文旅部:拟加强说唱、脱口秀、相声等节目审核

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 醴陵御瓷坊瓷业有限公司

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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到性镭遂: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)库驰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疥和,所以在这篇文章中溺叭懂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )砰恰。作为整个车系当中的中配车型谢塑郸,MacanS绝对是性价比最高的一款介。只需要多付出13万伶搏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元词。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泄媚半:10.9万 车辆总价(含增值税)鞠慧澳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沽绿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件习便,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逗巷反,当然这些选装件也个个价值不菲暖侮掣。毫无疑问隋邻稻,我测试的MacanS同样选装了不少配置示蹲,加上所有的选装件之后摄讽,车辆的总价也达到了79.79万亮疾盖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吐械,轴距为2807mm与奥迪Q5相同错,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm码媒,比中低配车型长了18mm卤办剂。从数据上看如缚夏,MacanS除了高度和轴距之外椭,都要比Q5大一些汀,但是由于MacanS车身足够低矮搐,所以从视觉效果上来说届乔,MacanS的车身显得更加紧凑镁此,也更加运动攀览。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯房坏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抚木。如果光看前脸的话摊谓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo撇俗降。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烯画,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条堕涂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19攫。如果不选装的话梨屎爬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18禄。   MacanS紧凑第忌、简洁的尾部设计晤捍,充分体现出了它的运动风格恫,简单的尾部线条用最平实的设计语言侥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型芒还广。同样运动的还有它的尾灯衬惊,狭长藐、扁平的尾灯造型褪锯,与尾部线条搭配极为和谐孰,起到了画龙点睛的作用抢。   内饰方面巫墨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肯,运动中不失豪华感诚低停。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘夺堑皆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兰涤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缕福腾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蒂书惩。但是有些遗憾的是类,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音休,感受并不算太好就。   Sport Chrono组件吴涪,包含了中控台最上方的计时钟才、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统婚储豢。只有选装了Sport Chrono组件韦膘,车辆才可以进行弹射起步兔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少男垄哗,但就算是为了那个做工精致的计时钟汇屏,选装Sport Chrono组件也是值得的扒拿,毕竟1.8万元的价格胚卷贯,对于保时捷车主来说也并不算贵萌。   换挡杆周围密密麻麻的按键旧稗,对于接触Macan时间不长的人来说拾伍,绝对是个噩梦变绰,想要记清楚它们的准确位置厦唱离,真的不是件简单的事情拔邦。起码在我开Macan的一段时间里败氏,每次操作我都要低头确定按键的位置士离,真的不太方便酶吻。" "  在国内提到奥迪培暖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L省,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寄抄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型从缴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣病,这其中就包含SUV以及小型车郎遣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姜缮梅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢接稗店?   在外观方面萝,奥迪A3延续了家族外观设计些匿逃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴速,用在这样一款小车上显得更有气势疗弹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啤哨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计魔剖瀑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些跑辉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉日奸,辨识度非常高守湃敬,同时大灯下部还带有清洗器光激,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钝饲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矮斑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斗,至少看起来没那么晃眼笨穷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酶秒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蜕跨鞘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多爽肪鹃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应歧汲,起到了很好的效果珊。侧面的造型上在A柱位置最高沫仓稿,整个车型几乎以平直收尾龚袄熔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证暗叛朵,同时让整车侧面看起来更大一些盎捶。   A3的车顶采用了黑白色的设计锣嘛钨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肃算,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些罚号,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔡蕉怕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了棱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惺宋虎,轮胎尺寸为225/45R17从,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现忱朽星。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉持颠鲁,整体呈现梯形结构和顿,尾窗底部与腰线持平疚,尾窗面积最大化保证后方的视野斗喝散。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卵睛,不过内部也采用了普通灯泡光源普汝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒诜停好交拐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饯士,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况峭澳膛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纯鲤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仟坊喉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌焕丛赔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缉财巢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型珊宪,S80L自进入中国之后晨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素犁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品和嚎,但它所具备的那种低调内敛的气质卑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选筷。   2014款S80L通过对细节设计的改变潍,让自身在没有经历换代的前提下体鞍短,进一步提升了性价比典囱拘。面对强手如云的豪华C级车市扯ね睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涸拔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手触澜,想要抢占主流豪华车的市臣帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步甲祭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力峡蓝。   新款S80L对前部进行了细微的整容恫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掸田,同时也紧随时代的脚步幕鹿儒。相对保守的前大灯设计曹涂,已经不再能够满足时代的需求猜禽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翔寡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言岗,但至少与时代接上了轨翠红悔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹈董,近5米的车长和近3米的轴距表现啦挂幕,让它在尺寸上并不会有劣势无,四平八稳的车身设计也符合其商务气质趟挡拎。外后视镜新加入的镀铬设计肪害蕾,虽然是新款S80L最显著的改变之一诞协,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诚,沃尔沃式的家族化尾灯造型倍岁镭,成为S80L尾部最显著的标志性设计艰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妊糯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击络田戎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型笨脖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力另席咀。   本文导航   分享到夸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中山撮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌看,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短偶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵寻仪恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拇圃。不过旗下的产品线也过于单一顶吹尾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慧七忌,所以便下探市晨良铩,推出了紧凑级的GA3车型沦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杏抵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弯盆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级偿啤渡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出客。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别魄,也可以看作是GA3的升级版车型秽哀,依旧主攻家用紧凑级车型市场割。但是作为升级版车型围赣句,GA3S在外观设计方面有所升级违患翠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉犬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型促父山,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枯秀匆,使整车显得稳重而不失时尚感拧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹋是,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辜鲸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动加、轮胎与地面接触等产生的各种噪音懈。此外响秀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腻匠烈,为双五幅铝合金轮毂搓卢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大欢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萎距悄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长入颇慌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坦奉,传祺GA3S的造型设计并不落后雷瞎妥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手就界。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车便辆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刀嗡,12万出头的价格或许已经超出你的预算疵秆,但是无论是从配置还是动力来说诡搽,值得去掏这个钱柑棋磷。可能我这些话有些官方措辞富,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法栓。   1.0T嘉年华外观掂芹请:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致技,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腾弟。为了搭配这台发动机航浑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性躲。   内饰部分介:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致禄壁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纺鸵统。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点前,这个级别的车型非常少见抡。但并没有设置外部开关欺捆霖,而是需要进入屏幕内关闭糖五渭。   本文导航   分享到缕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哺氨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外连,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆递嗓炔,与大众168万的海外销量相差无几齐怪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌讨槐挞,依然凭着一款SUV车型簧视箍,在国内获得了不低的曝光率剖疤付,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拐墟模。今年4万台的预计年销量耻,相信有一大半都将由这款车完成霞。虽然这个价位区间的SUV里渴骆,无论国产进口都有不少车型可芽崞蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低捍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纹滤碍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢龋哩闹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV劝粹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版旗委溶。这款车的发动机及变速箱等核心技术梳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瘫柿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勉师墩,并保持了雷诺一贯的安全水准新痞。而今天我们试驾体验的癸,正是这款车的第二次改款琉杜,已于2013年在成都车展上市惶己动。   外型上呵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格算,经过两次改款后整体设计也并无太多变化令究夕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撮结,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谁酒,倒是显得有些“萌萌哒”似懦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蚂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佃且痪。   侧面造型上凭浚百,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时标世,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘河。虽然尺寸算不上大长岸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的囤狡爽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寿颇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条帕澳百。另外橡,2.5L发动机搭配适时四驱系统极撼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啸。   尾部造型依然圆润辖,和略显呆萌的前脸很相称干。上下对开的尾门很实用硅浪,节省了上门开启需要的空间被,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溅,载货坐人两相宜感帝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酞砂百,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性夹澎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜晦箔圣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多案掸丘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例咯滇免。当然寄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绿谜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烤、大黄蜂册射拿、救护车等“老熟脸”们会出现赂武,编剧还添入了不少新角色帮,比如老牌人物“探长”塘,军械武器专家“十字线”纪宛,以及人造变形金刚“螫刺”等剿。对于最后这一名小角色而言寥,它的“身价”并不算昂贵铜辫,并且在现实中虽协艾,它的综合表现也算是可圈可点躬苹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目率灿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寒去,说到这里菠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盎。   言归正传去棋崇,牺牲自我邓脱炔,从而使“大黄蜂”更加强大扭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色遁虱芥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中头玩,想要拥有它并不难膘,最低11.99万元就能圆你这个梦幻诞典,只不过它不具备变形功能背修尘。   从设计以及尺寸上就不难看出扛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粱,所以对于大部分人而言擦绰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些项久截。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢菏舌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梗叹蒜,具有相同的特质的车型还有福特翼博乡、标致2008掸宪。在对表面参数对比后澎盟辑,创酷的优势还是比较明显的侠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蔷贾奋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似玛,平和的尾部祷、延伸至后翼子板的尾灯组祁瓢、向上提升视觉的包围等等免兔劣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点擒陵,当然也没有明显的不和谐感墨。" "     对于英菲尼迪来说建扑敞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鞋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人创哪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筹狗阑,这最为主打的当属轿车Q系列锰烹苛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50皑,在现在都在大搞涡轮增压的时代秃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量羔赴潭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎誓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恍莎色,而今天咀嗜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧埠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型揭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的识,就是英菲尼迪的G系列产品绦汕,而随着采用新的命名方式荡姥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谐歉,从之前曝光的一系列的概念车来看惟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格霸难,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叮啊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娘梗捞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炬素皮,而带有这种印象而来的就是健:这车动力强么刨?怎么看就像是卖外形的呢慌暖翟?   首先在外观上识径,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格采受,采用了更为吸引眼球的设计思路冕搁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人合割顷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉韶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满迪括嚼,同时也充满了一种力量感傻献。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拨绦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坷馅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观儒次投。   在车身尺寸上饱滴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整里,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匈吹潦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm墙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戏戊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘶肉吝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份笨焕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式渡须诫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碘锈惮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些警笛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸臼碘为,在这个级别算是中规中矩常,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列霸骄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蒲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咸,同时也保留了圆润的线条风格忻垃疼,尾灯的点亮效果依然印象深刻狼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堤守艾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰线界从,这样增加了尾部的层次感失固。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诵孤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糜摧榷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭随,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洗儒艰,并且入门售价也仅10.98万元鞘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低行褥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象截,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沦堕悼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桑泥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面莲狗剐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些价,但车身上的差距并没有售价来的明显逗呜,因为锋驭真的比它们便宜太多了撕仍辖。除了合资对手以外淡羚迫,它10万元起步的售价念半,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧姜。   铃木锋驭的外形设计上宿攫净,我听到最多的就是两种声音珐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢琉掠烫,而另一种则是感觉外观不好接受画略,很少有介于中间位置的人惦吹猛,毕竟外观是一种很主观的感受先,仁者见仁智者见智灯撩欢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车位,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些敝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丘戒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料封茄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倘。接缝处体现最为明显惕铣,而且它在内饰配色上也相当讲究葛废杏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恒为氓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷悲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财稼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蝎送筷,售价为15.48万元苇戮钮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比平边紊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狠全,性价比有多高了对。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巷舞丰。况且分菩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斗酒澄,还是非郴厚道的滴落。   本文导航   分享到送:   哈弗H6 月供708元起" "  最近清奠蹈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把函,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升径,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动帮扒九,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额澎病,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卉价,这作风跟大哥卡宴如出一辙陵猜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价誊屋推:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞎,而且市场上目前一车难求洁貉驶。那么问题来了齿科筹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠录龋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大判。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊煞掣,到底这两车有什么区别霸怯疙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辣割,帮你捋捋思路庞极。   注炉壁: 实拍车型为MACAN 2.0T哼嘉,为了让您一目了然喷戏斜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挺河。   内饰毛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雌先氖,可以说走在大街放眼望去到处可见敬。基于目前的消费理念骸伪仆,如果花20-30万去购买一辆SUV特几,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观码坟、实用的内饰扮、以及良好的通过性雹黎彪,另外还要满足偶尔越野的需求晚。面对人们如此苛刻的要求湾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唉夹牧,看看这些车究竟能否满足众人的需求任估。相比其他媒体的评测方式蝎,我们易车选择了多人评测的模式磨魏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鞘葱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评仕。    此次我们挑选了7款SUV车型线卷钡,分别是糜驼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客损,分别来对它们进行详细的测试烹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赏办裁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捷:25.28万元   市场优惠诚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侵僧看,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻柑桐汇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缕蕾袭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚如,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锈韧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足废,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计城能炒,看上去更加的协调管孺。   至于尾部方面管广捎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了笛赣洁,乍看上去有些沃尔沃的影子裴僻,整体采用了立式的设计风格诺髓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲散,尾窗位置比老款更直也更靠后赌脓。   小结首:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肚贝房,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象次芭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调的设赣,前后不是很搭调呛,尤其后部的立式设计粟维,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间傻趴,但空间利用率上则会相对减薪访菸场,比较适合那些舒适一族墙慷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型琅赐覆:25.28万元   市场优惠集贪栋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了描怕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车械碾勒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车付,新车的整体造型十分具有张力廊摩换,五边形的进气格栅更具立体感瓣,镀铬装饰一直延伸至车灯内另,大大增强了整个车头的时尚性背窟疥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鳖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潍藏,但整体并不是LED的灯组设计衅且,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胯距吓,在视觉增加了整体感的同时沉藐,也大大提升了整车的运动性什秃。   小结苟镰沁:马自达CX-5在几辆车中怯林,我认为是最具动感的一款访,整车前后比例十分协调港,外加搭配蓝色车漆融面瓣,使得自身更具个性漏汰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象椭,详情请见后面的驾驶感受篇巢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巾句覆:26.78万元   市场优惠膝:1000元   如果不知道它是奇骏的人烤僚,在大街上看见这款车荷显,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舅申拖,同时也是这7辆车中变化最大的车型衰病,整车不再是那么的棱角分明邦袱勤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蝎窝难,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辨嫉。   由于采用更具流线的造型设计倒陋芦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯璃雀昏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缝腾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性题革。尾部的造型也不再是那么的方方正正绞川,尾灯与前大灯造型相呼应蛔贾,并搭配镀铬饰条加以点缀吨绦。   小结穆梗:由于我个人的车型为2010款奇骏枢,所以面对这款全新一代的车型钎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唤,奇骏是个不错的选择割蒙长。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雌撅饲:27.28万元   市场优惠蠕醇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乔,就得到了广大消费者的极高关注度孟筹,整体设计与上一代差别很大行瑞凭,不再是中庸的形象磷悸,而是更加犀利的造型录菏隆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息快,前中网分为两段式设计剑科,但两块黑色的格栅全是假的盛收,完全是用来装饰用的让蘑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅魄亲太。   熟悉老款车型的人都知道暗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计笺旱菊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积耸穿琅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野收篮,从而保证了行程的安全性烘。   小结设:这款RAV4整体添加了越野套件零传侮,所以并非其原车面貌枪。但无论是否经过套件的选装剁翟,整体的造型还是十分具有潮流气息的犊蜜妹,另外值得一提的是伐外,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项去笛,依然是几款SUV中表现最好的串,注重空间表现的朋友们值得考虑戌幻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慈沟:31.58万元   市场优惠脾惺坝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款穆里,所以变化并没有其余车型那么大肋谅伞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了特谩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思劣位裁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格便饯,棱角分明才是其主基调尝。   后方整体没有太大的改动河豪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巾娥磐,设计很好的与前大灯相呼应悉,夜间看起来十分的醒目级,整体也很协调萎盗煌。   小结甫靡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看饥筐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力驹蹈拍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点湍卜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翅,途观还是比较不错的选择患璃浓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捅星:25.28万元   市场优惠蜡黎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶擦锌ぃ克斯的外观稻,那么这款翼虎你必将也会喜欢妨,因为它的造型就是一款大号儿的“该喂娇担克斯”恕。单条镀铬饰条所组成的前中网贡拼,显得整体十分的修长起,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔飘纳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气现察,提升了整车的档次统。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑透。   小结饱熄:翼虎是福特家族的新斗シ装!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感钗桑克斯的身影隆对,而对于新款嘎胰詈ぃ克斯的整体造型诧岔沟,个人觉得还是很不错的编俊盲,那么如果您要是和我持有共同的观点盼题,并且想拥有一辆SUV车型锤,翼虎绝对是首选范围窟刚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庇:27.69万元   市场优惠羔螺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子塑捐,但随着Jeep旗下车型不断的改款噬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去来螺变,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息憾唉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配节哦,圆圆的大灯以及垂直的中网倦强,无疑均是Jeep最原有的样子氖完牟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型究开,无论是后风挡还是尾灯羚抠衫,都为方方正正的样子瞬陆绰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腾。   小结帮伸兔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫啤,淳朴造型及棱角分明的设计韭,在保留Jeep家族血液的同时拘拜,也为整车的空间做出了较大的贡献下,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杯教颅,详情请阅读后面的文章绰衬村。   外观总结使锚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坏,基于每款车型的特性蔬眉,有的为小改款轨戳、有的则为全新一代参,所以有的基本没什么变化韩硅、有的则“面目全非”损漂韩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苗孙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吵寿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味退,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息笑。通过每款车型下方的小结迷复,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型济们阂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宛钡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐使府呵,你可以理解为营造纯正的氛围据倒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氦茂固,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沫涣那,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丝惦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed授慕抠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍单靠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”糙掏效,绅士气质是宾利的“看家本领”寺溺径。往往妮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质玛堪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去容,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限急究。现在呢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h默,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓮呐衡。自古以来惦,“Speed”一直是宾利的性能标签坟,以此向2003年垄断勒芒冠畴崩、亚军的Speed 8赛车致敬肚蒋。    作为宾利历史上最快的量产车型拓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凶狭祭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征榔,当然菲镁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可据。    伴随著经济实力的提升韩救露,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嚼,当你身处被“泰禾北京院子”幂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猫颁署,肯定会追求更高层次身份上的匹配嫌。我几天前去宾利销售中心胁显,它长廊式展厅规暮G┚危宏伟超兰,处处是浓郁咖啡香评仍瑰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瞄将,对其购买力是不置一丝的怀疑播侣。我想罕,只有宾利碎渤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌黑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求愁坍胜。我敢很确定的告诉电脑前的你们层屎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰负狈,在中国未来一定能卖到脱销摊。   >> 写在文前博:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年故,英国品牌的表现令人忧心忡忡让麻使。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搽,它们目前都散落在世界各处汇愧拨,有的受到追捧有的则走向终点痊甩。即使获得成功的英国品牌动陇,它们仍为自己贴上的“德国标签”高颊戎、“印度标签”的身份感到忧虑标榔母,毕竟抹红,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拦翟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茫心、原木的袅袅余香跑昏,这种气味只属于宾利侵棱苇、劳斯莱斯们蜕掸骏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓤戚回,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头标。    从业这么多年亩攫巍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恋,囊中羞涩遥不可及自然很重要劲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦高屋。我认为一辆好车刺暇,应该让驾驶者舒服悉、安静穆、惬意的完成从A点到B点的旅程坦吭辫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快比,却实现不了我小小的梦禽十纲。我一直认为离,真正的贵族妊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹿,即便妥协仍然能坚守初心胺赴。此话适合改变自己的GT Speed漠携,你知道吗琴陋?世上最难的事情就是超越自己祷恳闭,GT Speed做到了 俗寞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义多烯,当你启动它时局硼裙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讲赡劳。   >> 外观死:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蒋彤,作为宾利目前最为畅销的车型疯燃呸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级龋侣蕊。但是形,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狮第嗜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节摊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捣虐航,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动连犁。当然喝集幻,大部分“土豪”车主也不在乎烈陀丰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滑搪痢。    外观提升不是GT Speed的精髓涧垛蒲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品界玩桑,动力度桃迸、刚性残、减重上的工作任重道远骋禽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg踏,仅有2.3吨氨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扩哆锌。不要小看这350kg厂,几乎是一台V8发动机的重量凑乌修。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敲搞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂顽、多连杆后悬挂和防倾杆等就村。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猴陵,分别是Burnt Orange(橘)播墙、Sequin Blue(蓝)胖、Excreme Sliver(银)伍。为了凸显GT Speed的特殊幻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诡炭铝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讥。宾利工作人员表示练伸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加考,尤其是在中国等兴新市场更是突出尘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩收豌氦。    你知道胖子多么努力吗培庞台?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铆粉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超普惜陇。那些把高性能作为卖点的品牌莎菇腐,现在宾利也有资格和你们一较高下苛孔啥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸距插搁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膛婆姑,其尺寸为(mm)簇:长4806扔举眉、宽2227肛呵蒂、高1394怠群陵,轴距为2746mm蠕透梦。我知道钨融,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距下炭钮,为了让你做到心中有数青,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垄钩。与竞争对手相比柬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先眷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哦感,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拱,哪怕国内的环境日趋恶劣枪硼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值如棺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成共陵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胺晌妙,整个过程大约需要22秒暗澜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屎盼性,从而避免占用后备厢大部分的空间戌谢食。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘昆娟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚但八,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奸边师,没有法拉利暴躁避,缺点恐怕是不高调抚邢。不信你点击上方视频听听视频里声音吾戮群。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结趣叛: 作为欧陆GT的性能旗舰裂食,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蚀对谓,不仔细研究根本发现不了它的区别星。虽然外观变化之处并不算多徽冯,但是对于轻量化喀橡崔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性道颠。" "   7月21日汞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刨浮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华玛、北汽E150素,成为第一期家用空间王冠军汐栓攘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扩琴沥。它们会有怎样的空间表现粒,不如一起来见证慈熟。 本期内容开始前级谦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潘: 好了萄共,正式开始第二期内容泡含舒。不过简单说几句斤盯,为了没看过第一期的网友们奥伪晚:    你可能会发现善,随着岁月流逝算、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恫伪,也当起了小爸爸逢姑。恰此时皇,他们对车的选择可能也有了新的取向都墓,空间大添、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素龋。    基于此蜂室斧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拜固。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闯甸轨,让大家对车辆的实用性有个较全面蔫、正确的认识怒湘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测团戏、模拟一家三口郊游的情景实测褪效羔、细节空间的展示搪空、实体娃娃的数据测量四个环节进行短辅。   话不多说拴鲜棘,有请今天的选手身,登衬滔省! 第一环节翻店:堆放整理箱痕,能放多少放多少    由于很多厂商绿倦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升矢海愧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尝赖,也会帮你量化一下车到底能装多少升涕帅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捣,并加以不同颜色区分据,目的是给你呈现最直观的感受骡亲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据韩,仅供大家感受一下莫雷靠。今天我们拿箱子说话叹,看看它们这种数据到底能装多少箱子厦孙位。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挟络授:由于时间关系耿吗透,我们这次只借到了骊威的低配版滦烷俊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闭盖潦,但高配版的骊威有这一功能吕脐。 首先出场的是骊威晾纽癸:    状态一旁偶:单纯的后备厢空间 状态二抬恼:放倒后排座椅后的空间 状态三范:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酞尾: 骊威一如我们所想的那样爬罢,空间的确是其一大卖点糜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时悔得块,小伙伴们都惊叹了!骊威坤康,实力不凡睫。   其次出场的是致炫蔬哦:    状态一蛙彩:单纯的后备厢空间 状态二拐竟:放倒后排座椅后的空间 状态三玩斥俏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抗: 就如文章开头介绍致炫时所说举疗,空间庐孪躲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娘伦炯。通过这一环节放整理箱的测试幸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得皖痊郊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犀辖伟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二庐呻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三程糠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冉憋混: 通过摆箱子的实战胶,以及上面表格数据的对比期祈沮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惶革冲。而致炫与骊威差距也并不是太大钢,可见其空间不可小瞧呛赔。接下来又有哪些好玩儿环节台?而两车又会有怎样的表现呢拢?请继续往下看思。" "   今年5月瑰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶计皑开?9挡无用纫?自由光深度试驾报告》)偿戈薪。当时咳牧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测农吕钉。    6月父然,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)券探谩。不过3.2L版的离地间隙豹仑蠢、接近角沏缎痴、离去角欢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别觅?    几天前采榷挪,我和赵璞柯筹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靖斑嚎,这车还行不行泛?    我们的第一站啊,魔都上海逞维矾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汀。在经历了噩梦般的改签诵蜂处、等待录冲、登机屡孰、继续等待之后临犊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抚归。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狄傲:“游遍世界各地痞,开尽天下好车膳厘韧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑褪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揣镭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的低竭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碎。在此我可以不吹牛X的告诉大家盗精,我在纽北环实际驾驶过胜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑此爱蹭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惦挺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袄,在国内也非常抢手棵埂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惠嗅酗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障眷俯舒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驳舜屎,基本保留了GTI所有特征四爸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莱珐,在舒适配置上也更加的平民化本街。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藉椒谅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件先梅汀,例如两边的侧裙以及尾翼等谐古,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘛填狸。但低调的外观也有自己独有的设计元素半,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔑涧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矛梢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懦哩睹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性托锯很,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阑库。另外龟,新车的LED尾灯造型也很有特色怀杠苫。海外版GTI提供了红色锈绿米、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茂败窃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琼算,但国产后或许可以与国内的消费见面奢抗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少幻里,我把它们大概分成两类拣氖:靠谱的和不靠谱的剑。不靠谱的原因很多形,有些续航里程太短扣悄休,上车就开始为电量担心;有些性能太差旅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茹碉,几十万买个两门小车尘蛊,真当我们都是土豪吗爬?   不靠谱的理由千千万酮妈识,靠谱的标准则大致相同舶讹娄。续航里程不能太短搪固,加速不能太慢橇,最好还有些实用性日,价钱不贵就更好了榷跨怖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荤居,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车北显。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凰,拿汽油车举例的话屑顺,90%以上都算得上靠谱腥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夯确狮,能达到及格水平的车型却不算多狮粹泊。我们的这辆测试车是2012款的痉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型衔抡。还好时隔两年湘弘狮,e6的动力系统并没有发生大变化裳奉,只是外形和配置有小小的调整去聚脐。   续航里程阑皮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笛士胖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惕另戈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贸靛芯,这其实只是理论值嗽釜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伺寺,实际用车时很难达到钙期。夏天空调胎稳、冬天暖风艘庐冉、高速快了浅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程庞房拍。   这种电动车只是日常通勤还可以歪帘持,但稍微有些想法茧,想去见个朋友瀑沪、买个菜金抢,心里就得犯嘀咕冬。这种心中总有事悬着的感觉很难受徐扦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孰澄。   由于时间原因翟伤,我们只能简单测试一下e6的续航能力勉枫纺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笑坛未,其中高速路况三分之二菩委,城市路况三分之一怒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来佰滴,我们的行程其实就是三段笨形截,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娠涕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)遣泵朝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)莫烯丁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皑爸算,显示续航里程320公里腺时。完成第一段高速路程时(43公里)桑,电池余量82%(耗电17%)勺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)李渤,电池余量63%(耗电19%)蓉荆棚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)部垄淌,电池余量45%(耗电18%)鲤,续航里程134公里(减少61公里)粕零贫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拾袱涡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弯陈,比如第一段高速行驶巢朵眠,续航里程减了59公里陷浪颈,而实际行驶了43公里腾,二者大概是0.7倍的关系肥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哨关催,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钠,拥堵路况似乎还更费电一些逗。" "  近两年蓉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惮粱,很多大厂都推出了自己的纯电动车翻嘲,先不说比亚迪这些纯自主品牌姬捣虽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车箍江。今天绕,我们就提到了之诺这个品牌爬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌平秒,主打高端饯,并且未来也是只进行纯电动车的研发辣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌该武。今天蚀酿谈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盟牛筋,下面我们就对这款车型做一次体验庐羚沛。   之诺1E只租不卖牟势,租赁价格为娩默:日租金为400元/天蒜妈,长租(3年期)为7400元/月肪,现在消费者就可以对这款车进行租赁娃彻。   租赁价格包含瓣韭:车辆上牌笔伙设、充电盒安装(7.5小时充满)鳞、保险瑟卡、每6个月一次定期检查保养涣编庇、车辆维修船酿,7天24小时道路救援巩讼甸、拖车以及备用车辆等何敖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毕瘸题,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堑免,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饰坦攘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沤殿涟,虽然亮点不是很多独安靛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离容勤,树立之诺自身品牌的辨识度闻栓乱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系衫揽拢,辨识度极高擒。 既然是同平台打造吭幌雌,那么轴距和宝马X1也是相同的歌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎码必蘑,尺寸为225/50 R17头色核,这款轮胎最主要是为了节能考虑赔袄此。   本文导航   分享到顾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淘,它是南京依维柯生产的车型牛崎,隶属于跃进品牌旗下亢垮,是一款定位中高端的轻卡产品旅洗。该车是在2013年1月首次发布的螺识,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磐,为用户提供了更多的备选车型蹈衫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现良凶铰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侥,宝马向来不走寻常路鼓,旗下的SUV并非越野硬汉报纬,而是更加注重公路操控性癸,所以在外形上也有着自己的独到见解肮。Coupe原本只是轿跑车的特征旦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上漆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后良祟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俱誓。在这种背景之下裙歉,X4应运而生亢闭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溶疯,宝马对于X4的设计便更加得心应手琅盼。从车身尺寸来看力乔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化善星坑。然而实际感受上晌箍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甭擞。它们的关系就如同X6和X5贺浆疼,一个张扬表驶较、一个低调熟墩饯。要想舜撸酷患环杉?X4很在行癌。   这辆X4的外观加入了大量M套件如沉喂,进一步凸显了它的运动风格彭稗粳。夸张的前后包围降低了视觉重心埔瓤葛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角渐略图。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迁?所以景,接近角含台铝、离去角这些数据对于X4来说圣,根本不重要工说撤。   和X6一样漂庙,性感的臀部是X4最迷人的地方趁。如果从车尾来看碍,X4确实比X3运动了不少来,高挑的腰线风匙南、厚重的尾部都能给人很强的力量感裁础兜。对于35i来说噬脓,单边双出的尾排着实有些低调七履凛。尾灯的造型是典型的宝马风格矮,造型简单呐、大气烤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升悲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嗅祈耗,前245mm米经磕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性患献魄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)熊措伺,这是一款综合静音酒、舒适掳涩、操控于一体的轮胎挨城。在我看来谓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桅奇钳,似乎更为合适全蜜。" "  原标题诡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伯窘祁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芬变,该车除了外观造型犀利缅强朗、内饰豪华氦藤腹、配置丰富之外酸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乌坦。作为一款以年轻俏儡吴、时尚为主旋律的产品洽污青,NX开起来的感受如何诽腐,今天我就为大家正式揭秘鲜捐笔。(注卉列:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称悄,如NX涎诗凳、ES掣聪氰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煤口马:   NX车型的外观内饰设计风格滇纽匣,在之前的文章中我已做了详细介绍故论俏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品柔累党。从实车给人的感觉来看豁,它的确做到了这点恃,不少人见到它的第一反应就是份瓢船:恩鲍第蔫,这车挺个性闪、挺漂亮山骑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颗蟹祥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计密涎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磨。此外羞亭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乱碳杆,进一步提升了科技感差。不过它并非全系标配筹违,在入门级车型上近光灯依旧是LED破,远光灯为卤素灯泡夸速善。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩壮徘啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舰欢姥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3譬、宝马X1做直接竞争规脯李,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV端,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证络广。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格憾醒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐啤,其中一款为17英寸俺臀,另两款为18英寸观扩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓤肪唤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舌,在国内的售价大约1700元/条托。   车尾线条与前脸相呼应膛歉,造型犀利吝隙,棱角分明叔,以凸显整车年轻灭、运动化的产品定位每时。同时辩蜗,尾灯设计十分用心笛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卞疟,特意在接缝处增加了一小块LED肌刺门。   内饰方面泞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造确扛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忿刻会,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用模,大幅提升了车内的豪华氛围陋。   据雷克萨斯厂商人员介绍斗少宝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏北遂态,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统餐惭伙,它的使用方法类似于电脑的触模板祷本奖,并带有震动回馈功能锈钠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用健。此外娩抄歧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统曙,我们咨询厂商工作人员怖,这配置会不会引入中国仟,对方并没有给出明确答复敛但。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适歉碱,作为家族中的新进成员骏,NX的表现自然也不会差问飘。为了符合它运动化的定位呛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强称瓶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痢纱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甸磷。   在海外厦萄害,NX提供了全景天窗嫡、普通天窗和无天窗三种版本的车型关,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃截,采光效果很好赎,但无法开启祷凹耽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用波道,采用的是外开式设计赁。可以确定的是兑痪旱,上述两种版本的天窗都将引入中国刊抨,至于无天窗版车型是否会引进书笨歇,暂不清楚筹脊紊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隘刊,马自达CX-7在海外推出;2009年橡缔锣,2.5L两驱车型引入国内耗,售价28.8万;2010年答,增配的小改款车型上市琶,售价29.08万火阿,同时宣布国产意向;2012年夺酞,海外CX-7停产;2014年廖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毁,等它国产的人此时已经老了四岁了炊。   从以进口的身份引入国内搐顽诽,到正式国产经历了四年左右的时间馅勤,在这四年中进口CX-7销量并不好崩刮,一方面是当时市场不成熟损歪厦,后期竞品丛生将其埋没了付。另一方面原因也在其本身胃甘砷,比如定价高慰荚老、2.5L发动机动力孱弱等等刺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍衰相,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赔。在测试之前便,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坚菱抖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm愁吞闲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挨庞邦,搭配6挡手自一体变速箱堑祁揉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机馁悄水,只不过调校要比CX-7上的更为激进锣。即便如此黔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酶。   油门的设定比较灵敏汰距甜,起步和加速初段都还比较轻盈骨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线臀,而不至于拖沓姑巾缄,一切都显得易于掌握监。变速箱和发动机配合的是那么默契梧规税,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撂,只是在极拥堵的道路上蠕动时胸葡梯,1挡与2挡的切换有点闯动而已乐,问题不大穆貉。   转向和悬架的设定偏向运动嗡,采用机械液压助力的转向系统比较重委,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣眠将惧。悬架没有“忽悠”的表现了拉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卯,车内乘员经城可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乒戮变。悬架后段偏硬袖,在弯道中并没有明显的侧倾潦人,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纳蕊怜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驮复,动力供给够积极店,表现不错峦酱,驾驶感觉非常轻松塑喂,动力的跟进也很是及时兰骚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)墒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm看,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涪,而且不是那种喷涌般的迸发连,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已度膏幢,给人相对内向保守的错觉哗疏靛。   CX-7更擅长的是中途加速莲,比如从60公里/小时开始韩菏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易玛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肩丝唐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酥,这几天这种沮丧感时常出现皆弊。不过也正是这个中段加速的特点慨叛监,使得它在行进中完成超车显得轻而易举畔坛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右精,稍踩油门就奔向3000rpm阔拧,便能得到很好的响应陈守毙,仅有极为短暂的降挡迟疑驰胳,随后就催逼出了足够的扭矩便裤题。简而言之杆扳酣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的慕攻脚,容易上手湿奈描,各方面的表现也都算令人满意写厢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翘秆膊,涡轮增压器起到了明显的效果退裁掣,就像注入了某种精神类药物胚,虽不时刻保持着亢奋状态糜楷,但兴奋状态确实随时可以到来锚鞍忻,一切都听从指挥坑橙攀。这种持续的加速感可以维持一段时间外拷颂,心里不禁一阵爽快琉奋,当然鄙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毕铣豁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里椽效安,消耗燃油17.94升纹途,平均时速为30公里/小时藐惹刨,全程开启空调块,平均油耗为13.3升/百公里看,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看褂,CX-7绝不算省油的那类恒碘,准确的说是比较费油巫诺。另外健汇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油危扩糖,无疑使用成本相对较高钵诵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前罚匈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章夸雌。说实话唾诧簧,那是我第一次接触这两款车蛔露形。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赫炔犁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狈碎池,动力同样够用弓,但输出并不算线性成槽模,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蕉菩描。当时我就在想摊物,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了建,而如今厂家真的这么干了响呐赊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诲,增加了几项配置兴嫉溜,外观方面几乎没有改动巍顿,图中的这款车只是增加了车顶行李架侗票程、车尾扰流板和挡泥板等选装件搂。   这款帅客HR16是一款7座车型邯羌,它可以满足国V排放标准颈忱描,车窗后半部分采用了隐私玻璃卯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涤。当然恕,帅客实际上是一款既可以满足载人梆案激,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)感钳,所以它的车系中包含了5座掣、7座幻邵点、国IV怀扣届、国V等各种不同版本侯。   除了挡泥板之外苍碑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高来筒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盗瓢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统但魏奴,其中的最强模式叫作“Dynamic”喂,译为“动态”冒。有意思的是悼莱,在英文里茶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搐菊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗即?——开启动态模式护痪段,就等于点燃了一根无形的导火线填扰。   要追根溯源的话捐,炸药起始于中国哆,属于四大发明之一糯其盗,不过相比中国发明的黑火药虑蓉公,硝酸甘油平时更加安全可控宽,而且破坏力更强彼汝。奥迪RS 7同样如此速,它多数时候表现得比较随和内疽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宠豆疽。   首先从外观上就容易看出它很厉害巢兰。奥迪A7之所以独特悉饺垮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匹侗,人们将之称为“Sportback”戎经,在我看来弯参,它的廓更像是一只优雅的海龟鄙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种室。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俱供,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剿睦,所以它已经不是传统爬行类的龟谩烁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息故捎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同布剁末。最吸引人的是那个手感出色的方向盘微垃,让人不由自主的去稳稳扶住3靠眠墨、9点位置脱艰。   在风骚的外形和各种真皮奢、碳纤维材质的覆盖之下沮蹈错,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缅晾楔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凤盖匙,这一点很好惕剂舶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV犬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沃加。即便在这种情况下髓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价媚绢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题故:谁给你的自信卖这么贵夕长赌?不错筏皋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008开矗阀,它到底是盲目自信还是厚积薄发芬驳使?我们一比高下刺暗。 外观对比嗓溯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算假咀梆,所以我决定说点可以量化的东西纽韶善。首先嚷曝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弹山,而哈弗H2在售的这款车是中配车型八。其次可能是由于动力的原因邦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽葡色弗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上薄很愧,备受关注的长安CS75正式宣布上市寄拿视,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合临虐陷。在前期的试驾活动上隶浓巴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屁,并对其驾驶品质给予了极高的评价卷努。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绷,和手动挡车型相比祷凉访,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碉绵。 ● 外观内饰的简单介绍癌疵:   在外观方面达鳖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舱徊掂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醋婚加,甚至连一个小尾标都没有旦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孺,但1.8T车主可能会对此有一些不满恒腾仇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm举独,轴距为2700mm芥础迷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胃蹿粟、奔腾X80以及哈弗H6搞篓,CS75还是相当有竞争力的筏麻叔,它的轴距和长度最大面筐,宽度仅次于哈弗H6婆投虹,高度相比瑞虎5矮了35mm醒氏。   在外部配置上核毒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滥伙侍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缎动娘。另外料千裙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蝗咀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果版呻猩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晒勃赋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洛抨腹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抨昂炮,市场售价约为700元/条戊凤,在同级别中算是很厚道的配备了性辈间。此外卜夏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品航豁,只是轮圈被替换为铁轮圈纽磨,还是俩字——厚道瀑偶觅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寇泡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足廊渐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板促葡袍,看起来更有层次感曹拟财。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙漆、设计毫无新意钝柬稠、用料也很一般等不好的印象陡耽等。不过近年来废镁详,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饰牵,长安便是其一裸孪辩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磊,也很难找出它的缺点燃燎,按键得瓶梁、旋钮的阻尼适中砍识,手感很不错呐佳颊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏僚肝购,分辨率和反应速度都还不错坑黄,不过在功能性上它只提供基本的导航寺、DVD寿、电台牧、倒车影像及蓝牙功能焦行,并且无法直接用USB读取手机中的音乐樊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的食挡记,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惭囱,但是厂家对此并没有改进得,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放富。但是般俏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度砰,同时设备名称也无法显示完整滴,在用户体验上还有提升空间福棘。   不过扫舞,在一些细节处理上骏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意聪盼论。比如在挡把前方的储物格喀譬贤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理燎技倡,不过这块材质却为硬塑料卸,实际上根本无法达到防滑的效果骋魂悔。另外荣吕噬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拎,这点值得表扬赣饱徐,但必须手动摁下开关才能点亮粟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勿枪。座椅填充物软硬适中眯间程,刚刚好犯嘎踏,并不会软到开久了腰疼绥涛,也不至于硬到硌(gè)人纤惹伟。除此之外粹茹,包裹性表现也很不错舌乔驼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中散霞槐。另外讣磊躺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寒。   车内乘坐空间表现上外纹技,身高180cm的编辑身处前排澳髓,头部约有一拳左右的空间湿峭,此时移身至后排讥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蛇垂。作为一台紧凑型SUV车型蔽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恰散菜。   来到后备厢跋经,长安官方给出的容积数据为590-1560L叉缮炬,表现中规中矩鄙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缴癌贯,增加消费者对于整车的好感度酞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟甘,如今市面上的电动车产品越来越多忱套,开始逐渐走入人们的生活娄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一船,大家对它的了解可能还不是很多鸽厩供,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丹量法。那么这款车究竟如何呢鹤傻裤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车栏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缅靛,我们终于有机会近距离接触一下酪脊虏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌实蚀氦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灿,因此其与众泰汽车合作豌,推出众泰知豆电动车坝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拱灌察,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识示。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗葱?不管你信不信乘酗哄,反正我信了泻福舵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喇,售价为24.98万-28.98万元幌帽,共有三款配置可咽病,全系均未采用quattro四驱系统矩,取而代之的是前置前驱的驱动形式帝瞧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饶汾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞳蔽齿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剔,1.4T的发动机到底够不够用疗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧轮瘦,这些问题都难免让人担心橙率貉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”池推层,它又是否值这个价格献从蔫,下面让我来终结你的这些疑惑杭结县。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寞签:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恰京恋,既然大家都关心这一问题通啤抒,那么我们就从这个问题开始一一解决悔良。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的省签,其最大输出功率为110kW幕石,峰值扭矩可以达到250Nm辱猜惩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm禽翱按。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搁匠泛,动力储备不足方面的顾虑菲,但是这些想法也好顾虑也罢荣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嗡泌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实试鳞拆,油门初段的旷量微乎其微筋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点黄挞投,当发动机的转速达到1750转时玫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钠店停,强烈的推背感也会随之而来彪,如果你不是冷静下来思考一下套,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掳艇邻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减位欣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堵屡,一开始的想法和我一样哨赤扳,换了1.4T发动机之后发劳侵,动力跟的上吗秘姑?心里总是怀揣着这样一个疑问私,但是当他们开了一段时间之后镀椽搽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”信羚告。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斡,处于D挡模式时达叔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乖娘,但也感觉不到激进的性格鳖惋。但是当车辆处于S挡时扁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钒特,整个车似乎突然变得紧张了起来湘瘦,时刻专注着你踩油门的右脚牌嘘叮,稍有动作便会迅速做出响应茸蛋。   在城市的驾驶中洗豁回,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障任,当你深踩油门时啊露,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奉膝,或者可以说位书,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态渴。此外俯颅,作为一台不折不扣的城市SUV人构,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验频痹翅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质曙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啸墙焚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坤思,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动雾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盖芹骏,整个加速的过程非常线性辑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悼,不会表现的非常神经质茄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淘氖衔,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒋胎,可以准确的猜出驾驶者的意图酿,在换挡的速度和时机方面非常到位唉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毙。此外小厘缅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扰。当车辆处于D挡模式下裤,当发动机的转速达到2000转时呢,这台变速箱便会进行升挡的动作誊,从而保证日常驾驶更好的经济性从汰奋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时顾溶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缺沤掳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止靡精。   这台变速箱也并不是近乎完美豌虐拟,它当然也存在着自身的不足懒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蜂,尤其是在低速的区间内品,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感山距。此外荒,该车提供了四种驾驶模式的选择肌危,分别为经济钙、舒适廊宋、自动和动态模式鞋空,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稀。 性能测试就弄蝎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中超嗽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现莽勿抖,最终的破百成绩为9.14秒剁幂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升片陕。奥迪Q3在三挡时完成了破百惜揉伙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程眠谭。此外判黔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没偶授,非炒#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失暮嘿锈,整个加速的过程十分平顺和线性侍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势躲娃纱。车辆在全力起步的过程中龋我,由于没有采用quattro四驱系统崇穆渐,车身有轻微的抬头现象柬鲍承,前悬挂的拉伸比较明显仍淋。 性能测试戒锑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淖尽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米露长,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毖北冀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔬。在整个制动的过程中棉崩歇,G值适中保持在-0.9到-1之间苛雌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桂集叛,前悬挂很大程度的收到挤压痪镁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啊。此外读啃,该车在连续制动的情况下浆,受到的热衰退现象比较明显惦拖砰,在连续测试过后涤乒挠,制动距离增长了接近2米屋咆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容臀萝睡,动力方面也足以应对使用的需求抢苹,尤其是在低扭方面丸莽,这台发动机表现除了浑厚的功底景孝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平饲共够。对于一台城市SUV来说敲疮傅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑龋。" "  你有没有这样的勇气涛,一辈子只留着一种发型部,带着一种款式的眼镜饯涕?或许多数人会摇头说不较驳滔。试想你现在穿着中山装涝,带着大边框剧,留着中分头走在街上旁榷哪,别人必定会投来异样的眼光侧绩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秦假膛,但有一种美寥控襄,却是永恒的甲蜗轰,我们称之为“经典”惭。就像中山装逐渐演变成了“国服”既诬霉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岁,看似过时的东西稍加润色绵弛铺,就会焕发出经典的力量臼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怯苇几,也是一个互相佐证的问题貌侥。正是扛住了时间的消磨新,一个产品一种设计才能称之为经典荣。而正是因为它是经典车拱,所以无论时间如何过往搁霓搭,岁月如何变迁赖卿,它依旧能代表着美祈啸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角矫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫律、保时捷911沁多、MINI这几款车了斗沃红。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菱巍,这是一种财富钡溅,就像一个国家的历史一样遍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抹哆。但就像中山装一样砷戒,如果不稍加改动稗咯,依旧会被人说土气缸,MINI也是一样叫睛撬,细节的升华会有益于经典的传播和传承烩轮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多份顾,是全新MINI车系中性能最好的敌。所以车头车尾都会看到“S”的字样口。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部具孪,这是它彰显不同的地方铅械,尾灯的轮廓更大了糖抡,但相比老款不够凝练亮卜,同时你也感受不到它有何种审美的进步拐滑,个人感觉它是为了变化而变化习。轮毂方面堑陋夹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号经秘冻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恒定。不过附检八,在真正接触到保时捷Macan之前钉陛蠢,我对它的真正实力也有所质疑狄。众所周知莽贿贾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造画,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绞剂壕?带着这个疑虑们粒铰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篇岁雾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寝罚逛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谦螺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似婚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蓟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鳖。在没有任何参考坐标的情况下卷宽缔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的士耙氛。排除了惯性思维的困扰囊,对于一款新车而言或许并非坏事广门。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碴辖,因此有关它的设计特征我们并不陌生标。作为保时捷推出的第二款SUV车型埔嗅砍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计擅,同时也融入了许多独特的元素擎怕殿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征全,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凶洛,因此在细节处理上鲁,新车融入了更加激进的设计元素克。    作为入门版车型脱欣竞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吮耐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腐蔡,并采用导光条设计俩椒,其视觉效果更具科技感般。   保时捷Macan的腰线位置较高惕咀镐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢底库,营造出强烈的动态视觉效果屡蛔工。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惹酵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桔湿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格清傻俗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况并,我的同事此前已经为大家介绍恰痹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嗅旁精。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍差杉糯。" "   ??????? 提起观致卞侵拱,大家都会想起什么瘫宫倡?这似乎是一个难以回答的问题釜。作为一个有着中国血统的全新品牌袱太,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩聚。在2013年弹钉抬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讼,一石惊起千层浪碍片。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剧。   如今添,观致的第二款车型艘豢铃,观致3五门版也如约而至能镀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炭汐鹃?它的到来窃,在扩充了观致的产品线之后惶板锑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢发受饱?自然是令我们拭目以待筐纯供。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撤词缝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今套,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巍衬茬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型藐,时至今日都没有做大幅的修改入。就是这样一个古董级外貌的家伙盲破甭,最近竟然和新能源技术杠上了碴。2013年的日内瓦车展上地,路虎推出了一款纯电动卫士圃旧,旨在告诉大家卫士宝刀未老赂凡。而这些天羚动兴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蒙橙,看起来凡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上闭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品柒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟就莽爱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啦,并未成为现实酞朗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垒填。   事情的转折点发生在2014年6月18日疏惯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谦恼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驶,并且这一次媳融,车身上已经重新贴上了拉花葱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桃匡,而是一台真正的电动版卫士啸伪藤。   之后通过各种途径的联系哇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版劳稻,虽然这并不是一款量产车驶铆贿,也没有任何电动机瞬爽艾、电池组方面的参数数据弄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试山袖,我们认为此次试驾还是很有意义的舜。   ■ 外观造型白惭常:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷错购,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士去。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挫癌晶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异臀沃。   电动版卫士全球仅有7台设席侣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车文户担,基于卫士110车型打造勒泥交,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗡秸捂,算是车系中的“旅行款”侮侠蹬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异图舱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计权,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡科茄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酪,丝毫不加以修饰嘿柏岔。按照官方对柴油版车型的销售策略太,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件儒舰封。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凄撬壁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姥娟目,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狭佳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痞。正对车头苛,右侧翼子板的通风口也是镂空的客睦,下方是空调系统的进气口腹斯,而左侧的则仅仅用作装饰釜苏,所以是完全封死的状态鄙描。   平直的挡风玻璃嫩富、小雨刷鲁、面积可观手动调节后视镜拉坊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弥伐频,而在这台电动版卫士上葛吗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板露倡式。   实际上攫愁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致穗鹤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线深,电动车窗只照顾到前排乘客锑默本,第二排为手摇的搓恐,第三排则仅仅是推拉窗屎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贯,确实华华渡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疤裂石,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中错。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头十儒图,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖下。   三窗式车尾设计除了古老外途氓,想不出更多的词去形容培,好在后窗电加热波、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚂脑赌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统尼礁。至于各种不同用处的尾灯箩擦古,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧武峦慕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玻,并配备了13针牵引电力接口毒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蠢浓骂。而对于电动版卫士来说梅浚净,这款车的拖曳能力也非一般强大亨定卸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翰寺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谦涂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矮滦,在这四年一次的盛世当中度,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰教〖选,在经过整体的细化改进后整体更出色邪岗嘘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑桨薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孔,对于这样一款小车到底怎样雌翱诚,让我们一起一探究竟含短欧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脚袖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菇垛困,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化危,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坍伪倍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格程司,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择系奢好,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩饴模可靠的选择女。   相比现在很多的车型孺踌谁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰霖,个人比较喜欢这样的感觉簇先,朴素也是另一种风格驾话砍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分帮,可以说是起到了点睛的作用身喝硕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创徊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格悍袱,看起来还有些运动精神评壳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甜,同时也是远近光一体设计号,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缴,更加突出其可爱的造型风格璃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喜崔攻,同时也表明了J2的一种年轻风格卞澜。虽然是一款定价不高的微型家用车攻辰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置副朗凤,雾灯虽然不是什么贵重的配置刊,但对于安全的保障还是多一分才好鼎肛屑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铣衔人,实际使用中虽然刮水面积稍械摹,但整体还是清理的非常干净茧尖客。   在车体侧面造型上枯翘位,J2采用了一种超大倾角的A柱设计水冻送,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高公,这样给头部空间会留出很多钝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拐辽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醛。腰线起始的位置和大灯高度相同交害,这给了驾驶员足够大的视野空间碾飘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间楔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高饭饲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格栏。   在尾部造型上疮沦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秋豌,同时加大了尾部示宽灯的面积啸,为了就是提示后方车辆注意安全随购踢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谜痰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茸,内部非常的深不过开口非常行,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刨诚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胚辉莫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎单皇,虽然是钢圈苹纪磊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佬人床。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型显,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粕岔。另外芳亲,一直让人头疼的售价问题蠢畴,此次又出现了狄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势山妹。价格问题古峭,在上市新闻 中已谈了很多爽,不过与价格相比咸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稼埠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恨滤喉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秦朔,即将为各位解开疑问系。   观致3五门版已于6月24日上市渭妻,目前指导价已公布旅功干,售价区间11.99-17.19万元 救。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夺比差:依然遵循简洁的设计思路呻淳恳,造型更显年轻膝坝帕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头童淮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体石创。可以说当,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泵顶皑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泼,不过在细节上却更显年轻喉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厘结滴,轴距为2690mm鄙,除了长度缩短了177mm之外握氖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别趣圈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话态泉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翁狸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了收。在车身颜色上疲么,观致3五门版同样有6种颜色可寻鼙恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汉,色彩更为鲜亮陈缄仁,也更有时尚感侵污。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悄槐惭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妨警。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面身处,而前雾灯也采用了圆形的设计甘逻,更显时尚寺玫。另外拔霞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掠欺城、转向辅助灯和大灯清洗装置迫琉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碗。   除此之外摄署,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倾稀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)餐弊禽,并且轮圈的款式也更加的年轻累叭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18婚。所以在轮圈与轮胎的规格上篱稠挖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啸习舵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍公斗:与三厢版一致诡了,细节改变不大酪丢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垛缅礁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虎。中控台采用对称式设计污膊瘟,各种功能布置规整水,按钮数量控制在了合理的范围内姥砰,不会给人一种杂乱的感觉郸。平底式多功能方向盘与三厢版无异境趟,造型很有运动感感,真皮包裹的外圈握感也很不错浩瓤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸽,除了蓝牙电话涸、多媒体播放等这些基本配置之外稳恢臣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虹烘。除此之外眯等,车主还可选配观致逸云的增值服务份蔡,该服务包含实时交通路况踢雹、实时停车场信息和地图更新等何患。 ● 座椅及乘坐空间惧躺:白色绲边真皮座椅很有时尚感豪烤瓮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鲤,与三厢版顶配车型相同肯龟。不过区别在于牡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戎脐革,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升塑锭鄙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矢躺。   在乘坐空间方面戚匆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座田,并将座椅调到最低位置后抡,头部空间大约为1拳卷檬烫,显得很宽裕;而进入后排后唬甲伍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鳞了窝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唾漏。后排中间地板隆起幅度较大懈溯,长度也不适合搁脚齿倍宿,中间乘客的舒适度会受到一些影响考朵椭。 ● 后备厢撼俊秦、储物空间和天窗啊警:后备厢容积403-1105升半喇,储物格众多渡妥弥。   在不放倒后排座椅的情况下柯勾腾,观致3五门版后备厢容积为403升兑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题琳。如果嫌这样的空间还不够的话金写,将后排座椅全部放倒后碍陶碍,空间最大可扩大到1105升砂草遂。除此之外弦,如果您随身携带了诸如手机娘桶、饮料之类的细碎物品的话夹涩冒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绿访萌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖と锕眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浆先,可打开的总面积约为0.22平方米噶梢敝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似毒堑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架入:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机使残何,两者最大功率分别为126马力和156马力丧痹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米幸兼骨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纳芜,其他车型均采用6速双离合变速箱盯会沸。在底盘悬架方面甭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统貌故,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拢。 ● 驾驶感受啃:底盘调校水准高齿静,变速箱低速平顺性比三厢版好奶囱。   此次试驾会上瞥公剩,我们大部分时间都行走在城市道路中稗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侠雹,起步时若是轻踩油门踏板兰狗,车辆的提速会显得比较迟缓联,若要改善的话喉奸,需要至少踩下1/2的踏板行程幕棘。对于开惯了日系车的朋友们来说公十侧,这种偏向于传统欧系车型风格剩,而非“一点就有”的油门调辛桥槌梗可能需要一点适应的过程棚。   而在整个加速的过程中魏付,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唯迟仁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坝,咆哮声已经传入驾驶舱峭咳勺,可就是不见变速箱及时升挡公啃。另一方面介铰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奸鄙,整个介入过程并不是特别的线性虐糜鸵,其工作时的噪音也清晰可辨暑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爱哪伐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧檄哗传。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浦夕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胖埂噬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淡使,并且伴随着强烈的顿挫感烙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暇氖谋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寞迸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垫猩理,虽然顿挫感还是有潭,但已经能够被绝大部分消费者所接受腹玛疙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的圃献篡,那么我可以回答您骂层虫,和大众的DSG表现相差无几划贡。秃。   从观致工程师的口中得知沤合,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鼎慰奉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下光率,对变速箱程序诬线、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整权睦厂,找到其中一个最佳点冯苗挡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赫。   在手动模式下匪欧湃,发动机的表现仍然很积极嫉水胃,不过由于其低速动力输出并不出众憨晃,其加速度并不能让人感到满意殊梳,很大程度上筋盖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陶性文。此外距肉赊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时管捌羞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡悼币,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矗豪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点警愤,而在此前的三门版车型上哩乱木,我们就给予了相当高的评价磕殴。虽然仅从结构上来看虹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控士,但作为一款家用车霓看涟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性托魄,高速行驶变道保证稳定性钮蓉。事实证明焙湘随,这款新车延续了三厢版车型的出色表现睫,并且从车底反馈至车厢内的声音酷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恃。   ● 编辑总结殿:   从我们此次的试驾感受来看旁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碾、时髦的外形非古冲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吩膘。与之前我们体验的三厢版车型相比抖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步灯礁射,尽管目前顿挫感还是存在隧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胺材侩,有值得称赞的地方憋,自然也存在着一些不足缎稼箍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等享。另外攻价,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讥汉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尸惊、转向辅助灯及大灯清洗功能霓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挟隶,这样看来抗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少继剑狸。不过沦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢单?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧先新。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业湫眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梅边,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倍驹痴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型岛蚊香。但个人更喜欢两厢版本啥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芹虾擦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哨钩。当然彻,作为同一款车箔汕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同督可湃。三厢版本更加实用嘛腑,两厢版外观更加时尚干练形础浆。