尺倍挤。而现在也有很多车型供大家选择唉欠金,包括大众途安朽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择幸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现劝绵,它还有一个进口车的身份称侗。接下来兽赔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疽枪。   外观篱琴:起亚最新家族设计五物,略显可爱苹驳采,大部分能接受浮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格链,同时又有一种独特的卡通味道偏感赴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浦,没有配备氙气大灯鸥孪你,但全系均带有LED日间行车灯救丹阑、透镜及大灯高度可调功能潮培。雾灯部分的设计很有个性贿渐篇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咕复。   由于车身高度降低酒掸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑划爽,平滑的车顶线条降低了风阻系数毒彻宪,流线型设计更加美观闹巾。全系除顶配的豪华版外苹触寒,后视镜都没有集成转向灯功能敛。另外烘窝赌,低配车型的轮毂也比较简洁苏,轮胎规格为205/55 R16艇釜搏。   新佳乐车尾的设计十分简洁范,总体看上去比较圆润黑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格传,凸起的轮廓首尾呼应嘛玫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方暗扛前,车顶带有行李架卞僻,具备一定的实用性睛闯浪。新佳乐全系标配倒车雷达功能背,顶配的豪华版车型还带有倒车影像革。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乐夺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘁诽漂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯帝陵。而提到雷克萨斯邵促,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样掳鼎,立刻联想到了舒适搏浓哭、安静等一系列形容词旗。   作为雷克萨斯主力车型驶,ES系列占据其在华销量近半壁江山享蛙防,舒适箔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价睫超。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惠,更是有充足的理由享受这些评语嘛。但更重要的是猫北,在环境日益恶化佰墩绣、石油资源日益紧张埔幸、油价越来越高的今天苯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度详。   外观部分目岁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磷玻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淡,和前代相比进化明显窃乳闺。初次亮相时萌淀罢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期览廓。与丰田一样且,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格糕饶颊,目前已被广大消费者接受肮倍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题环寿曝。   外部配置上特害,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涩湍矛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逼,与中网造型配合不错呕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格薄,轴距2820mm旱寝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茹竿推,ES没有针对中国市场刻意加长断竟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犀,轴距比老款增加了45mm驮阿课。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计济骋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巧炉此,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恢仓丛。当然滑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窟黎挽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起随。另外尚辆色,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汲醇,更加低调萎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距既。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挎、忘记沉默寡言的正装车主维可围、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啪化司、忘记... ...算了享,需要忘记的东西太多察盼,你只需要记得一点钞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽金。   奥迪的低调摧袖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝佃配危,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鹿。依托自奥迪A7的造型设计剁,RS7依然拥有优雅的造型沙,仅仅在一些细微的地方逢,RS7做了运动化改进桔感。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅旧诚缮、以及哑光附件呕比蚕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板末洽渺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子箱酶。   如果客户需要届罗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谈杏惦,其轮胎规格达到275/30 R21汇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气如惋券。排气管依旧体现出奥迪的低调踩,外部看是两个椭圆形排气管镣己,而其实际是双出四排气辟,因为单侧双排气有节流阀躺拳惨,用于改变排气通道滔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣朔泪第。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苗令。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针漆稍纠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔令。车钥匙频、平底三辐真皮方向盘签呐写、运动前座椅湃丢虐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标平冬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能传,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腥坟分。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搜膝伯,还提供发动机增压压力簧思驼、机油温度显示和圈速计时器等数据察簇猩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炕赌,并提供其它3种材料作为选装轿。车顶内衬标配黑色织布陌叫篱,可选配黑色Alcantara面料狄搅。搁脚板慑、刹车踏板谈配、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆角络乾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑屑红、一体式头枕的运动座椅枯勒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钡如船,并提供钻石绗缝士蔚介。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嚎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情薪,就像微博上说的敖坑,一次刻骨铭心的爱情唉,一次说走就走的旅行什么的碍态。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求图嗣糯,但在现实中莫荤,你不能永远一副放纵不羁的样子朗纯,特别是在资金有限的情况下查,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虫。此时你就需要一辆价格便宜颧、实用可靠的多功能车型痘蕊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垢码。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型馈末,分别是景逸X3和景逸X5膜缸,形成高低搭配产品布局臂纯快。景逸X3属于入门车型岭,共有三个配置吼,指导价从6.99万到7.79万元藏猩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肃誊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磨车。这款车的前脸采用了新的风格样式花,线条比较硬朗捻斯,造型简洁流畅槽,同时又很饱满诞都,没有过分追求标新立异的夸张风格物洁菜,显得更加沉稳图啃虎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鹊茧狠,给整辆车增添了活力巨辈剧。   除了前脸之外互喂陛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耐,让人略感失望私霉,好在整体风格还算融洽钮涸,不会给人前后脱节的感觉促畴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衰徘、1835mm和1705mm屋敬,轴距为2685mm茸监,在这个价位上算是较为突出的水平了掇墩厦,保证了足够的车内空间石黄。" "  在固有的印象当中揉恃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慨寸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价五合,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤槿浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涎镐,作为日系三大高端品牌中的一名典,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸径,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卉随扦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痪剩成。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说檀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瘦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巨爬怯,取而代之的则是一种日系的柔美风格息雄贸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挥世,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力快梦淋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擅,并且这种特点让别的对手无法模仿腺希。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉核,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度细。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面眷劳融,看起来非常具有独特的风格晶喜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亢,不过看起来还是比较有神的花仿效,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兽模慕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示郸悲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的极素退。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉测,这款车有这么长么朝夕?实际上后门的长度远大于前门某扛纠,不过整体造型并未收到过多的干扰毯雌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞋,因为C柱的造型更加接近尾部挫寺溜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果懂坡,腰线的设计在在尾部提到了最高死,并且从前大灯连接到了尾灯部分兜朔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啼奶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菜牌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粟借良。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唾坏航,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计段促狈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布如,到今年4月20日其正式接受预定察,不到一年的时间揽锨斧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗅扳寿。在新能源车量产轰、市售的速度郴稼报,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌幌堡刮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯创,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叙。当然垦胁,汽车之家评测新车的速度也不慢吓酿为,今天叔羌蛔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章松萌板,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款广,其中橙色的为增程式混合动力版车型奈浦,白色的为纯电动版车型喊查匹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型罚阜恳。   ●外观劲歧:造型前卫伎宏猫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布邢孩,我见到量产市售车之后吼桑,其外观真难以与概念车作区分抬。宝马i3前脸造型饱满圆润滦锌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雇怒。不过道,“进气格栅”四个字需要打引号了识,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娟甲奇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾假蚊拆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恕,让整车看着很有质感且与众不同峡盯绘。当然眯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格筒么。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幻,但它的车身侧面看着一点都不显小袭飞仍。在我看来原因有三柯遁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富渴炼竟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蓄竟,给人感觉比较敦实型购。特别是车高数据该,它比X1还多出了23mm脯杀砰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大思,达到了20英寸蓬己,但胎宽却很窄献嚼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20可韶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抠。有关这款轮胎踏律屡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盎镁麓,基本都表示由于规格太特殊臼,没有现货也没有报价孔侵沃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瞎,很独特衬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泛穷。尾灯采用得是隐藏式设计绢施乌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茬极,用于显示示宽灯吝、刹车灯以及转向灯等苍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧婆,所有光源均为LED闯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匣俗们,欧洲市场上柴油车盛行已久保降物,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喝须。不过近来摧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求齐,Jeep便是其中之一聚妈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泉钙。 ● 外观介绍酷商:与汽油版无异挨沏欺,硬朗依旧跋。   从外观上看郸沛活,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型读婚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型峰铅。新车的外形仍然显示出硬朗层、时尚的风格娩卡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孰,提升了时尚感巾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驴梯,在同级别车型中“个头”并不算大梧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鞭接搞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°得。   在外观配置上股沧侗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巫逆、雨量感应雨刷享娥杀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的萌。轮胎配置方面行,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茹拆灌,轮胎规格为265/60 R18呢愁慈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎典合刹,规格也变为了245/65 R18肝梳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酷现刷,我们会谈论什么栏缮蹦?是大老粗一样的外观狈你,还是“马路杀手”一样的形象嘘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拢纹祭,笔者也不例外敛。6月5日下午踞手磊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粱碧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象半戌恋,原来大块头也有过人的大智慧罐腐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孰脸、FM两大系列汰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日豌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华渐衔,中国区总裁陆博天到场助阵炬午。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阑旗湍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伯剐涧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瀑晴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疼,最大的意义还在于为企业产生利润侩。因此傻分辅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中聚哄,并体现在生产效率潜、节油效率当套记、完好率玩、安全拭噶连、安蓖⒔蹋和驾驶员体验六大方面祷釜隧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凑冕谈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择荷揣曹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潜畴郝,而大众凯路威则开创了一种新的格局陷衫莎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妈缚茫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俱铣,而那款车型是针对高端商务市场的车型坞褪忙,虽然其内部可以进行简单的商务会议刃归烹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彤暇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杠旦俊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阀稼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骇酶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侮缉亨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诫蓄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粕撕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼膏搐牢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密渭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哄蝗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缝,只是以简单的卤素大灯出现存顷瑟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯畴捷,只能说稍显遗憾功靖蕉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拟虽安,并且其敏感程度非常高龟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蚊诬刷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拷枪轻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大溅抡沃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格填锈匠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味题零,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仁岔,在尾部造型上也同样是方方正正谦撬房,给人以刻板的印象瘁沸宽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰荣摆乘,看来稍显朴实无华倍担秽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前青品梅。尾窗的面积超大虽聪存,并且配备了后雨刷慧闭赴,可以说在安全细节上做的不错杀颓疼。尾灯的造型也毫无新意驮把,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械锟8!,尾灯内部的结构也比较简单奥漠酪,并未采用LED也是针对不同定位的选择筐夸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谋店,尾部配有四颗倒车雷达探头胃杜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撅接剿。作为一款商务用车碗凶朗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方世圭,而旁边就是凯路威的备胎所在地缚乱,这样的设计使内部空间得以最大化利用阔坟。   相比国外的凯路威车型涣羔络,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂攀潍,造型上采用了多辐式造型仙,轮胎则采用了邓禄普品牌倒炕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野替石间,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娟倘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候献帽型,我更多的会用臃肿两个字来形容它硷蕉。圆润的车身婪刀,没有棱角的线条唇抬藩,大而无神的头灯偷,都让我对它提不起兴趣椽蔡薪。第一次见到新款昂科雷时熬曝录,我的这种感官得到了改变架盲江。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妻。新款更加俊朗滤袭桅,就像是一个胖子妮躲,经过健身搬,从大腹便便变成了施瓦辛格托健。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叼莎然,这种类似于点睛之笔的作用岗褥,实实在在的发生在新款昂科雷上面赖湃。之前的头灯让我没有胃口力,尽管亲和力不错隧,但太没有性格壤活豌。连同这个车身悲该,都让我觉得臃肿无比糙略趟,简直就是个满脸流油的胖子簇炽。新款更换了更有张力的大灯冲飞憨,进气格栅也变得更具进攻性泊。这样的风格卞貉渤,我想才是大家喜欢的奔未溃。   侧面造型的改变不大拨汤俩,侧窗面积所占的比重依旧很惺狻,这和新君越咖妹、GL8都很像醒。给人一种重心很低的敦实感颈戌。但对于车内的乘客来说捞黎堡,这不是个好消息兔箍,过小的车窗影响了向外看的视野绍。造成了不必要的压抑感鼓。或许对于选择别克车型的人们来说弯寂,这一点必须无奈的接受了蔑。   车尾的变化不及车头洪切秤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蒲,或许我会更喜欢它巳私。但事与愿违谎小,尾部的改变仅仅局限在排气管上呜奋吨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形切胖。这多多少少会有助于提升质感捂。也改良着尾部太过圆润的整体气质钙醋窜。可以说揽,这次外观的改变港犬沸,在这些细节上还是很成功的涣。相当于一次瘦身和塑性渭匣,让它的线条和筋骨更加分明窗圣蠢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间好,纳智捷 新大7 SUV正式上市蜡芒,官方指导价格为22.68-27.48万元柏。一直以配置见长的纳智捷品牌己,在小改款车型上又下了一番功夫筏筹得,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次醇昆。在体验的这几天时间里建硷踌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鲸肮惩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骄。也有好奇的邻居询问这款车的售价桶呸簇,当得知价格只有不到30万元时斡荷,邻居更是深感惊讶洗庙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢媳?本文就为您带来答案圣劳。   作为一款SUV暇苍椽,“大7”这个名字一点都不为过幢鲤荣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手农,2910mm的轴距更是傲视群车桓匠,也难怪引得路人频频回头温。不只是尺寸撼,本次试驾的新大7四驱旗舰版邵弟撵,整备质量达到了1950kg挫莫凛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”徽签穷。   作为改款车型填,新大7的外型经过了一番修改第熟,主要体现在前脸和尾灯上盾蹄古。大灯造型有所变化鹃册瓢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谐乓岔,而经过修饰的雾灯湿目、转向灯和前雷达糕唾,给人以霸气外露的感觉悸氰湍。整体上夯讹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杜幢乱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筒磁涵,比较实用护。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上萌绿。从奥迪A8的换代诽汀、全新奔驰S级的上市苗诬坎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绿锨床。这三家老牌厂商动作频频疾箩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狠悉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS滑翁办。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来独,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今使缎。而随着混合动力时代的来临频,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哆吕,可以说从那时起侥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市违伯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汀疯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赡沏,以期对它能有深入了解彭驴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的栋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扇蚕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蘑祷盾。相比之下和促,雷克萨斯LS在此方面并无优势峦,长度哭溃硅、宽度和轴距均落后于对手糠。   即便不看车尾的标识嗣病浇,仅从前脸上幽兰色的车标簧腑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烦。而身挂HYBRID标识则意味着畅,除了树立当家旗舰车型的形象外拆匹比,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功誊监,只是在一些小细节方面令人有些不满僚掳。如果用最严格的标准来衡量靛传,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阜熔排。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杰虎蒋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敦籍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑姓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型层琶,这种车型的优势就在于概,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闹,还拥有了超大的车内空间渺奔辰,优势显而易见暮诫饯,而今天我们来到了美丽的太湖德沏胃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丢,也让更多心意欧力威的人有更多选择淘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表从降:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磁叮谁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鲁敞盲,不过从售价以及车身尺寸方面来看铅胚,欧力威确实占据一定优势沫。   外观上欧力威厢型车身造型胳,并没有阻碍它时尚的视觉感峦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陶桅,时尚并且使用赊缮泪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观唾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示檄澎。   非对称化的中控台设计洁洞,与1.4L手动版没有什么变化厦裳,首先造型上足够年轻协调泄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牛扣定。欧力威自动挡车型灭嗅拒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键即,操作多媒体更加方便夹稠返。中规中矩的仪表样式没有什么改变啼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息黔舅博。   本文导航" "  有突破有挑战庇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霓帘卧,就会有这样的感受岗。它太挑战人们的传统审美了干,怎么样也无法用大气庞、简洁安、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受考骸射。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苔。自由光承载着延续切诺基的重任患,就在这样的争议声中款款走来艾芯几。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冻穿耙,挑战着经典浚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新残浓登,在做颠覆传统这件事貌罐秋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灰隘。就拿前脸来说目赌,好看不好看绝不是我个人说的算的弊,每个人眼里都有一个不同的看法尼秦。或许慢慢大家就接受了炒痴庐。   作为一款中级SUV低拒洛,车身尺寸上中规中矩丝俄墒,作为切诺基车型的延续亢睹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叼摧去,但也能看到不少突破之处福秦鸿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃楞。   本文导航" "  从1985年开始铃借,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醚,1991年出现在5系车型上黎殿骇,1999年开始陆续出现在X系列车型上愤。直到现在链沦耽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袄径。2014年5月22日僵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞭的逛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惊担,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求记,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车配献。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么川? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款庭酚缔,新BMW 328i xDrive顶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颊拇鹤。   第六代BMW 3系延续了这一传统挫扁诵,将融合了电子气门控制唱和、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机松刀陵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饥旗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘎场,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吉乏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的设,要了解这个问题前快精,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理高烧。齿轮传动式分动箱酷,连接前轴的方式改为了齿轮传动疥,其他地方大同小异沽。对于宝马X系大部分车型来说败,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能偿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乳虑啪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敝捍燎。由于前后轴均采用开放式差速器舞汹懒,遇到交叉轴情况时昧痛,也只能依靠电子制动来辅助茫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱督奠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构葡沙,与齿轮结构的分动箱原理相同嚼申,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥莆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娶缕内。至于控制多片离合器的方式鼓涤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式随。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悸,所以常被用于装配在更强有力的车型上泌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瑞,以对扭矩分配进行不间断地调节崩点。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配佛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹿栋俯,默认状态下前后扭矩分配为40工充检:60粮癸培,最大前后扭矩分配理论上比例为0冲抽慑:100到100漆筷:0之间泌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腹楞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑提。扭矩分配可以在0.1秒内完成染凌。   行驶过程中酞寄急,如果系统发现车辆可能转向不足羌滑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窘衔,就会减少分配给前桥的扭矩糜,将几乎所有动力都输送至后桥链技。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息先地,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沮。一旦出现车轮打滑人克,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绢塘汲。这就意味着琉幢,无论路面如何突然变化瘦菩梁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仓惩,即使是在部分结冰的道路上届采挝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扣懦龚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型单莲概,其中S2属于一款5座小型SUV翘笆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下崩娠,很多品牌都开始研发小型SUV醒烤。而S3则定位于一款紧凑级SUV狭,并且采用了7座设计舍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何韩狼彻,接下来就给大家一个解答蓖灭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型密鹃,这一平台就是北汽威旺M20的平台堪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计筏杠搽。但是两款车的轴距却不相同介磨,S2轴距为2560mm显成,属于一款标准小型5座SUV俩钡瞄。而S3轴距为2685mm赡渡钝,接近于一款紧凑级SUV捂橡钱,所以为了能吸引更多的消费者沛谱孟,采用了2+3+2的7座布局陕,主打一般家庭用车骚荒,实用性优先虐患。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蜜盼扇,主要还是面向有活力的年轻人馁,外观设计更多偏向于动感的元素居多貌时。大灯组的样式也不俗套墒渤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低飘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的甫渭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炼霓百:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比喜翁鸡,在车身尺寸上还是比较占优势的想。另外2560mm的轴距表现也不错寐铰,至于它的乘坐空间表现如何怒尉瞄,在后文我们会有体验胁隘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芥剐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升擞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炭炽浆,车门不能完全打开的话设描喘,一些比较大的物品拿取会不太方便来。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虱财忌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机份,并分别匹配3款变速箱膳耍。此前惫焕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冻赫。而今天我要试驾1.4T车型程懈郊,虽是短暂场地试驾媳软侠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苟弄,特别是动力上提升明显闻测送。 ● 外观/内饰戎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型受嫂敌,也做了到店体验的文章骚梅靡,1.4T车型在外观建、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嘶抒儒,本文不重复介绍恋饰琼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岛艘搐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因目,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琴扫,具有很高的品牌辨识度合。同时在一些细节方面的改进前纱扭,比如重新设计的头灯帝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等甫蓉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台龟惫祷,采用了全新的发动机附,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机登,属于大众的EA211系列为楼遁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俗岸仿,最大功率150马力/5000rpm陵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm械。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一龄,而相比原来的EA111系列有了明显进步青粕,首先是恢复了正时皮带尸坊,降低发动机内部的功率消耗光嘲奥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疙粹窖,而喷射压力也提升到了200bar菜腿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱心闹材,带有S挡和前加后减的手动换挡功能羚磋嘿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肆歧婚,前者顶部是“SKODA”的品牌名煌融,而后者则是印了“DSG”的字样送潦。   底盘悬架方面范,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陪祁闲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陆温。制动系统为四轮碟刹结构酵妹涸,采用前通风盘式后盘式配置讣项。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节码师,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捂蔑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柿馈。由于是场地试驾孝匡侨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稠坎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道海矮,能更好地了解车辆性能抚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来览膊,只能在日后的试驾中再介绍赣联染。   动力方面染荷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戎浪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浮昂篮,1.4T车型的起步和加速更为迅速懦悲,而且涡轮的介入时机较早促袖修,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烹,动力的输出保持平稳可控的特性郊能。   使用D挡时些苯聚,以1/2油门深度驾驶麻梅,变速箱升挡较为积极鞍巷界,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雷辅,而且换挡的冲击较胁被!,不会影响乘客的乘坐感受苛仑辉。而以深踩油门的方式驾驶昧蒜,变速箱会到4000rpm左右才换挡沃,加速感受更为明显论糖。   换上S挡忍,油门响应灵敏了许多零,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纱努,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搜慕,在弯道多直道少的场地赛道里忍,需要频繁提速的时候砷时淑,显得更为得心应手推。   全新明锐采用电动助力转向系统柬窖藐,方向盘低速时转向较为轻松驰淋充,而高速时明显更为沉稳男,转向需要更大的力度诫弥忍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欢咖蛾。   底盘悬架方面墩熊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宪福,在弯道中对车身的支撑性比较到位官毁磊,方向盘的有着精准的指向性帝跺,转向迅速而稳健粳。1.4T车型全部带有ESP系统素肠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候付汕,ESP介入的时间恰到好处奋围迫,总能及时将车辆修正到正确轨迹臀爆风,而这套系统并不能完全关闭颗废型,属于比较重视安全性的设计痹略。   在模拟颠簸路况的体验环节乃峦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用接,然而后悬架毕竟是非独立悬架居娄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况禾香帅,仍会对另一侧有所影响诺耍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸劳末褥。我们在之前测试文章中也有体验视频前鸿,请点击查看逗裁。   更多精彩视频瓢暇城,尽在汽车之家视频频道   试驾总结班:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少槽谭,在D挡模式下表现中规中矩两税,切换到S挡后油门响应灵敏该,变速箱的换挡节奏更为激进喂开,加速感提升记,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闷台。" "  2014年2月26日艇幸辖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市昆话。其中T5动力总成包含智逸版半媳书、智雅版爆咀、个性运动版共3款猩,售价为42.39万元至51.99万元侯疤,T6发动机版本及价格保持不变投描郎。   据了解童伴脊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术餐回前,包括了新一代2.0T直列四缸发动机线,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贯府。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢商?本文将为您带来答案啃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垂千套,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泼慷戒,但动感流畅的造型令人印象深刻瓢喷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉残祭荆,正如北欧人给大家留下的印象匹屉钮。      配置细节上萎恒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”埂锚,全系标配了ABL自适应氙气大灯弛供,以及感应式转向辅助灯光弛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下聊送卸,给驾驶员提供更佳的视野罐火。   此外宝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杆卵玛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揉焊,探测距离达到了150米祷,足以应付绝大多数日常行驶环境卷嫩谱。此外驳搜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钵爱蝎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能褪渡。虽然这里看上去有些别扭惯泄劣,但安全性才是我们应该关注的顷。" "  限量哆叫诬、配额馈、上市前被订购一空帮闹阂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篱。然而煽梦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘攘措色。2013年拿坍赏,经过M部门调校的M135i披装上阵财布,性能已与1M十分接近衫抖,并且这次冲破了限量的枷锁舶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驮。正当人们面对路上的1M投去羡慕读、嫉妒辅靡秤、恨时奶,宝马为我们带来一款全新产品缉荷,并且它的能力并不在1M之下孙插滩,它就是2系的顶级车型——M235i层嘿鹊。 延伸阅读杰北热:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揪,2系可能显得有些陌生副路耽,其实早在40多年前苦场缉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矾琅甩。此外沙幌,BMW 2002车型在1968年问世茹臼莎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奸。至此令,2系的到来并非空穴来潮碍菊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炽酵,而这个平台也与代号为F20的1系共享穿独态,简单来说茂弥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中律,这与3宠廓、4系的道理相同舒。在2013年时怯皑粮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挥凹踏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近砷颂萄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妮僻协,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凡堵两。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耿茨,从代号E82的1M车型染膊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点核危。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条床版刷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乳滩拍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乳,但随着时间的逝去十散,渐渐也成为了一种习惯虱肛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表黔搏谴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幌攘帆,更多是出于对内部空间的考虑藏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响核,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姑几。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腥逆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辈叛响,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汗委奋。   当然递,即使武装到牙齿瞎滇,M235i也不能与1M平起平坐蜜,M家族的宽体车身布、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扦弧苦,就像当初1M推出时的口号一样“M泻传钙,永远从后视镜中藐视对手”坦浆,而M235i更多还是为了平衡性能坑缚庙、实用性与性价比吕,同时也为今后推出M2而留下些余地递疗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纽阂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔚乌衰,针对绅宝D70推出后的社会反响脯鲤吠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多驶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车曹霉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势熟贡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姆秋浩。   D50忿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车从擞溯,推出之后的表现往往是人们最期待的燎弗协,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戮妒,面对D50的将会是极为严苛的考验吝烦雾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瘦,而成功了蠢师兔,也将有可能成为流芳百世的一代名车储敞巷。7.48-11.98万元的厂商指导价继,可以说为这场战役的打响夸,开了个好头荣鞋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嫉烧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格布怖竞。此次担任D50设计工作的旁桐,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斗,同时又能够给人们耳目一新的感觉叛坚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题季竞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胚财:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异傲,但是当你接触过D50这款车后毁刹搔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素私两,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞪降,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹香,但是当你将这些元素组合在一起时鹤,却有会很快打消之前的念头奴括擞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锻伎筛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计摆救虽。运动气息浓郁的设计手法锌娠,会让你把D50和运动结合在一起定,无论它实际的性能表现怎样纱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泛秘篡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方氓谓推,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态筷,面对不断推陈出新的竞争对手腹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颊蚊挂。好在随着2014款车型的上市宪荷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贾,而这支强心剂的主要成分也很简单情铝,一台1.5L涡轮增压发动机擎棉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撇翟,针对配置方面也进行了一定的调整剐桂,其中自动大灯旦担、超速报警以及四门车窗仪樘眨控升降等功能均成为标配读,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仑精。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烷萌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流率蒙。因为从早年搭载的速锐脾,再到大红大紫的秦绒横娩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6邓,它所提供的动力都不曾有变火架。传动系统方面茅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嚎怠髓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缄蟹督。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言官荷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拒绥哪。在城市中经常用到的中低转速区间内嘲,发动机的动力输出比较积极惹,并且通过涡轮的帮助戳拦,动力在1500rpm之后便有明显提升撮斡驹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm黔,完全能够满足日常驾驶醇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低处锹,适合城市驾驶慈。挡位之间的行程适中诬频寄,但手感略显生涩沙。当然这也是这一级别手动挡车型的通采乇锪铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车受替钦,而非车去适应你磊潍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定设厕汐。四辐方向盘尺寸偏大厘,回馈力度比较匀称霉忌履,因此驾驶这台大块头还算是轻松撼,只不过方向盘的虚位过多痕,转向时不得不做出更大的动作级。   前麦弗逊河竟凸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收圃捅发,并且由于悬架行程较长迁怜混,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉互。当然这样的调校也有它的好处赌庙沦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凄绊疚,SUV车型是一种非郴澹耗油的车型到,毕竟以自身庞大的身形来说催彼磺,自身重量就已经非常大了蛇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惟藉,这也导致SUV车型的油耗居高不下漓画,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观废铣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筷柿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仑,在众多的SUV车型中湿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澜纤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宽,这种设计可以说非常的扎眼崔电趣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢房玖憋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳萝硕雀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯飞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磕吃赂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亢趁。在RX车型上汲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沥撵景,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同墩,从RX整体风格来看妮坍乌,还是更多的体现了柔性设计的特点颠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面番贫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型糙锚,如果不看下半身皑巷,很有可能误解为一款轿跑车型尘屠。不过这也让人们的视觉一亮舷篱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驳瞳磋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求零。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泡拔柬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枷亩堑,没有过多的硬线条介入花,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啃叉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晴灸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茨护费。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力睹,RX明显体现出有些不足尖烧秀,不过这本身就并非是RX的炒作方向钱溅掸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坷,内心想要一件东西淋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胆,否则你就无法拥有心中挚爱试。你想要一部手机送,但偏偏要你保证最低消费疵。这种心情着实不爽汗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版档,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统观览,这两样东西都是你想要的脾偏,售价三十五万不到视,撇去不相干的配置镭某叮,给你你想要的鄙剖筷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宏澎漠,是不是有点定高了钱?可细细一想丸裴鹿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机修獭,并且还带有四驱系统垃纯。如果单单从这两个要素考虑挖,同档次的车型里褐邵膊,都破了四十万大关了聪遁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浚瓮,目的就是要拉低门槛壕怪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撮拌辩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帕霜餐。但运动元素表现的很细微荣陛尘,基本上都是细节点缀蜂,和其它配置的A4L差别不大详岛妙。虽然是一款40TFSI的低配车型高娄案,但从外观上很难发现区别劝蚂泌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件邻边,算得上是全车比较明显的运动彰显了烙。尾灯内部依旧采用LED发光元件急八,总体来说簿,亮点不多巢,朴实大方许唬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后僧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鼓翔滑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肌靶,除产品名称外挞,其与JX35并没有什么区别琴茸危,还是那个豪华运动的大家伙犀锤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钦宝浚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助请波,灯角黄色的反光片是标准美规设计蓟,但无论哪种规格窝秤狭,对行车安全方面都是提升五夯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO动德,前置摄像头悄然隐藏其中吠沸。侧面看上去QX60依旧大气稳重渤可,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感据库颇。另外磕,底盘上有些部件会低于车身淌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乘绥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撅赂恢,活泼的细节设计使其更有灵性胳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性触横阜,也起到了一定的隔热作用羌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感施,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妊疙鲤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炉,静音效果良好轻委地。   车尾并没有过多花哨的设计防,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斯绅。尾灯采用部分LED光源辑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筛榔,总体来说比较耐看瑰物。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味曹硕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来龄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高旦福颧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仑炒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潦。上市前团朵佛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梆蚊牧,不少人不相信它的价值烂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迫碗枷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沦闭,这自由光到底是什么情况希曹?经过整整一周的深度试驾后力猩,我有些新发现可以分享给大家话遂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3醒诗,我的思绪一下回到了2005年左右缅板,那时候自主品牌鲜有SUV产品堕癸略,奇瑞率先迈出了一步杀,推出瑞虎丹剩扁,并领风骚多年朽炼。当时奇瑞称之为NCV聚郎库,也就是集合轿车以及越野车变镁套,有着越野车的外观和坐姿谩腹,并兼顾轿车的舒适性镭,其实就是我们现在说的城市SUV踏屋。   这样的优势持续了很长时间拉墩市,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展教,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驴,瑞虎的势头逐渐放缓皇,也就不再抢眼了七毫。奇瑞随之调整策略毕甩,在去年推出瑞虎5这一新车型拖,与其他自主品牌新对手进行竞争陷。与此同时鞍磷,时隔半年的今天桐罚尝,老瑞虎被重新包装升级侈权,命名为瑞虎3再次进入市城诨薄,与瑞虎5形成高低搭配丢会空,重新获得了新的竞争力龟陕链。   外观跋:   正如前面所说净腊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业攻写,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喇芬渤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节返虽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坊年题,棱角更为突出刑、线条也显得更利索诲脱。侧面增加了镀铬防擦条蹲戊尉,而车尾的变化并不是很大轮愧探,集中在尾灯和一些线条的修饰上疤村,就造型而言瑞虎3更年轻了痊。从车身数据来看午稼,瑞虎3相比对手并不占优优势靖勃传,但是得益于外观的设计鸥那涎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些授。" "  在经历了数年市场洗礼过后肥,瑞虎车型迎来了新一次换装瞳谅侥,代号命名也列入到了家族统一的序列中涟靡怪,对于车型的区分更加简明呕娟。除此之外乔关,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坚街赔,以及更为充裕的乘坐空间疥抡坤,以提升自身的竞争力触矩胎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型请,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惕淌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鼎宠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豹斜沁。   此次改款主要集中于外观方面穿,通过新老款前脸的比较封羔,我们共计找出了8处变化繁幸,分别为围:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组短华,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坷倪荆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谜闺,但在车身尺寸上有所调整腔,其中长度方面增加了30mm翰,宽度与高度减懈谆嗑摹,而轴距维持不变侠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渺疏剔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迪。   车身轮廓并没有大费周章的变化你,更多的是在细节上体现新意桔旅吵。侧车身防擦条进行下移的,并在前后车门中增加了镀铬饰条传瞬恰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逃坡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘎,更趋于向装饰性靠拢喀某,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式外籍笛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吞始。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗式尾,若要找出所有差异帕潮武,还需要费上一些功夫辽桥工,在对比过后变化上依然可以达到8处呐绕京。依次为莎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绞南,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怜攀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陌笺驹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侥,空调按键的布局更加紧密公,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墒氰。此外米,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虱并。   按照配置的不同杏救讽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拾笨添,大尺寸液晶屏包含导航杀量汲、多媒体济诬靖、蓝牙以及系统设定等功能剐高,而在操作上也十分直观妥千顶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当护泌力。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撇襄免、风量茫途、风向等信息管蛾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少北,同时旋钮的阻尼与定位适中吭,手感较好呵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陛较董。   方向盘两侧位置集成了音响夏答崇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磋佛,中心区域使用了品牌全新标识茅对绢,并在造型上稍有改变匆镐。仪表盘则没有任何变化握,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同煽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值份,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墨蓉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碌,但调节方式为手动课锤氖,前排座椅具备加热功能陵始交,按键位于点火开关周边区域瑟隧,位置的选择上不够人性化沫恃碴,副驾乘客很难进行单独操作念陆篓。   在前文的数据表格当中琶摆筹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乳临菇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嘛嘘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后评蔚,头部距离车顶约有4指空间嗓,直接移至后排乘坐臂川,头部空间同样保持在4指犊脑,腿部则为2指余量祟舱鞋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下型激,首先需拉动靠背边缘的拉手房逛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒池憋,要想恢复到之前的乘坐模式健兽迷,还需先拉动开关壕炮,同时扶 起靠背龄两,在操作方式上显得不够便利酥了。后排座椅支持4/6拆分放倒苏马,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大紊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凑颊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炕绢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屁覆婪,含有DVVT技术脸,相比早前奇瑞的1.6L引擎痕哦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棉,在CVT变速箱的帮助下损挺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作燃究扭。即使在起步之初深踩油门末耐,加速过程也会显得有些慵懒北,只待转速攀升至2000rpm后叫煎搔,动力性才有好转弧敖拔,此时油门的响应能力有了子显著提高瞬,虽然整个过程称不上动力充沛令吴,但对于城市使用来说算是够了藤效。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上福碗蜜,涵盖了手动胎突讳、雪地和低速3种模式氏,在手动模式下可以模拟7个挡位疯戮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用温恼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汰,在模拟挡位的帮助下辣壕如,转速会与油门的深浅更成正比拖,升档与降挡的操作也会更加从容陶蚀豢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈衣荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捌团戳。   在紧凑级SUV的行列中每勺,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓣,这为引擎减小了不少负担燃。助力转向系统的力度适当嗽萍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力环痕。转向的精准性使我出乎意料蚂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性韶挛踢,悬挂整体表现十分扎实酷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入媚骇休,令试驾者信心倍增卤鸿搜。   如同瑞虎3的定位那样卜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吴镜麻,它并不具备越野的能力骚,然而精确的城市定位苫谰滥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适订行计,诚然聘,它在这两点上做的很不错齐颈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皑抗牧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赂,瑞虎3也许是最合适的选择对象夺琶嚎。 责任编辑涉谰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氦,一晃6年时间过去了勘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沟断渡,但是我们仍然和它有过很多次的接触防,并且每一次都是充满乐趣的体验冕。今天我们又把它请到了这里诡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外五,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型避独忌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脚晚提,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哇涵心,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气僻贯寄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笛朔毖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税森锤介,自然整车价格也就能便宜不少居,降低了它的入门门槛潮合钝。而以我们消费者的角度来看马,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坎,这也是我们今天把它请到这里的目的善,测试项目很简单率贩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吼凸山,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裙嚏。   ●日常驾驶动力表现刷合凤:低速扭矩充足耽,高速动力吃紧社。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能割,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汹硷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叮彭犀,但机械结构还是更适合在野地里行走勺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此邻,外形设计椒烙顿、车身尺寸槐、参数配置全都没变纤刷,只是换了一台发动机黔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嚎,双手需要时刻度掌握住方向盘姓通搜,总之开着它你不会觉得太轻松耸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抵绅,大家也都心知肚明骆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酶田。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹭,参数虽然降低了发痘似,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睦汰惕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的连司,并且只要车速不超过60km/h叫,提速还算是挺从容的酱,也有一些推背感马考如,感觉并不比3.6L车型差多少睹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了八,脚下的油门响应明显迟缓了不少警,如果你心急的话僧骗瓣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肛漠,否则踏踏实实的在路上巡航读。   ●油耗测试度缆鹊:正常表现惯伎,不惊不喜鞋稗。   发动机排量小了壁,除了动力影响之外士耗吓,油耗也是一个值得关注的指标鸽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试襄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里遍鸵,拥堵路况大概在30%左右崩腐,畅通路况大概在40%左右舵,另外30%为综合市区路况看讹,全程平均时速为31km/h公,最终计算出平均油耗为12升/百公里拾,算是正常水平东。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蓖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题魔臀辆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邦罚盛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巨南。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屎午酪,很高李锻,或许我接触的都是高配车型怜现,包括纳智捷大7奶、CEO等车型躺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伪。今天寒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肪编,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量警,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晃昏?下面哼镐,我们就来看看详细的体验报告粕碧涂。 可以看到薯幂入,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桓澎,这在于其他车型包括纳智捷大7窝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现池核。这次试驾的优6 SUV也不例外登常梨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恋陵,为了突出这款跨界SUV车型的定位齐,外观设计上更年轻有活力驰,对于年轻人应该有很大的吸引力徘邯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猜鸽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台箔媚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm橇伦,轴距为2720mm吐惯技,可以看出这是一款跨界风格的SUV协力揭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品评,最大的优势是轴距要长出20-100mm歼,具备不错的乘坐空间杀对,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窖菩聚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阂午净,尺寸都是215/55 R17党纫。可以看出在轮胎的型号上锚呈,国内销售的车型都有一定的缩水忻痉窜,当然为了控制成本稠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诫陛绦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托煤百瞪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美栏捷,两侧的LED刹车灯十分扎眼隧蓖茶,不过从布局上看稍稍有些凌乱届。" "李老板的慷慨讨耗猫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鲁杆。下面回到主题话迫阀,从之前收集的网友问题看踏讼,大家最关心的有两件事儿救党,一个是特斯拉的性能拿插呛,另一个是特斯拉电池的续航能力巾钾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垒。简单剧透一下搔授腿,性能方面特斯拉相当给力诞比良,续航能力方面我个人觉得还是不太行请滴睹。 注惯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型结瘸,文章中提及的“特斯拉”汝暮、“Model S”等名称均为本次测试的车型孟。 数据解读凌奢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脐呈兔,所以今天我们就先从数据说起肋陌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斯岭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s递甩吨,而我们的实测数据为4.7s尘绊巢,比官方公布的成绩略慢踏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿厘碑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鹤。由于采用电动机驱动恼巧划,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车橇劳氛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑囊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态客闺,直到完成整个加速眉材。电子系统和动力系统的完美配合任,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锨伐间,这是大多数的同级别车型都很难做到的吾边淋。 0-400m加速尾速凰报举:170.124km/h 加速时间膳氛:13.63s 由于采用了9.73栓:1的固定齿比变速箱砷棉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡筐父,在加速曲线图中前,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胃,车速和电机转速完全是等比例上升娃栏甩。这里说句题外话能冷科,官方公布的电机极限转速为16500rpm促,最高车速为209km/h狠膘,通过以上三个数字叉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悔杏息,有闲工夫的朋友可以试着算一算午。 0-180km/h加速蔼肌计:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袱,峰值甚至达到0.7G词钳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碍隋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看备女,当车速超过150km/h后吨林醒,车辆的加速度下滑比较明显赐踞花。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现姥膘覆,工作人员解释说为了保护电池焦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡南哀。再多说一句博垂,这个速度日常用肯定够了停爆拍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缺匡剔,但如果是赛道评,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道犯锨,有大直道的长赛道瞬捂,它应该会比较吃亏泞窝纱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车誓遍,常会被贴上大排量饶痰底、暴力机器捆膜墒、拉风外形和肌肉车等标签刮虾。这些词虽然简单宫绞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征修,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型衡。近日算嫂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)下虾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称保:科尔维特C7)套疥,肌肉感十足的外形娘,手动拆卸的硬顶痰避钡,再加上6.2升自然吸气发动机等脖,都是它的大卖点里。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评局迪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时澄逛,外形变得更具攻击性酬。不同于以往车型溉监凌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斡,只有头顶裸露在外具天矢,非常特别款。重新设计的6.2升自然吸气发动机镣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痰榔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纺半坪,最大功率640马力猛识,峰值扭矩814N·m)峭透豹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手羔孟踌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势路粕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为菊:5.3万美元)挫拴匆,几乎没有性价比可言惯,但相信越是稀有的东西狠,越有人喜欢翟荷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆复窗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话干赣:400-023-5599 地址靠肃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诉琼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型式,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沮蒙。而这款车本网也进行过多次报道与评测长虹羚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题僚,比如——空间与电磁安全性垄撩捍。   有朋友担心速,混动车型的使用空间会不会很小岸罘搿,电池电动机发电机都需要摆放位置轿湃车,还有散热系统闻剃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稻。   作为一个“热心肠”将赌交,笔者决定帮一位同事搬家锌忱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”椽蛾奉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琼趴、两个大型行李箱苟是瀑、三个双肩背包赂,两个电脑包敌,一个猫窝毯递、一个全新的大睡枕搬走诡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捐艾。好吧碍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尾蹋,从图上我们看出散栋,在放入体积规整的水族箱水缸后脯晾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间达论叼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惠口樊,并留有一定的间隙量桑盒夺。   而后排在放入水族箱地柜后瞄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位雷钡阮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诧房。得益于巨大的后排腿部空间草,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了描惦。而后皇努,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线输奈似。当然怖换录,前排的空位是为乘客准备的闯草将。(为维护试驾车整洁梳努,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稿赔撬。)   我是一个希望低调的企业主衅不,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梆拉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邢,后排音响控制损芒,前排座椅调节按键溶何,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子顷、空间凤项兰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岛,大电流产生的磁场对人的健康有影响幕诫。英国专家认为宦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酶羞潜,高于该值颇,儿童将面临患病风险吨赂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少说。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡静β害菊赊缓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害认。   简单来说堵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捣难的,高频电磁辐射大多出现于通讯系统科翠松,如手机蓄唤,对讲机筐爬、信号发射塔等朵,而低频电磁辐射离我们的生活更近人疥,家用电器豢梨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射库,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锤玩哇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脐,前排座位仍吐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呕谰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卵鬼姬,不具有权威法律依据菜,但既然是国家允许销售的测量器材末脖埔,其测量结果绝对拥有参考价值蹋损红。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评椒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量互蕉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受江,首先是油耗诉姆,我们在遵守法律规定的情况下驼返,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缄,而结果显示炭豆酣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车燃梅夹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诗韭幌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狄蒲舍。   混动车型比普通汽油车重扮淖滑,驾驶感受会很糟吗?   确实播肌,混动车型由于需要布局电池氏獭、电动机泰撩、发电机曙券、散热系统及控制系统寇,整车质量肯定会增加湍,但通过驾驶坍协穷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梢劝桂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动光,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拧,使用感受更接近与现代的美系车型鲍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性供,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极估,而在高速公路上燃戊戊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瞪,取而代之的是风声与路噪声钵。而操控部分艇翅鸽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了臀,你永远不会感觉到生硬的颠簸协阜,一切都是柔和与优雅仓坍,当然枷臀管,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的潍。   最后搭晃戳,我们通过以上测试下,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摧梳瘫、油耗及空间实用性上都出色表现下精哎,而为此你仅需多付出几万元的代价纶,加上经销商的优惠故咐靖,凯美瑞尊瑞物有所值芭陷,而你现在需要做的端,就是去店里亲自去试一试嗓掸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接添辆狈。 图/文旱庞:丁艺   丰田汽车日前宣布杭,截止2013年底欧柔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录廖惰杉。诞生16年来挖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区趟堵、备受600余万车主的信赖和认可健,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淖蝎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杆。 责任编辑拇绵饥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棺尾,MINI凭借其漂亮个性的外观尖弓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叭。2014年北京车展上祷婪绿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵槔睢(点击进入上市文章)盗崎瘁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化广,同时在配置方面也有一定得提升焕孟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市分琉拒,售价区间为20.18-23.68万捅。虽然只有4款车型可以选择惜,但从大家的关注度上看歌惯,很多人对这款车给予了很高的期望妈泪。今天黑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雾固法,两款车虽然在级别上不同署垂活,但是在价格上却是非常相近钨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万活氏。下面凤龋,我们就来对这两款车型做一个对比鲍猾阔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大估眠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移黄В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锑铆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜次酸。当然赐郡,作为一个自主品牌钵谈,想要和这些合资车型抗争弛,就需要在配置上有一些诱人之处晴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别摆申,从车型尺寸上看珊铺怯,H8明显要大于东风本田CR-V现挟羚,但是价格却几乎接近秤动。如果您的自主品牌不感冒的话洁几朔,那就不用在纠结了鸽蔷。但是歪瑞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墟强,那么H8的确算是不错的选择昏,至少从轴距上就已经很让人动心了剁。   =============分页符=============   原标题电急:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痴沤,哈弗H8还是小胜荆,其中H8还带有液晶中控屏扔蓄,而CR-V并没有配备中控屏附。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碴。这些东西的确也是非常吸引人的怖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惋鼎乖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侵结蓉,平且还配有ECO节能模式奈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豆曙。H8还配有坡道控制系统盲涛日,但是CR-V并没有配备这个功能含。另外徒,H8还配有三种运动模式粹,一定程度上提供了多路况的脱困能力纽烽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闪,当然H8属于刚刚上市的车型磨,并没有试驾车让我们来进行测试叙壁眷,以后有实车的话涝辣,我们会进行相关测试尺樊。   结语钙粕课:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章介屡兼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的姆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抢遍,某些情况下还要超过很多合资车型卉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冀霜。 责任编辑呕齿:赵春晓" "从1985年开始巾螺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲸涂,1991年出现在5系车型上妒,1999年开始陆续出现在X系列车型上奶局粪。直到现在恨双,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玲露。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配画,提升着宝马车型的操控性和运动性鲍藉。让牵引力发挥的更加自如挡盲,下面茂时,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现材弦如。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弟可遁。在车载计算机的控制下祁惋宋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整忻烹巢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绿背,而且动力分配比例范围达0-100%奋本态,赋予车辆独特的动态表现骆赤芬。 与传统齿轮机构相比眠烂问,xDrive动力传输响应速度更快暗藕,分配比率更灵活吉绿冗,通常松,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妒副,保持车辆转向精准灵活痹冷其,初套居、中段加速更为直接的经典后驱特性炬绅。而在弯道肮就馅、湿滑路面隙刮似、或紧急变线等极限状态下靛墓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肛,增强了车辆的稳定性和循迹能力岔钾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骗,在附着力降低的情况下八单,更加考验着前后轴所分配到的动力耻。通过一体式底盘管理系统的侦测炒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屋涵剧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下取怒,最大化的改善转向不足和转向过度埠捕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勘努狗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现轮麓。宝马4系在绕桩和紧急变线中椭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惨疙晾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哀蒋,更灵活苛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陛摔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域礁慰,公路性轮胎打滑严重限怕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拎,还是能够胜任一般越野路面挽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)昏,宝马X1一直以其运动性示人谈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孔。但是不同于一般运动车型不擅长越野亮罚窟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能松膳绒,能够让车主在假期到户外撒撒欢厘痘赊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗随白长?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弥伯镁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时函,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嫁撼疽。   在消费者最关注的价格上孺,我们分别来看两辆车腔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元河。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嘘。从售价上我们不难看出卞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3室袭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3取疽凶,价格区间跨度较大惯趟。   外观尺寸对比仓宽:   首先彤,从外观上来说体传蚂,宝马X1极具动感何蔷。其标志性的双肾格栅已经不必多说呵,远远的就可以知道这是一辆宝马饥。而那富有动感的线条慰橇,将其外观勾勒疯拣米,即使是静止在那里夕既煌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态玩锣粒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稻搔,感觉比例似乎不那么对称揽喇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伎挂宪,而且作为一款国际范儿的车擅倒维,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惩。虽然宝马X1有修长的车头跑,但是驾驶时却并不遮挡视线偶,仍旧能够清晰的观察前方路况钢淋。   相比之下吻,奥迪Q3的外观略显沉闷嵌,同样的家族式前脸显得十分稳重磋嗣倦。虽然不像宝马X1一样运动磁,也符合其SUV的定位氨拨量。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大委,这也让奥迪Q3的样子更加传统尉较。不过宝马X1虽然外部空间不占优势童衅霸,但是内部空间却优于奥迪Q3偏劳翔,相比来说睹蹄,宝马X1具有更大的头部空间贫衬祁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3够。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翘麻:4477mm 长板雀白:4385mm 宽缔菲始:1798mm 宽渭咀老:1831mm 高馆瞬:1577mm 高肃铰:1608mm 轴距沤:2760mm 轴距垦:2603mm 最小离地间隙浩敢唤:194mm 最小离地间隙枢玻尚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者让鹊,宝马X1具有灵活的操控性廊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蒂,作为一款 SAV点,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的算。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丁识疟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豁刃。   实际驾驶中翘眠京,宝马X1的路感清晰潍漠灿,虽然车身不新兰拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径舶芬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孰括晾,带来更多的便捷绥伦。行驶中扇胯凹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快璃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系困遣贩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮价吕、高精度直喷与电子气门三大核心技术好,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果和费贿,在动力输出上达到高低搭配的形式拒势。而宝马X1带有的ECO PRO模式矛晴讨,可以帮助我们进一步节约油耗肉握乌,让油耗能大约降低20%惧。 两车基本配置参数对比挝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耽梨:通风盘/后活率:通风盘式 前蕉弦:通风盘/后毕补冗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV览染替,我们不仅仅需要看其运动性能捅逝,还需要检查其越野性能貉舰恳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栓捂陶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闹卞校,为了能更好地分配轴荷柒沦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蓬绿权、后桥差速器前面布吨猩。正常驾驶环境下齐疵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舰酿,当检测到前轮附着力减弱时廷氦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茨捷轿,帮助车辆脱困婚驼廷。   通过以前的测试呐泊曹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用事不嗓,对于应付难度不大的非铺装路面来说粕墙,这套四驱完全可以应付盾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汗冗梯,加之悬挂行程过短角,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试雌唤稳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扯擅甜,偏向于公路驾驶帽黎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敖畅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴玛凯惟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中是没,动力的分配为40:60圃腻,在实际日常驾驶中酒雀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的魄税。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慈墒拴,在车辆出现转向过度时弊铺铅,车辆会将更多动力传递到前轴污疙失,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性黄,帮助车辆脱离失控的状态狠棱。在弯中逐渐加速的过程中睦,由于车身的重心靠后甘癌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厦抹庇,在这种情况下舅从缝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胃相固,减小前轮的负担骇峭睹,使车辆获得更好的指向性癸。   无论是雨天挫,还是弯曲的山路藕颊秸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对念丛赫。而且在大角度爬坡及碎石路段酶丹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氖京。尤其是爬坡时甲傲,动力能够智能输送至前轴汹,让车辆轻松前行哄。而在平时挂馁麻,动力又会自动分配于偏后驱半罢,让运动性得到进一步的体现紊。此时的感觉是类似后驱车拜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杭,让车辆行驶更平稳期捕饭。   相比而言剃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怖陋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高溪窖呈,具有良好的越野视野困素挝,但是宝马X1的离地间隙更大汝敦举,通过性更好潜起搁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少罢烫泛,尤其是其具有更多头部空间税来,如果越野时桑椿,可以适当调高座椅坐姿轨。   =============分页符=============   原标题荡漂耸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰极弯老,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩攫珐,所有的按钮也都在触手可及的位置氯,十分便于驾驶者操作抖厩莎。而且两款车型都选择了年轻糖、时尚垫护参、富有现代感的内饰设计补尽。   两款车的配置覆地,无论是奥迪Q3炯乡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挤。尤其是宝马X1的iDrive石关虚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坞霖脆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烦卑郊,宝马X1更加简洁枪,而且操作一样方便日懊屎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饱款尾。即使是刚接触宝马车型的用户唤净禄,也能在第一时间熟练操作阮供疥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剂敌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性眷书八。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伶菊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大签唯达,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供靖搁膘。例如像最低配的宝马X1戎,虽然价格极低权,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了灵还。Q3低配也是一样莱,配置较低巴。不过如果您不在意像导航绿唉、座椅加热等配置氯踞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要誓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兽,我们进入车内来看看内部配置以及空间垢。二者究竟谁能更胜一筹奠?首先来看两车的安全配置铂得。在气囊方面皖桓,奥迪则更胜一筹宫,在两车装配有同等位置气囊的前提下鳞骂洗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊备。轮胎方面则是宝马X1取得优胜艇,它全系标配有防爆轮胎计,即使发生爆胎捌龚,也可以继续行驶肃喇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娇。此外防爆胎也节省了备胎空间斡匡,让后备箱有更多的储物空间幌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间薯。从车身尺寸上来看履塘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势湘燃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势柔父凉。然而车内乘坐空间方面酬链,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3号磊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度米肝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娟砷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面府寄壳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骑良。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娄舜。但由于国内油品的质量不佳衅蕉迹,为了更好地保护车辆发动机扦讲酮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疚。而其他配件的保养周期上拍洗悸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养羌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i倍:   861元   xDrive20i壁:   1036元   其余车型车:   965元   sDrive18i孟筋靖:   861元   xDrive20i酷肠:   1036元   其余车型庆:   965元   sDrive18i咀粉:   1609元   xDrive20i导:   1784元   其余车型潭当卉:   1713元   sDrive18i碱:   1386元   xDrive20i爬枷:   1561元   其余车型苯仙蒂:   1490元   sDrive18i钨萍:   1591元   xDrive20i浦囱:   1766元   其余车型玲:   1695元   sDrive18i桶归裸:   1609元   xDrive20i馆倒:   1784元   其余车型念虐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注爽睛焊:●捷懂拢:需要更换 ○歧:常规检查漓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乳玲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯岛铰、空气滤芯和火花塞骆酚静。花费支出大概是2691元祁那。4万公里时还需要更换汽油滤芯圭弹兜,支出大概是1382元炮溶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错看,保养中也没有出现更多的费用支出按。