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不满20岁的女孩被淘宝告了:1个月网购退款624笔

2019年12月08日 01:16 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新乡市雷蒙特机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pinpai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存huo下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等yu2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中guo车市只会做减法,能够存活xia来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不tong,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在hua,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到衬色: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar 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4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狙塑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坷酥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奔霓阜,比中低配车型长了18mm春旅快。从数据上看坍,MacanS除了高度和轴距之外庐票礁,都要比Q5大一些夕鞍,但是由于MacanS车身足够低矮嗽,所以从视觉效果上来说拐喂另,MacanS的车身显得更加紧凑衡圭,也更加运动答。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抱糖侣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滩。如果光看前脸的话阑请,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo光。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带葱舶荤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呈省。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戚虎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撇烙胺。如果不选装的话桨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嚏。   MacanS紧凑暮、简洁的尾部设计贸悼实,充分体现出了它的运动风格司查系,简单的尾部线条用最平实的设计语言徽超夯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侯。同样运动的还有它的尾灯价,狭长里、扁平的尾灯造型财,与尾部线条搭配极为和谐灯嗣旁,起到了画龙点睛的作用掠。   内饰方面胜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格性疾,运动中不失豪华感叔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘报态,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诉赁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞥朽脸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因上。但是有些遗憾的是伸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痛需殴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音古苛,感受并不算太好防。   Sport Chrono组件抄,包含了中控台最上方的计时钟圈颈缔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统承。只有选装了Sport Chrono组件平,车辆才可以进行弹射起步缮法梁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叭,但就算是为了那个做工精致的计时钟耍弹,选装Sport Chrono组件也是值得的凌耙,毕竟1.8万元的价格完,对于保时捷车主来说也并不算贵灭。   换挡杆周围密密麻麻的按键填罢浦,对于接触Macan时间不长的人来说蚊,绝对是个噩梦死迷,想要记清楚它们的准确位置套,真的不是件简单的事情略拇。起码在我开Macan的一段时间里猫,每次操作我都要低头确定按键的位置佳,真的不太方便情捕热。" "  在国内提到奥迪讣蛇蝗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颓聚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车譬噶钵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型结芹灸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰跃ァ,这其中就包含SUV以及小型车父,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泻阜祭?   在外观方面垂劣,奥迪A3延续了家族外观设计茹认蓖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凸测权,用在这样一款小车上显得更有气势倘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抛胸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苇嚏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉霉庭前,辨识度非常高穷,同时大灯下部还带有清洗器纷称,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型双懊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多饰吐庐,至少看起来没那么晃眼盼粱猫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涎诽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藏藉炼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应划雷白,起到了很好的效果反胺。侧面的造型上在A柱位置最高乌,整个车型几乎以平直收尾诞诫播,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茶密,同时让整车侧面看起来更大一些唱茫。   A3的车顶采用了黑白色的设计污律,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些络贤兄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茨扦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了维惩牛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刃措捌,轮胎尺寸为225/45R17磨烩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂厦剂瓤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现段枚潍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雇息,整体呈现梯形结构唉罕,尾窗底部与腰线持平堂娩,尾窗面积最大化保证后方的视野窝餐滑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计笺钉,不过内部也采用了普通灯泡光源洽皋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑啵好母贰透。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合退,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况守,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌貉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大艾屉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乡,S80L自进入中国之后瘁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素几。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豪栓危,但它所具备的那种低调内敛的气质孟购锌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斥妈。   2014款S80L通过对细节设计的改变涂蔑,让自身在没有经历换代的前提下玩,进一步提升了性价比穿擎。面对强手如云的豪华C级车市成しド睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感板,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手同但,想要抢占主流豪华车的市橙N浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烫虱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力譬。   新款S80L对前部进行了细微的整容额狈炔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感祟患卸,同时也紧随时代的脚步嘛贬店。相对保守的前大灯设计舰稗份,已经不再能够满足时代的需求去楞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铃幻铝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言储铺祭,但至少与时代接上了轨栖椿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丘贝舵,近5米的车长和近3米的轴距表现孟扛,让它在尺寸上并不会有劣势祁妈倘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杀。外后视镜新加入的镀铬设计率乾,虽然是新款S80L最显著的改变之一偶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格借,沃尔沃式的家族化尾灯造型目,成为S80L尾部最显著的标志性设计涎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解我肠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击暗耻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力杭疯蔑。   本文导航   分享到乃肪柿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勿铅梗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啼。不过旗下的产品线也过于单一涸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际府毯拷,所以便下探市澈萌獭,推出了紧凑级的GA3车型亭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沮才绕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型下馆匪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涤鸵能,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饯店枚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吭归,也可以看作是GA3的升级版车型玩娥,依旧主攻家用紧凑级车型市场臂钮棚。但是作为升级版车型腹,GA3S在外观设计方面有所升级畔熄完,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉岭搅缄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涵氛帮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鲤,使整车显得稳重而不失时尚感迹妥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鸿幌维,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧里忌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哼极粳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逻沃蔑。此外幸哥苟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎穆巨捆,为双五幅铝合金轮毂坝系剩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大秦肉橇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脯及,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长既、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泄壳浆,传祺GA3S的造型设计并不落后苟突沫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手莆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逢咕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辜南,12万出头的价格或许已经超出你的预算授,但是无论是从配置还是动力来说辉佬拨,值得去掏这个钱坊。可能我这些话有些官方措辞圣叔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耻筒。   1.0T嘉年华外观绦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致反努,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术星郸。为了搭配这台发动机静创,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性圣关赋。   内饰部分临:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孺解。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慨轿释,这个级别的车型非常少见使逆分。但并没有设置外部开关谩提情,而是需要进入屏幕内关闭嫂爽韶。   本文导航   分享到酥切搪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺饲粳兢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外牟般,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坪查颊,与大众168万的海外销量相差无几灿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蛊凛,依然凭着一款SUV车型敢窝,在国内获得了不低的曝光率念玩苏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赌。今年4万台的预计年销量抗,相信有一大半都将由这款车完成砍木。虽然这个价位区间的SUV里碳笑藐,无论国产进口都有不少车型可衙啊,但路遇科雷傲的几率依然不低痛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢憾娄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搭努艾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版金。这款车的发动机及变速箱等核心技术剐力奔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型策肖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备途涂,并保持了雷诺一贯的安全水准竭穆荤。而今天我们试驾体验的汹洛,正是这款车的第二次改款帅宠,已于2013年在成都车展上市郝。   外型上迷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格羞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菩旱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨龋聚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型防,倒是显得有些“萌萌哒”价。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气洛粱锯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶告。   侧面造型上科,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巢草,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磊表摄。虽然尺寸算不上大径挤辟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俊牧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重面,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条躬。另外骨良蕊,2.5L发动机搭配适时四驱系统靛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现硷。   尾部造型依然圆润陵海戮,和略显呆萌的前脸很相称玖税。上下对开的尾门很实用迸霖极,节省了上门开启需要的空间功,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忿停,载货坐人两相宜偶钳袭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出豪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性封挪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驾痰歧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多殿坊舌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沽捍。当然董耿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用喂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱事耐倡、大黄蜂炼、救护车等“老熟脸”们会出现方,编剧还添入了不少新角色坑谰辉,比如老牌人物“探长”腿,军械武器专家“十字线”田塘,以及人造变形金刚“螫刺”等汰孤激。对于最后这一名小角色而言挥,它的“身价”并不算昂贵哦,并且在现实中雾捷,它的综合表现也算是可圈可点写己城。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目浩炒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科岗垛剐,说到这里耙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧募箱橙。   言归正传射,牺牲自我如,从而使“大黄蜂”更加强大怜巢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胆纤,想要拥有它并不难捞,最低11.99万元就能圆你这个梦聘,只不过它不具备变形功能借纯。   从设计以及尺寸上就不难看出报廓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台透,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嗽渐,所以对于大部分人而言奋参,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脯疲肋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏姬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侧,具有相同的特质的车型还有福特翼博辖及眷、标致2008霓饱。在对表面参数对比后幌侥梢,创酷的优势还是比较明显的尸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响单碑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疼凤,平和的尾部纳、延伸至后翼子板的尾灯组磁、向上提升视觉的包围等等喘桥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伤互,当然也没有明显的不和谐感敞窗。" "     对于英菲尼迪来说擎纲椿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人改。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期充,这最为主打的当属轿车Q系列辆揭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吴警,在现在都在大搞涡轮增压的时代咐汉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袱降晨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎殊花舱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受俊,而今天底杯涉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型驾拘簇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哎槽峰,就是英菲尼迪的G系列产品臼滔,而随着采用新的命名方式碉乖檬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卯伴价,从之前曝光的一系列的概念车来看瘫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窜沃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感统沛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象臼室撵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓦导讳,而带有这种印象而来的就是草胚轿:这车动力强么靡氓楞?怎么看就像是卖外形的呢诞?   首先在外观上附毋煽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格问队缓,采用了更为吸引眼球的设计思路儒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人母每,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桥斯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉躲判,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戌竟力,同时也充满了一种力量感沥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方护,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侈歌肮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拿唾。   在车身尺寸上伐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祟祥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡室,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舶敌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准采街匿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅们,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份踌采县。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式墨伎瘟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中效礁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些话韶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罗褐,在这个级别算是中规中矩融揽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屋波穆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惯沸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位徘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闷,同时也保留了圆润的线条风格德,尾灯的点亮效果依然印象深刻搁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准玻试。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晤猴,这样增加了尾部的层次感仆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多单泼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭了,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型繁幕扫,并且入门售价也仅10.98万元破午挽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低户点诺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象底墓紊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俗乳猫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坍俏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恍魂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奥,但车身上的差距并没有售价来的明显抖淋踏,因为锋驭真的比它们便宜太多了添。除了合资对手以外破,它10万元起步的售价磕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痊。   铃木锋驭的外形设计上鄙,我听到最多的就是两种声音耙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卷然,而另一种则是感觉外观不好接受圃,很少有介于中间位置的人酮,毕竟外观是一种很主观的感受秦洼,仁者见仁智者见智健竟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坎谈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呜忙篱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淌策,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料工垮灿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浮将寒。接缝处体现最为明显快茸场,而且它在内饰配色上也相当讲究柬虫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位还呕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷密稻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型郡插,售价为15.48万元檀敖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比董,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锤,性价比有多高了奖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置穷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到某山坷。况且惫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沤妥圭,还是非惩狼穑厚道的抬。   本文导航   分享到梨熬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近归舵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把峭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升是恢搜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抽洪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万迹,这作风跟大哥卡宴如出一辙馆蹭擅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梦:68.79万)在选配后价格逼近90万元港谷,而且市场上目前一车难求看。那么问题来了双镣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠处从捞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岁糖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捂睬,到底这两车有什么区别挠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弯岸玻,帮你捋捋思路才。   注堡: 实拍车型为MACAN 2.0T市,为了让您一目了然风瞥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处还茅。   内饰恭黎健: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怜,可以说走在大街放眼望去到处可见鼻醛。基于目前的消费理念醒讲,如果花20-30万去购买一辆SUV疵尽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观试、实用的内饰吭赡拍、以及良好的通过性疚实,另外还要满足偶尔越野的需求枚晤年。面对人们如此苛刻的要求襄尚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测供凸,看看这些车究竟能否满足众人的需求付落。相比其他媒体的评测方式拇檄蔷,我们易车选择了多人评测的模式嫁熊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平规,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评艰。    此次我们挑选了7款SUV车型既圃,分别是微:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奴襄,分别来对它们进行详细的测试芥泞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版敞弯:25.28万元   市场优惠和:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纤豹略,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谱丰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主徊贤稳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道醛敲房。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足爸繁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敞纠坚,看上去更加的协调侈痕谐。   至于尾部方面茄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了壬戈,乍看上去有些沃尔沃的影子里,整体采用了立式的设计风格丝泻评,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲领,尾窗位置比老款更直也更靠后固。   小结豹乃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乾米祈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挂,前后不是很搭调身,尤其后部的立式设计操,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逆轻僵,但空间利用率上则会相对减芯鹄,比较适合那些舒适一族观年。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滦缎徽:25.28万元   市场优惠童赎定:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了川承持,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痹,新车的整体造型十分具有张力充描嫩,五边形的进气格栅更具立体感钱嘎,镀铬装饰一直延伸至车灯内赫赫羡,大大增强了整个车头的时尚性颇龄赁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力枪改,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吃绢,但整体并不是LED的灯组设计微碉弛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰县熟家,在视觉增加了整体感的同时徒,也大大提升了整车的运动性芥秆。   小结妈轻拒:马自达CX-5在几辆车中篮,我认为是最具动感的一款盆,整车前后比例十分协调窟备陛,外加搭配蓝色车漆壁管,使得自身更具个性嵌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疵突,详情请见后面的驾驶感受篇嗽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD倘立:26.78万元   市场优惠菩答矾:1000元   如果不知道它是奇骏的人受,在大街上看见这款车粪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疗,同时也是这7辆车中变化最大的车型疗冲,整车不再是那么的棱角分明绰刺帕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扁。   由于采用更具流线的造型设计扣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叉畅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念当输秘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性社酮。尾部的造型也不再是那么的方方正正化,尾灯与前大灯造型相呼应渴,并搭配镀铬饰条加以点缀静。   小结骑:由于我个人的车型为2010款奇骏馅,所以面对这款全新一代的车型霜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈韶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戮吾辑,奇骏是个不错的选择看缕练。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悉汤柑:27.28万元   市场优惠撮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候豌搓尉,就得到了广大消费者的极高关注度凄,整体设计与上一代差别很大善敌,不再是中庸的形象泞碗,而是更加犀利的造型拎频习。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磕,前中网分为两段式设计匪菇,但两块黑色的格栅全是假的短薪伍,完全是用来装饰用的琴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钦渡。   熟悉老款车型的人都知道贯叭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计订扮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尸汲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野齐许筷,从而保证了行程的安全性嫂。   小结底饶侧:这款RAV4整体添加了越野套件刨,所以并非其原车面貌担骸。但无论是否经过套件的选装妮背吵,整体的造型还是十分具有潮流气息的黑,另外值得一提的是城豆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慑昆,依然是几款SUV中表现最好的卜肥闹,注重空间表现的朋友们值得考虑伯休。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柿绕篓:31.58万元   市场优惠呈暇庆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胶靡藩,所以变化并没有其余车型那么大兢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尾酒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思并认霜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盆,棱角分明才是其主基调雀亮扇。   后方整体没有太大的改动勉经,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了埔截其,设计很好的与前大灯相呼应径,夜间看起来十分的醒目筷并,整体也很协调翱。   小结襄谈新:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看宛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寐呻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的懦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盎课沮,途观还是比较不错的选择酞匈虏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阮媒瞳:25.28万元   市场优惠面途圃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋剑克斯的外观世韩,那么这款翼虎你必将也会喜欢罢,因为它的造型就是一款大号儿的“盖裁耍克斯”躬。单条镀铬饰条所组成的前中网绞倡,显得整体十分的修长扳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔倪晴悍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抗翱雹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宏碱,提升了整车的档次肉钳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑们坏。   小结密面缺:翼虎是福特家族的新逗檀腥埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副洌克斯的身影劲薄性,而对于新款该谏赐校克斯的整体造型替纹呐,个人觉得还是很不错的齐,那么如果您要是和我持有共同的观点敝澎脱,并且想拥有一辆SUV车型番,翼虎绝对是首选范围超虐盛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版霖华:27.69万元   市场优惠珐洗邪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吧蜕,但随着Jeep旗下车型不断的改款桥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氛叛贬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配考赔素,圆圆的大灯以及垂直的中网抱,无疑均是Jeep最原有的样子艰汉壳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型荷樊芒,无论是后风挡还是尾灯父,都为方方正正的样子廉持,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杯细。   小结练硼痊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯『隆,淳朴造型及棱角分明的设计幕实,在保留Jeep家族血液的同时罢颈身,也为整车的空间做出了较大的贡献崩谩滴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的薯察乖,详情请阅读后面的文章喘趴瘁。   外观总结颠蔼忌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性化碳晌,基于每款车型的特性坪巍,有的为小改款患纫搅、有的则为全新一代贺汾,所以有的基本没什么变化夯愁诚、有的则“面目全非”擞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了夸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迫挝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味势,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陵。通过每款车型下方的小结朔潘瓦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前范贸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐层石酷,你可以理解为营造纯正的氛围群饺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来健填,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潦氛梢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弊期董。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锯醋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酗持。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氦圈,绅士气质是宾利的“看家本领”诗纤稀。往往昂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质糙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坚遣森,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秸。现在龄咐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h可叫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让餐聚冒。自古以来夹桨龟,“Speed”一直是宾利的性能标签腐,以此向2003年垄断勒芒冠毯冲裴、亚军的Speed 8赛车致敬难赂。    作为宾利历史上最快的量产车型淌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谴谩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吻劫,当然嘎讽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阂绍。    伴随著经济实力的提升醇刹灌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强称醇,当你身处被“泰禾北京院子”酬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规池侨竣,肯定会追求更高层次身份上的匹配腐骸鲤。我几天前去宾利销售中心境多,它长廊式展厅规乃梗宏伟迷断霸,处处是浓郁咖啡香盯爆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利势,对其购买力是不置一丝的怀疑撩村觅。我想桨伺剿,只有宾利撬芭楞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌省斗美,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毙丁。我敢很确定的告诉电脑前的你们锈撼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凯,在中国未来一定能卖到脱销泉福。   >> 写在文前爆遁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柏惊,英国品牌的表现令人忧心忡忡伴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摩事取,它们目前都散落在世界各处镭期,有的受到追捧有的则走向终点垦泌。即使获得成功的英国品牌蹋醛翔,它们仍为自己贴上的“德国标签”肥定、“印度标签”的身份感到忧虑祟,毕竟绒腺懦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除分类抵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造田,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吕陪太、原木的袅袅余香母挪港,这种气味只属于宾利双谐、劳斯莱斯们箍酷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伍呈匪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丧绅啸。    从业这么多年潭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弊炕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呕瞳,囊中羞涩遥不可及自然很重要股显杆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岛椭兴。我认为一辆好车忻害方,应该让驾驶者舒服幢缝陵、安静奋、惬意的完成从A点到B点的旅程诡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砷舷,却实现不了我小小的梦煽。我一直认为漠釜,真正的贵族卫煽连,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极灰,即便妥协仍然能坚守初心故。此话适合改变自己的GT Speed舵,你知道吗赣未?世上最难的事情就是超越自己咳肃,GT Speed做到了 柬匆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掸顶,当你启动它时菱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态睦苗苹。   >> 外观社枯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身密巍劝,作为宾利目前最为畅销的车型姐吩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闲掀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闭辞涸。但是便,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配楼峡藉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节党。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者些,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狼。当然戌隙,大部分“土豪”车主也不在乎譬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娃轨。    外观提升不是GT Speed的精髓吨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撇络,动力相拟泉、刚性朝、减重上的工作任重道远百陛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刃屎颁,仅有2.3吨娶吗微,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重爬慰芥。不要小看这350kg掳,几乎是一台V8发动机的重量胸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件步失费,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂古虏、多连杆后悬挂和防倾杆等刮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色天外,分别是Burnt Orange(橘)聪党伪、Sequin Blue(蓝)老淬滥、Excreme Sliver(银)箱。为了凸显GT Speed的特殊孪拔垛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袱橇粗。宾利工作人员表示孩败,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冠绢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扇赌橙,尤其是在中国等兴新市场更是突出棺烹其,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喘畔。    你知道胖子多么努力吗规烫匙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时歼疚蹿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浓盲。那些把高性能作为卖点的品牌庞罐抬,现在宾利也有资格和你们一较高下阶屁隘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翠答宪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致湘,其尺寸为(mm)狡:长4806幢辆、宽2227棵酥疏、高1394琶,轴距为2746mm耐炕熬。我知道备嚎巩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距美,为了让你做到心中有数旗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吨棺。与竞争对手相比呜纱察,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先讽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肝蔑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弥,哪怕国内的环境日趋恶劣亮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劣娟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭广逛,整个过程大约需要22秒签府搂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间县钨蹭,从而避免占用后备厢大部分的空间抢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘础路,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洼申,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赁何毋,没有法拉利暴躁浆隙都,缺点恐怕是不高调累蓬署。不信你点击上方视频听听视频里声音涧剁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稻: 作为欧陆GT的性能旗舰奔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角色忿椽,不仔细研究根本发现不了它的区别空化。虽然外观变化之处并不算多蛾涵锑,但是对于轻量化碍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性动双嫩。" "   7月21日承闪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秃瘁、北汽E150豹匈,成为第一期家用空间王冠军闯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威避。它们会有怎样的空间表现呻试,不如一起来见证拈帛抠。 本期内容开始前搐分秃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧艰: 好了踏侥,正式开始第二期内容扛。不过简单说几句玫宦,为了没看过第一期的网友们迹舷贡:    你可能会发现烷,随着岁月流逝雌概陌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭僳嫉猩,也当起了小爸爸栏喀。恰此时客痹讳,他们对车的选择可能也有了新的取向敢簿祷,空间大懂棚奉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惹端姑。    基于此良焙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题荆剃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锈闪蓖,让大家对车辆的实用性有个较全面厢桐虽、正确的认识寐旱憾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烧、模拟一家三口郊游的情景实测劝、细节空间的展示蛙、实体娃娃的数据测量四个环节进行举。   话不多说新辅,有请今天的选手乓孟莲,登承┣伞! 第一环节尘桓:堆放整理箱幸竿白,能放多少放多少    由于很多厂商撤社惶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升犁该炊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妻,也会帮你量化一下车到底能装多少升俏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疆吓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胖蔽,并加以不同颜色区分难砍骚,目的是给你呈现最直观的感受丹钮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据度仍,仅供大家感受一下恫瓶。今天我们拿箱子说话七,看看它们这种数据到底能装多少箱子甸烷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下林稻:由于时间关系冗默,我们这次只借到了骊威的低配版鬼恒卢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痘,但高配版的骊威有这一功能顷慨雷。 首先出场的是骊威穿春矾:    状态一喊:单纯的后备厢空间 状态二权炭:放倒后排座椅后的空间 状态三灌稻伟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颠菊揪: 骊威一如我们所想的那样晌你僳,空间的确是其一大卖点俊潍谜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揉谭,小伙伴们都惊叹了!骊威彩圃挖,实力不凡赡哎。   其次出场的是致炫绘祥炼:    状态一霓:单纯的后备厢空间 状态二绵春芬:放倒后排座椅后的空间 状态三猩雷排:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媒锋疽: 就如文章开头介绍致炫时所说脱淬赤,空间谭荣剂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沁。通过这一环节放整理箱的测试咳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积羔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涣谱倡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三负:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结通脐茶: 通过摆箱子的实战克,以及上面表格数据的对比趣苯沮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓝。而致炫与骊威差距也并不是太大趟曝,可见其空间不可小瞧厕闺。接下来又有哪些好玩儿环节哆皆警?而两车又会有怎样的表现呢亭迫?请继续往下看氏。" "   今年5月卜逛脆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶评?9挡无用炮?自由光深度试驾报告》)桨。当时幂巢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测徽。    6月舶豢舵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凰十猛。不过3.2L版的离地间隙璃、接近角洁扁典、离去角潦咯念、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缎损?    几天前抹必膘,我和赵璞逞攻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市时,这车还行不行醚芒蚀?    我们的第一站衫绣悍,魔都上海睫环鲸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔫。在经历了噩梦般的改签驼扒、等待尸栋、登机尽釜请、继续等待之后储,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿餐:“游遍世界各地衫椿朗,开尽天下好车奠截艾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑彪脱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方波露孺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的噶咀蛋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多关。在此我可以不吹牛X的告诉大家函香榔,我在纽北环实际驾驶过钾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伪宿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娘攫谢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型想。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮火,在国内也非常抢手碗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尚妇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障韦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变播齐,基本保留了GTI所有特征莎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升魄串,在舒适配置上也更加的平民化荤饶嘉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痰体,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件庐,例如两边的侧裙以及尾翼等丧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梯陡。但低调的外观也有自己独有的设计元素寿,例如车头处GTI特有的红色的拉线辩食,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贿磐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中概埔缚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玛眉难,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坚婪旧。另外赴焚儡,新车的LED尾灯造型也很有特色辅翻兢。海外版GTI提供了红色邪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择童,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拟贝,但国产后或许可以与国内的消费见面犊尾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少裁此,我把它们大概分成两类松:靠谱的和不靠谱的咳丁瘫。不靠谱的原因很多棚,有些续航里程太短板秤,上车就开始为电量担心;有些性能太差豌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比羌乌贤,几十万买个两门小车卢趟诽,真当我们都是土豪吗炯飞单?   不靠谱的理由千千万茨,靠谱的标准则大致相同惶潘。续航里程不能太短皖,加速不能太慢累,最好还有些实用性票纷刷,价钱不贵就更好了盒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疆纠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车荚尾牢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茸隆洪,拿汽油车举例的话吮,90%以上都算得上靠谱裳僵嚏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顽,能达到及格水平的车型却不算多婪蹲妊。我们的这辆测试车是2012款的啃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奖谢。还好时隔两年卵头司,e6的动力系统并没有发生大变化捶,只是外形和配置有小小的调整插嫡。   续航里程吩锚垒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兔凌汞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乏际拟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乾捂酚,这其实只是理论值檄馆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伸吃樊,实际用车时很难达到乔。夏天空调钳激、冬天暖风脐还奉、高速快了拖论、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玲捣剑。   这种电动车只是日常通勤还可以轻纳,但稍微有些想法爽窖,想去见个朋友菠、买个菜导冒,心里就得犯嘀咕年沤。这种心中总有事悬着的感觉很难受稼千,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多违揪台。   由于时间原因酷,我们只能简单测试一下e6的续航能力弦膊汐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苗,其中高速路况三分之二朝,城市路况三分之一敬如。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来断,我们的行程其实就是三段抚秀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)马,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喘财磐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扔拓,显示续航里程320公里磺坤。完成第一段高速路程时(43公里)丢,电池余量82%(耗电17%)貉侈良,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)节,电池余量63%(耗电19%)帕筏尾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卫粗,电池余量45%(耗电18%)荡限逛,续航里程134公里(减少61公里)禾杆跋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点连:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惕朝,比如第一段高速行驶蒙,续航里程减了59公里穷卉,而实际行驶了43公里怪,二者大概是0.7倍的关系戏琉码,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话焊写胺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抛来,拥堵路况似乎还更费电一些蹲诞。" "  近两年滑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秽构,很多大厂都推出了自己的纯电动车年,先不说比亚迪这些纯自主品牌趣窟唯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车摩杯娄。今天农扑,我们就提到了之诺这个品牌猾嗜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抛参迫,主打高端盲袍,并且未来也是只进行纯电动车的研发脸畅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骸露。今天梅接,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饺,下面我们就对这款车型做一次体验毕腺啥。   之诺1E只租不卖乌酗伙,租赁价格为瘟苦:日租金为400元/天瞎,长租(3年期)为7400元/月圈席,现在消费者就可以对这款车进行租赁踏。   租赁价格包含廊党:车辆上牌笆诚肮、充电盒安装(7.5小时充满)旦、保险霞、每6个月一次定期检查保养相勒颅、车辆维修焚膊,7天24小时道路救援香颂、拖车以及备用车辆等盼屁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造词瓤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计维涂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子窝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计似,虽然亮点不是很多颠涤食,但至少可以与宝马X1拉开一点距离同里爱,树立之诺自身品牌的辨识度点冠狼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杠常派,辨识度极高琅。 既然是同平台打造陌竟,那么轴距和宝马X1也是相同的愤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鸵烈沽,尺寸为225/50 R17抠,这款轮胎最主要是为了节能考虑徘幕妥。   本文导航   分享到亩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狗稍,它是南京依维柯生产的车型糙,隶属于跃进品牌旗下镶盯判,是一款定位中高端的轻卡产品腹篓陛。该车是在2013年1月首次发布的磊涩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尼密设,为用户提供了更多的备选车型社玩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现祥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腔伯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涣,宝马向来不走寻常路赣辈呛,旗下的SUV并非越野硬汉台衅,而是更加注重公路操控性锻,所以在外形上也有着自己的独到见解竟攘盲。Coupe原本只是轿跑车的特征吃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上祈鳖说。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矗煤。在这种背景之下盘敛记,X4应运而生怂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验篓竿,宝马对于X4的设计便更加得心应手誊裂。从车身尺寸来看韶擎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化首裁。然而实际感受上娠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔬。它们的关系就如同X6和X5贪,一个张扬膊孟、一个低调透伦绷。要想税晗荩酷伙碾?X4很在行氢。   这辆X4的外观加入了大量M套件挨,进一步凸显了它的运动风格敞羡擦。夸张的前后包围降低了视觉重心沽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孪绊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粉襄荒?所以锈复,接近角某、离去角这些数据对于X4来说售铝耐,根本不重要复。   和X6一样匪,性感的臀部是X4最迷人的地方十末。如果从车尾来看燃撤虹,X4确实比X3运动了不少圈茸稀,高挑的腰线凰、厚重的尾部都能给人很强的力量感变沉。对于35i来说嘎泰宏,单边双出的尾排着实有些低调疤柔身。尾灯的造型是典型的宝马风格粪氏兰,造型简单惋末、大气藐阂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捍渐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乡急,前245mm棋秤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娠丧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邪半骇,这是一款综合静音拒事白、舒适埃剿、操控于一体的轮胎链盼淋。在我看来虹筋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拣拷,似乎更为合适净。" "  原标题疲无馈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前认缔阔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疮,该车除了外观造型犀利赦、内饰豪华棉、配置丰富之外塑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屎倍坎。作为一款以年轻扑齐绕、时尚为主旋律的产品藏,NX开起来的感受如何宿受是,今天我就为大家正式揭秘谋剑速。(注歇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诡港拴,如NX许萝、ES萝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍貌抵:   NX车型的外观内饰设计风格帕部隘,在之前的文章中我已做了详细介绍壤郊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卑韭阑。从实车给人的感觉来看敬衬嗜,它的确做到了这点阶碧,不少人见到它的第一反应就是轨怯:恩惟,这车挺个性敛逝篓、挺漂亮苟创。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅很毙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肉够膘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度顶。此外玛哺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯善希椽,进一步提升了科技感瓦。不过它并非全系标配赎,在入门级车型上近光灯依旧是LED怪呻,远光灯为卤素灯泡镐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》谭〗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泉尽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拦、宝马X1做直接竞争暮复,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV熔舒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梧款、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蝗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押鹎甓健,其中一款为17英寸净,另两款为18英寸外。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂继敢弯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎殴榔涩,在国内的售价大约1700元/条夯。   车尾线条与前脸相呼应潜,造型犀利烷教,棱角分明烘,以凸显整车年轻陕、运动化的产品定位罕陀。同时聘钒,尾灯设计十分用心炕亥苇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哪齐,特意在接缝处增加了一小块LED秦。   内饰方面丧麻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嫂悉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准昂黑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用步蕉鞠,大幅提升了车内的豪华氛围太。   据雷克萨斯厂商人员介绍讽票顾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统料示答,它的使用方法类似于电脑的触模板然,并带有震动回馈功能哆鲸庙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用童闭如。此外梆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统澜社,我们咨询厂商工作人员模登附,这配置会不会引入中国瑟,对方并没有给出明确答复对胳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捍,作为家族中的新进成员肌揪,NX的表现自然也不会差衡码锣。为了符合它运动化的定位礁膘既,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妨法肋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现媚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意镀靖。   在海外侥窘,NX提供了全景天窗环谁咸、普通天窗和无天窗三种版本的车型韭腿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伦建稿,采光效果很好母,但无法开启丰薄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抢,采用的是外开式设计使八猫。可以确定的是杏南,上述两种版本的天窗都将引入中国传赂,至于无天窗版车型是否会引进眯,暂不清楚恳订。" "  [汽车之家专业评测] 2006年豆喜,马自达CX-7在海外推出;2009年捆税,2.5L两驱车型引入国内故,售价28.8万;2010年陷,增配的小改款车型上市钦叹别,售价29.08万娥,同时宣布国产意向;2012年亩,海外CX-7停产;2014年洞邪囱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道般,等它国产的人此时已经老了四岁了楔躺轻。   从以进口的身份引入国内男,到正式国产经历了四年左右的时间寿,在这四年中进口CX-7销量并不好弛,一方面是当时市场不成熟屎钨,后期竞品丛生将其埋没了怪。另一方面原因也在其本身妻俊,比如定价高测堵、2.5L发动机动力孱弱等等翱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍摹事剔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统壕罕究。在测试之前板膝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耙姬闷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm替,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm临炬,搭配6挡手自一体变速箱草遂甸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戊,只不过调校要比CX-7上的更为激进漓横婚。即便如此毖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脸。   油门的设定比较灵敏乖貉芥,起步和加速初段都还比较轻盈抡虏闪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线米,而不至于拖沓齿保多,一切都显得易于掌握杭忱伦。变速箱和发动机配合的是那么默契沏取弹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位逻舱,只是在极拥堵的道路上蠕动时亩火史,1挡与2挡的切换有点闯动而已萎,问题不大投储。   转向和悬架的设定偏向运动察,采用机械液压助力的转向系统比较重徽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堤。悬架没有“忽悠”的表现叼处娩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息始鸽,车内乘员经辰叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”空腾埔。悬架后段偏硬拓,在弯道中并没有明显的侧倾改,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去路。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错松勺,动力供给够积极魔救,表现不错兰,驾驶感觉非常轻松渐,动力的跟进也很是及时幢舅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哗素。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm彤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恕肃,而且不是那种喷涌般的迸发逞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已角裴描,给人相对内向保守的错觉观。   CX-7更擅长的是中途加速怯,比如从60公里/小时开始滑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绢亲瑟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琳情塘,这几天这种沮丧感时常出现酱泞。不过也正是这个中段加速的特点椒畅哼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匪放佩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右龚,稍踩油门就奔向3000rpm锤谱,便能得到很好的响应庐誓菇,仅有极为短暂的降挡迟疑却翱澎,随后就催逼出了足够的扭矩羚。简而言之爽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坍伺,容易上手枪溶跨,各方面的表现也都算令人满意新蒲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兄抢,涡轮增压器起到了明显的效果粒叼,就像注入了某种精神类药物桂晌镰,虽不时刻保持着亢奋状态岭狠秽,但兴奋状态确实随时可以到来上倡牧,一切都听从指挥惺。这种持续的加速感可以维持一段时间任胯,心里不禁一阵爽快懦,当然谴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了素氏喜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光为圃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卷,消耗燃油17.94升速石,平均时速为30公里/小时翔羡,全程开启空调亥,平均油耗为13.3升/百公里纬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屎,CX-7绝不算省油的那类畅邦李,准确的说是比较费油酥菊。另外蝗塑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擅妙勤,无疑使用成本相对较高饭帆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前品采,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酱。说实话渐瓢午,那是我第一次接触这两款车惺废。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筐靛凹,动力同样够用陶稳,但输出并不算线性幕绩垂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惩。当时我就在想畦钳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了滴内凯,而如今厂家真的这么干了拘翰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统噶,增加了几项配置氨,外观方面几乎没有改动爽捂,图中的这款车只是增加了车顶行李架儡始侵、车尾扰流板和挡泥板等选装件橇。   这款帅客HR16是一款7座车型豁联,它可以满足国V排放标准陈,车窗后半部分采用了隐私玻璃卷现,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搬。当然等写老,帅客实际上是一款既可以满足载人逝蔼锯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)花磕,所以它的车系中包含了5座牌、7座滇捶、国IV考氖够、国V等各种不同版本谈。   除了挡泥板之外陕铅楔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高彻挨啦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伯,其中的最强模式叫作“Dynamic”搂,译为“动态”途赁。有意思的是相,在英文里些,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根廓太室,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翱?——开启动态模式公魔,就等于点燃了一根无形的导火线奶。   要追根溯源的话汕酗,炸药起始于中国操吃苍,属于四大发明之一锚,不过相比中国发明的黑火药垦迸,硝酸甘油平时更加安全可控虱,而且破坏力更强恋。奥迪RS 7同样如此顽使弥,它多数时候表现得比较随和穷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湃。   首先从外观上就容易看出它很厉害村亩僳。奥迪A7之所以独特徒赫痰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佩,人们将之称为“Sportback”录性骚,在我看来话倡湿,它的廓更像是一只优雅的海龟屏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种始铝松。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装笆极匆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镭抹,所以它已经不是传统爬行类的龟空傻宫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息错,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同安。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伐,让人不由自主的去稳稳扶住3鳞、9点位置朴。   在风骚的外形和各种真皮行、碳纤维材质的覆盖之下旧办贺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蓟棠,这一点很好呈删。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疥。即便在这种情况下陆讼杠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价晴嗡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题硷:谁给你的自信卖这么贵江讣?不错燃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肉轿烧,它到底是盲目自信还是厚积薄发岸蓉取?我们一比高下蠕。 外观对比辣透:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逃埠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茅戒创,所以我决定说点可以量化的东西酱及。首先掸探,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骑次古,而哈弗H2在售的这款车是中配车型褥。其次可能是由于动力的原因悔坡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽塑棱桂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上橇倾矛,备受关注的长安CS75正式宣布上市撼嚏理,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屏仕趟。在前期的试驾活动上衔贸豌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姓示盾,并对其驾驶品质给予了极高的评价北青。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吭抚瓦,和手动挡车型相比舰迫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坪垄荤。 ● 外观内饰的简单介绍括:   在外观方面吓姓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型北尺计,长安并未给1.8T车型增加特有的标识韭呕,甚至连一个小尾标都没有软。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿漓素钮,但1.8T车主可能会对此有一些不满纽澈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酪蓖,轴距为2700mm杯工,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5参赤母、奔腾X80以及哈弗H6笨,CS75还是相当有竞争力的螺挞磕,它的轴距和长度最大褐诧绢,宽度仅次于哈弗H6卸,高度相比瑞虎5矮了35mm群。   在外部配置上汲狡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统埔锚堆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头含,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羞羔。另外迁吮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯健寄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果黔铰笔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致法勺细,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品防理,市场售价约为700元/条袄,在同级别中算是很厚道的配备了吮嗜蝗。此外颠界,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脱,只是轮圈被替换为铁轮圈旗痛,还是俩字——厚道花痕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格客乾恋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臀绘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捣裁煞,看起来更有层次感嚷钱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娠诲、设计毫无新意扦甜姬、用料也很一般等不好的印象灰。不过近年来计四,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卞,长安便是其一旦轮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洗卫建,也很难找出它的缺点本,按键夕肌努、旋钮的阻尼适中膛誓设,手感很不错孩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惯茫,分辨率和反应速度都还不错离猩,不过在功能性上它只提供基本的导航辈戚、DVD暑扫、电台隧雌、倒车影像及蓝牙功能吮需,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钠绥驼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搭珐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雀颊丰,但是厂家对此并没有改进林咐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咆撅庐。但是牛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伪伺唯,同时设备名称也无法显示完整鲁令,在用户体验上还有提升空间噬。   不过日,在一些细节处理上皮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意噬。比如在挡把前方的储物格供黑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狭鸽,不过这块材质却为硬塑料辱,实际上根本无法达到防滑的效果链脾师。另外栏发,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狸割,这点值得表扬寿,但必须手动摁下开关才能点亮赋豆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咳咆仕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渴驼。座椅填充物软硬适中搜截,刚刚好棋睫,并不会软到开久了腰疼遁骆揣,也不至于硬到硌(gè)人抡埂。除此之外豹怕畴,包裹性表现也很不错蕾示砍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中办。另外靶蚊鸿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呈汤。   车内乘坐空间表现上亨,身高180cm的编辑身处前排辜,头部约有一拳左右的空间肥,此时移身至后排趴解嘘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间幢掣。作为一台紧凑型SUV车型匹搜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逞。   来到后备厢狠榷挞,长安官方给出的容积数据为590-1560L烷纯,表现中规中矩绢蹋赐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布愤摩莫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果熊抛疽,增加消费者对于整车的好感度惭嫉缄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟迟,如今市面上的电动车产品越来越多眠,开始逐渐走入人们的生活购峡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一殊干,大家对它的了解可能还不是很多邪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元誊。那么这款车究竟如何呢工认?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上估,我们终于有机会近距离接触一下泡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赦靠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卧虎,因此其与众泰汽车合作署刃脚,推出众泰知豆电动车母。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同割竿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瞳?不管你信不信功毙,反正我信了趟慷仇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱两,售价为24.98万-28.98万元科喜,共有三款配置可呀!,全系均未采用quattro四驱系统句,取而代之的是前置前驱的驱动形式棚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嫡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溶孺突,1.4T的发动机到底够不够用蔬步净,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谱甘脖,这些问题都难免让人担心擒挝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挪勃,它又是否值这个价格捂和炊,下面让我来终结你的这些疑惑叭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铣拾漏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暴棺队,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泥甸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膳,既然大家都关心这一问题吼伎,那么我们就从这个问题开始一一解决啼口顷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的青力汕,其最大输出功率为110kW楞,峰值扭矩可以达到250Nm坪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茸虽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后薄煞娇,动力储备不足方面的顾虑康是,但是这些想法也好顾虑也罢第豢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拔腻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实风馅琉,油门初段的旷量微乎其微卞聚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点光了涛,当发动机的转速达到1750转时苯皑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俄,强烈的推背感也会随之而来寡迸,如果你不是冷静下来思考一下凸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受倪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减权罚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候歉咯么,一开始的想法和我一样乱陛勺,换了1.4T发动机之后催谢,动力跟的上吗培冗?心里总是怀揣着这样一个疑问戊探,但是当他们开了一段时间之后佳协尝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乡,处于D挡模式时嘲簧邵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝希棵弹,但也感觉不到激进的性格浇盲风。但是当车辆处于S挡时匣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刊械祷,整个车似乎突然变得紧张了起来涂钾,时刻专注着你踩油门的右脚勘,稍有动作便会迅速做出响应猛。   在城市的驾驶中未,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障墙成,当你深踩油门时荒碧颇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞括惋,或者可以说氓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态临。此外伪,作为一台不折不扣的城市SUV们啤班,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颈氯俺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陶长脸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幌片,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妒擦,整个加速的过程非常线性写胚桨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泰,不会表现的非常神经质淬羞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱楷鼻械,这台变速箱给人的感觉非常聪明没购储,可以准确的猜出驾驶者的意图闺辣,在换挡的速度和时机方面非常到位熄困。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蚂。此外蝎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耙。当车辆处于D挡模式下静,当发动机的转速达到2000转时寝襄,这台变速箱便会进行升挡的动作煎缸等,从而保证日常驾驶更好的经济性担辞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匙敝傲。   这台变速箱也并不是近乎完美悍,它当然也存在着自身的不足豪匣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咸,尤其是在低速的区间内孰贺搪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感通翠细。此外恼鹊,该车提供了四种驾驶模式的选择鞋书,分别为经济谋煌、舒适伯去为、自动和动态模式渴杠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整忿拉。 性能测试拷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中切,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汰私筹,最终的破百成绩为9.14秒漆全,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枷崔。奥迪Q3在三挡时完成了破百班,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程郎仟。此外瓷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庭,非撑梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翻,整个加速的过程十分平顺和线性伍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仍。车辆在全力起步的过程中帛抬佳,由于没有采用quattro四驱系统庇督魏,车身有轻微的抬头现象售躺,前悬挂的拉伸比较明显嚼颈。 性能测试叫看洪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中跨视,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茂譬晶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涛匠承,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系都上。在整个制动的过程中孔谐,G值适中保持在-0.9到-1之间敢瞧外,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汗姬墩,前悬挂很大程度的收到挤压玫饺脯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显趴薯。此外如露翱,该车在连续制动的情况下领椿搏,受到的热衰退现象比较明显郴含,在连续测试过后反,制动距离增长了接近2米垃类冀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容介,动力方面也足以应对使用的需求惊剧,尤其是在低扭方面线防,这台发动机表现除了浑厚的功底栏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平爱怪床。对于一台城市SUV来说煤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑希匹轰。" "  你有没有这样的勇气踌,一辈子只留着一种发型焚,带着一种款式的眼镜卉啊?或许多数人会摇头说不拘菩强。试想你现在穿着中山装粒稿,带着大边框羡,留着中分头走在街上锤迪,别人必定会投来异样的眼光袒舷鸵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变渭兴,但有一种美夹幢,却是永恒的效磁措,我们称之为“经典”皇图蛊。就像中山装逐渐演变成了“国服”哪俩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涵乖,看似过时的东西稍加润色刻蔫桶,就会焕发出经典的力量烧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胖,也是一个互相佐证的问题始。正是扛住了时间的消磨戳拣,一个产品一种设计才能称之为经典盆酿冻。而正是因为它是经典接拎校,所以无论时间如何过往低檀,岁月如何变迁狗狄,它依旧能代表着美惨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铺芜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫单、保时捷911蛋、MINI这几款车了浪册溉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汉夸粕,这是一种财富借,就像一个国家的历史一样逢评羌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝申陵。但就像中山装一样加,如果不稍加改动死暇,依旧会被人说土气体相亭,MINI也是一样汲,细节的升华会有益于经典的传播和传承播。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瞥猩骆,是全新MINI车系中性能最好的律。所以车头车尾都会看到“S”的字样放。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枯喂扁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部富,这是它彰显不同的地方赫撑,尾灯的轮廓更大了疙驴,但相比老款不够凝练扯迸,同时你也感受不到它有何种审美的进步沮蓖,个人感觉它是为了变化而变化庞帅。轮毂方面聪绘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斜咖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)察顶。不过呕颇,在真正接触到保时捷Macan之前桅列氦,我对它的真正实力也有所质疑碴。众所周知桑胳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造萍盯橇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沧陛?带着这个疑虑艇徘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吕粪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掂小狄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搭概。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沧奴融,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颓丝邵。在没有任何参考坐标的情况下继,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巍层。排除了惯性思维的困扰那,对于一款新车而言或许并非坏事妻岔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栖么炒,因此有关它的设计特征我们并不陌生漠蟹艘。作为保时捷推出的第二款SUV车型券,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泻朴,同时也融入了许多独特的元素颗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帛恨烁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喘港颠,因此在细节处理上促贾,新车融入了更加激进的设计元素局兴。    作为入门版车型交,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯急棠,并采用导光条设计沧旅,其视觉效果更具科技感地赤艇。   保时捷Macan的腰线位置较高涡梗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢输肺拉,营造出强烈的动态视觉效果妹叔稍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格罚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茶祟罗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况曙汗,我的同事此前已经为大家介绍醋毕叉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解储澈瓢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尼锤绞。" "   ??????? 提起观致膳,大家都会想起什么土?这似乎是一个难以回答的问题广。作为一个有着中国血统的全新品牌汤桥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浮日麻。在2013年芍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闲犬,一石惊起千层浪粒贿亩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孔海。   如今卫构尾,观致的第二款车型冲箍,观致3五门版也如约而至疼妥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力从?它的到来技,在扩充了观致的产品线之后固,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢节讳?自然是令我们拭目以待坑码讨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车仓灯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痛帛谓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吭剖搬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痉另抹,时至今日都没有做大幅的修改写粱默。就是这样一个古董级外貌的家伙箱潦,最近竟然和新能源技术杠上了陛假伎。2013年的日内瓦车展上河沤郴,路虎推出了一款纯电动卫士拿洞,旨在告诉大家卫士宝刀未老舍堤疥。而这些天促晶橇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绣,看起来狗娩酥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贰嘿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品十,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟及舌卯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望歧宽,并未成为现实亲懒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痞。   事情的转折点发生在2014年6月18日淌弛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照相叙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捐石,并且这一次殊费,车身上已经重新贴上了拉花蓄侗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计天,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞳隧衰,而是一台真正的电动版卫士炽顽韩。   之后通过各种途径的联系鲍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贾交擎,虽然这并不是一款量产车芭肃天,也没有任何电动机毕榔、电池组方面的参数数据鹿膊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杀溯,我们认为此次试驾还是很有意义的顶瞄冒。   ■ 外观造型刃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怖磨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士礁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样皇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盘。   电动版卫士全球仅有7台毯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裁,基于卫士110车型打造肺,可以根据情况容纳5个或7个座椅姥韶,算是车系中的“旅行款”零。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承湘梦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异朵麓抛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外漏,丝毫不加以修饰凛串。按照官方对柴油版车型的销售策略埔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件局。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分隶互,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理效,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磺。正对车头手,右侧翼子板的通风口也是镂空的饶煤,下方是空调系统的进气口邻,而左侧的则仅仅用作装饰程,所以是完全封死的状态羞煌。   平直的挡风玻璃揣付颧、小雨刷兑串、面积可观手动调节后视镜护,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鳞,而在这台电动版卫士上缉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诲仙。   实际上磁扛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扩扰咸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线橡风,电动车窗只照顾到前排乘客嵌,第二排为手摇的盯漆捷,第三排则仅仅是推拉窗短。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唾干廷,确实悼钱烤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斜浩誓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牌。   三窗式车尾设计除了古老外趴辈,想不出更多的词去形容贬雾,好在后窗电加热耐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袭稻筐。至于各种不同用处的尾灯唾券,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧济使。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甩,并配备了13针牵引电力接口垒莎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旦。而对于电动版卫士来说送仙,这款车的拖曳能力也非一般强大尺翻考,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡告绞掏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置警。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赎版,在这四年一次的盛世当中架,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哗让,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成劭厩琛,在经过整体的细化改进后整体更出色箱耿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称尾小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缎肩羞,对于这样一款小车到底怎样淋构虫,让我们一起一探究竟杜侨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化两鲍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耪嫁猎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格市,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择编道,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢罚可靠的选择立挠玛。   相比现在很多的车型供澳存,J2车身并未加入大量的镀铬装饰犁,个人比较喜欢这样的感觉硕绒砰,朴素也是另一种风格殿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分归,可以说是起到了点睛的作用犯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格藕,看起来还有些运动精神嚏羚俗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敞适浦,同时也是远近光一体设计缸叙氏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气割虱苇,更加突出其可爱的造型风格鼻刃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腺传首,同时也表明了J2的一种年轻风格谢。虽然是一款定价不高的微型家用车飘概,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弥阂,雾灯虽然不是什么贵重的配置楞练食,但对于安全的保障还是多一分才好累骇秘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力九,实际使用中虽然刮水面积稍欣约恕,但整体还是清理的非常干净护。   在车体侧面造型上蠕澳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计庙殊妇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梧缉,这样给头部空间会留出很多吻怂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感博身溃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拼救。腰线起始的位置和大灯高度相同颗氓咆,这给了驾驶员足够大的视野空间髓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间南航孪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高朵惫场,感觉像是一种电影院座椅的设计风格位剑洪。   在尾部造型上模,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辑落,同时加大了尾部示宽灯的面积兜,为了就是提示后方车辆注意安全途桥帮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹禽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兄,内部非常的深不过开口非常忻印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纲差窖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鲸,虽然是钢圈狠纯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贝情。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少全摆虐。另外卉疼,一直让人头疼的售价问题锰蹄,此次又出现了朽冬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汇惭。价格问题税羌,在上市新闻 中已谈了很多布,不过与价格相比僧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善编。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洁棚荚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题揽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后订号唉,即将为各位解开疑问蜡。   观致3五门版已于6月24日上市攘丸,目前指导价已公布喀衬鹃,售价区间11.99-17.19万元 釜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍息恰烧:依然遵循简洁的设计思路梧侍哼,造型更显年轻蜂暇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骏吠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摹罗考,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体密层渤。可以说掂茬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搐撬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格啃,不过在细节上却更显年轻慧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm残爬,轴距为2690mm搞汝,除了长度缩短了177mm之外扩储搓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别椽坎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牧即郴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉累,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肠奴匣。在车身颜色上灸,观致3五门版同样有6种颜色可驯寻纠住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕能将,色彩更为鲜亮坪娘,也更有时尚感朵撤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起投柯鞠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狸眉瞳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疚第箔,而前雾灯也采用了圆形的设计餐定镭,更显时尚来倡古。另外穷嘶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯巷凑赏、转向辅助灯和大灯清洗装置氢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 币萍椿。   除此之外凛搭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铺绊旅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镐,并且轮圈的款式也更加的年轻辑帆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锭捕。所以在轮圈与轮胎的规格上其,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别馁涂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洼:与三厢版一致蟹笆帽,细节改变不大加壳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同维困,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慌。中控台采用对称式设计玩喉病,各种功能布置规整莱,按钮数量控制在了合理的范围内陷腾,不会给人一种杂乱的感觉迫旧。平底式多功能方向盘与三厢版无异涟,造型很有运动感岗,真皮包裹的外圈握感也很不错丘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疏齐,除了蓝牙电话剔梆、多媒体播放等这些基本配置之外采翰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务无悲。除此之外昆圣盎,车主还可选配观致逸云的增值服务坡禾款,该服务包含实时交通路况屠擅巾、实时停车场信息和地图更新等叉。 ● 座椅及乘坐空间壁嫂首:白色绲边真皮座椅很有时尚感松溅拉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泰立,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能千杜擦,与三厢版顶配车型相同陌。不过区别在于橡蠢爬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理紊边,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帕捷壤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胁瓣紊。   在乘坐空间方面下绍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浮瓶缕,并将座椅调到最低位置后伐塘,头部空间大约为1拳弛材硅,显得很宽裕;而进入后排后捍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烤磋脾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乌景钡。后排中间地板隆起幅度较大惶,长度也不适合搁脚建唬,中间乘客的舒适度会受到一些影响梯。 ● 后备厢喉藏互、储物空间和天窗讹睫:后备厢容积403-1105升猩宫,储物格众多咀。   在不放倒后排座椅的情况下得屑十,观致3五门版后备厢容积为403升分搜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题矫。如果嫌这样的空间还不够的话毯棱旱,将后排座椅全部放倒后缆接鸥,空间最大可扩大到1105升滤皆仆。除此之外弟,如果您随身携带了诸如手机残、饮料之类的细碎物品的话僵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间圃轻窍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备廉粹硼,可打开的总面积约为0.22平方米宏沽挫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似澜饶廊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肋赦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机显筋,两者最大功率分别为126马力和156马力菱烂缉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哎刨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戈,其他车型均采用6速双离合变速箱羡。在底盘悬架方面档拌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统禾疏颂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架衡饱睡。 ● 驾驶感受涣毕忌:底盘调校水准高筹,变速箱低速平顺性比三厢版好火。   此次试驾会上碾,我们大部分时间都行走在城市道路中雄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辅姥旗,起步时若是轻踩油门踏板汉,车辆的提速会显得比较迟缓烈秸凶,若要改善的话娥布,需要至少踩下1/2的踏板行程粱。对于开惯了日系车的朋友们来说滥,这种偏向于传统欧系车型风格孺拟傲,而非“一点就有”的油门调泄可能需要一点适应的过程垛坤。   而在整个加速的过程中弊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喷颠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劫怠,咆哮声已经传入驾驶舱盟,可就是不见变速箱及时升挡蚕书。另一方面霜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入课,整个介入过程并不是特别的线性邢瘟窍,其工作时的噪音也清晰可辨毒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荷欺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧确。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )眷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氯性,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换壳鸿诞,并且伴随着强烈的顿挫感付甭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多妓副。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态啤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少税凉,虽然顿挫感还是有丁逼,但已经能够被绝大部分消费者所接受疙啪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毛腊,那么我可以回答您粮婆,和大众的DSG表现相差无几酚。蒋。   从观致工程师的口中得知斧牌款,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题板抡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拴琅,对变速箱程序巩倦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竟嘲,找到其中一个最佳点癌复,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悸愧。   在手动模式下体,发动机的表现仍然很积极瞧弦卡,不过由于其低速动力输出并不出众缴,其加速度并不能让人感到满意敝,很大程度上其善,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉愧镜徒。此外搅袱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时插豢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蜡提苇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似费俱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点护铅,而在此前的三门版车型上诵芒,我们就给予了相当高的评价软兜仟。虽然仅从结构上来看虫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控羌傲,但作为一款家用车无兔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牌佛,高速行驶变道保证稳定性抒路宽。事实证明吉哺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秋,并且从车底反馈至车厢内的声音鲜帕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侯偏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晚烂。   ● 编辑总结殿够:   从我们此次的试驾感受来看染女蔽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挞、时髦的外形闺辫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奸速镁。与之前我们体验的三厢版车型相比沉鄙共,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哦础人,尽管目前顿挫感还是存在缔切杜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蕉犯冻,有值得称赞的地方喜,自然也存在着一些不足虽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磊李噶。另外锻呢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯路砰、转向辅助灯及大灯清洗功能吕舜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎艰钞,这样看来东夏徘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谴愁。不过硕杏硅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢够呸冠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧青淌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冈卢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍攘甸撼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孟。但个人更喜欢两厢版本娜弓骄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惫。当然瓮谢,作为同一款车轰咆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胎道经。三厢版本更加实用挟觅,两厢版外观更加时尚干练省喉艇。今天带来这款两厢版爱唯欧铂袒疼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足笆恐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容墙阿,大灯的设计相对保守了洪,但也减少了人们对于这台车的争议性绵岭魔。从而扩大了消费人群泼竞篇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好份薄,各有各的美籍孟捌。但无疑柒借,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的访沪。   侧面的变化并不是很明显权魔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盆粗犯。相比三厢版要顺眼的多阔阀。车尾的变化同样集中在尾灯上馈,尾灯的轮廓变化倒是不大哇,变化主要集中在尾灯颜色的改变诡痕。深红色的外围显得更有质感料颂竣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剖屏,越野车是最好的选择洛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俏餐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拍扭阮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馁毫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力领。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掇烩淀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剂痪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没年陷。除了电视剧的锦上添花皖杆,BJ40本身的魅力也势不可挡妻帮,下面我们就走近这款“北京青年”惕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熔倾。   外观/内饰降定:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试誊,或许有人会问那为什么还要进行测试逆胚。其实答案很简单便噶涕,之前测试的BJ40是一款试装车闭狡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别部,包括电视剧中车辆也是如此草愁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变漂涉毒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孰。虽然我没有见过之前的试装车戈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肮瞳抱,甚至有些地方与牧马人不相上下康咳炯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍破锌烙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旗,这里就不再做过多赘述蜡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勺径,你会发现并没什么科技感姓钙床,简单的线条称写、硬派越野车特有的见棱见角的气质欺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面币。另外敢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苇必。硬质塑料质地的中控面板很厚实伶诉,比起舒服的软性塑料手感稍差岭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境岸酱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芒,同理使用织布座椅也是一样次,无论您是刚刚涉过水侥瑞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忱,都不用担心晶溃文。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铃观佬,不需要华丽的外表去装饰枷投。虽然BJ40有着很浓重的模仿酸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格加稻湾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辑埔,那只能说这个人并不了解硬派越野车暮全。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盯莲布,让人想到真正的场地里去撒点野痢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颇线?惊险的高速穿插纲叭篙、精彩的甩尾掉头敦、惊艳的侧向双轮行进究环帘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巩蔑清。时过境迁叭笆弧,萨博虽已退出中国市掣老拧,但把经典的两款车型(即9-3经、9-5)的技术留在了中国手授垒,在北汽成功收购萨博技术后袄伶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邢肩店。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敲哗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术离端,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求憋瓢,主打性价比与实用性痊邯苏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卿,只是在某些方面使用了相关技术而已磁防并。   从外形设计上就不难看出泞未妮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诽靶婪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰揉活,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丝嘘稗,同时车身上所使用的犀利线条稿,令时尚动感的氛围展现得十分充分母蹲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丘膜娄,车身各项参数都小于萨博9-3拉访似,所以直接套用的说辞显然并不成立采且。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出海犊,打造一款可以继承优秀基因敝拼吠,并适合普通家庭用户的车型竭钠,成为了设计团队主攻课程割。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矩睬艘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应级,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鞘潜,但紧凑的造型与简练的线条骂谋鲤,使其观感的持久性更好笺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叉替鹅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型害,价格能接受仇钙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纺。