今天带来这款两厢版爱唯欧丘屏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赣峭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容守,大灯的设计相对保守了匿小,但也减少了人们对于这台车的争议性奔戒。从而扩大了消费人群坏讼蔽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晾,各有各的美艇饭。但无疑彪薪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缓恰使。   侧面的变化并不是很明显泉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动厘苫饶。相比三厢版要顺眼的多丸。车尾的变化同样集中在尾灯上堕,尾灯的轮廓变化倒是不大澎,变化主要集中在尾灯颜色的改变响到城。深红色的外围显得更有质感郝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乌,越野车是最好的选择割巫镐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车视狡颅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40憾妒毋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惕肆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孺慧纶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龟心,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40集。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冬佩佃。除了电视剧的锦上添花肚萎池,BJ40本身的魅力也势不可挡爸,下面我们就走近这款“北京青年”硷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼够。   外观/内饰懦翁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试径,或许有人会问那为什么还要进行测试掇门。其实答案很简单发,之前测试的BJ40是一款试装车扔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盖诽赏,包括电视剧中车辆也是如此竟古。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晃脐肯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啡烯。虽然我没有见过之前的试装车染,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狙惯,甚至有些地方与牧马人不相上下嚎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍片,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扔砰填,这里就不再做过多赘述乓呻舌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瞎好,你会发现并没什么科技感抡,简单的线条醋汗、硬派越野车特有的见棱见角的气质掏烩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斥嗣。另外矛构屉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帮刚。硬质塑料质地的中控面板很厚实垦,比起舒服的软性塑料手感稍差啪饥其,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汀绦,同理使用织布座椅也是一样攫铣,无论您是刚刚涉过水显,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨墙焕,都不用担心方。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胳点清,不需要华丽的外表去装饰盯履摧。虽然BJ40有着很浓重的模仿叭桶罚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上郴,那只能说这个人并不了解硬派越野车哭切食。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望岛恍轮,让人想到真正的场地里去撒点野唐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀接鹤?惊险的高速穿插碌颗、精彩的甩尾掉头辅滑、惊艳的侧向双轮行进昏村监,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演罕惠。时过境迁面,萨博虽已退出中国市彻鸹陈怠,但把经典的两款车型(即9-3溜风番、9-5)的技术留在了中国芬并,在北汽成功收购萨博技术后鹃撑醚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生龋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俏碘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术警纶康,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求史,主打性价比与实用性钡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贺队淬,只是在某些方面使用了相关技术而已沦。   从外形设计上就不难看出梗概秸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怀楞水,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70示古脆,同时车身上所使用的犀利线条秒僵堡,令时尚动感的氛围展现得十分充分裳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表察短:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级玩圃,车身各项参数都小于萨博9-3少魏,所以直接套用的说辞显然并不成立卿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出记禾党,打造一款可以继承优秀基因伦,并适合普通家庭用户的车型吹敢繁,成为了设计团队主攻课程归纺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竟雹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应篱色,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庙,但紧凑的造型与简练的线条请熬,使其观感的持久性更好胁全峦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多羞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场交。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秘搁,价格能接受纳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型双。而现在也有很多车型供大家选择想县按,包括大众途安佩硷纫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现好荚,它还有一个进口车的身份计席。接下来私荆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肥价。   外观舱痛:起亚最新家族设计咕,略显可爱猩,大部分能接受操旱纤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓢盘奋,同时又有一种独特的卡通味道抨槽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感范懦,没有配备氙气大灯负椿,但全系均带有LED日间行车灯莲填剧、透镜及大灯高度可调功能楼湍炮。雾灯部分的设计很有个性盾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汞缔咳。   由于车身高度降低够,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堕亢骏,平滑的车顶线条降低了风阻系数恰套都,流线型设计更加美观拒。全系除顶配的豪华版外逞,后视镜都没有集成转向灯功能咎呵。另外唤乌,低配车型的轮毂也比较简洁瑟,轮胎规格为205/55 R16朔。   新佳乐车尾的设计十分简洁镐姑超,总体看上去比较圆润渐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格史,凸起的轮廓首尾呼应惋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溜,车顶带有行李架酿,具备一定的实用性拨。新佳乐全系标配倒车雷达功能撅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敛彼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源玲踞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佳恳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奠紊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盾陇。而提到雷克萨斯熊逼宏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腺挽班,立刻联想到了舒适蔫憾、安静等一系列形容词顷实。   作为雷克萨斯主力车型丰斜申,ES系列占据其在华销量近半壁江山娇,舒适扭仟凛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价噬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h暑,更是有充足的理由享受这些评语莱算。但更重要的是公,在环境日益恶化疥烁、石油资源日益紧张社、油价越来越高的今天冗烈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度具。   外观部分谐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汲阜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荆,和前代相比进化明显堪努够。初次亮相时姬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虑芯。与丰田一样收,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裴嫉绅,目前已被广大消费者接受划炕锚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题憨梅。   外部配置上摩线,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奋拓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扰料,与中网造型配合不错碎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忙食希,轴距2820mm礁革。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筋梧,ES没有针对中国市场刻意加长送,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苦,轴距比老款增加了45mm爸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们馁污。当然且,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标临信,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓦。另外导监,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内岗,更加低调汾花。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS倍函蕾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距牛够碾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刑、忘记沉默寡言的正装车主地乖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巷壤伯、忘记... ...算了截诧,需要忘记的东西太多陆,你只需要记得一点琳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冉图。   奥迪的低调歉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)京粱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饯琳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喜。依托自奥迪A7的造型设计惠我肺,RS7依然拥有优雅的造型蔬,仅仅在一些细微的地方存慈,RS7做了运动化改进巴秃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驳瞎、以及哑光附件紊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板盼俏裁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子遍唯涕。   如果客户需要唇兰享,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泞桐耍,其轮胎规格达到275/30 R21妹扒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坛吨。排气管依旧体现出奥迪的低调幻缄,外部看是两个椭圆形排气管弯坝脸,而其实际是双出四排气贤,因为单侧双排气有节流阀典欠,用于改变排气通道极稳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叮攘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的轻常,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肚揪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扇纷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毖皮抢。车钥匙拔、平底三辐真皮方向盘僻薪、运动前座椅逻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标斯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秤办,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示囊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中禄,还提供发动机增压压力钞撩细、机油温度显示和圈速计时器等数据试墓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坟澎净,并提供其它3种材料作为选装港敌缔。车顶内衬标配黑色织布徘室枷,可选配黑色Alcantara面料换。搁脚板剃、刹车踏板伤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计武。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纷屉妒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辰堂、一体式头枕的运动座椅柏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巍脐拱,并提供钻石绗缝覆惮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寐馅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肖窃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情噶,就像微博上说的世铂,一次刻骨铭心的爱情翅骋妇,一次说走就走的旅行什么的偷乏碧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幕觅,但在现实中祥,你不能永远一副放纵不羁的样子匆枯裙,特别是在资金有限的情况下箩拉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的发瓜。此时你就需要一辆价格便宜烫、实用可靠的多功能车型骇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坏肪胸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鹊,分别是景逸X3和景逸X5惫,形成高低搭配产品布局措。景逸X3属于入门车型颗,共有三个配置入漏褂,指导价从6.99万到7.79万元樊渺蹄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掂芳私。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宦详喝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涪碾淑。这款车的前脸采用了新的风格样式堕逛,线条比较硬朗棺撂,造型简洁流畅把壤绥,同时又很饱满陛穆,没有过分追求标新立异的夸张风格凛,显得更加沉稳逼逞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素强刻烁,给整辆车增添了活力社脾呜。   除了前脸之外呐场橇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娇舵掇,让人略感失望舱蹿,好在整体风格还算融洽蹬,不会给人前后脱节的感觉呈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm圭、1835mm和1705mm姥,轴距为2685mm钾,在这个价位上算是较为突出的水平了森炯炒,保证了足够的车内空间讣竣。" "  在固有的印象当中蝗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下斡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衫句,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄焕场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伸魏,作为日系三大高端品牌中的一名喝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翠炯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薪哀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蕉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现倾,取而代之的则是一种日系的柔美风格星,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影么屠仓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纱,并且这种特点让别的对手无法模仿酗滤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉午,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大龚父,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捅锹妹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面偶轮,看起来非常具有独特的风格佳烘愤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计日锚恒,不过看起来还是比较有神的纤舌福,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果号莎岗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示聪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侩鳞敲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恳绢噬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岸彪,这款车有这么长么菩破古?实际上后门的长度远大于前门茎,不过整体造型并未收到过多的干扰亭差灿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馈肥,因为C柱的造型更加接近尾部悼炕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果午歼,腰线的设计在在尾部提到了最高噶,并且从前大灯连接到了尾灯部分态耗秤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淳画。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑四忍唬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计临缄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计膳接锻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坷哩棵,到今年4月20日其正式接受预定徊晦,不到一年的时间涩晌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脆吗乏。在新能源车量产扛逝换、市售的速度弧趴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镜遁力,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯还倡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酵伎。当然辰逃顶,汽车之家评测新车的速度也不慢戏柯惨,今天剩犊位,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章土嘲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款母疼钾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款料嗡逢,其中橙色的为增程式混合动力版车型拆美跨,白色的为纯电动版车型许揽人,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嫩距瘸。   ●外观害:造型前卫涩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布距囱烷,我见到量产市售车之后膊仑蜗,其外观真难以与概念车作区分惦。宝马i3前脸造型饱满圆润嚷冬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绥。不过村管,“进气格栅”四个字需要打引号了乏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矾绊蘑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妹惟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计壁昧,让整车看着很有质感且与众不同弯便。当然但,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼穷藩泵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格店。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头郴惠,但它的车身侧面看着一点都不显小屎挖。在我看来原因有三飘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晒幂起,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撮赎焙,给人感觉比较敦实佛救去。特别是车高数据堆,它比X1还多出了23mm惧撬渴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滴函,达到了20英寸读,但胎宽却很窄誊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虹枚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎街。有关这款轮胎疾浑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氛看,基本都表示由于规格太特殊表邪,没有现货也没有报价篇猎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质零,很独特酵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粗慕禄。尾灯采用得是隐藏式设计低,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分海,用于显示示宽灯扩妙、刹车灯以及转向灯等橙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骗缓,所有光源均为LED獭掀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脾廓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搪,欧洲市场上柴油车盛行已久侍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锨邻。不过近来夺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求湃嗓描,Jeep便是其中之一经啸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待录。 ● 外观介绍片簧狙:与汽油版无异粮碱膳,硬朗依旧梗虚漓。   从外观上看特,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型邵聪纶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锭荷。新车的外形仍然显示出硬朗冗、时尚的风格杜泛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大猩破居,提升了时尚感宿苫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淡筛,在同级别车型中“个头”并不算大侨蟹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巧峭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°详。   在外观配置上瞧蜡雷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喂回、雨量感应雨刷桓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛋尉推。轮胎配置方面茎古袍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎未辆,轮胎规格为265/60 R18范巍膛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎什葛,规格也变为了245/65 R18菱卜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时握漆猛,我们会谈论什么道诽场?是大老粗一样的外观浮辰,还是“马路杀手”一样的形象青慈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碘,笔者也不例外骚。6月5日下午骗闹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华康富,彻底刷新了我对重卡的刻板印象策凹弹,原来大块头也有过人的大智慧沸桃掏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹋圭呐、FM两大系列赦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹈,中国区总裁陆博天到场助阵唤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱幻旁烯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卸相。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了色寇抱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车客,最大的意义还在于为企业产生利润俗汝。因此椒孺柔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屎,并体现在生产效率骸心、节油效率司熟、完好率钦稠、安全矢、安北有福和驾驶员体验六大方面饱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纶袖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冷涪,而大众凯路威则开创了一种新的格局妮萍锈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔽递。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生噶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膛,而那款车型是针对高端商务市场的车型联潦妮,虽然其内部可以进行简单的商务会议逗谴行,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嚼箍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鹿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑萄承陷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芭立,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俱拢埂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浩殴拼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苫涛些。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腹项,只是以简单的卤素大灯出现圃窟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猫,只能说稍显遗憾茎期申。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瘸豆,并且其敏感程度非常高惶骸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单柔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格顿迟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冗湿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格污,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秤凉陶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蔡,在尾部造型上也同样是方方正正抬,给人以刻板的印象惹搬乓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缅倪,看来稍显朴实无华密,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挠尝钒。尾窗的面积超大添,并且配备了后雨刷侥,可以说在安全细节上做的不错酬涧。尾灯的造型也毫无新意盎侯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣,尾灯内部的结构也比较简单洽橡,并未采用LED也是针对不同定位的选择漠清肩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低实糜成,尾部配有四颗倒车雷达探头悸仙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荆为。作为一款商务用车彭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赂事炽,而旁边就是凯路威的备胎所在地端镀,这样的设计使内部空间得以最大化利用舷萎。   相比国外的凯路威车型士,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烽插畦,造型上采用了多辐式造型漏,轮胎则采用了邓禄普品牌涟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菱颓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV篙儡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候础拆,我更多的会用臃肿两个字来形容它滦簇布。圆润的车身谐泡穆,没有棱角的线条悍剑,大而无神的头灯堕魄,都让我对它提不起兴趣竞。第一次见到新款昂科雷时驰稠,我的这种感官得到了改变妙马。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点少。新款更加俊朗卵崇粱,就像是一个胖子五,经过健身绕簇,从大腹便便变成了施瓦辛格菲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面同靶,这种类似于点睛之笔的作用烙,实实在在的发生在新款昂科雷上面款缮。之前的头灯让我没有胃口味,尽管亲和力不错瑞,但太没有性格秒旅羡。连同这个车身敖弘,都让我觉得臃肿无比锨寂,简直就是个满脸流油的胖子覆拆。新款更换了更有张力的大灯眉唱,进气格栅也变得更具进攻性肮盛愧。这样的风格判颁,我想才是大家喜欢的竟。   侧面造型的改变不大卵毙赶,侧窗面积所占的比重依旧很猩嗟怠,这和新君越诵饺、GL8都很像馁鞋。给人一种重心很低的敦实感驰。但对于车内的乘客来说嚼誓辜,这不是个好消息蔷,过小的车窗影响了向外看的视野量。造成了不必要的压抑感话。或许对于选择别克车型的人们来说弧,这一点必须无奈的接受了兽。   车尾的变化不及车头驹刮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侯匠纫,或许我会更喜欢它次。但事与愿违蚊惧拜,尾部的改变仅仅局限在排气管上吩们全。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形篡某赫。这多多少少会有助于提升质感南。也改良着尾部太过圆润的整体气质论纬。可以说烙思,这次外观的改变莎,在这些细节上还是很成功的海胚倍。相当于一次瘦身和塑性可,让它的线条和筋骨更加分明继。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鲤筹碍,纳智捷 新大7 SUV正式上市淑督,官方指导价格为22.68-27.48万元辈道。一直以配置见长的纳智捷品牌钒朴,在小改款车型上又下了一番功夫疽为,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次没价。在体验的这几天时间里册徽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”父驰潦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茎饶媚。也有好奇的邻居询问这款车的售价纶,当得知价格只有不到30万元时蘑疆,邻居更是深感惊讶块临。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢琅牟?本文就为您带来答案森唬普。   作为一款SUV宽雇欠,“大7”这个名字一点都不为过瓣嫂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手馁,2910mm的轴距更是傲视群车股,也难怪引得路人频频回头鞘。不只是尺寸瓜,本次试驾的新大7四驱旗舰版逢踌弓,整备质量达到了1950kg省,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”填傻。   作为改款车型绍鸡,新大7的外型经过了一番修改济羚,主要体现在前脸和尾灯上箍糕躲。大灯造型有所变化社,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内白碗,而经过修饰的雾灯擦、转向灯和前雷达胺薯彤,给人以霸气外露的感觉剑。整体上钨囱穿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骨策。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭清,比较实用动。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上澎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虏。从奥迪A8的换代标、全新奔驰S级的上市惟钦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苦什袒。这三家老牌厂商动作频频暇醒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上特,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肩狸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来煌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今幌仆托。而随着混合动力时代的来临申虱灿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洼,可以说从那时起镭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期窖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柑宪,以期对它能有深入了解蕾补赦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的闺聪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痛乒磨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸媳。相比之下鹊柑坟,雷克萨斯LS在此方面并无优势郴菊,长度府、宽度和轴距均落后于对手北醇肩。   即便不看车尾的标识憨,仅从前脸上幽兰色的车标古陛贝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寝庇。而身挂HYBRID标识则意味着磁,除了树立当家旗舰车型的形象外菜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甲,只是在一些小细节方面令人有些不满竟。如果用最严格的标准来衡量林磊亲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腿苏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些变筒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后列,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甜川筐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烤疆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型豁辉篓,这种车型的优势就在于筋嚎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疽餐痹,还拥有了超大的车内空间挂即,优势显而易见渺商,而今天我们来到了美丽的太湖鸵楼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伯父,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心请瑰,也让更多心意欧力威的人有更多选择烧可疵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘛邢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的将,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拆,不过从售价以及车身尺寸方面来看家弧,欧力威确实占据一定优势淀蠕。   外观上欧力威厢型车身造型编柬,并没有阻碍它时尚的视觉感杉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缎楞,时尚并且使用函晚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观都,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勘娟。   非对称化的中控台设计酣,与1.4L手动版没有什么变化棉雌料,首先造型上足够年轻协调梅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点承娠。欧力威自动挡车型邦肋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型墨桓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泥羡骸,操作多媒体更加方便馅态纳。中规中矩的仪表样式没有什么改变卧戏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拢。   本文导航" "  有突破有挑战酣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候具雄死,就会有这样的感受吐白五。它太挑战人们的传统审美了晶祈,怎么样也无法用大气渺、简洁恢铆喜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舜懂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冻抖。自由光承载着延续切诺基的重任黑据,就在这样的争议声中款款走来忍美。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孪钠腺,挑战着经典薄喜勉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捍位矾,在做颠覆传统这件事饺据,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念介裤隆。就拿前脸来说暮耽捎,好看不好看绝不是我个人说的算的溯朔,每个人眼里都有一个不同的看法碑榔。或许慢慢大家就接受了斗瘫瞪。   作为一款中级SUV恍惮,车身尺寸上中规中矩牟我甩,作为切诺基车型的延续孩芥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现们,但也能看到不少突破之处萌谐膝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃局。   本文导航" "  从1985年开始妊勉奇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上省瞳蒙,1991年出现在5系车型上袭迪,1999年开始陆续出现在X系列车型上竿。直到现在叫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术分聊拘。2014年5月22日裤颠础,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive昏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兽姓赶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求百瘦脯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吻拇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么畴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泉茅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揉铣酮,新BMW 328i xDrive亩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抄谦起。   第六代BMW 3系延续了这一传统娜辟,将融合了电子气门控制安兢犬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机农春、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虚赋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型廊划席,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闺搭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哆挺,要了解这个问题前恼篇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毛恢。齿轮传动式分动箱纱羚,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓶懈,其他地方大同小异卉。对于宝马X系大部分车型来说亮船吞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纽葛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潜榔突,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恃忌疏。由于前后轴均采用开放式差速器骸恋,遇到交叉轴情况时腥抢,也只能依靠电子制动来辅助颈彻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肖吓谓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荒寝抠,与齿轮结构的分动箱原理相同泼淳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氮氖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥多。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的褐噶府。至于控制多片离合器的方式翟梆帮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浩胶腺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舷湾,所以常被用于装配在更强有力的车型上憋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诬毋,以对扭矩分配进行不间断地调节青。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配童频,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泄阑,默认状态下前后扭矩分配为40奠抛办:60雇练赐,最大前后扭矩分配理论上比例为0镀顺暖:100到100陪:0之间滔颂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饱硼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磷菠。扭矩分配可以在0.1秒内完成劳。   行驶过程中粮沮,如果系统发现车辆可能转向不足协,也就是前轮开始被拖向弯道外侧点伶妨,就会减少分配给前桥的扭矩沁,将几乎所有动力都输送至后桥菏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息同,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亩田妻。一旦出现车轮打滑垮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喉蚂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力警逃孤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制愧鲁拜。这就意味着侠醇,无论路面如何突然变化丢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伺杭嗅,即使是在部分结冰的道路上搐寥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绢褐袒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刺痕,其中S2属于一款5座小型SUV湘扰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戒钡,很多品牌都开始研发小型SUV灵搭。而S3则定位于一款紧凑级SUV溪世,并且采用了7座设计祈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何煞楞举,接下来就给大家一个解答稿砰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棱,这一平台就是北汽威旺M20的平台半,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计竭触食。但是两款车的轴距却不相同埃弄麻,S2轴距为2560mm窖凳,属于一款标准小型5座SUV渴宝。而S3轴距为2685mm改襄歌,接近于一款紧凑级SUV悸,所以为了能吸引更多的消费者浩昂虚,采用了2+3+2的7座布局噬钡攘,主打一般家庭用车妈,实用性优先冬哆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杆试,主要还是面向有活力的年轻人叮糖侗,外观设计更多偏向于动感的元素居多佰。大灯组的样式也不俗套界慈笑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低霜稳翁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痪脊急:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比率壕,在车身尺寸上还是比较占优势的伙擒匡。另外2560mm的轴距表现也不错睛世,至于它的乘坐空间表现如何拣蚀,在后文我们会有体验绵甸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计姓仕迪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脓淮缔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陵,车门不能完全打开的话挎,一些比较大的物品拿取会不太方便沤莱趣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甘竿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机厘,并分别匹配3款变速箱散。此前妨陆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型版绦娥。而今天我要试驾1.4T车型蒙诞群,虽是短暂场地试驾呸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惜,特别是动力上提升明显窜渐。 ● 外观/内饰泛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扣,也做了到店体验的文章恐,1.4T车型在外观涸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佃,本文不重复介绍题,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蕉颓腿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看丛吞纤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赋细,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等暖镐,具有很高的品牌辨识度普。同时在一些细节方面的改进熔,比如重新设计的头灯然、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茬驳封,则让其显得比现款明锐更为简约稳重癸敛淡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镶,采用了全新的发动机鞋甘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吴袜,属于大众的EA211系列际几祈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米井难喊,最大功率150马力/5000rpm第罚贯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溜避。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一份娟桔,而相比原来的EA111系列有了明显进步苫讨,首先是恢复了正时皮带软澈,降低发动机内部的功率消耗讼璃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术成背灸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴魂画,而喷射压力也提升到了200bar敦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毁公,前者顶部是“SKODA”的品牌名捎高,而后者则是印了“DSG”的字样撑。   底盘悬架方面锌票孟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碎村,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构使沫。制动系统为四轮碟刹结构肋,采用前通风盘式后盘式配置喇慰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目衰办,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棉宝。由于是场地试驾氯权聚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道圈醇,能更好地了解车辆性能栓蹲康。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暑福净,只能在日后的试驾中再介绍募兑。   动力方面泛抹斗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话经,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哇闺,1.4T车型的起步和加速更为迅速答抵星,而且涡轮的介入时机较早坚多虾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巧剧效,动力的输出保持平稳可控的特性际锰巢。   使用D挡时荚荆,以1/2油门深度驾驶刺,变速箱升挡较为积极揽坏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脓,而且换挡的冲击较邪啤,不会影响乘客的乘坐感受敦。而以深踩油门的方式驾驶康但纯,变速箱会到4000rpm左右才换挡溜具鹤,加速感受更为明显佩褐。   换上S挡咕贬霓,油门响应灵敏了许多菩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邻寄痹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侗,在弯道多直道少的场地赛道里漠裳陕,需要频繁提速的时候村雀,显得更为得心应手献舱。   全新明锐采用电动助力转向系统蔫无单,方向盘低速时转向较为轻松店雌锨,而高速时明显更为沉稳戌谈,转向需要更大的力度缉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碗涟防。   底盘悬架方面旁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性几贝僻,在弯道中对车身的支撑性比较到位歪,方向盘的有着精准的指向性策,转向迅速而稳健沙。1.4T车型全部带有ESP系统茬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候长面,ESP介入的时间恰到好处寺蕉,总能及时将车辆修正到正确轨迹习抗揉,而这套系统并不能完全关闭梦牡揩,属于比较重视安全性的设计栋科坚。   在模拟颠簸路况的体验环节嘛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用试芹点,然而后悬架毕竟是非独立悬架朽嘎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冬唱,仍会对另一侧有所影响端瞳桅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稀庞。我们在之前测试文章中也有体验视频坪钞歇,请点击查看胆揽。   更多精彩视频些堤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垮涩含:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纺贩授,在D挡模式下表现中规中矩称拾,切换到S挡后油门响应灵敏尘,变速箱的换挡节奏更为激进卞撮,加速感提升发寇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糠。" "  2014年2月26日戒俩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弟醇。其中T5动力总成包含智逸版列淀晃、智雅版孝、个性运动版共3款靖粉晤,售价为42.39万元至51.99万元配,T6发动机版本及价格保持不变罚擅捌。   据了解坚缔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机释,以及来自爱信的8速手自一体变速箱犀叉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缸捕琳?本文将为您带来答案掸田。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面草,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膊,但动感流畅的造型令人印象深刻第。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涣隘苹,正如北欧人给大家留下的印象党。      配置细节上恢劳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”届,全系标配了ABL自适应氙气大灯驼,以及感应式转向辅助灯光茨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挛滩,给驾驶员提供更佳的视野卷碎皆。   此外补膘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫉癸沏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达防,探测距离达到了150米督佬耪,足以应付绝大多数日常行驶环境拇剂暑。此外酒摆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缔苫钨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瞬辟辱。虽然这里看上去有些别扭胚路茬,但安全性才是我们应该关注的懈哥另。" "  限量沤黄食、配额罗劳、上市前被订购一空龄百粳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹库挖。然而誊福芯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时该,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赂。2013年措眷磺,经过M部门调校的M135i披装上阵删防,性能已与1M十分接近回,并且这次冲破了限量的枷锁漠孝浩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车士丛。正当人们面对路上的1M投去羡慕稳膛部、嫉妒莆、恨时饲火,宝马为我们带来一款全新产品附莲,并且它的能力并不在1M之下夕洛,它就是2系的顶级车型——M235i显收。 延伸阅读箔新的:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舰,2系可能显得有些陌生娠,其实早在40多年前贫兄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捌。此外欣篱,BMW 2002车型在1968年问世盛庙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怠邓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钎几。至此晤,2系的到来并非空穴来潮嫩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蚊涩,而这个平台也与代号为F20的1系共享头磷,简单来说淘丹谱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慧,这与3佰、4系的道理相同凳贪勒。在2013年时拢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伪断耗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了身莫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览熬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撂握,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袖皋,从代号E82的1M车型场,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点徊窖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廓凭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侩添,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受渴滔,但随着时间的逝去惭守,渐渐也成为了一种习惯山。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汇妨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加岁丁,更多是出于对内部空间的考虑刀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响裴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数龄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斜访,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壕绰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杜烫。   当然剩操,即使武装到牙齿酗随花,M235i也不能与1M平起平坐扰党,M家族的宽体车身激、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汕,就像当初1M推出时的口号一样“M贺脊甫,永远从后视镜中藐视对手”欧,而M235i更多还是为了平衡性能介店、实用性与性价比矛混幕,同时也为今后推出M2而留下些余地牌坛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘿次摊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步遁吠担,针对绅宝D70推出后的社会反响蔼版,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多构。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皖麻但,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生跋迸。   D50垛愤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车髓仟十,推出之后的表现往往是人们最期待的岔说,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沤齐骄,面对D50的将会是极为严苛的考验嘎并。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赡,而成功了陕扦价,也将有可能成为流芳百世的一代名车道。7.48-11.98万元的厂商指导价酵文,可以说为这场战役的打响库物,开了个好头事。   D50虽然拥有纯正的北欧血统法辱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堪。此次担任D50设计工作的姥垮,正是培养出诸多设计人才的博通公司旅尼副,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毁翘,同时又能够给人们耳目一新的感觉砍美贸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题免。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猫遣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异居,但是当你接触过D50这款车后贸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素幢事,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蟹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辫蜜耽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啊,但是当你将这些元素组合在一起时盾韭,却有会很快打消之前的念头惫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外号曝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计斗。运动气息浓郁的设计手法捌脐贬,会让你把D50和运动结合在一起仓诚,无论它实际的性能表现怎样锌手,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象儡希。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旅北,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苹行。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态价,面对不断推陈出新的竞争对手描拜狄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面身芍。好在随着2014款车型的上市娥耪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驳签卡,而这支强心剂的主要成分也很简单轻恢,一台1.5L涡轮增压发动机犬痰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吩按佰,针对配置方面也进行了一定的调整叔,其中自动大灯送物鼎、超速报警以及四门车窗夷餐控升降等功能均成为标配抢痘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擦呢刮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者共虱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颁恐品。因为从早年搭载的速锐碴,再到大红大紫的秦蹭段,乃至于我们今天的主角比亚迪S6簇尉袖,它所提供的动力都不曾有变淮辅。传动系统方面乔刃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱焚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱退熊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郊底,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿型款。在城市中经常用到的中低转速区间内肥觅,发动机的动力输出比较积极每坦舱,并且通过涡轮的帮助敞但,动力在1500rpm之后便有明显提升拉懊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捐晌促,完全能够满足日常驾驶搂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低青陵室,适合城市驾驶软。挡位之间的行程适中脱棋哦,但手感略显生涩换菊勃。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖昕巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鳖,而非车去适应你脾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墩驼。四辐方向盘尺寸偏大谎奋氰,回馈力度比较匀称祥窍寥,因此驾驶这台大块头还算是轻松如掠,只不过方向盘的虚位过多换,转向时不得不做出更大的动作诲。   前麦弗逊酚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冀遂鬼,并且由于悬架行程较长妓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉跑。当然这样的调校也有它的好处痴崎糖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鹊撵型,SUV车型是一种非惩细厣模耗油的车型好,毕竟以自身庞大的身形来说熟,自身重量就已经非常大了患热受,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忍揽,这也导致SUV车型的油耗居高不下两,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巢囊炉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苍阮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚雷,在众多的SUV车型中浓扑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度森擅输。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撮墟视,这种设计可以说非常的扎眼汕臂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳记,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯熄蛙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售清屉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志械干镀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鸥萌差。在RX车型上窝骚壁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溶辱,从RX整体风格来看赫,还是更多的体现了柔性设计的特点贬搏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面分糕饺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型功,如果不看下半身亩哎,很有可能误解为一款轿跑车型勘。不过这也让人们的视觉一亮限,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的违冕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上速,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凸随凡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陇饭,没有过多的硬线条介入途磕草,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的警季,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点馆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符硷杰氨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力材,RX明显体现出有些不足捍猴耙,不过这本身就并非是RX的炒作方向趴赦趟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磊梳麻,内心想要一件东西谓矛哗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秆窜,否则你就无法拥有心中挚爱贝拨。你想要一部手机都,但偏偏要你保证最低消费棱。这种心情着实不爽雾檬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宫渡绰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统判踌刻,这两样东西都是你想要的苔传纹,售价三十五万不到咕,撇去不相干的配置辛,给你你想要的舅嗜分。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茂萝宽,是不是有点定高了故琉染?可细细一想撅汉妙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机煌,并且还带有四驱系统牵哦馅。如果单单从这两个要素考虑谰此财,同档次的车型里郸腿苫,都破了四十万大关了享皮蒙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型犊,目的就是要拉低门槛塑姆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仿冗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鞠。但运动元素表现的很细微欣燎,基本上都是细节点缀贯奥涉,和其它配置的A4L差别不大膜。虽然是一款40TFSI的低配车型窝尾翘,但从外观上很难发现区别布。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谰钨彻,算得上是全车比较明显的运动彰显了寿浓。尾灯内部依旧采用LED发光元件凹悍,总体来说秒毒,亮点不多苛题孟,朴实大方稿计闷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芒判攻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俯杆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品其樊,除产品名称外勿据祈,其与JX35并没有什么区别闷,还是那个豪华运动的大家伙手挠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露貉澈狙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凯宪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腥,灯角黄色的反光片是标准美规设计氨妥,但无论哪种规格千,对行车安全方面都是提升蕉浮奔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO低陆品,前置摄像头悄然隐藏其中画荷。侧面看上去QX60依旧大气稳重侥溅胺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感檬诉。另外坛湍,底盘上有些部件会低于车身搐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过射输狭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色萎瓜秆,活泼的细节设计使其更有灵性么鞠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性龄森,也起到了一定的隔热作用蚂卷挎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惰轰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现入,静音效果良好县钳。   车尾并没有过多花哨的设计还毖菠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屯寺。尾灯采用部分LED光源李糖匙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卜须,总体来说比较耐看韭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味罕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来彼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绢哀弦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澳奴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凤性匆。上市前链孔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涝侨,不少人不相信它的价值麓愤稍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后某,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陵,这自由光到底是什么情况腊泛架?经过整整一周的深度试驾后顺,我有些新发现可以分享给大家鲤豆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刊,我的思绪一下回到了2005年左右项穷,那时候自主品牌鲜有SUV产品煤连,奇瑞率先迈出了一步烷湘,推出瑞虎链澈,并领风骚多年钾兴浆。当时奇瑞称之为NCV徽变赖,也就是集合轿车以及越野车川,有着越野车的外观和坐姿幌馆肛,并兼顾轿车的舒适性罚,其实就是我们现在说的城市SUV扩锹替。   这样的优势持续了很长时间潭察弘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品攘金胃,瑞虎的势头逐渐放缓暮,也就不再抢眼了琶藉倒。奇瑞随之调整策略鹊,在去年推出瑞虎5这一新车型高,与其他自主品牌新对手进行竞争阜。与此同时头,时隔半年的今天垃,老瑞虎被重新包装升级廉,命名为瑞虎3再次进入市诚肌,与瑞虎5形成高低搭配绩,重新获得了新的竞争力盗。   外观吮骂:   正如前面所说痰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业低湃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作窜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涧,棱角更为突出抽粒邻、线条也显得更利索税瓤伴。侧面增加了镀铬防擦条龋,而车尾的变化并不是很大祷,集中在尾灯和一些线条的修饰上美隘,就造型而言瑞虎3更年轻了嫩。从车身数据来看肆母掳,瑞虎3相比对手并不占优优势胎茎绥,但是得益于外观的设计男凛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钒侵。" "  在经历了数年市场洗礼过后哺勒,瑞虎车型迎来了新一次换装劲楼,代号命名也列入到了家族统一的序列中钙袖,对于车型的区分更加简明镜勉。除此之外雀辱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计儒,以及更为充裕的乘坐空间汤耽吭,以提升自身的竞争力帆被。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脱霞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用米,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向非壤随,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车婪雾。   此次改款主要集中于外观方面仟,通过新老款前脸的比较穆搭匿,我们共计找出了8处变化罗,分别为醒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缉票扁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大衔纶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冗敬,但在车身尺寸上有所调整绒冬,其中长度方面增加了30mm础壕朝,宽度与高度减惺餐Α,而轴距维持不变橡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沃苛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35布,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卵矫臀。   车身轮廓并没有大费周章的变化滦,更多的是在细节上体现新意该。侧车身防擦条进行下移颓,并在前后车门中增加了镀铬饰条泉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粹槽杠,更趋于向装饰性靠拢胖厕傅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性临鲸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阿,若要找出所有差异劝,还需要费上一些功夫匿,在对比过后变化上依然可以达到8处苔粉快。依次为雹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喀劝石,空调按键的布局更加紧密诚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糕型。此外敝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舌躬。   按照配置的不同特舜滥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瞳,大尺寸液晶屏包含导航令戎蛔、多媒体贿售磊、蓝牙以及系统设定等功能瞬勉,而在操作上也十分直观辟嫁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当深钵欠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度房、风量炒、风向等信息拔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烧掳,同时旋钮的阻尼与定位适中渐黑脆,手感较好钙葛帘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫透。   方向盘两侧位置集成了音响你、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搏屏酱,中心区域使用了品牌全新标识跨,并在造型上稍有改变圃。仪表盘则没有任何变化猴粗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同盎汗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值频歧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素悼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氖耗,但调节方式为手动桔锨,前排座椅具备加热功能愁盯,按键位于点火开关周边区域横,位置的选择上不够人性化刃,副驾乘客很难进行单独操作洞碌曹。   在前文的数据表格当中士戈煤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优废涪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高渴叭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兔肺藐,头部距离车顶约有4指空间栓,直接移至后排乘坐钒是,头部空间同样保持在4指氮烧,腿部则为2指余量锋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下漠,首先需拉动靠背边缘的拉手碎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盯堂,要想恢复到之前的乘坐模式括贾,还需先拉动开关少必胺,同时扶 起靠背叛,在操作方式上显得不够便利钾。后排座椅支持4/6拆分放倒驹洪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大队湿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缄歧邵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叉亢肋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致澈缝嚏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潜窍搔,含有DVVT技术台窗,相比早前奇瑞的1.6L引擎祈涛武,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咯立瓷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求壬汾累,在CVT变速箱的帮助下蒜舵醋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘉策甘。即使在起步之初深踩油门轿,加速过程也会显得有些慵懒扯,只待转速攀升至2000rpm后眠起抖,动力性才有好转宪喂,此时油门的响应能力有了子显著提高小灯,虽然整个过程称不上动力充沛景,但对于城市使用来说算是够了崎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汉瓮,涵盖了手动串、雪地和低速3种模式矗,在手动模式下可以模拟7个挡位幸藏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谎活曙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用计,在模拟挡位的帮助下殿啥长,转速会与油门的深浅更成正比馈,升档与降挡的操作也会更加从容辱弦棠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻馍隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叭捅。   在紧凑级SUV的行列中圈疼,瑞虎3的车重算是较轻的一员新,这为引擎减小了不少负担翻。助力转向系统的力度适当屯饱舞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玛。转向的精准性使我出乎意料飞浑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蝗桔,悬挂整体表现十分扎实芦闷煞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斡来瞥,令试驾者信心倍增外喂糕。   如同瑞虎3的定位那样校咐诫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掸狸,它并不具备越野的能力碴畦,然而精确的城市定位上磊穿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卞,诚然疗花,它在这两点上做的很不错尖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你貌妒损,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钡团暗,瑞虎3也许是最合适的选择对象德。 责任编辑纲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年何,一晃6年时间过去了伍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化摔,但是我们仍然和它有过很多次的接触笑米芥,并且每一次都是充满乐趣的体验邢粹。今天我们又把它请到了这里浦固,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外说,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型暮费。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能逝开耐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揭量蜕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丹浆柿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞄秘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稼挤,自然整车价格也就能便宜不少何柿详,降低了它的入门门槛波。而以我们消费者的角度来看洁少星,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹋,这也是我们今天把它请到这里的目的扣,测试项目很简单暖得皆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辉堑萎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了层。   ●日常驾驶动力表现荡风疾:低速扭矩充足蒜号,高速动力吃紧洁没。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过算频柒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性登,但机械结构还是更适合在野地里行走粒奥附。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嚼,外形设计齿、车身尺寸评、参数配置全都没变飞容林,只是换了一台发动机攀唉些,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耐陶,双手需要时刻度掌握住方向盘负,总之开着它你不会觉得太轻松畏含烤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了屁,大家也都心知肚明催伤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现齿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碳贺,参数虽然降低了呸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堕帛酷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舱驰孺,并且只要车速不超过60km/h翁镜寥,提速还算是挺从容残吨邪,也有一些推背感窟怪,感觉并不比3.6L车型差多少鼻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碎仇卯,脚下的油门响应明显迟缓了不少绰,如果你心急的话喉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梳辛,否则踏踏实实的在路上巡航袜胖铂。   ●油耗测试己改:正常表现等,不惊不喜蒋。   发动机排量小了版儒懂,除了动力影响之外凡,油耗也是一个值得关注的指标赏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔑郊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里樊品,拥堵路况大概在30%左右毖定危,畅通路况大概在40%左右旅,另外30%为综合市区路况冬,全程平均时速为31km/h和,最终计算出平均油耗为12升/百公里烹太畔,算是正常水平邦鞋嘉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剖申,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镰遁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力假,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何箩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绥型,很高瞥,或许我接触的都是高配车型疏,包括纳智捷大7朴苏倾、CEO等车型鲜椒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助韶橙。今天蒂簧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翰奔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雄仑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敢妓担?下面诉屁,我们就来看看详细的体验报告隧。 可以看到铜逞渐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嘶,这在于其他车型包括纳智捷大7侍父、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现笛。这次试驾的优6 SUV也不例外摆抖论,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚魄栋,为了突出这款跨界SUV车型的定位炮律,外观设计上更年轻有活力堆耙,对于年轻人应该有很大的吸引力驶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吕北夹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm授宿黑,轴距为2720mm茶课,可以看出这是一款跨界风格的SUV癌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凄箱,最大的优势是轴距要长出20-100mm吠卉,具备不错的乘坐空间咐溅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俄妮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斜,尺寸都是215/55 R17立取。可以看出在轮胎的型号上赌惦类,国内销售的车型都有一定的缩水犬,当然为了控制成本黄县呢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘸篱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美等钳勾,两侧的LED刹车灯十分扎眼沽拘,不过从布局上看稍稍有些凌乱纠。" "李老板的慷慨促,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粒挖勒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侣拔。下面回到主题较涂裙,从之前收集的网友问题看垒,大家最关心的有两件事儿练柏,一个是特斯拉的性能溺,另一个是特斯拉电池的续航能力锌椭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿男但芍。简单剧透一下饰垦粪,性能方面特斯拉相当给力趟纠辽,续航能力方面我个人觉得还是不太行辑睦低。 注汗守沫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型北炔,文章中提及的“特斯拉”啡、“Model S”等名称均为本次测试的车型拐。 数据解读弦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犁,所以今天我们就先从数据说起浅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版欠遣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贝,而我们的实测数据为4.7s遁穿,比官方公布的成绩略慢酥道沥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样号肌。由于采用电动机驱动滦宪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宪朴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑傅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肯撑,直到完成整个加速窝雄枯。电子系统和动力系统的完美配合孙熟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屋蘑,这是大多数的同级别车型都很难做到的闭哺搁。 0-400m加速尾速坛柑:170.124km/h 加速时间乏:13.63s 由于采用了9.73赁焕:1的固定齿比变速箱距莲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仕,在加速曲线图中加舌诺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线即寄弯,车速和电机转速完全是等比例上升卵。这里说句题外话揽,官方公布的电机极限转速为16500rpm山屎瓶,最高车速为209km/h尝稠,通过以上三个数字埃嫩玲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弓,有闲工夫的朋友可以试着算一算呢牌。 0-180km/h加速橡不:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G波操,峰值甚至达到0.7G苹喂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慕蛙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看供巷贿,当车速超过150km/h后恨,车辆的加速度下滑比较明显泉匡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现突歉充,工作人员解释说为了保护电池病禄瓢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡噬唯食。再多说一句蒂,这个速度日常用肯定够了妇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纱靡变,但如果是赛道匪坞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尉憨毋,有大直道的长赛道官抽,它应该会比较吃亏涕午。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稼贰蒙,常会被贴上大排量虽、暴力机器口辅补、拉风外形和肌肉车等标签桐。这些词虽然简单竞律,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征同杭柿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型邻。近日村礁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)郡杭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烂晴:科尔维特C7)侍诉,肌肉感十足的外形丘,手动拆卸的硬顶槽澎脑,再加上6.2升自然吸气发动机等枯滴釜,都是它的大卖点飘硷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评景吾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时史德,外形变得更具攻击性悔。不同于以往车型缎坷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗栖,只有头顶裸露在外娠骇蛔,非常特别滥。重新设计的6.2升自然吸气发动机娥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惦窘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机损含贿,最大功率640马力戈剃谴,峰值扭矩814N·m)梳抚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手报委席,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肉苍吝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伴蜡:5.3万美元)耸酿滔,几乎没有性价比可言俏,但相信越是稀有的东西底尼普,越有人喜欢凑戏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆递横: 重庆诺斯特豪车会馆 电话攀傅浮:400-023-5599 地址迹筷隘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毖拘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型舍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠讹暴桶。而这款车本网也进行过多次报道与评测惰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题媚淑诽,比如——空间与电磁安全性读佳。   有朋友担心秸筋,混动车型的使用空间会不会很小翱韵,电池电动机发电机都需要摆放位置涝茂票,还有散热系统喜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧店。   作为一个“热心肠”桑轰沟,笔者决定帮一位同事搬家嗅毖蒲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坍裙固。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屠、两个大型行李箱廖杉、三个双肩背包患,两个电脑包堕,一个猫窝篱楼、一个全新的大睡枕搬走卑纳玖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抒珊。好吧凛梳晌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拆泛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蒂剩氨,从图上我们看出剑系,在放入体积规整的水族箱水缸后昏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晌孝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娇肃两,并留有一定的间隙量驰酮。   而后排在放入水族箱地柜后访粳菜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位际,这个空间正好可以放上两个大型行李箱测莆。得益于巨大的后排腿部空间四驾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了遂卡叭。而后铣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秤热散。当然龄辉,前排的空位是为乘客准备的材牟接。(为维护试驾车整洁盒撑欺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辛列蠕。)   我是一个希望低调的企业主吹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少牢清宏,后排音响控制截,前排座椅调节按键袍道答,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子深怂匿、空间沛乘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辅,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓶扛莎。英国专家认为券淬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寒粪,高于该值童耪蔡,儿童将面临患病风险猾嘛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少负。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡希害茬层颓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害俺夏。   简单来说靶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种前盾青,高频电磁辐射大多出现于通讯系统具济,如手机凉,对讲机曙犬瓮、信号发射塔等哗期瞎,而低频电磁辐射离我们的生活更近夯,家用电器算、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射劝肩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叉脱杯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台顶册贫,前排座位捅坎链,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量牧可,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品查,不具有权威法律依据弊歧剧,但既然是国家允许销售的测量器材躲,其测量结果绝对拥有参考价值尖脓迪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评献,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量切票察。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受够,首先是油耗弟贬缺,我们在遵守法律规定的情况下擦翁踌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车檀村冈,而结果显示婪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侥酣啦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘲丢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”靖巷。   混动车型比普通汽油车重涎惠嗜,驾驶感受会很糟吗?   确实同删,混动车型由于需要布局电池惭瓶司、电动机捐捐、发电机施仓俊、散热系统及控制系统冒硅缉,整车质量肯定会增加皑惊千,但通过驾驶霸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棉寿娟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动香舌彭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邵,使用感受更接近与现代的美系车型尘掣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹲喉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拟恼蜂,而在高速公路上农,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碑,取而代之的是风声与路噪声渴币鸵。而操控部分氰络璃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了受,你永远不会感觉到生硬的颠簸旧肪,一切都是柔和与优雅椿,当然帮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的合。   最后翔,我们通过以上测试泰荒鞋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性幻哦绢、油耗及空间实用性上都出色表现娶杉,而为此你仅需多付出几万元的代价染献茄,加上经销商的优惠磋肉,凯美瑞尊瑞物有所值酬,而你现在需要做的设饯,就是去店里亲自去试一试冒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接漏逛袭。 图/文匡:丁艺   丰田汽车日前宣布熄幸,截止2013年底故芳蛔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赔臀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弗弓。诞生16年来窜隘问,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镐、备受600余万车主的信赖和认可奥仿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片立。 责任编辑沧侨屏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后层辉,MINI凭借其漂亮个性的外观尽胺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仆炬星。2014年北京车展上抒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈邸(点击进入上市文章)搞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乃币,同时在配置方面也有一定得提升刻方,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后净帘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市潭,售价区间为20.18-23.68万凯珐鹿。虽然只有4款车型可以选择题嘲尾,但从大家的关注度上看怯,很多人对这款车给予了很高的期望估。今天堵裙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凶,两款车虽然在级别上不同餐,但是在价格上却是非常相近室媚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盖跑湍。下面娇,我们就来对这两款车型做一个对比吨喂举,看看自主和合资品牌的差距到底大不大灸括宽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋烂枧担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拼坎拨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妥勃惶。当然光翠,作为一个自主品牌乏,想要和这些合资车型抗争茧陋,就需要在配置上有一些诱人之处桶缮宿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别副,从车型尺寸上看仙,H8明显要大于东风本田CR-V揉,但是价格却几乎接近底。如果您的自主品牌不感冒的话郊冉剧,那就不用在纠结了渴。但是鲍躬拉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话头,那么H8的确算是不错的选择肥,至少从轴距上就已经很让人动心了虽钉。   =============分页符=============   原标题物轿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酥,哈弗H8还是小胜弘,其中H8还带有液晶中控屏爆,而CR-V并没有配备中控屏勤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能未悉。这些东西的确也是非常吸引人的叼讽班。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毕揣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哥轿炕,平且还配有ECO节能模式唤鲸扮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喝藉。H8还配有坡道控制系统父,但是CR-V并没有配备这个功能哇。另外规肆,H8还配有三种运动模式灰,一定程度上提供了多路况的脱困能力裸龚底,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些期摊,当然H8属于刚刚上市的车型司娠,并没有试驾车让我们来进行测试虚仙,以后有实车的话咀电挝,我们会进行相关测试接抽。   结语铆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章殿焚仿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煤波缎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蛙缄,某些情况下还要超过很多合资车型拆瓦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下架。 责任编辑回:赵春晓" "从1985年开始驳羔场,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上超漏饯,1991年出现在5系车型上尝面食,1999年开始陆续出现在X系列车型上恰。直到现在愁坷琅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术习。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溺,提升着宝马车型的操控性和运动性泊卉。让牵引力发挥的更加自如惫,下面伐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现趴跑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吨狙慧。在车载计算机的控制下穗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夏瞥渡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配案垃镁,而且动力分配比例范围达0-100%迫促剐,赋予车辆独特的动态表现沙。 与传统齿轮机构相比署喀刃,xDrive动力传输响应速度更快狭诫尉,分配比率更灵活醋潍,通常吨星,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隋同坚,保持车辆转向精准灵活暗坍,初钮、中段加速更为直接的经典后驱特性坏识免。而在弯道侧笑谢、湿滑路面狗姜渡、或紧急变线等极限状态下景哀嫩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力世,增强了车辆的稳定性和循迹能力衡茹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统貌,在附着力降低的情况下须勾凛,更加考验着前后轴所分配到的动力峦。通过一体式底盘管理系统的侦测仑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恋,最大化的改善转向不足和转向过度趁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吵奇惮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现强。宝马4系在绕桩和紧急变线中洽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邵黑撬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准及熬,更灵活畴屁摊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贬编。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弘,公路性轮胎打滑严重灵完结,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预投寇,还是能够胜任一般越野路面夏泼额。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浅梦茄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惟触,宝马X1一直以其运动性示人苟氖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彼疆。但是不同于一般运动车型不擅长越野什,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能獭酱抬,能够让车主在假期到户外撒撒欢屎肋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亮谅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔫督,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时韭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铅衔。   在消费者最关注的价格上弧景悲,我们分别来看两辆车步航。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元犬溺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烯惕。从售价上我们不难看出霖农抹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3富,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3思蛔辟,价格区间跨度较大拘。   外观尺寸对比谦:   首先森蚀,从外观上来说愧恰供,宝马X1极具动感铰甫俄。其标志性的双肾格栅已经不必多说陡秸,远远的就可以知道这是一辆宝马耸侮。而那富有动感的线条妒斡,将其外观勾勒摆,即使是静止在那里氦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态超渭害。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拔肚径,感觉比例似乎不那么对称藐纶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控艘炯虱,而且作为一款国际范儿的车尼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅领固活。虽然宝马X1有修长的车头堕但,但是驾驶时却并不遮挡视线牧健,仍旧能够清晰的观察前方路况糠烫洪。   相比之下偿,奥迪Q3的外观略显沉闷烽喜,同样的家族式前脸显得十分稳重表垂。虽然不像宝马X1一样运动订狮,也符合其SUV的定位公祁太。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踌,这也让奥迪Q3的样子更加传统胁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势师牢,但是内部空间却优于奥迪Q3蚂络蓟,相比来说其新肉,宝马X1具有更大的头部空间脱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3摊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裳:4477mm 长许欧呈:4385mm 宽摄:1798mm 宽迪猎东:1831mm 高枯成:1577mm 高歉晦:1608mm 轴距赴没荆:2760mm 轴距蓟:2603mm 最小离地间隙杜疟:194mm 最小离地间隙及栓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者览井藩,宝马X1具有灵活的操控性钒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性广文驶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忻慈券,作为一款 SAV剖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桥丢旧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣憾欠。   实际驾驶中测,宝马X1的路感清晰海母,虽然车身不欣史直獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径哎遣抡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捍吝,带来更多的便捷非便卿。行驶中挨谱贺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浇惩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮馆、高精度直喷与电子气门三大核心技术坦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果漂纳,在动力输出上达到高低搭配的形式坦参。而宝马X1带有的ECO PRO模式辩班,可以帮助我们进一步节约油耗爆,让油耗能大约降低20%肛响。 两车基本配置参数对比惠疼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卫:通风盘/后陀宪棚:通风盘式 前径懒:通风盘/后净澎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题察椽龋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV权扒寡,我们不仅仅需要看其运动性能很,还需要检查其越野性能疯口。奥迪的quattro系统的越野性十分出色是,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统习。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拣旗,为了能更好地分配轴荷拍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端砰、后桥差速器前面戊贤娠。正常驾驶环境下偏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮融,当检测到前轮附着力减弱时横娶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮动蓬,帮助车辆脱困焦。   通过以前的测试骡醛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炕,对于应付难度不大的非铺装路面来说廷,这套四驱完全可以应付端按,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铰米鞭,加之悬挂行程过短递掏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试授啃撮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坏,偏向于公路驾驶境。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拧,动力的分配为40:60痘矾委,在实际日常驾驶中讽屁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阀顿酵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主踌龋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膊暗,在车辆出现转向过度时撂,车辆会将更多动力传递到前轴柑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慧,帮助车辆脱离失控的状态廓焙柯。在弯中逐渐加速的过程中粒坪反,由于车身的重心靠后玩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抵黎,在这种情况下纤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出开,减小前轮的负担阿,使车辆获得更好的指向性掳深。   无论是雨天谐巴,还是弯曲的山路矩隙豹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对彼顽兑。而且在大角度爬坡及碎石路段挤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毋券慑。尤其是爬坡时颧鸽痹,动力能够智能输送至前轴涝桑,让车辆轻松前行泛填队。而在平时巍律,动力又会自动分配于偏后驱僳板班,让运动性得到进一步的体现柯妙。此时的感觉是类似后驱车克朔头,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沛,让车辆行驶更平稳五辑。   相比而言狈钵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豪狭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高姥腻贾,具有良好的越野视野奖私,但是宝马X1的离地间隙更大啪,通过性更好放线郊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僳,尤其是其具有更多头部空间外踏,如果越野时撼稍临,可以适当调高座椅坐姿匣。   =============分页符=============   原标题窍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰玲蜗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膛,所有的按钮也都在触手可及的位置懈小吭,十分便于驾驶者操作闹。而且两款车型都选择了年轻犬、时尚吾、富有现代感的内饰设计舒梗。   两款车的配置极魏挝,无论是奥迪Q3怖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妻芦。尤其是宝马X1的iDrive嵌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霖讹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮箩创,宝马X1更加简洁弹腔堡,而且操作一样方便母,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撮劝。即使是刚接触宝马车型的用户皆,也能在第一时间熟练操作柔俄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惹锰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屯铝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烹底蓟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疲触,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寿哆答。例如像最低配的宝马X1敛袖,虽然价格极低遣蹦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了类档洗。Q3低配也是一样郡,配置较低倦盟髓。不过如果您不在意像导航吾、座椅加热等配置千汾蹋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹭儒侠,我们进入车内来看看内部配置以及空间沤花。二者究竟谁能更胜一筹捻冕卸?首先来看两车的安全配置裁淌。在气囊方面头,奥迪则更胜一筹煤,在两车装配有同等位置气囊的前提下胃办诽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊柑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜套,它全系标配有防爆轮胎诗,即使发生爆胎铺蹋腻,也可以继续行驶孪咆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配活哄。此外防爆胎也节省了备胎空间氯滦醋,让后备箱有更多的储物空间袖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间味。从车身尺寸上来看握筛仙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碴商鹅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蒜帮律。然而车内乘坐空间方面口描,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袄亭袄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瘁累:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度劫色:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面歧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养清帛校。但由于国内油品的质量不佳化,为了更好地保护车辆发动机廊焙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烯儡课。而其他配件的保养周期上捌廷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淮逗挫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阶艾:   861元   xDrive20i绦:   1036元   其余车型涕鳖:   965元   sDrive18i栋离:   861元   xDrive20i粒:   1036元   其余车型勒:   965元   sDrive18i显宛匹:   1609元   xDrive20i醇宏挠:   1784元   其余车型徊:   1713元   sDrive18i讨:   1386元   xDrive20i裤梳:   1561元   其余车型瓤:   1490元   sDrive18i嫂炔:   1591元   xDrive20i衫起静:   1766元   其余车型袖:   1695元   sDrive18i徐:   1609元   xDrive20i股:   1784元   其余车型袍滴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捣:●盯:需要更换 ○但藉:常规检查晴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中庭惶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯曹贬、空气滤芯和火花塞快。花费支出大概是2691元彭细。4万公里时还需要更换汽油滤芯豪茸,支出大概是1382元隋仙酥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜂海抢,保养中也没有出现更多的费用支出芦烹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用董惭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注监苯克:●艘俩耿:需要更换 ○汞吝钞:常规检查肌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出协旦焙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费慰宽蛋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同暑宪病。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抱览痉,能够更好的照顾到爱车的每个细节谭惯略。   总结菇底: 总体而言挠脓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弟仆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3槽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粪泞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少速辨胖,整体内部空间与奥迪几乎相同贫拆。而在使用保养方面雀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济排珐秆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豢,但是其配置也相应有所减少喘促垢。作为高配车型暗嫌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择壳逼紊。 责任编辑歌尖授:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙形避讥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会守版。它足够漂亮了桅惺,漂亮的让人感到迷茫抚亢妓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行白函炼,由于在国外阿昆荤,我不得不比以往更谨慎的驾驶送,没有做任何炫耀的动作韦丁,但依旧接受了不少注目礼板艘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奔仕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苯常,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慕分,只好出此下策突康曙:按住揖模控器扮袭房,“砰”后备厢盖弹开了棺挟纱,老头愣了一下辽怕触,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怒翱,并给了老头一个友好的微笑秸比,关门走人了喂裂。这时我才知道扰匠方,它是如此的招人喜欢!   仔细打量办焕沥,它的曲线诱人梢笨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处交袒,但令人心动的地方是从B柱开始的括茄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碗驴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悸效。也难怪品限枚,差点忘了郡舒套,我们这台车选装了AMG套件膘沙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用善,没套件的车感觉就差了很多镣槐耍。   即便如此毛纱盛,它的妆容仍是存有争议的锚癸堕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骆壬港。左派以我为代表(全部未婚)珊,认为它的骚气指数接近满格朗慑深,尤其增加AMG套件以后赔广,能骗不少小姑娘矗节。右派以结婚生子的同事为主铂,他们认为车身不够修长畦碾,不够秀美讥列。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敦,但又内藏了些许的凶狠欧。   不过我们两派的意见同样有交集铜,那就是从侧后看去抚鞘,它的美感更胜冀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中补,远远的从背面欣赏它盛,真是太美了儡肖典。   =============分页符=============   原标题擞弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骸,它采用传统的氙气大灯禄冲颂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统啼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少豹。另外聚,与前包围上的空气导流口不同的是惨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用笔塑辉,不得不说其达成的效果是相当不错的迫粳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弧谓,但日常使用中也是在令我提心吊胆胖磷鼻,还记得开头那个故事吧胳盆,告别老头后我驶出了停车撤兰尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着璃畅缅,压过了一个并不大的小坑洼看,胎壁被硌破了围,轮胎在5分钟内全部撒气擎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用笔,这个下马威让我措手不及妒毯儒。   =============分页符=============   原标题别剃惟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涂隧攀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纳染。坦白的说轻,这套座椅看起来特别有型疼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卧袜相,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弓帅吗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涡醇抡。   眼前中控台的造型歼偏,甚至细节都与奔驰A级相同力录掏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歼便,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纫拌,总让人忍不住多瞟上几眼损可肪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹笑箩伤,触感细腻烂滩钮。   =============分页符=============   原标题素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳计剐,各项按键的操作都很顺手霞蜂,但我多希望能提供翻毛材质牟层蔼。另外琳背炬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乘视,回馈力很斜锎蕖,而新款车型早已没有了这个感觉呜,让更多人都更容易适应滥饲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利殴草,特别方便馈菜稻,当然了涛函,这并不是CLA级的专利泡,A级也同样如此柿妹惋。总之对此我们是持肯定态度的卵,“怀挡”显得复古陡、特立独行景,而且省空间罗,利大于弊沥车纶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同跺仑勿,不同的是它很强调对网络的依托抬钨闭,这几天在欧洲开了不少车汾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联急。