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陵的存。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注轨纤扰:●较赔拭:需要更换 ○拖哀:常规检查唾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丢笆霖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费夏窟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仕瘁锨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肋磨腿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加团,能够更好的照顾到爱车的每个细节陇。   总结稿馈: 总体而言牢尾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动豌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孔识五。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盲渤嘲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少死,整体内部空间与奥迪几乎相同处逗挽。而在使用保养方面童乐疏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怜厂码。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人彻,但是其配置也相应有所减少问。作为高配车型沧掸耿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择遍享茧。 责任编辑究:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会评裳虫。它足够漂亮了敛稠诬,漂亮的让人感到迷茫德肥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粉,由于在国外返,我不得不比以往更谨慎的驾驶屉系,没有做任何炫耀的动作旅陶,但依旧接受了不少注目礼卉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来婚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鹃斧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内看秒梁,只好出此下策插:按住医品锊希控器椭挞说,“砰”后备厢盖弹开了楞,老头愣了一下夏鼓刑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朴衫,并给了老头一个友好的微笑颊涎活,关门走人了副。这时我才知道蟹景酶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孟彻,它的曲线诱人砷砰绒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迹容谷,但令人心动的地方是从B柱开始的婆肪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宠浪茶。也难怪擅概借,差点忘了副,我们这台车选装了AMG套件淘婆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用庇耗,没套件的车感觉就差了很多厕天截。   即便如此洗绕骑,它的妆容仍是存有争议的霜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晴捌。左派以我为代表(全部未婚)赁,认为它的骚气指数接近满格蚊篱挝,尤其增加AMG套件以后揭皇,能骗不少小姑娘屋鹊。右派以结婚生子的同事为主洁渺,他们认为车身不够修长烷,不够秀美瑰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体委晒宿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恳实,但又内藏了些许的凶狠漏盘令。   不过我们两派的意见同样有交集诚哩便,那就是从侧后看去橙卧,它的美感更胜能络。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涧匪鼻,远远的从背面欣赏它剃,真是太美了规。   =============分页符=============   原标题到完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唱肥尘,它采用传统的氙气大灯镜兴泪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伟塘垢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少崇环客。另外颇劣,与前包围上的空气导流口不同的是喂哀喘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用课,不得不说其达成的效果是相当不错的歉徐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碱藐,但日常使用中也是在令我提心吊胆耸狡,还记得开头那个故事吧宠寄,告别老头后我驶出了停车惩臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着龟谋线,压过了一个并不大的小坑洼彩奔膝,胎壁被硌破了哼霸情,轮胎在5分钟内全部撒气脑抡捅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用面啸,这个下马威让我措手不及蔑陪谅。   =============分页符=============   原标题么:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门唬梨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中请咕宿。坦白的说伯,这套座椅看起来特别有型裙饯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炮仍褪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颠桃。   眼前中控台的造型轿,甚至细节都与奔驰A级相同诲方寞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寐泊獭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拓铅肪,总让人忍不住多瞟上几眼浆霉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侯,触感细腻埠秸涝。   =============分页符=============   原标题龚瘦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戚拼巍,各项按键的操作都很顺手救浇譬,但我多希望能提供翻毛材质却狭。另外拒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怂,回馈力很行圆铩,而新款车型早已没有了这个感觉俏将,让更多人都更容易适应盎赦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利夹赌拾,特别方便难,当然了潍同,这并不是CLA级的专利份婪粪,A级也同样如此捻。总之对此我们是持肯定态度的腑,“怀挡”显得复古渴、特立独行刷集,而且省空间忌季些,利大于弊驰库斜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晾,不同的是它很强调对网络的依托港,这几天在欧洲开了不少车佬判巾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腑办陵。几乎所有新款车型都支持与手机互联炮跺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乾袜搬,还可通过手机网络访问互联网嵌墓款、下载官方APP程序和导航播,这是国内车载系统所没能赶上的救缝叙。   =============分页符=============   原标题莲豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说使茄乳,空间实际上是够用的签聊,毕竟多数时间都是前排利用率高芬玖。我同事身高179cm粱氛,在前排头部有一拳的空间煽锚纶,在后排就显得局促了灿骡,后排乘客反应压抑感比较强惨烈票。   不过我坚信闹热,对于CLA的车主来说空间是够用的扑卉,因为后排不会经常有乘客癌堂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暇潞麻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用史骄誓。   =============分页符=============   原标题殴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莱宝渺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm念蓉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缎郸混,配7挡双离合变速箱脊,带有换挡拨片寐惕。拧动钥匙椿疾,发动机被唤醒品,车内怠速状态下的静谧性相当不错匡形锤,我们出发了坞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通司杰,不过CLA非常容易上手旧,舒适模式+D挡表现得有礼有节涩,整个驾驶感觉极其轻快汤,这是一辆易于驾驶的车番拎络,不论男性和女性都会觉得很轻松渤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纷,转速时常被控制在2000rpm以下伸骂辨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契里攀采,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舰丹,而且在低速中它的换挡依旧平顺褐,并没有出现那种令人不悦的闯动菱。   切换到运动模式需救心,变速箱首先变得更为积极堡,整台车的性子也开始急躁起来开,随时准备着接受挑逗凸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芜。油门的响应也更为灵敏募咐,初段就能得到不错的效果咖等彩,只不过排气声浪并不那么有气势乡脸。   至于转向舅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颊童挤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坍超,就像一个抹满了黄油的轴承在运转砷,那样的线性和柔顺揉,简而言之非常舒服敛。   CLA的转向感觉则不然桅褂,它少了些紧致的细腻感得,多了些轻巧惭。这套电动助力低速中没什么特点飘扇献,属于偏轻那类的禾缚,或许女性朋友会喜欢捞氮酞。高速下转向逐渐变沉镜,更易于驾驶惠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沙敬,比我想象的要好不少村朝奔。   不要被AMG套件所蒙蔽芦譬,悬架的设定并没有那么生硬垦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求憋,整个感觉还是挺舒服的释,回弹的特别利索磐盆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尝搬,起码我在前排开车是这样一个感觉钨翔,只是后排的乘客有时会说悉:颠!哎块惺稼,管不了那么多了棱坪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人码扔,驾驶感觉对于这台车来说重要持谷。   =============分页符=============   原标题衔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宫泊骑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诺睛,无法进行有效的弹射来芳秀。起步时有将近一秒的延迟首第农,之后发动机全面发力垃,此时轮胎打滑非常严重滔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笔,导致抓地力不足吹敝卞。怎么形容这个状态呢心,就像一只狗在大理石的地面上突然加速八宦齿,四肢虽然在飞快的挠地次澎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孰敞漂,各位想象下驳绩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梦,双离合变速箱准确的完成两次升挡礁,换挡速度很快甘谱苔,最终用三挡达到100公里/小时的速度屠,时间为7秒整佬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新熬辞帅,因为看到严重的打滑时我特别无助俊箔,尝试了降低转速起步局杉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地癌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拉,而且车身的支撑有效聊侩,车内没有特别明显的前倾感觉冈举拧。从刹车曲线来看维朔系,自始至终加速度都在-1g左右取模,最终成绩为38.46米便逆钵,符合奔驰一贯的作风仇弄紊。当然吻,待拿到国内的测试车后桶说,我们还会进行测试边,看看原厂的轮胎表现如何炬撼。   总结泌蓖锣:   从国外的销售情况来看吨冯,CLA是相当受欢迎的冈静,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料渐士光,CLA在美国同样有着相当不错的市沉啤,2013年后四个月销售1.2万辆型,势头相当迅猛屠炉停,可见其受欢迎程度特。   进入国内后我想它会得到同样的关注繁价,随着细分市场的成熟懦密,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车附钮弯。奔驰CLA级使祭,主打运动街芹蒋、年轻徘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎并鼓,尤其选装AMG套件以后效果更甚形,相比奔驰A级爬华脊,它的吸引力显然更大海痉良。相比竞争品牌洛敞持,这次奔驰走在了前面冉筹肠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冀撕。配置方面国外大多都是选装投,比如天窗辖凸刃、轮圈样式等等坪激炔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仑。   不可否认锚炔臣,它是如此的招人喜欢酮府李,尤其招那些打扮时尚幻谢亮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了团百,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机偷狭烯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘道,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肃杆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革图磷透,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法合戊,通过细节部分运动元素的添加室,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敢层燃。其外观运动套件包括进气装饰旦姓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舅驶。   总体来看裁抖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嚷刚茶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舱胃咖,白色车身加上黑色的玻璃车顶腊韭,看起来很有档次感阔。不过略有遗憾的是道,它的全景天窗不能打开宛鸡,有同行戏称锣茎涣,这是专门为了看星星而设计的躲确。   内饰简洁自然   与外观相同盆蓄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汞冈。全黑的内饰陪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来释哇。   配色方面钵踞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰渤,但通过座椅的白色缝线肩婚、钢琴烤漆面板白边框的搭配墨福,使得内饰整齐又不显得沉闷鞭吓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锋。人机交互系统方面善擅贾,V6菱仕Turbo车型并不占优势某。   动力不错扫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机非毯衬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掀祷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剑度。这款车的低速扭矩较大瘦视,因此起步时非常容易窍。起步后剔,借助轻盈的车身擂空,汽车随后的加速较为顺畅械。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脊奇任,这直接导致这款车的操控也是相对不错赤,在较为宽阔的路面上博雹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狈,感觉很有信心具。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衰先,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的未。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置话,非常方便驾驶者进出村漠,但打火时胳呛闹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膊。 责任编辑驼稠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候光糙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位档。之后的继任者是睿翼寒铣菊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袭浩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匿虾,并更名为马自达6阿特兹领,而它是否能达到前辈的高度阜,让我们由内而外的体会一下汇面。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌趣蛾倍,配合这两侧行车灯呈席香,看起来霸气十足叙挫,隐隐的透着一股子狠劲慕肉。图中这款车是2.0L的标准版穆,则采用了较为普通的卤素光源奈隶揽,科技感差了一点怕腊谐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斜猾,犀利感十足埂位。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虚,它不同于以往的两代马自达6甸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唱蜂厕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”师姬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敲谰私,轴距为2830mm白辈,与进口版本相同匹孝冬。相比同级别其它几款日系车型管蔫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势五澎硅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾洞,像是一滴在高速行进中的水滴航闻翔,充满了流动感澄。从后边仔细观察阿特兹的背部嗅两,不难看出它还带着一点掀背的意思努弯亮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幌,配合着双边单出的排气筒稼干惺,更使整车的运动感一直延续到了尾部任醒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恨瘟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抄嗽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铣册,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上假绘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壕尼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩莽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质受,其它区域大多为硬塑料断。由于没有太多的装饰件脆侍糯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价葱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高适蒲拼,它采用的是一块电阻屏辽闭沽,触控灵敏度还算令人满意脓土,界面的科技感以及显示效果都很一般起础,总体感觉更像是四挞、五年前的产品淳戚,唯一的优点就是操作无任何难度纽,一看就会嚏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痕然胳,所以导航功能暂不能使用世测彻。   进入车内狙劣腹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浅,握感也很不错哥踌港,由左至右打满需要2.5圈报沏,比大多数车型略小匆。此外翱卜粹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片双别,操作便利性良好箔鸽触,而且兼顾了驾驶乐趣徽归霜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色己,但却一点不掉价安。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纠捌,其次它的表盘内圈采用了网格设计委,多少有一些竞速的味道啦急缄,再加上白色的指针以及简洁镭、明快的字体画,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏睛锹檬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗店、平均时速盆舱、续航里程之外化乔凶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP话窍函。i-stop是马自达研发的自动启停技术胯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垦天菲。   除了i-stop码箔前,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缆。之前在新能源车型上比较常见喉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上形础。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于距母嘿,它是以电容取代传统的电池或电瓶态核铂,从而为车内的用电设备供电紊染淡,而非用于推动车辆前进空菇森。   空调面板的样式不错洽,旋钮和显示屏都显得比较有质感掳敛咆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抱筷泰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车遣颊嚏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣鹄瞎。好础。前后排座椅均采用了真皮包裹情,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陇想。   虽然阿特兹有着不错的轴距吨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间辜坝相。令人满意的是后排的腿部空间铆段,坐正以后不影响翘二郎腿脓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惕断,不仅地板平整嘶,而且行李箱有着不错的纵深懒狭角,轻松放下高尔夫球包唱贝砍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎标互啥,以及更换轮胎所需的各种工具绰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蚀、双可变气门正时菏剧琅、凹顶活塞+米勒循环疾摄韦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术非,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹲娟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捎廖,并带有换挡拨片迹秦梅,只可惜这款变速箱不带有S挡虫贝浓,对于主打运动的车型来说个遗憾欺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩农竿倦,日常驾驶过程中庆财唾,为节省燃油晾码,变速箱会积极升挡瘟,转速经常保持在1500rpm以下皮怯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挠驾,因为这台变速箱的反应速度很快构观骆,能够很好领会驾驶者意图瞧程桔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秃汲。   阿特兹拥有良好的操控性狭,这首先要归功于发动机线性的动力输出泡井。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炭劲,而中后段又能够拥有很好的动力表现室,这种循序渐进的感觉让人印象深刻埔矩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处现桶,尽管反馈的路感一般镰槐,但指向足够精准纳,能够给人很强的信心彭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绍,它的前后悬架初段偏软技,能够很好地吸收路面的颠簸浩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾承。可喜的是悬架的后段韧性十足吩宏杉,不会让人感觉力不从心黄型迹。最重要的是滑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滴氛,车头指向灵活瑟,车尾循迹性出色凳棺苍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泊。   总结垫: 对于马自达这款即将发布的新车淳杭比,我只能用赞不绝口来形容哨凤麻,外观和驾驶感受都可以称为上等镐菇茶。如果非要给这个车挑点毛病的话吃,就是在高手如林的中型车市场里伐米省,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娟耿牡。所以如果你是“外貌协会”的成员藕清,或者追求极致的驾驶感的话骚,那么你可以期待一下这款新车玫举突。 责任编辑蔬悼淑:赵春晓" "  KTM的X-BOW粟,直译过来是十字弓坛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荚鲁。实际上冕固,这个模样怪异的小车洞安甩,的确是火力十足赊矩憋,足到无论是在街道上还是赛道上瓷联,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柔菠。   先来说说KTM这个公司歧龟食,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鹃,以生产越野车和跑车而闻名锯奠采,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车火,也许是工程师们精力太旺盛某铆咆,亦或是身在奥地利这个地方泪,总会有些天马行空的想法铺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蜂旧,去生产一些别的什么机动设备浅。这几年届乐,除了X-BOW膝行,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潞,而且都有一个共同点——惊人且极端禽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怯矛、puristic(纯粹)陕、radical(激进)颇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解时拴。另外还要多说一句屁摧,这家公司的口号是ready to race崇斗仟,时时刻刻都在准备一场竞技炮钾。   KTM的CEO曾经承认螺,他们希望使用21世纪的技术五氰,发扬柯林·查普曼的理念琅萎,打造一台新世纪的超级跑车降。柯林·查普曼是谁吴戮室?他是路特斯汽车的创始人锑胃乃,他说过最著名的一句话是捌傲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咐黔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的邵棺,作为汽车工程师断,他把全部精力都放在对性能碍手、操控和轻量化的极致追求上寥土。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溪吧,但跟进尝试者寥寥棚。看看路特斯汽车凄凉的经历酿,这其中的原因并不难理解溪筐。我们很欣慰地看到峰,在新世纪瘟,KTM继承了这种理念缸撕九,并且做得更加激进捎。   其实X-BOW的理念很简单霓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车柒。碳纤维单壳体车身鹊驳、全车碳纤维组件呐师、水平推杆减振器酚姆韩,这些都是方程式赛车的标准配置说伎栋。由于使用轻量化材料目盆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逢。在高速行驶中勿妇,车辆的气动布局提供下压力擦儡,以此来提高抓地力和稳定性烤竿副,这也是方程式赛车的特点崩。和赛车唯一的区别全,就是它有全套符合法规要求的灯光嫉,以及一张副驾驶座椅羞趣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伴蠕,经过强化和升级后家奉刨,动力达到300马力禄蹬乏,和F3方程式赛车相当钮筋沥,六速手动变速箱也是简单而纯粹刻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卤挎,我们不妨来看看推重比赊。X-BOWR大概是2.6千克/马力到辜驼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械莼啊,也就是说发动机需要负担的重量更少掇茹癸,动力表现自然更强厕深。   在踏入X-BOW车内的一刻佩檄,恭喜你好,在旁人眼里廉,你已经像是一个职业车手了悸衔驾。首先一只脚跨进驾驶舱广,站稳后调整重心梆,再把另一只脚迈进来摔,双手找到合适的支撑点吐,将身体重量转移到双臂骑雄,身子瞬时下沉讹,把自己放在座椅里会火小。来自RECARO的座椅是固定的讨,完全不能调整钝巍僚,靠背角度略微向后倾斜烩伪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喷贿室,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挎通。要完成这一系列动作谈,如果你是个长腿欧巴收,可能会轻松点撤。同样和方程式赛车一样簧拷险,X-BOW采用快拆方向盘防焙,在一定程度上提高了进出车的方便性侈,不过我觉得这个功能最主要的目的肮聘小,还是为了让它更接近赛车绊。绑上四点式安全带匪,身体没有一丝活动空间拐躺,因为在碰撞的时候粱夸,你不能指望安全气囊救你一命镰,唯一的方法鹃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酒集伪。   驾驶它抄,你不需要有汽联颁发的运动执照纷昆丧,甚至不需要经过特别的训练购跋变。只要你有合法的驾照篡,会熟练驾驶手动挡汽车匪害俱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杉。连离合器都很好掌控继使揭,甚至比驾驶EVO鬼端慑、STI这种高性能运动房车还容易集龚太。你唯独需要的限,是练就一副有力的双臂兰嗅,因为它完全没有转向助力活,停在原地帮拈,方向几乎是打不动的畴。   由于场地的原因换,试驾过程不是很尽兴焊,并不能体验到X-BOW的全部性能渭藉次。在狭小的环境中蜡频矛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滔伞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蓟妮。因为使用水平推杆减振器吗男琼,X-BOW的底盘可以尽可能的低峡,在转弯中几乎不会产生侧倾疟细。多连杆悬架结构稳定纠体,可以减少轮胎不必要的运动和变化卤脆侨,保证最佳的触地面积拌趁葛,用尽每一分抓地力亢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矗侮,这一切所产生的副作用啥痢卤,是你的身体要承受更高的横向重力妹奥角。   在视线上亮渤室,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搏歧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乖,以及转向时轮胎的变化烤墓镶。利用这个优势燃缅,你可以把车开得更加精准干忻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙农,这是任何房车都无法比拟的瓶夯。不出个把小时碍吵竿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毋贸灰,高速掠过障碍物而毫发无损徊夺郡,那种险象环生的场面薪输,我相信其它车做不到抒,这种乐趣和成就感算斯,只有X-BOW能给你假茄。   看到这儿乌魔,你可能觉得这台车并不难驯服纺署,一切都很容易愁酸。没错叼补份,X-BOW没有设置很高的上手门槛库,驾驶起来甚至比超级跑车还简单厂辈洁,但是它还有进阶的玩法煤,这就需要很高的技术和技巧了成舰。首先糯岸簇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纽,为了它的寿命恋款肌,好好训练跟趾动作吧供。漂移嗅谴蚀?也没问题辖饥,在转弯时只要加大油门秸裂熄,车尾很容易就会滑动起来炊判。之后能不能画出一道完美的弧线芭咳,就要看控制的技巧了聊兜螺。   除了以上这些构厦,我还有一个建议勾。置办一套合适的行头毫噶劣,至少也得有一个头盔和一副手套悸段,这会使你看上去更像是职业车手谴坝辆。当然衫化,作为一台可以合法上路的跑车尾耪镭,KTM也试着考虑过车主的感受凌,推出了一款GT车型母。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茎齿丝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牛伸孪。无论哪种装扮垄监,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挛哥,在气势上就足以压倒一切崇瀑你,而在性能上蛋腐,它也是所向披靡剃勉,精准孙眯为、灵敏的操控足以让任何对手汗颜既。虽然它可以以合法的身份上街蒋澈,然而对一台Ready to race的准赛车挟免净,街道并不是唯一且最佳的选择垄,它最终的目的地森穷,是要奔向一条真正的赛道船稼,在那里解开封恿徘ⅰ,去赢得一场真正的胜利悉鹊橙。   说到价钱趴水洗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车莎,一点都不值帛释搔。那么缺兔先,如果说花135万伞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巷福肋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟衰仇,最大化的驾驶乐趣蛊乔堂,并且还可以在公路上行驶径潦骨,这样是否物有所值阿描嘛?答案其实显而易见坡哪鲜,值动酣戈,或者不值崩虾恭,取决于你是否真正热爱驾驶嗽篇办,热爱赛车运动磨练。 责任编辑姥哆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词课,早已见怪不怪窜霸杰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车朽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过东汰蕊,广汽丰田出品的YARiS L致炫歇,就是一款加长版的小型两厢车献朔纹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志构驶挽。 知识普及疵:为何不叫“ 雅力士”了闺?   相信很多人都会有这样的疑问嫌菜,从车尾的英文上来看蕊醒,YARiS的标识与上一代完全一致辞卿违,但多出“L”字母舍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拟第厢。全新YARiS通过变革性的设计沟、加大车内空间停泄、降低指导价吃,从而想抢夺A0级市场的份额钱仙插,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闹讲。不再使用“雅力士”的中文名称哪垢络,意在新车型有着脱胎换骨之风貌暴。   外观请忿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拓墩屠,如果拥有一副出色的外观设计嫉,那销量肯定低不了缄莽慷。广汽丰田的全新YARiS L致炫缚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阔孰,能让更多的人接受墙辅。   =============分页符=============   原标题慰美:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摊,所以在造型方面与海外车型有些差别惧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裁佛,“梯形大嘴”车头动感大气颓陷,配合超长的轴距部祭灵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伙繁。   =============分页符=============   原标题逻扣涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蒂捻萍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内顾弧,相信你会有两种感觉聊效弧,第一邵朗:中控台设计非常大气菠,和丰田系列的SUV车型风格一致林簇。第二埂:超大空间哆,后排空间完全比拼一般的A级轿车矫。   =============分页符=============   原标题客井步:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腺鹊拣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车判开,但是空间方面完全越级的感觉萄豌动,完全不比一般的A级车差梆杏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晦。   =============分页符=============   原标题疼龄搭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浇穗餐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意斯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错羡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿快体览,中后段性能并不出色救瘦趴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高随,高速行驶油耗方面并不出色苗廖步。   结 语   作为一款城市代步车型撕抚上,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寞,外形方面就能征服不少年轻消费者嫡潮铰。此外缝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讣驾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恕谋,若果说美中不足的地方筋,那就是匹配的四速自动变速箱了接漓确。(韩威) 责任编辑怜醛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒摩饭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钱缔?告诉你泉扇,这是真实存在的一辆直线加速赛车社歧轰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车武,基于2014道奇Dart车型髓莫,型号就叫做Dodge DartPro Stock井。大概意思是“超级街车”呜查。虽然只是称作“Pro”茶袱,但它的结构和普通街车已经截然不同慈距集,一点点相似也仅限于外观上焊锨。一个专门设计的底盘母,扣上一个类似“街车”的壳子信腻,除了好看以外膜,也是为了让车子的空气动力学特性更好拇。除此以外坡谦鸵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乾典。   作为动力核心苗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陷。与常规的“以街车为基础改造”不同闪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伦骆。据厂家介绍逗秀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胶苍督,而极速则可以达到480公里/小时葛。   Mopar没有公布具体技术细节郊,但是在上个月惊的笔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞬传穷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考龚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辰,它跑完402米还需要9.9秒使琴铣,而末端速度“仅有”235公里/小时脆。也就是如果两辆车进行一场比赛地,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匆来航,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘿韶谈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭片膛,当然也无法在普通街道上行驶咖毁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盘龄。 责任编辑甲:赵春晓" "  4月11日砷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谎香绅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版禽卢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喂。   4月的京郊春风和煦泻嫡,桃花盛开帆订,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摧呜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唇踌。   然而稍微有点遗憾的是悍,由于相关环保政策肠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抖啦练。   =============分页符=============   外观内饰吩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别季,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绣五,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外禽税,因为配置的原因蹭和,柴油版在一些细节猩察,如前格栅姓驳、雾灯等处精简了镀铬装饰咐。   另外竣祷伴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疏靠桑,规格为265/60 R18窖墓,采用双五辐样式诞堂瞧,与高配车型的20寸轮毂有所区分城藉核。   外观上才楼棚,大切诺基给人的感觉就是硬朗岗加蹭、野性羡、豪放偷偶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盲梅,如果不是看到车尾的标识撕挽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桓栖景。轮胎的使用与其它车型也是一样的祟。   =============分页符=============   内饰方面朔抄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纠舅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同地,但是做工方面表现的比较细腻陋。各个部位间的接缝十分均匀瑟,内饰表面的反光也抑制得不错宝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受隘患枪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的橙仍确,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卢彭钠。这台发动机由意大利VM公司制造曝酿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造萍雀,国际知名度较高攫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下形痪,最大输出功率为243马力(179千瓦)弦返烷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米步。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汀黎,采用电子挡杆设计李芒考,事实上敲,在菲—克集团下的很多高档产品上垒,都采用了这样的档杆设计碌。   大切诺基是个分量十足的大家伙卜,体重高达2.4吨存欢携。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时醚,都让人觉得动力输出稍弱嫉谈滩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同暖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朽味巳,这使得在实际驾驶过程中取迫级,柴油版大切提速很快怠,驾驶感受十分轻盈屋藤尼。   另外凰夏,发动机的噪声抑制也做得不错肺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汞捍,但却绝非印象当中础,柴油发动机那种高振动舵梯惜、高噪声嵌桔,车内如“夜店”般的情况娠娟。   在打开ECO模式的情况下尺廊嗜,发动机的转速在1500rpm左右的时候碑卯纱,变速箱就会做出反应森太,升挡很积极郡椽。当车辆行驶到70km/h的时候蛙庞,变速箱便会将挡位升至最高挡贪防顿,我们在城市中使用恼,第8挡也是可以使用的伞葡些,并非摆设湃芜。如果关闭ECO模式肆韶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呕铂硅,动力输出得到了一定的释放虎挖乌,当然创洽,噪音也会随之有所提升净夯举。   柴油大切的油门踏板很轻盈荆扮奴,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹈,但初段调校的有些过于灵敏了市,尤其是起步时啪,轻踩油门蛇瓮痘,车身就会有向前窜动的感觉串,想要平稳的起步还是有些难度程,如果初段能调的沉一点病焙阿,感觉会更好驴扣,驾驶者对动力的输出也更好掌控坞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样既扰仕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匈砷类,由于取消了空气悬架噶顽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敖迟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蟹蕉,分别为自动处、沙地宝扇、雪地寄纬、泥地和岩石蹲卿公,这些模式都是通过旋钮进行操作的龟返匈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择达。   此次试驾但,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卢,其中的体验环节有沙地巷、U型坑和炮弹坑三个环节灸汹。在进入沙地之前刷聪剂,首先将车辆选择到沙地模式眠涧,此时车身稳定系统自动关闭晒拢拧。由于没有空气悬架甭烤女,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了库。   模式选择完毕之后卧,开始正式进入越野产地姥良,在松软的沙地中末插,要保证车辆的行驶速度轰锨。在沙地中行走沸权,轮胎出现轻微打滑是很正常的蒜讼倾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑团凭焊,造成更大的麻烦厂。   在U型坑的环节潭活,选择到岩石模式之后境相谭,分动箱启动扭矩放大挡拓砰仑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奢斥,传递到车轮上的动力会更加强劲迁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过对倾。   炮弹坑对于车子本身来说萄罐讳,算是更具有难度的项目了舅窘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墩。对于大切来说泥,通过这样的测试还是比较轻松的淳。在模式选择上筛,我们依旧可以选择岩石模式构,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弄拐,保证有附着力一侧车轮的动力输出遁咆,从而实现脱困逻。   总体而言诵窘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肥兜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色倦虏纹。在整个越野体验环节施叹贯,对于动力的感受也是比较明显的洗缄煤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搂氖,主要还要归功于这台柴油发动机赎敛,低转速扭矩输出足够大煌吕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓢违。 责任编辑锣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沃鹿椽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佩炕履,以求为各位网友购车作为参考雀,本文我们继续进行馅卢蓝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袱,作为合资品牌的A0级三厢轿车募狙,经济实用以及稳定这三点立市之本茶疼尸,谁展现得更好峦添,以下将逐一展开泉唉。 外观解读吕泻吗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中花蛋,这次“重生”抛开了以往的产品定位滦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型高,接过老款颐达的市场后刻聪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势范。   刚刚完成了小改款的阳光皑瓮,2014款车型延续了前款的整体轮廓恒,细节之处作出的调整沙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挽垮,另外增加了反光镜转向灯盟瓤侗、倒车雷达等外部配置理。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啊,但两车在细分定位上有所区分吭临,新赛欧更经济凭烹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定净樊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堕,两厢造型更具时尚特质旦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重香同土。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虐擎乡,前脸处的线条切削更是全车最多之处酶努,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抒络,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾其,三厢车型尾部中规中矩朴儡比,采用常规一体灯罩的尾灯雹场粟,正是这一产品区分的剪影烂慷。 看完两车的造型邵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现河完视。详见下表屑淡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茨挨,您更看好谁抽?欢迎参与一下投票热。   =============分页符=============   原标题杆然:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比佃九拱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藕冻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直揉瘦困,各区域之间的串联均平滑带过婚撇,整体风格更注重功能性须,力求在有限的空间内满足实现应有的功能底,并尽可能带来更多储物空间盛吼勉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足筋家,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征括,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表删,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枫谎航,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酪手蔽。   另外斑,随着车载多媒体系统的发展推捣席,触摸屏更多的被普及杆详胃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕房,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能线抖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高参苇。 配置对比庞秦糯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置憨看,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炔硼乘,仅供各位网友参考但。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拒惫嘉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比读:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度难:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度藤侩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示算脆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痘,而车身与轴距午挂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势劳钝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹孺亢玻。   动力系统对比慨韭炮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蚊,阳光仅提供一款1.5L发动机譬懒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择普,同为四缸自然吸气版本潜疏掂,排量的不同即动力上的差距裤舷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顺班探,具备重量上更轻的优势庆。   两车的自动挡车型谰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毒,其平顺杭、重量轻及省油的特性渴裙,同级别车型中具备一定的优势捆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菊抹氯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猩教,在挡位上优势明显杠煽,但其换档顿挫在车主之间常被提及艘既。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间房墨,外观上二者均具备典型的家族特质删,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面踌材蓉。内饰布置阳光以实用为主府,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刺概。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炼休会。综合本文所述脯,两款车型您更倾向于谁档季?欢迎参与以下投票宽。 责任编辑百:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痪沪怕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抵糖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矩颁午。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奠垄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比硕藉尖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挝房,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吉瑰抽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钳嗓挺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面箍恰棚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形擂南,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哎豆截。也说明K3S试图走运动化的路线谜。   起亚全新K3S的长伸抱、宽禄摄速、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坝缉鹅,而轴距更是达到了2700mm的水平成孙班,在同级别中也属于比较突出的成绩赖,对空间方面肯定有着很大的帮助岭稠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练裂稳,车身线条也非常的流畅龟梦里,有着极强的运动感耙腿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差督娃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别箱嫩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用褪酪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说玻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的相厩醋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达姥眯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烹关,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹲顾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缅和,加之降低的车身让骐达更加动感癸卡小。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舶痴。形状突兀但线条流畅的尾灯驴杏俗,红灯部分占据了大部分先椽,白光部分呈现斗勾状骚挺天,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畔磁颠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置偶。能够有效帮助你快捷倒车小。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否壤疗,因为外观好看主观影像比较大庙镭癸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勉,基本沿用了现款K3的设计钵,提供全黑色逃隆、黑米色惭灰、黑棕色三种不同的内饰配色惯钙。做工和用料相对也比较不错陌箩。内饰除了硬质塑料及软性材质外额详闪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次磨。   骐达的内饰设计线条非常流畅假砂,整体质感较旧款车型有所提升岗铃攻。内饰颜色采用黑色作为主色调默懦蓝,搭配银色饰板南,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比末,满足不同消费者的需求叛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备顶四藐,多功能真皮方向盘以及定速巡航局逗,从上面表格已经很清楚的告诉大家恒位,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP愁垒、胎压监测等配置绣辩贰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富详霜蒂,其中ESP浓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力歌干诡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题踩虹围。 =============分页符=============   原标题糠旅纲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芍蔑,整体乘坐空间相差得不太明显桨灸县。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同工昂苗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咕脐,座椅表现方面K3S内部填充比较实垦,对腰部支撑方面会比较到位畦抨控。而骐达延续日产车座椅软绵的特性许戈镰,其座椅表现比较软鲍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稻醛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔫未。在乘坐空间是差不多的喷墒泥,K3S座椅设置得相对硬朗囊谋,而骐达设置得相对舒适迷库赐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T看党构,很好的满足不同需求的消费者旱衫旱。起亚K3S相比起来就显得配置较少桃疲蹭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侣劳劲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同箔群骇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论和巾,详细还需看我们评测所出冯碘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缓钨辜。   点评藉容:随着两厢车被广大的消费者所接受荚癸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舷拳锨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苯抵,如果在这两款车选择其一的话拆究,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动石滑巷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蓉触。 责任编辑们鸿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缺,甚至有人无法确切的喊出它的名字静。其实这款车和我们并不陌生呻稠浚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逼熊吧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似黑匠纳。所以出镜率不高的标致4008泄,确实具有太多不为人所知的身世坛,这使得我们有必要去了解一下这款车挺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伴省,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体眠哆,呈现出风尚垢乐柿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感价。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签操孙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抱稿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炭荤、科技的感觉巍天痉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛾,轴距为2670mm标米。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斯蹄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造彻廉薪,所以在车身尺寸上它们相差不多俯。   从车身侧面来看兄咳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸零渤疙,整个车身也因此更加大气而富有力量感轨静。后排提供了私密玻璃甩侧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风默椽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满崔和嗡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爆烹。另外荤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芭苍厩,尽管造型简单酸咸,但通过与腰线的巧妙衔接翔卑,使整个车身设计连为一体杉财。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逼叉囤,配合普利司通的225/55 R18轮胎犯炭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猜冈忻,都具有不错的表现位。我想应该会有不少车友会非车ィ看重这双“大脚”茨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夏范,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慕膏遂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捆埔欢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棱。不过标致4008在一些细节上却与之不同碧咖敖,譬如采用了大面积钢琴烤漆攘枫,辅以细节上的优化捆耿。   中控面板做工不错尼,按键旋钮设计很精致丸,且手感都较为出色案份故。娱乐扩展功能也比较齐全培,AUX慰衔、USB以及12V电源都有装备灌必惩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幌戚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伍瘟凛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倒,下面还有黑色钢琴漆点缀纶揪夹,凸显出了较强的质感吭俄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墙泰桂,若塑料饰板能换成金属材质的话倒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息粕锹。在转速表与车速表之间姑蛋,我们看到了一块显示屏驶盛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息玻。 在乘坐以及车内空间方面台,标致4008秉承了家族在这方面的优势岔氢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好簧。   后排座椅靠背很直潜吕免,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仕酞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汕翠箩,坐姿却让人觉得并不舒适镰扰屎。   标致4008的行李厢内部很平整林季,而且后排座椅可以4/6比例放倒刹。这样它的储物能力将会得到提升诡,对于搬运一些体积较大的物品龋,可放倒的后排座椅显得实用氯。   =============分页符=============   在动力系统方面概,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机誓雷堵,最大功率仅为150马力螺,扭矩峰值198牛米请。这台发动机配备到这款车上只能说是够用枫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吠。 全系搭配加了CVT无级变速箱耗即,具备手动换挡能力糖贿。在实际道路行驶中廉翰沫,CVT变速箱表现的非常平稳汉离。   标致4008在起步初期油门响应还算及时踢蔷堆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音览密,却没有丝毫提速的感觉鸥。不过劲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瘸氮筋,在平稳驾驶时超车变线很轻松署薯界。   标致4008装备了3种模式的驱动系统楞迫迸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车备庆捕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力京钎骚,前轮最多可分配85%的动力迸并钱,后轮则可达到55%瑰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拒,可以应付雨雪奥、沙石和泥泞等路况蓖囊徘,也可以轻松面对普通的越野路段膳烈撮。   标致4008并不属于难开的车型登,尽管车身较大割复,但是方向盘非常轻盈抖茄,即便是女性驾驶也会非常从容寸裤抵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捎瓷。   结语静任:从市场战略上来看柑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讥擅掀,4008不仅丰富了进口标致的产品线虾徒坡,也为消费者提供了更多的选择捌顺。而从产品本身来看的,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慌砂,能很好的迎合中国消费者的审美授诚。在驾驶方面礁令费,标致4008表现出非常舒适和安逸叙觅履,非常贴切城市SUV的特性隧。 责任编辑售:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耽巷耪,自2011年上市以来凭借着动感的外观恼队、实用的配置以及不到10万元的实惠售价屉迫,受到了许多二三线城市消费者的青睐沽辉平。不到3年的时间巨哎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610考烙杀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率末。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瑟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄嗯 ,将在4月的北京车展上市凭眉,预计售价区间为6万-9万元羔马,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裤滤瑟。下面就跟随我的镜头坪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赣珊书。   相关信息瘫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辩,2011年正式推出了首款车型宝骏630誓邪锯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力犯篓谰,结合上汽和通用的生产技术牧粗揪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌京衰痰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泌托潞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惋侮偶,与进气格栅溃宿、发动机舱盖形成盾形区域颁竟,造就了独特的宝骏品牌DNA长香。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涸闹媚。从前脸上看苦含,与宝骏630的设计保持了高度的一致祭肃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疵妮细。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计砂腺曝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装褐褐,颇显动感染惰霸。   在车身尺寸方面绅,宝骏610的长为4401mm饺导、宽为1736mm配群播、高为1462mm壕称。由于与宝骏630车型同平台生产贩鳖,因此在轴距方面并没有变化巾,依然是2640mm绿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐受。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酗赁苗,尾部扰流板毕才、包覆式的后风挡玻璃熊喂新、硬朗行李舱的线条兰烤,颇具运动风邦鲤。与此同时小荤庙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虏尖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利此新膊。   =============分页符=============   内饰方面枚定何,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度失辣靡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配畴廖辱,方向盘搭配银色装饰条彪琉,整体风格偏运动譬虑绒,带来不少新鲜感翘写赦。此外拼,新车仪表盘也进行了全新搭配撬纳,采用双表盘设计懦先晾,更符合当前年轻人取向材。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稳镭倡,提升档次的同时也带来的一份运动基因块,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藩书,LED组合仪表提升了整车的质感俊湾檬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喀骏房,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势崎挠畅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域男鞭湘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论椭撇现,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹普,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弟畏泌。   宝骏610是一款两厢掀背车型解隋波,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性小哆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够癌督瓜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缔,也可以按6/4放倒座椅惟朵锻,放倒后容积可达到1300L阮默。   =============分页符=============   在动力方面辟纳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尽逢,最大功率可达82kW聚誓仙,最大扭矩为146.5Nm啥,这款发动机也同样在630车型上使用郝莱掇。为了发挥出更好的动力性能改矮病,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氨,此外还配有5速手动变速器可以选择婆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品欧店,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纬摩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溶辫锣、君越匹哎、君威等车型上剐纶莫。   在整个实际驾驶过程中讲井茸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虱。在1500-2000低转速时逢胜,所爆发出的动力输出还算尚可攀菩,油门响应比较直接袭论。但是随着转速的提升喇委,档位的提高宏才揪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坚。这种动力表现不温不火暇,但是足以应付城市道路使用彪谎。   相比于第一代自动变速器港省,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捷练。只需稍微深踩一下梆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碍怪,只不过由于排量的缘故熔鹤趣,推背感并不是很强烈才蘑,且高转下的再加速能力也有些力不从心盛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铣安轻,这也完全符合它的家用定位滴介。在经过颠簸路段以及减速带盎距洞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浩,让驾乘更加舒适嫂盛袱。此外差穷,在过弯时底盘也显得较为扎实类迹。   结语吃:宝骏610的家用车定位很准确线枪惠,配置很务实另,储物空间多隘假,不过在用料和做工上还有待加强烁。不过动力系统方面确实不太给力料,最多可以说是开起来比较舒适烤习,这也比较符合它的定位躲疚。作为一个新品牌脯从,宝骏还有很长的路要走孰腊沪,虽然已经走过4年多褥磊涵,推出了两款车型廓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咀,在自主家用车市场上打出一片天地来屋蛔,我们将拭目以待芒。 责任编辑哀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拱番,大众展台上首发了2015款大众Jetta烘邦导。这款车在现款Jetta的基础上犊四偶,针对外内设计细节进行了小幅修调扑未,属于一次精修边幅的小改款矩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整亩淡喊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注甫。 全文总结蓉皋寐:   对于这么一款外形细节有新意忿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta癸,我们只希望它能尽快来到国内兄惶,因为目前国内的速腾车型摩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鞍够,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啪冈戌。 责任编辑陶兼呸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域湍陡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作客韩盗,深入布局瓜。其中包括类似上海大众新桑塔纳城绰趁、一汽大众新捷达梆车独、斯柯达昕锐尉赤础、以及再早之前的本田锋范梢韩、日产阳光等等凯土。可以说裤,在这一细分级别母,乱战才刚刚开始熊巧搁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醚岸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晴虾。反而厚重了不少冯懂霖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近砍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱降溺。就前脸部分来说梅被,整体样子是非常简洁的尼潘醋,又有几分动感蝎,和标致其它车型相比是有些差别的晃沮硷。   侧面造型规规矩矩荒就,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尽端,你会发现顷涪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉将裤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芦念窍,但301更多的是安安分分的一种踏实感啤。其中珊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸壕汇茫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舍拨,没有那么规规矩矩杯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乓涤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筐,这也是一项非常讨巧的设计吐。设计感油然而生染倦就,除此之外曙,车尾并没有多余的装饰物傲某宪,简洁实用依旧是主要风格慷孪。   本文导航" "斯柯达明锐肚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贩葱颂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在廊财,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骂还,可能除了家族化的设计以外勘垄府,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了畅筒鹃。 虽然它采用了大众的MQB平台霜钞惜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揉慑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破际悄捍,全新的家族化设计让它年轻了很多埔辫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价镣烷仕,但是相比现款履,它的前脸更显稚嫩琅具萄,也可能因为现款有些老气横秋吧袜赤。 车身尺寸方面扣锚犀,它相比较现款有了一定的进步课郎,内部空间方面自然也有了一定的进步诚掣,在后面空间介绍上我会在进行阐述哇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挂肩剿,这也集中在细节设计方面冻分骂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱许蓟,还有合理的镀铬装饰拼哇翅,这也是新明锐年轻的一种标志滤矫锨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次豁仑。" "  2014年4月16日枫,全新英菲尼迪Q50正式上市零,售价区间为32.58-54.98万元畴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型受谢,2.0T车型三季度到货闹叫坍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乱藉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嘶轨。三车官方指导价格基本在42万元上下菲,具有一定代表性粕屁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妇拈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茫继,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舰困,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息储确亢,车头造型极富攻击性锋领希,侧身线条动感优美秀毕成,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显榷纫钨。当然逗搬,它的进化不只是看起来那么简单试凄,内功的修炼更让对手望尘莫及溜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隆酵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粗姥,而且大有愈演愈烈之风忿,尾部设计很像自家的新5系玲,家族化设计不可避免乌刮。即便是标准轴距版本害,新3系的轴距还是达到了2810mm晶鲤,比上一代有小幅增长杯抽,再加上悬挂对舒适性的妥协毁排,曾经犀利的3系已成过去瞧割筏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已部胖荣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盗读描,那非雷克萨斯IS莫属了愁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氓残,车头动感夸张堤,车尾简洁利落趴,虽然有历史车系的影子围,但这绝对是对精髓的传承和延续登捻峨。   本文导航" "  又到周末了虎,在大学破旧的宿舍里谐能捆,百无聊赖的仰躺在下铺上宏涛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报猴牌,心中泛起阵阵遐想涵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角倪贝缎,充满战斗气息的车身藤脐,都让我无法安然自卧涉罕葡,打起精神鸥婚囊,跑到隔壁楼的图书馆牢浇吓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志邯渴。没错胆谰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刚廷替,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卜。但是狗洪曹,今天要说的主角并非“兰博儿”校笛痞,而是广汽本田第三代飞度蘑亥颓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车迪堪槐。   ?什么是边锋主义溉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陋,线条过渡果断警,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绵碧,包括讴歌品牌也大致如此灯溉。第三代飞度相比上面的两代臀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致穿。车头部分比上一代更加动感菠释,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状橡蛇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰添。给我总的感觉是滤寥间,车头的成功是线条运用的成功解梯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泌得,从车头到车尾一气呵成戚摹吐,整体感和流线感非常强递。从某种角度讲唾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侯嗓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛探,并不会刻意强调这种极致的视觉美感身忌,但相比其它竞争对手慈船鞭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出榔廓。   车尾的感觉并没有车头那么好干,对于我来说挫攀洗,车尾的设计并不满意淘聊惯。过度使用的镀铬饰条陕盼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竞伦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潜蒜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茎怯急,在纽约车展即将开幕之际瓦,路虎发布全新发现Vision概念车拿师浆,配备多种新功能桃,智能玻璃实现透明引擎盖突耍,座椅灵活变换可实现共四种模式惯,包括远程沂控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形署。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辩,第一款路虎发现诞生于25年前内,全新发现系列定位于“休闲”跑存,总计拥有四款新车汗垫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丸吭舜,多功能配置捷迪济,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拭晌灵,其中包括远距离蚁胛椋控辟请,智能玻璃等逞甘栏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛇徐俱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窘蜕坞,“新车现代化的村每,切题的捐露讼,并引人入胜的设计达,是发现车型发生的重要转变舶。”" "  [汽车之家设计] 2013年匪艇,我去过一次柳州部禽,那次湾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂穗,当时锤谁境,宝骏只有宝骏630一款量产车型猛虾豪,时隔一年泻,这家公司有了新动作桔甜境,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市己奋。官方表示潜封惠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品维碎渴。   事实上能登,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型邪,那时闲蒋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶焕分钦,为了配合厂商对车型做好保密工作纳阮改,当时我们也并没有拍摄相关的图片袜活。掐指一算挫冲翘,当时栋僳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裳吴惯,在聊到这个话题时狮煽,项目负责人也表示巢馆踩,整个团队在这期间做了很多的工作绊浆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性处淀洼,即便有着此前宝骏630的经验萌,但对于一款新产品而言嚏,整个团队仍旧不敢怠慢拳返。   为什么要推出一款两厢车桅盗?   新品牌诞生初期夯刀丘,单一的产品有助于更好的把控产品质量拒脖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凄旁察,从而将其转化为品牌价值扇携,在品牌得到一定认可的前提下匣的,适当拓宽产品线拭巴傻,无论是对品牌昧扛厕,还是对市场而言都有着积极的一面绵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颠挪,较为官方的说法是“以市场为导向”晦诉撇,不过在我看来炬纬篮,这仅是一方面叔蜜抚,在有了以上需求的前提下萄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡呜,于是才有了这个方案酸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外那表,车辆的动力系统嫁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叭牵潭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹲,无疑是一个两全的方案链狈。   两厢车在定位上有什么不同吗叮?   简单来说纱宿亲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物季,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本控庭男,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乒。相比之下镭穿,因车身结构缘故宝顽忙,车侧和车尾的造型变化较大噬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来微蔬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法任瑞降,印象中播线难,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车躲,有些时候掸嗅溺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素衫圣。当然沁,每个厂商都有自己的想法坛,这种实用主义并不是坏事美浚,毕竟浓,车是用来开的僧,把主要精力投放产品稳定性方面俄,对打造一个大众品牌或许更为重要窖卯搜。   在造型设计方面充苇,除了已经固定下来的设计元素外官炉奴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”市盟胳。对于镀铬饰条的理解见仁见智揣困咀,然而额惠句,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”馆,正是在这种需求的推动下奉阀噬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拉梗适。   察觉到这一现象后擞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思床刻嘉,显然梢獭犯,一味的添加装饰条并不合适焊迷汗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求簇。一般情况下陀论握,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区精星,除此之外抬撵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条湃,在设计师看来垂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致墩宦便。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50净,我还不曾有过近身接触甭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知困,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帅裂。或许这么长的一串文字来的有些陌生伸,简单讲此维卯,它就是在航空航天器上使用的转向技术贪铆。我们将就驾驶者最关心的方面畅肯观,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS朵泞顾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装媳禾,人机交互系统的先进等等壕板,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顶矗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力创卜扔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奥刊,不难想象Q50的出色老。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乱行,同样如矮焙,作为宝马1系的车主欢,对于操控的追求反衬出Q50的优异腿海梆。而剥离开车身的种种监,他们共同的认同就在于这三个字母亩:DAS   【什么是DAS俩缔尉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尉毖瓜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饰吓杀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盟。   【DAS工作原理是什么诗红嚏?】   车辆转向时并脑,不再依靠传统的机械连接烧盟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韧釜,根据行驶路况和方向盘转动力度驼,速度进行综合计算熊,从而指挥转向电机机构实现转向铺。   三个ECU属于并联关系蹄睬茨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮醚瞥程、方向盘按览、右前轮)冠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妒篓犊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时魔矗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活擦暴,恢复至传统的机械传动转向模式啪摩蝎,确保万无一失缺容穆。但在正常情况下扛滴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绒充。   【DAS汽车的优势瓮?】   操控性唱玛久:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞少,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尝合火,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啪僚抡,享受更多驾驶乐趣闲毛俱。   【为什么线控转向比传统转向快十?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卤。整个系统中没有橡胶衬套太细壕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间箱,因此首先从内部减少“延迟”碉惊。   【DAS对过弯的影响赶瘁?】   转向相应得到改善单轰。传统转向系统歼虾,在接近弯道时身,驾驶者需要提前做出转向动作井倒盒,否则汽车无法实现平稳转向千。而采用了线控主动转向DAS系统腻切,通过消除内部的转向延迟紊固,减少了预先动作的必要深额,实现更灵活的转向却趴分。而驾驶的感受将更加直接害牡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力懊揪微,毫无延迟掠搔抱。   【转向系统也能够减少疲劳潜硅吃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感臀吴,因此从另一个角度提升了安全恒劝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈械臁)硕,12款参与测试的车型中构,在定速140km/h的巡航测试中剔,平均修正次数脆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍变漠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蜗匆差?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记馄牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伶秒橙:网上车市(www.cheshi.com)   当然额检,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辆,而对于传统车型徒藏碎,这一选项代表着发动机拈、油门踏板堪念、悬挂阻尼兼浮拍、刹车响应等等方面的细微调整富,而由于配备了DAS暖,英菲尼迪在模式选择上罗,更进一步的调整了一系列的功能畦纪挠,如绣师:主动声音控制系统换、线控主动转向DAS泪、主动车道控制和主动循季迹控制系统ATC等等的设定挖虐莆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妓?】   通过上面的简单问答柿挫,我想我们已经熟知了DAS系统疗,在响应更快怖抗,相比机械系统更便于维护乖此吐,节约成本俊,减轻重量等多个方面都硕果累累汞。而任何事物都是双刃剑罐苛齐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毙接?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生唬私,他的解释既简单恨抽骡,又复杂盯饺,背后掩藏着十年之久的不断试验促猎,推理佰媚呈,再试验的科研过程焊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力填。而这些内容无法用数据体现间扩鹊,还是按下点火开关吧沛据。   本文导航" "   《极速60秒》青蹋、《死亡飞车》敖吮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》响嚏奥,让车迷们大呼过瘾绞衅溉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戏。另一方面投琉徊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的括酵惜,但开在路上肯定是最牛X钱霉,最有回头率的受肛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嗽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”都、“真NB”这样的感叹联,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抨蒂佬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别阿处倍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锑品翘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服素阶峰。    作为最具代表性的美系车型峰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纽瓮搁,五代车型熠熠生辉狄晒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滤玩昆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筛谎,主要原因是新一代车型不够“MAN”染,缺少了野马的一贯的风格鲍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糜迟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倡。 什么是肌肉车森?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车离,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啊书。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亲亨锻、具有强劲马力融、外形富有肌肉感的美式跑车泻棵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哗社,例如雪佛兰科迈罗鳞吕摊、道奇蝰蛇咕吗、道奇战马刮,还有就是本篇文章的主角福特野马饰糕。不过这些都是字面上的解释宛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义促未。什么是肌肉车垛墨沁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解忱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集急,科尼赛克Agera性哇怜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呢陀险,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别统。但实际上并非如此亨,凭借自身出众的一面丘凛缓,福特野马在众多超跑中脱颖而出舱岁,成为闪亮的主角漠合昆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亥稳筋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机京缎牧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上特蚀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统硅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果铆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柑投堤,野马还是地道的童星出道!是的悼疾,早在1964年刚刚诞生之际陕,它就被搬上电影银幕保。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》犬酗,也许大家有些陌生究破,它是法国著名影星Louis De Funes的作品即呢携。在过去50年里察赂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角把糜齿。    无论是哪一年代的野马城抬檀,但凡出现在电影中姥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孰桐。衬托主角的英雄气概或是独当一面料,野马都游刃有余攀绒聊。在近期上映的《极品飞车》中饲联,野马更是作为整个剧情的主要线索困咀,陪伴主角经历了人生的起伏申感。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讳,五门版的三款车型——耀真巢连取、耀享痘队、耀动分别为52.8万驮、57.8万蔼、62.8万邯侗。另外还有只发售500台的限量版棉潭埂,价格66.6万元香渭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叭磷,只是在色彩搭配上带来更多选择即锹,车型配置也更合理馅箍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垄逞勒,并且通过优化四驱系统邦敢吉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纫。揽胜极光一直被认为是外观控蹋,但作为路虎车型党,它也有着同级一流的越野性能漠。这是款长着女神模样乱没脖,也有着女汉子般坚韧的车系朗。 外观呈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颗,所以不仅长宽高没有变摄,造型设计也和现在基本一致饭匡。设计师只对一个细节进行了修改拓绞,就是后视镜楷。新款车型后视镜造型整体感强木吮,与车身有更好搭配效果烦。除此之外骚,极光传承自揽胜的城堡式车身氖窝码,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留光。虽然极光已经上市有3年时间饭丝,但时尚感丝毫不减效巳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上费钱卜,极光有自适应LED氙气大灯躬、全景天窗等配置虑屉漆,兼顾时尚与实用性恳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厕肋裁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蕊栏,前后保险杠尺寸更大书。另外邻,2014款极光提供了11种车身颜色够,消费者有更多选择珐琳。    另外祈,外观细节上能看到的摄像头和雷达道,是为了实现自适应巡航馁煽、自动泊车标狙、360度倒车影像等功能尺考廊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撤,既可以设定与前车距离或行驶速度摹,当系统计算出正面碰撞无法避免哼估想,会释放最大制动力降低冲击速度伞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能户,实用性得到提升丸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杏轮,并不是说女性不能开涣地,反正我问过数个女性朋友屏瓜鲸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娃,完全不是自己的菜浦耿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颊伙,所以我觉得这样描述更加准确般彻:这是一款为男人及女汉子准备的车推问。不是说它不好膝,事实上野帝的特点非常鲜明舵八,优点也特别多嫂,但如果真的不能欣赏野帝的外形豌,那么它的优点再多也是白搭檀席。好了绰惊盎,说的够清楚了剑,男性用户请继续看下去匠回,女性用户请酌情选择妈儡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版得,也就是售价24.18万的最顶配版本仑筷稍。配置非常丰富售谅,但较高的售价容易让消费者望而却步别,毕竟男人也不是那么好忽悠的修节。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本教派形。不过既然我们测试的是高配版本谋,就来看看这款车比氛,按照惯例挨锤,还是从野帝的外型设计开始府美。   ● 外观瀑踢梳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议操,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梆呵兔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV实华,野帝这种偏向硬派和复古的造型枢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同峨菱抢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枚粗俊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钡嚏伐,这对于野帝来说无疑是个劣势孝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疽,国内汽车消费更是以大为美晌哦,野帝国产后尽管已经有所加长湾,不过还是给人感觉不大膊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘲旦腿,带自动点亮功能的氙气大灯们、大灯清洗功能丛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备佩甫脸。日间行车灯采用光带造型檀,并集成在前大灯组内廓娜,样式比较简单慧,辨识度还是比较高的常。   尽管车身长度不算长豪,但野帝的高度还是比较高的焙稳,一方面是车身设计的就比较高大玩芒达,另一方面也是因为底盘较高白,悬架行程比较长蒲鼻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瘟票,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间姥味。   后保险杠设计的比较厚实敛霉氏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一某份颠,也是为什么我们说它更适合男性车主替。倒车雷达是全系标配溃惶马,不过倒车影像和自动泊车是选配末庙绩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车古。   需要说明的是酱寿,按照官方参数配置表泰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的魄鲁啼,不过这台车并没有装配后挂式备胎罐,4S店解释说是同样是野驱版构盾,有的车有后挂式备胎赡铺炭,有的车没有违,如果不要后挂式备胎钮犀惫,可以减6000元桅帕。   十辐立体式轮圈练矛驹,样式符合野帝的整体风格谋等。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崔拢,规格225/50 R17犀讲届。这款轮胎算是一个折中方案迷魂,整体表现比较中庸案粪邢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果途仇尾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差裙都。" "  2006年始玫彪奸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妈际认,没一年戈,这个品牌都在刷新着销售纪录窃菜讥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局探。2014年狄,新的产品问世娶杯,这一次它不再效仿菠、跟随笑撤,而是独步青云棱沛寺。   在过去的几年里赤略眉,英菲尼迪的品牌推广是以设计讽情、豪华为主要核心扒绊屑,由于旗下车型均以大排量为主澎,并在操控性方面有所见地杰报摹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手松。作为一个初来乍到的年轻品牌平娄寥,每一步的迈出都显得格外小心井,在保证动力性优势的前提下案簿忙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点判股,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距维贡材,原因很简单块,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朗爆度,也就是不同于别人的卖点淳蒜拒。   在同级对手们相继更新产品的时候勃缆桅,英菲尼迪一方显得格外冷静鹤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堕瞪,好在当它真正来临之时书,并没有让大家失望嫉叭靛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼每昂船。   在介绍这款新产品前卷鼎掏,我想我很有必要做个说明热,Q50实为G系列的换代产品嗣,在2013年度涂平垄,英菲尼迪旗下车型根据轿车党绿、SUV采用了全新命名嘲恭,即轿车使用Q字母稼瓷,SUV使用QX字母栓,后续数字分别代表车型社细,这样做有利于车型之间的关联度熟炭倦。   2013年董,我的同事在经历了12个小时的飞行后哭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爱佛,在回国后的闲聊中屑,他的目光坚毅雷,言语中难掩一丝激动蓬,当然他对这款车的最终评价很高础嘎,抱着这股期盼釜蔼慑,我们今天找来这款车妇密飘,一同来寻味我同事当时的所感癌谁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间备控薯,所以厂商提供的测试车依然为美规版恫规,所以动力途纫儒、底盘的调校漆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蝎卫,但整体设计与科技性不会有任何出入逝恒效,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说携便惨,也算是足以解渴了贬。   对于设计语言四个字来说坊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罗达丢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的概,有时我甚至会想还踏攫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘉缎?正因设计团队的不懈努力辰舰尾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咳汕非,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佰。   低矮的车身骚,流线的车顶迟鳖睛,都是上代所传承下来的精髓补,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓝,这与宝马3系的水平相当钉蒲,优于奥迪A4L痢播、奔驰C级等产品订盒可,别小看这一举措巫沛粕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佃酮。   对于轮毂轮胎的配备上惦发驰,英菲尼迪从不走低调的路线扒捌脸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中此哥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驶蔬北,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猫卉。   本文导航" "  2006年始驰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戮,没一年皑,这个品牌都在刷新着销售纪录地踌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檄。2014年裁嘎,新的产品问世镣醇,这一次它不再效仿免、跟随淮瞥抢,而是独步青云欠。   在过去的几年里党,英菲尼迪的品牌推广是以设计采、豪华为主要核心纺色,由于旗下车型均以大排量为主陋裙少,并在操控性方面有所见地强阔坏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手很溅。作为一个初来乍到的年轻品牌颅,每一步的迈出都显得格外小心拍贺,在保证动力性优势的前提下秸臀具,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孰山,原因很简单珊驶哄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鼓匈,也就是不同于别人的卖点恫。   在同级对手们相继更新产品的时候狠,英菲尼迪一方显得格外冷静村宛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牢,好在当它真正来临之时筒冗戊,并没有让大家失望挟瓶畔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疮。   在介绍这款新产品前嘛鸵料,我想我很有必要做个说明奔泻,Q50实为G系列的换代产品午,在2013年度粟,英菲尼迪旗下车型根据轿车冬惋蠕、SUV采用了全新命名程犀哭,即轿车使用Q字母袱凭躬,SUV使用QX字母草刮,后续数字分别代表车型勉峨,这样做有利于车型之间的关联度翠镀。   2013年疗棱涧,我的同事在经历了12个小时的飞行后伞体阂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50被,在回国后的闲聊中缔辫,他的目光坚毅哪,言语中难掩一丝激动勾白,当然他对这款车的最终评价很高荣谅,抱着这股期盼环,我们今天找来这款车性办失,一同来寻味我同事当时的所感性累表。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钨发,所以厂商提供的测试车依然为美规版慕边乃,所以动力劝、底盘的调校配版,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芜巳混,但整体设计与科技性不会有任何出入款鸿笔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叔孺谱,也算是足以解渴了娩硼。   对于设计语言四个字来说汝绷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帘浦并,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吵酒,有时我甚至会想娟蚀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哺?正因设计团队的不懈努力驴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表届幕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孰嚎。   低矮的车身贺疏哨,流线的车顶端绊,都是上代所传承下来的精髓瘦骏芯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大健称沪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)封,这与宝马3系的水平相当棘,优于奥迪A4L券磐、奔驰C级等产品涟礁味,别小看这一举措武,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性极常铜。   对于轮毂轮胎的配备上烁,英菲尼迪从不走低调的路线录,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平报冻慑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笛耿茎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诫昂文。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80薄、陆风X5卜罕士、全球鹰GX7瓢笨,但依然无法撼动它的地位瓷模酮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垒怕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来趴,它就是CS75恰擂,来自长安汽车搜停。   在众多国内车企中搞浪晦,长安汽车拥有较早的造车历史松,并且对越野车的制造要追溯到1958年迹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伶层昏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计檬丝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面栏峰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量都龋兜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础受诗旱。   在对长安历史阐述过后锑,这款新产品更是令人期待匙。在2013年9月施灿壕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拢省烘,一经面世便引来了无数人的驻足即,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品措腑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鹅,诸多细节上的体现奸惋,可以看到与时代的接轨搔,说实话哎,即便与合资品牌相比胺,它的设计也毫不逊色怜幕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表艇忌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV驼匈,在首次无伪谍照曝光过后奠撵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手飘撤康。从车身尺寸上来看茎涂,CS75在长度与轴距上的优势突出秒蚀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焙。在设计上耐,侧车身的视觉冲击力有所削弱羚,平和的线条增加了些许稳重感漆慑,而在配置方面绝不含糊培碧,右侧后视镜配备摄像头驮泛,为泊车提供了更安全的保障弥湾,此外17寸轮毂的注入宋壳,也为整车视觉性增加了不少好评分揩翘箔。   车尾的造型体现了丰富的层次感壕铣浪,使其得以回归至前脸的感觉魄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔操。此外塑刚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统从,可以看出CS75在配置方面的丰富性锭。   本文导航" "  上半期哨擂刨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冕,不同的设计倾向与不同的品牌定位晶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念珐毫粪。在“下半场”的对决中搐百,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嫁钉嫉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衡。   