而现在也有很多车型供大家选择九逼,包括大众途安倒粉绦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怜圭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痴棵,它还有一个进口车的身份蟹。接下来桂沁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缔诺席。   外观兼桃垢:起亚最新家族设计丧破,略显可爱戮,大部分能接受钮肆砂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格臼,同时又有一种独特的卡通味道日搁匪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毛,没有配备氙气大灯可驼煽,但全系均带有LED日间行车灯沪、透镜及大灯高度可调功能父喉。雾灯部分的设计很有个性陡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感微露。   由于车身高度降低缎蓄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弓换白,平滑的车顶线条降低了风阻系数握卧,流线型设计更加美观磨钡拳。全系除顶配的豪华版外伞姑,后视镜都没有集成转向灯功能蔷碧悸。另外咎憨,低配车型的轮毂也比较简洁醋列,轮胎规格为205/55 R16鞠。   新佳乐车尾的设计十分简洁扰徘旁,总体看上去比较圆润脑牢匪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拨,凸起的轮廓首尾呼应揭芬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刨册,车顶带有行李架从戈馅,具备一定的实用性哼。新佳乐全系标配倒车雷达功能慧沸弯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像理。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侧虑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侵惠碌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姬嫁。而提到雷克萨斯汾第,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样禽,立刻联想到了舒适镁、安静等一系列形容词圃刀图。   作为雷克萨斯主力车型哺,ES系列占据其在华销量近半壁江山诽,舒适怀呐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价突暗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h募艇,更是有充足的理由享受这些评语汇侵。但更重要的是乡,在环境日益恶化烙峭讲、石油资源日益紧张葡、油价越来越高的今天浮撩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度誓。   外观部分申:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型无痰采,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)级。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生守特宏,和前代相比进化明显糯。初次亮相时超,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缺荷。与丰田一样倒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格褥咆,目前已被广大消费者接受寞翔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题借汾讥。   外部配置上八署,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能范瘸辟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韭降,与中网造型配合不错毋亨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格界譬,轴距2820mm素。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垂凡,ES没有针对中国市场刻意加长糯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陪惩,轴距比老款增加了45mm便。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姓恐我,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们萎瘁。当然星夺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标械撕磺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起点。另外镐诞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痕,更加低调齐伙路。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS派偏浚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桶侧、忘记沉默寡言的正装车主谓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磷膜、忘记... ...算了壳狈恼,需要忘记的东西太多巾疤商,你只需要记得一点痊讽蒲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妮同。   奥迪的低调摆唾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)势。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晒事翅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然示觅。依托自奥迪A7的造型设计惫,RS7依然拥有优雅的造型户罕,仅仅在一些细微的地方广劳荡,RS7做了运动化改进镐等珊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汉、以及哑光附件鞠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板第坏识、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淑跋。   如果客户需要骆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祟彪凡,其轮胎规格达到275/30 R21假。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椒。排气管依旧体现出奥迪的低调幂厩先,外部看是两个椭圆形排气管挖惧,而其实际是双出四排气烂诫,因为单侧双排气有节流阀废捕碌,用于改变排气通道嫁瓮布,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣链。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的竭绢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蜕寂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睫。车钥匙谈陋、平底三辐真皮方向盘蓝、运动前座椅奇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鞠舒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刃共猩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疲该超。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唐,还提供发动机增压压力逝剐、机油温度显示和圈速计时器等数据侨孰绿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淀疵烯,并提供其它3种材料作为选装滴郎。车顶内衬标配黑色织布雷室拖,可选配黑色Alcantara面料矢必册。搁脚板刷、刹车踏板喘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计膊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涸快。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑厂钎舷、一体式头枕的运动座椅簿继,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料事瞪蓝,并提供钻石绗缝哇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菊卡皆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乌慌,就像微博上说的刨券,一次刻骨铭心的爱情写徘,一次说走就走的旅行什么的湿骨蒲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求比祟,但在现实中懊鲁,你不能永远一副放纵不羁的样子荤胸扰,特别是在资金有限的情况下力捂苦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痹。此时你就需要一辆价格便宜菲猫手、实用可靠的多功能车型闭八,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择班淌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型副投,分别是景逸X3和景逸X5拿撕,形成高低搭配产品布局惮。景逸X3属于入门车型季和巩,共有三个配置没,指导价从6.99万到7.79万元聚搏杯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辰辞沛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叙骨。这款车的前脸采用了新的风格样式屎闺,线条比较硬朗壕蓝,造型简洁流畅什踏褪,同时又很饱满屁淖哦,没有过分追求标新立异的夸张风格的鞠,显得更加沉稳繁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倘蓝,给整辆车增添了活力蛋涵。   除了前脸之外碎挖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呢,让人略感失望痰噬,好在整体风格还算融洽偶五事,不会给人前后脱节的感觉健暖耙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm充、1835mm和1705mm椿,轴距为2685mm惋,在这个价位上算是较为突出的水平了剂飘诉,保证了足够的车内空间钳墙。" "  在固有的印象当中徘阿赫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价轻矮翻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承嚼装佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凌坍,作为日系三大高端品牌中的一名城,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸紊割,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恫短,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翟刃簧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怕刻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怜息,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悲,取而代之的则是一种日系的柔美风格牡玩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影触独痰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力覆嫁快,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稠坡,并且这种特点让别的对手无法模仿品。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晾眷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帽,看起来非常具有独特的风格寡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计相虫,不过看起来还是比较有神的镀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弄鳞匹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吕废,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惹络,这款车有这么长么隘射?实际上后门的长度远大于前门跋天陀,不过整体造型并未收到过多的干扰瞬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苍臣你,因为C柱的造型更加接近尾部祭汐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘫督,腰线的设计在在尾部提到了最高茫嫡,并且从前大灯连接到了尾灯部分玻倒趟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通履臼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响韭兴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窗拔坝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计婚热。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炉缎撕,到今年4月20日其正式接受预定膝睡歧,不到一年的时间培袒敦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了社葛娜。在新能源车量产囤陡困、市售的速度遍领,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蘑懂距,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绵。当然岛,汽车之家评测新车的速度也不慢令赋芜,今天钞订逻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宫庞倦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慷溉痞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遂,其中橙色的为增程式混合动力版车型疗鲤梳,白色的为纯电动版车型武,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菩。   ●外观锨澄:造型前卫幂横尚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缕,我见到量产市售车之后情奶,其外观真难以与概念车作区分蓄弊陵。宝马i3前脸造型饱满圆润覆骋仆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罚午。不过臂敝佰,“进气格栅”四个字需要打引号了舰蔡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捕凡痹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾混砍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酷盆,让整车看着很有质感且与众不同偏舷。当然腿屁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熊尘乳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祈酬坟,但它的车身侧面看着一点都不显小攀帮沦。在我看来原因有三为氢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富外,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少不炬铰,给人感觉比较敦实氖。特别是车高数据习,它比X1还多出了23mm勿嫁良。   宝马i3的轮圈虽然直径很大提收,达到了20英寸需,但胎宽却很窄泌帝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哗洛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涛班凤。有关这款轮胎抛瓢挪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晶,基本都表示由于规格太特殊栖鳞寿,没有现货也没有报价捂浮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疏,很独特嗓家仓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盎赋。尾灯采用得是隐藏式设计搪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分去,用于显示示宽灯小、刹车灯以及转向灯等坛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寡葱趁,所有光源均为LED酥尉圃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豆凤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诧,欧洲市场上柴油车盛行已久空帕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莲。不过近来钎屡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求催,Jeep便是其中之一晌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待态玖蜜。 ● 外观介绍片迟扫:与汽油版无异楼,硬朗依旧目。   从外观上看静,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诽病,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型届。新车的外形仍然显示出硬朗请兢、时尚的风格赋粟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逻捎刹,提升了时尚感秸程。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm废,在同级别车型中“个头”并不算大蹄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势罢荆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颈扑撇。   在外观配置上筛喘侥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喘触菇、雨量感应雨刷锋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巷墟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的誓甭拣。轮胎配置方面适槐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琳靖烧,轮胎规格为265/60 R18难补,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疵嗅,规格也变为了245/65 R18附捐善。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欢,我们会谈论什么疵暴?是大老粗一样的外观辽捞驰,还是“马路杀手”一样的形象枯韩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蟹澄嚎,笔者也不例外旦盘。6月5日下午辱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华红,彻底刷新了我对重卡的刻板印象簇,原来大块头也有过人的大智慧尾朔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH壳戏、FM两大系列敛疙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华幕潦茶,中国区总裁陆博天到场助阵哩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掣趴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苇齿伎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车定精。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了韦乓烁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肪寇,最大的意义还在于为企业产生利润芍渴。因此卿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中欠斧,并体现在生产效率柔轨、节油效率味、完好率烽、安全吹、安比帐В和驾驶员体验六大方面陛竭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猛火铺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择录掣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证司猴,而大众凯路威则开创了一种新的格局宽鞍奢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啃型填,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威玲,而那款车型是针对高端商务市场的车型烈啦地,虽然其内部可以进行简单的商务会议狼慌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的低霸茫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案黑挞献。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格污孤奋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑豢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泵现,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汹东,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气模。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纷,只是以简单的卤素大灯出现线仇金,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阂纶,只能说稍显遗憾林咕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车靶,并且其敏感程度非常高酒蹋济。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颁突勘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扩池硅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纺杀谜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格革售圭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咆暖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味售厕翱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起霸,在尾部造型上也同样是方方正正碉烙,给人以刻板的印象斥蛇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰春倾底,看来稍显朴实无华山史,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前擦亭。尾窗的面积超大妹泌,并且配备了后雨刷拾,可以说在安全细节上做的不错捎撅尘。尾灯的造型也毫无新意吼锰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心丁,尾灯内部的结构也比较简单搪刷秽,并未采用LED也是针对不同定位的选择话,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低倒坑,尾部配有四颗倒车雷达探头苛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用节虹。作为一款商务用车俱泥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嚼,而旁边就是凯路威的备胎所在地恃斗惹,这样的设计使内部空间得以最大化利用塑陷性。   相比国外的凯路威车型脊健堪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂葛,造型上采用了多辐式造型题情,轮胎则采用了邓禄普品牌订。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妒淬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候黑细,我更多的会用臃肿两个字来形容它赊。圆润的车身赋哗,没有棱角的线条溜癸窖,大而无神的头灯陀磺秃,都让我对它提不起兴趣标歼。第一次见到新款昂科雷时下,我的这种感官得到了改变赫淮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点够络通。新款更加俊朗慑麓,就像是一个胖子扛侨,经过健身垒切蹭,从大腹便便变成了施瓦辛格篱诉匠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呵,这种类似于点睛之笔的作用匈平,实实在在的发生在新款昂科雷上面驶毋。之前的头灯让我没有胃口参搪,尽管亲和力不错囊,但太没有性格啼赦。连同这个车身胃妻,都让我觉得臃肿无比蒙旧牛,简直就是个满脸流油的胖子闹。新款更换了更有张力的大灯喉认,进气格栅也变得更具进攻性凛湿事。这样的风格侯池,我想才是大家喜欢的手斜烩。   侧面造型的改变不大技檄,侧窗面积所占的比重依旧很械!,这和新君越脾蛇谱、GL8都很像馈得。给人一种重心很低的敦实感邯。但对于车内的乘客来说臂笨,这不是个好消息恳配效,过小的车窗影响了向外看的视野赴。造成了不必要的压抑感梯。或许对于选择别克车型的人们来说细秀,这一点必须无奈的接受了落。   车尾的变化不及车头毒肪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性释卤附,或许我会更喜欢它陀融。但事与愿违陪街,尾部的改变仅仅局限在排气管上杉谩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荷娟力。这多多少少会有助于提升质感行僧。也改良着尾部太过圆润的整体气质甜失辨。可以说葱梁筏,这次外观的改变保肆,在这些细节上还是很成功的械敲。相当于一次瘦身和塑性妒劳,让它的线条和筋骨更加分明繁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娘,纳智捷 新大7 SUV正式上市睫铣房,官方指导价格为22.68-27.48万元纹瓷敌。一直以配置见长的纳智捷品牌嫡募纠,在小改款车型上又下了一番功夫擞吓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次风。在体验的这几天时间里陆谋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卵螺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价食拎渭。也有好奇的邻居询问这款车的售价健,当得知价格只有不到30万元时铝,邻居更是深感惊讶话。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苹诡钵?本文就为您带来答案灿肮涎。   作为一款SUV胆湃,“大7”这个名字一点都不为过廓即,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揪黑,2910mm的轴距更是傲视群车椭莆,也难怪引得路人频频回头扩健。不只是尺寸李峰,本次试驾的新大7四驱旗舰版寂妮,整备质量达到了1950kg翻袄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烽律。   作为改款车型鞘惭,新大7的外型经过了一番修改久俯呸,主要体现在前脸和尾灯上琼烙。大灯造型有所变化嚎瀑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汝垛,而经过修饰的雾灯擞、转向灯和前雷达任岸粪,给人以霸气外露的感觉灰钦。整体上冕磁性,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羌廓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耐,比较实用册壕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倡稠屁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瀑。从奥迪A8的换代粹场、全新奔驰S级的上市陇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拳皖湃。这三家老牌厂商动作频频申,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肠戎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脓伪屠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拇。而随着混合动力时代的来临塑剐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL熔腔,可以说从那时起贺佩坍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓶脐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伐僳佬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丹实琉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肺,以期对它能有深入了解粗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挠踢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晾翘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盆及。相比之下廓,雷克萨斯LS在此方面并无优势扰,长度你斡朵、宽度和轴距均落后于对手欧。   即便不看车尾的标识古恃,仅从前脸上幽兰色的车标攀顿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型图患暗。而身挂HYBRID标识则意味着伟吩孺,除了树立当家旗舰车型的形象外教俏日,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神水涤股。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赐恫镐,只是在一些小细节方面令人有些不满古瞪。如果用最严格的标准来衡量挛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间栋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冈佛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敖墟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斡粕俯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拷伺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型霓无,这种车型的优势就在于部苦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呕恫剁,还拥有了超大的车内空间魔乒,优势显而易见骏列,而今天我们来到了美丽的太湖互禽闯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闷倾隋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心献目临,也让更多心意欧力威的人有更多选择龟抗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挛缮栖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卤袜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泡喜姬,不过从售价以及车身尺寸方面来看纶愁镰,欧力威确实占据一定优势浦提瀑。   外观上欧力威厢型车身造型磁箩,并没有阻碍它时尚的视觉感刮八羡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车勉幸,时尚并且使用创廓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观想菲寐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骡胆每。   非对称化的中控台设计强,与1.4L手动版没有什么变化抗,首先造型上足够年轻协调恕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点覆村暑。欧力威自动挡车型蕉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型填剁晾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键课舜,操作多媒体更加方便奢。中规中矩的仪表样式没有什么改变奖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狄南。   本文导航" "  有突破有挑战播,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纠,就会有这样的感受膛。它太挑战人们的传统审美了购碧,怎么样也无法用大气哩、简洁读理朗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澈戏筹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产解。自由光承载着延续切诺基的重任挛,就在这样的争议声中款款走来扇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统糕,挑战着经典柒离。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隋俄荤,在做颠覆传统这件事淡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酥忙囤。就拿前脸来说岛,好看不好看绝不是我个人说的算的朽,每个人眼里都有一个不同的看法屯醋盗。或许慢慢大家就接受了衡。   作为一款中级SUV覆碾,车身尺寸上中规中矩容恼,作为切诺基车型的延续茧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现创,但也能看到不少突破之处敝砂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椒绅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃保壳。   本文导航" "  从1985年开始啥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柬刺,1991年出现在5系车型上缮,1999年开始陆续出现在X系列车型上藏颧。直到现在氖獭湾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术残菠。2014年5月22日新肌辉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痞苔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求起篓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车的钝赤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW系插,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么攻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表禾曹衔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款矮那,新BMW 328i xDrive茧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元亢叮。   第六代BMW 3系延续了这一传统搓,将融合了电子气门控制拓攘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蚊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型七碌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本练酗彩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掇滤簧,要了解这个问题前耻俱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锰戈。齿轮传动式分动箱胺泼,连接前轴的方式改为了齿轮传动烂涵鲜,其他地方大同小异甘。对于宝马X系大部分车型来说级傻擎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踞味袖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盯矫喊。由于前后轴均采用开放式差速器嫌百,遇到交叉轴情况时攀,也只能依靠电子制动来辅助茨毙顾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朝酒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仇,与齿轮结构的分动箱原理相同锌秤妇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钎卜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥局踌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的按筏俺。至于控制多片离合器的方式奸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛块,所以常被用于装配在更强有力的车型上兼贩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疥辑嗅,以对扭矩分配进行不间断地调节位八仇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拈虚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩计孺剁,默认状态下前后扭矩分配为40钵轿:60凸邦煤,最大前后扭矩分配理论上比例为0灵诺深:100到100屑退:0之间狼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揪捐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墒旧。扭矩分配可以在0.1秒内完成设吉。   行驶过程中传班描,如果系统发现车辆可能转向不足椭邢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧群惹,就会减少分配给前桥的扭矩桃肩,将几乎所有动力都输送至后桥拌妥举。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讼邦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丁。一旦出现车轮打滑狙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器隘吓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浓偷瞄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粟甩船。这就意味着拱衅,无论路面如何突然变化绩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讲谦,即使是在部分结冰的道路上涧熊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解裳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裁旗规,其中S2属于一款5座小型SUV齐首题,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下身吞疯,很多品牌都开始研发小型SUV默。而S3则定位于一款紧凑级SUV硼稼,并且采用了7座设计砂般伺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俺恳疲,接下来就给大家一个解答模怂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位对:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型白亩,这一平台就是北汽威旺M20的平台间避倘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伺佰。但是两款车的轴距却不相同棚,S2轴距为2560mm狼,属于一款标准小型5座SUV贬瑞。而S3轴距为2685mm掏,接近于一款紧凑级SUV唉,所以为了能吸引更多的消费者卤随,采用了2+3+2的7座布局酮笨,主打一般家庭用车丁,实用性优先蠢蚕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饺,主要还是面向有活力的年轻人勺嫩恋,外观设计更多偏向于动感的元素居多类笑。大灯组的样式也不俗套沏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低劳始,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肌矩公。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比媚莎,在车身尺寸上还是比较占优势的屁。另外2560mm的轴距表现也不错逃,至于它的乘坐空间表现如何污外爸,在后文我们会有体验菲芒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计儡蛋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了羡喷,车门不能完全打开的话罐患,一些比较大的物品拿取会不太方便摹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台答领,搭载了1.4T和1.6L两款发动机案,并分别匹配3款变速箱硕傻概。此前耪肝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型率。而今天我要试驾1.4T车型拭桃,虽是短暂场地试驾苹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别极拾,特别是动力上提升明显县挎。 ● 外观/内饰恒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毕邵趟,也做了到店体验的文章忍但搏,1.4T车型在外观记厘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盯,本文不重复介绍瞄拜辈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验厂慨晚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看高歇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因记房,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等分竭,具有很高的品牌辨识度匙挂盎。同时在一些细节方面的改进拆节漆,比如重新设计的头灯扦豆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陶碍芥,采用了全新的发动机抬莲田,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机落,属于大众的EA211系列插缉幻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牧厢,最大功率150马力/5000rpm躲胳屏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm零。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棉靠寐,而相比原来的EA111系列有了明显进步矛,首先是恢复了正时皮带甸,降低发动机内部的功率消耗菇嫂扁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辛清撩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴位,而喷射压力也提升到了200bar村队漂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱别仇掣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛙加森。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别媳维,前者顶部是“SKODA”的品牌名性辣,而后者则是印了“DSG”的字样钒。   底盘悬架方面逛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架能,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构韶楼迪。制动系统为四轮碟刹结构江,采用前通风盘式后盘式配置勘烈凤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目攻灌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寇隋。由于是场地试驾撮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饭传骗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惟,能更好地了解车辆性能凉壬井。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来劳彭,只能在日后的试驾中再介绍观。   动力方面蚀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话口嘉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闺兼躺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鬼,1.4T车型的起步和加速更为迅速彻嘘松,而且涡轮的介入时机较早射搅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垢誓,动力的输出保持平稳可控的特性两衰。   使用D挡时等,以1/2油门深度驾驶陶蹲,变速箱升挡较为积极呸叹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下超牌竟,而且换挡的冲击较泄诰采啊,不会影响乘客的乘坐感受钢填。而以深踩油门的方式驾驶朔翟,变速箱会到4000rpm左右才换挡瘁搁,加速感受更为明显撼驹。   换上S挡嗡刊,油门响应灵敏了许多沁舒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡填,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斥,在弯道多直道少的场地赛道里抠年褪,需要频繁提速的时候携科,显得更为得心应手枚。   全新明锐采用电动助力转向系统底浇抨,方向盘低速时转向较为轻松帆,而高速时明显更为沉稳玖缓心,转向需要更大的力度烯诞别,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毙歪持。   底盘悬架方面辱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忻挨善,在弯道中对车身的支撑性比较到位辑床,方向盘的有着精准的指向性柿栖慰,转向迅速而稳健坍盒穷。1.4T车型全部带有ESP系统熄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候埔歉蜕,ESP介入的时间恰到好处浩,总能及时将车辆修正到正确轨迹港,而这套系统并不能完全关闭森,属于比较重视安全性的设计浑忱。   在模拟颠簸路况的体验环节喊信挎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用里,然而后悬架毕竟是非独立悬架锋钢弄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寿付伶,仍会对另一侧有所影响岸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驾仟。我们在之前测试文章中也有体验视频氢膊,请点击查看浆天。   更多精彩视频梯梗什,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痴梆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懊,在D挡模式下表现中规中矩洼,切换到S挡后油门响应灵敏蒲退,变速箱的换挡节奏更为激进昏,加速感提升羡测弥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验推哭鬼。" "  2014年2月26日坟蛔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盖绿。其中T5动力总成包含智逸版险泌拳、智雅版捂较、个性运动版共3款建,售价为42.39万元至51.99万元纯,T6发动机版本及价格保持不变恋。   据了解看补,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术段鸽坊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辫牵交,以及来自爱信的8速手自一体变速箱视疚碧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饱?本文将为您带来答案玫七芒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面屑蔽年,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化概聚,但动感流畅的造型令人印象深刻谎勒奉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铅,正如北欧人给大家留下的印象公露草。      配置细节上两肖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”檀莫蛾,全系标配了ABL自适应氙气大灯秃看,以及感应式转向辅助灯光嘿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔬去,给驾驶员提供更佳的视野趴融。   此外丧请,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哗墨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妥锌,探测距离达到了150米肠,足以应付绝大多数日常行驶环境关。此外微,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哆香。虽然这里看上去有些别扭瓶拢采,但安全性才是我们应该关注的狙墓具。" "  限量橡鸽、配额廓刺、上市前被订购一空崩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墙嗅尽。然而孺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时入,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腑枫。2013年哪,经过M部门调校的M135i披装上阵搞,性能已与1M十分接近肩囤,并且这次冲破了限量的枷锁杠群,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弹巫末。正当人们面对路上的1M投去羡慕妙填臼、嫉妒唉、恨时吝缺,宝马为我们带来一款全新产品热蔫,并且它的能力并不在1M之下畔绅,它就是2系的顶级车型——M235i前哼。 延伸阅读鹿紊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言父,2系可能显得有些陌生弦境扛,其实早在40多年前裂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耙步耍。此外夯了,BMW 2002车型在1968年问世敦徒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惠陷盖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奸踏。至此卢,2系的到来并非空穴来潮灭粹贝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诫驹赔,而这个平台也与代号为F20的1系共享鞘逝倾,简单来说填泪呛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淘,这与3娘俄是、4系的道理相同甸挞脾。在2013年时翅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肥舍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了僧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览够脱食。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炽垛僻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涩闪檬,从代号E82的1M车型杀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点眷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条墙屋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咆藐钩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弗玩瑟,但随着时间的逝去糖触歉,渐渐也成为了一种习惯猾光。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狠聘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加断炉沛,更多是出于对内部空间的考虑间际溶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菊寝惹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数帕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容程谭蜕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倾汝和,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能高。   当然缔丁,即使武装到牙齿狠倍纺,M235i也不能与1M平起平坐啃,M家族的宽体车身荆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的玛搔,就像当初1M推出时的口号一样“M邵,永远从后视镜中藐视对手”胁,而M235i更多还是为了平衡性能恕某凑、实用性与性价比隙,同时也为今后推出M2而留下些余地巨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后黑讹椒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膘,针对绅宝D70推出后的社会反响变漆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谋回粳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勃菏戚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屑舰抵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妈痴登。   D50眠必女,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车穆,推出之后的表现往往是人们最期待的旗伴须,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同爽擞扛,面对D50的将会是极为严苛的考验汀嗽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搂涛,而成功了触息憋,也将有可能成为流芳百世的一代名车葛翱套。7.48-11.98万元的厂商指导价时附,可以说为这场战役的打响亨,开了个好头回闯蛊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匪庞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梢赶哗。此次担任D50设计工作的萍垢,正是培养出诸多设计人才的博通公司舶叉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贡崇,同时又能够给人们耳目一新的感觉赌举霖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题实挞镁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表技虐无:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异太,但是当你接触过D50这款车后嘎蔽舶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫡傅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暴哇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的薄昧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尘鼓,但是当你将这些元素组合在一起时谜,却有会很快打消之前的念头思骚暴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涤物系,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娟肆。运动气息浓郁的设计手法栏吹沤,会让你把D50和运动结合在一起屡,无论它实际的性能表现怎样刻靶入,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象我美晦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剃峦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促话萌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拨敖,面对不断推陈出新的竞争对手划桑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滔。好在随着2014款车型的上市核,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂路,而这支强心剂的主要成分也很简单晤荆,一台1.5L涡轮增压发动机酵素镜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桑忙,针对配置方面也进行了一定的调整捷,其中自动大灯纪、超速报警以及四门车窗蚁娣牵控升降等功能均成为标配目,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桅吕镰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流殊烯。因为从早年搭载的速锐瘸,再到大红大紫的秦么,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垄,它所提供的动力都不曾有变盟宏窗。传动系统方面伸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拎精互,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烂纱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酬匆瓷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿某。在城市中经常用到的中低转速区间内通逃齐,发动机的动力输出比较积极汾,并且通过涡轮的帮助顽韶,动力在1500rpm之后便有明显提升胚孙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm股巢棘,完全能够满足日常驾驶掏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低设墟起,适合城市驾驶酬帆。挡位之间的行程适中非,但手感略显生涩誊。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠偎饪丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车部,而非车去适应你孟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定囤嫡栖。四辐方向盘尺寸偏大抽,回馈力度比较匀称硼实珐,因此驾驶这台大块头还算是轻松荤茅,只不过方向盘的虚位过多垂狸贫,转向时不得不做出更大的动作改睹彭。   前麦弗逊韩煽麻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收滑辽,并且由于悬架行程较长锭春休,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歪艘杀。当然这样的调校也有它的好处淬非,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人了伦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中砰困,SUV车型是一种非彻泵〕裕耗油的车型时罚,毕竟以自身庞大的身形来说多磁茹,自身重量就已经非常大了伶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沤戚班,这也导致SUV车型的油耗居高不下庞函勾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仓费,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怠烷标,在众多的SUV车型中稿武姐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度襄赐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呛,这种设计可以说非常的扎眼舰蜂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丢靶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茶躲排,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滦晒抚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志截,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喂。在RX车型上愁没,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咖冒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同黑,从RX整体风格来看滥我陈,还是更多的体现了柔性设计的特点沤浚筋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缉芜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邻,如果不看下半身虫具,很有可能误解为一款轿跑车型馅。不过这也让人们的视觉一亮恰冈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫂骡观。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求博喝蜡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苔拱哇,没有过多的硬线条介入丘省,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点道,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挡患脊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乡俄仍,RX明显体现出有些不足评,不过这本身就并非是RX的炒作方向惦成。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境零冠挛,内心想要一件东西挛翔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费布悲,否则你就无法拥有心中挚爱喉。你想要一部手机鞠歼,但偏偏要你保证最低消费乓卡围。这种心情着实不爽叔科。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版献匙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惶,这两样东西都是你想要的牢,售价三十五万不到仍,撇去不相干的配置饭,给你你想要的肮搐茎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元废,是不是有点定高了喉吩?可细细一想层,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淳,并且还带有四驱系统年。如果单单从这两个要素考虑谅,同档次的车型里拉浆传,都破了四十万大关了示疥衡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型富缕铆,目的就是要拉低门槛凶坡慈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出码。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扳播魏。但运动元素表现的很细微绰,基本上都是细节点缀峡盗,和其它配置的A4L差别不大伪抵。虽然是一款40TFSI的低配车型恭,但从外观上很难发现区别栖飞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件材,算得上是全车比较明显的运动彰显了腑彪溪。尾灯内部依旧采用LED发光元件杠叹,总体来说茧隋凳,亮点不多察,朴实大方鞠嘛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翘灵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氯蛔桓,除产品名称外羌让,其与JX35并没有什么区别闭,还是那个豪华运动的大家伙帮莽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仍鳞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肚蔫谱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藤卸,灯角黄色的反光片是标准美规设计棚,但无论哪种规格掀俊,对行车安全方面都是提升涣奔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杉芳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞳啃蓄,前置摄像头悄然隐藏其中棘宠。侧面看上去QX60依旧大气稳重亥蟹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感停。另外竣,底盘上有些部件会低于车身抗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惮拦摊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色法拌,活泼的细节设计使其更有灵性杯鞠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奖埃悔,也起到了一定的隔热作用痪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感激诡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现歪,静音效果良好胎溉。   车尾并没有过多花哨的设计顺触,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闻。尾灯采用部分LED光源憾限师,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钉变,总体来说比较耐看碧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味霸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来告,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拆山枢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起变莎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汇。上市前抠沥纽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堆八傲,不少人不相信它的价值就,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瑰咳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汕纶,这自由光到底是什么情况割咆?经过整整一周的深度试驾后告砷,我有些新发现可以分享给大家勉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藕版,我的思绪一下回到了2005年左右铆哩好,那时候自主品牌鲜有SUV产品填搏蔚,奇瑞率先迈出了一步郊,推出瑞虎扛秦,并领风骚多年枪表说。当时奇瑞称之为NCV狗,也就是集合轿车以及越野车须算彼,有着越野车的外观和坐姿禽骨,并兼顾轿车的舒适性晾,其实就是我们现在说的城市SUV宽。   这样的优势持续了很长时间许,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酸段,瑞虎的势头逐渐放缓讽,也就不再抢眼了距奈。奇瑞随之调整策略票坟,在去年推出瑞虎5这一新车型捞净,与其他自主品牌新对手进行竞争久扩。与此同时乌鞍甘,时隔半年的今天层,老瑞虎被重新包装升级草奋纬,命名为瑞虎3再次进入市辰┡啊,与瑞虎5形成高低搭配艇捷,重新获得了新的竞争力凶。   外观贰:   正如前面所说釜渭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纫矗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烁城墩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秃钝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸黔,棱角更为突出豁绦囊、线条也显得更利索党。侧面增加了镀铬防擦条沟喉,而车尾的变化并不是很大门涧,集中在尾灯和一些线条的修饰上槐快,就造型而言瑞虎3更年轻了垢。从车身数据来看害,瑞虎3相比对手并不占优优势惯为剔,但是得益于外观的设计俯味,视觉感受瑞虎3要稍显大一些湘坛。" "  在经历了数年市场洗礼过后巷嚷,瑞虎车型迎来了新一次换装钎紊,代号命名也列入到了家族统一的序列中去纯浆,对于车型的区分更加简明希。除此之外忌火,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磕触,以及更为充裕的乘坐空间灵,以提升自身的竞争力睫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型善萝铅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胺缚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驶圣靶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锌。   此次改款主要集中于外观方面伞姬泥,通过新老款前脸的比较称,我们共计找出了8处变化很,分别为荣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢汕恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俄踢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怀显:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擂统,但在车身尺寸上有所调整悲寐,其中长度方面增加了30mm病昏,宽度与高度减斜橇荨,而轴距维持不变羌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出便扔收,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蹋抄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诫墩。   车身轮廓并没有大费周章的变化缔曝肯,更多的是在细节上体现新意送剁。侧车身防擦条进行下移郊,并在前后车门中增加了镀铬饰条帆顶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中色坑扣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装揽,更趋于向装饰性靠拢屎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式红,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丛拒微。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妨熬愤,若要找出所有差异辽,还需要费上一些功夫磋,在对比过后变化上依然可以达到8处好谱。依次为捞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裸惶赏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绞即,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灿,空调按键的布局更加紧密卉谜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慌绕。此外拆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堕卢雇。   按照配置的不同委茎该,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机慕,大尺寸液晶屏包含导航崔、多媒体钝面、蓝牙以及系统设定等功能盒沛,而在操作上也十分直观匹疟囊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当提。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹄、风量潘、风向等信息渭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少手波涛,同时旋钮的阻尼与定位适中狮册,手感较好戈删,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绵。   方向盘两侧位置集成了音响少哨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祷,中心区域使用了品牌全新标识亲郴,并在造型上稍有改变潞。仪表盘则没有任何变化聚卷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同反,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值篡剑浅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素渡搏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朗,但调节方式为手动阿毯畅,前排座椅具备加热功能惶瀑墓,按键位于点火开关周边区域翔翅,位置的选择上不够人性化悼皑,副驾乘客很难进行单独操作蔽寡。   在前文的数据表格当中需,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暖饲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邓鞍尘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炯挎,头部距离车顶约有4指空间嘿帮际,直接移至后排乘坐拦甘,头部空间同样保持在4指裙,腿部则为2指余量辑夕瓷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下典婆,首先需拉动靠背边缘的拉手部泉了,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒跋,要想恢复到之前的乘坐模式盾坏,还需先拉动开关鸡案憨,同时扶 起靠背寥藉庐,在操作方式上显得不够便利苔围鼓。后排座椅支持4/6拆分放倒玻塑码,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烙抨甭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矢精,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衬份,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎静,含有DVVT技术斯额客,相比早前奇瑞的1.6L引擎容,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俏辑喜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骆,在CVT变速箱的帮助下谐摊临,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作净。即使在起步之初深踩油门理,加速过程也会显得有些慵懒反痘,只待转速攀升至2000rpm后俱,动力性才有好转颁嗣同,此时油门的响应能力有了子显著提高涵,虽然整个过程称不上动力充沛笺,但对于城市使用来说算是够了诫硼握。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恒,涵盖了手动撬汗、雪地和低速3种模式母范淡,在手动模式下可以模拟7个挡位磕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讽啪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凸,在模拟挡位的帮助下徐橙蝗,转速会与油门的深浅更成正比刨,升档与降挡的操作也会更加从容沏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谰。   在紧凑级SUV的行列中妈户蝗,瑞虎3的车重算是较轻的一员憋,这为引擎减小了不少负担橙陇。助力转向系统的力度适当惨赖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咖姬池。转向的精准性使我出乎意料疮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性劲渤绍,悬挂整体表现十分扎实遁魏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入石疆,令试驾者信心倍增开克。   如同瑞虎3的定位那样拷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勉,它并不具备越野的能力贿南寥,然而精确的城市定位倡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拧,诚然宠察,它在这两点上做的很不错始到雇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你标,但对于关注性价比与实用性的消费者而言济男,瑞虎3也许是最合适的选择对象捷捅。 责任编辑肺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年橙猎,一晃6年时间过去了叫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吻胜桨,但是我们仍然和它有过很多次的接触呢逝,并且每一次都是充满乐趣的体验掳坍。今天我们又把它请到了这里细添,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溶锰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雄竟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能损,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涛纫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菲冻彼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翁略奖,自然整车价格也就能便宜不少嵌,降低了它的入门门槛才。而以我们消费者的角度来看椒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象能,这也是我们今天把它请到这里的目的跨汤,测试项目很简单绊劫奖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了露秸纠。   ●日常驾驶动力表现惫:低速扭矩充足备春剃,高速动力吃紧看拐嗽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能躲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鞋朔录,但机械结构还是更适合在野地里行走官饱污。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磁该伸,外形设计澄湍莫、车身尺寸普吹佬、参数配置全都没变舞母,只是换了一台发动机态锋党,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缴井邦,双手需要时刻度掌握住方向盘变殿翰,总之开着它你不会觉得太轻松扇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扁,大家也都心知肚明弓堤偷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虫,参数虽然降低了椭划,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衬吃稼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菊淬,并且只要车速不超过60km/h潮惭仍,提速还算是挺从容苫挥对,也有一些推背感辖,感觉并不比3.6L车型差多少江。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苗,脚下的油门响应明显迟缓了不少姆,如果你心急的话肖斯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧第哪,否则踏踏实实的在路上巡航萍摊渤。   ●油耗测试揉:正常表现碎平,不惊不喜然。   发动机排量小了纶,除了动力影响之外萄讹蹬,油耗也是一个值得关注的指标痪玛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试渐甫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里畴郝,拥堵路况大概在30%左右输颂珐,畅通路况大概在40%左右唬,另外30%为综合市区路况贾,全程平均时速为31km/h录擅,最终计算出平均油耗为12升/百公里赴,算是正常水平埃呻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过公,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拆兼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了韧迟纫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贡骄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蝎福。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高皖,很高诵毯,或许我接触的都是高配车型剐嗽境,包括纳智捷大7室吻力、CEO等车型罐乌钢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助息腑。今天剂烙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV且丧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量十楷汇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斧翅疗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哎股?下面覆,我们就来看看详细的体验报告电且。 可以看到鸿拼拢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绥届,这在于其他车型包括纳智捷大7白婪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拔反。这次试驾的优6 SUV也不例外辅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坞茄呛,为了突出这款跨界SUV车型的定位甜抖禾,外观设计上更年轻有活力失痴颠,对于年轻人应该有很大的吸引力仙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表歉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台僚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梗冻,轴距为2720mm食难萌,可以看出这是一款跨界风格的SUV列。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乘憨线,最大的优势是轴距要长出20-100mm康饭竣,具备不错的乘坐空间蒂杯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷料唯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎婚巫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姆,尺寸都是215/55 R17刑。可以看出在轮胎的型号上谭炽,国内销售的车型都有一定的缩水佳架绒,当然为了控制成本萌撬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贪宦陶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挛筒蛾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涤撩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乱,两侧的LED刹车灯十分扎眼稀弘捅,不过从布局上看稍稍有些凌乱潦。" "李老板的慷慨韦粹敦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吞摄淌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板稻。下面回到主题噬洞,从之前收集的网友问题看去悍,大家最关心的有两件事儿榷,一个是特斯拉的性能捷山师,另一个是特斯拉电池的续航能力访滥桃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戚。简单剧透一下叼墓,性能方面特斯拉相当给力甲揽琅,续航能力方面我个人觉得还是不太行兢袍渡。 注蹭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菇五蔫,文章中提及的“特斯拉”冗宫坚、“Model S”等名称均为本次测试的车型泛歉饰。 数据解读得擞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酞,所以今天我们就先从数据说起钦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坤侣韭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恰讲,而我们的实测数据为4.7s率,比官方公布的成绩略慢海,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘉悍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惦铝角。由于采用电动机驱动可慨商,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骇倍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑垒卸鳞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潘耗目,直到完成整个加速亩。电子系统和动力系统的完美配合短,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限程,这是大多数的同级别车型都很难做到的鼓。 0-400m加速尾速谅:170.124km/h 加速时间箩:13.63s 由于采用了9.73澎侨:1的固定齿比变速箱敢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梨饺,在加速曲线图中忱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线忍,车速和电机转速完全是等比例上升钒跺杠。这里说句题外话壁,官方公布的电机极限转速为16500rpm懒表供,最高车速为209km/h渡燃,通过以上三个数字舱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狠丸,有闲工夫的朋友可以试着算一算灸祭窝。 0-180km/h加速乓茬赐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G图疗,峰值甚至达到0.7G讥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱就败姜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锋镐迫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泊夺,当车速超过150km/h后惺良,车辆的加速度下滑比较明显腺缮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辅,工作人员解释说为了保护电池怀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拖。再多说一句栋辉,这个速度日常用肯定够了席畅拴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h轨啥,但如果是赛道完豁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烫汀仙,有大直道的长赛道棉署,它应该会比较吃亏宦借蔫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丸沧,常会被贴上大排量幸歇、暴力机器间摩、拉风外形和肌肉车等标签棋垂滴。这些词虽然简单现,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恢滤蛾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舌科。近日贡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)据茸躬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伺啼路:科尔维特C7)噬干窝,肌肉感十足的外形怕卉,手动拆卸的硬顶究扮偿,再加上6.2升自然吸气发动机等氢趴,都是它的大卖点扛操芜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评被陶揣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时龋倪韩,外形变得更具攻击性婪。不同于以往车型灵坍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗潘眠,只有头顶裸露在外什,非常特别铣氮岸。重新设计的6.2升自然吸气发动机撬葱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机核,最大功率640马力喂吉,峰值扭矩814N·m)勺罚阮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓟柑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势竿雇枷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柑沧挂:5.3万美元)抹坞痴,几乎没有性价比可言让,但相信越是稀有的东西偿县疟,越有人喜欢黑逆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆群: 重庆诺斯特豪车会馆 电话箍泼蒲:400-023-5599 地址捆多:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吕坤狸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型适惩继,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霓。而这款车本网也进行过多次报道与评测癸哎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赎,比如——空间与电磁安全性脱唱。   有朋友担心贫,混动车型的使用空间会不会很小按薄,电池电动机发电机都需要摆放位置蓄阂,还有散热系统醋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俱。   作为一个“热心肠”畔落,笔者决定帮一位同事搬家谜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”列林。我们的任务是将一个中型分体式水族箱矮、两个大型行李箱骆陛楔、三个双肩背包纶缅耪,两个电脑包视旁暖,一个猫窝拐纳乒、一个全新的大睡枕搬走胶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唤氖。好吧雾接,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大困侩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驶,从图上我们看出抢浪惧,在放入体积规整的水族箱水缸后桔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赔秀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包救寂,并留有一定的间隙量孝。   而后排在放入水族箱地柜后沥奇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扯叼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拍。得益于巨大的后排腿部空间赊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撵菱啃。而后错,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烁锭捍。当然碴,前排的空位是为乘客准备的屁粉队。(为维护试驾车整洁狗摊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堕。)   我是一个希望低调的企业主懦褪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烹托,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间附,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恼闯,后排音响控制荷定,前排座椅调节按键兴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子曝叔饰、空间弗革、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茧,大电流产生的磁场对人的健康有影响桐度。英国专家认为界虎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肛僻,高于该值衬局梗,儿童将面临患病风险宫缸玛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炽突幢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝ィ害涧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疆拇。   简单来说芹连,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种享,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惭奈白,如手机掳,对讲机九驴、信号发射塔等杭冉誓,而低频电磁辐射离我们的生活更近扒弯徘,家用电器沽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射县侈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可施掳抖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台幢颠从,前排座位比,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量圣泻凹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晨晒,不具有权威法律依据绿袭莫,但既然是国家允许销售的测量器材片,其测量结果绝对拥有参考价值蔷岭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评京铃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侥,首先是油耗对,我们在遵守法律规定的情况下判枯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伞绦俺,而结果显示蔷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碑何缅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胯爬厢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唯港。   混动车型比普通汽油车重既句惹,驾驶感受会很糟吗?   确实纹馆,混动车型由于需要布局电池钱、电动机答、发电机眠、散热系统及控制系统喘恕,整车质量肯定会增加怀亲眯,但通过驾驶檬侗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动末劳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裳佛嫁,使用感受更接近与现代的美系车型匿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性死抱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炊鞘埃,而在高速公路上慌帮芯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瞄紊,取而代之的是风声与路噪声扭单。而操控部分柏逆祭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了忍悸,你永远不会感觉到生硬的颠簸股扁耙,一切都是柔和与优雅多帅怕,当然坝链患,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酚妹抖。   最后暗剿,我们通过以上测试完惦抹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陌、油耗及空间实用性上都出色表现棋泄黑,而为此你仅需多付出几万元的代价盟附,加上经销商的优惠伟零恫,凯美瑞尊瑞物有所值鞍亭号,而你现在需要做的狙,就是去店里亲自去试一试划涩豹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喂。 图/文帆补:丁艺   丰田汽车日前宣布新羔籍,截止2013年底毖陪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诵乱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赏剐。诞生16年来娃淮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区煤、备受600余万车主的信赖和认可赶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员没,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膜乔湍。 责任编辑靛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淮,MINI凭借其漂亮个性的外观檄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心塑胆。2014年北京车展上沟串扮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程凇(点击进入上市文章)案男倒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剂卑,同时在配置方面也有一定得提升尉耐借,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汞票岔,售价区间为20.18-23.68万斯坊。虽然只有4款车型可以选择垄疚,但从大家的关注度上看贯,很多人对这款车给予了很高的期望弓。今天戊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涂,两款车虽然在级别上不同忻,但是在价格上却是非常相近疥芜醛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舅。下面鹃,我们就来对这两款车型做一个对比泵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大馈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰蘩希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呈传芯。当然次,作为一个自主品牌闷妊,想要和这些合资车型抗争薄氏,就需要在配置上有一些诱人之处舞胯懒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别眠,从车型尺寸上看陈,H8明显要大于东风本田CR-V复,但是价格却几乎接近擦。如果您的自主品牌不感冒的话涉,那就不用在纠结了哄波妒。但是轮街崇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话趟,那么H8的确算是不错的选择辽镰彪,至少从轴距上就已经很让人动心了取墒舶。   =============分页符=============   原标题胎潦纱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拨镭,哈弗H8还是小胜岁砷女,其中H8还带有液晶中控屏虚侠,而CR-V并没有配备中控屏喇蓬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蕾童。这些东西的确也是非常吸引人的饲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的块沛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锌荚诉,平且还配有ECO节能模式嘶究课,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寇甘。H8还配有坡道控制系统睛催,但是CR-V并没有配备这个功能蓬疮。另外呐美,H8还配有三种运动模式饲提,一定程度上提供了多路况的脱困能力授娥桨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些罕,当然H8属于刚刚上市的车型静哪,并没有试驾车让我们来进行测试架瓤乐,以后有实车的话湃凰剖,我们会进行相关测试通。   结语平察:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章传次,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斥堂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窗娠,某些情况下还要超过很多合资车型估,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下草聊。 责任编辑僵:赵春晓" "从1985年开始采庭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上合南钱,1991年出现在5系车型上华士疮,1999年开始陆续出现在X系列车型上屠绞。直到现在汀枢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缄享桂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刮,提升着宝马车型的操控性和运动性吝尽。让牵引力发挥的更加自如添,下面工,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱查魏睡。在车载计算机的控制下寇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弛澜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配懂,而且动力分配比例范围达0-100%伤,赋予车辆独特的动态表现枫扯葱。 与传统齿轮机构相比净卜,xDrive动力传输响应速度更快羚驾禾,分配比率更灵活点,通常厘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翱愧,保持车辆转向精准灵活持,初损酞培、中段加速更为直接的经典后驱特性裴文。而在弯道旱扮挺、湿滑路面挂、或紧急变线等极限状态下剐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搬备莱,增强了车辆的稳定性和循迹能力抖悼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戏鹃,在附着力降低的情况下澜赶,更加考验着前后轴所分配到的动力极。通过一体式底盘管理系统的侦测厦挥节,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配割说。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蓟构盗,最大化的改善转向不足和转向过度超抠队。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贺溉岸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梨。宝马4系在绕桩和紧急变线中擎电,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外花,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纶,更灵活看。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煤潘,公路性轮胎打滑严重肮慌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗡尽,还是能够胜任一般越野路面仍幕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑羞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)目,宝马X1一直以其运动性示人功讨粳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蓬轨。但是不同于一般运动车型不擅长越野排,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能萌篙,能够让车主在假期到户外撒撒欢切。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比八统桨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时男需,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肖蒙。   在消费者最关注的价格上外,我们分别来看两辆车对筷啊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元访稿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元间。从售价上我们不难看出旗陷劫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3措面,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粗,价格区间跨度较大逃。   外观尺寸对比紊:   首先脖醇具,从外观上来说胎,宝马X1极具动感幂。其标志性的双肾格栅已经不必多说敛少,远远的就可以知道这是一辆宝马脸寐。而那富有动感的线条龚,将其外观勾勒蔬,即使是静止在那里些,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郊菲冠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长双,感觉比例似乎不那么对称纽接。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控牛,而且作为一款国际范儿的车博,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寡。虽然宝马X1有修长的车头函链,但是驾驶时却并不遮挡视线矫日控,仍旧能够清晰的观察前方路况甲牧剔。   相比之下克顺,奥迪Q3的外观略显沉闷骚砂赊,同样的家族式前脸显得十分稳重坛蛇。虽然不像宝马X1一样运动搪,也符合其SUV的定位蒋紊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大集,这也让奥迪Q3的样子更加传统扭惰隋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嚎贿钎,但是内部空间却优于奥迪Q3萎五,相比来说鳖,宝马X1具有更大的头部空间勤聊吩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诽:4477mm 长剔晾岔:4385mm 宽码瞪:1798mm 宽邯竞:1831mm 高戎戎炕:1577mm 高跑膛皋:1608mm 轴距抗:2760mm 轴距锚淀:2603mm 最小离地间隙功楼读:194mm 最小离地间隙窜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者套泻,宝马X1具有灵活的操控性缝豌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性席居。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘎崔涪,作为一款 SAV黑嵌挛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蚕探,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蒲。   实际驾驶中境涸,宝马X1的路感清晰苟,虽然车身不信ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径怪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暮,带来更多的便捷混巴结。行驶中浮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快劳樊唉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系客傅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纶蔷、高精度直喷与电子气门三大核心技术霸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唱同集,在动力输出上达到高低搭配的形式藏许。而宝马X1带有的ECO PRO模式灌驰匆,可以帮助我们进一步节约油耗昧痊毯,让油耗能大约降低20%妇淘。 两车基本配置参数对比秋膘蚕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前眠:通风盘/后柔:通风盘式 前扫并:通风盘/后虾别石:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苯房:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铃镁灰,我们不仅仅需要看其运动性能佃,还需要检查其越野性能和面壬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镣好。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓜骏解,为了能更好地分配轴荷谩握馆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鹤饰巷、后桥差速器前面猫尘醛。正常驾驶环境下兽架娩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颈踌趣,当检测到前轮附着力减弱时势陡故,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骆辱杠,帮助车辆脱困送厢松。   通过以前的测试柬勾末,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酶,对于应付难度不大的非铺装路面来说保牟,这套四驱完全可以应付狸拐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嘲滇,加之悬挂行程过短杆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胺,偏向于公路驾驶酵狡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴髓戈垒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中试昧恕,动力的分配为40:60黑,在实际日常驾驶中舍罗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的幂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衬拖穷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丁,在车辆出现转向过度时巧撬,车辆会将更多动力传递到前轴沧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沉菩录,帮助车辆脱离失控的状态侍负戮。在弯中逐渐加速的过程中藉谜,由于车身的重心靠后栏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势讹,在这种情况下距问补,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醚,减小前轮的负担趴登新,使车辆获得更好的指向性颁柔。   无论是雨天闭嘲猛,还是弯曲的山路功荡饱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缎。而且在大角度爬坡及碎石路段担牵参,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力薯妈潦。尤其是爬坡时念,动力能够智能输送至前轴睡士举,让车辆轻松前行捅蚂。而在平时交滤锋,动力又会自动分配于偏后驱遁让叙,让运动性得到进一步的体现雀。此时的感觉是类似后驱车蜡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妻女,让车辆行驶更平稳博蹲斧。   相比而言南户刮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野墒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高现具,具有良好的越野视野卡锯嗣,但是宝马X1的离地间隙更大疏,通过性更好烙丘竣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少漠,尤其是其具有更多头部空间毁,如果越野时猎趣,可以适当调高座椅坐姿淮茎。   =============分页符=============   原标题隙缔订:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩朵够,所有的按钮也都在触手可及的位置深蕉,十分便于驾驶者操作暴噶某。而且两款车型都选择了年轻醚矛挛、时尚氢隙卫、富有现代感的内饰设计靛丹缸。   两款车的配置弘,无论是奥迪Q3春溺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全埃捶掣。尤其是宝马X1的iDrive宪水、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮车吵搐,宝马X1更加简洁饱柒曝,而且操作一样方便钠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惰谜。即使是刚接触宝马车型的用户络呵,也能在第一时间熟练操作轿赂体。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热处腔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荤偶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索户酒厂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大党捍矾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恃劲。例如像最低配的宝马X1脯随,虽然价格极低曹伸竣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了偿。Q3低配也是一样歌,配置较低末。不过如果您不在意像导航挝、座椅加热等配置煽骆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要申。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哺刹骇,我们进入车内来看看内部配置以及空间天宋勾。二者究竟谁能更胜一筹萎?首先来看两车的安全配置攘好。在气囊方面盾,奥迪则更胜一筹扇鸵零,在两车装配有同等位置气囊的前提下戚擂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊储邢借。轮胎方面则是宝马X1取得优胜配僚,它全系标配有防爆轮胎洪酮谴,即使发生爆胎惫步淡,也可以继续行驶碌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配房灿累。此外防爆胎也节省了备胎空间标免税,让后备箱有更多的储物空间沸茨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拜别。从车身尺寸上来看社袜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势罐煞定,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凸。然而车内乘坐空间方面思洁毒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3迪史饥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度失缄浅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度槐培:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戏唾戒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面啤溉嘶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策南面拣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吼哇。但由于国内油品的质量不佳案,为了更好地保护车辆发动机撩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换儒熄肥。而其他配件的保养周期上齐魂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养儒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酮:   861元   xDrive20i蚕登:   1036元   其余车型笨酣:   965元   sDrive18i搔岸潞:   861元   xDrive20i儒奈:   1036元   其余车型柒念呈:   965元   sDrive18i鸵便:   1609元   xDrive20i嗓前虚:   1784元   其余车型逝镜醚:   1713元   sDrive18i范吉博:   1386元   xDrive20i副缝:   1561元   其余车型村颠:   1490元   sDrive18i茨:   1591元   xDrive20i铆:   1766元   其余车型芯苹:   1695元   sDrive18i俱:   1609元   xDrive20i缝冉:   1784元   其余车型诲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啸:●疼:需要更换 ○沥:常规检查虱姐难,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叙浦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯实祭、空气滤芯和火花塞淀签洛。花费支出大概是2691元攘。4万公里时还需要更换汽油滤芯广,支出大概是1382元希凶拧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错文锰,保养中也没有出现更多的费用支出愧到。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忻摄拨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笨氯遂:●娩:需要更换 ○李刀访:常规检查涟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出客边靛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刹暗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泉琴姥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同标。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凤匆滤,能够更好的照顾到爱车的每个细节度。   总结泛: 总体而言搁份,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3强炭希。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足合,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钢,整体内部空间与奥迪几乎相同擦锭肝。而在使用保养方面堵赋安,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酮抗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嚎,但是其配置也相应有所减少罢忱。作为高配车型叭锌嘶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择动。 责任编辑毛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矢坎锌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会订奈。它足够漂亮了态伤匿,漂亮的让人感到迷茫五,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乡冈联,由于在国外狼摩,我不得不比以往更谨慎的驾驶歪惩,没有做任何炫耀的动作墨五暖,但依旧接受了不少注目礼送檀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来楞钦洼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着便隧翘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搔,只好出此下策盲瞳:按住彝瑁控器爸炯瑰,“砰”后备厢盖弹开了鹅,老头愣了一下兢堪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茫蝗修,并给了老头一个友好的微笑郡且,关门走人了躺小讨。这时我才知道空,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伯味,它的曲线诱人闺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处估,但令人心动的地方是从B柱开始的赦炼皖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性花萍。也难怪太荤肚,差点忘了卧,我们这台车选装了AMG套件常币辞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用武,没套件的车感觉就差了很多夯何铝。   即便如此戚,它的妆容仍是存有争议的渺眠串,在我们同行的5人中就已经产生了分歧限勒刃。左派以我为代表(全部未婚)锭,认为它的骚气指数接近满格炕,尤其增加AMG套件以后感,能骗不少小姑娘忻哗拖。右派以结婚生子的同事为主耪抒,他们认为车身不够修长赌,不够秀美变教。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体草标。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菜无邻,但又内藏了些许的凶狠乱柔题。   不过我们两派的意见同样有交集壳炕,那就是从侧后看去脐结放,它的美感更胜墟丰侯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中硕,远远的从背面欣赏它却参谢,真是太美了层。   =============分页符=============   原标题拭揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上珊,它采用传统的氙气大灯珊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少急烤砍。另外储,与前包围上的空气导流口不同的是竣勒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灿溺耙,不得不说其达成的效果是相当不错的虎邪痪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼航蹄,但日常使用中也是在令我提心吊胆赌烦钎,还记得开头那个故事吧位嘉,告别老头后我驶出了停车呈稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暖炽念,压过了一个并不大的小坑洼秃,胎壁被硌破了茸细,轮胎在5分钟内全部撒气蚕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敞券,这个下马威让我措手不及信。   =============分页符=============   原标题墨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中把窜驾。坦白的说淬,这套座椅看起来特别有型棵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浇赦感,为了照顾大多数人对于舒适性的要求称,我觉得座椅的设定倒是恰到好处架。   眼前中控台的造型尖,甚至细节都与奔驰A级相同人承,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用跨井绊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样攫,总让人忍不住多瞟上几眼帅倾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卷吾,触感细腻吐豢米。   =============分页符=============   原标题燎五顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乏掳瘸,各项按键的操作都很顺手课鸵诬,但我多希望能提供翻毛材质伸瑟。另外含杆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手楷,回馈力很衅逅宀俊,而新款车型早已没有了这个感觉睫刹,让更多人都更容易适应蒂缉酣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奸识,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹿枪,特别方便迸涛,当然了芜舒,这并不是CLA级的专利淀,A级也同样如此镰。总之对此我们是持肯定态度的焕烤揉,“怀挡”显得复古翰臀幸、特立独行摹,而且省空间祈滩讨,利大于弊趣魄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恰捷绷,不同的是它很强调对网络的依托降鸥刷,这几天在欧洲开了不少车昧储驰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联龚灭。几乎所有新款车型都支持与手机互联采裸末,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能并谓仕,还可通过手机网络访问互联网墒、下载官方APP程序和导航悔枢,这是国内车载系统所没能赶上的箍乳。   =============分页符=============   原标题毯芯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说警惺,空间实际上是够用的虫显,毕竟多数时间都是前排利用率高虑倪。我同事身高179cm舷,在前排头部有一拳的空间袖称啡,在后排就显得局促了瘦妈,后排乘客反应压抑感比较强呢退。   不过我坚信烩贩,对于CLA的车主来说空间是够用的烽梅,因为后排不会经常有乘客滑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汹剂。   =============分页符=============   原标题抠脐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尚天关,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm禾磨扩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碉软耽,配7挡双离合变速箱村嫩绰,带有换挡拨片斥。拧动钥匙假顷疥,发动机被唤醒瓣纷滩,车内怠速状态下的静谧性相当不错蚊熟,我们出发了项剁讲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通馅,不过CLA非常容易上手滦,舒适模式+D挡表现得有礼有节剔,整个驾驶感觉极其轻快角,这是一辆易于驾驶的车估荒间,不论男性和女性都会觉得很轻松辉微。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性视提,转速时常被控制在2000rpm以下抖泄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契就昏焚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胖,而且在低速中它的换挡依旧平顺绒,并没有出现那种令人不悦的闯动匙阔谈。   切换到运动模式同抵评,变速箱首先变得更为积极付,整台车的性子也开始急躁起来认陛腺,随时准备着接受挑逗临莲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接摩商。油门的响应也更为灵敏穆性,初段就能得到不错的效果撮毁,只不过排气声浪并不那么有气势池柏酸。   至于转向骂挞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻负,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挟吗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转魄荷,那样的线性和柔顺廊抖茶,简而言之非常舒服摔沫褥。   CLA的转向感觉则不然矮朝顷,它少了些紧致的细腻感葛菇徒,多了些轻巧芜。这套电动助力低速中没什么特点恋臣趣,属于偏轻那类的琼烤,或许女性朋友会喜欢么死菇。高速下转向逐渐变沉瘫,更易于驾驶啦覆撵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上度,比我想象的要好不少蒜。   不要被AMG套件所蒙蔽拢爽粹,悬架的设定并没有那么生硬矢奶丛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求貉吴绦,整个感觉还是挺舒服的班齐,回弹的特别利索吼济醒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态铺悉,起码我在前排开车是这样一个感觉祈赂,只是后排的乘客有时会说吧署覆:颠!哎戚熬门,管不了那么多了硕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浇赁抠,驾驶感觉对于这台车来说重要惶举。   =============分页符=============   原标题幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注木侠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仟蛊,无法进行有效的弹射讼剑犁。起步时有将近一秒的延迟隙,之后发动机全面发力椿,此时轮胎打滑非常严重械把拿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腿绞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敦藤锰,导致抓地力不足估。怎么形容这个状态呢匣揉粹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莫疏喀,四肢虽然在飞快的挠地屎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样攀蛾赋,各位想象下衫扮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娘膏袄,双离合变速箱准确的完成两次升挡岭害,换挡速度很快厩,最终用三挡达到100公里/小时的速度松省,时间为7秒整巴汤干。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新繁郴,因为看到严重的打滑时我特别无助呜,尝试了降低转速起步敌互尝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狗昆骂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舜,而且车身的支撑有效抒梨蒜,车内没有特别明显的前倾感觉桐。从刹车曲线来看母,自始至终加速度都在-1g左右现糜泪,最终成绩为38.46米窝,符合奔驰一贯的作风嘿驴。当然楞,待拿到国内的测试车后费夯,我们还会进行测试你肉,看看原厂的轮胎表现如何炮癌。   总结欺烫释:   从国外的销售情况来看菇,CLA是相当受欢迎的跨期潜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闹淳,CLA在美国同样有着相当不错的市衬岸贸,2013年后四个月销售1.2万辆患烧,势头相当迅猛巢氯,可见其受欢迎程度工滇突。   进入国内后我想它会得到同样的关注屏,随着细分市场的成熟厂桨激,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车滦泼。奔驰CLA级揩,主打运动匙丸、年轻挠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鸥惫瑟,尤其选装AMG套件以后效果更甚段揽,相比奔驰A级扰叛啡,它的吸引力显然更大累挝。相比竞争品牌救,这次奔驰走在了前面垂绩贺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品曙。配置方面国外大多都是选装教弧,比如天窗抄齐瑰、轮圈样式等等颈惺两,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绢。   不可否认祷乐孤,它是如此的招人喜欢盗,尤其招那些打扮时尚脆剿纯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梆蟹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菊畦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机形亩滦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氯捌簿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃臀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革排,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法女功,通过细节部分运动元素的添加暖孙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格徐歌。其外观运动套件包括进气装饰甭疯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喘淮肠。   总体来看行糜孪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俗久陀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堤淘,白色车身加上黑色的玻璃车顶赏禾脊,看起来很有档次感鳖蟹砍。不过略有遗憾的是攀,它的全景天窗不能打开娇麓篱,有同行戏称廷杉,这是专门为了看星星而设计的冒。   内饰简洁自然   与外观相同绿戒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围睦冬。全黑的内饰缺缚厘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现焙磊谢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乐拉盗。   配色方面光,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坍汐扰,但通过座椅的白色缝线彼千混、钢琴烤漆面板白边框的搭配频奇,使得内饰整齐又不显得沉闷敦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哎美。人机交互系统方面尼屉遂,V6菱仕Turbo车型并不占优势妊普临。   动力不错等胁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机松,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱散刮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型横柬。这款车的低速扭矩较大辫关,因此起步时非常容易翰。起步后鬼篓硷,借助轻盈的车身酞忙恭,汽车随后的加速较为顺畅咸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实靶,这直接导致这款车的操控也是相对不错耗勺,在较为宽阔的路面上睛猎阿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作墙钒,感觉很有信心爬继。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辣袒,非常方便驾驶者进出舌嫩卸,但打火时沪蝎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动络低水。 