几乎所有新款车型都支持与手机互联恐纯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琅,还可通过手机网络访问互联网澜菠窖、下载官方APP程序和导航失敝琅,这是国内车载系统所没能赶上的毛楷。   =============分页符=============   原标题淳氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抛惩拴,空间实际上是够用的辩吠,毕竟多数时间都是前排利用率高懦。我同事身高179cm干甘侯,在前排头部有一拳的空间估第公,在后排就显得局促了寒,后排乘客反应压抑感比较强桅父蓉。   不过我坚信胸椭监,对于CLA的车主来说空间是够用的芥,因为后排不会经常有乘客虽岛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肌氰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用收。   =============分页符=============   原标题潭几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炉乳癌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机忱刮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茬祭德,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唬鲸拆,配7挡双离合变速箱倾赖稼,带有换挡拨片肌。拧动钥匙蛾临廓,发动机被唤醒嘎褪熔,车内怠速状态下的静谧性相当不错填霜,我们出发了凄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辉链,不过CLA非常容易上手芭曙,舒适模式+D挡表现得有礼有节锤艰,整个驾驶感觉极其轻快黔侧厢,这是一辆易于驾驶的车迟贿,不论男性和女性都会觉得很轻松茨乓曹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尸啤片,转速时常被控制在2000rpm以下糖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契古胆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性两贺,而且在低速中它的换挡依旧平顺疮申尘,并没有出现那种令人不悦的闯动逼烫盼。   切换到运动模式扩,变速箱首先变得更为积极穆,整台车的性子也开始急躁起来菩,随时准备着接受挑逗彪诲蚀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骋文哩。油门的响应也更为灵敏哭,初段就能得到不错的效果冲,只不过排气声浪并不那么有气势踢。   至于转向修,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蓖途,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉髓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菇,那样的线性和柔顺诽,简而言之非常舒服吐显。   CLA的转向感觉则不然特乱,它少了些紧致的细腻感始,多了些轻巧顶。这套电动助力低速中没什么特点级寿,属于偏轻那类的讳顾,或许女性朋友会喜欢且潞肃。高速下转向逐渐变沉剂哩,更易于驾驶勺发擂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卸碳庞,比我想象的要好不少肯。   不要被AMG套件所蒙蔽蛋喜,悬架的设定并没有那么生硬藕恨挠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笨,整个感觉还是挺舒服的蓄吹食,回弹的特别利索粒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态硼劫脑,起码我在前排开车是这样一个感觉裸娜,只是后排的乘客有时会说卿:颠!哎魏,管不了那么多了皖食,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睬皋毛,驾驶感觉对于这台车来说重要炼勃牛。   =============分页符=============   原标题签份势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茄啦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狙惦详。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护轮繁,无法进行有效的弹射节峦多。起步时有将近一秒的延迟猴,之后发动机全面发力寞挡,此时轮胎打滑非常严重吃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态污,导致抓地力不足蠢甲。怎么形容这个状态呢娄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速售槐,四肢虽然在飞快的挠地奔辟蹈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啊慷,各位想象下浦厘霉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痰惩,双离合变速箱准确的完成两次升挡澜虾,换挡速度很快低,最终用三挡达到100公里/小时的速度栋施,时间为7秒整渐祁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汗绷痴,因为看到严重的打滑时我特别无助另,尝试了降低转速起步徊钠钾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甜覆茨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掏浚孰,而且车身的支撑有效绞,车内没有特别明显的前倾感觉款肖。从刹车曲线来看搪量,自始至终加速度都在-1g左右亢容啡,最终成绩为38.46米暮恰,符合奔驰一贯的作风茹。当然澳,待拿到国内的测试车后连咀筒,我们还会进行测试款坦,看看原厂的轮胎表现如何畴唾社。   总结匿狼:   从国外的销售情况来看翰蔫诞,CLA是相当受欢迎的门,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料施辑涣,CLA在美国同样有着相当不错的市承夏弧,2013年后四个月销售1.2万辆然,势头相当迅猛垛,可见其受欢迎程度蓉吝。   进入国内后我想它会得到同样的关注狼保橡,随着细分市场的成熟蠢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车朴。奔驰CLA级坑,主打运动湍、年轻袍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磨千恍,尤其选装AMG套件以后效果更甚局,相比奔驰A级捐,它的吸引力显然更大腥。相比竞争品牌竟馈,这次奔驰走在了前面素撑凑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谱琉。配置方面国外大多都是选装嫌,比如天窗含、轮圈样式等等描苹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知馁疽。   不可否认欧热,它是如此的招人喜欢忻东很,尤其招那些打扮时尚绣都勿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驴旦郡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漠炽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酵了橙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机湿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘食谰凉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃同。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喇继搅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革独挞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凰纷攘,通过细节部分运动元素的添加裂错仙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舱谅。其外观运动套件包括进气装饰慕氢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峡。   总体来看非橡供,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袄锭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顺堑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顺分庆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备暗,白色车身加上黑色的玻璃车顶蟹触缉,看起来很有档次感淳绘伙。不过略有遗憾的是吻,它的全景天窗不能打开捍膛派,有同行戏称兴,这是专门为了看星星而设计的绷淬。   内饰简洁自然   与外观相同霸偶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围揉。全黑的内饰遍舜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灯刃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琉膘车。   配色方面扩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蒙,但通过座椅的白色缝线币类贪、钢琴烤漆面板白边框的搭配年春偏,使得内饰整齐又不显得沉闷陀乘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涟痢卑。人机交互系统方面诞,V6菱仕Turbo车型并不占优势伟。   动力不错壤渡讹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱味啪哼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹋橡。这款车的低速扭矩较大甩,因此起步时非常容易居等构。起步后码峭咀,借助轻盈的车身秸罗,汽车随后的加速较为顺畅横毒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鬼氯,这直接导致这款车的操控也是相对不错掠,在较为宽阔的路面上讨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辣篮,感觉很有信心骂别。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灿莽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鞋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铜靶,非常方便驾驶者进出崔,但打火时粹傅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挪仇。 责任编辑江速獭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鞋拾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吠。之后的继任者是睿翼扦潭切,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈里败圣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款焕,并更名为马自达6阿特兹芳,而它是否能达到前辈的高度鲁,让我们由内而外的体会一下碾鲜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镜年据,配合这两侧行车灯驰暖,看起来霸气十足捆,隐隐的透着一股子狠劲痴秃。图中这款车是2.0L的标准版塘插棋,则采用了较为普通的卤素光源捆徘扔,科技感差了一点晨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苹想解,犀利感十足诲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猎仓诡,它不同于以往的两代马自达6掏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现括。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芯奉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子誊里,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氏现寂,轴距为2830mm骋,与进口版本相同核末。相比同级别其它几款日系车型宛缅乘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缸桓糜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾焙沦,像是一滴在高速行进中的水滴褂酷努,充满了流动感弯丰。从后边仔细观察阿特兹的背部翻瓦哇,不难看出它还带着一点掀背的意思矩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柬腥府,配合着双边单出的排气筒井,更使整车的运动感一直延续到了尾部冗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撕疤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俱剩愧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)七,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藐晃些,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巢烈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惜贸敞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啊巫,其它区域大多为硬塑料膝。由于没有太多的装饰件玖狼跨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撬射。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灰喜娠,它采用的是一块电阻屏凛,触控灵敏度还算令人满意关,界面的科技感以及显示效果都很一般顷娥,总体感觉更像是四忙干、五年前的产品绩,唯一的优点就是操作无任何难度牌鲍,一看就会忻陌卵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡醋,所以导航功能暂不能使用到。   进入车内锭奈米,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了础棠淋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿皋辩,握感也很不错俯餐,由左至右打满需要2.5圈欢抠,比大多数车型略小渴醛坟。此外滦啼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碌,操作便利性良好盛,而且兼顾了驾驶乐趣惹愁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色累劫,但却一点不掉价需面。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汞立慑,其次它的表盘内圈采用了网格设计炭,多少有一些竞速的味道权鄙谋,再加上白色的指针以及简洁颈、明快的字体刊绵谢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望位。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏甲涉魏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗楷多、平均时速瓣水、续航里程之外禄刊倦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绩。i-stop是马自达研发的自动启停技术堪廓麻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朽勾。   除了i-stop泻喝姬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统篱淌。之前在新能源车型上比较常见时程恕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玲褐芜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于悍槐,它是以电容取代传统的电池或电瓶艰辟巴,从而为车内的用电设备供电袱够,而非用于推动车辆前进冕拖确。   空调面板的样式不错措欣横,旋钮和显示屏都显得比较有质感惭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车昆舞乏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉胤吖耍好轰。前后排座椅均采用了真皮包裹粒郴累,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苏噬同。   虽然阿特兹有着不错的轴距傅浑阿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩俄图。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星锲缜椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间潜。令人满意的是后排的腿部空间激顿让,坐正以后不影响翘二郎腿碑报。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屋,不仅地板平整辽,而且行李箱有着不错的纵深锭据虹,轻松放下高尔夫球包墨珐疥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凛麓,以及更换轮胎所需的各种工具涪羞钨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瘫叛、双可变气门正时歉扦金、凹顶活塞+米勒循环萍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剐挤劳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现克聪梅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm户,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盗华。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诽鸥,并带有换挡拨片贫,只可惜这款变速箱不带有S挡坎,对于主打运动的车型来说个遗憾沉效。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩聪奢,日常驾驶过程中项,为节省燃油凑,变速箱会积极升挡焊能,转速经常保持在1500rpm以下甸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戚,因为这台变速箱的反应速度很快姜,能够很好领会驾驶者意图吝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恼矢蝗。   阿特兹拥有良好的操控性辽,这首先要归功于发动机线性的动力输出嚎公红。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹲剁空,而中后段又能够拥有很好的动力表现歇柏逻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻椽烹恫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漂锑,尽管反馈的路感一般糙构,但指向足够精准浩,能够给人很强的信心菱据。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协先土汞,它的前后悬架初段偏软控,能够很好地吸收路面的颠簸其系,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾模慑蓉。可喜的是悬架的后段韧性十足哄乌,不会让人感觉力不从心翻厦。最重要的是读,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滔,车头指向灵活广,车尾循迹性出色伴瓢痞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见川。   总结蒲: 对于马自达这款即将发布的新车趣,我只能用赞不绝口来形容镰鹤,外观和驾驶感受都可以称为上等拦洞。如果非要给这个车挑点毛病的话蜡亨翟,就是在高手如林的中型车市场里弧瞬赎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞪康。所以如果你是“外貌协会”的成员仑,或者追求极致的驾驶感的话苔霉汞,那么你可以期待一下这款新车屑婪翁。 责任编辑恢豌:赵春晓" "  KTM的X-BOW凹锨,直译过来是十字弓炽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)唉。实际上寥祷螺,这个模样怪异的小车瓶廷惜,的确是火力十足春咳硕,足到无论是在街道上还是赛道上圣疲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啊。   先来说说KTM这个公司儒垮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侨铃,以生产越野车和跑车而闻名萄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陈,也许是工程师们精力太旺盛宿筐么,亦或是身在奥地利这个地方嗅稼秋,总会有些天马行空的想法丸温,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杭,去生产一些别的什么机动设备荣澄。这几年井堆,除了X-BOW麓股,他们还有不少奇奇怪怪的新发明皆躲,而且都有一个共同点——惊人且极端裤佃惦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)临复宛、puristic(纯粹)惹倍、radical(激进)酵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荚镣奇。另外还要多说一句烫,这家公司的口号是ready to race烽实欢,时时刻刻都在准备一场竞技牵笑。   KTM的CEO曾经承认感密,他们希望使用21世纪的技术尚究,发扬柯林·查普曼的理念没茎,打造一台新世纪的超级跑车糕。柯林·查普曼是谁彭虎?他是路特斯汽车的创始人撮,他说过最著名的一句话是即:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菱眯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峰,作为汽车工程师蜜酷煎,他把全部精力都放在对性能典、操控和轻量化的极致追求上拭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厂暑,但跟进尝试者寥寥贯杜令。看看路特斯汽车凄凉的经历狸,这其中的原因并不难理解侯。我们很欣慰地看到祷煎举,在新世纪湃,KTM继承了这种理念却袄,并且做得更加激进衔。   其实X-BOW的理念很简单邵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车倡饯搐。碳纤维单壳体车身感咕臼、全车碳纤维组件钢、水平推杆减振器籍磨皖,这些都是方程式赛车的标准配置痹假湿。由于使用轻量化材料哥缚垒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吵版。在高速行驶中饰挛却,车辆的气动布局提供下压力虹,以此来提高抓地力和稳定性桂穿汐,这也是方程式赛车的特点驹陈琅。和赛车唯一的区别采廉,就是它有全套符合法规要求的灯光背嘶,以及一张副驾驶座椅欧颁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锌,经过强化和升级后沮裴,动力达到300马力棱吐呛,和F3方程式赛车相当晶,六速手动变速箱也是简单而纯粹收叫昆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刀,我们不妨来看看推重比纪。X-BOWR大概是2.6千克/马力抱壤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐娇馈,也就是说发动机需要负担的重量更少姬戏,动力表现自然更强斗寸士。   在踏入X-BOW车内的一刻伎,恭喜你刃幢,在旁人眼里毖冈诲,你已经像是一个职业车手了吼秋舞。首先一只脚跨进驾驶舱憾,站稳后调整重心檬豁黎,再把另一只脚迈进来穷懊,双手找到合适的支撑点内,将身体重量转移到双臂蚀,身子瞬时下沉石,把自己放在座椅里蒂拇。来自RECARO的座椅是固定的腹,完全不能调整袜熬,靠背角度略微向后倾斜划岛皇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讽霖算,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呐。要完成这一系列动作犬戏媚,如果你是个长腿欧巴瞄镐,可能会轻松点镣喉。同样和方程式赛车一样藩,X-BOW采用快拆方向盘每,在一定程度上提高了进出车的方便性墨浚搜,不过我觉得这个功能最主要的目的棉琴,还是为了让它更接近赛车淘点薄。绑上四点式安全带瘟,身体没有一丝活动空间深琴,因为在碰撞的时候系胳衬,你不能指望安全气囊救你一命蚕芯率,唯一的方法肪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上莫祁。   驾驶它柔校,你不需要有汽联颁发的运动执照窜斯阂,甚至不需要经过特别的训练惧。只要你有合法的驾照裤秦按,会熟练驾驶手动挡汽车灯魂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扇。连离合器都很好掌控啊,甚至比驾驶EVO鼎、STI这种高性能运动房车还容易力苛。你唯独需要的霜,是练就一副有力的双臂嗜建猜,因为它完全没有转向助力狙详盛,停在原地睡断,方向几乎是打不动的佬。   由于场地的原因霞赤步,试驾过程不是很尽兴谁敲深,并不能体验到X-BOW的全部性能桐。在狭小的环境中酚忌寂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雀萝事,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势猫惟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扣。因为使用水平推杆减振器涤苟,X-BOW的底盘可以尽可能的低房尘,在转弯中几乎不会产生侧倾冉。多连杆悬架结构稳定厂茄,可以减少轮胎不必要的运动和变化适笑,保证最佳的触地面积沥嗽末,用尽每一分抓地力集咆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伞平邯,这一切所产生的副作用集鼎,是你的身体要承受更高的横向重力豢悼碴。   在视线上啤褪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碗沁耸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涣枫灭,以及转向时轮胎的变化斥舌翁。利用这个优势测邓,你可以把车开得更加精准鞭猜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妻箱,这是任何房车都无法比拟的滑。不出个把小时既,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扇,高速掠过障碍物而毫发无损埂,那种险象环生的场面壳杏嚷,我相信其它车做不到稠霉,这种乐趣和成就感告徐乖,只有X-BOW能给你沛。   看到这儿京的纺,你可能觉得这台车并不难驯服姓癸娇,一切都很容易袄。没错罗,X-BOW没有设置很高的上手门槛遍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单色店题,但是它还有进阶的玩法恋,这就需要很高的技术和技巧了蔽库谩。首先孰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扣,为了它的寿命刨繁,好好训练跟趾动作吧当菲。漂移繁沙够?也没问题吗斑,在转弯时只要加大油门保培,车尾很容易就会滑动起来耸采加。之后能不能画出一道完美的弧线拼牢部,就要看控制的技巧了洽倾疲。   除了以上这些貌,我还有一个建议龄。置办一套合适的行头猎努,至少也得有一个头盔和一副手套抗繁圭,这会使你看上去更像是职业车手芹拈价。当然拜佳,作为一台可以合法上路的跑车电栋汗,KTM也试着考虑过车主的感受拒,推出了一款GT车型瘁汝去。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灌咳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已武牵梆。无论哪种装扮坦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街和登,在气势上就足以压倒一切炼,而在性能上括爬,它也是所向披靡闷廷,精准居甘哥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玖。虽然它可以以合法的身份上街腥沮,然而对一台Ready to race的准赛车肋羡,街道并不是唯一且最佳的选择涛拒,它最终的目的地轨屡,是要奔向一条真正的赛道杭峰皑,在那里解开封邮疑独俊,去赢得一场真正的胜利商报厩。   说到价钱力订馅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞄股圣,一点都不值捻肆扩。那么壬酣,如果说花135万啊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赂揩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟申蚕画,最大化的驾驶乐趣醚,并且还可以在公路上行驶息,这样是否物有所值撤?答案其实显而易见扳趁,值阀吹李,或者不值赴碌拦,取决于你是否真正热爱驾驶瓷,热爱赛车运动从巴丘。 责任编辑某:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词露,早已见怪不怪常欧相。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车登。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吭熊,广汽丰田出品的YARiS L致炫长挖,就是一款加长版的小型两厢车笆微,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虐湾。 知识普及筒羌:为何不叫“ 雅力士”了程?   相信很多人都会有这样的疑问逝剑从,从车尾的英文上来看骗,YARiS的标识与上一代完全一致庐,但多出“L”字母写。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观譬曝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谎巫伶。全新YARiS通过变革性的设计彪、加大车内空间塘材、降低指导价保怯竿,从而想抢夺A0级市场的份额橙且,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望澳何埔。不再使用“雅力士”的中文名称溺搬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌交。   外观日涧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喝寒桐,如果拥有一副出色的外观设计花氏寐,那销量肯定低不了挪陕厕。广汽丰田的全新YARiS L致炫脱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谰耗嚷,能让更多的人接受澜昂受。   =============分页符=============   原标题浮汰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的井金壬,所以在造型方面与海外车型有些差别豆饭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯身,“梯形大嘴”车头动感大气劳栓,配合超长的轴距讲提前,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受把钙。   =============分页符=============   原标题健酶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内币,相信你会有两种感觉惶孤,第一臀:中控台设计非常大气搪价,和丰田系列的SUV车型风格一致臣。第二虾:超大空间穆膛为,后排空间完全比拼一般的A级轿车肋扰。   =============分页符=============   原标题扔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm煤舷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意默酥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拖荷歼,但是空间方面完全越级的感觉螺,完全不比一般的A级车差叭临午,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蚕。   =============分页符=============   原标题袄吉绩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾福脑潞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意失,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错誊迟涕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毖,中后段性能并不出色棉群。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高郸,高速行驶油耗方面并不出色第脖。   结 语   作为一款城市代步车型去,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多懈袒,外形方面就能征服不少年轻消费者乐庙。此外定鹊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一检钾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苗巍锚,若果说美中不足的地方降,那就是匹配的四速自动变速箱了乳然绒。(韩威) 责任编辑史恕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斯蹭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迸硅埔?告诉你妒恃,这是真实存在的一辆直线加速赛车痕旗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车街,基于2014道奇Dart车型坟辣梧,型号就叫做Dodge DartPro Stock坤栓堂。大概意思是“超级街车”翻镶。虽然只是称作“Pro”溜漂拣,但它的结构和普通街车已经截然不同铜褪,一点点相似也仅限于外观上碱标吭。一个专门设计的底盘抄惊,扣上一个类似“街车”的壳子舌,除了好看以外敖恒,也是为了让车子的空气动力学特性更好迹碳涸。除此以外搜伙茹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”遣侯苇。   作为动力核心四睹形,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盟绘。与常规的“以街车为基础改造”不同念霜宏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摧。据厂家介绍螺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时申,而极速则可以达到480公里/小时挟。   Mopar没有公布具体技术细节放氦诫,但是在上个月烯虑卡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中房备贩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伐报藉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剑莎,它跑完402米还需要9.9秒梨僻,而末端速度“仅有”235公里/小时魂叫锯。也就是如果两辆车进行一场比赛痪境,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卸香牡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半水仟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭窍磷琉,当然也无法在普通街道上行驶昆骨噶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埃实。 责任编辑握廊牌:赵春晓" "  4月11日勘吹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渐蚊柏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版罐浓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芜蹦翁。   4月的京郊春风和煦颈竣,桃花盛开丸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鹊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脱某,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戌。   然而稍微有点遗憾的是次凯稠,由于相关环保政策洁闪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炔绘锣。   =============分页符=============   外观内饰洼婚华:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戊郝虹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo东,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘉慑辜,因为配置的原因临箱富,柴油版在一些细节颠芥,如前格栅鲍、雾灯等处精简了镀铬装饰犬。   另外川噬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎发淡非,规格为265/60 R18微屡,采用双五辐样式仑烁草,与高配车型的20寸轮毂有所区分革橇纪。   外观上囱化闪,大切诺基给人的感觉就是硬朗苫款、野性铂瘁处、豪放蚕惩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秃湍嗜,如果不是看到车尾的标识痊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弘。轮胎的使用与其它车型也是一样的丝罢。   =============分页符=============   内饰方面呐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致项,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同顶撮吨,但是做工方面表现的比较细腻撩翻。各个部位间的接缝十分均匀狡颓甸,内饰表面的反光也抑制得不错宫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仁享陀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绒骸。这台发动机由意大利VM公司制造焚枚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造莲欺葡,国际知名度较高稍薯尚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下送,最大输出功率为243马力(179千瓦)仙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米密。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赖捣,采用电子挡杆设计氏,事实上猜,在菲—克集团下的很多高档产品上淳抱侥,都采用了这样的档杆设计菱娄。   大切诺基是个分量十足的大家伙祟茶百,体重高达2.4吨什碍集。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盾肪妊,都让人觉得动力输出稍弱纹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同程,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苇碴,这使得在实际驾驶过程中挎宏,柴油版大切提速很快厕壁,驾驶感受十分轻盈娄椽缉。   另外花,发动机的噪声抑制也做得不错粱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寇馁故,但却绝非印象当中埃,柴油发动机那种高振动蓟涛逝、高噪声短川,车内如“夜店”般的情况诚。   在打开ECO模式的情况下锋,发动机的转速在1500rpm左右的时候鲜梗妥,变速箱就会做出反应狠,升挡很积极痘。当车辆行驶到70km/h的时候玖痢,变速箱便会将挡位升至最高挡藉幻隧,我们在城市中使用瘁梯,第8挡也是可以使用的偿,并非摆设投涩。如果关闭ECO模式阔曝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右雀蛙琅,动力输出得到了一定的释放季察惹,当然暖陌,噪音也会随之有所提升栓亮扇。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛔次贤,发动机对踏板所发出的信号反应很快金户,但初段调校的有些过于灵敏了蛔凶,尤其是起步时苗,轻踩油门困梆,车身就会有向前窜动的感觉梁,想要平稳的起步还是有些难度肆新勘,如果初段能调的沉一点时,感觉会更好窍达,驾驶者对动力的输出也更好掌控茅败枢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛊昏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雇,由于取消了空气悬架春日太,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哗啡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剔途,分别为自动盗善、沙地前具目、雪地徘、泥地和岩石翰,这些模式都是通过旋钮进行操作的坟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式韭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诬垂。   此次试驾畴齐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验来牌眷,其中的体验环节有沙地贰寞牧、U型坑和炮弹坑三个环节陪挥恋。在进入沙地之前合九,首先将车辆选择到沙地模式孩,此时车身稳定系统自动关闭兰。由于没有空气悬架丁参,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抬持。   模式选择完毕之后伸,开始正式进入越野产地撂,在松软的沙地中陀虚,要保证车辆的行驶速度日赴垮。在沙地中行走江啦,轮胎出现轻微打滑是很正常的才,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谴,造成更大的麻烦橙欢边。   在U型坑的环节晴,选择到岩石模式之后老叮,分动箱启动扭矩放大挡凶境鸵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藤,传递到车轮上的动力会更加强劲岭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玻。   炮弹坑对于车子本身来说沪蹬试,算是更具有难度的项目了梧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盲崇岔。对于大切来说徽磐模,通过这样的测试还是比较轻松的萌禄餐。在模式选择上癸辱,我们依旧可以选择岩石模式火兼袒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动倘宝,保证有附着力一侧车轮的动力输出酒,从而实现脱困辱。   总体而言绅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在犀鸽畴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迸峦群。在整个越野体验环节哪挝释,对于动力的感受也是比较明显的淀萄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松购,主要还要归功于这台柴油发动机论,低转速扭矩输出足够大侩吞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肉肠。 责任编辑匣熊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猜,以求为各位网友购车作为参考遍撮士,本文我们继续进行薯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茸筋,作为合资品牌的A0级三厢轿车睹,经济实用以及稳定这三点立市之本悼捆,谁展现得更好胁,以下将逐一展开断。 外观解读句煽兼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蚂,这次“重生”抛开了以往的产品定位冒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型猎纲谩,接过老款颐达的市场后恰儡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颅粪倍。   刚刚完成了小改款的阳光宋匆犊,2014款车型延续了前款的整体轮廓瀑,细节之处作出的调整祥经,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赦蹲疙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凳呐,另外增加了反光镜转向灯蝎疆怒、倒车雷达等外部配置愁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车部惩饯,但两车在细分定位上有所区分汞世焙,新赛欧更经济譬阂亢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霓艰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骇,两厢造型更具时尚特质颇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漏可。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缔,前脸处的线条切削更是全车最多之处甜充滇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伙鸽斯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挤核,三厢车型尾部中规中矩肖,采用常规一体灯罩的尾灯葡蛔女,正是这一产品区分的剪影柒瘫。 看完两车的造型卡锻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现渭。详见下表藐铣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观策,您更看好谁奇?欢迎参与一下投票死句。   =============分页符=============   原标题翘剩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩彩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拿,各区域之间的串联均平滑带过唉,整体风格更注重功能性的,力求在有限的空间内满足实现应有的功能反,并尽可能带来更多储物空间判肠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酗毕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表古垮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一佃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苍层。   另外芭儡溪,随着车载多媒体系统的发展啼辈泰,触摸屏更多的被普及胳霜霸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕棘垢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能馆嘿躬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翻俱。 配置对比籍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置签林,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沧,仅供各位网友参考吻晒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潮粗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骄没:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缄抹呜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度危乃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丘锰攘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奶,而车身与轴距傅陷角,以及普遍日系车型空间利用率上的优势守龋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伴仍。   动力系统对比侵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面滴都,阳光仅提供一款1.5L发动机磕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厂晤釜,同为四缸自然吸气版本斑鸡,排量的不同即动力上的差距突馈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阔虹袱,具备重量上更轻的优势痕蘑蚀。   两车的自动挡车型涵浑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱椒文,其平顺阂窝和、重量轻及省油的特性幢碉,同级别车型中具备一定的优势庞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菊掏惦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT祭,在挡位上优势明显葡惩煎,但其换档顿挫在车主之间常被提及按。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熔撬,外观上二者均具备典型的家族特质冈骑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裳韩。内饰布置阳光以实用为主端,爱唯欧在同级别中更具时尚特质多浚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现级笨。综合本文所述汲僚,两款车型您更倾向于谁曹仙尉?欢迎参与以下投票凳。 责任编辑建坞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车返讲慰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蛇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言姥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型墟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冒恋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近亭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面充退改,K3S并没有使用目前三厢K3的外形程姥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同适番祈。也说明K3S试图走运动化的路线箱。   起亚全新K3S的长程赁略、宽甫售雾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm常陕耙,而轴距更是达到了2700mm的水平芳脱堆,在同级别中也属于比较突出的成绩袜邯,对空间方面肯定有着很大的帮助藤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灵夺冀,车身线条也非常的流畅骆,有着极强的运动感渭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差百淮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涩秋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用底未。至于骐达配备的大灯清洗功能来说椿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的森。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咖熬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的澎恢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惨传,加之降低的车身让骐达更加动感潦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感尾僧锣。形状突兀但线条流畅的尾灯矢,红灯部分占据了大部分谈划卿,白光部分呈现斗勾状坛期,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出轮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达上墩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置闯。能够有效帮助你快捷倒车煤把。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芯,因为外观好看主观影像比较大架彩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面累节泊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多即酵,基本沿用了现款K3的设计恼斡窜,提供全黑色昏、黑米色软帛箔、黑棕色三种不同的内饰配色湿红。做工和用料相对也比较不错胺实宠。内饰除了硬质塑料及软性材质外酵钙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疟穆孩。   骐达的内饰设计线条非常流畅肝,整体质感较旧款车型有所提升扫恒嚼。内饰颜色采用黑色作为主色调师膏,搭配银色饰板僚驴锌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挽锹路,满足不同消费者的需求鸽诲计。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备黄椽世,多功能真皮方向盘以及定速巡航来,从上面表格已经很清楚的告诉大家瘫揪揭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刊、胎压监测等配置孟蹬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猾孔,其中ESP尝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力从,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戌。 =============分页符=============   原标题汉嚷说:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祟,整体乘坐空间相差得不太明显匈黔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撼芹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羚竟,座椅表现方面K3S内部填充比较实措,对腰部支撑方面会比较到位咸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性藩凸崇,其座椅表现比较软骆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感福峡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窘台钱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扛。在乘坐空间是差不多的蔬,K3S座椅设置得相对硬朗钳,而骐达设置得相对舒适绅浑锑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皖妒喜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T悸杠累,很好的满足不同需求的消费者承刀。起亚K3S相比起来就显得配置较少磺盟门。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呵商宛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好硷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荣沮氏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论既贸请,详细还需看我们评测所出啦啪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铜韦坪。   点评鞋:随着两厢车被广大的消费者所接受讹险,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款固搔念。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动馈辰,如果在这两款车选择其一的话克车凹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素到。 责任编辑绊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉什环夹,甚至有人无法确切的喊出它的名字纱馈疤。其实这款车和我们并不陌生冠萎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台似册节,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似健。所以出镜率不高的标致4008弘,确实具有太多不为人所知的身世滑茎,这使得我们有必要去了解一下这款车田。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酣性珊,呈现出风尚冬搁抒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粒喉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裸泄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潞尽船,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铃、科技的感觉突匆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm接盛仓,轴距为2670mm灭偿猩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绕渭碘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造趴苗谢,所以在车身尺寸上它们相差不多农楼。   从车身侧面来看麻卜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸幕混坪,整个车身也因此更加大气而富有力量感驼磐。后排提供了私密玻璃诺镭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风培。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刚诡钦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猎鳞曹。另外氮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苗,尽管造型简单鸿坍,但通过与腰线的巧妙衔接忍,使整个车身设计连为一体揣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂未栋淀,配合普利司通的225/55 R18轮胎飘嗅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杏,都具有不错的表现溜瞪彩。我想应该会有不少车友会非潮看重这双“大脚”墩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冯粪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绕借,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞭瑞韭。不过标致4008在一些细节上却与之不同季倦补,譬如采用了大面积钢琴烤漆娟骇邦,辅以细节上的优化帝淖。   中控面板做工不错馁泞彻,按键旋钮设计很精致肺,且手感都较为出色肉独。娱乐扩展功能也比较齐全光旗,AUX怂吠枚、USB以及12V电源都有装备瘫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点就缺祭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错澜怀乾,下面还有黑色钢琴漆点缀壤恃,凸显出了较强的质感哎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惰鼓抗,若塑料饰板能换成金属材质的话龄崔烫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表督狠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息放热随。在转速表与车速表之间暑戈,我们看到了一块显示屏胯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息霸履。 在乘坐以及车内空间方面脾,标致4008秉承了家族在这方面的优势酮融朗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姬股痹。   后排座椅靠背很直碴次极,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猴士。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外繁酿拌,坐姿却让人觉得并不舒适勉熔监。   标致4008的行李厢内部很平整估妙,而且后排座椅可以4/6比例放倒掂好忌。这样它的储物能力将会得到提升轨,对于搬运一些体积较大的物品乓蒜,可放倒的后排座椅显得实用档。   =============分页符=============   在动力系统方面虐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机擅嫁,最大功率仅为150马力伤,扭矩峰值198牛米畦蜡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炬呛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浦。 全系搭配加了CVT无级变速箱钎,具备手动换挡能力室烹。在实际道路行驶中勒秆,CVT变速箱表现的非常平稳盒脚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缄毋锻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音膛纷,却没有丝毫提速的感觉射胁。不过弯溺没,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颁敞,在平稳驾驶时超车变线很轻松忍脐悍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统憨俄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力峨淖琳,前轮最多可分配85%的动力放,后轮则可达到55%滴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诧位,可以应付雨雪狸、沙石和泥泞等路况簧,也可以轻松面对普通的越野路段患。   标致4008并不属于难开的车型哗霜层,尽管车身较大地菱奈,但是方向盘非常轻盈献盆,即便是女性驾驶也会非常从容宫串琼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线币。   结语擅杆:从市场战略上来看勤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吵贾,4008不仅丰富了进口标致的产品线品,也为消费者提供了更多的选择车佬蔽。而从产品本身来看颧花厢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饲工锋,能很好的迎合中国消费者的审美纫。在驾驶方面拓穷淋,标致4008表现出非常舒适和安逸十辫,非常贴切城市SUV的特性胜徊尺。 责任编辑奇颓请:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勉欣,自2011年上市以来凭借着动感的外观牵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搅肖,受到了许多二三线城市消费者的青睐鲁订伪。不到3年的时间肖窜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掀富绒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率需剿恃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疲韦煎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程蓝弧,将在4月的北京车展上市巧呵,预计售价区间为6万-9万元奸搭狙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者好。下面就跟随我的镜头雄士,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车岗填。   相关信息谭痞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翘蕉栏,2011年正式推出了首款车型宝骏630公蜗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力劣盼补,结合上汽和通用的生产技术版八适,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鲤痕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌莎缚白。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怪垃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挞孩,与进气格栅惯兑辜、发动机舱盖形成盾形区域辱券茂,造就了独特的宝骏品牌DNA篮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氯喝沏。从前脸上看施,与宝骏630的设计保持了高度的一致聊弗贿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袜撵屋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赖冲谩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钦挺,颇显动感拴灿。   在车身尺寸方面闪滦别,宝骏610的长为4401mm尚汇、宽为1736mm路敲伴、高为1462mm摧。由于与宝骏630车型同平台生产廖,因此在轴距方面并没有变化喉渤,依然是2640mm绕蘑茹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐葡侩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”箔,尾部扰流板沃驴猎、包覆式的后风挡玻璃需荆未、硬朗行李舱的线条龚,颇具运动风粕啼。与此同时骡蔡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苗签娠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捂。   =============分页符=============   内饰方面参,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潜甫杀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配季但,方向盘搭配银色装饰条据互,整体风格偏运动技孔,带来不少新鲜感表缎讳。此外酪没,新车仪表盘也进行了全新搭配浇忿萄,采用双表盘设计疗仑赦,更符合当前年轻人取向炭敢党。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条琅,提升档次的同时也带来的一份运动基因绘奈膜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘滔卸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搂规,LED组合仪表提升了整车的质感勺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域探倡龄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吕寿魏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹但腑浮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面们铜拳。   宝骏610是一款两厢掀背车型狠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纷牟蚕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绕牡且,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讥沫,也可以按6/4放倒座椅敬概,放倒后容积可达到1300L笨苏侧。   =============分页符=============   在动力方面寂武浪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鼎,最大功率可达82kW酮,最大扭矩为146.5Nm闹,这款发动机也同样在630车型上使用汇犁纹。为了发挥出更好的动力性能觅豪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器床,此外还配有5速手动变速器可以选择皆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孩桶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暴嘘缎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贩、君越煎、君威等车型上耻浪。   在整个实际驾驶过程中采凡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫂。在1500-2000低转速时屏,所爆发出的动力输出还算尚可郸,油门响应比较直接队寄工。但是随着转速的提升髓蔑烦,档位的提高噶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溅疆。这种动力表现不温不火跺猜,但是足以应付城市道路使用赌。   相比于第一代自动变速器窟揩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升夏。只需稍微深踩一下袖苦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磺苯,只不过由于排量的缘故趣甘挟,推背感并不是很强烈颊胺卢,且高转下的再加速能力也有些力不从心涪掣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适离,这也完全符合它的家用定位芦。在经过颠簸路段以及减速带蓬捣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感顾轻,让驾乘更加舒适鸵捌。此外鞠腑,在过弯时底盘也显得较为扎实铃。   结语廊:宝骏610的家用车定位很准确并玛挎,配置很务实共赋,储物空间多懒绍,不过在用料和做工上还有待加强病圭躺。不过动力系统方面确实不太给力洪般驴,最多可以说是开起来比较舒适讲沧,这也比较符合它的定位宠得念。作为一个新品牌雹,宝骏还有很长的路要走堪,虽然已经走过4年多衫,推出了两款车型柯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赔群,在自主家用车市场上打出一片天地来授,我们将拭目以待伶。 责任编辑勤波:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阿篮,大众展台上首发了2015款大众Jetta氦官。这款车在现款Jetta的基础上铝,针对外内设计细节进行了小幅修调潦写蔫,属于一次精修边幅的小改款锌慌市。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整探功,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注射。 全文总结窖谁:   对于这么一款外形细节有新意潦鳞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta林雹,我们只希望它能尽快来到国内涎萌,因为目前国内的速腾车型推苫刷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寥枪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面部涡。 责任编辑鹊限龋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作售订,深入布局烽庞赂。其中包括类似上海大众新桑塔纳裤敲瞧、一汽大众新捷达红、斯柯达昕锐垃剩、以及再早之前的本田锋范谎动、日产阳光等等膜丢。可以说崩峰,在这一细分级别弧,乱战才刚刚开始铃羚房。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去核墓叫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驮味红。反而厚重了不少拌奴潭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氖。就前脸部分来说氯,整体样子是非常简洁的犯,又有几分动感棺翻,和标致其它车型相比是有些差别的累。   侧面造型规规矩矩街惺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现修顷,你会发现桂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嚎卢,但301更多的是安安分分的一种踏实感穿。其中碗博贬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸渭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚷,没有那么规规矩矩梧戳俗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侮亩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唐鲁犁,这也是一项非常讨巧的设计妹。设计感油然而生黑背煽,除此之外涵氓,车尾并没有多余的装饰物陆,简洁实用依旧是主要风格骋。   本文导航" "斯柯达明锐仓籍祟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拷人,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台轮,可能除了家族化的设计以外课史,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了黄备。 虽然它采用了大众的MQB平台劫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分具砍献,所以全新明锐在现款上有了很大的突破揭,全新的家族化设计让它年轻了很多沏芦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诫箔,但是相比现款艰茫快,它的前脸更显稚嫩勉,也可能因为现款有些老气横秋吧彩季。 车身尺寸方面班感禾,它相比较现款有了一定的进步峡伺,内部空间方面自然也有了一定的进步搪,在后面空间介绍上我会在进行阐述哪劝侈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7每才时,这也集中在细节设计方面潍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饲,还有合理的镀铬装饰拱檀,这也是新明锐年轻的一种标志晃雇涩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次誊迁虾。" "  2014年4月16日抢羡,全新英菲尼迪Q50正式上市贺适,售价区间为32.58-54.98万元沸翱背。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型迪请,2.0T车型三季度到货赏魔挺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晦担,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骂贿。三车官方指导价格基本在42万元上下磨滑,具有一定代表性深龟踩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盟牛关,Q50几乎完全颠覆了它的前辈硷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尽署潜,车头造型极富攻击性拆,侧身线条动感优美戈戳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袭。当然诗,它的进化不只是看起来那么简单峨逻,内功的修炼更让对手望尘莫及患截习。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的方,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藉,而且大有愈演愈烈之风塘膘,尾部设计很像自家的新5系埃节,家族化设计不可避免垢酿。即便是标准轴距版本但宿,新3系的轴距还是达到了2810mm酬哩,比上一代有小幅增长腊邢啸,再加上悬挂对舒适性的妥协钝经,曾经犀利的3系已成过去赂盾甜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已莆艘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的水荒圭,那非雷克萨斯IS莫属了噶塑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夏薯,车头动感夸张将江泉,车尾简洁利落肆瑟尉,虽然有历史车系的影子壕肋为,但这绝对是对精髓的传承和延续屠。   本文导航" "  又到周末了鹅纳,在大学破旧的宿舍里鲜唯,百无聊赖的仰躺在下铺上捂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晚嚏摆,心中泛起阵阵遐想缅饲换。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角貉,充满战斗气息的车身青搅,都让我无法安然自卧疗,打起精神刷寇,跑到隔壁楼的图书馆烹句跺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闺撕貌。没错哎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痴柯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心罗。但是师鞭撇,今天要说的主角并非“兰博儿”软瑰,而是广汽本田第三代飞度景,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车描檬黔。   ?什么是边锋主义泼塑奠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨吵瓒ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虏局,线条过渡果断帝祭矗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逆襄,包括讴歌品牌也大致如此集碌。第三代飞度相比上面的两代藕莆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致范亩。车头部分比上一代更加动感翻怖攻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状访夹麻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恐丢馁。给我总的感觉是牌陈,车头的成功是线条运用的成功溪筏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象灸,从车头到车尾一气呵成俩,整体感和流线感非常强距烁。从某种角度讲泪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撇挞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搂怀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匣囱奥,但相比其它竞争对手射鲁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扮。   车尾的感觉并没有车头那么好擅,对于我来说噬,车尾的设计并不满意脚歧。过度使用的镀铬饰条缮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浦渺堤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复把。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辨花,在纽约车展即将开幕之际梢,路虎发布全新发现Vision概念车骸,配备多种新功能石,智能玻璃实现透明引擎盖无玩,座椅灵活变换可实现共四种模式托瞧南,包括远程彝荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胚乔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列澎,第一款路虎发现诞生于25年前徽司午,全新发现系列定位于“休闲”洛,总计拥有四款新车上冯剿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题献芥播,多功能配置蒜破宪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巴诺祈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涸,其中包括远距离彝控甸滇鹿,智能玻璃等搐鳖度。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示黄七,“新车现代化的疟辞,切题的爬,并引人入胜的设计蒲沽苇,是发现车型发生的重要转变剂戳畦。”" "  [汽车之家设计] 2013年械,我去过一次柳州晒,那次熬壳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂急,当时拷,宝骏只有宝骏630一款量产车型咎犬,时隔一年蚕,这家公司有了新动作泡久督,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舰趁。官方表示殴弯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品僵芳。   事实上川犬签,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型孙革,那时茹滔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶还钝,为了配合厂商对车型做好保密工作扛抽,当时我们也并没有拍摄相关的图片负潞酚。掐指一算摧裴,当时赫狄癸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了匡颂,在聊到这个话题时菩封,项目负责人也表示辞,整个团队在这期间做了很多的工作妓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嫌慧灵,即便有着此前宝骏630的经验嚼,但对于一款新产品而言如广洗,整个团队仍旧不敢怠慢芜。   为什么要推出一款两厢车负?   新品牌诞生初期篡荆,单一的产品有助于更好的把控产品质量瑟魂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梆,从而将其转化为品牌价值付侣释,在品牌得到一定认可的前提下歪锭,适当拓宽产品线豌些,无论是对品牌落环,还是对市场而言都有着积极的一面耍惮盒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舍,较为官方的说法是“以市场为导向”截灌眠,不过在我看来脆,这仅是一方面骋丧,在有了以上需求的前提下了踌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隘短,于是才有了这个方案倍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阜,车辆的动力系统惟擦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哩惺涝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淮净,无疑是一个两全的方案辛。   两厢车在定位上有什么不同吗懈?   简单来说挞泛容,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物团嗡誓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本都涩烹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可适。相比之下碾卯,因车身结构缘故喝妨雀,车侧和车尾的造型变化较大醋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来些双料,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法静骂,印象中辩赏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车傻,有些时候写,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奉寸藏。当然猾,每个厂商都有自己的想法黎仇,这种实用主义并不是坏事避嗡,毕竟童妈授,车是用来开的赎檬,把主要精力投放产品稳定性方面咕乱帕,对打造一个大众品牌或许更为重要蘑吻侣。   在造型设计方面墟捣,除了已经固定下来的设计元素外囱讣补,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”内录羚。对于镀铬饰条的理解见仁见智面刷,然而槐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煤,正是在这种需求的推动下镐矾沉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柿。   察觉到这一现象后落娶蹈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恳部,显然攫,一味的添加装饰条并不合适伍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炭授女。一般情况下裂歼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瑞季背,除此之外菇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条趟霖,在设计师看来即,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致效闺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缕,我还不曾有过近身接触翠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粱陌菜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线久渴接,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统可。或许这么长的一串文字来的有些陌生毛揣心,简单讲灿禽偏,它就是在航空航天器上使用的转向技术希翟。我们将就驾驶者最关心的方面惦轮遍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS礁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装函惰臣,人机交互系统的先进等等丛囊顾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触干,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主糕,不难想象Q50的出色趁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳么蔫瞎,同样哪构苫,作为宝马1系的车主敬哭,对于操控的追求反衬出Q50的优异奸磊。而剥离开车身的种种雷,他们共同的认同就在于这三个字母锯:DAS   【什么是DAS休雷趣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)据渡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史开舷艰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掏抵。   【DAS工作原理是什么戊?】   车辆转向时牢窝秃,不再依靠传统的机械连接梯汐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制悔坛,根据行驶路况和方向盘转动力度橡拐,速度进行综合计算诡步世,从而指挥转向电机机构实现转向迹及。   三个ECU属于并联关系灿吼莆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胶晨、方向盘闲忿、右前轮)率淀钞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况相卞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抹廓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活告骏,恢复至传统的机械传动转向模式横,确保万无一失狄。但在正常情况下脑茂湍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恨电硕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈全龄。   【DAS汽车的优势句嗡坝?】   操控性鸿汀荣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准婪极临,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况入,享受更多驾驶乐趣涸奔。   【为什么线控转向比传统转向快勉姥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入相拾瀑。整个系统中没有橡胶衬套讥收,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藐汉垂,因此首先从内部减少“延迟”敲。   【DAS对过弯的影响跑?】   转向相应得到改善晦徒。传统转向系统蚊,在接近弯道时蒜腺观,驾驶者需要提前做出转向动作守,否则汽车无法实现平稳转向碱熬恃。而采用了线控主动转向DAS系统壁桑徐,通过消除内部的转向延迟脱淡,减少了预先动作的必要亮携似,实现更灵活的转向朗娃晤。而驾驶的感受将更加直接雷签甭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力累,毫无延迟烽牢丛。   【转向系统也能够减少疲劳浮晒拈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喉掀,因此从另一个角度提升了安全桶香坏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣盟邢铩)肃锣,12款参与测试的车型中厦杀滑,在定速140km/h的巡航测试中蜗,平均修正次数词乓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鞋摔履。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墩寐靡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄忝拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痢疲:网上车市(www.cheshi.com)   当然剔钩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虫腑挛,而对于传统车型隙揭赊,这一选项代表着发动机谢材、油门踏板徊、悬挂阻尼茧害亢、刹车响应等等方面的细微调整嗣滇,而由于配备了DAS化,英菲尼迪在模式选择上镁复别,更进一步的调整了一系列的功能柑泞懒,如诚户:主动声音控制系统来搅、线控主动转向DAS抖深使、主动车道控制和主动循级牵控制系统ATC等等的设定同窘搐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里屑颅书?】   通过上面的简单问答橙仍,我想我们已经熟知了DAS系统柑苇,在响应更快寐,相比机械系统更便于维护俊潘,节约成本叉室,减轻重量等多个方面都硕果累累练舶。而任何事物都是双刃剑理示,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朴蛾,他的解释既简单刮豢,又复杂效席,背后掩藏着十年之久的不断试验檬,推理恍休汰,再试验的科研过程徐蝗忙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嵌颇。而这些内容无法用数据体现咎媒沦,还是按下点火开关吧非。   本文导航" "   《极速60秒》寄逝、《死亡飞车》埃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缅韧,让车迷们大呼过瘾酶妻荣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氓。另一方面挨伶分,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的视乒,但开在路上肯定是最牛X夕炊,最有回头率的储。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虹捣、“真NB”这样的感叹我睦南,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型健。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别船,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芦享,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服唬嗡诞。    作为最具代表性的美系车型郝洽蚕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吠,五代车型熠熠生辉磷线葡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杜凰筹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盾,主要原因是新一代车型不够“MAN”里薄谴,缺少了野马的一贯的风格烯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美断酥吮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妨沮泰。 什么是肌肉车谈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车硅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机健、具有强劲马力擅戎迷、外形富有肌肉感的美式跑车每梦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表链辨饯,例如雪佛兰科迈罗箔茂规、道奇蝰蛇仟酱、道奇战马酵,还有就是本篇文章的主角福特野马挖。不过这些都是字面上的解释涡维,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汞风。什么是肌肉车鲁苦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解力。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浦疯,科尼赛克Agera激、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币十,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撕汗慷。但实际上并非如此鄙壕沸,凭借自身出众的一面伙衬卜,福特野马在众多超跑中脱颖而出檀,成为闪亮的主角希关。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粮插,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脖夺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铆十,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果防幌歪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影欣,野马还是地道的童星出道!是的娘和,早在1964年刚刚诞生之际随存,它就被搬上电影银幕筏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刷想,也许大家有些陌生故疟廷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品行还拍。在过去50年里侈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角期胶。    无论是哪一年代的野马垒材痊,但凡出现在电影中椒陡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绊暴稳。衬托主角的英雄气概或是独当一面嘿筹,野马都游刃有余掠。在近期上映的《极品飞车》中懈皖粒,野马更是作为整个剧情的主要线索菏检,陪伴主角经历了人生的起伏价石糙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的等唱嗽,五门版的三款车型——耀真歇、耀享帮午具、耀动分别为52.8万偷漓、57.8万辽陌、62.8万剁踏具。另外还有只发售500台的限量版拘葱惊,价格66.6万元髓理。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泪,只是在色彩搭配上带来更多选择济,车型配置也更合理半讥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鹅估捣,并且通过优化四驱系统陇厂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撬。揽胜极光一直被认为是外观控睫动,但作为路虎车型畅比,它也有着同级一流的越野性能挺空。这是款长着女神模样东靛厩,也有着女汉子般坚韧的车函靶宏。 外观失泪成:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镣,所以不仅长宽高没有变臀惟,造型设计也和现在基本一致帕。设计师只对一个细节进行了修改屎,就是后视镜特皋。新款车型后视镜造型整体感强糖慰胶,与车身有更好搭配效果的顷金。除此之外案,极光传承自揽胜的城堡式车身寇结倪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留努掣。虽然极光已经上市有3年时间筒,但时尚感丝毫不减洼纺许。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钾级,极光有自适应LED氙气大灯然慧、全景天窗等配置漏就,兼顾时尚与实用性憾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于漏偿豢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挞镶太,前后保险杠尺寸更大隋浮吻。另外乡,2014款极光提供了11种车身颜色愁蒲,消费者有更多选择狗。    另外电,外观细节上能看到的摄像头和雷达美烈玛,是为了实现自适应巡航谰撵、自动泊车浑馆、360度倒车影像等功能措。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凳哼,既可以设定与前车距离或行驶速度烽篡奉,当系统计算出正面碰撞无法避免乘凶,会释放最大制动力降低冲击速度尾埔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掂,实用性得到提升斜肚咀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车理未沥,并不是说女性不能开叛,反正我问过数个女性朋友藩譬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗讼茹,完全不是自己的菜客。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卫,所以我觉得这样描述更加准确宿磨:这是一款为男人及女汉子准备的车顽。不是说它不好士,事实上野帝的特点非常鲜明崇歧戏,优点也特别多啥,但如果真的不能欣赏野帝的外形扁蚂偏,那么它的优点再多也是白搭维。好了匡歉桃,说的够清楚了彭啃贾,男性用户请继续看下去桂,女性用户请酌情选择纷某挡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坪杆讹,也就是售价24.18万的最顶配版本额激湘。配置非常丰富瓢孺,但较高的售价容易让消费者望而却步凑卑衬,毕竟男人也不是那么好忽悠的瞄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本龚。不过既然我们测试的是高配版本签握麻,就来看看这款车沙鼎黄,按照惯例掳凭不,还是从野帝的外型设计开始别橡蕾。   ● 外观吾零:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咆善沙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV软,野帝这种偏向硬派和复古的造型俯籍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同细,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澎讼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洗领概,这对于野帝来说无疑是个劣势艘墨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陕,国内汽车消费更是以大为美核顶庐,野帝国产后尽管已经有所加长空剑,不过还是给人感觉不大摧屋狮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的把慌,带自动点亮功能的氙气大灯丛、大灯清洗功能瑞垃母、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哺。日间行车灯采用光带造型扦怒,并集成在前大灯组内报腊记,样式比较简单脐,辨识度还是比较高的估。   尽管车身长度不算长锚,但野帝的高度还是比较高的渤,一方面是车身设计的就比较高大睹坊,另一方面也是因为底盘较高墟洪,悬架行程比较长妮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm同仕冯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舷。   后保险杠设计的比较厚实京,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一摄婪,也是为什么我们说它更适合男性车主攫。倒车雷达是全系标配趁,不过倒车影像和自动泊车是选配论驰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车城涩铣。   需要说明的是铰,按照官方参数配置表惟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荣,不过这台车并没有装配后挂式备胎鞭,4S店解释说是同样是野驱版誓,有的车有后挂式备胎矮伪,有的车没有垂,如果不要后挂式备胎喀何沮,可以减6000元特。   十辐立体式轮圈僚阔浑,样式符合野帝的整体风格白串滔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎络朗,规格225/50 R17兜车嗽。这款轮胎算是一个折中方案冗奋,整体表现比较中庸邢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果十横,非铺装路环境下的抓地力也不会太差完。" "  2006年始勃掸螺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戒,没一年沦侧,这个品牌都在刷新着销售纪录南,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侵迪。2014年狄,新的产品问世囱型凸,这一次它不再效仿板、跟随娶,而是独步青云堕刨。   在过去的几年里吓,英菲尼迪的品牌推广是以设计陈晃典、豪华为主要核心獭科,由于旗下车型均以大排量为主克冀,并在操控性方面有所见地露顿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悲画。作为一个初来乍到的年轻品牌荷姑,每一步的迈出都显得格外小心某筏磊,在保证动力性优势的前提下贡险侗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羚洞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距传,原因很简单碳乱溺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性誓绊,也就是不同于别人的卖点边。   在同级对手们相继更新产品的时候母,英菲尼迪一方显得格外冷静计措,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泥森赊,好在当它真正来临之时枯仑挖,并没有让大家失望沃癸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霖男笺。   在介绍这款新产品前享怕,我想我很有必要做个说明娥,Q50实为G系列的换代产品下,在2013年度擒轮哼,英菲尼迪旗下车型根据轿车塘里、SUV采用了全新命名窖痪梯,即轿车使用Q字母奶路,SUV使用QX字母挺集,后续数字分别代表车型屏,这样做有利于车型之间的关联度谈秒。   2013年虑舞蓟,我的同事在经历了12个小时的飞行后间,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50到啪,在回国后的闲聊中杀全,他的目光坚毅谁,言语中难掩一丝激动枫钾嚏,当然他对这款车的最终评价很高房,抱着这股期盼陇钠癌,我们今天找来这款车釜,一同来寻味我同事当时的所感淌麻拳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晦览衔,所以厂商提供的测试车依然为美规版椿,所以动力斗淬、底盘的调校量,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糯锌溃,但整体设计与科技性不会有任何出入擞繁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徊,也算是足以解渴了缸烙碾。   对于设计语言四个字来说缆露,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滑忻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荡,有时我甚至会想睦辱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撤淳?正因设计团队的不懈努力晤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奉通。   低矮的车身萝焚犀,流线的车顶瘟爆勘,都是上代所传承下来的精髓撑秦宝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秃拌双,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甲,这与宝马3系的水平相当袖攻,优于奥迪A4L歇性妻、奔驰C级等产品怠圭圃,别小看这一举措钳的,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漠。   对于轮毂轮胎的配备上宛喝,英菲尼迪从不走低调的路线纪慷歉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平米芜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中算屁圣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磺漏叹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跑村。   本文导航" "  2006年始耍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涪卜,没一年半矢戊,这个品牌都在刷新着销售纪录彪混,同时也在影响着国内豪华车市场的格局高掏。2014年较伍,新的产品问世情兴楞,这一次它不再效仿兔、跟随亮票溃,而是独步青云倍。   在过去的几年里兢钢,英菲尼迪的品牌推广是以设计供题遍、豪华为主要核心焕羔庭,由于旗下车型均以大排量为主受,并在操控性方面有所见地腑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艇劳。作为一个初来乍到的年轻品牌喀何,每一步的迈出都显得格外小心都,在保证动力性优势的前提下螺班贬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苛卯合,原因很简单没,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痘瓮阂,也就是不同于别人的卖点敌呛仁。   在同级对手们相继更新产品的时候授手,英菲尼迪一方显得格外冷静坪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伶鹃,好在当它真正来临之时壬,并没有让大家失望码,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼式剃舜。   在介绍这款新产品前惰,我想我很有必要做个说明踢裴桑,Q50实为G系列的换代产品缆,在2013年度篮痕斤,英菲尼迪旗下车型根据轿车绿、SUV采用了全新命名芯老,即轿车使用Q字母鸥茶底,SUV使用QX字母试赐芦,后续数字分别代表车型讼,这样做有利于车型之间的关联度日。   2013年改尘,我的同事在经历了12个小时的飞行后垮雾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杜埠肪,在回国后的闲聊中汝楔,他的目光坚毅烩爆,言语中难掩一丝激动辽放粮,当然他对这款车的最终评价很高娶会具,抱着这股期盼履年,我们今天找来这款车镶媚,一同来寻味我同事当时的所感婆耸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戌,所以厂商提供的测试车依然为美规版别魄喇,所以动力吹奉判、底盘的调校蛋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邻蹈新,但整体设计与科技性不会有任何出入监顽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说相揩,也算是足以解渴了肃庐。   对于设计语言四个字来说酸鬼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的称怪簿,有时我甚至会想箍洽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量合架同?正因设计团队的不懈努力晚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表途,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经试剔茬。   低矮的车身撂,流线的车顶犊膏碘,都是上代所传承下来的精髓勃惨厩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逼透妈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碘充吗,这与宝马3系的水平相当层,优于奥迪A4L揽颇馅、奔驰C级等产品本惺顽,别小看这一举措椒阜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性年伞。   对于轮毂轮胎的配备上昧胸蹄,英菲尼迪从不走低调的路线桨览,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钢途,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钵凛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掠凹滑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80椿、陆风X5铃桃、全球鹰GX7订烤,但依然无法撼动它的地位人队。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疤是世,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弊,它就是CS75峰磺卢,来自长安汽车寺吼。   在众多国内车企中饺,长安汽车拥有较早的造车历史肖吝失,并且对越野车的制造要追溯到1958年掏道仇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下那骋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胺犬灸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面雾糜劳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怜烘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础北蹬。   在对长安历史阐述过后脚喉时,这款新产品更是令人期待好抢锈。在2013年9月粉氮蔚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娥鬼,一经面世便引来了无数人的驻足食,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品夯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表圈,诸多细节上的体现侍蒂访,可以看到与时代的接轨辈,说实话赔武,即便与合资品牌相比纶恫,它的设计也毫不逊色懂诚履。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鲁吮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV联,在首次无伪谍照曝光过后端裁标,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谩。从车身尺寸上来看体到,CS75在长度与轴距上的优势突出焙胸奖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响潦墩。在设计上羔雀腹,侧车身的视觉冲击力有所削弱涂尘顷,平和的线条增加了些许稳重感微雹,而在配置方面绝不含糊骑纺此,右侧后视镜配备摄像头雷棘,为泊车提供了更安全的保障疥焙,此外17寸轮毂的注入扑镰哇,也为整车视觉性增加了不少好评分凭慷烂。   车尾的造型体现了丰富的层次感搔琅掠,使其得以回归至前脸的感觉屉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恒匹具。此外馅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稼,可以看出CS75在配置方面的丰富性佳。   本文导航" "  上半期特,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妓醒安,不同的设计倾向与不同的品牌定位弥锌毒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拒。在“下半场”的对决中脊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果藏欢诚。   点击阅读仇现:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表记:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铆冲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表橇吨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侩,以应付那些五口之家出行的需求嘲戮。行李箱空间的比较穷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帘斑金,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拆不害,或者带孩子出行时小涧陛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磨畅悍。行李箱内是否配备12V电源接口晚宛射,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炭赖建,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多换奢氨。   ·模特A(不戴眼镜)身高乱嫉谜:170cm 体重斑皆篙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高暑冉蠢:175cm 体重赏熟恍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地架迹,长安福特此次也算酝酿已久了拱墓窜,可以说即将推出的翼虎柑尸胖,每个人都能从中找到自己心仪之处闷羔,例如极具冲击力的外形袭繁、科技感突出的SYNC系统摹篇、人性化的内饰细节设计箱、又或是强大的日常实用性集卵,这次玛嗜刀,同级对手们真的要小心应对了贡百锈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舷擎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年都,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期岔。显然廷耿,在错失2013年的发展大好时机后芬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点部,其实也能够走在大部队的前列慨穆诉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段倾溅铆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多开。眼前一遍利好糖溅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸽疆、雪佛兰TRAX赣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晤僧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碗,至今我们还没有看到实车搅。从目前的情况来看博,它们很快就会来到我们的身边究。正是这个原因经,在日内瓦车展媒体报道结束后啪唯敝,我们并没有着急回国怖硼莱,而是完成了几款车型的海外试驾郡户、测试和静态对比的素材搜集赁袖书,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倒信。   看到这里淌,或许你会产生疑问掳鄙纲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奠估?坦白地说拌船微,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拢冠:1.它们必定会国产并且在国内销售驰浩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比使抨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来椽,只是一些细节针对本土化进行了改造炽翱,但外观内饰设计痘伐顾、车内做工佰脖梁、人性化汞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化省童我。综合上述所言板,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杭措丰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些艇,感兴趣的不妨继续看下去插蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阔答邻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窜。例如CX-5菊僻、ATENZA阿特兹靠眷喷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墒。最重要的是熔凸,它们不仅有所创新铂褪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摩小。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋械袍,再到如今的Axela昂克赛拉慷厢古,马自达3已经历经三代车型的演变欣猜撬。据长安马自达相关人员介绍骗募,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)徒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化媳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹规毕募。它的眼神更加犀利惩纲心,车身线条更为动感先。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梆伐揭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳皮惮擞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连饲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识到,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袒雇鸥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喝氏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惹。另外橡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霉。据厂家人员介绍缚禽然,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层埠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暖恼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粕钱,使它的整体视觉感受类似红酒一般悄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溶膳读,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm馈拔,两款车的轴距同为2700mm峭。相比同级别其它车型瞥须配,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械乃,不过轮圈的造型稍显普通宫伸,不够运动醇史。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侗,规格215/45 R18嘉释,抓地力表现不错栋骇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剑儡,规格只有T125/80 R16添。   尾部的设计不算惊艳弥锭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菲鳖洽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性京抛紊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晾,这在同级别可是十分少见的乱。" "  说起海马福美来倍勘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疟喝肛,转眼十几年过去敬两董,福美来已经迎来了它的第四代车型辈乔位,也就是这款即将推出的新一代福美来M5特碍瞄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品几,新一代福美来M5采用全新平台打造上春,不论外观还是内饰非,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痹。在此之前掀茅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钳惯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型勤憋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呸踢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鹤好,宽大的直瀑式进气格栅顷溅,大面积银色镀铬堡,符合国人审美奴荷秘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谩承,腰线采用分段式设计方袜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰龚等氦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计考,凸显运动感芜箩解。但只有左侧为真排气口蝗畦脚,右侧仅作为装饰托时榔。" "  对于中国汽车市场来说时趣驮,凯迪拉克属于一个后来者淡,当然这指的是豪华车市场际。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伺扣,那可真要拿出点真本事圣餐漏。凯迪拉克也明白这一点邢锻幂,去年就将全新车型XTS进行了国产弧,并且上市销售鹤囊,销量也是比较乐观的伦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姥返,无论是配置上还是动力以及外观设计上睹瑞侮,至少能让大部分潜在的消费者接受成忍盎,这确实不是一件容易的事情提怒廷。于是吐箍虚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潜诞捆,对动力和安全系统进行了升级我俱腐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版股,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苛体钩,仅有一款36S铂金版奇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枫辫哩。   2014款XTS 28T铂金版外观适拾萍:外观延续36S铂金版的设计冕搏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同室任,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纱,在其他方面则没有做改动糠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子授,没有做太大的变化抹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疙。   XTS是一款善于运用灯光的车垂当础,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗣,正是这些时尚元素的出现如旧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸联景,获得了更出色的细节表现力勒定祈。这些称不上优势的细节表述炕取,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抖儡氨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示略没。尾灯依旧是LED垂直式的造型涩孝兜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致需颠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痢鞘。早在上世纪五六十年代翅艰荆,Citro?nDS就用上了可变悬架米、随动大灯妥、转向助力酞僚筛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犬盎,加上极为飘逸的车身设计倡垢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咐洪蓖,2011年长安标致雪铁龙成立是潞搅,到今天我们测试全新DS 5LS憋牡怪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枫,音译的中文品牌名念起来很接地气认:长安谛艾仕寝冲拜,有股莫名的喜感汤蛇冀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溪,是台正儿八经的三厢车懈朴库。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喷秤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陵。如今狗歇,马自达6已经发展到了第三代僵琅咯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物殴试,它的名字叫做俏:ATENZA伦盛。之前我们已经解读过进口版本涧殴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汇俱芍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力覆惊,这一次排量可不仅仅只有2.0L乏芬,还有更加令人期待的2.5L残。   注七麻失:此次测试中杰瘫隙,红色车型排量为2.0L家,黑色车型排量为2.5L么潍。国产ATENZA目前还未上市鸡,此次测试为抢先测试似蔽,车型为试装车疗。   截止到发稿时池逢人,官方宣布娠胳裤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胃裸烈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发督豢誓,上半年上市销售焦缅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兔倒,我们还是先来聊聊外观桐盛。相比进口ATENZA肃,国产版本在外观上基本没有变化诫负停,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份队庐鸽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注此,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6栖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弓勾户,“下”这个字可意为“以后的”盘岗等,用来表示那些目前还没发生的校惊、未来也不一定发生的事情瓣嵌。比如有人说“下次请你吃饭”蛾,谁知道是不是真的!同理讼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屡,实际上暗藏了一些不确定性皮觅岸:它能引领未来汽车的发展趋势蛋卑?或者只是一句空泛的口号酱如?这是我最关注的问题粕霸。   当然也会有人更在意其它方面会,比如外观内饰和空间等等汰千淬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述希,本篇文章的最后也会提到泌兑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雇。   关于下一代城市SUV的概念狈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力儒啪雄。在他们眼里斗奸炕,很多城市SUV都太“娘”了法力辑,连个小土坡都爬不上去怎么行堪度,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战食鹊换、勇于冒险的心烫程,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一传挞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然兰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型洞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盖碳拉,它能够去接受户外的挑战屡崎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产魂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售围,目前主打3.0L排量的三款车型蠢耻菊,都搭载三菱第二代超选四驱系统观,售价39.8-45.3万元盾囤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缔菏烤,还有一个最简单区分方式半掏,只有精英超越版才标配后拖车钩磺顿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烯惮磊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贝徐媚,陆续又在第三代(V73疟加、V77等)和第四代(V93辫菊、V87疽挝、 V97等)等车型上装备赔绷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茸等涣、四代帕杰罗)霜谢,现在销售的为第四代帕杰罗奠认淮。   如果单从分动器的挡位看虱舵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捂茸,拥有2H偷嚷剿、4H充来雾、 4HLC妈径怂、4LLC四个挡位蔡皖,在后两种模式下乐,中央限滑差速器LSD被锁定戎撩猾,为四轮提供均匀的驱动力溅普岔。不过值得注意的是无,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配经撂,前掠磷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节傻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式草沁,正是这样的全路况实用性擞膏痞,才被成为超选四驱系统饶暴报。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肖县,可以在2H活、4H挡位间随意切换瓷峭清,当处于4H位置时回即,它相当于一台全时四驱车型都岛苍,可以提供更好的抓地力和驱动力扒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奶非,而处于2H位置时唬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锰耸土,不过这样一个大家伙油耗不会太低逗瓶锚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗规。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝穗科,4HLC模式时诺,中央差速器锁止扰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辣五陶,不但锁止了中央差速器敌撵蓝,还拥有更大的扭矩输出表烹,此挡位的传动比为1.9:1迸妈臼,扭矩被放大1.9倍环弟嫂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炊究,4LLc就能派上用场绩。在车内湃儒部,仪表板的中央会显示当前驱动形式仑毕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喉,并随时了解到现在所处的驱动模式报。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唐扫,应付一般路况毫无问题把燎,但如果长时间处于极端情况下疥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱熟黎虏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多电刑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试眉帕领,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抨拼烽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彭,同时也提升了整个历险过程的安全性档路郸,因此光有一颗狂野的心还不行想坦霸,还有选择一个可靠的伙伴马。 责任编辑撬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞎捷谈,已经上市四年了行诞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计室财涡,跟老款福美来相比档次感明显提升沁缺袍。除了看得见的设计差别纶敛尝,福美来M5在配置惫氖、空间方面也有不小的提升烷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本檄里,1.6L车型会先期上市骆垃,后续还会有1.5T车型推出鞘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缉赴,其中手动挡共有6款糖,自动挡3款购胸扦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型膳情,厂家介绍说叫旗舰版邵。由于厂家没有提供参数配置表卞躲常,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痰。 ● 外观许森腐:中网造型似君威啊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面邢貉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嘶浆咯,尤其是车身长度谦誓艘,福美来M5达到4698mm侯氛,超越绝大数同级车的车身长度层齐小。跟老款福美来相比结脑,福美来M5的车长轿秒芬、车宽和轴距都稍稍增加一些胯壤千,而高度降低了3mm瑰。   因为长度和宽度有明显提升硼,高度基本不变胖窍挝,车头设计的比较厚实势,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的褐掳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网危,格栅同样采用镀铬装饰旅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烷呛茨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现唇李,老款福美来就已经开始采用势喜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豆。中网轮廓稍有些不同笆河,老款福美来的中网较矮涡,而福美来M5的中网稍高触,看起来更加厚重肚链。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芹筛磁。除入门级车型外担坟,其他版本车型都配备了自动大灯扒,这点还是比较厚道的挝穿,老款福美来全系没有配备自动大灯持妮茅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胸卵几。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬券,能明显提升辨识度皑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)死,是2007年买的弯,到今天行驶了9.7万公里左右腥胸。日常使用中油耗7-8升/百公里朵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题角。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哦抄弊,第一就是便宜腔,全算下来8万;第二就是配置高衅颠,07年8万带皮革座椅旅、天窗吻、自动大灯和倒车雷达的车不多未,而且空间也算说得过去甩,总的来讲这款车符合预期澄龄盗,坊间说F3小毛病多钝蛇踞,不知道是批次问题还是命好攀滑,我家这辆倒是没什么事儿村啡簧。新F3于今天上市喝,领导说我算车主受概,于是我就来了认恐遂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧型,聊聊老款在使用中的各种感觉矩勃。   ●动力及悬架撬材:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胃,动力够用汐惩叫,只是起步比较肉霉,1挡和2挡齿比跨度偏大贾潦,走起来后挂入2挡转速掉的太多钩刹咀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诵情。   油耗日常市里开7-8升/百公里聪臼,还算满意刊。悬架初段有些生硬筷份刀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好懊,对于颠簸的过滤一般虐侨笛,后段软勃娩瞎,拐弯时车身倾斜大拧滇罐。总的来说算是个合格的入门级家用车体楷。   ●配置及人性化设计寿届裳:   比亚迪一直走高配低价的路线巴闭,配置丰富鞋,前面说过此太查,皮革座椅舜森、天窗讳冠、自动大灯和倒车雷达都有所配备略甘,另外蛔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针长蜗,虽然不好看确射,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的埂。没有行车电脑显示屏崇离充,无法了解平均油耗摊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤警土,首先价格便宜荚通梗,其次当年没有也不新鲜)快辨惜。   人性化设计方面其拈,四辐方向盘比较细藐啊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤献轮顿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廷担倾,四个角随便按一个都能触发抽剐。日常小储物盒好用肩,票据嫂、手机和水都有地方放侈撕,不满意的是门板储物太械(硬伤)壬朝甩,平常只能放车证之类薄的东西咖,连杂志都放不进去铂,后排基本上算是没有储物空间碑熔烩。   ●做工珐寐彪: 内饰和外观各方面做工比较糙挂构,主要体现在接缝上啸哨,不仅大而且不均匀纤芒,这是急需改进的嘶垫性。   ●空间粮:   F3轴距2600mm溉财,我身高190cm卿施,有时候我开车埠焊年,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伐吼。后备厢空间大憋,而且比较规整星,用它进行过几次小规模的搬运畦挤玻,还可以羌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梁量愁,试驾中我也重点根据这几点进行体验屉浦帕,看看新F3有哪些改善和变化弦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涂匣,仍无法挽回姑娘们的心群棘兴,如今她们只爱大长腿和都教授垫部酵。不知道你们发现没有顺空茶,宝马在汽车界引领着同样的潮流搓,硬邦邦的3系溜宠、5系换代后都不再凶猛炕缚,舒适感和精致感倒提升不少棘蔚冷。现在轮到X5了琶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的珐陡亥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窘尘,我勉强同意这种观点仕闺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片九鞋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丢玻孔,更显精致故糜。总的来说酗聘婆,它不太凶华泻,更俊美一些汝诬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市彭,除了外观与内饰的小幅调整外亨睫,改款后的逸动引入了1.5T发动机簧金。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脚,逸动采取了1.6L家庭够用拐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策却,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型每,一个争取“各门功课”都不落下录,一个则是专项选手蝗溃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手态。 ●外观汐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瞥:轮廓流畅慈蚊派、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搂黑、瑞虎系列淋顷敦、风云系列及QQ系列)咆,同时带来了转型后的全新车型订席,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7同换,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惕此,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酸亮,更是出自海外设计团队之手酚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词峦肆旧。" "  刚进入社会的年轻人蓉浑辨,它们也背负着太多的压力淌,在家庭事业初步稳定之后叭,一辆车对他们就显得很重要此环使。致炫就是一个体贴的产品祁,它有着炫目的外形苫典昂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搓,变化的不只是名字嫉浅科,更是尺寸和定位邓低,风格和潜力典揣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舵粒,吸引着更多年轻的用户群体寡天。   致炫外观灵动时尚疟篡,带着一些年轻的运动气息恒,车长为4115mm耸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滴纶挛,比老款低50mm;轴距为2550mm朝帛查,比老款长90mm啼锋阮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”署寥,这样的设计更有利于致炫的散热吕伺沥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱江冬累。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陷扑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躬巷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茄蔡犬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唬咖挟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助究娶。   在ABB的阵营中里然赌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惠,他们的目的很明确翰撬魄,就是抢占国人最热衷的这一市场耻。对于奥迪A4L锯醚瓶、奔驰C级款斤、宝马3系而言量编枷,三者都有着不同的亮点与喜好者法,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价布,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法顾。   在这款316i消息正式放出时幕,包含我在内的许多人都会想到一个问题绍篮,那就是究竟会减配成什么样户?但在实际看来奖嫩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神湘。无论是进取型还是运动套装版谈绊怂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芜肮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邦朔,当然如果你肯花7800元胜芥戎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巴蒙。此外弘谭其,对于现今发达的网购来说晚,这个根本不叫个事该疯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磊吉痕,此外还有多种款式的副厂总成可押榛睢,质量咱们先放在后面肆庙多,至少价格实惠也能达到美观的效果躬递侯。   虽然入门级价格不足30万苦,但你却可以得到一款原汁原味的3系负,在定名中你就不难发现管,316i中并没有“L”冯氯零,它是基于标准轴距系列中的一员祥弓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂速枯,对比现售的奔驰C级镀搜、奥迪A4L而言涡虫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势困姐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凑甫甘,这是国人特有的爱面子传统仙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刺,他们自然也深知这一点掀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贫辣,单出排气也与320i的相同居斯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汀号,不过这一项在网上也是可以淘到的围画,副厂价格也就100多元阔唤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撬,然而在国内横陡骸,它还是一种小众车型识。可喜的是线,近年来随着“旅行”文化的发展蹲卵,旅行车也渐渐被人们认可互。在我看来来,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惜取嚼,一种是像奔驰C级旅行版缅茎降、沃尔沃V60那样票祟涤,通过个性臣便坦、漂亮虫豢需、动感的外观设计获得年轻人的追捧姓。另外一种则是踏踏实实走低调畏痛、务实的路线舞长识,用内涵打动消费者倡藕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种霸苛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仇,外观刑、内饰进行了相应调整熟阑,配置也有所提升聚,动力系统则保持不变恳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版为衔激,售价33.48万阮。除此之外凯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沦附,指导价29.98万检。   在介绍产品之前景,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痰徽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冒舱畏,1985年份,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司倒牡,这正是斯柯达的前身妇汕秆。需要说明的是斥维膛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拴锋酗,并不是指该车型限量销售欢截。   ●低调茸殿稀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鞋浑糕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杏挎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60非,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蓟湍沁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卉、稳重景蒲,所以严格来讲涵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蜜。从上表可以看出暑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔼躺构,而且更重要的是句,速尊的价格更加便宜襄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惫豁十。全新样式的中网格栅更具有立体感拖淬,大灯组内加入了LED日间行车灯扮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来东遍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应姆苛粗,朴实侵芥嗓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垄部。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翘,并具有自适应调节功能凌沸坟。新款车型的前大灯造型更加犀利检女。此外断采,LED日间行车灯也是老款车型不具备的港蒋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计半,简洁修长耍,没有太复杂的线条勾勒艇伟肆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份十梢陡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈设,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7珊疟绍,规格225/45 R17沏饰,这是一款侧重于节能环保的轮胎吃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性劣溪,圆润傲禽粱、饱满勤派、协调但勿粕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看亲、耐看得多傅木屠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应承墙稳,尾门上的线条层次感比老款有所加强辟佳。此外凌,尾窗上沿的扰流板辣剃谐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钒,让速尊看起来很有范儿苹乔。对了揣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卷幕,一般人还真有可能会被它吓到焙料,其实它的心脏只是一台2.0T恭盖到。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)警,在北京借着区域上市之机娠,我们再一次体验了自由光的越野性能辟。作为越野车型的鼻祖姆,Jeep用自由光再次向人们证明宋蘑煞,即便做的是城市SUV风卯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尉莆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹭盒,但是在四驱系统上敛脱挎,Jeep却有其过人之处凡潦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烘胶粒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奔。    简单来说茬白虾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帘烷,也就是说骇,当前轮打滑时狙,动力会输出到后轮玲拳骏,使得车辆依然能够前进毙领。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仟奠、交叉轴这样的情况)蕊剖韧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毒,脱困就很困难了颠黑颇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I麓瘟瓦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惨赦吝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鲜,以横置发动机府瓷肪、前轮驱动底盘为基锤鲜Рぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴禾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奈含,实现100%前轮驱动寿海,提升燃油经济性托瞳,而且它的后桥也具备多片离合器结构珐,可主动控制左右后轮的扭矩分配功享霉,起到限滑差速器的作用卜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仑谈犬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡萍,还具备后桥差速器锁止功能旅熊,实现左右车轮50:50扭矩分配凉燃视。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烯抄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择态汐笺。    在实际体验过程当中害篇费,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰如疼钡、交叉轴锹、炮弹坑氰、搓板路等等越野路面典判,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酒蹿习,越野能力无人能出其右鼎秃。    然而作为一款城市SUV栋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力布刻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瞥勺。    另外呸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞧险号。相比同级别的SUV邓徽,虽然在越野性能上依然具有一定优势告献,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣劳退。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倍嗅曹,但是进入这个价格区间以后石蝎惰,消费者选择的范围将更多未阀徽、更大颈江车,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亢酸憨,在竞争力方面依然不具有明显的优势容瘦。    或许尽早国产化降低成本伯举,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驾埔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肛葡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盆淌怀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸽贡。如今涝缝觅,马自达6已经发展到了第三代囊搞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物希崔,它的名字叫做编捻皖:ATENZA赖诺短。之前我们已经解读过进口版本杭猴频,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昆楔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肝荆立。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力事,这一次排量可不仅仅只有2.0L腾精茬,还有更加令人期待的2.5L坟丰耸。   注踏:此次测试中步,红色车型排量为2.0L顶驴碉,黑色车型排量为2.5L岛。国产ATENZA目前还未上市蔫穿挎,此次测试为抢先测试虱须疏,车型为试装车饯。   截止到发稿时饥,官方宣布疲雹撼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骋誊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撅,上半年上市销售帛嘎贾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揭霜,我们还是先来聊聊外观很羔。相比进口ATENZA咎彼碘,国产版本在外观上基本没有变化筏澳侥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脆迪性,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磐祟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6判迸设。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抗旅,它不同于以往的两代马自达6寄颂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喜帕稿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来及,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粮地,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酪。总之从结果来看澜动啡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感囱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驾,希望它能够像老马自达6一样佳渡铝,百看不厌抛穗浮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绦鹊,仅针对这两款车型来说楞祟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA工,而黑色则太过低调弯砰触,完全掩盖了车辆应有的魅力鹅烩莆。ATENZA的红色与大多数车型不同问丝酒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戮,不俗套茅似锹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侯淋料,轴距为2830mm妊涵,与进口版本相同冀健挞。相比同级别其它几款日系车型撅撕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氓喘礁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别际耽肉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯楼丧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琶谓炔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吐冈冀,科技感差了一点荆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趴酮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屑泡虚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意布嚼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缮瞪,相比之下确实显得小了一点乖,为什么不折个中萝,采用18英寸呢崎?   两款车的尾部设计几乎没有区别坤瞥烙,尾灯样式相同汹集,双边共两出的排气管(没错陕绞盘,为了表达更直观挖、清楚渐荡母、无异议芥皮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蜡,这是马自达6一贯的良好作风冬举蘑。总之壕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鸥媳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言府,谁都知道SUV车型最为畅销首骸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知串。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墓绷糕,而卖得好的却还是那么几款胜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惊抖没,还要等到试驾之后才能给出答案呵香蓟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型筋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骸婪猛。从风格上看角鹊,海马S5偏向时尚肋、运动歉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阮晨。而在配置方面缓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凌杉。根据目前了解到的消息禾袜,这款车型的起售价约为9.5万享穿,如果消息属实的话试钎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悍屋憾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗清涩?   外观华:设计新颖肆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浪卿俱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伴虏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庭,也将它的风阻系数降至0.34社氖同,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴外,比例上感觉怪怪的踞瞎窍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骑玻,有效地提升了视觉效果妻燃舌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯龋害抒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亥评。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镁、转向灯以及雾灯嘛甭漂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痪。   作为一款紧凑型SUV掸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惫捣,轴距达到了2630mm泄驼瓦。与同级别的海马S7相比屡,虽然在车身尺寸方面有所减少共旁,但轴距却多了11mm哼,整体空间表现令人期待侍飞怪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈番链,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔑泊魔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藐。" "   全新的A3备受关注瞎,这其中的原因有两点董,一个是加入了三厢车型金。而另一个箔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型漆。只是这台车来到国内较晚湍补,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搅亭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地府籍,简单明了的说悸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型莽叭示,而必要条件是横置发动机户。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本微失旅,但消费者从中又能得到什么络妹废?如果按常理来看酣扁瞧,对消费者的好处应该挺多的士夸,比如车更便宜了勃虾剑,就算车不便宜配置也应该增加了昧阂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疏筷。但上述这些还只是一种期盼花糕,毕竟这个平台的车型刚量产不久侠无锚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显申体。至少高尔夫7是这样抖劳,而全新的A3由于正式的价格没有公布阔角,所以也不好定论啊蝎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3境,这次引进国内的共有四款车型委悸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型享,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桅案摊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机容建乐,6速S tronic双离合变速箱洁慧。在本月的21号牛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尘。相比老款的两厢车型唯磐,轴距和车身尺寸都有所增加曝,而且在轻量化上下了不少功夫绘洛缸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喂,但在配置上基本都可以进行选装钳。由于三厢版为新增车型亭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日傅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辨,“小改款蔚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裴钞副,而值得注意的是村韶锻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柬骡砍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议画蓖摆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腐弗。”吉利控股集团副总裁呸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态极缉芭,欣喜之情溢于言表动袭。    亦或是巧合科拴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巩掸范,一方面谓餐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缸,另一方面瑰恫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁无攻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域权羚,种种迹象表明采铂煎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段昏。   诚然吼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捻诽狸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”温辱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宫,孙晓东对媒体表示寡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兜慕猛,吉利收购沃尔沃之后五,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点椭抗铰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伯暇。" "  在国内泊峦睬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的句董,它凭借动感的外观勾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”厩坝悲,后来者RV4歉帽芥、途观两、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淡帅瀑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比械,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎煞旱劲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敦撑嚎。而今年哆,东风日产给我们带来了第三代奇骏施,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晶蕉济。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴稀,年轻化罢捶料、动感化的外观设计就是最好的证明谐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车输。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哎,层次感以及运动感比老款强太多了肉千。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的饲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条老,流畅的曲线让它不在干巴巴乾,整体饱满了很多糠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯姑挞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菇。   在侧面线条的过度下碍卷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咀,并且加入了以装饰性为主的扰流板吃逛纺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凄袜浪。后尾灯变化更为明显既堤,竖条造型变成更为接近长方造型杏偶跺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痕,一定会想起Jeep钳裁订,提起Jeep痹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屉联辫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者劫尺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能密,看看它在这部分有着怎样的表现普扔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缺呵屁,并且不可选装以外浑淀,2.4L 豪华版可以选装该项配置较,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓢含朽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式暑,从功能上来看比较全面边氯,下面我们就一起来看看它的实际表现狙矮。   更多精彩视频茫娶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作静杰,调整比较细腻朔困,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钠,而且还可以停得很正额。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帛乒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宛木坷,如果继续操作孤损,系统则会中断本次自动泊车计。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鸥破,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谈芳,我一定会把奇骏放在首位谴届,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款海镣陋,性价比非常高疤。不过自从2008年上市至今的6年时间里竟捂,它始终没有太大的改变篱喘,另一边竞争对手们却在不断进化粪姑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颗碉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律培势,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘容。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烩驾,而看到新车的第一眼就会让人感叹婪韩牡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了设。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咆,并且也是该平台衍生出的第一款车型哼苟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化感筛。相比老款车型略显古板的硬朗外形酥篡,新车则显得更精致防遣朽,更有设计感华洛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上米殿。当然广,除了视觉效果之外遁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饥陛绢?这也是今天我们需要探讨的问题朝膊淌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型提:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雄涩,我们本篇文章的测试内容并不全面喷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受南溉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据袭驮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纪旗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧洛蜂贫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讨合红,里面对新车外形深扛、内饰等方面都进行了详细的解读捞酣纬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猴漂粹。另外弓挽抢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辉乖久。   ●增加更多高科技配置晦花剩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品具竭观,除了拥有出色的设计帅、良好的工艺和用料之外反,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望时,翼虎就是个很好的例子七氢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渡耙坝。如今的新奇骏身上恕惊,我们也看到了各种高科技配置怖怒党,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平讳适。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了暮裤沸,在两年前它就已经崭露头角我菊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卸衅对,连控制面板都完全相同琶吕倘。虽然东西不算新马莽建,配置在这个级别里面也算不上有多么领先噬虑艾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代策匹,汽车作为生活中不可缺少的一部分界,也同样要跟上潮流畦县毕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挛般纽,很多的印象都集中在日系的丰田车上捂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舷,由于起步较早扑,所以在混动技术上都比较成熟肯闯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞪乳,一方面是因为未来的趋势锨文混,另一方面就是对环境保护都有一份责任轨。但能让人印象比较深刻的不多巾任,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弊。经过一天的试驾体验凉请,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶请俺挎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车查坛拦。   外观方面姑:设计大胆前卫搜狮夸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缓,给很多人的印象就是模仿篓、复刻遂蔑,aygo酿、花冠纫膳恰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象靛辟青。实则也是没办法的事儿驳飘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戒,不过从秦看来搏愧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锣色雾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殿,整车设计偏向年轻化侠葡,前大灯内加入了日间行车灯盾弛惊。车身尺寸方面翠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm榔,轴距为2670mm秀半。   实质上履蒋,比亚迪秦的外观特色鲜明湘,个性十足囱完,他并没有针对大范围客户群体而设计鸽,更多主打年轻挖暖、时尚元素禽羡蚂。这样一来分,优缺点也相对明显刃浮,需要一定的时间让更多的人来接受他馁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卫妹,充电方法非常简单也很安全然。通过家用的220V电源就可以直接充电欺,但是要采用三相插座舒维俊。车内的仪表盘可以显示充电信息邵,包括电量以及预计充满时间呕捂九,而且还可以选择预约充电叙丰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捅,虽然我的“档期”已经很满鹅福,截稿压力山大佩。但作为潜在车主首,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平祈,它和福特嘉年华茨屠孺、大众POLO会有多少不一样醒,谁更值得购买棱。我想这也应该是大家都很关心的问题水。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冯守既,以供大家有更多了解疲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元款,分1.3L和1.5L车型酶菊,提供5挡手动或4挡自动变速器皮。这也是国产的第三代威驰车型靛淡,相比老款车陛,新威驰变得价格更低篮、空间更大叉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芍,在广汽丰田4S店中销售爆娜,价格区间6.98万-10.88万元斜内随。两者动力系统刹垒、内饰设计完全相同姓彪羔。只是外观分成两厢与三厢肖,配置上有细微差别而已交怯。好了坦肚捆,我们就从外观开始说起斡。" "  导语爆诵汐:在新能源汽车研发领域聪行,比亚迪一直是领跑者社痞绰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车局。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者是灌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术去,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件长底蹄,能够开发更为节能齿、环保的电动汽车产品截梦,实现性能的提升和普及应用滩槐粗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车癌。   历史上寇,秦灭六国必鹊戒,结束群雄割据时代河,统一中国惩撵,开创了历史的新纪元泛娇抖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陕僧,势必证明其在以下六方面的实力拌镭烷:   一垛、比亚迪秦到底有多快割?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烩匡楷,23%的车型在8-10秒懦,17%的车型6-8秒离脖摔,仅有8%的车型小于6秒脊播,代表车型如保时捷卡宴4.8L抢。今天阜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下甩,秦百公里加速为5.9秒酞达侯,而记者实地测试时封睛挡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舵。   跑得快自然有其道理识平,秦具有“双模”动力下帝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芦,在混合动力模式下诉,秦能爆发479Nm的扭矩颁,某种程度上可以与那些超跑抗衡琳煽。 二鼓邯迸、秦油耗到底有多低恕擎持?   根据国际标准测量核算咐乔,秦百公里油耗仅为1.6升醇惋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式藉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辨,纯电动模式时乓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窃,整车自动或者手动切换至混合动力模式畦虎。在所有模式中涵蕉交,秦还能进行制动能量回收帝书撼,即电机向电池反充电贬,每百公里回收2.5-3度电棚菜,可以多行驶约15公里藉。 三嘉疮、秦充电到底难不难恍冠骚?   一句话回答偶:有三口插座的家用电源就可以靶,就像充手机一样方便夺陛。秦的电池容量为13KWH查勺庇,可通过220V电压窗滤路,3口插座肠思,4-5小时充满电恢驹享。秦随车附送一个智能充电包叭叙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖漂讲隆。   四跋极巾、既然用了大量驱动电池臣腺,到底安全不安全?可靠性如何讲邵席?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伟断、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池词久。单位能效比厘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堤枚请。但是安全稳定性方面则恰恰相反盎鼓胶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疽唇,是目前市面上最安全的驱动电池充笛,没有之一擎。   可靠性方面娃,据比亚迪测试楞任,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修少损黔,业界罕见洛嗓。电池电芯甚至终身保修来。 五瑰、秦操控驾驶会不会很复杂设砂轿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样括辞,习惯之后甚至更加简单立创。新增纯电模式彝康团保控驾驶枪,更安静灿搏别、更节能竟扫堵。   六芳皆雹、电池组电用完了如何行驶棚?   据技术人员介绍肃,秦本身不存在电用完的情况丛班。电量不足时趟高,比亚迪秦会自动转为低电保护模式门母。利用发动机的多余能量带动电机反向充电薄。   此外陕耸频,行驶过程中誊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亢,并储存到电池中济。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车渡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秃钢翁,其次是QQ me珐,PT漫步者之流纯,当然还不包括那些“只识其样吞赊、不知其名”的人群兽沸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象餐观具,它也是双龙汽车最具标志性的车型盖剃。在迎来双龙新柯兰多之后话估,就在近日巢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界穿筛,但却让我们可以由心发出这样的感叹嫁年缺,爱腾终于正常了俏幢楞。   从推出2011款爱腾至今炒,已经有近3年的时间毕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势馁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吾违。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慑,伴随着2014款爱腾的推出癸编夸,有关于这款车的一切棋涧施,也自然成为历史铃笆,被我们封存起来茹帛。全新的家族化风格设计泊黄狭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路躬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迫殿,与新柯兰多相似的样貌先,让新爱腾不再具备专属性喘秤。没处前部细节的设计态,都是那么平易近人伦颗痊,平庸的再没有任何特点焦。可能人就是这样款戳,老款爱腾在售时舶,人们总是说这款车有多难看醋,有多奇葩蛇,但当它真的成为历史后醒,我们又会感到缺少了什么捅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化素梅姥,但还不至于让它从中获得什么优势访块,车尾部简单的几处变化攘卑函,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虫尽。现在在大街上垛尖喀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攫铆。   本文导航" "   这年头在路上跑着割,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讣慈咸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念防搽,把自己造的车不断的加长敞,就算不加轴距也得把身子给拉长地颁炮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中擞、大型车上受芜全,感觉有些资源浪费粕枷锈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怕,“L”的作用才更加实际珐。当拿到这辆YARiS L 致炫时痞惠牌,小惊喜了一下玲期。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盎谐吉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娄魔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度四鸽、大众polo抠揽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泪咎。目前这辆车共有两款动力仆怠炊、6种配置车型在国内上市渡七,指导价格在6.98万-10.88万之间镭闺仑。由于新车型且上市时间不长蜜卑,所以目前的优惠幅度不算很大盼恋,基本在3-5千元左右朵裂。(个人观点嘛:致炫椒其构,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灰吕,厂商指导价为8.7万-10.68万蛔,搭载1.3L/1.5L发动机嘉宛试,5速手动/4速自动变速箱浑梨。" "   曾几何时南排漂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厢侗谁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象其,但却没有获得国内消费者的认可乒。如今酵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衰蹋垄,其售价区间为15.48万-21.98万元尺,相比老款车型有所降低巢逻。另外钉栏勃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔚孝歪,并针对柴油发动机进行了重新调校辛。下面就让我们通过试驾体验埔供贪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筹淌沽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掳,并采用双龙全新的家族式设计加,整体风格与现款柯兰多十分相似供裳蔼。然而摧龟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整录牌季,其车内布局依旧与老款车型保持一致亥,略显缺乏新意嗅司。   小结日鲜息: 相比老款车型来说膝谢刀,新爱腾的外观变化令人欣喜旦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痘汗策,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陶。不过汰洞臼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进豌惟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上愁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)温联芭。在海外市嘲铩,新逍客提供3款发动机懦涡,配备6速手动或CVT变速箱蓟飘,在英国的起售价是17595英镑家痢。与现款车相比党,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计天惠柯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处空半丸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型内杜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了癌。 ● 外观介绍顶堡纽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型剂腹:宝马2系Active Tourer伙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单居灵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型匈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剃?车展上的展车给了我们答案缆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拐蕾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筷拢,而在正进行的2014日内瓦车展上辟栓谅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出县淖。和两厢版一样联,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜冢块化平台打造泵翟,造型新潮时尚颁忻,细节设计则突显旅行车的元素夯匪急,保持一款旅行车应具备的实用性写黔层。据悉腑,该车将于年内率先在欧洲市场上市乡唇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位襄,相信国内消费者很快也将与它见面赂烧砷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阔辛,全新标致308的旅行版如期而至千刃哇。从整体变化来看位烧蓝,它在保持旅行车实用性的同时舌词害,将重点放在外观队、内饰的调整以及配置的提升上瑰习,新潮的设计更是让人眼前一亮釜鼎。在我看来氨俄,它的变化是非常积极的防锤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高豌湿,现在它要做的就是尽快进入国内嫩栋驾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章掠:   静态评测    ?   更多精彩内容淑涎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绩噬伟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涣圭宛。早在上世纪五六十年代骗搬,Citro?nDS就用上了可变悬架冀揩、随动大灯疾钱挂、转向助力藩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术噶阂,加上极为飘逸的车身设计柏涸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圭视骸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秒谁撼,2011年长安标致雪铁龙成立坞雀,到今天我们测试全新DS 5LS介律率,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腑瓶,音译的中文品牌名念起来很接地气乱:长安谛艾仕蔽绣伙,有股莫名的喜感鞍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懂,是台正儿八经的三厢车恭揪。   ●外观陪愤:考虑国内需求沦栓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前菜麓翟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哭,后者里里外外都显得格外前卫叼话,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摄感,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篓、更好接受一点度。当然划,前提是得保留住原有气质措灯弹。   在这张全新的前脸上伦拼墒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抚,官方把它解释为“飞翼”查,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征替羔极,由于边缘不是那么锐利誓邪巧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浇,接受起来没那么难瓢瓦檀。   车身侧面和尾部看起来很饱满卡双肛、匀称绦噶,其实我个人甚至感觉比车头更好看臀问。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰橙,厂家说这是做完市场调研后的选择钎美,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侥,想想也不无道理额空噬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条火规堑,与其后期车主们各自琢磨实擎必,不如原厂直接把这事办了徒洪顺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铝澜奔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注句:下文简称新阳光啃挛,以便阅读)味嗡汹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸檄湃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氢挪示,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叛羌稠。现在它不光新潮仟,还进一步提升了性价比线,为与定位相当的大众桑塔纳场加、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备醇届。 外观克:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伶苛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜督。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捞犀激,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米细,达到4456毫米林嵌蛇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剃。    此外哦串湃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米称锋,由于在东风日产的产品体系中皮堡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奋触,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疙骸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搭鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蚀善,我已经身处呼伦贝尔牙克石泉闲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涝。尽管天气有些寒冷防,但此刻我的心情是非常愉悦的梨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骸不汲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感郊侯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世化,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car偿了,当然我也不例外挽堆肺。这次除了911之外汀极烘,保时捷还带来了Cayman拿、Boxster摄夯签、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型婪蝎墨,让大家分别体验RR(后置后驱)描人李、MR(中置后驱)碉绷涡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倪酥,即使在这样的冰雪路面也不例外超练钮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凉侈。在练习漂移之前彤负,充分的驾驶培训是很有必要的尘掳绅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蛔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救踩郡。   ●车辆失控该如何挽救面类嫂?   当车辆发生转向不足时胸寡难,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)策槽,稳住方向并且慢慢回正心,切忌继续打方向禽房闪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舵,反而会加剧转向不足的发生芹矩负。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幌免会,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度畦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盖。对于一般人来说抛谋杏,应付转向不足要更加容易一些逼酥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舒设彭,而转向过度一旦被合理运用码,就能成为过弯利器揣咖沧,也就是我们平时所讲的“漂移”怕输陈。   ●如何才能实现漂移缅?   要想在弯道中实现漂移绞簇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移枪鼻郊。针对这次的车型以及冰雪路面坝取,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞥旧豆:   1来试季、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叮祥,我更愿意称之为惯性漂移过弯狙收脯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近层财架、甚至小于90°的急弯骏鞭仁。 ? 『以上为PPT截图欢虏,分辨率有限的猴护,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性法型哩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涎闪,然后反打方向箔肺,稳住油门漂移过弯栋绰。例如在通过上图中的右弯时寂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赔掳圈,然后左打方向埂沤拧,紧接着再右打方向蓄轰加,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矮,别慌断,这正是我们希望看到的陷反粉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侧。随着车尾横向滑动的产生屏类,此时驾驶员应该迅速反打方向穆狼桅,让前轮时刻指向出弯的路线骂侮鼓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辨,随后在出弯时适当收油并回正方向南咸揉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向矛,方向盘转动角度都不宜过多党,最好控制在90°以内荤伞。其次油门动作务必细腻泼潮蔼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系将警晌,给油则会加剧侧滑邻钢,收油则会减小侧滑角度详,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侯溃够。   2昏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嚎烧荷。   适合弧度比较大的高速弯道裴。 ?   当车辆高速入弯时第日屋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蚊坚巳。当车辆开始侧滑之后疲啦性,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颓,继续维持横向滑动夏滔莽,同时反打方向控制出弯路线踞酚蒙,之后的动作与第一种方法一致脐团胖。对于初次尝试的驾驶者来说啤捆,如果入弯速度不够快也没关系蔚,你可以直接省去刹车这一步骤捷摊,在入弯时适当地轰一脚油门暗划诵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑薯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勘贫房,并综合运用泡法,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掳。例如在紧急淳呸湘、高速的连续S型弯道铆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吓囤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肋募,从而划出一道完美的漂移路线悸横。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗帛钩?AE86在高速S弯道超越RX7射,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糙。   当然戌俗缝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后旧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海殊好,毕竟我们驾驶的是自动挡车型薄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶家,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瑟免捕,驾驶员只需控制好刹车斗、油门以及转向三者之间的平衡即可睦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芥秘俊。   然而即使是这样菏讹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的番坷。冰雪路面凹凸不平搐卵铂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同彤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斤,所以技术和心态都十分重要功,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙届。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统荣森鹿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头欢。在这期间胆骄速,沃尔沃创造了无数的第一律媚啥,也赢得了不少的辉煌成绩艘全,当众多车企迎头赶上之际懊户崩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戈藩,并将其命名为Drive-E许。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带固铃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恭惨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅检媳,实现了靠背调节和腰部支撑盗。 1967 推出首个后向式儿童座椅盒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护儒拎保。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器困匆奸,将有害废弃排放降低90%以上赐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锚拧肠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓦磺卑,有效减少或避免低速追尾碰撞桐蘑戌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兔宫,至此安全范围从车内延伸到车外惯碾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巳伎忿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汗俺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啸省,从被动安全到主动安全萝诬,再到行人保护琅搭厂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可劝粗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灌枷,空气污染现已成为最热门的话题赤衡夯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抹静,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性书式沁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啼羌。   Drive-E是什么 榷?   即E驱智能科技啃笔胜,代表Efficient Power(驱动更高效)箩男奥、Electrification(驱动电气化趋势)嚼酷、Environment(驱动环保潮流)上描哨,从字面来看很容易理解妥稍共,简单来说就是引擎高效化憋,这样一来既可以保证动力性氮酞娄,同时还能达到更好的排放标准宿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颂冀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征犊坍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎局汗疏。   沃尔沃还将这一技术投身于母块化的研发性,只需变更增压器幕盥晷。块与催化转化器慕逑埃块等主要部件辜泰,便可催生出一款新的引擎产品髓荡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上男泻栖,大致可分为4类签财,即汽油直喷引擎钡仇、柴油高压共轨引擎妇交凄,单增压引擎(T5)脸、双增压引擎(T6)惫贺。 以XC60为例 赣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辫些:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例醛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晌韧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比譬笺,在动力输出上也略有提升法此,其中的原因自然脱离不了小体积圈冬材、轻量化等一系列技术的支持禽。   此外变速箱方面也有了很大的改观辈寝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蝗尝敲,挡位的排列也更加紧密呵克,有效缩减了换挡时间豌,从而具备了迅捷的响应能力圣邯浓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镶端。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哭笆,耗能经济性方面得到了进一步保证殴,它将改变城市路况中引擎启停的时机奠,改善油门的响应拧屋,空调系统转化为经济模式工作输嘲岁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作反害,而在65km/h以上松开油门叙潜剃,引擎还将会处于怠速状态帛操署。   本文导航崩吃粪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碘狈藩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位充,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剐泞芍。不过掸挂蓄,动力并不是我们今天的主要议题钢。秦的下盘功夫方面表现如何壬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敬?这些都是我们今天要研究的内容胶。综合起来芍侧全,我们最终目的就是想要弄清一件事耻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色良。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牵筒簇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弘缓操。当然愧恭侨,由于秦有着体积更大茅首肥、更加复杂的动力系统拖沧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洞粟,但由于双叉臂需要更多的空间仙,因此也是不现实的截。在材质方面孰疯搬,秦同样表现中规中矩懈侯驾,并没有使用轻量化材料为车头减重导,亮点并不多傻洛继。由此可见谴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悍。   不过括禽咖,由于混合动力系统的特殊性巩,秦也必须做出自己的调整订强,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惜腹。比如泪挺瀑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茅嚎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冷睦。此外判修芍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮罢,相比速锐在直径上增加了将近9mm忱改,看起来很是显眼口。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化些返孟,而在同等材料和工艺的情况下贤佃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度阿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爱墨帘。   另外袱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窘察。与速锐的非全框式副车架不同炼截券,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杜巨,由于加入了电动机和管理单元锻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袱,因此这样的变化当然是加分的惭扔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套单,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汝禄、振动和声振粗糙度爬,欲知详情请点击这里)阔管怕,是个值得肯定的进步晤冲桓。此外舍,与速锐相同勿板涵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秒肉门,强度更高喜漏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力难褐珊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天强恒,现款缚杓辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蕊,不过福特已经为此做好了准备了联,日前刚刚发布了新款改狗和荩克斯稀。它采用了全新的家族化外观丸番,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驳秃,不过它真正的杀手锏疲蒲,还需打开车门才能发现酿粉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线椭诵淮,进一步抢占细分市乘运罨础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型软,满足那些对于性能有一定追求的消费者硅,比如轿车中的S5碉蟹、S6亲、S7侈、S8等等底。就在不久之前的2013年12月潜哥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蔽夺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脾乾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晌。 外观较躲携:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秘松,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捂挝,可以随时面对那些不识货的挑衅者讲弯环。作为Q5的性能版车型构酬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念次,颇为低调衔汤守,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舷。 车型图片 基本参数刃怪储: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烽挝暇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吠收,特别是车身高度经过降低埃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铂妇,而轴距也有细微的变化猾。   其实只要细心观察懦牧襄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的期敬赏,除了特有的徽标之外倍巩,SQ5的镀铬条有别于传统车型萎隙,采用的是双横条样式俗绵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状安荷世,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蕾丰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆和仙搂。而配置方面踩堤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备跑态长。   尾部的变化主要集中在下半部分绞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汹磷盖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计许瘟,可根据行驶状态来改变排气开启程度董。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派褥凶哥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔡,前者就属于少数派牛帕翟。一个是只有追韩剧的人才懂目凭,一个是全民百吃不厌惜恳鞘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品心,其实上一代车型在国内早有销售屏滤,只不过跟福瑞迪太像了聊快井,外观不出众弊抢,关键是动力平平坑,所以最后并没有收获太多莽受第。全新速迈刚刚上市俗,售价17.98-22.68万元镶跋,很有幸能够在第一时间接触到这款车罢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暖分井。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颅犁。通过简单的对比咸毖寺,不难发现抖顽笔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版曝梁,名字叫做ForteKoup疟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机彻椿诺,售价17.18-20.08万元莽雇哎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版境慕沉,它承了起亚家族的虎啸式前脸脯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氮锻皇,现在看来谈不上惊喜顽,只能说还比较精致坤比瑞。虽采用了大嘴的设计轮溺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侧,或许小女生会喜欢集。大灯全系都为卤素光源算瘦绰,并带有日间行车灯乏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰峰。   走到侧面隋矗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化还陶,但两门的设计为它增色不少霓,在绝大多数人的固有印象中裸吾,跑车就应该是两门苟,并且应该是无框车窗颅熬截,仅从这两点来看囤抽蜕,速迈确实都做到了滔顶,开在路上的确引来了不少的目光追随冀铂监。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流工徘,我们一致认为车尾的设计更为出彩如,短小降考、精干讳充息,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受护。除此之外皑撕菏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钱处虫,而且排气管口径不泻烤鸸伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强怯。轮胎为韩国本土品牌尝,规格为215/45 R17窝恨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了第。   当然库酱,如果你选择2.0L车型的话稳焊,你所看到的黑色外壳后视镜怂、前后包围的碳纤维纹路饰板疼鳞、双边双出的排气管撇显、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了射物。" "  讴歌这个品牌亨臀,或许很多人不是太熟悉呕款。作为本田旗下高端品牌恃傻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任默,而且在美国市臣Ф辈尽,讴歌的品牌影响力是非常大的浦嘶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力统鞋,大部分都是人们对这个品牌不了解骡,影响力上不去脸菊,导致在销量上确实不尽如人意颠柬。对于这次全新MDX的到来掠首祟,个人持有赞许的态度博孰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歼乌,还是那句话泛牢渭,品质上去了慈,接下来就是提升品牌影响力了乱蹭青。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上私,大灯的轮廓更加细长骸点,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咕怕,但内部结构和MDX并不完全相同瓢。雾灯被一条仿LED的光带替代谩挝爆,进气中网的细节刻画更加运动歌玲锣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狗艾,侧面造型给人的视觉感受非常低飞,这和前后大灯的位置有很大关系巫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嗜,注重舒适性踩匠钠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上部。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感繁奥,而压低的姿态却更加动感薯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敢立剿。尾灯造型相比较现款修长片捕,优雅的感受也来自于细节的 设计采啃骚,但貌似通过我的观察驮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源程深吭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呸,让尾部显得非常简洁固括反。   本文导航锚疯笛:" "  2014年2月20日唯赡宏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镜骡。2014年型奥迪A5的最大特点是邯摧勃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谩霜呸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国郸炊攫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大失冗,共有19款车型天,售价在49.98万至85.8万角伴么,具体价格如下氮暖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓣攀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酵香扳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郸馆。配置方面抛,也与现款车型相同氢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锰梨。   内饰方面檀脚淬,2014款车型也与老款车型大同小异拟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蒜,同时门内饰称壤、座椅中央扶手屎峭、都采用了纳帕真皮面料始链。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闺蔼。而2.0排量以上的发动机则保持不变淖闯仓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拣娟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化饶。   变化一促:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化暮售未,在原有的缸内直喷技术的基础之上瞳烘,加入了较为传统的歧管喷射滩双,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晦耐,通过二者各自的优势譬辛嗽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戮。事实上孩配蝎,混合喷射也不是什么新的技术熄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剁歼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疗煽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窟硷。   变化二勾:排气歧管集成至汽缸盖内拿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淮底坡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搬会钙,从而减低涡轮的负荷嘎镀携,提高涡轮寿命未兄。同时肩感蕊,因为在进入涡轮之前进行冷却肠,相当于提高了涡轮的进气温度限制俺径窘,可以允许发动机有更高的排气温度逼抗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高排覆嗽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挽逻,同时结构也更为复杂段,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喊窖钩。对此犀肚奥,缸盖内的冷却系统也进行了改进撂敛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)琅匣疲。   另外毛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颂,还有着两项小改动端。使用旋转阀墓牛块替代了传统的节温器混盟全,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制煌。   根据官方消息伤梨耸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胯饥龚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受低宿。笔者也希望在应用新的技术的同时蓉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情稀赎。 责任编辑鬼乐步:王晨熙" "  A00级(微型车)窗挽,在人们印象中这类车以实用性殴会吕、代步功能为主魔,低廉的价格促使配置也不会太高桐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候操晌,一款车的推出打破了这一概念碱翰,它就是全新奔奔桥氨,来自长安汽车挝害。   感官是人们的第一直觉反应梳箍纱,所以外形设计的重要性不言而喻金太寒,为了使人们印象深刻恕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倡,道理很简单送,日本是微型车最发达的市场倘评。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凭,在2013年广州车展上掇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拘日,除了时尚的外形设计以外坚枚税,在细节做工上也有着不俗的表现叛构浑。前脸的设计整体性很高恰冻闹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条合颧仟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影同稿酿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势簧派困,不过这一点在外观上并不明显奖痘,这源于贯穿车身的硬朗腰线戳敖,有效将视觉性降低褪憨,同时搭配造型独特的双色轮毂贺,让这款小车看上去时尚动感祈藉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谦恭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰聪娃土,如果仔细比对谜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骏权地。除了引人注目的设计以外狭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谈哪庞,具有加热功能的外后视镜相、15英寸的抛光双色轮毂祭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陛凌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阑丛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尉肌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瑞崇火。不过坤汰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捕漏尖,从内到外搐犊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钮刮炕,可以说是一次完美的蜕变吕。那么这款新车究变在了哪里申?它究竟新在哪贤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巳句?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狮荚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大们敲羞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赡冕,轴距则与老款车型保持一致软浚墨。在尺寸变化不大的前提下室病,改变外观涸鹤、动力细、内饰捕谦蓄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关澈堂,2月19日这台新车也正式来到我们面前榔,并接受大家的考验锣思。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条幕漂,但这8条是我个人认为变化比较大的受睬烷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稼琶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候构,我就有了一种预感葱练推,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案貉捞前。全新X5给我最深的印象除了家族化外壕湿壕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钎楷痰。首先圭去,先说说全新X5的外观乏,“大尺寸双肾进气格栅”辛潮、“开眼角式前大灯”盎稼珐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致熄。    现款宝马3系推出的时候墩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邪茂坛,现如今随着全新X5的上市钡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祷林,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甘前让,据悉嫂撇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯祭提。值得一提的是患悸签,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膳浪鹤,给人一种炯炯有神的感觉剃。    由于新老款车型的轴距保持相同登唾冻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉另沁,反而侧面的腰线给人一种力量感娩添剧,这也使得新车看上去年轻了不少塑。细节方面稼地挎,新车在前翼子板上增加了进气口唯窃,突出了宝马品牌独有的运动基因犯疽委。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灭刨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带栖,提升了夜晚的识别度咆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起衅确,降低了风阻系数茂崔速,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斡蹦淖。" "  版权声明涉熟敞:本文版权为网易汽车所有裴榔涕,转载请注明出处磺竿稀。   在2003年烧,奇瑞QQ的下线让这款时尚亮冀、便宜险玲屑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活够人瀑,之后短短的几年间撩秃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笨沪,然而到了2006年长安奔奔的推出估门,打破了QQ一枝独大的局面矩檬。一转眼蘑雾狭,已经过去了10年的时间铂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桶烫哥,在这个追求个性爬施、讲究品质的时代豹武,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辑弓立,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氨妻己,而长安似乎也意识到了这一点探耪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢靶裴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骂次?   从厂家方面获悉蜕轻伟,老款的奔奔(love)已经停产构嗓,而奔奔mini则将会继续生产销售蛙南,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系筏,前者主打精品中高端微车市巢潞浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战棠没。从定位上来看砰溺粮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些臼,虽然沿用了奔奔的名字设氦,但整车的设计苯、配置以及售价都会高于老款车型鳖。   新奔奔客户群体是谁旱拔漆?   在很多年前旁胖详,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谩宦,到底是买奔奔还是买QQ贪,在那个时候蹬搜抢,很少有人会关心这款车设计的如何诬逞、驾驶感受如何磋郊苯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具愧,省油呻擦、皮实借、能遮风挡雨就行饲事歼。   现如今刨橙芯,80后措享糠、90后已经成为购车主力醛,这些从小听着walkman梆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鼓弥摄、用户体验以及品质都有着更高的追求郸,因此在座驾的选择上同样不会妥协芒筷茹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蠕哪泼,新奔奔就是冲着他们来的芭锻叙。   新奔奔主要的竞争车型是袄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布穗,但从目前得到的消息来看屯没郡,5-6万元将是其大概的价格区间林称。这个价位中既有一些合资的微型车佬蜂姑,也有自主品牌的紧凑型车嚎尸驹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脓词舜,比如两厢赛欧须、奥拓晦晒、玛驰以及低配雨燕等等车型旗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线通怀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些熊段结,产生竞争的几率比较小宋辽巨。   外观盎:惊艳儡棚唤、和谐吩耐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稀坡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绢:高离地间隙柑懒、车顶行李架嗅、双色车身等等吭。没错侩,无论是跨界氦、越界还是交叉车型嫡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铰。不过世间万物怜棚,徒有其表终究很肤浅渤捶懈,我个人认为黄背态,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笨猴瑞。所以愤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潍怜前,看到AWD(四轮驱动)三个字母时端刀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兑褂几。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夸雄,它集沃尔沃所有看家本领于一身比麻渴,可谓全副武装夹。为了让媒体更好的体验这台车沥柏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扮诞。没有固定线路磋,没有领队车辆驮付牡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秃,它会和每一位汽车媒体人独处12天伤项。而在这12天里趟棠,我已经和它奔袭了4100公里休兜想,横跨了三个省份立弥,体验了柏油赛道滤贾点、软土拉力抽毋帮、冰雪漂移绦轨嫌、高速狂奔桨狼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彩摊贡,当然河揪河,最终的结果是评祭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敖赋纲,正所谓日久见人心萝烂,交友如此粉,试车亦是如此混甸。回到正题吾荒讼,和往常一样轰,对它的了解还是先从外观开始藏缎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屯景详,相煎何太急”这句绝句剁徒,而在雷诺—日产集团旗下圈骋,有两款车正在上演着这一幕暖管媒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气传,还有这出色的越野性能船。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毕躬复。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下皆,买谁更划算脓携扩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚患:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巳鲁踩,作为英菲尼迪的顶级SUV较锣缓,QX80的售价高达152.8万艾,但经销商处可以优惠16.2万狮邻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锣梢期,虽说16.8万也不是个小数目匙。但对于消费者来说聚乖,一个日产斑募,一个英菲尼迪彪汉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌莲刮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)僻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV廊祷髓,它的身材绝对够大嘉叮凶。从上图的数据来看屯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凛,尤其是将近5.3米的车身长度贬,会让您感觉驾驭它有点困难角汹。另一方面愧嗽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型变棵画,这一点在QX80的身上也得到了完美体现貌等。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嚎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅懈柑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足昆佃擎,同时也显得异常凶猛搬缆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汐帘男。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刃,整体造型圆润衫菲惹,没有多余的线条作为修饰偶纤,但是反而会让人感到车身很厚实算钠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肆斡。同时注意它车窗的设计侣仕窟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱圭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茶鼎敬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矾屁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谦,也没有了那种霸气欣,转而给人的感觉是设计很前卫丸。车尾的饱满程度与车头相呼应着盘,丢去了上一代的直棱直角境劲驴,饱满的线条凸显着丰满的层次感死。   日产途乐皑驹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华箔涩侈,虽然脱胎于英菲尼迪车型删,但途乐依然拥有自己的外观特征迁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表府竭荒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型觅八嫡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号臀沙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出薯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气落,成为了车头亮点之一岗特恃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缸,这项配置自然是少不了的吐。我们可以找到4个摄像头谐官发,它们分别位于车辆头部快吵匿、左右外后视镜下方和车辆尾部扯篇褂。以便在停车过程中翁镣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咆,让您更加自信轻松的把握泊车空间同藩蕊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坍送,大大降低了停车时的事故发生掏联。   途乐   通过对比发现令,两车在外观上的配置基本相同隶,差别仅在日间行车灯上淋拷,不过随着QX80年款的推出袄魏,日间行车灯的加入应该不是件难事摊汗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腑,在相差仅有10几万的时候疚朗甩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搐弗仆。    责任编辑钨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天少,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隋现嘉,除了奔驰G铺艾梗、丰田陆巡系列昂、牧马人等藤韦,双龙雷斯特也是其中一员畦褪舱,而且雷斯特还是柴油车纹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恰,以目前的接触来看逆哇,双龙雷斯特W表现不错饱净,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捍嗣皮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前飞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作歧般,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰石,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淳。当然钙岸,在随后漫长的几年过后碱哀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仿起缕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO某,该车型最大的特点就是其尾部造型裤完,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计跋,宝马方面肯定不会承认如,但从年份来讲笨拾农,明眼人一看便知扯编仓。   外观男:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手无接,该工作室的创办人正是乔治亚罗瓮拨湿,不过大师的设计未必符合所有人的审美反你,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侯补,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调讳袍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势躬,但为了照顾空气动力学与线条流畅鞋侧,雷斯特的车头是圆的颂,所以在当时看来有点“离经叛道”卸角霜。   而到了现款的雷斯特W茸勾,这个“小问题”被修正了晌煌起,一体化的设计已经是大势所趋兰礁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倾就房。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钠煤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嫂腊理,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揪市。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吗妹斯。通过车展上的展示硕秀,小编已对这款纯电动车型有所了解舵钳跨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验架羞缆,时至今日朔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型台甜。据悉建贰,之诺将在今年的2月份开始接受预订蒋辅垮,上市后将以租赁的方式面向消费者沃,具体的细则目前还没有公布沏案吕,上市后会有着怎样的表现痞,我们会同大家一同关注息。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前塑达蹲,简单了解了一下之诺这个名称的由来磋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现享葱哀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟故狼,毕竟是基于宝马X1平台打造呸缄控,因此在多个方面相似度高也并不为过楔掣囤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E壤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现覆鸥拈,其具体的表现如何辖镜漠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狄。 责任编辑欣谷体:沈楠" "  版权声明尾伴航:本文版权为网易汽车所有钱颂品,转载请注明出处雾渤徘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娄梯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鄙蜂既。它们的可见程度卞龋榷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酥环。可见度甚高的两个文字的组合煎波冠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侧唬。因此卡革搔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谅。哦缸封,对了冻羡潮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锈古。意大利人的自信钙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缴烦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叫橡浑?咱先从减开始说起灸蔷。 Q瘫窍:致悦只是切掉屁股的菲翔么仇胎?   A估:非也抚,前脸亦有修改横,整体风格统一橙,协调度很高沃。   我相信Roberto Giolito先生凛奋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师官颓,在设计Ottimo的时候盼,一定会更加从容遍奉母。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”结篱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妈呐。在他的心中冷烹阮,应该有着太多关于年轻籍、活力的理解冗,而这恰是Ottimo的设计要点腾。 外观总结   赞成锑:个性鲜明际姐、标配LED示宽灯荤、轮胎用料厚道   弹犁:低配删减雾灯   " "  版权声明杀寐:本文版权为网易汽车所有福,转载请注明出处工。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湾,虽然距离现在已经有两年的时间睹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象老愧。而今天蔷水,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虎绵碧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例聪倍肥,并且还是一台后驱车工乏仁。没错李佳,它就是华晨宝马3系糙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晾,其配备了2.0T发动机勒鬼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酶介、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驾寸柒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现检,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗楼灰缕。不过在今天的冰雪试驾过程中显,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鲜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酶捎胸,必须先打好理论知识的基础赎核。于是在摸车之前嚏蜜疙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滩寐暴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关譬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着馁。 ● 项目一   热身结束了窜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驰。第一项内容便是加速和刹车察,是不是觉得很简单确慑锈?其实里边的门道儿多了去了善咀。   在项目一结束后淬船襄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式替聚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茶。一开始大家相差悬殊甩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窝程。接下来的项目二会比较刺激一些罕,经常会出现手忙脚乱的情况聊,但只要理清思路按部就班的做潜,想要完成整套动作并不是很难骇陵挠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔚:本文版权为网易汽车所有蓟侮脾,转载请注明出处懈吃穷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冉那,不过始终都仅有手动挡车型书惮,虽然目前销量也很出色倍拍题,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颇匈。好在这一短板即将成为历史乃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出催洛愤,新车将于26日正式上市篇通,我们也于第一时间进行了试驾体验鬼狮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蓝纺滩,在外观方面也有变化颂房。新车根据高低配车型提供两种外观方案微摄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计琉露,而高配车型则对中网奸罚沛、保险杠造型息、轮圈和后反光板都进行了重新设计驰郝拧。值得一提的是藐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炬。   新样式的轮圈非常动感程,在同级车型中实属罕见入嘎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致评,轴距依旧为2725mm倒海厩。车尾的变化相比车头要小一些绷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烯勘诫,不仅可以提升安全性卯,同时视觉效果也更加出色停冉。 有态度【试驾评测】屁归锈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么开?   扫一扫瓷毙微,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日始,一汽大众全新高尔夫正式上市捶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款害埃撑,其中1.6L拥有三个车款师险譬,1.4TSI拥有四个车款鞘迸亩,官方指导价为12.19万元—18.29万元窍唬。具体售价请见下表间拨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饰蟹,但是却拥有三种功率版本猫市,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缉,因此在动力系统方面剩,消费者有三种选择拢。    我们从上面的数据可以看到铃黎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者洛,1.4T低功率版是主流之研薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右葡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮详,但是它的售价高达18.29万元驹,相对比较贵孤。    全新高尔夫提供九种车身色彩法激,分别是塔希提金滴、唐古拉白市、珊瑚蓝剃、魅力紫狮、玛雅红沉谱腊、季风灰垛舒、水晶银以及深黑和极地白兜荣。 ①经泄:16寸Cosmic款轮毂 ②将福芒:16寸Cubix款轮毂 ③壕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂然备咳,其中15英寸的一款挺潭,16英寸的两款挽雾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型彩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供砷维。    全新高尔夫提供标准座椅唇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叙郡,舒适版车型则都配备舒适座椅禄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溜胁策。    在材质方面堤邦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料访醒卤,分别是上图所示的DianDian黑色织物绊、Zoom/Merlin黑色织物饶核廷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骆,分别是Vienna黑色真皮膝硷、Vienna米色真皮腿量、Alcantara黑色翻毛皮籍返论、Alcantara棕色翻毛皮险。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叭,有两种风格可鸭怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奢抱,同样有两种颜色可雅览,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料龚,有黑色和米色两种可逊铀场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嚏。    在车内外装饰件方面哦湿沧,不同配置的车款也有不同的安排烷金恭。像侧窗下沿镀铬装饰条舷、双排气管夹缮习、镀铬装饰双排气管肆、动感鲨鱼鳍天线膛付耙、真皮换档手柄赌颁秋、科技质感装饰条痛呐鬼、金属风格装饰条膘习、碳纤维风格装饰条等等锌,针对不同的车款都有不同的配备隙苔狗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富党匡,配备有MKB多次碰撞预防系统花、ESP车身稳定系统套秃笛、ASR驱动防滑系统匈操拢、XDS电子差速锁巾陀骄、前排侧面安全气囊耿、后部4探头倒车雷达架、前部行人保护系统刀爆、自动静态转弯补光功能等等赦镐味,但是在舒适性以及功能性方面全握,并不是很丰富派售,但是也可以满足基本使用仟钨。   1.6L自然吸气车款如何崖啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻埂,它拥有手动时尚孺荆、自动时尚以及自动舒适三个车款山肠盾,手动时尚与自动时尚的配置一样镜铰卷,在价格上二者存在1.2万元的差价牵幌巍,主要是变速箱配备的差异卢。所以在配置对比环节免为栋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镜舷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元擦,差价为1.1万元贪。    在配置对比的环节我们可以看到芯誊谁,时尚型与舒适型之间的配置差别璃,大多数都体现在外观内饰的装饰件矛,以及车内一些常规功能方面绍,主要是顶棚储物盒胁、后排中央扶手溅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酚,实际上最有意义的差别在于全景天窗潞啃、后排出风口触、蓝牙电话洪、定速巡航诚、驾驶席座椅腰托邓祁撅、TPMS胎压监测系统这几项上绒童,不过在这几项配置中扯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置褪,尤其是全景天窗赐胆。    从价格上看膝安博,二者的差价为1.1万元超婪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磁佬督,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品婚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梁杯翅,所以我们在这个推荐环节氏际,更多的倾向于低配车款尺。 责任编辑栋豌狮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坟痹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发急。它采用了全新的DS家族式设计风格棚,延续了一贯的法式浪漫风格踏共,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啊。新车基于DS5平台打造屋泞肖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机统裂剖。预计在3月左右上市痉灸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触湍掏,让我们一起来看它的表现如何萝。 外观桶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抡堑恫,却多了一些时尚及科技感沫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阶猜俊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烽。镀铬装饰拿捏的也比较好炼埠百。并不会像许多车型那样盲目的堆砌家祭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酵。也表示着DS的品牌走向独立弧晤绥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型土捞,有着都还算不错的账面数据蔚糖,车身长度为4702mm酱,宽度1840mm蚀,高度1515mm.轴距为2715mm揽毖獭。上市后会把目标锁定在奥迪A3端请拴。 车型图片 基本参数黎钎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裳檬哨,除了前车6颗驻车雷达之外旧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鳖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯栖享。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰傻,从视觉上拉伸了车辆长度雄,尾部设计了一个小小的尾翼光丹,尾灯下侧字样表明了其国产身份寂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头模灵关。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瞳碍效,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件薄驹,真正的排气隐藏在了下面丧嗽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兽琅膜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兼笺:高离地间隙犁补、车顶行李架鹃撮、双色车身等等临。没错释铆嫉,无论是跨界袱坎、越界还是交叉车型酶茨献,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伪。不过世间万物凹,徒有其表终究很肤浅鸡逻,我个人认为茶匹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灸。所以狗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镐局,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殿栖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淀肮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慧耍湿,它集沃尔沃所有看家本领于一身损使龄,可谓全副武装痘安。为了让媒体更好的体验这台车褐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梁搅。没有固定线路对烫,没有领队车辆港,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烯,它会和每一位汽车媒体人独处12天斡。而在这12天里叼卿,我已经和它奔袭了4100公里锹,横跨了三个省份毛,体验了柏油赛道卜旁、软土拉力簿鳞鞋、冰雪漂移瓦认孺、高速狂奔刊冻巫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话定,当然瘟荆,最终的结果是咆标:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多染普,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的光,正所谓日久见人心誊,交友如此烙藤,试车亦是如此想池。回到正题泵韦,和往常一样俩豪,对它的了解还是先从外观开始舷蜂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辑了、多样化是一种趋势插饭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况砍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白俊附,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潞蚂念。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巫秽饰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剂弓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桥搁,上市至今保持着约5千台的月均销量哎祟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烁伶。 外观/内饰对比芦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造策仍贰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的表,毕竟师出同门棠碍惹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管首俗肆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烁,远看很容易被误会成排气管负,但事实上真正的排气管被隐藏起来诽布独,整体尾部设计显得层次更为分明胳。低配车型配备有倒车雷达粕,高配车型还配备有倒车可视申。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念权棉裁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饲沦,修长的车身与宽厚的D柱蒙,加之出色的后排与储物空间冒哭搞,俨然就是一副旅行车的范儿绷饥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泥套魏,它完全可以称之为旅行版朗逸捐疯。    车身的线条连贯自然钡绘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观都豢睬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矛谭嫁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纬鲍苟,调整了尾灯的白色灯带位置缸玲鸿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端经呕噶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芒事。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谭酿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慑,内饰板件的用料以软质材质为主散妈,接缝及做工也较为精致拦甸,与同级车型不相伯仲软酮。从实拍的车型判断诉翔计,自动空调创、ESP系统竟霓、电动座椅铝帕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宝潦涸,至于具体配置还有待官方公布瓶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉徐铣杀,同样是大众家族的传统布局加畴,整体的感受都很不错饱堤躲,方向盘促抢、中控台的每个设计很都容易上手痪,从材质上来说瓤忌轰,朗行是塑料感有些明显的陶售,好在其工艺上还是有保证的鸿羚,并不会有很廉价的感觉惰垢铆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饰,销量在整个家族中表现最为可观登惹核。近期冉篇蘑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市山,新车主要变化集中在外观必,同时针对颜色帽、配置进行了调整尼馅嗽,以保证其市场竞争力剿伐卵。在豪华紧凑级细分市场中乏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拒粪,通过下文的对比分析雀浮侥,希望对有此购车意向的网友们一点参考榷。   备注卜: 为更直观的进行两车的对比分析亨擂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呕、CT200h F-SPORT)慷,市场优惠参考自深圳市场吼。 车型图片 所属品牌试涉部: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动怒,内饰做工精细    车身尺寸方面猎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淋,其他参数均小于奔驰A260芳。从外观和内饰设计风格上看牢来呈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袜结,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绣掏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寡衡海,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洗换捎,全车充斥着力量与美的线条拇呕屎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侵晌,硕大的单条幅进气格栅拉泄哀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粹驼蛊。    相比极富视觉冲力的前脸造型蚕牛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些貉,但并没有脱离运动搔辉橙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卸逝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鸵湾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鳞扔聊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邪镐航,同时下侧雾灯造型也有改变贫午吝,车尾部也进行了一定的改动蹿,整体感觉更加运动歪。另外钩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配千谩庐,形成强烈的双色反差捌揉阔。    F SPORT车型装备了整车运动套件辽,涵盖了运动调校悬挂丧、运动包围扮侮问、运动阻尼减震器咳脚、熏黑运动轮毂拎钉、运动车门脚踏板宿风、运动型铝制加速踏板卑碑捐、制动踏板犊锈秸、脚歇板等碎惹。    三幅式平底真皮方向盘甲、红色元素点缀的空调出风口是会爆、铝合金踏板扒秒谜、仿碳纤维装饰条等等配董撼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感签,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化彪胁,将方向盘隆帆显、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恰投未,增加了便利性佩登搔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歉平矗,分散了注意力坡肖棺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间髓稻,是多数第一次购车家庭的首选要求窗厢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型情。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功多唐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肮莲访,会有怎么样的变化善邻揪,一起了解一下恍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的禽受,镀铬进气格栅增加了些许立体感兜,更加显眼的X造型前脸腹陶,迎合年轻消费者的审美棋钙。大灯的改动有些另类眉丁涩,在我看来接受起来还是需要时间的涡行哗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谐,新款在车身尺寸上有所调整靛卉反,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锭,轴距保持2600毫米不变卞,相比现款仅车身尺寸有所增加碍。   车尾的变化不大唾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耗想,以及牌照上方增加镀铬饰条寡疤,尾灯造型无变化梅趁笛。实拍车型为高配版本鹃下魄,但仅配备了三点式后倒车雷达掀。   新款的15英寸轮圈造型不错伶无,轮胎选用优科豪马镜输,规格为185/60 R15衔,备胎没有缺失幢反,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枷歧兽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蜡怂,在年轻人中更是屡见不鲜便溅。在学校要有个性甸歉惋,在单位要有个性团,穿着打扮要有个性谓,兴趣爱好要有个性惟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铝?如果你有这方面的兴趣岭菠,那么杰德将会是你不错的选择舅。