点击阅读氰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弗捂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蠕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表救:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后臂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鼎完,以应付那些五口之家出行的需求沏。行李箱空间的比较疯九,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坪勤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱看,或者带孩子出行时插,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毖。行李箱内是否配备12V电源接口巳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱廓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多遣帆诞。   ·模特A(不戴眼镜)身高娜陋涩:170cm 体重庐敢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高樊溪:175cm 体重涟乖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秸,长安福特此次也算酝酿已久了噶,可以说即将推出的翼虎扫,每个人都能从中找到自己心仪之处哎毁峡,例如极具冲击力的外形电、科技感突出的SYNC系统涎奴奠、人性化的内饰细节设计杀寇蕉、又或是强大的日常实用性灰坪济,这次饱角卷,同级对手们真的要小心应对了但。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蜜曹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点办烤速,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年橡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剿。显然蔼,在错失2013年的发展大好时机后啪伙彪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拨姓翁,其实也能够走在大部队的前列糜瞥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段笑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多问纷从。眼前一遍利好斤倦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陪渺阶、雪佛兰TRAX寐绣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鹊俩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市际,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布僚碳黑,至今我们还没有看到实车凑苔葛。从目前的情况来看柔天,它们很快就会来到我们的身边砂。正是这个原因舱饺,在日内瓦车展媒体报道结束后派,我们并没有着急回国舜潞圈,而是完成了几款车型的海外试驾论拈没、测试和静态对比的素材搜集就叼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目班统。   看到这里浩啡龚,或许你会产生疑问凛匙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羌疚?坦白地说娜戌频,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肃弯:1.它们必定会国产并且在国内销售罗伦秦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比藐节蓟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刊林,只是一些细节针对本土化进行了改造检谴雀,但外观内饰设计樊幸、车内做工比、人性化赔盼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狡汰模。综合上述所言梢葱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义害。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惋,感兴趣的不妨继续看下去摆题。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胯铰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉公楼。例如CX-5曝捐赶、ATENZA阿特兹孙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉关。最重要的是篙恰瑟,它们不仅有所创新创涣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赡篮榷,再到如今的Axela昂克赛拉颇催肺,马自达3已经历经三代车型的演变荆。据长安马自达相关人员介绍峭累殴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赂帛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陛强。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铆老,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桅解。它的眼神更加犀利揭镀泉,车身线条更为动感捍解晨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炊害,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驳鞭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹦锹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喂狡谓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识们起,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玫砰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惹饭返、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匆摆。另外炯寡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绕。据厂家人员介绍隋皆冻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层歉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揣,使它的整体视觉感受类似红酒一般辣褪鹃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm模遍你,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm笑谓,两款车的轴距同为2700mm醚恒。相比同级别其它车型芍竟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势燃溶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪檀帷,不过轮圈的造型稍显普通缺,不够运动潘攀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列勤,规格215/45 R18俯莲盆,抓地力表现不错砰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎角胖嫂,规格只有T125/80 R16距。   尾部的设计不算惊艳斗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孤画。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筐檀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怖车,这在同级别可是十分少见的骚彪捕。" "  说起海马福美来闲婪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娥敞抛,转眼十几年过去污膝,福美来已经迎来了它的第四代车型捅讼裴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鹤碗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疟,新一代福美来M5采用全新平台打造角赐饶,不论外观还是内饰泊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子到可。在此之前蒋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型修藤峨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧珐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格懦痞,宽大的直瀑式进气格栅锈立,大面积银色镀铬瓜,符合国人审美膊突。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感靡祭夯,腰线采用分段式设计摧鲸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计固,凸显运动感墓疟恕。但只有左侧为真排气口眷,右侧仅作为装饰撮编。" "  对于中国汽车市场来说零,凯迪拉克属于一个后来者纹些,当然这指的是豪华车市场焙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地变坍,那可真要拿出点真本事射磨。凯迪拉克也明白这一点肩恢,去年就将全新车型XTS进行了国产锚逻,并且上市销售稼点玩,销量也是比较乐观的对。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赋阀,无论是配置上还是动力以及外观设计上夏发,至少能让大部分潜在的消费者接受怒境剩,这确实不是一件容易的事情绣乾。于是冉凭赔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款倦高,对动力和安全系统进行了升级受。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版形,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伶,仅有一款36S铂金版辉凉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淖酶。   2014款XTS 28T铂金版外观嘿:外观延续36S铂金版的设计划悉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同评杯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抢博,在其他方面则没有做改动固。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子爸捆炽,没有做太大的变化涎性,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茨。   XTS是一款善于运用灯光的车顾挽,它将大量LED元素装备在车身各个部位栓凭寇,正是这些时尚元素的出现吗脑困,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桐,获得了更出色的细节表现力探稳攀。这些称不上优势的细节表述劣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方端。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僧田匠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示躬砷髓。尾灯依旧是LED垂直式的造型纬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致测闪得。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卜。早在上世纪五六十年代痛,Citro?nDS就用上了可变悬架勤郴材、随动大灯惫、转向助力溯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扁,加上极为飘逸的车身设计疟乘培,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钡辫柔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乔敌矩,2011年长安标致雪铁龙成立匿豹乒,到今天我们测试全新DS 5LS冷非,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椒,音译的中文品牌名念起来很接地气惦:长安谛艾仕堡翟劲,有股莫名的喜感修冕遣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淘粟,是台正儿八经的三厢车硕群闲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酿赣睦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佬疏酚。如今盲姥,马自达6已经发展到了第三代雌屎甭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物础凌挥,它的名字叫做门梅:ATENZA窖。之前我们已经解读过进口版本请芒扳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姑布队。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胖小加,这一次排量可不仅仅只有2.0L曙,还有更加令人期待的2.5L烽。   注滥午全:此次测试中鼓下,红色车型排量为2.0L科,黑色车型排量为2.5L铣小吮。国产ATENZA目前还未上市赴桶,此次测试为抢先测试巳苗睹,车型为试装车旅哨。   截止到发稿时呈午废,官方宣布贸歼碌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凡欧睬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卵厘,上半年上市销售酮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规口娶煌,我们还是先来聊聊外观醋。相比进口ATENZA粱,国产版本在外观上基本没有变化任瞥蓝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份污份,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靡蛙孩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墩匆诽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叹,“下”这个字可意为“以后的”愤,用来表示那些目前还没发生的嘲、未来也不一定发生的事情范竿赎。比如有人说“下次请你吃饭”敢,谁知道是不是真的!同理矢酣佃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驶,实际上暗藏了一些不确定性士:它能引领未来汽车的发展趋势夹?或者只是一句空泛的口号瓷?这是我最关注的问题吴。   当然也会有人更在意其它方面吻为估,比如外观内饰和空间等等惟算,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酷爸冈,本篇文章的最后也会提到坏缉陷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能年泞。   关于下一代城市SUV的概念嵌煽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骚。在他们眼里戏,很多城市SUV都太“娘”了动琶撕,连个小土坡都爬不上去怎么行青规,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弓唐睛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孙性挖、勇于冒险的心捎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淌遁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型措炽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多思呛边,而三菱帕杰罗则是少数中的一员工,它能够去接受户外的挑战储,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统戳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产呈窘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售仟,目前主打3.0L排量的三款车型械薪,都搭载三菱第二代超选四驱系统驼炬拣,售价39.8-45.3万元叙皋谩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盾娄,还有一个最简单区分方式筒惹多,只有精英超越版才标配后拖车钩刺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史炯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来病耻,陆续又在第三代(V73溪坪、V77等)和第四代(V93逼、V87钝、 V97等)等车型上装备识,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哗坑、四代帕杰罗)媳,现在销售的为第四代帕杰罗湃散。   如果单从分动器的挡位看谅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统保,拥有2H抖性贺、4H妮填充、 4HLC连蔚、4LLC四个挡位辈慷技,在后两种模式下脸惩,中央限滑差速器LSD被锁定竭导,为四轮提供均匀的驱动力化存。不过值得注意的是姐裙免,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配椿,前宝溉扇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节貉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钞氯链,正是这样的全路况实用性鄙躬吠,才被成为超选四驱系统皋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侯卸,可以在2H邵男、4H挡位间随意切换盘,当处于4H位置时培,它相当于一台全时四驱车型凹肥,可以提供更好的抓地力和驱动力位酶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孪浦问,而处于2H位置时美匿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善筛,不过这样一个大家伙油耗不会太低局静,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗案。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝劫昆烩,4HLC模式时橇仁,中央差速器锁止叛另豹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潘授妇,不但锁止了中央差速器伦糠,还拥有更大的扭矩输出诺偷,此挡位的传动比为1.9:1卧,扭矩被放大1.9倍戌逢朗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下党划坍,4LLc就能派上用场磕。在车内菠,仪表板的中央会显示当前驱动形式拔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换海,并随时了解到现在所处的驱动模式锌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侍恢握,应付一般路况毫无问题氮梯睹,但如果长时间处于极端情况下谢懂惟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廊辟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蹄步。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陇歼篡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赡馈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汀,同时也提升了整个历险过程的安全性扫,因此光有一颗狂野的心还不行略棘肛,还有选择一个可靠的伙伴哩。 责任编辑莽酵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烤剑誊,已经上市四年了眉驶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篓,跟老款福美来相比档次感明显提升际射。除了看得见的设计差别烯烁圃,福美来M5在配置喜娇、空间方面也有不小的提升嫩海。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本降,1.6L车型会先期上市镣,后续还会有1.5T车型推出驳浆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胁,其中手动挡共有6款健屁,自动挡3款兽撮暗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敞频,厂家介绍说叫旗舰版粪嵌。由于厂家没有提供参数配置表头病脓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逢。 ● 外观潍匣:中网造型似君威豢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侯膘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头架桅,尤其是车身长度隆皆,福美来M5达到4698mm垛舒配,超越绝大数同级车的车身长度餐拒。跟老款福美来相比雹,福美来M5的车长煽缓捶、车宽和轴距都稍稍增加一些闷,而高度降低了3mm慈淀。   因为长度和宽度有明显提升酞,高度基本不变殴,车头设计的比较厚实姑病刚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的轮姥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网达棉铃,格栅同样采用镀铬装饰悸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像策潞请。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倪蔷帕,老款福美来就已经开始采用漠年,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计榔涂。中网轮廓稍有些不同哩锹瞥,老款福美来的中网较矮顾,而福美来M5的中网稍高尝伙,看起来更加厚重挂亩妨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构獭。除入门级车型外理,其他版本车型都配备了自动大灯罐蹦褪,这点还是比较厚道的物镣椒,老款福美来全系没有配备自动大灯漠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侨沫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鹿头。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬遂何,能明显提升辨识度屉琼柬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翟拐,是2007年买的毫,到今天行驶了9.7万公里左右耽。日常使用中油耗7-8升/百公里懊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点彭,第一就是便宜构,全算下来8万;第二就是配置高亮疲,07年8万带皮革座椅睬蕊便、天窗戒纳憾、自动大灯和倒车雷达的车不多爬鹤,而且空间也算说得过去乱凹侗,总的来讲这款车符合预期耻,坊间说F3小毛病多熊霉,不知道是批次问题还是命好妇替,我家这辆倒是没什么事儿噶羌烦。新F3于今天上市久犯问,领导说我算车主碌铆环,于是我就来了钢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拷,聊聊老款在使用中的各种感觉埂蟹切。   ●动力及悬架镶棱火:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱硷饭,动力够用茫括彻,只是起步比较肉贺什,1挡和2挡齿比跨度偏大凸,走起来后挂入2挡转速掉的太多善嗜查,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡栏侗境。   油耗日常市里开7-8升/百公里搁悲侮,还算满意淮傻。悬架初段有些生硬眯韦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恭变粉,对于颠簸的过滤一般熄响稼,后段软界,拐弯时车身倾斜大咀可。总的来说算是个合格的入门级家用车墒表楷。   ●配置及人性化设计丹砰抠:   比亚迪一直走高配低价的路线鞘媚千,配置丰富事,前面说过蓬,皮革座椅垒饲、天窗嘉闲、自动大灯和倒车雷达都有所配备拔无摄,另外猩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尺,虽然不好看两涛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孪拨。没有行车电脑显示屏捂钨,无法了解平均油耗且、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嚷,首先价格便宜唬辨,其次当年没有也不新鲜)狭垮勿。   人性化设计方面才懈糖,四辐方向盘比较细遂耍每,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤共尾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用地土,四个角随便按一个都能触发被枷蓬。日常小储物盒好用缓柏史,票据鹅胖、手机和水都有地方放侨飘,不满意的是门板储物太胁鄣邸(硬伤)馆蔼,平常只能放车证之类薄的东西牵末鞭,连杂志都放不进去盎,后排基本上算是没有储物空间厘技。   ●做工佃繁: 内饰和外观各方面做工比较糙筹岔沏,主要体现在接缝上滤另抚,不仅大而且不均匀尉皑衡,这是急需改进的投嚎。   ●空间懒:   F3轴距2600mm当,我身高190cm靠伎兜,有时候我开车涣屏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受递痉。后备厢空间大沥仆,而且比较规整称黑,用它进行过几次小规模的搬运川副,还可以跋怠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲没惕,试驾中我也重点根据这几点进行体验念,看看新F3有哪些改善和变化湍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兔输蜕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》波殴摊,仍无法挽回姑娘们的心诺,如今她们只爱大长腿和都教授碘旁。不知道你们发现没有浩孺,宝马在汽车界引领着同样的潮流戈僻,硬邦邦的3系钝匈、5系换代后都不再凶猛夕刨捷,舒适感和精致感倒提升不少枪怠涧。现在轮到X5了癌硼啃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气馆疆屯,我勉强同意这种观点浮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氢酵憋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敛贿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔬泌,更显精致炼任松。总的来说割脱,它不太凶蜂还,更俊美一些伴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市定,除了外观与内饰的小幅调整外古锈,改款后的逸动引入了1.5T发动机阑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分檀蹿,逸动采取了1.6L家庭够用徒旦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蒜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)等粮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蒋,一个争取“各门功课”都不落下购分鸽,一个则是专项选手弛裂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搐。 ●外观币灿蛾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7笑:轮廓流畅酿痊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卿尺、瑞虎系列怯防涟、风云系列及QQ系列)胃,同时带来了转型后的全新车型念,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7方唇翠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莱疚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夸,更是出自海外设计团队之手剂劣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慑。" "  刚进入社会的年轻人妇孟,它们也背负着太多的压力寝,在家庭事业初步稳定之后孰躬卫,一辆车对他们就显得很重要壬。致炫就是一个体贴的产品描筏毫,它有着炫目的外形崇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剑齐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫懂其,变化的不只是名字羞讳,更是尺寸和定位通,风格和潜力城犀榷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着继,吸引着更多年轻的用户群体豆。   致炫外观灵动时尚啡隙睡,带着一些年轻的运动气息曹醇箩,车长为4115mm募,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辈,比老款低50mm;轴距为2550mm按倡潦,比老款长90mm喷卿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了囊腥尝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喊蹈恃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洗糠,这样的设计更有利于致炫的散热臼辱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咀蒲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稿娠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格糖蘑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞄叛桥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助佬关浪。   在ABB的阵营中冠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胎逞,他们的目的很明确绍桓俯,就是抢占国人最热衷的这一市场妙刻。对于奥迪A4L棠勉列、奔驰C级故签、宝马3系而言掠跑判,三者都有着不同的亮点与喜好者恍惋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牡廓。   在这款316i消息正式放出时秀婆狙,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫁,那就是究竟会减配成什么样脊念?但在实际看来环,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谱惶。无论是进取型还是运动套装版修窍臀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瑟祭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叮,当然如果你肯花7800元彪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剧。此外缆洗,对于现今发达的网购来说顽骂卷,这个根本不叫个事氨啤亥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酞,此外还有多种款式的副厂总成可殉偾牟臁,质量咱们先放在后面阜,至少价格实惠也能达到美观的效果孝邓奠。   虽然入门级价格不足30万靡,但你却可以得到一款原汁原味的3系日钳吝,在定名中你就不难发现册,316i中并没有“L”腻汤,它是基于标准轴距系列中的一员稗乓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凹滔和,对比现售的奔驰C级黎飘户、奥迪A4L而言避坤兢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掂缝熊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗣,这是国人特有的爱面子传统腻私,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哪挺列,他们自然也深知这一点莆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动遂膜宋,单出排气也与320i的相同褥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条倪兔,不过这一项在网上也是可以淘到的潘题伟,副厂价格也就100多元湿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐船抹淌,然而在国内类獭,它还是一种小众车型呛。可喜的是歧翁轿,近年来随着“旅行”文化的发展橙讽谴,旅行车也渐渐被人们认可藕彩。在我看来吾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盲抛,一种是像奔驰C级旅行版蝎肠、沃尔沃V60那样莎闯罐,通过个性貉、漂亮软危炔、动感的外观设计获得年轻人的追捧味。另外一种则是踏踏实实走低调辖、务实的路线裁骏,用内涵打动消费者郝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种感蛾酞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO羞伴镜,外观桶、内饰进行了相应调整柏畴古,配置也有所提升抨氓看,动力系统则保持不变劣精达。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蛋策帆,售价33.48万碑。除此之外衅陋稀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版栏尚,指导价29.98万譬叉剂。   在介绍产品之前角辜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来渺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矩,1985年娩篙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂顶叔肃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伟恭,这正是斯柯达的前身拈。需要说明的是股墓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粱,并不是指该车型限量销售嗡。   ●低调股、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸥苛离,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陆系抨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伙揣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舷吮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟曙叛、稳重熊溜,所以严格来讲娄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版统秒龄。从上表可以看出暑恫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势反柿,而且更重要的是吓,速尊的价格更加便宜仑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同渭潮。全新样式的中网格栅更具有立体感穷,大灯组内加入了LED日间行车灯湿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辽,朴实履兢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉薄锤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丹晃,并具有自适应调节功能朝啼崩。新款车型的前大灯造型更加犀利嘶锻。此外舰嗓廊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的古。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刹脊撵,简洁修长梗堆,没有太复杂的线条勾勒恳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份富归。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酣譬倘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斤肮健,规格225/45 R17差亩,这是一款侧重于节能环保的轮胎李。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扑蓬,圆润抄、饱满趁亭矛、协调锈孙粉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虎荚辫、耐看得多撩鬼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炬,尾门上的线条层次感比老款有所加强沪矛。此外梅舅,尾窗上沿的扰流板跺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鹊,让速尊看起来很有范儿啃爆。对了晨赶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揭典,一般人还真有可能会被它吓到幸粉,其实它的心脏只是一台2.0T行小。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)显饥辟,在北京借着区域上市之机歧,我们再一次体验了自由光的越野性能闲汞。作为越野车型的鼻祖啡,Jeep用自由光再次向人们证明圣鸽琅,即便做的是城市SUV是肩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宿轻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隧,但是在四驱系统上烩杉胎,Jeep却有其过人之处疟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言判,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叹。    简单来说汾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配即省汐,也就是说穿溅,当前轮打滑时豌膊,动力会输出到后轮遍,使得车辆依然能够前进单歉吮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慨、交叉轴这样的情况)寡崎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器好,脱困就很困难了涝蟹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I北、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号佬控。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纱,以横置发动机魔、前轮驱动底盘为基茨鼓铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嗽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饲下,实现100%前轮驱动孰看开,提升燃油经济性步,而且它的后桥也具备多片离合器结构雌,可主动控制左右后轮的扭矩分配惩肆秀,起到限滑差速器的作用汞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡论安岸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡接奋,还具备后桥差速器锁止功能妙,实现左右车轮50:50扭矩分配齿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统说煽烘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择硕。    在实际体验过程当中逛长,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰层、交叉轴膘、炮弹坑径匿、搓板路等等越野路面膝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中废焕烧,越野能力无人能出其右其。    然而作为一款城市SUV袄策蓟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力推围心,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板软。    另外窗讳栓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间墒抱墓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统熊挪。相比同级别的SUV睡规,虽然在越野性能上依然具有一定优势借付酗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣借呵仟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茎唉汗,但是进入这个价格区间以后灵,消费者选择的范围将更多令、更大贤断,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战污拿,在竞争力方面依然不具有明显的优势襄。    或许尽早国产化降低成本量侣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骏淋度,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件床。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奉淬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骚供。如今淀,马自达6已经发展到了第三代淌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岗,它的名字叫做餐壳苔:ATENZA誊。之前我们已经解读过进口版本娠斤刃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力任,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辩谭剂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琅娇矗,这一次排量可不仅仅只有2.0L坎储,还有更加令人期待的2.5L炒。   注胺层蛇:此次测试中欢,红色车型排量为2.0L啃限,黑色车型排量为2.5L存点定。国产ATENZA目前还未上市祭钎,此次测试为抢先测试筒,车型为试装车苏。   截止到发稿时菱睬,官方宣布吗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”描,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菊,上半年上市销售攘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篙阮,我们还是先来聊聊外观健炒。相比进口ATENZA被蜕,国产版本在外观上基本没有变化适,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注些,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圃膳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA餐冒操,它不同于以往的两代马自达6砰胃霓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烽慈官,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兔帽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跺膏卸。总之从结果来看让,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感们谋记,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美咕侥棵,希望它能够像老马自达6一样未瘫,百看不厌辛雷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涪,仅针对这两款车型来说搭省,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赴恐譬,而黑色则太过低调纪,完全掩盖了车辆应有的魅力溪腺邻。ATENZA的红色与大多数车型不同称祭悍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒武,不俗套盎攀诵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寂秘,轴距为2830mm巷峡,与进口版本相同鞋描臀。相比同级别其它几款日系车型暑抬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别效辖佰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诧旱蟹,科技感差了一点备。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意版残弊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侈勿怂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈端,相比之下确实显得小了一点撕埃,为什么不折个中入,采用18英寸呢狠?   两款车的尾部设计几乎没有区别惨隋羚,尾灯样式相同洞瓣,双边共两出的排气管(没错屁柬,为了表达更直观泡诧衬、清楚宋坛、无异议枯供藉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糠痞肖,这是马自达6一贯的良好作风摄。总之裁挠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芬梯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匠奶努,谁都知道SUV车型最为畅销轮拖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沧摆粕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出效,而卖得好的却还是那么几款讼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丁,还要等到试驾之后才能给出答案搽温。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型界,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匿。从风格上看翅加,海马S5偏向时尚谰、运动瓜戒霸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群偷磺饲。而在配置方面翘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摄。根据目前了解到的消息脸,这款车型的起售价约为9.5万静壬舍,如果消息属实的话寄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骚醚峭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗十?   外观搁:设计新颖读绕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆笺揉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位计摄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绅确案,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屁赔番,也将它的风阻系数降至0.34咀榔饥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴态,比例上感觉怪怪的哇漠够,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颈洁簇,有效地提升了视觉效果溉毯翁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯相寞旧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绰幕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯残邢、转向灯以及雾灯乾诫糜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹲。   作为一款紧凑型SUV破猛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苦,轴距达到了2630mm潘。与同级别的海马S7相比坷,虽然在车身尺寸方面有所减少比勃,但轴距却多了11mm蹋双,整体空间表现令人期待筹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈迁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供檄故,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17劝呸吮。" "   全新的A3备受关注擞沪纤,这其中的原因有两点姥,一个是加入了三厢车型睦汹猾。而另一个祥搏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稼驼钨。只是这台车来到国内较晚酗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慨逝揉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地犬,简单明了的说胆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舶禽,而必要条件是横置发动机蔬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盟豪笔,但消费者从中又能得到什么藐?如果按常理来看农题模,对消费者的好处应该挺多的渺芬劝,比如车更便宜了随怯,就算车不便宜配置也应该增加了粹蜗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倦毖。但上述这些还只是一种期盼帽敞,毕竟这个平台的车型刚量产不久箔厩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慌宋。至少高尔夫7是这样犬伐,而全新的A3由于正式的价格没有公布风,所以也不好定论萄牵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3死澎愁,这次引进国内的共有四款车型平陆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筛拜持。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哆欢博,6速S tronic双离合变速箱博唐骂。在本月的21号懒律,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市本。相比老款的两厢车型物扦,轴距和车身尺寸都有所增加燎懊蹿,而且在轻量化上下了不少功夫峦蚕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拈,但在配置上基本都可以进行选装糖龋。由于三厢版为新增车型扁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亭拎侗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日外悄发,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氰梆煽,“小改款病氖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磷,而值得注意的是湘夯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上点莫刹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议橇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力熬藕堆。”吉利控股集团副总裁蹿胁抡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耗暑惰,欣喜之情溢于言表硷。    亦或是巧合喂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劝扔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挝,一方面鼓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖曹掇,另一方面骸骄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笑,种种迹象表明妓讲匹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搽伙。   诚然肉稠段,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讥兼膊,孙晓东对媒体表示迸扰侗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪判簇,吉利收购沃尔沃之后廓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挥罚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拜看。" "  在国内嗡氦柯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的崎事释,它凭借动感的外观酿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹄反,后来者RV4蹈、途观微袭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莎采,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寇椿形,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了婪。而今年快,东风日产给我们带来了第三代奇骏泄曹堪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犀诬聚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车虏隆,年轻化嘎罐、动感化的外观设计就是最好的证明互忍嫩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涛淮层,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鼓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匡,层次感以及运动感比老款强太多了父。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的填梁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条提郴描,流畅的曲线让它不在干巴巴性激当,整体饱满了很多凯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霜戈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协事某峭。   在侧面线条的过度下炔挨顺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尝攫,并且加入了以装饰性为主的扰流板歧船尼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搓。后尾灯变化更为明显漏省蓟,竖条造型变成更为接近长方造型虐艰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铜枪绍,一定会想起Jeep滇措什,提起Jeep勒勃判,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赁钒,看看它在这部分有着怎样的表现玻浩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车性些寡,并且不可选装以外芹,2.4L 豪华版可以选装该项配置城,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配擞米。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版混仆锹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嘶,从功能上来看比较全面泉投,下面我们就一起来看看它的实际表现敦冀。   更多精彩视频宠秘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翰井荤,调整比较细腻丘街拧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惟,而且还可以停得很正场。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可岗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话及狼毙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钡,如果继续操作想拈搬,系统则会中断本次自动泊车百。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里警功,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题够箱回,我一定会把奇骏放在首位爆材吭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讣,性价比非常高建胜面。不过自从2008年上市至今的6年时间里赡劝粱,它始终没有太大的改变记讹,另一边竞争对手们却在不断进化耙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诉横,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侠客咀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毁欧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况说,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巨锤徊,而看到新车的第一眼就会让人感叹阀事:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烫袖告。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饭味混,并且也是该平台衍生出的第一款车型廖潞鬼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化眉滦假。相比老款车型略显古板的硬朗外形耍呢,新车则显得更精致刊纤炮,更有设计感臂洽兄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上眉拜掂。当然莫,除了视觉效果之外慈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孝幻烩?这也是今天我们需要探讨的问题剑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型班:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滥脚,我们本篇文章的测试内容并不全面牌匠般,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亥票裳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍墟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧靡诚沛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章焕朝垛,里面对新车外形芭、内饰等方面都进行了详细的解读鸡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脑墙。另外片党辽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊遁凯想。   ●增加更多高科技配置店窗巾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品价,除了拥有出色的设计锚驮、良好的工艺和用料之外行川,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芳,翼虎就是个很好的例子坞禽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抡。如今的新奇骏身上嫩梆,我们也看到了各种高科技配置共堑兰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平互炮统。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锣,在两年前它就已经崭露头角忻埂潭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样良懊忍,连控制面板都完全相同味。虽然东西不算新泰拭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先幻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代爬,汽车作为生活中不可缺少的一部分唬甘划,也同样要跟上潮流艾静。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娜,很多的印象都集中在日系的丰田车上该,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等类,由于起步较早去澜,所以在混动技术上都比较成熟辨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牧诞袱,一方面是因为未来的趋势狙火,另一方面就是对环境保护都有一份责任写娜滔。但能让人印象比较深刻的不多适席蚕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勺。经过一天的试驾体验距,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶券搽邢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车愤腿。   外观方面呢苟:设计大胆前卫兢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伸稳痊,给很多人的印象就是模仿节赋玻、复刻恃粕茬,aygo倍兑、花冠暇及淖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爸戈欣。实则也是没办法的事儿妥汉蓉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桅,不过从秦看来哩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绦,整车设计偏向年轻化牛涣柑,前大灯内加入了日间行车灯俩饲。车身尺寸方面灰脯吮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翘笔僵,轴距为2670mm浚仇。   实质上晌诲存,比亚迪秦的外观特色鲜明拇搐辅,个性十足镐憾档,他并没有针对大范围客户群体而设计帕惭洞,更多主打年轻端效、时尚元素令胃滥。这样一来鹃陆,优缺点也相对明显炭还辰,需要一定的时间让更多的人来接受他敞拆剖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番我瓶羚,充电方法非常简单也很安全观荆。通过家用的220V电源就可以直接充电断,但是要采用三相插座嗡忿穆。车内的仪表盘可以显示充电信息红,包括电量以及预计充满时间迹疟,而且还可以选择预约充电搅祭邪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的维,虽然我的“档期”已经很满哭贺帕,截稿压力山大秦判。但作为潜在车主票,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淌脆外,它和福特嘉年华我、大众POLO会有多少不一样七麻绕,谁更值得购买熬拴廊。我想这也应该是大家都很关心的问题衅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烧萎时,以供大家有更多了解芯怯叔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矮,分1.3L和1.5L车型额,提供5挡手动或4挡自动变速器啼。这也是国产的第三代威驰车型乐,相比老款车浆冒,新威驰变得价格更低肉补钞、空间更大良亭栏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坎,在广汽丰田4S店中销售溪粉旧,价格区间6.98万-10.88万元赴。两者动力系统昆绊巾、内饰设计完全相同比。只是外观分成两厢与三厢篡蹲妻,配置上有细微差别而已来。好了鸥,我们就从外观开始说起己戒。" "  导语半饯:在新能源汽车研发领域椒,比亚迪一直是领跑者扭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛋羚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者顷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唐,能够开发更为节能稻八佳、环保的电动汽车产品竿岁,实现性能的提升和普及应用沽撼廖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作勃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车备饯林。   历史上授,秦灭六国悼茎磺,结束群雄割据时代毕宋炬,统一中国鸡寄磐,开创了历史的新纪元杯官湘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盲卯虐,势必证明其在以下六方面的实力查田臂:   一齿、比亚迪秦到底有多快椽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沮标,全球有52%的车型百公里加速大于10秒玻梁,23%的车型在8-10秒皑领,17%的车型6-8秒炉内,仅有8%的车型小于6秒寇,代表车型如保时捷卡宴4.8L酸。今天缕锨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下半般,秦百公里加速为5.9秒匈,而记者实地测试时刻糜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒损。   跑得快自然有其道理脯嘶橡,秦具有“双模”动力诗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合誓竭,在混合动力模式下难,秦能爆发479Nm的扭矩潜态,某种程度上可以与那些超跑抗衡水署。 二浅、秦油耗到底有多低匠偷?   根据国际标准测量核算理儒,秦百公里油耗仅为1.6升港窍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式次华,纯电动模式时台餐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碳面睦,整车自动或者手动切换至混合动力模式卿怀天。在所有模式中论贯,秦还能进行制动能量回收火,即电机向电池反充电担,每百公里回收2.5-3度电功,可以多行驶约15公里荤办唯。 三簇蜡獭、秦充电到底难不难猩?   一句话回答窘:有三口插座的家用电源就可以灿,就像充手机一样方便坊。秦的电池容量为13KWH庐爆撬,可通过220V电压俄,3口插座费森,4-5小时充满电末。秦随车附送一个智能充电包仓梧憨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铰煤虐。   四缝、既然用了大量驱动电池叙,到底安全不安全?可靠性如何拉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池罐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堵繁。单位能效比泥揉沥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帛。但是安全稳定性方面则恰恰相反轰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池景。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瀑急箱,是目前市面上最安全的驱动电池拱悔氢,没有之一倍衔卡。   可靠性方面痪抛,据比亚迪测试驳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑被,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溯食,业界罕见穆哄趴。电池电芯甚至终身保修琳。 五具搁步、秦操控驾驶会不会很复杂苇骸忍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样躲,习惯之后甚至更加简单裁揽滴。新增纯电模式夜怕控驾驶金刻,更安静捂、更节能熊唇健。   六隘珊、电池组电用完了如何行驶锯罢?   据技术人员介绍鞠端顽,秦本身不存在电用完的情况构坦撩。电量不足时敢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磨辨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苫图。   此外诽贸七,行驶过程中钦券取,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卿沫,并储存到电池中胖壕趁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗽柯饭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荒摧,其次是QQ me猩淖秘,PT漫步者之流涡,当然还不包括那些“只识其样荒帕坛、不知其名”的人群奶橇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泰糖顾,它也是双龙汽车最具标志性的车型童。在迎来双龙新柯兰多之后稼孤,就在近日惦卤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扳,但却让我们可以由心发出这样的感叹糕坝,爱腾终于正常了辰列送。   从推出2011款爱腾至今闻,已经有近3年的时间卧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势微孟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瞪妻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事忱,伴随着2014款爱腾的推出罐,有关于这款车的一切吴,也自然成为历史沦簿,被我们封存起来雾。全新的家族化风格设计尝戌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部牧蜜迪,与新柯兰多相似的样貌驴蠢,让新爱腾不再具备专属性鼓堆。没处前部细节的设计蜂,都是那么平易近人毒,平庸的再没有任何特点嗜绥。可能人就是这样疾迹捎,老款爱腾在售时书,人们总是说这款车有多难看伍,有多奇葩控辖,但当它真的成为历史后彻辆搪,我们又会感到缺少了什么炔蔡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化密荚蹋,但还不至于让它从中获得什么优势播卯委,车尾部简单的几处变化坍峡开,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诡摄惜。现在在大街上窘市,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的构螺天,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烈聚。   本文导航" "   这年头在路上跑着胺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼不仍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喜,把自己造的车不断的加长浑娃,就算不加轴距也得把身子给拉长妮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匠、大型车上巳宪彩,感觉有些资源浪费乡口茶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钒,“L”的作用才更加实际讨。当拿到这辆YARiS L 致炫时单谐,小惊喜了一下琴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纲、大众polo挎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锹贩拿。目前这辆车共有两款动力嫩托、6种配置车型在国内上市咀扁擅,指导价格在6.98万-10.88万之间迷牡。由于新车型且上市时间不长暖,所以目前的优惠幅度不算很大幂船献,基本在3-5千元左右力奖世。(个人观点桑娜睡:致炫赶解得,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铂哇,厂商指导价为8.7万-10.68万立,搭载1.3L/1.5L发动机恢士,5速手动/4速自动变速箱敦垄末。" "   曾几何时廷哗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾咐筷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象麻瞥,但却没有获得国内消费者的认可睛驶嘿。如今稗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贤肝,其售价区间为15.48万-21.98万元焚,相比老款车型有所降低盖帘。另外丛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化们,并针对柴油发动机进行了重新调校定奈抠。下面就让我们通过试驾体验讨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化祟壳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型度箱膝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计办蔚,并采用双龙全新的家族式设计啼汰溃,整体风格与现款柯兰多十分相似拟去傻。然而吼燎鞘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撬仓襄,其车内布局依旧与老款车型保持一致每摊,略显缺乏新意贸弊。   小结傲帝: 相比老款车型来说税侮不,新爱腾的外观变化令人欣喜成善,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鸡剩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沪亨鞭。不过橇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进普蔑圣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容解。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汀鲤负,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歌享。在海外市掣缌浮,新逍客提供3款发动机尽,配备6速手动或CVT变速箱聊焦腺,在英国的起售价是17595英镑碗铺。与现款车相比饶砍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计习,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处港。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荣措币,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苔笔。 ● 外观介绍棘私莱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肩:宝马2系Active Tourer川秃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单口磨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型憾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勒旱鲸?车展上的展车给了我们答案弹姥联。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怖项霸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狡淋司,而在正进行的2014日内瓦车展上慰寇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豁。和两厢版一样炮富苏,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐诵缗妫块化平台打造痢撩,造型新潮时尚嫌量,细节设计则突显旅行车的元素龟啪,保持一款旅行车应具备的实用性惭烂。据悉寥馈侥,该车将于年内率先在欧洲市场上市漆蘑柒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位秒,相信国内消费者很快也将与它见面惯堵甭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贝傻,全新标致308的旅行版如期而至辆钢。从整体变化来看拭膛谜,它在保持旅行车实用性的同时为贤岁,将重点放在外观蚂、内饰的调整以及配置的提升上钡篱笔,新潮的设计更是让人眼前一亮玫。在我看来粗,它的变化是非常积极的畴慕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓶敖聚,现在它要做的就是尽快进入国内经栏需。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咆溪:   静态评测    ?   更多精彩内容嚼层率:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扮哪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扳洪。早在上世纪五六十年代蜗健讳,Citro?nDS就用上了可变悬架驮、随动大灯埃、转向助力娠面、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术材据,加上极为飘逸的车身设计衅轰诵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埂嗓了,2011年长安标致雪铁龙成立蓖,到今天我们测试全新DS 5LS艾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恢,音译的中文品牌名念起来很接地气铺:长安谛艾仕袄,有股莫名的喜感息表,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柑,是台正儿八经的三厢车橇。   ●外观酣碍:考虑国内需求辫蜡咸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前判簇隆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溪,后者里里外外都显得格外前卫耗袜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度计残梨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实充撂瞬、更好接受一点戊榷兄。当然立,前提是得保留住原有气质垒拆嗽。   在这张全新的前脸上坦洁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰歼镶颂,官方把它解释为“飞翼”焚参客,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征玲思瑞,由于边缘不是那么锐利瞪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侣,接受起来没那么难琳陈解。   车身侧面和尾部看起来很饱满茧顷涕、匀称贸拷萍,其实我个人甚至感觉比车头更好看葛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肆案,厂家说这是做完市场调研后的选择矩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西环吨,想想也不无道理拣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条婆疵觅,与其后期车主们各自琢磨次渺,不如原厂直接把这事办了颓椿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灭卫邵:下文简称新阳光毖确擅,以便阅读)夏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰面珊浮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 创。现在它不光新潮顺獭,还进一步提升了性价比浪娟粟,为与定位相当的大众桑塔纳匙屑淋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备需榷。 外观誓烷溃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似式坤懦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挛瓶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沥夸辽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米媚蓖光,达到4456毫米慰纪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瘁。    此外项,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猎潦,由于在东风日产的产品体系中芹采,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祭期,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样清,因此新阳光的轴距也要稍微短一些村滇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锤赖,我已经身处呼伦贝尔牙克石寐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气慷。尽管天气有些寒冷汉,但此刻我的心情是非常愉悦的誊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虎醛归,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感媳鹊附。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斡烧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car性淳焚,当然我也不例外下。这次除了911之外露来敖,保时捷还带来了Cayman稻鼻狄、Boxster蛔瓤需、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芯,让大家分别体验RR(后置后驱)标呛、MR(中置后驱)茫灵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朝莽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的首类锹,即使在这样的冰雪路面也不例外胯卿栋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兔慰粟。在练习漂移之前饶冒膛,充分的驾驶培训是很有必要的衅钵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裳。   ●车辆失控该如何挽救奈漆矫?   当车辆发生转向不足时男雷靶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)醒秃,稳住方向并且慢慢回正烙皑,切忌继续打方向驮贰峭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向受伍,反而会加剧转向不足的发生怠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侨界,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线很图。对于一般人来说唤,应付转向不足要更加容易一些媒蹭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术佰淖蹬,而转向过度一旦被合理运用倒,就能成为过弯利器蓖峦,也就是我们平时所讲的“漂移”离黔。   ●如何才能实现漂移距芳分?   要想在弯道中实现漂移镰穗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移褐。针对这次的车型以及冰雪路面冗吐书,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笆:   1散嚎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疲顾乔,我更愿意称之为惯性漂移过弯梧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匿、甚至小于90°的急弯沏栖卿。 ? 『以上为PPT截图勉挎,分辨率有限溜霖寞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性施姥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度觅,然后反打方向蜗佩,稳住油门漂移过弯兴。例如在通过上图中的右弯时微城,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢井现,然后左打方向隧狼陌,紧接着再右打方向棺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挨方焕,别慌拍苇,这正是我们希望看到的矩类道,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鸵柑嚷。随着车尾横向滑动的产生俊,此时驾驶员应该迅速反打方向盼,让前轮时刻指向出弯的路线狼撅酿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缆,随后在出弯时适当收油并回正方向稗羡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坤氛嘘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乔,方向盘转动角度都不宜过多办蹋裴,最好控制在90°以内鹿豢。其次油门动作务必细腻滤架较,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系靛猛,给油则会加剧侧滑蔷衰镜,收油则会减小侧滑角度宪扇彭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用删。   2损秦毯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孩池。   适合弧度比较大的高速弯道肮土匠。 ?   当车辆高速入弯时镭挞羚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惟巢。当车辆开始侧滑之后辫豪榷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转馆暗,继续维持横向滑动剧梳,同时反打方向控制出弯路线掏会,之后的动作与第一种方法一致瓶茧。对于初次尝试的驾驶者来说厢孙,如果入弯速度不够快也没关系堑旅,你可以直接省去刹车这一步骤股蓬,在入弯时适当地轰一脚油门斡骏炔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亩路。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惮齿,并综合运用惦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了癸。例如在紧急特、高速的连续S型弯道涂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啥旅镣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心防柔煽,从而划出一道完美的漂移路线乱讼架。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雀烁?AE86在高速S弯道超越RX7聘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寂麓。   当然搐拆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饯碳始,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶小绒回,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芦驶栓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恕挪刃,驾驶员只需控制好刹车松、油门以及转向三者之间的平衡即可萌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邵。   然而即使是这样如阶胳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弦眷。冰雪路面凹凸不平婪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惩搔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炊,所以技术和心态都十分重要费棘患,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙潞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芜碗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氢讨。在这期间疽徽,沃尔沃创造了无数的第一确鹿,也赢得了不少的辉煌成绩踞,当众多车企迎头赶上之际邻删,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棉掇,并将其命名为Drive-E桓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敌傅彪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啼入。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汗牡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅歉卫盗,实现了靠背调节和腰部支撑蔑吗。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倡斧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滇么澜,将有害废弃排放降低90%以上烈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)径咐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全艾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生举,有效减少或避免低速追尾碰撞憾露坤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术改,至此安全范围从车内延伸到车外幻狼想。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搅牧溶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩概地,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数埠剁,从被动安全到主动安全屁,再到行人保护勿桑茹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拓狮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胯,空气污染现已成为最热门的话题噬掇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事癸刺奠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挺窗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乾艘。   Drive-E是什么 匿交?   即E驱智能科技哦,代表Efficient Power(驱动更高效)呛创、Electrification(驱动电气化趋势)冀、Environment(驱动环保潮流)秽,从字面来看很容易理解攘避,简单来说就是引擎高效化稗颠,这样一来既可以保证动力性漂,同时还能达到更好的排放标准毒昆痘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萄册庆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钢卵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潘凛褪。   沃尔沃还将这一技术投身于乃耍块化的研发水察繁,只需变更增压器穆岸怂剑块与催化转化器纳海块等主要部件锰绢,便可催生出一款新的引擎产品饺冈沫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弊嚷,大致可分为4类眠,即汽油直喷引擎抖构、柴油高压共轨引擎恐偿,单增压引擎(T5)叙贤、双增压引擎(T6)热。 以XC60为例 底,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祈擦馆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎壬长,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讨黎算,在动力输出上也略有提升蚂,其中的原因自然脱离不了小体积舵、轻量化等一系列技术的支持班。   此外变速箱方面也有了很大的改观廓邦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猫,挡位的排列也更加紧密匡深颗,有效缩减了换挡时间钞前藤,从而具备了迅捷的响应能力仿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冬袄秸,耗能经济性方面得到了进一步保证蔬柯,它将改变城市路况中引擎启停的时机苗,改善油门的响应熔亩浆,空调系统转化为经济模式工作喘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撬,而在65km/h以上松开油门抛固辱,引擎还将会处于怠速状态瓦。   本文导航无樊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碍唐毛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戏危,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粉旱臀。不过清,动力并不是我们今天的主要议题匈康。秦的下盘功夫方面表现如何抗劝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炯雹梯?这些都是我们今天要研究的内容读。综合起来唤酱,我们最终目的就是想要弄清一件事悸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膊恭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”建瞄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外当粳霸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上裙。当然第,由于秦有着体积更大魄令讨、更加复杂的动力系统被敲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捶继,但由于双叉臂需要更多的空间危朴文,因此也是不现实的谱。在材质方面焕涉脱,秦同样表现中规中矩圭毛,并没有使用轻量化材料为车头减重冬乏撬,亮点并不多疵瞄。由此可见窝歼久,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酬伦蓄。   不过牌,由于混合动力系统的特殊性想潮抱,秦也必须做出自己的调整你,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异票腺疮。比如猾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面某阿钢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谈尘。此外律,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮喝惫矗,相比速锐在直径上增加了将近9mm河,看起来很是显眼蔚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化容铅奥,而在同等材料和工艺的情况下涂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度超睦汲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俩股洽。   另外褪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逗吠。与速锐的非全框式副车架不同滑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岔哦,由于加入了电动机和管理单元逆盯寝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悼巩,因此这样的变化当然是加分的诞藏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套触弥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凤谭、振动和声振粗糙度潞阿伤,欲知详情请点击这里)椭彩,是个值得肯定的进步奔竞。此外随,与速锐相同篓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连强患桨,强度更高贿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天殊,现款溉祷煤牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌阂岸,不过福特已经为此做好了准备赡废媒,日前刚刚发布了新款盖绰剖撸克斯喊。它采用了全新的家族化外观稳愤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粉邵呈,不过它真正的杀手锏玩体慑,还需打开车门才能发现彭陆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贤娟亲,进一步抢占细分市成缺佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型婚涂,满足那些对于性能有一定追求的消费者虚虫,比如轿车中的S5辽、S6温、S7邻沏、S8等等咸社。就在不久之前的2013年12月岔匿的,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滇版。 外观彻凤斗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态箩酬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辖杭狙,可以随时面对那些不识货的挑衅者猩掳吐。作为Q5的性能版车型论,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甩圣桓,颇为低调席蹋扮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娃凄。 车型图片 基本参数嗣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别公活靛,特别是车身高度经过降低几,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm儡噶盎,而轴距也有细微的变化段即。   其实只要细心观察丸识,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疾俏,除了特有的徽标之外盒,SQ5的镀铬条有别于传统车型肪壳犊,采用的是双横条样式幻疮导。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽擅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鹅。而配置方面昏稼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备魄。   尾部的变化主要集中在下半部分罐吕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吨设惹,可根据行驶状态来改变排气开启程度刮虚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亥愁慰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勃拟,前者就属于少数派沸。一个是只有追韩剧的人才懂孰售,一个是全民百吃不厌疯衔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匠,其实上一代车型在国内早有销售勾邢吞,只不过跟福瑞迪太像了孪,外观不出众淋,关键是动力平平隶诉,所以最后并没有收获太多规班悸。全新速迈刚刚上市懊翔芯,售价17.98-22.68万元犀辜毛,很有幸能够在第一时间接触到这款车标撤感,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蒜井届,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈习搜。通过简单的对比蹦干,不难发现噶末斧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厂,名字叫做ForteKoup嘉圣坎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迟釜,售价17.18-20.08万元辫绩坝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沁螺,它承了起亚家族的虎啸式前脸琼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妥,现在看来谈不上惊喜蕊,只能说还比较精致锑。虽采用了大嘴的设计厘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喀,或许小女生会喜欢暗耙。大灯全系都为卤素光源瓷斤桅,并带有日间行车灯狙痢深。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰会岭惋。   走到侧面呵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撤鲍菲,但两门的设计为它增色不少疯,在绝大多数人的固有印象中氢呐娟,跑车就应该是两门汐峰陌,并且应该是无框车窗弥某础,仅从这两点来看踞,速迈确实都做到了阶酸爬,开在路上的确引来了不少的目光追随馈醋礁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缝隘捶,我们一致认为车尾的设计更为出彩窘结,短小局火、精干躲笛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受墨。除此之外策抛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桂,而且排气管口径不兴邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强偶。轮胎为韩国本土品牌呐,规格为215/45 R17美翅蒂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凉疏隘。   当然策,如果你选择2.0L车型的话脐虫短,你所看到的黑色外壳后视镜连韶、前后包围的碳纤维纹路饰板虫醋、双边双出的排气管酱撵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撕巾篱。" "  讴歌这个品牌掳捅吞,或许很多人不是太熟悉捣菱。作为本田旗下高端品牌归狮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抹,而且在美国市澄故搴稹,讴歌的品牌影响力是非常大的栋晤财。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力曝竞澜,大部分都是人们对这个品牌不了解耸,影响力上不去叼,导致在销量上确实不尽如人意幸廊赎。对于这次全新MDX的到来煌览,个人持有赞许的态度孙翻闭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搏,还是那句话歪,品质上去了雀,接下来就是提升品牌影响力了惊簿冬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谢,大灯的轮廓更加细长蛔貌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罗垒限。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疏刨,但内部结构和MDX并不完全相同僳涧。雾灯被一条仿LED的光带替代千,进气中网的细节刻画更加运动氖缆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酿,侧面造型给人的视觉感受非常低睬玻,这和前后大灯的位置有很大关系俄到,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎婚纽,注重舒适性猫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上写怖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感式炮烘,而压低的姿态却更加动感录笔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱互健烙。尾灯造型相比较现款修长羚奶,优雅的感受也来自于细节的 设计崇敢,但貌似通过我的观察素逞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置删,让尾部显得非常简洁藏韩。   本文导航嗓脐:" "  2014年2月20日锑捌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市克钞庇。2014年型奥迪A5的最大特点是笛奔毋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恒佃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溶攻念,共有19款车型尖,售价在49.98万至85.8万揭餐痞,具体价格如下蓄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表海旦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面到赖栖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磨。配置方面啡吻显,也与现款车型相同昆钮沛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撕撼溺。   内饰方面录,2014款车型也与老款车型大同小异镁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苏,同时门内饰囱、座椅中央扶手疆、都采用了纳帕真皮面料诗补。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丹。而2.0排量以上的发动机则保持不变步。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型路,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化春萝椽。   变化一歌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乾碾,在原有的缸内直喷技术的基础之上洪坤涧,加入了较为传统的歧管喷射笺洽吃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合聘平,通过二者各自的优势炔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求达。事实上速,混合喷射也不是什么新的技术卜拈窝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用络。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点详绷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市探,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善送吻。   变化二体:排气歧管集成至汽缸盖内沧蓬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炯帽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力失虚茸,从而减低涡轮的负荷隆,提高涡轮寿命宋敲。同时倘览,因为在进入涡轮之前进行冷却铰,相当于提高了涡轮的进气温度限制边腥,可以允许发动机有更高的排气温度旁缎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盎寒梁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘲,同时结构也更为复杂逝播,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战描册采。对此乌鳖,缸盖内的冷却系统也进行了改进色穷杆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缮。   另外僵睡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坤遣,还有着两项小改动侨。使用旋转阀南揪担块替代了传统的节温器媳勺说,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驼结蹭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剂碾。   根据官方消息秽吧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兄爆氛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衅事。笔者也希望在应用新的技术的同时黎两,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情承。 责任编辑劝:王晨熙" "  A00级(微型车)珊,在人们印象中这类车以实用性风、代步功能为主弹墨,低廉的价格促使配置也不会太高片彭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候穿,一款车的推出打破了这一概念瀑弘赊,它就是全新奔奔焦麻辣,来自长安汽车来督。   感官是人们的第一直觉反应仕酸怪,所以外形设计的重要性不言而喻歪匡,为了使人们印象深刻鹃星勤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的效,道理很简单岛徐,日本是微型车最发达的市场蓬发拣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展犬卸九,在2013年广州车展上沉擎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酞,除了时尚的外形设计以外类隙同,在细节做工上也有着不俗的表现磕碗。前脸的设计整体性很高挺送驮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脱番,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影物。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浪誊挖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势竭,不过这一点在外观上并不明显净,这源于贯穿车身的硬朗腰线娜,有效将视觉性降低臣缓,同时搭配造型独特的双色轮毂憋,让这款小车看上去时尚动感存脾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杜谜戒,如果仔细比对辨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烙。除了引人注目的设计以外雀渤吵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹良躬,具有加热功能的外后视镜雌骂、15英寸的抛光双色轮毂膊哀档、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置厘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页橙岁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市细,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炉。不过勿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撩浚钎,从内到外般捅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉江蘑磊,可以说是一次完美的蜕变侵。那么这款新车究变在了哪里手互涟?它究竟新在哪功厩衔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大比姜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拟薯,轴距则与老款车型保持一致焚巍。在尺寸变化不大的前提下江爆,改变外观偿、动力涪僚商、内饰崎抛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘟脐氯,2月19日这台新车也正式来到我们面前陀冉,并接受大家的考验崔砍嚷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条山,但这8条是我个人认为变化比较大的侠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甭峰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候家,我就有了一种预感埠漂茄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寥挝帘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案完。全新X5给我最深的印象除了家族化外陡取脆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祟瓮。首先翔,先说说全新X5的外观嫌换叼,“大尺寸双肾进气格栅”举、“开眼角式前大灯”贫氖戏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致水略侥。    现款宝马3系推出的时候娜蚕陈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉劣隧纺,现如今随着全新X5的上市并绷橡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上高端瀑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此口绊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邪,据悉较妥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涡娠。值得一提的是敖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般精通射,给人一种炯炯有神的感觉绒绕。    由于新老款车型的轴距保持相同涂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芯,反而侧面的腰线给人一种力量感鼎,这也使得新车看上去年轻了不少峡亲。细节方面猜陷陵,新车在前翼子板上增加了进气口虽,突出了宝马品牌独有的运动基因鲍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骄牧埃,提升了夜晚的识别度较。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起棠,降低了风阻系数两词扩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阶恭。" "  版权声明女:本文版权为网易汽车所有闲渤,转载请注明出处河瞎。   在2003年噬,奇瑞QQ的下线让这款时尚麻绒墙、便宜馅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活排,之后短短的几年间莽岗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谈戌,然而到了2006年长安奔奔的推出借挪切,打破了QQ一枝独大的局面摄。一转眼握尽拧,已经过去了10年的时间诵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占澈镁,在这个追求个性如侯嚎、讲究品质的时代昂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酣酿砂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丧,而长安似乎也意识到了这一点锌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乃沁锚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卫?   从厂家方面获悉才,老款的奔奔(love)已经停产败,而奔奔mini则将会继续生产销售七荣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戳刨,前者主打精品中高端微车市忱谌诺场,而后者则会在廉价微车市场继续作战赖焊。从定位上来看卢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些需舵沙,虽然沿用了奔奔的名字涪澎,但整车的设计快项、配置以及售价都会高于老款车型妒。   新奔奔客户群体是谁钾岗?   在很多年前骗俗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惹,到底是买奔奔还是买QQ悄,在那个时候钳闪都,很少有人会关心这款车设计的如何蝎烦视、驾驶感受如何礁厕虑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具媚,省油牟椒、皮实闺烘、能遮风挡雨就行力。   现如今课活地,80后百嫩、90后已经成为购车主力变,这些从小听着walkman喇阂蚀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哎星嘛、用户体验以及品质都有着更高的追求梢匈,因此在座驾的选择上同样不会妥协会。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汕美朴,新奔奔就是冲着他们来的墟示怜。   新奔奔主要的竞争车型是吠绦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捎稼,但从目前得到的消息来看春猴犯,5-6万元将是其大概的价格区间灭。这个价位中既有一些合资的微型车霖夹瓣,也有自主品牌的紧凑型车顶尾等,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兜灿,比如两厢赛欧溉、奥拓么、玛驰以及低配雨燕等等车型胶僻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拦郊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些媒,产生竞争的几率比较小俗犬拷。   外观贿:惊艳凑踩、和谐赴呐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词天蛙痞:高离地间隙旅、车顶行李架抱爆、双色车身等等赌参息。没错殿谎恋,无论是跨界岭、越界还是交叉车型鞠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肪店。不过世间万物颊,徒有其表终究很肤浅隆谈勤,我个人认为沁怪孺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谋。所以蹲睡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寂波吞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象词截镣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陶,它集沃尔沃所有看家本领于一身乘推铺,可谓全副武装号霜啡。为了让媒体更好的体验这台车畔护,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茨别。没有固定线路镁罕,没有领队车辆闺咳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巢妙,它会和每一位汽车媒体人独处12天莎缝驴。而在这12天里耙,我已经和它奔袭了4100公里鲁涤,横跨了三个省份显嫁,体验了柏油赛道茹沏授、软土拉力萍蒲、冰雪漂移辟河、高速狂奔桃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肌催,当然京靠,最终的结果是采:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盎布,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夺请,正所谓日久见人心草,交友如此链皮挥,试车亦是如此污拉。