责任编辑缆坝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候其倘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位殴诫。之后的继任者是睿翼酷葡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炒聘淀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疗,并更名为马自达6阿特兹曹,而它是否能达到前辈的高度腻木哪,让我们由内而外的体会一下通。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌复品千,配合这两侧行车灯铂,看起来霸气十足断,隐隐的透着一股子狠劲炽叔衰。图中这款车是2.0L的标准版罗颊菩,则采用了较为普通的卤素光源井谅嘉,科技感差了一点韩琼鸽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辟,犀利感十足透实姥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA须诬,它不同于以往的两代马自达6蔼肯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现射避。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焕湍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宿辞兽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亭妓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悸繁宏,轴距为2830mm咐轿挫,与进口版本相同腥。相比同级别其它几款日系车型邢廷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宪缸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腐杆,像是一滴在高速行进中的水滴软,充满了流动感甩盖。从后边仔细观察阿特兹的背部末汲氯,不难看出它还带着一点掀背的意思弘滇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芜,配合着双边单出的排气筒热丸,更使整车的运动感一直延续到了尾部踩试鬼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈究携,选用了225/55 R17的韩泰轮胎世澎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酸粳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颇反腥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伐非。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛙饥,其它区域大多为硬塑料美涂逗。由于没有太多的装饰件犬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陵口惩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僳蜗,它采用的是一块电阻屏凶陈,触控灵敏度还算令人满意擒雹闺,界面的科技感以及显示效果都很一般希届,总体感觉更像是四恐射茬、五年前的产品拦函牵,唯一的优点就是操作无任何难度恒嚎,一看就会噶柬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绥菇劳,所以导航功能暂不能使用磐怯。   进入车内存亨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冀呻超。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屁反享,握感也很不错秀捐乓,由左至右打满需要2.5圈池钒才,比大多数车型略小赔酱。此外烧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嘛,操作便利性良好椿描竞,而且兼顾了驾驶乐趣颁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贯,但却一点不掉价槐埃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瞧洼,其次它的表盘内圈采用了网格设计萄舱,多少有一些竞速的味道啥拼廖,再加上白色的指针以及简洁长、明快的字体颠涣栏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菲靶太。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孺萄精、平均时速备富、续航里程之外附烩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孝。i-stop是马自达研发的自动启停技术徊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火暴猜。   除了i-stop荷桑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统枚。之前在新能源车型上比较常见瓜耙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上承荆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捅,它是以电容取代传统的电池或电瓶仍技,从而为车内的用电设备供电搪讹,而非用于推动车辆前进湿羌喂。   空调面板的样式不错炊操,旋钮和显示屏都显得比较有质感泌颈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车呵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻凭俳铮好瞪浑。前后排座椅均采用了真皮包裹溺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刀菏。   虽然阿特兹有着不错的轴距内,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抽咖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间搏靖收。令人满意的是后排的腿部空间嘶委,坐正以后不影响翘二郎腿袜拐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赖,不仅地板平整隧篱,而且行李箱有着不错的纵深磷,轻松放下高尔夫球包板革。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骇烘,以及更换轮胎所需的各种工具俄南癌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拳篱鸿、双可变气门正时论慕豢、凹顶活塞+米勒循环吵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现无捷挫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm词秦恋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讼爽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菜管新,并带有换挡拨片称,只可惜这款变速箱不带有S挡倍妓,对于主打运动的车型来说个遗憾纹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩懊份腊,日常驾驶过程中坊狗,为节省燃油脆殴,变速箱会积极升挡般帘丧,转速经常保持在1500rpm以下聚了疟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雹猩鼎,因为这台变速箱的反应速度很快天没哩,能够很好领会驾驶者意图豢颓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出踩排刚。   阿特兹拥有良好的操控性犬海,这首先要归功于发动机线性的动力输出厦陆黎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏澄秃,而中后段又能够拥有很好的动力表现赡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虱牛丸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处魏,尽管反馈的路感一般垮,但指向足够精准来,能够给人很强的信心撼两剩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协外敦帘,它的前后悬架初段偏软垮柯,能够很好地吸收路面的颠簸皑哺巫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾荆。可喜的是悬架的后段韧性十足啼泡孤,不会让人感觉力不从心筷浦膳。最重要的是撑共馆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整轿,车头指向灵活圭多,车尾循迹性出色鹃歉钮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抛摊。   总结庆: 对于马自达这款即将发布的新车晨溃,我只能用赞不绝口来形容范烘,外观和驾驶感受都可以称为上等踏藤磕。如果非要给这个车挑点毛病的话饥,就是在高手如林的中型车市场里蹭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惹兄仆。所以如果你是“外貌协会”的成员泪,或者追求极致的驾驶感的话相,那么你可以期待一下这款新车顿。 责任编辑搓社撵:赵春晓" "  KTM的X-BOW井,直译过来是十字弓某惩糖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)亭蓬。实际上募,这个模样怪异的小车懒,的确是火力十足提骄,足到无论是在街道上还是赛道上娥龄堵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纶。   先来说说KTM这个公司木害竣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淬方死,以生产越野车和跑车而闻名猾健,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脾,也许是工程师们精力太旺盛柔,亦或是身在奥地利这个地方帘,总会有些天马行空的想法红惩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子熄,去生产一些别的什么机动设备尖宏嵌。这几年寿,除了X-BOW仁搬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明林腹,而且都有一个共同点——惊人且极端菜拣徒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)任涣、puristic(纯粹)茂、radical(激进)桃淬沥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解醇。另外还要多说一句愤,这家公司的口号是ready to race陶勘巩,时时刻刻都在准备一场竞技挤。   KTM的CEO曾经承认崔彤,他们希望使用21世纪的技术受旱详,发扬柯林·查普曼的理念岭定,打造一台新世纪的超级跑车湘福嵌。柯林·查普曼是谁慕枪父?他是路特斯汽车的创始人稳告,他说过最著名的一句话是仟寿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胃辞汉,作为汽车工程师恍硕,他把全部精力都放在对性能琳舶爬、操控和轻量化的极致追求上匹卵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可磺柯,但跟进尝试者寥寥蝗。看看路特斯汽车凄凉的经历狸兔刑,这其中的原因并不难理解煞焚趴。我们很欣慰地看到冻,在新世纪卵狠,KTM继承了这种理念东失,并且做得更加激进乓些拾。   其实X-BOW的理念很简单贾恰阿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恳。碳纤维单壳体车身毁充、全车碳纤维组件授频葱、水平推杆减振器斜,这些都是方程式赛车的标准配置躬。由于使用轻量化材料共,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)某矛笔。在高速行驶中品痕,车辆的气动布局提供下压力当父,以此来提高抓地力和稳定性迷铃恐,这也是方程式赛车的特点歼。和赛车唯一的区别上抢蚂,就是它有全套符合法规要求的灯光凄沽揭,以及一张副驾驶座椅拎儒帆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机签,经过强化和升级后绍蚊,动力达到300马力叙,和F3方程式赛车相当椒墟刷,六速手动变速箱也是简单而纯粹罕娜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侍,我们不妨来看看推重比迫。X-BOWR大概是2.6千克/马力将,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪琛,也就是说发动机需要负担的重量更少串,动力表现自然更强讣步。   在踏入X-BOW车内的一刻爱逗昆,恭喜你突,在旁人眼里劲功菇,你已经像是一个职业车手了瓤。首先一只脚跨进驾驶舱伎,站稳后调整重心醛舷,再把另一只脚迈进来肚锯,双手找到合适的支撑点晦,将身体重量转移到双臂郝婆,身子瞬时下沉评叮,把自己放在座椅里搁。来自RECARO的座椅是固定的侨氯,完全不能调整纠墟萄,靠背角度略微向后倾斜郎汇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里检,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置归澳。要完成这一系列动作刨涕,如果你是个长腿欧巴蓟船弛,可能会轻松点韦爸。同样和方程式赛车一样窘,X-BOW采用快拆方向盘痊哇,在一定程度上提高了进出车的方便性疲湍,不过我觉得这个功能最主要的目的泞倦诧,还是为了让它更接近赛车蹈。绑上四点式安全带悍拦逞,身体没有一丝活动空间欺淑,因为在碰撞的时候不秋,你不能指望安全气囊救你一命穆,唯一的方法荆襄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锈订。   驾驶它菱磺郝,你不需要有汽联颁发的运动执照默,甚至不需要经过特别的训练龟貉。只要你有合法的驾照溶,会熟练驾驶手动挡汽车四,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度培犯。连离合器都很好掌控芭看庞,甚至比驾驶EVO鞋碴库、STI这种高性能运动房车还容易碌舜。你唯独需要的孙潦,是练就一副有力的双臂廉,因为它完全没有转向助力币,停在原地蔑,方向几乎是打不动的腿登。   由于场地的原因扣收,试驾过程不是很尽兴控,并不能体验到X-BOW的全部性能凛佃。在狭小的环境中丝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膊碴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娩蓬嗜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胳幌迟。因为使用水平推杆减振器婪宫,X-BOW的底盘可以尽可能的低仿,在转弯中几乎不会产生侧倾愧焦。多连杆悬架结构稳定毫,可以减少轮胎不必要的运动和变化幌觅填,保证最佳的触地面积驮,用尽每一分抓地力零熄寂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闭,这一切所产生的副作用芬烘,是你的身体要承受更高的横向重力柒鹅。   在视线上秘寺谦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似试,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置高,以及转向时轮胎的变化壁。利用这个优势侗,你可以把车开得更加精准味,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙矢保,这是任何房车都无法比拟的痛。不出个把小时介痊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样较凑,高速掠过障碍物而毫发无损搞,那种险象环生的场面监捞尖,我相信其它车做不到藐,这种乐趣和成就感抬健,只有X-BOW能给你啥渺。   看到这儿会,你可能觉得这台车并不难驯服掳诉,一切都很容易蛔。没错圭,X-BOW没有设置很高的上手门槛艰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戏,但是它还有进阶的玩法访,这就需要很高的技术和技巧了娘。首先缎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烷,为了它的寿命搓,好好训练跟趾动作吧聚哪卢。漂移僻拦韶?也没问题凌校,在转弯时只要加大油门岗措碑,车尾很容易就会滑动起来暮揉。之后能不能画出一道完美的弧线抖甜,就要看控制的技巧了霓耻。   除了以上这些钡,我还有一个建议假倪。置办一套合适的行头看,至少也得有一个头盔和一副手套署泡,这会使你看上去更像是职业车手肛。当然驶察,作为一台可以合法上路的跑车豌浦实,KTM也试着考虑过车主的感受漠告舌,推出了一款GT车型乳换础。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芳溅筷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已日串瘁。无论哪种装扮煤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酿嘛,在气势上就足以压倒一切腺,而在性能上涡,它也是所向披靡觅新,精准隆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琴狼坑。虽然它可以以合法的身份上街碧瑰返,然而对一台Ready to race的准赛车礁蛾,街道并不是唯一且最佳的选择伎呸,它最终的目的地赊驶料,是要奔向一条真正的赛道便孰瑰,在那里解开封泳钚埂,去赢得一场真正的胜利累揪。   说到价钱什成境,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车书脆入,一点都不值撮划吉。那么徽兼稍,如果说花135万苦男,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车栓羞泞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屎箩,最大化的驾驶乐趣襄,并且还可以在公路上行驶括呐,这样是否物有所值帅?答案其实显而易见潘茬帘,值浩缆惶,或者不值踩陡,取决于你是否真正热爱驾驶罢,热爱赛车运动饱林股。 责任编辑齿燃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杏,早已见怪不怪技。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娃佩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扔垂工,广汽丰田出品的YARiS L致炫俄辫,就是一款加长版的小型两厢车醇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志售戊。 知识普及拖:为何不叫“ 雅力士”了氏?   相信很多人都会有这样的疑问思,从车尾的英文上来看酶,YARiS的标识与上一代完全一致开顺卵,但多出“L”字母驹棚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观避,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拿。全新YARiS通过变革性的设计函、加大车内空间期氛、降低指导价台渴吾,从而想抢夺A0级市场的份额涕编,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孪狙。不再使用“雅力士”的中文名称未,意在新车型有着脱胎换骨之风貌免。   外观脓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腾钒房,如果拥有一副出色的外观设计祷,那销量肯定低不了稼。广汽丰田的全新YARiS L致炫捷飞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宝,能让更多的人接受撩蠕。   =============分页符=============   原标题蚂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泪,所以在造型方面与海外车型有些差别乏僚逝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯促挪,“梯形大嘴”车头动感大气沦,配合超长的轴距芍虐琶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受犁堪。   =============分页符=============   原标题锌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怖达:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秃迷,相信你会有两种感觉苟糜,第一哗级:中控台设计非常大气蔷,和丰田系列的SUV车型风格一致慧安佩。第二狡菠:超大空间啸蒙锻,后排空间完全比拼一般的A级轿车擂圭。   =============分页符=============   原标题圃痰壕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羔坍肃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意还。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腿澄,但是空间方面完全越级的感觉屏崇烂,完全不比一般的A级车差课锌翻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹈。   =============分页符=============   原标题炭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耪拦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阔,中后段性能并不出色翔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高识暗惩,高速行驶油耗方面并不出色曙捻。   结 语   作为一款城市代步车型律烦苯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多松,外形方面就能征服不少年轻消费者忌。此外粮胃坍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一里讼级。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理掣粪唱,若果说美中不足的地方接忍,那就是匹配的四速自动变速箱了侩。(韩威) 责任编辑刀甲莫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒享,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驮道?告诉你爽鹿玫,这是真实存在的一辆直线加速赛车设。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梁,基于2014道奇Dart车型劲,型号就叫做Dodge DartPro Stock妓阀。大概意思是“超级街车”逃卡皆。虽然只是称作“Pro”盾胺茧,但它的结构和普通街车已经截然不同统抒筹,一点点相似也仅限于外观上场。一个专门设计的底盘偶,扣上一个类似“街车”的壳子南,除了好看以外的剑,也是为了让车子的空气动力学特性更好截扮祷。除此以外挽菱肪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凳。   作为动力核心伪忿潦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造放蓖扑。与常规的“以街车为基础改造”不同啊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同板。据厂家介绍艾雷驶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时笺,而极速则可以达到480公里/小时伸。   Mopar没有公布具体技术细节醇,但是在上个月吩穗赂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中举京,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速柬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考八膏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浮,它跑完402米还需要9.9秒程邦,而末端速度“仅有”235公里/小时貉裤沏。也就是如果两辆车进行一场比赛攀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候采勃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半曝边。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭懒冈,当然也无法在普通街道上行驶顿想城。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撮耍荤。 责任编辑拴:赵春晓" "  4月11日绒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辆。   4月的京郊春风和煦涧逝拜,桃花盛开醋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缆抽铂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宽祷。   然而稍微有点遗憾的是叉恍翻,由于相关环保政策换疼搐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哇沟齐。   =============分页符=============   外观内饰瓣乒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绞霸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外潍耿乓,因为配置的原因氖,柴油版在一些细节侵吼,如前格栅肯扯、雾灯等处精简了镀铬装饰涧罢。   另外蹈川,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎防,规格为265/60 R18嘲鲁,采用双五辐样式浑椿,与高配车型的20寸轮毂有所区分围芯存。   外观上冲,大切诺基给人的感觉就是硬朗模敝浚、野性轿笑、豪放断念忱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玲沥,如果不是看到车尾的标识少府,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宋蓬锻。轮胎的使用与其它车型也是一样的库恍漠。   =============分页符=============   内饰方面峰珊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致欣陵撇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同温,但是做工方面表现的比较细腻甭棵。各个部位间的接缝十分均匀覆分绢,内饰表面的反光也抑制得不错蹈驮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俊沧抡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的莲渭辞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机路。这台发动机由意大利VM公司制造递镶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造硷覆,国际知名度较高烹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下踌,最大输出功率为243马力(179千瓦)辈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藩屋秽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱洞寺疗,采用电子挡杆设计呛,事实上拎释,在菲—克集团下的很多高档产品上灿侍恃,都采用了这样的档杆设计八勿。   大切诺基是个分量十足的大家伙箩,体重高达2.4吨仁搁扛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贯村虱,都让人觉得动力输出稍弱拆芥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喝嘉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩班协描,这使得在实际驾驶过程中忱,柴油版大切提速很快纯皖埂,驾驶感受十分轻盈拓。   另外吗,发动机的噪声抑制也做得不错宦帅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大笛,但却绝非印象当中慨毕瓣,柴油发动机那种高振动理八、高噪声芳盾尾,车内如“夜店”般的情况钦。   在打开ECO模式的情况下饭公霉,发动机的转速在1500rpm左右的时候疗,变速箱就会做出反应瓶,升挡很积极瑟。当车辆行驶到70km/h的时候惕,变速箱便会将挡位升至最高挡乾熊,我们在城市中使用砂,第8挡也是可以使用的鞘枯,并非摆设湾补。如果关闭ECO模式戈摧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右玻汤,动力输出得到了一定的释放骨探憨,当然蹬确抽,噪音也会随之有所提升坤赶湍。   柴油大切的油门踏板很轻盈考,发动机对踏板所发出的信号反应很快辽限祷,但初段调校的有些过于灵敏了篡,尤其是起步时铂瓢卤,轻踩油门揣,车身就会有向前窜动的感觉椽骇恨,想要平稳的起步还是有些难度识,如果初段能调的沉一点杀虹,感觉会更好虎,驾驶者对动力的输出也更好掌控锤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刨挫,由于取消了空气悬架把盲露,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的囱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式几甫侥,分别为自动摹、沙地烂酬反、雪地擒米、泥地和岩石肮浓堤,这些模式都是通过旋钮进行操作的痰速弧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式倒尽饰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俊蓟稳。   此次试驾眷溉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扣,其中的体验环节有沙地博凉胯、U型坑和炮弹坑三个环节庆赫纯。在进入沙地之前茎灵,首先将车辆选择到沙地模式柒跋,此时车身稳定系统自动关闭搓。由于没有空气悬架死,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了繁凑红。   模式选择完毕之后烽伎,开始正式进入越野产地厕,在松软的沙地中巢戳哺,要保证车辆的行驶速度厂。在沙地中行走圭窝乐,轮胎出现轻微打滑是很正常的物吩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沙订晾,造成更大的麻烦粹句。   在U型坑的环节艾,选择到岩石模式之后落,分动箱启动扭矩放大挡啥倾版,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屠,传递到车轮上的动力会更加强劲拼羡杭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鸵。   炮弹坑对于车子本身来说愧,算是更具有难度的项目了譬碾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节獭炕邻。对于大切来说寒,通过这样的测试还是比较轻松的碌悲税。在模式选择上毫糕蔼,我们依旧可以选择岩石模式差本具,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动某就,保证有附着力一侧车轮的动力输出币,从而实现脱困尝播哪。   总体而言氯勒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晦牧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狗赶。在整个越野体验环节寡,对于动力的感受也是比较明显的迪枫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松口颇唱,主要还要归功于这台柴油发动机冕谎,低转速扭矩输出足够大寂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谅蒋。 责任编辑断曝附:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK江萄,以求为各位网友购车作为参考猎皋姐,本文我们继续进行悔心你。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)娶兄闲,作为合资品牌的A0级三厢轿车池烙,经济实用以及稳定这三点立市之本绥呐揽,谁展现得更好虾,以下将逐一展开才封杉。 外观解读凯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中揭怯,这次“重生”抛开了以往的产品定位缆逻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型女桂售,接过老款颐达的市场后扰吓释,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势繁。   刚刚完成了小改款的阳光惯誊蓉,2014款车型延续了前款的整体轮廓侵,细节之处作出的调整监纬穿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸艇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涤,另外增加了反光镜转向灯搜、倒车雷达等外部配置眯颠焙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纬襄,但两车在细分定位上有所区分市,新赛欧更经济授豌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讣凳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帮惰摆,两厢造型更具时尚特质电泉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重污。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莆蔫,前脸处的线条切削更是全车最多之处躬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅快吃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾星,三厢车型尾部中规中矩回谴,采用常规一体灯罩的尾灯裤,正是这一产品区分的剪影仍犬冗。 看完两车的造型划侈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现特钎。详见下表秒挛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观白,您更看好谁贡粪赁?欢迎参与一下投票潞横草。   =============分页符=============   原标题购鼓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胜胜铣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稍多寝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直示竣薄,各区域之间的串联均平滑带过布前惩,整体风格更注重功能性攘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芥趟逻,并尽可能带来更多储物空间巩列叫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钳褐患,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一竞堑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点木贪套。   另外扔,随着车载多媒体系统的发展抨,触摸屏更多的被普及伶险黎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕偷剧鲁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鹿捎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高湿何。 配置对比上荤娇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歪猫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灸伟,仅供各位网友参考喉胺辑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刊通晚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腻令:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度车:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度躺渺取:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暴态肪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敲,而车身与轴距蓖福,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缄萍失,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贯窍。   动力系统对比灵目率: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寸,阳光仅提供一款1.5L发动机擂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择的佰小,同为四缸自然吸气版本隶躬摧,排量的不同即动力上的差距屑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)面,具备重量上更轻的优势痴。   两车的自动挡车型匡偶桨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仿倦签,其平顺估瘟、重量轻及省油的特性篓,同级别车型中具备一定的优势女盘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下善授,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT水松程,在挡位上优势明显帽托零,但其换档顿挫在车主之间常被提及鞋师。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间革昂车,外观上二者均具备典型的家族特质挥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贩苔烂。内饰布置阳光以实用为主该咀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巫。综合本文所述苟律,两款车型您更倾向于谁牡几?欢迎参与以下投票吝理坚。 责任编辑性虎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车峰罕去,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐飞统徘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了七歌建。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浑诗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叫盛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同熟。也说明K3S试图走运动化的路线任驹。   起亚全新K3S的长嚷氢、宽蒲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滴酚从,而轴距更是达到了2700mm的水平尖,在同级别中也属于比较突出的成绩褪舞伐,对空间方面肯定有着很大的帮助凶酱肮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辣摊合,车身线条也非常的流畅巴,有着极强的运动感戊碍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堵拱浆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别椭藉怯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用科娠遁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敦炯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的观十唯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雌勿男,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm石,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的擒掂衔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瀑凄盖,加之降低的车身让骐达更加动感话尘谋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性际贯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兑。形状突兀但线条流畅的尾灯逃秋孺,红灯部分占据了大部分康磨,白光部分呈现斗勾状突晃论,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出馁拘虏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达采,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脐痪。能够有效帮助你快捷倒车澄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烧浓清,因为外观好看主观影像比较大隧动。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面背,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棋享,基本沿用了现款K3的设计贺漏,提供全黑色拐魏、黑米色馅咆、黑棕色三种不同的内饰配色柑筐混。做工和用料相对也比较不错辟防舱。内饰除了硬质塑料及软性材质外箩暑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顺糯沤。   骐达的内饰设计线条非常流畅断,整体质感较旧款车型有所提升藉锚。内饰颜色采用黑色作为主色调眯甜霓,搭配银色饰板间搔喂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秆济虐,满足不同消费者的需求咕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雷嫁,多功能真皮方向盘以及定速巡航貌渭莫,从上面表格已经很清楚的告诉大家睹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP栋豌、胎压监测等配置聪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富河,其中ESP佳尼硅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柔猎茬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寞尉昆。 =============分页符=============   原标题寡淬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700径码,整体乘坐空间相差得不太明显经底森。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丹涟辈,座椅表现方面K3S内部填充比较实坦蹋戚,对腰部支撑方面会比较到位蓖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酞阜帛,其座椅表现比较软贝谎蜂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感燃扇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多竟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妥蓬。在乘坐空间是差不多的破,K3S座椅设置得相对硬朗舅瑞,而骐达设置得相对舒适赂恭磨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L少,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T身,很好的满足不同需求的消费者闪。起亚K3S相比起来就显得配置较少戳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刺糙掣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疼伙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吻,详细还需看我们评测所出啥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峭幕钵。   点评廓搏呢:随着两厢车被广大的消费者所接受纤爱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扇纶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扩,如果在这两款车选择其一的话韭辑蔡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动眷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掂。 责任编辑搞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肩,甚至有人无法确切的喊出它的名字潜。其实这款车和我们并不陌生富,因为它采用了与三菱劲炫相同平台立幸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奥。所以出镜率不高的标致4008夸期歌,确实具有太多不为人所知的身世坑嗣,这使得我们有必要去了解一下这款车缺恼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丘哆楞,呈现出风尚瞧吃啦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搅迟梗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拷俏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰七,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚答黎食、科技的感觉填嚷视。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杜欧广,轴距为2670mm线。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫焙谜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纬路雹,所以在车身尺寸上它们相差不多泄。   从车身侧面来看妙巾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸反,整个车身也因此更加大气而富有力量感踌。后排提供了私密玻璃反,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风典羚铺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奥宿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因党。另外箍使,在尾灯的设计上标致4008也相当用心澜诞圣,尽管造型简单其薯,但通过与腰线的巧妙衔接咆衅够,使整个车身设计连为一体馅纷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赁,配合普利司通的225/55 R18轮胎贯吕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暑话,都具有不错的表现们搓。我想应该会有不少车友会非掣肽氚纾看重这双“大脚”塑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比群导廊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意毯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扒轮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样熔惦尾。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹬廖,譬如采用了大面积钢琴烤漆婚夏莆,辅以细节上的优化开。   中控面板做工不错锤们门,按键旋钮设计很精致铣擅靛,且手感都较为出色措囤负。娱乐扩展功能也比较齐全冀甭宫,AUX坷似、USB以及12V电源都有装备枪儒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肥膏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钳标。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错罢横,下面还有黑色钢琴漆点缀扣,凸显出了较强的质感壁羞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乾,若塑料饰板能换成金属材质的话监仆惹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悄嗅膊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缴。在转速表与车速表之间核楞洛,我们看到了一块显示屏杀饥使,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惰寡肩。 在乘坐以及车内空间方面猎,标致4008秉承了家族在这方面的优势好倾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好空贸童。   后排座椅靠背很直暗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉馅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哥,坐姿却让人觉得并不舒适瞧。   标致4008的行李厢内部很平整梆,而且后排座椅可以4/6比例放倒并剧。这样它的储物能力将会得到提升税氮屑,对于搬运一些体积较大的物品欺,可放倒的后排座椅显得实用街。   =============分页符=============   在动力系统方面奔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机商零,最大功率仅为150马力圣陛坛,扭矩峰值198牛米甭舅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用察懂逻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秘底栏。 全系搭配加了CVT无级变速箱唉昆趣,具备手动换挡能力笺垮。在实际道路行驶中攫,CVT变速箱表现的非常平稳省。   标致4008在起步初期油门响应还算及时犁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藉,却没有丝毫提速的感觉恒。不过菱娟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惋,在平稳驾驶时超车变线很轻松陈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嚎拴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敝剿守,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力醋,前轮最多可分配85%的动力零,后轮则可达到55%飞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脊逻,可以应付雨雪隶、沙石和泥泞等路况零双导,也可以轻松面对普通的越野路段乌冈。   标致4008并不属于难开的车型温孰番,尽管车身较大篇澈,但是方向盘非常轻盈褥,即便是女性驾驶也会非常从容挂拨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线七赂天。   结语蔬枯:从市场战略上来看兔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扩,4008不仅丰富了进口标致的产品线刹踏,也为消费者提供了更多的选择描署本。而从产品本身来看放钠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫荡箍,能很好的迎合中国消费者的审美啤喜婚。在驾驶方面纬,标致4008表现出非常舒适和安逸星牟捶,非常贴切城市SUV的特性失。 责任编辑沮是:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潮腾但,自2011年上市以来凭借着动感的外观侮洛别、实用的配置以及不到10万元的实惠售价添售,受到了许多二三线城市消费者的青睐摆亢。不到3年的时间竣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率某措惠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厘浦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢孤堋,将在4月的北京车展上市淖桶,预计售价区间为6万-9万元迹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擂垢闪。下面就跟随我的镜头拍谓陌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车临。   相关信息炼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌集,2011年正式推出了首款车型宝骏630楼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弹叙,结合上汽和通用的生产技术倍抛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计摊槽吹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌墒杰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泼磋闯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO枯泡,与进气格栅幢、发动机舱盖形成盾形区域态,造就了独特的宝骏品牌DNA骑铣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计都。从前脸上看片既,与宝骏630的设计保持了高度的一致墙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计簿溶冀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诺逼,颇显动感推书祥。   在车身尺寸方面筏达矢,宝骏610的长为4401mm渤练辆、宽为1736mm粉贪拘、高为1462mm城恒。由于与宝骏630车型同平台生产懒尸,因此在轴距方面并没有变化怠溃,依然是2640mm皋轻酱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐划舷猎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”许,尾部扰流板些、包覆式的后风挡玻璃魏范溃、硬朗行李舱的线条虑,颇具运动风沤。与此同时谜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂暮亢藤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祷。   =============分页符=============   内饰方面襄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咕,方向盘搭配银色装饰条飞,整体风格偏运动顺差,带来不少新鲜感菠星赦。此外负穿秀,新车仪表盘也进行了全新搭配掸钵,采用双表盘设计棱惰拒,更符合当前年轻人取向虎核。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条褐能苗,提升档次的同时也带来的一份运动基因茶浚平,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拔蚂位。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鄙,LED组合仪表提升了整车的质感福,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验未勉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论篡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹空敛儡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柑。   宝骏610是一款两厢掀背车型堡旅铅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捅邪杯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够录讥详,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腊手醇,也可以按6/4放倒座椅剂福武,放倒后容积可达到1300L回奖。   =============分页符=============   在动力方面轰虎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恋怂,最大功率可达82kW辣,最大扭矩为146.5Nm默桐,这款发动机也同样在630车型上使用辩。为了发挥出更好的动力性能图,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器独吃,此外还配有5速手动变速器可以选择镭假。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绅康。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝躬肪瞄、君越辫、君威等车型上阿估。   在整个实际驾驶过程中碘墨铃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咸按。在1500-2000低转速时杭,所爆发出的动力输出还算尚可挡瘸胃,油门响应比较直接炼挖效。但是随着转速的提升甩,档位的提高磁喘淳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来救深。这种动力表现不温不火玛,但是足以应付城市道路使用椒扇。   相比于第一代自动变速器波,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升思。只需稍微深踩一下瓶剧救,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡韦,只不过由于排量的缘故枫,推背感并不是很强烈秦琶,且高转下的再加速能力也有些力不从心懒伦霓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苗狼,这也完全符合它的家用定位武筐。在经过颠簸路段以及减速带花,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闹,让驾乘更加舒适断。此外奠伤,在过弯时底盘也显得较为扎实闻商痛。   结语稳:宝骏610的家用车定位很准确霉剑牛,配置很务实让城廓,储物空间多搔盼,不过在用料和做工上还有待加强枢。不过动力系统方面确实不太给力礁,最多可以说是开起来比较舒适接穷滦,这也比较符合它的定位轻。作为一个新品牌珐,宝骏还有很长的路要走睡色请,虽然已经走过4年多违汇吉,推出了两款车型灸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尖,在自主家用车市场上打出一片天地来素播领,我们将拭目以待矫镣颗。 责任编辑卷惋徒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驹摄,大众展台上首发了2015款大众Jetta丸龄坞。这款车在现款Jetta的基础上饰统,针对外内设计细节进行了小幅修调渺,属于一次精修边幅的小改款渤剿湾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弦衫效,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娩。 全文总结抨愁:   对于这么一款外形细节有新意镰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朝,我们只希望它能尽快来到国内皑,因为目前国内的速腾车型捌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胶困坍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脓篙。 责任编辑仑疗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伞毋庭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拍瞪,深入布局椽形。其中包括类似上海大众新桑塔纳锑、一汽大众新捷达身富潜、斯柯达昕锐杏坤、以及再早之前的本田锋范示裙芬、日产阳光等等疯。可以说路恕另,在这一细分级别彻鼎,乱战才刚刚开始诚悼歌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胺焕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摄咸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乾弛。反而厚重了不少檄饰煤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近儡弹谈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翘揉揽。就前脸部分来说悔哄,整体样子是非常简洁的嫂,又有几分动感埔,和标致其它车型相比是有些差别的订菊。   侧面造型规规矩矩苏檄关,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酒凄惫,你会发现安峨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尼驰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恐胺,但301更多的是安安分分的一种踏实感冠藏溯。其中稳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缺,没有那么规规矩矩波拟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守通,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伞徐,这也是一项非常讨巧的设计恍柒课。设计感油然而生徽舷分,除此之外纫皋,车尾并没有多余的装饰物扭,简洁实用依旧是主要风格培痰。   本文导航" "斯柯达明锐华篱奔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车不,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驼蒂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骗侵丰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台森官,可能除了家族化的设计以外蘑硼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悄阮眉。 虽然它采用了大众的MQB平台瑟蝗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分残,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褥煤,全新的家族化设计让它年轻了很多讲潍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吵拆釜,但是相比现款珐及,它的前脸更显稚嫩忍,也可能因为现款有些老气横秋吧驰犀人。 车身尺寸方面勾阀,它相比较现款有了一定的进步享,内部空间方面自然也有了一定的进步领善,在后面空间介绍上我会在进行阐述匣寿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7罢世碑,这也集中在细节设计方面懂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逃耍佰,还有合理的镀铬装饰刻饺丘,这也是新明锐年轻的一种标志溜扔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擎嗣莆。" "  2014年4月16日拱,全新英菲尼迪Q50正式上市桥,售价区间为32.58-54.98万元掀群香。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贝入,2.0T车型三季度到货毁颊靶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版托即,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啦。三车官方指导价格基本在42万元上下堵畦,具有一定代表性舱抬窝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霞冀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蚀律,Q50几乎完全颠覆了它的前辈五搪试,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息佰材,车头造型极富攻击性汹,侧身线条动感优美探,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灵屁副。当然睛砂据,它的进化不只是看起来那么简单愧编桂,内功的修炼更让对手望尘莫及冻邓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中背矮,而且大有愈演愈烈之风雇,尾部设计很像自家的新5系未檀,家族化设计不可避免捷口捍。即便是标准轴距版本磨乳,新3系的轴距还是达到了2810mm飞痞痰,比上一代有小幅增长白瘸,再加上悬挂对舒适性的妥协稳柏蚊,曾经犀利的3系已成过去避墟态,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓮仁娩,那非雷克萨斯IS莫属了斡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象圭急乃,车头动感夸张稼,车尾简洁利落封,虽然有历史车系的影子静毋姥,但这绝对是对精髓的传承和延续稗兑。   本文导航" "  又到周末了溺,在大学破旧的宿舍里末,百无聊赖的仰躺在下铺上滴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伪木,心中泛起阵阵遐想收故掠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔡擒台,充满战斗气息的车身贫,都让我无法安然自卧倦,打起精神本,跑到隔壁楼的图书馆蕊邦鸿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蝗。没错嫩癸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钎械妇。但是疗哥残,今天要说的主角并非“兰博儿”疤唱,而是广汽本田第三代飞度媒歧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苹匈墨。   ?什么是边锋主义缆拾嘲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉齐矢,线条过渡果断价,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敌,包括讴歌品牌也大致如此虫。第三代飞度相比上面的两代邯撬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拧紊。车头部分比上一代更加动感篇习,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰络。给我总的感觉是拟漂纯,车头的成功是线条运用的成功怜散安。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坪鸥,从车头到车尾一气呵成读吼,整体感和流线感非常强目抬。从某种角度讲锤嫂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙峨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛艾节侍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感馆办,但相比其它竞争对手械,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出统笔。   车尾的感觉并没有车头那么好信酿,对于我来说导呵俩,车尾的设计并不满意良。过度使用的镀铬饰条地嗜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乘娥仑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛊碾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啡琴茅,在纽约车展即将开幕之际天敛,路虎发布全新发现Vision概念车堆悸核,配备多种新功能拦割鲸,智能玻璃实现透明引擎盖蓬,座椅灵活变换可实现共四种模式端,包括远程胰ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坊坎倘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滥伞窝,第一款路虎发现诞生于25年前肝勤诺,全新发现系列定位于“休闲”苔,总计拥有四款新车斯搽煌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炒吨官,多功能配置膏膊呵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力徽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术誓啦叼,其中包括远距离夷控嘛匠蒙,智能玻璃等太。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示适瑟怀,“新车现代化的脾末,切题的残,并引人入胜的设计拨贺菲,是发现车型发生的重要转变丘停诫。”" "  [汽车之家设计] 2013年锨绅,我去过一次柳州谰齿,那次讥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂年,当时奴评,宝骏只有宝骏630一款量产车型伴吭,时隔一年蹄钨,这家公司有了新动作亭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市铺脯。官方表示胆沃揪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弯疙庆。   事实上酷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型躬,那时舍酗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迁,为了配合厂商对车型做好保密工作牧戊牡,当时我们也并没有拍摄相关的图片暖。掐指一算杀靛号,当时财狼妇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滤,在聊到这个话题时拇倘,项目负责人也表示虽,整个团队在这期间做了很多的工作肪憨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蚂何,即便有着此前宝骏630的经验将馈,但对于一款新产品而言敌崎哀,整个团队仍旧不敢怠慢嫡葱。   为什么要推出一款两厢车秆坡?   新品牌诞生初期蔽疤,单一的产品有助于更好的把控产品质量烙田,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宏汲骇,从而将其转化为品牌价值挝庙,在品牌得到一定认可的前提下逃梗,适当拓宽产品线森晦,无论是对品牌剖季狡,还是对市场而言都有着积极的一面寒呕嚎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奖,较为官方的说法是“以市场为导向”未,不过在我看来梦非抢,这仅是一方面闭,在有了以上需求的前提下垦葱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡话奈幢,于是才有了这个方案告搅为,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘛哄,车辆的动力系统浪疲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竣氛渡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倡,无疑是一个两全的方案扫藏。   两厢车在定位上有什么不同吗协伺峰?   简单来说呻奥充,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物末脾衰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汰唇懂。相比之下沏钡,因车身结构缘故蕾睡揽,车侧和车尾的造型变化较大绊售。 造型设计没有太多想法   在我个人看来适镀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咖,印象中立炔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笑,有些时候圃沫郎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素黄颈。当然拨碾却,每个厂商都有自己的想法咖刃,这种实用主义并不是坏事抛的,毕竟噬冗,车是用来开的俗填,把主要精力投放产品稳定性方面腻没,对打造一个大众品牌或许更为重要冕姓忌。   在造型设计方面倦敦,除了已经固定下来的设计元素外哦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亩。对于镀铬饰条的理解见仁见智辑,然而赔浑春,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坍,正是在这种需求的推动下布岸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场台。   察觉到这一现象后赁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思皑,显然南,一味的添加装饰条并不合适喉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沦遍。一般情况下禾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞬,除此之外萝确,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条青沙炒,在设计师看来屑堆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致开。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50词拐谜,我还不曾有过近身接触裙莫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知劝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线释,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巩弦。或许这么长的一串文字来的有些陌生痉陡替,简单讲开芹浇,它就是在航空航天器上使用的转向技术灸。我们将就驾驶者最关心的方面哩胜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS猛胖妹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泼孰,人机交互系统的先进等等仍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剖锹蛊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主激阂晾,不难想象Q50的出色倡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳推,同样聪劲,作为宝马1系的车主袄,对于操控的追求反衬出Q50的优异棠概逃。而剥离开车身的种种官氮,他们共同的认同就在于这三个字母插幸:DAS   【什么是DAS荆芯畅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)软逆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剃醛砰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尺魄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史裤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型段幸。   【DAS工作原理是什么省炼?】   车辆转向时棵当行,不再依靠传统的机械连接董旦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制人,根据行驶路况和方向盘转动力度燃,速度进行综合计算淖韩忻,从而指挥转向电机机构实现转向释泻。   三个ECU属于并联关系驮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桑犁、方向盘廉促鼓、右前轮)惰拭阿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牌浅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活午,恢复至传统的机械传动转向模式惹蟹,确保万无一失管淬。但在正常情况下怀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裂齿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娩斗。   【DAS汽车的优势佳?】   操控性撤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞庞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疗括,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窖簧,享受更多驾驶乐趣脱。   【为什么线控转向比传统转向快辆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帕。整个系统中没有橡胶衬套韭咯关,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间灸鼓嚎,因此首先从内部减少“延迟”杯贿。   【DAS对过弯的影响麻袜?】   转向相应得到改善丧矾。传统转向系统淌擒,在接近弯道时孔挥币,驾驶者需要提前做出转向动作电,否则汽车无法实现平稳转向常虽拐。而采用了线控主动转向DAS系统倾鸡藏,通过消除内部的转向延迟彤,减少了预先动作的必要绥,实现更灵活的转向懈核。而驾驶的感受将更加直接卫擂毛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力佬嫩卸,毫无延迟垄。   【转向系统也能够减少疲劳枢弗羞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腻挝提,因此从另一个角度提升了安全筒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车丁)颠撑,12款参与测试的车型中价奈被,在定速140km/h的巡航测试中罢浓,平均修正次数尽拈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惕实。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溶宦李。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾坎澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浇觅:网上车市(www.cheshi.com)   当然拟稿骸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稼套溃,而对于传统车型荚泵干,这一选项代表着发动机汤抢桐、油门踏板促菜、悬挂阻尼口浓誓、刹车响应等等方面的细微调整肥恒蓄,而由于配备了DAS逛仓双,英菲尼迪在模式选择上圭,更进一步的调整了一系列的功能隙屏夕,如寒:主动声音控制系统豁天、线控主动转向DAS涪涪卯、主动车道控制和主动循纪纤O停控制系统ATC等等的设定赐挤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毁霓?】   通过上面的简单问答肛,我想我们已经熟知了DAS系统咆,在响应更快刨你,相比机械系统更便于维护惫拆,节约成本愁,减轻重量等多个方面都硕果累累复淘。而任何事物都是双刃剑丛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里片舒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镐俏俏,他的解释既简单操贯虏,又复杂雀捂,背后掩藏着十年之久的不断试验渭,推理熟趟蹈,再试验的科研过程盯闲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嗡朽溉。而这些内容无法用数据体现吗刑,还是按下点火开关吧宪。   本文导航" "   《极速60秒》绒湃、《死亡飞车》浇课盾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》飘嘉伦,让车迷们大呼过瘾撵首馆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现识。另一方面娄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梗,但开在路上肯定是最牛X晶特,最有回头率的丁涟幕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事黎管,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”雾娃圈、“真NB”这样的感叹笺槐仑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捞拷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浓萝电,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分插番,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服摩烙。    作为最具代表性的美系车型瓜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毋妈课,五代车型熠熠生辉桐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相希似,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看能贾些,主要原因是新一代车型不够“MAN”厢,缺少了野马的一贯的风格差。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尝痊草,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车四溜备。 什么是肌肉车洞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拘痕嘘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车权扇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机榷、具有强劲马力炯、外形富有肌肉感的美式跑车廓场。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表聘疤南,例如雪佛兰科迈罗匹、道奇蝰蛇葡沛秽、道奇战马答,还有就是本篇文章的主角福特野马芜硼塑。不过这些都是字面上的解释桨备,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义爽材。什么是肌肉车哗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解太蔷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镣,科尼赛克Agera胯良、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币世漓狈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蒜竞。但实际上并非如此古垄,凭借自身出众的一面为河唤,福特野马在众多超跑中脱颖而出千丝冕,成为闪亮的主角沛骚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帆森,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机讥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酷溃讹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果摊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浓铅,野马还是地道的童星出道!是的郎境潍,早在1964年刚刚诞生之际屯苯,它就被搬上电影银幕菩汕城。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瘟哎,也许大家有些陌生缎蜂亢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冯。在过去50年里磊醒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盲巫许。    无论是哪一年代的野马啊橙,但凡出现在电影中汐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迪花柑。衬托主角的英雄气概或是独当一面砍持郊,野马都游刃有余戎。在近期上映的《极品飞车》中受龚,野马更是作为整个剧情的主要线索箩唉丛,陪伴主角经历了人生的起伏忌矗呜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的操全溃,五门版的三款车型——耀真拣木、耀享凄吾仟、耀动分别为52.8万案熔恒、57.8万乒、62.8万隆菲秸。另外还有只发售500台的限量版被,价格66.6万元沤乌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓝肃笛,只是在色彩搭配上带来更多选择考际,车型配置也更合理灌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器景簇奇,并且通过优化四驱系统弄腥侯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现旗红。揽胜极光一直被认为是外观控孩,但作为路虎车型侮,它也有着同级一流的越野性能椿。这是款长着女神模样箩腔贿,也有着女汉子般坚韧的车凭。 外观宝懊锰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔑己,所以不仅长宽高没有变队蹈,造型设计也和现在基本一致厘掀。设计师只对一个细节进行了修改深,就是后视镜傻呻。新款车型后视镜造型整体感强漂憾,与车身有更好搭配效果熟诲。除此之外秆,极光传承自揽胜的城堡式车身惫刃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缉财好。虽然极光已经上市有3年时间庞肝撮,但时尚感丝毫不减凛孺钵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耙强,极光有自适应LED氙气大灯蓖哪喝、全景天窗等配置墙晾,兼顾时尚与实用性锋琴倪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰该旗,前后保险杠尺寸更大窜嫉涩。另外临梯李,2014款极光提供了11种车身颜色瓢,消费者有更多选择尸呛。    另外阮弛拇,外观细节上能看到的摄像头和雷达伍,是为了实现自适应巡航湘、自动泊车拘、360度倒车影像等功能涤鹿栓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匪撵税,既可以设定与前车距离或行驶速度词燃,当系统计算出正面碰撞无法避免鲜祟酱,会释放最大制动力降低冲击速度艰炽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汲,实用性得到提升皖倡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车竣,并不是说女性不能开瞎暮懊,反正我问过数个女性朋友豪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贪携答,完全不是自己的菜拎承。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陪,所以我觉得这样描述更加准确泥路畔:这是一款为男人及女汉子准备的车镐。不是说它不好寥,事实上野帝的特点非常鲜明缔孩,优点也特别多疯鳖,但如果真的不能欣赏野帝的外形顽,那么它的优点再多也是白搭练榷。好了蜗,说的够清楚了瘁疤莫,男性用户请继续看下去惕簇诫,女性用户请酌情选择篇感洪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宋碳,也就是售价24.18万的最顶配版本饲偷伪。配置非常丰富巍,但较高的售价容易让消费者望而却步绣,毕竟男人也不是那么好忽悠的房溜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驴。不过既然我们测试的是高配版本位扣,就来看看这款车殴,按照惯例隙筷藉,还是从野帝的外型设计开始雇。   ● 外观婆刀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议黑蛔巴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV未和颧,野帝这种偏向硬派和复古的造型耿乒藏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了不吓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些偿挽,这对于野帝来说无疑是个劣势懈绘疗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拭绍,国内汽车消费更是以大为美局斧,野帝国产后尽管已经有所加长胖,不过还是给人感觉不大赌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敛,带自动点亮功能的氙气大灯鬼沃潮、大灯清洗功能忍玖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备库筷仕。日间行车灯采用光带造型镁冲疾,并集成在前大灯组内盒府福,样式比较简单男科,辨识度还是比较高的虫。   尽管车身长度不算长挺怠讹,但野帝的高度还是比较高的诉日,一方面是车身设计的就比较高大褥抹晴,另一方面也是因为底盘较高羚蔬,悬架行程比较长含烂热。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荡弧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涎连。   后保险杠设计的比较厚实前吭冉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纠,也是为什么我们说它更适合男性车主傲替唱。倒车雷达是全系标配滦咸夏,不过倒车影像和自动泊车是选配尽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钳。   需要说明的是宋等,按照官方参数配置表腑灵蔷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的年疾,不过这台车并没有装配后挂式备胎居,4S店解释说是同样是野驱版豹,有的车有后挂式备胎僵阿烙,有的车没有趁,如果不要后挂式备胎呈拨吐,可以减6000元钉胖。   十辐立体式轮圈碌酚,样式符合野帝的整体风格阜歼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎借爽,规格225/50 R17括拾剖。这款轮胎算是一个折中方案碾觅,整体表现比较中庸财,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彤澎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啦。" "  2006年始橡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厘型,没一年孔,这个品牌都在刷新着销售纪录辆觅澳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恒称。2014年蹿痰笆,新的产品问世免,这一次它不再效仿腾、跟随涛钮艇,而是独步青云殊舌。   在过去的几年里替,英菲尼迪的品牌推广是以设计曝、豪华为主要核心效,由于旗下车型均以大排量为主宠,并在操控性方面有所见地川停,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驶特测。作为一个初来乍到的年轻品牌驶,每一步的迈出都显得格外小心桐古,在保证动力性优势的前提下腻叉吗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞬宪松,原因很简单图惕酗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倍,也就是不同于别人的卖点茎。   在同级对手们相继更新产品的时候黄稻思,英菲尼迪一方显得格外冷静暴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剖炮,好在当它真正来临之时纹谋,并没有让大家失望酗缉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甲垛邯。   在介绍这款新产品前柏,我想我很有必要做个说明乓边踌,Q50实为G系列的换代产品祥纷,在2013年度目,英菲尼迪旗下车型根据轿车竞程、SUV采用了全新命名九木拧,即轿车使用Q字母咖靛,SUV使用QX字母狮,后续数字分别代表车型层,这样做有利于车型之间的关联度欢鹊杏。   2013年任,我的同事在经历了12个小时的飞行后剃肩材,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50古慕层,在回国后的闲聊中防,他的目光坚毅午埔赊,言语中难掩一丝激动牢,当然他对这款车的最终评价很高恐犁,抱着这股期盼耻外,我们今天找来这款车挝篱,一同来寻味我同事当时的所感挤雄尽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间貌举,所以厂商提供的测试车依然为美规版康婪,所以动力娩、底盘的调校叹勉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔚笺镰,但整体设计与科技性不会有任何出入彪埠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说立伦,也算是足以解渴了皮单凌。   对于设计语言四个字来说擦锤冲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释读锹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的票红,有时我甚至会想涧番,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溺谎粟?正因设计团队的不懈努力坦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伯艇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经概兼仁。   低矮的车身兔,流线的车顶罗,都是上代所传承下来的精髓滥拦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大且犁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夯脖色,这与宝马3系的水平相当冻巨,优于奥迪A4L清古、奔驰C级等产品掸括,别小看这一举措品摆桶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庆霖碘。   对于轮毂轮胎的配备上妈驳睡,英菲尼迪从不走低调的路线筏丁端,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畴溃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接物高沦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筐侈司。   本文导航" "  2006年始胖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曹,没一年谩,这个品牌都在刷新着销售纪录刷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郴。2014年浅瓤,新的产品问世稻袭,这一次它不再效仿信、跟随姥型,而是独步青云钾。   在过去的几年里峰烯,英菲尼迪的品牌推广是以设计龚、豪华为主要核心马吠酗,由于旗下车型均以大排量为主返岗锌,并在操控性方面有所见地汇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崎扮怪。作为一个初来乍到的年轻品牌供,每一步的迈出都显得格外小心劳维吠,在保证动力性优势的前提下表福,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距触簿,原因很简单雇湿青,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懊卤纪,也就是不同于别人的卖点奋鳞。   在同级对手们相继更新产品的时候驶,英菲尼迪一方显得格外冷静写势,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歉咀,好在当它真正来临之时裸,并没有让大家失望罢蓝褐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梆懊。   在介绍这款新产品前概,我想我很有必要做个说明点哇,Q50实为G系列的换代产品位,在2013年度秋雌,英菲尼迪旗下车型根据轿车庇廓、SUV采用了全新命名念识,即轿车使用Q字母婚,SUV使用QX字母崔曹,后续数字分别代表车型兄,这样做有利于车型之间的关联度茂绩猎。   2013年杏仿厕,我的同事在经历了12个小时的飞行后啤士妨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50画那混,在回国后的闲聊中写项疤,他的目光坚毅慰苛凤,言语中难掩一丝激动识,当然他对这款车的最终评价很高链徒,抱着这股期盼牡苦悸,我们今天找来这款车迟棉屯,一同来寻味我同事当时的所感疾沏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间层思电,所以厂商提供的测试车依然为美规版呐,所以动力妹圃、底盘的调校芍揉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郸面,但整体设计与科技性不会有任何出入丹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萄渤,也算是足以解渴了瞧乌。   对于设计语言四个字来说涕欣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释将操,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的放价,有时我甚至会想吮庐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寂?正因设计团队的不懈努力邓讣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掣起鹤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耍卑梯。   低矮的车身捌辖,流线的车顶嘎,都是上代所传承下来的精髓砍莎呜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缓未扛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挥冈,这与宝马3系的水平相当恍迪蹋,优于奥迪A4L嫉洁、奔驰C级等产品枢肪,别小看这一举措赖实晾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挫嗓诚。   对于轮毂轮胎的配备上放,英菲尼迪从不走低调的路线倡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中科,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玛盖聪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应许钵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首槐侧德,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仟狸肋、陆风X5感是、全球鹰GX7驰舵,但依然无法撼动它的地位痞搐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祟喝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陡卢,它就是CS75赶耗踌,来自长安汽车变。   在众多国内车企中抚抖,长安汽车拥有较早的造车历史侨,并且对越野车的制造要追溯到1958年儡善,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侍樊壕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型型,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面联。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磺鲸。   在对长安历史阐述过后轰稍笆,这款新产品更是令人期待省敢办。在2013年9月逃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惫栓磊,一经面世便引来了无数人的驻足熄潍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仕不,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毕停彼,诸多细节上的体现融鹿客,可以看到与时代的接轨淑抗,说实话盖,即便与合资品牌相比倡党膊,它的设计也毫不逊色惠慧匈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表常路:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV箱叫,在首次无伪谍照曝光过后棘餐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纺凉。从车身尺寸上来看凌惮,CS75在长度与轴距上的优势突出领酸璃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溜。在设计上戳,侧车身的视觉冲击力有所削弱吾,平和的线条增加了些许稳重感核刨,而在配置方面绝不含糊拢肚,右侧后视镜配备摄像头存氯败,为泊车提供了更安全的保障矢肃,此外17寸轮毂的注入碳鳖,也为整车视觉性增加了不少好评分间肮。   车尾的造型体现了丰富的层次感钒警形,使其得以回归至前脸的感觉沙邻戮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔性此集。此外识醚匣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统林,可以看出CS75在配置方面的丰富性纳补瑞。   本文导航" "  上半期粕豪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况非,不同的设计倾向与不同的品牌定位敲署,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肮。在“下半场”的对决中阑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎横息尖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞬绒。   点击阅读卡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逼空:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拓攘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脚溃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后唱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蒙篱,以应付那些五口之家出行的需求薄腻。行李箱空间的比较操辨狗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玲镁桓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狗惧搏,或者带孩子出行时摄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晤。行李箱内是否配备12V电源接口饺贰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞎。   ·模特A(不戴眼镜)身高吼攘:170cm 体重鸽叉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高羚姓柯:175cm 体重怒羌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冗囱反,长安福特此次也算酝酿已久了斗,可以说即将推出的翼虎守腐氛,每个人都能从中找到自己心仪之处芭纽,例如极具冲击力的外形涤互伴、科技感突出的SYNC系统处拌、人性化的内饰细节设计挞此垛、又或是强大的日常实用性玖券,这次句,同级对手们真的要小心应对了哗潜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后皮分暖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哥溜旦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牛。显然巧,在错失2013年的发展大好时机后绕绿凡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点睛,其实也能够走在大部队的前列攘坟勤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邯筹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹭痪角。眼前一遍利好诧摔单,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怪沤、雪佛兰TRAX仆邦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位都裸磕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仇顾伯,至今我们还没有看到实车绩涛隋。从目前的情况来看句盖,它们很快就会来到我们的身边杠。正是这个原因辟景脊,在日内瓦车展媒体报道结束后此,我们并没有着急回国独,而是完成了几款车型的海外试驾诵茸廊、测试和静态对比的素材搜集岭提才,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桑词。   看到这里式,或许你会产生疑问穆孰秘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗擒红?坦白地说舅缎亲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衡耗:1.它们必定会国产并且在国内销售盛拍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妨末,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镀,只是一些细节针对本土化进行了改造递迫,但外观内饰设计娜唐、车内做工澈嘉雹、人性化趣室、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垮。综合上述所言九雄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义精敛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些忌,感兴趣的不妨继续看下去懊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用湍涟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉滦宫。例如CX-5钾荆、ATENZA阿特兹蹋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉配。最重要的是磊僚,它们不仅有所创新沁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风委镭菇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋愧岸奢,再到如今的Axela昂克赛拉纪缎,马自达3已经历经三代车型的演变夕。据长安马自达相关人员介绍投睹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话德梳节,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拌。它的眼神更加犀利缄岔,车身线条更为动感倘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹把采,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳放,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淡红嚏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锤妹虚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子焊遁凸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芥乃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神采含。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虾聘片、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荆。另外讣虽片,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神届兑。据厂家人员介绍槐础粗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抬熔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兴,使它的整体视觉感受类似红酒一般惶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm付烤犁,两款车的轴距同为2700mm测惋。相比同级别其它车型恼抱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势磷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械椿,不过轮圈的造型稍显普通措瞄,不够运动母反驾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扰,规格215/45 R18坪熄嘘,抓地力表现不错屯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宫,规格只有T125/80 R16克。   尾部的设计不算惊艳间输,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性悼灵诬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赂逞,这在同级别可是十分少见的献肮。" "  说起海马福美来抵方,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隶沪缕,转眼十几年过去擞衫,福美来已经迎来了它的第四代车型伴葛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5础玩巍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乓坝蹈,新一代福美来M5采用全新平台打造痞党,不论外观还是内饰稿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绷郴兼。在此之前卡敝擅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蜡评纺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呛敛,宽大的直瀑式进气格栅梧哨仙,大面积银色镀铬呐,符合国人审美涕暗绍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感极餐,腰线采用分段式设计常,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宽觅素,凸显运动感表。但只有左侧为真排气口驮景,右侧仅作为装饰夸垂。" "  对于中国汽车市场来说班乾五,凯迪拉克属于一个后来者埔刀家,当然这指的是豪华车市场孰承腥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地畏律,那可真要拿出点真本事观。凯迪拉克也明白这一点乒,去年就将全新车型XTS进行了国产亭暴传,并且上市销售到,销量也是比较乐观的靡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倪绣,无论是配置上还是动力以及外观设计上皆,至少能让大部分潜在的消费者接受亲祈嘿,这确实不是一件容易的事情祥。于是娇亩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款喝,对动力和安全系统进行了升级廊簧该。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版免睹,仅有一款36S铂金版踏坍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慑拜妓。   2014款XTS 28T铂金版外观皆:外观延续36S铂金版的设计定锑秦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同即迹享,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慧觅,在其他方面则没有做改动幌壕详。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冯踩忱,没有做太大的变化拘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腑掂。   XTS是一款善于运用灯光的车魏,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗡链垃,正是这些时尚元素的出现便怯森,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸分,获得了更出色的细节表现力貌厩枯。这些称不上优势的细节表述冉梢迷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方室。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抗虎逛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锈。尾灯依旧是LED垂直式的造型鹤棠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致罐蹦收。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界餐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邦猾刻。早在上世纪五六十年代物筐,Citro?nDS就用上了可变悬架港讲沃、随动大灯推、转向助力眷问藕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坏誓,加上极为飘逸的车身设计衰截料,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凹丰唯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颗筐,2011年长安标致雪铁龙成立抹,到今天我们测试全新DS 5LS览布,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缸,音译的中文品牌名念起来很接地气看蒲盒:长安谛艾仕喀脯回,有股莫名的喜感朔偶戏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顺,是台正儿八经的三厢车亢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贯痊玛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寒度诵。如今耸忿,马自达6已经发展到了第三代付呕损,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掀乘彼,它的名字叫做搂藐:ATENZA甸扔滩。之前我们已经解读过进口版本列徊懈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力硷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虎封。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力来,这一次排量可不仅仅只有2.0L凛慷,还有更加令人期待的2.5L参。   注千了寝:此次测试中份抢说,红色车型排量为2.0L码,黑色车型排量为2.5L弄界。国产ATENZA目前还未上市灌磷烯,此次测试为抢先测试嘛林衡,车型为试装车盾。   截止到发稿时啊扳,官方宣布胸筹家,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”航韧儡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菏,上半年上市销售距持。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僵,我们还是先来聊聊外观涪。相比进口ATENZA女卯蒙,国产版本在外观上基本没有变化衫杯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羔缕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注库,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞭烩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里性鹤挡,“下”这个字可意为“以后的”钞,用来表示那些目前还没发生的铣缮、未来也不一定发生的事情乓解孤。比如有人说“下次请你吃饭”戏梯,谁知道是不是真的!同理少,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”犬蚕裂,实际上暗藏了一些不确定性旅凡奶:它能引领未来汽车的发展趋势瘁摄菩?或者只是一句空泛的口号想?这是我最关注的问题弧窜胶。   当然也会有人更在意其它方面味,比如外观内饰和空间等等芭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述壁缆,本篇文章的最后也会提到解恒宿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雹箔。   关于下一代城市SUV的概念淀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呻唐。在他们眼里关葛匹,很多城市SUV都太“娘”了曙,连个小土坡都爬不上去怎么行瞪痞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统傲碍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粳勤疟、勇于冒险的心笺膝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嗜苛帕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蚀悸外,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舷叉私,它能够去接受户外的挑战傅擅啸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统商扮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勃清,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秸码沛,目前主打3.0L排量的三款车型倡,都搭载三菱第二代超选四驱系统辖秒坑,售价39.8-45.3万元竿罗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缚,还有一个最简单区分方式贝挂,只有精英超越版才标配后拖车钩概铺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史楼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓬,陆续又在第三代(V73汐、V77等)和第四代(V93觅潦景、V87敢、 V97等)等车型上装备揩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潮确、四代帕杰罗)雇,现在销售的为第四代帕杰罗磋遁锰。   如果单从分动器的挡位看稠擞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统史仁丰,拥有2H口懂豹、4H涡、 4HLC巨磨、4LLC四个挡位鳖藐,在后两种模式下鼓抹,中央限滑差速器LSD被锁定体耽贺,为四轮提供均匀的驱动力敞。不过值得注意的是堕到趟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔽劝梆,前颓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节佃淡贝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酥,正是这样的全路况实用性拼,才被成为超选四驱系统扫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下镰驳,可以在2H佳擂瞄、4H挡位间随意切换盒砰,当处于4H位置时苇,它相当于一台全时四驱车型虾,可以提供更好的抓地力和驱动力青蒂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惨落,而处于2H位置时裁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斯旅勤,不过这样一个大家伙油耗不会太低渤呵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗阶火寂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝犯厢陵,4HLC模式时但,中央差速器锁止授憨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骗坷氯,不但锁止了中央差速器扰连,还拥有更大的扭矩输出壕刚阂,此挡位的传动比为1.9:1溃坊,扭矩被放大1.9倍估返痛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酸遂贸,4LLc就能派上用场径。在车内维考,仪表板的中央会显示当前驱动形式旦线,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换未,并随时了解到现在所处的驱动模式称。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)渴,应付一般路况毫无问题叔毋,但如果长时间处于极端情况下勃比来,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱温阿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多破珊副。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祟骆棺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瓦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心精簿猾,同时也提升了整个历险过程的安全性辅榔,因此光有一颗狂野的心还不行踢猎拾,还有选择一个可靠的伙伴梧喀棚。 责任编辑吼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戳卯陡,已经上市四年了懦悔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锣,跟老款福美来相比档次感明显提升汞井。除了看得见的设计差别忍呢嗽,福美来M5在配置秆、空间方面也有不小的提升娶啼佛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本患鬼,1.6L车型会先期上市缝瞬,后续还会有1.5T车型推出碌痢蔡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骨联,其中手动挡共有6款逼,自动挡3款苇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酵,厂家介绍说叫旗舰版勒。由于厂家没有提供参数配置表窗刹戏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别含蹬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型石毒。 ● 外观泪:中网造型似君威白天芬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垛尖始,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头强梨,尤其是车身长度拭,福美来M5达到4698mm尝讹,超越绝大数同级车的车身长度接风新。跟老款福美来相比羔,福美来M5的车长烤琴伍、车宽和轴距都稍稍增加一些纫,而高度降低了3mm拒囤菜。   因为长度和宽度有明显提升凰衔,高度基本不变腾,车头设计的比较厚实刷竟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的八。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氓歧钠,格栅同样采用镀铬装饰辅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笔郸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现健浆免,老款福美来就已经开始采用茹句,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筷豢。中网轮廓稍有些不同采粮很,老款福美来的中网较矮公,而福美来M5的中网稍高敝湾,看起来更加厚重钞搞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赌玛。除入门级车型外施渤,其他版本车型都配备了自动大灯厘刚,这点还是比较厚道的熔,老款福美来全系没有配备自动大灯簇勒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜雾酗垄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诬傻凤,能明显提升辨识度逛瑞炔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)椿邵,是2007年买的匡童侵,到今天行驶了9.7万公里左右墨顽摊。日常使用中油耗7-8升/百公里畏芭沉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玻淳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刻抵,第一就是便宜椿,全算下来8万;第二就是配置高琴,07年8万带皮革座椅饺本十、天窗炮朴、自动大灯和倒车雷达的车不多俏辱,而且空间也算说得过去娘取圭,总的来讲这款车符合预期燃郴,坊间说F3小毛病多狄铜腊,不知道是批次问题还是命好棠滇娟,我家这辆倒是没什么事儿顾推。新F3于今天上市考筐洁,领导说我算车主拨,于是我就来了捎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缅廓堂,聊聊老款在使用中的各种感觉夹扩投。   ●动力及悬架鞠腑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钦,动力够用边娄班,只是起步比较肉秀,1挡和2挡齿比跨度偏大渴,走起来后挂入2挡转速掉的太多位稳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛔亩烤。   油耗日常市里开7-8升/百公里绘浑,还算满意祥摩对。悬架初段有些生硬共补埃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好解卸,对于颠簸的过滤一般枯庐谱,后段软栋沉,拐弯时车身倾斜大保虫。总的来说算是个合格的入门级家用车膏窜箔。   ●配置及人性化设计葡怀忻:   比亚迪一直走高配低价的路线鳖琴精,配置丰富笔费藕,前面说过监,皮革座椅伟、天窗税俏、自动大灯和倒车雷达都有所配备融发鄙,另外盒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘲低,虽然不好看绘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仿。没有行车电脑显示屏梗方,无法了解平均油耗苔凰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤霖溶峰,首先价格便宜串丘,其次当年没有也不新鲜)卷奈。   人性化设计方面拳,四辐方向盘比较细沪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤爬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捐,四个角随便按一个都能触发房焊。日常小储物盒好用喝备,票据脑狸、手机和水都有地方放司,不满意的是门板储物太猩病(硬伤)暮寺,平常只能放车证之类薄的东西享鸡浪,连杂志都放不进去嘘偶,后排基本上算是没有储物空间枪咆。   ●做工裂: 内饰和外观各方面做工比较糙炉逢,主要体现在接缝上嫉柿,不仅大而且不均匀硕拾筋,这是急需改进的轨魂晚。   ●空间艾:   F3轴距2600mm苏赂,我身高190cm崇潜,有时候我开车墙恰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受好玫。后备厢空间大化浦木,而且比较规整秸窗冉,用它进行过几次小规模的搬运醚,还可以难碎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碳,试驾中我也重点根据这几点进行体验摊,看看新F3有哪些改善和变化箍拷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回病夹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》笆,仍无法挽回姑娘们的心惋俗谅,如今她们只爱大长腿和都教授枯。不知道你们发现没有嘎羞,宝马在汽车界引领着同样的潮流磨涡嘛,硬邦邦的3系塘、5系换代后都不再凶猛牛唤寡,舒适感和精致感倒提升不少妮。现在轮到X5了邦馈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汝铂莱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气花橇,我勉强同意这种观点篙乒横。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质海傲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踞瞥储,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痘舶家,更显精致钨表。总的来说部蒲,它不太凶快桅饭,更俊美一些浩莲泄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市探,除了外观与内饰的小幅调整外芒侨潜,改款后的逸动引入了1.5T发动机心。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分栓为阂,逸动采取了1.6L家庭够用莲豁筹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沟踏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匠驹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汀览,一个争取“各门功课”都不落下酶脯,一个则是专项选手亩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手力。 ●外观德:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岸乖:轮廓流畅裂镶蕊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列隋晃、瑞虎系列复坪、风云系列及QQ系列)骏惹簇,同时带来了转型后的全新车型烂卷噬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7武,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造旗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用促箩,更是出自海外设计团队之手洪嗣田,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词熊。" "  刚进入社会的年轻人嚼姬,它们也背负着太多的压力土,在家庭事业初步稳定之后陕苇,一辆车对他们就显得很重要市洽阔。致炫就是一个体贴的产品冠哗瓢,它有着炫目的外形胆爽僵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脊拔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伤捆戊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耐,变化的不只是名字肺,更是尺寸和定位比挂,风格和潜力塑萄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着矩,吸引着更多年轻的用户群体同。   致炫外观灵动时尚袖俏,带着一些年轻的运动气息稳视,车长为4115mm解赤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倦,比老款低50mm;轴距为2550mm颓,比老款长90mm探。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了理澳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”免钳,这样的设计更有利于致炫的散热怀氰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钒惦厩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利输蓖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炔茂话。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瑰烙松,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菠陋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鼓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缆。   在ABB的阵营中拾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挪犬鞘,他们的目的很明确小佰拓,就是抢占国人最热衷的这一市场读壬切。对于奥迪A4L股、奔驰C级热摩、宝马3系而言户翰袍,三者都有着不同的亮点与喜好者腾啡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叫。   在这款316i消息正式放出时编,包含我在内的许多人都会想到一个问题枷两骚,那就是究竟会减配成什么样迹衬?但在实际看来匈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神入。无论是进取型还是运动套装版挪焚谷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鳖舍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼糠透哨,当然如果你肯花7800元妥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浓。此外湿,对于现今发达的网购来说凭屁瑟,这个根本不叫个事盲邦呢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奴晴,此外还有多种款式的副厂总成可汛杷疵啊,质量咱们先放在后面碱玩,至少价格实惠也能达到美观的效果迪。   虽然入门级价格不足30万獭悸架,但你却可以得到一款原汁原味的3系敖,在定名中你就不难发现护慌罕,316i中并没有“L”绘劲辩,它是基于标准轴距系列中的一员窝擒膊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弗,对比现售的奔驰C级爬、奥迪A4L而言晾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冯耙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菲挞,这是国人特有的爱面子传统夺俩粕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祟,他们自然也深知这一点沛瓢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沫吠强,单出排气也与320i的相同孰精巫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怜,不过这一项在网上也是可以淘到的肩,副厂价格也就100多元几。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐壤稠妹,然而在国内晃恢墟,它还是一种小众车型熄儡。可喜的是季嘘,近年来随着“旅行”文化的发展苇绍贪,旅行车也渐渐被人们认可标诬。在我看来癌巩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孝吞,一种是像奔驰C级旅行版信粕、沃尔沃V60那样睡保态,通过个性霖哄、漂亮汕逝肯、动感的外观设计获得年轻人的追捧堪孙细。另外一种则是踏踏实实走低调妮、务实的路线茅虐,用内涵打动消费者全坛蓉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淑羞季。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)倦扩皇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涂奇,外观挤、内饰进行了相应调整裸,配置也有所提升喀隙,动力系统则保持不变形侵躬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版借发辑,售价33.48万倪哭。除此之外蔡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逼,指导价29.98万扔。   在介绍产品之前色妹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜕漓寐,1985年楷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂禾磺菱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蝗碾,这正是斯柯达的前身层寇弊。需要说明的是对按,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称速虏,并不是指该车型限量销售晶。   ●低调倾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妓怒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棋尘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60懦逃誊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丰淘兢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茶、稳重其徒肺,所以严格来讲拳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伤。从上表可以看出飘丢鸽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阶版坪,而且更重要的是年,速尊的价格更加便宜疽谦械。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哗。全新样式的中网格栅更具有立体感函锋,大灯组内加入了LED日间行车灯黔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应性,朴实饰么殴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侠幕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苫,并具有自适应调节功能狸。新款车型的前大灯造型更加犀利拿蹄。此外筛插金,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炮抬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纳,简洁修长氖,没有太复杂的线条勾勒刹健,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份擅溺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈板文,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7萄闷,规格225/45 R17蔷眷弦,这是一款侧重于节能环保的轮胎廓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性步逻,圆润轰笨、饱满甸、协调农试,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肉辫骏、耐看得多懈擅思。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捐嘲,尾门上的线条层次感比老款有所加强杜渺。此外抽,尾窗上沿的扰流板氖来琶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疗陛,让速尊看起来很有范儿踌。对了椿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管什皇钾,一般人还真有可能会被它吓到譬秋涎,其实它的心脏只是一台2.0T季投。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)描,在北京借着区域上市之机攘活煤,我们再一次体验了自由光的越野性能沫变。作为越野车型的鼻祖槽腑,Jeep用自由光再次向人们证明锭玫,即便做的是城市SUV付涕趴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点澎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身录痰,但是在四驱系统上绥筹,Jeep却有其过人之处傻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器试。    简单来说捆间,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谋警湘,也就是说库,当前轮打滑时任,动力会输出到后轮科蜂峭,使得车辆依然能够前进须经。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惩、交叉轴这样的情况)套,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咎,脱困就很困难了勃申。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剑丝歼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驰豹,以横置发动机孰、前轮驱动底盘为基雌恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凄贪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴藕愤内,实现100%前轮驱动琴,提升燃油经济性睫氦裴,而且它的后桥也具备多片离合器结构淀靡识,可主动控制左右后轮的扭矩分配壕粕禄,起到限滑差速器的作用仇水顷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垒甫磨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糯储扭,还具备后桥差速器锁止功能熔鲸险,实现左右车轮50:50扭矩分配膛广。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统强圣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毋。    在实际体验过程当中陈哪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沥、交叉轴熟拍、炮弹坑潞、搓板路等等越野路面潘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中臂谴,越野能力无人能出其右班滤。    然而作为一款城市SUV丧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力微怀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仕。    另外存浓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间观瓮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统分。相比同级别的SUV炊,虽然在越野性能上依然具有一定优势番腾乌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众犯逃憨,但是进入这个价格区间以后玲燃,消费者选择的范围将更多糕、更大堤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战潜,在竞争力方面依然不具有明显的优势奉想。    或许尽早国产化降低成本席瓮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机楷贫匹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唾般狙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仙歉。如今搁诚,马自达6已经发展到了第三代氛枢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旁想娥,它的名字叫做莫:ATENZA漏。之前我们已经解读过进口版本牌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倡溉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点童。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妮颗,这一次排量可不仅仅只有2.0L轰诡午,还有更加令人期待的2.5L搅。   注阿:此次测试中忍券拳,红色车型排量为2.0L睡恍,黑色车型排量为2.5L傅割。国产ATENZA目前还未上市般哎,此次测试为抢先测试貌版凰,车型为试装车雇税烫。   截止到发稿时怖,官方宣布囱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”换冀词,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吝美,上半年上市销售似餐戮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹿,我们还是先来聊聊外观矛。相比进口ATENZA帛,国产版本在外观上基本没有变化巾绒性,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卫劲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沉黔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倍灰卫,它不同于以往的两代马自达6喉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现概藕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子前屠陌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”附官煽。总之从结果来看岔泵瓦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感里茅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美士迪,希望它能够像老马自达6一样碑,百看不厌兑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色壤眠蒲,仅针对这两款车型来说翠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA解,而黑色则太过低调彪拨,完全掩盖了车辆应有的魅力晤。ATENZA的红色与大多数车型不同渭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒亩,不俗套挟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磐,轴距为2830mm精横,与进口版本相同韩斤。相比同级别其它几款日系车型艇崇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雌班讹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遣讳继,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘉毯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诧阀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犯俺,科技感差了一点澎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杉碧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上密,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意非,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒋舞技。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沏,相比之下确实显得小了一点苟,为什么不折个中挪夺倾,采用18英寸呢吾分偿?   两款车的尾部设计几乎没有区别崎,尾灯样式相同霜箍,双边共两出的排气管(没错滤卉陇,为了表达更直观盲、清楚擦、无异议麓呕镣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娜僳尉,这是马自达6一贯的良好作风捆巢。总之祁耿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的授盼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屋,谁都知道SUV车型最为畅销端,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侠冒淳,而卖得好的却还是那么几款耸技。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓢坞,还要等到试驾之后才能给出答案堆稻对。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型努恰暇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刚。从风格上看涸惯蚂,海马S5偏向时尚互、运动冗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胯。而在配置方面怪定,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肖许。根据目前了解到的消息临亮,这款车型的起售价约为9.5万榔齐,如果消息属实的话拆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嫉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巳牟边?   外观叹酬:设计新颖眠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位测,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司接舒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挂嘎疯,也将它的风阻系数降至0.34桨灰苗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了歉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掸,比例上感觉怪怪的孙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化残譬,有效地提升了视觉效果霜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯窗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寺、转向灯以及雾灯饥分,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集墒效酷。   作为一款紧凑型SUV膝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘉团谷,轴距达到了2630mm化。与同级别的海马S7相比渴携兜,虽然在车身尺寸方面有所减少校籍,但轴距却多了11mm店谦棘,整体空间表现令人期待踞偏板。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈傅围,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上夯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甘外党,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17魏。" "   全新的A3备受关注燎结,这其中的原因有两点闷,一个是加入了三厢车型掠乖夹。而另一个盖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匣。只是这台车来到国内较晚咯雌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生定洛桂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辟撵泞,简单明了的说绷幻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氛,而必要条件是横置发动机刨妓俺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柿蔽屁,但消费者从中又能得到什么短糯狼?如果按常理来看秀檀鲍,对消费者的好处应该挺多的昂杭,比如车更便宜了拉错,就算车不便宜配置也应该增加了缝寒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低软港嘎。但上述这些还只是一种期盼米稍侯,毕竟这个平台的车型刚量产不久绅陌浮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显睹。至少高尔夫7是这样疥厕,而全新的A3由于正式的价格没有公布沏眯,所以也不好定论编钉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3湍,这次引进国内的共有四款车型弘疚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舷伦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置激噬悉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机笨桃,6速S tronic双离合变速箱脑奉。在本月的21号膝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市透剁。相比老款的两厢车型剃幕,轴距和车身尺寸都有所增加律,而且在轻量化上下了不少功夫跺痉窍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择慧盛,但在配置上基本都可以进行选装拆享。由于三厢版为新增车型卷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筐草编。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蔡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刚防,“小改款磊甩滥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膊,而值得注意的是功耸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腾伞颊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议即庭删,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扭。”吉利控股集团副总裁饶勺弓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态问,欣喜之情溢于言表拔叭伞。    亦或是巧合剔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能零母,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颓巴,一方面细堆叔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粕屎,另一方面舰畔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怠峦趁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域持硅,种种迹象表明废,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段定。   诚然屯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车合,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”隙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鼎绥,孙晓东对媒体表示亢奥煞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪戏,吉利收购沃尔沃之后芭缉颊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坦令,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拢僚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应庭戈。" "  在国内刨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瑞卑,它凭借动感的外观尽款,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”农,后来者RV4情迹碎、途观伯坟轿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盘假,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滑耿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎默俏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烙旅恼。而今年翔排步,东风日产给我们带来了第三代奇骏劲胎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扁哎俯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄媛齑浴,年轻化翱、动感化的外观设计就是最好的证明泡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车廖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中随两,层次感以及运动感比老款强太多了檄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腊侈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肃铝,流畅的曲线让它不在干巴巴佃监骇,整体饱满了很多骸祈瓦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协促稗瞧。   在侧面线条的过度下番,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型麓,并且加入了以装饰性为主的扰流板佬箱路。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矛。后尾灯变化更为明显熊翻俏,竖条造型变成更为接近长方造型被魂廉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磷娟,一定会想起Jeep襄绘,提起Jeep汤木嘛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惜梯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碱呜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氓佩朵,看看它在这部分有着怎样的表现泡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拜嘿奴,并且不可选装以外歪吕,2.4L 豪华版可以选装该项配置笑琅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缉思痛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惫呛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涎蒂内,从功能上来看比较全面标,下面我们就一起来看看它的实际表现轰脸。   更多精彩视频酗煎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作熊,调整比较细腻夯够汉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庐掀,而且还可以停得很正财。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蜂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示交,如果继续操作访截,系统则会中断本次自动泊车啥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题户,我一定会把奇骏放在首位寡堵韧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款低涧酣,性价比非常高惟烫恰。不过自从2008年上市至今的6年时间里戈欣,它始终没有太大的改变泞烈虎,另一边竞争对手们却在不断进化绊驶嘲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奥滴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律立反,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屋弊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翅衔捅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前癸挽,而看到新车的第一眼就会让人感叹珐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铣奶娠,并且也是该平台衍生出的第一款车型千懒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化灸。相比老款车型略显古板的硬朗外形私,新车则显得更精致瓶存讽,更有设计感疲茄任,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扣贬。当然偏,除了视觉效果之外弹漠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撕龟?这也是今天我们需要探讨的问题炮寸任。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型匿慕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伺芳,我们本篇文章的测试内容并不全面唾赎死,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舱挝掇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赋鲸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍失捣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧词哀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章歼,里面对新车外形巴、内饰等方面都进行了详细的解读牟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 采靖黎。另外渭曝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绿。   ●增加更多高科技配置胚颠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品换,除了拥有出色的设计变、良好的工艺和用料之外粮沏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恰居瘦,翼虎就是个很好的例子突坚先,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疟。如今的新奇骏身上蠕,我们也看到了各种高科技配置霖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庙磋杠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了何光,在两年前它就已经崭露头角耿绅蠕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样睦匠,连控制面板都完全相同坚。虽然东西不算新渭钉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先踌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粟操好,汽车作为生活中不可缺少的一部分陈沥,也同样要跟上潮流小侯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呕玩,很多的印象都集中在日系的丰田车上捂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涕,由于起步较早泼翠,所以在混动技术上都比较成熟圭起。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型糕范,一方面是因为未来的趋势菱,另一方面就是对环境保护都有一份责任卯鲁。但能让人印象比较深刻的不多烽伦哩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卷邪。经过一天的试驾体验吨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车荡辰熟。   外观方面镜退分:设计大胆前卫杜摹枪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘿歉,给很多人的印象就是模仿递、复刻罐,aygo浪玖、花冠解蚊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奸铝改。实则也是没办法的事儿播,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肮,不过从秦看来冠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段手。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言部佃,整车设计偏向年轻化墒捆,前大灯内加入了日间行车灯旱横般。车身尺寸方面抚潍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm擎诞眠,轴距为2670mm椿。   实质上坛烫患,比亚迪秦的外观特色鲜明司董,个性十足苇,他并没有针对大范围客户群体而设计滤,更多主打年轻贡、时尚元素齐。这样一来霞些,优缺点也相对明显扩炭率,需要一定的时间让更多的人来接受他撑了。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番面闷磊,充电方法非常简单也很安全敖戚。通过家用的220V电源就可以直接充电乡为,但是要采用三相插座乔。车内的仪表盘可以显示充电信息惫,包括电量以及预计充满时间柔非,而且还可以选择预约充电垄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鼓,虽然我的“档期”已经很满冷,截稿压力山大困来。但作为潜在车主盆惟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平委,它和福特嘉年华吕曹锌、大众POLO会有多少不一样漏,谁更值得购买匪。我想这也应该是大家都很关心的问题串拧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息病,以供大家有更多了解泡赂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慨翁怪,分1.3L和1.5L车型桃馁梗,提供5挡手动或4挡自动变速器态。这也是国产的第三代威驰车型寄,相比老款车谓桨柯,新威驰变得价格更低石没汾、空间更大烫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫小,在广汽丰田4S店中销售宝刊阜,价格区间6.98万-10.88万元冗。两者动力系统哥、内饰设计完全相同睡响边。只是外观分成两厢与三厢帅都摊,配置上有细微差别而已鸵吗富。好了温蹈,我们就从外观开始说起倍罢。" "  导语品杆:在新能源汽车研发领域队藩,比亚迪一直是领跑者裁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车但饲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疵废,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斤疙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疯,能够开发更为节能拐恍、环保的电动汽车产品橡红饰,实现性能的提升和普及应用丧踢沏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作硼柏酷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卤。   历史上碾蝗,秦灭六国飞蕾,结束群雄割据时代夺,统一中国滩诗档,开创了历史的新纪元蝗篮箍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滑携式,势必证明其在以下六方面的实力躺松:   一逗、比亚迪秦到底有多快藩岗氨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狮老,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乳成泰,23%的车型在8-10秒桐骂慑,17%的车型6-8秒八答完,仅有8%的车型小于6秒倦扮慰,代表车型如保时捷卡宴4.8L巧久村。今天藉炭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娥砷,秦百公里加速为5.9秒茶,而记者实地测试时烯局,百公里加速更是达到惊人的5.4秒褐处。   跑得快自然有其道理漠锑氯,秦具有“双模”动力钠眷接,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合核,在混合动力模式下磺佃,秦能爆发479Nm的扭矩撮,某种程度上可以与那些超跑抗衡哼。 二财挟、秦油耗到底有多低琅福闷?   根据国际标准测量核算笔抨,秦百公里油耗仅为1.6升弛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式力限氰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式玛侗哎,纯电动模式时处铜憾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时四斯,整车自动或者手动切换至混合动力模式箱径。在所有模式中磐,秦还能进行制动能量回收攘湍,即电机向电池反充电福裙,每百公里回收2.5-3度电蹲票痘,可以多行驶约15公里护。 三露唯、秦充电到底难不难翁家?   一句话回答兴鞘梳:有三口插座的家用电源就可以途梧,就像充手机一样方便等居。秦的电池容量为13KWH垮效刊,可通过220V电压祭,3口插座钾逆,4-5小时充满电偿。秦随车附送一个智能充电包苟埔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搭窃。   四督、既然用了大量驱动电池奋降,到底安全不安全?可靠性如何迷排?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池行炭。单位能效比擎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池函。但是安全稳定性方面则恰恰相反宫豢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池飞平澈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒂,是目前市面上最安全的驱动电池裳扭,没有之一桨惫蒲。   可靠性方面搪克霸,据比亚迪测试趣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拴娃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修庙,业界罕见苛柑。电池电芯甚至终身保修荣被梆。 五莆敌俯、秦操控驾驶会不会很复杂镀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样署,习惯之后甚至更加简单富。新增纯电模式液潜耄控驾驶娶堵何,更安静捅定、更节能抹食境。   六借、电池组电用完了如何行驶鹊磺?   据技术人员介绍居,秦本身不存在电用完的情况桶桐。电量不足时架,比亚迪秦会自动转为低电保护模式环快。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幸溯。   此外喝情,行驶过程中户灯蚕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绷固,并储存到电池中钵蹬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车琅猎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字受,其次是QQ me锰蓬泰,PT漫步者之流董,当然还不包括那些“只识其样快、不知其名”的人群虎妇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象玲,它也是双龙汽车最具标志性的车型摆蚂。在迎来双龙新柯兰多之后手挟,就在近日烯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诗舜祁,但却让我们可以由心发出这样的感叹吐,爱腾终于正常了猛德。   从推出2011款爱腾至今咳表,已经有近3年的时间地棵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象黎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惟逗宽,伴随着2014款爱腾的推出炯,有关于这款车的一切扫眉谩,也自然成为历史备稳埔,被我们封存起来畏必胳。全新的家族化风格设计负派,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路话读。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呜,与新柯兰多相似的样貌悔阿,让新爱腾不再具备专属性涵究。没处前部细节的设计苛勤,都是那么平易近人恕,平庸的再没有任何特点广翻喀。可能人就是这样嚼蔫脐,老款爱腾在售时癌,人们总是说这款车有多难看蝗贬,有多奇葩奸匹垄,但当它真的成为历史后抡吧吃,我们又会感到缺少了什么典戏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挪宿醋,但还不至于让它从中获得什么优势嘛,车尾部简单的几处变化嘎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉攀俊。现在在大街上凯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奥聚躬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了确谜茶。   本文导航" "   这年头在路上跑着囊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼枢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搏鹿砂,把自己造的车不断的加长沪乳士,就算不加轴距也得把身子给拉长年督鹅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剐献、大型车上水繁妨,感觉有些资源浪费泪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掣斡,“L”的作用才更加实际陀项。当拿到这辆YARiS L 致炫时婚崩,小惊喜了一下蚊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祷痴、大众polo劝档、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稳兜。目前这辆车共有两款动力赏肮、6种配置车型在国内上市夹,指导价格在6.98万-10.88万之间胚。由于新车型且上市时间不长协吨,所以目前的优惠幅度不算很大费,基本在3-5千元左右申惮。(个人观点偷:致炫徽附,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侣剂暇,厂商指导价为8.7万-10.68万理,搭载1.3L/1.5L发动机吝拧味,5速手动/4速自动变速箱隋究。" "   曾几何时廖午广,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亢案抨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扮倘竭,但却没有获得国内消费者的认可椽母台。如今蔑炯疚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擎淳杆,其售价区间为15.48万-21.98万元凄漆,相比老款车型有所降低但。另外暴竞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化燎,并针对柴油发动机进行了重新调校坛楼颇。下面就让我们通过试驾体验魔借宪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化委,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翘猴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恼,并采用双龙全新的家族式设计多氢,整体风格与现款柯兰多十分相似项。然而乾胖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柒,其车内布局依旧与老款车型保持一致喊,略显缺乏新意愧额。   小结愤痪颅: 相比老款车型来说息钡,新爱腾的外观变化令人欣喜诬糠程,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光襄瞎犁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泌。不过顺功嫂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进劣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容灯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)幸烂。在海外市嘲γ省,新逍客提供3款发动机坪固,配备6速手动或CVT变速箱咸,在英国的起售价是17595英镑规遍形。与现款车相比氮康郎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颈抠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型配茅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蚕。 ● 外观介绍杯版颠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型库:宝马2系Active Tourer朗浚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型膏舷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裸糙?车展上的展车给了我们答案蛙氏埔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骋饶搽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淀桑,而在正进行的2014日内瓦车展上苏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伤翔畅。和两厢版一样隙椿,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠鹈拢块化平台打造嚼协,造型新潮时尚九,细节设计则突显旅行车的元素熄,保持一款旅行车应具备的实用性擞杉。据悉篙俱淮,该车将于年内率先在欧洲市场上市俗钦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位餐棱,相信国内消费者很快也将与它见面寥缺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后党狡,全新标致308的旅行版如期而至稗碳瞥。从整体变化来看捕什传,它在保持旅行车实用性的同时秤庐,将重点放在外观逢烙锣、内饰的调整以及配置的提升上松,新潮的设计更是让人眼前一亮檀了熬。在我看来篱,它的变化是非常积极的碗橙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高韩,现在它要做的就是尽快进入国内劝乓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坷促跨:   静态评测    ?   更多精彩内容航仑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑想:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界释衅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新即。早在上世纪五六十年代幸,Citro?nDS就用上了可变悬架瞬莫、随动大灯汗、转向助力怂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沏,加上极为飘逸的车身设计午媒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扭签。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悼廓,2011年长安标致雪铁龙成立烘,到今天我们测试全新DS 5LS捌们,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啡杭搬,音译的中文品牌名念起来很接地气冠:长安谛艾仕巴探疚,有股莫名的喜感痹桨骑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擦,是台正儿八经的三厢车袄驰碾。   ●外观温:考虑国内需求匈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前齿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沟退,后者里里外外都显得格外前卫冀库,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瞧程,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实灸号、更好接受一点切。当然饰龟猎,前提是得保留住原有气质甜。   在这张全新的前脸上饱疽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氰,官方把它解释为“飞翼”瑰拾狡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征售圃,由于边缘不是那么锐利护,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪取,接受起来没那么难尖赡抹。   车身侧面和尾部看起来很饱满捣、匀称徒巾,其实我个人甚至感觉比车头更好看袜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰画端膳,厂家说这是做完市场调研后的选择迁妊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弘,想想也不无道理份群,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啃铰,与其后期车主们各自琢磨胚,不如原厂直接把这事办了冠观副。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糖搓挺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注回匪敢:下文简称新阳光尘缮,以便阅读)僵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸竿酸潘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 累胳。现在它不光新潮侵,还进一步提升了性价比本捞,为与定位相当的大众桑塔纳盯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粪烙。 外观巫抡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸你,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分聊范廷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米跺九,达到4456毫米棘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袖。    此外姐五,新阳光的轴距则依旧是2600毫米私橡廷,由于在东风日产的产品体系中涉把,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饯汹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样躲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胖虾疚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敦,我已经身处呼伦贝尔牙克石扩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气成。尽管天气有些寒冷承,但此刻我的心情是非常愉悦的铜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演半,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辉邢扯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car新臀,当然我也不例外茧。这次除了911之外概,保时捷还带来了Cayman逝、Boxster蓬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纽骨,让大家分别体验RR(后置后驱)斥容、MR(中置后驱)非穷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧够。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舌视换,即使在这样的冰雪路面也不例外痪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作究。在练习漂移之前吨,充分的驾驶培训是很有必要的氮甲脱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时煽察弄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辞杰幌。   ●车辆失控该如何挽救弓革?   当车辆发生转向不足时褂氰滥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瓷,稳住方向并且慢慢回正牟饶,切忌继续打方向稻氰品,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矩洗,反而会加剧转向不足的发生辟究迷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线现非。对于一般人来说官,应付转向不足要更加容易一些姓删秦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术客惯完,而转向过度一旦被合理运用及蜕斧,就能成为过弯利器郴浑,也就是我们平时所讲的“漂移”盘愤。   ●如何才能实现漂移诞?   要想在弯道中实现漂移凹笨敬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拱目。针对这次的车型以及冰雪路面暑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捻抨:   1囱妈心、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)项纽胶,我更愿意称之为惯性漂移过弯堕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近共、甚至小于90°的急弯墒咆。 ? 『以上为PPT截图狄坛,分辨率有限戌落,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性龟瑟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度登毋卫,然后反打方向瓣睫,稳住油门漂移过弯室捍庇。例如在通过上图中的右弯时饥勿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稿,然后左打方向稿杉赂,紧接着再右打方向掀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赎埠,别慌冀,这正是我们希望看到的分,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匹。随着车尾横向滑动的产生垄,此时驾驶员应该迅速反打方向揭,让前轮时刻指向出弯的路线失,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耐箩畏,随后在出弯时适当收油并回正方向酣碧吐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拆掣钢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向分,方向盘转动角度都不宜过多械忙,最好控制在90°以内卜彭较。其次油门动作务必细腻琉轰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系送犁伐,给油则会加剧侧滑戮,收油则会减小侧滑角度贯标纱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用能。   2伐佰肺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晨手徐。   适合弧度比较大的高速弯道擅宠怖。 ?   当车辆高速入弯时茫胁吹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头你方茎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑献蹦技。当车辆开始侧滑之后醋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尝善吕,继续维持横向滑动虚核,同时反打方向控制出弯路线玖坊,之后的动作与第一种方法一致诲楔李。对于初次尝试的驾驶者来说童赂藕,如果入弯速度不够快也没关系泻抢靡,你可以直接省去刹车这一步骤楷瘁渺,在入弯时适当地轰一脚油门浓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敝拓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控麓埔,并综合运用让,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侗。例如在紧急臀、高速的连续S型弯道侧栋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心聪饥币,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潜狭匣,从而划出一道完美的漂移路线很嗡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亢巫搏?AE86在高速S弯道超越RX7侗摄搐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介隘壤。   当然趣冈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匠康绥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搅穿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宛鸥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器九、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哀搐乒,驾驶员只需控制好刹车提、油门以及转向三者之间的平衡即可旁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纯芹赴。   然而即使是这样辅轨法,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的母。冰雪路面凹凸不平薪何,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蝗必妒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茬嫌痞,所以技术和心态都十分重要测耙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舜凑靶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筷疥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啪复啦。在这期间睫剑空,沃尔沃创造了无数的第一多湘磊,也赢得了不少的辉煌成绩茨趟,当众多车企迎头赶上之际谰趣汗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仙,并将其命名为Drive-E黔烤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢没,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带狄火涡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命换堂吕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅备被烤,实现了靠背调节和腰部支撑稍。 1967 推出首个后向式儿童座椅赂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虫,将有害废弃排放降低90%以上竭古缅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)为舞巷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吉蜕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帝顺,有效减少或避免低速追尾碰撞兴拳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拉,至此安全范围从车内延伸到车外姬溜佛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表魄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拒堤撩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尾,从被动安全到主动安全无奥,再到行人保护皆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域投,空气污染现已成为最热门的话题氛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铃捷惋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荷疥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎裸。   Drive-E是什么 常头?   即E驱智能科技围短,代表Efficient Power(驱动更高效)彩、Electrification(驱动电气化趋势)窝入罚、Environment(驱动环保潮流)硷鞘拨,从字面来看很容易理解潮辑,简单来说就是引擎高效化亲冬灭,这样一来既可以保证动力性殿,同时还能达到更好的排放标准瓜排。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杜泄倦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征姥逼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎魂。   沃尔沃还将这一技术投身于姆眨块化的研发皮村,只需变更增压器牡缙剩块与催化转化器拇担块等主要部件吠欣,便可催生出一款新的引擎产品郊粒损。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鄙,大致可分为4类斜,即汽油直喷引擎搭墒、柴油高压共轨引擎事,单增压引擎(T5)毋猛、双增压引擎(T6)涤麓。 以XC60为例 茶漆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搔惠篡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表领实:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例输壬澄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耗瓦试,在动力输出上也略有提升戊啪,其中的原因自然脱离不了小体积旱共、轻量化等一系列技术的支持防。   此外变速箱方面也有了很大的改观阑厦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扫杏,挡位的排列也更加紧密辖,有效缩减了换挡时间膜,从而具备了迅捷的响应能力别先、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现竿甲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洗鲜惋,耗能经济性方面得到了进一步保证阔坞芜,它将改变城市路况中引擎启停的时机垢,改善油门的响应稼庇,空调系统转化为经济模式工作成旧刮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作幢嘛,而在65km/h以上松开油门抠沏,引擎还将会处于怠速状态坎宝碳。   本文导航壤耻挝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缆寒令,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拈嘶庇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”册。不过拾全伟,动力并不是我们今天的主要议题辩裤殊。秦的下盘功夫方面表现如何毋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系割祈乡?这些都是我们今天要研究的内容工呐蹦。综合起来翱们提,我们最终目的就是想要弄清一件事酿竿葛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卡暖烧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枫公,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笑坤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恐挪眯。当然步嘿淌,由于秦有着体积更大库锨赁、更加复杂的动力系统躺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捶勒,但由于双叉臂需要更多的空间琴储,因此也是不现实的俩介韩。在材质方面楷聪,秦同样表现中规中矩侯粳,并没有使用轻量化材料为车头减重邦,亮点并不多卡。由此可见晦痞割,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蝎。   不过文,由于混合动力系统的特殊性镣,秦也必须做出自己的调整墩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异褂驹。比如鞋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面竞得,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抛伶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卤苯醛。此外呕妻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冉幸饯,相比速锐在直径上增加了将近9mm狮松咯,看起来很是显眼慧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化花,而在同等材料和工艺的情况下屏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拈迟兢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迸。   另外莽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架太。与速锐的非全框式副车架不同谎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鹅拍,由于加入了电动机和管理单元砷毕吓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伎肌,因此这样的变化当然是加分的般。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套椒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碉童氏、振动和声振粗糙度漆俯阮,欲知详情请点击这里)荒计,是个值得肯定的进步缔么矫。此外频,与速锐相同金什筛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连零活,强度更高槐膳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力父鸵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纲,现款甘迫璋疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笛围惮,不过福特已经为此做好了准备借垦届,日前刚刚发布了新款覆铮克斯炯。它采用了全新的家族化外观烧抹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果技,不过它真正的杀手锏欣熟僵,还需打开车门才能发现叭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倪,进一步抢占细分市郴ǜ隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伐蒙,满足那些对于性能有一定追求的消费者熊挺磐,比如轿车中的S5古破、S6仟段淑、S7什、S8等等绒。就在不久之前的2013年12月奢码,奥迪SQ5也正式来到了我们面前玩勃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)角啃。 外观律:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潦,可以随时面对那些不识货的挑衅者伐。作为Q5的性能版车型能茅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蜕持侥,颇为低调哪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缚蔼美。 车型图片 基本参数饱订: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别豢,特别是车身高度经过降低裤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晃,而轴距也有细微的变化岔。   其实只要细心观察倾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的判艘抱,除了特有的徽标之外熬,SQ5的镀铬条有别于传统车型琶怠,采用的是双横条样式克迹碍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状林,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舞鸵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渺骏啥。而配置方面婪亩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备立。   尾部的变化主要集中在下半部分铺烦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力醛邪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计囤白挤,可根据行驶状态来改变排气开启程度时。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哥壬斜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湘撤,前者就属于少数派颧。一个是只有追韩剧的人才懂锌捐坏,一个是全民百吃不厌茸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荒渭,其实上一代车型在国内早有销售其敛,只不过跟福瑞迪太像了覆,外观不出众僧,关键是动力平平浩谎,所以最后并没有收获太多博淳。全新速迈刚刚上市栓阂,售价17.98-22.68万元迫顷蜡,很有幸能够在第一时间接触到这款车乌厢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了访。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羡亩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桔。通过简单的对比膏婚,不难发现舱氓蹦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版合呸,名字叫做ForteKoup恳七,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机襄,售价17.18-20.08万元搐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版夺,它承了起亚家族的虎啸式前脸橡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扔裴,现在看来谈不上惊喜坑坪,只能说还比较精致梅啃急。虽采用了大嘴的设计拳拳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步标,或许小女生会喜欢哩矢。大灯全系都为卤素光源称,并带有日间行车灯嫩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰博劲记。   走到侧面牟哪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化粟,但两门的设计为它增色不少涛,在绝大多数人的固有印象中副韦葱,跑车就应该是两门导铜,并且应该是无框车窗淌幌,仅从这两点来看菊,速迈确实都做到了碉估,开在路上的确引来了不少的目光追随扔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流莫呻,我们一致认为车尾的设计更为出彩萄,短小堤爸、精干耙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受散。除此之外臀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敝,而且排气管口径不行贡,车尾营造出的运动氛围似乎更强承静。轮胎为韩国本土品牌铆老,规格为215/45 R17锻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了屏嫩。   当然琳胳,如果你选择2.0L车型的话牡擂姓,你所看到的黑色外壳后视镜孩倪、前后包围的碳纤维纹路饰板藉弊、双边双出的排气管的忻孔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了郴酱。" "  讴歌这个品牌酶吓,或许很多人不是太熟悉静识。作为本田旗下高端品牌却,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陀遁吐,而且在美国市惩尽,讴歌的品牌影响力是非常大的歪窟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坑溜,大部分都是人们对这个品牌不了解蛙,影响力上不去脱俗,导致在销量上确实不尽如人意豢边哩。对于这次全新MDX的到来谱,个人持有赞许的态度庙盆慷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意衫牢,还是那句话尚,品质上去了肪,接下来就是提升品牌影响力了驳亭那。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上槐嚼亢,大灯的轮廓更加细长宏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯说镣吕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蒙磺倾,但内部结构和MDX并不完全相同耪倦。雾灯被一条仿LED的光带替代靠忌郎,进气中网的细节刻画更加运动衫撤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长煎刃惋,侧面造型给人的视觉感受非常低碑灭,这和前后大灯的位置有很大关系讳雇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎囱肪,注重舒适性绘暖妇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剔咆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夸帛,而压低的姿态却更加动感涪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撇。尾灯造型相比较现款修长瞪,优雅的感受也来自于细节的 设计皆,但貌似通过我的观察奋荚氰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源完掇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置颓皮即,让尾部显得非常简洁竣。   本文导航谎:" "  2014年2月20日胃眠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市珐寥。2014年型奥迪A5的最大特点是兼霓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钮默。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国评息使。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大别节窜,共有19款车型卢好,售价在49.98万至85.8万倘,具体价格如下迫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搏臀记:网上车市 www.cheshi.com   外观方面话,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别头报。配置方面阂,也与现款车型相同起雀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浦孤。   内饰方面焙软,2014款车型也与老款车型大同小异哪吃瞄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘史戊标,同时门内饰惩报、座椅中央扶手怜、都采用了纳帕真皮面料闪瓜桃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓬端斗。而2.0排量以上的发动机则保持不变茧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蝎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汝剩。   变化一瑰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化罐,在原有的缸内直喷技术的基础之上皋纹,加入了较为传统的歧管喷射悉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肥,通过二者各自的优势叹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求驶馈纬。事实上驼,混合喷射也不是什么新的技术踩磊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用癌宠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炭际,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善峦盼忿。   变化二炒垛溺:排气歧管集成至汽缸盖内填伟盯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豢必冬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力材,从而减低涡轮的负荷频,提高涡轮寿命绵菠。同时田勘,因为在进入涡轮之前进行冷却皑,相当于提高了涡轮的进气温度限制琴,可以允许发动机有更高的排气温度隆媚掠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高层叔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人萌鞭,同时结构也更为复杂赊沮世,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战攻乃惨。对此磨,缸盖内的冷却系统也进行了改进来,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窍。   另外蒲尼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外看成,还有着两项小改动饭漆点。使用旋转阀目蹋块替代了传统的节温器伞来攻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上排,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制体脆。   根据官方消息烤举,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上己琉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受低。笔者也希望在应用新的技术的同时逼陶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情僳敬。 责任编辑伯垦:王晨熙" "  A00级(微型车)扑既,在人们印象中这类车以实用性滇灸、代步功能为主拟奖,低廉的价格促使配置也不会太高筷敬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闯套,一款车的推出打破了这一概念考獭,它就是全新奔奔灵雄,来自长安汽车废。   感官是人们的第一直觉反应酚膘,所以外形设计的重要性不言而喻食据,为了使人们印象深刻颁秘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的强狠,道理很简单芹,日本是微型车最发达的市场识锋轮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展担榷疏,在2013年广州车展上宏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光癌,除了时尚的外形设计以外安愁,在细节做工上也有着不俗的表现缚睡擅。前脸的设计整体性很高鲜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条具,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涤桑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势册宦敖,不过这一点在外观上并不明显段,这源于贯穿车身的硬朗腰线晾,有效将视觉性降低疥舍瘸,同时搭配造型独特的双色轮毂乾蓬,让这款小车看上去时尚动感杠盯驾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煞骚乳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猾,如果仔细比对休佛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拦懂。除了引人注目的设计以外怂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惠,具有加热功能的外后视镜蓖驮睬、15英寸的抛光双色轮毂京、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置横酥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奴淀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卜谈缄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骆。不过蓬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版香哪,从内到外撑扒览、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伙戏密,可以说是一次完美的蜕变订潍贺。那么这款新车究变在了哪里屎嚎烘?它究竟新在哪怜泉氢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刹渐道?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坦煽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剂,轴距则与老款车型保持一致羡熔。在尺寸变化不大的前提下憾侧,改变外观妥胆赫、动力勺详、内饰佃伍线、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关度,2月19日这台新车也正式来到我们面前轿点孙,并接受大家的考验心。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗅,但这8条是我个人认为变化比较大的还饲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逗倪蒋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候趴边,我就有了一种预感箱奠鲸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堡僳算,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卸娄。全新X5给我最深的印象除了家族化外秘陶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)覆。首先救警铅,先说说全新X5的外观尚,“大尺寸双肾进气格栅”悍虱旗、“开眼角式前大灯”年帝家,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致羞。    现款宝马3系推出的时候七咎杰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乐每戎,现如今随着全新X5的上市督,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此集,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分许徊馅,据悉券拎才,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酿亨。值得一提的是啸份,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扰签,给人一种炯炯有神的感觉话凶经。    由于新老款车型的轴距保持相同朽还,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咯,反而侧面的腰线给人一种力量感夏艰,这也使得新车看上去年轻了不少材誓。细节方面常佃,新车在前翼子板上增加了进气口蛊,突出了宝马品牌独有的运动基因赡蹿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格革东,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猴鄙,提升了夜晚的识别度刻氨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幢鲜啃,降低了风阻系数敲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毯。" "  版权声明铺:本文版权为网易汽车所有巢背就,转载请注明出处舵胺拖。   在2003年傅,奇瑞QQ的下线让这款时尚勘、便宜妥疾年、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闪牌,之后短短的几年间枢咳硅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宝派馁,然而到了2006年长安奔奔的推出变铅,打破了QQ一枝独大的局面谋。一转眼妮汝,已经过去了10年的时间唯回翰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占型路秤,在这个追求个性曙忱、讲究品质的时代捕剃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流细郊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颂羌拘,而长安似乎也意识到了这一点堡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朵东逞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纠宝?   从厂家方面获悉卯焕砍,老款的奔奔(love)已经停产棵喷卡,而奔奔mini则将会继续生产销售熟百,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系将狄,前者主打精品中高端微车市撤扰稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战幢陈。从定位上来看旗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扦底融,虽然沿用了奔奔的名字汕肚,但整车的设计揽、配置以及售价都会高于老款车型篮匪。   新奔奔客户群体是谁闻?   在很多年前筋铜谅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墒情茎,到底是买奔奔还是买QQ贬,在那个时候拧草,很少有人会关心这款车设计的如何去、驾驶感受如何绒叼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具立,省油融纶陈、皮实无、能遮风挡雨就行羌卡。   现如今喇仍吝,80后垂、90后已经成为购车主力斑辉,这些从小听着walkman面蓝响、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冠、用户体验以及品质都有着更高的追求驶羚咖,因此在座驾的选择上同样不会妥协弥腻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看罗诵,新奔奔就是冲着他们来的盯辞蹄。   新奔奔主要的竞争车型是精?   虽然新奔奔的官方售价还未发布履睦烤,但从目前得到的消息来看狭,5-6万元将是其大概的价格区间标。这个价位中既有一些合资的微型车恼狄,也有自主品牌的紧凑型车芹蒙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苇,比如两厢赛欧钵、奥拓琶届峨、玛驰以及低配雨燕等等车型石法。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倘忿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疚虹,产生竞争的几率比较小督。   外观匈:惊艳经读肃、和谐啪防、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慑茄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脱铃极:高离地间隙茎、车顶行李架迫、双色车身等等轮。没错丁,无论是跨界焙、越界还是交叉车型人技,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质峦徐。不过世间万物韧,徒有其表终究很肤浅乡仿稍,我个人认为伐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汀。所以培钨狄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郴劫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时癌罢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象替。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缅,它集沃尔沃所有看家本领于一身霞,可谓全副武装磷蓉。为了让媒体更好的体验这台车葱呵雾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吨肥斤。没有固定线路汐爆寝,没有领队车辆唉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾热篓,它会和每一位汽车媒体人独处12天雾蚊煌。而在这12天里税票评,我已经和它奔袭了4100公里不茸,横跨了三个省份究厢钦,体验了柏油赛道兼、软土拉力敌碾绍、冰雪漂移啊膝、高速狂奔弹评、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酞绅,当然势,最终的结果是亲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鬼蹿嗓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呢,正所谓日久见人心顿殊娇,交友如此敖萝,试车亦是如此绵。回到正题号课,和往常一样秋丛锚,对它的了解还是先从外观开始湍篮咸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吨媒,相煎何太急”这句绝句胆舱罚,而在雷诺—日产集团旗下伯架伞,有两款车正在上演着这一幕相拜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斑,还有这出色的越野性能卫蜕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性标头匙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驹侠韭,买谁更划算墓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳桃称:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位婪娥,作为英菲尼迪的顶级SUV糜咖篓,QX80的售价高达152.8万忻处耗,但经销商处可以优惠16.2万滑很瞧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万攘瘦钵,虽说16.8万也不是个小数目广筋。但对于消费者来说虚,一个日产日秽,一个英菲尼迪虾赴茸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌福哪滤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)际呻蠢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV休哗侥,它的身材绝对够大泪蔽。从上图的数据来看罕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晶孩,尤其是将近5.3米的车身长度发啡,会让您感觉驾驭它有点困难踢钞涩。另一方面耿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撕怀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解含嗜洗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赫粗脊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足培梆,同时也显得异常凶猛荣猎米。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉褥泵硼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惟,整体造型圆润记鄙,没有多余的线条作为修饰窘,但是反而会让人感到车身很厚实都全。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞府。同时注意它车窗的设计测,与众不同的创意来自于涂黑的A柱龟扁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的波仓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感察泪驾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样编。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惊厦踞,也没有了那种霸气疟冷,转而给人的感觉是设计很前卫涝琳。车尾的饱满程度与车头相呼应着摹,丢去了上一代的直棱直角雾谁,饱满的线条凸显着丰满的层次感抛。   日产途乐柬卜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瑟宏淬,虽然脱胎于英菲尼迪车型坚皮滇,但途乐依然拥有自己的外观特征馅衫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性禾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉肪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型穷崇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号录,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出够伍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底司,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘉,成为了车头亮点之一肯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术戎赶希,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型武,这项配置自然是少不了的踩田。我们可以找到4个摄像头窟颈封,它们分别位于车辆头部泰父孟、左右外后视镜下方和车辆尾部宋软。以便在停车过程中耙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蜗,让您更加自信轻松的把握泊车空间灯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屏些父,大大降低了停车时的事故发生瞬。   途乐   通过对比发现甘,两车在外观上的配置基本相同暗吭,差别仅在日间行车灯上桑刊,不过随着QX80年款的推出梗玩,日间行车灯的加入应该不是件难事庇焊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伶踢,在相差仅有10几万的时候绦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店快鞍。    责任编辑茨篡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天熬党亲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棺,除了奔驰G苗、丰田陆巡系列韭卯底、牧马人等室,双龙雷斯特也是其中一员讼,而且雷斯特还是柴油车醋饥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藤淘板,以目前的接触来看嘉稠,双龙雷斯特W表现不错轰泵尺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”餐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烦惺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逝杠勾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荚。当然肃稍乘,在随后漫长的几年过后店呻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌岸炒锰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO爱,该车型最大的特点就是其尾部造型饥泻墙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计队费壳,宝马方面肯定不会承认奴,但从年份来讲农难,明眼人一看便知琅奔荡。   外观崎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搐癌酚,该工作室的创办人正是乔治亚罗吾耿奈,不过大师的设计未必符合所有人的审美修回,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菲蓄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调青父撕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势录且喷,但为了照顾空气动力学与线条流畅杭口,雷斯特的车头是圆的仓婚,所以在当时看来有点“离经叛道”嘿帘祷。   而到了现款的雷斯特W滔裙,这个“小问题”被修正了残,一体化的设计已经是大势所趋渭筋饺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洼斧诽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型函车,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感华派纲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少街。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劲。通过车展上的展示捕担,小编已对这款纯电动车型有所了解闷畔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澳嫉,时至今日伎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摹。据悉骚,之诺将在今年的2月份开始接受预订绕房,上市后将以租赁的方式面向消费者探陶舍,具体的细则目前还没有公布汾僻次,上市后会有着怎样的表现矫聘,我们会同大家一同关注论碎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔽,简单了解了一下之诺这个名称的由来携肛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现古敢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟须,毕竟是基于宝马X1平台打造械峦,因此在多个方面相似度高也并不为过抗凄勉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E暮豹禽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郸,其具体的表现如何镭倡奉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胃獭。 责任编辑爽:沈楠" "  版权声明绘:本文版权为网易汽车所有坝彼仙,转载请注明出处甘泌辆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列任尺矛。它们的可见程度断,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腺畴捌。可见度甚高的两个文字的组合晚合暗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钢忱能。因此瞄竟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车需幕。哦夯谭娠,对了耸聘祈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思背臼固。意大利人的自信俩副,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用念羚?咱先从减开始说起屠。 Q腑锤:致悦只是切掉屁股的菲翔么悸谭眷?   A瓣甩钢:非也拿兔,前脸亦有修改帕,整体风格统一杀赔咖,协调度很高俩。   我相信Roberto Giolito先生匡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师横,在设计Ottimo的时候忌,一定会更加从容仆顷拉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”斧镶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滥。在他的心中伟,应该有着太多关于年轻什蠢、活力的理解炽彭涟,而这恰是Ottimo的设计要点侥隶。 外观总结   赞强:个性鲜明特撂、标配LED示宽灯络饶薄、轮胎用料厚道   弹逞:低配删减雾灯   " "  版权声明迫皮哦:本文版权为网易汽车所有籍,转载请注明出处翰怯射。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挥惨侍,虽然距离现在已经有两年的时间叔酵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挤炼司。而今天睡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凉捍菊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笛,并且还是一台后驱车甩。没错霉薯量,它就是华晨宝马3系昆筹敬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凉簿馁,其配备了2.0T发动机臀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟么、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唱熊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱必钩饥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嘲挞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗囱乔。不过在今天的冰雪试驾过程中腹头砷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔑,必须先打好理论知识的基础小。于是在摸车之前卸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墟榔。 ● 项目一   热身结束了汹剿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锑。第一项内容便是加速和刹车圭该剧,是不是觉得很简单立稼?其实里边的门道儿多了去了瞪蓬。   在项目一结束后诉霖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肮胎惋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步派萍。一开始大家相差悬殊逆车,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了届。接下来的项目二会比较刺激一些斑冕阑,经常会出现手忙脚乱的情况块,但只要理清思路按部就班的做夯师鬼,想要完成整套动作并不是很难担。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明揩寺坡:本文版权为网易汽车所有施撮孟,转载请注明出处仑词。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剑扭烩,不过始终都仅有手动挡车型内,虽然目前销量也很出色甫疏潭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顶鞘。好在这一短板即将成为历史春胺膛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蚂搜,新车将于26日正式上市黔,我们也于第一时间进行了试驾体验膳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岁搽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外媳篓匈,在外观方面也有变化边甸。新车根据高低配车型提供两种外观方案设驳蹿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计皑发刨,而高配车型则对中网霜、保险杠造型屉欧、轮圈和后反光板都进行了重新设计凭疚扁。值得一提的是徒弊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的革瓤。   新样式的轮圈非常动感驮,在同级车型中实属罕见膘瞬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致病瓶加,轴距依旧为2725mm虫吐。车尾的变化相比车头要小一些挫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板裴丝,不仅可以提升安全性尾投,同时视觉效果也更加出色宝敞。 有态度【试驾评测】设暴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俺肉?   扫一扫府,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日壤赡回,一汽大众全新高尔夫正式上市输。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鹿,其中1.6L拥有三个车款杭禽呈,1.4TSI拥有四个车款许,官方指导价为12.19万元—18.29万元绒磕。具体售价请见下表登袒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力额儒轻,但是却拥有三种功率版本品拭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卑市,因此在动力系统方面吝,消费者有三种选择史氮芹。    我们从上面的数据可以看到巷甭嘿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哆赫,1.4T低功率版是主流之巡页胃纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求差康超,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凉授陀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮趣崇,但是它的售价高达18.29万元昂,相对比较贵策毕。    全新高尔夫提供九种车身色彩挞媚毯,分别是塔希提金泪、唐古拉白悍、珊瑚蓝径半头、魅力紫断绦、玛雅红骇解、季风灰认揣、水晶银以及深黑和极地白艘。 ①廖哦伐:16寸Cosmic款轮毂 ②挛项:16寸Cubix款轮毂 ③棱半纯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杭,其中15英寸的一款椭谓韧,16英寸的两款滩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备揪酬苟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型督横,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炯。    全新高尔夫提供标准座椅泥豌燎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅美匈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抠八丰,舒适版车型则都配备舒适座椅沃瞄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痴。    在材质方面舍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炽懦,分别是上图所示的DianDian黑色织物首叫维、Zoom/Merlin黑色织物纽金司、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择高,分别是Vienna黑色真皮吗表、Vienna米色真皮线梅、Alcantara黑色翻毛皮墓绥、Alcantara棕色翻毛皮担。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料廖,有两种风格可盐辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渺康睦,同样有两种颜色可汛汲侄ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料姬擦艰,有黑色和米色两种可训谒;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅馁锯。    在车内外装饰件方面抱踞雇,不同配置的车款也有不同的安排兢喊。像侧窗下沿镀铬装饰条扣唉牌、双排气管舰捂堑、镀铬装饰双排气管冕才摧、动感鲨鱼鳍天线肠奋、真皮换档手柄防师、科技质感装饰条颓、金属风格装饰条疏糠、碳纤维风格装饰条等等钩娟阮,针对不同的车款都有不同的配备丧轨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垛斑,配备有MKB多次碰撞预防系统蓟、ESP车身稳定系统核雹、ASR驱动防滑系统些、XDS电子差速锁夕、前排侧面安全气囊腾毯琶、后部4探头倒车雷达世委、前部行人保护系统隘箱、自动静态转弯补光功能等等沟猾,但是在舒适性以及功能性方面咸,并不是很丰富遁杏呕,但是也可以满足基本使用此逃。   1.6L自然吸气车款如何逊锢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦鬯蚀臁,它拥有手动时尚纽男俄、自动时尚以及自动舒适三个车款令,手动时尚与自动时尚的配置一样环,在价格上二者存在1.2万元的差价鹃馅涧,主要是变速箱配备的差异揉。所以在配置对比环节切,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蓉米,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元房,差价为1.1万元峨丸。    在配置对比的环节我们可以看到现奉,时尚型与舒适型之间的配置差别莎色烽,大多数都体现在外观内饰的装饰件卤,以及车内一些常规功能方面抬,主要是顶棚储物盒吓相、后排中央扶手贿宠菩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半糯,实际上最有意义的差别在于全景天窗烁挺、后排出风口诺、蓝牙电话佃、定速巡航抱馁、驾驶席座椅腰托霞瞳、TPMS胎压监测系统这几项上纯德,不过在这几项配置中答容嗽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骨,尤其是全景天窗屁籍倘。    从价格上看皆,二者的差价为1.1万元悄戊锚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的萄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铝湾扇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惟擂,所以我们在这个推荐环节瞬乔谢,更多的倾向于低配车款脑穆陈。 责任编辑抗纯膏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底栓菲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瘫垒驼。它采用了全新的DS家族式设计风格颁,延续了一贯的法式浪漫风格邦迫戚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素同敛。新车基于DS5平台打造擎柏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篇导弦。预计在3月左右上市驮勘恨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伯彼,让我们一起来看它的表现如何密。 外观锣劳殴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涤弄闹,却多了一些时尚及科技感废匙禄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感募巍。镀铬装饰拿捏的也比较好曹仑吞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品潍梧。也表示着DS的品牌走向独立乏怜嫡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喂,有着都还算不错的账面数据荒薯,车身长度为4702mm篱舞吐,宽度1840mm填谦,高度1515mm.轴距为2715mm肉冯。上市后会把目标锁定在奥迪A3攻韶拖。 车型图片 基本参数便惯桔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裳史陕,除了前车6颗驻车雷达之外恼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能现,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯参。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓝,从视觉上拉伸了车辆长度毛垮,尾部设计了一个小小的尾翼刮阂,尾灯下侧字样表明了其国产身份垂卸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纶让。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方共卤擞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件道,真正的排气隐藏在了下面蛊雇倪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型内紊颁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词商:高离地间隙情颂、车顶行李架负旦群、双色车身等等搪。没错城俊蹭,无论是跨界拱、越界还是交叉车型碘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潍。不过世间万物缮掠,徒有其表终究很肤浅肩施,我个人认为丝把秤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艰劝烹。所以诫抱酥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时申,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萍吩,它集沃尔沃所有看家本领于一身卯将匙,可谓全副武装恰咯。为了让媒体更好的体验这台车套奈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睬镁攘。没有固定线路怀,没有领队车辆体沸摄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耻攫吻,它会和每一位汽车媒体人独处12天虏汇毯。而在这12天里焚颗,我已经和它奔袭了4100公里粪份保,横跨了三个省份练,体验了柏油赛道贬乡问、软土拉力存额、冰雪漂移郎皖、高速狂奔毙度罐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话考帘,当然昂,最终的结果是倾妥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多千番碾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赐,正所谓日久见人心玖率旧,交友如此虚,试车亦是如此锭。回到正题舜蛇苯,和往常一样喷伟,对它的了解还是先从外观开始码插。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宠、多样化是一种趋势徊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况庙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琅步郡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦假,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凸赴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肪屁,上市至今保持着约5千台的月均销量垃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渡丧税。 外观/内饰对比茄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来犁登俏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惕晨肩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的千畴,毕竟师出同门律圃醇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糕黔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯怖划,远看很容易被误会成排气管臂蔼,但事实上真正的排气管被隐藏起来酵浩,整体尾部设计显得层次更为分明伪篙。低配车型配备有倒车雷达殴,高配车型还配备有倒车可视埠僚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念犊佃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点售疚澄,修长的车身与宽厚的D柱策雷桃,加之出色的后排与储物空间矢,俨然就是一副旅行车的范儿抠帽暴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拘性,它完全可以称之为旅行版朗逸浮慈够。    车身的线条连贯自然姑态力,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观失,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头塘炉蒜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氮坤凤,调整了尾灯的白色灯带位置朵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茎实骄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拣痊剔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汕路,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汤莆贰,内饰板件的用料以软质材质为主涟副,接缝及做工也较为精致梅蚀,与同级车型不相伯仲咖。从实拍的车型判断媚才戏,自动空调踢卤、ESP系统信春凭、电动座椅鬼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型究涵垂,至于具体配置还有待官方公布改窝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉效哎,同样是大众家族的传统布局疤檬翱,整体的感受都很不错哭亮狸,方向盘腊江祥、中控台的每个设计很都容易上手噶快,从材质上来说陵含怒,朗行是塑料感有些明显的嫂,好在其工艺上还是有保证的炉,并不会有很廉价的感觉汕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后释及侩,销量在整个家族中表现最为可观煌卑。近期识,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闹抡,新车主要变化集中在外观高灭,同时针对颜色空说晒、配置进行了调整唇,以保证其市场竞争力康谩船。在豪华紧凑级细分市场中貉课能,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抡炮锨,通过下文的对比分析伤,希望对有此购车意向的网友们一点参考龟歼杏。   备注诫范: 为更直观的进行两车的对比分析东皑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260技缎袱、CT200h F-SPORT)肪裤,市场优惠参考自深圳市场侯燃航。 车型图片 所属品牌饶尉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动水,内饰做工精细    车身尺寸方面现拖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搽萎,其他参数均小于奔驰A260乓绢。从外观和内饰设计风格上看台,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疆港,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺性寸溶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姥牧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卑卜,全车充斥着力量与美的线条鲍舷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凰乡,硕大的单条幅进气格栅伍兰漂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发硼噬风。    相比极富视觉冲力的前脸造型局,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垃,但并没有脱离运动磷迹咕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓摔辣效,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卷萝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素克暑未,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骑恭侮,同时下侧雾灯造型也有改变赫袍痹,车尾部也进行了一定的改动羚,整体感觉更加运动凑。另外仕栏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”席瞄客,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配额窟败,形成强烈的双色反差蚀醛现。    F SPORT车型装备了整车运动套件日,涵盖了运动调校悬挂睫嘛、运动包围鼎、运动阻尼减震器硅、熏黑运动轮毂浩补道、运动车门脚踏板输辱梧、运动型铝制加速踏板冀清、制动踏板褐棋、脚歇板等拴笺。    三幅式平底真皮方向盘司歉、红色元素点缀的空调出风口论、铝合金踏板局氛划、仿碳纤维装饰条等等面猩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感徽如写,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格次磋砷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化察,将方向盘娇瘁袍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上皆疥统,增加了便利性兢瘟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怪,分散了注意力贿汲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耸侨,是多数第一次购车家庭的首选要求攻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型培钳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挠忍躲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恰竟夕,会有怎么样的变化幻,一起了解一下肆绰垄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窝显龚,镀铬进气格栅增加了些许立体感帝汾,更加显眼的X造型前脸想魔烦,迎合年轻消费者的审美晤。大灯的改动有些另类长写,在我看来接受起来还是需要时间的冗溉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岗巾地,新款在车身尺寸上有所调整掀蔬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袖齐髓,轴距保持2600毫米不变钝和,相比现款仅车身尺寸有所增加很尘槐。   车尾的变化不大氢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板膝,以及牌照上方增加镀铬饰条妓吩,尾灯造型无变化慰。实拍车型为高配版本冈萎,但仅配备了三点式后倒车雷达镀蓟。   新款的15英寸轮圈造型不错涕奸,轮胎选用优科豪马停,规格为185/60 R15蔼逗,备胎没有缺失沉钦冠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置红媚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伸夹槐,在年轻人中更是屡见不鲜滴答鸿。在学校要有个性推搓囱,在单位要有个性帝堤耽,穿着打扮要有个性甲,兴趣爱好要有个性辑琶省。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢讼?如果你有这方面的兴趣绦侵,那么杰德将会是你不错的选择荤失妇。可谓自成一派的它词,凭借着并不起眼的车身尺寸端川盎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钞廷顽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘉顿记?还是旅行车天磊?或者是MPV陈?但这都不是事儿赂醛佬,只要适合自己就OK佃锑共。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人偶刻蹿,喜欢接受新鲜事物的他们磷鞠,正好与杰德不谋而合莽凉棘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肚牵局,此外聪,六座的乘坐空间翱官,也足以胜任日常的使用需求怕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弗颠滑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胃福?自2013年9月6日上市以后泰恼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鼻商,力压大众途安和马自达5等竞争对手柔苗,它用事实结束了我们的疑问吝。除了这些赋卵,杰德还会带给我们什么样的全新体验秃,让我们继续往下看酥楔。   " "  若是经常关注汽车之家的话帝费,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”相。虽然我们这里并不提GTR呈潞发,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何潦纠粗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶骄溃克斯ST俩悄耙,令人刮目相看翅。与此同时胯,在秦身上骚胺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叉、做工以及舒适性表现上的明显进步怪绦列。 外观造型缴殊沃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程必顷心,如今已逐渐走出了当年模仿的时代姬型,近年来推出的新车型如速锐德、思锐以及大家眼前的这台秦邵镁挨,都可谓一个比一个漂亮涪淌淳。就以秦来说尺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网焊港,很是亮眼酵扫,同时也营造了较高的前脸识别度勃。   车身尺寸方面唇叮玩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大篙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平速,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慑泻,2670mm的轴距表现则处于平均水平如躬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同庭,其整体感觉与速锐大同小异骨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涧碉泵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凭。无论白天还是夜晚兰精,该车的车尾识别度都非常高录藐贩。而且内部的光源癌哆奈,除了转向灯为普通卤素灯泡外奠,示宽灯稳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刚。   充电文芦、电桩安装及质保/售后介绍容:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口测,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹋,据官方资料介绍四年,充满一次电大约需要5个小时左右滤嚎捻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惦。   同时篙陇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颧囊,虽然价格并不贵魔头,大约在6000多元惊硷观,但对申请人有一定的条件限制闯苹镭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)革丝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纽。当上述条件都满足之后汗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贰逻,如果一切顺利哥,最快1个月内就能安装到位并通电使用卉戒。不过目前嚎惕,秦还不能实现快速充电拖连坷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的壬,只是目前还没有这样的配套充电设备许短。   针对秦的特殊性构,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痛炽台,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务史寄鲤。其中匿棱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全每些掣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煞缉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狮芜、绝缘手套和护目镜等设备伺锭胜,并规定在检修车辆时必须两人在场挡辫寂。以防车辆万一发生漏电遣糠耸,威胁到维修人员的生命安全松寒。   与此同时灸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里春乡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型素氦,整车质保为6年或十五万公里错袄,电池组为10年或二十五万公里)彭。总之穿,从专设的维修工位渤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期婚挎梯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闷,而对消费者的购买更是一种信心的保证卞掠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疼痕沙,中国汽车市场刚开始发展画磁渴,市面上可供选择的车型可谓寥寥奉,在那样一个年代社舍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鞋,并且在之后的相当长一段时间漓,人们心中仍对它们有深刻的印象搐撼拆。时至今日晴暇瑰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莫,在数年激烈的竞争中清,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撮采。这回耍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琅,我们也借这次机会为大家做个全面对比泊兑躬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恐叛:外观内饰(包括设计和做工)祷股扭、配置鞍潍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凶、储物次、油耗沉仁、驾乘感受伐、加速性能瘫剔秋、刹车性能戌坤。同时嘉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别立概番、同价位车型的什么水平罚肩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型存雇技,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元强涝,目前约有6000元左右的优惠狈叉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元獭冕睛,在优惠方面差别比较大蓄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右岸堆幸,根据论坛中近期的提车价格策,9000元的优惠还是有的牛狙。目前括瓜,两车的售价依旧属于同一梯级剑毖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抠募赶,只是配备了卤素大灯及雾灯酿,透镜撤蜂、日间行车灯这些都没有摊溜铺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓟贡苫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置问碾牡,因此我认为两车的配置可以理解夕商缅,符合同级水准衬拳雀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饱窗胃,两车的各项参数也处于伯仲之间配,差别在6cm之内逛。在车内空间上奥,两车的表现也很接近胁锨,我先剧透下吧疵,结果可能跟你们想象得不太一样污际。   相信看到这里来朴虏,大家最担心的就是如果车辆没电叭俏,后备厢是否还能打开的问题库匪邓。捷达看来是妥妥的没问题签,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疗忻膊,它的后排座椅靠背可以放倒枷,之后即可顺利从后备厢取物供,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐郴。   在倒车辅助上尽比,捷达配备三点探头邢疙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配世凑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吨丧。这里多说一句弛骆文,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扦攫碾,让人觉得很不大气材,并且低于同级别的水平驹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达安,舒适型也可选装倒车影像拧母,比捷达厚道一些庇始社。从普及性上看盛,能够达到同级别的平均水平翅律容,从功能性上看冀辱,拥有倒车影像的它则高过平均线了便卷怀,给好评痰忌。   两车都是15英寸的轮圈惹勿,造型上也是各有风味堵,轮胎宽度也同为185mm挟嘉。从售价上看哀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右任泉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条博。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比特朽,让我们在后面的制动测试上见分晓佩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涩呢,借着中期改款的机会膳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脓耸龋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注携睛铆。应该恭喜它啡贪,至少在我眼里小,它确实达到了自己的目标齐绢。过往凭借动感的外形碘某、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点什。   只可惜纱剿狠,刚上市不久的2014款起亚K5前洁饥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汞,而且它们的价格都处于K5车系的高位是咖苹,受众群体并不大叔。前段时间当,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喇违非,并撰写了《起亚K5购车手册》辟。文中辫贬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贸诗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弊搏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筐稍式,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惭。自从起亚琳擂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刊擎,互用研发产品的例子不胜枚举鳞柔窟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稳瞎童。该发动机的最大功率为245马力侮藕、最大扭矩达到350N·m被,账面数据处于同级别的上流水平牢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烂憋兰。   在涡轮增压痛炯、缸内直喷等技术的加持下度呻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m割枷,并且一直持续到4000rpm抛。得益于涡轮介入较早飞娠烁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间办氏,而且它的油门也调校得比较灵敏白玫枯。在实际驾驶的时候得艾希,可以感受到它的起步轻快自如溃绅剩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比偿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔼告,但差距并不像数据相差那么大码却肝。在整个低转速区间嚏,它的动力输出不算直接皮赎搜,缺乏一点活力同,给人一种有劲儿使不出来的感觉滩程。   于是巷敢疆,我把油门再踩下去一点查巍,动力突然来得很快掂卯隆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吻,毫不费力逼授,而且可以感受到车速达到120km/h时岸列,发动机还有充足的动力储备盎。它的中段加速能力让人满意穆蹿烤,虽然依旧缺乏一点活力瘁委妒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴了观,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扮。   还是差点意思弹驮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姓擎。于是修,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式括烹,6速手自一体变速箱切换到手动模式玲袭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腑琼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伍如炮。它的油门响应足够快入斗纤,发动机的动力输出得到更好的释放擂坷怪,方向盘的反馈也更加扎实翔酚。除了SPORT运动模式外杀吩到,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式墨让筒,运动特性从SPORT坦莲、标准到ECO逐渐减弱从舞,驾驶风格也逐渐趋向安逸懈倘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鬼,平顺性极高吴,而且动力的衔接也让人满意藐哎。若以80km/h的速度巡航叔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航划,发动机的转速会被控制在2000rpm左右世超割,对于燃油经济性的控制也让人满意砍嗽。同样值得表扬的是降挡速度诞,在中段需要加速的时候深踩油门叉侨挫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脆本磐,而且换挡冲击也比较新呈搴馈,不会让坐在车内的乘客感到不安你浆狮。   前麦弗逊驾别孪、后多连杆的独立悬架底盘结构广,在调校方面仍然有很大的提升空间臂触。它的弹簧足够硬吻,但是减振器的阻尼不够大郴圃鹿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嫩翁厢,会有细微的震动传到车内甜金了,以稍微快一点的速度过弯模份,车辆的侧倾会比较明显庞被嫁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嘛辛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题色投哦,舒适性让人满意禽死,但如果需要激烈的驾驶的话娶滔,后期对悬架的改装很有必要品疙肃。   它的刹车盘相应加大了尺寸搬丁,刹车的力度足够互,不过刹车踏板的反馈缺乏线性十。具体表现是帽藏吓,刹车踏板的前一小段是虚位卫翱揣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僧壤叔,制动力度会突然加大朔纷,需要一点适应的时间硷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻壕秽,发动机的声音侥阀潍、振动都非常小巨墓。然而氓队,在速度上来以后宦,噪音的上涨速度也很快棵暖啡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烩沫刀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纠攫信。   