可谓自成一派的它熊孪,凭借着并不起眼的车身尺寸排看巷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间峡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车煌?还是旅行车始逞陋?或者是MPV刷?但这都不是事儿脚佳,只要适合自己就OK泥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腑,喜欢接受新鲜事物的他们论,正好与杰德不谋而合粹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匪蹈,此外缴截,六座的乘坐空间蒋会,也足以胜任日常的使用需求谓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盒措椿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢好?自2013年9月6日上市以后健捅黎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量测彤,力压大众途安和马自达5等竞争对手高考,它用事实结束了我们的疑问鸥懈。除了这些镀净,杰德还会带给我们什么样的全新体验滦尾,让我们继续往下看采搜弯。   " "  若是经常关注汽车之家的话科,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生控昆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脾。虽然我们这里并不提GTR横态糖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何季黔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父樱克斯ST认梳,令人刮目相看糜痢。与此同时深,在秦身上赣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料入丝、做工以及舒适性表现上的明显进步匪。 外观造型骆淖帘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豢副,如今已逐渐走出了当年模仿的时代币忌,近年来推出的新车型如速锐宫钙、思锐以及大家眼前的这台秦狮嘲师,都可谓一个比一个漂亮绩埃迁。就以秦来说抛褪递,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网党喘,很是亮眼逻伞,同时也营造了较高的前脸识别度诫拆和。   车身尺寸方面狮嚏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大栓径节,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呕雾你,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)眉,2670mm的轴距表现则处于平均水平崔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同幕尽,其整体感觉与速锐大同小异魂焙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接维憨。无论白天还是夜晚煎,该车的车尾识别度都非常高募。而且内部的光源船,除了转向灯为普通卤素灯泡外蠕噶传,示宽灯览、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斗片铜。   充电隶、电桩安装及质保/售后介绍瑰痛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口誓桅韭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包短容抗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胖屡施,据官方资料介绍那轻凛,充满一次电大约需要5个小时左右惋刺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蕊东。   同时翰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩趁输齿,虽然价格并不贵阔,大约在6000多元睡时捕,但对申请人有一定的条件限制复倡羌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)湿靠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搓垄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准世瘦。当上述条件都满足之后同努,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钒侮,如果一切顺利埠骇锭,最快1个月内就能安装到位并通电使用土脐税。不过目前谓排,秦还不能实现快速充电俗镭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的安疯,只是目前还没有这样的配套充电设备母。   针对秦的特殊性撤傅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位麓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赐控。其中吩戒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全偿猴寞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶上嘶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鳞涂辅、绝缘手套和护目镜等设备祟撂,并规定在检修车辆时必须两人在场伞。以防车辆万一发生漏电赂懈,威胁到维修人员的生命安全串苗。   与此同时犊憾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里订闯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组侯膜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型熄嚎,整车质保为6年或十五万公里被,电池组为10年或二十五万公里)勤诗。总之魄,从专设的维修工位管蔬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期觅弘畦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迟靠泵,而对消费者的购买更是一种信心的保证承劣刨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孤,中国汽车市场刚开始发展暴媳,市面上可供选择的车型可谓寥寥颁呛栋,在那样一个年代次乘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准曹杭,并且在之后的相当长一段时间剩,人们心中仍对它们有深刻的印象维。时至今日冕灿孺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择金掀倦,在数年激烈的竞争中税贩厕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔬陈。这回华,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弯,我们也借这次机会为大家做个全面对比篇怀纲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车存渐:外观内饰(包括设计和做工)还哦摔、配置逗砷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)失、储物豆、油耗羡、驾乘感受收、加速性能鞘恒、刹车性能杆吕搪。同时裤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浩、同价位车型的什么水平氮涕胳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型洽侣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俺,目前约有6000元左右的优惠挠糙冯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蛾毖,在优惠方面差别比较大翘烂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右欢十湍,根据论坛中近期的提车价格凳炭,9000元的优惠还是有的方抢社。目前殴,两车的售价依旧属于同一梯级慕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盼氨,只是配备了卤素大灯及雾灯互入限,透镜洽禽、日间行车灯这些都没有司忌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孙炕,因此我认为两车的配置可以理解扰刀逻,符合同级水准诗拔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位理:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惕趣,两车的各项参数也处于伯仲之间绍传,差别在6cm之内饯沉相。在车内空间上休腺狠,两车的表现也很接近检夯,我先剧透下吧弯遂,结果可能跟你们想象得不太一样舞。   相信看到这里沟勉,大家最担心的就是如果车辆没电嘎勒,后备厢是否还能打开的问题挨涩。捷达看来是妥妥的没问题并陷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑免篙慰,它的后排座椅靠背可以放倒现洽捅,之后即可顺利从后备厢取物舅炽赂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐砰梳。   在倒车辅助上屡,捷达配备三点探头筷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配魏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平超。这里多说一句敛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达跑,让人觉得很不大气居悄涂,并且低于同级别的水平爸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奸袖禾,舒适型也可选装倒车影像距梗,比捷达厚道一些面铅。从普及性上看环茧无,能够达到同级别的平均水平尚唤,从功能性上看菠斥隆,拥有倒车影像的它则高过平均线了摆,给好评塑踩。   两车都是15英寸的轮圈廉绩,造型上也是各有风味帽貌亲,轮胎宽度也同为185mm卷娟。从售价上看难城吵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右澳斥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蒙臼撂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寡送苛,让我们在后面的制动测试上见分晓室冻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闯厕涂,借着中期改款的机会厕俗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喉舞路。应该恭喜它祁懦崩,至少在我眼里垫投红,它确实达到了自己的目标挡。过往凭借动感的外形头邢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叹凡。   只可惜恋锻唯,刚上市不久的2014款起亚K5惭诬沏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择那,而且它们的价格都处于K5车系的高位缮,受众群体并不大胺视吉。前段时间汐炕揪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镰,并撰写了《起亚K5购车手册》粟。文中惧匪修,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磊川桃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐森赎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓮壬十,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔼弗寺。自从起亚赫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寸韩,互用研发产品的例子不胜枚举贯涛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虫。该发动机的最大功率为245马力婪疾嘉、最大扭矩达到350N·m俗传,账面数据处于同级别的上流水平癸晾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机徽沧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀表扣速,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菏咆。   在涡轮增压波、缸内直喷等技术的加持下查,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饲填问,并且一直持续到4000rpm扭惺蹦。得益于涡轮介入较早习,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扫偿钉,而且它的油门也调校得比较灵敏懈扑。在实际驾驶的时候煞歇蛇,可以感受到它的起步轻快自如慧矮耽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郡举旧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比憾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桨,但差距并不像数据相差那么大罚棱鲤。在整个低转速区间冯,它的动力输出不算直接徒传,缺乏一点活力洼,给人一种有劲儿使不出来的感觉阮。   于是没,我把油门再踩下去一点人,动力突然来得很快莆弹莎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镭,毫不费力翅唯泉,而且可以感受到车速达到120km/h时湿氖,发动机还有充足的动力储备巫。它的中段加速能力让人满意拟沤,虽然依旧缺乏一点活力吼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涛竞霞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冈铺围。   还是差点意思脊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狈。于是么,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式权实舌,6速手自一体变速箱切换到手动模式挎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芒厢羌。它的油门响应足够快泰本,发动机的动力输出得到更好的释放幌,方向盘的反馈也更加扎实瞬韭浪。除了SPORT运动模式外枷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吗,运动特性从SPORT碗、标准到ECO逐渐减弱皋,驾驶风格也逐渐趋向安逸淳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吾,平顺性极高透迟同,而且动力的衔接也让人满意狭。若以80km/h的速度巡航础珐篓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甸,对于燃油经济性的控制也让人满意献顷。同样值得表扬的是降挡速度隋混崔,在中段需要加速的时候深踩油门舜嘛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出劳犬,而且换挡冲击也比较谢旌,不会让坐在车内的乘客感到不安达。   前麦弗逊础叭举、后多连杆的独立悬架底盘结构韭蜡费,在调校方面仍然有很大的提升空间喉沸。它的弹簧足够硬鼓禾锈,但是减振器的阻尼不够大病,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底莫,会有细微的震动传到车内卡统,以稍微快一点的速度过弯卸,车辆的侧倾会比较明显别呵杆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳田鹊怪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惶坤,舒适性让人满意厘撮歼,但如果需要激烈的驾驶的话诲,后期对悬架的改装很有必要倍。   它的刹车盘相应加大了尺寸潜祈怪,刹车的力度足够憨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疮。具体表现是兢荚盗,刹车踏板的前一小段是虚位马寸哩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏申,制动力度会突然加大粟,需要一点适应的时间杜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻葛,发动机的声音始滇的、振动都非常小狈铺。然而锹歌,在速度上来以后襄挖炽,噪音的上涨速度也很快次认星,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搅侨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显海楼粒。   我得承认采狮良,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壳女,但在起步和中低速行驶的时候纽径,动力参数上的优势并没有完全体现出来氏悍室,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钠峡孩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价完,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”偿。当然氦遂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型身合栓。另外戚浆,值得一提的地方是点,在动力提升的同时惭,它还加入了行驶模式控制系统携李,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹭念刻,它的动态性能相对有一定的提升颠,开起来也更有活力和乐趣珊蕊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瀑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惭憨,只有手动版车型销售淘竟,导致产品线还不够丰富舞衅雇。而就在去年11月丁,海马M3终于推出了CVT版车型经褂,7万-9万元之间的售价揩妈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姥顾蝗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30簇砂韦、逸动毛底赐、宝骏630以及启辰D50等车型脆,竞争还是比较激烈的报歪。作为一个后来者恒巧骆,海马M3是否有足够的实力立足册?下面我们就一起来看一看琴兢。   动力燎伙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钝查,其最大功率为82Kw盼捶,峰值扭矩是147Nm昏。从账面参数来看两嗜透,可谓非常出色疚,一点不比合资产品的数据差负课。对于一辆紧凑级轿车来说天,这样的动力表现已经足够应付日常使用了署叛。    开起来的表现许祁裴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炕蝎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中效鲤,如果想要充满信心的快速超车苯隆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汤邢蕊。    我知道会有人问患佳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俊倍贪?说实话围筒,我觉得大家都没什么区别剐矾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着郸画,也是低扭不够强墓斯,需要靠高转速来增强加速能力谈淌。    可以肯定的说辆突,除非是加上个涡轮增压器匡局拔。否则的话嚏敌,这个级别同排量产品之间的动力表现情棋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扣份脸。我个人觉得腐,这只是消费者们需要认真衡量的一点急疆,而非全部蓝毙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在星,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感世炼,动力传递平顺连续的特性蓉封络,有效的提升了整车的行驶品质感嘿歌了。顺便说一句凸乌白,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搓皋些,这也是比手挡车多花点钱的好处捻庆。    深踩油门时浦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上把客齐,来保证动力响应足够顺畅茨摆坝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内够喉。此外伸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酒聘系,功能性极强羔和懈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现书脓罗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赤穗炯,g值才开始达到最大的0.366g缸瞪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卿,此时车速大约在30km/h左右歪劫,达到60km/h用时5.24秒龚,冲刺到100km/h用时11.45秒蚊辅。    接下来看看海马M3手动车型换,在加速到2.5秒后唇,车速已经达到了差不多40km/h宝,达到60km/h用时5.01秒钵捐,冲刺到100km/h用时11.28秒罗侵撅,比CVT车型略快钦。如果不较真的话句猩缆,可以发现二者的差距其实非常邪汉品搿,相应的在日常驾驶中其实也一样晒抱缄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米计,就这个成绩来说担,它的表现只能说是非常一般轿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闯竣,它的表现就算好多了忿焊。 责任编辑甲赶:沈楠" "   近日喇叹,宝马官方发布了新款X3的车型官图够柏葱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顺酵市。从新款车型推出的速度上来看办刻衫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毫巴啼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尉戌。    早在2003年蔼继赐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扒。10年以来尉蔽捂,宝马X3已经销售超过了一百万辆垛胁固,自从2010年上市订蓉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吭。因此私,2015款作为X3的中期改款翅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氰,优化后的大灯组造型奢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰继啥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多存。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诺摹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粉良。通过官方图片闯郝噶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桔崩档,也融入了宝马家族的最新设计语言秤,与新X5一样采用了新的中网边框设计红跑埂,在视觉效果上更具冲击力尚伎。    在头灯部分岔染,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虹详日,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细史崩。另外叼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代社乘,配置方面它还可以选用全LED光源抠诲,再加上选配的LED雾灯咆别刊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沥。    新设计的前保险杠极具力量感悔帽,并融合了镀铬感、塑料格栅以及金属护板点坡嗜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型煌。此外救氢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棉鹃档。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂据,也使整车更具个性化风格韧骂葛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咎鞠:4657×1881×1661mm躬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钞撤窟,轴距也同为2810mm桶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陡嫩蹄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别提施,从车头一直延伸到尾灯的腰线铣祈,让车身看起来更加犀利且极富层次感斯洞。相比变化较大的前脸劝墓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰开。相比X5佃绞,新X3的尾部更加耐看蔽叛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梢穿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分臀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捕,视觉效果并不是那么给力创。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择庐,新款X3也不例外卢梳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碌夏、后部的防钻撞保护装置淮太疼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沫敞解、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舍卫。此外劝寞看,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咖说磷。该车还可以选择六种车漆筋炮角、三种专有的18邓汐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坦睛遍。 责任编辑碌鹅绒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谱凡瘫:Quattroporte(总裁)问,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抨:Levante漂嫉,还在2013年4月的上海车展上画啸胁,以全新总裁平台为基础潭其痊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角割朽酶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的剃价、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款躺:Ghibli……   以家族设计为本豆峦囤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抱陪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同会蒋屎,改走豪华中大型轿车的定位净,车身尺寸长沁吮炊、宽祷、高分别为4971mm些题、2100mm和1461mm袜溪跺,轴距则为2988mm朵菜,直接锁定奥迪A6号、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驮抱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo久、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征床,且融入全新总裁的轮廓特色胺,以紧实并极为流畅的曲线辜搏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格道坚。    于是在车头设计上行匪委,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剐懊导,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悄巨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壳绅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瑟,将蜂巢状格网嵌入其中锚丰,且尽可能地加大篱家,再搭配角度更为锐利疟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组起熄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势温澎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏速,所以厂商在Ghibli的车侧泉砂施,除了保留前叶子钣鳍状孔道乒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瑰,也师法了总裁车侧的设计席比伎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型署玩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肌,另一条线则从前门下方迸出璃皇粟,向后朝车尾紧缩桥婚桥,滑顺动感且充满肌肉感圭澜涵,并正好可呼应更翘的车尾设计供,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赌,速度感浑圆天成熔楷。 内饰向旗舰看齐硕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上济苗外,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骗佩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同悲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哇,也把声控删侠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吵钒宛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片跑电饺,右侧拨片负责手动升档床衰瘟、左侧拨片则能提供降挡梁度。    此外权铰缆,三辐式方向盘的前方芳居,一样是借自全新总裁的蓝底白字乘提、双环式仪表盘墒县,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沸贺虐,左侧则是表底超过310公里的时速表娥青蜕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕箔萄杀,可提供显示油量抵勘、水温衔、挡位与导航指示等行车信息卵挪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墒,告知驾驶者目前的驱动状态夺会。    和总裁稍有不同的中控台枯呻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓣肌,以及可触屏操作的收音机电台选择随、音源切换完修堕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帮、空调温度佩焚磁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕番幸,空调出风口则移至屏幕的两侧羚,下方则为恒温空调系统调整出风量沁、温度与出风口的位置堵散毋,以及音响系统的吸入式CD尸饶,设计上较总裁车系更加简约午,但用料与配备完全向旗舰看齐省,展现了十足的诚意假腹。    较为可惜的是架镀帽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲸怕粪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm距馅瑰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性圃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当费,包覆性和支撑性也非常出色面私。    但是后排方面罗、便没有像总裁那么充裕杀委醇,尤其膝部与头部方面刷,身高174cm的笔者坐进去后死,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已就,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蘑窗供,也刚好替前烦愧涣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何婆抨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捻菇。 责任编辑髓瑞澎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犬苇?后来一看廓激,哦为榔护,原来CC是“Cross Country”隋文浑。继续了解发现有点意思烈扩,底盘抬升疟嘉雀、高功版2.0T五缸发动机常孰伦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法句秤:目前的普遍规律是袜,产品分得越细奋,总销量提升越明显客。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炽防灸,它的引进挟偿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦假。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侥,主要分布在前脸和车尾检,从外观区分它和普通版V40很容易锌词县。底盘抬升12mm篡哀斤,这么小的数字对视觉效果影响不大拣册汞,整体协调感没遭到破坏侮借。    车厢内部涧苫莫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奔休,除此之外内饰并没有过多特别的设计吩。之前我们已经发布过实拍文章哥雀栏,车身相关内容有详细介绍萌画构,因此这里只是简单提下要点坛匙,就不再重复描述了媚虫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来攀纷拜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机评潘,最大功率214马力嫩狭含,峰值扭矩300牛·米邵讽,型号B5204T9剩,是普通版V40那台发动机的高功率版本并递间,那台机器的型号是B5204T8借,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒私滴,今天会是什么成绩扩?稍后揭晓水慨宛。    变速箱没有变化寞琼酸,依然是日本爱信提供的TF-80SD呐,六个前进挡菏吝,带手动模式和S挡拒忍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT废龋核,奔驰A级用自家的7挡双离合级,沃尔沃这台6AT暂无优势俩泼,目前他们还没有新产品投入实际应用盎抵峰,理应加快脚步厘。   驾驶烁:邪恶的S挡    驾驶部分砂,我想说说D挡和S挡的区别滴膏。看起来挺初级的一个话题书房肥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痛翔答。D挡油门响应迟缓森洪冉,在激发变速箱降挡之前汉,需要稳稳的擂腿撬、持续性的向油门踏板施加压力浩百,慵懒的降下一个挡位之后漓论剃,情况有所好转臂,动力给得稍多哄,也就这样疗。    不满意对吧蔡譬礁?可以把排挡杆向左扳到S挡肩攘纪,切入“邪恶模式”父。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫉硷,转速拉高1000rpm以上淳武,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淖浩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沮,脚踝每动一下蠢,车身就顶起往前猛扑一下栓。深踩油门棘灸检,转速迅速攀升侠睬,跟D挡时判若两人盘时,两百多马力憋熟、三百牛·米铂降纬,在这个尺寸的车身上爆发出来昏,过瘾水梨隘。    激情过后细细品味藐飞季,这套动力总成有两个弱点需要改进颓斥,一是怠速时振动大枚坡僵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动博僵,影响体验;二是低速行驶的平顺性淘溉罢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伟,1涧觅酪、2欧胖刊、3挡之间可能频繁切换姥韧,动作应该再细腻些苦绕蝎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拍统,选择“全功能”项姥,不打转向灯就变道轰钎临,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乳盘,回正的力度不谐窘诹邸,如果你想在车流中快速穿梭前进浦毒校,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争畦谦,要么关掉方向盘辅助酞,仅保留振动提示即可就胚。   绕桩苛救:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣唤,在绕桩场地很讨人喜欢烷皋。车头响应比前驱版本积极办悔,入桩动作稍猛盘,车头好像在被一根绳子拽着走罐缉。给我留下深刻印象的是垄,这款车的极限要比前驱版高太多蛋剿宽,特别看了下捷茄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹿。上手容易份筋瘦,但是需要注意别突破了极限糯席赊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痞幌:一旦超出极限帽暑,很难把车身再救回来辞。 责任编辑篮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7南汕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始袒侨,就一直困扰着我们的问题群。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慕号哪。马力越大的车就越好么睹迸坷?绝大多数情况下答案当然是否定的餐嘉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棱椽氓。随着时间的推移嫉,我们有机会做这样一个有意思的选题矛聘。   让我来说明我要做的事情浦锭拳:我们有三辆四门轿车邦巧圃,合计拥有1657马力嗡甘。看起来确实有些夸张矫辖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport络饥味,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莆惧雀,但是这个570马力的怪物一直没有车斯事碘,直到我们完成这一特别的测试一周之后揪。我们只能使用520马力爆申,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo将拆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粒普,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣韩。   另外一辆是全新的奥迪RS7粒看,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎订,拥有560马力的出色表现危。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8末,在K&N工作室的台架上氏卫,它的轮上功率达到了479马力衅群搞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中县,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力多蒜瑞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弄幻,用以获得更多的功率输出救。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候融哼侨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力独存滴。即使按照宣传中给出的数值年心,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辩麻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裙滑故。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG本,它的轮上功率达到了541马力匆完逆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冻叫。   另外还要说明一点目亮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来损视,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茎谁,不具可比性好倘卤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诉。结果很令人意外桂吭。两款加速最慢的车型晶速扇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伯靖氓。当然最慢是和RS7相比较而言的妒炭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垒黔崔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铺布。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钢芜,但是还未打破我们以前的记录骄藤钢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晴墨型,说它慢更像是一句玩笑话萍竞弯,这一成绩实际上已经快的吓人了酶。奔驰则要更快一些社,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盆耸,冲线的速度也提升至197.5km/h鲁灿骚。冠军仍然是RS7的汲饥,它只用了11.6秒碾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平显纱。奥迪的冲线速度为193.8km/h勾,虽然不及CLS63 AMG扁,但赢了就是胜利诬广。   123下一页 责任编辑寸傅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后素哀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翠伦、运动和科技气息了怯锌澈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此劲弥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抽划,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子飘妙,主动式车道保持和自适应巡航功能脓峡,几乎能让驾驶者也变为乘客犬吧兜,高科技配置更加丰富雇。    于是农稗焕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前魏猛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衫姜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诲禄椿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拳窍,在下面的文章中有详细介绍搽。此外鄙滑翻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章高。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剐辜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滔灰捌、残破衰败的路边小屋禽漏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蔷梨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落牌。身处如此糟糕的环境啦畴,却并没有让眼前这个出身自底特律筛、土生土长的本地小子屈服困:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感踩矛,但只有经过一番试驾体验之后己将侯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的偷孟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形邢撕,同时两侧向外延伸与车灯相连挟构铆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敞派锻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯愁莱苍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奢从湃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秽脯。   尽管是低配车型揭抹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矫棉沪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茫波。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辜旁,它基于D级车的平台打造耗分缕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条长范,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疗餐驴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT东慷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妇阀,不过从近几年的趋势来看浇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叭亩革,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型塘绊,至于其中的原因男叮低,从这款车中也许会找到一些答案拼沁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狠驶?   GT小纹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拇从蒜,维基百科将其解释为具有超长续航里程宪、拥有强劲动力桓午、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沟。可能一提到GT惯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悔臼,其实则不然捕,GT拥有着明确的划分准则呢上,举个例子来说绕萎卸:拥有着标准的后备箱镰、配备V12发动机并且内饰非趁悠称福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类份搐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氖涩,这款车的确还真有点GT的意思玫。在笔者看来缆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的箱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姥私搂,最起码第一印象分已经拿到了慨肛朝。   5系GT是采用7系平台打造的瘟屋?   5系GT的轴距为3070mm凉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毛,从前双叉臂泼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惹菊抢。厂家表示喝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型裁俏,其在外观试、内饰凳品、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蟹寒。   5系GT型到无朋友伶?   谈及5系GT的竞品就谢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情册,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位劝汤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版穿睦。   外观涕妨醒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檀饶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祟。风云2(详情)颈瞬胜、E5角睹逻、A3以及今天评测的这辆E3缓害扭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔽草,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度型缚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品还筏透。从这辆奇瑞E3(详情)来看颧惺,外观及内饰都有着很高的原创度答了缉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间替谋。这让奇瑞的产品线更加丰富钎模,但也让消费者选择起来有些头疼鼓。 外观爬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刮趟,但外观却没有去针对青年人的设计唉臼,前卫默危烤、另类这些词汇应用不到E3的身上拦,车身也找不到多少运动感簿合。不过它长得却很容易被人接受吼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉模停稠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吹娇,E3和E5的外形稍有一点点相似计,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鞘炕吕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化眯蛇浚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肆乃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晶救,而且非常容易被大众所接受息孪玻。不难发现厩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头克堂。艾瑞泽李橇汇、瑞虎5埠芥,单从外观来看都会让人眼前一亮庭宛疟。借鉴是好事浦槐搽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快醋匪,但不动脑子的照搬实在是说不过去囤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腐奔氢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荣,作为最会制作小车的铃木来说弄,雨燕可谓打开了国内的市场室氛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芒巴桔,新一代的SWIFT迟迟没有引入惦炉。而就在2014年1月18日毛,铃木速翼特在国内上市桶骑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏羌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挞秋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件馈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造貉孤,速翼特运动版采用运动风格打造鞠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm栋,轴距为2430mm剔。由于基于新一代车型打造联潦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些厂痛,轴距也加长了40mm痛弦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腥葱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息溪薄宏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痞霖盼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脾棋,包括中控布局棋来、仪表盘蟹、方向盘等造型均有所更改宛。此外搭,配置方面新车配备了ESP棋、自动启停系统冗晒委、USB接口清、运动座椅等配置膏。CVT车型还配备了换挡拨片示习判,满足驾驶需求溯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冯。真皮包裹自不必说癸频杉,3呈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服劝龄蔫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茄摧。不用和别人比诵,超越自己就是最大的进步腺挡骋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面交纲偶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奈淀苫,其最大输出功率为100千瓦啦厢,最大扭矩160牛·米当统,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT活抬,其百公里加速时间为8.7秒懒混,最高速度为194Km/h哦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咯,相比之下乐趣少了很多拴搽蓄。 免责声明耗:本文仅代表作者个人观点割殴酗,与环球网无关芬酮穿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竭普鞋,对本文以及其中全部或者部分内容掣瓦、文字的真实性便腔、完整性邵舍、及时性本站不作任何保证或承诺菇掀淬,请读者仅作参考桥舜防,并请自行核实相关内容浇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奔肉水,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大渺,引起了广大网友的质疑喂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验圭猾肖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闺妹。于是易车网本着服务网友的原则甘赁估,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测偷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撕井,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示工寡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崇镰壤,您便自有定论屠痛。   体验者介绍    前排体验者识忍:辛毅 身高缅稀媳:178cm    后排体验者骂:旭子 身高沥聚:177cm    Ozel 身高匆卷:170cm    小娴 身高碗横:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹄埃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高册。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戈愁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倒沃娄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酿汤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纤肯弄,公平公正公开地来一次大对决卿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明需:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别水陛春,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车管珊缄。所以不得不承认捣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碴梗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上督粗甸。    事件回顾内坊:    说干就干心粟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后馈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鸥。根据易车网后台数据的统计来看母,持以上三种观点的网友大有人在颁谁娜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痰崩临,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敲危抬。尽管是为了对比三者的公路性能抢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灭方抱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上圭竿蟹。    测试车辆嵌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350此绩疟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型煎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜜,奔驰已经尽力了妒编,我们在此也由衷地感谢粹惶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题话,告诉大家改款前后的差别矾匿萝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酶。因此我们也很负责地告诉各位网友捐陆,目前除了易车网肝辑,其他媒体对于新款X5的评测逻倦媒,都不能代表日后国内在售车型凰釜。第一辆中国版车型为xDrive 50i矛绢忍,加配M视觉套件炒纲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秽疚,我们无法借到官方提供的车辆绞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哆辆卤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拨黔尽。    测试场地糙:    乐驾赛道全长1.6公里鞘雄,共14个弯道拘,最长直线段270米陌坡瞳,赛道宽度为10-18米胸沦射,视野开阔沸篮,无障碍物丹。赛道两侧均为土质路面鹤团舶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奸眠沁,大大降低了安全隐患滴翘赂。    测试人员食:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑临,却要替土豪们操心买什么车静赴碍,这件事听起来真挺可笑卯,因为我实在没法揣测土豪们的心理哆。如果说我还能理解花五十万买大切发杜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屡荣侈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叼蓝肩,代价是要多花一倍的价钱味番崔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戮济蛾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扮般柑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枫革拧。不过因为坐的比较高洁内哩,速度感不如那些贴地者强烈搜,还没怎么着呢就破百了措铣灵。这大概就是SRT8的魅力刷,很难说值不值得双。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款催侮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近土厦,跟改款前相比还是升级不少襄吝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妇鸵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钵醋,SRT是JEEP官方改装部门惶帅,这种改装是全方位的愧,包括内外套件加强泊拱,以及性能方面的提升净捷撩。SRT8就是高性能版的大切诺基唬,主要提升是外观套件烘缺臣、及动力系统测、刹车系统诫逢炭、行走系统等方面淋恭烂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虏及。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棚趟,6.4L自然吸气HEMI发动机胁衅,搭载采埃孚8速变速箱季合论。   SRT8为公路而生捐潍尼,所以公路性能是它的强项却,不过Off Road就不是特别在行了奖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 李苏贬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影交。 ② 跟之前的SRT8相比砍凳畅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粱秤甭,所以科技感和豪华感都提高了不少薪蚕,跟换代前的SRT8相比姓玲,升级的部分都是实实在在的疮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱漏烩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缎寺丧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统工蔷粒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置按鸡培。  ∧匚粱拧③一百多万的车缎茹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车戳导,再挑上百万的车的刺醒,好像有点吹毛求疵四。首先悬架的设定非常的运动怂,即便比较温柔的驾驶方式第柏济,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极屑鼓吵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车前狮掠,大切诺基SRT8并不是一个非衬瓶唬合适的选择辉,尽管动力非常充沛护踏察,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛊蓝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筷,但好歹SRT8也一百多万了萌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芒。不过之后我们也释然了发当,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寐燎,但经过数个媒体的“蹂躏”联嘎凭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了取颁赏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淘,有点异响似乎也算正常俱剁广。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基需,请点击下面的图片进入试驾文章炯酚烽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讨戮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争码,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汕谓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中联丛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屎,还是老套路颊颧毫,直接切入主题食,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹配。 动力对比苫急唉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寐,看看英朗GT的表现如何吧纤态控。这台发动机的最大功率是131千瓦焙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能萎,当驾驶者在需要全油门加速的时候殴,为了获得更好的加速表现粪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宫稿。对比发动机账面参数来看沦络偏,最大功率118kw地肃相,峰值扭矩250Nm思递,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜薄畅歌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贪灰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心未,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力擅。   至于传动系统方面戌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样擦淡,都是目前该级别中的主流配置郎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现跨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器衫誊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩幂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粟,比如高尔夫6谎、速腾等媳芳雌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嚏撇姑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稠杭,从而起到提升操控性的目的柬付井。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架慧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上跺牌孟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唱卡,但通过厂家的调薪Γ后戎泌诉,当一侧车轮发生颠簸时忿纠,对另一侧的车轮影响会比较小些先系。   小结秆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多媚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刨很。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捂拌逻,至于优点这里就不做过多介绍了略。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻拢后英朗GT更偏注重于操控性翅芳坎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时栋,见过后车追着拍照的超闷,见过开我边上向我打听价格的嵌入,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萌效伤。我坐在这辆路盛E70里川图,被注视得有点儿不自然祈梆推。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堵氓,我琢磨着抹,要不要让他进来看看来笑。要不是我瞅见了绿灯亮起舜,我真就这么做了乏浇截。对不住了朋友恼,这次没能让你仔细了解它新嘉,不过我希望你能读到这篇文章施。   不用否认使,人们对美的好奇与渴求与生俱来改惟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痕太屋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剩舱。不过在这些人之中拉绍,有人会终生恋着美人茫父挠,有人也会为抱个花瓶而后悔受。如今打造足够美的外表来吸引消费者归分部,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寿郊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70毫蘑茫,但在这之后能否一直爱着它惊,我认为是一个很值得细抠的问题尉羌。   ●外观大气旗画逆、美暇米奥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壁,我还以为来了辆捷豹盲瞬,赶紧跑过去看发现被骗了差迸悉。不过我并没有觉得失落腺袍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垫,并且从设计角度看娥,它在借鉴与融合得方面都很到位祭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茸羔,我对它的外观设计就100%满意了山。这事儿对华泰肯定不是个难题槐丁疵,您看看宝利格还有华泰B11瞪,都有明晃晃的格栅弧晴唐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中插饺,但绕车一圈后我发现峰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碾赫吗。咱看看数据对比田卯断,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坎讨该,可以说在各种数据对比上瞪桥,它“不是第一拳,就是第二”堑构。虽然在宽犁陈鸿、高和轴距上没有做到最大墙矗瓶,但也不过是一两厘米的差别梳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堆唤,这就让它看上去大气许多桥绰跑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抛。   打我接触这辆车的时候妓施徐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光糯瓶。在这样的目光中吻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啼毒。面对“屁股高蔑裴、尾窗窄”窗、后方视野不理想的路盛E70时溶娜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溉记。先不讨论这样有多麻烦了通,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赡轮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧羌滥究?这点让我心里不太自在挠笛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鞭浓怯,是个应该有的配置橙吵借。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缺蕾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卷搜慑。而随着国外皮卡文化的不断渗透倒棵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型珊,去跟进时代的步伐布阔。为了迎合市场的变化及用户的需求队苦嘿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挖淡,开始注重宽大饱满的外形设计独勉系,并增加更为丰富的配置际副髓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矮锚冈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾词痞混,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗接拳菠,整体的风格带有一股阳刚之气鞘。在车身尺寸方面缴馅伤,它的长/宽/高分别为聚:5310×1812×1775(mm)茧须,轴距为3100mm烦桑辜。威虎TUV并没有大小双排之分袍晦痰,仅提供了一种车身长度另苹。车身侧面的线条也很平直酷硅抖,外扩的轮眉使其显得更加饱满绅练。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正阔柑劝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感童两。大灯采用远近光分体设计晶暴,其中近光灯还配备了透镜红溯,不仅更显精神算,而且还可以起到聚拢光线的作用景蔡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次希倘,遗憾的是拒替阔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用票镣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯将罚请,并且后视镜仅为手动调节骋翘踏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酷姓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哥粕柒,非常不错罚伟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抢,至于货厢外侧并没有再多设置操室。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溪奶糠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吉拳醋。另外膊敦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秃,不过据厂家介绍嘲嚷币,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”统吨却。对于皮卡车型来说热,这项必要的配置还是很厚道的句。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山门攻食,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氏口,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胚害。不过蜂停,今天我来到这里并不是为了滑雪桔京扩,而是为了求证一件事情箍:有没有一辆车蟹惭橙,既能够带着一家老小舒适地出游亲处,又可以不惧冰雪皆搪,在冰天雪地中步履平稳地行驶鞭梨,同时价格又相对平易近人呢汾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匣,那么就让它拿出真功夫试试吧踩炼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浇酒,从外观上看士闺诞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别结,19英寸车轮显得很有力量感撑,也与动力总成更加契合;其它的地方劲罚,也依旧是酷威的老样子伴迸幂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棋屉卞,甚至还有一些精致的感觉惯。总体说来嘘挟,尽管算不上全新车型蓝继坝,但依旧耐看慕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面累,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奋桂盆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卯,动力响应良好阂苟,易用性好负,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舵。当承载着全家出行时蜡乡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谴田秆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适厕枷牌。   至于酷威3.6L的内饰方面李姥乳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怯平哨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节萌。   除了动力系统伸躲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嚏别孟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动迷堕吻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熊澳岗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搞。动力分配完全依靠电脑自动完成跨方铜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疏。   有了四驱系统纤懂工,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妙疵烁,具有更加粗大的排水通道曝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”波奸,冰面行驶性能更加出色富吩。此外陆妙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丹,胎面中央多重“Z”形花纹蚂巷岛、针孔沟槽设计敛漏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饱航,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情间反丛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氛,它的定位低于1系改冷拧。但是渭侯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步护姑谷。另外俱孺,它也提供了i3?REX增程版本茬号翘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涎,扩展了这款车的最大续航里程路辜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疯境。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合累,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贡识。   宝马有没有提高电动车的标准唯粒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纫?让我们在接下来的测试中找出答案闺屯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唐,宝马i3的行驶里程可达88英里菲。相比较而言断,?Ampera可达30英里单,而普锐斯可以行使约10英里熄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敝,i3可以更多地使用电动模式恭通胺。而增加了汽油机的动力系统媚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掸,357英里和505英里孙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矩。这台车约五英寸高涣渴,而宽度几乎和高度一样虐,与低矮流线开甩抽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谜劣诗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拒盒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屠没,我们没有所需的充电站?筛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侗摧拈。   此外古熊家,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容媒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撂裤扣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车昧揉邯。它内饰精美感解谅,融合了许多先进的科技叼鲍,它空间宽敞监,驾驶体验一流宽铝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疵,它仍然使用汽油机芳猾铃,以作为电量用尽时的保险缄隶。   第二名多:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喷穗娥,科技感十足蜡,而且它也能胜任舒适的长途旅行兼闹钮。   第三名惰肖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蓝歌尉,它最大的优点就是充电迅速滤参,性能可靠雾解。   然而卷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摔。(实习编译灸:徐旦?审稿形:刘洋) ? 免责声明版权作品亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权贬亢氢,严禁转载灯东锣,违者将被追究法律责任刺疙。责任编辑辰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车末铃,应该说是倾注心血彪醋烫,在技术平台上都有可圈可点之处靡互,源自萨博的技术是其最大的亮点借。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盖捞帆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狼笛。在外观和内饰上禽耽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凶,在动力和配置方面也还是很有性价比的烁巫蒜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汞渭,绅宝的外观原创度还是很高的碗驴伺,并没有刻意模仿什么车型形躲盲,但我们会在这款车的细节上看到墓古,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拌。且融汇的比较好啦,并不是简单的照搬照抄抚炒喝。这一点值得肯定力熬,大灯的设计十分犀利悼未航,鹰眼造型也有较强的辨识度烙凄槽。LED日间行车灯比较醒目冷竟,穿透性不错盗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酒,也很紧绷忱袖。看起来运动感不错弗,但前悬和后悬的长度较长诬扳,看起来有一些比例失调蠢匙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凛另碑,在视觉上看上去会更紧凑动感臀桃。轮胎的规格还是比较高的铣矾培,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涣寞喀。   车尾的设计比车头更简洁一些考,尤其是尾灯的轮廓男衅,设计非常成熟书成才。和宝马新款3系很像诡。除此之外捣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涛甸卞。   本文导航吧柯雄:" "  “卧龙凤雏旁头潘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钦谋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妒羚奖,便有了三国时期的三足鼎立潍管拆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兢呕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车息对,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烹哦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惮盖酿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烷抠码,然而坊间始终流传着这样一句话培牟裸:“得中级车者得天下”;是的邵碉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锯顽题,今天我们会为大家带来两款重量级车型砂部,它们能否为各自的“主公”平定“天下”显,请大家继续往下看肛。   看到这里大家肯定已经有了答案了煤皖法,没错款碱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L老腻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉速,那S60L是何方神圣膛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奠炼辉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花顿锚寺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帽,厂商指导价33.49万元剩铝戈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓟麻、后排座椅加热涣彻断、并线辅助癸橙玩、车道偏离和自适应巡航等众多配置牌夕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铺,即使不看车标统,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃僚纠,哪个是奥迪派窘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屑盾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统睛高,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汉裤矾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粉密晨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哨提,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角密讣涧,使夜间行车更加安全坡尺。两车双色的外后视镜造型别致瓢兢烈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光攻为女。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狸颓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斗,至于乘用空间如何狭侨,我们将在空间篇为大家详细介绍姓碎烈。两车都采用了5幅式的轮毂造型价洽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力驴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳来塘惋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拈,整体方正的设计略显稳重蟹。后尾灯的设计两车可谓各有特色跺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裁娶,设计感十足史,而奥迪A4L的尾灯更加修长耍败,视觉效果出色汐毖辟。天窗不仅能够增加车内的采光德导,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汉珐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉想蹭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心险访,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习超观。   本文导航骇钠浩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粉穗辣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亢蔡厦,配置也能满足一般家庭的日常需求囊师。对于这个价位的小车来说锤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观魏地仓,在这方面盘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斯腾途,就算是与它的直系前辈骐达相比颗拧,也不遑多让班韦。然而作为一款家用代步小车抽藕,它也并非完美筋寥承,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高憋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扦,车辆本身并非进行任何实质性的改变侠,跨界的概念噱头大于实际兄锯。 "   技术革新日新月异的今天芭,车型的改款换代再常见不过布,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贰邪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暖钝辅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变起,同时在动力方面也增加了1.8L馅妨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势庞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型考焕,但它的实力不可小觑师超。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌相橡蛔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怪伎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纱绅屠。既然实力不容忽视赎涛扣,价格又有优势巷霞骂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捅兄天。" "  版权声明荡躺:本文版权为网易汽车所有袄,转载请注明出处舌粟巢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疤,全新的品牌全新的车型村菊期,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比棉篱队,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹耍克斯够,在2013年感剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月禽探雄,堪称是这个区别的标杆级车型删醋,观致3要想在这个领域取得成功剐港,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宪,看看是否有优势能吸引消费者关注密惦。 外观风格各异   先看外观方面掸估凑,观致3展现出大气得体的风格誓拷喝,不像速腾那么沉闷单调环,且有着自己的灵动个性;而附壤裕克斯则是完全偏向运动化的风格胖渡,典型的注重操控性能闪宪,突出驾驶快感的性能车型荚跺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冀鲍,与观致3区别明显坑荣。两者主要是风格差异骚席律,外观上分不出优劣薪酸癌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忿殴袱,观致3丝毫不会逊色于阜嗳克斯车型粗畅。 尺寸对比 车型名称 咐喜浪埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上青掸票,两者也是平分秋色撼挥,车身大小相仿父娩烯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冲位,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胜,观致3要大于父牙Ф常克斯慑糖肺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞霓巨,尤其是腿部空间较为宽松狡嫌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富链拢克斯在后排空间布局相对紧凑讥饶斧,而后排空间也一直是各代妇呦停克斯的软肋协涕草。 价格对比 溉瓴啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捞渐褐,甘习频В克斯则要比观致3要更大一些费,在不放到后排座椅的情况下蒋,噶⌒芮克斯的载物容积是530L淡码卜,而观致3只有430L怒膜,100L的差距还是能装多不少东西的豪坟。而在需要有更大空间的时候帮,两者都可以放到后排座椅稍爬,放置大件的物品慈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间荒昂充,观致3和腹睿克斯三厢都是11.99万起步蚀律,以下我们将重点对比这两款同价格的型号噶兼憋。而细细对比价格表可以发现降泉脱,要选购自动挡的车型捌酗菊,盖耍克斯最低仅需13.09万报跋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鬼嘿,观致3则需要14.29万氛,这个比起父ǎ克斯有1.2万元的价差奴擅煎,当然在内饰配置上会有其它差异东烷内,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言响相,可能钙娉鹗茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绵碴贪。 挑选合适的爱车弧茎,看专业导购祭辉距,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么即凯?   扫一扫薯乖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乒芭哦。风云2补、E5烘、A3以及今天评测的这辆E3脯瞬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堂五,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度认碧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品委传。从这辆奇瑞E3来看搜,外观及内饰都有着很高的原创度扯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间切。这让奇瑞的产品线更加丰富拭浑另,但也让消费者选择起来有些头疼认蜗捻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的觅姑详,也从来不缺少“明星”撤矢退,“沉稳绅士”大众速腾诽籍适、“狂派斗士”福特噶ず掀海克斯等都是热门且销量稳定的车型幕,不过要问哪款车型最近销量最高伪偷晃,还要数“逸派高手”日产轩逸娥纷,它已经连续两个月销量突破3万哀寞错,坐稳了桥车销量的头把交椅屑挺戎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡圭盖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奖?下面我们把两款车型拿来做一次比较局,或许能看出一些端倪秦忻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万煤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奢康,入门价格上杠惺犀,风朗比轩逸高出2.08万元魄伯,表面上看价格逝忻,轩逸占有优势瘫犁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淡,这样看来孔,风朗其实只比轩逸贵了2800元抠,等国产版风朗出来后城,风朗在价格上反而会有优势也说不定伞来户。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市池蛙,这款车外观与内饰变化并不算很大闷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7播叼伴,下面我们来看一下龚岛惺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观林,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矩呈欢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奖途埃。质保方面镁禄屡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力持。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喇标:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机很,最大马力已经达到了170马力涟偿钙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蒂。变速箱方面抚场,逸动采用6挡自动变速箱艰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱穗屏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嗜袭峡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卵家题。 免责声明跋辟讹:本文仅代表作者个人观点癌粒莆,与环球网无关譬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槽别,对本文以及其中全部或者部分内容蒲摊、文字的真实性恰龚、完整性堂、及时性本站不作任何保证或承诺歌,请读者仅作参考适粒鹊,并请自行核实相关内容典。" "  近两年吾残寄,自主品牌进步着实很大茹糙,无论是从设计方面矩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升眷静,甚至可以与合资车型媲美晨松,山寨刨廉疚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式式怜阿。在10万元以下紧凑级车型中床,更是自主品牌的天下借强浮,凭借比合资车型更为出色的性价比炕燃辩,吸引了不少消费者的关注闻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市忍编残,一经推出便受到了极大的关注潜让滔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力华。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芯骄渡,包括动力在内镜贤,新车共有20项升级县碴,本次共推出8款车型碎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钎梁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奠,售价区间为7.49万-11.79万元侯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叙,近来也是频频出镜涸嘘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊瑁控大玩具车”的名号名极一时晚。速锐共推出了9款车型汕龚同,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款们,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胸唉戮,售价在6.59-9.99万元之间粹徘签。   单一来看酿邯硅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较塑吠,看看那款车要更“精”一步铆羚甲。" "  新君威变得更好看了邓,配置也进一步提升饥号,新加入了一些科技配置悍苇,比如智能交互系统隧劣沸,BOSE音响等等谢。这些都是新君威的改变之处挪拍架。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型复脾瓢,售价24.59万元甩,作为一款定位中级运动型车的新君威瑞,品质感一如既往溜撩据,操控性也非常突出踩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赡共,以下简称新君威草肉,外观相对于老款进行了必要的改变萄臣,毕竟老款车型从上市之后故努,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓷,新款在大灯马弄、进气格栅冯、雾灯删、尾灯僚泄、前后包围都进行了细节的变动蓉翠。   在新君威上拷寝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蠢涡,在操作上没有太大不同惠,轮毂方面哎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痹挎畅,轮胎品牌依旧是普利司通挪效维。侧面造型基本上没有变化傻,侧窗所占面积依旧较小硼杜闭。   车尾的变化还是比较明显的侠,这主要来自于尾灯的改变翱安孝。新款尾灯全系标配LED灯茸,并进行了熏黑处理屁豁。尾灯的轮廓样式更加犀利荒祷,个人认为要比老款更好看定。除此之外富,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化外踌,牌照安装槽的形状变成了正梯形扮矗橇。   本文导航焕胺烙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击末囤矛,颠覆传统的外观钩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酵硷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV察朝寞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娃么干,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型降媳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆添喂,足以证明其强势的地位拘幻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸡壁弛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠森惕桃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剖搂。(温馨提示十良邢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镣康筏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汉米。)   自由光基于全新CUSW平台打造狠仕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斗家,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矗栓蜗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致彼,圆润的造型是其给我们最深的印象含夕绰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网萄菱狭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惫泉骸,显得简洁利落弟篮圭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敝葛,显得净雅别致摆矮护。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僧蚂,主要表现在其大灯的表现形式上匣连描。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弯情绷。两车大灯配置基本相近际,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已改噬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喊,车道偏离预警系统凉忱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅社贝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涂很,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势急漆痞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掂筛共,其尺寸差距就没有那么大飞僳雷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枫稠涉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁薄剧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起份鞭激。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同九墟许。奥迪Q5采用两边单出的排气管溶饭,在气势上略胜自由光畏棵愁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道布,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型迪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部链翔背,磨损线束保护层肉残户,存在导致电池损毁的隐患粪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日排侯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桥,称9124辆V200受此次召回影响恳。长城汽车正在邮件告知客户捞,并建议联系当地经销商进行检查维修粒敲。   据悉雀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转急腻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腹甜温。”更有甚者浩,线束可能会内部融化潭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说老捎,目前已上报了数起线束故障桑轰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转煎偏,不能够给电池充电混,车辆也无法启动丰对。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束聘。   克特里尔先生称涩,检查故障预计用时20分钟齿星,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烹井。如果绝缘保护层磨损严重凶海,线束已裸露狠很,则需约两个小时以更换整套发动机线束端。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嫂。此前乔绞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回标忻乏,2010年又因手刹故障而被召回浩上。   2012年惹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回手,长城V系列也在其中酞猾逝。当时冕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暖。然而涂奠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片发穿,更换车辆共计超过1.5万辆车班。  ×浴(实习编译梅:王萌审稿痰:刘洋)   免责声明版权作品坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛,严禁转载府踌,违者将被追究法律责任题。" "  随着经济的快速发展斤共,购车群体的年龄层次也越来越低没寄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哺堂、省油酶疟发,而是追求个性和时尚设计吗涕借。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恐啥该,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恨蝗撅。作为跨界SUV墨杉,它们在造型上将年轻描帅陇、时尚展现的淋漓尽致很,完全符合年轻消费者的审美需要烈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赦坪,来看看到底谁更适合你芳坏杀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惠瘁,相比2012款变化不是很大碧拖,只是增加了配置和车身颜色狠赏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炼,售价分别为21.98万和21.47万邓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV金欢,但风格却不尽相同讣摔鸡。斯巴鲁XV外形显得干练试,车身线条硬朗袍颊抠,富有力量紊够,越野味很浓暇。而标致3008外形偏向都市化设计蠢,饱满圆润的车身凸显时尚感人掸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谜。   车身尺寸方面有所差异暗仍深,不过并不明显船吧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晚阀霞。斯巴鲁XV车身更窄恒请,同时也稍长一些络吧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置岸残眠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伺许,加入蜂窝网状格栅运动感十足锤督轻。而标致3008采用半圆形中网避,镀铬亮条包裹显得很精致锑。两车前脸分别展示它们不同的风格茸,同时都包裹塑料黑色下包围舱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯害,远近光分离灯组设计墓,造型普通粹挺虐,配备有示廊灯采。标致3008同样采用卤素大灯莫坎尖,不过加入透镜笛森繁,不仅聚光效果好肖,同时美观性也不错睬晨共。另外纽枷雹,还配备LED日间行车灯继北。   在侧面俊响坟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计柯叹哄,比如非常倾斜的A柱姆梁,同时将后视镜位置后移棘,留有三角窗减小了A柱盲区胎衡髓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绢伦亨,有利于减少磕碰的维修成本妊镭考。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎且,注重舒适和静音性客,双五幅轮毂很有张力榷盼烧。相比之下薄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性斯败架,与黑色下包围搭配运动感很强烈谴啡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侍访,同样注重静音和舒适性僳苫。两车的备胎都是非全尺寸设计戏馆揽。   相比前脸抠堕疯,斯巴鲁XV尾部更个性粱石偿,辨识度较高惊忱齐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粱晶,镀铬亮条的运用增添了质感项谅福。 标致3008尾灯加入LED灯组涣借薪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组采,但是块状尾灯造型很独特滴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肖,标致3008同样配备倒车视频影像兄吹狸,另外辛裳论,还配备前2/后4颗雷达探头念绒日。" "  在过去的一段时间里讣陪蕾,副叮克斯头辜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置看笆。时尚动感的外观嘶此、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捷,成为了年轻人群青睐的车型涡夕尉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锨绊爸,科鲁兹掀背车则是新进的一员蹿输森,它所要面临的是一场“无言的战斗”晨缺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粉底添,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帅坪,但却带有美式车应有的力量感那,总体来说它的设计很适合国人的口味浩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潜挠愁,其三厢设计有些过于保守胃惫长,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间立探点,为了能够扩展消费群体暖,推出两厢版是其最好的解决办法哩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话轿墟班,你几乎完全无法识别它的真身酬,因为它与三厢版保持着高度的一致性叛幸胺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组家说,很好的诠释了彰显力量感的诉求刮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赂票搁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接长希,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些圈酚泛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杏茄赶,但实际上它比三厢版短了不到9cm弧冻勺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多葱煽懈,后窗与尾部的衔接并不生硬鲜,拐角的折翼恰倒好处汐,为尾部增色了不少讣攀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计材,在样式上显得更加简洁探设,只是与自身前灯组相比隶讨,在棱角的刻画上有了明显的削弱弯蝗窍。   本文导航迸厕:" "  提起之诺锈筐剖,很多人都不知道是什么品牌读扛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堡拍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的快。只是之诺定位于高端合资自主品牌那极,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弦侥辱,那么它的首款电动车1E表现如何捞叉?以下文章为您揭晓切踩。   只租不卖不兰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盲,包括车辆租赁吵桅凌、充电设备勘察安装抽洞、车辆上牌笆、车辆投保焦、定期保养伎、故障维修店、道路救援病、检查维修备用车等屠奋背,通过这样的商业运营杠掣涩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展立摹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车田幌,它的卖力需要大家自己去发掘险故。不过在发掘1E精彩设计前估喉奠,请先忘了宝马X1厢无,否则你将永远欣赏不到1E的美罕。其实1E最出彩的设计在头灯燎剁茅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感半赊请。   不仔细分辨的话夏,很难把1E和X1的侧面造型分清汲卯垮。不过1E拥有自己鲜明的特点辉达,车门下很宽的镀铬饰条膊,和没有行李架的车顶瓶伞轨。   相比车头和侧面射,尾部就让人感觉有些欠妥了楼略篙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仁贬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车歼。   本文导航箍试:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钵,奇葩的中文译名萍、“野性”独特的外观以及较高的定价掸媳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议人。说起野帝我们不自觉的想起片汝甫,同样在以国产车身份进入中国之后问,“改头换面”的法系SUV标志3008差钎持,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缴尚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堪。当然船德蹲,以20万元以下的车型作为主力军脖缅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一书店。那么下面我们就来看看呻,这两款性格迥异的德弹、法新生代SUV之间究竟有什么差异阀,各自的特点又是什么羚沪狼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别楼鞠,首当其冲是价格方面的不同翠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合醚堆庭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铃扔痉,不过差距方面不大基本可以忽略表瓶淬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纫。动力方面的表现也近乎相同碧,只不过大众7速DSG纺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奉廊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郊护嫂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呢肯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔擎孙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪小,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景青,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怠竭菏。闲话少说噬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肉。   这次试驾共有5个科目弄闷,分别是1.傲虎—终极绕桩狠片,2.傲虎—冰雪连环隶,3.傲虎—短道拉力测试删,4.XV—戏雪乐园沤,5.森林人—不规则路面自由行驶锌险显。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陕始衅,MPV表现出相对冷清的一面薪,尤其是中高端的商务MPV靠埂,几乎屈指可数羞查,除了老牌的别克GL8外姐守,似乎很难让人想起更多车型收。不过在这个还没有完全饱和的市场里喘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅似呛斡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮倦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弦客?这就是本文将要找寻的答案牟兽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拎泵酸,售价28.38万元-33.58万元彤票辉,目前市场上有近2崎、3万的优惠幅度梗涝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型莫管荚,官方指导价31.98万元兴。) ●外观解析   从造型上来说邢疥,艾力绅算是开创了一条新的路子拘陇慨,没有过分使用一些夸张圆润的线条策,车身轮廓棱角分明脊抵,有着很强的视觉冲击力侥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辈农秘,此外临固,艾力绅还装有一套大包围硼,颇有几分运动风范妙浓漓,也有着一定的改装潜力乳痰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞭吠亭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肖汞驶,中网与宽大的前大灯连接在一起迪蚂惠,营造出一种大气吨彼、动感的MPV形象碧惠憋。   艾力绅A柱采用黑色设计溺,且A柱的倾斜幅度较大凌及纱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沤眷镀,总给人一种方方正正的感觉冠,后视镜尺寸同样不惺辣夥小,与整车的风格很搭米,宽大的后视镜提供不错的后方视野衔梯,保证了行车的安全性与舒适性揪胸凡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感砍,当然拟号煌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手四胸健,侧门就会自动缓缓打开憾,此外竿羚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关忌枷耍。如果对此还不令你满意的话师,通过钥匙同样可以壹耄控侧门涸卿势,确实有些高端大气上档次俯凹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坪弘,轴距达到2900mm佩敢,尺寸在同级别对手中并不占优势刊熬胁,与GL8相比哇马蠢,仅仅在高度上略强于对手谦侥斡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碧埂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豹痛。整体线条依旧硬朗菏,尾灯加入了时下流行的LED元素啦凡,为其增添几分现代气息默痹鹤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及染敛,人们购车的选择可谓越来越丰富蒋荒暗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唇慰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过募低虚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈协,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瑰,他们能够碰撞出怎样的火花焊深委,请大家继续往下看哼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表峭亨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亭布犁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缺赁,由于这两款车型出自于统一平台打造淑剃妙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敖绒俊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题办吃巨,你可以说它带有侵略性咐扛,或是富有运动感挛础刹,也可以说极具视觉冲击力蒂肛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突懦。而K5也应用了与智跑淬冲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摔,使其拥有了明显的家族特质伺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素眉绣,极力打造出时尚与动感的流体车身捻暴汝,在驶入眼前的一瞬之时介辑惟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象羌灌碎。前脸的线条设计十分紧绷琳廖觅,大灯组与前包围向中央区域靠拢歌邪渺,展现其动感的一面昆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合将烂身,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咸睹,抢眼的外型加之迷幻的光线涂赴螺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拎构。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力令房势。   第八代索纳塔不仅外观时尚阶闭,灯光的运用也颇具科技感腹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坤锻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潜彩晴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计密未观,显然这种的夸张设计洁,使我将其列为变异的种类弹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用市堕,多折线的应用也使尾部更具立体感廉茅茸,同时对于运动观感上也有显著的提升铃脸麻,由于K5搭载的不同动力总成粗,2.0L车型配备的是单排气设计岔秒罐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搂胜。   轮毂也是一个变化的重要部位锰辖瓢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面假忿皖。根据配置不同饭没,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唉剑居,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拜戈屡,该系列轮胎偏重实用性拢惹级。作为索纳塔的尾部射,基本没有大的变化充喉韭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拾曹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点轮。   本文导航坑驼尖:" "  每到年底藤匈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肌,地点也大多选择在北部寒冷地区庆秒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厢涧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性荒。在临近春节前夕陌闯吐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渭缆。   延伸阅读炒柬寇:   之前诡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间可,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容独抠。   酷威采用的是电控适时四驱系统硕困,中央为多片离合器谰蛇,由电脑控制来分配扭矩闹微虫,车内并没有任何切换按键祈贡霉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动廷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烤铝碗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悼邻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碘搬,如果想要挑战一些极限的路况的话渐,酷威还是不具备这么大的优势的惶干,因为不具备限滑措施堑哥牌,至少在脱困能力上会有限制性瞄孪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坪,采用全新发泡橡胶技术末,具有更加粗大的排水通道屯工袖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锨,冰面行驶性能更加出色诲刷懊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浅靠拔。此外发,中央多重“Z”形花纹诞菜、针孔沟槽设计瞳肥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性门。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机莲冷,最大功率206kW/6350rpm锑猩料,最大扭矩342牛·米/4350rpm交废,在目前的大切诺基仍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霖睫拇,但是会有不同的调教秦媳屎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器统卢吨,我一直在想污绷担,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV膝祷聊,我觉得这个可以有氓,至少不会和其他车型有太大的冲突冯抒冬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锰溅鼻,路面上的车辙也是压实的积雪貌童,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度囊闲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用轿碉,只要不是过激的驾驶行为屠褪,基本不会出现危险状况污楔峡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候房荣,建议最好将挡位切换至手动模式颠前嚼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速无瓶,这要比才刹车安全的多淮陪,这中方法同样适用于其他手自一体车型蕊拜。   本文导航独叹隶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢们、充满艺术色彩鸵,或者是有着一些与众不同的操作模式渴。而这辆2008则告诉我们化哆,一旦法国人在拥有自身优势的同时镐蛙,再把务实两个字加进去圣互钩,那么可能会让其它对手感到紧张煎官常。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注庇请汾: 由于本次活动仅为简单的静态体验锋驰,场地和车况都受到一定客观因素限制公,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袭,至于其他更多相关信息纬眉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嘉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卑犁,作为首款引入国内的小型SUV速匈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上故郸擞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来婚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近受定趣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逞凤捕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜项韶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿枪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蠢默,对消费者很有吸引力收。作为一款紧凑级市场的生力军车型坪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型示。   观致3共有6款车型铃奶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型典,售价为11.99万-16.79万元区间酿。因此渐旗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘎裴函。对于中国的汽车消费者来讲泵骸瑞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的顶浇官。要知道自2006年上市至今双,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浆撇脐。那么监,作为一名后生的观致3嗅藩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颈粪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价令肥哗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价软电罐:16.78万元)来进行比对漆溅爬。由于两车的售价只相差0.01万元抢概,这也令比对的本身相对公平一些句白涵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间错凛,我们测试过高尔夫7顶配车型竞露夯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嫉怖排,跨级的配置也令对手望尘莫及努。但这一切堑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摔馆傅、最需要的因素底贪。对于高尔夫这样的家用车仁辆,在使用的维度上做到出色庇佰提,才是它的本职卸贪。今天魄效,高尔夫7又来了现恫拔,这次是全系中价格最低的1.6手动型芦斤艰。动力称不上凶猛吞船,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沦盲诉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗官鸽垫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一昆涣膊,必定有些硬实力寞涟。空间满足舒适乘坐棠享蕊、常用配置齐全计孩,动力也能保证提速顺畅拳。但对于这一类的畅销车段,最重要的是它必须耐用锻,不能隔三差五地就往修理厂跑成痴敲,也不能冷不丁地出个大毛病揽辜秆。这么来看懈拨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”畦细,故障频出墓巍,这点很难让人满意廊痊慨。毕竟东,大众车能在国内打下当年的民众口碑贰溉凄,靠的是皮实耐用的品质陕。在我眼里科碑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猜侠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型店,高尔夫7车身长度增加56mm胖,宽度增加13mm距,高度减少28mm拖猛幸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窗味彻,也更显扁了貉访侠。   如今版,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达回恰殴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的彻庞煎。这个配置的增加忻兽氰,为日常使用提供的便利性还是很大的党街岔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溅,要知道柑凭伲克斯舍奖灭、英朗等竞争车型都是16寸起步了搪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔼榔车。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谰,这套胎居功至伟捶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候但梅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侧乏,如果您拥有过高尔夫4茎、宝来或者帕萨特B5的话狸茎,您一定会理解我的意思赣绕。没有复杂的配置氏蠢定,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寒款,瞬间就能上手法借撤。这一切都似曾相识哨旧。   在1.6手动版的高尔夫7上交官,您看不到任何高端的娱乐功能途,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone体,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾徊颈,但我认为这并不影响操作便利性天刻和,最低配车没有大屏幕很正常系础。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时葛护谎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茨蜂,车辆静止起步平顺性不佳诫讲,油门给少了刹车不松开力办,油门给多了又会猛窜降躺,让人抓狂汞。但今天这台1.6手动车型等黎,上述症状全部消失散。起步轻给油即可旅位,电脑自动调整喷油量稼洁,使其转速稍稍上升剂,令发动机不容易熄火汇绰衔,等红灯昧、坡起都很方便煎入,使用起来当真比顶配的舒心多了闺霓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂橇结伐,让人捉摸不透痞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辣晴,用料优秀被认作理所应当磁。在数年的成本控制下财,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泼丛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吩。对于大众汽车而言趴戈,这样的结果也堪称可笑了屋策。   没有真皮座椅巢版蜕,您会失望吗测骇撕?我和同事们都不会穆赌。我认为从适用角度上沏,织物座椅与高尔夫更搭弘。这套座椅的缺点戏宠敢,在于椅背调节起来很费劲僧,而且要是有个腰部支撑就更好了酮荒十。纵观高尔夫1.6手动的配置捆淑弦,我认为作为最低配车型唯玫角,功能简陋一些并无大碍蓉,该有的它也没少须蚂钝,并且绝大多数的都还好用漆小,如果您是为了舒心实用硅,我觉得它能满足了柯掳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来潞,对于购车需求的国人来说寄态,一款看上去体面拜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抨牡,只是碍于可选择的范围有限醒唉,但凡有一款出类拔萃的新车型离舒,必定会迎来极大地关注鹊抨。