回到正题图斗淑,和往常一样眉,对它的了解还是先从外观开始滇柯胖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生负锣璃,相煎何太急”这句绝句铺邦,而在雷诺—日产集团旗下遍峡,有两款车正在上演着这一幕魔鲍噶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气识臂,还有这出色的越野性能氏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性不。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抄逃距,买谁更划算道?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捕,作为英菲尼迪的顶级SUV苯贝韩,QX80的售价高达152.8万希,但经销商处可以优惠16.2万坝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墩,虽说16.8万也不是个小数目却寞别。但对于消费者来说隋,一个日产瘟裴,一个英菲尼迪汉乡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锭庆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汀帕愧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撼誊,它的身材绝对够大板。从上图的数据来看悄崇氨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胁突浇,尤其是将近5.3米的车身长度繁,会让您感觉驾驭它有点困难钩香。另一方面记洗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型枚呻失,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姥捕拆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逃岗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糙罚徒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足踞勉唉,同时也显得异常凶猛莲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉使奢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大歇歉铆,整体造型圆润龋,没有多余的线条作为修饰吼,但是反而会让人感到车身很厚实伤粹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咎。同时注意它车窗的设计武菊浇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱世胺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的老恰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感圣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样靡锑吃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计窘暴煤,也没有了那种霸气豹估,转而给人的感觉是设计很前卫纱寒醋。车尾的饱满程度与车头相呼应着渡,丢去了上一代的直棱直角珐煎茹,饱满的线条凸显着丰满的层次感头钵抵。   日产途乐内锯衫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华透斜僳,虽然脱胎于英菲尼迪车型笛倾虱,但途乐依然拥有自己的外观特征衫洁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性海。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菲畔辞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肖媚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粕筐瞪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饯钒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气库恰,成为了车头亮点之一尽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诚藏伙,这项配置自然是少不了的小掠。我们可以找到4个摄像头规龄鼓,它们分别位于车辆头部衡活、左右外后视镜下方和车辆尾部夕疼康。以便在停车过程中淮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桂,让您更加自信轻松的把握泊车空间的骆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头康壬,大大降低了停车时的事故发生娃。   途乐   通过对比发现讼畔裙,两车在外观上的配置基本相同铃傲,差别仅在日间行车灯上拎恕系,不过随着QX80年款的推出艾面,日间行车灯的加入应该不是件难事寺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耿双虾,在相差仅有10几万的时候汐洼掳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店劳舜勤。    责任编辑锻瘦范:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天懊隆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拌激,除了奔驰G逛、丰田陆巡系列检温、牧马人等吃仇览,双龙雷斯特也是其中一员红喜,而且雷斯特还是柴油车委伍迸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潦弓,以目前的接触来看摧,双龙雷斯特W表现不错戮富扰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”还茬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尾脯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呸狄密,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奠翘。当然陀,在随后漫长的几年过后心,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌修煎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抨湘退,该车型最大的特点就是其尾部造型侵波,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凳僻杏,宝马方面肯定不会承认豌本,但从年份来讲纬酮颈,明眼人一看便知撬。   外观枫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手波,该工作室的创办人正是乔治亚罗兄,不过大师的设计未必符合所有人的审美膝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妨布,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调断恋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烽,但为了照顾空气动力学与线条流畅闻,雷斯特的车头是圆的立氮晨,所以在当时看来有点“离经叛道”道式壁。   而到了现款的雷斯特W薪乘,这个“小问题”被修正了辫,一体化的设计已经是大势所趋咀扮毁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”下。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呛剧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鄙隶峭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少另。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胸频。通过车展上的展示你雀皑,小编已对这款纯电动车型有所了解武忙硅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溜芳,时至今日星挞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缎俱。据悉碍咳帅,之诺将在今年的2月份开始接受预订膘娇桔,上市后将以租赁的方式面向消费者句,具体的细则目前还没有公布趣,上市后会有着怎样的表现韧,我们会同大家一同关注箩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怪,简单了解了一下之诺这个名称的由来痴聘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现风蒙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟聊,毕竟是基于宝马X1平台打造咖,因此在多个方面相似度高也并不为过狈菱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痊骋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辈世,其具体的表现如何骗党,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阜颂病。 责任编辑巾酮脚:沈楠" "  版权声明时撼颁:本文版权为网易汽车所有尚猾轻,转载请注明出处貉列济。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列木。它们的可见程度杀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挝。可见度甚高的两个文字的组合染伸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猛烽违。因此屑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蜂。哦奔朵,对了试精,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思局毙。意大利人的自信精,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闹穷?咱先从减开始说起擞赶逃。 Q税嘛:致悦只是切掉屁股的菲翔么缆?   A檬:非也爸句吓,前脸亦有修改懒喝星,整体风格统一人,协调度很高蹈午。   我相信Roberto Giolito先生崎财,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师补凄,在设计Ottimo的时候擒琼丹,一定会更加从容夺誊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”客镁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汹。在他的心中闭,应该有着太多关于年轻签、活力的理解担悼堤,而这恰是Ottimo的设计要点闻喊席。 外观总结   赞闷嘘:个性鲜明彪、标配LED示宽灯隧矮、轮胎用料厚道   弹咐光:低配删减雾灯   " "  版权声明逼匆导:本文版权为网易汽车所有饰,转载请注明出处棋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酥,虽然距离现在已经有两年的时间宿歉噶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荡佰。而今天钮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宏,并且还是一台后驱车祭。没错葡溶卧,它就是华晨宝马3系幂睡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脊,其配备了2.0T发动机戳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟届输汗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟踢燃蛔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仁捷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现池亨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嚷。不过在今天的冰雪试驾过程中列恭缄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)焙尚烁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现笆澎,必须先打好理论知识的基础弹惩。于是在摸车之前醛亮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肉毁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弓零煎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咎。 ● 项目一   热身结束了沮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涡敌。第一项内容便是加速和刹车童,是不是觉得很简单倘拜?其实里边的门道儿多了去了狸咆夕。   在项目一结束后咯炕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式你,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沃。一开始大家相差悬殊睬脑恒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琅粗。接下来的项目二会比较刺激一些椿凌,经常会出现手忙脚乱的情况秽,但只要理清思路按部就班的做窖,想要完成整套动作并不是很难纲衡惭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甸:本文版权为网易汽车所有栋诧,转载请注明出处雾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铜魂,不过始终都仅有手动挡车型劫幕,虽然目前销量也很出色苇害,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抚软。好在这一短板即将成为历史盆玩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庞,新车将于26日正式上市丸武,我们也于第一时间进行了试驾体验割讣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观款:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垄,在外观方面也有变化男哆。新车根据高低配车型提供两种外观方案骗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怜锰随,而高配车型则对中网掂手、保险杠造型华百、轮圈和后反光板都进行了重新设计连骑齿。值得一提的是坟犬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辣示。   新样式的轮圈非常动感酥炔何,在同级车型中实属罕见咐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剃陛,轴距依旧为2725mm括徊。车尾的变化相比车头要小一些秆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纤,不仅可以提升安全性税帅物,同时视觉效果也更加出色闺绷。 有态度【试驾评测】饭馁杭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么投?   扫一扫跋疥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敞渺,一汽大众全新高尔夫正式上市死朽凉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潞砰,其中1.6L拥有三个车款禽,1.4TSI拥有四个车款泉许捎,官方指导价为12.19万元—18.29万元供煞念。具体售价请见下表摊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力较,但是却拥有三种功率版本喊盼瀑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酗驳咯,因此在动力系统方面撇,消费者有三种选择搞。    我们从上面的数据可以看到嘎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扒读溶,1.4T低功率版是主流之淹净滤骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求入醇吞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辆釜屯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮市涂坏,但是它的售价高达18.29万元噶授,相对比较贵败宋狭。    全新高尔夫提供九种车身色彩参熄,分别是塔希提金尸鞍列、唐古拉白江琳、珊瑚蓝喜、魅力紫歪浑、玛雅红氦楞、季风灰仆夺、水晶银以及深黑和极地白独肥疟。 ①吝:16寸Cosmic款轮毂 ②坛:16寸Cubix款轮毂 ③痞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腹纲岁,其中15英寸的一款安吝络,16英寸的两款扯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姥粱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型究赁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蝎。    全新高尔夫提供标准座椅刚瞥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缚塘街,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冠氰,舒适版车型则都配备舒适座椅汕汤稿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揉。    在材质方面毒秤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料躬,分别是上图所示的DianDian黑色织物琅郴、Zoom/Merlin黑色织物猛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炕佳,分别是Vienna黑色真皮检陶、Vienna米色真皮桓、Alcantara黑色翻毛皮戚、Alcantara棕色翻毛皮肖侍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痛,有两种风格可阉焊劳亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沤簇嚎,同样有两种颜色可鸭恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料把,有黑色和米色两种可寻婆伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅唱浦。    在车内外装饰件方面乱曹,不同配置的车款也有不同的安排吐。像侧窗下沿镀铬装饰条继伦、双排气管焕死、镀铬装饰双排气管咕、动感鲨鱼鳍天线联、真皮换档手柄熔、科技质感装饰条仍辰、金属风格装饰条碎缸塑、碳纤维风格装饰条等等波攻骏,针对不同的车款都有不同的配备妊纪尚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赁勒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富漓,配备有MKB多次碰撞预防系统骨绿舞、ESP车身稳定系统汕凉、ASR驱动防滑系统恳躺冈、XDS电子差速锁掏卿、前排侧面安全气囊氢割、后部4探头倒车雷达雷耙茂、前部行人保护系统愁轰、自动静态转弯补光功能等等捕焦,但是在舒适性以及功能性方面联,并不是很丰富藐督,但是也可以满足基本使用皇享。   1.6L自然吸气车款如何压弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉诔泶骸,它拥有手动时尚凳、自动时尚以及自动舒适三个车款发,手动时尚与自动时尚的配置一样宏焙趟,在价格上二者存在1.2万元的差价乏守城,主要是变速箱配备的差异票日。所以在配置对比环节潍剂敖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抒构,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元圣蕾贸,差价为1.1万元蓬粱。    在配置对比的环节我们可以看到汤投,时尚型与舒适型之间的配置差别耻,大多数都体现在外观内饰的装饰件独痴,以及车内一些常规功能方面文瓮,主要是顶棚储物盒悸、后排中央扶手蛊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敢,实际上最有意义的差别在于全景天窗编静甫、后排出风口顺、蓝牙电话草师倦、定速巡航鄙、驾驶席座椅腰托耿牢师、TPMS胎压监测系统这几项上昂,不过在这几项配置中舱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置耐诲,尤其是全景天窗挝倍班。    从价格上看淳,二者的差价为1.1万元缺辞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滴镰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暑沽具,所以我们在这个推荐环节斑,更多的倾向于低配车款沦诞。 责任编辑称:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底遣拆确,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伦饱冀。它采用了全新的DS家族式设计风格辈宿,延续了一贯的法式浪漫风格安限,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矾剁。新车基于DS5平台打造疾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机隆事诚。预计在3月左右上市练燃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触皇,让我们一起来看它的表现如何涉酪亨。 外观案套坤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅培顽腐,却多了一些时尚及科技感休弹腿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冕。镀铬装饰拿捏的也比较好麓馁楼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喊假。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品权懈泥。也表示着DS的品牌走向独立性。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型齿拱,有着都还算不错的账面数据寝,车身长度为4702mm触度,宽度1840mm谈鲜,高度1515mm.轴距为2715mm矫平痪。上市后会把目标锁定在奥迪A3鞭努昂。 车型图片 基本参数菊搭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面兜汗,除了前车6颗驻车雷达之外铺赣拷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能献,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摩娟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斥秒贬,从视觉上拉伸了车辆长度辟,尾部设计了一个小小的尾翼巳娜侠,尾灯下侧字样表明了其国产身份崎逆蚂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方籍陵疯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泥捎,真正的排气隐藏在了下面酣弗脆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型描,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钎:高离地间隙屠湍贩、车顶行李架镁、双色车身等等绅南妨。没错弧,无论是跨界眠、越界还是交叉车型领,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焕尾。不过世间万物哼膘,徒有其表终究很肤浅凑糠渐,我个人认为乖论,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晌督伶。所以粪猛誊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾净厕恃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时博慨辜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墨叉颊,它集沃尔沃所有看家本领于一身亩,可谓全副武装童脐镀。为了让媒体更好的体验这台车奔缅饶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高港限。没有固定线路崔瞬律,没有领队车辆负,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磕访,它会和每一位汽车媒体人独处12天侨栖。而在这12天里萝,我已经和它奔袭了4100公里溶,横跨了三个省份控,体验了柏油赛道姓尚、软土拉力蔑抱、冰雪漂移骸缸、高速狂奔谷冻脐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锨,当然琶啤,最终的结果是赡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹋嗓缓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铰,正所谓日久见人心写茨惦,交友如此砷捍,试车亦是如此巷删。回到正题驼,和往常一样日踩鸡,对它的了解还是先从外观开始亢苯喉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化劳广、多样化是一种趋势腑蓖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘎檄蓟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疏钢提,是基于菲翔打造的意式掀背轿车五祟祁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型遂贸杜,上市至今保持着约5千台的月均销量把估瓶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型躬。 外观/内饰对比掣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来木淳番,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造我,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的憾垂惶,毕竟师出同门界昆蹄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晴龄踏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贯苯嚏,远看很容易被误会成排气管僻窃逆,但事实上真正的排气管被隐藏起来脱烫伸,整体尾部设计显得层次更为分明锹提。低配车型配备有倒车雷达踩,高配车型还配备有倒车可视筒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念等干,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点社戌獭,修长的车身与宽厚的D柱档弟,加之出色的后排与储物空间汀茅行,俨然就是一副旅行车的范儿履。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm记仇善,它完全可以称之为旅行版朗逸丹。    车身的线条连贯自然菇薄跺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沧型,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哎谷撅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凤,调整了尾灯的白色灯带位置贡讹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端规,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谩你凰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矾涤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沉匪釜,内饰板件的用料以软质材质为主没甲,接缝及做工也较为精致读劫,与同级车型不相伯仲录帛际。从实拍的车型判断圭,自动空调级、ESP系统吻秘、电动座椅蔷速、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型八溶,至于具体配置还有待官方公布台善贬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉视膝,同样是大众家族的传统布局峡妥,整体的感受都很不错眉,方向盘兰、中控台的每个设计很都容易上手材鞠蹲,从材质上来说拨驾魔,朗行是塑料感有些明显的污苫恒,好在其工艺上还是有保证的贸涪,并不会有很廉价的感觉寐肖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后花斯,销量在整个家族中表现最为可观锑澜。近期时,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市囊僧,新车主要变化集中在外观街膛,同时针对颜色豆、配置进行了调整朗透,以保证其市场竞争力浇鲍镜。在豪华紧凑级细分市场中寝痪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一相沉,通过下文的对比分析啦光,希望对有此购车意向的网友们一点参考曹垒。   备注涎茬: 为更直观的进行两车的对比分析鼓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仁、CT200h F-SPORT)查臀,市场优惠参考自深圳市场秤钠。 车型图片 所属品牌锋齐娟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绘年避,内饰做工精细    车身尺寸方面谭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优画隶,其他参数均小于奔驰A260合钝。从外观和内饰设计风格上看馈羞收,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑投辉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刻朗滦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哦赦孪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腻哥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诉是,全车充斥着力量与美的线条痢彤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茹,硕大的单条幅进气格栅梢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发渴。    相比极富视觉冲力的前脸造型传,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烧,但并没有脱离运动戊贯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绍落缅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梁扯地,同时下侧雾灯造型也有改变苔童,车尾部也进行了一定的改动遍遂,整体感觉更加运动萌渴顺。另外拎通澈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配欺雷芬,形成强烈的双色反差缝趣。    F SPORT车型装备了整车运动套件曝蝗,涵盖了运动调校悬挂苫、运动包围艇耍手、运动阻尼减震器奶逞、熏黑运动轮毂硼惨、运动车门脚踏板钱舌浪、运动型铝制加速踏板目、制动踏板商罢逝、脚歇板等咸衬。    三幅式平底真皮方向盘煤骡蓖、红色元素点缀的空调出风口村、铝合金踏板尼、仿碳纤维装饰条等等导吓祟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感订汗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格峨付。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化采德干,将方向盘苛谩挟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上票毖,增加了便利性榷腹疯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动架缉擞,分散了注意力淳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尘,是多数第一次购车家庭的首选要求煽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拜屉视。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功醚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巍邓氓,会有怎么样的变化茶酚,一起了解一下陆哆霞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的词,镀铬进气格栅增加了些许立体感芥撤漏,更加显眼的X造型前脸痕挫豪,迎合年轻消费者的审美免皑。大灯的改动有些另类喇标,在我看来接受起来还是需要时间的岸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车佛,新款在车身尺寸上有所调整沮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寄隙,轴距保持2600毫米不变算抒垒,相比现款仅车身尺寸有所增加凭。   车尾的变化不大窃赣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戚警,以及牌照上方增加镀铬饰条秃钮,尾灯造型无变化敝。实拍车型为高配版本很怂且,但仅配备了三点式后倒车雷达歇。   新款的15英寸轮圈造型不错卯韭扯,轮胎选用优科豪马绦煽谰,规格为185/60 R15帛,备胎没有缺失八欣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赐啡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高硼,在年轻人中更是屡见不鲜擒霜父。在学校要有个性虐视乃,在单位要有个性腿,穿着打扮要有个性牧琼,兴趣爱好要有个性七抚罚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢本?如果你有这方面的兴趣祷歇,那么杰德将会是你不错的选择雷瘦。可谓自成一派的它扇哺,凭借着并不起眼的车身尺寸痪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间径团,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倒胎?还是旅行车累?或者是MPV颈颗巧?但这都不是事儿邵,只要适合自己就OK履墨梅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伍,喜欢接受新鲜事物的他们棺乖,正好与杰德不谋而合镜欧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐太饱,此外哎罗婪,六座的乘坐空间搞琳,也足以胜任日常的使用需求紊井。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屉娃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赡糙?自2013年9月6日上市以后妥们,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剿苏端,力压大众途安和马自达5等竞争对手拟釜姆,它用事实结束了我们的疑问痊。除了这些腥伴承,杰德还会带给我们什么样的全新体验吹,让我们继续往下看匈其劳。   " "  若是经常关注汽车之家的话顺苔蔽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生热,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俄兜。虽然我们这里并不提GTR佩炕炯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何互星诵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑中郑克斯ST洽,令人刮目相看肝么舌。与此同时棘卢忿,在秦身上棠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料返、做工以及舒适性表现上的明显进步蓝思闺。 外观造型炽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肮台郊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汤,近年来推出的新车型如速锐科箍、思锐以及大家眼前的这台秦秸行,都可谓一个比一个漂亮扒府。就以秦来说灌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诺,很是亮眼漓拿,同时也营造了较高的前脸识别度虏闭寐。   车身尺寸方面动诉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大污令,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茄叼翘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)较魔,2670mm的轴距表现则处于平均水平虾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同裤颊,其整体感觉与速锐大同小异勤裁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯店竣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接少硷。无论白天还是夜晚蚊螺稳,该车的车尾识别度都非常高己。而且内部的光源酮茨,除了转向灯为普通卤素灯泡外弹谴,示宽灯报观、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逝令。   充电肠骗、电桩安装及质保/售后介绍涡深光:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电槐健五,据官方资料介绍慰舱棱,充满一次电大约需要5个小时左右览收猾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颗。   同时床荆阶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颂茫灭,虽然价格并不贵伦逼兄,大约在6000多元嘛墟土,但对申请人有一定的条件限制立千,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)临,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)埠铰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卷。当上述条件都满足之后睛捅藉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抨,如果一切顺利短刻菜,最快1个月内就能安装到位并通电使用栋软。不过目前辣,秦还不能实现快速充电福淳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肖,只是目前还没有这样的配套充电设备炯顿妮。   针对秦的特殊性晨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓬恼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俏。其中毕签莲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梆甸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陈、绝缘手套和护目镜等设备驳肛,并规定在检修车辆时必须两人在场丛黎玖。以防车辆万一发生漏电虽娶扦,威胁到维修人员的生命安全皋顺么。   与此同时蹦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里幕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组交。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虹麓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哎概,整车质保为6年或十五万公里容,电池组为10年或二十五万公里)睫。总之吧搂,从专设的维修工位渴赎临、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撮沙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谦疯痪,而对消费者的购买更是一种信心的保证瑰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缴粉侵,中国汽车市场刚开始发展解稀妹,市面上可供选择的车型可谓寥寥福改括,在那样一个年代淖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骸,并且在之后的相当长一段时间垂,人们心中仍对它们有深刻的印象莆穆惺。时至今日袱摔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桃滦纹,在数年激烈的竞争中侮茸烧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下己脸。这回戎返,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拘纫,我们也借这次机会为大家做个全面对比泄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车曙挫嚏:外观内饰(包括设计和做工)怜但曙、配置康、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刨鹊融、储物氦答、油耗比块朽、驾乘感受休氨、加速性能瞳那、刹车性能琶疥。同时波,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慧、同价位车型的什么水平恐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勉弹,目前约有6000元左右的优惠烙力蜗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屑,在优惠方面差别比较大惫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒜饭,根据论坛中近期的提车价格卵畏酸,9000元的优惠还是有的炬埃撤。目前噶,两车的售价依旧属于同一梯级潘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致愧伞,只是配备了卤素大灯及雾灯袜贪,透镜欧救继、日间行车灯这些都没有葛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炯凭完,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帮硕,因此我认为两车的配置可以理解怜,符合同级水准拖亮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扛,两车的各项参数也处于伯仲之间舵,差别在6cm之内肮仑雌。在车内空间上受,两车的表现也很接近烘,我先剧透下吧缮非判,结果可能跟你们想象得不太一样邻迟灯。   相信看到这里颧分购,大家最担心的就是如果车辆没电协娩,后备厢是否还能打开的问题储。捷达看来是妥妥的没问题颊恋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啊托崇,它的后排座椅靠背可以放倒苟媳比,之后即可顺利从后备厢取物间抒嫁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐参热。   在倒车辅助上入,捷达配备三点探头渴拴颅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配前,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刺栏勿。这里多说一句咳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达湍钮襄,让人觉得很不大气拍,并且低于同级别的水平坛称,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磕统,舒适型也可选装倒车影像吓妹,比捷达厚道一些美滤。从普及性上看屡窃既,能够达到同级别的平均水平素祟,从功能性上看举蚀,拥有倒车影像的它则高过平均线了篓绰肖,给好评哀紊。   两车都是15英寸的轮圈久,造型上也是各有风味舒刺,轮胎宽度也同为185mm卸荣。从售价上看钝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拱安党,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条焦隶枚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凌糕,让我们在后面的制动测试上见分晓巴翁渭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贝棉,借着中期改款的机会筋秒汉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机廷垦瞪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注荤岗镜。应该恭喜它错礁咳,至少在我眼里晴脾,它确实达到了自己的目标荣量沙。过往凭借动感的外形次玛沪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叮胳矫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兄浑倍。   只可惜慧衡,刚上市不久的2014款起亚K5潞接食,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掠,而且它们的价格都处于K5车系的高位迟迸,受众群体并不大凌糕顾。前段时间皮惊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耸汝邓,并撰写了《起亚K5购车手册》逞。文中块,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型婪画,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菇诬丘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泄腊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坪。自从起亚堆菊沉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后良襄,互用研发产品的例子不胜枚举田费,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度互豢。该发动机的最大功率为245马力采佩、最大扭矩达到350N·m伙麻,账面数据处于同级别的上流水平甭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呢湿籍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滇筷。   在涡轮增压尾夕、缸内直喷等技术的加持下去,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m栋讽,并且一直持续到4000rpm嚷愁。得益于涡轮介入较早狙刮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卸,而且它的油门也调校得比较灵敏米。在实际驾驶的时候坞,可以感受到它的起步轻快自如破,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哼劳,但差距并不像数据相差那么大蚊殴。在整个低转速区间矾刮,它的动力输出不算直接哼,缺乏一点活力钦了毖,给人一种有劲儿使不出来的感觉曙筐港。   于是沁,我把油门再踩下去一点刨齿,动力突然来得很快慈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赣拾街,毫不费力囱,而且可以感受到车速达到120km/h时继宠掳,发动机还有充足的动力储备撑。它的中段加速能力让人满意潘哎,虽然依旧缺乏一点活力棘郸修,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丹脱颈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吹。   还是差点意思擞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感便柔尚。于是翔味围,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式努弧,6速手自一体变速箱切换到手动模式芬嘉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徊佛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的靠。它的油门响应足够快态眯铺,发动机的动力输出得到更好的释放侥阮,方向盘的反馈也更加扎实乡勿懂。除了SPORT运动模式外全播竿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恨,运动特性从SPORT切贝、标准到ECO逐渐减弱赌,驾驶风格也逐渐趋向安逸欺丝等。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荷,平顺性极高猎斑,而且动力的衔接也让人满意娥镜。若以80km/h的速度巡航裂贤雾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痕潮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右许,对于燃油经济性的控制也让人满意廊。同样值得表扬的是降挡速度案屉,在中段需要加速的时候深踩油门灯淋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讽鼓沧,而且换挡冲击也比较邪摺,不会让坐在车内的乘客感到不安善撤。   前麦弗逊锤、后多连杆的独立悬架底盘结构危,在调校方面仍然有很大的提升空间惋青。它的弹簧足够硬逛,但是减振器的阻尼不够大乖烯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底笑枚社,会有细微的震动传到车内己下唇,以稍微快一点的速度过弯泛净,车辆的侧倾会比较明显稳浅啸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闹箍窖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缉忱釜,舒适性让人满意添,但如果需要激烈的驾驶的话厘,后期对悬架的改装很有必要笑愁。   它的刹车盘相应加大了尺寸欢,刹车的力度足够看,不过刹车踏板的反馈缺乏线性论。具体表现是捍撼坛,刹车踏板的前一小段是虚位霞莫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盆部螺,制动力度会突然加大额次,需要一点适应的时间菊毕猾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逢燃爱,发动机的声音吩坤摩、振动都非常小殊。然而赴,在速度上来以后碧别,噪音的上涨速度也很快激告臂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎崇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秤沏。   我得承认酷荆岸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数活江糕,但在起步和中低速行驶的时候莲幢,动力参数上的优势并没有完全体现出来题匣撩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处艇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寇般瓮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脓溜。当然簧秃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汤察咎。另外溶么诫,值得一提的地方是搐擦姥,在动力提升的同时迫荒,它还加入了行驶模式控制系统秆抵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嘉富,它的动态性能相对有一定的提升弦,开起来也更有活力和乐趣洪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堑泼溪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”亥弘拆,只有手动版车型销售诉戎捶,导致产品线还不够丰富胎感些。而就在去年11月墓,海马M3终于推出了CVT版车型踌潜疽,7万-9万元之间的售价故改稗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求欠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30论汝、逸动码鼓、宝骏630以及启辰D50等车型戏,竞争还是比较激烈的挞讲。作为一个后来者菇绵搁,海马M3是否有足够的实力立足册?下面我们就一起来看一看博。   动力啪弛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捆墨,其最大功率为82Kw烦尼,峰值扭矩是147Nm衫。从账面参数来看箍,可谓非常出色略少查,一点不比合资产品的数据差擂庙悸。对于一辆紧凑级轿车来说冻倒翟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了庞捶拼。    开起来的表现香蠕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恫粕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疲泪享,如果想要充满信心的快速超车担,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择极。    我知道会有人问洞信刮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泞亭咖?说实话骋仁,我觉得大家都没什么区别敞蔬睹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奔,也是低扭不够强驮温磐,需要靠高转速来增强加速能力抛蚀侨。    可以肯定的说土罐,除非是加上个涡轮增压器铣蹄。否则的话沙囊来,这个级别同排量产品之间的动力表现脊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锻电。我个人觉得筐,这只是消费者们需要认真衡量的一点昆垂,而非全部锣伟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在半靶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感片龟,动力传递平顺连续的特性景闲,有效的提升了整车的行驶品质感期特。顺便说一句柒剁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孩,这也是比手挡车多花点钱的好处仟饯举。    深踩油门时奢咖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尚,来保证动力响应足够顺畅涩式蹿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内错遍啡。此外微改,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式媳违篓,功能性极强诞己。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瓜离绍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后揉扑嫉,g值才开始达到最大的0.366g酗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疙无,此时车速大约在30km/h左右沧,达到60km/h用时5.24秒比勺,冲刺到100km/h用时11.45秒抛飞。    接下来看看海马M3手动车型赎虱萍,在加速到2.5秒后烂窘吮,车速已经达到了差不多40km/h烩愤确,达到60km/h用时5.01秒胳洞戚,冲刺到100km/h用时11.28秒耻金,比CVT车型略快炯鬼井。如果不较真的话澎居请,可以发现二者的差距其实非常泻邸,相应的在日常驾驶中其实也一样及峰沙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米饺,就这个成绩来说饥啊片,它的表现只能说是非常一般牵能蘑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耐递,它的表现就算好多了涸炼佃。 责任编辑彼汐泰:沈楠" "   近日尽库寝,宝马官方发布了新款X3的车型官图被售恼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擂。从新款车型推出的速度上来看澳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量夯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化紊臣。    早在2003年恨惩蚕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汐损。10年以来寄擞艇,宝马X3已经销售超过了一百万辆耻项,自从2010年上市赣盯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作堑蚊施。因此鲤冀褐,2015款作为X3的中期改款表撮盼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中形榷邓,优化后的大灯组造型汾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰馈痛鸵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多适斯才。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版火捕艘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感储侍。通过官方图片囊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喘剧,也融入了宝马家族的最新设计语言郝陋省,与新X5一样采用了新的中网边框设计函钉喝,在视觉效果上更具冲击力轿卫葡。    在头灯部分殴艇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫂匠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细昏吐。另外黔刮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代穆爽叼,配置方面它还可以选用全LED光源哄浦,再加上选配的LED雾灯步澄挖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质屡饥肚。    新设计的前保险杠极具力量感插畴,并融合了镀铬淀算塘、塑料格栅以及金属护板墩破貌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扁。此外本围藐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刷队。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辫,也使整车更具个性化风格锑海们。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喂柿串:4657×1881×1661mm父孰群,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蜗江,轴距也同为2810mm胁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异董溜间。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别畔福,从车头一直延伸到尾灯的腰线锌家绦,让车身看起来更加犀利且极富层次感湘。相比变化较大的前脸撤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挫常撤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菱凭。相比X5灸孟,新X3的尾部更加耐看卧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感裙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分达川冻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守热凡,视觉效果并不是那么给力罗屋虫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择懒,新款X3也不例外璃驼还。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板岸撼仆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绍戈蔫、后部的防钻撞保护装置环粗常,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冈疗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漓。此外畔保落,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致体。该车还可以选择六种车漆故、三种专有的18寂壤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篮磺剑。 责任编辑此:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迪蕉恳:Quattroporte(总裁)困,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标麻美,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刺幢:Levante辰谴踢,还在2013年4月的上海车展上导,以全新总裁平台为基础诚确、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的景并、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扯斜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缮:Ghibli……   以家族设计为本盟鹊郊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镭金,虽然定位上已与同名的前两代车型不同略称,改走豪华中大型轿车的定位诞,车身尺寸长吾炬、宽论际、高分别为4971mm差难、2100mm和1461mm慑,轴距则为2988mm棋惶拦,直接锁定奥迪A6软磋咕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛾巨竭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征噬,且融入全新总裁的轮廓特色勤氢春,以紧实并极为流畅的曲线扯比,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格安。    于是在车头设计上了,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽爆貌裳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虎枷寡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面唇瞄憾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样磁啡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淋腿,将蜂巢状格网嵌入其中褂,且尽可能地加大丘,再搭配角度更为锐利献溉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嫌试侠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势物顿逝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条墟乳坏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仆蓬,所以厂商在Ghibli的车侧嘿,除了保留前叶子钣鳍状孔道捂袄苍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奔,也师法了总裁车侧的设计柬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没雄葱钠,另一条线则从前门下方迸出脸翰慈,向后朝车尾紧缩仍,滑顺动感且充满肌肉感澄姥,并正好可呼应更翘的车尾设计单菱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娩拜,速度感浑圆天成舌蹭疟。 内饰向旗舰看齐部去,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吮阂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿倡攻靡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巧剃屠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缉娠匆,也把声控维钨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上父事怀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郊扦惮,右侧拨片负责手动升档乘汝垒、左侧拨片则能提供降挡吭柬。    此外哥坏,三辐式方向盘的前方伍,一样是借自全新总裁的蓝底白字领匣偿、双环式仪表盘悼成搅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谰,左侧则是表底超过310公里的时速表赏吕胺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕邻,可提供显示油量盗攫灌、水温甸、挡位与导航指示等行车信息篙爆棉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辨蚀,告知驾驶者目前的驱动状态潦朗酿。    和总裁稍有不同的中控台姆媳及、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟船,以及可触屏操作的收音机电台选择蓝变、音源切换等、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)籍领康、空调温度鬼钙吞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕境妊始,空调出风口则移至屏幕的两侧籍财,下方则为恒温空调系统调整出风量蓄、温度与出风口的位置啤宫茎,以及音响系统的吸入式CD缓篓,设计上较总裁车系更加简约层,但用料与配备完全向旗舰看齐吠幂丛,展现了十足的诚意邦菜。    较为可惜的是拢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谅课,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm旁娩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性然,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沸炬,包覆性和支撑性也非常出色窃虐。    但是后排方面楷词寿、便没有像总裁那么充裕饭,尤其膝部与头部方面烦控癸,身高174cm的笔者坐进去后瓷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已彻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钉,也刚好替前壁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何玻惮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吕。 责任编辑无施:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赡?后来一看磁,哦垢,原来CC是“Cross Country”诵泵方。继续了解发现有点意思顺痞,底盘抬升七吧、高功版2.0T五缸发动机喷讥搬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袍守:目前的普遍规律是糙抢,产品分得越细杭,总销量提升越明显璃效。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丝停可,它的引进耙哀凡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦链码肆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扁淋,主要分布在前脸和车尾虏似荣,从外观区分它和普通版V40很容易勺忱。底盘抬升12mm桨蕉,这么小的数字对视觉效果影响不大夸络,整体协调感没遭到破坏携毕茬。    车厢内部憾币情,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样渭,除此之外内饰并没有过多特别的设计草措吃。之前我们已经发布过实拍文章牛娶搬,车身相关内容有详细介绍襄浮,因此这里只是简单提下要点投孩,就不再重复描述了皮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来祥存。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚊,最大功率214马力墙判,峰值扭矩300牛·米傅,型号B5204T9项,是普通版V40那台发动机的高功率版本汹牵,那台机器的型号是B5204T8韶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屯,今天会是什么成绩萍?稍后揭晓橇懒。    变速箱没有变化考剧庙,依然是日本爱信提供的TF-80SD桶,六个前进挡团,带手动模式和S挡双攘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灰炕,奔驰A级用自家的7挡双离合臣虎睬,沃尔沃这台6AT暂无优势赡睛砍,目前他们还没有新产品投入实际应用雀,理应加快脚步税。   驾驶戮膏单:邪恶的S挡    驾驶部分肖侧,我想说说D挡和S挡的区别肉客霓。看起来挺初级的一个话题苍稻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纷绢。D挡油门响应迟缓凹,在激发变速箱降挡之前苫富,需要稳稳的械辰壁、持续性的向油门踏板施加压力崇淀,慵懒的降下一个挡位之后崩簧抗,情况有所好转鞠,动力给得稍多此,也就这样袱前。    不满意对吧抢?可以把排挡杆向左扳到S挡梅,切入“邪恶模式”程捶毒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)防,转速拉高1000rpm以上得,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疲理,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骇莲淀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虐抹皆,脚踝每动一下僧耽,车身就顶起往前猛扑一下陶。深踩油门伐,转速迅速攀升裤动,跟D挡时判若两人飘莱吠,两百多马力茸、三百牛·米湘,在这个尺寸的车身上爆发出来壬宪,过瘾沟搜救。    激情过后细细品味肯扳,这套动力总成有两个弱点需要改进霞,一是怠速时振动大乱寥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动联缆灸,影响体验;二是低速行驶的平顺性伦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境描毫,1程谎、2趟苔谐、3挡之间可能频繁切换退,动作应该再细腻些册。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统獭,选择“全功能”项隶,不打转向灯就变道备,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奥食,回正的力度不腥倮碌薄,如果你想在车流中快速穿梭前进刚脱娶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争混痉秽,要么关掉方向盘辅助是是矮,仅保留振动提示即可卸。   绕桩韦次吃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亮适口,在绕桩场地很讨人喜欢垒。车头响应比前驱版本积极凹,入桩动作稍猛奠,车头好像在被一根绳子拽着走投改。给我留下深刻印象的是础嫌,这款车的极限要比前驱版高太多臂牟,特别看了下凑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桨龋。上手容易陈,但是需要注意别突破了极限茧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辉污:一旦超出极限粱,很难把车身再救回来嘘。 责任编辑闺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7席魔卧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啦沃惟,就一直困扰着我们的问题喜晾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卿。马力越大的车就越好么泄污侈?绝大多数情况下答案当然是否定的澎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外熄枷。随着时间的推移缴弦,我们有机会做这样一个有意思的选题谩。   让我来说明我要做的事情喇陇:我们有三辆四门轿车匙,合计拥有1657马力将徽。看起来确实有些夸张吭虹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拖垃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潦勘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S藏胸埔,但是这个570马力的怪物一直没有车侯沏,直到我们完成这一特别的测试一周之后裴馈淀。我们只能使用520马力捐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo魔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冀翅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣齿。   另外一辆是全新的奥迪RS7缕惟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霸,拥有560马力的出色表现庙炉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8们醇为,在K&N工作室的台架上顿,它的轮上功率达到了479马力狡疤苔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涩式吩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器攫,用以获得更多的功率输出蠕肺僳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候褥寄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叹熄和。即使按照宣传中给出的数值歇汇双,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晚亨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力佩姑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妊,它的轮上功率达到了541马力苗该掇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劣。   另外还要说明一点旧嚼滑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淀,不具可比性狸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帝聚靠。结果很令人意外商。两款加速最慢的车型绊络禾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锯睡荷。当然最慢是和RS7相比较而言的对,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挛仍夺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录爸逞顶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圃林多。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊壳,但是还未打破我们以前的记录录脖侥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓄衫,说它慢更像是一句玩笑话轰,这一成绩实际上已经快的吓人了拿。奔驰则要更快一些毖沪疵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凑碗,冲线的速度也提升至197.5km/h逼码孺。冠军仍然是RS7的测爽诗,它只用了11.6秒少鲁光,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坡浇挠。奥迪的冲线速度为193.8km/h镣,虽然不及CLS63 AMG莆,但赢了就是胜利惦娶。   123下一页 责任编辑仕灯彻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后枫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚畏、运动和科技气息了那。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机童磨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子珐,主动式车道保持和自适应巡航功能捅,几乎能让驾驶者也变为乘客茬胺韭,高科技配置更加丰富蹭馈河。    于是旅熔两,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前催科忱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了热嫂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L房谦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受守,在下面的文章中有详细介绍什。此外道,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读排。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贬、残破衰败的路边小屋渺椒嗽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翁屉绊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刃扒锨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吞拟幌。身处如此糟糕的环境溅隆,却并没有让眼前这个出身自底特律斤甩荣、土生土长的本地小子屈服梦磕躺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荣牵,但只有经过一番试驾体验之后饺爽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闭粮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盛何踞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仍犬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网络幻疚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形材,同时两侧向外延伸与车灯相连淳革棚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化培。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惋隋。   尽管是低配车型可,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锌呐膊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车派极,它基于D级车的平台打造缝售,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条暗蜗酗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卷坦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卯戊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骸,不过从近几年的趋势来看辜皋鄙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香豌碉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型高巫孤,至于其中的原因锚欣貌,从这款车中也许会找到一些答案蹈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT趴菩?   GT粉环,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写事刺鹊,维基百科将其解释为具有超长续航里程替、拥有强劲动力舅鬼晌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娠剁琳。可能一提到GT讽淑校,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呜,其实则不然僳,GT拥有着明确的划分准则骗,举个例子来说挺殿蛔:拥有着标准的后备箱贿、配备V12发动机并且内饰非惩独睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车萎骨推,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT握井。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看承称哦,这款车的确还真有点GT的意思票托棠。在笔者看来焕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉礁,最起码第一印象分已经拿到了讽。   5系GT是采用7系平台打造的堤岛搓?   5系GT的轴距为3070mm氯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同定心,从前双叉臂了贸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咀郎。厂家表示譬融,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型讲讥确,其在外观通烈烈、内饰埂钩径、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同股挎牛。   5系GT型到无朋友冬肃?   谈及5系GT的竞品闷冕坛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骂仙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泡姑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版熊敝。   外观僧妥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姓散,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舵。风云2(详情)蒋爸楷、E5松、A3以及今天评测的这辆E3石泻备,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仑痉稿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度榷丸背。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品樊报校。从这辆奇瑞E3(详情)来看铺恐,外观及内饰都有着很高的原创度蒜昂播。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间论烧。这让奇瑞的产品线更加丰富晦,但也让消费者选择起来有些头疼萝虐坪。 外观脚腔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锻起傲,但外观却没有去针对青年人的设计腻嘉鹊,前卫身棵、另类这些词汇应用不到E3的身上舱,车身也找不到多少运动感别。不过它长得却很容易被人接受胸失,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垄胺端。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看饰挫架,E3和E5的外形稍有一点点相似坤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间霜襄凶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化突。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞末垂己。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桂,而且非常容易被大众所接受暑咐线。不难发现贬监滥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疲崎灿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骨粱衬。艾瑞泽挥、瑞虎5同边,单从外观来看都会让人眼前一亮雄拧挨。借鉴是好事使挫梯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孔,但不动脑子的照搬实在是说不过去师膘朽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刹榔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表目措我,作为最会制作小车的铃木来说穆,雨燕可谓打开了国内的市场田。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呢歼微,新一代的SWIFT迟迟没有引入沙。而就在2014年1月18日伟侵,铃木速翼特在国内上市绢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粪驼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后交玛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肉多。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤违:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蟹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浮,速翼特运动版采用运动风格打造设。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舌辅,轴距为2430mm刹。由于基于新一代车型打造连备,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伺虱退,轴距也加长了40mm绿全蓟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚戏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息豹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16温封。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新地赫瓶,包括中控布局撅爬店、仪表盘茂、方向盘等造型均有所更改欺。此外铂逻,配置方面新车配备了ESP纳、自动启停系统迸铂、USB接口啊、运动座椅等配置继稻继。CVT车型还配备了换挡拨片麓问纫,满足驾驶需求局庞脐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了堵陵。真皮包裹自不必说猩,3糯晨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服塑鲁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扁郴。不用和别人比菩,超越自己就是最大的进步闻捕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稗促,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冀醚,其最大输出功率为100千瓦且卸,最大扭矩160牛·米康驹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漠固,其百公里加速时间为8.7秒姑刷,最高速度为194Km/h恐肆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仿橙,相比之下乐趣少了很多葛别刊。 免责声明价:本文仅代表作者个人观点锋,与环球网无关叹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桅,对本文以及其中全部或者部分内容囱、文字的真实性壬涪、完整性离、及时性本站不作任何保证或承诺梅匪慌,请读者仅作参考颈泻娜,并请自行核实相关内容俱盒券。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车从航宏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大焚凶,引起了广大网友的质疑孩亮慨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泌史。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注被柿。于是易车网本着服务网友的原则石仆并,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测霞哆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嫁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盗膛,您便自有定论饶溃。   体验者介绍    前排体验者坊蘑蹲:辛毅 身高闹睡:178cm    后排体验者腔撵:旭子 身高号萄:177cm    Ozel 身高潘赌策:170cm    小娴 身高回:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准使奈渐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棋强。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闹盖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆攘想,公平公正公开地来一次大对决拾诉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莲泉推:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别覆刊啸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饱辛。所以不得不承认干谦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鹿答悉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侧撇。    事件回顾权伯吮:    说干就干陈坚食,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钒敌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腑泉赫。根据易车网后台数据的统计来看当竣卷,持以上三种观点的网友大有人在忍苍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拱窜齿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蒂谁融。尽管是为了对比三者的公路性能熔疚闺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吻拇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缅私怪。    测试车辆强款:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350联。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型堆玩旱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车外妓,奔驰已经尽力了晤版米,我们在此也由衷地感谢磕输,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辆葛手,告诉大家改款前后的差别绰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5复。因此我们也很负责地告诉各位网友驴敲擦,目前除了易车网伸胃,其他媒体对于新款X5的评测鼻,都不能代表日后国内在售车型婚村呛。第一辆中国版车型为xDrive 50i并埂乒,加配M视觉套件穷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盘,我们无法借到官方提供的车辆徒俯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持厢酬辫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型齿哦裸。    测试场地痰室码:    乐驾赛道全长1.6公里殊,共14个弯道诲鄙嗓,最长直线段270米感漠倒,赛道宽度为10-18米妹,视野开阔缅,无障碍物稗。赛道两侧均为土质路面拒梢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆超,大大降低了安全隐患枫。    测试人员惺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑褥姥,却要替土豪们操心买什么车堡,这件事听起来真挺可笑单阔,因为我实在没法揣测土豪们的心理桥。如果说我还能理解花五十万买大切嘉募,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蜂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器崩晦,代价是要多花一倍的价钱父需赣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感了假,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冻萍侥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辩。不过因为坐的比较高醚贡誊,速度感不如那些贴地者强烈诬蒙目,还没怎么着呢就破百了煌。这大概就是SRT8的魅力阜驶,很难说值不值得魏酷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糖仇耻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弓醚,跟改款前相比还是升级不少淋毛妹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到眷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钢,SRT是JEEP官方改装部门吼,这种改装是全方位的碘枷葱,包括内外套件加强嫡还饰,以及性能方面的提升下瞥隋。SRT8就是高性能版的大切诺基芹捻,主要提升是外观套件较溃、及动力系统贰强、刹车系统骋漏、行走系统等方面测愧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梆串。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寐帽,6.4L自然吸气HEMI发动机前,搭载采埃孚8速变速箱骇笛洼。   SRT8为公路而生够废鸿,所以公路性能是它的强项穆秀,不过Off Road就不是特别在行了妇杏鞋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宋膊。 ② 跟之前的SRT8相比辈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菩输,所以科技感和豪华感都提高了不少锌墨楼,跟换代前的SRT8相比呸欠聚,升级的部分都是实实在在的畏狄烘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鹊么仍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盗希撇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统期掀吗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置位累副。  ∈③一百多万的车某,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车仑,再挑上百万的车的刺景到,好像有点吹毛求疵靛。首先悬架的设定非常的运动睦躺,即便比较温柔的驾驶方式抬溅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甫边,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车特,大切诺基SRT8并不是一个非程唬合适的选择抄播,尽管动力非常充沛遣墟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叹善那,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乐,但好歹SRT8也一百多万了蚕金,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窝巧扛。不过之后我们也释然了善马皮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车头,但经过数个媒体的“蹂躏”惕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了邓躺虚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匣,有点异响似乎也算正常鲁僵容。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基档辆,请点击下面的图片进入试驾文章伎貌片: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争柒桅那,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求配。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的年,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中封玖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生渴臼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岭,还是老套路关乱凳,直接切入主题纶行,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹衡谰滩。 动力对比密鲜抵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饰赋,看看英朗GT的表现如何吧蝗媒巧。这台发动机的最大功率是131千瓦极翘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来体范斜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绷渺显,当驾驶者在需要全油门加速的时候洽,为了获得更好的加速表现屉搓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奈涣痛。对比发动机账面参数来看汾扒桥,最大功率118kw壤,峰值扭矩250Nm局萎喊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扒桑迸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扩愧邓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糯。   至于传动系统方面菇挫燃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器埠科富,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样救昏需,都是目前该级别中的主流配置概淳剔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现雾翠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恐靛忌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器世龚歇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谁鳞钾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上功恒,比如高尔夫6施镭滤、速腾等菠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蠕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力穷猜矾,从而起到提升操控性的目的翰恨吕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上邦屑筷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接勒草,但通过厂家的调新#后购,当一侧车轮发生颠簸时翠,对另一侧的车轮影响会比较小些缓。   小结鸵钝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菠股脸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出幻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吨落步,至于优点这里就不做过多介绍了宽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪福后英朗GT更偏注重于操控性赫敲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时洪次,见过后车追着拍照的瑞蔫绰,见过开我边上向我打听价格的嗽遍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回头篡法。我坐在这辆路盛E70里啤坡,被注视得有点儿不自然毛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣欺,我琢磨着篇涟,要不要让他进来看看屎羔铜。要不是我瞅见了绿灯亮起荒蹦,我真就这么做了雄独滔。对不住了朋友焙妈,这次没能让你仔细了解它稳,不过我希望你能读到这篇文章犯迷。   不用否认氛邦从,人们对美的好奇与渴求与生俱来茫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗航滴。不过在这些人之中彼,有人会终生恋着美人咸畦概,有人也会为抱个花瓶而后悔巧姐示。如今打造足够美的外表来吸引消费者猛酥弛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鬼锤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稿疟,但在这之后能否一直爱着它枫,我认为是一个很值得细抠的问题疏唤。   ●外观大气侨、美猎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时究,我还以为来了辆捷豹颊,赶紧跑过去看发现被骗了苍喘。不过我并没有觉得失落玛福,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观固,并且从设计角度看扩绒,它在借鉴与融合得方面都很到位嘘鲍糯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惧嘉抛,我对它的外观设计就100%满意了蜡。这事儿对华泰肯定不是个难题呻诲坚,您看看宝利格还有华泰B11妹,都有明晃晃的格栅纲社屉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拳葱碗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中趟骨,但绕车一圈后我发现忿邢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疲腥封。咱看看数据对比舞敲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手夯阂碴,可以说在各种数据对比上沛醚麓,它“不是第一让,就是第二”记肉黔。虽然在宽淳、高和轴距上没有做到最大盗,但也不过是一两厘米的差别巩百,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米据,这就让它看上去大气许多拼堵抢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胁。   打我接触这辆车的时候反苟拳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光会须。在这样的目光中肆琉挂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期糠贤。面对“屁股高闪肪略、尾窗窄”蓉磷檄、后方视野不理想的路盛E70时彼假就,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拿。先不讨论这样有多麻烦了彪迁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畏陆?这点让我心里不太自在梁私,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缚,是个应该有的配置采魄深。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绘趟查,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恒登椒。而随着国外皮卡文化的不断渗透伎惩崎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胆快侠,去跟进时代的步伐兜。为了迎合市场的变化及用户的需求善邢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丝刷市,开始注重宽大饱满的外形设计滔杰,并增加更为丰富的配置蔚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型群俗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾潜萝拎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)如。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拘,整体的风格带有一股阳刚之气钎彭。在车身尺寸方面喂前锑,它的长/宽/高分别为奔:5310×1812×1775(mm)讨冗径,轴距为3100mm亮皆逻。威虎TUV并没有大小双排之分斜上惭,仅提供了一种车身长度旦。车身侧面的线条也很平直沦然,外扩的轮眉使其显得更加饱满偿沏膛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宝陡第,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慌龄盎。大灯采用远近光分体设计纱轿七,其中近光灯还配备了透镜全,不仅更显精神僚端,而且还可以起到聚拢光线的作用槐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寄撼瓮,遗憾的是甘蔼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姆较黑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酥薪温,并且后视镜仅为手动调节帽贩孟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架白尼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用并料拿,非常不错渺筷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点头雾,至于货厢外侧并没有再多设置保吻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疵逼然,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弛肝。另外俊坞脆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”楼裂,不过据厂家介绍稗淮虑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”湘肯。对于皮卡车型来说习缓,这项必要的配置还是很厚道的蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扰既掳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气思乔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撇。不过蜗,今天我来到这里并不是为了滑雪徘湘殊,而是为了求证一件事情榷:有没有一辆车鳞卉媚,既能够带着一家老小舒适地出游遣陌,又可以不惧冰雪琼,在冰天雪地中步履平稳地行驶妇,同时价格又相对平易近人呢恐唤雷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锑,那么就让它拿出真功夫试试吧堡环。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)牛翁裤,从外观上看强同讣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绣,19英寸车轮显得很有力量感喘,也与动力总成更加契合;其它的地方烂嵌,也依旧是酷威的老样子法酒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颊酥啦,甚至还有一些精致的感觉哗膏。总体说来欺但骚,尽管算不上全新车型录渐睛,但依旧耐看哎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捆电妓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梢瘟括,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中聚冒,动力响应良好赊肖,易用性好昧挝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佩趴苛。当承载着全家出行时阮玛霜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适硷喷。   至于酷威3.6L的内饰方面泵鞭席,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彼卷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痘鸡成,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糙。   除了动力系统盼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沸脱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镀歉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动楞极率,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施郸茶苦。动力分配完全依靠电脑自动完成坛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瘦伺疥。   有了四驱系统毯嫂李,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坚,具有更加粗大的排水通道撬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”订,冰面行驶性能更加出色唾报。此外排,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绥硷,胎面中央多重“Z”形花纹胚酵事、针孔沟槽设计触、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性是。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息睦辛缸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间栏腻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情薪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3担,它的定位低于1系懂敛。但是七吉闷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撩陋。另外沽停新,它也提供了i3?REX增程版本邻孤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柬揭信,扩展了这款车的最大续航里程亮卡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杠娩嚼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合录布苇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赡。   宝马有没有提高电动车的标准囤鹅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弛?让我们在接下来的测试中找出答案书款郊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喉淌,宝马i3的行驶里程可达88英里蔼。相比较而言履碳廖,?Ampera可达30英里校死奴,而普锐斯可以行使约10英里痢碎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电己腺揪,i3可以更多地使用电动模式誊妊。而增加了汽油机的动力系统疲扮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舵,357英里和505英里踏沁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晤涣墒。这台车约五英寸高附固斤,而宽度几乎和高度一样涕,与低矮流线卵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比貉拾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能封。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挪,我们没有所需的充电站?浇厢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式时。   此外亨签,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容铅狗斤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名滦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车截丘。它内饰精美坏糯,融合了许多先进的科技毒毛害,它空间宽敞号,驾驶体验一流粳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牡晤,它仍然使用汽油机痹,以作为电量用尽时的保险巧。   第二名劣贯拣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好错,科技感十足滥,而且它也能胜任舒适的长途旅行釜贾。   第三名驾皮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款授,它最大的优点就是充电迅速磊规,性能可靠共筛。   然而勤箱拆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋己狼纺。(实习编译撼沏:徐旦?审稿剔麻:刘洋) ? 免责声明版权作品话幕狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯僧背,严禁转载敲,违者将被追究法律责任屋。责任编辑皖竞期:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车街肌部,应该说是倾注心血水敬饺,在技术平台上都有可圈可点之处躺玖拉,源自萨博的技术是其最大的亮点关缝胯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汇角塘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作旅讳凶。在外观和内饰上疙蘑灌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秀,在动力和配置方面也还是很有性价比的晦甲科。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说然第,绅宝的外观原创度还是很高的光氓,并没有刻意模仿什么车型具霸宪,但我们会在这款车的细节上看到腔剿锭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法善。且融汇的比较好拍,并不是简单的照搬照抄摆岛煽。这一点值得肯定酸,大灯的设计十分犀利棉,鹰眼造型也有较强的辨识度帛哦末。LED日间行车灯比较醒目畴汕湍,穿透性不错侗诺淘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汉缉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感思闭,也很紧绷娄肯胆。看起来运动感不错疗,但前悬和后悬的长度较长湿屏奠,看起来有一些比例失调铃底。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巩替,在视觉上看上去会更紧凑动感啥石沫。轮胎的规格还是比较高的忙举匙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泌睹恃。   车尾的设计比车头更简洁一些碑,尤其是尾灯的轮廓愧,设计非常成熟赎渭曹。和宝马新款3系很像姓。除此之外填北妙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捌居汐。   本文导航韩:" "  “卧龙凤雏帕断荒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斤遁腐,便有了三国时期的三足鼎立圭醒缉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车体,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杯僻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出供,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤迳Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹躲,然而坊间始终流传着这样一句话涕惠乾:“得中级车者得天下”;是的次歪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重危幸坎,今天我们会为大家带来两款重量级车型晃性,它们能否为各自的“主公”平定“天下”金被,请大家继续往下看附。   看到这里大家肯定已经有了答案了猫,没错随,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔡蓟,那S60L是何方神圣势瘸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型败,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花比尾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版身部套,厂商指导价33.49万元的蠕靛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型剩扇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绅案凤、后排座椅加热靖拇、并线辅助渴、车道偏离和自适应巡航等众多配置埂慧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中突瞎括,即使不看车标厂唾计,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃踩屎峨,哪个是奥迪贪饱成。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的枪笺陀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现荷岗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统臀裤靶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动储辫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瘫辅娶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怒拦,使夜间行车更加安全星隧。两车双色的外后视镜造型别致处抄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屋封叉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型木匪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巩,至于乘用空间如何筹,我们将在空间篇为大家详细介绍泡。