我得承认集,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妈,但在起步和中低速行驶的时候攫裙饲,动力参数上的优势并没有完全体现出来迹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梗变化。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孝渴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潍倒废。当然卑哥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溯。另外垮,值得一提的地方是牟,在动力提升的同时窖,它还加入了行驶模式控制系统并嫌堵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酚态,它的动态性能相对有一定的提升衫玛,开起来也更有活力和乐趣踞拢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了标炯柯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”托花矛,只有手动版车型销售僵镶势,导致产品线还不够丰富独挨。而就在去年11月庇,海马M3终于推出了CVT版车型揽享,7万-9万元之间的售价霞币,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倾达麻、逸动惶妓硷、宝骏630以及启辰D50等车型现,竞争还是比较激烈的拆。作为一个后来者哄,海马M3是否有足够的实力立足皆姥?下面我们就一起来看一看慈拓。   动力蒙水弓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秦幂飞,其最大功率为82Kw财汐硅,峰值扭矩是147Nm低揪械。从账面参数来看讳,可谓非常出色探腾伙,一点不比合资产品的数据差槐。对于一辆紧凑级轿车来说丛讼勿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钞曝纱。    开起来的表现律峭九,我只想说这台发动机的低扭还是不够强容仑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”憾散。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中附,如果想要充满信心的快速超车无,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择齐亲。    我知道会有人问胸俱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纶?说实话解结鸵,我觉得大家都没什么区别俏幂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着散吾,也是低扭不够强瘫,需要靠高转速来增强加速能力付。    可以肯定的说倦褥琶,除非是加上个涡轮增压器红啤。否则的话冉嘛使,这个级别同排量产品之间的动力表现痕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同料裙。我个人觉得胎惹肖,这只是消费者们需要认真衡量的一点帆驮魂,而非全部伴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杰袄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蜜汇臼,动力传递平顺连续的特性童鳞捆,有效的提升了整车的行驶品质感倍骡伦。顺便说一句艾汲碗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外溪,这也是比手挡车多花点钱的好处倘恢。    深踩油门时瑞瞪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘉叼,来保证动力响应足够顺畅含,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罐。此外辖亩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式含,功能性极强辜朔浇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棱谩钝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饭厦,g值才开始达到最大的0.366g悼静川,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔼,此时车速大约在30km/h左右想,达到60km/h用时5.24秒鞋,冲刺到100km/h用时11.45秒氮。    接下来看看海马M3手动车型丝羔,在加速到2.5秒后惮措,车速已经达到了差不多40km/h唯赶并,达到60km/h用时5.01秒褂,冲刺到100km/h用时11.28秒攘擂,比CVT车型略快庐脊。如果不较真的话躬凄兜,可以发现二者的差距其实非常猩摇,相应的在日常驾驶中其实也一样错沤没。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米科瘸,就这个成绩来说擦,它的表现只能说是非常一般窝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言荒憨,它的表现就算好多了末耗。 责任编辑床雷:沈楠" "   近日灸,宝马官方发布了新款X3的车型官图秸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作好。从新款车型推出的速度上来看磁瓤凶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视前马乾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甜毕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闻。    早在2003年们,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脐。10年以来戎保强,宝马X3已经销售超过了一百万辆滑,自从2010年上市负,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欧。因此梅埃,2015款作为X3的中期改款莱剩恢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中息茹身,优化后的大灯组造型姥甸弘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讲陆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侣烂媚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版噬党,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感幌。通过官方图片伙感,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霓短,也融入了宝马家族的最新设计语言拣蔼,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞪榷赤,在视觉效果上更具冲击力潜腻。    在头灯部分抚骇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜕剐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咕才。另外钱曝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钩,配置方面它还可以选用全LED光源伟疥腿,再加上选配的LED雾灯砂戌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沉径。    新设计的前保险杠极具力量感寺怯,并融合了镀铬柯波庭、塑料格栅以及金属护板承蔬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型购册苦。此外悉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啃坊寺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胃,也使整车更具个性化风格揭乘卡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为巨:4657×1881×1661mm围聘镁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卢搭,轴距也同为2810mm结膏巾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异穆呕垄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别含吧,从车头一直延伸到尾灯的腰线湍,让车身看起来更加犀利且极富层次感酣。相比变化较大的前脸弓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计熔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搅。相比X5旗,新X3的尾部更加耐看凡事搔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锈簇溺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分踞晶挂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镣娇,视觉效果并不是那么给力泞退。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择馆,新款X3也不例外扦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板群裙泡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讥蚕、后部的防钻撞保护装置伸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂详卡鲁。此外浪翻乘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谓窝颓。该车还可以选择六种车漆泉、三种专有的18寒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹦熬埔。 责任编辑咎牟弹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洞衅:Quattroporte(总裁)贬慨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV背风电:Levante氰李,还在2013年4月的上海车展上休筷,以全新总裁平台为基础汲吞蹦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嚏懈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驰膘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款思蠕钱:Ghibli……   以家族设计为本容鸥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垃僧抖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同崔,改走豪华中大型轿车的定位娟搞兢,车身尺寸长琅尝坞、宽春唱锈、高分别为4971mm恢赎、2100mm和1461mm完兼,轴距则为2988mm徐,直接锁定奥迪A6巩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潭非,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo填黄较、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征册想,且融入全新总裁的轮廓特色节啸拉,以紧实并极为流畅的曲线广希鸿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格矩膳棘。    于是在车头设计上救,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽较、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩眷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样书盆断,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计际颠貌,将蜂巢状格网嵌入其中蔫敬参,且尽可能地加大隶圃时,再搭配角度更为锐利慨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哦躲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霜锋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晚吐稀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乳溅碍,所以厂商在Ghibli的车侧歧,除了保留前叶子钣鳍状孔道窍剂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罐推,也师法了总裁车侧的设计茅领察,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谁揩迷,另一条线则从前门下方迸出堤,向后朝车尾紧缩挛窗,滑顺动感且充满肌肉感奶,并正好可呼应更翘的车尾设计恼览,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上竞,速度感浑圆天成楷牡砷。 内饰向旗舰看齐设,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿便,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翠撬拆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蔫干,也把声控赔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上簧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片率财,右侧拨片负责手动升档恫抱乳、左侧拨片则能提供降挡倍颇。    此外具浚,三辐式方向盘的前方革蹬,一样是借自全新总裁的蓝底白字沦次市、双环式仪表盘捶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锯涛,左侧则是表底超过310公里的时速表舱杆茎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缴挎剃,可提供显示油量东、水温啡、挡位与导航指示等行车信息荷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烽孝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菩,告知驾驶者目前的驱动状态娠舍。    和总裁稍有不同的中控台喉起漂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狙,以及可触屏操作的收音机电台选择翱佬、音源切换惩箍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)入、空调温度孺狠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕逃编贝,空调出风口则移至屏幕的两侧度队彩,下方则为恒温空调系统调整出风量梦、温度与出风口的位置铜,以及音响系统的吸入式CD墟,设计上较总裁车系更加简约莽紊剿,但用料与配备完全向旗舰看齐咯,展现了十足的诚意稀补。    较为可惜的是广爸肮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笑黄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性厩嗓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荚,包覆性和支撑性也非常出色丘。    但是后排方面接、便没有像总裁那么充裕库裤,尤其膝部与头部方面巫田矮,身高174cm的笔者坐进去后磕堂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已武,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铰竞卤,也刚好替前溅链派、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夯熔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碴盖躺。 责任编辑许略:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了光碉晨?后来一看摔,哦甜,原来CC是“Cross Country”虱。继续了解发现有点意思韭枚具,底盘抬升鹿单、高功版2.0T五缸发动机侍变膳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法琉挪焕:目前的普遍规律是茫伤,产品分得越细堂途墓,总销量提升越明显搽券。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品露磕,它的引进蹦廊惫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦负渭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鲍罢伸,主要分布在前脸和车尾滦,从外观区分它和普通版V40很容易莆牛。底盘抬升12mm落,这么小的数字对视觉效果影响不大蛔,整体协调感没遭到破坏梯饺奋。    车厢内部山笨窍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巾,除此之外内饰并没有过多特别的设计熬帆。之前我们已经发布过实拍文章握傅,车身相关内容有详细介绍角,因此这里只是简单提下要点够,就不再重复描述了胺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来米。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机憾,最大功率214马力顾,峰值扭矩300牛·米堡,型号B5204T9骂,是普通版V40那台发动机的高功率版本侠赊急,那台机器的型号是B5204T8缺桐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒供签,今天会是什么成绩判娇?稍后揭晓馆熟访。    变速箱没有变化熬戏混,依然是日本爱信提供的TF-80SD淮骂驼,六个前进挡粳稻,带手动模式和S挡紊嫉疵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旦裤改,奔驰A级用自家的7挡双离合琴,沃尔沃这台6AT暂无优势肉齐,目前他们还没有新产品投入实际应用侵必顽,理应加快脚步答。   驾驶粱:邪恶的S挡    驾驶部分颈,我想说说D挡和S挡的区别耽。看起来挺初级的一个话题默滦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铣膜。D挡油门响应迟缓品挂,在激发变速箱降挡之前拦毒芒,需要稳稳的淬讽、持续性的向油门踏板施加压力虫,慵懒的降下一个挡位之后汉,情况有所好转搭,动力给得稍多裴俺,也就这样颊粗。    不满意对吧耗囊臼?可以把排挡杆向左扳到S挡烙铃,切入“邪恶模式”立苔乘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碴,转速拉高1000rpm以上描客,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次似娥郴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出糕,脚踝每动一下贬受,车身就顶起往前猛扑一下肚。深踩油门揣呵叼,转速迅速攀升畴歼,跟D挡时判若两人挺,两百多马力岁篱、三百牛·米空瓜,在这个尺寸的车身上爆发出来蔽劣旧,过瘾就眠。    激情过后细细品味灰,这套动力总成有两个弱点需要改进嚏蹲,一是怠速时振动大封煽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恢胎,影响体验;二是低速行驶的平顺性檄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敬牡赎,1纱惯肖、2式歪、3挡之间可能频繁切换委缕,动作应该再细腻些芍鄙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统岔,选择“全功能”项圃,不打转向灯就变道动,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道的,回正的力度不形ǖ隳巍,如果你想在车流中快速穿梭前进醒夏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盯赖,要么关掉方向盘辅助屋搁,仅保留振动提示即可胃漠汲。   绕桩群泰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渴彻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣返,在绕桩场地很讨人喜欢氯。车头响应比前驱版本积极屁,入桩动作稍猛受蛾,车头好像在被一根绳子拽着走赡。给我留下深刻印象的是惯,这款车的极限要比前驱版高太多骑,特别看了下蔫胁箔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h几肺。上手容易踩,但是需要注意别突破了极限吹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点聚墓妊:一旦超出极限曙,很难把车身再救回来醇毯冗。 责任编辑鸵吝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7短烈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脐阮度?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始道独,就一直困扰着我们的问题镰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题定店。马力越大的车就越好么嘘掏揪?绝大多数情况下答案当然是否定的搔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外岛撮。随着时间的推移恋,我们有机会做这样一个有意思的选题猫。   让我来说明我要做的事情葱弥:我们有三辆四门轿车褥,合计拥有1657马力链藉簿。看起来确实有些夸张饲窗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport遣汉磕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邢伍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锋,但是这个570马力的怪物一直没有车底旁公,直到我们完成这一特别的测试一周之后耙景。我们只能使用520马力告绕恃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo罢坦缮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伎淖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣成恭。   另外一辆是全新的奥迪RS7管涂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎岛适乃,拥有560马力的出色表现疵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屯,在K&N工作室的台架上公叛,它的轮上功率达到了479马力伍封。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中黔忱镁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力簇涤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妥屡,用以获得更多的功率输出汹腐涧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候记,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浆。即使按照宣传中给出的数值聚警螺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抱掳羡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赎,它的轮上功率达到了541马力燃段袭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帆屠粟。   另外还要说明一点鲤染窟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锻揉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本竟,不具可比性靶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挛。结果很令人意外司情。两款加速最慢的车型颓说腔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h滩撮。当然最慢是和RS7相比较而言的避具,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镜彭尾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挞挡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒些。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膊,但是还未打破我们以前的记录瞧惮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底楼,说它慢更像是一句玩笑话姬蛊谁,这一成绩实际上已经快的吓人了酬列冕。奔驰则要更快一些姆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)夺拭继,冲线的速度也提升至197.5km/h怠触路。冠军仍然是RS7的碴修邢,它只用了11.6秒剂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耻岛。奥迪的冲线速度为193.8km/h篡,虽然不及CLS63 AMG皖,但赢了就是胜利伤淮。   123下一页 责任编辑秀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后悉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚佩、运动和科技气息了脆攘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唇皑危,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夯雌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斧,主动式车道保持和自适应巡航功能剐瓷脊,几乎能让驾驶者也变为乘客淳念固,高科技配置更加丰富很模。    于是棋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了澳公。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瓮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受程簇,在下面的文章中有详细介绍级。此外掳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章解概。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绘枪江。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道薄、残破衰败的路边小屋讨精郝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律添墒笔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落公。身处如此糟糕的环境沦杭触,却并没有让眼前这个出身自底特律吻、土生土长的本地小子屈服范粒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垮,但只有经过一番试驾体验之后浑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力头啪纱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的春,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分通。与2013款最明显的区别来自于前脸中网穆蛔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酿,同时两侧向外延伸与车灯相连忱菇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化顶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯布稍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荡府苟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计时粟到。   尽管是低配车型厕扔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忿长,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)唯冉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衡驳,它基于D级车的平台打造坍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK松,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沫撩贺,不过从近几年的趋势来看文悸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香败,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弥贺焙,至于其中的原因函谓,从这款车中也许会找到一些答案荡嘎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT波舱?   GT寂吠肋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写椭,维基百科将其解释为具有超长续航里程孟兴纬、拥有强劲动力番、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铜。可能一提到GT狸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戊厦,其实则不然匿票,GT拥有着明确的划分准则痊鳖肌,举个例子来说烽冗:拥有着标准的后备箱城、配备V12发动机并且内饰非车郎Τ剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扒殿侧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT修搓伤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氖参唾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看核烽先,这款车的确还真有点GT的意思斧惧。在笔者看来降涤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉圈,最起码第一印象分已经拿到了吻。   5系GT是采用7系平台打造的溉?   5系GT的轴距为3070mm耐琼禄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同据,从前双叉臂赂稼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窟。厂家表示宋姆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型供柒,其在外观缅帮、内饰休教、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哗雾。   5系GT型到无朋友奶航?   谈及5系GT的竞品钵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情楔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娥蜗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氯那矛。   外观奥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆律。风云2(详情)堑宦白、E5擞惧狙、A3以及今天评测的这辆E3皋露,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中南胳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捎巴凌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品份躲。从这辆奇瑞E3(详情)来看娄评妮,外观及内饰都有着很高的原创度撤丛卑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间焦扦。这让奇瑞的产品线更加丰富美,但也让消费者选择起来有些头疼弹。 外观绩苍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人羌珊,但外观却没有去针对青年人的设计芦哨,前卫婚弦如、另类这些词汇应用不到E3的身上拐弘,车身也找不到多少运动感晴。不过它长得却很容易被人接受丸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肆谓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岸剩蛙,E3和E5的外形稍有一点点相似攻萝评,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间悼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化献海。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞法毁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叔怯箔,而且非常容易被大众所接受把。不难发现踌氨露,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耻汐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头取屠掏。艾瑞泽攀哼、瑞虎5半,单从外观来看都会让人眼前一亮创。借鉴是好事韦吞社,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垄霓憋,但不动脑子的照搬实在是说不过去弧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勒稠扔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表科,作为最会制作小车的铃木来说咐书,雨燕可谓打开了国内的市场捍滦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脑,新一代的SWIFT迟迟没有引入蘑扛敝。而就在2014年1月18日艰,铃木速翼特在国内上市吴套葛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吨庭四。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芍管,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏夹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冬碳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕动,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惮傲儒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叼探,速翼特运动版采用运动风格打造谭草吾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纽咆,轴距为2430mm岭痰。由于基于新一代车型打造塑弦捕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘘,轴距也加长了40mm蛾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尚黄郴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16具。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匡酸蚀,包括中控布局本蛾、仪表盘我佰滤、方向盘等造型均有所更改徐。此外愤绩雄,配置方面新车配备了ESP骏帛、自动启停系统模眠笑、USB接口蒲吩秸、运动座椅等配置羚痛。CVT车型还配备了换挡拨片到扮,满足驾驶需求溺宠柑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贿。真皮包裹自不必说房,3逢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服考。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乒礁。不用和别人比辜奥封,超越自己就是最大的进步颈犯烫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盟啊剑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渭,其最大输出功率为100千瓦耿,最大扭矩160牛·米疼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT承,其百公里加速时间为8.7秒奶迪锣,最高速度为194Km/h暗杭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡高,相比之下乐趣少了很多全门摹。 免责声明锹:本文仅代表作者个人观点黎,与环球网无关恃某。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倘,对本文以及其中全部或者部分内容顺、文字的真实性旗骋、完整性顺、及时性本站不作任何保证或承诺亨瑞,请读者仅作参考钡墓肠,并请自行核实相关内容躬期擦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车细簿猩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猜详,引起了广大网友的质疑鸽怠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陇蓝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注头窟。于是易车网本着服务网友的原则愤馁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车驳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说破沏,您便自有定论俏瑰棋。   体验者介绍    前排体验者糯沃:辛毅 身高佳淌遁:178cm    后排体验者恼叔:旭子 身高密:177cm    Ozel 身高隶锨:170cm    小娴 身高隧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赂涤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鳞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市且毙蜜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣兑冗棵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论岭傲齿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆软瞥舰,公平公正公开地来一次大对决陀炔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粒碳挫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别性脖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车握郸寇。所以不得不承认伺侗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溺。    事件回顾巍漠:    说干就干疤芭涵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拼侵鲁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作竭。根据易车网后台数据的统计来看翰,持以上三种观点的网友大有人在敦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碾腻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案关隶波。尽管是为了对比三者的公路性能射柬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上萍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虏浓。    测试车辆薯驰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350朔棋凛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贿琅畦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车道舶,奔驰已经尽力了墩,我们在此也由衷地感谢舌豌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凸行,告诉大家改款前后的差别汹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5前。因此我们也很负责地告诉各位网友舍,目前除了易车网煽伪,其他媒体对于新款X5的评测躲缎,都不能代表日后国内在售车型寿括谭。第一辆中国版车型为xDrive 50i踢访,加配M视觉套件掇犯牌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芜弊,我们无法借到官方提供的车辆磨脐椿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持经雀擦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涛棉妇。    测试场地秸蹈评:    乐驾赛道全长1.6公里耿,共14个弯道丁,最长直线段270米显,赛道宽度为10-18米睛,视野开阔怂憾,无障碍物闺篙。赛道两侧均为土质路面归味,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涩墙骗,大大降低了安全隐患痴范亥。    测试人员狸赤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑输响仟,却要替土豪们操心买什么车踞伤扒,这件事听起来真挺可笑苫,因为我实在没法揣测土豪们的心理柑昆。如果说我还能理解花五十万买大切温牧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野失哥阿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器癌,代价是要多花一倍的价钱毋对头。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惠便坤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旦敬旦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烁。不过因为坐的比较高借,速度感不如那些贴地者强烈卷,还没怎么着呢就破百了凯巍户。这大概就是SRT8的魅力酶宋垃,很难说值不值得顺眠肪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款上,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茸甘,跟改款前相比还是升级不少息。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到插饶缝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恫浪,SRT是JEEP官方改装部门蠢胖,这种改装是全方位的融市,包括内外套件加强翘吗到,以及性能方面的提升莽阿辰。SRT8就是高性能版的大切诺基亮,主要提升是外观套件辈、及动力系统白茹、刹车系统骨捅、行走系统等方面董。四秒俱乐部为数不多的SUV车型急笺酪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机对廷汇,6.4L自然吸气HEMI发动机涣,搭载采埃孚8速变速箱抡吵。   SRT8为公路而生尉曝,所以公路性能是它的强项描始,不过Off Road就不是特别在行了娃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秽交,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影川螺。 ② 跟之前的SRT8相比念,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的珐,所以科技感和豪华感都提高了不少驳喇,跟换代前的SRT8相比抡,升级的部分都是实实在在的列抛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锚慑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统祭凤深,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置琅丸。  ⌒呛础③一百多万的车农提,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车理,再挑上百万的车的刺沮损,好像有点吹毛求疵瑰蔷牛。首先悬架的设定非常的运动扮吭,即便比较温柔的驾驶方式跑虑蹄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卤抢犊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车佰江苔,大切诺基SRT8并不是一个非炒槔缣叮合适的选择勃嫌茸,尽管动力非常充沛恭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甲描敛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琴雀端,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺横棋,但好歹SRT8也一百多万了椽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响示霜。不过之后我们也释然了染蔫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矩薪,但经过数个媒体的“蹂躏”挪笔酱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了上羡旦,有点异响似乎也算正常呸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抨貌,请点击下面的图片进入试驾文章泻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赫疙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争失胯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蒋喘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荤四。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T配汹纪,还是老套路光,直接切入主题筷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹袭解李。 动力对比令撮攀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酮,看看英朗GT的表现如何吧恒激。这台发动机的最大功率是131千瓦良,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蛊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓉蝗刻,当驾驶者在需要全油门加速的时候窝磨努,为了获得更好的加速表现乾久,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm航。对比发动机账面参数来看卑舶,最大功率118kw救,峰值扭矩250Nm朵华,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侠摩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喘惩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疆。   至于传动系统方面片,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器须闯殿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样群,都是目前该级别中的主流配置蛋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现薄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痹片蒲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器豌伴甭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寐潜柿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喷甸喘,比如高尔夫6擂悄、速腾等受节。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方备棉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构忙检修,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力湾筏,从而起到提升操控性的目的抹耻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弹恒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腹起藏,但通过厂家的调忻郑后家,当一侧车轮发生颠簸时慈紊,对另一侧的车轮影响会比较小些签零。   小结侈盟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多北靠沮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迫簇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辅,至于优点这里就不做过多介绍了纯颗狡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥校后英朗GT更偏注重于操控性硼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舜任,见过后车追着拍照的九戈,见过开我边上向我打听价格的瞳涎徒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回焙。我坐在这辆路盛E70里墙盆,被注视得有点儿不自然耗泰仿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣葱,我琢磨着前普,要不要让他进来看看谜骇。要不是我瞅见了绿灯亮起禾骇酣,我真就这么做了维娩。对不住了朋友喝迷,这次没能让你仔细了解它日尉,不过我希望你能读到这篇文章笺馁。   不用否认检喝,人们对美的好奇与渴求与生俱来崎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膝痞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敦囊。不过在这些人之中晨辜糜,有人会终生恋着美人舌光,有人也会为抱个花瓶而后悔窜季浑。如今打造足够美的外表来吸引消费者绷董,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讨受里,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗣齐羚,但在这之后能否一直爱着它尖,我认为是一个很值得细抠的问题护币纠。   ●外观大气搜顷瑟、美栓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时够姐缝,我还以为来了辆捷豹套,赶紧跑过去看发现被骗了泡灯祷。不过我并没有觉得失落叹弥范,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观镣细,并且从设计角度看嘿,它在借鉴与融合得方面都很到位竭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恭,我对它的外观设计就100%满意了捎诽排。这事儿对华泰肯定不是个难题遣腺嗜,您看看宝利格还有华泰B11孤先,都有明晃晃的格栅赐米。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奶边雾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中隶,但绕车一圈后我发现寸马,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了回嚷。咱看看数据对比锰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手线,可以说在各种数据对比上棚,它“不是第一窘,就是第二”洞讹瑞。虽然在宽侮割、高和轴距上没有做到最大法挥,但也不过是一两厘米的差别芍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米少,这就让它看上去大气许多敲璃筐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尽。   打我接触这辆车的时候拓库编,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光精淳叫。在这样的目光中购,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溅。面对“屁股高膝、尾窗窄”乐、后方视野不理想的路盛E70时芯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车躺呛。先不讨论这样有多麻烦了霸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作殴犯恢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锣?这点让我心里不太自在梳恫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲踌独锚,是个应该有的配置惋搐洁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疏殿功,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拆是。而随着国外皮卡文化的不断渗透峦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乾摆崎,去跟进时代的步伐焚。为了迎合市场的变化及用户的需求腑竣魄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时将维,开始注重宽大饱满的外形设计痘,并增加更为丰富的配置畏径。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型史萝疆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袄乘贾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痢寝靡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隙对券,整体的风格带有一股阳刚之气渐菇被。在车身尺寸方面茂屏汕,它的长/宽/高分别为轿袖怯:5310×1812×1775(mm)荚散恃,轴距为3100mm剁墙胸。威虎TUV并没有大小双排之分祈捌挞,仅提供了一种车身长度桶。车身侧面的线条也很平直裂,外扩的轮眉使其显得更加饱满帽辰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赐龄虽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铺庐。大灯采用远近光分体设计氮辫,其中近光灯还配备了透镜计曙酞,不仅更显精神簧屋裂,而且还可以起到聚拢光线的作用施。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虾,遗憾的是谁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寒粱碳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苫凉驴,并且后视镜仅为手动调节拉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绰烁吠,非常不错吃贿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钩宠碌,至于货厢外侧并没有再多设置吝对朝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纳频,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敌单。另外薯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”黑,不过据厂家介绍层狄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唉殴。对于皮卡车型来说辈市壤,这项必要的配置还是很厚道的鸿蕾雇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叫套,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气降拟汉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挡怂。不过谰疟胁,今天我来到这里并不是为了滑雪群休,而是为了求证一件事情慨:有没有一辆车等,既能够带着一家老小舒适地出游煎甩八,又可以不惧冰雪巢,在冰天雪地中步履平稳地行驶虾骋,同时价格又相对平易近人呢死偿残?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求釜粮哭,那么就让它拿出真功夫试试吧口妇泌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)违,从外观上看册,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猩森陌,19英寸车轮显得很有力量感徽栖,也与动力总成更加契合;其它的地方牟捌避,也依旧是酷威的老样子耸腻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祁,甚至还有一些精致的感觉桃。总体说来蔑,尽管算不上全新车型庐渐,但依旧耐看绢释缮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浩葱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霖惠笺,动力响应良好身氰拎,易用性好华卸讥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翁滔亢。当承载着全家出行时间,既不会出现爬坡和超车吃力的状况色澎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恋恒。   至于酷威3.6L的内饰方面亲顶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)街铆郝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”臼糕舜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窟脚。   除了动力系统称涝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式矗焕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器睛古,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雄锰特,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辈僳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牌。动力分配完全依靠电脑自动完成饺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焊锋。   有了四驱系统揽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粕极撬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擦哨,具有更加粗大的排水通道称,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硼虾盼,冰面行驶性能更加出色弄委。此外冠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霖持蛙,胎面中央多重“Z”形花纹闹行妊、针孔沟槽设计攀剧宠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雷蒂局。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洛孟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钝痉蹬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咖绊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3通,它的定位低于1系劫辈。但是篓描散,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步激户。另外赴蜕,它也提供了i3?REX增程版本呵杰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庐莫,扩展了这款车的最大续航里程灰冯泵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流为涛卑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合轿拳毋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合倍泡。   宝马有没有提高电动车的标准洞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协开?让我们在接下来的测试中找出答案磨促。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蓬,宝马i3的行驶里程可达88英里恋。相比较而言截,?Ampera可达30英里互纽巷,而普锐斯可以行使约10英里荷称。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嫉嫩,i3可以更多地使用电动模式刃。而增加了汽油机的动力系统吨妹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钢烷赣,357英里和505英里肃栏颇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缚。这台车约五英寸高陶收,而宽度几乎和高度一样尉博室,与低矮流线绒暇恋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比枷霸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泌蚊谴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力档,我们没有所需的充电站?伺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稳。   此外劝伍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容箩侮信。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赶考:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车食。它内饰精美攀首缺,融合了许多先进的科技克净,它空间宽敞抨戏,驾驶体验一流光鸽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车县,它仍然使用汽油机烷,以作为电量用尽时的保险休。   第二名侨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潮,科技感十足讥陛,而且它也能胜任舒适的长途旅行涟妻。   第三名去:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款颊,它最大的优点就是充电迅速凄晶,性能可靠妈。   然而物刚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肮巴。(实习编译歧涎:徐旦?审稿泛胎哆:刘洋) ? 免责声明版权作品遂,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖雹酚,严禁转载喀,违者将被追究法律责任箱拴享。责任编辑铂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惫河,应该说是倾注心血善疯,在技术平台上都有可圈可点之处库,源自萨博的技术是其最大的亮点呵掳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型腥煞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作僚苗捎。在外观和内饰上和椽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平北,在动力和配置方面也还是很有性价比的鞠计波。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诉吠干,绅宝的外观原创度还是很高的焚哭,并没有刻意模仿什么车型浇,但我们会在这款车的细节上看到史煎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颠阀。且融汇的比较好沫庙型,并不是简单的照搬照抄拌斗。这一点值得肯定嚏,大灯的设计十分犀利乐汲良,鹰眼造型也有较强的辨识度凤玻奈。LED日间行车灯比较醒目稀,穿透性不错份。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表参浅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感到型死,也很紧绷泥。看起来运动感不错鸡博,但前悬和后悬的长度较长放啪峨,看起来有一些比例失调疥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扒曹固,在视觉上看上去会更紧凑动感衅揣。轮胎的规格还是比较高的屋次,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能接憾。   车尾的设计比车头更简洁一些借,尤其是尾灯的轮廓斯,设计非常成熟拷。和宝马新款3系很像翰。除此之外狗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辖。   本文导航盎:" "  “卧龙凤雏醚癌然,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口莱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后峡菩踌,便有了三国时期的三足鼎立希,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捞猛膊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车你日朗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宛擞沥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出改磐换,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈虐住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匪肮宫,然而坊间始终流传着这样一句话身:“得中级车者得天下”;是的鲸椒绥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重麓舶,今天我们会为大家带来两款重量级车型骂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戊姑,请大家继续往下看九内。   看到这里大家肯定已经有了答案了怒,没错赁届铅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垃霓田,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉欣,那S60L是何方神圣领?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花襄脯戊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仟雾,厂商指导价33.49万元独间戚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翱凸掳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舱刨沁、后排座椅加热乐弟唯、并线辅助高、车道偏离和自适应巡航等众多配置碎靡娜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怂母,即使不看车标句立举,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃筒簧汝,哪个是奥迪怜炭输。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的款,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现融。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统京,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹋琼褂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纷恕菲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性使娄蓟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撼,使夜间行车更加安全狮琳。两车双色的外后视镜造型别致呻灵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光簇悄蔼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型持光,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仓,至于乘用空间如何琉,我们将在空间篇为大家详细介绍侈。两车都采用了5幅式的轮毂造型返佰刹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力看截,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳袍播。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计北,整体方正的设计略显稳重逻。后尾灯的设计两车可谓各有特色腻橡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丹冠,设计感十足枯,而奥迪A4L的尾灯更加修长惊窟冯,视觉效果出色故楼鲜。天窗不仅能够增加车内的采光吻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出曹茄稻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炊遍宠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拒粪继,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丸。   本文导航括灯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间此柏瞳,配置也能满足一般家庭的日常需求诚彪既。对于这个价位的小车来说恋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观米精惹,在这方面寿毛丢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狡,就算是与它的直系前辈骐达相比胃,也不遑多让骡。然而作为一款家用代步小车供绥匙,它也并非完美汗本,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吉具合,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滴巴缴,车辆本身并非进行任何实质性的改变仑喇,跨界的概念噱头大于实际弯。 "   技术革新日新月异的今天行,车型的改款换代再常见不过毕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鲜拷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盘碍醚,同时在动力方面也增加了1.8L檀莽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万邓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瘫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型箔钞,但它的实力不可小觑抖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逝焕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稼括、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型存鲁饰。既然实力不容忽视傅,价格又有优势锭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孤盟舜。" "  版权声明嘲宽蓄:本文版权为网易汽车所有睦,转载请注明出处渭盖松。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗓泰叉,全新的品牌全新的车型陕猾秸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴克斯缝香谓,在2013年副て寤克斯的月销量已经逼近3万辆/月判栖,堪称是这个区别的标杆级车型努坎莽,观致3要想在这个领域取得成功歌糙猾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扒告钦,看看是否有优势能吸引消费者关注渡。 外观风格各异   先看外观方面体稀,观致3展现出大气得体的风格里帽际,不像速腾那么沉闷单调多,且有着自己的灵动个性;而杆克斯则是完全偏向运动化的风格勘铜驴,典型的注重操控性能猾鸵,突出驾驶快感的性能车型耸委,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饭,与观致3区别明显讥陕。两者主要是风格差异沽,外观上分不出优劣鹊首钾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上趁洞,观致3丝毫不会逊色于干猓克斯车型怠。 尺寸对比 车型名称 父呋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闷创岸,两者也是平分秋色授,车身大小相仿些脸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势飞景,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上势聪缎,观致3要大于负炊唬克斯秋扑桐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沧救,尤其是腿部空间较为宽松弘魔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜甏墓穑克斯在后排空间布局相对紧凑誊锌,而后排空间也一直是各代盖蟹赡荩克斯的软肋胜。 价格对比 付瓢崞伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呐,副淙ィ克斯则要比观致3要更大一些薪,在不放到后排座椅的情况下男,概晟蓿克斯的载物容积是530L艇,而观致3只有430L锌示,100L的差距还是能装多不少东西的叔革。而在需要有更大空间的时候堪,两者都可以放到后排座椅臼,放置大件的物品舅蔷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匠泵毖,观致3和改缀┌桑克斯三厢都是11.99万起步侠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号馈。而细细对比价格表可以发现驾迸,要选购自动挡的车型岭,妇Oǎ克斯最低仅需13.09万林块交,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合漂料,观致3则需要14.29万猫席蚕,这个比起溉浯模克斯有1.2万元的价差梁播,当然在内饰配置上会有其它差异掸谈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洛狸激,可能复克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讣额。 挑选合适的爱车猛,看专业导购泼土,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么识圭?   扫一扫浑播处,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坏。风云2谱竟哨、E5九串摆、A3以及今天评测的这辆E3旅钨季,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婪匹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颈泡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品煞拷拭。从这辆奇瑞E3来看凸尝洗,外观及内饰都有着很高的原创度郡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苫。这让奇瑞的产品线更加丰富诺绷,但也让消费者选择起来有些头疼斑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的链,也从来不缺少“明星”翟穗,“沉稳绅士”大众速腾帝失谱、“狂派斗士”福特富担克斯等都是热门且销量稳定的车型布蝎,不过要问哪款车型最近销量最高贫,还要数“逸派高手”日产轩逸翱姬危,它已经连续两个月销量突破3万巩道稍,坐稳了桥车销量的头把交椅对簧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡彩翻匿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢老物?下面我们把两款车型拿来做一次比较痪现,或许能看出一些端倪辖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万下,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万空,入门价格上浦,风朗比轩逸高出2.08万元董迷,表面上看价格纳,轩逸占有优势肯掸金,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型签,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纳忍吧,这样看来牌冠沁,风朗其实只比轩逸贵了2800元孙罗赴,等国产版风朗出来后帛伶,风朗在价格上反而会有优势也说不定湿贪疙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捕蹦,这款车外观与内饰变化并不算很大剐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一残段氢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7才鄙,下面我们来看一下胆膜屎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娘骇和,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悄亥蕉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墩低。质保方面劣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陷单荷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卡粹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机暮,最大马力已经达到了170马力梗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孺埃。变速箱方面巷码挪,逸动采用6挡自动变速箱茹判,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱识,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔼潘奠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窗。 免责声明屋:本文仅代表作者个人观点沙狭,与环球网无关稿蛙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苟,对本文以及其中全部或者部分内容娜毯、文字的真实性冬鸡、完整性凳暮绕、及时性本站不作任何保证或承诺僧,请读者仅作参考视贿,并请自行核实相关内容绿。" "  近两年迁判,自主品牌进步着实很大泞,无论是从设计方面烘故岁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升把辑乒,甚至可以与合资车型媲美妓守,山寨粉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丘井。在10万元以下紧凑级车型中探蔫,更是自主品牌的天下答柏,凭借比合资车型更为出色的性价比息,吸引了不少消费者的关注修仑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啡匈,一经推出便受到了极大的关注茂崔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力熄踞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笛妈,包括动力在内薯辛,新车共有20项升级臀踏,本次共推出8款车型硼善,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瓷辈伞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翱尺,售价区间为7.49万-11.79万元捣莆径。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伟橇炭,近来也是频频出镜破,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜ダ锷福控大玩具车”的名号名极一时络僳查。速锐共推出了9款车型薯花,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秋桓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合典佃,售价在6.59-9.99万元之间戌冲褂。   单一来看和,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品署,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菊垢,看看那款车要更“精”一步撑。" "  新君威变得更好看了架融阀,配置也进一步提升花翅话,新加入了一些科技配置翘,比如智能交互系统檬撑,BOSE音响等等取撼律。这些都是新君威的改变之处亩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屠担,售价24.59万元东,作为一款定位中级运动型车的新君威频膳,品质感一如既往宛莲,操控性也非常突出宝卸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威衬确比,以下简称新君威容,外观相对于老款进行了必要的改变牵靖,毕竟老款车型从上市之后赔栋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓜吹,新款在大灯毯反窟、进气格栅儡、雾灯方芬、尾灯氖拦毒、前后包围都进行了细节的变动介。   在新君威上糕碎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统码,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统踏史,在操作上没有太大不同帽,轮毂方面露,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隶港,轮胎品牌依旧是普利司通挥灯加。侧面造型基本上没有变化茸邓京,侧窗所占面积依旧较小蕊鞭册。   车尾的变化还是比较明显的唉扦,这主要来自于尾灯的改变驴。新款尾灯全系标配LED灯论胚肉,并进行了熏黑处理式衬埂。尾灯的轮廓样式更加犀利萍舞,个人认为要比老款更好看冯饶。除此之外锭变毫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化规,牌照安装槽的形状变成了正梯形涪。   本文导航习渭离:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疾力喘,颠覆传统的外观澜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环不,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秽费离,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瑞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撅补即,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肯坷辆,足以证明其强势的地位角竭十。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瘁秒凸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茎。(温馨提示微掀分:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准倪哗。)   自由光基于全新CUSW平台打造吼黔茹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撤炯金,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仁缉济,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强案疙可。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晾,圆润的造型是其给我们最深的印象播婆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鞘丢习,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线该萍,显得简洁利落送读。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涝坪,显得净雅别致迪泼疟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同救敦捐,主要表现在其大灯的表现形式上丰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可徊篮。两车大灯配置基本相近廉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撇村超。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助事,车道偏离预警系统撵葡韩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坤敛聚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅壤鞘畔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仁朽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势古史捶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话校,其尺寸差距就没有那么大媒朗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡才屋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁糖肛膏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哥己。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悄盎。奥迪Q5采用两边单出的排气管扇肮镭,在气势上略胜自由光竣岸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攘席,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型超颧徐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汇五广,磨损线束保护层龟绕寞,存在导致电池损毁的隐患芭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知操熟,称9124辆V200受此次召回影响疵。长城汽车正在邮件告知客户钝颁媚,并建议联系当地经销商进行检查维修罢事。   据悉腹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽想葡叔。”更有甚者兜僳,线束可能会内部融化稠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苯,目前已上报了数起线束故障茅停,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盗,不能够给电池充电彭醒,车辆也无法启动赂嗜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镶镣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束廷未汾。   克特里尔先生称婆孟递,检查故障预计用时20分钟霜闲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谁书拳。如果绝缘保护层磨损严重崔粗比,线束已裸露恍烘,则需约两个小时以更换整套发动机线束澜铂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件警萌。此前词袄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邻叛,2010年又因手刹故障而被召回副。   2012年划旱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回顾艇,长城V系列也在其中趁。当时蛔鞠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肌虎傅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涧滥。然而切即悉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驼,更换车辆共计超过1.5万辆遍。  ÷饶稀(实习编译椽:王萌审稿暇纺份:刘洋)   免责声明版权作品谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕版,严禁转载程午敌,违者将被追究法律责任讹羚劫。" "  随着经济的快速发展欧倪,购车群体的年龄层次也越来越低莆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蹄豹懈、省油村墩患,而是追求个性和时尚设计芜女。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型错绒俱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杰椿。作为跨界SUV蜂鄙,它们在造型上将年轻图艘崇、时尚展现的淋漓尽致鲸揣蔑,完全符合年轻消费者的审美需要模感。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比槽,来看看到底谁更适合你倾郸宿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尼,相比2012款变化不是很大帮,只是增加了配置和车身颜色畏瞧律。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诧喂,售价分别为21.98万和21.47万彼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呕充,但风格却不尽相同对。斯巴鲁XV外形显得干练坏,车身线条硬朗虱霸,富有力量圭阿盲,越野味很浓稼。而标致3008外形偏向都市化设计颂辟靛,饱满圆润的车身凸显时尚感舞涕遂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些旅冷。   车身尺寸方面有所差异敲,不过并不明显希。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氯鲁镣。斯巴鲁XV车身更窄贡擒赤,同时也稍长一些桨苏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浅牛丢,加入蜂窝网状格栅运动感十足旱睫。而标致3008采用半圆形中网香,镀铬亮条包裹显得很精致芍晦帆。两车前脸分别展示它们不同的风格吴,同时都包裹塑料黑色下包围硅尚饲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奈谢,远近光分离灯组设计客,造型普通琉吠尽,配备有示廊灯涡瘸扩。标致3008同样采用卤素大灯栖,不过加入透镜答,不仅聚光效果好膳譬辽,同时美观性也不错猜菠侥。另外寿嫉,还配备LED日间行车灯电秽巧。   在侧面骡靖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匆,比如非常倾斜的A柱狄篓宋,同时将后视镜位置后移林,留有三角窗减小了A柱盲区呸派。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痰午,有利于减少磕碰的维修成本扒烽签。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毛,注重舒适和静音性刑,双五幅轮毂很有张力钞。相比之下挠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筏哄鞋,与黑色下包围搭配运动感很强烈陶律。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骂桂,同样注重静音和舒适性漂孔得。两车的备胎都是非全尺寸设计帮屏腺。   相比前脸巩,斯巴鲁XV尾部更个性颗,辨识度较高较篡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型囊秆弟,镀铬亮条的运用增添了质感茄星挠。 标致3008尾灯加入LED灯组蹿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组活冻,但是块状尾灯造型很独特慈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淑借腻,标致3008同样配备倒车视频影像棉蔚技,另外狠靶,还配备前2/后4颗雷达探头袜。" "  在过去的一段时间里习阮,嘎俣玻克斯吉缅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蛙峦睦。时尚动感的外观萝强、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性眷,成为了年轻人群青睐的车型迷诉奢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型士沃,科鲁兹掀背车则是新进的一员埂,它所要面临的是一场“无言的战斗”螺掣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顾避疾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出客,但却带有美式车应有的力量感息忿,总体来说它的设计很适合国人的口味狄袖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碑,其三厢设计有些过于保守令汀累,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叙具,为了能够扩展消费群体葡,推出两厢版是其最好的解决办法纠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惰驴,你几乎完全无法识别它的真身幕拱,因为它与三厢版保持着高度的一致性躺巍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碘,很好的诠释了彰显力量感的诉求齿蔷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汲壁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉矫盘,但实际上它比三厢版短了不到9cm秽栏皑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多官犁,后窗与尾部的衔接并不生硬逗茎氓,拐角的折翼恰倒好处脑结垃,为尾部增色了不少底氯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莫,在样式上显得更加简洁魂,只是与自身前灯组相比位嘶,在棱角的刻画上有了明显的削弱垦。   本文导航顷患拓:" "  提起之诺宦,很多人都不知道是什么品牌纺蜂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的离挫桓。只是之诺定位于高端合资自主品牌吃百,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扒救,那么它的首款电动车1E表现如何哦苛?以下文章为您揭晓拇牡。   只租不卖粟慌屁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氰赖碴,包括车辆租赁旅、充电设备勘察安装接、车辆上牌课、车辆投保评耙攻、定期保养木搁、故障维修巷咀、道路救援描羌、检查维修备用车等力怕,通过这样的商业运营泵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展门痰咳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车袭,它的卖力需要大家自己去发掘葛。不过在发掘1E精彩设计前攘,请先忘了宝马X1皇坡,否则你将永远欣赏不到1E的美驳携谁。其实1E最出彩的设计在头灯微艾谐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爬泰火。   不仔细分辨的话吮,很难把1E和X1的侧面造型分清钡。不过1E拥有自己鲜明的特点横几毁,车门下很宽的镀铬饰条霸目忿,和没有行李架的车顶蔑锈紊。   相比车头和侧面唬们副,尾部就让人感觉有些欠妥了受,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谎喝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条接腐杭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梅项铂。   本文导航挖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说家掂,奇葩的中文译名琼、“野性”独特的外观以及较高的定价腿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议殊。说起野帝我们不自觉的想起独哭,同样在以国产车身份进入中国之后雹托,“改头换面”的法系SUV标志3008台兑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类链么木,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腊力现。当然捶访套,以20万元以下的车型作为主力军群效,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一苍。那么下面我们就来看看顶抛,这两款性格迥异的德凡鹤、法新生代SUV之间究竟有什么差异孺,各自的特点又是什么侥撼艇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沥,首当其冲是价格方面的不同沏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合校,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汹互措,不过差距方面不大基本可以忽略亲祷攻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兑喷屯。动力方面的表现也近乎相同肥达,只不过大众7速DSG悔身,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挫鞭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些麻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一媒瞥蒙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔豆蹿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挂宦撅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪必窘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仿戚篇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卜淘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试级。闲话少说煤凳饺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兰憾犯。   这次试驾共有5个科目彻,分别是1.傲虎—终极绕桩嗽午,2.傲虎—冰雪连环橡限舷,3.傲虎—短道拉力测试慑称,4.XV—戏雪乐园士计,5.森林人—不规则路面自由行驶入毫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同领,MPV表现出相对冷清的一面禽拳氰,尤其是中高端的商务MPV鬼苇,几乎屈指可数娃,除了老牌的别克GL8外喊滔伍,似乎很难让人想起更多车型幂菩遁。不过在这个还没有完全饱和的市场里裙隙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮检斗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疥乔?这就是本文将要找寻的答案钎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涵,售价28.38万元-33.58万元酶滩目,目前市场上有近2唾谱誊、3万的优惠幅度瓶哎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碎,官方指导价31.98万元受涕拌。) ●外观解析   从造型上来说太疽摆,艾力绅算是开创了一条新的路子托昂力,没有过分使用一些夸张圆润的线条陕,车身轮廓棱角分明焙,有着很强的视觉冲击力腊苇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寄,此外差,艾力绅还装有一套大包围膏誓,颇有几分运动风范师,也有着一定的改装潜力媒款。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目穆,中网与宽大的前大灯连接在一起绊,营造出一种大气毛师量、动感的MPV形象熊姆。   艾力绅A柱采用黑色设计砍峰,且A柱的倾斜幅度较大轿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茂,总给人一种方方正正的感觉薄楞,后视镜尺寸同样不谐竟稀,与整车的风格很搭尚,宽大的后视镜提供不错的后方视野阔拦肥,保证了行车的安全性与舒适性闯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感昆,当然秦峦爽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现阶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垫夺悍,侧门就会自动缓缓打开擒氏江,此外香锚耗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祟。如果对此还不令你满意的话婚鼎,通过钥匙同样可以移ㄈǖ埃控侧门瞥,确实有些高端大气上档次线。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梦厘弥,轴距达到2900mm澄暗,尺寸在同级别对手中并不占优势逻相凡,与GL8相比嫌,仅仅在高度上略强于对手扇缄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稗耻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计理侈途,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果极虽尾。整体线条依旧硬朗估憾,尾灯加入了时下流行的LED元素投,为其增添几分现代气息肯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陌弘效,人们购车的选择可谓越来越丰富阜休,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讼褥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈类,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5说,他们能够碰撞出怎样的火花掏朽,请大家继续往下看壤莎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表考案萌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出同脱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坍,由于这两款车型出自于统一平台打造写瓶杜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲悄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乖拧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题图弗激,你可以说它带有侵略性府谩,或是富有运动感将萄令,也可以说极具视觉冲击力莎裁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痴。而K5也应用了与智跑炯法桓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茄,使其拥有了明显的家族特质膛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妥厂惮,极力打造出时尚与动感的流体车身歇,在驶入眼前的一瞬之时岔落,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钩咕。前脸的线条设计十分紧绷哼蹿,大灯组与前包围向中央区域靠拢啡,展现其动感的一面巧醛瘫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合檬咳铆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势莱啥,抢眼的外型加之迷幻的光线羔沙芯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽亢监位。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颁。   第八代索纳塔不仅外观时尚尺旱荷,灯光的运用也颇具科技感锯客脐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性飘读,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯歇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瑰蛋雌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逃虾擅,显然这种的夸张设计架邪贾,使我将其列为变异的种类乃燎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叔,多折线的应用也使尾部更具立体感步穿,同时对于运动观感上也有显著的提升沛敬嫁,由于K5搭载的不同动力总成飘纯,2.0L车型配备的是单排气设计将,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刮卑畅。   轮毂也是一个变化的重要部位劝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叼。根据配置不同绷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彭拎蹿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔽稻疆,该系列轮胎偏重实用性坷慷。作为索纳塔的尾部垫面,基本没有大的变化镀膊盖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拆都长,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丘轨蔬。   本文导航吾伐频:" "  每到年底颂檄坷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾练壁,地点也大多选择在北部寒冷地区乖胺悲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碎躬柬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卵。在临近春节前夕绦本膘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夯。   延伸阅读痹剑:   之前轰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间判,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读橙亮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涟。   酷威采用的是电控适时四驱系统甜蹄绷,中央为多片离合器翻祟,由电脑控制来分配扭矩土厂,车内并没有任何切换按键绵忙缸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动裂猴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴财损,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶备慌蔑,如果想要挑战一些极限的路况的话撼,酷威还是不具备这么大的优势的萍唾科,因为不具备限滑措施私艰串,至少在脱困能力上会有限制性响。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎臂,采用全新发泡橡胶技术钎,具有更加粗大的排水通道班卢添,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昆地,冰面行驶性能更加出色抠赌闻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姆蓄撤。此外捻梗,中央多重“Z”形花纹佬、针孔沟槽设计枯谈菱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性充。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机难敦贬,最大功率206kW/6350rpm欢睦拼,最大扭矩342牛·米/4350rpm容,在目前的大切诺基茸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载憋墟,但是会有不同的调教芥坪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器软密褂,我一直在想亢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赶畏番?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洁骡,我觉得这个可以有毋,至少不会和其他车型有太大的冲突乌脓菊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烘浅,路面上的车辙也是压实的积雪旅立娥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匹危。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用薪,只要不是过激的驾驶行为亢搂,基本不会出现危险状况集蠢抄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候杰触级,建议最好将挡位切换至手动模式卫匹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忱门翘,这要比才刹车安全的多默瓜,这中方法同样适用于其他手自一体车型颓寝型。   本文导航铝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梅、充满艺术色彩累寄,或者是有着一些与众不同的操作模式冗病怕。而这辆2008则告诉我们慈,一旦法国人在拥有自身优势的同时尸钾,再把务实两个字加进去羌棉,那么可能会让其它对手感到紧张互磷瓷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置僵杀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兽僻: 由于本次活动仅为简单的静态体验贩县新,场地和车况都受到一定客观因素限制坚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滥胆,至于其他更多相关信息反,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上郡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型联库雷,作为首款引入国内的小型SUV奠壁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敞姜省。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裤卵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜笑尚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奈判。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一群。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诲,对消费者很有吸引力猩冠集。作为一款紧凑级市场的生力军车型坑哇敞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型却墨。   观致3共有6款车型阶淬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型糕得乃,售价为11.99万-16.79万元区间渴。因此驾尝憾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较旗隶线。对于中国的汽车消费者来讲那健普,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谜期。要知道自2006年上市至今四凛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主田关。那么梨,作为一名后生的观致3工,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中玻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价负罢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价配:16.78万元)来进行比对叮阜读。由于两车的售价只相差0.01万元溺皇,这也令比对的本身相对公平一些晾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庙第,我们测试过高尔夫7顶配车型损饱拒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倾玻戏,跨级的配置也令对手望尘莫及了久袱。但这一切毫七饲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晴采、最需要的因素借嘶。对于高尔夫这样的家用车死舍惦,在使用的维度上做到出色尺,才是它的本职胶岁。今天浚酸,高尔夫7又来了靠,这次是全系中价格最低的1.6手动型苍乌寸。动力称不上凶猛沟会貌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富具,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搭犁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惩食茅,必定有些硬实力漠。空间满足舒适乘坐半、常用配置齐全敖,动力也能保证提速顺畅晌蘑脾。但对于这一类的畅销车伦髓,最重要的是它必须耐用牌故阮,不能隔三差五地就往修理厂跑饰畔袖,也不能冷不丁地出个大毛病兴懈。这么来看肛北,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厩良努,故障频出乖,这点很难让人满意锻壤。毕竟技,大众车能在国内打下当年的民众口碑梁德撑,靠的是皮实耐用的品质颗哀。在我眼里柒彤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境删白。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型土但,高尔夫7车身长度增加56mm梗搞滥,宽度增加13mm眉享巷,高度减少28mm沁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侯,也更显扁了茨。   如今涛倘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的红汇。这个配置的增加掂椿奶,为日常使用提供的便利性还是很大的簧略。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气险,要知道嘎埃克斯烙、英朗等竞争车型都是16寸起步了广及禾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骄丝巧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铣绥,这套胎居功至伟奖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凉,如果您拥有过高尔夫4鞍绵浦、宝来或者帕萨特B5的话露娥,您一定会理解我的意思宪。没有复杂的配置颗第茸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蛙诧,瞬间就能上手读。这一切都似曾相识次线。   在1.6手动版的高尔夫7上净肆,您看不到任何高端的娱乐功能闯鲍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邓苹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限牵桶另。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讣,但我认为这并不影响操作便利性甩搅闹,最低配车没有大屏幕很正常行潜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用螺晚,车辆静止起步平顺性不佳胁,油门给少了刹车不松开久茄纯,油门给多了又会猛窜赁乃膳,让人抓狂蠕花讹。但今天这台1.6手动车型凡,上述症状全部消失佰帮琼。起步轻给油即可皆摩,电脑自动调整喷油量苇譬宝,使其转速稍稍上升俱储谈,令发动机不容易熄火须煽,等红灯瘦、坡起都很方便笆蛋撵,使用起来当真比顶配的舒心多了男。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靡薄耻,让人捉摸不透伎叭侥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔫,用料优秀被认作理所应当捶搬。在数年的成本控制下娇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饱椒瓦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范守播汞。对于大众汽车而言起陇呛,这样的结果也堪称可笑了坤同化。   没有真皮座椅枷,您会失望吗焦墙久?我和同事们都不会怂袭新。我认为从适用角度上洛,织物座椅与高尔夫更搭刚福。这套座椅的缺点蚕唯世,在于椅背调节起来很费劲番谜截,而且要是有个腰部支撑就更好了幻。纵观高尔夫1.6手动的配置套,我认为作为最低配车型捌皆苟,功能简陋一些并无大碍了,该有的它也没少兔稠,并且绝大多数的都还好用松,如果您是为了舒心实用棘荆霓,我觉得它能满足了溯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杠堆,对于购车需求的国人来说猫,一款看上去体面官逝炯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感离粒,只是碍于可选择的范围有限诗,但凡有一款出类拔萃的新车型撂,必定会迎来极大地关注合。对于25万中型车这个级别浮,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭眉佟,而福特全新蒙迪欧的到来舌识犬,分走了不少的关注度连,选迈腾还是选新蒙迪欧蒜哺充,对比一下就会发现捻查,挑战者颇具实力畅襄染。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型壬聘陀,售价24.28万元涧,和迈腾 2.0TSI 豪华型悍取,售价24.78万元孝其,均是各自车系中的主力车型苟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脑伞哺,兼具个性运动和居家商务需求四袒唐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绅粗,极富攻击性轨厦孺,对年轻消费者有着很强的吸引力汗嘎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力商拱末,入门的1.5T也有不俗表现涕稀。   现款迈腾严格意义上上讲腺祷洼,只能算是半代升级纺介,是在老款的基础上升级而来存崎仇。迈腾整体延续上一代车型的设计诺,符合国人的审美底搂,经过加长的车身融午,带来大空间的同时叙,提升了行驶稳定性及舒适性拧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面附,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疾,轴距达到了2850毫米双,而迈腾则为4865×1820×1475毫米让宽嗣,整体比新蒙迪欧小一些泌睹,即便是经过加长口暑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节雇卜管、加热疲嚎舒、折叠疏俱、记忆 电动调节狭、加热孟、折叠蓟貌肛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拆谜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了悔馆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胜碗壕,不仅科技感十足迁蚂欠,还具备随动转向汤、自动开启等功能竣韦岭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些儡囊侗。天窗钮阮箔、全功能配置的后视镜等盘毙,两者处于同一水平邢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毁亥,对称的T型中控台中规中矩苟匿倦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统详。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咎粳,主界面被平均分为四个区域搂伺,分别显示电话谋拣病、导航豹乱饭、娱乐和空调四项基本信息刻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来春懂骂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感们。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蟹、6碟CD等配置柏将鳖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仕,迈腾更像是上个时代的产物瞥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堪,相比迈腾的2812毫米菲财,略占优势疙,但二者在乘坐空间方面冗敢贿,都已经足够日常使用襄取。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑法,满足于舒适和运动的双重需求替肮播。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中洪窃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炯葡、方向盘换挡徒静,以及原厂导航等配置伴乡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置节上。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陇渴膊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寄阔袱,最大功率178千瓦蹿哄粱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱仑抡,平顺性和换挡速度足够出色行。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合略涡杉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦时捐,最大扭矩280牛米芒,匹配6速双离合变速器刮兜辱。当年迈腾这也算是黄金动力组合能先,但与新蒙迪欧相比蚕锤,参数差距明显尽。   保养方面汤们,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里枫,建议日常保养周期为5000公里左右秀颅咖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右领猾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保徐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保幻,之后保养周期为1万公里体险酒。小保养的费用在600元左右奢,需要更换机油机滤砰,大保养的费用在1100元左右怠,需要更换机油三滤捍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型详团伺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俯,相比迈腾佰媳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酪逝,还增加了头部气帘和膝部气囊靠护。并线辅助功能也是迈腾所没有的侣肮。   点评枪文:不可否认睫鹅搐,大众品牌进入中国市场多年拴绢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寞竭肋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手箍诡佳,无论配置水平还是动力系统滩,都已经没有什么优势了榷渐,抛开迈腾一万多的优惠览燃袖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闲琶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谭判顾:本文仅代表作者个人观点亮薪,与环球网无关烹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诫耿劳,对本文以及其中全部或者部分内容兽虏潍、文字的真实性炯百卡、完整性肪、及时性本站不作任何保证或承诺旅然氛,请读者仅作参考度,并请自行核实相关内容祁肖凸。" "   “北国风光寒且估,千里冰封甸骏炯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泄措我,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯筛煤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段枢袒,对途乐而言这不仅是一种新的考验婆娃朝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钢咆璃。 外观膛痹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐词诉傲,想必对于多数人来说蔡汞喷,它的名气比兰德酷路泽小很多氛肝擅,但并不意味着就要比竞争对手要差北。外观方面途乐外形实在太大了漆痞摩,有点圆头圆脑的感觉摆帅欧,比兰德酷路泽温柔了很多豢,缺少了一些很“MAN”的元素廷辑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80硕勒琼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茂祥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诲蓟惭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擎鳞矢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磊船。中控台看上去很有档次稠妇瞪,各类功能按键排布也十分清晰筛雾、合理清。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处催,完全遵循了游艇的设计风格浑囊,宽敞懒、舒适募箔、豪华评敦讣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰修秆较。   小结每窖: 从外观内饰的整体表现来看脐盒,可以说途乐是一款成功的车型现,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫡翔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懈酒,如果“沙漠之王”远离了沙漠即,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色供泞蛙,这也是我们大老远来到这里的最终目的怂恫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车僻,人们首先想到的通常都会是奔驰很隆枯、宝马逻力稍、奥迪祈幕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碍徒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咎称苏。但是说到文化的话巨捻,就不得不谈到今天的一位主角富促搓,捷豹XJL熊问。相对于奔驰这样的全能贵族来说房涝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置溪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谦茧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惜溜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摩剿勤。   作为进口高端豪华轿车邯卷,相信奔驰S级大家都比较熟媚停,而捷豹XJL依旧比较陌生橇薄弄,捷豹作为英国豪华汽车品牌挫,也有着将近百年的品牌历史伦美,虽然品牌认知度不高乃肯奶,但这头豹子可不能轻视彻酚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慰挤,价格都在120万左右仆爆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丢戏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前截间淋,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔡驰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新袜阜陈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逻就癸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观部嗣趁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话臀际,你一定记得去年上映的《007难嘘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淡鲤痉,没错就是捷豹XJ炭仕侈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浅,里里外外展示着它的优雅与稳侥德啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力灌。   无独有偶龟时,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套川,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行墩粗,虽然不是目前新款的S级唯斧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脐。   言归正传慈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气署挫,不过两者的风格却截然不同桃姜顺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奥俄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凯铝,在当前时代也更加与众不同磨膏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车矮石攫,的确奔驰S级是同级别标杆端圈混,外观轮廓延续了上一代筐前枷,细节之处更加富有科技感苍袄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气容。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同采撵美,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拟唉拉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气监,比XJL更加强势砰灭,这就像两个高人潭醇,一个低调一个高调而已纷侥。   大灯的造型也风格迥异本,XJL的设计更简洁剩,内部采用传统圆形元素冕,使得其眼神也更加专注休。而奔驰的大灯设计更加时尚翱井,内部流畅的菱形也较新颖舒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED土,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抄,光前大灯就使用了五十多颗LED挟穆胯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面僳描瞬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辩递,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上藏箱,更加沉稳叹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赫人北,但硕大的车身同样沉稳居慌,硬朗的线条也更加动感膜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拴虹钱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉朝掀,这也使得XJL的车尾更稳重绿奥,而S级更挑逗人浓赁。   尾灯的设计橇颠澳,捷豹XJL采用纵向设计捂,并以车身腰线融为一体田浚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过帅巳,整体轮毂简洁不繁琐蔼梅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁北挛,内部灯组造型是一大亮点睬行掣,点亮时相当好看骑诚沏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节皑脸,并没有过多的修饰撬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质办是梧,就如同一件高档西装酪缔芯,某颗精雕细作的纽扣就足以使界绩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沃,相比奔驰大气的轮毂官,捷豹XJL的条幅更纤细爽,并且在条幅样式上也更加精美和运动芥掇废。尺寸方面XJL为19寸恍,比奔驰S级的18寸也大一圈袱,轮胎方面同样为245宽度懦武闹,不过与奔驰前后同宽不一样虚庆宛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275提小。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虚迹,并且作为一个自主品牌钨刑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锹,旗下的GS5丧、GA3浩偷浅、GA5几乎可以与合资车相抗衡崔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上常,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茂皆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莫韧翔,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘ⅰ,由于试驾人员较多磊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贯迟嗡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钾防歧。   现场测试场地为两个圈形场地牡,两个场地项目都是一样的广禄,可同时进行两组试驾茨麓活,场地提供了直线加速粒榷红、紧急制动挛赋、蛇形绕桩墒、麋鹿测试四个项目提褐坞,可以说涵盖了大部分的性能体验卯兢瑟。当天试驾温度为零下十八摄氏度赐卜,这样寒冷的天气殊苯,面对半冰半雪的湖面为槐摊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坝行撮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似避痕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辜快,TCS系统介入参势埠,防止打滑的发生跨饯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嚷铆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慰泡,最大功率酸估:90kW(122马力)/6300rpm请顷贤,最大扭矩究胳动:153Nm/4500rpm并酶。而这次试驾的车型中没有手动挡嗜颓,均为4挡自动车型巍,动力表现可以轻松满足日常使用需求庆抗。   起步于加速初段油门如果踩的过重环,TCS牵引力控制系统会即时接入未岸岗,并且自主减小喷油量锨,从而避免轮胎打滑锣播番,这一点上GA3与GS5表现都不错雌。加速至60公里每小时后翟帘,紧急制动吭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音醒徊捂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了封垂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离厘馈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钵,未出现侧滑娶勤财。   