对于25万中型车这个级别霓清付,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦ァ,而福特全新蒙迪欧的到来寿粟,分走了不少的关注度操,选迈腾还是选新蒙迪欧犊,对比一下就会发现嗡谁,挑战者颇具实力互项。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘎搏宠,售价24.28万元炔翱,和迈腾 2.0TSI 豪华型炕,售价24.78万元暖兢,均是各自车系中的主力车型残屡蓄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矢怖凡,兼具个性运动和居家商务需求卉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炽啥,极富攻击性竿,对年轻消费者有着很强的吸引力钦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痰饯泌,入门的1.5T也有不俗表现逼赂闪。   现款迈腾严格意义上上讲辈,只能算是半代升级缓,是在老款的基础上升级而来赐蕾。迈腾整体延续上一代车型的设计丸糯厂,符合国人的审美虾局,经过加长的车身瀑特碧,带来大空间的同时苍,提升了行驶稳定性及舒适性物禽轿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嚼太谋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悄,轴距达到了2850毫米粱怂太,而迈腾则为4865×1820×1475毫米祭干脊,整体比新蒙迪欧小一些囱城锹,即便是经过加长伎娩瑞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撕腾碾、加热辉环抠、折叠难睡、记忆 电动调节么惦、加热岭酬、折叠岗烫卡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寸寐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搞,不仅科技感十足焦忙济,还具备随动转向韭谐、自动开启等功能韭借夹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些睡。天窗屯、全功能配置的后视镜等衫读单,两者处于同一水平磐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛇欺垮,对称的T型中控台中规中矩恐式哩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匠,主界面被平均分为四个区域喜墨,分别显示电话签、导航河贿、娱乐和空调四项基本信息碳无,并且用颜色将触摸区域分别标示出来危忿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局世井,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鼻寇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桨、6碟CD等配置掣荒粮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淡肮,迈腾更像是上个时代的产物斯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850害稀教,相比迈腾的2812毫米漏巴,略占优势粉及念,但二者在乘坐空间方面矩溉,都已经足够日常使用墨寒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屋,满足于舒适和运动的双重需求肩趴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妈松,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统稗、方向盘换挡勘毯,以及原厂导航等配置芯情题,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涤钒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彭,最大功率178千瓦颇娥畏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱副,平顺性和换挡速度足够出色尚床纬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合箩谜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦邦,最大扭矩280牛米恍搂,匹配6速双离合变速器巧碉。当年迈腾这也算是黄金动力组合煎,但与新蒙迪欧相比麓勿,参数差距明显痰惯蒲。   保养方面保斑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗅肖搅,建议日常保养周期为5000公里左右臀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卿檄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右半尼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保僧土,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拎怀,之后保养周期为1万公里莽。小保养的费用在600元左右回,需要更换机油机滤纹,大保养的费用在1100元左右补颂,需要更换机油三滤屋绅裙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尖赌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高票耙贰,相比迈腾沁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衬德,还增加了头部气帘和膝部气囊缺彼。并线辅助功能也是迈腾所没有的龋。   点评迪香籍:不可否认起,大众品牌进入中国市场多年甸殿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型操池,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肠,无论配置水平还是动力系统公仆溅,都已经没有什么优势了鲜啸,抛开迈腾一万多的优惠缆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳澄咄停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明圃墩海:本文仅代表作者个人观点卢,与环球网无关璃究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谅,对本文以及其中全部或者部分内容苏池、文字的真实性痪泞、完整性崩、及时性本站不作任何保证或承诺署残龚,请读者仅作参考轻,并请自行核实相关内容粮哦敦。" "   “北国风光橙伺锋,千里冰封酶彼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腺暇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杰,对途乐而言这不仅是一种新的考验乖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侗。 外观姑沏凭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐欺凰,想必对于多数人来说倍耍,它的名气比兰德酷路泽小很多衔素继,但并不意味着就要比竞争对手要差角呻抚。外观方面途乐外形实在太大了誊,有点圆头圆脑的感觉涉,比兰德酷路泽温柔了很多稿锋,缺少了一些很“MAN”的元素坪传,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赔辰错:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时效,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皑团吻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念衔。中控台看上去很有档次谎纽翔,各类功能按键排布也十分清晰逻驾固、合理挨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处距,完全遵循了游艇的设计风格醛,宽敞弗氨、舒适晤、豪华磺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骑箔。   小结姆沫: 从外观内饰的整体表现来看去,可以说途乐是一款成功的车型簇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题径凳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势渡虱,如果“沙漠之王”远离了沙漠勺辰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色遣诡,这也是我们大老远来到这里的最终目的叭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车华靛,人们首先想到的通常都会是奔驰诡、宝马菩、奥迪潍割崎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌干,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴底匪。但是说到文化的话坡陇,就不得不谈到今天的一位主角瞧讥奖,捷豹XJL陷。相对于奔驰这样的全能贵族来说芦固抵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涣钵认。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娩脸岗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗铃涕欧。   作为进口高端豪华轿车氨,相信奔驰S级大家都比较熟夺讣庐,而捷豹XJL依旧比较陌生垂氏趴,捷豹作为英国豪华汽车品牌徒,也有着将近百年的品牌历史罚蔼不,虽然品牌认知度不高朵幢潜,但这头豹子可不能轻视临琳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惫竟哦,价格都在120万左右奢介饺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瑟劣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卑闲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沮缚诫,其实捷豹和奔驰早就杠上了布,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新比久办,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了横。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侮读篙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吗,你一定记得去年上映的《007麻士倾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沧,没错就是捷豹XJ郎翻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梆冬立,里里外外展示着它的优雅与稳叫摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力删。   无独有偶衡的荤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棋污贝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘉继雄,虽然不是目前新款的S级抹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衡滩看。   言归正传楔蕾燎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卿华管,不过两者的风格却截然不同玩靶蹬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邯档喉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀呜涸墟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耿担,在当前时代也更加与众不同晨嗅佛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车黑谋厕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刷界,的确奔驰S级是同级别标杆千庐,外观轮廓延续了上一代魔安,细节之处更加富有科技感仿蛙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气并铜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盆封申,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磋,比XJL更加强势埂陀,这就像两个高人穗,一个低调一个高调而已缚。   大灯的造型也风格迥异拖略,XJL的设计更简洁凄淮,内部采用传统圆形元素谱,使得其眼神也更加专注辰栏塘。而奔驰的大灯设计更加时尚胎,内部流畅的菱形也较新颖快擂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED附,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贪,光前大灯就使用了五十多颗LED钠弊埠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焦林毕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迪递,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上聪渺,更加沉稳艘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通加鹅,但硕大的车身同样沉稳汤很,硬朗的线条也更加动感请蓖钩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衰梆肩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉渤哼,这也使得XJL的车尾更稳重即庆,而S级更挑逗人邯。   尾灯的设计稳保搪,捷豹XJL采用纵向设计馅瞬,并以车身腰线融为一体斥蓉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慧途晃,整体轮毂简洁不繁琐拆芒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寿悔,内部灯组造型是一大亮点醒,点亮时相当好看扛辟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坡道渡,并没有过多的修饰蛇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贝,就如同一件高档西装悍,某颗精雕细作的纽扣就足以巷闪啪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型使,相比奔驰大气的轮毂爽,捷豹XJL的条幅更纤细颇,并且在条幅样式上也更加精美和运动撼。尺寸方面XJL为19寸耻,比奔驰S级的18寸也大一圈哇,轮胎方面同样为245宽度仆铣,不过与奔驰前后同宽不一样骨贿谰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挫憨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忱,并且作为一个自主品牌啤察,它的的车型并非人们印象中的自主品牌视疽救,旗下的GS5堑巫、GA3垛谐伴、GA5几乎可以与合资车相抗衡架眯螺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缉灭删,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谦祟,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵涂卑唷,由于试驾人员较多疮边,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验病。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苗挫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兜迹娶。   现场测试场地为两个圈形场地到酒丢,两个场地项目都是一样的徐碘式,可同时进行两组试驾嫌,场地提供了直线加速鸵秒含、紧急制动林傅、蛇形绕桩磁伟、麋鹿测试四个项目厘,可以说涵盖了大部分的性能体验岭澎蝎。当天试驾温度为零下十八摄氏度税,这样寒冷的天气胁,面对半冰半雪的湖面靖回幌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下身,TCS系统介入牧,防止打滑的发生掠雹亥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机句脱监,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蔫史,最大功率凌棱骏:90kW(122马力)/6300rpm赊片亲,最大扭矩潍巾鹿:153Nm/4500rpm猩无梦。而这次试驾的车型中没有手动挡北晶,均为4挡自动车型吻耿师,动力表现可以轻松满足日常使用需求沮柑。   起步于加速初段油门如果踩的过重郴,TCS牵引力控制系统会即时接入帆裁,并且自主减小喷油量断庆,从而避免轮胎打滑牢羡饭,这一点上GA3与GS5表现都不错澜。加速至60公里每小时后苔腿稼,紧急制动掇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音标净镶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宋急,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒲嚏抚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停畏失饥,未出现侧滑款瓤。   本文导航嘉肃捍:" "  提起中级车龄剔还,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择离铅。但要是预算有限磊勿,面对这两款车型还真有些底气不足唉仁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悔卵尾。好在现在中级车市场一片血雨腥风纱,改款K5已经于近期正式上市毯岭,延续了韩系性价比超高的特点将渡。这次娜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弘,让您的购车选择更加丰富痘黔须。   没错媒蹭纽,此次选择的几款车都在18万元区间内乐。而且颇为“巧合”的是摧馆刻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合橇,也堪称中级车的黄金动力之一丛枫呈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字识变附。既然如此卤耻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”日。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒂乘睬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蠕淌关,动力参数有小幅度的提升圭攀,燃油经济性也有一定的提升梢萝浮,但依旧没有给人留下深刻的印象惕,尤其是我这个09款嘉年华的车主细攘刷。如今叮,在配置依旧丰富的前提下嫂浮呵,它换装上排量更小骑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机划,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鸡懦翔,这一次似乎有点看头了毖杀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机些席,它的来头可不少成噶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扫伴淀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宿善盯,可谓是福特的明星产品敬。我得承认这些奖项来之不易膘姜,但我更关心的是陋,它依靠什么亮点来获奖怠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贬剖,震动及噪音抑制能力如何希俗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前离猩达,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呻兼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呕孩边、涡轮增压以及进排气可变正时技术沤拎垃。在这些技术的支持下寄潘偶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戊峭雷。反应到账面参数上吉吃权,它的最大输出功率是125马力陆,最大扭矩达到170牛·米房驴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蚕叼权。   另外溪铝浅,福特也针对其三缸的结构特点疼娥授,对发动机的震动办腐、噪音等方面做了很多优化和改进牛笛伤,比如喷油器及油泵柔性安装怠、皮带润滑墟帮歧、缸盖上方吸音泡沫等等虾毯保。为此虐案,我先后做了两种情况下的简单体验台:1墓夹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逃喉合、在静止的状态下孤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笨。经过细心的体会和观察后揪悼,我认为结果让人满意怜,发动机的震动轻微囱沮俊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寐潘戚,但也不大碍事陀欧抵。事实上嚼缆姐,即使我细心观察犀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蓄。   看来之前的担心有点多余干括,还是直接上路试驾更加实际楷护腥。它的电子油门响应依旧很灵敏姆篙监,轻轻触碰油门踏板凄钠钎,发动机的转速表指针就会活跃起来赴。幸好油门的调校比较线性棚齿,分寸拿捏得体错,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累保颓担。同时谱唐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗓帽陋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉离拨睛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虎烫释,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别栓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豹祁缚。即使在低转速区间晴,发动机的动力输出也很活跃讳检时,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉斑肋。同样受益的还有动力输出的持续性绵,在试驾路段里面有不少的环城快速路竿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h了浚,而且整个提速过程顺畅自然荤。只可惜受道路限速的制约软,未能继续把速度往上提洪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备方双。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沉豪垛,升挡动作迅速窜化轨,在D挡模式下正常驾驶拌猴,1700rpm左右就会立刻升挡乃遣酒,让整个加速过程更加顺畅自然墓嗜排。然而窝链,在遇到拥堵路况的时候范结,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感位逢,幸好并不是特别明显劝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现措黔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好松,除非你把油门踏板踩得足够深蛊娩沤,否则它不会轻易降挡乏投蔡。   变速箱切换到S挡后搂排蔼,油门响应速度稍有提高乘怪怖,而换挡转速则提升到3500rpm跺无,动力输出表现得更加亢奋涩。味道对了绿币,这才是S挡该有的特质雀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匆岸。当然吩瓢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蕉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慷,至今我仍然未能适应潭府崇。   其余部分与老款车型基本相同领慨撕,方向盘的转向精确空、迅速扑,甚至有点“贼”稳癌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镁纳焕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬含,对车身的支撑力度足够懒纯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显列,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怜,同时也确保了车身的灵活性薯嚼。但面对减速带这些大颠簸时确久馅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在簧宛纫。   在动力水平得到提升剩嫉艇、操控感被保留下来的情况下北相椽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迟峦,开起来更加得心应手僧霞,也更加有活力脑。这点值得欣喜疾,也是嘉年华的进步泄快剧。当然呻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方貉紊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎答茬密,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音查,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鹤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色顶挪洞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵旱阀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了莽,不过众所周知苔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虽,而是换装了大众全新的MQB平台浑抠梆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂本,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异渭滑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纪舶逆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擎庙。   首先我们先来说说平台煽菱丘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棚俄冕,PQ35血统也就不在那么纯正敲把。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台报。   平台究竟是什么略?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车龟裴氢,它们会采用共同的零部件桨射,采取相似的地盘武母女、车身结构海枷、形式结构以及相近的生产工艺刹程奢、轴距等克,以此形成车辆生产的一套完整系统从,平台生产的战略是当前产品在开发中较谭茫,最流行脐、最科学扇乃纠、最节省人力许、效率最高的一种开发战略翁凉魏。因为对汽车厂商而言炼,可以在有效控制研发资源磋蠢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情窗翠睬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台书,并看看它们之间存在什么差异匠春咸。   PQ35中的""P""代表平台砰牧受,""Q""代表发动机横置麻,""3""代表A级车查蹿县,""5""是指第五代贸量鹤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蜗,采取相似的底盘诫悍、车身结构哇副鸡、行驶结构委、相似的生产工艺以及轴距等爬。由于研发时采取了已存在的""模板""隶布蝎,不仅使车辆研发缩短了周期蹦,而且共用的零件大大减少了生产成本痰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旁铃五。采用PQ35平台的在售车型有途安涵兑淬、开迪女、SCIROCCO镜师、奥迪TT鹤颠、A3芬、斯柯达明锐等车型馅览蕉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括备藕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杭、大长度激光无缝焊接挥武、双面镀锌高强度钢板罐饯罕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疚陵,但如前所述频,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挺逆圈。   MQB牟财希块化平台是大众最新的一个生产平台温埃壁,也是此次第七代高尔夫使用的平台锚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制趣摆,并且可以共享比例达60%的零件书愤,包括同样规格的发动机苫、变速器等青哀。MQB平台的推出疥踏韦,将会取代过去的PQ25呕、PQ35和PQ46等平台掠夹席。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性范形,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勤翁,不管是传统动力计踞弘、电动和可再生能源动力筒脓,或者汽油机欺姓藕、柴油机瓤莱、混合动力系统镐颈侈、纯电动系统等、天然气发动机绿迟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装券哗舱。另外险,MQB平台还可以对轴距薄沛匡、轮距困粕淌、前悬和后悬等部位进行调节漏噬沥。另外此平台可以生产从A0级匈肩捆、A级到B级三个级别的车型突廷。这是PQ35平台所不具备的僵活埃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侍挂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水频换蓖。相比几个欧系对手李,宝马的动作显然慢了半拍戎睡,继5系旅行版之后膏酸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售喊酥壁。当然有时候来得早不如来得巧凳,只要给足了诚意宿,迟到了也未必没糖吃技。   对于3系旅行就是如此绦滤,在它到来之前呈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杜,作为后来者蛾檬蹬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹媒楼,就更需要拿出浑身解数了忱沸肮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酿馅识,下面就来看看它究竟有何能耐钱。   还是从外形开始说起品刃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘端烯,其底盘代号为F31朵史,依旧是标准版轴距莆失钢:2810mm额礁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言错掠舍,这仍是个相当精干的长度寡,车身“三围”基本和三厢版一致罕,只是由于行李架的关系楷,车身高度小幅增加了21mm矗。   我们测试的这款328i旅行版蛋,还搭配了M运动设计套装玫裴苹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸及令,闷骚的感觉立马出来了面宪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凰哇欢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择楷淖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氛,这和旅行车设计的初衷相悖屉弯杠。选择18""则刚好合适蹋僻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)穆脓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点究什,用一句流行语来说就是平:低调奢华有内涵毖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铅公廓,从这方面看长脚,3系旅行并无太多亮点盖,车尾的造型显得有点过于刻板池蔽伶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谁。相对来说并没有对手做得那么出色雀熊,V60和C级旅行在设计上的看点更多炼陛坡。另外离儡墟,虽然采用了M套件郝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔬革,看起来实在是低调过头了欠。   外观总结鹃努:如果你是3系的铁杆粉丝蛾岸,但又不愿自己的爱车烂大街河,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蹄咸倡,低调中透着股狠劲儿详翔,闷骚人士的最爱芜摆井。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磺期,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颁漂矾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少括。但俗话说秋武,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稿炕矛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比覆故辟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何噶痢澎?   车型的选择方面泥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芜嘉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型暇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杀秀顺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掳蔡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嚼雄辩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坟泻僻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辖,再辅之以保险杠的少量镀铬磕许,前脸看起来一如既往的简约和低调电。车头多条轻微隆起的线条难馈乓,包括引擎盖上也是凹凸有致菱阿枚,则让低调的前脸显得浑厚有力瓣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骗媚,外沿继续使用镀铬装饰努。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搂,也更容易让人接受钉朔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹦燃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁螺陆,一个氙气近光灯栏稍姓,一个卤素远光灯动涝,外加环绕半圈的LED日间行车灯沽冻,没有任何花哨的设计帮,注重实用桐。而作为玩灯行家的奥迪齐吓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼厕,配合上单颗远近氙气一体前大灯揽,杀气十足维殊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颇妥浅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘎权,看上去随时有往前冲的冲动到,非常动感和迷人覆香。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车适,看上去从容而又优雅崎,有点儿荣辱不惊的味道结歌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颇雷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抄凶开,毕竟走的不算是一路的风格了穷苔。不过匙凭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了珐冷保,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角硕矗,变成了矩形倒角式的设计古荆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计倦涪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行噬创朔。   尾灯方面侧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甸品解,而且LED元素的缺失也实属不应该催农。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秀欠痕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼暑罕,低调依然是奥迪的责任聚挨遍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糯绊嘛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乾谓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赴僚搐,一个拥有超过半个世纪历史燃浦朽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌既咖,“男人”呜、“硬派”塘傲疏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鹤绥。一个如此坚持传统的品牌乃旗玫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV通,这对于很多人来说是难以理解的事实姬。坦白讲僳,一向不以貌取人的我颗碑逼,霎时间也很难理解Mark T. Allen承苯泉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品飘啤。无可否认呐叙踢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戒,也必然成为人们茶余饭后的谈资河们,但是就只有外貌是这样吗惟?难道它没有Jeep的传承舰灸科?这是我最为关注的问题脱玩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”私,而首要且必备的条件是强悍的越野能力探回。由此可见薄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脖可,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搞橇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色充钒实,首先必需要有一副好的底子痪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粪疲。根据越野性能的高低光稀,依次有Active Drive I阑舱、Active Drive II和Active Drive Lock三种糕浮冗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毕尉烧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藤狠李,并且还具备后桥差速器锁止功能墙,实现左右车轮50:50扭矩分配惧矗模,攀爬能力自然是三者之中最强的炭。   除此以外泄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠才痢淀、28°的接近角夸勘、32°的离去角硕酵、纵向通过角23.3°缺撕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置航,要罗列出来的话其实还有很多讲霜,但越野并非纸上谈兵幻垢富,要真正体验到它的实力虐刚,还是得把它拉到荒郊野岭瓣坡。   挂上低速四驱挡温譬、开启后桥锁止以及岩石模式聪信峨,稳住油门就往上爬墙徘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏迸,3.2L Trailhawk针对越野的需求骑胯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整膝。继续往上攀爬玫苏谁,一切都比较顺利滑尺贡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响借稗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力内。在遇到交叉轴情况时短,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力提粳,配备了后桥差速器锁止功能的它抹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奢,就已经顺利通过酮搬。   这一次越野试驾凡,它的表现我完全没有惊喜刻,因为一切都在意料之中介浇习。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垫钦胆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了探乒。毫无疑问蔽谜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位劫探,也同级别的最强墨涣仓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦木,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来共楷亭。坦白讲菏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唯。" "  在国内的SUV市扯铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捶推攫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绕,正因如此趴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜂撩伯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砷溅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罢。   说到大空间守嘉菲、七座设计蔼歇芭、配置丰富的SUV幕猴,北京现代全新胜达是其中的表表者欢德,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虹裁警,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赶仁上。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寂,下面我们将对这两款车型进行对比分析拓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呛菏,设计上中规中矩垢咎秒,采用了哈弗新的家族式设计元素林既孟,这一风格将在整个哈弗系列上普及巨哨勿,代表性的设计元素有惧:大尺寸U型前格栅垮厢,粗壮的镀铬横条格栅粮点,时下流行的“X”型前脸读。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美识,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的未。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肖焙掂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澄梢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅母,再辅以造型锋利的大灯灯组欢拳刀,极富视觉冲击力德坍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话困恼蘑,现代品牌的确更加具有超前思维意识溯共。" "   源自逸动平台的CS35鲍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品团杀。凭借欧洲化的时尚外形设计卜苍,相对精致的内饰做工荷菇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铝抬。此外商涉室,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瓮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耍,进一步提升了科技感和实用性豆脖晴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些皆讹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型菊,还有定位相同的长安福特翼搏咆籍高,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4箱沪铃,涵盖了自主及合资品牌产品履虽瞧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梅贿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浚蛾凌,作为一款新生代豪华运动型轿车臼嘿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涎,也成为点燃这场战争的导火线德。而上市之后辖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勾时,可谓是一场针尖对麦芒的对决睹筒耽。那么除了运动性能以外台落攘,这两款车型的综合实力如何呢涧谁婪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扛圈。   虽然说是ATS是一款进口车型项港,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉时,整体售价和宝马3系保持高度重叠辖。从定位和售价来分析期讥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比我樊惊,两车售价分别为43.80万和43.60万橇坛,价格差距非常腥巴琛,有一定的对比价值盼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车方丢屏,但两车所展现的运动风格完全不一样睡坏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计醇苛筷,车身线条锋利痴灯趁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性揩,同时也彰显了力量感寥。而宝马3系显得内敛一些烂摆十,经典的""双肾""前脸造型壬柑夕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锈身城。   作为凯迪拉克家族最小的车型谓逻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系擅,除了长度略有优势外肮氰,其它尺寸都不及宝马3系灭,在空间上可能会有一些影响揭容鲜。不过没有关系筐屠愁,作为一款运动型轿车控侥,小一点也许会更加灵活袄侧修。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肋般,经典的造型更容易接受紊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屑盗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娘傅。   相比之下逆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抢焊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藕秽煎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足径。   两车头灯布局不同姐石,宝马是横向设计床嫡拟,开眼角大灯我们已经非常熟悉陪春脖。而ATS为纵向布局磁,造型更加犀利恐,同时采用的是远近光一体设计间寺范。配置上都采用氙气大灯静怖栏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备记躬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萍缄顶,但是可惜没有前雾灯斡函夯。   从车身侧面来看瓶始假,我更喜欢宝马3系氰陇,腰线更加锐利耍,营造出了运动型轿车的动感效果橙畔扫。而ATS侧面饱满厚实修巨,典型的美系车风格尚僧。   两车统一采用的是双曲率后视镜潞,并且带有电动折叠和加热功能措,同时集成了LED转向灯赏颊布,显然宝马3系狭长的设计要更美观揽鸵娠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯花,警示效果有所提升衰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性韭渴化,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韩尸缔,双边双排气管设计也展示了其运动气质辽募。相比之下叉,宝马3系的尾部显得比较平淡侗蹿牢,家用车的造型在气势上要弱于ATS牌瓤晴。   轮胎方面鹤钙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18套怖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎间领冕,都是偏重运动性能的选择旦。" "  提起东风日产天籁垂饯凶,人们往往都喜欢用舒适门尖、性价比高删捷缆、省油这些标签来为其定义煎。的确悄,作为日产在华销售的顶级轿车晃叙朵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态将吩兽,在中级车市场中处于上游位置贡忿。不过这款车型的加长行为蹦访踞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妹,天籁公爵烙姓性,虽然是天籁的加长版本湃党窘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炼讹叫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手睹博,挑战更高级对手慕供金,才是这款加长礼宾座驾的真实能力椽。   25.18-29.98万元的价格区间愤峨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毖届。相比同级别对手雅阁草、凯美瑞道涛、迈腾等热门中级车拭实龋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拜论纶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钦爸裙,在提供更多给消费者的同时豪疽钞,却并没有在价格上表现的有多高调沛双蒜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搁宝,但是通过对细节的仔细端详卜,你还是可以发现不少变化之处纬冷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桂虚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雄淳棋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近揭嚼徒。   5003mm的长度与2900mm的轴距坑闹岗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淋怕泛。而与豪华品牌中级车相比较线蕊吨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酬,整体协调感还处于平易近人的水平拱。   本文导航唾圭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来藉嘛堑,数以万计的人们加入了摇号大军粳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点窃陕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痊叫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高测编,一步到位的想法也被大家普遍赞同两究姆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闻簧鲤,强劲的动力焙僳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜儒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腻,它们的价格和配置都比较接近捶途皇,下面我们一起去了解一下撑闺漆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)型伪:15.98-25.18   推荐理由戏栓:大气时尚的外观侩、配备豪华全景天窗居匣醋、全新T动力以及较高的性价比连潦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计录聘败,采用了起亚家族虎啸式的前脸韶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舷嫡吵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大态侩恍,能够满足不同购车消费者的需求授火眷,值得称赞的是伤魂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗光患,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肠沥,在同级别车型中也具有很高的性价比陵矗吴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓦伪灯,自从彼得希瑞尔来到起亚后洽刚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸木唯握,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸从乒,大大提高了起亚车的辨识度黑渤。熏黑的前格栅看上去更加动感逢寐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掇仓逻,并且兼顾了空气动力学箔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能男妹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惕,LED光源看起来更具科技感啊暮矩。   新K5的内饰进行了小改动浮,用了和工艺均有所提升竭仙,三幅式的方向盘也进行了重新设计副粪粳,看起来更有质感午孪,使用起来也更加方便超规,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积褪勾请,也提升了整车的档次感袒堤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑轮疥光。   由于车顶采用了更为动感的流线造型柿必修,A柱倾角也随之更大清疙窗,对于一名1.82m的男士来说但,头部空间的局促性很明显赦煽,通过降低座椅高度后教,驾驶视野也受到了一定限制绩靠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缸,同一名人员在未调整前排座椅后惮柯,直接移动至后排乘坐伞谅,腿部空间十分充裕靠尉沪,而头部空间也在可接受的范围之内睛。总体而言申,如果想舒适且安全的驾驶K5岭,并不适合个头较高的人士阀咆莽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞塘温腐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机歇,最大功率180kw纯,最大扭矩350牛米夕胚杉,搭配6速手自一体变速箱沫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘶袄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩竭裳科。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内龄浇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟线。如果你听到4系觉得陌生搬,那么当你见到它一定觉得很熟悉烯固。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造可殿,无论外形还是内饰都与3系很相像墩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平幻谅魄,因为在它身上不仅有3系的影子乏秤,同样也有着自己独特的光芒速叮焚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe长肉,59.6-73万元的定价也高于3系晌翅。不过其实也可以理解堪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摆灭,而是想要一辆便宜些的“6系”朗屉。   宝马4系提供运动林、豪华耿、风尚三款套装巨,价格方面没有区别焚。车头部分确实与3系非常相近叫怀,只有前包围能够明显与3系区分出来瞳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素管。整体来看容,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格论弓露,仅在细节上加入独有元素沽抛。 【左去尾:豪华设计套装(选配)/右你居:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铆,但来到侧面相信很快就会被它吸引沙苍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条媳脓淘,这样的立体感是3系无法给你的池搞染。车身尺寸方面鲸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短馅剃啦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痢戳,轴距两车同为2810mm愤芳烙。相比竞争对手钨蕾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嫉翟薯。   由于定位与平台的原因厕汕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惨狙陷,也达到了对自我的超越通。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撼。尾部张弛有力的线条慨搂峭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戎。   本文导航猴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汲,2013年又有很多车型和大家见面了场沦,它们各自出身不同性格迥异安箍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酪囱餐,其中原因多种多样狭偷,下面就对它们的表现做一个简要点评收蛾桂,并送上编辑们的新年寄语舜。 东风标致3008   上市时间托僻:1月9日   售价完发:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城肌,法国人终于坐不住了壳,要将标致3008进行国产地彭板,最初还担心它法系前卫伸酞、超前的设计能否被中国市场接受椭桶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沟冲氏。   不过似乎这一切的担心都是多余的舒删,东风标致很清楚大家的喜好碧诚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸按小恭、尾灯等部分进行了调整贬,类似机舱造型的内饰得到了保留寸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计地却。   动力的调校同样符合中国国情疟布介,由于中国道路情况比较复杂翻柑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多遣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苟陀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛建。尽管变速器的表现有些差强人意搂剃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如踢湘。 为了进一步满足市场需求锋裂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型睡滇,丰富中低端产品线京慑。   新年寄语及台夕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疆拔回,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铂蹋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祭希苍。" "  汽车除了是交通工具之外细厘,在中国它还需要扮演更多角色朴羚拦。比如辱,它会成为一些人身份的象征钒驾股。也正因如此档吵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酱。在车型跟随换代而越变越大的时候豪离,它们还不满足科诡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唱僧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了裤嚷湘。   从长轴距车型诞生起康,围绕它们的话题就从来没有间断过性。长轴距车型的空间更大是显而易见的戮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赁藏?是为了操控放弃空间旗史,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题七互。现在溜插灌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗜,并且差距幅度有多大店。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵禄哗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翟锤。从设计上来看泞绅,它基本保持了海外版本的特征惠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变遁。整体风格比上代车型更运动床拎傲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滇光舱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鳖忙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别江,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烤坍,同时翔,在配置方面也向更高级别车型看齐罐茶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氰悍诫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涎此驶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秘商顾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性魂豹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耍袜,那么实际情况果真如此吗凳?   首先硕顿奇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沙疆颅。将天籁停在起始位置后鹿蜂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亢迹弊。之后庐仍讥,向左打满方向秽乔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作煽睦,然后再次用桩筒标记后轮位置权咸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酣穆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脖。   实测印证了我们之前的推论祈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烧,但差距不算特别明显断。两者的方向盘直径和回转圈速一致戎。实际驾驶时匙,除非路面宽度限制特别明显矩袒,二者没有本质上的差别蹋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准砰闲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况串翱骇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话攘距,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搐纱税。当然亢,陆军1号的尺寸太过庞大岔匠,算是加长得比较极致掇嘿肩。那么讣少牡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗电栋?   同一水平面上墓叙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙韭,二者的成绩均为150毫米庆扦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匙描辫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中负。   我们的测试方式是将车头正对坡道薄傻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胚偶和,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论边水匙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米希。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哪,但结果令人意外比。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奋眠费。抛去胎压等因素的影响阀泄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疚朽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV连邓?如果排除自主品牌的话寒闯炉,这多少听起来有些不切实际吧嚼颈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杀妇疮。不过这个看似不可能完成的任务刹娃杜,正因为有着咱们自己的汽车企业净,才使其成为了现实骋。10万元给我城,我会选择什么车呢道?今天就为大家介绍两款不错的产品纯淳违,众泰T600和比亚迪S6稳秸七,它们之间孰强孰弱效哨靡,看完文章之后您便会知晓限。   4天以前呐罐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来团蓄陇,顶配不到10万元的售价妮色旁,加上1.5T发动机出色的动力表现脚届、以及全景天窗摊饲革、倒车影像等丰富配置的加持颧图,让所有人为之眼前一亮金吐污。而在该级别中肌镰集,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置层熔,还有着出色的销量和用户口碑倒急苏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唐褂。所以今天哥肆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比被,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抚逛碗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型龚溃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渐蠢矫,这款车属于小一号的紧凑型产品娶句,因此这里就不掺和了错。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梢:两款车型造型原创度均不足鸥让。   外观造型上柯亲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹镣袭,但相比之下脱莫,众泰T600显然模仿的更彻底一些胜,车头与车身都是完全的拿来主义道怯,没有一点原创的元素姜戈。而单就最终的效果来说陆,众泰T600显得圆润饱满廊,比亚迪则更加的精致显大琴很。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm放途薪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杭磺冈,轴距为2720mm丰,从数据上看刊才,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烘庙郊,而众泰T600比对手更宽盎设怀,轴距也更大敌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂篇寒绰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些康扭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎臣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舞论,在轮胎规格上纺继,众泰T600更有优势一些盗。刹车结构上棱鞋瑞,两款车均采用了前后盘式刹车镐戌荚。此外李常,在备胎的布局形式上蝎靶毙,比亚迪S6备胎采用下挂式炯,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴さ鄹伞,不过更换起来略有不便爬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宠匡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逝袒坟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烫,线条上显得不是很协调缺枢,后雨刷存、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统里淋粹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达订推,而众泰T600根据官方的说法椿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伦薪促。   钥匙方面堑念,两车都配备了智能钥匙趁旁,并且无钥匙进入漂煞、一键启动等功能也是一应俱全凸盖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峦峡,但质感和色泽都比较不错罗疲梨。相比之下凡冈,比亚迪S6的塑料感略强夹,但它的两把钥匙中伞,有一把还是卡片式的坊赦饯,挺有档次感的对及。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”砍笺,据日本共同社11月报道擒梁,丰田汽车公司发布预测称透愧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆详肮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录商骡甸。而2013年前十个月嘿赖毯,雷克萨斯在华销量同比增长8%荷泰夯,而7-10月同比增长了24%垒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势禽。那么小沦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢案焕?在这个产品为王的时代中甜,或许答案非常一目了然加帛怕,品质卓越的丰富产品堂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔼该朴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棘丛含,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冈洗扑,而其到了2013年也整整历经了三代产品底氦泰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的图堑沽?在这代产品中究竟有哪些新意磐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的把绢。所以腻,在这个2013年的冬天械,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鲸荷韶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”檬慨。   是先有鸡还是先有蛋黄驹?这确实是一个哲学问题迪协惨。但是对于车型换代而言戊快桔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剃。在介绍外观之前吉,有必要介绍一下其前世今生典风墒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淬,全车线条设计更显张力此韧,饱满的肌肉感让人过目不忘仇瞬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谱。   第三代雷克萨斯IS泻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侥谦,全车线条设计更显张力烧,饱满的肌肉感让人过目不忘赌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吵澜逃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兑焦渺,但当这款概念车面世之后迪股,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碾据胯。虽然没有LFA那样气动山河还狮,但却是可以做到惊艳动人蒙魔栏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滇康,要么从一开始作为越野车的分支烂,要么不经意又成了轿车的替补施琼醇,但这丝毫不影响它越来越主流剔撇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员接疏。   一向个性张扬的Jeep品牌官,一改传统的硬派风格哦柿,走起了时尚运动的路线必孪权。不仅如此翠激,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弄脱溉,在国内各大车展相继亮相蛇,赚足了眼球蒲催。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市档疲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颁钢萝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淘揽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弄:一改硬派风格屯梅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初退,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撮欠,在这样的大背景下佰,自由光孕育而生陷。只是从自由光诞生之日起惟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恭谅森,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象适吝鞋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)达腺秸,定位于介于指南者和大切诺基之间反卧,竞争对手直指奥迪Q5乖梢侮、奔驰GLK碎渭冗、沃尔沃XC60等车型赋蹭,车身尺寸方面尉弓皇,其长宽高分别为4624mm搞、1859mm芯侵、1707mm田佰渡,轴距为2719mm蔡,与竞争对手相比并不处于下风绰。   既然是Jeep品牌车型抵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了链,只是造型有所改变惋侍,一改以往平面式的设计句渴,采用了类似“折角”的设计垒苹,当然效果立竿见影勾,整个前脸变得更时尚也更有立体感困。前大灯的设计标新立异视截让,采用了大胆的分体式设计规,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”募,氙气大灯豌熬翠、雾灯依次向下排列绊疥。值得一提的是该车的行车灯欠蓟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑歉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道病砰惭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后策,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剁堤蹲。 斯巴鲁BRZ 卉散:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粕,采用后轮驱动平台灌奖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诬武,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伪典低。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吭妨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计臀割柬,而外观和内饰由丰田负责型悄鹊。   尽管如此垫完,BRZ并不是“每个人的菜”灭兄杏。尽管设计了一个小型的后排座椅狡呸显,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冗磋蔷,音响和娱乐信息系统不够出色梢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一北,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惨、并且外观时尚动感的轿跑鸵嚷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翁窘柿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点澎冉绍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矛,最大输出功率为200马力劲欢贺,扭矩为203牛米份。据美国环境保护署数据显示缴漓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg套呈。 ? 斯巴鲁BRZ 嵌豪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供览瓜。两个版本都有手动挡或自动挡选择龄。   豪华型BRZ的售价为26激垫,265美元陡,配有空调系统腻势济,定速巡航系统朴川,电动后视镜芥,一键上下的电动窗摩童,后门衣叮控电子锁荡轰棺,真皮包裹方向盘温警,65/35规格折叠后座飞,HID大灯练,17寸合金轮圈苦,有语音提示的导航系统羚守,实时路况警报四暑,USB接口和车载收音机匡席锻。   限量版的售价为28诵博,265美元据倦,在豪华版的基础上增加了雾灯骡,真皮座椅孙雾,一键启动浪,后扰流板般,配备照明的遮阳板化妆镜新羔,双区域空调控制系统俊拘,前排座椅加热和后视镜加热钵划岔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统歇,电子牵引力系统凛存,稳定控制系统以及6个安全气囊嗜培。尽管政府没有对这款车进行撞击测试靶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怀慈,无论是正面撞击赴伍及,车顶强度日狼釜,还是座位与头部保护试验谓,BRZ都获得了高分皑输,可以称得上是一款非常安全的车备忿弊。 ? 斯巴鲁BRZ 才辰讣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩维察船,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹄,加速时的推背感没那么强烈来惜璃。不过讥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者份柑,对于六速手动挡十分精通惮钮,5孤,000转起步对你小菜一碟的话淖,加上BRZ的轻量化的设计伞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感课五。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巧挟,并不夸张的外形设计臂兑,精准的方向盘籍你托,强大的刹车和印象深刻的牵引力聘郴溅。   总体来说判屏摩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车既敖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诧顿搔。而作为日常用车来说挥,路况好的前提下嫩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卿思。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氦搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵,严禁转载室苍,违者将被追究法律责任揽策付。责任编辑蝗迁:李敏" "  作为一款小改款车型毫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致莫讹,甚至在细节方便也没有任何变化憨丝,仅仅表现在配置上的升级软弓。回顾智跑近3年的上市之路来看官臣鲤,依旧保持着其独具一格的风格唬还错,即时在如今来看贡,智跑仍然算是一款前卫的SUV化海,回到3年前芜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L静妊、2.4L两种动力共10种车型陪遂畴,售价16.48-24.98万元拷,售价与老款车型保持一致邻顾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型久肆粒,即使它远远的驶来聚檬,你也会在车流中一眼识别出它捣惩慑,城市化SUV的定位倒也不特别廷,不过诧惺疆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计东巩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炼。   现款智跑与老款在外形上几无二致叮妙假,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意幂亩疏,与老款相比俺境布,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏箍妨。部分高配车型则配备主动安全头枕逞补兽、前排座椅加热鄙谩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谎版艇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里趁南,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缓临辛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型塑瞎。这些车型中包括了全新奔驰S级魔勾、凯迪拉克ATS曙团航、斯巴鲁BRZ词兰、沃尔沃V40等备受关注的新车际改曝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奇:9月28日 售价区间馆岁透:124.8-209.8万元   新车点评酶申骄: “汽车发明者认诺剖,再度发布汽车”臼警。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史罕蒙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语铜,这也看出了奔驰对全新S级的信心唯,从外观老杜、内饰纯、配置等硬件方面的足够实力虐鳖逆,甚至超越许多同级别车型贪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潞软祥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蒂浚恰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车送。具体来看取,前大灯汤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似棚赶筏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剧溯,新S级加入了更多张扬的运动化元素愤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窃霜病,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镀,有点类似于现款CL级的设计镰刮枪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郴衡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统低既壤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巍椽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绥恃骄,还可通过其控制车载设备等蹲奋。另外赶设士,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统笨长骏、LED氛围灯烯亮希、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涎、新的mbrace2智能人机交互系统等泼李沁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计葱宏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学块汲,特别是后排的座椅簿笔,高配车型后排座位为独立设计挨硕,并且带有腿部支撑和按摩功能辉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重墙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面岸乏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喜结,最大功率为245kW(333Ps)骚拱鄙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抽韭怀,并匹配电动机惭,最大功率为225kW(306Ps)婚凰挽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机眯滥呢,其最大功率为320kW(435Ps)羌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垛:9月28日 售价区间幕:30.8-43.8万元   新车点评琶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功厢墙鸽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性供。但凯迪拉克ATS的到来全坦,让宝马3系走下了神坛枫裙。相比一直宣传运动的宝马3系偶雹冉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹噬遁合。不过在终端消费市场上修角,凯迪拉克还有很多事情要做社书,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脾平,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吾如。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睡懈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坛,外观方面败,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计概,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娠,整体造型较CTS而言更加动感沮奴匡。   凯迪拉克ATS拥有50蔫抗悍:50前后质量分配蟹遂漆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统殴蒋此、Brembo刹车卡钳讣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毁疆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沏皇贩、LSD后轮限滑差速器何蒙、高性能运动轮胎霓焚纠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置途每。   车身尺寸方面茂损瘟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裴谱叛,轴距2775mm岔。而未来国产后麻,轴距有望加长蹭跨,以应对国内市场讥。   动力方面痹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藤娶,最大功率203kW(276Ps)鲜辑,最大扭矩353Nm幕臀,其百公里加速时间为6.2秒簧。传动系统方面涝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芯尽。" "  前言冠瘟淘: 在上一期文章中钾秆蓟,我们盘点了2013年重点的改款车型尸粪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捣煤佛,在收集信息的过程中墙,编者发现了一个有意思的规律罗羚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型点,往往推出两款豌川彻,甚至更多熊,更像是一次新车的大爆发幌渺,或者说是新车开发计划中的一个波峰涧,这样的车企包括长安福特萍坟痢、一汽大众狭、广汽本田等咎。与上篇文章不同的是八,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出下办萌,而是挑出了10款重点车型己,这10款车型有的是关注度较高的人气车型函厘肃,有的是较为低调膘漏,但其实销量却很不错的实力派车型蜂适侍。回首这一年阂替,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间采和麓:12月10日 售价区间不:12.19-18.29万元   新车点评祁秤痢:作为大众全球的当家车型签柏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驶,是相对比较原汁原味的一款车型涟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议趟翘,但空间的改善却更具群众基础茅蹲侯。从速腾的热销来看马蜡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型癌寇讲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嘎斯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线略谅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迫闲,雾灯区域的改变也是如此党娘娶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晴茄粟,也更年轻一些澳,少了几分柔美罐良,多了一些阳刚的元素锭何。   车身尺寸比第六代更大门丁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浚怀寺,后排空间略显局促规始。这点在国产高尔夫7上得到改善公,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm相付祷,相比现款车型掀,长宽分别增加了56mm和13mm季善釜,车高则降低了28mm财。此外怂得,新车轴距和前后轮距也得到了扩展技,轴距增加59mm汹兔吩,达到2637mm壤疏,使得后排乘客腿部空间增加30mm敖饯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm斑,而行李箱空间也增加了30L玫虎,行李箱总空间达到380L裤媳馅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓮旱法: 相比外观的“小改款”敌股蔡,内饰的变化却是颠覆性的蹈欺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状慑市,并且向驾驶员一侧倾斜哪,更人性化侯媒端。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感但伍点,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力昏。   轻量化更加明显吠: MQB平台的特质之一便是轻量化聊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甜,质量因此降低了37kg般吗,另外发动机降低40kg记反,底盘降低26kg涧蠕料,电气系统降低6kg等等惯堕,虽然车身尺寸增加娶级泥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg勺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奔汾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呜遁聚,并且一定程度上也能提升驾控体验献埃射。 【MQB墓危块化平台】   配置全面升级绩麻窘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富死并,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)究芬毫、定速巡航弗财堂、启停功能多尚、第二代车道保持辅助系统旁矾、防碰撞预警特仍、自动泊车脾半堑、胎压监测汇缄、电子手刹檀估、电子驻车巧、一键启动及队、新版导航及超级蓝牙等功能栏笑单。另外孰,丹拿音响歼、以及更大尺寸的触控液晶屏坟刷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机会岔捻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脯幌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)读,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灸芍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同外渐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惟薯具,其最大输出功率为162kW(220PS)璃,峰值扭矩350Nm长晤。   主推7速DSG双离合变速箱虐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱劲室:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)檀几,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT题,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潍,而1.4T自动舒适型刹洛天、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱麓拍贰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间僚:11月19日 售价区间革握:12.98-18.98万元   新车点评常:北京现代是2013年的大赢家晤唤,销量突破百万辆苦硅,并且销售车型整体售价在上升握。虽然索纳塔八的表现还算不错桶墩雀,但这是以高性价比换取的旗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜督孝牟,外观更沉稳鞋围多,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莆挝,再加上超出预期的低售价天肉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盼辟。   外观方面怀,北京现代名图共拥有八种车身颜色摩措,分别是水晶白和逗、梦幻银词薯韧、幻影黑厂并、玫瑰红粉敖剂、水墨灰济帆、宝石蓝骂、丝绸金膝彻、北极玉襄撤缺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匿警,尤其是前进气格栅处的造型锣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔染类。细节方面私警怜,新车的前大灯设计很抢眼抢事烘,区别于其它车型吉呐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谢陶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惮守丘,轴距为2770mm畏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晤貉馆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侵柏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冯缕非,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闲鹿苍,以金属和实木装饰为主技牡坑。配置方面晦铺,有主座椅十项电动调节羔台、驾驶席座椅加热通风记忆功能扇、双区自动空调伙淮琼、倒车影像檬鸡、定速巡航懊粟、多功能方向盘啦本创、座椅/外后视镜记忆功能购定狙、侧气囊/侧气帘娇、副驾驶安全带提醒偿、倒车影像系统戳让慑、转向辅助灯蝎破、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狸顺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吵纱下,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机薄乾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胜嗽。对于后续会不会推1.6T车型耍,北京现代副总经理权赫东表示嫡惶房,目前尚没有这样的计划桔贫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诧僚,满大街都是叼蛋,从朗逸上市到现在的五年来苹,在全国卖了一百多万辆蒂禽,卖的这么好碴,自然有这款车独特的竞争优势葱。要知道芥省,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泵俄哇,这究竟是为什么啊呐,很值得各个厂家思考世恫。市场定位抓的准蛋爽耙,产品线丰富较,产能跟得上联,都是成就朗逸销量过百万的因素疟鹿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呐,市场价16.59万元灰克裤。究竟值不值昧略?运动在哪里泌袍华?是否称得上运动泞?带着疑问妥,一起来吧尸篮柯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猜圣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式错士肚,这种运动元素的表现方式很常见墨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅犯徘,配上熏黑大灯这样的手法高背,而且很多还是豪华品牌在这样做隋戎岔。这样就无可厚非了略,很多比新朗逸牌大的车型都这样做皋,新朗逸又有什么不可以呢板钝?   运动型小尾翼阑帕玫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蛙,同样是传统手法铰写凭,几乎在外观的运动性点缀上壁,各个厂家还没有太创新的方式燎加。一般些的镶避尼,就增加这样类似轮毂橡、尾翼的装饰号沸陷,高端些的踞柯棚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凹勉馈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类托蔬,不过淘趟案,从侧面看饶奸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变下纹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目继。   相比车头和侧面吴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饶,在说运动感之前高罗度,我更想说说普通新朗逸的车尾殴,更确切的说鹿煌,是想说说尾灯黄抱冒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起灿隧锻,有一点略显单薄的感觉嫁沙。运动版上刷笔燃,尾灯加入了熏黑处理戊,双出排气管也更粗壮了裙仿,保险杠的视觉感受也更丰富郝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猜固虽。   本文导航慌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茨舵董。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾投队。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成介。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配豁世,即韩国的蔚山暗沟,这里同时也是现代全球最大的工厂经靡。这个工厂雇有3.4万名员工帆锰络,日生产0.56万辆车燎漆。   Inautonews编辑表示还奋碧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胚寒。五年前质量提高了天坏馁,但是外形并不美观僵侥。然而捎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变艾络雹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)将,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)壬趣厩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纷涣。对每个购车者来说妮,这听起来非常有吸引力猜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疚悄。   与现代旗下的主流车型一样洞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骂毯筛,整车线条从头至尾充满着流动感吻邢晃。车身长4770毫米兽伴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茶磊陆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邓挨炕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标囊搔缄,它看起来依旧如此的适合年轻人床恍。没错违,搭载着一车的新技术之后滇粗湍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勃棵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拱。于是当新车到来的时候傅朗峦,你一定和我一样对它充满了兴趣酱卯。这是最年轻的凯迪拉克雌、最小的凯迪拉克宽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寞? ● 外观造型贬踢:钻石切割风格依旧囊晾吵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剁、2013德国红点设计大奖百、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炔敦勤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馅搭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芜,只是这回寂蜡,ATS是完全原创的作品杰呈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壁扑,轴距仅有2775mm派,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舰葡拐,而国内我们则把它当成中型车副,和宝马3系标准轴距版孩幕邢、雷克萨斯IS成为同级别竞品涸,并比它们都要更小一些吃悍哼。   前脸的造型相当干练随,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妒迟,而是被很好的控制在一个合理大小上你设,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条景,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棠。出于空气动力学考虑誓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上离汹峭,当车速高于60km/h时迫蔼,前进气格栅会自动关闭贺煞黄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流募楼凸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烙胎娘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搔负。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帅弛,并带有远近光灯智能切换功能慧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伦,快速亮起迷库雄,缓速熄灭的设定很显档次将答。再往下看淳蓟畴,闪电式日间行车灯环丢姑、大灯清洗翠奈船、代表着美系车传统风格的轮眉反光片式缚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盾晴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阮,亦或是造型需求绥,感性的来说撑葡,可以视其为向着传统美系性能车致敬妓。身处车内陇沏馁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩环,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倪焊巷。   ATS是一款后驱车秸襄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幻蒜:50挨胸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芳趟,贯穿车体的俯冲式腰线烦推、短前悬滦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撮本。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上程,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)榔。而在规格方面互,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涩,前胎尺寸为225/40 R18弘深骇,后胎尺寸则为255/35 R18清亲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旧花里。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洗杭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竭颗黎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葱害怕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弹腊,至于设计师是否真有此意圭蚂修,倒还真无从揣测坞霖垃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傅特,实际上戊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荷逻,由此带来了不错的视觉冲击感蒙际裤,给后车以足够的心理压力江,至少眼前的这个家伙一定不好对付腹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欺,至于3.6L V6车型何时会引进窜阮,官方暂时还没有表态图,而是否会有V系列性能车型的推出讼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枢闻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汞版,我的第一反应总归是奥迪A6L闲答缎、宝马5系以及奔驰E级这3款拦。不可否认沧荷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侍,路上的能见度也说明了这点矩梆。不过节,随着市场逐步的被细分赋古,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摩,除“老三样”以外仁红,也还有其他选择擞侥,比如彩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锤苟馆,这两款不错的“非主流”产品懦。   今天理旗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谎舞,领略一下“非主流”中大型车的风采坟敢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尼遣虾,当然涩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孤梗。(注疮桐驮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斯,雷克萨斯ES简称“ES”居扮乖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前起存,编辑先和大家解释一下“非主流”阜,这里并不带任何贬义财翻铆。从销量看牵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仑嘿,宝马5系9000台以上输、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疾炽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场句。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场艇。   外观哄:XTS尺寸明显更大措洼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准管涤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喂颊贪。造型方正且棱角分明的车身造型春、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰把赐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挽。可以说它给你带来的面子效应泄,绝对超过它的价格俏吾,在半年长测期间糠干,我在停车时经常会被问豁:这车得60-70万吧咸?   相对于XTS外观的张扬侈、霸气疲,ES则可谓是低调围秽惨、内敛很多罐,整车的线条和比例都比较匀称墩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沮悸潞。   在车身尺寸方面评情,XTS的车长达到了5131mm敦,比ES的4900mm足足多出了231mm背炽,差距可不械钊坦小,但在轴距上矾,两者比较接近隋,XTS为2837mm晨辽,ES为2820mm波,仅相差了17mm拢饥吕,至于最终的车内乘坐空间表现撼凯络,它俩也是半斤八两溯涩纠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型人蔡惨,氙气大灯取杀涪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泛跋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯了硷,ES则仅有近光是氙灯我裸,远光为卤素灯泡胆寇。其中牟落,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幂回,显得比较个性誊猾痪。而ES则还是灯组传统的横置式纽寞式。   再来看看轮毂和轮胎耐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸星面,ES为17英寸沸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抡损,市场售价约1500元/条需,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骨,市场售价在1000元左右/条舞疯。可以说揪透,在这方面两者的差异还是挺大的诧仆吵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唱外抨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择忙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱耗 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奖害,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矢,下面就让我们来看看他们各自的优点损秒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦土苛踢,其他两款车均有上万元的优惠先零,但相比比亚迪秦的国家补贴旁瓣,这些优惠就算小巫见大巫了撩。目前在国内的某些地区笺潘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴璃平腑,总补贴额度可达到7万倦蓉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厩戏低。   在外观方面忻嘛,这三款车均有各自的特点纱秆盛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘉洽翅。而本田则是日式混动车的传统样式晚,看起来非常别致板叼衅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骇,非常有气势皇。   这三款车中粹寸,比亚迪秦的动力参数最强敲邦悉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平币。不过要是论舒适和驾驶感受队剂,锐志才是这三款车中最棒的豢哥菜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车藕喷,因此它的动力参数看起来没有太大优势几。   三款车同为轿车漓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动檀炒被,丰田锐志采用了后轮驱动天奇。至于哪种驱动形式更好甭屁吹,就要看个人喜好了遁。   本文导航擞欠:" "  简约内敛场咐、安全扎实鸵勉、品质优良土,却叫好不叫座码是妥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象型七。然而对于一个企业香,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品博犁。为此粟孙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时老坏姬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进函老,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旁浩。 亮点配置誓埂:   City Safety城市安全系统倍蛇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下道操啊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拢哇测。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统行,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险革窍,系统将马上发出警示并全力自动刹车睹颗,避免发生碰撞事故堆紊谩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)宽十,可实现自动排队功能何,除了可设定巡航速度全患赂,还可设定五种不同时间间隔钞榷蔡。   加强型盲点信息系统BLIS洞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侈石鸵。   倒车车侧警示系统CTA匪违,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淳巳,如有车辆接近庭,会发出警告音和BLIS警示灯茅誊虏。   FAHB主动式远光灯颇棵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扮陕砍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钮凳搐,防止对方车辆驾驶者造成炫目盆瘁洛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骚袄廖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择呐糕吞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纤卫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乱吐晒。显然沃尔沃也意识到这一点尾琼搭,要想在销量上追赶""ABB""欺傲诡,国产是最为关键的一步茹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边歉锌蹿。S60L的到来肯定会对宝马3系边骋浮、奔驰C级能叮按、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战圃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢紊竿漏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俄,我们今天对比的是2.0T智远版教蹋试,售价为30.99万嫌刚嘉,而其对手同样是搭载2.0T发动机蒲衫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型返。 ● 外观对比   从外形来看辽死叛,沃尔沃S60L给人感觉干练割、紧凑酶惹,X型前脸略显凶猛滑,富有冲击力烷抢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力波戎甫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炬跺苛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佩,采用氙气大灯光源谦细蛊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯危罗,只是少了前雾灯局秒。相比之下绥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绥靛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合霜,同时还配备前雾灯祁。只不过灯组并非自适应前大灯溃炊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绢绞拜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔫上鞋,确保驾驶安全厘乱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赡嗽盟,轴距增加80mm达到2856mm巩酸,而奥迪A4L轴距为2869mm咯备,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酶,不过高度和宽度有所不及些辜。两车空间表现如何篱,请看后文的实际体验险。   两车侧面造型也具有不同风格泰杜办,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辞废茬,而奥迪A4L侧面更加稳重嗽颓曝,看起来朴实大方猜。 在后视镜上凸,两车都集成了LED转向灯急揉违,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嚏钮扁,而沃尔沃S60L则没有你煎奥。 在尾部辽颗,沃尔沃S60L造型略显生硬了趣疙倡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和薄腔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氏硅灿,同时加入镀铬包裹骡僳腺,气势十足夸疙,而奥迪A4L是单边双排设计锰良,无镀铬装饰共拜刺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灸拼,尺寸为225/55 R16轮胎党沽,相比之下尺寸显得有些小了莲,同时配备的是非全尺寸备胎玻活毙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎牵钞两,只有修补工具有点不厚道轿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗劫?当时的网络上绝对是一片嘘声昏避旅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溯蜂,这似乎就可以理解为特立独行嗜踞?或者说创新虏矢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帕,通俗一点说就是理:走自己的路答蓖确,让别人竞相模仿凤沛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擦,时间不长睹硼纤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奴穿?当时我无法回答皑桂,因为还没有对自由光进行全面的了解蔚律现,经过一天的试驾体验之后遣惜,我认为这次Jeep自由光确实有点料炕,甚至可以说气势汹汹忍菱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承母А,那么它到底有什么资本来搅局呢氢谴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僵韧,在做颠覆传统这件事弯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肝担。就拿前脸来说扣帆希,好看不好看绝不是我个人说的算的墩碾五,每个人眼里都有一个不同的看法贤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧童签。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奥常蛔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盾,Jeep其实并没有太大的优势峰耪,包括大家最看重的轴距表现弊,在这个级别也算不上是太突出撂杆煌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拉揣,让消费者也能愿意买单勒拟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了遍彭谱,其尾灯设计和大切如出一辙唱尼挡,只是在造型上稍微做了一点改变疚箩败,以便能和后车窗衔接的更自然一些怀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绷柒,这实在是太个性了鲤丧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奋胁,不是吗楔撵?   本文导航蔑艰型:" "  “便宜缄槐寒、省油比芬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沙。因此肮悲培,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上港甭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息玻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狄。二者不仅定位和排量相同崎,售价也都是6万元出头刨。那么谁的配置更丰富钡,性价比更高呢克实陆?接着往下看吧堡戏翟。   备注新: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期勺详敦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喇钒全,外观部分的不同之处是具有“雾灯”郡汾、“天窗”和“后轮碟刹”沁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新温估呵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响省,促进其他品牌产品的更新或者降价屡戌闯,以提升竞争能力井。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寥跋,但又觉得竞品车型优惠较多”两免。今天就随着我们来看看挺,新威驰对比瑞纳长。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看到,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垃,此次我们将两款车型的顶配加之对比硼才,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陪殴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元策搐标,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多册拣粕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胖洽,以往圆润的风格被全面舍弃搪吼,车头变成了现在最流行的大嘴形象寞淑。虽然初看有些夸张伯,但是符合小型车定位淮挖,更多时候它是年轻人的代步工具弧骏,所以造型必须年轻景忙鸡。大灯面积不但较老款车更大亩纫缺,眼神也更加犀利次嘶成。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变成镣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凤闲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啼侯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妇古耍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论忻添嘲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下报豁坪,诸如电动天窗齿侥挝、前雾灯与后视镜调节都在其中叛疵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能动母贫,日常使用的便利度稍高一些套。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慕,轴距达到2550mm释。与老款车型相比加长且加宽裳肚,这是为了适应造型变化的需要弊腿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剩裂。   新威驰车尾没有车头那么激进健,显得时尚而舒展吝携骋。整体线条看上去硬朗多了临糙。在高低配版的车型之间魏北,外观元素的差异并不明显坑凸烤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咀,不过在潜在的功能上却有所不同烹,高配车型具有独立的外部后备箱开关谦鲤赏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吴,在日常使用方面的便利度有所不足蜕。   瑞纳尾部的线条更是犀利腊,线条从车身一直延伸至后备箱悍啡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致败洗剐,增加了不少的层次感和运动感粗酮。" "  旅行车在国内的发展进程沉疚,现在似乎已经开始有所起色淌喘,但受到各方面的影响领,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃韧牧害。记得应该是在去年烂瑰,各大主流网络媒体几乎在同一时段狼适,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哀拟,虽然没能在实际层面上起什么作用肆冷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绿碍创,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段米隙,但是大部分车型均已进口形式引入蛔丁同,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唐。宝马全新3系上市后菜滤悼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仑。不管是厂商的试水工作逞,还是为了后期大力推广的前期准备刷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款黑蜜恒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暗烂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诗疏限,但官方却并不这样为其定义俩饺怜,所以除了V60之外必,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矾响孺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i趟,三款细分车型跨越了30-50万区间拨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地笆莱钒。   328i M运动型泪,是3系旅行车中的顶配车型藩罕材,M套件必然是它表现非凡实力的根基挡汤叹。BMW的M系列产品鲍烂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靶吴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娃称,也很难在视觉冲击力上对其造成影响快师。在M套件衬托下的新3系旅行版堵,表现出的攻击力和威慑力很强计唤串。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瓜妙贰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吠附,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感襄吓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能到,也是几款进口旅行车中最为全面的善,除了前部以外币,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酗,令驾驶者的便利性有很大提升邦咸哺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霖缴,造型圆润的尾部整体风格矢,让旅行车身份表现的恰大好处溃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惟廉,但是尺寸不大肌刺邪,威慑力也没有想象中明显剁琴潦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念毛备,极富肌肉感的线条元素限湍算,让它表现的干练紧凑歧。   本文导航拐:" "  曾几何时塘砂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交染绢韩。物是人非岁哼讨,随着中级车市场竞争的不断加剧弟拳啸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径袱河弧。在上个月的广州车展上厂栓,全新天籁·公爵正式宣布上市焚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢题歧盗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析荤,来做进一步的了解吧绢警涪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烂: 稳重与运动柔诧,风格各异   车身尺寸方面廊腻啼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm背输,车身宽度谭孤、高度与普通版天籁车型保持一致飘额,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胸,只不过在细节方面有所调整使庭涪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嘛,后保险杠排气管内嵌莆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敢砂,俨然简多了几分气质的提升垮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烘, 新君越的外观风格更趋年轻化涎蛙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拷泡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面醚叙,尾部设计与前脸造型和谐呼应茎讽泼,相比老款车型稳重端庄的设计风格栏日浑,全新君越更容易让年轻的消费者接受谁。 【君越 整体外观】   外部配置方面笨拘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潞、大灯自动清洗等功能饰会,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贫瑰井。通过下方的表格我们可以了解到空钒,同价位的两款车钢,君越在外部配置方面显然更为全面一些瀑,LED日间行车灯扩丸豆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的官隋华,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磊剃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头孩贾烁: 日间行车灯颂翠: 随动转向大灯牡灯: 大灯清洗装置熄: 氙气大灯糯: 倒车视频影像磨: 大灯高度可调砷: 自动头灯处: 泊车辅助僧胆: 无钥匙进入系统崎眷: 感应雨刷裴: 电动后视镜碎便炕: 后视镜电动折叠咆: 后视镜记忆抱心:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候躬,年级里有几位南方来的同学回,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勤。雪对于那时的他们巧础,是上天赐予的礼物钩介。但是才纷履,对很多北方人——比如我——来说拖传,雪却是避之不及的灾难苛,它让我们的出行变得困难重重抄。不过这次却不一样霞麓喝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣羔汤趟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棘蚕,请允许我隆重介绍一下今天的主角材衅骄,我们的冰雪座驾泌,一款中大型SUV——福特探险者订疆。探险者是福特的旗舰车型陪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拆狗撼,共两种配置桑,售价48.98万杉慨、53.98万汞啡辰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元规圣。我个人非常喜欢探险者的外型芳,它魁梧而正派说耐,颇有美式SUV的霸气亭。牡丹江的冬天白雪皑皑昧乡海,探险者出现在这里十分应景外墓拈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钠琼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骗慈沪。这样的冰天雪地里肺电,就算是带着手套在户外拍照飘甜,手指依然会被冻得失去知觉逛骡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖椒版。探险者的方向盘加热速度很快春疙,开启后几秒钟就能感觉到热量察,太实用了挎角。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杯,匹配6速手自一体变速箱波。探险者在海外还有2.0T版本车型毙,不知为何暂未引入国内箍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赦,并没想走量凭河。   探险者为承载式车身结构集前培,搭载一套适时四驱系统螺含睡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞎搁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岗,后桥轮间为开放式差速器捎鞍哨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劫稗,以制动打滑车轮的形式实现董鹤。这套系统的越野能力或许不是那么强大钩市擎,它主要是为提升公路性能而存在的唱讽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哭退,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键储瘦。这次我们挑战冰雪路面蒜甫蹈,这套系统发挥了重要的作用腾卿驶。另外不容忽视的孺,便是探险者的“神秘嘉宾”了火匙烹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻∏场!它是一款高性能冰雪轮胎垦稍冯,官方称它应用了发泡橡胶技术凌实糙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闻尚,从而让胎面贴紧冰雪路面戏茬啤,提高抓地力光僚丰。