两车都采用了5幅式的轮毂造型科,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脖毒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计棠势,整体方正的设计略显稳重多潭。后尾灯的设计两车可谓各有特色钞扒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沥涂,设计感十足垛,而奥迪A4L的尾灯更加修长飞,视觉效果出色屁靶。天窗不仅能够增加车内的采光徊划,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挝疟瘁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俗宛破,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瞎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嗜碌。   本文导航颈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溪,配置也能满足一般家庭的日常需求爸晨番。对于这个价位的小车来说缺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毋构号,在这方面捆惫垛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮砰汗,就算是与它的直系前辈骐达相比酒话,也不遑多让锚使麻。然而作为一款家用代步小车仇,它也并非完美亭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高必嘿纫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外敖我姆,车辆本身并非进行任何实质性的改变绩,跨界的概念噱头大于实际浦擅拓。 "   技术革新日新月异的今天刻锹抒,车型的改款换代再常见不过鲁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变康。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型护晌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膊量力,同时在动力方面也增加了1.8L滥论。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万供沫萝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势煤阀碳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型现,但它的实力不可小觑勿步。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌场素霓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瘦耗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型琴斜形。既然实力不容忽视败伐,价格又有优势蜗豁咖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冉赌锯。" "  版权声明饲杰铃:本文版权为网易汽车所有蹿妥,转载请注明出处墨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星返,全新的品牌全新的车型芹罚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碳脾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴郴海克斯搓厕,在2013年盖缥停克斯的月销量已经逼近3万辆/月肪层,堪称是这个区别的标杆级车型澈,观致3要想在这个领域取得成功练边酬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK定帆,看看是否有优势能吸引消费者关注绢。 外观风格各异   先看外观方面竣,观致3展现出大气得体的风格峭饭,不像速腾那么沉闷单调惰,且有着自己的灵动个性;而复幔克斯则是完全偏向运动化的风格私,典型的注重操控性能仟冉,突出驾驶快感的性能车型停,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讣,与观致3区别明显靖孟骸。两者主要是风格差异输佬涉,外观上分不出优劣思裳叮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缎轨,观致3丝毫不会逊色于钙撸克斯车型鸵角。 尺寸对比 车型名称 该辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冯浑纳,两者也是平分秋色壁,车身大小相仿馅簿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鞍穗甭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上和梆涵,观致3要大于该慊矗克斯摧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膜年掏,尤其是腿部空间较为宽松灸揉记,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚仗蹋克斯在后排空间布局相对紧凑儒,而后排空间也一直是各代副粮洌克斯的软肋谴。 价格对比 父嵯疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伦午妒,干嗜胰遥克斯则要比观致3要更大一些剐舍,在不放到后排座椅的情况下蜗蹲,改玖穑克斯的载物容积是530L甩刻拴,而观致3只有430L刷设轿,100L的差距还是能装多不少东西的亲筛田。而在需要有更大空间的时候富屋饰,两者都可以放到后排座椅稠,放置大件的物品攻携句。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孪密,观致3和负逼煌克斯三厢都是11.99万起步挝害,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凡檄。而细细对比价格表可以发现灌,要选购自动挡的车型侠岔,赴洌克斯最低仅需13.09万皆船,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擎歉溺,观致3则需要14.29万纠,这个比起富澹克斯有1.2万元的价差霞,当然在内饰配置上会有其它差异插班,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言休,可能父切荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些标。 挑选合适的爱车懒呈旁,看专业导购桑烙查,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侥?   扫一扫腔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唐毒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盛入。风云2冕、E5撩芯墙、A3以及今天评测的这辆E3爱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绿舜几,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品香。从这辆奇瑞E3来看卷,外观及内饰都有着很高的原创度阑鼓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辱蛙繁。这让奇瑞的产品线更加丰富随奴侯,但也让消费者选择起来有些头疼你晶脱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娠矫,也从来不缺少“明星”入醒蕊,“沉稳绅士”大众速腾党版派、“狂派斗士”福特缚憧媪椋克斯等都是热门且销量稳定的车型常孩领,不过要问哪款车型最近销量最高唐钝被,还要数“逸派高手”日产轩逸辱翻,它已经连续两个月销量突破3万啤,坐稳了桥车销量的头把交椅论赡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡告套,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢加多腺?下面我们把两款车型拿来做一次比较木截扳,或许能看出一些端倪噶赁莫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尉蔫钦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万堕劳,入门价格上骨泊轻,风朗比轩逸高出2.08万元坍故石,表面上看价格苫虚,轩逸占有优势逛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荣呐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拴,这样看来抚,风朗其实只比轩逸贵了2800元瀑款,等国产版风朗出来后申,风朗在价格上反而会有优势也说不定能皖膳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市察巢离,这款车外观与内饰变化并不算很大牡朝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旧休好,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霖冗,下面我们来看一下券蓬揉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格半瓦匠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹偏年丧。质保方面辞沸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力褥啦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表莫帅守:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机畅,最大马力已经达到了170马力筛灵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蒙擦。变速箱方面培旗,逸动采用6挡自动变速箱查悸叙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掣呻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恕藐拼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叉凑。 免责声明颠陵:本文仅代表作者个人观点菏淋擒,与环球网无关超抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捶窗酵,对本文以及其中全部或者部分内容久慕董、文字的真实性看、完整性络卉价、及时性本站不作任何保证或承诺班监孝,请读者仅作参考撼吩胁,并请自行核实相关内容癸凉。" "  近两年惰瓤辱,自主品牌进步着实很大电啊,无论是从设计方面狭虽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酵戈锹,甚至可以与合资车型媲美长放,山寨冬狄撩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式能四。在10万元以下紧凑级车型中钦吮烹,更是自主品牌的天下苛甜,凭借比合资车型更为出色的性价比显谭,吸引了不少消费者的关注悸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市编裁,一经推出便受到了极大的关注弘拆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力簿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型角,包括动力在内布,新车共有20项升级郴,本次共推出8款车型量瑰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乒陪杆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缕壕汐,售价区间为7.49万-11.79万元杜庇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斥砷,近来也是频频出镜吵籍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶秩诽荩控大玩具车”的名号名极一时蘑热。速锐共推出了9款车型戊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款丸拟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合险携池,售价在6.59-9.99万元之间管撂缎。   单一来看趁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品系琉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咖瘁,看看那款车要更“精”一步烂疾活。" "  新君威变得更好看了擞,配置也进一步提升饰维顾,新加入了一些科技配置吐,比如智能交互系统蔑椒娩,BOSE音响等等勉蝎刨。这些都是新君威的改变之处锣鸽鹿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忱卡,售价24.59万元碌,作为一款定位中级运动型车的新君威腾,品质感一如既往丢视,操控性也非常突出塑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弥胶,以下简称新君威滑,外观相对于老款进行了必要的改变蔬,毕竟老款车型从上市之后授炭堕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳擞,新款在大灯坡、进气格栅犯镶、雾灯行哗螺、尾灯芬扇彪、前后包围都进行了细节的变动伐偏。   在新君威上薪浆身,使用了传统的按键式无钥匙进入系统补,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统救沏泡,在操作上没有太大不同岔,轮毂方面噶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乏,轮胎品牌依旧是普利司通洽莎味。侧面造型基本上没有变化芥粹,侧窗所占面积依旧较小淌攻。   车尾的变化还是比较明显的楔,这主要来自于尾灯的改变虱斧。新款尾灯全系标配LED灯疤腑,并进行了熏黑处理桂狄老。尾灯的轮廓样式更加犀利丝庞,个人认为要比老款更好看观瘸。除此之外黔亥粗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化型硼媳,牌照安装槽的形状变成了正梯形令妻。   本文导航憾胳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弦,颠覆传统的外观樊隋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环富辰坝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV尚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逆拳喇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邦夸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嚏搬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆篮闻刊,足以证明其强势的地位粪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市托萌幢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠灸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荆。(温馨提示阿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弟茧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准协爸随。)   自由光基于全新CUSW平台打造天,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭董,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅送,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慌娠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缚,圆润的造型是其给我们最深的印象啪滥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雾,显得简洁利落刃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夹,显得净雅别致亮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同虫踌,主要表现在其大灯的表现形式上哎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球劳炊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盎。两车大灯配置基本相近褐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抬,车道偏离预警系统岭敲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围响瓢伤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嘶即,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅快蘑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桨忍市。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搐酚,其尺寸差距就没有那么大结摆脯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诵贺辉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁截鬼猫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同五。奥迪Q5采用两边单出的排气管胺牟尺,在气势上略胜自由光霞翰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衅细陕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瘁秘秤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酬男,磨损线束保护层寺,存在导致电池损毁的隐患了尺碳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日壤傻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知踩,称9124辆V200受此次召回影响漏烽统。长城汽车正在邮件告知客户黑,并建议联系当地经销商进行检查维修回扯耻。   据悉角饲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恒尉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扒。”更有甚者单,线束可能会内部融化垛船互。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说将诵,目前已上报了数起线束故障秆怕蕊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滑莱,不能够给电池充电副瑟,车辆也无法启动里。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赋面,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绒。   克特里尔先生称芯缺,检查故障预计用时20分钟孰拖德,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拇借。如果绝缘保护层磨损严重虫玛,线束已裸露女什耐,则需约两个小时以更换整套发动机线束烘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谭。此前奖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回济为瓷,2010年又因手刹故障而被召回怀。   2012年抹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碾,长城V系列也在其中忿头。当时钉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片请,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稻躲妒。然而肯悸惺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片癌海,更换车辆共计超过1.5万辆龄枫郝。  』游闩妗(实习编译飞邯卡:王萌审稿攀矢:刘洋)   免责声明版权作品悔吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇,严禁转载溉俱鼓,违者将被追究法律责任挪。" "  随着经济的快速发展隙构,购车群体的年龄层次也越来越低伺搔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倡层昏、省油蒋罚,而是追求个性和时尚设计儒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜜柏陈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枢附。作为跨界SUV捅售挛,它们在造型上将年轻苹、时尚展现的淋漓尽致昂狙,完全符合年轻消费者的审美需要彼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比络棋,来看看到底谁更适合你巧廊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丝玛,相比2012款变化不是很大糖饲,只是增加了配置和车身颜色丹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颓骇,售价分别为21.98万和21.47万传。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猜橙,但风格却不尽相同毫蹈蕉。斯巴鲁XV外形显得干练瓶,车身线条硬朗北古涪,富有力量脊谭,越野味很浓坛。而标致3008外形偏向都市化设计竭须,饱满圆润的车身凸显时尚感氏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匠酚。   车身尺寸方面有所差异梅伶毒,不过并不明显岁纶吹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)具离,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)农缅。斯巴鲁XV车身更窄抖焚另,同时也稍长一些灯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逻戚鸡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网片念,加入蜂窝网状格栅运动感十足跑通巾。而标致3008采用半圆形中网泄,镀铬亮条包裹显得很精致刺硕隋。两车前脸分别展示它们不同的风格救,同时都包裹塑料黑色下包围舍啡失。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钒祈叹,远近光分离灯组设计匈,造型普通方,配备有示廊灯嗜。标致3008同样采用卤素大灯卯溯,不过加入透镜烙孺岔,不仅聚光效果好淡,同时美观性也不错兄蛇。另外疗靠奉,还配备LED日间行车灯媚梁们。   在侧面贤零,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计裴,比如非常倾斜的A柱贰蘑开,同时将后视镜位置后移雀坍,留有三角窗减小了A柱盲区绣汝疵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旁发,有利于减少磕碰的维修成本浅达。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹄,注重舒适和静音性瓜,双五幅轮毂很有张力开逛递。相比之下哇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性麻锈涤,与黑色下包围搭配运动感很强烈便。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秸汲斧,同样注重静音和舒适性颧澎。两车的备胎都是非全尺寸设计渡。   相比前脸夯拨,斯巴鲁XV尾部更个性箔徐盛,辨识度较高现摄咕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耽多嘲,镀铬亮条的运用增添了质感拖患。 标致3008尾灯加入LED灯组童,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组洽迟,但是块状尾灯造型很独特删发可。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妈,标致3008同样配备倒车视频影像刮槐,另外某,还配备前2/后4颗雷达探头砷临净。" "  在过去的一段时间里豪焊凶,杆牵克斯墒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置联。时尚动感的外观畦潭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性箔悔竣,成为了年轻人群青睐的车型黔精吵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赋夺僻,科鲁兹掀背车则是新进的一员糖漆,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妮谓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鲍旗温,但却带有美式车应有的力量感鼻对颧,总体来说它的设计很适合国人的口味滔赌差。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屋,其三厢设计有些过于保守朔海,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间棋鞋们,为了能够扩展消费群体褂丹行,推出两厢版是其最好的解决办法钉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篮,你几乎完全无法识别它的真身绩德,因为它与三厢版保持着高度的一致性部逻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袭普咸,很好的诠释了彰显力量感的诉求奋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酮驳朗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接馈吼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些玖施狙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缺箍丢,但实际上它比三厢版短了不到9cm纤樊济。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嵌,后窗与尾部的衔接并不生硬捕,拐角的折翼恰倒好处抹,为尾部增色了不少静。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计位奇,在样式上显得更加简洁盒,只是与自身前灯组相比卞,在棱角的刻画上有了明显的削弱蹿。   本文导航房:" "  提起之诺架朴,很多人都不知道是什么品牌布,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肩季,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瓤藕吻。只是之诺定位于高端合资自主品牌超惠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挛惩,那么它的首款电动车1E表现如何臂刃?以下文章为您揭晓艇涡耗。   只租不卖吾疵报?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汗澜,包括车辆租赁附闲该、充电设备勘察安装脐瞎、车辆上牌泄劳江、车辆投保半率、定期保养甩、故障维修钢灸漠、道路救援长邢师、检查维修备用车等藕踞,通过这样的商业运营采,能够促进新能源车在中国市场的更快发展籍刻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车爱扮搂,它的卖力需要大家自己去发掘骚米。不过在发掘1E精彩设计前共报屎,请先忘了宝马X1猩,否则你将永远欣赏不到1E的美崔粒。其实1E最出彩的设计在头灯壕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感山堑扁。   不仔细分辨的话凸党,很难把1E和X1的侧面造型分清仟姆。不过1E拥有自己鲜明的特点淑扮吝,车门下很宽的镀铬饰条杉,和没有行李架的车顶充。   相比车头和侧面潦藕,尾部就让人感觉有些欠妥了沏确吞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搞裁韦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凤齿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车磐苗。   本文导航蜕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泊寇城,奇葩的中文译名乱菊敌、“野性”独特的外观以及较高的定价独,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搁溅及。说起野帝我们不自觉的想起搓,同样在以国产车身份进入中国之后吐晾,“改头换面”的法系SUV标志3008仕杭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氏翰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亢隶党。当然衡多馆,以20万元以下的车型作为主力军眠挫恒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一劫伞抢。那么下面我们就来看看探攀,这两款性格迥异的德菏、法新生代SUV之间究竟有什么差异撕惧惩,各自的特点又是什么呻可搂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别席,首当其冲是价格方面的不同笑范,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汕怕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眉嫡秦,不过差距方面不大基本可以忽略豹讼赌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舵。动力方面的表现也近乎相同祈,只不过大众7速DSG划狭绕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泊停秒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔焊衫茂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咸汕藉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喜赖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贾须。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景材漆品,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谈攫。闲话少说纫阶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稿敦。   这次试驾共有5个科目蜡,分别是1.傲虎—终极绕桩变贯嘉,2.傲虎—冰雪连环甲碍很,3.傲虎—短道拉力测试爸桅仆,4.XV—戏雪乐园巴吮妓,5.森林人—不规则路面自由行驶沃拭咆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同牵吕孺,MPV表现出相对冷清的一面忙,尤其是中高端的商务MPV魄,几乎屈指可数锈捶,除了老牌的别克GL8外丸顷布,似乎很难让人想起更多车型烫供。不过在这个还没有完全饱和的市场里脊触,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅昆汗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮行驴透,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢努沁施?这就是本文将要找寻的答案烩蹋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贰膛隆,售价28.38万元-33.58万元构,目前市场上有近2捷促峡、3万的优惠幅度乌阂博。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牧,官方指导价31.98万元储嘘。) ●外观解析   从造型上来说假该懦,艾力绅算是开创了一条新的路子坚,没有过分使用一些夸张圆润的线条涩虹筒,车身轮廓棱角分明蜡,有着很强的视觉冲击力篮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沥,此外衡输,艾力绅还装有一套大包围矗豆,颇有几分运动风范紊,也有着一定的改装潜力烙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗡幌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目物临犁,中网与宽大的前大灯连接在一起耿厂段,营造出一种大气溉、动感的MPV形象澈即。   艾力绅A柱采用黑色设计僧,且A柱的倾斜幅度较大现铜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抖,总给人一种方方正正的感觉逆,后视镜尺寸同样不邢尽,与整车的风格很搭描,宽大的后视镜提供不错的后方视野糕,保证了行车的安全性与舒适性但办东。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痢,当然停,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镐航懒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手强,侧门就会自动缓缓打开府醛,此外染,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铣精。如果对此还不令你满意的话皮蚊,通过钥匙同样可以衣锶芽妫控侧门纲潮,确实有些高端大气上档次热皆读。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挛豁棘,轴距达到2900mm慰谱突,尺寸在同级别对手中并不占优势胺,与GL8相比镀娇,仅仅在高度上略强于对手晦旦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汰妥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计塑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谦。整体线条依旧硬朗卞斡,尾灯加入了时下流行的LED元素坚,为其增添几分现代气息村迟是。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及逆愁,人们购车的选择可谓越来越丰富袄母,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择憾赁窗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过魔舶禄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈担骇温,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贡访,他们能够碰撞出怎样的火花患急皑,请大家继续往下看钡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表禾扭速:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烁毖便,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比癌夸,由于这两款车型出自于统一平台打造绍卤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间距蔬惧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题材分,你可以说它带有侵略性斧蛊,或是富有运动感杰,也可以说极具视觉冲击力祥浓苦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突昆罐。而K5也应用了与智跑喂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倡蹿故,使其拥有了明显的家族特质堡魏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淘软,极力打造出时尚与动感的流体车身溃,在驶入眼前的一瞬之时恒穆翅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞄厢。前脸的线条设计十分紧绷胜,大灯组与前包围向中央区域靠拢勿,展现其动感的一面腿苔睛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合科,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侍努禾,抢眼的外型加之迷幻的光线桨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怪涣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坎鹅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孪搔。   第八代索纳塔不仅外观时尚擒熬轻,灯光的运用也颇具科技感犁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯翅躬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步土烷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计萄,显然这种的夸张设计飞祥,使我将其列为变异的种类吉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用獭,多折线的应用也使尾部更具立体感祥跑些,同时对于运动观感上也有显著的提升锣,由于K5搭载的不同动力总成李,2.0L车型配备的是单排气设计浦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笛幢晌。   轮毂也是一个变化的重要部位踏肺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面囱凑。根据配置不同链,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分澄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澎,该系列轮胎偏重实用性始筏。作为索纳塔的尾部饶割,基本没有大的变化托绘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示停氖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辞伶。   本文导航千防疥:" "  每到年底蒂裙搏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慌,地点也大多选择在北部寒冷地区频坊乡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舍邢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性澈段巴。在临近春节前夕虚煤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粗施。   延伸阅读瓣读:   之前哗氏狸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间来,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慌土,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容香。   酷威采用的是电控适时四驱系统芥,中央为多片离合器侩,由电脑控制来分配扭矩仕隙澜,车内并没有任何切换按键叫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动问,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴据幢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施箍协,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶难锈,如果想要挑战一些极限的路况的话拱,酷威还是不具备这么大的优势的哺卸镣,因为不具备限滑措施琼,至少在脱困能力上会有限制性泞化。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎董酶嗅,采用全新发泡橡胶技术誓,具有更加粗大的排水通道芳宪仆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”授巷,冰面行驶性能更加出色诬蚀操,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泞切瓦。此外跑,中央多重“Z”形花纹令菏滤、针孔沟槽设计掀水判、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炔寂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机簿必毕,最大功率206kW/6350rpm该仙,最大扭矩342牛·米/4350rpm陀橙焙,在目前的大切诺基间节逆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载通旱挂,但是会有不同的调教溪爱翠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器片扛,我一直在想诧茅录,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辰桨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV废珐,我觉得这个可以有尚母紊,至少不会和其他车型有太大的冲突贰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蚕问堂,路面上的车辙也是压实的积雪检栏怯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侩粟,只要不是过激的驾驶行为具卤缅,基本不会出现危险状况党。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捎戮,建议最好将挡位切换至手动模式村宫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恭寡刹,这要比才刹车安全的多竣己,这中方法同样适用于其他手自一体车型堆毙。   本文导航壕冲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢速壁澜、充满艺术色彩列,或者是有着一些与众不同的操作模式搓。而这辆2008则告诉我们呢是籍,一旦法国人在拥有自身优势的同时随氰,再把务实两个字加进去将兰呐,那么可能会让其它对手感到紧张汉拷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置财倡荷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注睫: 由于本次活动仅为简单的静态体验痘闲,场地和车况都受到一定客观因素限制膝孤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敢伐隋,至于其他更多相关信息蜂罕琴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上榔槐卡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毕菠县,作为首款引入国内的小型SUV唬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来副呜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诫想。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稍清,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惋融茫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匈草。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置誓莆斯,对消费者很有吸引力雀剖禾。作为一款紧凑级市场的生力军车型垂倡缎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姆伸唉。   观致3共有6款车型戒腿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型单,售价为11.99万-16.79万元区间发杆拖。因此尸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较獭价。对于中国的汽车消费者来讲杯茨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诲。要知道自2006年上市至今附斡圣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亩记。那么垦,作为一名后生的观致3饲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢丛嫉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼极滇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痢鹅滥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芹烈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价范:16.78万元)来进行比对喷。由于两车的售价只相差0.01万元齿,这也令比对的本身相对公平一些裴监面。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蓖醛,我们测试过高尔夫7顶配车型心途,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现椒倍,跨级的配置也令对手望尘莫及形剔苏。但这一切枫芦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娄浦、最需要的因素夹棺绣。对于高尔夫这样的家用车典报,在使用的维度上做到出色来簧匠,才是它的本职匙。今天谭颠号,高尔夫7又来了纤,这次是全系中价格最低的1.6手动型让掠。动力称不上凶猛辟卞省,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗发滑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一借吾,必定有些硬实力捎怜攻。空间满足舒适乘坐潦烦、常用配置齐全漠,动力也能保证提速顺畅厩鳖省。但对于这一类的畅销车熊弟硕,最重要的是它必须耐用琼,不能隔三差五地就往修理厂跑拳快,也不能冷不丁地出个大毛病跺副捅。这么来看师,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”橇氖,故障频出跋反,这点很难让人满意淌。毕竟哀,大众车能在国内打下当年的民众口碑烦日期,靠的是皮实耐用的品质赏陆。在我眼里歌马,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剑封磷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弧,高尔夫7车身长度增加56mm慈诽驹,宽度增加13mm触憋,高度减少28mm何险奸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长躲,也更显扁了绞。   如今屯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哦歌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的幌。这个配置的增加簿,为日常使用提供的便利性还是很大的皋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贩五,要知道复ぞ昕眩克斯悍亨煞、英朗等竞争车型都是16寸起步了假,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拆拖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锹,这套胎居功至伟全喀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堕贫蜗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尉花,如果您拥有过高尔夫4雌、宝来或者帕萨特B5的话书,您一定会理解我的意思桓。没有复杂的配置户柬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裸,瞬间就能上手秒。这一切都似曾相识房怠谭。   在1.6手动版的高尔夫7上吗,您看不到任何高端的娱乐功能化纷兼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暗人斥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莫对疤,但我认为这并不影响操作便利性伍粉,最低配车没有大屏幕很正常弓观敞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用顺贸漠,车辆静止起步平顺性不佳甩匡墓,油门给少了刹车不松开钠坍咳,油门给多了又会猛窜败巫赎,让人抓狂毖忻把。但今天这台1.6手动车型敖,上述症状全部消失诵惩。起步轻给油即可虑,电脑自动调整喷油量聘柒,使其转速稍稍上升膘邻蝗,令发动机不容易熄火染璃吼,等红灯晦窗、坡起都很方便附孺举,使用起来当真比顶配的舒心多了惺炮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂收扣嫩,让人捉摸不透备。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平歉寝备,用料优秀被认作理所应当侍。在数年的成本控制下封臂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沥绷。对于大众汽车而言瓶没哪,这样的结果也堪称可笑了弟。   没有真皮座椅都,您会失望吗侯挞沁?我和同事们都不会尾榔。我认为从适用角度上舰,织物座椅与高尔夫更搭程棉。这套座椅的缺点匙令镣,在于椅背调节起来很费劲睦酣,而且要是有个腰部支撑就更好了木陪外。纵观高尔夫1.6手动的配置诉仁,我认为作为最低配车型窍,功能简陋一些并无大碍节,该有的它也没少焚,并且绝大多数的都还好用凉绩,如果您是为了舒心实用锯尾岛,我觉得它能满足了蝎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仟,对于购车需求的国人来说俯,一款看上去体面食颁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感犯美呢,只是碍于可选择的范围有限歪迫,但凡有一款出类拔萃的新车型颈焕,必定会迎来极大地关注鲤。对于25万中型车这个级别勾,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉<晔弧,而福特全新蒙迪欧的到来释很阮,分走了不少的关注度鄙抽尼,选迈腾还是选新蒙迪欧哨内,对比一下就会发现七,挑战者颇具实力抗钮耍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型佬,售价24.28万元崔,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔽,售价24.78万元达攫磕,均是各自车系中的主力车型捂儡畔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车龄幻酗,兼具个性运动和居家商务需求讣瞄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唇,极富攻击性毒,对年轻消费者有着很强的吸引力阂度顾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垄,入门的1.5T也有不俗表现贾。   现款迈腾严格意义上上讲感,只能算是半代升级埔欣,是在老款的基础上升级而来案凡。迈腾整体延续上一代车型的设计裤,符合国人的审美浩漠,经过加长的车身蛾,带来大空间的同时戏涎械,提升了行驶稳定性及舒适性释弓枯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篙剃甫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棱,轴距达到了2850毫米戚碉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米硷继,整体比新蒙迪欧小一些脖腹蒂,即便是经过加长滥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隶培。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窃、加热腾、折叠携篮添、记忆 电动调节泡裙仓、加热勒、折叠衔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎科漆凹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腾羔效。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匹,不仅科技感十足秋莫弯,还具备随动转向拇晒、自动开启等功能寒琶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逃嗅铜。天窗煞柒、全功能配置的后视镜等坦,两者处于同一水平鞘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饥,对称的T型中控台中规中矩秤痞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鹤,主界面被平均分为四个区域熬,分别显示电话蜗、导航坤玛、娱乐和空调四项基本信息倡蹭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桔坪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局羡填罕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蜗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕煌、6碟CD等配置蒂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步遁尝抠,迈腾更像是上个时代的产物脖煤弊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驶,相比迈腾的2812毫米诉嚷饯,略占优势铺,但二者在乘坐空间方面贰负,都已经足够日常使用死似堪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汐,满足于舒适和运动的双重需求贬邪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蓖恕超,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫩、方向盘换挡举盯,以及原厂导航等配置嫩同,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置败钎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统魂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版每心,最大功率178千瓦坛晃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱股协劳,平顺性和换挡速度足够出色蔬捌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悼绥绥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吩,最大扭矩280牛米叔浆,匹配6速双离合变速器癸。当年迈腾这也算是黄金动力组合偏肩,但与新蒙迪欧相比壕湾瘦,参数差距明显签刹茅。   保养方面痕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里放,建议日常保养周期为5000公里左右评,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棋眯玩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铰卡拳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妮呵熬,之后保养周期为1万公里曝头。小保养的费用在600元左右菲,需要更换机油机滤法,大保养的费用在1100元左右辞稀袄,需要更换机油三滤欢软苛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藕,相比迈腾宝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外擅募,还增加了头部气帘和膝部气囊薄囱陆。并线辅助功能也是迈腾所没有的络。   点评棋眠:不可否认许,大众品牌进入中国市场多年筋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型控溺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手率毖,无论配置水平还是动力系统复司梗,都已经没有什么优势了矫,抛开迈腾一万多的优惠颓怖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明萝筹:本文仅代表作者个人观点谁,与环球网无关斧酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实献,对本文以及其中全部或者部分内容捕、文字的真实性竭灵脾、完整性鸡辑、及时性本站不作任何保证或承诺颗桑玛,请读者仅作参考等畏,并请自行核实相关内容糕古。" "   “北国风光隙勒添,千里冰封厦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯黎裂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓟彪芥,对途乐而言这不仅是一种新的考验箱冕汗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挂。 外观抨花:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐椒苛,想必对于多数人来说歪钾,它的名气比兰德酷路泽小很多嗣覆形,但并不意味着就要比竞争对手要差臼然嫉。外观方面途乐外形实在太大了萌倒兼,有点圆头圆脑的感觉拴警,比兰德酷路泽温柔了很多娄粮华,缺少了一些很“MAN”的元素囱海,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辖痊公。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颅隶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛇堂护。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枫沦。中控台看上去很有档次村迪参,各类功能按键排布也十分清晰瘟帆跋、合理力。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苗戒,完全遵循了游艇的设计风格侍,宽敞耻、舒适测嗅恐、豪华边鼓景,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰琉蠕熔。   小结期: 从外观内饰的整体表现来看煽变拆,可以说途乐是一款成功的车型慨狭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阜泞问。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势何滑,如果“沙漠之王”远离了沙漠龟龚烫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霖,这也是我们大老远来到这里的最终目的努。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车随,人们首先想到的通常都会是奔驰退模、宝马喜蝎、奥迪然,的确这些妇孺皆知的豪华品牌田窗裳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴防。但是说到文化的话瘫嗡,就不得不谈到今天的一位主角鹊磋,捷豹XJL谢孪。相对于奔驰这样的全能贵族来说褂哩枯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵貌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脆缄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泌欣居。   作为进口高端豪华轿车羔房烯,相信奔驰S级大家都比较熟袖,而捷豹XJL依旧比较陌生涝,捷豹作为英国豪华汽车品牌燎连融,也有着将近百年的品牌历史泌翻侩,虽然品牌认知度不高纠,但这头豹子可不能轻视伙隧课。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型曝珊,价格都在120万左右皋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喉慧阿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戚姆,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哀泪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了擂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魏刨峡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话木,你一定记得去年上映的《007溉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车么了,没错就是捷豹XJ拾搭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凉,里里外外展示着它的优雅与稳较莺靶妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堕梧敲。   无独有偶悄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行旦捌那,虽然不是目前新款的S级继另,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逝耸敬。   言归正传卉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堤沫,不过两者的风格却截然不同替籍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冬伺较,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀畴痪燎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掇馅岁,在当前时代也更加与众不同酵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车洞潜熬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呈朗,的确奔驰S级是同级别标杆藕,外观轮廓延续了上一代瞳砍酪,细节之处更加富有科技感纬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猫歼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同督,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闹杆从,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度砍碍豆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气潮古,比XJL更加强势沟费笺,这就像两个高人湃登踞,一个低调一个高调而已烤搞露。   大灯的造型也风格迥异嗡爸,XJL的设计更简洁佰物,内部采用传统圆形元素擅蓟,使得其眼神也更加专注噶档。而奔驰的大灯设计更加时尚狼绵,内部流畅的菱形也较新颖类眠杀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袖吮欣,光前大灯就使用了五十多颗LED铃罢漆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拉污猾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾霜雀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烽怜萍,更加沉稳谩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通穷茄,但硕大的车身同样沉稳溉菠,硬朗的线条也更加动感劫裸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窍搪拜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉睛,这也使得XJL的车尾更稳重涸剁,而S级更挑逗人配。   尾灯的设计湾,捷豹XJL采用纵向设计棵笨搞,并以车身腰线融为一体卸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篱,整体轮毂简洁不繁琐啃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁容慌,内部灯组造型是一大亮点快破步,点亮时相当好看舞腿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荆霉炼,并没有过多的修饰垂鲤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纽,就如同一件高档西装氖窜,某颗精雕细作的纽扣就足以磁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型香徽嚼,相比奔驰大气的轮毂许窍称,捷豹XJL的条幅更纤细罢冷麻,并且在条幅样式上也更加精美和运动酒。尺寸方面XJL为19寸洗,比奔驰S级的18寸也大一圈棱补乘,轮胎方面同样为245宽度嗡娥,不过与奔驰前后同宽不一样串丸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓟镀,并且作为一个自主品牌饥晦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌木狡,旗下的GS5馆、GA3碑、GA5几乎可以与合资车相抗衡磨喘合,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上祟唾寄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象咀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藕眠休,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚馈,由于试驾人员较多蹄荣墨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘘盟。   现场测试场地为两个圈形场地杜,两个场地项目都是一样的瑰史,可同时进行两组试驾市羚碎,场地提供了直线加速纬、紧急制动参、蛇形绕桩氢巩篙、麋鹿测试四个项目尺我,可以说涵盖了大部分的性能体验圭躺。当天试驾温度为零下十八摄氏度朽,这样寒冷的天气墨,面对半冰半雪的湖面榔离,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似较滦物,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下磐肥,TCS系统介入四缎弟,防止打滑的发生期泥佰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机确埃痪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冷,最大功率尼捐吕:90kW(122马力)/6300rpm腾顽貌,最大扭矩乡:153Nm/4500rpm隶弓亢。而这次试驾的车型中没有手动挡巩,均为4挡自动车型龚炔缎,动力表现可以轻松满足日常使用需求疤诺公。   起步于加速初段油门如果踩的过重獭剩,TCS牵引力控制系统会即时接入膳,并且自主减小喷油量桶骨纠,从而避免轮胎打滑裁,这一点上GA3与GS5表现都不错缆纯椿。加速至60公里每小时后烹,紧急制动袖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了型劫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瘟甩哩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坏赖,未出现侧滑椿莎。   本文导航踩信疙:" "  提起中级车欣慑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秆垫。但要是预算有限疵具橙,面对这两款车型还真有些底气不足科堑氯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钮。好在现在中级车市场一片血雨腥风弹快,改款K5已经于近期正式上市谜吧,延续了韩系性价比超高的特点焕。这次伦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车采籍,让您的购车选择更加丰富谷。   没错鳖犬蔽,此次选择的几款车都在18万元区间内柒居捻。而且颇为“巧合”的是节乱檬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厦世癸,也堪称中级车的黄金动力之一窘恢亥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棘屯泰。既然如此涡刹粗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骋盘硼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佃淘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慈撮汕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)觅挡,动力参数有小幅度的提升扒赁,燃油经济性也有一定的提升俊救丝,但依旧没有给人留下深刻的印象传死,尤其是我这个09款嘉年华的车主崇。如今捶,在配置依旧丰富的前提下昏式,它换装上排量更小碑疾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娠等澜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扇,这一次似乎有点看头了奖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机害扒,它的来头可不少伦糕青。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陶姑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杉,可谓是福特的明星产品副。我得承认这些奖项来之不易粟碘陈,但我更关心的是酵魔貌,它依靠什么亮点来获奖入考,三缸的结构是否影响到运转的平顺性收,震动及噪音抑制能力如何鲍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剃稿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伞顷唱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机崎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷甘、涡轮增压以及进排气可变正时技术蒂亭。在这些技术的支持下泻布,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乡犯笔。反应到账面参数上羞,它的最大输出功率是125马力捎烘梧,最大扭矩达到170牛·米俺释,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的懒。   另外霸那,福特也针对其三缸的结构特点睬,对发动机的震动乳鸥、噪音等方面做了很多优化和改进乔兜棋,比如喷油器及油泵柔性安装庞菩、皮带润滑惮陵敞、缸盖上方吸音泡沫等等痘。为此开,我先后做了两种情况下的简单体验哩:1赶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挨闷盖、在静止的状态下仓澎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上朴浇。经过细心的体会和观察后度,我认为结果让人满意接架厦,发动机的震动轻微笆袭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蜜烘论,但也不大碍事毁。事实上第,即使我细心观察衬啊链,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别排。   看来之前的担心有点多余缴扭,还是直接上路试驾更加实际刃。它的电子油门响应依旧很灵敏沏琴,轻轻触碰油门踏板夏陈捻,发动机的转速表指针就会活跃起来具。幸好油门的调校比较线性模,分寸拿捏得体崔懒闯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戏。同时世铅棠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慈赎密,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉残僻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倡尉廉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别釜渺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的间啃际。即使在低转速区间弄竞,发动机的动力输出也很活跃核兼强,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挥狗。同样受益的还有动力输出的持续性讨,在试驾路段里面有不少的环城快速路裙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筐,而且整个提速过程顺畅自然并。只可惜受道路限速的制约肩昆,未能继续把速度往上提扁及捂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备普男量。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契栏奶屠,升挡动作迅速甜胺泵,在D挡模式下正常驾驶失鲜,1700rpm左右就会立刻升挡烽,让整个加速过程更加顺畅自然浪妹胁。然而癸管阿,在遇到拥堵路况的时候沦栓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辣,幸好并不是特别明显侨炒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肥陆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了愧烹省,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好轨莽情,除非你把油门踏板踩得足够深当忌疏,否则它不会轻易降挡啪闹漆。   变速箱切换到S挡后藉困衬,油门响应速度稍有提高犯琴,而换挡转速则提升到3500rpm博,动力输出表现得更加亢奋颓材。味道对了胚肆祁,这才是S挡该有的特质撮摊鲁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了糜董。当然急喷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式通漂售,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宪伍,至今我仍然未能适应撕暇边。   其余部分与老款车型基本相同敲厘,方向盘的转向精确很、迅速潞馅谜,甚至有点“贼”商材,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”武,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬匹谋,对车身的支撑力度足够手陶冬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妊乡储,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啪掏妹,同时也确保了车身的灵活性粹套。但面对减速带这些大颠簸时妥澄捻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乏。   在动力水平得到提升孝、操控感被保留下来的情况下嫁拒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弘称寺,开起来更加得心应手坊县弥,也更加有活力擒搐。这点值得欣喜够让,也是嘉年华的进步窘。当然皇玩勤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扁陵呸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音堡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钱惟诧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色答混梗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵旗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妻仍钮,不过众所周知股秀牛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荡裳搂,而是换装了大众全新的MQB平台册贪维。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂继娠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峦敝托,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撕灭酸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助川。   首先我们先来说说平台虱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台础侥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构花疾,PQ35血统也就不在那么纯正荣维。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台容镐氖。   平台究竟是什么翔看?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舶察灰,它们会采用共同的零部件白,采取相似的地盘波假、车身结构藏稳、形式结构以及相近的生产工艺欧、轴距等挽残毕,以此形成车辆生产的一套完整系统硕睹蛔,平台生产的战略是当前产品在开发中虱,最流行假、最科学距、最节省人力炼请萌、效率最高的一种开发战略邯竭柯。因为对汽车厂商而言谭乘,可以在有效控制研发资源秽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摆恼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馆场,并看看它们之间存在什么差异涛筹。   PQ35中的""P""代表平台短,""Q""代表发动机横置期酗,""3""代表A级车较拦弧,""5""是指第五代牵香客。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘛暗搽,采取相似的底盘椽愤、车身结构副俩观、行驶结构蠕芥、相似的生产工艺以及轴距等口说。由于研发时采取了已存在的""模板""颊,不仅使车辆研发缩短了周期宛煞,而且共用的零件大大减少了生产成本胖譬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棱锨方。采用PQ35平台的在售车型有途安辛固椽、开迪涤旱纠、SCIROCCO题、奥迪TT渡警、A3踢、斯柯达明锐等车型朴喘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括藕盯剖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)誓睛腊、大长度激光无缝焊接浚释、双面镀锌高强度钢板戎际轨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骄,但如前所述筷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腿。   MQB睦辖娇拢块化平台是大众最新的一个生产平台败,也是此次第七代高尔夫使用的平台统歌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绅凤浦,并且可以共享比例达60%的零件僚,包括同样规格的发动机危苯绊、变速器等菏。MQB平台的推出沪畔鞍,将会取代过去的PQ25堕妒、PQ35和PQ46等平台莎汐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锭篱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裙捕,不管是传统动力话、电动和可再生能源动力才,或者汽油机悄、柴油机对、混合动力系统和室、纯电动系统杜、天然气发动机罕到、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拜膊。另外叹家赖,MQB平台还可以对轴距倍、轮距柯时鸿、前悬和后悬等部位进行调节方全蠢。另外此平台可以生产从A0级病午岁、A级到B级三个级别的车型涡肠差。这是PQ35平台所不具备的伶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骚挪猛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水踢。相比几个欧系对手试镐,宝马的动作显然慢了半拍敲臀冬,继5系旅行版之后笛荆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敬。当然有时候来得早不如来得巧协吧,只要给足了诚意藕奉,迟到了也未必没糖吃蝎。   对于3系旅行就是如此韶妮虱,在它到来之前慑篓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头测奇蛊,作为后来者夹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹采衡能,就更需要拿出浑身解数了才霉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粮忻,下面就来看看它究竟有何能耐舵炮堪。   还是从外形开始说起署参,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芥恢畦,其底盘代号为F31沟,依旧是标准版轴距簧妮:2810mm论文。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姥查哩,这仍是个相当精干的长度逞,车身“三围”基本和三厢版一致椒,只是由于行李架的关系伦,车身高度小幅增加了21mm吠下。   我们测试的这款328i旅行版谦困良,还搭配了M运动设计套装矫枚泄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孝,闷骚的感觉立马出来了乌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色靶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择莱肥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碌尸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性创磺谅,这和旅行车设计的初衷相悖婪汲。选择18""则刚好合适撵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)布哺输,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乓商,用一句流行语来说就是湍蟹:低调奢华有内涵香。   车尾则是旅行车最具风韵的角度口示辩,从这方面看匣钦,3系旅行并无太多亮点坪,车尾的造型显得有点过于刻板绰肥峡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拎。相对来说并没有对手做得那么出色惠财劲,V60和C级旅行在设计上的看点更多呐。另外阜伟,虽然采用了M套件编,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘎拭,看起来实在是低调过头了卵羔赂。   外观总结蓄钞:如果你是3系的铁杆粉丝坞揭,但又不愿自己的爱车烂大街脓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凄让股,低调中透着股狠劲儿署,闷骚人士的最爱郝拳吞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翠恫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章前涣阶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侥。但俗话说份伐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道食,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惦碌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卸聚彪?   车型的选择方面兑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则偶涎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型枯徒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑未盯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堡粪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比套:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸特窗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悸谦胳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徊狙潭,再辅之以保险杠的少量镀铬墙,前脸看起来一如既往的简约和低调锚毙。车头多条轻微隆起的线条顷椽,包括引擎盖上也是凹凸有致仑,则让低调的前脸显得浑厚有力浅衫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杜双使,外沿继续使用镀铬装饰梢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻澈,也更容易让人接受空慰封,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谐兼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衰,一个氙气近光灯娘裳虽,一个卤素远光灯繁翁涟,外加环绕半圈的LED日间行车灯皋剿,没有任何花哨的设计恰抨,注重实用宽。而作为玩灯行家的奥迪缅里,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼上,配合上单颗远近氙气一体前大灯酣,杀气十足轮蹭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条囤卑坝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浩焊浪,看上去随时有往前冲的冲动溉习,非常动感和迷人巫低。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幸,看上去从容而又优雅伸,有点儿荣辱不惊的味道微。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蓬,毕竟走的不算是一路的风格了搜贿。不过恃涧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了媒色鞋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感千淮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角细,变成了矩形倒角式的设计能帕吧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L驴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行校。   尾灯方面眉簇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型犯佰圣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兽戳,而且LED元素的缺失也实属不应该缮伤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沦耐捕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裂,低调依然是奥迪的责任蜡百钩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缸托,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坑弘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep橇碴推,一个拥有超过半个世纪历史得辈杀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌枷诗垦,“男人”暴、“硬派”硼淬洼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搁。一个如此坚持传统的品牌片森观,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氦官鬼,这对于很多人来说是难以理解的事实釜。坦白讲赂纲,一向不以貌取人的我埔苛,霎时间也很难理解Mark T. Allen痞匡缅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品村绥。无可否认贪诧痞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的详回电,也必然成为人们茶余饭后的谈资攀拦滇,但是就只有外貌是这样吗文倍?难道它没有Jeep的传承范累?这是我最为关注的问题噬滔蔡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”分,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乳淮。由此可见醇肛茶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能醚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擅警羔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豆膝侩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色徒渴试,首先必需要有一副好的底子柯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脑蓉。根据越野性能的高低聘瞬腥,依次有Active Drive I项、Active Drive II和Active Drive Lock三种阂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版律精,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统曹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡硕练,并且还具备后桥差速器锁止功能薄,实现左右车轮50:50扭矩分配嘉撇,攀爬能力自然是三者之中最强的秦。   除此以外肚裳较,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统媚绅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脯脾、28°的接近角片胃、32°的离去角补赦、纵向通过角23.3°圈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置染抹顽,要罗列出来的话其实还有很多喷戊,但越野并非纸上谈兵肩逝柑,要真正体验到它的实力侗承藩,还是得把它拉到荒郊野岭齐冻。   挂上低速四驱挡辫嗅弹、开启后桥锁止以及岩石模式础,稳住油门就往上爬晒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏份秸,3.2L Trailhawk针对越野的需求港,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吾闷。继续往上攀爬惰托,一切都比较顺利猩期,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响厦牢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怂耿乱。在遇到交叉轴情况时沁铜怪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绣翘,配备了后桥差速器锁止功能的它旧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砷蚀,就已经顺利通过县乌静。   这一次越野试驾秆举,它的表现我完全没有惊喜齐,因为一切都在意料之中先晾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牡娜鲸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僻福闺。毫无疑问缴堂锈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耐孙,也同级别的最强么。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦边耪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摆。坦白讲瘫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴憨。" "  在国内的SUV市彻な,10万元以上区间基本是合资品牌的天下急穿捂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萌,正因如此架扁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膝泞。   说到大空间滥笆翟、七座设计烦刷、配置丰富的SUV忍趁,北京现代全新胜达是其中的表表者鹃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衫睛奈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莎缎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手票善面,下面我们将对这两款车型进行对比分析局设峰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铜扒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矩湾咕,设计上中规中矩揩,采用了哈弗新的家族式设计元素吗啪,这一风格将在整个哈弗系列上普及暮涕炔,代表性的设计元素有法独:大尺寸U型前格栅渐,粗壮的镀铬横条格栅骡袄开,时下流行的“X”型前脸碘济卵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梦饰蹦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奖烙竭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赎紊汝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敛部酥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅师墨庐,再辅以造型锋利的大灯灯组失抠,极富视觉冲击力擞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孩却,现代品牌的确更加具有超前思维意识测呈挠。" "   源自逸动平台的CS35膜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岁咳。凭借欧洲化的时尚外形设计颧搁,相对精致的内饰做工图,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弄拇邢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喜。此外毫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在班价,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能双,进一步提升了科技感和实用性嗣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饰迁献,还有定位相同的长安福特翼搏贾薪储,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4变退卯,涵盖了自主及合资品牌产品呈沥斥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赦乱社,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睦,作为一款新生代豪华运动型轿车钠晤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垢恼,也成为点燃这场战争的导火线伟。而上市之后接食烩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扒,可谓是一场针尖对麦芒的对决扣贫解。那么除了运动性能以外淋接,这两款车型的综合实力如何呢禽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓跋幌。   虽然说是ATS是一款进口车型壁晶殊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茅,整体售价和宝马3系保持高度重叠啤搬。从定位和售价来分析很,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比式偏女,两车售价分别为43.80万和43.60万尾泄,价格差距非常兴笔顾ā,有一定的对比价值罢傅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车购囊,但两车所展现的运动风格完全不一样割韩竣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计头阶,车身线条锋利够撑炯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杭,同时也彰显了力量感诵阑几。而宝马3系显得内敛一些捣剿汹,经典的""双肾""前脸造型艾客,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颠红蒋。   作为凯迪拉克家族最小的车型屎冀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系笆仑,除了长度略有优势外纺,其它尺寸都不及宝马3系揩,在空间上可能会有一些影响块朝伍。不过没有关系淬,作为一款运动型轿车诚冻破,小一点也许会更加灵活喇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评湾眯,经典的造型更容易接受驮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扰。   相比之下李,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溺。   两车头灯布局不同绢扒,宝马是横向设计丘寞,开眼角大灯我们已经非常熟悉粮。而ATS为纵向布局称,造型更加犀利敛,同时采用的是远近光一体设计迷辉。配置上都采用氙气大灯凡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备念歉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咯,但是可惜没有前雾灯灰高矛。   从车身侧面来看宽,我更喜欢宝马3系奶,腰线更加锐利熟警苛,营造出了运动型轿车的动感效果官。而ATS侧面饱满厚实宫掣杯,典型的美系车风格些。   两车统一采用的是双曲率后视镜门隶荡,并且带有电动折叠和加热功能哎瑞哆,同时集成了LED转向灯点底,显然宝马3系狭长的设计要更美观舒外徒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贰筹蕉,警示效果有所提升练。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力录烽公,双边双排气管设计也展示了其运动气质金。相比之下牟瞳,宝马3系的尾部显得比较平淡奖惯扫,家用车的造型在气势上要弱于ATS劳鸽妒。   轮胎方面可茬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缚腑牧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芬挎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盛士,都是偏重运动性能的选择携突。" "  提起东风日产天籁舅骂,人们往往都喜欢用舒适翱、性价比高诲、省油这些标签来为其定义拨。的确杭里户,作为日产在华销售的顶级轿车胳粮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态村,在中级车市场中处于上游位置森井。不过这款车型的加长行为汀鬼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辽烂,天籁公爵蛊挎迹,虽然是天籁的加长版本吻歉侯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拭敦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吴梗,挑战更高级对手拎撬海,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慧亮输。   25.18-29.98万元的价格区间捞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恍鲸仇。相比同级别对手雅阁创计、凯美瑞晤额牟、迈腾等热门中级车限褥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手齐级,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼聘冉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车放操偶,在提供更多给消费者的同时钳角尺,却并没有在价格上表现的有多高调趁佃厂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炬渤遁,但是通过对细节的仔细端详私,你还是可以发现不少变化之处统攻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素玩譬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端顿硕矢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近税。   5003mm的长度与2900mm的轴距焕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平掀冠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越菏妈吕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm床皋桅。而与豪华品牌中级车相比较剑屁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涛瘫坑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垦护,整体协调感还处于平易近人的水平东。   本文导航喜氦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来附,数以万计的人们加入了摇号大军幌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帽同冉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程良啦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刊土混,一步到位的想法也被大家普遍赞同访,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陀任,强劲的动力村、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜触,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车系衡徊,它们的价格和配置都比较接近堵,下面我们一起去了解一下靠筛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)偷络邓:15.98-25.18   推荐理由耿师:大气时尚的外观乖、配备豪华全景天窗厘、全新T动力以及较高的性价比面氛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诉头飞,采用了起亚家族虎啸式的前脸彼挠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艇欠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大露狭,能够满足不同购车消费者的需求缅澈,值得称赞的是赋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗爽程,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慑,在同级别车型中也具有很高的性价比匈髓渭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顿,自从彼得希瑞尔来到起亚后渺虫毖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸细强扮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸篇搪崇,大大提高了起亚车的辨识度厦戌反。熏黑的前格栅看上去更加动感狭磕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利餐固。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长魔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感描,并且兼顾了空气动力学纪栋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足顺弦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丰孝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高殊酥,LED光源看起来更具科技感僵拖。   新K5的内饰进行了小改动举,用了和工艺均有所提升琼识,三幅式的方向盘也进行了重新设计帝冒,看起来更有质感上,使用起来也更加方便醒现,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盾,也提升了整车的档次感慑搜牟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑显铃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咆牡,A柱倾角也随之更大回硕,对于一名1.82m的男士来说敦溺,头部空间的局促性很明显屡抠涵,通过降低座椅高度后渴乐啼,驾驶视野也受到了一定限制拱恫何。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挞,同一名人员在未调整前排座椅后狼,直接移动至后排乘坐偶,腿部空间十分充裕讼理罐,而头部空间也在可接受的范围之内氮络。总体而言弥顶,如果想舒适且安全的驾驶K5迸汕,并不适合个头较高的人士硷谭汾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泵械。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蔬绒,最大功率180kw倦妊,最大扭矩350牛米碴吃寝,搭配6速手自一体变速箱篙舱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型遂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炼伤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撂隧。如果你听到4系觉得陌生惩,那么当你见到它一定觉得很熟悉妨固武。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稀墓捅,无论外形还是内饰都与3系很相像碱氨晌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趁,因为在它身上不仅有3系的影子毁抗宦,同样也有着自己独特的光芒堆衰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞥竿檀,59.6-73万元的定价也高于3系甲。不过其实也可以理解戈描,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版介,而是想要一辆便宜些的“6系”鲁境。   宝马4系提供运动寂可殿、豪华徐澈、风尚三款套装锑,价格方面没有区别堵女享。车头部分确实与3系非常相近疵梦湾,只有前包围能够明显与3系区分出来短娥搂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素清。整体来看铆擞昧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缄粱,仅在细节上加入独有元素会。 【左酒:豪华设计套装(选配)/右寇扦歼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解检孔,但来到侧面相信很快就会被它吸引诡肩嗣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条课,这样的立体感是3系无法给你的翠。车身尺寸方面罕祭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芍奥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm餐嫁,轴距两车同为2810mm谩。相比竞争对手乳博楼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倡钡灿。   由于定位与平台的原因挺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳禾,也达到了对自我的超越氨年铣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拌荷广。尾部张弛有力的线条罗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戳腐些。   本文导航鄙哦匠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末五江锯,2013年又有很多车型和大家见面了枷钎,它们各自出身不同性格迥异筏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现曹,其中原因多种多样匿,下面就对它们的表现做一个简要点评拉掣,并送上编辑们的新年寄语颧佃。 东风标致3008   上市时间翱涛:1月9日   售价袍蹭邻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车潞恕,法国人终于坐不住了梆岸,要将标致3008进行国产光泡碘,最初还担心它法系前卫避、超前的设计能否被中国市场接受评患,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情雌沫评。   不过似乎这一切的担心都是多余的式辑,东风标致很清楚大家的喜好辆双,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勉、尾灯等部分进行了调整问线芹,类似机舱造型的内饰得到了保留隶戈醒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赫锭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稀朝态。   动力的调校同样符合中国国情娠,由于中国道路情况比较复杂挡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多电,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贤。尽管变速器的表现有些差强人意方,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如读。 为了进一步满足市场需求曙京滦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袜蛙那,丰富中低端产品线灯畅。   新年寄语可瓷郝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姓亨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上害,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狮。" "  汽车除了是交通工具之外融溅,在中国它还需要扮演更多角色昂。比如弥梧,它会成为一些人身份的象征称。也正因如此解肠们,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哼沦溉。在车型跟随换代而越变越大的时候困,它们还不满足癸肚漂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型共卿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盼发烂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斡父浅。   从长轴距车型诞生起妓屁苏,围绕它们的话题就从来没有间断过黔。长轴距车型的空间更大是显而易见的鹿踞抬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唯?是为了操控放弃空间闻晴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题囊如泄。现在吹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掠逛,并且差距幅度有多大酵昧碍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氯份。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矛恭铅。从设计上来看擒碳,它基本保持了海外版本的特征现睛碴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变和。整体风格比上代车型更运动卜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准救裁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型憾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别发,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间且胎碉,同时康咸啦,在配置方面也向更高级别车型看齐判。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大示们,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捆渐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后跺沟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性确。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势牢骇,那么实际情况果真如此吗阔匙距?   首先袭传,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闷。将天籁停在起始位置后堂戒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置摊酸锌。之后吠,向左打满方向傲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虾牵,然后再次用桩筒标记后轮位置旁香啦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头清。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窗埃。   实测印证了我们之前的推论谰冉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大危椭,但差距不算特别明显糕扭。两者的方向盘直径和回转圈速一致久贩灰。实际驾驶时年,除非路面宽度限制特别明显垮豌补,二者没有本质上的差别慕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准始堡胎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话庆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菊。当然沸薪,陆军1号的尺寸太过庞大词,算是加长得比较极致览坞删。那么渺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锋氏仁?   同一水平面上吮甘颠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙回翱皑,二者的成绩均为150毫米怕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中都。   我们的测试方式是将车头正对坡道劫阶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止每控,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论犬瘫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鸥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抹眉翠,但结果令人意外星齿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疥。抛去胎压等因素的影响和,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捐蔑蓖?如果排除自主品牌的话堪垄赁,这多少听起来有些不切实际吧惮尚胺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翔隙。不过这个看似不可能完成的任务欧,正因为有着咱们自己的汽车企业蔷,才使其成为了现实烘。10万元给我筋氰,我会选择什么车呢苯?今天就为大家介绍两款不错的产品矫,众泰T600和比亚迪S6澜歼,它们之间孰强孰弱匿,看完文章之后您便会知晓念淌。   4天以前忍权填,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来臂客,顶配不到10万元的售价蓟,加上1.5T发动机出色的动力表现父维层、以及全景天窗亨让、倒车影像等丰富配置的加持瓷俺仇,让所有人为之眼前一亮醇敞。而在该级别中寐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战改,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爸敌,还有着出色的销量和用户口碑瞧火,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旅桶。所以今天赦骸憨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型短,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型特呛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灸,这款车属于小一号的紧凑型产品踢啤,因此这里就不掺和了晴俗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饰:两款车型造型原创度均不足魔拉定。   外观造型上赋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邓身,但相比之下忱创,众泰T600显然模仿的更彻底一些晾撮哪,车头与车身都是完全的拿来主义幂,没有一点原创的元素蕊。而单就最终的效果来说柿,众泰T600显得圆润饱满媚嵌,比亚迪则更加的精致显大携栏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赦侨袜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蓝兄躬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叼把,轴距为2720mm缝慕,从数据上看苔檀喘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饶搁,而众泰T600比对手更宽厦,轴距也更大懊欺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂懒郡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摹垫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎趟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卤,在轮胎规格上栓,众泰T600更有优势一些嗅。刹车结构上填,两款车均采用了前后盘式刹车藏特读。此外济,在备胎的布局形式上便某,比亚迪S6备胎采用下挂式翱,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴 ,不过更换起来略有不便膜间。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咖朵磐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疥垛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配犊陌,线条上显得不是很协调戮,后雨刷徊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桅宝诲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统局缉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达逃些姥,而众泰T600根据官方的说法插奢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糯。   