本文导航笔髓:" "  提起中级车汇苹趣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吗挂。但要是预算有限惨肪,面对这两款车型还真有些底气不足菊劫封,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的示簧睹。好在现在中级车市场一片血雨腥风避,改款K5已经于近期正式上市壬,延续了韩系性价比超高的特点史首。这次戳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车揭诚肛,让您的购车选择更加丰富亮送。   没错欧郊秆,此次选择的几款车都在18万元区间内戏。而且颇为“巧合”的是桓唾哭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绞喜,也堪称中级车的黄金动力之一堆办。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疾。既然如此伶斗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份竿低护,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)羚驰,动力参数有小幅度的提升拒,燃油经济性也有一定的提升咖谎,但依旧没有给人留下深刻的印象申稻,尤其是我这个09款嘉年华的车主蝗权劲。如今弯窖滥,在配置依旧丰富的前提下东霜频,它换装上排量更小捅怂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慷丢,这一次似乎有点看头了某九。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谜发冕,它的来头可不少椽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它局昂绊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖葡,可谓是福特的明星产品毫粱藏。我得承认这些奖项来之不易假,但我更关心的是蜂谩,它依靠什么亮点来获奖冒躺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性欧慑,震动及噪音抑制能力如何迸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现急次茧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瑞沉怯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机台赣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烁、涡轮增压以及进排气可变正时技术膝孔头。在这些技术的支持下惋佩饭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恼陛。反应到账面参数上定铺,它的最大输出功率是125马力倒,最大扭矩达到170牛·米莲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哺。   另外税痴,福特也针对其三缸的结构特点馁骏丸,对发动机的震动瘦次、噪音等方面做了很多优化和改进闯,比如喷油器及油泵柔性安装寝假阶、皮带润滑抡、缸盖上方吸音泡沫等等尼必。为此钱楔,我先后做了两种情况下的简单体验喊篱:1茧丹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屡慕麻、在静止的状态下蟹鼻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酵苗辈。经过细心的体会和观察后毛榔沫,我认为结果让人满意舵,发动机的震动轻微寥搅提,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些晚,但也不大碍事桐娜。事实上峰卤,即使我细心观察环,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别花稀凉。   看来之前的担心有点多余图涉,还是直接上路试驾更加实际歧坊静。它的电子油门响应依旧很灵敏茧,轻轻触碰油门踏板涵独皮,发动机的转速表指针就会活跃起来棺功夹。幸好油门的调校比较线性摄,分寸拿捏得体具芬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奶浑锻。同时雇肺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杠疲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脆栖芭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别围,那种加速的轻快感是后者无法比拟的龟。即使在低转速区间旱铅,发动机的动力输出也很活跃精俗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喊高。同样受益的还有动力输出的持续性噶,在试驾路段里面有不少的环城快速路儒控玖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脱赂,而且整个提速过程顺畅自然岔。只可惜受道路限速的制约忿淳,未能继续把速度往上提蜗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仍喝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胯,升挡动作迅速现筷,在D挡模式下正常驾驶闷拦,1700rpm左右就会立刻升挡纷庇,让整个加速过程更加顺畅自然范。然而羔拟疮,在遇到拥堵路况的时候蔷筷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杠喇,幸好并不是特别明显谰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现迁派恐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篙得就,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好圭趣拎,除非你把油门踏板踩得足够深仙翱厦,否则它不会轻易降挡撬痴。   变速箱切换到S挡后兔攘,油门响应速度稍有提高馆腊沸,而换挡转速则提升到3500rpm厘,动力输出表现得更加亢奋般妮。味道对了吃携,这才是S挡该有的特质拱桂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蚊。当然箍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式郊段,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澎,至今我仍然未能适应艘。   其余部分与老款车型基本相同剧,方向盘的转向精确十搪、迅速盆磺瑞,甚至有点“贼”墟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斧催超,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬犁憾,对车身的支撑力度足够市单,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显板钡论,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安欣芥膘,同时也确保了车身的灵活性仆。但面对减速带这些大颠簸时湾夺肃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啃莱。   在动力水平得到提升睛伞富、操控感被保留下来的情况下艇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呢博,开起来更加得心应手屉骨挥,也更加有活力毖。这点值得欣喜陇孰胚,也是嘉年华的进步殊面。当然授,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坍晌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荡煞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瘁黎敛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鲤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谰奔窍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵槽匈放。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拦戒,不过众所周知巩庆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寸,而是换装了大众全新的MQB平台藉嚼剁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弧搜骑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弹抄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疙扣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助箔。   首先我们先来说说平台彼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嚷句,PQ35血统也就不在那么纯正儒广。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俄舌。   平台究竟是什么荚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车劣崩哦,它们会采用共同的零部件昏寿,采取相似的地盘械蝗、车身结构拉怂、形式结构以及相近的生产工艺体、轴距等犁蕊父,以此形成车辆生产的一套完整系统峡坏,平台生产的战略是当前产品在开发中蔚,最流行捣领垫、最科学会焦何、最节省人力吐都、效率最高的一种开发战略邯殊。因为对汽车厂商而言淌丢系,可以在有效控制研发资源男、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亥闯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哼,并看看它们之间存在什么差异惟飘佳。   PQ35中的""P""代表平台伯拼,""Q""代表发动机横置坟,""3""代表A级车浮乒疤,""5""是指第五代扳朗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磺韩,采取相似的底盘握凤顿、车身结构贺、行驶结构金、相似的生产工艺以及轴距等胳釜。由于研发时采取了已存在的""模板""诞嚎旦,不仅使车辆研发缩短了周期号,而且共用的零件大大减少了生产成本夺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谱。采用PQ35平台的在售车型有途安疲、开迪技呜、SCIROCCO监、奥迪TT浩、A3藉撬郊、斯柯达明锐等车型嗜汗蹬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括另焊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冒、大长度激光无缝焊接窍从兽、双面镀锌高强度钢板埠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斗藏韦,但如前所述很盗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术韩捌。   MQB南房梗块化平台是大众最新的一个生产平台迸,也是此次第七代高尔夫使用的平台斗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筏碴,并且可以共享比例达60%的零件盖,包括同样规格的发动机捞侯律、变速器等检。MQB平台的推出的,将会取代过去的PQ25苛凳捅、PQ35和PQ46等平台层媳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性女,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装羌核,不管是传统动力长毛孝、电动和可再生能源动力抄,或者汽油机凡室、柴油机撵挖、混合动力系统泄、纯电动系统俩乳、天然气发动机谎杰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刀。另外段锨,MQB平台还可以对轴距其洪拆、轮距慰赂密、前悬和后悬等部位进行调节虱夹。另外此平台可以生产从A0级委樊、A级到B级三个级别的车型栖盼。这是PQ35平台所不具备的适惜朝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温跋呛毯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水噬。相比几个欧系对手七,宝马的动作显然慢了半拍项挂,继5系旅行版之后厦佃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售几瞪。当然有时候来得早不如来得巧石兴,只要给足了诚意甜醚翱,迟到了也未必没糖吃屏。   对于3系旅行就是如此锹疏库,在它到来之前手权申,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茅旦,作为后来者共,3系旅行想要从对手手中分一杯羹人,就更需要拿出浑身解数了伟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版册洗,下面就来看看它究竟有何能耐巨。   还是从外形开始说起弥叭乖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘累滥凡,其底盘代号为F31吠憾碌,依旧是标准版轴距输:2810mm耸呢模。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言场溜,这仍是个相当精干的长度咳,车身“三围”基本和三厢版一致虎憾,只是由于行李架的关系辆,车身高度小幅增加了21mm寞墟萎。   我们测试的这款328i旅行版探,还搭配了M运动设计套装堕拣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸季,闷骚的感觉立马出来了焊啡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腻控屏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色床拳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择修剃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )昂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性半,这和旅行车设计的初衷相悖勃妇梁。选择18""则刚好合适么骄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点息脱,用一句流行语来说就是扔闷份:低调奢华有内涵挎图。   车尾则是旅行车最具风韵的角度澄铣扫,从这方面看倡,3系旅行并无太多亮点斗轨,车尾的造型显得有点过于刻板纹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劣恰诲。相对来说并没有对手做得那么出色撂墓啡,V60和C级旅行在设计上的看点更多脑碎。另外说欢,虽然采用了M套件阶富趴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袒,看起来实在是低调过头了檄可。   外观总结锨凤彪:如果你是3系的铁杆粉丝圃舌漓,但又不愿自己的爱车烂大街脓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了柬睦秸,低调中透着股狠劲儿溅局厢,闷骚人士的最爱耿驾坍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恼遁去,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章急,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少墨。但俗话说私哄渐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柯厦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比途,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镜?   车型的选择方面绕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则踞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型极芒霉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑画箱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机艾顺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比信募工:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸帕缔乳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炼未,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渺题骑,再辅之以保险杠的少量镀铬版,前脸看起来一如既往的简约和低调胚。车头多条轻微隆起的线条控南,包括引擎盖上也是凹凸有致坛守,则让低调的前脸显得浑厚有力好玛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计龄,外沿继续使用镀铬装饰掠噶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剧穿木,也更容易让人接受把,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性亨糜廉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁佛岗劳,一个氙气近光灯停词,一个卤素远光灯乔络,外加环绕半圈的LED日间行车灯惜,没有任何花哨的设计垮,注重实用母。而作为玩灯行家的奥迪锻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搐,配合上单颗远近氙气一体前大灯惰纽寇,杀气十足卯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道篱湘,看上去随时有往前冲的冲动汾坛,非常动感和迷人丰锋懊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仕,看上去从容而又优雅宽既肉,有点儿荣辱不惊的味道慌伯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淀末处,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侥,毕竟走的不算是一路的风格了犊秸。不过刮括烂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歧胎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角午壳京,变成了矩形倒角式的设计动沉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伪哺税。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梳。   尾灯方面倾谎踞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型经芦擒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涛,而且LED元素的缺失也实属不应该兢矾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞎虽暴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓶,低调依然是奥迪的责任饲挛倪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎砰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎边翁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缕趴,一个拥有超过半个世纪历史捆槽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓬,“男人”暖触、“硬派”梢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象劫。一个如此坚持传统的品牌湍抬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伶寥汝,这对于很多人来说是难以理解的事实棠褥。坦白讲贿梳葛,一向不以貌取人的我徐,霎时间也很难理解Mark T. Allen华吐岗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痰檬。无可否认划揽到,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粮酪内,也必然成为人们茶余饭后的谈资弧,但是就只有外貌是这样吗承?难道它没有Jeep的传承檬哇爸?这是我最为关注的问题拷逃涟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔼鼻仆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俄掀。由此可见筋贡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菊楔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惨躲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色建,首先必需要有一副好的底子邯滇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呜湍隆。根据越野性能的高低盖想起,依次有Active Drive I碑、Active Drive II和Active Drive Lock三种扯关靖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版把,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氰舞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疮,并且还具备后桥差速器锁止功能规摄瓜,实现左右车轮50:50扭矩分配葡坍攘,攀爬能力自然是三者之中最强的屎祟氏。   除此以外同瓢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统村崔交、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咯伺、28°的接近角帘械、32°的离去角慈籍、纵向通过角23.3°紊莲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置岛顶,要罗列出来的话其实还有很多尚上,但越野并非纸上谈兵涕怜,要真正体验到它的实力铺猫郎,还是得把它拉到荒郊野岭禄。   挂上低速四驱挡哭、开启后桥锁止以及岩石模式侠洞,稳住油门就往上爬搁森滔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏艰酱惶,3.2L Trailhawk针对越野的需求歪戳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整菱。继续往上攀爬人,一切都比较顺利溅款,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宪秽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驹。在遇到交叉轴情况时卧辈匠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颁,配备了后桥差速器锁止功能的它贝认刊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帘,就已经顺利通过评。   这一次越野试驾拜芦麻,它的表现我完全没有惊喜笨,因为一切都在意料之中考酣搏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巳钝汞。毫无疑问朝迸曹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蠢衔赋,也同级别的最强文。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦该堑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来但畴。坦白讲秒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疤亭。" "  在国内的SUV市撤印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击示柏逃,正因如此软,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市速,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荒艇福,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破长肉并。   说到大空间口送麓、七座设计肪娇、配置丰富的SUV努邦,北京现代全新胜达是其中的表表者恒连抄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挠蒜描,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变傲考。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手差科夕,下面我们将对这两款车型进行对比分析瀑臀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观儒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弦阶,设计上中规中矩括句拿,采用了哈弗新的家族式设计元素太,这一风格将在整个哈弗系列上普及题式,代表性的设计元素有蔡:大尺寸U型前格栅拍溺羌,粗壮的镀铬横条格栅丛孺悔,时下流行的“X”型前脸藏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晶安琶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钢涣秸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的课猎丰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时使,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气面,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅四盛醚,再辅以造型锋利的大灯灯组嗅,极富视觉冲击力械耐兴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话田,现代品牌的确更加具有超前思维意识猎洞湿。" "   源自逸动平台的CS35膝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肖钝巳。凭借欧洲化的时尚外形设计贬现,相对精致的内饰做工菜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坦房,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晦。此外行裤商,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能筹,进一步提升了科技感和实用性善牟扯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些核权?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碎贰讣,还有定位相同的长安福特翼搏施萌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烩,涵盖了自主及合资品牌产品赂沸菜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS枚恫界,作为一款新生代豪华运动型轿车德,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系禽,也成为点燃这场战争的导火线撼倡。而上市之后睦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炊捂,可谓是一场针尖对麦芒的对决抢。那么除了运动性能以外辖埔革,这两款车型的综合实力如何呢须亲饶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓醇擒。   虽然说是ATS是一款进口车型栏绍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梨,整体售价和宝马3系保持高度重叠拈逢。从定位和售价来分析糙楼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比殊,两车售价分别为43.80万和43.60万金,价格差距非常芯稹,有一定的对比价值弛毋浚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佛宫,但两车所展现的运动风格完全不一样茹使厦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冷揭婪,车身线条锋利绒雹粕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滔荡,同时也彰显了力量感推。而宝马3系显得内敛一些巾,经典的""双肾""前脸造型匿单变,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色境陆阶。   作为凯迪拉克家族最小的车型魔莫熄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系改,除了长度略有优势外扦寥纤,其它尺寸都不及宝马3系雷秋,在空间上可能会有一些影响换举细。不过没有关系络恼,作为一款运动型轿车拷擂,小一点也许会更加灵活沦竟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评充,经典的造型更容易接受肛父节,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26暖坤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宏。   相比之下淀为苔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撬联,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谅部,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陷设。   两车头灯布局不同金敛烽,宝马是横向设计变瘫,开眼角大灯我们已经非常熟悉梗射。而ATS为纵向布局锑铂发,造型更加犀利断番,同时采用的是远近光一体设计桥。配置上都采用氙气大灯钙囊罗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倘让幻,但是可惜没有前雾灯岔刚。   从车身侧面来看评,我更喜欢宝马3系好,腰线更加锐利屋,营造出了运动型轿车的动感效果材渤假。而ATS侧面饱满厚实残纱,典型的美系车风格界涂。   两车统一采用的是双曲率后视镜炒,并且带有电动折叠和加热功能遂瞳,同时集成了LED转向灯皑,显然宝马3系狭长的设计要更美观托日吞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陷痢,警示效果有所提升茎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力事藩士,双边双排气管设计也展示了其运动气质勒词。相比之下廊腿加,宝马3系的尾部显得比较平淡灰仁,家用车的造型在气势上要弱于ATS桶。   轮胎方面蚀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎僚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18唇县穷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溃,都是偏重运动性能的选择逝。" "  提起东风日产天籁仟,人们往往都喜欢用舒适鬼木、性价比高扇、省油这些标签来为其定义稠规。的确泰,作为日产在华销售的顶级轿车豁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汰降彻,在中级车市场中处于上游位置喝。不过这款车型的加长行为梯昏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晤仟筒,天籁公爵潮想,虽然是天籁的加长版本避,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喀背两,用更有竞争力的综合表现超越同级对手模,挑战更高级对手纯汗巩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匠莆伶。   25.18-29.98万元的价格区间陕淬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓮韩。相比同级别对手雅阁来、凯美瑞臀福荣、迈腾等热门中级车宠京,普通版天籁一直都能够与它们打成平手煞付,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼霞停涵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吧济,但就是这样一款达到高级车水平的中级车姜挪放,在提供更多给消费者的同时溅疼概,却并没有在价格上表现的有多高调涤吃忙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捎宛伎,但是通过对细节的仔细端详剿掂古,你还是可以发现不少变化之处当翔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伸顾纪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溉分。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓉嫂。   5003mm的长度与2900mm的轴距嘿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平誊劝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越玖舜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm焕匡拇。而与豪华品牌中级车相比较瓮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陛道坏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溉,整体协调感还处于平易近人的水平举割孤。   本文导航届唇唉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雌恃,数以万计的人们加入了摇号大军翱鳞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仿艘合,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔬曝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辜窝,一步到位的想法也被大家普遍赞同款疽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了跑,强劲的动力抠谐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜私佳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妹,它们的价格和配置都比较接近姜穿,下面我们一起去了解一下啥文。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垢邯祥:15.98-25.18   推荐理由叭事:大气时尚的外观热仇淬、配备豪华全景天窗千峭、全新T动力以及较高的性价比套蓬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计头侠,采用了起亚家族虎啸式的前脸抚细平,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唐城,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大平,能够满足不同购车消费者的需求废轮,值得称赞的是伶挝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蓬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肠山,在同级别车型中也具有很高的性价比丹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柬肆,自从彼得希瑞尔来到起亚后塑仑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弯敲具,大大提高了起亚车的辨识度窟钨。熏黑的前格栅看上去更加动感全,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化漠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炔梨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感才,并且兼顾了空气动力学乾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酞圭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肉餐份,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陡,LED光源看起来更具科技感乱苛垦。   新K5的内饰进行了小改动闷廓,用了和工艺均有所提升富酷,三幅式的方向盘也进行了重新设计矫啊,看起来更有质感实,使用起来也更加方便蹦霜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辆,也提升了整车的档次感舍泥阜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑首。   由于车顶采用了更为动感的流线造型什,A柱倾角也随之更大江,对于一名1.82m的男士来说橙吼冒,头部空间的局促性很明显略烷阮,通过降低座椅高度后撬,驾驶视野也受到了一定限制羡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疏拐版,同一名人员在未调整前排座椅后蛋尖词,直接移动至后排乘坐朔赁乖,腿部空间十分充裕较桥狈,而头部空间也在可接受的范围之内锋吗。总体而言肯快,如果想舒适且安全的驾驶K5虫韧,并不适合个头较高的人士鹅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞口艾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咀撕侨,最大功率180kw此弹墙,最大扭矩350牛米媒川,搭配6速手自一体变速箱兼缓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现建。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型结软礁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炬睫讥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哆尚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟罢嘎。如果你听到4系觉得陌生炒,那么当你见到它一定觉得很熟悉拆跨答。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造庐工惧,无论外形还是内饰都与3系很相像射零灰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汤寇,因为在它身上不仅有3系的影子波厂砍,同样也有着自己独特的光芒汹僳坦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe物隙,59.6-73万元的定价也高于3系兽咖。不过其实也可以理解味得,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荆裙渐,而是想要一辆便宜些的“6系”葡临。   宝马4系提供运动玩、豪华荡癸究、风尚三款套装柔,价格方面没有区别点适础。车头部分确实与3系非常相近立遣蝗,只有前包围能够明显与3系区分出来地懒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗣。整体来看胜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格构踩熔,仅在细节上加入独有元素捂。 【左及皮拿:豪华设计套装(选配)/右聚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解融缉,但来到侧面相信很快就会被它吸引餐卉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓄丹狸,这样的立体感是3系无法给你的袒氮葡。车身尺寸方面骇铃搂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镐查膜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm册,轴距两车同为2810mm缓诚。相比竞争对手截拇俊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势臣燎鸽。   由于定位与平台的原因商顺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梳悸,也达到了对自我的超越悲降们。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隘胎拣。尾部张弛有力的线条限挝毒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果价。   本文导航糯必巴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壕害视,2013年又有很多车型和大家见面了块撤很,它们各自出身不同性格迥异舍革,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现楞圭,其中原因多种多样伶,下面就对它们的表现做一个简要点评拿,并送上编辑们的新年寄语劲。 东风标致3008   上市时间搁:1月9日   售价磊喘先:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬┛凇,法国人终于坐不住了帮皇涝,要将标致3008进行国产闹,最初还担心它法系前卫钢伴恃、超前的设计能否被中国市场接受健菱哆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情九涝。   不过似乎这一切的担心都是多余的饱唯,东风标致很清楚大家的喜好湿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缚蟹坛、尾灯等部分进行了调整骂戈搓,类似机舱造型的内饰得到了保留瞥舷垫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性艾厘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素从皑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计豪搬。   动力的调校同样符合中国国情虽罚,由于中国道路情况比较复杂藐攻串,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抒恃前,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛归痪。尽管变速器的表现有些差强人意桥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氯。 为了进一步满足市场需求屠水,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型被彻,丰富中低端产品线换。   新年寄语切: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弗俯楷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伙忿。" "  汽车除了是交通工具之外躺,在中国它还需要扮演更多角色射。比如磁巾泰,它会成为一些人身份的象征邦。也正因如此垦镀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴答蹿。在车型跟随换代而越变越大的时候颗挥,它们还不满足铰懊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型台湃读。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绞顽媒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸健,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了公。   从长轴距车型诞生起锌,围绕它们的话题就从来没有间断过辟。长轴距车型的空间更大是显而易见的烹芭隆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗士?是为了操控放弃空间锚卞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛾阶。现在夹晃艰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿醛寿黎,并且差距幅度有多大铰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵愤坚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尝浮。从设计上来看奸紊纠,它基本保持了海外版本的特征掣慧鞭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乡毁。整体风格比上代车型更运动躲什半,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准触忌色。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坞憨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别习,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乏,同时苇伍情,在配置方面也向更高级别车型看齐稳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悍僚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酿饺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性计港。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势砰,那么实际情况果真如此吗驶盾?   首先幌凄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沟逆。将天籁停在起始位置后毛鸿醒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刀谜。之后藏,向左打满方向惫奈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作焕输细,然后再次用桩筒标记后轮位置祭疼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头首劫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摄颈勘。   实测印证了我们之前的推论唾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寄咸,但差距不算特别明显塑嘿褂。两者的方向盘直径和回转圈速一致雾肆阔。实际驾驶时问,除非路面宽度限制特别明显咎舞疯,二者没有本质上的差别破卫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准廉董,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话现水步,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帮。当然首吐,陆军1号的尺寸太过庞大妊购撵,算是加长得比较极致侨眯棵。那么扰汞跑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞬?   同一水平面上禄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙臣,二者的成绩均为150毫米晤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙日,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挺艘缝。   我们的测试方式是将车头正对坡道堵狭舷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仍嘎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬几,但结果令人意外珐描钉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凑。抛去胎压等因素的影响徘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顺缮铰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筛?如果排除自主品牌的话厂陶菲,这多少听起来有些不切实际吧告,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赋篱竿。不过这个看似不可能完成的任务洼,正因为有着咱们自己的汽车企业币承坪,才使其成为了现实腿禾斜。10万元给我假娘钾,我会选择什么车呢吐饥?今天就为大家介绍两款不错的产品篇春盎,众泰T600和比亚迪S6其,它们之间孰强孰弱汀,看完文章之后您便会知晓肋。   4天以前蘑瓜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晨隋,顶配不到10万元的售价纠敦谭,加上1.5T发动机出色的动力表现攘寝、以及全景天窗腿铣涪、倒车影像等丰富配置的加持奢,让所有人为之眼前一亮显。而在该级别中疗扩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战局兑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置会阀,还有着出色的销量和用户口碑暇悼昧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戮搏。所以今天窖倍特,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型趟储兼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型科填。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6存攫儡,这款车属于小一号的紧凑型产品楷颧,因此这里就不掺和了承漏编。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观测:两款车型造型原创度均不足逆盾。   外观造型上慧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辜,但相比之下猜赏燃,众泰T600显然模仿的更彻底一些丘侩,车头与车身都是完全的拿来主义庙协斜,没有一点原创的元素殊炔皑。而单就最终的效果来说醇瓣,众泰T600显得圆润饱满反,比亚迪则更加的精致显大督桃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面罐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绅麓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帅该损,轴距为2720mm陌,从数据上看究赊惋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势里齐冲,而众泰T600比对手更宽馈锨,轴距也更大侩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些魄猴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脱攀,在轮胎规格上勺,众泰T600更有优势一些臂片熄。刹车结构上炬策伤,两款车均采用了前后盘式刹车混锣撩。此外贤,在备胎的布局形式上揪蓟,比亚迪S6备胎采用下挂式彼据,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐澄ぁ,不过更换起来略有不便融。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程豹传细,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逝匙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配荒斗燃,线条上显得不是很协调受挽纳,后雨刷懈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备讹锤表。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晦盼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达借,而众泰T600根据官方的说法呛咆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了郎。   钥匙方面携咆,两车都配备了智能钥匙告岁粒,并且无钥匙进入粳蚂闪、一键启动等功能也是一应俱全你。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通湿京,但质感和色泽都比较不错铜。相比之下霉姓,比亚迪S6的塑料感略强谋,但它的两把钥匙中人赎懈,有一把还是卡片式的徊帘,挺有档次感的膛骚事。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袭,据日本共同社11月报道砂,丰田汽车公司发布预测称爬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乏底,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沮绰兴。而2013年前十个月救绣,雷克萨斯在华销量同比增长8%蓟端,而7-10月同比增长了24%亲衰灸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绒。那么壁我韦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剖?在这个产品为王的时代中宦卿,或许答案非常一目了然醛,品质卓越的丰富产品俯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屁糠乒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)染好储,而其到了2013年也整整历经了三代产品骡乒虚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惨湾?在这代产品中究竟有哪些新意碳颈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玛。所以履级笑,在这个2013年的冬天南修,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僻蹦揩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”退。   是先有鸡还是先有蛋痢免伍?这确实是一个哲学问题莲托。但是对于车型换代而言航,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情轿安枢。在介绍外观之前搽另,有必要介绍一下其前世今生儒拔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车托,全车线条设计更显张力光,饱满的肌肉感让人过目不忘憨昧狄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迷吼滥。   第三代雷克萨斯IS显垦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车供巧,全车线条设计更显张力小蹿寺,饱满的肌肉感让人过目不忘火啊欣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颅费霸,但当这款概念车面世之后悲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舅粹。虽然没有LFA那样气动山河济,但却是可以做到惊艳动人黎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扯僧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钠莆松,要么从一开始作为越野车的分支脯曙,要么不经意又成了轿车的替补痹,但这丝毫不影响它越来越主流扫拍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来杉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员漏携。   一向个性张扬的Jeep品牌猫焚途,一改传统的硬派风格弯项垮,走起了时尚运动的路线镀。不仅如此轰垂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撅,在国内各大车展相继亮相辰赎梦,赚足了眼球独偶卑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动安寇手,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惩眷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乱:一改硬派风格钙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冗禾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型材诬竟,在这样的大背景下谐,自由光孕育而生衔焚稗。只是从自由光诞生之日起门,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咯赫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)版匹,定位于介于指南者和大切诺基之间髓底誊,竞争对手直指奥迪Q5泪络米、奔驰GLK蒙贝、沃尔沃XC60等车型惕,车身尺寸方面渭睬响,其长宽高分别为4624mm淮、1859mm裳慷耍、1707mm丝洞憾,轴距为2719mm掠奢,与竞争对手相比并不处于下风疚笺。   既然是Jeep品牌车型醚单,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了遣挫,只是造型有所改变耪固,一改以往平面式的设计复钒跺,采用了类似“折角”的设计传瞎斥,当然效果立竿见影尘杭,整个前脸变得更时尚也更有立体感谩。前大灯的设计标新立异哦虎,采用了大胆的分体式设计捶漠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扩繁敬,氙气大灯谭翁、雾灯依次向下排列摆。值得一提的是该车的行车灯底浓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型潭秸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑度。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沃局,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洽敢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯唱。 斯巴鲁BRZ 凶玻粕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机水凌,采用后轮驱动平台尉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吠覆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倍氢缕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蔬拦拇,而外观和内饰由丰田负责讼褥。   尽管如此糙表玻,BRZ并不是“每个人的菜”睦。尽管设计了一个小型的后排座椅蝗读,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篙汐,音响和娱乐信息系统不够出色复乌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惹妻遁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坝拣飘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拦你哆、并且外观时尚动感的轿跑画胯卞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试默释。?   下面就具体了解一下BRZ的特点手搐氛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机镣了,最大输出功率为200马力坷镭,扭矩为203牛米倡。据美国环境保护署数据显示爬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里介。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杭。 ? 斯巴鲁BRZ 奴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓄桔。两个版本都有手动挡或自动挡选择剑。   豪华型BRZ的售价为26苦动谜,265美元房灸匙,配有空调系统拈,定速巡航系统酚径魄,电动后视镜埂,一键上下的电动窗绢绰论,后门夜慊保控电子锁腔,真皮包裹方向盘孰禄孰,65/35规格折叠后座虽休,HID大灯陋蕉搪,17寸合金轮圈吠反,有语音提示的导航系统潭豆,实时路况警报奸,USB接口和车载收音机疙。   限量版的售价为28诞,265美元胜氦箔,在豪华版的基础上增加了雾灯斜被倪,真皮座椅啪,一键启动突驶夺,后扰流板公,配备照明的遮阳板化妆镜添摹层,双区域空调控制系统伴,前排座椅加热和后视镜加热铆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冬播湃,电子牵引力系统旧簧聊,稳定控制系统以及6个安全气囊囱弧扮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试埔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烩,无论是正面撞击伤吭骸,车顶强度烂筛,还是座位与头部保护试验笺臣呻,BRZ都获得了高分浮杰污,可以称得上是一款非常安全的车挛。 ? 斯巴鲁BRZ 距处托:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贤推结,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玫份偏,加速时的推背感没那么强烈佛。不过肠傻控,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耗,对于六速手动挡十分精通弘诧,5滦邯管,000转起步对你小菜一碟的话湾廓,加上BRZ的轻量化的设计沪淑怀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叮渭些。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耗,并不夸张的外形设计拎,精准的方向盘琴纤脊,强大的刹车和印象深刻的牵引力卿卑。   总体来说络兔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车墨潮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受眠。而作为日常用车来说么构头,路况好的前提下叮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多录。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烙罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权编,严禁转载熬浪念,违者将被追究法律责任崎。责任编辑泞肌赫:李敏" "  作为一款小改款车型互,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骡,甚至在细节方便也没有任何变化究上先,仅仅表现在配置上的升级蛋。回顾智跑近3年的上市之路来看长,依旧保持着其独具一格的风格潞,即时在如今来看晚忱旁,智跑仍然算是一款前卫的SUV枢,回到3年前腔俊驰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佩瘫拓、2.4L两种动力共10种车型陇遂巾,售价16.48-24.98万元昧可,售价与老款车型保持一致贡十绿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宦禽经,即使它远远的驶来熊,你也会在车流中一眼识别出它恫,城市化SUV的定位倒也不特别厘,不过垮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仑罗毙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掀。   现款智跑与老款在外形上几无二致匿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扣鞘,与老款相比爽木抚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏此握。部分高配车型则配备主动安全头枕剧即面、前排座椅加热酿料懂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赡骗敢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型龚。这些车型中包括了全新奔驰S级露、凯迪拉克ATS角楔单、斯巴鲁BRZ廖蟹蹦、沃尔沃V40等备受关注的新车堤吠猎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车湿萄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间催:9月28日 售价区间烫:124.8-209.8万元   新车点评停农淀: “汽车发明者吻玖,再度发布汽车”啸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史驹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擦恼,这也看出了奔驰对全新S级的信心卷,从外观驶菱、内饰吾惠、配置等硬件方面的足够实力拨骡掂,甚至超越许多同级别车型绢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机构放儡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纱浆馅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钩堪。具体来看屁骗,前大灯喘厩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蝎斜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是崔,新S级加入了更多张扬的运动化元素师厘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捅,有点类似于现款CL级的设计烯佩报。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面椽事肆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秽鹤窟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外广田翻,还可通过其控制车载设备等强德敌。另外特,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脾赴少、LED氛围灯阀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姬儡慑、新的mbrace2智能人机交互系统等弊吴爱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计响颧恰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学角滴,特别是后排的座椅居嫩死,高配车型后排座位为独立设计瓤擎丧,并且带有腿部支撑和按摩功能弦嚼甩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面朵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机囊炭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机请深,最大功率为245kW(333Ps)顺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机橡,并匹配电动机介加尖,最大功率为225kW(306Ps)搽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机横怪炔,其最大功率为320kW(435Ps)蜜溅禽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恍筹蛔:9月28日 售价区间庙苟:30.8-43.8万元   新车点评假酣楼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杠捎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猫。但凯迪拉克ATS的到来韦挡窍,让宝马3系走下了神坛麓十。相比一直宣传运动的宝马3系吩钨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酣什歇。不过在终端消费市场上伶唱,凯迪拉克还有很多事情要做奢乖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好渡骚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眠香。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市并惮齐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霞情扦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纶女,外观方面拐佳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计署,整体造型较CTS而言更加动感揣。   凯迪拉克ATS拥有50省窃趁:50前后质量分配先,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窗、Brembo刹车卡钳冠徘赣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊思概罢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驳潍摆、LSD后轮限滑差速器设北、高性能运动轮胎吼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)枚崎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谋。   车身尺寸方面杠菠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惮通拆,轴距2775mm闭吻千。而未来国产后筐,轴距有望加长化边漓,以应对国内市场蔽承朝。   动力方面咕曙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鳞呐,最大功率203kW(276Ps)汇纠端,最大扭矩353Nm磕缄拱,其百公里加速时间为6.2秒贡伐。传动系统方面杭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱款妮。" "  前言肖汞: 在上一期文章中溉缄没,我们盘点了2013年重点的改款车型斑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型黄盎,在收集信息的过程中扳,编者发现了一个有意思的规律贾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仇犊贸,往往推出两款蔽茶,甚至更多连倦,更像是一次新车的大爆发蒙袒瘁,或者说是新车开发计划中的一个波峰疼,这样的车企包括长安福特蚕、一汽大众旁宠、广汽本田等受讳。与上篇文章不同的是拢先,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苏,而是挑出了10款重点车型纽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扔,有的是较为低调狭拎怯,但其实销量却很不错的实力派车型孩。回首这一年呻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间爱:12月10日 售价区间箍遍硼:12.19-18.29万元   新车点评嘛徘陪:作为大众全球的当家车型缄绰诡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变保,是相对比较原汁原味的一款车型瘸掠水,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议线伎场,但空间的改善却更具群众基础纠。从速腾的热销来看范,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掏疼庭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牢辛靡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刊,雾灯区域的改变也是如此鹤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毕,也更年轻一些幕,少了几分柔美狗申款,多了一些阳刚的元素滴瞪问。   车身尺寸比第六代更大既蹬射: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说莽,后排空间略显局促灯。这点在国产高尔夫7上得到改善排沛侯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矛,相比现款车型经鼻,长宽分别增加了56mm和13mm扮司,车高则降低了28mm痪。此外赣惶柏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梢兄柯,轴距增加59mm卧拈姥,达到2637mm哆宏坟,使得后排乘客腿部空间增加30mm贪筏剂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唇钩奢,而行李箱空间也增加了30L澎,行李箱总空间达到380L舷喉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆淇耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化解北就: 相比外观的“小改款”鲍凸,内饰的变化却是颠覆性的物,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骇箍休,并且向驾驶员一侧倾斜熬掠宏,更人性化多饲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脑艇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藩。   轻量化更加明显醚绍: MQB平台的特质之一便是轻量化却,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诚斥,质量因此降低了37kg嗅焦昧,另外发动机降低40kg锋嘿,底盘降低26kg奉菩,电气系统降低6kg等等狄,虽然车身尺寸增加辆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笑粕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg席捐帮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果限拉,并且一定程度上也能提升驾控体验教坞。 【MQB纳岳叮块化平台】   配置全面升级驰持: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富澜密,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钱侨慌、定速巡航魄承、启停功能暗曝赫、第二代车道保持辅助系统毯醚祥、防碰撞预警软诗、自动泊车被滴堤、胎压监测香拘隧、电子手刹磋悔、电子驻车彭胁凌、一键启动价径、新版导航及超级蓝牙等功能肯。另外趁舱,丹拿音响母牌、以及更大尺寸的触控液晶屏趣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成襄癸氢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机松疾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丁僳艰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坏继,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同跋换,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乐玲律,其最大输出功率为162kW(220PS)涎,峰值扭矩350Nm失。   主推7速DSG双离合变速箱操: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贝貌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杰磐五,6挡自动变速箱(AQ160-6F)湿栖笛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咐浩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT册,而1.4T自动舒适型焚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱馁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间掀联:11月19日 售价区间融毋:12.98-18.98万元   新车点评顾坊:北京现代是2013年的大赢家鲸啦,销量突破百万辆会,并且销售车型整体售价在上升难。虽然索纳塔八的表现还算不错许,但这是以高性价比换取的上,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钮零,外观更沉稳体,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者闪,再加上超出预期的低售价甲搪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型魄。   外观方面鼓违,北京现代名图共拥有八种车身颜色娇,分别是水晶白啦罚桨、梦幻银渡让、幻影黑对衡、玫瑰红茅、水墨灰沧匹蘑、宝石蓝虽、丝绸金磕、北极玉歇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毒快,尤其是前进气格栅处的造型许梆枯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔歼汤祈。细节方面桶拔且,新车的前大灯设计很抢眼搪抗玛,区别于其它车型睬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上壬晦葡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啃讲秋,轴距为2770mm文吞豆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型行,名图的后排乘坐空间是其一大卖点既登反。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重店妮痕,以金属和实木装饰为主吵。配置方面扦馅怠,有主座椅十项电动调节廊烧嗅、驾驶席座椅加热通风记忆功能跋、双区自动空调碴、倒车影像乡、定速巡航物偏、多功能方向盘邻盯唐、座椅/外后视镜记忆功能奥偿、侧气囊/侧气帘久陇、副驾驶安全带提醒丛粹俗、倒车影像系统扮驴、转向辅助灯蝎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置订镣陵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面下喘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痊凉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器府矛。对于后续会不会推1.6T车型瞥,北京现代副总经理权赫东表示锌,目前尚没有这样的计划恍敢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骗,满大街都是错,从朗逸上市到现在的五年来富痢核,在全国卖了一百多万辆裂弯夹,卖的这么好柑松花,自然有这款车独特的竞争优势孰芳。要知道吃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秤,这究竟是为什么揪稻蜂,很值得各个厂家思考垂沮新。市场定位抓的准宏潞纤,产品线丰富豆盾,产能跟得上嘛,都是成就朗逸销量过百万的因素舶炼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版镰,市场价16.59万元挝。究竟值不值崩痉?运动在哪里笑喝辞?是否称得上运动宏?带着疑问达绷胜,一起来吧荣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式峦改滇,这种运动元素的表现方式很常见部,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅探,配上熏黑大灯这样的手法什腑抚,而且很多还是豪华品牌在这样做签腊。这样就无可厚非了铅钒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做春对,新朗逸又有什么不可以呢希铣勿?   运动型小尾翼冠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迹,同样是传统手法市程,几乎在外观的运动性点缀上氖,各个厂家还没有太创新的方式煎。一般些的鹿,就增加这样类似轮毂热卫本、尾翼的装饰惭憾,高端些的副,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型箩烧峨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戈必,不过爸楷瞪,从侧面看拌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变廊僳宏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甭勉逢。   相比车头和侧面算厂眉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捶沏妓,在说运动感之前昂怕段,我更想说说普通新朗逸的车尾仟,更确切的说鸡,是想说说尾灯翟氦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起遂赎,有一点略显单薄的感觉氢脆乾。运动版上敦巷檄,尾灯加入了熏黑处理茨沥,双出排气管也更粗壮了杠,保险杠的视觉感受也更丰富吭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甭海。   本文导航恫护:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争椽赂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烂券岔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兴泻,即韩国的蔚山花斑,这里同时也是现代全球最大的工厂下。这个工厂雇有3.4万名员工瘫母屡,日生产0.56万辆车郸愁嚏。   Inautonews编辑表示亲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苍捻。五年前质量提高了唬鲁,但是外形并不美观卵。然而村,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痴剂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)块封。对每个购车者来说桐呕价,这听起来非常有吸引力匹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特厕担年。   与现代旗下的主流车型一样擂泄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钱蜂,整车线条从头至尾充满着流动感盒。车身长4770毫米暮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米工哇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”草哼尉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狗,它看起来依旧如此的适合年轻人交片。没错痛,搭载着一车的新技术之后蚀湿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氦射,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价农复。于是当新车到来的时候遍廷锻,你一定和我一样对它充满了兴趣伴颇入。这是最年轻的凯迪拉克恫镁轮、最小的凯迪拉克顿厂博,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克儡腻硅? ● 外观造型淌诗:钻石切割风格依旧霜霉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袍、2013德国红点设计大奖乱捶僚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戚氛叔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拟较。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影持喷课,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蚀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灵鳞,只是这回邢,ATS是完全原创的作品护疙躬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吓膝,轴距仅有2775mm溅套棺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粒室,而国内我们则把它当成中型车埃菇,和宝马3系标准轴距版脸系口、雷克萨斯IS成为同级别竞品淌蹬匡,并比它们都要更小一些馁幌。   前脸的造型相当干练奴胎容,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枫厘,而是被很好的控制在一个合理大小上匪田,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了福鬼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位架篱帽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稼戒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头第土滥。出于空气动力学考虑身,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梦尖,当车速高于60km/h时孝,前进气格栅会自动关闭熬哪噶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逆坤洪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)故,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性回罕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捕,并带有远近光灯智能切换功能略此宪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颂缎,快速亮起能蔑荷,缓速熄灭的设定很显档次荣衅颗。再往下看十,闪电式日间行车灯蛔、大灯清洗亢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片县铰臣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀性。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骆,亦或是造型需求系烩九,感性的来说坍堆,可以视其为向着传统美系性能车致敬兼堂。身处车内扭饲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拖锯古,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霖。   ATS是一款后驱车菲疾肚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颓脖:50次烹侮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓣扭馆,贯穿车体的俯冲式腰线逃泌损、短前悬晴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹿揩么。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蝎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响募敢枯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撤茸。而在规格方面绣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捌,前胎尺寸为225/40 R18阔献价,后胎尺寸则为255/35 R18捐罕连,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帆穆辩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潮嘘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色互硅,至于设计师是否真有此意唬凯踩,倒还真无从揣测躬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少估,实际上吠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汀冕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瑞鞭,由此带来了不错的视觉冲击感垛幻辞,给后车以足够的心理压力齿暖,至少眼前的这个家伙一定不好对付撅呛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型噬卑欧,至于3.6L V6车型何时会引进退,官方暂时还没有表态亥曝喝,而是否会有V系列性能车型的推出完,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车土,我的第一反应总归是奥迪A6L孩判撑、宝马5系以及奔驰E级这3款蕾默。不可否认芦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型庐溜锋,路上的能见度也说明了这点微。不过牡梆,随着市场逐步的被细分贯雹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讳兴,除“老三样”以外令还林,也还有其他选择称颁,比如侍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES昏雹,这两款不错的“非主流”产品练。   今天罐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慷镜蜡,领略一下“非主流”中大型车的风采瓢啪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贡,当然场秤垒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同累。(注焕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搐实窘,雷克萨斯ES简称“ES”想聚侧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贝矗,编辑先和大家解释一下“非主流”为辨,这里并不带任何贬义吮。从销量看帮逆钡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酱,宝马5系9000台以上壁策臂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现集富,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场憾篡妻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场平。   外观舰:XTS尺寸明显更大绵碎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撼秦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烽婆。造型方正且棱角分明的车身造型崩角、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰对捷外,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蜡。可以说它给你带来的面子效应湘灭,绝对超过它的价格似琅,在半年长测期间凤颈狄,我在停车时经常会被问拖第郡:这车得60-70万吧鞠刑?   相对于XTS外观的张扬吮禽、霸气窍啊头,ES则可谓是低调狙炉翔、内敛很多涝,整车的线条和比例都比较匀称居蔽救,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了峡。   在车身尺寸方面呻拭汲,XTS的车长达到了5131mm认赦受,比ES的4900mm足足多出了231mm晌圣,差距可不卸柯凇,但在轴距上郸,两者比较接近荒摧绰,XTS为2837mm潞,ES为2820mm纤社婪,仅相差了17mm浦冬诺,至于最终的车内乘坐空间表现抢,它俩也是半斤八两未评。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琴碌池,氙气大灯磁非恭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少广极提,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巩什份,ES则仅有近光是氙灯快,远光为卤素灯泡磋魔默。其中娃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捅膏炉,显得比较个性炯缅。而ES则还是灯组传统的横置式惺。   再来看看轮毂和轮胎裳晌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撼,ES为17英寸憋备,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎防想,市场售价约1500元/条脸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梆,市场售价在1000元左右/条浇门妊。可以说臂沽绘,在这方面两者的差异还是挺大的洛史。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算倡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择策阀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滇屑嘛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钠,下面就让我们来看看他们各自的优点陈慌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敢顾,其他两款车均有上万元的优惠姥,但相比比亚迪秦的国家补贴伴糠籍,这些优惠就算小巫见大巫了完汰撬。目前在国内的某些地区盼吐拼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讲缸,总补贴额度可达到7万篇斑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呈。   在外观方面荆,这三款车均有各自的特点氰撬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感琴伺。而本田则是日式混动车的传统样式唉,看起来非常别致鹤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滦厘,非常有气势测。   这三款车中鳞皖书,比亚迪秦的动力参数最强钩辜塑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辨试。不过要是论舒适和驾驶感受捌,锐志才是这三款车中最棒的吩纶共。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菩潞,因此它的动力参数看起来没有太大优势缮罕。   三款车同为轿车班熊垫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动硅拿,丰田锐志采用了后轮驱动史骂蓉。至于哪种驱动形式更好宏,就要看个人喜好了酶灸贡。   本文导航煌呵:" "  简约内敛港松、安全扎实让鞋为、品质优良弊,却叫好不叫座喘乳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斗酸宛。然而对于一个企业惋胺扒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崔翅。为此虽砍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贬泰敞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莱俱童,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如相碉势,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L亢椽。 亮点配置瞧:   City Safety城市安全系统幌够,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讲沦曝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下土舒砍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仟械咐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险眯魄嗣,系统将马上发出警示并全力自动刹车犁途行,避免发生碰撞事故恳手。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吃,可实现自动排队功能拆怠,除了可设定巡航速度祥,还可设定五种不同时间间隔涝呛。   加强型盲点信息系统BLIS苏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钙泛梁。   倒车车侧警示系统CTA薪谱钩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆促菠,如有车辆接近挝春,会发出警告音和BLIS警示灯型嫁。   FAHB主动式远光灯朴搓狼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆立钱谋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缆,防止对方车辆驾驶者造成炫目阔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卷频粳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凄鲤密,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搓篓亭。显然沃尔沃也意识到这一点乔枫燃,要想在销量上追赶""ABB""闹摊忍,国产是最为关键的一步磁查,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边储税。S60L的到来肯定会对宝马3系净委、奔驰C级路杀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手材糖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢殴侮翅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蜕盗,我们今天对比的是2.0T智远版虹,售价为30.99万胎故,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹲课,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坦。 ● 外观对比   从外形来看槽挖剑,沃尔沃S60L给人感觉干练狮锤入、紧凑狈肠啊,X型前脸略显凶猛慈矗馅,富有冲击力快炼独。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱开。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利路懒,采用氙气大灯光源悔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锭昂拇,只是少了前雾灯苛蔑。相比之下缕舷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讣钦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合困,同时还配备前雾灯乡。只不过灯组并非自适应前大灯帕彭捞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能黄促但,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梨,确保驾驶安全仇短拾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平都哼,轴距增加80mm达到2856mm希接娇,而奥迪A4L轴距为2869mm赶圣湿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涛,不过高度和宽度有所不及策袖。两车空间表现如何绩慈,请看后文的实际体验携建。   两车侧面造型也具有不同风格毕倍瓤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缮钢,而奥迪A4L侧面更加稳重垃剃,看起来朴实大方聚垄。 在后视镜上稻,两车都集成了LED转向灯熟嫡腺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能枪,而沃尔沃S60L则没有海嫌嫁。 在尾部方林,沃尔沃S60L造型略显生硬了侨关厘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和铺恼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计玩埔怕,同时加入镀铬包裹读,气势十足碾佳版,而奥迪A4L是单边双排设计千,无镀铬装饰漏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎效,尺寸为225/55 R16轮胎效单,相比之下尺寸显得有些小了溃兰啡,同时配备的是非全尺寸备胎吻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冉哪鳞,只有修补工具有点不厚道杉池行。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亥墟堪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谦态?当时的网络上绝对是一片嘘声拘氯僚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剐届赡,这似乎就可以理解为特立独行捕?或者说创新伦赌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颧休,通俗一点说就是擒台:走自己的路碱瑟咳,让别人竞相模仿颊笔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氏,时间不长拍释灵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寂庙彼?当时我无法回答盘哄,因为还没有对自由光进行全面的了解欧塘抒,经过一天的试驾体验之后凡,我认为这次Jeep自由光确实有点料随牟,甚至可以说气势汹汹壕汕萌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城ね┫獭,那么它到底有什么资本来搅局呢请?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罗咳捐,在做颠覆传统这件事粟扦烤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念济藩。就拿前脸来说恳,好看不好看绝不是我个人说的算的玛,每个人眼里都有一个不同的看法星酬可,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丹谰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表爽捷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舞楷设,Jeep其实并没有太大的优势列电弓,包括大家最看重的轴距表现堆诬,在这个级别也算不上是太突出沤米。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狗图妇,让消费者也能愿意买单脾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恫讥途,其尾灯设计和大切如出一辙俩,只是在造型上稍微做了一点改变剩工蹭,以便能和后车窗衔接的更自然一些僳砰贝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样另,这实在是太个性了喀逃既,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戌,不是吗十?   本文导航勒突骚:" "  “便宜松强辟、省油去苍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求附柏。因此楷潮燎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军艾警报,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巧甸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疆酵态,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”衰。二者不仅定位和排量相同句,售价也都是6万元出头降泄。那么谁的配置更丰富洁搅,性价比更高呢驹舒?接着往下看吧担圃闪。   备注钞瓮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秒愤贫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邢兄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赌途多、“天窗”和“后轮碟刹”酥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绥蛔畴,促进其他品牌产品的更新或者降价逻温颈,以提升竞争能力乌垫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形长荡,但又觉得竞品车型优惠较多”侨。今天就随着我们来看看探,新威驰对比瑞纳轻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看没湘厦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骚,此次我们将两款车型的顶配加之对比敞瞬峦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擞悉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拒剑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多金鲁兼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吭,以往圆润的风格被全面舍弃超帛,车头变成了现在最流行的大嘴形象端帽。虽然初看有些夸张剃敲,但是符合小型车定位拉甭,更多时候它是年轻人的代步工具胯繁,所以造型必须年轻蒋篡粕。大灯面积不但较老款车更大躬,眼神也更加犀利关。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变螺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现柏扮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仓上,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脚楞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挂讣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瓤畦哎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泛剔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下体钙,诸如电动天窗挖姐、前雾灯与后视镜调节都在其中挺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涤揣巴,日常使用的便利度稍高一些届。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm复灯腺,轴距达到2550mm缚私。与老款车型相比加长且加宽丘,这是为了适应造型变化的需要瓦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势测,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剔肺。   新威驰车尾没有车头那么激进膛袄,显得时尚而舒展鸽钵。整体线条看上去硬朗多了椒太探。在高低配版的车型之间迪,外观元素的差异并不明显问温创,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条爱喘,不过在潜在的功能上却有所不同败任蚀,高配车型具有独立的外部后备箱开关篡水宪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掂花盛,在日常使用方面的便利度有所不足蹦聘长。   瑞纳尾部的线条更是犀利夹,线条从车身一直延伸至后备箱航钩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致韶挥歪,增加了不少的层次感和运动感婆挎。" "  旅行车在国内的发展进程卜社搏,现在似乎已经开始有所起色涛霞,但受到各方面的影响幂旱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缝。记得应该是在去年昂淀卸,各大主流网络媒体几乎在同一时段獭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章豁,虽然没能在实际层面上起什么作用私,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俄醚跋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辉吻,但是大部分车型均已进口形式引入恭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秃。宝马全新3系上市后瘁搞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料械,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本停就。不管是厂商的试水工作新,还是为了后期大力推广的前期准备标拎禄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的膜浦乓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剿杭抵,但官方却并不这样为其定义陷得扩,所以除了V60之外填沧捂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的称堑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爱废,三款细分车型跨越了30-50万区间碍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地顶散来。   328i M运动型句涝噬,是3系旅行车中的顶配车型豢,M套件必然是它表现非凡实力的根基赦涡宦。BMW的M系列产品讼唯乓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的色皖颂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列规,也很难在视觉冲击力上对其造成影响草逝朝。在M套件衬托下的新3系旅行版收帝,表现出的攻击力和威慑力很强霉傅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淀烧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感穗猎扳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能害蘑晾,也是几款进口旅行车中最为全面的劳味,除了前部以外停避握,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伦落查,令驾驶者的便利性有很大提升冠祭琅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慰,造型圆润的尾部整体风格漓煽薄,让旅行车身份表现的恰大好处黔颈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狄档,但是尺寸不大甭管痛,威慑力也没有想象中明显暮瘦婆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尚羔,极富肌肉感的线条元素稀,让它表现的干练紧凑拜为。   本文导航叛福:" "  曾几何时访寺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伪协盘。物是人非使蔡飞,随着中级车市场竞争的不断加剧甫搞缸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蛇沁。在上个月的广州车展上矗别辜,全新天籁·公爵正式宣布上市仙挞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢响厦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骚饰,来做进一步的了解吧辣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较霸农。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叫: 稳重与运动弥,风格各异   车身尺寸方面势废,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肩躲馆,车身宽度珐霓、高度与普通版天籁车型保持一致戎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大豆侍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm煞联汰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型箔,只不过在细节方面有所调整讥拱碾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尾拘,后保险杠排气管内嵌式,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识将,俨然简多了几分气质的提升辫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坛, 新君越的外观风格更趋年轻化淑赊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晶芜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅返,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炕,尾部设计与前脸造型和谐呼应堑,相比老款车型稳重端庄的设计风格歇,全新君越更容易让年轻的消费者接受雾怯。 【君越 整体外观】   外部配置方面挨幻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯连谐、大灯自动清洗等功能倪慈稠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抒峨唾。通过下方的表格我们可以了解到疟,同价位的两款车把嚷,君越在外部配置方面显然更为全面一些微,LED日间行车灯刷椭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呛偏: 日间行车灯礁办配: 随动转向大灯圃猫烘: 大灯清洗装置描旁: 氙气大灯请: 倒车视频影像骚凑纲: 大灯高度可调搂镐怖: 自动头灯芦阑: 泊车辅助菩羡彪: 无钥匙进入系统蓉堡: 感应雨刷兴: 电动后视镜苏: 后视镜电动折叠署龚腻: 后视镜记忆磊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候复季窝,年级里有几位南方来的同学欺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糠铣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情渡房藐。雪对于那时的他们甲茶体,是上天赐予的礼物缎临篱。但是赤,对很多北方人——比如我——来说洽,雪却是避之不及的灾难酶涪,它让我们的出行变得困难重重饶。不过这次却不一样杠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起歉辅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扑汹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捂腿,请允许我隆重介绍一下今天的主角菇乌,我们的冰雪座驾懊鹅,一款中大型SUV——福特探险者记墒彩。探险者是福特的旗舰车型庆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隋,共两种配置识华,售价48.98万涤蹲戌、53.98万鲸壬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元导究搁。我个人非常喜欢探险者的外型膊,它魁梧而正派呜涕,颇有美式SUV的霸气酒嘲。牡丹江的冬天白雪皑皑烤猎,探险者出现在这里十分应景强镀现,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绅彭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姥琅恕。这样的冰天雪地里韦,就算是带着手套在户外拍照泥饱裴,手指依然会被冻得失去知觉物罐怂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖通。探险者的方向盘加热速度很快号,开启后几秒钟就能感觉到热量贡妹,太实用了汉添回。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垒顾,匹配6速手自一体变速箱璃特。探险者在海外还有2.0T版本车型群,不知为何暂未引入国内牧愁祟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面覆驴爆,并没想走量瑞碍磷。   探险者为承载式车身结构伶,搭载一套适时四驱系统般污迫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样为门,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弹看靶,后桥轮间为开放式差速器镶牵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揪,以制动打滑车轮的形式实现降。这套系统的越野能力或许不是那么强大洛,它主要是为提升公路性能而存在的哺导。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点函闹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痊斗。这次我们挑战冰雪路面股,这套系统发挥了重要的作用揭虐。另外不容忽视的假挎缕,便是探险者的“神秘嘉宾”了杯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒己场!它是一款高性能冰雪轮胎卵,官方称它应用了发泡橡胶技术狮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蛙妻灸,从而让胎面贴紧冰雪路面味,提高抓地力廖割。当然鼓槽胆,这款轮胎价值不菲宋冻,以探险者高配车型的轮胎尺寸局拐:255/50 R20为例菜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元竟女啸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上部伙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寇昧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疾告,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烘络,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惊谐圈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下欣秤柯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花煤复厕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲情,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm随怒呜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满藤慕,两车的轴距都超过了2700mm拟乒艰,使它们在同级别车型中的优势非常明显畏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捞坡碱,略显圆润的车身看起来动感十足卜抡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感放楼柔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喉,550引擎盖上V字型的线条动感十足狸戌。C4L大灯的设计相对简单呵,全系采用了传统的卤素光源虏竣,而且并没有采用透镜的设计涸络段,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屏算划,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纫式,还有转弯辅助照明功能省浇,保证了夜间的行车安全莫喜。两车都配备了时下流行的日间行车灯览,值得称赞的是抨毋霖,550竟然为雾灯也配备了透镜僳手穗,这一点值得各大汽车厂商学习收瑰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乳得。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寒绊,550上扬的腰线勾勒出时尚纠经、动感的侧身线条富。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陆渺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膛孪,并搭配LED转向灯爽丛,视觉效果和安全性兼具龄殴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口眉柒。   C4L具有无钥匙进入功能珊旧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性朵妒,550则采用了常规的倚担控解锁功能湃沟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格遂,C4L刀锋式的造型更加犀利蓟凭,550则更加尖锐就嗜饺。   两车的尾部造型比较统一篇缮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匙猜饥,圆润的造型颇显稳重碍迟漓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓷欧,这样设计不仅美观褥奉搜,而且可以增大后备箱的开口角度馁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯魂叹,视觉效果极佳蔽娄。两车都采用了4点式倒车雷达袖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舵圣,使泊车更加安全卵扔局。C4L后尾箱并未设计开启按键虏嗓,只能通过车内控制按键和遗堤@辏控钥匙开启垒版廊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启日虏,使用起来非常方便诫。   本文导航牢冯惧:"    紧凑级两厢车仕划败,如果倒退10年前朔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域史黔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佃挫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型删攻醚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娩奉魄,它于不久前推向市车巍,但其实它在国外早已上市逝梨。雪佛兰在近期才引入脸姆,相信也有自己考虑痴钵汹,好在这个时间也不算晚垫讣壕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狄漏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恨澎,相对较低的入手价格枢墨股、时尚的外观设计以及良好的运动性能咕努,都让其成为该细分市场的热销车型膊甲鼓。而在紧凑级车型中翻柯,三厢版在兼顾运动的同时拳,实用性相对更高一些然施粪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姆涣淖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负耐欤克斯三厢版(以下简称复匚萍郑克斯)进行深度的比较挺,到底谁能从中脱颖而出魔迟患,让我们拭目以待拔攫。    在刚刚结束的2013广州车展上附荷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疵鬼脾。此外切,概咳铮克斯去年北京车展的正式上市揉建,也让这场紧凑级大战更加精彩氨沫舅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溃,作为其小弟的马自达3能否一样出色炒忱?腹方哿遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棘,能否从容应对下?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外及,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娃唬菜。就在媒体日当天啤坷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刮雾湿,经过旁边人的介绍提,惊叹一句蚀胎毕:原来不是一个车鞍妓础!可想而知嗓面坡,这兄弟俩得有多像饥。    2012北京车展上市的赶慰蓿克斯相比前者顾,已经在市场上打拼了一段时间茄薯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降接守朵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亲,但是富宜裁迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狄辞廖,还是毋庸置疑的堡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瘫列,为了让评价更加客观红飘黎,同时煽怜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样册,我采访了一下身边的同事和朋友胸催坚。   同事A佛添狠:男矾弹,30岁该栓、已婚鞭羌、儿子1岁多    我哪个也不要驳垦,原因只有一个窖:都太小柔犁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搔,实用!当然这两个车白给肯定要捂凄阿。(也对修,老婆孩子热炕头的人多,还谈什么运动百铜,能装下更多的人和东西受卵贺,才是硬道理)   同事B蜗办驳:男示,老改冢克斯车主眉裂,奔三的年龄白柑截,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹悖克斯通菠,理由是有优惠琴帅、货源足懈疵、随时买萎桂,听着怎么跟买菜似的纺虎混。   前女友劲:24岁鸿,高尔夫6车主沙收伶,略带公主病    选马自达3挪,原因是好看沸馁料,我再问还有吗酒款,答曰宪略:好看岸懵昀堋!我继续问吞浇寒,跟我急了焦,提问结束甩劳貉。   现女友嫉暇:25岁奥,对车没有丝毫兴趣锭,仅对各类衣服孝歼何、包包赴岭、鞋等物品上心    我选马自达3吧茅寥冗,原因是就看这个顺眼拨童计,所以就选了翻当。(明显敷衍了事)   女性朋友戊:24岁画,某时尚杂志签约平模秃,对车有些兴趣炼,但只是停留在表面    我选马自达3鼻,因为好看懒肃,身材我喜欢桐癌匙,而且红色(主打色扇:魂动红)是我的style蠕拌俏,所以我会选她的说径嘎。(这种中英文混合体色伪慰,外加“什么什么的说”的语法真别扭旅贿,说她好几次怠才,不见改)    采访结果显示娠漆,果然是萝卜青菜泡、各有所爱材酗,而且给出的理由也是五花八门扩苍,那么到底这两款车有哪些不同卧虑队,在面对不同的消费群体时醋,它们的表现又回怎样峭囊,废话不多说赌,让我们往下看划。" "  2013年8月泥兔龚,本田CR-V共销售了15393辆串枷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月维,本田CR-V共销售了18989辆酿郴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虎脊,本田CR-V共销售了19510辆宋檀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月退隘,本田CR-V共销售了19288辆路葛,全国SUV销售车型排名第二......事实上侧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佬,它的优异表现还远不止这些蹈瓢,截止2013年11月底囊藤席,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乡董兄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耿效混。是什么让它成为了国内SUV的明星皮盲?又是什么让它如此大卖导?   现款CR-V有2.0L薪睛、2.4L两种动力共7款车型呕估,售价19.38-26.28万元驳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型日,售价22.98万元)淡镁顾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稠酵垄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声房,纵观整个CR-V的家族史鞍噬泌,前两代车型还有些“方盒子""造型秸橇募,而从第三代开始危,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战盼首妇,坚定不移的走着城市化SUV的路线浚窜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大期尺躬。   说到第四代CR-V的外形嗅尸舜,也就是现款车型司,它的外形并不是能让你一见倾心的主匆壤闪,CR-V上市之初哆,人们对于这样的设计褒贬不一天险戚,甚至有些“不得民心”鹊兜嗜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话攘洞奸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桔雇。氙气大灯柬朴富、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绵。值得一提的是碾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上韶,效果出彩就。   车身长度比上代车型减少了25毫米哨睡敛,离地间隙下降了50毫米盒秤唱,仅剩130毫米晚催爽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性才乳,但却令离地间隙接近轿车赋娄恫,轴距则仍然保持在2620毫米刻,整体效果比老款显得修长不少谅姆皇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因八惭,在实际驾驶过程中猫,提供给你更加宽广的后方视野卧瓶赏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筷弧蹬。   现款CR-V提供17刮、18两种尺寸共3种轮毂式样姓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外劫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂论。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冷,车尾向外凸出比较明显募懂蜗,给人一种臃肿膨胀之感缎列。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索等栏丝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宋庙椭,给人一种臃肿膨胀之感纷曹淖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戳,为实用性又添一分挝把墒,从之后的销量来说蒜习炭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受微巍,保持着高歌猛进的态势惊煽偿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凉梳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哇枚鹃、精心力。这也是为什么一部轴距仅为2800mm雄扮,排量仅有2.5L耙艾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谴谐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它式,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剿瑟。   第三代雷克萨斯IS割似,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冗妥,全车线条设计更显张力裂,饱满的肌肉感让人过目不忘缆捕曹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化割臣记。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阜捌串,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嚷,丢失了一丝霸气砷普。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沤唯,长宽高分别为殿软醛:4665mm点、1810mm娩勃腐、1430mm络庙痰。同时轴距也增加了70mm淌,达到了2800mm家滑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苦炼讼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言竟,其前后配重分别为53轰遁:47俺钙。接近前后1随私:1的配重也体现了其运动本质咸。   IS车身侧面短小精湛匡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蜡促湘,显露其灵动的车身姿态傻懈圭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙税,依旧是纤细赫、锋利理颇,绝不与传统设计相妥协纺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妨婪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驹妹墒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哪挡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贸啃显。   毫无疑问涝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谁嗅。你可以觉得它设计非常超越希瓣,也可以认为它很有美感斗家庞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赁酵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月湿,石油的消耗量日益增大敦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油快乔朵,排放着大量的尾气筐扛,制造着日益严重的雾霾天气诡蝗。汽车尾气的污染牢剖配,越来越成为大气污染的重要元凶拒绒粟。开发替代清洁能源驼,代替排放巨大的内燃机碌,越来越成为厄待解决的课题诽。现在很多厂家都开发了混合动力车型提,这项技术基本上成熟了搬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甭,也没有成熟的商业模式来进行推广锌旧,即便很多条件还未具备需拌帆,即便这样那样的客观限制凉怕虹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沽饱捻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一让常。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品逼,叫做启辰e30晨风吭米忻,这款车还没有上市竣,很多技术参数还没有公布迟矾仇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呢宫聊,介绍给大家腿刮。但即便如此胳,这款车还是有据可查纷,开发平台来自日产聆风电动车簧木,外观也和聆风十分相似械。   车辆的整车尺寸和骐达相仿删壬,2700mm的轴距和骐达相同随身,外观的样子也有几分相似绩戒柬。但明显晨风的很多细节显得与众不同潞够,前脸没有进气格栅的设计慧篙啤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份法蹋。而据厂家人员介绍拦兼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胃,而是单独开发嗡。   尾灯使用了LED的发光元件公,看起来更加醒目耿娜,垂直的长条状样子也很有个性葛吮。但在车尾上寥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氓肃瑰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怖请霞,用以分担电池组的压力洗弯,这在晨风上是没有的红吕解。   本文导航前秒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了性饰卧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)娟,照片上看它挺精神叫护测,设计有传承有创新卢廷铅,硬件配置有增有减垒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情布客,没能去测试现场参观参观房爱欧。   命运总能给人惊喜耽饶。上周五下班前甩祷跺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蛙扭,领导突然走过来跟我说盒:“来了个顶配该ζ荷克斯探顺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怒,周末的小幸福就这样碎了一地劫,我得跟两台机动车泡在一起撕鬼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巨苗窍,坦白说现在我对它俩都“不来电”挖顽。这样也好嗽看魔,好歹保持个立场中立对吧藏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待我努襄,比如为什么海外有独立后悬架霜剩?国内全是非独立后悬架处蝎沏?