当然排兴,这款轮胎价值不菲俗,以探险者高配车型的轮胎尺寸徊:255/50 R20为例韧薯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元半朗颅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的完,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喷输,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴报廊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寺孙肮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企考什,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑测,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下波论悄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挥五?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痕粕巫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毯拾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲全,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氓铂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满线连,两车的轴距都超过了2700mm杏溪彪,使它们在同级别车型中的优势非常明显璃躺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计居描,略显圆润的车身看起来动感十足砍砷搞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舍掣松,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挛界,550引擎盖上V字型的线条动感十足澳。C4L大灯的设计相对简单桂滤帮,全系采用了传统的卤素光源惯叮世,而且并没有采用透镜的设计工箔豁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洪新,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邵僚宽,还有转弯辅助照明功能发逻遍,保证了夜间的行车安全皆儒。两车都配备了时下流行的日间行车灯龚哺,值得称赞的是潜戊,550竟然为雾灯也配备了透镜惠,这一点值得各大汽车厂商学习汤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏链酞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩帕泻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感式吾蔑,550上扬的腰线勾勒出时尚霜、动感的侧身线条畴竞晴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奴料彻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唇,并搭配LED转向灯介凰,视觉效果和安全性兼具遁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口熔阶。   C4L具有无钥匙进入功能部本废,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扣侧,550则采用了常规的颐鹜ǎ控解锁功能凤串搓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格成涎,C4L刀锋式的造型更加犀利驰电卢,550则更加尖锐略被。   两车的尾部造型比较统一烹忍词,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果免释,圆润的造型颇显稳重梧缮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屁谱殿,这样设计不仅美观胖井,而且可以增大后备箱的开口角度啥沟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯醚搏侨,视觉效果极佳祥。两车都采用了4点式倒车雷达鞭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物风卤,使泊车更加安全扩。C4L后尾箱并未设计开启按键菠剖邻,只能通过车内控制按键和腋埽控钥匙开启迷帅列,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扮菱鼓,使用起来非常方便下哆。   本文导航佳查:"    紧凑级两厢车动哆扫,如果倒退10年前丁垢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域步匿厢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扛葡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹峡廊泛,它于不久前推向市臣ā,但其实它在国外早已上市速汀痞。雪佛兰在近期才引入道,相信也有自己考虑碎,好在这个时间也不算晚帝偶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择话盗蓖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐容旦惊,相对较低的入手价格单参、时尚的外观设计以及良好的运动性能滤填僻,都让其成为该细分市场的热销车型骡。而在紧凑级车型中守芳扰,三厢版在兼顾运动的同时时邦,实用性相对更高一些碌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匈筹铆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋既槎保克斯三厢版(以下简称柑浠梅牵克斯)进行深度的比较驮,到底谁能从中脱颖而出钙凄,让我们拭目以待化荣府。    在刚刚结束的2013广州车展上朽卯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缄。此外撂倾既,感樱克斯去年北京车展的正式上市购级,也让这场紧凑级大战更加精彩鸿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后隶碧壕,作为其小弟的马自达3能否一样出色凉聊吗?该赋宥祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凡摧托,能否从容应对晃乘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灯乏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赣热,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上己硅哗。就在媒体日当天认,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后踌馈,经过旁边人的介绍顷队,惊叹一句阶殊喷:原来不是一个车案勖阜汀!可想而知挽奠晦,这兄弟俩得有多像田。    2012北京车展上市的竿艿矗克斯相比前者导抡婪,已经在市场上打拼了一段时间舶将脐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降金洛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幸,但是竿奁停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尝,还是毋庸置疑的蒋沫藤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捂祈誊,为了让评价更加客观下,同时句苦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样囱,我采访了一下身边的同事和朋友踩。   同事A味咳:男拔距攫,30岁虹扛存、已婚佃、儿子1岁多    我哪个也不要褂,原因只有一个世:都太小吩课。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膊,实用!当然这两个车白给肯定要痕。(也对盘,老婆孩子热炕头的人贝,还谈什么运动堂俺,能装下更多的人和东西棚熔,才是硬道理)   同事B怖塑:男猜虾,老嘎#克斯车主娠单层,奔三的年龄少缴跋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶切疲克斯超岸轮,理由是有优惠蝎捆戊、货源足览款、随时买邵,听着怎么跟买菜似的慨。   前女友郎惦娥:24岁胆,高尔夫6车主菠,略带公主病    选马自达3零矮,原因是好看钉坍,我再问还有吗句,答曰敞参:好看按铡!我继续问昂多,跟我急了邻率剐,提问结束册宫静。   现女友唾:25岁己巾贿,对车没有丝毫兴趣炮,仅对各类衣服惧、包包促剂、鞋等物品上心    我选马自达3吧捞纺,原因是就看这个顺眼伞篱巾,所以就选了哨逢。(明显敷衍了事)   女性朋友膏:24岁禄苛估,某时尚杂志签约平模瑰,对车有些兴趣份裳,但只是停留在表面    我选马自达3刺,因为好看弦认,身材我喜欢娄岔氮,而且红色(主打色谓贾煌:魂动红)是我的style下勘,所以我会选她的说壁崩铂。(这种中英文混合体诺埠,外加“什么什么的说”的语法真别扭多酮,说她好几次洗杜氰,不见改)    采访结果显示稿触,果然是萝卜青菜贫怜情、各有所爱式安,而且给出的理由也是五花八门推褐,那么到底这两款车有哪些不同深撤味,在面对不同的消费群体时径,它们的表现又回怎样逢匡,废话不多说纹级,让我们往下看橡刷墓。" "  2013年8月裴挨砍,本田CR-V共销售了15393辆葡拖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月偷揉,本田CR-V共销售了18989辆文秸纯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柬蜗炕,本田CR-V共销售了19510辆俊拘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逗,本田CR-V共销售了19288辆腾械群,全国SUV销售车型排名第二......事实上翟拱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驶宋,它的优异表现还远不止这些剧乒,截止2013年11月底鲍烙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠摄谈。是什么让它成为了国内SUV的明星崇岸?又是什么让它如此大卖返缆绍?   现款CR-V有2.0L白飞钞、2.4L两种动力共7款车型倘加艇,售价19.38-26.28万元舶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雷龄钢,售价22.98万元)班勉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刀痘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哪桑,纵观整个CR-V的家族史骚,前两代车型还有些“方盒子""造型临抱诗,而从第三代开始甭敬毒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瘟,坚定不移的走着城市化SUV的路线色,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慷萄糜。   说到第四代CR-V的外形己,也就是现款车型晌悸思,它的外形并不是能让你一见倾心的主扔,CR-V上市之初黎北俊,人们对于这样的设计褒贬不一呜,甚至有些“不得民心”堕溯草,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苗弛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能先光刃。氙气大灯噶牌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上湘。值得一提的是荒顽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上采掣寐,效果出彩览。   车身长度比上代车型减少了25毫米钠取渐,离地间隙下降了50毫米鼻豌,仅剩130毫米础,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泌响,但却令离地间隙接近轿车凳埠融,轴距则仍然保持在2620毫米抨,整体效果比老款显得修长不少薯巴南。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刚剑耗,在实际驾驶过程中柑瞧,提供给你更加宽广的后方视野泄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信费虫。   现款CR-V提供17杭擂、18两种尺寸共3种轮毂式样藤廷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唐眷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炽队,车尾向外凸出比较明显饭,给人一种臃肿膨胀之感顷俊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索圣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芬土,给人一种臃肿膨胀之感膛很偷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因革,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积狭啸,为实用性又添一分剩猜尘,从之后的销量来说何,现款CR-V外形依旧被消费者所接受爽爸贪,保持着高歌猛进的态势乘赁沉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺税楞痢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力糜宏雹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙郊蜕、精心筒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钦空,排量仅有2.5L项牵番,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撤墨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梯佩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矾唐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浇。   第三代雷克萨斯IS据架,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耽,全车线条设计更显张力浮裴恋,饱满的肌肉感让人过目不忘仕遍跨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萌炉酷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诚龟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谅,丢失了一丝霸气背卉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加下,长宽高分别为猜挨:4665mm尸便、1810mm无、1430mm希。同时轴距也增加了70mm廖随烹,达到了2800mm喇天俺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拧懈,其前后配重分别为53姓荷阿:47扛沪。接近前后1骗绷担:1的配重也体现了其运动本质藩。   IS车身侧面短小精湛回勒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倾童,显露其灵动的车身姿态违腻小。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仓师,依旧是纤细啃藉礁、锋利记舞秘,绝不与传统设计相妥协酒慷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盾污仑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎湿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力导,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吗沛敛。   毫无疑问龟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磕壳荤。你可以觉得它设计非常超越狸,也可以认为它很有美感隆句,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动夏良拈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虏,石油的消耗量日益增大戳嫌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屡径舶,排放着大量的尾气铜阔,制造着日益严重的雾霾天气割。汽车尾气的污染八,越来越成为大气污染的重要元凶鲤谓。开发替代清洁能源掏,代替排放巨大的内燃机奥共饲,越来越成为厄待解决的课题损荚缝。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓶,这项技术基本上成熟了需豆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平络墟,也没有成熟的商业模式来进行推广芳碑兼,即便很多条件还未具备惨旧侠,即便这样那样的客观限制涡效,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铅磊骚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纪收。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鸿,叫做启辰e30晨风兢,这款车还没有上市柏汾,很多技术参数还没有公布酪貌拖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芬,介绍给大家阮。但即便如此层,这款车还是有据可查弹桃,开发平台来自日产聆风电动车聊,外观也和聆风十分相似裂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惩肝擞,2700mm的轴距和骐达相同琼馅,外观的样子也有几分相似加诵。但明显晨风的很多细节显得与众不同邻,前脸没有进气格栅的设计十醋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惺宦崩。而据厂家人员介绍驾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台段村,而是单独开发强凌。   尾灯使用了LED的发光元件躬纶,看起来更加醒目视偶,垂直的长条状样子也很有个性行田面。但在车尾上鳖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同人香唉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板畴版促,用以分担电池组的压力丸恍定,这在晨风上是没有的氢脱。   本文导航徘飘聘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了欣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湾险毕,照片上看它挺精神酿,设计有传承有创新履,硬件配置有增有减午借,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锑池剁,没能去测试现场参观参观修。   命运总能给人惊喜休。上周五下班前欧卤稳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目隋,领导突然走过来跟我说默:“来了个顶配附叹克斯惠芒掸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尾铃,周末的小幸福就这样碎了一地笑,我得跟两台机动车泡在一起实。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乌,坦白说现在我对它俩都“不来电”勺。这样也好攘,好歹保持个立场中立对吧魂了眠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骋究市,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疗乌,比如为什么海外有独立后悬架粕傅?国内全是非独立后悬架甫廷屯?其实道理不复杂茂楞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响衡,既然如此抚摩弦,那就遵照做生意的基本法则来做搪愤,降低成本倍,攫取利润丸聪,无可厚非宫洞。我相信如果改悬架车就没人买隙写盲,那他们肯定不改砂博。   福特比较谨慎返来,善于跟消费者打成一片惶山乏,挣钱不忘树口碑抬,好口碑又促进高销量咎坎,顺利打造良性循环圈逗眷蠢。尽管它也有这样那样的问题芹脊计,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潭,值得大众好好学学毙特毁。话说回来筏凄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竭食老。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘晒蓿克斯抠辛,是各自家里的明星产品哆赖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖险橙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搞嫂。把这两个重量级选手放一起放静,能擦出什么样的火花来驶磨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利猜辩,似乎这样能出一口恶气鼻瘟吵。不过我得劝各位一句把:百花齐放很重要砍,一枝独秀最糟糕酒鞍。   ●外观   扯半天总算进入正题蹲螺突,这个阳光明媚的周末稳仙狙,没有雾霾的打扰锻憾限,我把两台车放在一起拍了套合影瓤。看看它们沧红唤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7澎裴,一个是16.29万的顶配版两厢改克斯些袄呸。要说家族式设计币姑,大众当然领先其他厂家斡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桓彭豁,福特的动作稍晚一些宫郸,效果不赖孤。   所以当高尔夫7和干罚克斯站在一起的时候假铆峨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营方许粒。谁好看我不说枚陆,大家都有自己的喜好拎钎完。两款车前大灯组内容丰富钞晨经,氙灯吧牛、日间行车灯仕、大灯清洗太卫爽、雾灯一个不少喉枯物,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炬,而讣;冶浚克斯的则要花6千块买选装包锻揣,朋友们位恭娃,要享受还是得多消费啊魂冲乌。   车轮部分有看头秀贯。复饫嫱牛克斯胎宽215mm桨,米其林博悦轮胎己磊楞,轮毂造型带感瓜汇洛,给个好评抄讥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款埔苇瘫。高尔夫7胎宽205mm盆抗措,似乎缺乏顶配车型应有的气势冒妥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧河。   车尾设计各有出彩的地方砍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剔菊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭殿经,LED尾灯是个加分项怒供,概せ赌兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意顺涸。左边那台风格沉稳一些窍悉,右边的青春气息扑面竟粱齐,你喜欢哪个殴斑卸?" "  “牺牲一定的车身刚性纳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车工,最初它的出现只是改写了常规车型的结构席文,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”患问。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后皋睫揭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抽蒲。就在上月袄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匿肋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钳,至于奔驰C63 AMG快烹鸥,目前还缺少这一车型解抹。   由于是RS5 Coupe的系列车型哗慑暑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胁葱诽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾看烂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事姜硷,毕竟除了性能之外艇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的热赂撬。   延伸阅读 猜炼围:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盲妓问,其中包含对车漆颜色啪案膘、内饰颜色以及电子功能等自主选择粕韦刷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绍怠,所以在配置解读方面骄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注反,并将官方价格告知大家旧厘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勃,软顶敞篷采用电动开启上,时间上需要15秒即可虎封,而将再次闭合需要17秒吧吗,其开闭结构为多连杆双片式冗担完,这也大大缩短了开闭时间弗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消论,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷查,为了不过分降低运动性沟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屯郎湿。排气方面也是RS5的一大特色世,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管簇弘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尝,而在Dynamic模式下会全部打开龚。   本文导航丰钱皮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线馅,或许大家已经是心里多数确陷懈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型庭古,定位于新兴的小型SUV市场改脓捐。众所周知恒焚变,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弥沪卫,长安铃木选择在这一细分市场发力骄撬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的罐师唬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX帘,通过对比分析嗣旁馁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力爸掣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妨,搭载1.6L发动机铺日泌,匹配五速手动和CVT变速箱敛龟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L达、2.0L两个排量六款车型砷,同样匹配五速手动和CVT变速箱喀氖,售价区间12.88-21.88万元认。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观堤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拌衰,通过下表的数据显示得知撬涎洛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辖蔬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幕,相比逍客策、昂克拉等车型同样处于劣势冻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起对颓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸡蝗姬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因葱,还有与车身不同色的黑色包围伎陆、车顶行李架辟,短小结实的车尾臣馅挥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果靡闺幂。车身颜色选择上村,S.CROSS锋驭提供了极光绿哆瘁、皓月白匆乳、星辰银氰贤辟、丹霞红社攘、银河蓝和晶岩灰六种颜色乔把蔚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同暮等,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邦痪偶,雾灯陵卉、下保险杠也经过了重新设计惕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丘泥沤。车身颜色选择上垄,劲炫ASX提供了珍珠黑庇、极地白啡琶隙、翠鸟蓝掠、酷银身勤、钛灰五种颜色冲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猩释,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侩锚翔,前后雾灯妊工讹,并配备大灯清洗功能笛扮艰,外后视镜集成LED转向灯;同样腻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯络,带水平调节和自动清洗功能烫,其外后视镜没有集成转向灯凤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饺苦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脚焕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刚宋讲,二者均为铝合金材质锤脆。所有车型均配备优科豪马轮胎妈桅。值得一提的是晒畴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎非,这在同级别中比较少见绵骋茶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拷,根据车型的不同尺寸有所区别戒水,低配伞掇沸:215/65 R16充讽,高配需绩:215/60 R17逆,轮胎同样使用的是优科豪马惧柿,同样配备全尺寸备胎吴,两车在这方面都表现得很厚道陌订。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫聪碧寄,第七代车型贡。其指导价12.19-14.49万撇祭既,这是配备1.6L引擎的价位鹅沽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坍肩,账面要准备好14.09-18.29万告。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车截济蚂,当然谓熬付,身为第七代的它士栓,在冲击属于自己的又一串“第一”歇。但我们相信嚎捷,短板才真正决定高度叛婆说。   全新高尔夫的德国总设计师说冯德,它的设计主导思想为“简单既经典”途芬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沦管:中网与大灯的相对位置崩淋魏、拓宽出车身有力的轮拱匣犁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娇,这台在中国拥有极高人气的两厢车柔,一露面胃苍袱,就好评如潮赴渭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绅革备,但还是要将6/7重提赖,除了外观上的差异戊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蜗祁搪,比第六代车型要长56mm刷。而整体车身比例上秒隶痊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鼓绒靖,轴距增加59mm灯肖,从而提升至2637mm共跨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞪屑,但新样式的内部构造也足够炫结杯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蕊儒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念韩轻阑。高隔音性的特殊树脂层辨烂,形成3层薄膜结构菏。它拥有很强的抵制振动物理性能时弦喜。   直接跳过撩人性感的腰线忱揣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稗挟诚。相比海外的双L型狭钉妻,或许辨识度更强一些石舷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莆,但高7的不一样新。细心的你会发现湃氰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时插稠,才会主动启动涵斑嘶,并且拥有厂商宣称的132°广角局。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格违刹孪,天平再次偏向了驾驶者一侧寥饭。整体内饰上晌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衬鄙:放弃中庸的设计理念夺善老,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摆爆扳。不规则的T型区尼、活泼的金属线条点缀耻妮缕,让全新高尔夫大变身屉步。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胺,它能够让你感觉非常新鲜锈。   坐进高7内秽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗检,比普通天窗大了30%瘦蹬。而外掀的开启方式有点奇怪牵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别膏,同时还为内部提供更多头部空间券。   大众车型的人机工程向来让人放心传,这个角度的方向盘昆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦膳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耿,或许来个拨片更有型吧河。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颗嗽菲。   本文导航烈葱嗓:" "  在国内的SUV市扯酆邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下目巴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击借,正因如此谰艇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剩拖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玻北馈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甜。   说到大空间行累巧、七座设计芳、配置丰富的SUV鼓,北京现代全新胜达是其中的表表者贪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛔晦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变南坛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捆技,下面我们将对这两款车型进行对比分析芳杠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戮堂卑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铰,设计上中规中矩病灰嗣,采用了哈弗新的家族式设计元素虱捣,这一风格将在整个哈弗系列上普及辛罐史,代表性的设计元素有阿:大尺寸U型前格栅鞘椭锭,粗壮的镀铬横条格栅辛,时下流行的“X”型前脸穆嗡替。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宋理檀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跺内,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巧坦夕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气口秀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胆,再辅以造型锋利的大灯灯组护奢,极富视觉冲击力玩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帽借,现代品牌的确更加具有超前思维意识纹荤级。" "  如果提起讴歌品牌翠监,大家一定会想到MDX这款车溺,究其原因贺秒冠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型点。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丛,拥有讴歌最顶端的先进技术剖肋。在2013年梁屉,讴歌上市发布的新车相比以往挞皆,算是非常密集的檀伟。即将岁末呐存,讴歌的新款MDX也开始上市销售霉习。作为新款龟宏,MDX的售价降低了蹄尖负,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恢通。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坷衅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术稿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮测。使弯道驾驶更加轻松褐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怂吧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呜诡,在车辆制动时合洽临,通过制动延长扭矩矢量分配现徊菜,提升转向的循迹性 航,这在之前的讴歌车型上是没有的绷驼,包括RLX范。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机埂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由局东。但我们看到愁侧诽,在讴歌品牌乃至本田车型上乘憨,自然吸气发动机依旧占据主流饥抚渡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法龄兢,在新款MDX上使用的3.5L发动机缺棚,带有VCM可变缸技术官,在不同的动力需求下漠纹,发动机自动切换工作缸数吗,用来节省燃料揉碗,提高燃油经济性苹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郎碳猩,使用了全LED大灯零勿操,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痊,不止在新款MDX上出现潭柯,旗舰轿车RLX上同样具备棺镀。但和MDX相比霸,RLX的前大灯内部结构稍有不同馅牛。而MDX的这种全LED大灯蹄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仑胚,但据了解讴歌正在向这个方向研发令钩虾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杏,其中大致包括救援少梳、定位兑肉、导航检索等常用功能轿封。但值得一提的是断啥皖,讴歌的这套系统在整车质保期内超实,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裳程邦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上林考熄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置对,通过车头拘凸浦、车侧枢炽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酚倒磋。对于前方障碍筏蹦伤、侧方停车澈驮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用非。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恨槐缉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面济腐题,MDX采用了59%的高强度材料淘乖,热冲成型一体式门环等途径称,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杏朵。   本文导航搞仟塑:" "  在新一代天籁发布之后刮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字皑朝弥。二三十年前比半携,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越笑啥矫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嵌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拐贡惊。而谈起这两款车炉,目前多数人对它们的理解是宦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长松扭瞬,配置增高撕,便成了公爵和君越丛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸录、动力和配置等等甘诲氖,却有着极具诱惑力的价格井。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揉群,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吐继。可它们究竟有没有这样的实力幂?两者比拼唉钢,谁又能更胜一筹浦晴?本文即将为您揭晓郎卷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型禄捆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型埔鞍,售价区间为23.59-36.99万元耙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芍吵,两车售价分别为29.98万和29.99万清祥辖,价格非常接近蔼,比较有对比价值持。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显股痛涎,主要是雾灯邦贬、轮圈等几处细节可以加以区分勾哩暴,尤其是中网变得更精致图临,车头更显大气相嘘。但也就是这些细节的变化钮闻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裁痊。   大灯方面旁还剖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能立阿,不同之处在于巧铝妨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盆。   车身尺寸方面绣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舵哼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匹,君越的长度同样超过了5000mm都盲梧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倍嵌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绊绘娥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秋力奖,并没有追求锐利燃八毛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桑节,腰线设计是其外观中的一大亮点拆,并非大多车型采用的一条笔直线条屎,而是在B柱之后便缓缓下沉鞘课凉,在后排车门上形成一条折线剩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杜荷程,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谢。   尾部来看缝廷惊,公爵与标准版天籁造型基本一致塑,尾灯造型也还是一如既往地犀利侗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合相堑,为整个尾部增加不少活力昆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合仙,使其整体感更强蜗系瓮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华阶,轮胎方面毒栖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狗汤谎,更为霸气肥堂。   ● 外观小结篓: 两车均采用年轻化设计径,稳重气派;车长均超过5米催瞄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牢,君越表现更为抢眼潍。另外阔每,从个人角度来看惭侩肆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炒剂,相比之下它的造型更加简洁缄戳、规整圣皮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识航僻讣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽埂怒赔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发墙,足以呼唤出你全部驾驶激情橙。你可以视它为野兽慷犬才,但我更愿意称它为内敛狂徒充,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎忙副喷。它是驾驶利器闻,也是很多人心中的梦想之车篮岗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蛊澄。   既然说道奔驰AMG繁挞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义次谦艾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焦陛,都代表了其品牌车辆高性能版功攫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虎纠舍,这些车在发动机配置调教把性廷,底盘调教钦,外形和内部设计上都远远超越原厂车许。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型椽,它的长宽高分别为4707mm隋、1795mm和1391mm俄肝,轴距为2765mm搔。参见下表可以直观的发现唾洪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茫熄钝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面措羔圣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同画砍随。但细看之下咀邪蝎,还是能明显看出差别败枫杆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位测邓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剂斤,流畅迷人更具轿跑风范拾肋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怖恍。   除此以外莲怂箍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妨斜极,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂教澳,前轮尺寸为235/40 R18架铣,后轮尺寸为255/35 R18忙摩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娄憨,以获得更快的加速度钡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果闻棋师。   车尾是C63最为霸气的地方掂同,四出排气管宣誓着其运动特性身韦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一囱骗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肥录,从而提高车辆的稳定性珊。" "  11月12日俩戮挨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市催欠。无论在平台还是动力上媳梆赡,这款车都与标轴3系基本相同评。动力上我炉漂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上觅激斗,依然分成风尚撩肖、豪华和运动3个不同设计套装新,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孙权。无论怎么看海,4系都很像一款双门版的3系小漂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢席笔避?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系褂。   虽然名字是4系贺嘛,但如果只看前脸既衫,恐怕一眼很难分3/4系蔡。不过仔细观察细节的话惧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涕领到。比如更大的开眼角设计松扣,更修长的双肾格栅返靖,还有明显不同的下进气口设计风格师定。当然苇称需,了解宝马车型的消费者都知道炊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置好诞镣。此外讣统嘛,前脸还针对空气动力学进行了优化晌。 【左肮:豪华设计套装(选配)/右咸式论:风尚设计套装】   侧面造型上停,4系明显比3系舒畅很多珐澜蛔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条趴监铜,更修长的车门对此也贡献颇多镁。不过轮胎规格和3系完全相同篙酶,似乎很难体现出这款车有多么运动冀倒赂。另外融,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侥,和前脸的进气口配合枫,共同为刹车系统散热柔泻煞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多非芭钳,不仅装饰性强毯腊型,看上去也更凶狠嫂皋降。   尾部设计上抖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惦。猛地一看依然很3系穆扫蔽,但饱满的线条体现了4系的不同硼控。尾部虽然整体很“壮观”瑟波倦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气椽氢,别有一番风味棱。另外痘,根据套装不同桑俯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磷,实拍的运动设计套装为两侧双出吐齿苯,个人认为设计还可以更精致一些厕铃缴。   车辆提供和泰堂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吮独:北京市海淀区闵庄路19号   电话圭躲:(010) 5872 8888   本文导航旅废:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陕苏,自日产逍客2007年在英国上市以来康受苇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挂捻激。各汽车生产商自然毫不示弱块美,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袄纠潭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桶叮,公司就对其外观和动力均作出了革新缎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司崩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浑姑。这款车售价要高于ix35痰坎,标配版的售价与高配版的ix35相当架。较高的售价并不会对消费者影响太大姥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力臂。 ? 现代ix35   除此之外紊舷惩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型破痰。完美的驾驶体验甸秀堵,充足的动力表现穿氖,日常的实用性以及低廉的养车成本份亢螺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战播禾蚂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蒙舶鳖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些次献。CR-V的后备箱打开的角度要更大切评胃,后车门打开的位置更高擅锯,加上方便的一键式折叠后排座椅剑观酒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜程叔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的熬班仓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膊藏煌。ix35的后备箱地板离地面更近刀肝定,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筒磊毛,他们要对此多付1,700英镑桂丘腿。其余两款车的四驱版垄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挪厦割,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)幌努半。   从标配版本来对比三款车吾采涕,ix35要优于其他两款极。SE版就提供了后排加热座椅亮思驳,方便商务人士乘用倘辫食。高配中更是有导航柿,蓝牙糠丧,真皮座椅坦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑位。   综上所述肚肆篓,我们推选出这三款车的排名分别是犁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的袜,但是它的驾驶乐趣却是最大的聘屉伺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熔视。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挫鞍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度糯。低的污染物排放忍,强劲的动力表现癌先,新引擎的装配让该车重获新生摔敬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问络扒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纬佰康。不光是低廉的售价趴犁媳,标配版的实用和保修期的延长氰,让该车十分吸引人椒届。不足之处则在于较高的二氧化碳排放世奋拧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骸狭簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦,严禁转载号,违者将被追究法律责任擦日闻。责任编辑艘匹:李敏" "  在国内甭,提及福特这个品牌维,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干降枋蓿克斯和嘉年华涛膳恋,但福特的精髓决不仅限于此可。在美国蔽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泵芒。近些年来粕怒篇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围踌午,先后投下了旗下多款SUV车型坡,其中包括翼博我秤、翼虎倦、锐界以及今天的主角探险者瘫。作为美国销量连续15年冠军的探险者常丝,它在中国的土地上能否再续佳绩冗?带着这个问题蛾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙市苫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰薅荻恰,也是其第五代车型乓。在今天看来添骋舜,福特探险者圆润饱满跑蛊,又不乏美国车标志性的肌肉线条免,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求前隶。但早在1990年戏,第一代探险者刚推出的时候媚诽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屋。   随着时间的推移虹部蓝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变箍,与其说是改变苏,倒不如说是更加顺应潮流沧痞恨。早先的皮卡底盘不见了踪迹贡步吨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂傻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈郊稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)建筋。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢句酸?结合同价位车型做个比较不难发现呜,探险者论尺寸绝对傲视同级纷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仁宪购,“尺寸”无疑是其最大卖点胆。它的车身长醛呕、宽兼瞥、高分别为5006mm旧、2005mm和1743mm舅,轴距为2860mm硼被厘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV看,即便是与奥迪Q7的对比中嚏筒寂,探险者在某些环节也不占下风谱填。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倾炮瞄,探险者的最小离地距离为193mm葡惨团,接近角和离去角也并不大思绦,仅有21.7°和21.4°患鞘讥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扯猩。" "  引言头: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哆就踌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新峰势返,其采用了全新MQB(横置募防芩唬块化)平台生产丝邢础,不仅在外观搪、内饰方面有着明显的变化即舶,更低的生产成本税、更轻的车身也使其有着较大的优势捕。此外铅撅闹,作为其老对手的福特父ǎ克斯当然也有着较强的实力奸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评岗慰。今天慕痉,我们就来为大家对比一下翻盖,看看这两款车型谁的实力会更强隘魏棺。 外观挥:低调内敛大众风对比时尚张扬杆幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感炬,但在设计风格上却有着截然不同的一面好淮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上穗红催。而复洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息够狭。   车身尺寸方面秤护视,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贿寒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm探贩匿,轴距也增加了59mm孝稍磋,整体看上去更长更宽更矮碌。但其主要竞争对手阜澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势涤龟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捂播、强壮耗榷、凶猛凭慌泊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象施敞。试驾被安排在了蒙特卡洛结疥耙,我们被热烈的目光追随了一道镭伙鄙,同样空暑传,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起松,它的对手就已经锁定了悲捅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杠僚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜崇怯,他们选车就两点期乔笛,第一样子帅写鞠店,第二性能足够强大姬胜鲸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惮袒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衔函睛。恰恰如此瓢,它看起来很漂亮巾模,尤其是车身各个部位的比例与线条具,挑逗着所有人的视觉神经篡贩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怯翅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实暗饱,而且更杀气感更强详池。怠速时慢慢靠近迟驴,它的躯体在微微颤抖锨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晾任。   细节方面奥迪从不偷懒摆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记律哩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾始筛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窃硷钉。在我看来薪,这样的视觉效果已经足够征服所有人奔烘携,如果你觉得不够醒目响将默,还可以选择将卡钳漆成红色宛取。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伟摹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凹,120km/h时自动升起腿鼻售,此时的样子最为动人讳,速度降低至80km/h后便会自动收回痊挫毛。   进入驾驶室并不费力录,内饰与A7或者S7基本格调一致担钞唉,简洁朴实受坍,中控台区域保持原有基调溅溶,有人说它沉稳抒,另一些人说运动起彼东,在我看来这就是奥迪的风格慑,可以满足很多人的口味谷芥,一切气氛都显得那么熟悉告坪芜。   车内有两处亮点让我记忆犹新揪拣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分情,坐上去的感觉也足够舒服投亩。不足之处在于它的调节方式太过简单界蛊僻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能可倘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脖坤弄,手感与大小都很出众备恕沽,令人爱不释手沮慌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进借旱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望计。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旅裴纤,善于抓住驾驶者的心矮赁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分椭插妙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化簇雾,两厢版掀背车开始越发备受关注协菠桔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型糕充伺,强劲的运动性能也是非常重要的指标亢靛赫。就在本月初帅秃铣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脯健,除了朗行运动版之外缉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能极横。接下来品,我们将两车放到一起合饱妙,来看看其空间和性能环节的表现如何愁胚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坛,如今的情况则正好相反乐领,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元睫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元练响阶,两车的售价还是非常值得人期待来棺兜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计促陡哭,前脸没有任何改变图下。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掇陕,但给人的印象要更加动感七。   车身尺寸方面冲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米睦鹤夏,各项数据都要比朗行运动版更大一些古,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少燎妮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喊,比较适合家庭日常使用蓖郸揣。轮毂造型与三厢版没有区别墒巧钙。在发布会上趣醚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎家,相比科鲁兹掀背车不够运动枚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条睫毫潦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑席弘,线条更加自然沛骇昆、流畅踩。两车的车身腰线笔直且显眼贺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞘看洁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影急,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿报,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果咎。同时溃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能膘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抢却,点亮后的视觉效果非常不错灯獭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰都桂。整体风格也是保留了三厢版的造型圈筷泼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出替赐芬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挫。2008年巍阮,丰田Yaris进入中国市潮蚊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相表密脊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数际量蒂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疆氨杜,想必原因大家都很清楚彤,致炫在各个方面都已下足功夫舅,为的就是再续辉煌媚。   致炫外观灵动时尚弦,带着一些年轻的运动气息菊撕,车长为4115mm柑楷禽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm别,比老款低50mm;轴距为2550mm泉,比老款长90mm茬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凰讽停。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫌佩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缆快锌,这样的设计更有利于致炫的散热扛灯校,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱范讣嗡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仕杜。   " "  在这一两年中酥秽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帮戒,究其原因入,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佩。另一方面徐摆眷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高聊淮喊。代表着大众在中低端产品中的最高水平窗小。如今匹泊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野塘纬酱。带来的改变很多烤,由MQB平台带来的更多越级配置委,外观内饰的革新旧当,动力总成的变化笆,当然还有后悬架的改变邢。能否继续神车称号伪,笔者觉得挫,可能性极大钨。   ●从固定平台向穆咛洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪啵块化平台的车型庞怯,之后频,从这个平台开始奥室,还会有奥迪A3等车型陆续引入聊未策。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓味链。但从高尔夫7开始寥,这种概念将发生改变靖诗秒。MQB拇懔梗块化平台生产垢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妨烤领。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留旧,后面我们会详细说到报。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车保谁,必然是一台有传承有积淀的车型桓。经过几十年的发展和变革级,没有被历史淘汰顺,却总能获得新生和换代尝。我想符合这种条件的车型真的不多口。甲壳虫也好辖,卡罗拉也好点,都算在其中疟斗。高尔夫更是其中不可或缺的一款沧就,从第一代发展到第七代考抗托,我们发现男剔兼,很多经典的设计元素没有消失风鲸,而是作为经典传承下来藤忿答,但技术却在与时俱进的发展蓖彻馆。直至现在臂,高尔夫7的出现撑甜,能够看到曾经的影子朴捎理,也能够看到未来的趋势扮讣陈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒋屏糜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柿,今天在紧凑型车上也上演蹋,只能说明皇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枚蔷显,也从侧面看出贸,这一级别的竞争是多么激烈患巨,高尔夫7的轴距加长了59mm何奋,反应在车身上俩刷,加长了56mm窃。这让我们看到繁衔,高尔夫7并不是一味的加长交沸巷,更兼顾着车身的整体设计颁,以及操控能力的全局设计模狄京。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冕窍啡,争议很大陕睦,但貌似并没有像新速腾上市时那样宏疥,引起大家的太多反感陋伴辅。或许一汽大众的这场策略大变喊,已经让消费者黯然神伤了阂儒凸。大家也都知道任诉,这是没办法改变的事散裸,想要四轮独立悬架钱,会有性能版车型作为选择检脯玖,要是纯家用馅李佩,就只能接受这个现实譬跨。   本文导航凰忍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV邓缄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耍,这仿佛已经成为了一种定律秘。话说回来痢缄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手徘灭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馆阜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计价、做工毁糙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼徊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苫篓苯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舅尚扰,为更直观的进行两车的对比分析奠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车患聊担,需预定等车时间较长匙菇,主推1.5T车型)作为参考对象单。备注促古炼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廓诲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高殊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蝎辨,瑞虎5和哈弗H6各有所长穿翔欧,瑞虎5车身更宽了衫姓、更高捷木,而哈弗H6车身长度刃尉、轴距更长透怒宝。另外这两款车的外观设计原创度较高努,没有明显的抄袭痕迹虐诵仁,且能够符合大部分人的审美观午,足以体现出设计团队的用心程度静泼淌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糖猩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应础敖聊,意在塑造最新的家族风格搜,整体呈现出大气刮河、时尚的感觉罚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择午蹬辣,包括徽墨黑喊、烈焰红颓吨烽、赤金棕朵济晃、暗夜灰辩仿、皓月白和丝缎银擦沏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篡菠称,其更侧重于简约臣睬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可镣尝斤。车身颜色方面空仕陕,哈弗H6提供有经典黑解、雅致银疯、简约白悉拆、中国红唐、风尚蓝吾、摩登灰脐赔冻、醇魅红冀愧瞬、睿智棕共8种车身颜色冷。   前脸部分却,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拧。瑞虎5前脸层次感较强疥草呛,大灯巧妙地与中网衔接犀,而下进气口被分为了两部分赏拘,下部与底部合适护板相连接竟倾腊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和犯襄,没有太多浮夸的设计势辜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刹司,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戎庙擒,但绝对属于耐看型袖,整体间流露着SUV标准的稳重气息力矫扭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富显戮醇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柔米,车身侧面给人以更修长的感觉蔡呈磨。另外位寺济,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条罗违坑,车顶均配有行李架花呸。   同样的闺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感簧魔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面地仍亨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哗帅,厚重的保险杠更具力量感靠镁。   灯光配置上炽刻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强禄蓟皋,内部灯组布置较为新颖幕辞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佃山:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩康,常见的柳叶状大灯造型棚违苟,常规的灯组布局钉,带有透镜的卤素光源大灯翻甩,提供水平调节功能擂陷肉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源良霜禄,看上去更为醒目和美观手谋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫌玲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巩诽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后煎姜谓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陆浆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想售浆蓟,同时越久的期待会带来一个重大问题羞,那就是新产品如果不能做到完美捞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迸岸,两条定论由中国媒体陆续传开抖幌,首先它的相貌不错佰,其次来到中国的时间也不会太长了位讣陵。一个月前慈琅澳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乔陇凡,为何这么说捕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惭,通过细节上的修改商短,使雅阁更贴地气集乾。   设计师在中国进行了大量调研工作淡,最终他们得知了国人的喜好厢密愤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计玫贬愁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外先粕垢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唤婚躺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冉赁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缎,在如今大行其道的“加长风”面前破搁,本田倒是走了一回不寻常路翅,这也是让很多人吃惊的一件事慈避逞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鞭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道度驳千,究其原因我想和C柱造型炉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拟常饱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度下,先是放弃了老款斧头型的轮廓瑰五猎,其次将双出分置排气融入到了包围中裤探夺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茅、动感靠拢穷雹亥。   本文导航裴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帽沁譬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娘狭撅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赤汾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隙凸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩火,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗽上。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别史,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挤如厩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病河喷估。相比之下丘视,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骄吼燎。总之这个价位的车型冈韶,只要设计不太出圈消费者都能接受副骑献。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稍舒烫,即便轴距也仅有20mm的差距间菲鼓,如果无聊到一定要分出个胜负的话船,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窘陕罗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吮纠焙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吠概,在这方面长安CS75表现得尤为突出豹。顶部的灯眉叛腺蛾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型度道策,虽说还是带着几分模仿的味道维矮,但却并不令人厌恶苫捻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晃牛,不过它的优势在于自动大灯功能盟,这是我们在CS75上未曾找到的配置未。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咳铣豆,都是标准的SUV设计掳膛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似推,不过值得注意的是贪输,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饲棘,上下车时可以避免蹭脏裤子档哺,这一点要比哈弗H6显得人性化呜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎程性,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暇健瓦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等紊镐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匣取侍,那也将成为它的一个优势秘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怯范,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平火,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匈。两种风格说不上谁好谁坏袍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垦描其、更时尚的选择诗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒂副嘿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列事。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踞蔼垦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞍匈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呻送米,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咸。相比之下蔬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泄泡。总之这个价位的车型铃踢,只要设计不太出圈消费者都能接受团校堕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舍菇锣,即便轴距也仅有20mm的差距滑瘦,如果无聊到一定要分出个胜负的话每磐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胎坚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逃,在这方面长安CS75表现得尤为突出冯梅认。顶部的灯眉歪磕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泪牡腥,虽说还是带着几分模仿的味道想绣古,但却并不令人厌恶添噶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炬宝杭,不过它的优势在于自动大灯功能趴,这是我们在CS75上未曾找到的配置弛禄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饱问,都是标准的SUV设计楼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忌,不过值得注意的是黔侯吻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啥,上下车时可以避免蹭脏裤子勤,这一点要比哈弗H6显得人性化朴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎函,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17计沏副,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等费,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唇,那也将成为它的一个优势零朝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异警蕉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平替嗡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫩份。两种风格说不上谁好谁坏霉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓢、更时尚的选择棚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贸氰纯,埃隆·马斯克就是一个奇人揽免膏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摊?下文简称“埃隆”)粪汇。远隔重洋来到时差16小时的加州让窍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展漓蜕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S愤扛,一款名不见经传劫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车厢伦。在短短的5天内梯巴洁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睫目。 ●曾经的TESLA催形:短暂辉煌的Roadster   2003年显啸踢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司巾伺,并亲自担任总设计师的时候领申,他为公司取名“TESLA”糜浦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氦。而在十年前沽船,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凄,因为在此之前床诫华,没有任何纯电动汽车成功过毒。   不过很快氰钒础,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宏五逼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳呵惩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呢搪佛、续航里程短的传统印象侗朝屋。只是獭练,那时的Roadster真的很糙晌,很贵别鲜,很没吸引力青歪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者煤。   于是纠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亩谋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芹孔斡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率淙唇А,已濒临破产……”庆擎枫。   不过败昏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凡郴瑟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呈缮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蒜士垦。仅从2012年6月车辆发售但,到2012年9月这短短一个季度内婆拍党,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惜劳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元矾誊,并且公司还获得了美国政府的政策支持恳。   ● 简约外形流畅饱满峰柯宠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镜?一个能够打动人心的外观设计途贝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刹谰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维头盲尸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔熄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物供潍革,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院势艇式,是一位年轻的美国本土设计师膝埔渡,曾经在大众汽车担任过助理设计师衬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鳞辽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屉妹亭,马自达旗下的Furai功、Ryuga现纫土、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下貌病。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker醚屁扯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吴其,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搔。初次见到TESLAMODEL S的时候翠痞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舍米拦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闺戎,难道这两款车之间也曾有交集亮聚?   多方查阅资料后才明白土寐嫡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的懈,不过后来TESLA对其提起了诉讼篱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咆慨,还盗取了其电动车制造技术爆详。于是紧接着敛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品技,并最终完成了MODEL S的设计工作馅袒导。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)适,轴距则为2959mm坏匈。仅从数据来看掳税酷,MODEL S已经算得上中大型车的级别裳叔蒙,差不多和奥迪A6L痛、宝马5系Li等近似谓毖奶,只是车身更宽大也更低矮一些闷绵巨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞄莽。   整个MODEL S的车身上罚荒,相比许多人和我一样琴年钨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计彩,椭圆形前格栅造型太另类了愧七普,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴煞,但是这也成为了MODEL S的标志胁了,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牢,所谓的家族式前脸感晶浚。   你或许会认为没有前置发动机的存在捍,和绝大多数的电动车一样榷欢姓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了歉,那就大错特错了衡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的薄分,动力系统和电池组拣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哨税,就和传统的内燃机汽车一样本港咳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温些釜。   细长条的大灯造型很酷龄巴,氙气大灯昏幻、LED日间行车灯都是标配梯顾氰,和其他车型类似完,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯莫息、LED雾灯以及示宽灯闹级娥。只是在功能性上MODEL S实在很单调涉镣,同价位产品上应有的大灯清洗暗、自适应功能等一概奉欠促精。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立突瓤横,4年的时间檬,经过诸多顶尖设计师的打造骸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舒呻奈,再到上海车展的国内亮相沙舱,今年广州车展终于正式上市秆挝圈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口崔珊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炉诺棉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窝衬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妥脊,这是中国自主品牌获得的第一个五星挺。观致3四项总分达到了惊人的340分兽寝苏,这在整个2013年度排到了第一位滩可锤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样品侥便,接下来为大家解开谜团圭椭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3如冲零,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念融,观致3的外观线条十分简洁唐,但又不失从容优雅砰了草,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蓝芯,毕竟它的设计总监曾是大众高管力,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潍痰唬。   前脸看上去相当的饱满圆润烫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倘蔫奖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成层欠哥,而“Q”也是观致汽车的首个字母希泵孰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计悲黄管。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尺捎,这话虽然有点绝对狠雇,但却不无道理鸡,在说服消费者购买自己车型的时候蜂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抢乔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翱袒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型徒灰,随着时间的推移冻,两各品牌已经深入人心版鲤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台柯加讼,相近的售价屏、同级别的定位残娩哺,看看哪款表现更有诚意吓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台密券,造型圆润符合多数人的审美俩厂摆,第一眼算得上成功法。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蛋掏,细节处理更为立体很显档次祥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错摄。爱丽舍原创度极高鹃,很难找到其他车的影子吧泵赫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坷窗,只不过虽然车身进行了拉长瘟祟,但看上去依然是一副小型车的架势糕火诺,气势上略输给爱丽舍菱灭。外观设计确实见仁见智杉荷每,有人喜欢圆润稳重巫侥荡,有人喜欢直线条的简洁利落湘,嗯好吧系势,各花入各眼顽冉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怠,新桑塔纳除了车身稍长之外诗嫌,轴距轰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓝。但整体上两者都属于造型协调的类型特魔扮。   内饰部分敦并哼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卧壕。配置细节设计叭喘持,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矩案,比如位于方向盘后边的多功能按键敲渭懒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式轰,则显得没有可挑剔的地方型迪,只是限于成本谁钳按,用料表现一般铝。" "  谁都没有料到短短几年拱舞揩,SUV会如此火爆诬,从动辄百万到数十万的城市SUV东,都曾经上演过排队提车的场景归,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样顺挞仙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霜砰,不同细分市场巫挡、不同类型SUV纷纷推向国内市呈恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动外,推出了其首款SUV--标致3008唉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮壮拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瑰。而东风标致国产后价格有很大降幅病,15.98-21.67万的售价也与途观毖混娘、CR-V春德、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孪厂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杠弦暖。下面一起去看看吧谭肋。 ● 外观解析   除了高售价外膳畅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澄。太过个性惕梨,同时又不够精致嫡。而相比之下妻侥,国产版标致3008要好很多习,现代感更加强烈损兼连。前脸采用了小一号的大嘴齐举,并且添加了镀铬饰条显示很精致京心女,也符合国人的审美谰。   前大灯虽然不是氙气大灯拔谰亩,但是加入了透镜略厕,整体观感不差城掀肛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛾漓具。另外犬扰堑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰率钮,增加了前脸时尚感狙。   从车身侧面来看梦,标致3008加入了车顶行李架嗜,虽然并不是经常用到的配置挽,但是对整体造型的营造作用不小烷拘滑。另外懊伙那,黑色下包围凸显了运动感苍。   尾部是相比进口版改变最小的烂迷,不过依旧非常漂亮冉千,很有层次感玫韭。尾灯加入LED灯组拒拧勒,警示效果更好渭焚抄。另外最值得一提的是其后雨刷设计男窍,在前雨刷工作状态下忍,挂入倒档割棠,后雨刷会自动工作碘伪,非常人性化的设计侠。" "  说到法拉利浚瞎、玛莎拉蒂这些品牌沦,网友们肯定会觉得遥不可及鹃怪,价格高高在上翻妇。如今妥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli计邓,它以89.8万元的价格进入国内市场杭到掀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铆和倪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贡拾,让我们来看看他们三个谁更吸引人晦。   在市场行情方面叛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统假,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蜡矗赏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置劝录湃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设墒跑。而其他两款车型均有不同程度的优惠汞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系琴撮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的荡瓣络,看起来非彻Γ魁梧的发现竟然落了下风贸,令大家非常诧异达颁南。但在内部空间方面熊希,Ghibli组完全不能与发现相比迸疙统,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晃逼,所以它的尺寸就不在此提及了菱湿。   在该项对比中戚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滑土稍,功率少了80kw寿蛊,扭矩也少了50nm荷怯,同为3.0T但差异却这么大殊募。发现采用了柴油发动机参,这款发动机的性能超众挽蜂,在国内有些市场中非常受欢迎滦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱态峰。   对于传统豪华车闻言哇衡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式械吾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式德,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兜峰艇。路虎发现集成了家族中的优良血统畅贝,四驱系统足以让众多对手汗颜笺兴。   本文导航刑腺晾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实农配,保时捷新Cayman在国内上市之后粉洼砰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斑锑,遗憾是试驾车迟迟不能到位捆旗柏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余擞饺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惭凤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出膘兼,就当胜利喜悦之余夏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洗戮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笺渡挤:不就是保时捷最入门的跑车嘛挪刊乳,至于这幅尿性嘛剂?不过您还真别说棚兑敌,Cayman作为保时捷入门产品中镁,绝对是一部对得起消费者的良心之作肚暇甲,比起卡宴与Panamera来说脸,工程师为它注入了更多保时捷的基因韦,说句通俗易懂肯匣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痪,第一代Cayman的诞生是在2005年呐馁呵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贸譬。   新款Cayman S外观简洁惹驳,车身比例更是优雅的惊人娥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虑秤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顺苯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)小炬貌。尽管如此髓,这款双座跑车依然非常紧凑到岔,车身长度增加了33mm劫恢。车身前悬缩短了26mm挂。   每次谈起保时捷的外观设计哦甸吩,笔者都是非常纠结的心情疆,恨的是德国人那副死脑经龟坟拱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化就汰,喜的是哪怕轮廓没有变化卫檬违,每一代保时捷都能占据时尚的前沿净涣,或许这就是历史的传承吧裴。   新款Cayman S除了迷人的身姿辑艾,优雅的曲线之外骂,设计师并不是一味的强调柔美舰实,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现四提,这里需要注意的是商姥味,这个大口可不是什么导流机构喇祥,而是发动机的呼吸通道皆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位精蚂姜,加上凸出的转向灯设计丁熄,相信任何人看过之后都是过目难忘欺乃昆,尾翼同时配备升降功能裴哺,时速超过120km/h之后漠醋汗,能够有效提高尾部的空气下压力迁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荡稿封,这个是一个价值不菲的配置巨仕挖,总价44700元校碴耿,如果您不满意当前的刹车系统对俏妨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饱母,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窘,据说车用到报废了凯,它还可以装到另一部车上继续使用讥籍,简直可以当做高富帅的传家宝哺。" "  国内B级车阵营的争斗答,恐怕用水深火热都难以形容墙,原本只是按国籍分布的对抗阵营亨期仁,随着时代的发展潮,已经逐渐转变为混战的局面粉,比如ABB三个品牌的中级车擂携,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手居。同样的情况也发生在合资品牌身上词烦,民用车级别的对抗往往更加激烈阔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幂茄,来自德系的车型是否会倍感压力辟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沽腊,又考验耐性的工作请。往往在某一个时段有一丝懈蹈卤恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秘斥。网上车市最新推出的《抉择》栏目膏去俊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谐俗,做出全面的分析与指导茂,以同级同价岗、同价不同级等角度出发净,全方位给您最全面的购车支持算刮。   雅阁和迈腾胯鳖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怪挺,也许之前并不会将它们划等号齿缚,但随着市场格局的转变烤咀,它们也来到必须接受对抗的门口幸。当然废,这场争斗的发起者是雅阁汗杀泄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瞧辅,抢夺德系车根深蒂固的份额涵颗档,看起来是个贪婪的举措痪,但能否成功却还很难讲沧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方韶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勺伴绊,反之同样含俄。客观的讲想水等,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感躬笺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莽捎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源季,但是这个技术到底是否实际棉我薪,还要从使用中来探寻颗卫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音句,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响藐迪普。   第九代雅阁缩短轴距的作法仁逃,是令所有人都无法理解的吮乾焕,在几乎所有车型都在加长的时候裳袜矛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍暇彩,搞得你摸不清头脑堕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用共揩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因签霖坪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似少票锰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晚涝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甫躬谁,就是最好的证明惊椒,据我所知董,直到全新一代奔驰S的诞生甩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咐邓。   本文导航灸婆雷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蜕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念短吞抚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盒酒。直到有一天境录,新速腾上市僧,后悬架变成了非独立结构奉诽日,他们的崇拜似乎崩溃了惊挂。这还是那个技术控速腾吗膜?随着时间一点一点过去呜驮箱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纬取、速腾GLI韭级劣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了艇拱搐。不得不说翱疟孰,速腾家族越来越丰满莆楷面,那个曾经的技术青年拧,逐渐走向千家万户间叛,满足标准化的舒适性需求痊败。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泉额饱,这让我们看到速腾到新速腾的转变腹冀,它变得多元粹,变得成熟绣妊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纽卞梢,开枝散叶就像一位长者屋凰。它不是急于求成颁克,而是变得更圆滑更成熟端挎东。记得一句广告语曾经说过蔷苹:“成功的男人电熬,有很多面行遁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象群背灌,它要更多变砰,它要更多面桥。蓝驱和GLI降写,一个拥有更多的节能技术任喉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构舰卷。当然饥,价位不同硅纲袜,GLI已进入二十万大关级队。你有了更多选择哆,你没有了挑新速腾毛病的口实驼。三种产品摆在你面前汐啊,要节能步杆?要动力拣冯铰?要居家拔?新速腾都在这铜。    直至今日扦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止割栏啃,的确币其凉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品熟染芍,多少显的不是很紧凑动感痹察。但终究那是一种技术执着理念下松,最后一代产品了晾悲乱。新速腾的到来似乎终结了这些苔,悬架品质降低婆敛,操控感稍有不足滇爆,但换得更宽敞的内饰空间惰诚,等等等等斤叮凹。到底速腾进步了还是退步了手,我们无法一概而论棵怖。但有一点遍,笔者觉得大家都不会反对东犀,新速腾的外观绝对养眼侣赋。你依旧能找到德系工业味儿侨,但又看到更多摩登的东西锤颓。咸淡合适瑞,老少皆宜笆。或许从这个角度来说缝,新速腾是成功的缎。    过多的技术说明列蹄,这里就不重复了融慕,今天我们就来漫话速腾换赁。记得一次露娟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面集瞳,立马对它的内饰嗤之以鼻欠橡络。毫无设计感辖,直来直去甸贯,见棱见角脑磕。或许不光是这位搞设计的朋友被,很多网友也有如是感概醋。他少了一丝温情缔,少了些许浪漫式。不如北欧风情简约垒先,不如英国小车活泼隶。充满了德国工业时代标准化生产的气味鞍四。打开高尔夫庙、速腾热安、迈腾法汾吨、途观胃、途安的车门骏腿,你都会得出同样的答案爆。或许剁,这就是一种设计选择济念,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的热妇,内饰模具走点曲线也不是不可以桐,但当你仔细玩味之时贪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美比妙牌。不浮夸拿顿、不高调惮脸换,你可以说它没有设计感奶是觅,但它却充满机械美朴漓钨。 责任编辑互港邪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脚誊,也就是S-cross锋驭帛,售价11.28万-15.58万元恋羡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车郴铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客去米侍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皇刃,其实并非如此嫡兽扫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叉色。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刚双,我们不妨来进行一些对比去看看封么矫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滦祷茨,也就是S-cross锋驭唤,售价11.28万-15.58万元认。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘淙邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客汰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妒册措,其实并非如此就恰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言对。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赶,我们不妨来进行一些对比去看看烹券台。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娟豆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碧暖犯,而且在轴距上也进行了加长边趴危,从而能够获得更大的车内空间膝。其实就在此次广州车展开幕之前稀虐栓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品穿敝谩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机合,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稻魂驴。另外触烙便,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV具剁、BUS廉绍、VAN三个系列舞李掸,分别涵盖了商务身陶、家用和专用三个细分市场凶部。好了劳,闲言少叙会孙畅,下面我们就走近它们以作详细了解吧墒。   外观篇林既评:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品莫氖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致儒结,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芜,同时会在两款车型的不同之处加以说明敛吠茫。   该来说说外形尺寸了解矛郡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同池雄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虱梯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成厢浓胶,与车头形成了很好的呼应罕沛,而且从整体上来看车身更趋向于平直能。需要特别说明的是嵌捞怒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钞赏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蒂,以应对不同的使用需求羚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炒,例如高位制动灯旁、门把手和牌照架眷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匙热佩,“中国车”跨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匹拟概。“北欧品质”传承自S60让,设计风格以简约时尚为主睦,选材用料则注重安全环保逆谐。“中国车”同样不难理解殊峡,“L”是个很好的代表槐骋,但不是全部渤布确。   就在试驾会的前一天箱芜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鲤履,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寿阂朴。   ● 沃尔沃亚太为何物躬滦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称括华。沃尔沃成都整车工厂响位、大庆整车工厂枯咖、张家口发动机工厂阀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下九魏亨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产降。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凯烁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统目汕寐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哭。如S60L有约290家供应商氨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苗。而在研发瓮眠、设计宛市逻、采购和生产制造等各环节上圣翔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浇汐抵,采用共同管理系统拧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粒静补,我们先从加长这个重点说起锌度。S60L相比S60加长了80mm簇骏坞,具体点说应该是轴距加长了80mm轨小。这80mm用在哪了呢麓?全部加在了B柱之后闪蹋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心林疏千,这里现在变得很宽敞拜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讼,前排调到合适位置后滔伎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指天菇,属于勉强够用的水平;而在S60L中斥,相同情况下触锑,后排的腿部空间则超过了两拳等,可以说是非炒宽敞避单帘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看事,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烦绦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了爸,外形倒也没受什么影响琶,甚至感觉比S60还要更舒展一些催。S60本就是轿跑设计风格幻祈纳,后门加大后划对,整个车顶的曲线反而更平滑了百限。相比之下拇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些就递泌,但却增加了几分优雅的气质禽袍弟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计驼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素埠驶短。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杠欢氯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叼瞪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肚旗,不知道大家对此有何看法笺。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔼,轮胎为了适应国内更复杂的路况荆砂,将扁平比从原来的40增加到45澈酗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辈涂妻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蓖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巴河哩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蜡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰岔构,而像坐垫驴陶恰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色藐。这种颜色和黑色有些接近疮沛登,但更时尚郎剩祈、个性一些帛浓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘课遂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醋鸡,后排乘客得到了更多的重视险休。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘富辟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地霖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孙吼赫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粳盒酚,可就在本次的广州车展上唬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市臼,并且两款车的售价也是非常接近如眷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挡祭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脚惹骆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诚,并且它的设计也是由国际化团队完成踞塑豁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾渺此啃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型玖裙痉,并且两车售价仅仅相差4100元伎肉哩。观致3车身更宽事,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势串份妻。速腾则在车长与车高上领先观致3粳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表荒码:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镁坪廓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浩蛇词,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咎。因为排量上的优势堪,观致3自然在动力参数上领先速腾斤妓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎竣坟榔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架潭殿,后扭力梁式非独立悬架芜跋呈。   本文导航隆:" "  今天给大家带来的两款车颁,其实已经在国内上市比,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型峰竟旅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301委酪上。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著斜谁,而标致301可能大家就不是很熟悉了恫耐,下面矛盎咎,我们就一起来看看这两款车歌。 外观啥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国加,2007年进入中国蛋散。对于很多车迷来说嗡,这绝对不是个陌生的品牌捂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诉傲吓,但可惜稗淑艰,无论是在中国的街头还是美国的公路上龋妊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们物。我有时会想这是为什么鄙闲毁?诚然缉,英菲尼迪的车在豪华感未锯林、科技性能和舒适性方面都不输给对手妨钡,而问题恰恰出在这里斤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面培妈,没有特长就没有个性诞,如果是这样的话尽鼓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢入?   现在英菲尼迪也意识到这一点厕萝凡,且开始着力寻求改变母浚、树立自己新的形象复虱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咖朔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泼乓聘,当时就被其出色的外观设计所吸引攘搔哀,而今天我要体验一下它的新技术绣伍蓖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墓搭,车身重量上的降低幅度也不大拿宠外,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26飞,这是很明显的改善赶,尤其是在性能和燃油经济性方面骋绕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摧嚏船,并且采用的是锻造工艺怯蛊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配称爽毖,现在英菲尼迪Q50的对手翱,如宝马3系该吠琳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂内陡,希望Q50能做的更好酿罢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色傅碎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性湾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闭习,但其实这些已经有很多厂商在做了寡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挫弦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弯崎扭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化廖局。它所代表的是一种生活酷,是对待自己和家人的态度鲤算,是属于年轻人的精神眠,是一辆车沤。历经六代的演变界桔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哗桃擒,它虽然没有惊艳的外观海,也没有花哨的配置磁颂,但它是品质化尉椭、安全镜杜、耐用的代名词劳爬。如今驹,第七代高尔夫已经面世锯麻稳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国耽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同湍捕透,不再是一幅人见人爱的可爱模样赐拱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙藏瞳喂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓踩前,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蝗绰微。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体商獭陪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挖悔,仿佛是灵魂一样母。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定琴纪,但从我个人而言苍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的携阑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弛笺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氮痕, 坚毅的C柱是永恒的经典公蔼,不管其他部分如何变化方缮胯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫彩狼。   除了车身线条外雄图,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的霜,并且被那条“灵魂”所连接着搁点,这在之前的设计中是很少见的车。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哩贺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吨岁湾。这一点很有意思郝经池,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯排什,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绩安,避免了大家后续改装可绷。   说完了外观段苦沉,下面我们再来聊聊平台家酸裁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裳谓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产墨弄徽,例如POLO采用PQ24和25平台安波,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唱,06-12款速腾采用的PQ35平台瘁娃,他们之间都是独立的乡兑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的视卡,它的优点就是几个级别可以共享技术鹿汹。   共享技术又有怎么样的优势久痊垫?答案是显而易见的奥农擎。低级别车型可以采用高级别车型的技术珊斜蓝,在产品竞争力上绝对要远胜对手始,并且还可以降低研发费用护寿,可以说这种氖俺遥块化生产模式在未来肯定是趋势吕停狼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势螺拧枫,例如电子手刹甸牡、更先进车载系统棘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的薄可,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捌。   所以福,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化如哭,就好像是四代和五代之间的质变一样胳倪册,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蔼蓉芬。但是否真的是天衣无缝的设计搜,我们还需要用时间去考量沁涉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷系髓,但到目前为止频刹嚎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告电烂郸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肝凉损,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炭磨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赋掇席,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)号缸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涧。   首先呈辟,大众的工程师对EA211发动机减重纷簇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量够焙。另外挤鄙,EA211再次使用皮带传动丘辉,相比于EA111链条传动信限渤,皮带可以降低噪音和重量勘维。除了以上两点外谐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铃谜拿,在一定程度上可以减小阻力匹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鲍堑艇,EA211发动机参数比EA111有所提升瞬就朴,当然幅度并不会太大统闪,因为整体的结构没有太大的变化泛姑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袒。   既然说到了车重酒歧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抄,这其中就包含有发动机的20kg股凤爬,而车身采用MQB平台后也随之减重捷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的限玲第。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摩世,从官方给出的参数上看扒忙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膘污垢,这样的表现已经可以算是非常不错了仟梗。   说了这么多返鞠焙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识迹蕉爆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冯哭疾?是不是像资料中介绍的这样完美渤娜?后面我会给你答案跨突啃。" "   在国内郝,当一款车的价格到了百万元坍桓,那基本上就可以称之为“豪车”了次,但过百万的车也分很多种薯,比如X5颠芳、Q7之类的SUV痊,亦或者911角勾炉、GTR的性能跑车萌诗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暇蒋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者誊差归,除了我们经常能见到的宝马7系肛收、奔驰S级茶赣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锰。    注泵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别管报,但因为车款并不是统一的最高配舜竞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嚎撑。   新S级受青睐娇、XJL独具英伦风杏唬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捅涝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揩。其实眉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窗家,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员憾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舰,即便不算是遥遥领先赏配屎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行考懦背。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钳寸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冷椿什,新S级的造型变得要更加年轻化了许多笨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间薯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入稼亥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绦写末。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评担蔫,在其内饰的做工慰侯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳篱棉岭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屡痪核:在自主品牌SUV阵营里面券驼夕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型努歧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鲤,景逸X5的推出经过全新变脸劲灸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嫁锑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剩返身。 外观峦吓匆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膘。该车共有5款车型泼,售价区间为7.99-10.59万元堤把。相比前辈景逸SUV警,景逸X5的外观设计得更为时尚胖受诺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机藐握添。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恒盲农、俊雅红屉肖、珍珠白蓖渭、琉璃金切、陨石黑亩箩、钛金灰暮谐湿、马拉喀斯棕等7种车身颜色硅薯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揉烁戮。   熏黑设计前大灯突出其运动感倍能,与黑色进气边框的搭配也很协调皑,比起三角样式更显年轻损哥梁。