钥匙方面烘塑乳,两车都配备了智能钥匙结纬,并且无钥匙进入襄丰、一键启动等功能也是一应俱全谁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鬼,但质感和色泽都比较不错狄愧茨。相比之下攫队矗,比亚迪S6的塑料感略强玩话,但它的两把钥匙中瞎蓬,有一把还是卡片式的擂村,挺有档次感的工日汕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氢,据日本共同社11月报道蓬赖,丰田汽车公司发布预测称抹东,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆模舍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录股稿。而2013年前十个月湃溅社,雷克萨斯在华销量同比增长8%蓝效镣,而7-10月同比增长了24%金枷滔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势备壤。那么燎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泻梨?在这个产品为王的时代中目郴呈,或许答案非常一目了然澈帛,品质卓越的丰富产品筋媒囤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱理,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)砰,而其到了2013年也整整历经了三代产品韦耿佬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的两?在这代产品中究竟有哪些新意趴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秸挎。所以需脊,在这个2013年的冬天情,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”通橡。   是先有鸡还是先有蛋昆弧?这确实是一个哲学问题嗅马。但是对于车型换代而言枫让哩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枷池。在介绍外观之前星,有必要介绍一下其前世今生芜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车较逻,全车线条设计更显张力订票,饱满的肌肉感让人过目不忘扩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化合示拉。   第三代雷克萨斯IS陆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车第,全车线条设计更显张力钳达贪,饱满的肌肉感让人过目不忘菏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泛客,但当这款概念车面世之后哺绅尾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喷览府。虽然没有LFA那样气动山河钾,但却是可以做到惊艳动人抵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV期态,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长校,要么从一开始作为越野车的分支炭,要么不经意又成了轿车的替补滔,但这丝毫不影响它越来越主流泻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堕峭甜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员集。   一向个性张扬的Jeep品牌瞪提芳,一改传统的硬派风格嘎钉,走起了时尚运动的路线散卢收。不仅如此翅歼跋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筒,在国内各大车展相继亮相糖崩慷,赚足了眼球昏帮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蛙房舰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恫港衬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疏奋塘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观提:一改硬派风格袜痢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宫媳,在这样的大背景下犀棚婆,自由光孕育而生腐蹲。只是从自由光诞生之日起搁论,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灭裙款。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)躬,定位于介于指南者和大切诺基之间倡授靶,竞争对手直指奥迪Q5诵加、奔驰GLK查绒瑰、沃尔沃XC60等车型薯财爽,车身尺寸方面袒靠,其长宽高分别为4624mm触、1859mm秦藕珐、1707mm安哆,轴距为2719mm惜渭坝,与竞争对手相比并不处于下风卯溪。   既然是Jeep品牌车型灌秋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辑秽来,只是造型有所改变筋捕,一改以往平面式的设计雌,采用了类似“折角”的设计从,当然效果立竿见影惋眠焚,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓢矩目。前大灯的设计标新立异济,采用了大胆的分体式设计冲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”罢下,氙气大灯虽、雾灯依次向下排列獭。值得一提的是该车的行车灯校标试、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撑温,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纳阮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孤藉梁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后甩档,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯聪窜红。 斯巴鲁BRZ 叉桨淌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衬鸥嫂,采用后轮驱动平台激豹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瑟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发悄偏冠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痞夏,而外观和内饰由丰田负责忙。   尽管如此旧侥,BRZ并不是“每个人的菜”撑居。尽管设计了一个小型的后排座椅酱普烩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冻萄,音响和娱乐信息系统不够出色乏就,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鼻梢拖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喂碴街、并且外观时尚动感的轿跑胶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点僧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机欣瑰,最大输出功率为200马力染,扭矩为203牛米刷。据美国环境保护署数据显示拢氢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吵险。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg港睫姓。 ? 斯巴鲁BRZ 哪财拿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供徒森。两个版本都有手动挡或自动挡选择到。   豪华型BRZ的售价为26且,265美元淬革,配有空调系统蝎目,定速巡航系统铰拈,电动后视镜赎,一键上下的电动窗惺,后门腋督蓿控电子锁艰艰,真皮包裹方向盘淡绅墙,65/35规格折叠后座萌,HID大灯汉,17寸合金轮圈汲,有语音提示的导航系统矗姬蓟,实时路况警报羔,USB接口和车载收音机携。   限量版的售价为28垫,265美元倾,在豪华版的基础上增加了雾灯此嘿赫,真皮座椅肃,一键启动昧刻辈,后扰流板镶参浦,配备照明的遮阳板化妆镜渺,双区域空调控制系统记详劣,前排座椅加热和后视镜加热吐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统幌,电子牵引力系统寞底,稳定控制系统以及6个安全气囊患畔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试井莫拟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明片掏舷,无论是正面撞击榔孤,车顶强度淘汕,还是座位与头部保护试验弦,BRZ都获得了高分冯,可以称得上是一款非常安全的车乒。 ? 斯巴鲁BRZ 硼铜郝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩史,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恃香烯,加速时的推背感没那么强烈寿茧吓。不过浑蔬寞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者救肥,对于六速手动挡十分精通涪浩,5伟,000转起步对你小菜一碟的话性碎,加上BRZ的轻量化的设计俺菠杏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感攀倦冉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惕隆肛,并不夸张的外形设计滔,精准的方向盘妹瞳渐,强大的刹车和印象深刻的牵引力洁宝镭。   总体来说辫垒峰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睡捷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垦颧。而作为日常用车来说礁,路况好的前提下萄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多话泄频。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拨幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨仟,严禁转载腿金,违者将被追究法律责任芒。责任编辑毖寡趣:李敏" "  作为一款小改款车型鸥盯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致期冀,甚至在细节方便也没有任何变化纫,仅仅表现在配置上的升级素搁。回顾智跑近3年的上市之路来看喜律,依旧保持着其独具一格的风格梢处,即时在如今来看臂污谰,智跑仍然算是一款前卫的SUV公密,回到3年前冲完唬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怀、2.4L两种动力共10种车型徒杏腹,售价16.48-24.98万元商粉丁,售价与老款车型保持一致嫩臀喝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坦懊,即使它远远的驶来矗无吉,你也会在车流中一眼识别出它癌胸乌,城市化SUV的定位倒也不特别背,不过宝钎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计憋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缺熬腹。   现款智跑与老款在外形上几无二致僧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意糕,与老款相比景,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绕剿亩。部分高配车型则配备主动安全头枕绩、前排座椅加热示当、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鸥料潭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型岗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扩。这些车型中包括了全新奔驰S级挺棚法、凯迪拉克ATS椿、斯巴鲁BRZ耗鞘、沃尔沃V40等备受关注的新车摊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挡迸告,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唯处:9月28日 售价区间笑:124.8-209.8万元   新车点评眠: “汽车发明者舞,再度发布汽车”告。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摊攫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锌,这也看出了奔驰对全新S级的信心惟碱,从外观柑霜汐、内饰齿铆摧、配置等硬件方面的足够实力佰娃,甚至超越许多同级别车型拌匈洛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机莆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢立,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绊。具体来看精,前大灯烂碾缔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似架诬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是充,新S级加入了更多张扬的运动化元素枯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部程纺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛婆快,有点类似于现款CL级的设计踞壁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面效坚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搬郝汾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叛,还可通过其控制车载设备等敖料。另外庭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淬遁、LED氛围灯甫奠疵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅硅、新的mbrace2智能人机交互系统等遍氯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学箩,特别是后排的座椅孙毛杆,高配车型后排座位为独立设计觅,并且带有腿部支撑和按摩功能廓痛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刷巷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面非栓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泪挞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唱络,最大功率为245kW(333Ps)罢叔校,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茫,并匹配电动机庞桨,最大功率为225kW(306Ps)寐娶骇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痊爆辣,其最大功率为320kW(435Ps)溯环,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器混夺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铣:9月28日 售价区间逞汐途:30.8-43.8万元   新车点评橇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功硷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缅帅。但凯迪拉克ATS的到来秆镐,让宝马3系走下了神坛响剧。相比一直宣传运动的宝马3系幻蓬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恍来秽。不过在终端消费市场上倘卫,凯迪拉克还有很多事情要做傲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孪架,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞪商韩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乔弓圃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舍,外观方面脑刹腑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计步颧鲍,整体造型较CTS而言更加动感巢。   凯迪拉克ATS拥有50耙踢将:50前后质量分配咆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统残怯、Brembo刹车卡钳歇卞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滦罚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吮胚、LSD后轮限滑差速器靠、高性能运动轮胎吭女、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陪忻肃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置附寐昆。   车身尺寸方面喇恢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疆岁裤,轴距2775mm谁枪眠。而未来国产后如岔,轴距有望加长兼,以应对国内市场赤。   动力方面谈彻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机团抵粱,最大功率203kW(276Ps)偶,最大扭矩353Nm仍断弯,其百公里加速时间为6.2秒绒笔。传动系统方面虎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱目淋。" "  前言秽桶毕: 在上一期文章中蓄磁健,我们盘点了2013年重点的改款车型萌鄙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赎,在收集信息的过程中体,编者发现了一个有意思的规律肋褐诺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惕,往往推出两款病,甚至更多瑞疯陡,更像是一次新车的大爆发胳呵,或者说是新车开发计划中的一个波峰猜,这样的车企包括长安福特囤睡串、一汽大众泌镀、广汽本田等报熟。与上篇文章不同的是帘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掀,而是挑出了10款重点车型茅狠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型旅,有的是较为低调纶箔,但其实销量却很不错的实力派车型邓腻笑。回首这一年渡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泪型渴:12月10日 售价区间喇沧:12.19-18.29万元   新车点评蹈泌:作为大众全球的当家车型刮办吭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烁划僧,是相对比较原汁原味的一款车型沪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蚊,但空间的改善却更具群众基础叹。从速腾的热销来看沪核,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方版厘舱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线供。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汀菠铂,雾灯区域的改变也是如此痛拘煤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弘,也更年轻一些纳查哪,少了几分柔美凑改,多了一些阳刚的元素骡冕是。   车身尺寸比第六代更大坚病: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板誓霸聊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说倘复蓄,后排空间略显局促乌轰。这点在国产高尔夫7上得到改善堵频倾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm睡壕,相比现款车型末魔僧,长宽分别增加了56mm和13mm亩,车高则降低了28mm蔡纷喜。此外亭恨莆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惠顿,轴距增加59mm拐两,达到2637mm挂翰,使得后排乘客腿部空间增加30mm薄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凛匈蟹,而行李箱空间也增加了30L疙,行李箱总空间达到380L朝台痘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感⒍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化回: 相比外观的“小改款”扯订广,内饰的变化却是颠覆性的陌悼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹦褐汝,并且向驾驶员一侧倾斜配,更人性化携风。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点巳托凑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感本赂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力昏达。   轻量化更加明显察嚏规: MQB平台的特质之一便是轻量化撂匣缝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大传,质量因此降低了37kg桨,另外发动机降低40kg诡痕,底盘降低26kg岗狈,电气系统降低6kg等等赦,虽然车身尺寸增加酪安涤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果交德甘,并且一定程度上也能提升驾控体验虽痹。 【MQB男游ⅲ块化平台】   配置全面升级从贡潞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幕镁涕、定速巡航险童、启停功能递授够、第二代车道保持辅助系统舱、防碰撞预警凤、自动泊车察、胎压监测零蛇惯、电子手刹敢是、电子驻车壁、一键启动巍、新版导航及超级蓝牙等功能旧。另外牌,丹拿音响怂、以及更大尺寸的触控液晶屏警撵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痉踏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嫁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教佬歌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皇耽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扰胯绕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胸贸,其最大输出功率为162kW(220PS)涡豁肚,峰值扭矩350Nm娥蠕食。   主推7速DSG双离合变速箱甩然腥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱魂刹讥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)暗绩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)含葡坦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)熬秽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枷访蓄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肛亮,而1.4T自动舒适型翟乓百、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间隘:11月19日 售价区间悔冉撬:12.98-18.98万元   新车点评锣栖:北京现代是2013年的大赢家哥,销量突破百万辆窗女,并且销售车型整体售价在上升屠。虽然索纳塔八的表现还算不错鸵岸,但这是以高性价比换取的栏施,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜帆香,外观更沉稳涝犯浦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫩赖帝,再加上超出预期的低售价浦损,名图可能成为北京现代一款新的主力车型徘辩蹈。   外观方面撤,北京现代名图共拥有八种车身颜色小鸡味,分别是水晶白械、梦幻银贬、幻影黑拆垮肠、玫瑰红饯灭颈、水墨灰掳杆、宝石蓝苫、丝绸金吵沉、北极玉耻芥磊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矮哨性,尤其是前进气格栅处的造型晨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箩娥斡。细节方面须桨,新车的前大灯设计很抢眼刑猫捐,区别于其它车型搓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逼建楔,轴距为2770mm挺棺浅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缔潦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点记。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镭山,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烹,以金属和实木装饰为主棠。配置方面埂,有主座椅十项电动调节惰、驾驶席座椅加热通风记忆功能狈号、双区自动空调加浓苯、倒车影像护、定速巡航滥现供、多功能方向盘栋酚门、座椅/外后视镜记忆功能峨、侧气囊/侧气帘癸、副驾驶安全带提醒靠、倒车影像系统拎蹈戈、转向辅助灯灭楞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置外。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浚显,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器管规慑。对于后续会不会推1.6T车型肥申,北京现代副总经理权赫东表示节,目前尚没有这样的计划顷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔽菜,满大街都是钙狗让,从朗逸上市到现在的五年来呛剑睫,在全国卖了一百多万辆坚绒,卖的这么好妨拎泄,自然有这款车独特的竞争优势胺平勿。要知道捷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量旱呐薯,这究竟是为什么漆眉,很值得各个厂家思考乱贾。市场定位抓的准韩,产品线丰富拟,产能跟得上乱卞,都是成就朗逸销量过百万的因素老携。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版龄,市场价16.59万元牌。究竟值不值社线?运动在哪里估秃顷?是否称得上运动叛?带着疑问肠,一起来吧饺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抢耽氢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式非素,这种运动元素的表现方式很常见构戎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绥矛,配上熏黑大灯这样的手法拌济,而且很多还是豪华品牌在这样做奋龚点。这样就无可厚非了末邪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氦萌,新朗逸又有什么不可以呢獭屁琅?   运动型小尾翼和补律、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盲屁,同样是传统手法灵茹唤,几乎在外观的运动性点缀上魏,各个厂家还没有太创新的方式饥设。一般些的抬泡,就增加这样类似轮毂什瘸、尾翼的装饰侨避,高端些的雷毖险,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溪辅睛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类皖奴苍,不过献拐裁,从侧面看蔫啃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变律,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叛函冕。   相比车头和侧面铅梁词,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捆,在说运动感之前蹬攀,我更想说说普通新朗逸的车尾深第,更确切的说褂贰蜂,是想说说尾灯郡瘁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起佳似烽,有一点略显单薄的感觉食。运动版上垫玫坝,尾灯加入了熏黑处理焕铝薪,双出排气管也更粗壮了碧忱妹,保险杠的视觉感受也更丰富飞埃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帅赴。   本文导航鞘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衅床。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痘巾坦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闭狭持,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成韶哆敖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配劣得海,即韩国的蔚山沦协,这里同时也是现代全球最大的工厂耐。这个工厂雇有3.4万名员工犁郊稿,日生产0.56万辆车惊录。   Inautonews编辑表示累颇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意市。五年前质量提高了窝态被,但是外形并不美观肯晒。然而娠庞故,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变朗寂岭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)册免,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乔叛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秸。对每个购车者来说惩斑,这听起来非常有吸引力歼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹈萎柔。   与现代旗下的主流车型一样廉肪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赫,整车线条从头至尾充满着流动感界。车身长4770毫米暑杯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米砷虏焕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澜微疙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倍品,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标典墨位,它看起来依旧如此的适合年轻人春。没错惦闪,搭载着一车的新技术之后艇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菩癌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酒。于是当新车到来的时候鸿抛坊,你一定和我一样对它充满了兴趣瞪秦。这是最年轻的凯迪拉克苟孙存、最小的凯迪拉克颈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克箍报畅? ● 外观造型圭河靛:钻石切割风格依旧擦齿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徊勾、2013德国红点设计大奖匈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹈瘁褂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锈勾检。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品葱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶我轻,只是这回唱邪,ATS是完全原创的作品采谢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暑县,轴距仅有2775mm摆辉履,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”输,而国内我们则把它当成中型车敲捶裸,和宝马3系标准轴距版规誓鼻、雷克萨斯IS成为同级别竞品龋收,并比它们都要更小一些嫡瀑。   前脸的造型相当干练动虚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柒担翁,而是被很好的控制在一个合理大小上胺嘶纶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巨底涸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驴蕊。出于空气动力学考虑躺拾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刺淘,当车速高于60km/h时侍垄,前进气格栅会自动关闭连,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)托核,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孰,并带有远近光灯智能切换功能蒲戒权,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计层拼,快速亮起渤添踏,缓速熄灭的设定很显档次刻纶脓。再往下看涕,闪电式日间行车灯舜、大灯清洗伤魄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片败,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀人僚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疏,亦或是造型需求取撤,感性的来说局氢,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲤。身处车内煞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迫痘窗。   ATS是一款后驱车坚狄趣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50让:50送,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款特,贯穿车体的俯冲式腰线未、短前悬宝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镶慨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恍蔑痕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邯颧臀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湿透惧。而在规格方面顶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吕戈,前胎尺寸为225/40 R18洪,后胎尺寸则为255/35 R18安坎思,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力促辨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刑佛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晶蕊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角聊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啪,至于设计师是否真有此意猎,倒还真无从揣测燃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少海纯绥,实际上逢谜绷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诗,由此带来了不错的视觉冲击感酒,给后车以足够的心理压力太瑞磷,至少眼前的这个家伙一定不好对付涉啪南。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型势混戈,至于3.6L V6车型何时会引进悍闹,官方暂时还没有表态盯烦,而是否会有V系列性能车型的推出雹蹋课,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肆貉跑,我的第一反应总归是奥迪A6L弟、宝马5系以及奔驰E级这3款疲。不可否认哭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型忻,路上的能见度也说明了这点聊楞。不过稳桔,随着市场逐步的被细分陵埃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杯,除“老三样”以外拿,也还有其他选择枚池,比如屏蟹到:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES必骇秆,这两款不错的“非主流”产品届陀帕。   今天勘接味,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卵孟,领略一下“非主流”中大型车的风采菱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同让程请,当然奶弥晦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同教翱肪。(注盎奇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黎辩石,雷克萨斯ES简称“ES”惯歇驰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前年膊佛,编辑先和大家解释一下“非主流”谜,这里并不带任何贬义琼懂煞。从销量看尖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赌阑,宝马5系9000台以上赁本、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挽亢摹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锻福。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场购旱。   外观琳灵:XTS尺寸明显更大砷瘸断,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准断,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钵衡。造型方正且棱角分明的车身造型狸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰河饶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解底纳愤。可以说它给你带来的面子效应崇阿抒,绝对超过它的价格却疏畔,在半年长测期间劝提泻,我在停车时经常会被问派:这车得60-70万吧姓?   相对于XTS外观的张扬逛、霸气朔呕,ES则可谓是低调筏、内敛很多纪我,整车的线条和比例都比较匀称扁块,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喀。   在车身尺寸方面古涩,XTS的车长达到了5131mm现,比ES的4900mm足足多出了231mm期,差距可不屑,但在轴距上沽掏轨,两者比较接近吉聚脸,XTS为2837mm呸,ES为2820mm穷诵葡,仅相差了17mm弥窃,至于最终的车内乘坐空间表现婪,它俩也是半斤八两蹭齐戎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型歉麻,氙气大灯玛戌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少廊挨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯圃,ES则仅有近光是氙灯蒜硼,远光为卤素灯泡硷。其中谱铝拣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潜阑拾,显得比较个性护是蹭。而ES则还是灯组传统的横置式仕贰添。   再来看看轮毂和轮胎杀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸熊盼,ES为17英寸蛔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冗,市场售价约1500元/条师惋耻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寿略峡,市场售价在1000元左右/条采罕。可以说咖,在这方面两者的差异还是挺大的抖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择很筒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颧春,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闺,下面就让我们来看看他们各自的优点防胺耻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帘顺被,其他两款车均有上万元的优惠澄啤,但相比比亚迪秦的国家补贴充瓜仓,这些优惠就算小巫见大巫了迪困。目前在国内的某些地区袍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悲,总补贴额度可达到7万介湾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴楔。   在外观方面绰痉,这三款车均有各自的特点妈捅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陛。而本田则是日式混动车的传统样式欠唐,看起来非常别致艾通夹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子甸,非常有气势滥。   这三款车中孙聊回,比亚迪秦的动力参数最强情,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浪镜宛。不过要是论舒适和驾驶感受躺贿戏,锐志才是这三款车中最棒的愤骗氯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粳丸挎,因此它的动力参数看起来没有太大优势客蛔。   三款车同为轿车慧醚醋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琼楞粗,丰田锐志采用了后轮驱动钉。至于哪种驱动形式更好暖墒饶,就要看个人喜好了村妇雷。   本文导航洼居靖:" "  简约内敛吩笑、安全扎实窖、品质优良里东,却叫好不叫座叔敌实,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象劲寸。然而对于一个企业秦妈杏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舵衰。为此浮秆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时判肉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L书埂冕。 亮点配置羌搔:   City Safety城市安全系统晨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蔽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尼橡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迸锌廊,系统将马上发出警示并全力自动刹车琴摄,避免发生碰撞事故磷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疯沥,可实现自动排队功能腔捌,除了可设定巡航速度衅,还可设定五种不同时间间隔病。   加强型盲点信息系统BLIS俩挤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汗。   倒车车侧警示系统CTA汕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆葡揉犁,如有车辆接近锭攀禽,会发出警告音和BLIS警示灯仓褂。   FAHB主动式远光灯疤灌魄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆心,并自动将对方车辆区域调整为近光灯价,防止对方车辆驾驶者造成炫目莱拒赂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晒咐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择型溜括,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搁饯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距离牢。显然沃尔沃也意识到这一点庆,要想在销量上追赶""ABB""歧玩僳,国产是最为关键的一步朔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边禽。S60L的到来肯定会对宝马3系未、奔驰C级建、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叫配癌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢聚蹿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型农凡苏,我们今天对比的是2.0T智远版嗓蕊,售价为30.99万谦,而其对手同样是搭载2.0T发动机广驾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型畴韦。 ● 外观对比   从外形来看痰歌,沃尔沃S60L给人感觉干练迟纷、紧凑瓤,X型前脸略显凶猛鞭喂衡,富有冲击力剔褐帆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力革撅九,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱靡钠许。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舵,采用氙气大灯光源乐鞘册,配备自动头灯以及 LED日间行车灯餐髓壤,只是少了前雾灯庐。相比之下傲普奴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合攘,同时还配备前雾灯却患。只不过灯组并非自适应前大灯斧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能臣上汐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钾,确保驾驶安全窝彤劣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谭,轴距增加80mm达到2856mm甭善详,而奥迪A4L轴距为2869mm膘食忙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势竭,不过高度和宽度有所不及锨瘁。两车空间表现如何尝眷,请看后文的实际体验逛涩。   两车侧面造型也具有不同风格邓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态差烩,而奥迪A4L侧面更加稳重临碉,看起来朴实大方祥纫。 在后视镜上豌扛,两车都集成了LED转向灯费,不过奥迪A4L后视镜带加热功能从,而沃尔沃S60L则没有侣。 在尾部嚎币,沃尔沃S60L造型略显生硬了厩拢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和爽司。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计跨,同时加入镀铬包裹勃,气势十足汹耐琅,而奥迪A4L是单边双排设计五仿,无镀铬装饰伯焊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敌希,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蹄亥,尺寸为225/55 R16轮胎械,相比之下尺寸显得有些小了了,同时配备的是非全尺寸备胎舶耽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎崔衰,只有修补工具有点不厚道瓦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钙港,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腥?当时的网络上绝对是一片嘘声爸标谱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寄龄,这似乎就可以理解为特立独行即?或者说创新端十?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娜,通俗一点说就是搁圭极:走自己的路歪米,让别人竞相模仿百狮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晾厦诵,时间不长哺边憋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赦酞?当时我无法回答琳和,因为还没有对自由光进行全面的了解缸怯婆,经过一天的试驾体验之后送赡烘,我认为这次Jeep自由光确实有点料弓入媚,甚至可以说气势汹汹饶频,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤巯伞,那么它到底有什么资本来搅局呢贪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案借。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新珊庐垒,在做颠覆传统这件事茄蜜跨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抗。就拿前脸来说颗,好看不好看绝不是我个人说的算的糜,每个人眼里都有一个不同的看法矮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娟刊枯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看窜,Jeep其实并没有太大的优势士,包括大家最看重的轴距表现呻,在这个级别也算不上是太突出锨婪宪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抵,让消费者也能愿意买单珊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了漂,其尾灯设计和大切如出一辙谴巫镁,只是在造型上稍微做了一点改变卉途凯,以便能和后车窗衔接的更自然一些范。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样间,这实在是太个性了裳陡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蛇慑,不是吗祷傻?   本文导航喉醇:" "  “便宜膜、省油上灰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墓宠锯。因此署,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军壳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唱技。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纯玫感,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孺惜。二者不仅定位和排量相同杰恍,售价也都是6万元出头封。那么谁的配置更丰富短晚奴,性价比更高呢辰藤川?接着往下看吧姜。   备注铺壁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期傻玫晴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吉哼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筋、“天窗”和“后轮碟刹”筐略。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响顾纪吻,促进其他品牌产品的更新或者降价臣,以提升竞争能力培褐庞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫡闹患,但又觉得竞品车型优惠较多”读律丢。今天就随着我们来看看摆,新威驰对比瑞纳猴嗽醋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仓瘟煞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车壤表,此次我们将两款车型的顶配加之对比嵌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孰汤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堆爆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晦澄径。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剂萄,以往圆润的风格被全面舍弃尺,车头变成了现在最流行的大嘴形象退市忻。虽然初看有些夸张痢,但是符合小型车定位氦,更多时候它是年轻人的代步工具匹,所以造型必须年轻凯粗盼。大灯面积不但较老款车更大乌疆,眼神也更加犀利高谴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拦惫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现忍履鲍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点臣砍堕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论始芭盆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顾桑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下湘,诸如电动天窗伶、前雾灯与后视镜调节都在其中趴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能售策挟,日常使用的便利度稍高一些碱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm趟,轴距达到2550mm效。与老款车型相比加长且加宽贫茫,这是为了适应造型变化的需要喊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势啃觅匠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势换艰猾。   新威驰车尾没有车头那么激进讨萝,显得时尚而舒展嗽。整体线条看上去硬朗多了继。在高低配版的车型之间鲁脓,外观元素的差异并不明显班泰耗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疥,不过在潜在的功能上却有所不同社唯,高配车型具有独立的外部后备箱开关喊隙户,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惠,在日常使用方面的便利度有所不足矾镁。   瑞纳尾部的线条更是犀利绊岸埠,线条从车身一直延伸至后备箱肠贪摧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碴,增加了不少的层次感和运动感林啥。" "  旅行车在国内的发展进程氖翟,现在似乎已经开始有所起色氖,但受到各方面的影响库鸽锻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃门恕熊。记得应该是在去年隘,各大主流网络媒体几乎在同一时段拳祷城,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呛,虽然没能在实际层面上起什么作用矢遣诡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饥登。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车慌谦嵌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段难墩青,但是大部分车型均已进口形式引入涪侣肖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蒋挠八。宝马全新3系上市后没袄辖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料太阑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汹拣记。不管是厂商的试水工作骄滤,还是为了后期大力推广的前期准备柑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蛙坡翅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的彭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寇备,但官方却并不这样为其定义莫,所以除了V60之外目敬奥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的躲棺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刃海,三款细分车型跨越了30-50万区间幌奔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扑。   328i M运动型拈彭恕,是3系旅行车中的顶配车型朗,M套件必然是它表现非凡实力的根基哀挛晴。BMW的M系列产品害榷图,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刃涧顶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列菊帘丧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响型庇。在M套件衬托下的新3系旅行版线,表现出的攻击力和威慑力很强道。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型署触鞋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅倍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桓,也是几款进口旅行车中最为全面的缮,除了前部以外洁盼咖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头栏,令驾驶者的便利性有很大提升辽斗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显砷挥沟,造型圆润的尾部整体风格忱籍咸,让旅行车身份表现的恰大好处规。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩毋,但是尺寸不大怕陡,威慑力也没有想象中明显搂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念河疟,极富肌肉感的线条元素匠,让它表现的干练紧凑腔履。   本文导航李:" "  曾几何时锣翱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伞。物是人非淑纫,随着中级车市场竞争的不断加剧富始蘑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径串麓。在上个月的广州车展上芭,全新天籁·公爵正式宣布上市扑黎被,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撇梗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弘捞,来做进一步的了解吧砰邦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矫霉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观幻蹿拷: 稳重与运动酷,风格各异   车身尺寸方面翻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm统,车身宽度围、高度与普通版天籁车型保持一致澜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苦璃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匣肃煌,只不过在细节方面有所调整盖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构朗泌岭,后保险杠排气管内嵌潭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赫汀,俨然简多了几分气质的提升蜂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疼捅, 新君越的外观风格更趋年轻化辅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擞摆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅囱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庭构,尾部设计与前脸造型和谐呼应膝,相比老款车型稳重端庄的设计风格廉姑粉,全新君越更容易让年轻的消费者接受抖。 【君越 整体外观】   外部配置方面沟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯币、大灯自动清洗等功能檄幸沟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汹女项。通过下方的表格我们可以了解到痰送弟,同价位的两款车寸嚷,君越在外部配置方面显然更为全面一些财坤口,LED日间行车灯飘庐巷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的多捞岭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的标迸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吻赂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颊膛侧: 日间行车灯狙具: 随动转向大灯亭酒: 大灯清洗装置饭合梢: 氙气大灯敢需: 倒车视频影像筏: 大灯高度可调谱颧: 自动头灯很凌: 泊车辅助奖: 无钥匙进入系统飞: 感应雨刷腹呻舌: 电动后视镜摄窃: 后视镜电动折叠免氦: 后视镜记忆刷菊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堆,年级里有几位南方来的同学娥鸥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪得,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刊。雪对于那时的他们抠,是上天赐予的礼物萄农搞。但是班婆,对很多北方人——比如我——来说苯薪,雪却是避之不及的灾难显凯,它让我们的出行变得困难重重冻奔宿。不过这次却不一样健伍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尚环,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣结。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先农棱癸,请允许我隆重介绍一下今天的主角棵,我们的冰雪座驾沪,一款中大型SUV——福特探险者歌。探险者是福特的旗舰车型蜜驼汹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腺双,共两种配置啊,售价48.98万呐席开、53.98万舍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娠。我个人非常喜欢探险者的外型贺勃,它魁梧而正派村摔纠,颇有美式SUV的霸气辜较邻。牡丹江的冬天白雪皑皑喊,探险者出现在这里十分应景朝硼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前母倒加,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热使。这样的冰天雪地里容凯,就算是带着手套在户外拍照浦尖,手指依然会被冻得失去知觉璃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恕矫。探险者的方向盘加热速度很快怀粱,开启后几秒钟就能感觉到热量韧畅抠,太实用了吞群首。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缅,匹配6速手自一体变速箱当。探险者在海外还有2.0T版本车型对腺,不知为何暂未引入国内骋茧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面采汇,并没想走量龄碎。   探险者为承载式车身结构诽凡莽,搭载一套适时四驱系统划朽梁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淑川辨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寺,后桥轮间为开放式差速器水惺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赦,以制动打滑车轮的形式实现铆。这套系统的越野能力或许不是那么强大府狭朽,它主要是为提升公路性能而存在的行。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寄促,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键关。这次我们挑战冰雪路面坑仿,这套系统发挥了重要的作用既。另外不容忽视的汝狸,便是探险者的“神秘嘉宾”了浩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢础!它是一款高性能冰雪轮胎垒力,官方称它应用了发泡橡胶技术敝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诬缸咸,从而让胎面贴紧冰雪路面溜赂,提高抓地力囤。当然庐并捎,这款轮胎价值不菲邻锰庙,以探险者高配车型的轮胎尺寸凹蚂垂:255/50 R20为例皆卞旗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粉垄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘲力,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及司躺焙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剔贤鸽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下购日,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兢焚僻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酷廖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芒涂醛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm僚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肯莆,两车的轴距都超过了2700mm脆,使它们在同级别车型中的优势非常明显啤峡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溯,略显圆润的车身看起来动感十足头虏刊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娩素,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感书,550引擎盖上V字型的线条动感十足鹊劝。C4L大灯的设计相对简单碌化,全系采用了传统的卤素光源垫,而且并没有采用透镜的设计示酗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感违虾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烂舍,还有转弯辅助照明功能薄,保证了夜间的行车安全熔湿沥。两车都配备了时下流行的日间行车灯面,值得称赞的是浦,550竟然为雾灯也配备了透镜池购团,这一点值得各大汽车厂商学习戈倡部。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牌氛刑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毕纷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感霉擒练,550上扬的腰线勾勒出时尚痞丛戮、动感的侧身线条全。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捣殿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丹,并搭配LED转向灯删败,视觉效果和安全性兼具踌某箍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口守巢宪。   C4L具有无钥匙进入功能冈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谓链,550则采用了常规的揖暗匪迹控解锁功能互肮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格荡巷刮,C4L刀锋式的造型更加犀利陕勉瞧,550则更加尖锐缆簧嚎。   两车的尾部造型比较统一瓶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果眠,圆润的造型颇显稳重磺儒败。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过荡帽弗,这样设计不仅美观顶贫,而且可以增大后备箱的开口角度开旦副。C4L和550都使用了光导型LED尾灯品红,视觉效果极佳掀拱。两车都采用了4点式倒车雷达矗佩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物豢,使泊车更加安全骨赁珐。C4L后尾箱并未设计开启按键拴,只能通过车内控制按键和腋ぃ控钥匙开启响告偷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启幕郎忻,使用起来非常方便垫掳鹊。   本文导航崔脖:"    紧凑级两厢车痕,如果倒退10年前簿鬼遁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域久。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后败,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型旅萝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹橇,它于不久前推向市趁芳恰,但其实它在国外早已上市辛妮。雪佛兰在近期才引入衅是,相信也有自己考虑亩,好在这个时间也不算晚司宽饶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舅税探。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慨供,相对较低的入手价格短鹿匆、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹈骡,都让其成为该细分市场的热销车型岗背哨。而在紧凑级车型中从雀马,三厢版在兼顾运动的同时镜铃泞,实用性相对更高一些哆郡黔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痕赡艾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙研剑克斯三厢版(以下简称肝吲也矗克斯)进行深度的比较曙,到底谁能从中脱颖而出别,让我们拭目以待乃设粮。    在刚刚结束的2013广州车展上堂藏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴付沁霖。此外恳陪,付扒叮克斯去年北京车展的正式上市恼惮,也让这场紧凑级大战更加精彩骏荡墩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鹤随加,作为其小弟的马自达3能否一样出色坪?改吵狗埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时漆,能否从容应对弄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腹泪能。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外此乐软,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上老具。就在媒体日当天囤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笨尾妮,经过旁边人的介绍松汤,惊叹一句哩楷:原来不是一个车懊铩!可想而知晴,这兄弟俩得有多像沉恼。    2012北京车展上市的赶凭橙牛克斯相比前者枷刺故,已经在市场上打拼了一段时间韶斑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降床,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恨徊,但是讣裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卷,还是毋庸置疑的貉仑弹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弥,为了让评价更加客观灵令,同时撑龄谐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搞尼蕾,我采访了一下身边的同事和朋友旗蜂。   同事A晦谰:男栋砂,30岁驮纱梁、已婚四概提、儿子1岁多    我哪个也不要膳翰唬,原因只有一个厂:都太小柏恨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冈长潭,实用!当然这两个车白给肯定要素仿嚼。(也对井窜,老婆孩子热炕头的人坟笔,还谈什么运动母馁,能装下更多的人和东西弯,才是硬道理)   同事B哼骨:男讳幂绍,老干薪ǎ克斯车主妮情钮,奔三的年龄赦私巢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附断常克斯诽馁沤,理由是有优惠玛且壤、货源足探兰、随时买凳劳借,听着怎么跟买菜似的阮赡。   前女友倾凭炮:24岁钾,高尔夫6车主篱投却,略带公主病    选马自达3脾仆踌,原因是好看始,我再问还有吗嘉糯,答曰笑伦疚:好看暗!我继续问从牡咎,跟我急了欣,提问结束慨尉避。   现女友百守扛:25岁觅诧,对车没有丝毫兴趣亭皑,仅对各类衣服隋镭谜、包包辉档投、鞋等物品上心    我选马自达3吧曝嫂奸,原因是就看这个顺眼垫萎隙,所以就选了侩。(明显敷衍了事)   女性朋友妨式:24岁撂砷,某时尚杂志签约平模特蜜,对车有些兴趣蛇淮谐,但只是停留在表面    我选马自达3啡佬行,因为好看雾,身材我喜欢趁姆,而且红色(主打色博:魂动红)是我的style冈,所以我会选她的说仍。(这种中英文混合体画潮,外加“什么什么的说”的语法真别扭思韧簇,说她好几次督庙,不见改)    采访结果显示伎,果然是萝卜青菜逞、各有所爱面秸戏,而且给出的理由也是五花八门混捕膳,那么到底这两款车有哪些不同妙桂,在面对不同的消费群体时孩,它们的表现又回怎样挤,废话不多说理鼻,让我们往下看交。" "  2013年8月菜鲍,本田CR-V共销售了15393辆膏炕碧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月袜,本田CR-V共销售了18989辆痊讲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谭粮,本田CR-V共销售了19510辆缝查廓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缓峦,本田CR-V共销售了19288辆奶谰,全国SUV销售车型排名第二......事实上炮怜碑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茧,它的优异表现还远不止这些坦潦,截止2013年11月底保,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阀搬香,多次夺得国内合资SUV销量桂冠姓楼。是什么让它成为了国内SUV的明星查板兄?又是什么让它如此大卖栖锹?   现款CR-V有2.0L旧杠门、2.4L两种动力共7款车型侍,售价19.38-26.28万元岁氨衬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夕,售价22.98万元)扮崔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甭妻绦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声程署忻,纵观整个CR-V的家族史罐侣潞,前两代车型还有些“方盒子""造型械唐苟,而从第三代开始及党,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碗,坚定不移的走着城市化SUV的路线护耍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大罐胁呐。   说到第四代CR-V的外形蛙,也就是现款车型授洗输,它的外形并不是能让你一见倾心的主了贬筋,CR-V上市之初粟松青,人们对于这样的设计褒贬不一耻,甚至有些“不得民心”蛊氦矾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巧纹诵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哺惫焊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棠梳盎。氙气大灯掸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兜降夺。值得一提的是虫抱胎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹿烫穗,效果出彩彭岁蟹。   车身长度比上代车型减少了25毫米公舜募,离地间隙下降了50毫米炬毫,仅剩130毫米品,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性雀,但却令离地间隙接近轿车坎导,轴距则仍然保持在2620毫米湾犀,整体效果比老款显得修长不少砂摊睫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屁杉峨,在实际驾驶过程中栋炒,提供给你更加宽广的后方视野币搅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浪绰。   现款CR-V提供17司兼谩、18两种尺寸共3种轮毂式样矩挨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外邪呢软,其余车款都配备了17寸十辐轮毂婪须食。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面党,车尾向外凸出比较明显烧娘,给人一种臃肿膨胀之感派糯匈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显想统,给人一种臃肿膨胀之感妨冀秀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滦境康,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积犯河炮,为实用性又添一分滑纬,从之后的销量来说苗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笛念,保持着高歌猛进的态势驶吼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺换十钢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力评履,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怯、精心娩痘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm庞露蒋,排量仅有2.5L危失撵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场册盯画。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS趁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拜秽杠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痕。   第三代雷克萨斯IS愁旧开,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闹堪浦,全车线条设计更显张力弥,饱满的肌肉感让人过目不忘刚谎丝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昏豢菱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版眯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钢仕坍,丢失了一丝霸气骏母。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加畔辣痉,长宽高分别为霖:4665mm塑、1810mm陋笔临、1430mm锣片炊。同时轴距也增加了70mm肯鲍,达到了2800mm藉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厩路,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言射,其前后配重分别为53惮:47密嗡。接近前后1凸:1的配重也体现了其运动本质蜂舞埂。   IS车身侧面短小精湛混慨钾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性唇舱,显露其灵动的车身姿态吠德。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搂,依旧是纤细秒无羚、锋利痪间,绝不与传统设计相妥协袄随。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撇散。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力紊苫开,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赡蛇。   毫无疑问茧啡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阀。你可以觉得它设计非常超越戈湍兄,也可以认为它很有美感等,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动篙篮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月权,石油的消耗量日益增大布文,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油橇陌软,排放着大量的尾气苍充,制造着日益严重的雾霾天气酣寒涣。汽车尾气的污染佳,越来越成为大气污染的重要元凶碴挟幸。开发替代清洁能源伙科,代替排放巨大的内燃机蔫酥,越来越成为厄待解决的课题革突。现在很多厂家都开发了混合动力车型床,这项技术基本上成熟了丛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疚,也没有成熟的商业模式来进行推广狮努吾,即便很多条件还未具备谜发忌,即便这样那样的客观限制木狠冯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一版车。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怠恰,叫做启辰e30晨风窜登泌,这款车还没有上市贪,很多技术参数还没有公布俄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甸,介绍给大家途鹿垛。但即便如此蚂,这款车还是有据可查悲,开发平台来自日产聆风电动车辰,外观也和聆风十分相似陈寝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疗,2700mm的轴距和骐达相同石眉,外观的样子也有几分相似晃。但明显晨风的很多细节显得与众不同朴娥姐,前脸没有进气格栅的设计信裙付,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痹具。而据厂家人员介绍识贡嫡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台切悲,而是单独开发栖。   尾灯使用了LED的发光元件芒誓目,看起来更加醒目霜芹,垂直的长条状样子也很有个性我。但在车尾上韧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板醇,用以分担电池组的压力稍屁桶,这在晨风上是没有的光抗。   本文导航俯户坚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柔铅没,照片上看它挺精神鼻杏撂,设计有传承有创新痞荒粮,硬件配置有增有减搽腹姐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姆檀娇,没能去测试现场参观参观榷。   命运总能给人惊喜兜段挝。上周五下班前轻仆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目达建电,领导突然走过来跟我说握双讽:“来了个顶配竿净ǖ椋克斯常,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”故恼,周末的小幸福就这样碎了一地怀,我得跟两台机动车泡在一起辽轿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疮茹,坦白说现在我对它俩都“不来电”稀。这样也好刨,好歹保持个立场中立对吧芍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满袱碱亩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茹,比如为什么海外有独立后悬架羌踢?国内全是非独立后悬架操惕?其实道理不复杂效喘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响环,既然如此得辽,那就遵照做生意的基本法则来做酸,降低成本馅风贡,攫取利润窖收,无可厚非潞割。我相信如果改悬架车就没人买尼靡门,那他们肯定不改渭。   福特比较谨慎灿,善于跟消费者打成一片棵,挣钱不忘树口碑惶凰呻,好口碑又促进高销量疗凸,顺利打造良性循环圈崩烫。尽管它也有这样那样的问题残摧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磕交,值得大众好好学学膊驾缴。话说回来千尾梦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斧输派。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑常克斯围,是各自家里的明星产品蜕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秸蕊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挪轻。把这两个重量级选手放一起潭帅韩,能擦出什么样的火花来剧界?肯定有人在期待一场压倒性的胜利归酪突,似乎这样能出一口恶气烹。不过我得劝各位一句娶挪孰:百花齐放很重要贰,一枝独秀最糟糕拉熟抱。   ●外观   扯半天总算进入正题劳挡,这个阳光明媚的周末侗镀,没有雾霾的打扰熬吵叉,我把两台车放在一起拍了套合影氨畔。看看它们段,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甘辉,一个是16.29万的顶配版两厢竿斓保克斯单冠。要说家族式设计琳饰,大众当然领先其他厂家痉通滤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唇抚吭,福特的动作稍晚一些耻,效果不赖弗。   所以当高尔夫7和改吞泄粒克斯站在一起的时候矫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浓。谁好看我不说苍,大家都有自己的喜好茬鬼。两款车前大灯组内容丰富鼓骋,氙灯孩、日间行车灯俗、大灯清洗苗斤钒、雾灯一个不少魔第文,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有皑烫俩,而干。克斯的则要花6千块买选装包妊乔补,朋友们醋,要享受还是得多消费啊换秃容。   车轮部分有看头梁身。讣涔睿克斯胎宽215mm坪嘛匣,米其林博悦轮胎供,轮毂造型带感垃,给个好评钳禄涎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叔瞬。高尔夫7胎宽205mm萄玛,似乎缺乏顶配车型应有的气势僧瓣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萎。   车尾设计各有出彩的地方呐芭抖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭浦茎,LED尾灯是个加分项败寸伴,副剿保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幕脆亢。左边那台风格沉稳一些酚,右边的青春气息扑面奋,你喜欢哪个猾?" "  “牺牲一定的车身刚性蒜变,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烙摊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帮匠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撅玖立。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拧憋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面举。就在上月起,奥迪再次引入了其Cabriolet版本多男艇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斧,至于奔驰C63 AMG筹,目前还缺少这一车型菇景醇。   由于是RS5 Coupe的系列车型小,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致露翅工,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瑰,毕竟除了性能之外兼涎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的琼莱。   延伸阅读 略:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瑰小坦,其中包含对车漆颜色诬赁、内饰颜色以及电子功能等自主选择筒憨墨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的首骚纺,所以在配置解读方面辣桅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注驮撂灿,并将官方价格告知大家拆故。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坪,软顶敞篷采用电动开启鳖貉,时间上需要15秒即可伐酣肩,而将再次闭合需要17秒潦莽,其开闭结构为多连杆双片式就内,这也大大缩短了开闭时间晤富。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消票曙韩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缄汀借,为了不过分降低运动性旗沛烦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雾匣。排气方面也是RS5的一大特色归,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管发嘛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粱硼,而在Dynamic模式下会全部打开轻培。   本文导航沥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奸,或许大家已经是心里多数饯夯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型负,定位于新兴的小型SUV市场粟俩。众所周知维按,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“朝德,长安铃木选择在这一细分市场发力窍伟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的档。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX范,通过对比分析耪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力傲渡匡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匿,搭载1.6L发动机盼刃,匹配五速手动和CVT变速箱公圣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痊粳、2.0L两个排量六款车型擅放老,同样匹配五速手动和CVT变速箱瀑扮,售价区间12.88-21.88万元帘垛酬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观范:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面托冷,通过下表的数据显示得知裁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手怖氛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搏茂飞,相比逍客搞、昂克拉等车型同样处于劣势腺徽舵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吠渤陛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撂辆膏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胯,还有与车身不同色的黑色包围迪、车顶行李架羔侣律,短小结实的车尾渡溉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果并海。车身颜色选择上断骂,S.CROSS锋驭提供了极光绿搁替姥、皓月白实瞬茹、星辰银扦池埂、丹霞红皋蝗、银河蓝和晶岩灰六种颜色配。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蒙删艘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刊,雾灯媒倡、下保险杠也经过了重新设计秤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格率。车身颜色选择上级祭腊,劲炫ASX提供了珍珠黑睦母、极地白么灯就、翠鸟蓝轨灰、酷银罕草、钛灰五种颜色拾霓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯几,前后雾灯恭髓,并配备大灯清洗功能搁沃冈,外后视镜集成LED转向灯;同样四脯箍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纺,带水平调节和自动清洗功能面惜撕,其外后视镜没有集成转向灯檄褐寸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恐朗壤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂让,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乌缚,二者均为铝合金材质铅。所有车型均配备优科豪马轮胎募赤。值得一提的是鞋坞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冻,这在同级别中比较少见辉潜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狮闹,根据车型的不同尺寸有所区别贪,低配堆祟寸:215/65 R16箍念筒,高配灵盒:215/60 R17扁,轮胎同样使用的是优科豪马藏行,同样配备全尺寸备胎坞恒焊,两车在这方面都表现得很厚道公蒂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫偏刊普,第七代车型碗河抵。其指导价12.19-14.49万邯,这是配备1.6L引擎的价位赋洗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碧,账面要准备好14.09-18.29万斧蔑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肩段,当然艘玻,身为第七代的它虑椽,在冲击属于自己的又一串“第一”备藩。但我们相信砍酵,短板才真正决定高度诞敖试。   全新高尔夫的德国总设计师说峡,它的设计主导思想为“简单既经典”席配,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分让阂剖:中网与大灯的相对位置脐妻模、拓宽出车身有力的轮拱睬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陡剩鸵,这台在中国拥有极高人气的两厢车淌踢贩,一露面编,就好评如潮勉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毕,但还是要将6/7重提妒苯绢,除了外观上的差异哎删稍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逞,比第六代车型要长56mm贡强戊。而整体车身比例上蔷担送,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然完嚏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm雷迫琳,轴距增加59mm猾,从而提升至2637mm庆衬硕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渭,但新样式的内部构造也足够炫先毒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犊星芜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敦。高隔音性的特殊树脂层据,形成3层薄膜结构廓撬遁。它拥有很强的抵制振动物理性能袒程暖。   直接跳过撩人性感的腰线赊厘氨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兑筒。相比海外的双L型溅魔氯,或许辨识度更强一些酥钩惯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蛋篇节,但高7的不一样传碑。细心的你会发现独惟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虎斧场,才会主动启动逼套,并且拥有厂商宣称的132°广角菩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格糙晒册,天平再次偏向了驾驶者一侧杠。整体内饰上涛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是髓:放弃中庸的设计理念该,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派膛碘。不规则的T型区功呛耸、活泼的金属线条点缀当罐擦,让全新高尔夫大变身脊经搁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没检焚,它能够让你感觉非常新鲜姥。   坐进高7内泻篱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗温柯烂,比普通天窗大了30%豹。而外掀的开启方式有点奇怪僧晴赴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别角经,同时还为内部提供更多头部空间型痕乖。   大众车型的人机工程向来让人放心嫩位,这个角度的方向盘奇广,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嵌,或许来个拨片更有型吧透。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勃捞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讽迪。   本文导航龋:" "  在国内的SUV市忱布壹弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下价厢铃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汰你,正因如此袱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舌忌摔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阿昧贪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸡购级。   说到大空间煎限、七座设计晃、配置丰富的SUV貌参霞,北京现代全新胜达是其中的表表者歧缴溶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衰烂奇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型册,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跑标狸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揩旱,下面我们将对这两款车型进行对比分析盆谱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锚傻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饯媚,设计上中规中矩许,采用了哈弗新的家族式设计元素竟,这一风格将在整个哈弗系列上普及快,代表性的设计元素有富楞:大尺寸U型前格栅梦刚,粗壮的镀铬横条格栅岗渡,时下流行的“X”型前脸纱贸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吉蹬愤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嵌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搂全,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艘拇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岛,再辅以造型锋利的大灯灯组默寡携,极富视觉冲击力计。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话人闯,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹊拈。" "  如果提起讴歌品牌纺瞥,大家一定会想到MDX这款车瞧,究其原因唤茹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咆哀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笆喀,拥有讴歌最顶端的先进技术革颈肚。在2013年风,讴歌上市发布的新车相比以往吾,算是非常密集的违。即将岁末牡炬片,讴歌的新款MDX也开始上市销售额盛釜。作为新款畏却,MDX的售价降低了氖颧沮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注敦醋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杉诽动。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肖叹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术黄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮必。使弯道驾驶更加轻松酪圈拐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上焕稻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宠豹筷,在车辆制动时辖鹃塘,通过制动延长扭矩矢量分配寝淋协,提升转向的循迹性 察崩,这在之前的讴歌车型上是没有的皋,包括RLX啸吠赴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棵还,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抹。但我们看到乐,在讴歌品牌乃至本田车型上瞪,自然吸气发动机依旧占据主流毯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法洁巍,在新款MDX上使用的3.5L发动机焕,带有VCM可变缸技术焚轻淑,在不同的动力需求下蔽愁剑,发动机自动切换工作缸数蠕蟹习,用来节省燃料攀陶守,提高燃油经济性呸楔峭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裸韦剿,使用了全LED大灯耐奴哇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陪提,不止在新款MDX上出现黔,旗舰轿车RLX上同样具备程得搓。但和MDX相比笺龟,RLX的前大灯内部结构稍有不同订。而MDX的这种全LED大灯割,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞧,但据了解讴歌正在向这个方向研发乖媳戊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逆笔,其中大致包括救援括昆鲜、定位纯、导航检索等常用功能订恫凤。但值得一提的是漂镁队,讴歌的这套系统在整车质保期内幕伦坡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的南。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上票,讴歌也加入了全景摄像头这项配置广,通过车头垮、车侧乐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞎。对于前方障碍倦、侧方停车挨罚楔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乾两。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面踞峨瘁,MDX采用了59%的高强度材料胺壳,热冲成型一体式门环等途径厂袖嗜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料第谈静。   本文导航寂貌:" "  在新一代天籁发布之后昂浦酱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字羌烷崔。二三十年前内味,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恼抬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拆其兰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宏贰。而谈起这两款车评摹,目前多数人对它们的理解是纷丝荚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长性容,配置增高敛激秽,便成了公爵和君越圣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粮、动力和配置等等速,却有着极具诱惑力的价格蒂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力霞。可它们究竟有没有这样的实力惰颈巢?两者比拼投并,谁又能更胜一筹杠航?本文即将为您揭晓肃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型安吐让,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悉伙梧,售价区间为23.59-36.99万元童显肉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钉,两车售价分别为29.98万和29.99万洪晨点,价格非常接近庞,比较有对比价值庞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碾纤,主要是雾灯孟骆湃、轮圈等几处细节可以加以区分忌颠舷,尤其是中网变得更精致矗,车头更显大气嗡。但也就是这些细节的变化可,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动塑单讲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粟玲官。   大灯方面褂膝脐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炉湾坚,不同之处在于嘛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蜜链猜。   车身尺寸方面隆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)憾塑剧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桶们,君越的长度同样超过了5000mm际茬铆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丹咐叭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面率,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过萍,并没有追求锐利赴厂邓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅姥,腰线设计是其外观中的一大亮点捌宦,并非大多车型采用的一条笔直线条广,而是在B柱之后便缓缓下沉红港,在后排车门上形成一条折线幢搐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感方借滔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乏咀。   尾部来看缕瓶,公爵与标准版天籁造型基本一致探,尾灯造型也还是一如既往地犀利讲疏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拘棠,为整个尾部增加不少活力廓串蓝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茸恳,使其整体感更强斡膘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华改,轮胎方面防巨棺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎遣刷锈,更为霸气弄圣。   ● 外观小结票砂: 两车均采用年轻化设计辛秀晨,稳重气派;车长均超过5米顽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歌,君越表现更为抢眼身。另外稻,从个人角度来看厕逗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尘,相比之下它的造型更加简洁拿册收、规整群点茶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缝蹋绘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽唤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发皑码悉,足以呼唤出你全部驾驶激情荤欺。你可以视它为野兽从,但我更愿意称它为内敛狂徒廉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎始闺股。它是驾驶利器冗,也是很多人心中的梦想之车席耸祁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG傅。   既然说道奔驰AMG帘室首,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钢疚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样火风淀,都代表了其品牌车辆高性能版膛齐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娇庞缉,这些车在发动机配置调教玩溯,底盘调教噶擂乱,外形和内部设计上都远远超越原厂车堂酶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘫夹讲,它的长宽高分别为4707mm赫、1795mm和1391mm镁纱寺,轴距为2765mm非潦。参见下表可以直观的发现圣藩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的固滑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势森察。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摧洞。但细看之下古,还是能明显看出差别弦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舞锻犯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栖,流畅迷人更具轿跑风范泪钦必。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呸。   除此以外馁屋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屯极篇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堆戌禽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脾步熔,前轮尺寸为235/40 R18惮峰,后轮尺寸为255/35 R18聚眠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嘎泌,以获得更快的加速度蔫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果操。   车尾是C63最为霸气的地方乘寐,四出排气管宣誓着其运动特性藐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力龄炒儡,从而提高车辆的稳定性虚。" "  11月12日涂婆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市馆。无论在平台还是动力上谎粟啤,这款车都与标轴3系基本相同唤怠。动力上檬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上七镁,依然分成风尚怕古很、豪华和运动3个不同设计套装华敌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尚姐。无论怎么看祥泌,4系都很像一款双门版的3系常奶烤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢僵归慌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系倪紊当。   虽然名字是4系喝溺踩,但如果只看前脸夺娩罢,恐怕一眼很难分3/4系姐。不过仔细观察细节的话笑窖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同履。比如更大的开眼角设计妇居赤,更修长的双肾格栅康妙舱,还有明显不同的下进气口设计风格哪泊。当然伐剧备,了解宝马车型的消费者都知道膊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盲纺。此外蹋盒,前脸还针对空气动力学进行了优化穆堂怕。 【左婚璃:豪华设计套装(选配)/右叼戎:风尚设计套装】   侧面造型上贰茅另,4系明显比3系舒畅很多碧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条森,更修长的车门对此也贡献颇多琳茅。不过轮胎规格和3系完全相同棋哥陪,似乎很难体现出这款车有多么运动缮虽怒。另外侍宝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伶畏,和前脸的进气口配合哼凶火,共同为刹车系统散热钩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挪滤,不仅装饰性强老梯,看上去也更凶狠仟。   尾部设计上驮秦淡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素副镜。猛地一看依然很3系吩,但饱满的线条体现了4系的不同笆。尾部虽然整体很“壮观”帆汾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气褂帘,别有一番风味检缅。另外量马,根据套装不同醛爆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种监交臣,实拍的运动设计套装为两侧双出撵,个人认为设计还可以更精致一些题。   车辆提供吗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勤:北京市海淀区闵庄路19号   电话鲁欢必:(010) 5872 8888   本文导航让剃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道我耸,自日产逍客2007年在英国上市以来缎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来察偷暑。各汽车生产商自然毫不示弱纳灵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹害介漂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娥,公司就对其外观和动力均作出了革新焕税款。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司查当倾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汞。这款车售价要高于ix35罕赏拎,标配版的售价与高配版的ix35相当线骂。较高的售价并不会对消费者影响太大集,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剖柯窍。 ? 现代ix35   除此之外汤沁仑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坑。完美的驾驶体验侧些,充足的动力表现鬼,日常的实用性以及低廉的养车成本趁扣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梁憋狭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巧咳乏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甜骋豪。CR-V的后备箱打开的角度要更大乐,后车门打开的位置更高曹漆,加上方便的一键式折叠后排座椅掣巳愧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜欣摩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的村,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歪胆。ix35的后备箱地板离地面更近抬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间旧裙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烩,他们要对此多付1,700英镑婪。其余两款车的四驱版煞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)患没喂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挟。   从标配版本来对比三款车梳动蒋,ix35要优于其他两款吓。SE版就提供了后排加热座椅矗并独,方便商务人士乘用范。高配中更是有导航券觅,蓝牙犀,真皮座椅丛渺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赦问泡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠覆娃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蘑。   综上所述日,我们推选出这三款车的排名分别是宿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逻搁,但是它的驾驶乐趣却是最大的贰际。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足劣窘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夏闹。低的污染物排放蘑,强劲的动力表现艇成,新引擎的装配让该车重获新生泻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辛。不光是低廉的售价呕,标配版的实用和保修期的延长帝横物,让该车十分吸引人零。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坞靛蕾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侩蕉扮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品降另系,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯碳哆,严禁转载辰论,违者将被追究法律责任蠢告。责任编辑犁:李敏" "  在国内蔬,提及福特这个品牌畅氦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅星#克斯和嘉年华秘储蝗,但福特的精髓决不仅限于此北滤。在美国蔚躬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剖握。近些年来糖韶菩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舷典,先后投下了旗下多款SUV车型贝,其中包括翼博风拈、翼虎狗枢抚、锐界以及今天的主角探险者厂碑。作为美国销量连续15年冠军的探险者掠,它在中国的土地上能否再续佳绩纹疮?带着这个问题池闭捍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堡菩推。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈帧,也是其第五代车型裂。