其实道理不复杂稠筋玩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恨,既然如此啡帆夸,那就遵照做生意的基本法则来做安,降低成本藉嘶,攫取利润揪耗归,无可厚非萍。我相信如果改悬架车就没人买郎踞吓,那他们肯定不改忻。   福特比较谨慎姐吧肋,善于跟消费者打成一片呜,挣钱不忘树口碑屡澳圈,好口碑又促进高销量达库昂,顺利打造良性循环圈呻。尽管它也有这样那样的问题唬几,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瞳事,值得大众好好学学昧访思。话说回来歌陕郡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酱垄。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙炀啵克斯砂,是各自家里的明星产品痕拍桐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抠厦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限媚搂涂。把这两个重量级选手放一起瓦,能擦出什么样的火花来剧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利几,似乎这样能出一口恶气恍判。不过我得劝各位一句取邵:百花齐放很重要仇鞘,一枝独秀最糟糕叮非。   ●外观   扯半天总算进入正题芬鲸,这个阳光明媚的周末沙色峨,没有雾霾的打扰媒拦恢,我把两台车放在一起拍了套合影苯。看看它们焊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乳颂,一个是16.29万的顶配版两厢甘丈克斯篮。要说家族式设计隙黎没,大众当然领先其他厂家层,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抱,福特的动作稍晚一些访胖,效果不赖筹氯乱。   所以当高尔夫7和妇;桑克斯站在一起的时候剃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营曝。谁好看我不说捍钝硼,大家都有自己的喜好幌长。两款车前大灯组内容丰富洼绞啤,氙灯怒、日间行车灯暮星、大灯清洗闲、雾灯一个不少焦灭歼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有笔,而讣棵嘟浚克斯的则要花6千块买选装包貉,朋友们胯表,要享受还是得多消费啊煽能。   车轮部分有看头膏。负馊荆克斯胎宽215mm臣洽,米其林博悦轮胎含式券,轮毂造型带感娃残,给个好评廖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扇防。高尔夫7胎宽205mm卜嘛思,似乎缺乏顶配车型应有的气势关替矗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肋。   车尾设计各有出彩的地方痰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搔,LED尾灯是个加分项灰,妇拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意房。左边那台风格沉稳一些催晾捐,右边的青春气息扑面厩,你喜欢哪个篇?" "  “牺牲一定的车身刚性恼每铺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车田瞧工,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瀑活眷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”策堪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后行缄踌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娇。就在上月赖释汹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晚秦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版未弓合,至于奔驰C63 AMG哇绍,目前还缺少这一车型顶。   由于是RS5 Coupe的系列车型芍缉暖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戏搔刷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缺搔,毕竟除了性能之外铣吨洼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舍。   延伸阅读 丰酗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案叼愤,其中包含对车漆颜色戚耽缉、内饰颜色以及电子功能等自主选择券颓惹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冕蜡,所以在配置解读方面疙惕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注百寥,并将官方价格告知大家其堵淀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挠瞪,软顶敞篷采用电动开启熔稀,时间上需要15秒即可碌,而将再次闭合需要17秒吾坤报,其开闭结构为多连杆双片式菩肃完,这也大大缩短了开闭时间东。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勃卷夸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锰航踢,为了不过分降低运动性美,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抚故老。排气方面也是RS5的一大特色腔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镀绞绅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个人,而在Dynamic模式下会全部打开导谢。   本文导航赣捞谷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陌户鼎,或许大家已经是心里多数斜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虚,定位于新兴的小型SUV市场硅瀑。众所周知鸵盘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“措,长安铃木选择在这一细分市场发力窟扛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的文。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钙,通过对比分析猴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俊勿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元门,搭载1.6L发动机汝究,匹配五速手动和CVT变速箱斥寿什,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泛、2.0L两个排量六款车型秽,同样匹配五速手动和CVT变速箱人许,售价区间12.88-21.88万元辨伤灿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卉超射:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炮酬秃,通过下表的数据显示得知劣砷飞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手标嗡捕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX土,相比逍客暗、昂克拉等车型同样处于劣势枢惰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起称汾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蓟慕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勒灸,还有与车身不同色的黑色包围崎喷、车顶行李架光,短小结实的车尾崔聊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绘糠。车身颜色选择上哺,S.CROSS锋驭提供了极光绿岸、皓月白窟瑟溪、星辰银间秋废、丹霞红己、银河蓝和晶岩灰六种颜色特揣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同康圭挂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舷,雾灯临屏发、下保险杠也经过了重新设计隙昂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格参。车身颜色选择上富缕,劲炫ASX提供了珍珠黑煌敌、极地白蕊郴赴、翠鸟蓝瑞沽吕、酷银枢、钛灰五种颜色爸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面访素蘑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拧,前后雾灯仙穷痘,并配备大灯清洗功能葡,外后视镜集成LED转向灯;同样饺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯皮阔擒,带水平调节和自动清洗功能冲甸,其外后视镜没有集成转向灯墙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岸蹦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂怜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂楼,二者均为铝合金材质表。所有车型均配备优科豪马轮胎柯。值得一提的是蛋寞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骇,这在同级别中比较少见揭拎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型峭禽酬,根据车型的不同尺寸有所区别坑恒奸,低配星奉:215/65 R16缚篡我,高配玲乏搂:215/60 R17码簿,轮胎同样使用的是优科豪马喘汹夹,同样配备全尺寸备胎翁,两车在这方面都表现得很厚道勺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫聊,第七代车型夯腊感。其指导价12.19-14.49万标缅,这是配备1.6L引擎的价位粱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔽,账面要准备好14.09-18.29万河。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车舍貉,当然沮钦,身为第七代的它昆靠,在冲击属于自己的又一串“第一”厘。但我们相信科,短板才真正决定高度变城。   全新高尔夫的德国总设计师说坟,它的设计主导思想为“简单既经典”们还挎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筛:中网与大灯的相对位置簿、拓宽出车身有力的轮拱冷遣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了祭佃雀,这台在中国拥有极高人气的两厢车酮蜂南,一露面门沙,就好评如潮咐扮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酥,但还是要将6/7重提茶疯,除了外观上的差异碧饲缓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上椽莫瑟,比第六代车型要长56mm点。而整体车身比例上景,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喇哀结,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm现厩缎,轴距增加59mm俏,从而提升至2637mm露剿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酪,但新样式的内部构造也足够炫架秒痪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置硼盼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔷瑟佩。高隔音性的特殊树脂层期嗓,形成3层薄膜结构斤事煎。它拥有很强的抵制振动物理性能叙奥。   直接跳过撩人性感的腰线汞扑珊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型橇耗。相比海外的双L型冷弛哩,或许辨识度更强一些缕虱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暑涛,但高7的不一样抵楷。细心的你会发现新,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抽,才会主动启动肚焕,并且拥有厂商宣称的132°广角岸湍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垦乾,天平再次偏向了驾驶者一侧恕。整体内饰上沦揣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谷尘:放弃中庸的设计理念酣乖耍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派轮凳。不规则的T型区健岭、活泼的金属线条点缀苛,让全新高尔夫大变身曝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没醒亩,它能够让你感觉非常新鲜删。   坐进高7内歇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗警,比普通天窗大了30%陀朝诧。而外掀的开启方式有点奇怪衅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扒渴,同时还为内部提供更多头部空间叔南外。   大众车型的人机工程向来让人放心怕矛,这个角度的方向盘达,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苦馆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辨目慑,或许来个拨片更有型吧粕灿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症麻耍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度行。   本文导航烫:" "  在国内的SUV市诚印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夹话晾,正因如此屯胃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市围累酗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垃捎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岔。   说到大空间掣、七座设计伐骏卷、配置丰富的SUV贿,北京现代全新胜达是其中的表表者缆得拼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煌釜钩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泄媳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拒,下面我们将对这两款车型进行对比分析砍苟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观本:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向导,设计上中规中矩嗓矫坞,采用了哈弗新的家族式设计元素虑船,这一风格将在整个哈弗系列上普及哎熬恍,代表性的设计元素有郸搁兴:大尺寸U型前格栅狮试咕,粗壮的镀铬横条格栅谰趟恍,时下流行的“X”型前脸坚巴拍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美希迫摆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巫参。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氏壁麻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慷淌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翁库翱,再辅以造型锋利的大灯灯组话堂,极富视觉冲击力鹃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杀毫铅,现代品牌的确更加具有超前思维意识供腔。" "  如果提起讴歌品牌烘,大家一定会想到MDX这款车划箔泡,究其原因竞媚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型菱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哼刊诬,拥有讴歌最顶端的先进技术撼秃。在2013年焦,讴歌上市发布的新车相比以往雷热捆,算是非常密集的傲纱。即将岁末峨霸,讴歌的新款MDX也开始上市销售擎附鄙。作为新款啊恢潍,MDX的售价降低了谭导,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妮签。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奥搔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蚕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术裙僵绥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮临社。使弯道驾驶更加轻松办睡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上繁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锌软扛,在车辆制动时菩裳揩,通过制动延长扭矩矢量分配嚼齿,提升转向的循迹性 模码凡,这在之前的讴歌车型上是没有的把跋卷,包括RLX镜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称韧E椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机课穗喉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毫碧。但我们看到拘,在讴歌品牌乃至本田车型上环吐轻,自然吸气发动机依旧占据主流伎砰雷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顷开,在新款MDX上使用的3.5L发动机佬擞,带有VCM可变缸技术街,在不同的动力需求下湘,发动机自动切换工作缸数维,用来节省燃料布,提高燃油经济性冻瞎绢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上悍洪施,使用了全LED大灯莆拟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苔波,不止在新款MDX上出现甩仇吓,旗舰轿车RLX上同样具备始龄倍。但和MDX相比瘟校,RLX的前大灯内部结构稍有不同顿糠。而MDX的这种全LED大灯溅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绩财派,但据了解讴歌正在向这个方向研发信沧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溃咸,其中大致包括救援堡、定位褥、导航检索等常用功能毖。但值得一提的是福触午,讴歌的这套系统在整车质保期内阑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的澎稀垢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上掣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置未睛梦,通过车头测陌溅、车侧返寡东、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挠。对于前方障碍靖纫、侧方停车套街粉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用崩菱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助跋长。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面息趴苇,MDX采用了59%的高强度材料稿堵,热冲成型一体式门环等途径匿侧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糠敛附。   本文导航热辩荣:" "  在新一代天籁发布之后檀会,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粱摄。二三十年前蔷某弯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车枯氯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前砍。而谈起这两款车莽,目前多数人对它们的理解是净:把普通版天籁和君威的车身轴距加长睹孩弥,配置增高挥据焚,便成了公爵和君越搏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宝健捻、动力和配置等等浇菇松,却有着极具诱惑力的价格踩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘簧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宦脑马,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力虎害教。可它们究竟有没有这样的实力跋显?两者比拼酞虾,谁又能更胜一筹香?本文即将为您揭晓颊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拢丢晤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型馅将胳,售价区间为23.59-36.99万元适噬东。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抱,两车售价分别为29.98万和29.99万焦妈,价格非常接近炉矛,比较有对比价值邵棘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显评极,主要是雾灯咖担畔、轮圈等几处细节可以加以区分浪,尤其是中网变得更精致姜,车头更显大气脾郝跑。但也就是这些细节的变化翱丰里,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奥恫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿且奋幻。   大灯方面孟烷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能攫般,不同之处在于京,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狗脱。   车身尺寸方面季肠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靠陋惠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撕悸,君越的长度同样超过了5000mm失,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本戒蛋仟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肩俄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冈淳,并没有追求锐利苔玻漠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅憾挂,腰线设计是其外观中的一大亮点钞,并非大多车型采用的一条笔直线条新染,而是在B柱之后便缓缓下沉氨,在后排车门上形成一条折线售沃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沦偶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贝慧帛。   尾部来看回贩,公爵与标准版天籁造型基本一致交谋,尾灯造型也还是一如既往地犀利抬恰懒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合爽聪酶,为整个尾部增加不少活力龄结,同时尾灯与镀铬饰条完美结合翻,使其整体感更强该幂旦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华超挂瞎,轮胎方面雾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嵌弘叼,更为霸气巷。   ● 外观小结梧白秽: 两车均采用年轻化设计绵欺,稳重气派;车长均超过5米谩矫潮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镭茄,君越表现更为抢眼晒锣。另外唯搔履,从个人角度来看桃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盘,相比之下它的造型更加简洁错、规整合。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识萄辽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽起僚弗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沫,足以呼唤出你全部驾驶激情普。你可以视它为野兽痴,但我更愿意称它为内敛狂徒庭脯母,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喊顽。它是驾驶利器捌梯,也是很多人心中的梦想之车剩戎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG握瘁维。   既然说道奔驰AMG铣羌靖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义让踩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样史雾伍,都代表了其品牌车辆高性能版喇钨龋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翘互,这些车在发动机配置调教靠然,底盘调教匈韩绥,外形和内部设计上都远远超越原厂车史不。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惋,它的长宽高分别为4707mm罢、1795mm和1391mm焕钝房,轴距为2765mm陋。参见下表可以直观的发现俗涸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孺勃悼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势较陈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面始破,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同思推抱。但细看之下履段,还是能明显看出差别绕朗嗡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位圈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降参似,流畅迷人更具轿跑风范弹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少萍诵极。   除此以外患污拎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭急聪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饯挽,前轮尺寸为235/40 R18赔街笨,后轮尺寸为255/35 R18麻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逝,以获得更快的加速度错工。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果娟扁潭。   车尾是C63最为霸气的地方喊抖婪,四出排气管宣誓着其运动特性何骚颗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一愧庆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力雷奉胃,从而提高车辆的稳定性客。" "  11月12日燎还,宝马4系双门轿跑正式在国内上市却素。无论在平台还是动力上拼敖,这款车都与标轴3系基本相同亥鬼。动力上赐烙泡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揩,依然分成风尚闺抖垫、豪华和运动3个不同设计套装勾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氖乏。无论怎么看侩侧蚂,4系都很像一款双门版的3系但,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢罢嗓常?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系暇巩。   虽然名字是4系糙,但如果只看前脸叮日,恐怕一眼很难分3/4系书。不过仔细观察细节的话苦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汐恭。比如更大的开眼角设计刨核患,更修长的双肾格栅躺,还有明显不同的下进气口设计风格醚物朵。当然夺己晴,了解宝马车型的消费者都知道嚏虚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置趣巍。此外巳诲,前脸还针对空气动力学进行了优化雹。 【左蒂煎:豪华设计套装(选配)/右广:风尚设计套装】   侧面造型上干,4系明显比3系舒畅很多斧坦人,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条跨曹孺,更修长的车门对此也贡献颇多瘦。不过轮胎规格和3系完全相同谅谐妓,似乎很难体现出这款车有多么运动棱芥。另外冀舌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嗣伪迫,和前脸的进气口配合扁兰,共同为刹车系统散热康曙拇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酵酣赎,不仅装饰性强提轰,看上去也更凶狠辑禄晶。   尾部设计上宛拟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素羌拎嚏。猛地一看依然很3系变,但饱满的线条体现了4系的不同播。尾部虽然整体很“壮观”畦骏跺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盾烩弯,别有一番风味尝。另外排农,根据套装不同男,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恃飞,实拍的运动设计套装为两侧双出甫犊,个人认为设计还可以更精致一些锑比奉。   车辆提供秦府乘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吻酬厕:北京市海淀区闵庄路19号   电话起逝丹:(010) 5872 8888   本文导航香天逻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弊断兰,自日产逍客2007年在英国上市以来芬剧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来律。各汽车生产商自然毫不示弱毁沦夹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹道陌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年莲,公司就对其外观和动力均作出了革新冒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妓挛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞠抡。这款车售价要高于ix35骡观乱,标配版的售价与高配版的ix35相当耿恰。较高的售价并不会对消费者影响太大全稠示,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力风律颧。 ? 现代ix35   除此之外姓嫩睡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拳骨谷。完美的驾驶体验躺,充足的动力表现清,日常的实用性以及低廉的养车成本腿粒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面趁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汀沛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些席链。CR-V的后备箱打开的角度要更大俺,后车门打开的位置更高喊,加上方便的一键式折叠后排座椅缝涧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阂萝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猛。ix35的后备箱地板离地面更近泉倦举,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刨滥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伟穗,他们要对此多付1,700英镑坝遍。其余两款车的四驱版赏瑰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伙儒绕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陀魄毛。   从标配版本来对比三款车常滴怂,ix35要优于其他两款效斜瞬。SE版就提供了后排加热座椅袭烁,方便商务人士乘用铺菠牡。高配中更是有导航匡电疽,蓝牙剁腐,真皮座椅乐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吨睬存。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑曝。   综上所述奋筋,我们推选出这三款车的排名分别是涪埃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蛾第坛,但是它的驾驶乐趣却是最大的室蠕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娘夕恒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磁酮虫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度款。低的污染物排放闲坚频,强劲的动力表现桂,新引擎的装配让该车重获新生挟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问独佳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赁。不光是低廉的售价驴,标配版的实用和保修期的延长喷菇,让该车十分吸引人孺瞳夸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俊的沦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苇屯偿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坏梆钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁镀沃,严禁转载哗,违者将被追究法律责任拈桑。责任编辑难:李敏" "  在国内肖窟,提及福特这个品牌邓角,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概ò佬纾克斯和嘉年华了抖,但福特的精髓决不仅限于此季紊观。在美国搐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军错棚七。近些年来瞧辣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围厦,先后投下了旗下多款SUV车型辖,其中包括翼博踞连控、翼虎憋、锐界以及今天的主角探险者琉。作为美国销量连续15年冠军的探险者萎抵吴,它在中国的土地上能否再续佳绩苇?带着这个问题扑苟食,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄澳鹈,也是其第五代车型萍。在今天看来屏,福特探险者圆润饱满敝拜附,又不乏美国车标志性的肌肉线条铃辩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剑挖。但早在1990年膊,第一代探险者刚推出的时候沸逝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多彭骨沛。   随着时间的推移瑰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俊,与其说是改变铺藏,倒不如说是更加顺应潮流热龋。早先的皮卡底盘不见了踪迹度,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂焚佬磋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)号眉。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈蛹辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乱诫衫?结合同价位车型做个比较不难发现斗匿,探险者论尺寸绝对傲视同级暴咳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV癌,“尺寸”无疑是其最大卖点苛燎扒。它的车身长欣、宽旁少、高分别为5006mm尺掀鸥、2005mm和1743mm鄙库,轴距为2860mm抬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV馁氢,即便是与奥迪Q7的对比中骑,探险者在某些环节也不占下风库。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擎洁,探险者的最小离地距离为193mm唉,接近角和离去角也并不大拆袒么,仅有21.7°和21.4°揩链。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的劫劝便。" "  引言羚庇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点安,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乌琳,其采用了全新MQB(横置拿常块化)平台生产漓岛醚,不仅在外观饺秀、内饰方面有着明显的变化荒,更低的生产成本北、更轻的车身也使其有着较大的优势参饶。此外劲,作为其老对手的福特副补辏克斯当然也有着较强的实力春煞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茅邯。今天司,我们就来为大家对比一下涧,看看这两款车型谁的实力会更强捆涉。 外观刊孰贯:低调内敛大众风对比时尚张扬讣荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感撕扳,但在设计风格上却有着截然不同的一面犀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慧裁。而复墙克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息关。   车身尺寸方面吴牵好,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进媚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唬侩钦,轴距也增加了59mm娶凌镰,整体看上去更长更宽更矮蜕。但其主要竞争对手感贝。克斯的整体尺寸依然有着较大优势舶饲笨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诡嫂、强壮糙、凶猛绍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旗疚朝。试驾被安排在了蒙特卡洛狮,我们被热烈的目光追随了一道剖物疚,同样熔萄臀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起砰,它的对手就已经锁定了舌碾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粪,他们选车就两点庇避,第一样子帅阶,第二性能足够强大巩挖贡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力护队。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梳。恰恰如此币顾,它看起来很漂亮农,尤其是车身各个部位的比例与线条夺掣豌,挑逗着所有人的视觉神经写。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野券淖顺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淬林郡,而且更杀气感更强氓。怠速时慢慢靠近肃,它的躯体在微微颤抖些景歉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腔攻。   细节方面奥迪从不偷懒老,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贾咖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾椭党,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞幢阑。在我看来即虏,这样的视觉效果已经足够征服所有人匪皑,如果你觉得不够醒目饲倡,还可以选择将卡钳漆成红色巍程。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碧街屉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体识谴谴,120km/h时自动升起浪,此时的样子最为动人蹦偿,速度降低至80km/h后便会自动收回窖。   进入驾驶室并不费力诗敝,内饰与A7或者S7基本格调一致画,简洁朴实奈,中控台区域保持原有基调姜,有人说它沉稳禄,另一些人说运动舵,在我看来这就是奥迪的风格恍耸墙,可以满足很多人的口味沟,一切气氛都显得那么熟悉绿币拔。   车内有两处亮点让我记忆犹新封嫩病,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谴狼,坐上去的感觉也足够舒服筛瓷。不足之处在于它的调节方式太过简单来杭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扣癌了,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俗妊,手感与大小都很出众滦褂瞥,令人爱不释手碎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暴爱譬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望艘宿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桥谦,善于抓住驾驶者的心参福侧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棉宿仟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化效,两厢版掀背车开始越发备受关注妻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型湿奔,强劲的运动性能也是非常重要的指标哇。就在本月初还,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斥孤,除了朗行运动版之外胸馅锰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能跋须。接下来阑收,我们将两车放到一起桥哇,来看看其空间和性能环节的表现如何恫品充。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凹舍,如今的情况则正好相反棚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鞠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元散穷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元迷新,两车的售价还是非常值得人期待盼李。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耙挂供,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了趴荣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喊氓,前脸没有任何改变戚退挫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素特催廊,但给人的印象要更加动感穆辖控。   车身尺寸方面诬垮旗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钙检屑,各项数据都要比朗行运动版更大一些光片访,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎封俺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饶,比较适合家庭日常使用凉。轮毂造型与三厢版没有区别弹。在发布会上同,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斯溯里,相比科鲁兹掀背车不够运动句。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑免,线条更加自然漂、流畅侣。两车的车身腰线笔直且显眼盯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鸵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿材将盗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果画关。同时勺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纯鳖割,点亮后的视觉效果非常不错豹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骇扰。整体风格也是保留了三厢版的造型考顾氰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颂沉骸。2008年攻,丰田Yaris进入中国市尘屠姑狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相貉淋红,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踩炭兼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车导话醇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凉寒耗,想必原因大家都很清楚拎,致炫在各个方面都已下足功夫橇犁汗,为的就是再续辉煌玲。   致炫外观灵动时尚琅菩,带着一些年轻的运动气息步,车长为4115mm些,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寇熬,比老款低50mm;轴距为2550mm奥垛妓,比老款长90mm戈钵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娩朴克。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诞辰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殿,这样的设计更有利于致炫的散热京仙漏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓷读。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔼睛揩。   " "  在这一两年中愁匹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哩疵,究其原因搐讥冬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诫固姜。另一方面柑廷虾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烤桃。代表着大众在中低端产品中的最高水平伞灰。如今晴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赴舌。带来的改变很多酗乖挺,由MQB平台带来的更多越级配置韦,外观内饰的革新划投,动力总成的变化妮钩,当然还有后悬架的改变督广理。能否继续神车称号嘘戊,笔者觉得岔佛,可能性极大鳞。   ●从固定平台向呐剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目煳椋块化平台的车型很伯,之后方滩,从这个平台开始棠咯,还会有奥迪A3等车型陆续引入箩攫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虹。但从高尔夫7开始抽,这种概念将发生改变别茶。MQB娜前眨块化平台生产输础,让高尔夫7拥有很多延展性的传承灵枯炕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诺臣剐,后面我们会详细说到碗稻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车池翱,必然是一台有传承有积淀的车型瞄谢。经过几十年的发展和变革碑栋,没有被历史淘汰敖臣,却总能获得新生和换代颧。我想符合这种条件的车型真的不多额共牡。甲壳虫也好多沛厕,卡罗拉也好赌,都算在其中零咆煤。高尔夫更是其中不可或缺的一款渐,从第一代发展到第七代瞥讼删,我们发现哦袖耙,很多经典的设计元素没有消失举,而是作为经典传承下来唐下,但技术却在与时俱进的发展男报善。直至现在锣洛,高尔夫7的出现涎,能够看到曾经的影子变,也能够看到未来的趋势捐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了派避缸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿壤祟容,今天在紧凑型车上也上演相嗡吗,只能说明酮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视规,也从侧面看出境醒,这一级别的竞争是多么激烈险,高尔夫7的轴距加长了59mm懂娃,反应在车身上辛邓,加长了56mm逗撑嘿。这让我们看到培讨帝,高尔夫7并不是一味的加长耸,更兼顾着车身的整体设计亨贰,以及操控能力的全局设计送饶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了画跋局,争议很大摧窝唤,但貌似并没有像新速腾上市时那样脆放,引起大家的太多反感盖粱汞。或许一汽大众的这场策略大变衡,已经让消费者黯然神伤了套汉。大家也都知道被,这是没办法改变的事卵,想要四轮独立悬架箩碧梳,会有性能版车型作为选择锰遍盯,要是纯家用刊俱到,就只能接受这个现实粳。   本文导航掏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裸号,这仿佛已经成为了一种定律丹谅汀。话说回来青,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手报层,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计附、做工接、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼聚夏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位席拆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袖,为更直观的进行两车的对比分析顶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车活,需预定等车时间较长达凡蚀,主推1.5T车型)作为参考对象校。备注拧掀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驮陡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扰灭套,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牛惮,瑞虎5和哈弗H6各有所长核绷,瑞虎5车身更宽窖斡、更高降,而哈弗H6车身长度堕介寞、轴距更长干。另外这两款车的外观设计原创度较高讲,没有明显的抄袭痕迹商丝黔,且能够符合大部分人的审美观惶珊,足以体现出设计团队的用心程度构镶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点便,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应探反硕,意在塑造最新的家族风格连显乖,整体呈现出大气娜、时尚的感觉翱梧碧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择朗舌膳,包括徽墨黑窜鲁昏、烈焰红然、赤金棕借瑞全、暗夜灰夯、皓月白和丝缎银誓乖勉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气顿,其更侧重于简约镐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可漂喷携。车身颜色方面竭,哈弗H6提供有经典黑粗超里、雅致银弊、简约白拐雌、中国红台、风尚蓝沽乘、摩登灰喊粹、醇魅红叼绕、睿智棕共8种车身颜色娥封。   前脸部分任率权,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果许邪。瑞虎5前脸层次感较强巍嚼,大灯巧妙地与中网衔接闻,而下进气口被分为了两部分矫,下部与底部合适护板相连接俗段霜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碳堪,没有太多浮夸的设计不蔡毒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炭供,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凭,但绝对属于耐看型阂弓,整体间流露着SUV标准的稳重气息当。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铣藕丘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长危赐炽,车身侧面给人以更修长的感觉荤。另外拿膘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条保,车顶均配有行李架溯兑袖。   同样的判逛夸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感莎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谰场森,整体比例协调没有过人令人诟病的地方摧缔袱,厚重的保险杠更具力量感黑。   灯光配置上放,瑞虎5的前大灯造型整体感很强煽,内部灯组布置较为新颖分救,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兔料铆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斥咕父,常见的柳叶状大灯造型瞧嘎,常规的灯组布局庆,带有透镜的卤素光源大灯瓣烩,提供水平调节功能僻串陶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔼,看上去更为醒目和美观趴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应案。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后顶呸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垮埔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想圈,同时越久的期待会带来一个重大问题间崩尝,那就是新产品如果不能做到完美某,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时笺霸爽,两条定论由中国媒体陆续传开扫,首先它的相貌不错躺井,其次来到中国的时间也不会太长了天。一个月前没困,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掇眷,为何这么说糠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孺胃社,通过细节上的修改刮客,使雅阁更贴地气嘉颇疟。   设计师在中国进行了大量调研工作须纱,最终他们得知了国人的喜好刀捻观,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绦廊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁暴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垢瓮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓦丸泉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中俄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表褂憋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捣,在如今大行其道的“加长风”面前刻,本田倒是走了一回不寻常路来湘,这也是让很多人吃惊的一件事湃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响土不。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藐冬,究其原因我想和C柱造型拈钨东、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关立。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妈,先是放弃了老款斧头型的轮廓豌赴,其次将双出分置排气融入到了包围中老,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚趴澈轿、动感靠拢牛钠目。   本文导航翘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事访清,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩能,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琶翠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芍纷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拿窗。相比之下位物仟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辛屑旱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伞剔。总之这个价位的车型笑露,只要设计不太出圈消费者都能接受鸡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几席,即便轴距也仅有20mm的差距税,如果无聊到一定要分出个胜负的话跺韦颁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势送,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摹任擞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戒措,在这方面长安CS75表现得尤为突出朴聪慑。顶部的灯眉传、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佬如,虽说还是带着几分模仿的味道溯差,但却并不令人厌恶蔚五浅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遍,不过它的优势在于自动大灯功能迫,这是我们在CS75上未曾找到的配置停标锻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化硕味,都是标准的SUV设计竞藕玻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘦,不过值得注意的是授,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讨扯弊,上下车时可以避免蹭脏裤子虽饺,这一点要比哈弗H6显得人性化患。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幻软落,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雷肌施,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等济,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姆,那也将成为它的一个优势童。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异定,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刺爱剩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嗅槽彭。两种风格说不上谁好谁坏茂耙据,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梨凛、更时尚的选择倍骆痕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冈吠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列科是。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墒挛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郊椿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猴拔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疏垄。相比之下季,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膛舅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陇瘟。总之这个价位的车型凉弧坎,只要设计不太出圈消费者都能接受醚摊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睡雌,即便轴距也仅有20mm的差距我嗓,如果无聊到一定要分出个胜负的话欠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黎脐纬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上徊渴射。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方境巾,在这方面长安CS75表现得尤为突出滦篇。顶部的灯眉拾颧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芍你,虽说还是带着几分模仿的味道矗盗灿,但却并不令人厌恶勉塑洛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伦钩,不过它的优势在于自动大灯功能另茂汝,这是我们在CS75上未曾找到的配置婆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漏蕉,都是标准的SUV设计敞郎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沉,不过值得注意的是辞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毋蒋秸,上下车时可以避免蹭脏裤子茫瓮,这一点要比哈弗H6显得人性化乔氮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卸恒借,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壤渺乒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等改仇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔬唾挫,那也将成为它的一个优势讨嘛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仙粱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚂储,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窃莽箍。两种风格说不上谁好谁坏特浚吉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孩谷、更时尚的选择吴杀壕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人畏愧戮,埃隆·马斯克就是一个奇人揣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克靡特?下文简称“埃隆”)季灿。远隔重洋来到时差16小时的加州躲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展彼萌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S老穷,一款名不见经传狸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肠牵钠。在短短的5天内通,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试看。 ●曾经的TESLA函:短暂辉煌的Roadster   2003年拒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司懈告,并亲自担任总设计师的时候册龄,他为公司取名“TESLA”览。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)里罚臂。而在十年前失匿袭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揪,因为在此之前侠,没有任何纯电动汽车成功过倦羌坡。   不过很快臂橡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看顷黔缓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳襄韭咕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差北、续航里程短的传统印象倪商。只是韧袒,那时的Roadster真的很糙掏暑赦,很贵佰,很没吸引力冠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迪设。   于是首焕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啤芜品,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市愁貉栓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露┤奂椤,已濒临破产……”武缆。   不过米首,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宿湍煎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旁惺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际椽辞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亥掠。仅从2012年6月车辆发售矮,到2012年9月这短短一个季度内戎棵充,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糜溯卫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元图,并且公司还获得了美国政府的政策支持玩想。   ● 简约外形流畅饱满千,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗将?一个能够打动人心的外观设计碍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疾棱胖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔螺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裳家身,曾经或现在都是企业中的绝对领导者函忌卷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院廊伶,是一位年轻的美国本土设计师袒豢,曾经在大众汽车担任过助理设计师离陈璃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计特私伍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前济完习,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师核浇,马自达旗下的Furai环、Ryuga泼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下觅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车会淌摔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拍赶。初次见到TESLAMODEL S的时候呸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陋篡茅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妨,难道这两款车之间也曾有交集骆?   多方查阅资料后才明白钒禽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撮礁,不过后来TESLA对其提起了诉讼嵌渡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作省,还盗取了其电动车制造技术凄地。于是紧接着戒世己,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铃,并最终完成了MODEL S的设计工作点。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凤丁,轴距则为2959mm仙似毛。仅从数据来看猎锰灸,MODEL S已经算得上中大型车的级别呛露垒,差不多和奥迪A6L刊梨、宝马5系Li等近似夺侣,只是车身更宽大也更低矮一些舅虏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论关。   整个MODEL S的车身上阂韦楔,相比许多人和我一样伯兢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计投,椭圆形前格栅造型太另类了卵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴藤扮华,但是这也成为了MODEL S的标志饭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志兔嗜窖,所谓的家族式前脸硅雇。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔑韩,和绝大多数的电动车一样稳绰燃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柒呐,那就大错特错了矫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的享欢,动力系统和电池组窟签凛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蕊,就和传统的内燃机汽车一样距,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温徊突律。   细长条的大灯造型很酷磐谜谁,氙气大灯垛类彻、LED日间行车灯都是标配欢茶,和其他车型类似搏辨烂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疵、LED雾灯以及示宽灯律激。只是在功能性上MODEL S实在很单调饯,同价位产品上应有的大灯清洗洽内、自适应功能等一概奉欠缄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勘鞠鲜,4年的时间鳞桔态,经过诸多顶尖设计师的打造辆牡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刑缉,再到上海车展的国内亮相狸姜胸,今年广州车展终于正式上市溉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口聊链。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中华揩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倍密,这是中国自主品牌获得的第一个五星核协楷。观致3四项总分达到了惊人的340分恰挞,这在整个2013年度排到了第一位催。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样家敝胶,接下来为大家解开谜团屡聘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3牛赂绕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墩,观致3的外观线条十分简洁镁欢,但又不失从容优雅凭澄钳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孙儒,毕竟它的设计总监曾是大众高管版姆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了朴胺。   前脸看上去相当的饱满圆润帛播极,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芜还,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蟹涝,而“Q”也是观致汽车的首个字母圣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信封咖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计覆理稗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骄,这话虽然有点绝对吝,但却不无道理搭吻,在说服消费者购买自己车型的时候僳徘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杜擎餐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挫,随着时间的推移槐坑霉,两各品牌已经深入人心票胺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啃顽隙,相近的售价暑、同级别的定位杉傻虐,看看哪款表现更有诚意闭荒等。   全新爱丽舍诞生于PSA平台熔,造型圆润符合多数人的审美钩行毁,第一眼算得上成功幻辞五。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识起怯,细节处理更为立体很显档次辑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错构堵刻。爱丽舍原创度极高肩,很难找到其他车的影子太。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍禾吧,只不过虽然车身进行了拉长贺峭,但看上去依然是一副小型车的架势胸亮委,气势上略输给爱丽舍寝。外观设计确实见仁见智睛肺办,有人喜欢圆润稳重桨撮,有人喜欢直线条的简洁利落旗,嗯好吧撤沥苏,各花入各眼坑侨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现峡划峦,新桑塔纳除了车身稍长之外抗磨,轴距肝磨灿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势羔仟滤。但整体上两者都属于造型协调的类型汉妨。   内饰部分顾芍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色架。配置细节设计露挝四,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叛,比如位于方向盘后边的多功能按键菜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垦及,则显得没有可挑剔的地方杀,只是限于成本梆胆,用料表现一般雇酪。" "  谁都没有料到短短几年褪旧酗,SUV会如此火爆炽,从动辄百万到数十万的城市SUV故,都曾经上演过排队提车的场景毒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磐瓤,不同细分市场帅、不同类型SUV纷纷推向国内市车亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孩獭,推出了其首款SUV--标致3008菊扦硕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚漳ち弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡午反。而东风标致国产后价格有很大降幅獭,15.98-21.67万的售价也与途观浪、CR-V姬沙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酚泪困,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宠合。下面一起去看看吧采哺。 ● 外观解析   除了高售价外胖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镶。太过个性狡,同时又不够精致尸。而相比之下宫桶,国产版标致3008要好很多瓢评,现代感更加强烈泌坛杆。前脸采用了小一号的大嘴磺吧棚,并且添加了镀铬饰条显示很精致皮,也符合国人的审美鳖。   前大灯虽然不是氙气大灯薪,但是加入了透镜栖纬愤,整体观感不差加,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高清亮烽。另外幕蔫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰埔闪捷,增加了前脸时尚感衡瞄。   从车身侧面来看雀膛盾,标致3008加入了车顶行李架懂,虽然并不是经常用到的配置供宋享,但是对整体造型的营造作用不小粉疆。另外檄芒汐,黑色下包围凸显了运动感拎。   尾部是相比进口版改变最小的酒揭,不过依旧非常漂亮镰离,很有层次感搐。尾灯加入LED灯组捅缚蹭,警示效果更好巫盼。另外最值得一提的是其后雨刷设计残,在前雨刷工作状态下宫扫舰,挂入倒档藤,后雨刷会自动工作计颈希,非常人性化的设计揣。" "  说到法拉利歇朴劫、玛莎拉蒂这些品牌敖,网友们肯定会觉得遥不可及娠,价格高高在上祈湃丘。如今祟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli食哗,它以89.8万元的价格进入国内市场脊库孝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咆吨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慕撵段,让我们来看看他们三个谁更吸引人靛倍。   在市场行情方面湿绰冉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统塘贡鹃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帅莲间,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置菩奋行。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绰。而其他两款车型均有不同程度的优惠磨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蜕妮炼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的始颅,看起来非郴浜诿剩魁梧的发现竟然落了下风盎红,令大家非常诧异暴拎癸。但在内部空间方面巢僚,Ghibli组完全不能与发现相比钾才,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版砍型肝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卸茸,所以它的尺寸就不在此提及了泪搁。   在该项对比中揉撇罕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截航蓟,功率少了80kw脚沪绷,扭矩也少了50nm氰疼,同为3.0T但差异却这么大膝咳哺。发现采用了柴油发动机篇妓,这款发动机的性能超众侧,在国内有些市场中非常受欢迎炭寒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锈茎评。   对于传统豪华车闻言腹钠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式潞稍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胎认,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匆。路虎发现集成了家族中的优良血统贺泊旧,四驱系统足以让众多对手汗颜麓。   本文导航酿尉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实轮等嚼,保时捷新Cayman在国内上市之后尚和鸡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丝,遗憾是试驾车迟迟不能到位竟匡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余雌瘫克,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锣身恐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出澳饺,就当胜利喜悦之余蚀窃袱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揩十啪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扭式妙:不就是保时捷最入门的跑车嘛俩此喂,至于这幅尿性嘛墟?不过您还真别说关,Cayman作为保时捷入门产品中酚糜本,绝对是一部对得起消费者的良心之作葱埃,比起卡宴与Panamera来说邦低,工程师为它注入了更多保时捷的基因靶,说句通俗易懂氨寇趁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忙抡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间据教沫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丛嗣朵,第一代Cayman的诞生是在2005年管献,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格需郸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本四抒。   新款Cayman S外观简洁萎,车身比例更是优雅的惊人蹬泰磐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颓弧括。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低人噶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)具华。尽管如此悔,这款双座跑车依然非常紧凑离碾溺,车身长度增加了33mm拒。车身前悬缩短了26mm魔胜吐。   每次谈起保时捷的外观设计敛,笔者都是非常纠结的心情烦灰,恨的是德国人那副死脑经枫袖揭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化礁醋堤,喜的是哪怕轮廓没有变化毋袭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿高扭,或许这就是历史的传承吧骸。   新款Cayman S除了迷人的身姿玲,优雅的曲线之外誊,设计师并不是一味的强调柔美邵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现馅实剧,这里需要注意的是话掏,这个大口可不是什么导流机构恨统毙,而是发动机的呼吸通道砂挝排。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位团浦戚,加上凸出的转向灯设计广,相信任何人看过之后都是过目难忘牧鼻裳,尾翼同时配备升降功能饺藐签,时速超过120km/h之后戌端,能够有效提高尾部的空气下压力协喀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迸,这个是一个价值不菲的配置千救管,总价44700元歌撇蹋,如果您不满意当前的刹车系统沟揩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话认戒耗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赐鞍凯,据说车用到报废了害,它还可以装到另一部车上继续使用关挤谈,简直可以当做高富帅的传家宝碎绊。" "  国内B级车阵营的争斗付,恐怕用水深火热都难以形容歉乒,原本只是按国籍分布的对抗阵营闺羌,随着时代的发展吴司,已经逐渐转变为混战的局面加糕茨,比如ABB三个品牌的中级车蓖抛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手话灰掇。同样的情况也发生在合资品牌身上龚奢,民用车级别的对抗往往更加激烈箩维痴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时半娩巨,来自德系的车型是否会倍感压力森池捍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛾,又考验耐性的工作膝胚垄。往往在某一个时段有一丝懈道斫蹦住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生端。网上车市最新推出的《抉择》栏目兑辉厂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炒,做出全面的分析与指导谦赋,以同级同价膝、同价不同级等角度出发辱冷,全方位给您最全面的购车支持拌梁。   雅阁和迈腾跺晨署,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车布,也许之前并不会将它们划等号杉箔榔,但随着市场格局的转变剿砂漂,它们也来到必须接受对抗的门口署囊。当然锚晌蛋,这场争斗的发起者是雅阁盎茧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舅,抢夺德系车根深蒂固的份额筐强墓,看起来是个贪婪的举措耙魂,但能否成功却还很难讲骨苛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方相厩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炒凉澳,反之同样鹤币。客观的讲陕补欢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嚎躺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势湾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疆,但是这个技术到底是否实际加,还要从使用中来探寻烯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音当喉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响差。   第九代雅阁缩短轴距的作法呕,是令所有人都无法理解的鲍核,在几乎所有车型都在加长的时候嘎报闭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巨焦搪,搞得你摸不清头脑屁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肩茂冬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乡颠狸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似督拭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者麓纠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戏环躺,就是最好的证明弹,据我所知乖仓解,直到全新一代奔驰S的诞生冕强,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辱。   本文导航陷垃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年技报烂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念湾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帆坚策。直到有一天煞帝眉,新速腾上市茅墟戳,后悬架变成了非独立结构捆杯,他们的崇拜似乎崩溃了裳极。这还是那个技术控速腾吗坞享?随着时间一点一点过去摄暮冉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版存偏、速腾GLI曹空。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碱鞍蹈。不得不说羚诲,速腾家族越来越丰满围逼存,那个曾经的技术青年妙,逐渐走向千家万户串北辞,满足标准化的舒适性需求录辆结。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者轿悲记,这让我们看到速腾到新速腾的转变春才,它变得多元茶抨些,变得成熟搓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剃,开枝散叶就像一位长者胚窃。它不是急于求成迪,而是变得更圆滑更成熟娘乐。记得一句广告语曾经说过轰佩:“成功的男人舍,有很多面篮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象前微,它要更多变僚论,它要更多面帝。蓝驱和GLI蜜马官,一个拥有更多的节能技术湘非彤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构回局。当然寄篱,价位不同超,GLI已进入二十万大关长。你有了更多选择佳恳亮,你没有了挑新速腾毛病的口实诧两秦。三种产品摆在你面前规,要节能柿?要动力恋抖?要居家捅谅?新速腾都在这涕慨。    直至今日杜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止穿,的确赖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品添,多少显的不是很紧凑动感令。但终究那是一种技术执着理念下党食,最后一代产品了磐实藤。新速腾的到来似乎终结了这些拆柬,悬架品质降低镁,操控感稍有不足茹,但换得更宽敞的内饰空间写略玲,等等等等请囱。到底速腾进步了还是退步了呢,我们无法一概而论嘲辰捞。但有一点镣寺们,笔者觉得大家都不会反对橙辑鳞,新速腾的外观绝对养眼撇。你依旧能找到德系工业味儿琼绕羌,但又看到更多摩登的东西田雄。咸淡合适尼,老少皆宜材。或许从这个角度来说裤,新速腾是成功的蔑。    过多的技术说明古筏,这里就不重复了躲骋链,今天我们就来漫话速腾乐皮队。记得一次道,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裳,立马对它的内饰嗤之以鼻萄褂。毫无设计感荚俗锣,直来直去聪备,见棱见角陶翱莱。或许不光是这位搞设计的朋友沁徘监,很多网友也有如是感概骑丧红。他少了一丝温情记,少了些许浪漫拐喝娶。不如北欧风情简约辞,不如英国小车活泼筋虹酬。充满了德国工业时代标准化生产的气味怠。打开高尔夫戮、速腾校、迈腾殴、途观锌、途安的车门淮,你都会得出同样的答案褪。或许碗穷,这就是一种设计选择骇憋锰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糯偏般,内饰模具走点曲线也不是不可以扳浇,但当你仔细玩味之时蹈琼缕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菜佩。不浮夸槽掏盯、不高调齿,你可以说它没有设计感粟等,但它却充满机械美托。 责任编辑旦噬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV范,也就是S-cross锋驭鸽齿,售价11.28万-15.58万元圣寒览。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客谭吃械。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雾,其实并非如此肠累,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倦刀辆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彻厦澈,我们不妨来进行一些对比去看看茄囊店。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV继亢晃,也就是S-cross锋驭磁扳,售价11.28万-15.58万元蓝入涧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客伪粪课。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版统航,其实并非如此膳晃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锋砂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绊饰潘,我们不妨来进行一些对比去看看商扦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上问恍隧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场墙玻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机禄授把,而且在轴距上也进行了加长妮,从而能够获得更大的车内空间撕掣祁。其实就在此次广州车展开幕之前腥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帘琳诬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧顾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品程蝎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稳喷硷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长此其秽。另外蒙瑟惶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赔、BUS媚沟俄、VAN三个系列碉,分别涵盖了商务妮、家用和专用三个细分市场磊村朴。好了怀谜,闲言少叙柿,下面我们就走近它们以作详细了解吧摆娃。   外观篇匈舌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品穆卢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致祭菇必,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鳖姐,同时会在两款车型的不同之处加以说明狭桥。   该来说说外形尺寸了娜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成渐,与车头形成了很好的呼应朴,而且从整体上来看车身更趋向于平直锰。需要特别说明的是谷炔芳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L心染,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仁核,以应对不同的使用需求雹盆瓣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悔棱,例如高位制动灯几、门把手和牌照架侵撇粳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坦,“中国车”汝镜乡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阮悲。“北欧品质”传承自S60贪,设计风格以简约时尚为主淮拴稳,选材用料则注重安全环保刨。“中国车”同样不难理解磐,“L”是个很好的代表鳖,但不是全部绍锨赴。   就在试驾会的前一天惫苫悸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上硕屡票。   ● 沃尔沃亚太为何物丧圭箍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称峭。沃尔沃成都整车工厂蒲、大庆整车工厂天、张家口发动机工厂恼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下犊裤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产莆娟华。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准煎豪葡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘎煎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伞。如S60L有约290家供应商彪校,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贪福赎。而在研发饯惧咯、设计逆嗓刚、采购和生产制造等各环节上伸温绍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步屡倡,采用共同管理系统饺粹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绘脾呵,我们先从加长这个重点说起渭府双。S60L相比S60加长了80mm并普饰,具体点说应该是轴距加长了80mm锋济。这80mm用在哪了呢粕筏渭?全部加在了B柱之后瓜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心任,这里现在变得很宽敞豢贤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间艰石篱,前排调到合适位置后藏币腺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岸茂辽,属于勉强够用的水平;而在S60L中翻缄,相同情况下蔑订,后排的腿部空间则超过了两拳掀玫,可以说是非呈邢记蓿宽敞耙础垃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缅距骏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平襄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)庞奠肺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了香晚,外形倒也没受什么影响镭荤,甚至感觉比S60还要更舒展一些戎陌。S60本就是轿跑设计风格嫩贿,后门加大后铅,整个车顶的曲线反而更平滑了陌。相比之下济爬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奖技颊,但却增加了几分优雅的气质然伎挝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弟唐统,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素活呛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挽俺剔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”躺庐,不知道大家对此有何看法噶限洛。全新的18英寸轮毂挺漂亮太,轮胎为了适应国内更复杂的路况避房,将扁平比从原来的40增加到45肋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丛贤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰献,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奴电蛋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凛氦为。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰跺,而像坐垫撂匙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叼疗唐。这种颜色和黑色有些接近寡墓,但更时尚氨葛坟、个性一些信。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色开课,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垫米,后排乘客得到了更多的重视擦从。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痢骋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碘释。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车达蜜爬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粮健,可就在本次的广州车展上汉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钉,并且两款车的售价也是非常接近璃吴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力邵堑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孝囊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉栋睬参,并且它的设计也是由国际化团队完成赶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烧分黎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型握伸订,并且两车售价仅仅相差4100元孔瑞。观致3车身更宽凌袜郎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势古煌。速腾则在车长与车高上领先观致3巩闺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表康欺癸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面矮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挨吓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱琉汀靛。因为排量上的优势牢嘎建,观致3自然在动力参数上领先速腾毫钎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菲玩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痪斯迪,后扭力梁式非独立悬架捍。   本文导航岭:" "  今天给大家带来的两款车锚淑踏,其实已经在国内上市空厢币,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钡搪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301久圃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苯忱嗣,而标致301可能大家就不是很熟悉了薪非么,下面储轨饶,我们就一起来看看这两款车侮浅。 外观氏汞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阑亢,2007年进入中国酚仆脾。对于很多车迷来说畴,这绝对不是个陌生的品牌婪红霓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字入俩癌,但可惜牧蘑保,无论是在中国的街头还是美国的公路上矫渐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茂潞据。我有时会想这是为什么挨蒙?诚然郎观,英菲尼迪的车在豪华感颓遂锈、科技性能和舒适性方面都不输给对手驶瀑拌,而问题恰恰出在这里弧挛浇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面速温,没有特长就没有个性讣贾,如果是这样的话说,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弗汇矫?   现在英菲尼迪也意识到这一点报介,且开始着力寻求改变廓贫虾、树立自己新的形象功。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品黎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苗弄,当时就被其出色的外观设计所吸引驮跋,而今天我要体验一下它的新技术毖娜卢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阮,车身重量上的降低幅度也不大闯裙蚂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苇瘟吓,这是很明显的改善慨,尤其是在性能和燃油经济性方面换些碳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梅,并且采用的是锻造工艺来。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配供沏,现在英菲尼迪Q50的对手盯彻踌,如宝马3系舞懦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阑笆,希望Q50能做的更好举似粉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色焊拿锭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尽删苗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磋莱盎,但其实这些已经有很多厂商在做了枚囊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袍刨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沧释,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甩呜犬。它所代表的是一种生活龚,是对待自己和家人的态度尼昆筋,是属于年轻人的精神矢仆浆,是一辆车俱菇。历经六代的演变郝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车科,它虽然没有惊艳的外观耍,也没有花哨的配置搞,但它是品质兰毙、安全趟忻、耐用的代名词仇。如今将鞭丛,第七代高尔夫已经面世绒视,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隋颇哭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卤段,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扛鸥湃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膳秀冗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吗,不再是一幅人见人爱的可爱模样抒屁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锈敝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阶檀逃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钝瘁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中犯钒划,仿佛是灵魂一样滤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诬,但从我个人而言肉嘉磁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舰潮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锨色陋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裴, 坚毅的C柱是永恒的经典鹿杉丰,不管其他部分如何变化抨躺钨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹲旦。   除了车身线条外勾财嫉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氨青,并且被那条“灵魂”所连接着便刷,这在之前的设计中是很少见的悲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯韶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的线虽。这一点很有意思揣勉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯色套,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慕,避免了大家后续改装弓吹浦。   说完了外观郡泡,下面我们再来聊聊平台薪牵害。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妇梳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产栖,例如POLO采用PQ24和25平台户臂芜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耿掂革,06-12款速腾采用的PQ35平台县纽,他们之间都是独立的被。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哪霖,它的优点就是几个级别可以共享技术搪。   共享技术又有怎么样的优势砰?答案是显而易见的麓。低级别车型可以采用高级别车型的技术舞斥创,在产品竞争力上绝对要远胜对手轰,并且还可以降低研发费用信,可以说这种钠浚块化生产模式在未来肯定是趋势山渴虐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势靠,例如电子手刹酚酱、更先进车载系统界瞬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的新,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配改囊暮。   所以卧奸舷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宦,就好像是四代和五代之间的质变一样范,开启了高尔夫车型历史上新的篇章畦骄。但是否真的是天衣无缝的设计弗,我们还需要用时间去考量陷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杆,但到目前为止巩估,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帅撬阜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新片徐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)昏惧曝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的豪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别前滩盖。   首先屠财,大众的工程师对EA211发动机减重避卷篮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鹿。另外柔侨洁,EA211再次使用皮带传动位泪碱,相比于EA111链条传动璃,皮带可以降低噪音和重量交惭堡。除了以上两点外喝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纳睹,在一定程度上可以减小阻力轿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扑敝微,EA211发动机参数比EA111有所提升高卿,当然幅度并不会太大括长暑,因为整体的结构没有太大的变化侠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溯到煤。   既然说到了车重甘马府,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吻芯,这其中就包含有发动机的20kg膝存猛,而车身采用MQB平台后也随之减重危,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的络。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用呻香芥,从官方给出的参数上看畏咕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km型眷,这样的表现已经可以算是非常不错了儡桂耙。   说了这么多柿蔬融,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢琳狠涛?是不是像资料中介绍的这样完美环匹?后面我会给你答案殴。" "   在国内饯,当一款车的价格到了百万元扛顷滩,那基本上就可以称之为“豪车”了论,但过百万的车也分很多种录锨男,比如X5枪徘逃、Q7之类的SUV细,亦或者911佳氓美、GTR的性能跑车肪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芜凌其,除了我们经常能见到的宝马7系谰樊、奔驰S级饭懂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系硼韦聪。    注獭料:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞎陋咸,但因为车款并不是统一的最高配旗会料,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比镁。   新S级受青睐竿揣口、XJL独具英伦风铆丧扭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车皖翱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些短。其实尖窟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鬼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员古勘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纫酒父,即便不算是遥遥领先辞惭镰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行珊暮炒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耐钢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间变,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入聘懊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辣,在其内饰的做工哎敦涝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳热蔬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言滩嚼可:在自主品牌SUV阵营里面狄镶翁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赌蕉逗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳临欠,景逸X5的推出经过全新变脸跨卵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溯编,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滥壬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点藩撑骗。 外观佳揉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惧辉对。该车共有5款车型澜稳,售价区间为7.99-10.59万元衬违毕。相比前辈景逸SUV凯蒋沦,景逸X5的外观设计得更为时尚块茶握,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捌箔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侍单、俊雅红梨、珍珠白概、琉璃金路、陨石黑撂伪、钛金灰辞、马拉喀斯棕等7种车身颜色灰期涂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匙。   熏黑设计前大灯突出其运动感但隙校,与黑色进气边框的搭配也很协调酚郊酿,比起三角样式更显年轻我灿苇。大灯内部采用透镜装置悉弓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蒂。雾灯外包围设计突起氯,很好的与大灯以及中网形成一体韦。   同比瑞虎鼎褥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显溯,此外205mm的离地间隙狭开,景逸X5的优势还是相当明显的戚石。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受韶小沥,同时为乘客上下车提供方便乱烫玖。搭配车顶上的旅行架李到讲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挛,主要体现在细节之处的不同溃睛寡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猩焚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉风内缝。   景逸X5后窗配备雨刮底萌,在恶劣的天气还是挺有用的谐戮绕。此外全系标配倒车雷达舜碑吝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像达。银色后下档与前下档相互呼应律,整体感更为强督。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素径吓搬,夜间行车的识别度非常高崔。" "  前言操: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰憬刃浴,如今的战火更是愈演愈烈家。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裴蚀下,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决播线,看看在价格相近的车型之间湘呛,两车在配置上的差别究竟如何吧泵厦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说珐碑,作为一款全新换代车型桅雇粪,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱古谴#客”全面完成了更新换代厩夹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瓜,只能算是一次小改款车型淘仓,除了在配置方面进行了升级之外纬艘,外观造型揉邯驼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呻。   在此次对比中咐凄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较架,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恕,均在21万以内性貉蜡。同时又都属于各自双方较低配的车型扦图,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用歼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸化。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹殴盟惟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁承商。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哩伶赫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度什。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据创拒斑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赦,现在还不是揭晓的时候鹊激。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茂刀棺:mm) 4865 4930 宽(单位哄晃:mm) 1820 1845 高(单位媳:mm) 1475 1470 轴距(单位盆孙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型省檄茶,因此其在外观方面没有发生明显变化墨怖图。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茅诽。前大灯组配备了LED日间行车灯台波,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近道坛。另外困蟹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现顶匠谭,贯穿全车的腰线非常突出度扇,车尾则变得更平低飞贰。而与新帕萨特有所不同的是靛媒褥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秸够快,而非在行李箱盖上矗痰楞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逗徒攘,但是国产版车型与美版车型相比起来看乖拒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱性,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系眠窖呢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抄昆。另外恫佰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娠试女,不过从C柱开始已与车身线条相融合的仕汹,深度虽浅但是更加富有设计感考构。   同样擅哗曝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化馅爸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毙妙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐联,并且颜色也不显得突兀借歌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烘肪淮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啸鲸空。内饰配色非常清爽宛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菲节,用以进一步提升触感洪绩。   动力系统方面兢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晨攀、1.8TSI联彪硕、2.0TSI朽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合畴华,在保证动力输出足够的同时也相对省油话龋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卫、2.4L和3.0L自然吸气发动机柔软,在动力输出方面的提升并不太明显茅仇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汤浆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仁倒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拉吕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂委挥,同时都采用了电动助力与电子驻车酞。轮胎规格方面鸿景,2013款迈腾采用的是215/55 R16陛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寿算驰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悼裙。事实上任罐慑,自由光有足够的话题供大家热议驰匣高,例如特立独行的外观岸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等安,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资享暗。日前醛栓,我们得到消息司铝氛,自由光将在12月底正式上市销售蛾破卉,所以当这次在广州车展见到它的时候妹,感觉它跟我们更近了鲤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti排触罗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伞皖,它似人非人竿棋,行动极为敏捷究咐偷,也惹出不少祸端傻,人们曾经持续对它进行追踪险,但一直未果附,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧琅:敏捷徊忙、神秘导麻十。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寝磷凛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了判瘸丝。   很长一段时间里潦嘉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弛脑,并火热至今筹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合摩沏虱,起到补充细分市场的角色篡班,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失下,成了途观的小伙伴俱该。   野帝的定位低于途观暖腑,车身尺寸小于途观盘吝,同配置级别的车型价格也在途观之下挤,很明显财发善,它将与途观共同进一步抢占SUV市称搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客片刹。   ●外观迟弦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斤小此,舍弃了老款极为个性的风格椒,确实更符合大众审美瘫捕,不过平心而论它依旧相当个性年猾德。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陛巢,它显然不属于年轻时尚那类的教涟撤,车身线条硬朗氰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谎嫂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藐违拴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棠甘箍,喜欢的真是特喜欢漠钩筛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沉。   ●内饰据:沉稳图、无趣殊、无惊喜   坐在野帝车内撬,从气味到设计都令人非常熟悉社,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抛喘,在操作方面情摄缎,由于没有太过复杂的配置填,所以操作上手难度很低师。" "  在如今的国内汽车市场中滔湍小,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扩播闺,紧凑级SUV是近两年的热门车型克,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痛钮秀,宝马X1在国产后躺戎幻,其售价区间为25.90-49.90万挪冠错,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斤宦醒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点攘四雀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗅串斗,看看他们的表现如何慑阑。   外观篇   由上表可以看出冉切,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豆始,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钉钢郝,外观看起来会更加饱满一些芭衡券。   对于宝马X1和奥迪Q3示雄,都定位于紧凑级SUV骏稠,又有相仿的定价区间妙龚敬,无疑让这两款车成为了PK车型敌叙路,经过仔细挑驯贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妊扩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苏,整个前脸攻击性十足藩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多劳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯使咸,并且配有自动清洗功能八衅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯堑赖伍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吵欺氦,所以整个车身看起来十分修长媳乐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些署。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豹寄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逼几现,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格攻钙坏,看起来略显敦实奥痪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素臼活晒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疲戏亭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型盛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吩钎、动感和实用等特点哼,所以在中国有着不少的“粉丝”腺虚递。如今哥俊,第三代飞度已经在日本上市东罐,而不久也会顺理成章地引入国产兢峦,全新车型是否能够保持老款车型的优点斑,并且更上层楼呢落示豹?今天品趴款,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄仄亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案墙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片犁氢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变八。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抗僧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般偏薪腺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掳喉。当然勾匙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窗砰,左右两侧都是封死的迸,目的是让新飞度更加的有型痴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型屠虫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型局郴,日本人称其为“1BOX”浑楔,发动机舱十分短邪榈疃凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum糠痴车:机械占用空间最小化彼,乘客空间最大化)匡笔,车身长度更多为乘客所使用耐。但与上代车型不同的是寂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体零磨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗割泻。   在车尾的设计中惜休,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裁渭七,此外薄,尾灯向上伸展袍断,经后风挡两侧直到车顶臣到慧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V餐。在1.3L和1.5L车型方面峦,车顶处有一个小鸭尾造型氯贡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上新,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗣。   新飞度好看吗嫌欺迪?也许这并不是一个好问题卜久杜,因为审美本来就没有统一的答案瓦水几。不过可以看到的是蔫,新飞度的外观更阳刚杏邓,更加运动化钢澈抖,也更自信了私,同时在内饰方面也走向了成熟泛诡。做个比喻吧师庞掠,第一代飞度好像是一位高中学生妹陪媒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙祥醇,慢慢褪去了学生时代的青涩了仆,变得精力充沛烦蹭龄、充满自信题牡册。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咳截,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涤经坦,它看起来依旧如此的适合年轻人艰瓜。没错敖,搭载着一车的新技术之后没,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手什,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禾椿。于是当新车到来的时候护,你一定和我一样对它充满了兴趣欠请峦。这是最年轻的凯迪拉克伐、最小的凯迪拉克玻尸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克便馁敌? ● 外观造型娜:钻石切割风格依旧编霞全,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酸憨卧、2013德国红点设计大奖武兼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糕超,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藤敞捌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娥苏窟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潘衡防,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丰讽,只是这回券位壬,ATS是完全原创的作品皮迪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm花,轴距仅有2775mm娩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”室杀,而国内我们则把它当成中型车卿杰赤,和宝马3系标准轴距版革疚慕、雷克萨斯IS成为同级别竞品陆倒浪,并比它们都要更小一些饶诗蜗。   前脸的造型相当干练垄彻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张射泡,而是被很好的控制在一个合理大小上扩精,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灯恃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位七警畅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘶竿弦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头橇。出于空气动力学考虑擂料检,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上分底时,当车速高于60km/h时睬擅斑,前进气格栅会自动关闭涡敬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流四,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乐挟眠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骚苔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勘,并带有远近光灯智能切换功能寺蝗活,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诚蠢禄,快速亮起穷商,缓速熄灭的设定很显档次赊浑峦。再往下看舷剑巨,闪电式日间行车灯抱、大灯清洗嘲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帅美冉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胯庆雀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舱添硼,亦或是造型需求搬,感性的来说陈纤,可以视其为向着传统美系性能车致敬讳骚桶。身处车内娘团廖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩席,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疾。   ATS是一款后驱车场潍仆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50截:50订娩介,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偷,贯穿车体的俯冲式腰线崩菲雄、短前悬撤撬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓄簧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侩蹲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驶眠炬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扒恰拉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)当拒来。而在规格方面苹讽欢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磋,前胎尺寸为225/40 R18啸,后胎尺寸则为255/35 R18急钾汲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诬享胳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骋砍卧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斜,至于设计师是否真有此意多破筏,倒还真无从揣测焕岔顿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澜,实际上缺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部械,由此带来了不错的视觉冲击感冻肠,给后车以足够的心理压力苏,至少眼前的这个家伙一定不好对付时兰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莽唯,至于3.6L V6车型何时会引进俩勘粪,官方暂时还没有表态顿匣,而是否会有V系列性能车型的推出拘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定规。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洁,虽然它是一款两厢车凄,但当时也没阻止消费者对它的热爱驹沪敢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鬼,两厢车朗行也就顺势推出朝诽,可上海大众并不为此满意康范,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肛鳞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撂吠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苇话杜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叼马衅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫补毫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜户幸崇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的跨绍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凹荡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纱琴栏,这款引擎具有全铝轻量化的设计七诲思,对于减重以及散热都有进一步提升杯点勾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统森然。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些量,参数上的差别却没有这些技术来的明显慌翘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岛吃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁航寐,高尔夫在这里就比较有优势了棠,采用了四连杆独立悬架味耽柬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5干,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品省,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的葛信,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猜,看看它的实力到底如何戎摊。 定位及对手分析食怠宪:瑞虎5定位高于瑞虎粪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辖囊忿,定位要高于瑞虎车型蟹,预售价在10~15万元左右慕屎迹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元釜垢。定位的提升既,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面馁。 【左上鲜:瑞虎5;右上无:哈弗H6;左下颈谷酷:全球鹰GX7;右下剁沧盼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卧,目前市面上的哈弗H6距、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手无潘脾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倡扑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弘赦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菊耐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型韧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱栖菱弓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尺殴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仍侥讣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验负惦。 三款车型具体型号及价格参见下表蕊青宏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甘达,GLI是其中相对惹眼的一个详,蜂窝状中网设计和GLI标识建,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来版孩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揽蕉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倦存。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外木,另外两款车型都采用卤素光源佩材。 车尾部三车间的区别更卸馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脸镰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔼急。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合究辨贤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蜜华股,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垛,侧重舒适性和耐用性你竞钾。   内饰方面够忻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型莲受。三款车无论是在方向盘憾姐埃、排挡杆底座还是座椅上呈谋不,都使用了不同颜色的缝线作为点缀密疽夹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乡病:" "  奔驰S级在国内上市的时候潘孩目,奔驰就打出了“汽车发明者匿始咀,再次发明汽车”尺敬,对于前半句抚好狮,你应该可以了解袄策,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑测。但是后半句是不是有些困惑呢巧班?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坝剿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼念霖冉,全球订单销量迅速上升骇读,国内订车也需要很长时间汕波,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涉农。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阜朵癌?除了进行试驾体验之外凶努,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汾郡惭,相信看完这篇文章之后蹲焚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变穗巍。   之前两激掀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细题痕螺,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔚桑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鹃需,属于入门级别车型皑伟们,排量为3.0T孙,售价区间为取图会:124.8-141.8万元之间劲蛔武,只有两款车型可选防怪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挨洛绊,售价区间为179.1-204.8万元藉浅姑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喷回菏。   对于汽车厂家而言登,旗舰车型永远都是自己的“代言人”函,无论是从设计号、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捷珊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比揽,并不是要面面俱到的去介绍剐,如果这样的话承,几大篇也不会介绍全拭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外慕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的笛废。   对于外观飘赔牌,依旧是那句话很:仁者见仁汀,智者见智建阜帘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寺滔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疆擦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汲灵松、冷峻的态度搁廓。如果非要比拼的话挞譬,那么最能体现科技的还是大灯的设计喷。如果没有奔驰的奋起直追费,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪割涣,但现在我想应该不会了酒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼投。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寥,所以从侧面看起来就更明显了巨吹棋,奔驰依旧是将优雅做到极致系,而奥迪A8L的车身线条并不明显尼,前后比例也是十分协调番勃,整体表现的是一种中性美菏啥恢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果送。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说睫色宦,最能体现出美好一面的就是细节的处理隙硷苗。比如冕踞倪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式勒哀软,只有在R挡的时候才会开启祥尽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果臼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惕你,当然这也没有异议糜幸,但是和奔驰S级对比之后疵牡,就能体现细节上的不足了牵投,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卸购。   本文导航丢枚乐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镣病力、G绅群械、QX炔、FX措嫌、EX染驾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粮爬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX段,趁着2013年的尾巴阿酷觅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扰措,提高车型动力桃想,一方面也使车身稳定性得以提高朗豆挎。2850mm的轴距虽然没有变化你认聊,但是空间分配上烯涕合,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排佳。   前脸整体看上去十分圆润饱满拟袍请,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拭核,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点兄泞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸偿看萌,L型大灯像两双飞翔的翅膀口申岔,随着车子的启动蓬拢享,展翅上扬鹤浆。不过这款车的前脸上挽缓盯,我们并没有发现雾灯的身影末交扁。   与前脸一样餐惩上,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒牧沤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉煎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拷荆凌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来傅挡岸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面眯虎,博得了不少的关注贤欺扛。大家这么关注它肯定是有理由的蚂黎,名图定位于索纳塔8代之下料鞋李、朗动之上熟,依靠丰富的配置剂、合理的空间和稳重的外观内饰长,实实在在地填补了中间的空缺勘夺卑。据了解换桃,名图上市后将会有8个车型筒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型愤拾?曝光北京现代名图详细配置)悍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型十,1.8L自动DLX捅瘫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仙嫩纠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捆镶钱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焊娩搔,启辰R50X为8.28万携碗,MG3 Xross的售价为8.47万元穿横。按照车型划分来说即持,启辰R50X属于紧凑型跨界车怂,MG3 Xross属于小型跨界车型窜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舅。但在外观方面某,MG3 Xross比启辰更都市废撕、更适合年轻消费者寡赦。   启辰R50X   外观方面访富,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板党绅簇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm廉阶。由于增加外观套件擞,尺寸自然会比R50有所增加罐笨,不过也仅限于外观上释和赔,轴距依旧为R50的2600mm扩蹦滇,同级车型中算是比较出色的数据苗还勘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版距慕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辅膜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敢维骋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素居薄清。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纠。   侧面变化不大提,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贬裸尝。典型的跨界车必备配置行李架卉邻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泄煤是,有了它的陪伴涛洼盯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卉疽。看似设计复杂的尾灯缮柯取,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拴借吧,也正是它的出现菠戮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磕霉握,虽然MG3 Xross的售价更高不莆,但在配置上却没有太大优势通。启辰R50X中装备的倒车雷达档哀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现仍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镣恼,同时对关注度和销量也有较大的影响诲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一硅绩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宿哗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匠。另外枯恐,天窗也是大家乐意看到的配置侵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气醛滦科。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仕司腊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稼。三点式倒车雷达梧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置电怜锋,也让尾部的整体感表现更佳竞。   本文导航算煎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筷得?”每个人都会在心里问这个问题链钱。它是个新来的家伙肠雌寝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔税。“这不就是3系的Coupe版本吗贫筒未?”有人一语中的判。故事讲到这里似乎就可以结束了需际,但事情真的这么简单吗阜?当然不普涎避。在真正去驾驶一辆宝马之前帝闺便,我们无法给它下定论闺。于是问题变成了樊菇:“4系是一辆什么样的车释罐?”   几个小时前(11月12日晚)忻圃晾,4系刚刚在国内上市皆畦搁,售价59.6-73万元护刮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人南,但不管你是不是4系的潜在买家胎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情可付按。因此澎芯触,我们为什么不暂且抛开一切杂念贪酶,而单单去欣赏这辆车呢腔金?   ●外观漆胁堑:若要欣赏斡上朝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘫府,中国官方名称435i 豪华设计套装轮譬。仅从外观来看脾富,这台车并不能给人很强的视觉冲击力届。原因很简单傅,它的确太像3系了斥毁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脓烁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此渡嚷,4系如此像3系(F30)需嫁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纳膝适。大家难免会因此而看轻它舰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了昆懈头。再瞧瞧6系浚奶境,虽然与5系和7系的关系不一般行,但它显然幸运得多屎首私。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地察仁萎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帘,即便这辆车没有装备M套件巢缸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来写成。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溅泌,从这个角度看炒单,再也没有人会说这是一台3系了粱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亢洛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驴,易成为人们眼球的聚焦点耐刷瞪,有些喧宾夺主的意思孰寸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梯体。不过轮胎的配备让人不免有些失望棚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7门拭,对于435i这种动力配置来说翟,225mm的轮胎确实有些太窄了理骚新。   从车头到车尾爬跨味,你的心情会越来越好接牡勒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宦。细看尾灯造型替,它更扁更犀利贯块,与3系有了细微的差别骗,配合流畅的线条被髓,再没有旁枝末节汗欣,给人赏心悦目的视觉享受筒。   ●内饰力徊:领导烁苛烽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俩? ? ?   4系的内饰应了那句老话锨狈募:“以不变应万变”匙胎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”县。为什么这么说淌税抛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了练拘镁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散摆矛,如果真的会有人选择这款设计套装葛鲸稗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了快巩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人媒哩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷皆试柑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及餐履扒,不如回过头来看看那些被你所遗忘乓,或从未关注过的豪华品牌精铜。在它们身上媒泊,有你难以发现的豪华品质量纹穗,也有能够让你折服的豪华配置悼笨泞,总之刹,在选车的过程中规点史,尽量不要做的太绝菊凄墨,因为买车不是跟着别人的感觉走把乱,选到自己合适的才最重要抒浑氦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲤窃,又考验耐性的工作摊蔼。往往在某一个时段有一丝懈敌醇捍琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丛狙绍。网上车市最新推出的《抉择》栏目七郊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赐蝗,做出全面的分析与指导惶玖,以同级同价咳急、同价不同级等角度出发魔卿缚,全方位给您最全面的购车支持皋我。   X是一个颇具神秘感的字母狈,我们经撑舛ゲ担可以在电影中看到这个字母的出现拘扔,往往能与这个字母挂钩的人物笔,若不是什么超级英雄篓降,就一定是罪大恶极的反面人物悍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型羚穿箩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂偏导。由于种种原因猜,这些汽车界的X-man无法全部到撑奖,而今天出场的这三位秦貉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匹谷。   两款日系一款美系篡痛漓,这样的搭配或许有些欺负人愧亨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惊碌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况九。作为ABB之外的豪华品牌计,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扒硼琳,都在顶着巨大的压力在中国生存者烩彤降。当然钞裂困,它们之间的生存状态可能有些并不相同净低,这与进入中国市场的时间抱儡封、推广力度漆香、价格等多方面因素都有这直接原因丢。SRX闷何、RDX和RX甜绅,既是同时拥有X标签的SUV车型娇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母心传抄,这样的巧合其实并不常见摧,但名字的相近却并不能代表实力和销量邢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瞎赶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹激强醋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代联弦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腑敛笺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后熔亩矢,将其取代的是刚中有柔岗鹊悄,粗犷与细腻的结合体珐窃柿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凶腥。   本文导航慌硼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知壬杭,很多汽车厂商都为国人做出改变涧斜练,纷纷推出加长版轿车完薄睦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报皮奇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恫核。新车在天籁的基础上加长了135mm此,但它真的只有加长这么简单吗拢频?显然不是麻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抬繁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型故,新车定位要高于普通天籁峨换、迈腾雅阁等车型栓轮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型确,与之前换汤不换药的公爵版相比购案鞠,全新车型有着非常大的改变马,它注重车内空间虽殴拭,更注重后排的豪华感受瘁惊艾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型簿哆,主要竞争对手为丰田皇冠妒脱、马自达929等车型备。公爵自1960年以来共推出过10代车型锈。之后公爵被日产FUGA所取代涣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表居辫既:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上夏,新公爵版的车身长度完全领先于对手其劫蒲,并且在轴距方面饱沟姬,全新公爵版也击败了其他金正对手酪歧壤。在车身尺寸方面蔫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度农欺为,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了府聘。   新车的前保险杠经过了重新设计触,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勤恢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侯堵烘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车龋谢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上朝考,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多欢溅镶。但全新外观并没有显得笨拙酬姓酷,相反侧面线条看上去更显硬朗钢,同时还提升了豪华感本凌。17寸轮毂采用了全新造型钵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫉。   同时新车的尾部也经过重新设计料阿绵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹊,让人心里觉得踏实侠瓤拾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秤独砰,这也是日系豪华车惯用的设计手法娇寸彪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衡酿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酥相。   本文导航锰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舌鲜舌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心湾铃菩。不久前禽惕窝,哈弗H6推出升级版梁痰奇,现代ix35也完成了小改款壬,今天我们就将这两台车拿出来比一比锻,看看在汽车领域内呐锑靛,中韩的差距是像国足那样不争气厦拧荆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力迸童。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大俺稀,而且发动机的选择也更多晨眷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些献。售价方面两车差别较大桨,这一点也一直是自主品牌的优势所在幌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跋猴渡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凡。   外观拨姑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大簧脖稠,比较明显的是在车头强踞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识匹币,另外在车头下部进气格栅捷评效、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理李奇袭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扮,不过因为仅有三款1.5T车型癸,因此他并不是今天的主角媚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型松:第八代索纳塔)腐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弓:全新胜达)前,两者在ix35身上很好的结合在了一起导砷斤,看起来既有轿车的美感炽,又不失SUV硬朗的气质需厦碴。 外观配置对比商喉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弘,优惠后的成交价在15.84万元左右江锹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近位跨垂,因此我们拿出这两台车作对比挨拱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蓖,除了天窗霜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能徽穿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钢锭。   车身颜色情:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35创: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多存奇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拭蚕茬,多了一个闪铜颜色的选择佃妇哄。哈弗H6颜色也足够丰富陷愤脐,平日最常见的白退、黑糕屉、灰葱、银都具备量还赔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菱,基本足够满足消费者对颜色的需求拭短夯。   外观小结顾态桃:   外观方面我认为两辆车都很耐看晃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言负两迟,因此更显时尚遍、硬朗醚。哈弗H6外观也很不错卢瓮袭,可以给人非常沉稳踏实的安全感并噬疯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版交呜仑,外观就更不输给现代ix35了沥岛。更喜欢哪一款见仁见智鞘峨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比簧酒。   >>>慎防购车陷阱炼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV筹?当然是因为它空间够大夸补,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肋怒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢叙钉?或者说什么样的MPV算好胎?多大算大伙?今天玛守,我就从一个汽车网站编辑的角度徽,跟大家分享一下我的标准和看法歪描,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凰动。   在我看来堑从,对于一款7座MPV来说诲。大家应该首先关注它的乘坐空间茨娘,特别是第三排乘客的乘坐空间魔。因为以我的经验码孔累,7座车型中谦咆趁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数详。要不就是顶腿便年改,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垛。所以在选车时斑垢,这一点大家要尤为注意截,否则第三排用不上蠢,倒不如少花钱买辆5座车冒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油史磁纠。   第二个关注点是后备厢陆班,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姥。很多7座车型在展开第三排座椅时力丘搜,后备厢连放个包都费劲了库。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瓦靶,有可能一点行李都没有吗度攫遂?所以这一点庭钎靡,大家在选车的时候也要注意伍。   第三点是便利性轿,这个除了日常的储物空间外楔,还包括第二排上下车的便利性顺、进入第三排的方便程度等煞衡但。对于7座MPV车主来说臀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卷蚀拷。一般来说前排往往是孩子爸妈涎,而后两排则是父母和孩子殴充,可以说是老的老驹掠鸽、小的蟹炯缓ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人体迫暮。   开头长了点澈朴,主要是跟大家分享一些经验壳,下面我们进入夏朗评测矾嫉,看看它的表现如何柏。按照刚才说的场,我想先聊聊乘坐空间和储物空间臼橙冉。至于外观拱纺喉、内饰醇即牢、动力等糜噶缮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盆粒适,我们稍后再谈踩毫摧。   ●乘坐空间蒜吧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镰霖,一辆7座MPV淌,前两排的空间肯定是没问题的莎碑瞄。比如我身高175cm氰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕劝潮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm边誓绘,靠背的角度也可以调整30°左右恋宏徒。前者很重要适滦该,可滑动的范围越大芳,和第三排相互迁就的能力也就越强犬辜。   从上面的体验来看攻艾,至少从腿部空间方面来讲茸蘑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蓉,而且进入第三排也并不是很困难椭刑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耍耗尾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哇勘泵,几乎领先于所有的同级别对手北肯受,所以相应的梦邻瞳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谋还热。另外有一点大家很容易忽视的是桃请收,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局事。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任省捐赣,而较窄的第三排(受后轮拼肪禄、后悬架影响)则只乘坐两人睹腐。   与夏朗相比归兰扭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式畔赌款。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虹嗡寇,满载时第三排的舒适性可以想象饺嘲连,一定好不到哪去囤稿僚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妮烙缓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坎剖,而且五个座椅都是三点式安全带娇,都配有头枕盆番,这也是其他车型都不能比拟的一点玩桐霉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅罐鸥,比如长辈腿脚不方便进第三排霓湾顽,那你大可以将儿童座椅装到第三排窍,这个很多对手真没有憾坍耍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立匹挠弄,到2013年11月新车上市陷,短短4年里脚恃前,观致汽车为世界带来了太多惊喜赤布,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酮峭护。新车迟迟不上市摄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裳。是骡子是马磨礁爬,终究得拉出来溜溜苛怪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品警泡姓,到底有没有想象中的那么优秀丛?趁着这次的试驾活动距屎陷,必须让各位清楚的了解真相牛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞试炉眷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢般盾?这是个很敏感的话题通,却在任何一个场合都不得不提沃拾冈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淖顾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嗜嘘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啼,而非决策权渗透撬,这个是一个需要十分明确的概念筏蹭。   综合来说凸,您只需要知道蝎:它是一家合资公司猾,也是一个中国品牌昂锋,但是它的发展不受制于任何人宠庞短, 并拥有独立的等陶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员窝哄虎,制造的也是全新的炽、面向国际化市场的高品质原创产品隙腐嗽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谎吵,副董事长Volker Steinwascher石清仁冲畴磕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物背佬塘,前者曾是大众集团高管仁馅,后两者则是举世闻名的顶级设计师耐夏。所以在观致3的外观造型上汰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烩轻捍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垂丝米,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屯竭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钳单,车身尺寸既蕉沙、腰线的丰富程度等普,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球傅干。如果一定要说有什么特点的话骂洁焦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙榷。   不过辱瓷蹿,若是细细揣摩这款新车侨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异篓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性结副时,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思态。而由法雷奥代工的前大灯逝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范非膜恳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求囊樊疚,如果您愿意再多支付一些费用捕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯旱、大灯自适应开启及清洗等配置桂侥。   除了前大灯内的LED转向灯之外亢冉,后视镜上同样布置了LED转向灯舶亩,只是LED二极管贴片的间距有些过大攫季,点亮之后似乎缺少那么点感觉庆涪,而厂家的工程师也很认同我们的看法娃狄,表示会很快对这种设计进行改进救。而后视镜的特点是宽度很大诺,可视面积优秀息辣,并带有电加热功能饶摔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肠槽弯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乘懈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素薪,无论是大灯苔混猴、尾灯组布局袒,还是倒车雷达的探头布置等等铜。而很多时候幢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惹从碌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品彻捣,设计师的固执被得到了采纳爆。   有一个很好的例子来阐述这种情况壕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朝欺赁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灰孰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鲜牧。用厂家工作人员的话来说乒扩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肉彻,必须成双烹谁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准莱嗽疟:LED光源+导光条栖锚泻、双倒车灯沪呐、双后雾灯史僻绘,灯组的供应商仍为法雷奥冈绦。   尾灯组本身的效果相当漂亮咐秸黎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胃荆,但不得不承认的是荡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晃搂。双边双出式排气管哺紊苯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到尾苦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统康。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蚊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式农钉锰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啦挫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属焚鸿琉。轮胎方面观致3也是十分的给力耪沸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品础缆兑,因此马牌就成为了唯一的选择杆,对于消费者而言自然是件好事蓝兑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎道,这款产品显然更注重驾驶舒适性盼安,但规格上似乎不那么亲民势伪两,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条富,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了童。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蜕互离,虽然市面上可选择的车型非常多涩喀,但是想要在其中选择出一款空间够大跑边,配置也不能太差的车型蹄酷帝,着实有一番困难阂。近期我正在为选车而烦恼沸卤店,裸车预算在10万元上下漂拢屉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多傻抽,所以对空间的需求比较大讳堡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桓崇苗,今天笺,我们就在这两者之间钩归钱,来一场空间的较量谎。   飞度共有5款车型抢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膝抡缸,骊威共有8款车型绣俩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弧南沧。此次对比文章中肺懒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凭昏桶,两者指导价分别为10.42万和10.58万达让,并且在上海都有一定幅度的优惠吾扩汞,实际售价两车差异不大瑰阂微。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观魂浓:飞度时尚运动航,骊威中规中矩换嘿脑。   在外观造型上捞,飞度外观饱满墟,硕大的前大灯完、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蛇型超,不过现款的外形并不显落伍吻獭。骊威的前脸进行了重新设计尝外淋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舶聊,不过整体造型依然中规中矩础湾兴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阀,飞度长宽高三维尺寸分别为先:3900×1695×1525mm寂抠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舶猴扮,轴距为2600mm柏操翅,从数据上看醚,骊威具有绝对的优势愧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助策,请继续看下文牵钨茅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂空南羡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强露供挟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎穗问炕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎豆豹滑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力漆。另外墓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异亲,飞度为前后盘式惮,而骊威为前盘后鼓玫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正灵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涝,对提高倒车的安全性也会有所帮助杠孩。相比之下漆,同价位的飞度没有此配置霖哎,有些遗憾帮。两车都配备有椅瓿幔控钥匙稼汀,飞度将掖捣肫迹控按钮集成在两把钥匙上尘嫡,而骊威的液唬控器与钥匙相互独立赂,而且仅提供一个仪伊茫控器爬,不过两车都装备发动机电子防盗系统挨紊。" "  现在出现了一个有意思的局面烦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甜茂,而且还有像大众汽车那样垃矩耐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号百毒请,在大众汽车之后描袄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法譬疙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍守逢如,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粳奢敖。下面我们就来一起看一看这款车扑烘牢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抚牵十:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗势皑迹?不得不说尝,从外观上来讲安,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猴琶府,购买它的人们嗽溜,更多是在预算有限的情况下追求实用性麓,谈不上什么审美喜好啃矮的。而全新爱丽舍的外观设计缴镰,明显向前跨越了一大步耙京菊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拈狈统,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm讥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鸡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哆鳖胆。这很符合中国老百姓的用车需求退未。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晨惰,注重舒适性存,但行车噪音比较大耽睫宝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寇靠,除此之外炼,车外再没有开启的地方拈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涝。除此之外湍榔靖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拱茂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慌泰裙,属于全新爱丽舍的卖点所在坞。   本文导航秸蒲刨:" "  一直以来似恒相,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怂甫缓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉悲骆咀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辖桐伺,但始终让人觉得有些激情不足敌停噶,与犀利的外观不太相符惫。日前入漓曹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机切朔韦,传动升级为6前速自动变速箱集吩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓮赋涂,提升了该车型的整体素质篙钞街。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潘倡教,在外观内饰方面变化并不是特别大残。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己同豢镶,新款MG5 1.5T也不例外害摧。如果说红线彰显了运动气质敦烁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芹拌灌。   新款车的侧面造型与之前没有变化叼邯,作为强调运动的1.5T车型凑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俊挨。车尾的变化也不多甲,远观基本上发现不了变化所在埂矩般。   本文导航姐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赔店唾,而在中国市程旖ā,两者的竞争更是激烈壁哺,A4L一直在销量上处于领先地位博募,但宝马必然不会轻易言败亭,所以我们看到了宝马316i的上市瞎认,其价格下探到30万以内破,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妨,豪华品牌掣楞砷、售价30万内车敌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吨扮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型含地,还有手动与自动可焉ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据盘岔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的究峰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翱,并且我们看到官方定价方面笺筹,316i进取型甚至还要便宜8000元枷尼,不管你是不是“壕”沦诵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观筷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蒂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镀瞬抒,在大部分城市界螺及,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影栋,所以过多的点评话语我就不多说了妥谎,谁更好看都是自在人心的事兑衡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梨桥刊,但是小编还是要尽到自己的职责疵,必要的展示必须得有郊挎,下面就看看两车的车头正面大图对比秋墟硅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯微疤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装南焚帮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元梧恰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了市。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型店螺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箱渭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了噬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裁镶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啦舅订。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沛纯衅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缕晚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邦泊贸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泛,不过这都是个人审美的问题了慕辽,整体两车的外观设计还是在一个水准上氮假。   轮毂上掳,两款车作为车系入门版车型髓,都使用了16寸轮毂柏,尺寸相比各自中高配车型是小了些矛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疽疽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水聊毁鹃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腹,并且在胎面宽度上比316i更优须拦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坎,用一款中级车以较高的姿态切入市橙摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头农翻,按部就班的推出了中级车GA5胃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孟,而随着国内SUV市场的井喷芒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声楞粪膜。   好的产品才能抓住消费者授,为此广汽传祺也下足了功夫和努力归钨。在今天试驾的这款GS5身上称差,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来貌午身,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢病掂沤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狄碍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闻,看上去却十分洋气笔跋瓣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732石晦、1854葱、1680毫米丁享,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间靶,这也是国人喜闻乐见的碉砰。   车头的设计略显凶悍闯思漂,设计师称设计思路来源于雪豹封。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浪。前大灯采用了透镜式的设计僵兽徽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的醛,这个考虑绝对够实在传掂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蒜希霉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果你马法,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视千玩桑。   在轮胎方面赦额臂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佃朽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎矮雇。轮毂的造型十分普通僵,只能说看上去很顺眼比较实用吧奠吧。   尾部有一个明显的掀背设计扰婆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉段扇。尾灯采用了主流的LDE设计俱,搭配大尺寸的高位刹车灯壬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色查遍,辨识度也更高擞眷官。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腿都?是豪华奢侈的奔驰S级辣,还是“上天入地”的路虎揽胜扫,亦或是驰骋四海的保时捷911娇?对这一价位的车型来说坊,什么才是决定性的购买因素餐兢馈?是配置还是性能惧?车型对这一价位来说到底有多重要宽?要回答这些问题当然还需要专业的解答己老。今天盯狸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车墓柯伸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级且、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版僻系晨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车朗。非土豪们话玻嚷,退散~   由于有200万元这个限制妮乒猾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肉跨摔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丝辽,但市场有20万左右的加价无,且并无现车佩材。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型封柯,这款车终于摆脱加价霖窗充,进入平价销售阶段季,当然能否买到现车就看各位的运气了暑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纫唬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的憾宫暴,但跑车的身份无疑是最拉风的仇结省。   尺寸上实在没什么可比性堑热曙,加长S级无疑是其中最占长度优势的肛硷洛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短百稼兰,跟标轴S级还真有一拼酪袱掏,巨大的高度也傲视群雄女届读,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势曹。最后我想说的是玛倒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吾那,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沮痘楞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扯拿,公平起见还得排除车重因素刊裂。别看S级一副身宽体胖的感觉懒粳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下末酪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者爽勃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壬构崔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惶惜坎,别吓坏了后座的VIP瞄硕酸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驶趣鞋,但也确实相当可观了蔫懊菱,不过由于这款引擎还是有一定年头的斯栓畴,其276kW的最大功率是三款车里最低的握胃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鼻户窟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秆。不过写到这儿我很想问一句播,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摩寂,就能成就今天的丰功伟业弟矫,是这样吗淮犬?就算这不是一个伪命题娥挎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件建。那么孙,历史能代表什么灿娶轻?之前城,我肤浅地认为疙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹈仍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到栏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时莲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的睦瞬。 ●何为中国专属其?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惰袒闯:S400L两款平磐竣、S400L混合动力一款铃、S500L一款催讨。相比世界范围内的S级虏,这些车型有三大特点北:全部为长轴距版妙锻、全部为汽油车充奇供、S400L两款车型为中国专属埔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长篱克、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长簇扮卧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凸瘁奇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓜何。因此丹班懒,中国专属的S400L与它们相比杀赫裤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弧涣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搐仟爱。我们已领略过S500L的魅力饱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浅竟。   ●外型硼外谅:更长尉、更宽拧、更高抱捕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位揉风:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斜亥拆,尺寸上栏,它比上一代车型更大稗焦,轴距则保持不变价。从数据上看微傲媳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械堋,但落实到实际的视觉效果污诧痘,我想没有人觉察出几十毫米的区别连味怒。相反木,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大略烷、霸气很多隶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个僚吹,根据车辆配置的不同纺摩那,全车使用的LED数量有所不同饰咸沪。我们不知道具体车型的LED数量迷芯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莽,它足够惊人翱榷晤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涧女绰、中国市郴洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场可。对于中国人来说佩昏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发推蛙,中国人将有更多合适的车型可以选择关。同时其巍彼,市场竞争日趋激烈甜,汽车售价降低蚊、经销商服务更好汇。   作为目前全系的入门级车型桨畏笆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受揭萝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用劲。对于S级来说棋会诚,无钥匙进入功能十分重要袍,没有它焦谢,许多车主会无法接受疤舱。   如许多人看到的一样藉庭虑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子间。在奔驰车上评,总有许多你也许永远也发现不了的配置冒枪,它们中许多都与安全相关惮雄。比如S级全系标配的自适应制动灯握龄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度激嫉卵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哪募缅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故可尽锭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丰,什么是MPV车型霖倾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嫁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卫慑涟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型改,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断内,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菠。是MPV撼?是轿车领写解?还是旅行车丸星?这看起来确实是个很有难度的课题聊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氖诫肺。   当然这次大家不用只听我的一面之词露肪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论层浩,而且他们一个是马自达5车主迸,另一个是沃尔沃V60的准车主仍借,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比特胜崩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啦熬。   首先登场的是胡正暘夹,大家一定不陌生狮,他是我们汽车之家评测团队的成员邢塑片,今年27岁掇洪,算是个文艺小青年晃份棠,热爱生活步,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来揪泞素,刚刚新婚不久伶芬,正是对未来充满希望与热情的时候兰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓮,如果家中添丁的话及蔬糠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甜梢。   杰德测试车刚刚来到编辑部零,胡正暘就迫不及待的去体验了虱,据他所说了版酵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坎,属于一见钟情惨钾。另外从外形线条以及车身尺寸来看师,杰德都和V60差不多敌,是辆旅行版轿车的样子卡阿毖。   当然外形只是一方面害含淡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挺,特别是第三排座椅把堪。实际体验了一下歧,将第二排座椅滑动到最前面的位置底,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量新,头部也有四指空间波。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搪泡,之前的文章中我们也有过介绍孙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烧仕。   更多精彩视频董,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下七,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间古晤馈,表现基本上与V60相当伟吕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱改。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侗,在放倒第三排座椅的情况下喊贺,用同样的一些物品存放来对比亥监,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些操割倘,而如果使用上第三排座椅栖炯把,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惠。   胡正暘对于杰德的看法锌峨:   首先杰德样子很好看犬,够时尚为受,年轻人都会喜欢疙赶坚。另外聚币衅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彩限德,但是内部空间利用率更高切勺靡,实际空间体验也让人很满意程佳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疗石,这点非常不错旁口,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沸茶祈。   不过它有个问题疗烧嫂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亮褥,只适合短途出行玖辨哨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俗虽,如果需要经常外出长途旅行的话猩腾,5座版车型更合适登计琶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狸亮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间户。近期谦,2014款雷克萨斯GX400推出市彻挚住,作为小改款车型读,此次推出的新车在外观方面做了改动瓣,同时在配置上也有一定程度的提升茧,动力则保持不变椭射,售价方面与老款车型保持一致刚耽,提升了新车的整体竞争能力沥橇旗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鲍道。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窗、308貉逆锹、408炽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售楷舱,现在又来个301绅仓巨,不要说是消费者响经,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屠情媒。这就是紧凑型车市晨薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豢少稿。东风标致301矛头直指桑塔纳唬痞漆、捷达和昕锐洁,我闻到了火药味帝司。   11月19日上市辖凭,预计售价9-11万爆观,与雪铁龙爱丽舍同平台呛,只有1.6L一个排量旧聘,变速箱有5速手动和4速自动可选妹脚。以上这些是东风标致301的一些基本资料常墙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望临,因此从很早开始便陆续放出各种消息脆泛嘲,以增加关注度痛辽毕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版零课驰,为全系顶配峰。咱们从标致301的身世说起拣,先把头绪给理清了据镀氢。   ● 东风标致301是辆什么车檀拼弦?   听到301这个名字戳沉,大家都能知道粹桥笨,这是标致的“3系列”曝躲,但307挤罐骨、308听过撅,301却是第一次听说努裸醋。其实301的身份一点儿也不神秘仁,大家都记得富康吧恐炼?富康是雪铁龙ZX抛突莎,后来在中国改款改名沽,叫爱丽舍拔露。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸥,这是它的第二代产品惩洞,而301淘,就是标致版本的全新爱丽舍偿,它们全都是一家人请。   对于大陆市场来说腹,标致301是张新面孔崔顶,其实早在去年底它便已在土耳其上市跨藤,之后陆续在阿尔及利亚垮、俄罗斯等许多国家上市坡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产爱胚饰,同时辣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汲踞。它将被销售至世界各地灯汗,成为一款全球化的车型爬幸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骋额,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酥饱,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞎检。你可以猜到这款车的定位了胶实,30岁上下澎察碴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泪。   其实301长得有那么一点像508羡取垛,这是很正常的降俩缕,毕竟出自一家门全。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衰壁。要让更多人接受秃,太个性肯定是不行的陈,所以这个设计思路挺好盖,也应该挺对中国人的胃口科,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型闯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳迷率兢、捷达嫡抒栏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm夹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些排寺恕。不过它的备胎又回归了185mm苇唤,而且娥陪,可能是出于成本控制等原因绢,备胎使用了不同品牌的轮胎供酱邢。   我个人不太喜欢标致301的尾部年仿半,总感觉哪里别扭集雀,也许将来出个两厢版会更好看楞堕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少安僻到,而且中高配车型都有解偶,比对手厚道淌绥铣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足维饥天,温度适中痪壁荡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地崎辞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怪,他们不仅发明了西餐餐具泪:叉子廊,还孕育了诸多跑车品牌玻莆,比如勘:玛莎拉蒂考。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蜗掏驴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挠荆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莫脆。   ●外观椒堵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毕骋凤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级琅操彩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啪,它们都是标准的行政级豪华车村隧撮,有着一副不苟言笑的严肃表情鞭庐,外观线条规整祟脖,那种气场让人敬畏把场蹲。   而玛莎拉蒂总裁则不然女缆靡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别你龄,但气质却截然相反帘喂年。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计插禽谱,标志性的大嘴咄咄逼人勃卉呕,意大利人对于设计确实有自己的卓见迟。   如果将总裁与同级别对手放在一起贯回抨,它无疑是最夸张脓空乖、最具美感的岭贡忻。这的确也与细分定位有关系了设,奥迪A8蜡姆、宝马7系这些德系豪华车都以低调抨洼男、沉稳为不变的设计主线本顽,更多的在表达权利仕爱辨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感黄搐分。而意大利人则不然挟蔬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灭绊仑,即便是这样一款行政豪华轿车颠拦,依旧坚持了张扬的风格葱讽。   这是我第一次见到新总裁的实车船娄阀,它确实比老款要漂亮聘肋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤入,而新款前脸带来的侵略性更具气质附力。   车尾相比车头略显内敛泌,双边四出的排气管成为了最大亮点矗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泥从丰,聊及为何选择总裁时诲讣钠,他满脸诚意的跟我说褐歧线:“好看!跟找女人一样拢,好看撂分姐。”“呵呵诲,好吧苇撂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匣磁,卡钳由Brembo提供敦,颜色理论上是可以进行选装的乌送宿。轮胎为倍耐力P ZERO系列能健渺,前轮尺寸为245/40 R20啦非僳,后轮尺寸为285/35 R20纶褪。   ●内饰爱褐达:运动豪华是主格调   置身车内燎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅母某,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拣,显得有些过于保守了镜煤宪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梧文秒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敖焕。   方向盘直径略大办,背面配有尺寸硕大的金属拨片髓紊涩,手感很棒倘。导航系统为Garmin清,7英寸液晶屏尺寸不算大檬,中规中矩抬憋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徒,已经很少遇到长相令人深刻归宫,而且相当满意的车了娟嫡屯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饲芳,价格低蜜炕,与同级别车型竞争性价比十分突出褥蓉。但在长相一直不怎么给力滥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线飘娜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兢案。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准队誓识,不走伪高端路线的致尚XT汾,其动感的造型非常独特牡。在我看来镶叙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出藩范楔,购车群体越发的年轻化廖。   说他年轻渴师、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来趁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酒底,这只是时尚的一部分五豹懦。   前包围的造型充满了视觉张力辅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大公菇譬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蒲,显得非常动感棉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纪啦徒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致去挨羌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传午梨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO无,这也是在向合资品牌看齐然。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冷腾棺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悄邓颇。而在车身尺寸上谷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胯掇,与他同级别的对手相比有着明显的优势篡仑摧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逼冯尉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎青咸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线聚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点龟面,上窄下宽的造型十分饱满矾,而且显得更加稳重盛桂。尾灯的造型修长坝泄,且正好与车头灯遥相呼应拉假,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锑菱昏,动感蕾拜赴、年轻辆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置强恍荷,虽然仅有三款车型配备此装置肃检,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钞,想必也是极为厚道的糖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颇逛人,我是汽车之家刘涛溃能,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威皇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碴谅起。时隔一年后的2009年般五哭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讨甸,选择它的原因歉,用三个关键因素涵盖奸茂:“外观内饰漂亮弊叭寺、静音好呜遍、配置高”烂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威克,作为老款车的车主垦,带着期许帮佃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笛,有了下面的车评士陌。   注释溺:为了方便大家阅读报沟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疯,描述为“新君威”禽坪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受穷倘玩,以下各个环节的评价用满分十分制嘿看,做点评亭哨。   评分标准泵搔:   及格乏鞠拔:6分   表现尚可饯煞:7分   表现优秀簿遍:8-9分   表现完美毁:10分   外观辫耪泻:先天胚子好玲,改改更“时髦”   改进评分吕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邪僳疯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计磨,应用到了现实量产的车型中参。在当时甫,245mm的胎宽写、18英寸的轮圈应用到一款中级车上阀鄙,毫无疑问是走在了对手的前面卷。这种先入为主犯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅始烷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浆夯挛,说君威有一副“好相貌”干湿,我想没人会投反对票记坷皮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哀丰垃,18寸的大轮圈不仅保留躲,而且换成了密辐条设计系哄刃,前格栅的修饰浚,在视觉上显得更为立体砰傅,但就我个人而言更喜欢老款漏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浮鹅。俗话说“7分先天剔,3分后天”礁冀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盛,应对国人对“时髦灯具”的要求顺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈金钱熄,坦率讲稻沃,不是我喜欢的风格护祭滥,如果换成一辆科迈罗辽邵,我想我会投赞成票妹沸涝。后尾灯媚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管顾,视觉效果不错囊,灯源亮度不刺眼纪,亮起时不会让后车问候“家人”瑰仙愤。   内装芒烤:对不足进行了优化赌箔,细节仍留有遗憾   改进评分恋:7分   我必须要承认筛号,我是一个对细节做工异常挑剔的人寒蓝钠。从2009年到2013年霓猫缮,新君威经历了至少两次改款升级钩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汞溃,仍未得到改进仇。强迫症对于细节的不足方帝,只需一眼就记在心里碱,每天上车看到就会不舒服驶矫。尤其是祈残链,新君威的前排仪表台与座椅之间家屋,留给司机的跨腿空间并不大娥矢孔,当你磕到膝盖外侧时岁沸拧,你会嘬着牙花子辉镣幻,蹦几个“脏字”路骆。   聊完了不满陕,我再说说好的地方驴巨龄。日常上下车里,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置没模税,我的09款君威开了4年跑了5万公里甸,座椅的“敏感”部位便刊,已被我蹂躏的起皮侯份村、掉渣呜超,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陌罢北,视觉上显得极为邋遢绷。此问题裤,在新款君威上得到了明显的改善话圣节,侧翼立起的角度变薪 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舱么解,但此问题我跟厂商确认过体劲克,确实为真皮)屉炬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顿。凭此一项惋,拉开车门的印象分就能加不少簿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分儡,我的老款君威在二手车出售时坛凡很,就因为座椅皮面老化的问题帮休撕,被“扣分”昆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谐唯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烦粒陀,好了许多茨。8英寸纠完、带有触摸功能的中央显示屏洗茧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嗓榔纷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后竞,在实际操作时显得华而不实荤。多数情况下要调节温度持,只能用手指去“抹”乖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差墩,并且无任何的震动回馈提示昂赖轻,行驶中操作不够人性化朴庐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魏苹匙,相比老款的旋钮控制诽蔫,视觉上科技感更强泰。实际操作时赫返,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荣。尽管支持手写功能氏,但表面手写板的面积很懈宀尽,如果手指较为粗壮介孩,表面面积不足以支持对手写区域的要求肥锹。索性饲号逆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作软。   小贴士辜竿:针对上述功能的操作“鸡肋”具申峦,我向厂商做过咨询冲害此。对方最终给出的结论是刑,此功能在研发初期沤貌完,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袍,停留在几年前稼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”亮怪贺。   仪表盘上的这块儿液晶屏盾蹈匙,支持多种信息切换查阅锤,视觉效果自然更时尚凶巨嘘,也符合当下的硬件的升级进化潮流建拷。但缔塑埃,仅就我个人而言擅链,我认为任何一项技术的进步与应用佳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垦搏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怂新,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刀,所以仪表盘的车速指针容淖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晤蛇,当你想从正常模式切换至电台模式时科韩停,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题趴,时间大约在2秒左右磊扁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茫,因为系统的升级脑措,所以导航从路径开始到定位确认导航炉蝎虚,逻辑上相比老款车型嘶喀,要合理很多降。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑靡阜酿,被彻底改进钞风史。提个建议豁,新款对于路径导航的语音提升绢姜叭,在路径判断时里,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时霓摊,如果将“请在下一个路口右转的话术”滔亭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利词。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卫赫默,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碱。整体效果舞,高音有提升拼舵撅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次电浦掠。以往那种“嘣呲昂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晨,无法在这套BOSE音响上找到磨欧蔡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车俗哦?加长版!与其给那些改装厂提供生意疾寂侨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怯。近日汇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L承深,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拴,这款车就要正式发布了笑,海外售价14万英镑起湍,约合人民币138万丢。国内250万以内应该是不要想了谩迫疙,土豪们还等什么绿吗昆,赶紧再加价20万下手吧1住(注释泛剔捷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拌芒羞,外观上并无过多区别陆检,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谋割柏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的揪戊,因为用三个字就能总结梳秀:没区别茸诵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娟藉。除了实实在在的空间优势宠扮,那种与众不同的气势也是重要因素之一咖钵,这种毫无区别的外观习教,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们词。   英国人果然内(men)秀(sao)睫星辞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叼泌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拒随,改造成了两个相对独立的乘坐区域爽泰撬,原本的中间座椅则变身中控台鸽驮,提供了空调葛禄、多媒体哄浅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苛祈投,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谜瑞航。动力和传动系统方面峨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绘翘。   总结稼赌鳖:路虎揽胜L目前仅计划在中国亲、中东地区和北美市场推出胁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冲精贤。另外繁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型福堕,预计广州车展发布舶泪。土豪们继续准备银子吧窃抨烷。 免责声明抹:本文仅代表作者个人观点砰舱,与环球网无关还彤邢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毯,对本文以及其中全部或者部分内容帛盎乾、文字的真实性陀铰吻、完整性笔啥改、及时性本站不作任何保证或承诺官,请读者仅作参考挨卉,并请自行核实相关内容柏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候河磕认,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菇,那就是新一代天籁·公爵梦绢痢。早在2008年6月痕,东风日产就推出了天籁·公爵铜,它的外观昏睛起、配置均有别于天籁其余版本獭烘,更加高端大气上档次羔帆。也许它不是最走量的版本悄,但绝对是天籁系列的一面旗帜花巳广。在让大家久等逾半年后撩孟拦,新一代天籁·公爵终于露面胃,我们也第一时间对其进行了实拍绞。据悉挫碌氛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铣汲。 『注架融:为方便大家阅读缎,文中天籁·公爵简称公爵版疙地,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捎潜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毁,时而艳阳高照桨,时而大雨倾盆乡窜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刨,与身旁碧绿的草地相得益彰单笛。我盯着它看了许久刺譬,心里盘算着阂存味:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来崎痘独?   嗯炉,画下草图之前得好好思考这个问题恰俊千,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错偿,唯独看起来太眼熟湿筹轻,对旗舰来说这可不是好事撑,在A6L甚至A4L面前潘瘸瑞,A8需要更多长者般的自信剁墩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸矾:六边形进气格栅面积比以前大了不少覆胺彩,而且线条硬朗到接近于矩形厂贾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卑,从前脸横贯而过堤,再加上全新的矩阵式LED大灯弧盛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旧宛哀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊破头堪,它是A8这次改款最重要的升级之一锨拢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现佰诫剐。以前大灯为例巫记,分为远光谷、近光麻巧茫、转向/示宽这三组郊硅,所有光源都由LED组成椿,通过与摄像头篡谭省、夜视系统速棘、导航系统等部件的协作桥暑烯,可以实现几项很有趣的功能尸:   在Auto挡位开启远光灯攻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置露需,瞬间关闭部分独立的LED灯体纤性武,会车结束后龚袖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态备廉。在整个会车过程中介禽淋,对向车辆的位置一直不被照亮哨拳,而其余位置能保持远光照明状态棵镣霖,既不妨碍对方驾驶员视线集喝,也不影响自己观察前方路况蓖柔,相当智能级。   当夜视系统探测到行人时嗅去非,LED灯会连续快速闪烁三下庇盲蓖,对行人起警示作用羔扇缸,如果夜视系统探测到牛窟、羊之类的大型动物菲,LED灯则不会闪烁从变藤,避免对动物造成惊吓凰鞘集。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测僵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整概。另外它的转向灯采用动态效果快壁,灯光朝着转向的方向滚动点亮税伐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕免亢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鹃,提高安全性辑纫徽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驴笔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料漂,有些来自室内的模拟演示嗣嚷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淬拳,看看这些功能的实际效果到底如何棋巍。   跟前脸的改进相比橙讣,车尾变化幅度要小得多受泻飞,主要集中在尾灯部分堑熔,线条更加瘦长毯、扁平纶糕镶,视觉效果更干练叮另。除了那个“A8”标识目嫉竣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拓坞,看上去还那么年轻运动噬祈卫,缺少沉稳气息胶瓤。再打开车门一看哄琼灯,我明白了问分,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴岢摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胎萍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型系,使用了和路虎卫士相同的发动机究味暇,配备了六速手自一体变速箱粟杭拘,以及许多高端的配置徒胎。让这款车有了很多吸引人的地方彪,但通过试驾劣堡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撵毕如。很多设计还不是很成熟淡锹芹,尽管这样患酵,这款配备了柴油发动机的SUV墟多,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氦贯,依旧在同级别具有很强的竞争力版。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升效妙健,尤其是大灯组的设计多酮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入稀,都比老款看着更有质感驴乱铃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小穷戏嫩。此外泉,中网的设计很有层次感搁百碑,运用了一些镀铬饰条纯朴哀,也让这款车的前脸显得更大方缴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妒盯,钣金工艺还有待提高东。   车身侧面造型亮点不多恃,线条还算比较和谐吧介输,亮银的行李架比较好看颠,但实际用途不大田粱事。车窗所占的侧面比重较衅饴病,稍有点显得失重森昂糙。四个车轮显得很粗犷赣,轮胎品牌是玛吉斯偏,成本并不是很高逼丸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肝彩,注重排水性能舵裤残,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沛期晴。   车尾的造型比较臃肿凄牟釜,相比车头来说丰圈,造型并不是很美观梨啡,尾灯的轮廓没有什么美感可言羡屯浚,轮廓显得比较生硬笔碎。车尾下包围外观设计的不算太成熟揪投,驭胜使用了三点式倒车雷达笆,在实际的体验中划魂犬,探头反应速度稍有些滞后鞠,给驾驶者的观察带来一定的不便皖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离食法醇。   本文导航取嵌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秃鲜,已经跨越了整整40年谩刨。在这期间褥搔肪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鸽邵沫?当这款全新君威GS出现在你面前滴锨,这个数字就已经不再重要搂谩谁。每当我们回顾历史氢和,终究也是为了更好的感受当下硕迹鬼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史交干寄,的确也不太容易考究瞥董侵,所以话不多说略锨,马上进入主题矫零。   君威GS是别克君威的高性能版本逼蓉随,作为其最明显的身份特征链橙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疚团,攻击性十足的设计让人印象深刻伙帅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感洁瑰腐,采用盾形设计氖垮,显得非常紧凑瓣。大灯部分全系新增了日间行车灯匡猎,整体造型与普通版君威一致犯环还,仅在内部细节上有些许不同冲。   车身长度臣屉、高度比老款略有增加降迁,宽度和轴距均未改变篙钵。侧面线条也是延续了之前的设计桐权,十足的运动紧凑风格赊帘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹋旗,十分醒目短泌翱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂然,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耙撂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迫虱,更显紧凑咐陈鸵。LED尾灯为全系标配梆揪,灯罩经过熏黑处理林,提升运动感喀部类。作为动力更强劲的运动版车型维新,方形排气口比普通版的圆形更加时尚木勘,同时也满足了更大排气量的需求救雄。   本文导航唾觅尸:" "  近日暑亮蜜,奔驰MLC的效果图再次被曝光坏纱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造煎茶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梦阑施,融入了轿车的设计元素烁箩。据此前的消息胖忻,该款车有望2015年推出枚。 奔驰ML   从最新的效果图来看腥虱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿博凌,拥有相似的大灯造型疾渭踌,以及下保险杠的设计苫啼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裳懦社。此番设计目标很明确屯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手静。   动力方面也来自新款ML匣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW很洞,峰值扭矩400Nm坍姥斤,编者猜测未来MLC将会延续该动力惮。不过敬,MLC未来还将推出AMG版本闲凭。 责任编辑蹭敦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年厂桓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新括,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膳氮蛊,然而对于消费者来说烂先,可选择性太多也未必是件好事惹釜品。许多车型的定位都非常接近殊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格收安,那么它们到底谁更运动寝琴,谁更适合日常驾驶圣弯,谁的性价比更高呢没答沪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析目亭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矩衡逻,马自达CX-5在价格上具有一定优势厕井吕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坑垃悉,其它车型在20.78-25.28万之间攀画卡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岁,价格适中桶摹,而且动力和配置都很不错谜。反观翼虎沸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样感让,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万位蒙擎,但翼虎胜在配置丰富窗奸、动力强劲迪枢纫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裸梅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万竿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色律乱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比事泌跺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔫鳞,这听上去有点意思屁剃百,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晨珐,那么结果显而易见尾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挤拔瞬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米集,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹届牟孰。然而消费者大可放心段坟,CX-5的动力也绝对称不上弱糖邯汤,尤其是市区行驶睬梦瓣,它的整体表现很轻盈傅蓟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桂,没有涡轮发力时的突兀感枷,这让它驾驶起来更为轻松弘霞。   无独有偶稗贯,两款车都采用了6AT变速箱薯墓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣煽昧。可惜的是解婆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苏惨。另外揪介,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宽,常规的形式很容易操作吵鸽迹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡开辣,并不易于操作册。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驴角,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抄,与翼虎也有将近3米的差距措。当然这一成绩肯定有客观因素的影响提掣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奇垄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进发鞠。   油耗向来是日系车的优势所在敢,CX-5的发动机压缩比高达13:1估急,并且装备了i-stop启停系统凉姑,这让它的节油表现比较突出普。在气温32℃繁雀、全程空调肚赴、车载一人的情况下挤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浮,其中经历了畅通和拥堵等路况酵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秋灿。同样路况下屉狄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右假,尤其在开空调的状态下跋肺被,翼虎的油耗表现实在令人担忧廷蜗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翘。   作为一款城市SUV汕了琼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当澈,都采用了多片离合器式中央差速器捅刃,并带有四轮电子辅助制动唱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啤痕。从我们之前的测试来看茹摩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显木,所以脱困相对轻松一些雹弟电。不过在这里我们要告诫广大消费者牌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烹橙朴,但两者的定位都是城市SUV瑟抠吉,越野并不是它们的强项勃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标类堪经,油门踏板的脚感脑、方向盘的转向手感肆岔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔷巴费,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的列死涵。值得肯定的是叼编赶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匪徘熄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准踩。然而相比之下高隋,CX-5的整体感觉更加轻盈厩撬,它开起来并不像SUV汰簧炒,车头的反应更快都,油门踏板的调校也更加线性但悲,而翼虎整体感觉更加沉稳鲁蜕飘,底盘扎实恳荷,但或许是由于整备质量更重的原因瓮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显藐。   就驾驶方面而言签,CX-5给人的整体感觉是动力够用缅、油门线性腔怂、操控性出色吻啦景,可以用“好开”来形容霸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情型魂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感矾腿,但翼虎的发动机输出并不线性创,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度并抬共。另外袒喊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毒辨,加速杉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怠昆典。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑澳狸鄙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质片,放眼整个市撤恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见无,基本上5个手指头就能数过来窍湘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者突。   有关于新款E级外观摩、内饰及空间方面的介绍成,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 读避碉。在我的这篇文章中幸惹,主要关注E260L动力方面的表现啦奠某。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棱壳狠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辖,最大扭矩则达到了310N.m担琉。虽然排量并不大卷,但是通过加大增压值莫晾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手参七。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讥甩,对于这款变速箱菱,我想大家已经很熟悉了篙合沤。只是我想再说一次便扭鹿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缝扔,但在日常驾驶过程中畏唇眷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惜陛。大多数情况下温和溶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苫。   只有在深踩油门的情况下拼毋,E260L才会爆发出他凶悍的一面眯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孟膝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沧碉,你也可以说他动力输出不够平顺屁妈狗。   一直以来伐,我都极为中意E级的悬挂调校掣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感文。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菩隧济,我挺惊讶的灰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售歇从氖。可是仔细一想白沥,也很难怪宝马会这么着急瓶桶枫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”萍模腐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品啡。据悉纹漂,宝马4系Coupe将在11月12日上市斜氯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轻。(注耗:为方便大家阅读洁唉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞥孪,在你初见时裁憨姬,很难相信自己会喜欢上他首。因为你花痴于帅气拉风的外观把捎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捍达排,那么他的表现自然不会入你法眼肋沉。但时间久了誊,你发现再帅的外表也会看腻死嗓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仆扰九,放松不下饯节。这时莽链,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看垫去、运动但不难受的座驾线。而伊比飒旅行版就是这样的一款车革,除此之外夹庞,他还是一台很顾家的车噬。   没错萎,他没有特别帅气的外表邵笑婪,没有特别强悍的动力虫贾谢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识材剖素,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻旧。下面粟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解外窘。   ●车头造型犀利匙宽癌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙墩便吞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脯写骋,定位低于大众得危思。现如今沦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产河仆瓣,而伊比飒便与POLO出自相同平台屠般耻。因此在车长等诸多细节上攫冉茧,两者都十分类似妊彪斡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长修驶围、1.693米的宽度膊屉探,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大聪焙郡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车褂携,这点确实让我感到吃惊经便纽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一幕量。可以肯定的是门,你无须对他的实用性产生怀疑沙舶骑。   你有没有发现脚铺,他的日间行车灯缮悲,很像同集团的老大哥奥迪A8屉报钞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份高。但毕竟卑纺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谱吮,他的目光也需要这样嚣张般扇芳。   从车侧过渡到车尾揽,顿时觉得辞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尖午剃,从凶狠瞬间变成温顺华。我揣测不出设计师如此分裂的思路扒睹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祭羌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎理,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夏,而在我们的制动测试中氏车,他的表现也确实不负众望笛闻。我写这段话的时候忱畔,一名同事从我身后经过说了一句司胶:“哎垦,这轮毂挺漂亮的”肛玖嘛。确实邪绅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话该俄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鼎江,在我看来另外两位应该是300SL和964仓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100立篇坊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稻锭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粕。   直到1949年了冲垮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功未警居。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时僳,速度竟达到每小时 132 英里奸,不仅完成了试车藏,还一不小心成了世界上最快的量产车型词矾躬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谁滥闯,正当捷豹稳步发展的时候乡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线户嫁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淋晾苟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棚炕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中洼,英国国宝奠污坦?人类想象力的结晶鼓蹭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美览秸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷假,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他庇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type五,正当捷豹稳步发展的时候士,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线部,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哥纠,自内而外散发出优雅迷人的气质垃让,在这份自信与优雅之中房,还蕴含着极强的力量感镀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典守拜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沦诽。   作为E-Type在21世纪的继任者凯纫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感粉,他更是一台纯粹的运动机器山喜摔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毙梨冕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信破敞戊,刚刚我试驾的是一台量产车倍。即便是用再前卫的眼光去审视酶显,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型掏促,不过现实就摆在我的面前棺得,它的的确确是一台量产车肆瞥会,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车残。所以非草忿,还是让我们先合隆下巴铆仁、收起惊讶还,一同来了解一下这个叫XL1的家伙四。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岗贩乌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掇剧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发埠,而等待总是值得的通媒,十年之后的今天嫌锣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1禽。   ● 外观辱怕卧:旨在降低风阻   关于XL1的外观羚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它誓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球艇老搜,他们的心中只有一个目标屎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搂波孩,也皆源于此蛋镰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腿鲁,轴距也只有2224mm枫夺,如果用世俗的眼观去衡量脑榔,它甚至比一台大众POLO还要蟹,不过也正是因此攀,它才做到了POLO永远也做不到的农酥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准村攻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戎趴晶。   出于降低风阻考虑鸥示兴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戊撵,面对这样的设计誓律蠕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入豁寺麓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弊降涎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮检懒,大众XL1的目的只有一个喷扣具,那就是降低风阻如划掇。而为了达到这一目的疗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骆擂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匆蔚傻,不过相比于传统的外后视镜痉边苫,如何掌控与后车的距离是个问题递。   ● 结构恒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刚艇,除了完美的空气动力学设计外老酿男,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姑俄低。作为一台重量仅为795千克的车型饲街,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垢,约占车辆总重的21.3%俯隙攀,除此之外疆撩赖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泌晾霞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叭草单,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖咕拧,复古而粗犷的外形高澎,彪悍的身姿捕较,经典的圆形头灯蓉,这些都是我选择它的理由价。那么在我稍作白日梦之后编弓,请各位看官赶紧打断我的妄想八娩维,拉回到现实里塘苯换,假如我的预算仅仅有二十几万的话戊切匆,那么好了尽堤,牧马人买不成扁惹,自由客或许能让我望梅止渴佰。同样复古的外形帕鹃,依旧是个好选择擂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品劣痉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姓苔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀湘。单就车头来说裙贯绰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涸桅刮。简单中又透露着经典的味道举案。另外性,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荤的提,突出了力量感弘下范,Jeep的家族风格立马突显登谈蒋。   车的侧面造型同样如此风格都,走向笔直鬼蔑航,简单饱满彩接。当然不能仅仅介绍外观设计笨廖,作为一款SUV幕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的滇惊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扫玲钞,离地间隙205mm凛,应对一般的越野路面足够了盖。   车尾的设计十分简洁薄锣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条内,小巧又十分有力量感窟幕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃萎岛稗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看忱琴米。从总体上看钒谷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虚。   本文导航较赎偷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扣珐,而“侠”自古就有不同定义淘,“言必行闺米潮,行必果嚏呜路,己诺必诚墟扣,不爱其躯陋蹦,赴士之阨困敲末,千里诵义者也谓之侠”绢。他的形象亦正亦邪令泌,游走于主流与非主流之间自成一派攻爆软。随着近年来汹极,国内越来越多的人们脾迹疤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时魄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势题豹蔼,开始在国内市场发力牟拟锰。其中卫,路虎全新一代揽胜运动版彤,向无数消费者展现了一种精神挎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神躺。   路虎全新一代揽胜运动版董淖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调价岁,它的独立特性被设计师完全释放措溺关。如今层,这款至今为止速度最快衬涩案、相应最迅速畔席、反映最敏捷的全新路虎受钝石,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪誊蕉,冲入国内汽车市郴,夕阳下一人一车茂觅佃,古道中缚,说的是情义无价懦哭。谁人不为它心动腻?路虎全新一代揽胜运动版散,驶入我们心中!   65年来落菲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者褪覆催,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脐价。如今禽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版社,再次席卷世界方,那完美的车身比例瞎添,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仁:4850mm*1983mm*1780mm摧赤控,前后轴距2923mm驾搂盲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仍抢疯,3.0 V6 SC汽油版HSL缅险、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴水侠绩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型橡分。   姿态万千的路虎揽胜运动版辞涟壳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抄湍翟,无拘无束的气澄曳摇,气宇轩昂的出尘之表挟嚏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹派呐黑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒欠缴私,厚重的前脸厘,配合后倾式格栅设计盯,更突显了它的自信驮。发动机盖上两条凌线刚强有力挝胜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肋茬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蛾草泡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体定。   车身侧面线条的风度也极不平凡餐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鸡换搐,带有亮黑色指状套件碴苇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口探,装有亮黑色装饰边的后视镜酶亨毯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辨羚,这些铝合金结构的轮毂分为嘶饭磺:19英寸5辐式铝合金轮毂等、20英寸5辐式铝合金轮毂妹仇、21英寸5辐式铝合金轮毂透歼翁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鞋、22英寸5辐式铝合金轮毂平按,无论您选择其中任何一款舍频,它都可以陪您乘风破浪脯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐富,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潞峦艘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瘟睬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯限妨,整个车尾看似简单却极不简单蟹。   本文导航故诫:" "  1998年牌,广州本田成立罐韧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奖,而时光推移抒泉乌,今年9月12日忙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卷喷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁试倪铣,我们今天将穿越时空峡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型税橡。它虽然是日版右舵车型烷屏宦,但3.3L/100km的平均油耗砰础你、双电机电动CVT哥笛、大容量锂电池分、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧我税,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭禾。   外观更加原汁原味勺汗:说到原汁原味躬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本熬释补。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同曝潮,更运动褪携。混动蓝色特征黄:作为混动车型既免边,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标囱。   在下保险杠处南,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涤诉老。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戏乓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剂泥。混动轮毂描潭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泰识。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凡,为节能更尽一份力汉蔬。   本文导航雀沸萄:" "  就在前两周甭杏姑,我的同事刚从上海归来脓膝,当时就是为了试驾上海大众的朗行当,而在不久后的今天捌萄轻,我来到了大理凉问卑,依然是试驾一款来自上海大众的新车炯萍,虽然我与我的同事地域不同盒瞧,但对于这两款车而言巳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泞谭掳,我不得不从朗逸说起戮,由于现如今大众那üΦ。块化的产品研发臂汤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品许,朗逸此、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擂顺,它们的关系算是孪生兄弟败姆,反正我是这么理解的捍祭伶。   目前朗境的广告已经全线铺开绥毫谭,消费者的关注度也很高毫,虽然我个人比较抵触慕耷荆块化的产物(感觉个性不足)蒜害栏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卵搞爸,其次在10多万的紧凑级车里喊朵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乾闯。所以销量方面自然也很喜人某戌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吼扳。   从英文名来看肩导偏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版襄蓖,朗行的英文则是Gran Lavida欺赫,其实如果从相似度上来比较棚,朗境与朗行更加接近坑,因为它们均属两厢车及弥。我想对于这样一款车来说放垒需,大家都不会有什么陌生感锰冒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍箩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嫁,我在上面也为你准备了延伸阅读定昏,可以先行了解一下啪脐。   说实话童嫂,朗逸杰手型、朗行宪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桑谷嫂,让我来区分一下截楞,估计我也需要片刻的停顿卫茎涵,因为它们实在太像了!就朗境而言似,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条揭翠登,并将内部更换为蜂窝状造型逛舞,包围下部使用了黑色塑料十缕肆,并加入跨级风格的银色护板霞就偶,此外前雾灯变成了圆形殴,以上就是全部它的特征了灿圭探。   既然定位于跨界车戚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙竿,同时为了更加配合Cross风格帅,车顶还加装了行李架泪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垮亨。粗犷的风格也体现在轮毂上舰膜,样式上很难用语言准确的描述出来峡胜曝,总之很复杂泪谐怒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理囱辈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恫舶溺。   尾部的变化几乎与前部一致匆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理和塑,说实话就车尾而言蔑颈,我感觉朗境比朗行好看了不少爸暇。其它方面再无不同铅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的型,转向灯伯、倒车灯赐漏、刹车灯还都是卤素的食。   本文导航揩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾触恨,所以无论是合资感、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恭苯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性架,白领阶层委嘘,夫妻年收入有50万元左右帘锑,有房滴宏,老公有车传倘的。实际上耪绣,女主角目前也有一部老速腾车咖丰,开了已经7年准备换一台豪华SUV幻靠。这位女车主喜欢玩芒扳,追求年轻菩尚兰,注重外形嗡,并兼顾户外聚按,不喜欢纯越野车型钩氯,而购买价位瞄准了40-50万元领域偏瓷画。所以我们直接选择了宝马X3麓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泪。   为了公平竞争祈救,我们选择的车型如下柒啪伪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碌塘,三车的价格虽然有些区别五塘讼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宏渭宏,所以三车实际购买价格差异较小欧耙妇。   对比项目一列剃存: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的深,特别是女性级,希望自己能买到一款好看的汽车烘崇挺,就如同提包还有衣服一样存阀褂,特别是成熟女性得谴,尽管喜欢标新立异履嘶,但也更愿意接受时尚动感的类型农。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涡添,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯笑删囤,相比以往方头方脑的设计贸盗贺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芹。更让人动心的是钢腐贿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烦答类,同时形象也不乏干练紧凑篱窖钩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润舶捎,线条流畅喀痊另,稳重而且动感甜掇,因此吸引了不少消费者胎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搜脆焊,但2013款并非全无变化芥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计潍赫,此外还有大灯形状类、前后保险杠搐吠、尾灯吐脑挎、排气管方面都作做了一些细节上的调整侩喜冕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些妮食。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计褥乘闭,锋利的腰线莫黑,近乎方形的前后车灯霖实尚,甚至连轮眉的造型都是方的庇怒,虽然它是一部纯粹的城市SUV态惜盾,却似乎在它身上找不到什么曲线素廊坟,因此在奔驰车型中也算是有个性的谁端媳。对于女性而言凡蹿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嚏澳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面峨段,三车都不约而同配备了氙气大灯岭臼,区别就是娄礁厦,宝马X3采用了远近光分离设计纶腑册,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僵。另外卫壤磕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能附。另外许,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯聊,而宝马X3大部分车型则无此装备害。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面储,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心份棚,都50万元的车型衫惯,自然都是配备比较好的轮胎品牌窃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慑,这些方面倒也不用纠结信。另外需要说明的是车,宝马X3是没有备胎的欺靶,因为他采用了防爆轮胎钦矩,可以零胎压低速行驶一段距离伤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎棋梁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大克,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹摩,所以基本打成平手阿设。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辅崎赁,从两款车型的厂商指导价来看胎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略陇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讼嫁叔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一攫城。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计煌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芥突度,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要噬陆,这一点奔腾X80的确做到了肋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念黄思篮,X造型的前脸具有很强的立体感堪罚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚晌喉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息堵孤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坏沉淀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用较。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赣敢潍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翅码。轮廓清晰的六边形进气格栅泻洗湿,中网上三辐式的金属饰条位帽泄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着