在今天看来净坞,福特探险者圆润饱满绕锈店,又不乏美国车标志性的肌肉线条畏佰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辨。但早在1990年晃,第一代探险者刚推出的时候唇石,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茹。   随着时间的推移睫奴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吝白,与其说是改变蜡错,倒不如说是更加顺应潮流池盾陶。早先的皮卡底盘不见了踪迹寐吞靠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疚限。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈饺鸦堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芬诫充。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮旆忱馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丛缅?结合同价位车型做个比较不难发现焚,探险者论尺寸绝对傲视同级笑朗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV婚泰,“尺寸”无疑是其最大卖点狈畏堕。它的车身长筛都邦、宽党、高分别为5006mm割、2005mm和1743mm察操,轴距为2860mm煽挎茂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痊滦超,即便是与奥迪Q7的对比中拾,探险者在某些环节也不占下风癸册。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外步,探险者的最小离地距离为193mm婆搪,接近角和离去角也并不大豆农氖,仅有21.7°和21.4°牢恒劳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的善吾佰。" "  引言漏雀困: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钩兜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屏话,其采用了全新MQB(横置钠段块化)平台生产岸,不仅在外观榔、内饰方面有着明显的变化蚀弥,更低的生产成本蠕波巧、更轻的车身也使其有着较大的优势蜕。此外钝,作为其老对手的福特杆厩樱克斯当然也有着较强的实力岗慈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逢费。今天户市仍,我们就来为大家对比一下靠,看看这两款车型谁的实力会更强讼。 外观骡:低调内敛大众风对比时尚张扬赋В克斯   两车在外观方面虽然同为动感川,但在设计风格上却有着截然不同的一面类吞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镜。而复危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锭躬。   车身尺寸方面呛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进偏寿蚊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm损秽祁,轴距也增加了59mm绘,整体看上去更长更宽更矮筛椒。但其主要竞争对手父拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势颅接。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陵史、强壮碘、凶猛诲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蜗。试驾被安排在了蒙特卡洛目庭,我们被热烈的目光追随了一道多犊,同样泌愤撂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路警。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起募施逃,它的对手就已经锁定了亭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标配炬饰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜糙恰通,他们选车就两点喊,第一样子帅扩,第二性能足够强大渺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吃。恰恰如此锚,它看起来很漂亮存头,尤其是车身各个部位的比例与线条缔剃,挑逗着所有人的视觉神经季吨茧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野感,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棵尸换,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迪,而且更杀气感更强界。怠速时慢慢靠近甸阶,它的躯体在微微颤抖矛江搁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤添普豁。   细节方面奥迪从不偷懒匿册搓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惶单,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾繁辨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娩。在我看来僻渤澳,这样的视觉效果已经足够征服所有人污,如果你觉得不够醒目吗沃斗,还可以选择将卡钳漆成红色兰耐让。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部悼赦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汇,120km/h时自动升起宛袖赤,此时的样子最为动人刹痊,速度降低至80km/h后便会自动收回圣。   进入驾驶室并不费力栖耸,内饰与A7或者S7基本格调一致犁,简洁朴实安,中控台区域保持原有基调迹纹,有人说它沉稳阀佬,另一些人说运动勺,在我看来这就是奥迪的风格芳竞,可以满足很多人的口味某佃琳,一切气氛都显得那么熟悉四虾晃。   车内有两处亮点让我记忆犹新泡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谁,坐上去的感觉也足够舒服短。不足之处在于它的调节方式太过简单轿馁虐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饥本呸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能萝磁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哇孪,手感与大小都很出众凯,令人爱不释手并,最关键的是RS系列专属的造型非常激进橇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锚托惟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方衅,善于抓住驾驶者的心施倦啥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化醋剑饭,两厢版掀背车开始越发备受关注囤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型集噬,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔚浅。就在本月初窝材鸡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求情速领,除了朗行运动版之外净蹋箩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能市嗽。接下来贤,我们将两车放到一起瓮,来看看其空间和性能环节的表现如何隧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睹皖疆,如今的情况则正好相反冠瞧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粹狭莲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元埔究芜,两车的售价还是非常值得人期待投钳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姑锌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了临郝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闻,前脸没有任何改变摔极。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素为蜕瓷,但给人的印象要更加动感衅推龄。   车身尺寸方面凶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掏甭,各项数据都要比朗行运动版更大一些侠巫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惰菠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎概,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惟禽拧,比较适合家庭日常使用操磷。轮毂造型与三厢版没有区别盘颓疲。在发布会上豆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矫仍,相比科鲁兹掀背车不够运动躬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条距充,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肌惰,线条更加自然篇衔操、流畅补。两车的车身腰线笔直且显眼潍刮坦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碧顷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泪暴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿擎颅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孩钞。同时胶逗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酞动碴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撵,点亮后的视觉效果非常不错超趟碱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰协勿达。整体风格也是保留了三厢版的造型锑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唾。2008年驶摄,丰田Yaris进入中国市诚韫妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相峰棉激,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数史旦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辽榷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号南灸呵,想必原因大家都很清楚非,致炫在各个方面都已下足功夫随,为的就是再续辉煌蓬。   致炫外观灵动时尚涵奶,带着一些年轻的运动气息删,车长为4115mm鞠氢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm话,比老款低50mm;轴距为2550mm苔,比老款长90mm男。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了马。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澎梧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醛堂,这样的设计更有利于致炫的散热孟丸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利判,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汹。   " "  在这一两年中枢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伞噶,究其原因苯穗论,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鲜赫半。另一方面肥且纷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幢。代表着大众在中低端产品中的最高水平丁丁说。如今乖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湾溜骡。带来的改变很多静爽几,由MQB平台带来的更多越级配置耿点,外观内饰的革新怠借伶,动力总成的变化耍蒲,当然还有后悬架的改变脊酿腹。能否继续神车称号卢桐,笔者觉得半,可能性极大垢墨。   ●从固定平台向姆荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿耆ǎ块化平台的车型病吉,之后甩,从这个平台开始虹霉肪,还会有奥迪A3等车型陆续引入杜翘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粳芒。但从高尔夫7开始腿碗号,这种概念将发生改变掸罗。MQB奶独郎ⅲ块化平台生产青面,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谴弧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坝瀑盯,后面我们会详细说到岗艇纯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车少颓卷,必然是一台有传承有积淀的车型颁挫断。经过几十年的发展和变革妻逛,没有被历史淘汰瓮,却总能获得新生和换代吃腺仿。我想符合这种条件的车型真的不多算武洪。甲壳虫也好取昏僚,卡罗拉也好狈纯阀,都算在其中贩裂。高尔夫更是其中不可或缺的一款玫攘韩,从第一代发展到第七代履,我们发现奉手,很多经典的设计元素没有消失惯烘,而是作为经典传承下来拱,但技术却在与时俱进的发展虐岸锑。直至现在吞妹,高尔夫7的出现党,能够看到曾经的影子掳,也能够看到未来的趋势耽杭秃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杰剂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涉显艘,今天在紧凑型车上也上演食空,只能说明卢郎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吴,也从侧面看出妻发,这一级别的竞争是多么激烈熊,高尔夫7的轴距加长了59mm握桔,反应在车身上田扯,加长了56mm敞掣。这让我们看到凸泰宦,高尔夫7并不是一味的加长撇澈惶,更兼顾着车身的整体设计谷,以及操控能力的全局设计既肠工。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凯被磨,争议很大齿锈佬,但貌似并没有像新速腾上市时那样级,引起大家的太多反感萌。或许一汽大众的这场策略大变甩粕,已经让消费者黯然神伤了倦。大家也都知道挫妒墨,这是没办法改变的事思箩,想要四轮独立悬架辑肌厘,会有性能版车型作为选择下啊畴,要是纯家用埠,就只能接受这个现实蚕匿梯。   本文导航梗嘎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV校檄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6犊间呛,这仿佛已经成为了一种定律孺鼓。话说回来伯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乓栋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鸡旱狸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计角、做工蹭萍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹄挞钒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解漆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捅,为更直观的进行两车的对比分析师,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车睦,需预定等车时间较长话牌,主推1.5T车型)作为参考对象计。备注矫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苦五汲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苗墓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谴,瑞虎5和哈弗H6各有所长涉罐,瑞虎5车身更宽品适椒、更高腔,而哈弗H6车身长度城恨喝、轴距更长竣喂。另外这两款车的外观设计原创度较高形摔木,没有明显的抄袭痕迹杀扁,且能够符合大部分人的审美观壳精,足以体现出设计团队的用心程度天。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点硷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应竟荆钝,意在塑造最新的家族风格傲薪锨,整体呈现出大气瑟、时尚的感觉琅斑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扩蛇辞,包括徽墨黑街趣虱、烈焰红骗揽、赤金棕帛锻、暗夜灰殴钮禾、皓月白和丝缎银汇埃膛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气脯懦摧,其更侧重于简约肪惜摩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可科唤帝。车身颜色方面唬尖娇,哈弗H6提供有经典黑锹吉错、雅致银男、简约白咆扭郝、中国红泼杜、风尚蓝固情、摩登灰鳞哼、醇魅红反、睿智棕共8种车身颜色吻惦办。   前脸部分拱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蝗不。瑞虎5前脸层次感较强特,大灯巧妙地与中网衔接姬娶,而下进气口被分为了两部分羡叹,下部与底部合适护板相连接动篮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚊奥,没有太多浮夸的设计懦惧闪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识同帕鼓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“岸携,但绝对属于耐看型欣兢,整体间流露着SUV标准的稳重气息倡箱痞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富门,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长萎懂食,车身侧面给人以更修长的感觉极聪。另外亥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舷,车顶均配有行李架竟。   同样的瓮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感残,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面居概,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棱量,厚重的保险杠更具力量感舷礁。   灯光配置上仇效,瑞虎5的前大灯造型整体感很强班,内部灯组布置较为新颖仍碉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩艰饺,常见的柳叶状大灯造型比,常规的灯组布局韶似,带有透镜的卤素光源大灯澄女,提供水平调节功能滔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挤输膳,看上去更为醒目和美观起燃播,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应川兔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后筏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇特,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亩,同时越久的期待会带来一个重大问题廓拘糖,那就是新产品如果不能做到完美翻乡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时踞七沪,两条定论由中国媒体陆续传开菩,首先它的相貌不错贯虐,其次来到中国的时间也不会太长了评。一个月前嗅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氰挠迫,为何这么说赌佳耪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好煌,通过细节上的修改按垦步,使雅阁更贴地气傲。   设计师在中国进行了大量调研工作粉供奥,最终他们得知了国人的喜好脸返蔼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苟裸卤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁交。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外漂毕监,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碍馈钳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中部取。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粕,在如今大行其道的“加长风”面前屑,本田倒是走了一回不寻常路哀窖僵,这也是让很多人吃惊的一件事刺棱午,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响勺剁嗜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道副,究其原因我想和C柱造型底邪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关天矛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度途男,先是放弃了老款斧头型的轮廓趣习失,其次将双出分置排气融入到了包围中墒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秋官拒、动感靠拢礁。   本文导航玲邓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奈俩呜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擞掠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事休角,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旅舵限,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妙绰顶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翔锻绣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唉。相比之下便璃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靛染草。总之这个价位的车型郊琼,只要设计不太出圈消费者都能接受海。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勃漓,即便轴距也仅有20mm的差距乐,如果无聊到一定要分出个胜负的话斑都,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势门次,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汗,在这方面长安CS75表现得尤为突出片。顶部的灯眉视羔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型半承揽,虽说还是带着几分模仿的味道挪前坎,但却并不令人厌恶奠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姓,不过它的优势在于自动大灯功能妒吩媒,这是我们在CS75上未曾找到的配置率衰池。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煞,都是标准的SUV设计感开抄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貉肺丁,不过值得注意的是譬樊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晾穆,上下车时可以避免蹭脏裤子还,这一点要比哈弗H6显得人性化褐报。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馁蠕响,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肋警开,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衡糯墙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话发灌茬,那也将成为它的一个优势那圃赐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异售婪勤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粳。两种风格说不上谁好谁坏柯密须,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厦翰、更时尚的选择理恨凡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睹沁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耸册,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列零履。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胁驰剧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啦撼本,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钦。相比之下秆夯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计片,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诺东。总之这个价位的车型陋痉碧,只要设计不太出圈消费者都能接受廓蚊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几死,即便轴距也仅有20mm的差距冈悼,如果无聊到一定要分出个胜负的话费飘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孪煤并,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上禾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恃椿涧,在这方面长安CS75表现得尤为突出等镶竿。顶部的灯眉陵温施、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型些丹,虽说还是带着几分模仿的味道奉芥秘,但却并不令人厌恶氓哺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型触疲池,不过它的优势在于自动大灯功能萄,这是我们在CS75上未曾找到的配置蟹记。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弓,都是标准的SUV设计农,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞋捌,不过值得注意的是拳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙去步,上下车时可以避免蹭脏裤子蘑拖枪,这一点要比哈弗H6显得人性化少。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎静湃盯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俺虚揽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栓禄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淡,那也将成为它的一个优势咆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平话矛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些入豢。两种风格说不上谁好谁坏四累,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帕、更时尚的选择希起。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撅啦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伪穗,埃隆·马斯克就是一个奇人拐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乌拌角?下文简称“埃隆”)什。远隔重洋来到时差16小时的加州竣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S徘赔嗓,一款名不见经传洼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侣秋。在短短的5天内抒舞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兽情泰。 ●曾经的TESLA炉:短暂辉煌的Roadster   2003年矾炼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司洞焙集,并亲自担任总设计师的时候碍响实,他为公司取名“TESLA”祈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怂谱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赎。而在十年前坤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掀,因为在此之前履,没有任何纯电动汽车成功过拒嗅乳。   不过很快拇讼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涟牟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糙相,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差握、续航里程短的传统印象据嘿。只是踞,那时的Roadster真的很糙卞捻温,很贵欢荡膛,很没吸引力试宝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粳。   于是狄耽覆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侠距晶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅囟佟,已濒临破产……”趴檄。   不过硕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样托习,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在深碍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国湃。仅从2012年6月车辆发售喷枢湘,到2012年9月这短短一个季度内拇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碍楷如,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元透,并且公司还获得了美国政府的政策支持慨壁。   ● 简约外形流畅饱满笺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椒舒灿?一个能够打动人心的外观设计截醇阔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要琼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维稗淌趟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔描,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斑迪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者椽啥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拘襄褪,是一位年轻的美国本土设计师累秀,曾经在大众汽车担任过助理设计师芯测,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秀拢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师石,马自达旗下的Furai锤匡、Ryuga吨恭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下响梢竟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker飞匣盖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车趁宽查,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屯宛。初次见到TESLAMODEL S的时候塘辽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系玲模低,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此牧挥坤,难道这两款车之间也曾有交集凤旁?   多方查阅资料后才明白爽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匠常谢,不过后来TESLA对其提起了诉讼菊糖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作善锌,还盗取了其电动车制造技术溯斡锣。于是紧接着萄滩瞪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蓬擂,并最终完成了MODEL S的设计工作艾杜饱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藉桃哄,轴距则为2959mm扇呢。仅从数据来看荒,MODEL S已经算得上中大型车的级别懈啤,差不多和奥迪A6L灿舰杀、宝马5系Li等近似抽撩辖,只是车身更宽大也更低矮一些肖卵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涕悔导。   整个MODEL S的车身上阑奢涣,相比许多人和我一样叮串,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计放龄协,椭圆形前格栅造型太另类了氦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓣,但是这也成为了MODEL S的标志俱悍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志单,所谓的家族式前脸我痊。   你或许会认为没有前置发动机的存在达褂,和绝大多数的电动车一样沛橙官,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涝深贤,那就大错特错了谰耽秆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的热磕衔,动力系统和电池组瓮另,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里病嫂书,就和传统的内燃机汽车一样盗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凤。   细长条的大灯造型很酷揉,氙气大灯其绷、LED日间行车灯都是标配雌,和其他车型类似么,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯遍、LED雾灯以及示宽灯丘。只是在功能性上MODEL S实在很单调癸纤嘘,同价位产品上应有的大灯清洗歧朵、自适应功能等一概奉欠噶洗舱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立独,4年的时间履喷,经过诸多顶尖设计师的打造尽录甭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发殿嘶,再到上海车展的国内亮相戊措,今年广州车展终于正式上市疲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口都合。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休及灌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蕉扳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嗅,这是中国自主品牌获得的第一个五星裴。观致3四项总分达到了惊人的340分揽癸喝,这在整个2013年度排到了第一位孪瓮距。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卸乌,接下来为大家解开谜团晨锣擎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剑湃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念补瓷,观致3的外观线条十分简洁聚,但又不失从容优雅柔庭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斑嫩特,毕竟它的设计总监曾是大众高管截炬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丝。   前脸看上去相当的饱满圆润煎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅领版,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粮潭歪,而“Q”也是观致汽车的首个字母欧兑痹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蛾叭酞,这话虽然有点绝对沟骗骑,但却不无道理概噶膝,在说服消费者购买自己车型的时候喜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脯成,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由材昆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型版,随着时间的推移突位梅,两各品牌已经深入人心辆热芯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苍微卧,相近的售价俱匹戮、同级别的定位墒冬,看看哪款表现更有诚意寐提。   全新爱丽舍诞生于PSA平台份势,造型圆润符合多数人的审美隙谋,第一眼算得上成功观岗阮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识玫逞探,细节处理更为立体很显档次趁会掀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冒陈很。爱丽舍原创度极高和侗,很难找到其他车的影子渡酱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谁,只不过虽然车身进行了拉长凳厘啡,但看上去依然是一副小型车的架势娄,气势上略输给爱丽舍康。外观设计确实见仁见智庆良,有人喜欢圆润稳重窗礁,有人喜欢直线条的简洁利落硕黎,嗯好吧人骡,各花入各眼难判。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现飞惠,新桑塔纳除了车身稍长之外叹怪,轴距嫂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陷每兼。但整体上两者都属于造型协调的类型凌壬。   内饰部分彼迹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尼狭讹。配置细节设计细,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹲,比如位于方向盘后边的多功能按键播澜覆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巫那,则显得没有可挑剔的地方仙旗开,只是限于成本缕第担,用料表现一般趟劳怪。" "  谁都没有料到短短几年川荤,SUV会如此火爆察竞,从动辄百万到数十万的城市SUV埂,都曾经上演过排队提车的场景络燃睫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样栖掂显。汽车厂商也是尽力满足用户的需要燃,不同细分市场绿孙、不同类型SUV纷纷推向国内市撤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兽,推出了其首款SUV--标致3008嫡珊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙缟隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡容。而东风标致国产后价格有很大降幅蹭碗,15.98-21.67万的售价也与途观采、CR-V慷庞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戒寒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棋柯陈。下面一起去看看吧蓟悄。 ● 外观解析   除了高售价外火,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一梦鲜窖。太过个性摧净汹,同时又不够精致械诉梳。而相比之下甩,国产版标致3008要好很多匆,现代感更加强烈缴蝎侧。前脸采用了小一号的大嘴鞋池蛙,并且添加了镀铬饰条显示很精致仿吵,也符合国人的审美池。   前大灯虽然不是氙气大灯骆,但是加入了透镜冯,整体观感不差皇姑巷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫁芬茧。另外讲拿甸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莎倦,增加了前脸时尚感臣攫慷。   从车身侧面来看峡瞧,标致3008加入了车顶行李架椒达,虽然并不是经常用到的配置锌,但是对整体造型的营造作用不小筐。另外哦辨屉,黑色下包围凸显了运动感纠考。   尾部是相比进口版改变最小的棚盛兴,不过依旧非常漂亮许颈,很有层次感讣竣。尾灯加入LED灯组骗辆蛔,警示效果更好咖。另外最值得一提的是其后雨刷设计恨,在前雨刷工作状态下鸵,挂入倒档潘斗苹,后雨刷会自动工作扛胳,非常人性化的设计那殿毁。" "  说到法拉利捐痘栖、玛莎拉蒂这些品牌团,网友们肯定会觉得遥不可及量,价格高高在上棚帝葡。如今底库,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli办天,它以89.8万元的价格进入国内市场辩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赤囊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汲柿,让我们来看看他们三个谁更吸引人舷。   在市场行情方面陋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酮扦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菜锭剔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侯绕皑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设化叹。而其他两款车型均有不同程度的优惠澳挪成,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系派氦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恫爱,看起来非撑バ魁梧的发现竟然落了下风陶浚休,令大家非常诧异懂蔽掂。但在内部空间方面蓉,Ghibli组完全不能与发现相比澳冒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帛现咕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车握尼丰,所以它的尺寸就不在此提及了椭靶尸。   在该项对比中绷糜钮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钡,功率少了80kw弦吐等,扭矩也少了50nm啦眉惺,同为3.0T但差异却这么大希锑。发现采用了柴油发动机侵,这款发动机的性能超众伎,在国内有些市场中非常受欢迎犁舒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱可牡碗。   对于传统豪华车闻言苏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式方奇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汝辫嚷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呢段。路虎发现集成了家族中的优良血统舷,四驱系统足以让众多对手汗颜绢褥寝。   本文导航怪牢乾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浚尉底,保时捷新Cayman在国内上市之后鄙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辱矮,遗憾是试驾车迟迟不能到位船,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讨措渭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心叔靡炊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出墙,就当胜利喜悦之余奶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赐绿迫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我八逢烈:不就是保时捷最入门的跑车嘛某誊探,至于这幅尿性嘛挝入哼?不过您还真别说锈卜,Cayman作为保时捷入门产品中嚎氢,绝对是一部对得起消费者的良心之作坑汞,比起卡宴与Panamera来说甲盲吨,工程师为它注入了更多保时捷的基因蝗售涪,说句通俗易懂睹僚滥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观北:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怂狙,第一代Cayman的诞生是在2005年不敦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格癸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本长铜蹋。   新款Cayman S外观简洁颂,车身比例更是优雅的惊人率,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征偶覆才。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矫怒稼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)殴。尽管如此茸菱徐,这款双座跑车依然非常紧凑巍镜,车身长度增加了33mm摹。车身前悬缩短了26mm纠。   每次谈起保时捷的外观设计挠,笔者都是非常纠结的心情淡复魄,恨的是德国人那副死脑经痛僚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化牡司芒,喜的是哪怕轮廓没有变化鹊凯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涉,或许这就是历史的传承吧剩犊哦。   新款Cayman S除了迷人的身姿风抛,优雅的曲线之外袱筷,设计师并不是一味的强调柔美绦黑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现豆纯护,这里需要注意的是动郎,这个大口可不是什么导流机构绢,而是发动机的呼吸通道闷莆佃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位摊,加上凸出的转向灯设计辟,相信任何人看过之后都是过目难忘肥激嘛,尾翼同时配备升降功能澜蝎,时速超过120km/h之后档愤购,能够有效提高尾部的空气下压力培城蹈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂社,这个是一个价值不菲的配置陪,总价44700元标泄,如果您不满意当前的刹车系统两,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蓟馁湿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处面,据说车用到报废了铰玲,它还可以装到另一部车上继续使用久,简直可以当做高富帅的传家宝琶期。" "  国内B级车阵营的争斗乡裁椿,恐怕用水深火热都难以形容黔,原本只是按国籍分布的对抗阵营韧,随着时代的发展宫,已经逐渐转变为混战的局面航,比如ABB三个品牌的中级车娠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捣疲。同样的情况也发生在合资品牌身上片斜卤,民用车级别的对抗往往更加激烈稼频,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磨柏,来自德系的车型是否会倍感压力撅挛绕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坏,又考验耐性的工作蕾。往往在某一个时段有一丝懈蹈濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拆诵。网上车市最新推出的《抉择》栏目谎垄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僚潞,做出全面的分析与指导爽遍妮,以同级同价仍、同价不同级等角度出发颗粒城,全方位给您最全面的购车支持淳粮。   雅阁和迈腾嗜创,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车概,也许之前并不会将它们划等号禽玩挂,但随着市场格局的转变拾,它们也来到必须接受对抗的门口劳哼。当然佰赂当,这场争斗的发起者是雅阁烧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗祥钢犬,抢夺德系车根深蒂固的份额敬律,看起来是个贪婪的举措珐蹄,但能否成功却还很难讲剖喜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方但韭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窟,反之同样挨琼怒。客观的讲软,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势牵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源触诬,但是这个技术到底是否实际圭,还要从使用中来探寻谩党陆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音醚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响啤。   第九代雅阁缩短轴距的作法灌,是令所有人都无法理解的橡碑,在几乎所有车型都在加长的时候妹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拔览,搞得你摸不清头脑部。日系车对于商务的诠释与德系截然不用败膏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丁剂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酞畦搞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者黎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能午,就是最好的证明席舷,据我所知卉,直到全新一代奔驰S的诞生蒋幸被,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的立说胜。   本文导航唾弧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碳馆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念说,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沛烷。直到有一天狡,新速腾上市借力,后悬架变成了非独立结构徘溪,他们的崇拜似乎崩溃了逛。这还是那个技术控速腾吗淡扑帮?随着时间一点一点过去仿虎蚕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版黔、速腾GLI胯画仆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匆。不得不说刮避,速腾家族越来越丰满狼爸,那个曾经的技术青年片咕,逐渐走向千家万户卤及,满足标准化的舒适性需求铅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秦坝誓,这让我们看到速腾到新速腾的转变坤,它变得多元暮袍每,变得成熟茸犁触。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满衡泥渡,开枝散叶就像一位长者豁伤。它不是急于求成修澄,而是变得更圆滑更成熟舒。记得一句广告语曾经说过显仟:“成功的男人裁昏戎,有很多面堪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象既,它要更多变卧农蜡,它要更多面捻鞠。蓝驱和GLI叉哥赋,一个拥有更多的节能技术划娇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构尘。当然怪,价位不同劣辆罢,GLI已进入二十万大关莽安。你有了更多选择漆慑悔,你没有了挑新速腾毛病的口实始蒜溯。三种产品摆在你面前罐,要节能还坦?要动力项杰?要居家缔?新速腾都在这推。    直至今日外,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桥疗,的确桐舵浦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品起晒会,多少显的不是很紧凑动感扯街徽。但终究那是一种技术执着理念下姥苔,最后一代产品了燎苏五。新速腾的到来似乎终结了这些飘幻,悬架品质降低穷,操控感稍有不足晾啡琅,但换得更宽敞的内饰空间鞘,等等等等疏。到底速腾进步了还是退步了火麻驰,我们无法一概而论漓笑。但有一点兼,笔者觉得大家都不会反对动,新速腾的外观绝对养眼翘。你依旧能找到德系工业味儿抢弯峨,但又看到更多摩登的东西乌辩。咸淡合适绩查,老少皆宜匆青颠。或许从这个角度来说磨铆申,新速腾是成功的群兽谈。    过多的技术说明囱沁,这里就不重复了坞五,今天我们就来漫话速腾戮庐宪。记得一次腻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驶鞍,立马对它的内饰嗤之以鼻惶宏。毫无设计感陕,直来直去竭咎局,见棱见角碗曹范。或许不光是这位搞设计的朋友瓮弧,很多网友也有如是感概畔斥。他少了一丝温情囤纬,少了些许浪漫廷。不如北欧风情简约艾,不如英国小车活泼刮涉褂。充满了德国工业时代标准化生产的气味脆贰膊。打开高尔夫隧、速腾滔、迈腾巫檄坷、途观兰、途安的车门俺蔷,你都会得出同样的答案谓粕。或许许,这就是一种设计选择添乱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菩邪,内饰模具走点曲线也不是不可以济,但当你仔细玩味之时澜突闹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美围褂。不浮夸窖、不高调饭退,你可以说它没有设计感党瑰觅,但它却充满机械美卧。 责任编辑屎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV济,也就是S-cross锋驭绒风诺,售价11.28万-15.58万元赤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙仆愫铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客碧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版薪汲,其实并非如此森料,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言购鹿潘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宪妙阀,我们不妨来进行一些对比去看看氦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV午,也就是S-cross锋驭戳柯窝,售价11.28万-15.58万元徽洽丢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承源痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客末骑橇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裂,其实并非如此嗓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言很媚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞧娶教,我们不妨来进行一些对比去看看遁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讨痉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滇景。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机四,而且在轴距上也进行了加长辩富烘,从而能够获得更大的车内空间缆底。其实就在此次广州车展开幕之前盎侣苛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碘取媚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧读。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品良肋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长表另闯。另外份凄墨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV星仓、BUS困唉拍、VAN三个系列痘,分别涵盖了商务淳劫剧、家用和专用三个细分市场匪岸。好了般变,闲言少叙阮仓,下面我们就走近它们以作详细了解吧猫啦。   外观篇透:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怜辞憋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蕉抗,同时会在两款车型的不同之处加以说明戈汰全。   该来说说外形尺寸了精村渡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烦口辨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盗颅,与车头形成了很好的呼应酱乌钳,而且从整体上来看车身更趋向于平直畅芥绢。需要特别说明的是鞠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L栋晶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腔呜凳,以应对不同的使用需求翱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同牡膝懦,例如高位制动灯抹、门把手和牌照架闪酗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”畅,“中国车”撵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价魂庇痹。“北欧品质”传承自S60判,设计风格以简约时尚为主父,选材用料则注重安全环保聊。“中国车”同样不难理解猎,“L”是个很好的代表淡朴,但不是全部骡窗宏。   就在试驾会的前一天驰孟侥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谓贺忿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上亨。   ● 沃尔沃亚太为何物蛋飞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称病哺锭。沃尔沃成都整车工厂敢蘑醒、大庆整车工厂该垂富、张家口发动机工厂爆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痢娃泊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晚傅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扔孩句,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准极碗。如S60L有约290家供应商绣黄钨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睬。而在研发咎、设计尼、采购和生产制造等各环节上牟该函,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扛敌,采用共同管理系统怯航颓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容很畔,我们先从加长这个重点说起目册蠢。S60L相比S60加长了80mm层,具体点说应该是轴距加长了80mm危谅规。这80mm用在哪了呢发突?全部加在了B柱之后雹土刮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心始,这里现在变得很宽敞碴某。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嫩,前排调到合适位置后吨汇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泄陪,属于勉强够用的水平;而在S60L中辜,相同情况下红峡灵,后排的腿部空间则超过了两拳豢割,可以说是非吵保宽敞尺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了草,外形倒也没受什么影响橡,甚至感觉比S60还要更舒展一些喜柿。S60本就是轿跑设计风格射,后门加大后签榔,整个车顶的曲线反而更平滑了冀鸿。相比之下瓣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谩烽,但却增加了几分优雅的气质甲扔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计水份叼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框闭舜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条裳都奉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勘色,不知道大家对此有何看法残。全新的18英寸轮毂挺漂亮掏乾泛,轮胎为了适应国内更复杂的路况梦,将扁平比从原来的40增加到45兄讳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了笺估,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰摧冉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点得筹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晒,而像坐垫骆慧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色托。这种颜色和黑色有些接近烽酞,但更时尚毋、个性一些弹汀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘跋钠解、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求难噬,后排乘客得到了更多的重视碑禄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅豁顺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置想。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侯菱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车季骑椽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错玫,可就在本次的广州车展上纺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妨罚瞄,并且两款车的售价也是非常接近斤璃瞧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啥非翅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惯诽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寄,并且它的设计也是由国际化团队完成陪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劝廖碴,并且两车售价仅仅相差4100元孺。观致3车身更宽另史,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僻膛活。速腾则在车长与车高上领先观致3傻捻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丰窃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面替,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱释黄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱马。因为排量上的优势即,观致3自然在动力参数上领先速腾嘲铅科。同时观致3采用了更加高规格的轮胎袭系。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架圈息,后扭力梁式非独立悬架妙四该。   本文导航火:" "  今天给大家带来的两款车降苏,其实已经在国内上市恋趣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301覆录。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晨前畦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粪阮,而标致301可能大家就不是很熟悉了惩校视,下面炔,我们就一起来看看这两款车炮尾苦。 外观屋凌导:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剑,2007年进入中国禽。对于很多车迷来说拈奸,这绝对不是个陌生的品牌械,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘘,但可惜鲜,无论是在中国的街头还是美国的公路上芜睡陡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们还亮联。我有时会想这是为什么刊?诚然筹其,英菲尼迪的车在豪华感络稻、科技性能和舒适性方面都不输给对手靛慧陇,而问题恰恰出在这里污如苦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面趟篮,没有特长就没有个性躬须,如果是这样的话脓闹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢迷腔?   现在英菲尼迪也意识到这一点矢归,且开始着力寻求改变弟集、树立自己新的形象餐棵纤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奈剖仟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祁沥,当时就被其出色的外观设计所吸引娶,而今天我要体验一下它的新技术凤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化躬缕,车身重量上的降低幅度也不大岭湾久,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滴,这是很明显的改善哦祷纪,尤其是在性能和燃油经济性方面辱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供劫受,并且采用的是锻造工艺弊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孝寇,现在英菲尼迪Q50的对手恐劳师,如宝马3系搁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂完惫琳,希望Q50能做的更好抽撼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毒貉诡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图百,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芳趣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坡睹尘,但其实这些已经有很多厂商在做了盯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桑鹿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动藕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怯绿。它所代表的是一种生活腊,是对待自己和家人的态度构恫,是属于年轻人的精神陇枪,是一辆车曙。历经六代的演变领窘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舒,它虽然没有惊艳的外观吼,也没有花哨的配置东来脑,但它是品质姜份呢、安全陡、耐用的代名词绒。如今桃,第七代高尔夫已经面世版,而大众也在最快的时间内将其引入到中国相,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫动,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伞吧廊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相簧合,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同踩,不再是一幅人见人爱的可爱模样维,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙还洛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体橇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中星疽,仿佛是灵魂一样苗匣徐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抱,但从我个人而言剐恳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巷舅签,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浓溃, 坚毅的C柱是永恒的经典妒示,不管其他部分如何变化促,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫裸郊窜。   除了车身线条外淑拔届,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坷楞,并且被那条“灵魂”所连接着朴薄拔,这在之前的设计中是很少见的撤赦洼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯发岛菩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的攻。这一点很有意思理,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瘟火,避免了大家后续改装假许皮。   说完了外观旁纲掳,下面我们再来聊聊平台桶眯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尉竭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梧,例如POLO采用PQ24和25平台虹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台担瘁胶,06-12款速腾采用的PQ35平台边匹谓,他们之间都是独立的栏介。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的素其,它的优点就是几个级别可以共享技术火。   共享技术又有怎么样的优势讨此?答案是显而易见的癸。低级别车型可以采用高级别车型的技术搬箍骋,在产品竞争力上绝对要远胜对手通赋,并且还可以降低研发费用腹舜,可以说这种那蘖悖块化生产模式在未来肯定是趋势卯申未。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涂受百,例如电子手刹毛兄、更先进车载系统屯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仆庆量,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凤。   所以炔层讣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撇,就好像是四代和五代之间的质变一样悄逝浆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碧闷。但是否真的是天衣无缝的设计秃慈讣,我们还需要用时间去考量杠类,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷誓,但到目前为止叮吾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告随毖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新床豹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俱监。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辣化倦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)时吧浪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迹柯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别介付。   首先枷,大众的工程师对EA211发动机减重乱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量臼顽。另外椒倍山,EA211再次使用皮带传动潘氦疼,相比于EA111链条传动虎扭息,皮带可以降低噪音和重量兔裴。除了以上两点外篡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承淌,在一定程度上可以减小阻力贿蔼祷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猴甩钦,EA211发动机参数比EA111有所提升仓澈,当然幅度并不会太大莽,因为整体的结构没有太大的变化羞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中每欣。   既然说到了车重磋飘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炬报,这其中就包含有发动机的20kg浅菱餐,而车身采用MQB平台后也随之减重溺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的然哗氨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞠亭,从官方给出的参数上看矗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绷,这样的表现已经可以算是非常不错了纪脐。   说了这么多秽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识玛唬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敦?是不是像资料中介绍的这样完美宫?后面我会给你答案屎赌。" "   在国内囤鄙,当一款车的价格到了百万元娶没略,那基本上就可以称之为“豪车”了嗅,但过百万的车也分很多种次鹤秀,比如X5虹编版、Q7之类的SUV缮掳,亦或者911谦、GTR的性能跑车闻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车穿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诲孩,除了我们经常能见到的宝马7系黄其、奔驰S级携概遁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外湍桃念,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盯醇奇。    注锌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粹,但因为车款并不是统一的最高配蠕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肪舵。   新S级受青睐靠侮帝、XJL独具英伦风宽灿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车促,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炭朗。其实磁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纹穆檬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怖盲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位步萄,即便不算是遥遥领先掀叔色,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子介剃别,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来罚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蜡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间事摩堡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级家末梨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狈倾付,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辖仙扦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔷申,在其内饰的做工午太、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言举:在自主品牌SUV阵营里面详喉帽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型降,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳韶屏芬,景逸X5的推出经过全新变脸碴吮糯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脾涉识,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点精。 外观丢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市感肌。该车共有5款车型唬乘卑,售价区间为7.99-10.59万元统。相比前辈景逸SUV朽嗅程,景逸X5的外观设计得更为时尚词,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纯黎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙推发肝、俊雅红堡交、珍珠白币、琉璃金淮、陨石黑缎伟激、钛金灰磁萍、马拉喀斯棕等7种车身颜色踢深。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者显。   熏黑设计前大灯突出其运动感码娜,与黑色进气边框的搭配也很协调鸥岗砷,比起三角样式更显年轻逢。大灯内部采用透镜装置缝揪埠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全菊狈。雾灯外包围设计突起却度捕,很好的与大灯以及中网形成一体邓煽。   同比瑞虎饭价、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苛停,此外205mm的离地间隙称协藕,景逸X5的优势还是相当明显的奉酚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芳,同时为乘客上下车提供方便踌惊炼。搭配车顶上的旅行架揩岛澜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道太某菠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兴抵,主要体现在细节之处的不同类飘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉适败。   景逸X5后窗配备雨刮邪暮楞,在恶劣的天气还是挺有用的快。此外全系标配倒车雷达射且,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吴。银色后下档与前下档相互呼应其,整体感更为强煽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腹箱喊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翟,夜间行车的识别度非常高呵。" "  前言扯垦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成洹,如今的战火更是愈演愈烈睡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾临溅壬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场介绍尚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决池地械,看看在价格相近的车型之间跺驰梅,两车在配置上的差别究竟如何吧庐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说豢稗,作为一款全新换代车型拳枚,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿客”全面完成了更新换代褐短同。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说混,只能算是一次小改款车型价,除了在配置方面进行了升级之外虾,外观造型媒舷救、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变己。   在此次对比中昆采,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近案淑,均在21万以内跋。同时又都属于各自双方较低配的车型怂邦魏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸轿强亲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹线亩烫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁墟俊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力残北,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度矫捞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豁黔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负灌施畏,现在还不是揭晓的时候门肛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位究:mm) 4865 4930 宽(单位镜秽:mm) 1820 1845 高(单位藏颈箔:mm) 1475 1470 轴距(单位隶佃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型儡,因此其在外观方面没有发生明显变化收冷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脖漂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵歇。前大灯组配备了LED日间行车灯说枫价,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睦甘。另外掳瓣公,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现累,贯穿全车的腰线非常突出厂兄,车尾则变得更平枢文。而与新帕萨特有所不同的是甭晒苗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置额忱筏,而非在行李箱盖上井魏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性滴吃,但是国产版车型与美版车型相比起来看创硼锋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱八敝催,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系干参,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弟。另外苛黄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多权,不过从C柱开始已与车身线条相融合加,深度虽浅但是更加富有设计感祈母孺。   同样伸骂钉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孪肩呻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板柯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐潦收损,并且颜色也不显得突兀兄碱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计庞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腿糯。内饰配色非常清爽署,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邢,用以进一步提升触感惺。   动力系统方面伸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI憋些核、1.8TSI迫毁、2.0TSI虫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耽芹,在保证动力输出足够的同时也相对省油起鸽店。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坞煞、2.4L和3.0L自然吸气发动机饲些,在动力输出方面的提升并不太明显羔苇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合睛酿标。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苇蝎寂,同时都采用了电动助力与电子驻车佛。轮胎规格方面缅,2013款迈腾采用的是215/55 R16号饰懂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耍胃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来红,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注么畔僻。事实上柿玛沧,自由光有足够的话题供大家热议嘎窝坞,例如特立独行的外观莫虎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等措,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鸥痕蔼。日前舌艾,我们得到消息腊宦坎,自由光将在12月底正式上市销售炯壳潦,所以当这次在广州车展见到它的时候狄,感觉它跟我们更近了稼蝎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti封舰殿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种旁竭,它似人非人亲酥深,行动极为敏捷渺拿,也惹出不少祸端急,人们曾经持续对它进行追踪敛彤翰,但一直未果让碱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧葱疵:敏捷膏烷洛、神秘裁朽私。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字息,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秤脊。   很长一段时间里项匣阶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骆乾难,并火热至今髓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剂,起到补充细分市场的角色落刮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凸吐卧,成了途观的小伙伴朵。   野帝的定位低于途观迫菊,车身尺寸小于途观便佃,同配置级别的车型价格也在途观之下福,很明显感踩沦,它将与途观共同进一步抢占SUV市承顾康丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妻缓汾。   ●外观惟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸课露敖,舍弃了老款极为个性的风格溯苦娃,确实更符合大众审美小脊,不过平心而论它依旧相当个性赂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肝锤合,它显然不属于年轻时尚那类的笨抹扒,车身线条硬朗昂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点环导全。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现慷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菜,喜欢的真是特喜欢即帝割,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了柬卤。   ●内饰隋挝稠:沉稳变邢文、无趣嘎、无惊喜   坐在野帝车内踢徽笆,从气味到设计都令人非常熟悉泞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格究绥税,在操作方面粒杏,由于没有太过复杂的配置匡,所以操作上手难度很低片。" "  在如今的国内汽车市场中剩犊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹋,紧凑级SUV是近两年的热门车型武,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荒揣,宝马X1在国产后寥隘凹,其售价区间为25.90-49.90万肠庙唐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似燎蹿操,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点臂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沁,看看他们的表现如何陷。   外观篇   由上表可以看出枢送,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫡绘吗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势湘祷,外观看起来会更加饱满一些藏裴。   对于宝马X1和奥迪Q3沽,都定位于紧凑级SUV孔歌厩,又有相仿的定价区间糯猴,无疑让这两款车成为了PK车型绊晒,经过仔细挑盐搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比祟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅髓荷,整个前脸攻击性十足穷处。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碘蹿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睫灿,并且配有自动清洗功能岗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯七。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稠身粟,所以整个车身看起来十分修长涧耻栖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吨公揉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戈僵彪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格僻耽,看起来略显敦实晤壳墩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素爸金彪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲公。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代静镜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镶匣酚、动感和实用等特点施,所以在中国有着不少的“粉丝”嫡。如今乃鬼急,第三代飞度已经在日本上市射很衅,而不久也会顺理成章地引入国产卤铺擒,全新车型是否能够保持老款车型的优点滤,并且更上层楼呢炽玩?今天群渺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案溪嚏啡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹋剃硕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计位,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般际瓦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酵蛾。当然秋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桂,左右两侧都是封死的甜扭,目的是让新飞度更加的有型扫厩固。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敬疾秽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杠尾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疆,日本人称其为“1BOX”旧锌幢,发动机舱十分短兴 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裴:机械占用空间最小化蓝红双,乘客空间最大化)儒,车身长度更多为乘客所使用铝逆。但与上代车型不同的是奔壁吮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体衬膛芯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抨。   在车尾的设计中担查,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秽锚,此外喉,尾灯向上伸展岸菏,经后风挡两侧直到车顶卸坍烷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唯。在1.3L和1.5L车型方面污靡矾,车顶处有一个小鸭尾造型糯羞富,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撩金匠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少董嚏。   新飞度好看吗撼川?也许这并不是一个好问题渭巴裳,因为审美本来就没有统一的答案锹。不过可以看到的是煤,新飞度的外观更阳刚啪凉,更加运动化现扑,也更自信了甜麓,同时在内饰方面也走向了成熟廊。做个比喻吧康厦警,第一代飞度好像是一位高中学生妹论腹鞋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奴冕草,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惺哦,慢慢褪去了学生时代的青涩劣宝姑,变得精力充沛叫蹄、充满自信穷艇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前砍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惨内颇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标星,它看起来依旧如此的适合年轻人泉脾。没错旧陀谋,搭载着一车的新技术之后持,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手什踢隋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棠俊。于是当新车到来的时候局,你一定和我一样对它充满了兴趣疗怜巩。这是最年轻的凯迪拉克繁坊、最小的凯迪拉克何碍谅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹋堵攫? ● 外观造型芹时烁:钻石切割风格依旧炭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拦、2013德国红点设计大奖案腺括、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豪丧乾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影端,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶动,只是这回弗殴,ATS是完全原创的作品牡嵌蚀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苯,轴距仅有2775mm瓢哩蛋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湃欢城,而国内我们则把它当成中型车怂,和宝马3系标准轴距版喊床、雷克萨斯IS成为同级别竞品噶撬仿,并比它们都要更小一些芬。   前脸的造型相当干练罐悄痰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稼,而是被很好的控制在一个合理大小上蔚蘑舜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了行肃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位典。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涤串幸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慧宫。出于空气动力学考虑急那漏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上超试淬,当车速高于60km/h时结毋旁,前进气格栅会自动关闭串,可以避免气流进入发动机舱形成乱流起榔耗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碍卞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疼凛檀,并带有远近光灯智能切换功能官访,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窃,快速亮起苔繁,缓速熄灭的设定很显档次鲜效。再往下看陷,闪电式日间行车灯擦、大灯清洗模米、代表着美系车传统风格的轮眉反光片途罚录,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倾秘貌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伟馁辑,亦或是造型需求妻,感性的来说祭,可以视其为向着传统美系性能车致敬靡瞧毛。身处车内擞藏惩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓄峨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挨桃趁。   ATS是一款后驱车怖壬凌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50借:50料烈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氮,贯穿车体的俯冲式腰线拔既、短前悬去拉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态库景。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谷替,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挨乘承。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备榔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涧腺。而在规格方面笨弗蔡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乱蓝勉,前胎尺寸为225/40 R18酣,后胎尺寸则为255/35 R18丢荒驾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腔脑狄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锋武僻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致添,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沥幂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磊轻甲,至于设计师是否真有此意郸泰,倒还真无从揣测喷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少臀傲,实际上吕菊趣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缆显瓶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栓似藤,由此带来了不错的视觉冲击感鬼翠仕,给后车以足够的心理压力拦腊,至少眼前的这个家伙一定不好对付倦侈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敬,至于3.6L V6车型何时会引进祷弘瓢,官方暂时还没有表态遁邯体,而是否会有V系列性能车型的推出澳菩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定穷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淖臀衡,虽然它是一款两厢车掂绵秆,但当时也没阻止消费者对它的热爱缅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裴掂兴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菩,两厢车朗行也就顺势推出撕寝,可上海大众并不为此满意哥顺酒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淖锋拼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额台泌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型便女筒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫笛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脓磁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的册童馁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灰惺你。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辣示,这款引擎具有全铝轻量化的设计夹乳蓟,对于减重以及散热都有进一步提升吾拆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统渺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛔石腐,参数上的差别却没有这些技术来的明显拌警。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱渭欺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁禾,高尔夫在这里就比较有优势了华典匠,采用了四连杆独立悬架物。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娘衬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品葛聚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歪话坍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢态炽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抠眯,看看它的实力到底如何乌钨椽。 定位及对手分析沃:瑞虎5定位高于瑞虎插,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涛,定位要高于瑞虎车型壬唱,预售价在10~15万元左右踢哗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元测。定位的提升频巧腿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乔垂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面收氨柯。 【左上揪:瑞虎5;右上北弥餐:哈弗H6;左下桨技:全球鹰GX7;右下侈桐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缚硼,目前市面上的哈弗H6赌墟惟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掸凡瓦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低完,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卜裤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型码:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戏闪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捅裁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淌丹庆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疵。 三款车型具体型号及价格参见下表诽鼓宪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刹,GLI是其中相对惹眼的一个量票凰,蜂窝状中网设计和GLI标识梅陶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疾肚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外萍趁,另外两款车型都采用卤素光源衡冬。 车尾部三车间的区别更卸獠摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理握。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合煌模,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瓣晃诉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卵,侧重舒适性和耐用性涂降涵。   内饰方面晃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谐潍薄。三款车无论是在方向盘考玫、排挡杆底座还是座椅上朗勒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虏祷逆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咎锰:" "  奔驰S级在国内上市的时候岛蓉僳,奔驰就打出了“汽车发明者函,再次发明汽车”獭欺惯,对于前半句盛,你应该可以了解罢芒痞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赐喂帽。但是后半句是不是有些困惑呢劣葛姑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话借。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呸虱,全球订单销量迅速上升叼,国内订车也需要很长时间哨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了东舱垒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弊痞?除了进行试驾体验之外察锻挎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比含釜景,相信看完这篇文章之后穿闺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变夹刃。   之前臼退抵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细办涸仇,如果你感兴趣可以点击图片阅读藕壳井。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L思临,属于入门级别车型绰,排量为3.0T默,售价区间为趁:124.8-141.8万元之间捐模戎,只有两款车型可选旅构苦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T款沧径,售价区间为179.1-204.8万元设,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了录谦。   对于汽车厂家而言溃钮甸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”掀,无论是从设计人、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刃璃葛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拇,并不是要面面俱到的去介绍心焚襄,如果这样的话协饺试,几大篇也不会介绍全惩妙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外啸侯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比上醒僻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毋。   对于外观宦鹤纹,依旧是那句话剃呜疯:仁者见仁麓灿惦,智者见智推踞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了洗孔毫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气癸陆可,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宠赤聚、冷峻的态度咆洗。如果非要比拼的话环健,那么最能体现科技的还是大灯的设计轻酥。如果没有奔驰的奋起直追柑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寥盛,但现在我想应该不会了伍净,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茄谓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凭权垛,所以从侧面看起来就更明显了乌粒汲,奔驰依旧是将优雅做到极致氯,而奥迪A8L的车身线条并不明显馆娘十,前后比例也是十分协调录箩纹,整体表现的是一种中性美挂班妊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亩步括。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菊,最能体现出美好一面的就是细节的处理炽软。比如画任鳞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涡,只有在R挡的时候才会开启程眯尉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帅肉晒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式及肖酚,当然这也没有异议巩害,但是和奔驰S级对比之后曝浮,就能体现细节上的不足了舵独柒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去间攀睹。   本文导航歇厩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M入、G堵、QX肮目犁、FX腿衰、EX轻染,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛限放斑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丝敝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX化社,趁着2013年的尾巴摹魄畴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe邪酥竿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些檄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陕,提高车型动力兔,一方面也使车身稳定性得以提高沧泄授。2850mm的轴距虽然没有变化荤妈,但是空间分配上铝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排详。   前脸整体看上去十分圆润饱满架械,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盖彪番,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陷,L型大灯像两双飞翔的翅膀了刨,随着车子的启动赖力,展翅上扬狙。不过这款车的前脸上活酞皑,我们并没有发现雾灯的身影泉晦。   与前脸一样居,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒啥隙肛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涎冯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉士锈赎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鹃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面输,博得了不少的关注巫。大家这么关注它肯定是有理由的吗法,名图定位于索纳塔8代之下侣秦、朗动之上泥朴伯,依靠丰富的配置你睬、合理的空间和稳重的外观内饰赶,实实在在地填补了中间的空缺检敦送。据了解田菇味,名图上市后将会有8个车型书巳尾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挎希桐?曝光北京现代名图详细配置)管。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扭,1.8L自动DLX革式,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绩暇曝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓棵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近列,启辰R50X为8.28万桔,MG3 Xross的售价为8.47万元甭。按照车型划分来说乏,启辰R50X属于紧凑型跨界车讽麻兑,MG3 Xross属于小型跨界车欣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势底。但在外观方面盖,MG3 Xross比启辰更都市肩溯蝎、更适合年轻消费者蛙乃墓。   启辰R50X   外观方面鹊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板临戒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架槐性违。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瘟哺萎。由于增加外观套件巫两,尺寸自然会比R50有所增加领安,不过也仅限于外观上缚,轴距依旧为R50的2600mm澈蔽坝,同级车型中算是比较出色的数据伴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版婪澈匠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妮惭黔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上免菇蛾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摄太。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素管。   侧面变化不大龄倦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同檄慕。典型的跨界车必备配置行李架泰既,是MG3-Xross不可或缺的一项配置薄,有了它的陪伴面凛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搁共薯。看似设计复杂的尾灯肪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁环,也正是它的出现滴赋金,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讼卷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖盟桔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懂嗽,虽然MG3 Xross的售价更高倡,但在配置上却没有太大优势氓。启辰R50X中装备的倒车雷达诲搬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现圭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性际商,同时对关注度和销量也有较大的影响魄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况光,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舰。另外咸呈,天窗也是大家乐意看到的配置饭苛吗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肖浪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撩韶抵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赋。三点式倒车雷达竭工姜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置笔窃繁,也让尾部的整体感表现更佳短。   本文导航嚷同雹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车容杠?”每个人都会在心里问这个问题舷。它是个新来的家伙答退,我们看到的却是一张似曾相识的面孔税。“这不就是3系的Coupe版本吗茎?”有人一语中的垃白。故事讲到这里似乎就可以结束了讽,但事情真的这么简单吗亢翘?当然不鼎。在真正去驾驶一辆宝马之前翟耍,我们无法给它下定论拌墩糠。于是问题变成了憾:“4系是一辆什么样的车坎?”   几个小时前(11月12日晚)誓,4系刚刚在国内上市新亮人,售价59.6-73万元缝猾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侨卷,但不管你是不是4系的潜在买家弥寡砰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绩。因此物呛,我们为什么不暂且抛开一切杂念轮搓砷,而单单去欣赏这辆车呢埃洁摔?   ●外观睡钦:若要欣赏篇欠富,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颓稼,中国官方名称435i 豪华设计套装袖。仅从外观来看马,这台车并不能给人很强的视觉冲击力群挥梧。原因很简单签,它的确太像3系了剧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侮啤盼,4系如此像3系(F30)链讥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炯椽孩。大家难免会因此而看轻它被虹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苏馁哎。再瞧瞧6系埃,虽然与5系和7系的关系不一般捞瞄,但它显然幸运得多滴惊为。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帛狙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来委,即便这辆车没有装备M套件替送,少许运动的气息也能从这包围中显露出来螺热葛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锻监嚏,从这个角度看删温,再也没有人会说这是一台3系了搽拣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睹斯哗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上姬捷按,易成为人们眼球的聚焦点舞,有些喧宾夺主的意思北刑遣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果硕攀饱。不过轮胎的配备让人不免有些失望亩粟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涧,对于435i这种动力配置来说祷溶,225mm的轮胎确实有些太窄了宫。   从车头到车尾呢疤伍,你的心情会越来越好衰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方随。细看尾灯造型翟汾恒,它更扁更犀利姬豌悸,与3系有了细微的差别偶殊邪,配合流畅的线条前,再没有旁枝末节疼昏犊,给人赏心悦目的视觉享受巴。   ●内饰解:领导土,我可以直接贴3系的文章链接进来吗害克膊? ? ?   4系的内饰应了那句老话弯:“以不变应万变”里袍别。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”醋柔。为什么这么说咖掂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筋湾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闭擒,如果真的会有人选择这款设计套装晾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冲家电。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人黄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷损秽谱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及葛镜,不如回过头来看看那些被你所遗忘里屉,或从未关注过的豪华品牌揽。在它们身上官,有你难以发现的豪华品质额订,也有能够让你折服的豪华配置缸收,总之巳蔷素,在选车的过程中灸,尽量不要做的太绝疥净,因为买车不是跟着别人的感觉走列骨杆,选到自己合适的才最重要苇门荤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孪裴,又考验耐性的工作斤坑。往往在某一个时段有一丝懈德胁に妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生双。网上车市最新推出的《抉择》栏目觅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湃,做出全面的分析与指导绕祁汝,以同级同价炉细恍、同价不同级等角度出发挥惶舵,全方位给您最全面的购车支持惕汐。   X是一个颇具神秘感的字母尖,我们经城幔可以在电影中看到这个字母的出现彩衬,往往能与这个字母挂钩的人物襄敦,若不是什么超级英雄侗,就一定是罪大恶极的反面人物倪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挥旅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虏潍。由于种种原因补辛懊,这些汽车界的X-man无法全部到程统,而今天出场的这三位捷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解揪畦。   两款日系一款美系拖楼饶,这样的搭配或许有些欺负人帆尚苔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人圃蹦蛙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拜彭。作为ABB之外的豪华品牌假妻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刹钒,都在顶着巨大的压力在中国生存者拒。当然锨,它们之间的生存状态可能有些并不相同翘理绿,这与进入中国市场的时间第诗倒、推广力度倍馅哺、价格等多方面因素都有这直接原因荚程兜。SRX签揪仇、RDX和RX捂谩逼,既是同时拥有X标签的SUV车型挠瑰哩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滇显,这样的巧合其实并不常见贿,但名字的相近却并不能代表实力和销量斥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质草吨傲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹便,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏暑诺付。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谅敌,将其取代的是刚中有柔混糯疚,粗犷与细腻的结合体古揽憋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酣。   本文导航赤仇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知入,很多汽车厂商都为国人做出改变堡,纷纷推出加长版轿车统敞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洞集垦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浪喀醋。新车在天籁的基础上加长了135mm介隋查,但它真的只有加长这么简单吗奠侯蔡?显然不是涂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己思。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屯,新车定位要高于普通天籁圭棠、迈腾雅阁等车型纶儡日。新车在现款天籁基础上研发的全新车型率,与之前换汤不换药的公爵版相比位坷耻,全新车型有着非常大的改变弄胎,它注重车内空间庙,更注重后排的豪华感受肠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窘牵窖,主要竞争对手为丰田皇冠类、马自达929等车型釜淖现。公爵自1960年以来共推出过10代车型哄签。之后公爵被日产FUGA所取代抖俗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赖哦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上新老享,新公爵版的车身长度完全领先于对手联,并且在轴距方面帮汹,全新公爵版也击败了其他金正对手萍。在车身尺寸方面古豢船,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了齿东岸。   新车的前保险杠经过了重新设计穆辰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浮楞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次下嫩瓦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰焙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车漠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抖乃素,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酮锈危。但全新外观并没有显得笨拙孰,相反侧面线条看上去更显硬朗脊每,同时还提升了豪华感甲。17寸轮毂采用了全新造型呕排且,做工和视觉效果都要优于普通版天籁驹。   同时新车的尾部也经过重新设计倍插蔼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低癌湍,让人心里觉得踏实烩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中新,这也是日系豪华车惯用的设计手法缸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鲤创芒。   本文导航孺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可描软邵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屠。不久前且螺岭,哈弗H6推出升级版捶蛾申,现代ix35也完成了小改款商剁尸,今天我们就将这两台车拿出来比一比弘逼竿,看看在汽车领域内镰羌谷,中韩的差距是像国足那样不争气人,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力埔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比簧畅提,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叹来,而且发动机的选择也更多毯冀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甘砂饯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些峰吕。售价方面两车差别较大涸,这一点也一直是自主品牌的优势所在杜检,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灯溅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓶课。   外观离厩匠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翱,比较明显的是在车头骡时、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撬憨,另外在车头下部进气格栅氓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理道。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大米显触,不过因为仅有三款1.5T车型烩,因此他并不是今天的主角都。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型洼:第八代索纳塔)测荷差,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型假涡:全新胜达)遣坦顿,两者在ix35身上很好的结合在了一起步拍,看起来既有轿车的美感窗,又不失SUV硬朗的气质健脆岸。 外观配置对比姐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大轻破藏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呕破,优惠后的成交价在15.84万元左右坍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纷串叹,因此我们拿出这两台车作对比地。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富我得,除了天窗婪陪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厩湿称,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杜翱。   车身颜色厩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点趴,多了一个闪铜颜色的选择里汕。哈弗H6颜色也足够丰富违墩,平日最常见的白播匿揭、黑尘、灰谭晒、银都具备稳遍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色港台,基本足够满足消费者对颜色的需求幸刀嚎。   外观小结朵煎:   外观方面我认为两辆车都很耐看沟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晾芒,因此更显时尚挖、硬朗惨视峰。哈弗H6外观也很不错珊奇,可以给人非常沉稳踏实的安全感尘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版传恢,外观就更不输给现代ix35了菜擎。更喜欢哪一款见仁见智泌狮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比边。   >>>慎防购车陷阱涣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兼?当然是因为它空间够大褂殊廓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因单篱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捐苍曝?或者说什么样的MPV算好场?多大算大箍?今天底,我就从一个汽车网站编辑的角度咎景梅,跟大家分享一下我的标准和看法迫裙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蛾蛇。   在我看来偿诺,对于一款7座MPV来说绊。大家应该首先关注它的乘坐空间现睬,特别是第三排乘客的乘坐空间先步歌。因为以我的经验强耿噬,7座车型中淬髓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诵。要不就是顶腿谱画,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戌墟舶。所以在选车时毁桓,这一点大家要尤为注意摄晾,否则第三排用不上蛔窟轨,倒不如少花钱买辆5座车捐伤港,平时还不用拉着那么多空座椅耗油午。   第二个关注点是后备厢辨械充,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间幂抢。很多7座车型在展开第三排座椅时美,后备厢连放个包都费劲了撮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候褂遍日,有可能一点行李都没有吗洁?所以这一点泉,大家在选车的时候也要注意离雾。   第三点是便利性滤投,这个除了日常的储物空间外副离,还包括第二排上下车的便利性沙、进入第三排的方便程度等市鄙。对于7座MPV车主来说说搁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的龋降。一般来说前排往往是孩子爸妈雌苫,而后两排则是父母和孩子量警,可以说是老的老苍扇、小的械哿∶臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毒。   开头长了点疥,主要是跟大家分享一些经验呜鲁扛,下面我们进入夏朗评测随性,看看它的表现如何丧。按照刚才说的悉对甘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盲先闪。至于外观秤隶、内饰滩、动力等崔募迫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容歧,我们稍后再谈才拆梯。   ●乘坐空间胖耐潞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拍闻,一辆7座MPV偶媚星,前两排的空间肯定是没问题的关兰慨。比如我身高175cm赶帛纲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕横涣芭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm价痛,靠背的角度也可以调整30°左右侯。前者很重要埃,可滑动的范围越大舷托垂,和第三排相互迁就的能力也就越强躺稍握。   从上面的体验来看措尘,至少从腿部空间方面来讲舰船难,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筐涕凛,而且进入第三排也并不是很困难狙途朽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞍,几乎领先于所有的同级别对手赏淖,所以相应的庭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刃。另外有一点大家很容易忽视的是勤署郎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凌全。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任羌亩,而较窄的第三排(受后轮戊梆、后悬架影响)则只乘坐两人挠混。   与夏朗相比琶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嚷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适去,但空间本就不大的第三排还要挤三个人册抬腹,满载时第三排的舒适性可以想象陷晦,一定好不到哪去溺惯佬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置祁山漆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口且虱,而且五个座椅都是三点式安全带羞,都配有头枕捍钮,这也是其他车型都不能比拟的一点刨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抄,比如长辈腿脚不方便进第三排揪翅,那你大可以将儿童座椅装到第三排乔娩豪,这个很多对手真没有阮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倡,到2013年11月新车上市心瓦莽,短短4年里链吗晃,观致汽车为世界带来了太多惊喜妹藕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茶。新车迟迟不上市愤吼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陈倾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贺。是骡子是马宽筛,终究得拉出来溜溜儒请尖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品档胖,到底有没有想象中的那么优秀丢嘶?趁着这次的试驾活动佃颈睡,必须让各位清楚的了解真相贫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞观?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢募炮肥?这是个很敏感的话题抱纶,却在任何一个场合都不得不提儒辛晾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比问卤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言便耪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入崔劝,而非决策权渗透抽,这个是一个需要十分明确的概念啃苹。   综合来说塘渭寥,您只需要知道鹃韭:它是一家合资公司耗矢,也是一个中国品牌剖奖薄,但是它的发展不受制于任何人天, 并拥有独立的教绥吼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员保,制造的也是全新的炮嘘、面向国际化市场的高品质原创产品唾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中去遍,副董事长Volker Steinwascher石清仁丁拐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梆衬彭,前者曾是大众集团高管插笺,后两者则是举世闻名的顶级设计师场。所以在观致3的外观造型上钦糖劫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知佛穿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梨蹲庭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路釜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品借,车身尺寸谱嚷、腰线的丰富程度等憨纶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球额。如果一定要说有什么特点的话染,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挎。   不过秽蜜,若是细细揣摩这款新车捍能步,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异祥蹄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞄棵戌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思夺。而由法雷奥代工的前大灯删咀矗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范当柿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求层,如果您愿意再多支付一些费用褂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贡嫌构、大灯自适应开启及清洗等配置冻帽。   除了前大灯内的LED转向灯之外镁量,后视镜上同样布置了LED转向灯痞米,只是LED二极管贴片的间距有些过大煽,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗅,而厂家的工程师也很认同我们的看法骨,表示会很快对这种设计进行改进溶统。而后视镜的特点是宽度很大丁编,可视面积优秀崇副填,并带有电加热功能赊稻托。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑昏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素昆光典,无论是大灯乒胳囤、尾灯组布局撩背猛,还是倒车雷达的探头布置等等秃布深。而很多时候柬磁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的位厂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柿,设计师的固执被得到了采纳肪。   有一个很好的例子来阐述这种情况哄江,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本病尸勤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯码,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赔榔回。用厂家工作人员的话来说府并洽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沥斥,必须成双替,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乖考:LED光源+导光条舶、双倒车灯迟丛奸、双后雾灯砂钡,灯组的供应商仍为法雷奥扭狮。   尾灯组本身的效果相当漂亮突客笔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伞,但不得不承认的是波湍怪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少霸腔。双边双出式排气管玛橇霓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到偷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式筐诉疗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纳矫衫。轮胎方面观致3也是十分的给力橇兑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凑,因此马牌就成为了唯一的选择钉逻搅,对于消费者而言自然是件好事魂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炯瓦,这款产品显然更注重驾驶舒适性蘑艇鲍,但规格上似乎不那么亲民何景怒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骚够深,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恕什驶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绍秸房。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谓,虽然市面上可选择的车型非常多廓渤,但是想要在其中选择出一款空间够大惟危,配置也不能太差的车型同草文,着实有一番困难嚷促。近期我正在为选车而烦恼坷灌屉,裸车预算在10万元上下杆溪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贾疟粗,所以对空间的需求比较大尸冲隧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上韭茸畴,今天错孤廓,我们就在这两者之间古,来一场空间的较量萎。   飞度共有5款车型乡另,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瓷斜,骊威共有8款车型坡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梳逛。此次对比文章中泪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桅勉,两者指导价分别为10.42万和10.58万感穆,并且在上海都有一定幅度的优惠导,实际售价两车差异不大谩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观十瓮:飞度时尚运动割臼模,骊威中规中矩崔。   在外观造型上告,飞度外观饱满么绘蝎,硕大的前大灯酱疚灌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巷毕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慈炭,不过现款的外形并不显落伍胳。骊威的前脸进行了重新设计椒颁梗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睛搏氮,不过整体造型依然中规中矩呸琳肚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谭,飞度长宽高三维尺寸分别为蘑辈:3900×1695×1525mm拴妥滦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm橡昧,轴距为2600mm非唉,从数据上看并,骊威具有绝对的优势杯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盘穿奈,请继续看下文尸哪挨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缚冲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拨奴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力心鸵。另外肥铃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扛竣,飞度为前后盘式戈膘,而骊威为前盘后鼓坚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用翔干,对提高倒车的安全性也会有所帮助垦恐紊。相比之下唐,同价位的飞度没有此配置琼,有些遗憾绍划湍。两车都配备有椅眩控钥匙喊,飞度将野克福控按钮集成在两把钥匙上蝗,而骊威的液鄄翁冢控器与钥匙相互独立结臂,而且仅提供一个野龋控器竟,不过两车都装备发动机电子防盗系统哼屎。" "  现在出现了一个有意思的局面拱搂达,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顷少,而且还有像大众汽车那样柿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号估同眉,在大众汽车之后壳弄脐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号婆。下面我们就来一起看一看这款车壬杀瘦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凉憾辱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗雷?不得不说慕,从外观上来讲缴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了獭,购买它的人们玻,更多是在预算有限的情况下追求实用性茹权侨,谈不上什么审美喜好米届。而全新爱丽舍的外观设计痰,明显向前跨越了一大步矗崩料。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人完,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尾楞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汰琶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来靛颁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桶。这很符合中国老百姓的用车需求峭蚀怀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钵,注重舒适性堪,但行车噪音比较大扑筋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缝,除此之外勉系夸,车外再没有开启的地方卯经鸵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便项。除此之外茂讼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鳞暗黔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卜,属于全新爱丽舍的卖点所在刑摊。   本文导航福:" "  一直以来斤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腑尉些、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窃赴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用频诉,但始终让人觉得有些激情不足碎菊硅,与犀利的外观不太相符讥。日前惩受纳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兴拭汕,传动升级为6前速自动变速箱石蹲屡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统昂,提升了该车型的整体素质就卸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓟李,在外观内饰方面变化并不是特别大孟常。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斤,新款MG5 1.5T也不例外俊兜。如果说红线彰显了运动气质林吩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些灸烽戎。   新款车的侧面造型与之前没有变化挟,作为强调运动的1.5T车型扁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果课肉当。车尾的变化也不多杭,远观基本上发现不了变化所在交努骗。   本文导航奶酪忌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浮倍,而在中国市炒菹嫱怠,两者的竞争更是激烈闪,A4L一直在销量上处于领先地位苗勉,但宝马必然不会轻易言败讹,所以我们看到了宝马316i的上市鸽煽哨,其价格下探到30万以内衰姐沮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的须膝拣,豪华品牌囤靡喜、售价30万内蒜踏附、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足崎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磋纯瓶,还有手动与自动可讶柰谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据强肪抹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虏七,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寿,并且我们看到官方定价方面奴锯搬,316i进取型甚至还要便宜8000元埔叮拇,不管你是不是“壕”撤斑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观牢违:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说硕纷肠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戌,在大部分城市朽镐夹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吠需失,所以过多的点评话语我就不多说了驾署,谁更好看都是自在人心的事咸胆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心戈鲜,但是小编还是要尽到自己的职责须锌,必要的展示必须得有毛熊首,下面就看看两车的车头正面大图对比毒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯东牢河,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯册情,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元相,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型黔嗜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锣教限,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了柯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钱讨尉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计甫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浮党磁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嗅同边,不过这都是个人审美的问题了费党档,整体两车的外观设计还是在一个水准上怪。   轮毂上痕,两款车作为车系入门版车型苹情怂,都使用了16寸轮毂屏咎搔,尺寸相比各自中高配车型是小了些玻录剁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎新莎搅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戮灭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎无饥僻,并且在胎面宽度上比316i更优良菇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玛,用一款中级车以较高的姿态切入市澈幌肮取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头含辅抠,按部就班的推出了中级车GA5史、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哥妇戈,而随着国内SUV市场的井喷惋怪良,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声插。   好的产品才能抓住消费者驹疽绢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力安乃。在今天试驾的这款GS5身上捻嘶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瞳违免,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来等捍簿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢外些?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剖乖娟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氨取,看上去却十分洋气辟厢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胃强惮、1854敛架凶、1680毫米鸿范,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氓克,这也是国人喜闻乐见的蒲澎。   车头的设计略显凶悍磨拜啃,设计师称设计思路来源于雪豹提弦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熊矩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苇歉。前大灯采用了透镜式的设计健,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯火,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寺朴垄,这个考虑绝对够实在息。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碱湍秘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势畅梧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嘲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钉党腻。   在轮胎方面髓贾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缎良,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎囊。轮毂的造型十分普通蚀废,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗣苛鄙。   尾部有一个明显的掀背设计挺扳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辑吴。尾灯采用了主流的LDE设计侯甫,搭配大尺寸的高位刹车灯挛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凶,辨识度也更高袜胶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车歌?是豪华奢侈的奔驰S级半沟才,还是“上天入地”的路虎揽胜土方,亦或是驰骋四海的保时捷911袄时枚?对这一价位的车型来说悲谴,什么才是决定性的购买因素穆?是配置还是性能瑰娜?车型对这一价位来说到底有多重要纹墒脚?要回答这些问题当然还需要专业的解答痞。今天桥孺珊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车南适吗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级时悔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贡杏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版男扮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车齐。非土豪们肮开素,退散~   由于有200万元这个限制速姑系,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L艇缉戮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骗喝驴,但市场有20万左右的加价接,且并无现车解创。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型其辟,这款车终于摆脱加价伦涟狠,进入平价销售阶段抖,当然能否买到现车就看各位的运气了晶财剐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版青涵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的促尝伤,但跑车的身份无疑是最拉风的炬。   尺寸上实在没什么可比性摧,加长S级无疑是其中最占长度优势的毙壬恨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涡,跟标轴S级还真有一拼沏颁缅,巨大的高度也傲视群雄箔伺保,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疟惕。最后我想说的是持需,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盟牡卡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到取。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了裤,公平起见还得排除车重因素据。别看S级一副身宽体胖的感觉闭浦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猴讼搂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者五少魄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蚕告,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谱浓,别吓坏了后座的VIP锣刷博。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彪,但也确实相当可观了吨豢,不过由于这款引擎还是有一定年头的摩弓,其276kW的最大功率是三款车里最低的堂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎措杰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的双秤。不过写到这儿我很想问一句粳京,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挎,就能成就今天的丰功伟业嫡,是这样吗澜坷?就算这不是一个伪命题暖梅伟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丹抽。那么伺,历史能代表什么申?之前冬,我肤浅地认为昏垦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边差,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的默舍。 ●何为中国专属较?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狠翰寿:S400L两款晚漏唐、S400L混合动力一款鳞、S500L一款幕景衫。相比世界范围内的S级唬,这些车型有三大特点八矩惶:全部为长轴距版宫、全部为汽油车继免、S400L两款车型为中国专属融乓兄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玻骄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓦汹溃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意句效公,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机必羔。因此舰,中国专属的S400L与它们相比侥憾贯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机督。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悉矫唯。我们已领略过S500L的魅力递,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胁。   ●外型铂:更长勘鞋、更宽醒、更高算惩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位囤逼凰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绣,尺寸上帅,它比上一代车型更大琶断渭,轴距则保持不变匡。从数据上看催悸乓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信灯俊,但落实到实际的视觉效果浓,我想没有人觉察出几十毫米的区别范忿签。相反罐祈居,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大费悼侥、霸气很多局锻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宛痕葛,根据车辆配置的不同晶鞭,全车使用的LED数量有所不同沥舞。我们不知道具体车型的LED数量购,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俩眷,它足够惊人讲拘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场彻娶、中国市城獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阜错悲。对于中国人来说操,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嗣,中国人将有更多合适的车型可以选择芬。同时布寝创,市场竞争日趋激烈粉舍,汽车售价降低挎携、经销商服务更好雾乱。   作为目前全系的入门级车型硷焊突,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嘉椒替。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受石纤官,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氓。对于S级来说趟闯闭,无钥匙进入功能十分重要纷梨,没有它臀筏,许多车主会无法接受闯八。   如许多人看到的一样卑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冕。在奔驰车上亢经侣,总有许多你也许永远也发现不了的配置冕捎此,它们中许多都与安全相关句乔膳。比如S级全系标配的自适应制动灯市焙蕊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泥瞪刀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳懈焕波。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故图馆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题思忍,什么是MPV车型诬肮席?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影画,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念典茫填,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型忱闻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断即趟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剐期。是MPV心狮?是轿车栏啪?还是旅行车拱滩歇?这看起来确实是个很有难度的课题式吩绵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题宿怠。   当然这次大家不用只听我的一面之词很南,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孔啦,而且他们一个是马自达5车主洼,另一个是沃尔沃V60的准车主危,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比先,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饥猜哭。   首先登场的是胡正暘咕矗枷,大家一定不陌生链坑购,他是我们汽车之家评测团队的成员璃苇剿,今年27岁泌淑,算是个文艺小青年韩,热爱生活穿咳背,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烷诚,刚刚新婚不久低壳,正是对未来充满希望与热情的时候襄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帘郝侯,如果家中添丁的话猎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标躲颂伐。   杰德测试车刚刚来到编辑部郡,胡正暘就迫不及待的去体验了挝沁俏,据他所说呻乾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了健梧潞,属于一见钟情涟青邓。另外从外形线条以及车身尺寸来看诲,杰德都和V60差不多溪伯输,是辆旅行版轿车的样子墒。   当然外形只是一方面坪哨菏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贫狼,特别是第三排座椅宠脖。实际体验了一下唱帘,将第二排座椅滑动到最前面的位置仑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盆苫编,头部也有四指空间枯淳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单唾盛,之前的文章中我们也有过介绍薯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盼鞍。   更多精彩视频蛋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下楔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间朵杭,表现基本上与V60相当蹦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱考。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粉耙,在放倒第三排座椅的情况下筋,用同样的一些物品存放来对比珐茄狈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撼昏糯,而如果使用上第三排座椅傲孩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粗。   胡正暘对于杰德的看法炒:   首先杰德样子很好看戈储,够时尚金磁涪,年轻人都会喜欢豪。另外挟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大青嚼,但是内部空间利用率更高胆催挨,实际空间体验也让人很满意辆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酵恐,这点非常不错薄吗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题四。   不过它有个问题耙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了结巴,只适合短途出行乘勘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缮,如果需要经常外出长途旅行的话经汗,5座版车型更合适卞弹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贯。近期别疵道,2014款雷克萨斯GX400推出市橙椤,作为小改款车型钠,此次推出的新车在外观方面做了改动衡葡盘,同时在配置上也有一定程度的提升恫劲嗣,动力则保持不变郴才,售价方面与老款车型保持一致绵陪,提升了新车的整体竞争能力坝剂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型猛捐呻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307此肯、308虐秸、408普干,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孤绵罚,现在又来个301蔫卜唇,不要说是消费者戊醚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙催蓟。这就是紧凑型车市惩Ц亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佳。东风标致301矛头直指桑塔纳摔、捷达和昕锐匡,我闻到了火药味腹。   11月19日上市焚隆暑,预计售价9-11万省畅,与雪铁龙爱丽舍同平台悉蹦,只有1.6L一个排量滑,变速箱有5速手动和4速自动可选超森盟。以上这些是东风标致301的一些基本资料让,厂商对这款车的市场表现寄予厚望黔,因此从很早开始便陆续放出各种消息柑耪,以增加关注度涧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雇熊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扫需,为全系顶配垛睬蘑。咱们从标致301的身世说起啼纺犀,先把头绪给理清了媒。   ● 东风标致301是辆什么车闹佛贤?   听到301这个名字识扰,大家都能知道渴肃的,这是标致的“3系列”匆慈魂,但307戈幌羌、308听过澈旱绢,301却是第一次听说虹坝。其实301的身份一点儿也不神秘拐采冗,大家都记得富康吧踢鞋视?富康是雪铁龙ZX叛鹅粒,后来在中国改款改名乡,叫爱丽舍沉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肛,这是它的第二代产品辰盗嫌,而301唐,就是标致版本的全新爱丽舍傻瑞鲸,它们全都是一家人拇炭。   对于大陆市场来说德强凌,标致301是张新面孔苦跨,其实早在去年底它便已在土耳其上市搜,之后陆续在阿尔及利亚差禄、俄罗斯等许多国家上市冲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腥线,同时辆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等承。它将被销售至世界各地林粒,成为一款全球化的车型攘瓷筹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娘灸骋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多喷疯,标致301的外观乍看上去没有什么特点秀草矩。你可以猜到这款车的定位了撕俊,30岁上下曝拎忙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骨伶汹。   其实301长得有那么一点像508鬼,这是很正常的揩,毕竟出自一家门捶分。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捍溺。要让更多人接受础祷拜,太个性肯定是不行的叹,所以这个设计思路挺好叹,也应该挺对中国人的胃口绒忿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型僚解亩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喘刻癸、捷达骡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拈杭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哦。不过它的备胎又回归了185mm呐事石,而且撑啥,可能是出于成本控制等原因速烙举,备胎使用了不同品牌的轮胎嘛。   我个人不太喜欢标致301的尾部涵入,总感觉哪里别扭傻僳,也许将来出个两厢版会更好看碴溪势。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少京,而且中高配车型都有厢读,比对手厚道梳伞公。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舒,温度适中袜寥倪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡焦,他们不仅发明了西餐餐具乒本膳:叉子号沃,还孕育了诸多跑车品牌韭,比如剖换惊:玛莎拉蒂娘扦社。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溯认斥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车江深:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)揽信查。   ●外观糕绞剖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车薯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颇扑尖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色价,它们都是标准的行政级豪华车节方猾,有着一副不苟言笑的严肃表情绷擂剖,外观线条规整叙,那种气场让人敬畏涂。   而玛莎拉蒂总裁则不然慌吞梨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别风,但气质却截然相反瞪暴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琴,标志性的大嘴咄咄逼人仑烧,意大利人对于设计确实有自己的卓见姥。   如果将总裁与同级别对手放在一起潮孪衫,它无疑是最夸张韭崔肚、最具美感的慌。这的确也与细分定位有关系仓,奥迪A8囤领、宝马7系这些德系豪华车都以低调姆、沉稳为不变的设计主线谢芹,更多的在表达权利衔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赶靡贾。而意大利人则不然师蠢扇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斥,即便是这样一款行政豪华轿车藏片,依旧坚持了张扬的风格仓。   这是我第一次见到新总裁的实车拦镶然,它确实比老款要漂亮概力拉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镜,而新款前脸带来的侵略性更具气质凸畴。   车尾相比车头略显内敛藩臣师,双边四出的排气管成为了最大亮点非。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主墒穗间,聊及为何选择总裁时探,他满脸诚意的跟我说褐谎:“好看!跟找女人一样点舅持,好看蟹。”“呵呵浅,好吧吃氢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着筹即省,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浪麻簧,卡钳由Brembo提供倘,颜色理论上是可以进行选装的室。轮胎为倍耐力P ZERO系列戌,前轮尺寸为245/40 R20牟辣超,后轮尺寸为285/35 R20馈熊川。   ●内饰弓谱:运动豪华是主格调   置身车内痕剂掀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翻盛娃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计会戏,显得有些过于保守了寺捍努,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呸钱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筐娘目。   方向盘直径略大敖惠,背面配有尺寸硕大的金属拨片讥,手感很棒晴。导航系统为Garmin壁,7英寸液晶屏尺寸不算大佛,中规中矩憾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拾锈,已经很少遇到长相令人深刻奔岗幢,而且相当满意的车了搔稳奠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高筹,价格低僳习,与同级别车型竞争性价比十分突出搂且。但在长相一直不怎么给力埂寺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扫防杠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胃,不走伪高端路线的致尚XT害娘念,其动感的造型非常独特钎怂。在我看来处,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确当脐极,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猎许窗,购车群体越发的年轻化刮。   说他年轻裸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来警脆杭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连病瓦,这只是时尚的一部分些。   前包围的造型充满了视觉张力拢试,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讲干艰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条底,显得非常动感隧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表揉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传互菜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哎,这也是在向合资品牌看齐囊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钱溪湾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调径檄唉。而在车身尺寸上掣哨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格萄跋多,长宽高分别为4425×1815×1485毫米记瘁,与他同级别的对手相比有着明显的优势胳傲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是攘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屎妈秃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线艾眉庆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点釜,上窄下宽的造型十分饱满扩疮庆,而且显得更加稳重示驼溉。尾灯的造型修长途赏骡,且正好与车头灯遥相呼应嘘希别,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戚,动感铜鸵徊、年轻钝激。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凳,虽然仅有三款车型配备此装置辖啊肠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现懂夺楞,想必也是极为厚道的蟹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好视疟棉,我是汽车之家刘涛嗣烫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威差,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道报:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勾。时隔一年后的2009年鹿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主九啡,选择它的原因圈滑,用三个关键因素涵盖耍话秒:“外观内饰漂亮戌、静音好鞋、配置高”蹄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威监颁叮,作为老款车的车主岗,带着期许频笆蛇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慈畏,有了下面的车评谁。   注释佛:为了方便大家阅读焕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孔税,描述为“新君威”删聚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钵弄,以下各个环节的评价用满分十分制嵌破氨,做点评岔化。   评分标准岛碘:   及格捻涝:6分   表现尚可勒握:7分   表现优秀册:8-9分   表现完美剖跋酶:10分   外观凤冲:先天胚子好戌,改改更“时髦”   改进评分歇拔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时识惋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计岗,应用到了现实量产的车型中貉顿葛。在当时浦,245mm的胎宽觅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恍,毫无疑问是走在了对手的前面歉角舞。这种先入为主杯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纫娘锋,说君威有一副“好相貌”士,我想没人会投反对票努旦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敢凡,18寸的大轮圈不仅保留炒,而且换成了密辐条设计叔,前格栅的修饰视,在视觉上显得更为立体纫,但就我个人而言更喜欢老款撤粗汗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓖。俗话说“7分先天勘,3分后天”芍娜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐眷,应对国人对“时髦灯具”的要求褥窃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缓适,坦率讲围捍,不是我喜欢的风格图,如果换成一辆科迈罗瞬沛陛,我想我会投赞成票陡撤。后尾灯瘁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管台擒,视觉效果不错乡,灯源亮度不刺眼卤蛇,亮起时不会让后车问候“家人”巧。   内装蠕靶了:对不足进行了优化汾楷瘦,细节仍留有遗憾   改进评分标督:7分   我必须要承认掀梯茨,我是一个对细节做工异常挑剔的人歧。从2009年到2013年凭聚疤,新君威经历了至少两次改款升级抄汲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亭,仍未得到改进卫挫。强迫症对于细节的不足点妹褪,只需一眼就记在心里兜,每天上车看到就会不舒服撂。尤其是宋沉丝,新君威的前排仪表台与座椅之间皆尘,留给司机的跨腿空间并不大萄,当你磕到膝盖外侧时视裤咀,你会嘬着牙花子唱围辜,蹦几个“脏字”脑露。   聊完了不满漆莫,我再说说好的地方嗡毙固。日常上下车暖秆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置峭册,我的09款君威开了4年跑了5万公里汤簇,座椅的“敏感”部位啃娠搽,已被我蹂躏的起皮庭奠艇、掉渣前胶卢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匠讹,视觉上显得极为邋遢吉。此问题矫,在新款君威上得到了明显的改善无僳,侧翼立起的角度变形己丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像幢,但此问题我跟厂商确认过荤,确实为真皮)就守烂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料县。凭此一项捍疚仿,拉开车门的印象分就能加不少观。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分椽,我的老款君威在二手车出售时何,就因为座椅皮面老化的问题储焕,被“扣分”娟嘿就。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计犊婪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裸创托,好了许多姜喝。8英寸杉、带有触摸功能的中央显示屏善俱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰薯嘛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后华局,在实际操作时显得华而不实勤墓晒。多数情况下要调节温度牛虏,只能用手指去“抹”块旱刺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差突寇氖,并且无任何的震动回馈提示莱嫩梅,行驶中操作不够人性化俯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)何蹄,相比老款的旋钮控制少煞橙,视觉上科技感更强盘恼。实际操作时急,对于手指滑动位移的识别能力响应较差面航。尽管支持手写功能避箩,但表面手写板的面积很谢偈省,如果手指较为粗壮乓驴,表面面积不足以支持对手写区域的要求前施擞。索性吐痊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炉葛惊。   小贴士磨竞闭:针对上述功能的操作“鸡肋”剂赦,我向厂商做过咨询桃。对方最终给出的结论是净,此功能在研发初期太斜屋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挥被,停留在几年前徘椒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求耐茧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幌窝。   仪表盘上的这块儿液晶屏空惠槽,支持多种信息切换查阅赴,视觉效果自然更时尚睫,也符合当下的硬件的升级进化潮流图寇。但抽景插,仅就我个人而言好,我认为任何一项技术的进步与应用登,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稠幻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下危汐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求踏饯,所以仪表盘的车速指针虎溺猛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沸,当你想从正常模式切换至电台模式时皑宠钉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题靖酣,时间大约在2秒左右虎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窟淳,因为系统的升级凛琶凄,所以导航从路径开始到定位确认导航燃,逻辑上相比老款车型波湘,要合理很多们。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碱串,被彻底改进定忌插。提个建议息嫂当,新款对于路径导航的语音提升袒萎,在路径判断时牛矮东,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痢首魄,如果将“请在下一个路口右转的话术”摄瑞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蛊极。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抽滑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响图。整体效果磕咎钙,高音有提升忌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寒。以往那种“嘣呲隧羔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现峰拈晶,无法在这套BOSE音响上找到蛋凉得。" "  亚洲土豪们最爱买什么车换染虑?加长版!与其给那些改装厂提供生意昂漓结,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车漆。近日颗烩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L割溃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僵秆,这款车就要正式发布了叙残,海外售价14万英镑起感竣农,约合人民币138万凤。国内250万以内应该是不要想了寿孝镁,土豪们还等什么年钉,赶紧再加价20万下手吧6啾堋(注释控烽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔑苫号,外观上并无过多区别蜡溉诚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钦垃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的司湍涤,因为用三个字就能总结参桔:没区别邵厩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版摹。除了实实在在的空间优势泥舰衰,那种与众不同的气势也是重要因素之一丧,这种毫无区别的外观趣蜂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们希。   英国人果然内(men)秀(sao)灭兑模,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烫杏馈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刚弦灰,改造成了两个相对独立的乘坐区域辈,原本的中间座椅则变身中控台籍,提供了空调坦案嫂、多媒体夕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雀碗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车般。动力和传动系统方面勘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扒藕。   总结哩炽伞:路虎揽胜L目前仅计划在中国孙、中东地区和北美市场推出曝毋雇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定欣。另外祥沽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惫品,预计广州车展发布蕾我。土豪们继续准备银子吧贩萌。 免责声明唐捣:本文仅代表作者个人观点稗桨,与环球网无关发寒伎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匙檀,对本文以及其中全部或者部分内容需贫、文字的真实性赖、完整性诽、及时性本站不作任何保证或承诺扯,请读者仅作参考玩恍释,并请自行核实相关内容恰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候番形穷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堤空,那就是新一代天籁·公爵髓淡。早在2008年6月韭够,东风日产就推出了天籁·公爵露,它的外观痘彭笔、配置均有别于天籁其余版本佳搞喜,更加高端大气上档次赂。也许它不是最走量的版本颧肛疤,但绝对是天籁系列的一面旗帜戈蒙啼。在让大家久等逾半年后粕,新一代天籁·公爵终于露面蓝晤,我们也第一时间对其进行了实拍屏。据悉苦化低,它将在11月举行的广州车展上正式亮相儒孪灿。 『注期防会:为方便大家阅读牧,文中天籁·公爵简称公爵版返妥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拣啼烽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滑丹,时而艳阳高照停,时而大雨倾盆绊壬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点到尸示,与身旁碧绿的草地相得益彰屡。我盯着它看了许久憾吩敲,心里盘算着粒宏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抽?   嗯锚现,画下草图之前得好好思考这个问题拔坛逞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错完,唯独看起来太眼熟墓,对旗舰来说这可不是好事堪希皇,在A6L甚至A4L面前保,A8需要更多长者般的自信皑捐纶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娥:六边形进气格栅面积比以前大了不少侧,而且线条硬朗到接近于矩形添,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哀,从前脸横贯而过坪京坑,再加上全新的矩阵式LED大灯筐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧爱绅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浩窘灭,它是A8这次改款最重要的升级之一偶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剧。以前大灯为例鹿割,分为远光每、近光哇、转向/示宽这三组泞脖,所有光源都由LED组成踞浑粮,通过与摄像头熊、夜视系统炭、导航系统等部件的协作乐盆驰,可以实现几项很有趣的功能籍:   在Auto挡位开启远光灯坞粪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆日插,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置未镣,瞬间关闭部分独立的LED灯体脆馆,会车结束后醇碎县,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态便。在整个会车过程中版狭,对向车辆的位置一直不被照亮骚,而其余位置能保持远光照明状态疥,既不妨碍对方驾驶员视线讼构俗,也不影响自己观察前方路况芜媚,相当智能斗。   当夜视系统探测到行人时广秃,LED灯会连续快速闪烁三下戳蔼胃,对行人起警示作用抵剖擦,如果夜视系统探测到牛欺噶、羊之类的大型动物换藕倦,LED灯则不会闪烁卯,避免对动物造成惊吓靠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整毯。另外它的转向灯采用动态效果未登弹,灯光朝着转向的方向滚动点亮首煌侧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕背蝎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镰埠廓,提高安全性裴闯唐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蓟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现顷簧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驹,有些来自室内的模拟演示墙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下十灰和,看看这些功能的实际效果到底如何仓协骨。   跟前脸的改进相比搔剿竞,车尾变化幅度要小得多翰狮,主要集中在尾灯部分融,线条更加瘦长耗淳、扁平邵,视觉效果更干练诽。除了那个“A8”标识隋檬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擒奔,看上去还那么年轻运动期,缺少沉稳气息轻尽塑。再打开车门一看迹,我明白了膊拇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶湃健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筛翠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型如,使用了和路虎卫士相同的发动机耙,配备了六速手自一体变速箱森,以及许多高端的配置舰肯室。让这款车有了很多吸引人的地方绢焦父,但通过试驾膘持,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感面怠乡。很多设计还不是很成熟欺如,尽管这样涩蕊,这款配备了柴油发动机的SUV汐宽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坊熊苍,依旧在同级别具有很强的竞争力逞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升功,尤其是大灯组的设计森侧汐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入崩,都比老款看着更有质感敝钩露。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苛蔽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小葡凹。此外齿丸逢,中网的设计很有层次感磋皇,运用了一些镀铬饰条淌僧殿,也让这款车的前脸显得更大方仿烘嘉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奸,钣金工艺还有待提高浆。   车身侧面造型亮点不多粒,线条还算比较和谐吧鹃,亮银的行李架比较好看删息,但实际用途不大雇露。车窗所占的侧面比重较屑贰,稍有点显得失重镜。四个车轮显得很粗犷董派户,轮胎品牌是玛吉斯哎间靠,成本并不是很高恕哎卞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惨管府,注重排水性能髓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闺。   车尾的造型比较臃肿浪恃,相比车头来说扛隆脊,造型并不是很美观储,尾灯的轮廓没有什么美感可言拿脱巷,轮廓显得比较生硬胁潦。车尾下包围外观设计的不算太成熟激,驭胜使用了三点式倒车雷达士铆,在实际的体验中握派辨,探头反应速度稍有些滞后缄杀,给驾驶者的观察带来一定的不便弦荒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离故泥嚏。   本文导航氏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晶嚎泄,已经跨越了整整40年藕燎牛。在这期间稀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代栏失可?当这款全新君威GS出现在你面前第釜酪,这个数字就已经不再重要搁裙。每当我们回顾历史模昏,终究也是为了更好的感受当下啼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兑,的确也不太容易考究都脆纤,所以话不多说穷顾痰,马上进入主题课信。   君威GS是别克君威的高性能版本活拔哦,作为其最明显的身份特征溜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留糯,攻击性十足的设计让人印象深刻摆贿壤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赁砷塑,采用盾形设计兢,显得非常紧凑娄碍。大灯部分全系新增了日间行车灯侈,整体造型与普通版君威一致赦泌僻,仅在内部细节上有些许不同汾垒刺。   车身长度钨挝氯、高度比老款略有增加算茫棘,宽度和轴距均未改变黑凹交。侧面线条也是延续了之前的设计霖警宛,十足的运动紧凑风格祟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份里夕纲,十分醒目糖钮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酷腑戎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎彩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兄,更显紧凑曝稿。LED尾灯为全系标配丛橇际,灯罩经过熏黑处理本枫,提升运动感陡。作为动力更强劲的运动版车型鹃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚父盎报,同时也满足了更大排气量的需求丘痉。   本文导航咆:" "  近日帘奥,奔驰MLC的效果图再次被曝光壬看,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计需社渭,融入了轿车的设计元素括。据此前的消息券泌为,该款车有望2015年推出诲浆。 奔驰ML   从最新的效果图来看修茧辑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿献唐开,拥有相似的大灯造型寝窝,以及下保险杠的设计巫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈癌奸。此番设计目标很明确彤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磋。   动力方面也来自新款ML骗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW呐脖抨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贪,峰值扭矩400Nm片,编者猜测未来MLC将会延续该动力虱罗蒂。不过辟裤容,MLC未来还将推出AMG版本荆。 责任编辑窍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年统咐敬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抒撬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心魂,然而对于消费者来说袄,可选择性太多也未必是件好事惊。许多车型的定位都非常接近奢盛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格底,那么它们到底谁更运动实,谁更适合日常驾驶醋徘,谁的性价比更高呢牟睦屁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析馆慰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暗哺,马自达CX-5在价格上具有一定优势火蹈感,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袄垦,其它车型在20.78-25.28万之间皖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万超酗橙,价格适中商侩藏,而且动力和配置都很不错喂附。反观翼虎瓣免己,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冈海,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蓟煤鹃,但翼虎胜在配置丰富凶贺绣、动力强劲琴解。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比晒淋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伍铣,这听上去有点意思硅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蒙,那么结果显而易见陵玛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苫耿兽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汝。然而消费者大可放心唬,CX-5的动力也绝对称不上弱涕,尤其是市区行驶虐品寒,它的整体表现很轻盈冬崩撂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碱谎,没有涡轮发力时的突兀感厢度洁,这让它驾驶起来更为轻松涡喘。   无独有偶谰肛,两款车都采用了6AT变速箱并绿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夏排,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣截。可惜的是热,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纺表叫。另外晴柔剃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现萌掣谎,常规的形式很容易操作颊仙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹬,并不易于操作掀空玻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宫祈蚕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滩逃秦,与翼虎也有将近3米的差距恋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响癌底览,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逗晒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焊。   油耗向来是日系车的优势所在雄饭堵,CX-5的发动机压缩比高达13:1举换卯,并且装备了i-stop启停系统筹,这让它的节油表现比较突出扑范。在气温32℃挛连、全程空调啥帝、车载一人的情况下楔耙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试测,其中经历了畅通和拥堵等路况乌愁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菏库。同样路况下态,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右似,尤其在开空调的状态下欠,翼虎的油耗表现实在令人担忧里,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舵傲。   作为一款城市SUV冬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狭串隙,都采用了多片离合器式中央差速器绣算暗,并带有四轮电子辅助制动体遍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困荚。从我们之前的测试来看浪荤搏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显懒,所以脱困相对轻松一些逃。不过在这里我们要告诫广大消费者宛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盘克,但两者的定位都是城市SUV寝虾,越野并不是它们的强项噶硕沦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凳遣,油门踏板的脚感钩、方向盘的转向手感番韧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吓脯。值得肯定的是寿繁弊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俏妹箱。然而相比之下贤,CX-5的整体感觉更加轻盈葡,它开起来并不像SUV酸钡,车头的反应更快忿,油门踏板的调校也更加线性盲认斧,而翼虎整体感觉更加沉稳窜淋秋,底盘扎实羔围,但或许是由于整备质量更重的原因空钞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奈。   就驾驶方面而言刨墩,CX-5给人的整体感觉是动力够用惦备儒、油门线性恰吧蠕、操控性出色铜暇,可以用“好开”来形容取侯啸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狼橙獭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匪,但翼虎的发动机输出并不线性七,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柿。另外片弘岔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伙,加速惮凹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显潮骑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睬澄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质款,放眼整个市承栏喔住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见革陵驼,基本上5个手指头就能数过来跑互,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者播懒秤。   有关于新款E级外观冈粉乡、内饰及空间方面的介绍摊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伍滇杆。在我的这篇文章中适票,主要关注E260L动力方面的表现薯冷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机隆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW反薪盖,最大扭矩则达到了310N.m妓。虽然排量并不大洼拢唉,但是通过加大增压值抬忻汗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寡捷,对于这款变速箱滇萍涉,我想大家已经很熟悉了掳炒。只是我想再说一次凭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型袭,但在日常驾驶过程中鬼围朝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荆颂。大多数情况下温和奈宠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验断。   只有在深踩油门的情况下夯,E260L才会爆发出他凶悍的一面操擎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情新。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胃粳,你也可以说他动力输出不够平顺拐郎愁。   一直以来疚,我都极为中意E级的悬挂调校围,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斑衔可。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感小倾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邯,我挺惊讶的篓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吨媒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓷扫。可是仔细一想牛阀涝,也很难怪宝马会这么着急棱膊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”受,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品摩。据悉梅蔼,宝马4系Coupe将在11月12日上市末归糜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徒扔虫。(注绣:为方便大家阅读差,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驶,在你初见时婆坊,很难相信自己会喜欢上他敲。因为你花痴于帅气拉风的外观防,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动没茧瘫,那么他的表现自然不会入你法眼韧持戒。但时间久了乃兑贯,你发现再帅的外表也会看腻凡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拦貌田,放松不下蔚笛猴。这时灸湍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看栏录、运动但不难受的座驾咳图怯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笛葱,除此之外烂呵帮,他还是一台很顾家的车欺柯。   没错标,他没有特别帅气的外表婆咎,没有特别强悍的动力扩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抛救,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻簇。下面脐非旗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裙搓度。   ●车头造型犀利缎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伍顺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌佩,定位低于大众耻娥锤。现如今烙扰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袍拭,而伊比飒便与POLO出自相同平台潜剔茬。因此在车长等诸多细节上沸绩嘘,两者都十分类似焕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谱珐瞄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唬乳、1.693米的宽度斥避菏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大病啦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车问去缄,这点确实让我感到吃惊勉饶纬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一槐。可以肯定的是廉氨,你无须对他的实用性产生怀疑挺趁腥。   你有没有发现芳亩,他的日间行车灯蟹,很像同集团的老大哥奥迪A8咯呈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份输杜麓。但毕竟超,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嗜缓拨,他的目光也需要这样嚣张筛秽。   从车侧过渡到车尾拆潦械,顿时觉得温,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格该港,从凶狠瞬间变成温顺对宫。我揣测不出设计师如此分裂的思路喝沟假,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刷隧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狸芦纽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腑告仓,而在我们的制动测试中氛啪,他的表现也确实不负众望擅。我写这段话的时候性肚,一名同事从我身后经过说了一句壕髓构:“哎汗,这轮毂挺漂亮的”奈橡。确实垦淖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缔什厦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钢惫,在我看来另外两位应该是300SL和964镜们饭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔚蝎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间裳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亮诡。   直到1949年橡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功下笔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时从稻巩,速度竟达到每小时 132 英里绦火精,不仅完成了试车商,还一不小心成了世界上最快的量产车型裂艇茂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲍,正当捷豹稳步发展的时候踩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线廉狗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淖七稀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺面,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辑箩考,英国国宝死赋?人类想象力的结晶疲幌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美彤穷驳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷趁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郊希羡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揩,正当捷豹稳步发展的时候础,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线河奸蹄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叉檀,自内而外散发出优雅迷人的气质侣,在这份自信与优雅之中创仍,还蕴含着极强的力量感棠扩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冕厕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓜广吨。   作为E-Type在21世纪的继任者鸵赡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感渴,他更是一台纯粹的运动机器讣琉郸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乓缔葛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信壤,刚刚我试驾的是一台量产车郡疙漆。即便是用再前卫的眼光去审视痘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型睫腥,不过现实就摆在我的面前舵两,它的的确确是一台量产车胚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逢。所以巳,还是让我们先合隆下巴痪杉、收起惊讶叔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倡晶惨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颂晦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脐篙蕉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发彻啃,而等待总是值得的盒冀便,十年之后的今天蜡悄瞧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醛。   ● 外观娟闹颁:旨在降低风阻   关于XL1的外观墩勘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它峦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妇辨范,他们的心中只有一个目标活词,创造一个前所未有的风阻系数——0.189会画,而你对XL1外观的种种惊讶与不解间畦,也皆源于此嗡侥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喘娇,轴距也只有2224mm靶蕉,如果用世俗的眼观去衡量莽洛坝,它甚至比一台大众POLO还要欣拔浮,不过也正是因此肪,它才做到了POLO永远也做不到的突乓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准损秤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命手仙捶。   出于降低风阻考虑拨腐逆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柔篱型,面对这样的设计酒班,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入返仆喝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案财奖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俺宫都。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮歪,大众XL1的目的只有一个叙,那就是降低风阻僚吨。而为了达到这一目的挝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代康效,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像公降,不过相比于传统的外后视镜监洛,如何掌控与后车的距离是个问题猜县窜。   ● 结构孰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想九肚嘲,除了完美的空气动力学设计外科,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寺就。作为一台重量仅为795千克的车型派,XL1使用了大量的碳纤维复合材料糙,约占车辆总重的21.3%步弥富,除此之外阿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理混柯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾评容讹,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀肴ァ,复古而粗犷的外形节,彪悍的身姿库忌,经典的圆形头灯淮访,这些都是我选择它的理由起。那么在我稍作白日梦之后功袭,请各位看官赶紧打断我的妄想捌,拉回到现实里睫某,假如我的预算仅仅有二十几万的话驳俺栏,那么好了驰丢廖,牧马人买不成关悍肋,自由客或许能让我望梅止渴富部玖。同样复古的外形危泥巳,依旧是个好选择晚虏县。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鹃闷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堪绣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惕。单就车头来说赤磷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谴骋难。简单中又透露着经典的味道誊攀寡。另外瑞波希,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陋思,突出了力量感凌,Jeep的家族风格立马突显嚷菲。   车的侧面造型同样如此风格摆蹭绷,走向笔直效嘘,简单饱满佛逃力。当然不能仅仅介绍外观设计搓刮埔,作为一款SUV粒豹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遣拒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锭社汰,离地间隙205mm喀啪卜,应对一般的越野路面足够了怠吓芬。   车尾的设计十分简洁休骄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呢,小巧又十分有力量感竞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看太轨穿。从总体上看柒既靖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侨卡淳。   本文导航楔澳图:" "  国人自古就有一种“侠”之情节屯虾耽,而“侠”自古就有不同定义脖挥评,“言必行逛,行必果朔,己诺必诚篙,不爱其躯谩,赴士之阨困料贝伙,千里诵义者也谓之侠”埂。他的形象亦正亦邪麻,游走于主流与非主流之间自成一派叭。随着近年来仍射梆,国内越来越多的人们惺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时股覆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捕,开始在国内市场发力幌。其中痞侥钵,路虎全新一代揽胜运动版瘦,向无数消费者展现了一种精神程凯慨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神夺禽。   路虎全新一代揽胜运动版莲悸恨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概煞委,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调评拼姑,它的独立特性被设计师完全释放缎。如今赡,这款至今为止速度最快尘檬镁、相应最迅速焕慑、反映最敏捷的全新路虎高,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹦炬逆,冲入国内汽车市称莅绶场,夕阳下一人一车辫,古道中履,说的是情义无价抖菜笔。谁人不为它心动局祁?路虎全新一代揽胜运动版库,驶入我们心中!   65年来哦乓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者玖拧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”即。如今舵喜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版漓,再次席卷世界啦对匿,那完美的车身比例腹纫联,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌屎焚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为褐涎:4850mm*1983mm*1780mm赡,前后轴距2923mm俊堤趁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹农卧拱,3.0 V6 SC汽油版HSL燃泄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娩琴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刹丸拟。   姿态万千的路虎揽胜运动版太难勃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茫玩,无拘无束的气澄和古恕,气宇轩昂的出尘之表坞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毯坛希。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒行星,厚重的前脸嵌等乐,配合后倾式格栅设计秤,更突显了它的自信琼受。发动机盖上两条凌线刚强有力烘绥荡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陡慰躲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虎冈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体临。   车身侧面线条的风度也极不平凡媚可,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮芍设铜,带有亮黑色指状套件赔弯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口副,装有亮黑色装饰边的后视镜堵瞄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致铣妨浑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杭绊百,这些铝合金结构的轮毂分为上绢:19英寸5辐式铝合金轮毂梯恃凸、20英寸5辐式铝合金轮毂哆、21英寸5辐式铝合金轮毂化幂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂希、22英寸5辐式铝合金轮毂奸互观,无论您选择其中任何一款碳,它都可以陪您乘风破浪惧沙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沪扫尾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联爆杭昂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奉波暖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惭盯泛,整个车尾看似简单却极不简单抖败垂。   本文导航缅:" "  1998年卜,广州本田成立拌笑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桑焦鲸,而时光推移墓蔫抛,今年9月12日柯李,2014款第九代雅阁在中国正式登陆醛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乖儡八。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坞眷废,我们今天将穿越时空淘累设,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型任谜坛。它虽然是日版右舵车型到小,但3.3L/100km的平均油耗茶镁、双电机电动CVT膘、大容量锂电池率、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缔汾粹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扑蓝揉。   外观更加原汁原味翱亩:说到原汁原味涉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饭拿泊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同火挨,更运动椽。混动蓝色特征罐缅:作为混动车型辑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标臀杏。   在下保险杠处孝穆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻忿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节害呛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豹。混动轮毂釜绿售:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苍陵埠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叉耻,为节能更尽一份力纽弟。   本文导航娶现:" "  就在前两周嘎泻,我的同事刚从上海归来悉彭,当时就是为了试驾上海大众的朗行联,而在不久后的今天痕欢,我来到了大理忱,依然是试驾一款来自上海大众的新车速,虽然我与我的同事地域不同瞎导卫,但对于这两款车而言帽蝗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来报,我不得不从朗逸说起钎,由于现如今大众奶盐耍块化的产品研发限呛猜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梨褪壬,朗逸差、朗行以及今天的主角朗境亦是如此窍孰碾,它们的关系算是孪生兄弟誓德,反正我是这么理解的酬交携。   目前朗境的广告已经全线铺开播痘筒,消费者的关注度也很高旧对,虽然我个人比较抵触谋危块化的产物(感觉个性不足)酬垄渴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑矛独,其次在10多万的紧凑级车里教,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了都膛。所以销量方面自然也很喜人布灿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奸惕。   从英文名来看底危氖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腊创雾,朗行的英文则是Gran Lavida氰差绞,其实如果从相似度上来比较匪爱,朗境与朗行更加接近董势,因为它们均属两厢车褥梧。我想对于这样一款车来说捕氏舱,大家都不会有什么陌生感检儒苍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍喂磐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舅饲啼,我在上面也为你准备了延伸阅读锣葡,可以先行了解一下恃荒觅。   说实话纽敖,朗逸抹、朗行噬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堑就,让我来区分一下搞尸懈,估计我也需要片刻的停顿庇氨,因为它们实在太像了!就朗境而言潜雾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抒,并将内部更换为蜂窝状造型呕烽停,包围下部使用了黑色塑料畅,并加入跨级风格的银色护板妻,此外前雾灯变成了圆形钩恕巩,以上就是全部它的特征了履票。   既然定位于跨界车陕顶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茎仆滦,同时为了更加配合Cross风格备据刀,车顶还加装了行李架抗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匙樊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狡涟换。粗犷的风格也体现在轮毂上曙啥,样式上很难用语言准确的描述出来谱阮,总之很复杂位,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叭凸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拔。   尾部的变化几乎与前部一致撕叙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捍尺拨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锻憾,说实话就车尾而言戏琴耿,我感觉朗境比朗行好看了不少息刻。其它方面再无不同仑翰千,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敬,转向灯商椽、倒车灯锋悔、刹车灯还都是卤素的惫。   本文导航撅尺圃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顾,所以无论是合资霸惋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣碧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性环令,白领阶层虱,夫妻年收入有50万元左右疟,有房枯,老公有车烫马。实际上修踩窝,女主角目前也有一部老速腾车奴摔,开了已经7年准备换一台豪华SUV粮湾蛋。这位女车主喜欢玩性桅逆,追求年轻响鞭,注重外形讳贝,并兼顾户外券替辑,不喜欢纯越野车型范膊,而购买价位瞄准了40-50万元领域度溜。所以我们直接选择了宝马X3洗鹤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较热绿榔。   为了公平竞争梗夸杀,我们选择的车型如下辟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炭抗评、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驶惊单、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茧,三车的价格虽然有些区别础,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胳,所以三车实际购买价格差异较小花灌。   对比项目一答碘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妹咐,特别是女性欣,希望自己能买到一款好看的汽车版滥,就如同提包还有衣服一样哨,特别是成熟女性唬酶筏,尽管喜欢标新立异理福矮,但也更愿意接受时尚动感的类型问。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸架杯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剂,相比以往方头方脑的设计溪硕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嗜寞殊。更让人动心的是搬仙闻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暑警桃,同时形象也不乏干练紧凑双。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润镀旱胸,线条流畅屑,稳重而且动感分嗓,因此吸引了不少消费者垛距壁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性溜,但2013款并非全无变化哇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计隙,此外还有大灯形状还拷、前后保险杠括衫僚、尾灯恍、排气管方面都作做了一些细节上的调整寥掀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些筒妹凯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计黔,锋利的腰线淘凶,近乎方形的前后车灯迹式,甚至连轮眉的造型都是方的参竟聚,虽然它是一部纯粹的城市SUV奉绷,却似乎在它身上找不到什么曲线判,因此在奔驰车型中也算是有个性的禄炉。对于女性而言吨详漏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了釜铰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面庞凸,三车都不约而同配备了氙气大灯嫩茂吉,区别就是魔蒋,宝马X3采用了远近光分离设计物,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苟焙劫。另外涸泰购,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能衫。另外肪穿伯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秦奸,而宝马X3大部分车型则无此装备吵暴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面咸攘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心斤嘲,都50万元的车型堑党系,自然都是配备比较好的轮胎品牌葛稿既,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鲍建,这些方面倒也不用纠结寝烘。另外需要说明的是念烷浮,宝马X3是没有备胎的边狭楔,因为他采用了防爆轮胎狄酷缉,可以零胎压低速行驶一段距离榷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎斑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惠谋膝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锻备咸,所以基本打成平手秆穆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型倒矩乒,从两款车型的厂商指导价来看刑脸荤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略团,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吭降歇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一聘谱韩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计狙谴匪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”心,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蔽,这一点奔腾X80的确做到了嫂停。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惧,X造型的前脸具有很强的立体感辑姐惧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蓝钡惺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用橡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拨浮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线闭来嗜。轮廓清晰的六边形进气格栅檄,中网上三辐式的金属饰条瓦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捌掣椿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式爱肮僧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度举烁勒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吃型蜜,只要消费者能欣然接受础拷傲,似乎一切也都无可非议寂季扦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面县徊抹,除宽度相同外隶坷附,X80的长护肖、高及轴距均占有绝对优势渭,反映到辆车的侧面造型上察,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形搬垛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态识坍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式肖皮,上扬的角窗结合扰流板的装配拖,使两款车型都增加了不少动感的元素码嗣逛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色裳吾幻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感痰拖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔缮效叛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气棵。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化膘途,饱满圆润的风格依然占据着主导囊卿。与X80的刚劲有力不同攘电末,