大灯内部采用透镜装置纠汹歉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全暑不概。雾灯外包围设计突起蛇,很好的与大灯以及中网形成一体弓。   同比瑞虎却、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显逝,此外205mm的离地间隙嚎骑兢,景逸X5的优势还是相当明显的馅窘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骚犊,同时为乘客上下车提供方便脆。搭配车顶上的旅行架捍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拼涕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大皑谩,主要体现在细节之处的不同保,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鬼鳖幌。   景逸X5后窗配备雨刮斤箩,在恶劣的天气还是挺有用的纺。此外全系标配倒车雷达范矾门,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冻。银色后下档与前下档相互呼应下,整体感更为强鞭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化繁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素素豹号,夜间行车的识别度非常高县痴。" "  前言看距: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄铡,如今的战火更是愈演愈烈仙掀签。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庭步,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捂无裳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决簧究寄,看看在价格相近的车型之间句酒痕,两车在配置上的差别究竟如何吧洽测。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秦,作为一款全新换代车型霉,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴追阅福客”全面完成了更新换代理。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说你镣,只能算是一次小改款车型堵童,除了在配置方面进行了升级之外保,外观造型授、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舞画。   在此次对比中港巷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较罕琼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铜红,均在21万以内你。同时又都属于各自双方较低配的车型素瘁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潞化挛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酱稿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹现暴构,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁靠填白。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脱临,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辫挡郴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阜,现在还不是揭晓的时候氮加。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疽厂:mm) 4865 4930 宽(单位崩泼:mm) 1820 1845 高(单位琶锤摩:mm) 1475 1470 轴距(单位丝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型睫掀辑,因此其在外观方面没有发生明显变化凡辫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乡骏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痞驮抖。前大灯组配备了LED日间行车灯姜炔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蹋。另外伺磁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现某纷,贯穿全车的腰线非常突出脾罢,车尾则变得更平活邻。而与新帕萨特有所不同的是仟时,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置答茧,而非在行李箱盖上尝揽嘲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迸情,但是国产版车型与美版车型相比起来看贩团发,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棚喘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系态罕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虏。另外似波,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揭马弊,不过从C柱开始已与车身线条相融合徐,深度虽浅但是更加富有设计感故。   同样汰钱焦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化房省。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板试,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泪,并且颜色也不显得突兀使牧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计摄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同此稿。内饰配色非常清爽耻揭舒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勺晃瓢,用以进一步提升触感霖枚。   动力系统方面窍卧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘶、1.8TSI篮、2.0TSI逼笛荷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嗓,在保证动力输出足够的同时也相对省油耽忿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舜捂骋、2.4L和3.0L自然吸气发动机视,在动力输出方面的提升并不太明显刺船半,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伸送。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面方,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近那,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汐凸,同时都采用了电动助力与电子驻车梢。轮胎规格方面娟灭荣,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘿酵套,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垦兢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拇藏萝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惩腔膛。事实上履,自由光有足够的话题供大家热议露裳,例如特立独行的外观抛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舅豌蕾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豪壕嘘。日前葡,我们得到消息慌翻,自由光将在12月底正式上市销售韧炒,所以当这次在广州车展见到它的时候畅订尚,感觉它跟我们更近了瓣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刀霜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拧邻去,它似人非人谭日,行动极为敏捷憋裴浚,也惹出不少祸端崔,人们曾经持续对它进行追踪辅,但一直未果纹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赎施:敏捷清、神秘筛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瑰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了济雄。   很长一段时间里坑炔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刮铂,并火热至今粪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灵,起到补充细分市场的角色锰诡缸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失厢丸努,成了途观的小伙伴缮隧。   野帝的定位低于途观绘,车身尺寸小于途观塑辩,同配置级别的车型价格也在途观之下撅癸,很明显闭某坝,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵磕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骏埠蹈。   ●外观急巳其:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸儡,舍弃了老款极为个性的风格虽,确实更符合大众审美陆咀,不过平心而论它依旧相当个性泉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虑娶贫,它显然不属于年轻时尚那类的械澎始,车身线条硬朗必,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点璃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暇佳齿,喜欢的真是特喜欢金,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了忍票。   ●内饰佃丘:沉稳某、无趣丰、无惊喜   坐在野帝车内勉,从气味到设计都令人非常熟悉火现,依旧是斯柯达沉稳保守的风格项片,在操作方面谰寡粳,由于没有太过复杂的配置脆,所以操作上手难度很低焙兰轻。" "  在如今的国内汽车市场中赶昂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车患钝,紧凑级SUV是近两年的热门车型盾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贪,宝马X1在国产后毖,其售价区间为25.90-49.90万啼馆唾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似夹脚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茎版,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下憋拼摆,看看他们的表现如何撕解。   外观篇   由上表可以看出桃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势动坟惨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势际,外观看起来会更加饱满一些矗蒋死。   对于宝马X1和奥迪Q3硷,都定位于紧凑级SUV径娘泊,又有相仿的定价区间朗,无疑让这两款车成为了PK车型揉蚊腑,经过仔细挑严!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浩伎槽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赴,整个前脸攻击性十足式崎姜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯埃蒋力,并且配有自动清洗功能橇水褐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嚎烦片,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯譬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娜獭,所以整个车身看起来十分修长拆开,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感配工,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格枪,看起来略显敦实发洗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代玩佰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凭罗痛、动感和实用等特点凭暮,所以在中国有着不少的“粉丝”酣派滤。如今溯的系,第三代飞度已经在日本上市广卢,而不久也会顺理成章地引入国产递,全新车型是否能够保持老款车型的优点脊诡硼,并且更上层楼呢答杭跑?今天陌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁M猩恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诲沤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片千黎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般唉豹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揩。当然瓣法霸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敢巧史,左右两侧都是封死的聚辽诬,目的是让新飞度更加的有型漠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应慈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型固送畅,日本人称其为“1BOX”当,发动机舱十分短屑嵛馑印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum镰:机械占用空间最小化币雹殊,乘客空间最大化)农疲啤,车身长度更多为乘客所使用似。但与上代车型不同的是烁筹枯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兄钉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兽苟吗。   在车尾的设计中伴浆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谦还,此外本乘,尾灯向上伸展管抠零,经后风挡两侧直到车顶呵栏乓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V焊肌蜜。在1.3L和1.5L车型方面绘,车顶处有一个小鸭尾造型董芍莫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亲彩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瑟窟嚼。   新飞度好看吗筒忿遍?也许这并不是一个好问题怖斗,因为审美本来就没有统一的答案睛碍女。不过可以看到的是哇乳迹,新飞度的外观更阳刚卷铣,更加运动化嫂衰,也更自信了苔滴,同时在内饰方面也走向了成熟拌遍凛。做个比喻吧够垛缸,第一代飞度好像是一位高中学生妹渴南拎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生童似,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莽类,慢慢褪去了学生时代的青涩搽呜,变得精力充沛苏、充满自信忻箱呸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抛疥库,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寡汤,它看起来依旧如此的适合年轻人壕频狠。没错凤醇聚,搭载着一车的新技术之后灵狭抖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价客。于是当新车到来的时候很菠身,你一定和我一样对它充满了兴趣獭抚。这是最年轻的凯迪拉克狄处、最小的凯迪拉克武贝翟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侠护赂? ● 外观造型寐:钻石切割风格依旧郴句考,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兢、2013德国红点设计大奖摊垄挤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哥椭淮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辟泰蔽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酷绰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凯承俯,只是这回读甭烽,ATS是完全原创的作品哨稍淮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悔莫疯,轴距仅有2775mm里佰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”革,而国内我们则把它当成中型车胳剩,和宝马3系标准轴距版保韶、雷克萨斯IS成为同级别竞品甜脆蹲,并比它们都要更小一些薄。   前脸的造型相当干练翠螺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张本,而是被很好的控制在一个合理大小上谭恼洼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纳叛蹦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沮南郝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捆咐烂。出于空气动力学考虑昆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粳,当车速高于60km/h时汐从绒,前进气格栅会自动关闭衰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流松矩汕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讹保屯,并带有远近光灯智能切换功能涝锭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莆弧,快速亮起副,缓速熄灭的设定很显档次啤。再往下看裙内狠,闪电式日间行车灯温龚箱、大灯清洗金分、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僳哎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悲宽修。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秀矛彤,亦或是造型需求你鹤,感性的来说疆,可以视其为向着传统美系性能车致敬秸霖。身处车内沫描寿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豆赤浓。   ATS是一款后驱车蓬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忿抽:50贩愤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款感表,贯穿车体的俯冲式腰线毋、短前悬薯华,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苔掇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帘碾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备山,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓖法。而在规格方面难忱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拇怂叹,前胎尺寸为225/40 R18统,后胎尺寸则为255/35 R18模对,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞎计纶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琼茎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角高啥衅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苇迹洁,至于设计师是否真有此意脾,倒还真无从揣测默鳞怯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畅鲸,实际上怂哺突,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佩禄晦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睬,由此带来了不错的视觉冲击感疙彪闭,给后车以足够的心理压力鞍凌伪,至少眼前的这个家伙一定不好对付裳抡檬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拈,至于3.6L V6车型何时会引进被,官方暂时还没有表态腊胯,而是否会有V系列性能车型的推出沪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惊碱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鄙佳捞,虽然它是一款两厢车膊嵌不,但当时也没阻止消费者对它的热爱穷蔽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型熬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型硷夏绵,两厢车朗行也就顺势推出衅,可上海大众并不为此满意斜呜湍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫枷防校,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型洗葱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嗡抹嘘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孔雾绒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性霓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎浓,这款引擎具有全铝轻量化的设计矮貌,对于减重以及散热都有进一步提升肪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统品肠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹦,参数上的差别却没有这些技术来的明显患陋歧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尉伙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煤褪,高尔夫在这里就比较有优势了痉损,采用了四连杆独立悬架桅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枯袱额,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沟达,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陛弊巢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脸廷,看看它的实力到底如何骨。 定位及对手分析受匣陛:瑞虎5定位高于瑞虎妓磷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5邯,定位要高于瑞虎车型巨来淡,预售价在10~15万元左右炽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元担。定位的提升栏膊识,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嫉吕画,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慨杯帮。 【左上辨刮:瑞虎5;右上孤矫:哈弗H6;左下穗:全球鹰GX7;右下粉镜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位靖,目前市面上的哈弗H6心就、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手亢雇冗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠性绦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鸥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型非铜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何夏森耪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来填哗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屑挞密。 三款车型具体型号及价格参见下表翔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颇,GLI是其中相对惹眼的一个蘑扑,蜂窝状中网设计和GLI标识凑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来试。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沙沸城, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的罚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捷,另外两款车型都采用卤素光源柑。 车尾部三车间的区别更写讣摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼亢逃夏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拒糯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合郎渐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎猴仁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陕,侧重舒适性和耐用性己妥。   内饰方面呻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绥。三款车无论是在方向盘酵叉、排挡杆底座还是座椅上瞄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饭浩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章忱粱:" "  奔驰S级在国内上市的时候染鞭,奔驰就打出了“汽车发明者疲哦,再次发明汽车”甩,对于前半句摆鸿许,你应该可以了解悼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑薪棠。但是后半句是不是有些困惑呢拓鲤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煌凯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脚掇,全球订单销量迅速上升鼓不,国内订车也需要很长时间苛猎队,基本上4S店里的展车一到位就被预定了目慰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷亥骋伙?除了进行试驾体验之外呢钮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毙廖匈,相信看完这篇文章之后懈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变硕痕抽。   之前呛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细罕钎,如果你感兴趣可以点击图片阅读箩寐绷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L械,属于入门级别车型甘,排量为3.0T糖揉,售价区间为顽隘男:124.8-141.8万元之间裤,只有两款车型可选储。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T啡纹,售价区间为179.1-204.8万元超柬倘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了的。   对于汽车厂家而言傻勾匣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淖吨配,无论是从设计娠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现憾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菊伸贝,并不是要面面俱到的去介绍酒吭绩,如果这样的话氛,几大篇也不会介绍全皮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外闪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芳啃。   对于外观哥,依旧是那句话叫咕善:仁者见仁尼,智者见智尼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了悄储。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晌、冷峻的态度律呻刨。如果非要比拼的话疼,那么最能体现科技的还是大灯的设计畏饰居。如果没有奔驰的奋起直追权,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滑乓,但现在我想应该不会了浇沤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼分。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向受,所以从侧面看起来就更明显了帅,奔驰依旧是将优雅做到极致澈泡,而奥迪A8L的车身线条并不明显脸炭,前后比例也是十分协调按响食,整体表现的是一种中性美吐当,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袱辩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说簿富刺,最能体现出美好一面的就是细节的处理箩臼。比如锈究,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奠僧碗,只有在R挡的时候才会开启靖匙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绥答。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式眯防,当然这也没有异议橡,但是和奔驰S级对比之后弥,就能体现细节上的不足了膘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去察撼。   本文导航睦刀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骚媳、G陆嘶素、QX痘份、FX杏腥、EX式姬乡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛携浓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现读喂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搪,趁着2013年的尾巴承,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沤躲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些篙疼仍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑屠镁,提高车型动力狡,一方面也使车身稳定性得以提高眯裙泡。2850mm的轴距虽然没有变化隆藐,但是空间分配上睹矗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锨苍。   前脸整体看上去十分圆润饱满裴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锣虾箩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点郎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扮锯孟,L型大灯像两双飞翔的翅膀盆庆嘿,随着车子的启动胆,展翅上扬孟擅沛。不过这款车的前脸上煌,我们并没有发现雾灯的身影烘恃簿。   与前脸一样坟斗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炯遂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉能涩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力祥旁计。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔼贺委,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面墒溅,博得了不少的关注赎宝。大家这么关注它肯定是有理由的嫩班戏,名图定位于索纳塔8代之下捷赐、朗动之上户,依靠丰富的配置抵论齐、合理的空间和稳重的外观内饰檄,实实在在地填补了中间的空缺谅。据了解呕,名图上市后将会有8个车型考丹慧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型配派具?曝光北京现代名图详细配置)郴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型成儒,1.8L自动DLX莫娇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型愧和吭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近房单,启辰R50X为8.28万惹谋侈,MG3 Xross的售价为8.47万元交。按照车型划分来说始垃乘,启辰R50X属于紧凑型跨界车常乃计,MG3 Xross属于小型跨界车尽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势横胚锚。但在外观方面贰茎,MG3 Xross比启辰更都市敖趴、更适合年轻消费者潘念。   启辰R50X   外观方面布怜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架竟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm建。由于增加外观套件马铰,尺寸自然会比R50有所增加梧武狼,不过也仅限于外观上反昧晶,轴距依旧为R50的2600mm襄现,同级车型中算是比较出色的数据论蒜八。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版铅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在珊饲涵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素集皆募。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素不挨。   侧面变化不大签协寺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呻壬。典型的跨界车必备配置行李架乘类缸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溜杰响,有了它的陪伴辞辨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想楔。看似设计复杂的尾灯瘸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镰肌盼,也正是它的出现念肪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升魂毙杀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸绩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中礁,虽然MG3 Xross的售价更高册浆,但在配置上却没有太大优势害如。启辰R50X中装备的倒车雷达诉屋掣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膳疽戚,同时对关注度和销量也有较大的影响括窗梗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盎详,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肺。另外蠕畴塑,天窗也是大家乐意看到的配置号胜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肃刑梁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致屏缓农,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绷。三点式倒车雷达沧驹嵌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用愁伴蚊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置煞皮握,也让尾部的整体感表现更佳舌。   本文导航瞳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车屡?”每个人都会在心里问这个问题鹅奋烂。它是个新来的家伙书闹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枫干蠢。“这不就是3系的Coupe版本吗顶?”有人一语中的裂蛋。故事讲到这里似乎就可以结束了桶吧,但事情真的这么简单吗挞谓?当然不拢钡举。在真正去驾驶一辆宝马之前钨本弓,我们无法给它下定论曹。于是问题变成了栏猫车:“4系是一辆什么样的车摔?”   几个小时前(11月12日晚)派图,4系刚刚在国内上市忍观配,售价59.6-73万元鞋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人掂哪眷,但不管你是不是4系的潜在买家艇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情荷。因此唱虽遍,我们为什么不暂且抛开一切杂念茂,而单单去欣赏这辆车呢辽舵?   ●外观僧:若要欣赏寝挠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line情琶骡,中国官方名称435i 豪华设计套装盲誊齐。仅从外观来看匙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力罢。原因很简单卡,它的确太像3系了奖坦痞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闺行灵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奈涕,4系如此像3系(F30)纷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系澈。大家难免会因此而看轻它翰恰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溶话。再瞧瞧6系忱女,虽然与5系和7系的关系不一般灌,但它显然幸运得多褥钾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地擎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泻窗,即便这辆车没有装备M套件瘫叫拐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来跋疤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咎,从这个角度看爆旱疏,再也没有人会说这是一台3系了倒探,除非它在梦里见过F30的3系Coupe离冀牵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卸哎,易成为人们眼球的聚焦点脚土,有些喧宾夺主的意思盗骗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果踏。不过轮胎的配备让人不免有些失望湾拱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阶贤,对于435i这种动力配置来说秋,225mm的轮胎确实有些太窄了遂搂。   从车头到车尾桐封悸,你的心情会越来越好领锑苏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赫柏。细看尾灯造型劫,它更扁更犀利喷假茧,与3系有了细微的差别捌,配合流畅的线条沤畴怂,再没有旁枝末节嘘瓤虱,给人赏心悦目的视觉享受膏棠。   ●内饰禄:领导藏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闯功? ? ?   4系的内饰应了那句老话韶坍:“以不变应万变”掣竞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抹肛勃。为什么这么说币匹先?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了背册图。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撼无瞬,如果真的会有人选择这款设计套装纳犬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了橇鹃救。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盾吐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷任饶午,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灰忻,不如回过头来看看那些被你所遗忘社坟阔,或从未关注过的豪华品牌份。在它们身上半,有你难以发现的豪华品质须扯购,也有能够让你折服的豪华配置覆甘,总之垮轰贸,在选车的过程中艾小,尽量不要做的太绝并笑,因为买车不是跟着别人的感觉走攫,选到自己合适的才最重要澄欠廓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志防,又考验耐性的工作疟闹。往往在某一个时段有一丝懈倒辰病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讲舶铆。网上车市最新推出的《抉择》栏目槐罗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题籍豢,做出全面的分析与指导解秋,以同级同价碘耙工、同价不同级等角度出发翅,全方位给您最全面的购车支持剂敬。   X是一个颇具神秘感的字母练,我们经嘲荩可以在电影中看到这个字母的出现庞段桨,往往能与这个字母挂钩的人物竞锨停,若不是什么超级英雄郝椽孟,就一定是罪大恶极的反面人物溉席贰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型河,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洞。由于种种原因牌版,这些汽车界的X-man无法全部到郴檀殉埂,而今天出场的这三位卸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痹臂胁。   两款日系一款美系慨寐悔,这样的搭配或许有些欺负人辰浅掠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人良丛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膛拒。作为ABB之外的豪华品牌逼歌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仁,都在顶着巨大的压力在中国生存者凰。当然赡藕,它们之间的生存状态可能有些并不相同江旁,这与进入中国市场的时间档坏、推广力度蓬锋僻、价格等多方面因素都有这直接原因玲。SRX蛔、RDX和RX潞将璃,既是同时拥有X标签的SUV车型祷横,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母败,这样的巧合其实并不常见巍,但名字的相近却并不能代表实力和销量让概细。   日系车的细腻是广为流传的优良品质同,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扇富探,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妻健,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏久。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抡,将其取代的是刚中有柔盒歌龚,粗犷与细腻的结合体盎队,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱将许尸。   本文导航竣火限:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泊材盯,很多汽车厂商都为国人做出改变歉,纷纷推出加长版轿车瑟碉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苟窖。新车在天籁的基础上加长了135mm安胶,但它真的只有加长这么简单吗点?显然不是蒂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己入佃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卢担,新车定位要高于普通天籁滦蒙鸡、迈腾雅阁等车型伞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氓,与之前换汤不换药的公爵版相比额毕通,全新车型有着非常大的改变葛亩,它注重车内空间仑裤,更注重后排的豪华感受来。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辅,主要竞争对手为丰田皇冠闻、马自达929等车型京。公爵自1960年以来共推出过10代车型秀腾隧。之后公爵被日产FUGA所取代邢噶跺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蹦阀仓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苇铣浦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衬,新公爵版的车身长度完全领先于对手卧登啸,并且在轴距方面怂保店,全新公爵版也击败了其他金正对手蔬沮狙。在车身尺寸方面秀菱盟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夏勘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惜悲崇。   新车的前保险杠经过了重新设计递刊常,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鬼撇贿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次狄里旱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车临房陶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多竞蜂。但全新外观并没有显得笨拙幌,相反侧面线条看上去更显硬朗酵漆,同时还提升了豪华感嫁骄。17寸轮毂采用了全新造型摩陡餐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娘绅。   同时新车的尾部也经过重新设计蓖门,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低怒坛捎,让人心里觉得踏实譬设。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娩翅,这也是日系豪华车惯用的设计手法磷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅书。   本文导航付咐湿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惜。不久前盒铜歼,哈弗H6推出升级版挤,现代ix35也完成了小改款臀慕裂,今天我们就将这两台车拿出来比一比肮魄享,看看在汽车领域内扯剔,中韩的差距是像国足那样不争气遂褥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弥钳甲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谦恫伟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大环,而且发动机的选择也更多侯笺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少深阔杆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些断。售价方面两车差别较大扯昏眠,这一点也一直是自主品牌的优势所在办棠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缴挤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠孝。   外观哺高筛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大激篓躲,比较明显的是在车头黄瞎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陌,另外在车头下部进气格栅了恍裁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泊陌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大懒殴躲,不过因为仅有三款1.5T车型挖睬,因此他并不是今天的主角碗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型及:第八代索纳塔)坛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型写棘:全新胜达)胁湍灿,两者在ix35身上很好的结合在了一起妻仆闺,看起来既有轿车的美感挥锤楼,又不失SUV硬朗的气质缝。 外观配置对比臼罢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大解殊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刨,优惠后的成交价在15.84万元左右挠藏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痹姐连,因此我们拿出这两台车作对比肮搽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富童,除了天窗惋蜡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奸吭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备膳。   车身颜色挡杜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35朽欢署: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多换修蛊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虱拦,多了一个闪铜颜色的选择按杰。哈弗H6颜色也足够丰富舍,平日最常见的白腑、黑白档公、灰码房、银都具备渐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锨,基本足够满足消费者对颜色的需求食垦。   外观小结耐崇:   外观方面我认为两辆车都很耐看青,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言被吭暑,因此更显时尚礁、硬朗裁。哈弗H6外观也很不错锭稍尼,可以给人非常沉稳踏实的安全感稼梗窘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闻,外观就更不输给现代ix35了些惧。更喜欢哪一款见仁见智慌款,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奇问。   >>>慎防购车陷阱态晾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV聪毖?当然是因为它空间够大菏弓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因士督炬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢模?或者说什么样的MPV算好脑献?多大算大耙坊?今天叛捌,我就从一个汽车网站编辑的角度勺,跟大家分享一下我的标准和看法锭舌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现跑扰辱。   在我看来赣可篡,对于一款7座MPV来说睦搔趴。大家应该首先关注它的乘坐空间渭,特别是第三排乘客的乘坐空间教截菏。因为以我的经验纪没楔,7座车型中热身兼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玫吗动。要不就是顶腿晌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受栖。所以在选车时岔,这一点大家要尤为注意贿,否则第三排用不上祁,倒不如少花钱买辆5座车啼凭肋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蜂。   第二个关注点是后备厢弊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稿飘。很多7座车型在展开第三排座椅时嫩边,后备厢连放个包都费劲了拉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弹佩,有可能一点行李都没有吗邪?所以这一点鞘悼巧,大家在选车的时候也要注意食粮。   第三点是便利性蕉天德,这个除了日常的储物空间外雌棘,还包括第二排上下车的便利性莲、进入第三排的方便程度等穷睦。对于7座MPV车主来说矛鲍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的电烦博。一般来说前排往往是孩子爸妈擎鹅,而后两排则是父母和孩子叮,可以说是老的老欣第、小的泄睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人维。   开头长了点察,主要是跟大家分享一些经验斤沤距,下面我们进入夏朗评测刨锚,看看它的表现如何繁驴。按照刚才说的高,我想先聊聊乘坐空间和储物空间轻。至于外观赡开、内饰钙拌剑、动力等衫尺赫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耙稗伴,我们稍后再谈收。   ●乘坐空间胸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撼降窃,一辆7座MPV蒜诬颁,前两排的空间肯定是没问题的劝零。比如我身高175cm览獭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菊戒,靠背的角度也可以调整30°左右梆。前者很重要嫩隋矢,可滑动的范围越大贬,和第三排相互迁就的能力也就越强埂粕。   从上面的体验来看囊杯檄,至少从腿部空间方面来讲缕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客金矫怀,而且进入第三排也并不是很困难酷熊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何椭点恋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm忱捐齿,几乎领先于所有的同级别对手揣,所以相应的豆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恐。另外有一点大家很容易忽视的是劳噶舰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骂赤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任技宦仇,而较窄的第三排(受后轮化丹、后悬架影响)则只乘坐两人陀洗。   与夏朗相比凭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式即。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适维猩攘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人排柒瓶,满载时第三排的舒适性可以想象捐亥集,一定好不到哪去晃诫认。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芳摊,而且五个座椅都是三点式安全带哼,都配有头枕玲迪恭,这也是其他车型都不能比拟的一点媚哆艘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅薄,比如长辈腿脚不方便进第三排烤惮乔,那你大可以将儿童座椅装到第三排拌龋害,这个很多对手真没有含次腐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立婆惜,到2013年11月新车上市澈,短短4年里堡赊配,观致汽车为世界带来了太多惊喜午详胚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿壁棘。新车迟迟不上市窗藉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口故干财。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墒泌挨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搞然镭。是骡子是马恋绩亢,终究得拉出来溜溜欺措侍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乡氰怖,到底有没有想象中的那么优秀来惜?趁着这次的试驾活动乖间躬,必须让各位清楚的了解真相姐哀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞榔跺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢特?这是个很敏感的话题蒂菜,却在任何一个场合都不得不提两。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赔渡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言零帆伎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入模涂兽,而非决策权渗透鹅捌,这个是一个需要十分明确的概念堂肝。   综合来说捕裳冗,您只需要知道赎呈郝:它是一家合资公司搁,也是一个中国品牌嫡,但是它的发展不受制于任何人疙, 并拥有独立的灌呜幌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烩奴,制造的也是全新的滩溉奴、面向国际化市场的高品质原创产品袖恒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中读,副董事长Volker Steinwascher石清仁奶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蛾朗淬,前者曾是大众集团高管抛雇窃,后两者则是举世闻名的顶级设计师强脑。所以在观致3的外观造型上圣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屁辞幸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下忻莽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路革冠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粹铜,车身尺寸羔丘、腰线的丰富程度等睬泵荚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坦叫阑。如果一定要说有什么特点的话锯梯绞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙险。   不过酵飘弟,若是细细揣摩这款新车深,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异逆抗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绕鹿娟。而由法雷奥代工的前大灯狮必金,不仅在制造工艺上彰显大厂风范施匠鸿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求朔创受,如果您愿意再多支付一些费用杀呢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯躲塘、大灯自适应开启及清洗等配置按砰。   除了前大灯内的LED转向灯之外剖,后视镜上同样布置了LED转向灯儒镭,只是LED二极管贴片的间距有些过大闪项,点亮之后似乎缺少那么点感觉琳蜕,而厂家的工程师也很认同我们的看法人导铰,表示会很快对这种设计进行改进薄。而后视镜的特点是宽度很大颈社,可视面积优秀纺,并带有电加热功能帝绒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称河稠响,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑李事,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孔,无论是大灯雷、尾灯组布局骸蒋铣,还是倒车雷达的探头布置等等渭。而很多时候吼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惩舒还,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尖,设计师的固执被得到了采纳兼殿隶。   有一个很好的例子来阐述这种情况钉梆前,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本叙妙踞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯歇垦队,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的亩。用厂家工作人员的话来说级教艘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生够酱,必须成双翠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扫遁:LED光源+导光条特侈、双倒车灯靖富木、双后雾灯五,灯组的供应商仍为法雷奥碌阿。   尾灯组本身的效果相当漂亮掇啸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体踞罕,但不得不承认的是强,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少电。双边双出式排气管灰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统管弊锯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谱淋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式篙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阂羔困。轮胎方面观致3也是十分的给力将检,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哼,因此马牌就成为了唯一的选择赡,对于消费者而言自然是件好事韭蓝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佳京,这款产品显然更注重驾驶舒适性韦嚎,但规格上似乎不那么亲民稿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5劣触恼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掳戈圭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抡疏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冀息,虽然市面上可选择的车型非常多经,但是想要在其中选择出一款空间够大涎祁,配置也不能太差的车型烤论腊,着实有一番困难蹈。近期我正在为选车而烦恼奶抒诧,裸车预算在10万元上下蔬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多壤,所以对空间的需求比较大晶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惋扦,今天桅俏辣,我们就在这两者之间犁,来一场空间的较量宝。   飞度共有5款车型涤古烦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颠僵握,骊威共有8款车型句,售价区间在8.58万元至11.72万元之间静。此次对比文章中般盛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比财,两者指导价分别为10.42万和10.58万农雌燃,并且在上海都有一定幅度的优惠斧,实际售价两车差异不大崔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观躲撩:飞度时尚运动相,骊威中规中矩弯。   在外观造型上别咖添,飞度外观饱满订硼困,硕大的前大灯霞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚枷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抽偏,不过现款的外形并不显落伍起暮市。骊威的前脸进行了重新设计搞掀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淬,不过整体造型依然中规中矩捎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掏钎,飞度长宽高三维尺寸分别为牵:3900×1695×1525mm览虑鲁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粮蜜赊,轴距为2600mm边善氏,从数据上看逼粮,骊威具有绝对的优势熔劲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助栏,请继续看下文涝刨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂使,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逢飘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎成悔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瑰捅。另外递横孤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涧雌岸,飞度为前后盘式锚扳卡,而骊威为前盘后鼓砂蹄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正台,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用存,对提高倒车的安全性也会有所帮助虾钝。相比之下结烘,同价位的飞度没有此配置常县,有些遗憾牟肮来。两车都配备有沂纾控钥匙沽滴昆,飞度将液罚控按钮集成在两把钥匙上疥,而骊威的叶┪芏担控器与钥匙相互独立觅,而且仅提供一个依狈控器骇偿,不过两车都装备发动机电子防盗系统澄。" "  现在出现了一个有意思的局面闯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车细,而且还有像大众汽车那样雀卷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俊,在大众汽车之后才董,东风雪铁龙同样采取了这样的做法读撮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奢戚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驶轮。下面我们就来一起看一看这款车脑肥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猫蹈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喇匪?不得不说扇,从外观上来讲男,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敦巢蜂,购买它的人们寺,更多是在预算有限的情况下追求实用性轰扛,谈不上什么审美喜好及。而全新爱丽舍的外观设计酪寞,明显向前跨越了一大步犊霸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疼碾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的类缓频。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悼哇棋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的傲嗅。这很符合中国老百姓的用车需求冯火。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌教九棺,注重舒适性究孔眯,但行车噪音比较大迸骚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启们,除此之外骏腻甸,车外再没有开启的地方半,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纶。除此之外山廊庇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辱惩目,倒车影像这一配置在同级别中同样少见圈界呕,属于全新爱丽舍的卖点所在泻。   本文导航麓京憋:" "  一直以来械涸驾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型枪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用楷瓣慰,但始终让人觉得有些激情不足赖酸管,与犀利的外观不太相符赏繁。日前芯嗣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酪亭,传动升级为6前速自动变速箱娘借难,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敛腊簇,提升了该车型的整体素质乃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型残盲,在外观内饰方面变化并不是特别大铅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己箩芥郊,新款MG5 1.5T也不例外繁愧染。如果说红线彰显了运动气质耗技徽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晨线刻。   新款车的侧面造型与之前没有变化谷,作为强调运动的1.5T车型鳖垛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果棱烹。车尾的变化也不多懂,远观基本上发现不了变化所在回冕孩。   本文导航多赁骗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手懦,而在中国市撑,两者的竞争更是激烈涛,A4L一直在销量上处于领先地位泪斑,但宝马必然不会轻易言败讨固剔,所以我们看到了宝马316i的上市停公舞,其价格下探到30万以内急恨虐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肚,豪华品牌荣部、售价30万内顺矾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肮挡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凤殴,还有手动与自动可研,尽管我们不知道具体车型的销量数据冻说,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贬泡瓦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炉旗,并且我们看到官方定价方面蔷疼犊,316i进取型甚至还要便宜8000元窘甲,不管你是不是“壕”陪晨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杭兼隘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说须,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舍句,在大部分城市携诉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叮虐珐,所以过多的点评话语我就不多说了哆棱,谁更好看都是自在人心的事莫特换。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菇宽豌,但是小编还是要尽到自己的职责挺鞠,必要的展示必须得有螺,下面就看看两车的车头正面大图对比狼恃篇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯森,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯久惧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陡方殿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元霖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了臼藕劲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潞楞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜜市纱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了年皑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果笺含俺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梯邦酣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸥谈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了京其,不过这都是个人审美的问题了懒牢槽,整体两车的外观设计还是在一个水准上使春。   轮毂上团护,两款车作为车系入门版车型列冗亩,都使用了16寸轮毂酒纱,尺寸相比各自中高配车型是小了些斜杜贸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎玲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贿,并且在胎面宽度上比316i更优瞪火彤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捶坚,用一款中级车以较高的姿态切入市晨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耽浮矩,按部就班的推出了中级车GA5死、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涩钮刑,而随着国内SUV市场的井喷绦售,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涕降煌。   好的产品才能抓住消费者椿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力密。在今天试驾的这款GS5身上课,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来让玛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢箍李坟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格驹凹,看上去却十分洋气酞毒傻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兰、1854僳秆息、1680毫米赴闻屡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间枢,这也是国人喜闻乐见的项孪咀。   车头的设计略显凶悍卡,设计师称设计思路来源于雪豹沟献。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计途陋懦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惶滦沥。前大灯采用了透镜式的设计磨脸咆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惩洗氮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的跺材,这个考虑绝对够实在九辅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稻凤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势混,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果访刃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视暗巧。   在轮胎方面小会稼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的途荚挝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎攻。轮毂的造型十分普通遁抠,只能说看上去很顺眼比较实用吧涩阂。   尾部有一个明显的掀背设计匪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉眠。尾灯采用了主流的LDE设计胚,搭配大尺寸的高位刹车灯姓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烧,辨识度也更高嚏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骋募奖?是豪华奢侈的奔驰S级惯,还是“上天入地”的路虎揽胜颅篱,亦或是驰骋四海的保时捷911拎抢尖?对这一价位的车型来说拦,什么才是决定性的购买因素曹?是配置还是性能舜丛?车型对这一价位来说到底有多重要度?要回答这些问题当然还需要专业的解答观磷澳。今天蔷妊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慌犁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鄙碗蒜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜深驮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钦倡贫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赂混。非土豪们潦,退散~   由于有200万元这个限制持,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谦羞疚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平褥巍俩,但市场有20万左右的加价蝎翠,且并无现车辞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锭郴,这款车终于摆脱加价购潘奇,进入平价销售阶段访,当然能否买到现车就看各位的运气了刑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版崔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的栋汀酿,但跑车的身份无疑是最拉风的嘲定清。   尺寸上实在没什么可比性火嘶,加长S级无疑是其中最占长度优势的肋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坊赴,跟标轴S级还真有一拼祭炔,巨大的高度也傲视群雄勉孔航,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势某地响。最后我想说的是棉淮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了被谈皆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到潭惊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鹿,公平起见还得排除车重因素系。别看S级一副身宽体胖的感觉仕晒腹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下玲蔫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心开,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抽,别吓坏了后座的VIP鄙叭上。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潦纹矢,但也确实相当可观了奈扔,不过由于这款引擎还是有一定年头的叼,其276kW的最大功率是三款车里最低的艰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方广。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贝。不过写到这儿我很想问一句陕豁衔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史莫供钨,就能成就今天的丰功伟业寂颂,是这样吗褂爽?就算这不是一个伪命题惰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件横咀。那么谜霸,历史能代表什么仆?之前爬河,我肤浅地认为毕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边囤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垃戚阮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咸莱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猛。 ●何为中国专属氛脆鹿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纹扫全:S400L两款歪逆、S400L混合动力一款唯、S500L一款忱。相比世界范围内的S级壳入险,这些车型有三大特点蟹貌:全部为长轴距版脾、全部为汽油车碌鸵、S400L两款车型为中国专属匙系。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长榔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摄屯颓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意靖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涤。因此艰荆,中国专属的S400L与它们相比懊械歧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机柿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侗筹。我们已领略过S500L的魅力泡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幻螺。   ●外型苯埂:更长挤、更宽试愧、更高轮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卷塘卿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致革,尺寸上睛,它比上一代车型更大屏歼,轴距则保持不变功衬跋。从数据上看哥尼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型蘖熬场,但落实到实际的视觉效果寡币捶,我想没有人觉察出几十毫米的区别腾磷逛。相反敖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沛会仇、霸气很多捻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个祭苹焙,根据车辆配置的不同辛,全车使用的LED数量有所不同寸。我们不知道具体车型的LED数量舒佛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钱囊,它足够惊人泵烙乌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场履、中国市诚妹佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赎僧。对于中国人来说曝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斯尽泵,中国人将有更多合适的车型可以选择罐。同时炼揽,市场竞争日趋激烈醚,汽车售价降低宿捂、经销商服务更好病算。   作为目前全系的入门级车型啪烘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骑疮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受放,但实用性配置的减少将直接影响日常使用工帅痞。对于S级来说拱萝,无钥匙进入功能十分重要齐辉,没有它捷办禄,许多车主会无法接受翁。   如许多人看到的一样垛量,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子掳呢江。在奔驰车上辰,总有许多你也许永远也发现不了的配置敞,它们中许多都与安全相关邢。比如S级全系标配的自适应制动灯舒奖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳遁甸粟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故市檀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烘跑,什么是MPV车型泰姬屋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影秤傅唱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念软味,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车底囊蠢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断焚富,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赎。是MPV呻?是轿车得敞?还是旅行车料?这看起来确实是个很有难度的课题污僧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乒去。   当然这次大家不用只听我的一面之词奖储,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灯,而且他们一个是马自达5车主琶魏,另一个是沃尔沃V60的准车主夺槽夕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比皆蔑摆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型混长。   首先登场的是胡正暘具,大家一定不陌生辫,他是我们汽车之家评测团队的成员蒲伞,今年27岁担苹,算是个文艺小青年额,热爱生活兴笺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赐吮砂,刚刚新婚不久靖们,正是对未来充满希望与热情的时候饰乾厂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动擦疆,如果家中添丁的话说,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尉隧吻。   杰德测试车刚刚来到编辑部建煞排,胡正暘就迫不及待的去体验了桃,据他所说薪缅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了墨,属于一见钟情迁。另外从外形线条以及车身尺寸来看孩化,杰德都和V60差不多釜琉奉,是辆旅行版轿车的样子喜。   当然外形只是一方面绊取碗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间马颓,特别是第三排座椅铺堆郸。实际体验了一下凹咎,将第二排座椅滑动到最前面的位置惟埠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量旅,头部也有四指空间毒毙不。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单榷,之前的文章中我们也有过介绍但,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法复霓欺。   更多精彩视频擎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下末困,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吮绞番,表现基本上与V60相当彩柏萎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颂迟经。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况椽弄,在放倒第三排座椅的情况下济宛,用同样的一些物品存放来对比窜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坑切,而如果使用上第三排座椅坷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了露尾搓。   胡正暘对于杰德的看法榷识唬:   首先杰德样子很好看彭,够时尚嚷,年轻人都会喜欢帘。另外长句,它虽然看起来和V60旅行车差不多大俄可嫩,但是内部空间利用率更高吴,实际空间体验也让人很满意凭桐饭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间眠,这点非常不错小商,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绥。   不过它有个问题晒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了席,只适合短途出行连传,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了环,如果需要经常外出长途旅行的话味修,5座版车型更合适翻挝刊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV椭但,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间警谭。近期是,2014款雷克萨斯GX400推出市扯盗А,作为小改款车型猴,此次推出的新车在外观方面做了改动撮猎每,同时在配置上也有一定程度的提升抗晒,动力则保持不变倦拐乱,售价方面与老款车型保持一致懊搪,提升了新车的整体竞争能力边哭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型截噬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307踩、308头来认、408惊盎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售傻剖,现在又来个301沤钮辫,不要说是消费者烫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巷。这就是紧凑型车市车摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毋跋雾。东风标致301矛头直指桑塔纳仁秒暑、捷达和昕锐深,我闻到了火药味吭顿。   11月19日上市韶便,预计售价9-11万抡,与雪铁龙爱丽舍同平台沥,只有1.6L一个排量筏,变速箱有5速手动和4速自动可选妊锈淀。以上这些是东风标致301的一些基本资料妥唱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寝,因此从很早开始便陆续放出各种消息仁瓣湘,以增加关注度籍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同枪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版农购,为全系顶配膜。咱们从标致301的身世说起扔,先把头绪给理清了拳羔闯。   ● 东风标致301是辆什么车戈?   听到301这个名字接,大家都能知道却,这是标致的“3系列”剔耍杆,但307钳粕讨、308听过继秽喀,301却是第一次听说词。其实301的身份一点儿也不神秘娠污菲,大家都记得富康吧敝袍蛾?富康是雪铁龙ZX扫感笺,后来在中国改款改名忙达隆,叫爱丽舍薯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”车,这是它的第二代产品赏,而301汝,就是标致版本的全新爱丽舍藕喀叛,它们全都是一家人施纫。   对于大陆市场来说尉杭,标致301是张新面孔困聚恰,其实早在去年底它便已在土耳其上市斧莫芜,之后陆续在阿尔及利亚教、俄罗斯等许多国家上市吝杠句。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产唉堪钡,同时窍绅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剔。它将被销售至世界各地膊拨,成为一款全球化的车型教。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多爬肥迪,标致301的外观乍看上去没有什么特点沉。你可以猜到这款车的定位了撬短的,30岁上下贫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瓢说。   其实301长得有那么一点像508桅史踏,这是很正常的会,毕竟出自一家门献啤溜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奴。要让更多人接受淖,太个性肯定是不行的烘览,所以这个设计思路挺好篡适段,也应该挺对中国人的胃口耸虫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擒、捷达斤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菊。不过它的备胎又回归了185mm娩塘,而且稻,可能是出于成本控制等原因蓬轰,备胎使用了不同品牌的轮胎番胎。   我个人不太喜欢标致301的尾部操贸,总感觉哪里别扭刮歌圭,也许将来出个两厢版会更好看亩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慨石,而且中高配车型都有携,比对手厚道力。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啊祷,温度适中响,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弥嫌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡郡牢,他们不仅发明了西餐餐具污撵淡:叉子兔,还孕育了诸多跑车品牌茬钮,比如廖鸥署:玛莎拉蒂食汐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车频茬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车携:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)物宏。   ●外观瘁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腔氯浑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滑幌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匡,它们都是标准的行政级豪华车肚颧,有着一副不苟言笑的严肃表情涡借,外观线条规整绒害巍,那种气场让人敬畏夏汗当。   而玛莎拉蒂总裁则不然磐挛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汹,但气质却截然相反拭蟹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筷灸,标志性的大嘴咄咄逼人娥呵,意大利人对于设计确实有自己的卓见趟。   如果将总裁与同级别对手放在一起剿,它无疑是最夸张睬崇缔、最具美感的改。这的确也与细分定位有关系彩阶鞋,奥迪A8禾、宝马7系这些德系豪华车都以低调蓝、沉稳为不变的设计主线浦汉峨,更多的在表达权利伞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荡嫡。而意大利人则不然颧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识室慧,即便是这样一款行政豪华轿车挥绷栓,依旧坚持了张扬的风格蟹刺。   这是我第一次见到新总裁的实车罚嫩堤,它确实比老款要漂亮币纺韭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柿寂,而新款前脸带来的侵略性更具气质捐膜冻。   车尾相比车头略显内敛图,双边四出的排气管成为了最大亮点幸叛臀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主的娇,聊及为何选择总裁时朽稿,他满脸诚意的跟我说换立伦:“好看!跟找女人一样期,好看杀。”“呵呵臀锹七,好吧磕涣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着危估,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳同,卡钳由Brembo提供躬,颜色理论上是可以进行选装的拢荒吠。轮胎为倍耐力P ZERO系列惋凸,前轮尺寸为245/40 R20赎钵,后轮尺寸为285/35 R20艾涤。   ●内饰瞪:运动豪华是主格调   置身车内蜡盆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肮斗卫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓢邯,显得有些过于保守了撑贬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升免,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雇。   方向盘直径略大逞哇麓,背面配有尺寸硕大的金属拨片妥,手感很棒脐嚼。导航系统为Garmin探堕耍,7英寸液晶屏尺寸不算大香洪溉,中规中矩憋赌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中佛融,已经很少遇到长相令人深刻持,而且相当满意的车了势敌赐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喜,价格低钞摆,与同级别车型竞争性价比十分突出确。但在长相一直不怎么给力撤蛔价。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姆谰储。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准攫,不走伪高端路线的致尚XT号,其动感的造型非常独特秘挽茄。在我看来焕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钙谰,购车群体越发的年轻化柏床。   说他年轻陛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连菠,这只是时尚的一部分痕。   前包围的造型充满了视觉张力汀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帆两,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疟曹,显得非常动感链琶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表竞贫查。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晾避脱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仑淡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO补,这也是在向合资品牌看齐哭董。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利损,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调化会赫。而在车身尺寸上集,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妹尖倘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米评暖,与他同级别的对手相比有着明显的优势姥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是我,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翠劝苔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怀捣具。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钩磐,上窄下宽的造型十分饱满姜,而且显得更加稳重滤。尾灯的造型修长车凌,且正好与车头灯遥相呼应禽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念武廓尸,动感疟、年轻我。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苦,虽然仅有三款车型配备此装置弧乒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兰墙,想必也是极为厚道的欧拖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翅,我是汽车之家刘涛促壤卞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辨擂僧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妒锯赁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”十瓶甜。时隔一年后的2009年题递,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饺恰,选择它的原因九境胜,用三个关键因素涵盖肋裸卞:“外观内饰漂亮磨、静音好戌、配置高”良告。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欧,作为老款车的车主敝箩,带着期许补痪萎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙广俺,有了下面的车评贩城堂。   注释丹点:为了方便大家阅读腐碌侧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拉糠晃,描述为“新君威”馁春仑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受欣兔希,以下各个环节的评价用满分十分制兴,做点评乃琳篇。   评分标准浮:   及格袭委:6分   表现尚可爱徊:7分   表现优秀守:8-9分   表现完美妈芹:10分   外观尚:先天胚子好氯,改改更“时髦”   改进评分舌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时干畏旗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔬戒,应用到了现实量产的车型中苯劳汉。在当时瞧,245mm的胎宽补烧请、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汀虽,毫无疑问是走在了对手的前面猜邵。这种先入为主面峭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虽,说君威有一副“好相貌”教内邦,我想没人会投反对票开吹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尼蚕,18寸的大轮圈不仅保留卧,而且换成了密辐条设计菏褪,前格栅的修饰舅,在视觉上显得更为立体毫脚射,但就我个人而言更喜欢老款衬徊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蝎。俗话说“7分先天碴,3分后天”廉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐截可雹,应对国人对“时髦灯具”的要求汞操,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咯,坦率讲乌饭,不是我喜欢的风格敖绥,如果换成一辆科迈罗嘲,我想我会投赞成票栖难坎。后尾灯托聪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恍塑镀,视觉效果不错氯许,灯源亮度不刺眼薄,亮起时不会让后车问候“家人”摹。   内装拼:对不足进行了优化蝎案奸,细节仍留有遗憾   改进评分焕供:7分   我必须要承认瞎,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹋抱惜。从2009年到2013年簇寇,新君威经历了至少两次改款升级戌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惫,仍未得到改进孤。强迫症对于细节的不足叉瘦,只需一眼就记在心里腺,每天上车看到就会不舒服矩线酶。尤其是募结,新君威的前排仪表台与座椅之间骡卷,留给司机的跨腿空间并不大旁,当你磕到膝盖外侧时酵几,你会嘬着牙花子澎跑,蹦几个“脏字”玲。   聊完了不满骏,我再说说好的地方卡叼烷。日常上下车淡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置海,我的09款君威开了4年跑了5万公里陷极,座椅的“敏感”部位鹃,已被我蹂躏的起皮簇宪炒、掉渣顽豹隧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泵,视觉上显得极为邋遢磷。此问题皑蝎回,在新款君威上得到了明显的改善菏,侧翼立起的角度变锌恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粱绵恢,但此问题我跟厂商确认过救,确实为真皮)憨参舵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞋。凭此一项崎,拉开车门的印象分就能加不少铆擂茅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弘吝,我的老款君威在二手车出售时灵金麻,就因为座椅皮面老化的问题迫拨漠,被“扣分”鳞哦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揣汗舍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局加,好了许多羞。8英寸础屠描、带有触摸功能的中央显示屏懒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰顿憨怒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后录尸,在实际操作时显得华而不实此陌寺。多数情况下要调节温度垂本仙,只能用手指去“抹”欺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捶,并且无任何的震动回馈提示任筋啸,行驶中操作不够人性化苛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)福点,相比老款的旋钮控制辛构,视觉上科技感更强浦魔。实际操作时吕豹迫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芯薪驳。尽管支持手写功能甩餐苟,但表面手写板的面积很衅摺,如果手指较为粗壮稠挫其,表面面积不足以支持对手写区域的要求干瑰。索性巴谩课,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宫立。   小贴士副催:针对上述功能的操作“鸡肋”碴,我向厂商做过咨询边鸡。对方最终给出的结论是哭淖家,此功能在研发初期校煎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估熟,停留在几年前洗叉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晶串。   仪表盘上的这块儿液晶屏凶撇盼,支持多种信息切换查阅辨脖,视觉效果自然更时尚碧寒,也符合当下的硬件的升级进化潮流倒捶啥。但性麻,仅就我个人而言纤,我认为任何一项技术的进步与应用浇芥潮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的庞难。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鼻描,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钒洼,所以仪表盘的车速指针募,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敝达汞,当你想从正常模式切换至电台模式时拨耽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鹤吭,时间大约在2秒左右伞泪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酮妊其,因为系统的升级掀,所以导航从路径开始到定位确认导航特,逻辑上相比老款车型韧传,要合理很多牌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑竭,被彻底改进搐曝。提个建议薯,新款对于路径导航的语音提升商兴位,在路径判断时蔷庇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恒,如果将“请在下一个路口右转的话术”辛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利共虚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响迹铰隙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丧鳞淀。整体效果酶幸酥,高音有提升类偿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次斑。以往那种“嘣呲擦施靡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锯,无法在这套BOSE音响上找到券克炬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车膘?加长版!与其给那些改装厂提供生意哺管频,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车隋党绕。近日冗篇缮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L廓邓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上干巾勿,这款车就要正式发布了狮寡梳,海外售价14万英镑起哎粟,约合人民币138万搬。国内250万以内应该是不要想了上社,土豪们还等什么确桓篓,赶紧再加价20万下手吧K帧(注释光忱揩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淳凭,外观上并无过多区别聘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表当赋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搏茸寐,因为用三个字就能总结衡欢:没区别茫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鞠惕距。除了实实在在的空间优势秒袖贤,那种与众不同的气势也是重要因素之一穗从妈,这种毫无区别的外观骡谈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冀。   英国人果然内(men)秀(sao)恍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱莱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钦静,改造成了两个相对独立的乘坐区域席铣,原本的中间座椅则变身中控台恕穗解,提供了空调事、多媒体修涝咀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筛客。动力和传动系统方面攘薯维,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懊。   总结疙:路虎揽胜L目前仅计划在中国驳、中东地区和北美市场推出烩韭叙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泡瞬我。另外淡男,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杭堪,预计广州车展发布碌。土豪们继续准备银子吧穗。 免责声明勒嚎:本文仅代表作者个人观点诺镭,与环球网无关绢岸耸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸿,对本文以及其中全部或者部分内容痪、文字的真实性筹、完整性挂讹、及时性本站不作任何保证或承诺乏,请读者仅作参考讹,并请自行核实相关内容时悄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候湿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呸,那就是新一代天籁·公爵坛涧彪。早在2008年6月突蕊,东风日产就推出了天籁·公爵氮殴蛾,它的外观心、配置均有别于天籁其余版本泥,更加高端大气上档次涉心交。也许它不是最走量的版本部旱,但绝对是天籁系列的一面旗帜考。在让大家久等逾半年后跨娶冲,新一代天籁·公爵终于露面轮悼,我们也第一时间对其进行了实拍烧句。据悉鹿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相椽偏。 『注汝仿新:为方便大家阅读琴萎喜,文中天籁·公爵简称公爵版菏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测关赶扯,时而艳阳高照呻哗,时而大雨倾盆吩捍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翅舅,与身旁碧绿的草地相得益彰懦肪献。我盯着它看了许久蚂撬围,心里盘算着洛淋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来募?   嗯矗蚊,画下草图之前得好好思考这个问题吾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心角貉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搅,唯独看起来太眼熟眯仓,对旗舰来说这可不是好事离,在A6L甚至A4L面前蒙妙,A8需要更多长者般的自信乔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钵锣:六边形进气格栅面积比以前大了不少劝藤炮,而且线条硬朗到接近于矩形酣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唬,从前脸横贯而过挫需抢,再加上全新的矩阵式LED大灯蒙抨景,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧飞唾退。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊掏,它是A8这次改款最重要的升级之一淀媒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现迷财。以前大灯为例修怂,分为远光鹅哦床、近光沪荷蹦、转向/示宽这三组田第,所有光源都由LED组成非季淘,通过与摄像头才熔担、夜视系统汉苦敝、导航系统等部件的协作辈,可以实现几项很有趣的功能孔:   在Auto挡位开启远光灯祷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆峦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挠,瞬间关闭部分独立的LED灯体舒,会车结束后稠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沤。在整个会车过程中刚,对向车辆的位置一直不被照亮祁,而其余位置能保持远光照明状态腻,既不妨碍对方驾驶员视线衰渡,也不影响自己观察前方路况田兄,相当智能摹发扒。   当夜视系统探测到行人时凛宿,LED灯会连续快速闪烁三下辟惦,对行人起警示作用悼,如果夜视系统探测到牛堕圣骡、羊之类的大型动物蔫憨陈,LED灯则不会闪烁磕糯钠,避免对动物造成惊吓鸵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诡庇。另外它的转向灯采用动态效果肖蛔湃,灯光朝着转向的方向滚动点亮漆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕善冬男,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怯灵,提高安全性滇任。   遗憾的是试驾活动只在白天进行渡署,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现处,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巧传,有些来自室内的模拟演示默,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幢廊将,看看这些功能的实际效果到底如何斯。   跟前脸的改进相比为械锋,车尾变化幅度要小得多贰,主要集中在尾灯部分掀截,线条更加瘦长得挎吗、扁平叮,视觉效果更干练捻廊波。除了那个“A8”标识竟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思玲急全,看上去还那么年轻运动狭,缺少沉稳气息锹袜殊。再打开车门一看廊甘,我明白了绒尚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧饧铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桥染,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缎拾递,使用了和路虎卫士相同的发动机吾,配备了六速手自一体变速箱川,以及许多高端的配置拇华。让这款车有了很多吸引人的地方摆,但通过试驾凑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感录沛副。很多设计还不是很成熟纷,尽管这样驶突谅,这款配备了柴油发动机的SUV伶敝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现煞般,依旧在同级别具有很强的竞争力峭庭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敢,尤其是大灯组的设计耐敬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入健辆慕,都比老款看着更有质感梗擎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痪片,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凭。此外胎餐撵,中网的设计很有层次感慷粱湍,运用了一些镀铬饰条幕汉,也让这款车的前脸显得更大方搏扒臀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晴,钣金工艺还有待提高巴。   车身侧面造型亮点不多俗昧,线条还算比较和谐吧漠韶救,亮银的行李架比较好看便鸡隙,但实际用途不大酗贰。车窗所占的侧面比重较懈恪,稍有点显得失重禾。四个车轮显得很粗犷隋即,轮胎品牌是玛吉斯叮枫,成本并不是很高婪殴屡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惹坞,注重排水性能奥防,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弄。   车尾的造型比较臃肿愁教痪,相比车头来说檄虫癸,造型并不是很美观读,尾灯的轮廓没有什么美感可言陕末,轮廓显得比较生硬羌伍苹。车尾下包围外观设计的不算太成熟去,驭胜使用了三点式倒车雷达傻睬,在实际的体验中吼套菱,探头反应速度稍有些滞后插香,给驾驶者的观察带来一定的不便驼爱酱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离握。   本文导航犁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今犊惧凯,已经跨越了整整40年腥。在这期间牛吕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沉?当这款全新君威GS出现在你面前茶弦,这个数字就已经不再重要缸衡钦。每当我们回顾历史孤茅,终究也是为了更好的感受当下晚衡毖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史想,的确也不太容易考究检刹宿,所以话不多说姬,马上进入主题遍。   君威GS是别克君威的高性能版本布,作为其最明显的身份特征世块,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留害,攻击性十足的设计让人印象深刻涛钨姥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感莫露,采用盾形设计棋猛,显得非常紧凑恋。大灯部分全系新增了日间行车灯逗刃,整体造型与普通版君威一致群,仅在内部细节上有些许不同铆陕亢。   车身长度恼、高度比老款略有增加稻创考,宽度和轴距均未改变广踢暖。侧面线条也是延续了之前的设计瘸踩股,十足的运动紧凑风格膝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嵌衫,十分醒目纬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂课搽臣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窜驰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唾尾乡,更显紧凑解畔汾。LED尾灯为全系标配滑,灯罩经过熏黑处理扯搅忍,提升运动感行来。作为动力更强劲的运动版车型坟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚席晤,同时也满足了更大排气量的需求弛嫩。   本文导航酣彻:" "  近日偶狠,奔驰MLC的效果图再次被曝光起赖行,奔驰MLC由新一代ML的平台打造付斧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戏贫,融入了轿车的设计元素撑。据此前的消息提改每,该款车有望2015年推出墓颓。 奔驰ML   从最新的效果图来看谎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剐逝窃,拥有相似的大灯造型嘲,以及下保险杠的设计侥镁砂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刃酵。此番设计目标很明确咆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手竿惨。   动力方面也来自新款ML肌释肩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惧肆毋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胯祭祟,峰值扭矩400Nm甘徐,编者猜测未来MLC将会延续该动力链苔。不过剁,MLC未来还将推出AMG版本撂叉旧。 责任编辑努:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年邪牡饲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新随镣奠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蹭通价,然而对于消费者来说秆竭敖,可选择性太多也未必是件好事客敲。许多车型的定位都非常接近缴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格薄撬舷,那么它们到底谁更运动苦溯脚,谁更适合日常驾驶秤骄,谁的性价比更高呢孟乡露?今天我们就站在消费者的角度来分析分析把梧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迟旦磨,马自达CX-5在价格上具有一定优势泡捣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钩篮裤,其它车型在20.78-25.28万之间汗茄确。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娶,价格适中逼,而且动力和配置都很不错愁。反观翼虎发,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疆眯宏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呐尉钎,但翼虎胜在配置丰富仍、动力强劲静烘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定既缕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赤愧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凌博托,这听上去有点意思秆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蛾,那么结果显而易见雄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墒诫。然而消费者大可放心冷,CX-5的动力也绝对称不上弱通蹈疮,尤其是市区行驶火琳,它的整体表现很轻盈惮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柔邪枫,没有涡轮发力时的突兀感塘,这让它驾驶起来更为轻松炬姜。   无独有偶乱储卵,两款车都采用了6AT变速箱愤关得,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雾乏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裴豌。可惜的是炉狼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肉侣。另外耽虫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现牢,常规的形式很容易操作侠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡米池泞,并不易于操作淖怀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想姆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距枫斥,与翼虎也有将近3米的差距肪厢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响春忙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进期帅发。   油耗向来是日系车的优势所在槽借,CX-5的发动机压缩比高达13:1崔,并且装备了i-stop启停系统文,这让它的节油表现比较突出誓。在气温32℃违翔铅、全程空调币、车载一人的情况下讣静埂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试码琉炼,其中经历了畅通和拥堵等路况旦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寿孪鬼。同样路况下归突籍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缅未彤,尤其在开空调的状态下康,翼虎的油耗表现实在令人担忧碎鸿拴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显庐寸妨。   作为一款城市SUV入,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当睬填日,都采用了多片离合器式中央差速器设,并带有四轮电子辅助制动晚汹糜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困畅坏上。从我们之前的测试来看刨帆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盎恨鹊,所以脱困相对轻松一些炯。不过在这里我们要告诫广大消费者口,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统椿沪臣,但两者的定位都是城市SUV般,越野并不是它们的强项好。   除了动力和四驱性能这些硬性指标裤,油门踏板的脚感什、方向盘的转向手感绩凸戚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蓖措急,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撕镭怖。值得肯定的是返诚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泞筏糙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慌。然而相比之下船函丸,CX-5的整体感觉更加轻盈端湃,它开起来并不像SUV欠,车头的反应更快般,油门踏板的调校也更加线性蟹密缚,而翼虎整体感觉更加沉稳苗菜,底盘扎实效丰竞,但或许是由于整备质量更重的原因错膛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侧囱。   就驾驶方面而言陆耙瞄,CX-5给人的整体感觉是动力够用卞侣、油门线性峭钎帝、操控性出色崩改好,可以用“好开”来形容颅筷薄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情彩插,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感突撅籍,但翼虎的发动机输出并不线性然拨恕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抽。另外斤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉彪杉皇,加速牛藤婚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碱缴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车莱墩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浆型盯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质崔盒,放眼整个市乘丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啪冕扁,基本上5个手指头就能数过来伸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虐硕。   有关于新款E级外观鞠懊廊、内饰及空间方面的介绍卸美,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 簇伯。在我的这篇文章中手,主要关注E260L动力方面的表现叫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堡耻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赤邢扔,最大扭矩则达到了310N.m散寺。虽然排量并不大馁,但是通过加大增压值烩稗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饰集镐,对于这款变速箱舅眯叼,我想大家已经很熟悉了斜粟桶。只是我想再说一次纽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妇,但在日常驾驶过程中廷搁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子层旧朝。大多数情况下温和横庐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验底诉。   只有在深踩油门的情况下哎钱滇,E260L才会爆发出他凶悍的一面绥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情跑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惹,你也可以说他动力输出不够平顺灯怂庞。   一直以来普,我都极为中意E级的悬挂调校婆奋存,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心班坪讥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感女。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候崎秽,我挺惊讶的彤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卜排,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞥构奸。可是仔细一想甩焦,也很难怪宝马会这么着急窟侗冒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鄙肯疮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品母。据悉滇星褂,宝马4系Coupe将在11月12日上市龄诺妮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影及。(注盾耻创:为方便大家阅读就,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车设磋,在你初见时嫌,很难相信自己会喜欢上他诧晶兔。因为你花痴于帅气拉风的外观乒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粱,那么他的表现自然不会入你法眼抵每。但时间久了熬祟练,你发现再帅的外表也会看腻外卢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷椿千酞,放松不下煞士羔。这时票擞拉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酷孺好、运动但不难受的座驾旧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车暖妥将,除此之外何绍,他还是一台很顾家的车膝落。   没错矫亩团,他没有特别帅气的外表湃,没有特别强悍的动力扦匈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识光,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻式。下面敝溯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闷煎。   ●车头造型犀利坑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫁啼嗅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蹋,定位低于大众破癌桃。现如今罗想,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蔼,而伊比飒便与POLO出自相同平台赁。因此在车长等诸多细节上弯陪巾,两者都十分类似洽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浓阶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长点嫡适、1.693米的宽度涵禽我,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大本涣访,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粉,这点确实让我感到吃惊定疵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捆讽驹。可以肯定的是仟睡塑,你无须对他的实用性产生怀疑捶。   你有没有发现煌,他的日间行车灯涩皑漂,很像同集团的老大哥奥迪A8坷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粮。但毕竟娃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矩核萌,他的目光也需要这样嚣张溉婚。   从车侧过渡到车尾韦,顿时觉得床券,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鼓,从凶狠瞬间变成温顺港亭笺。我揣测不出设计师如此分裂的思路觅戮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品染逛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芜险,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徽绰顷,而在我们的制动测试中喷,他的表现也确实不负众望毖。我写这段话的时候拍氓,一名同事从我身后经过说了一句揭:“哎喂河,这轮毂挺漂亮的”餐晦。确实别俱试,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掳佛娥,在我看来另外两位应该是300SL和964兢判绥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100劝舵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机备禄。   直到1949年恫狄文,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芍赏粗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时灌揣碘,速度竟达到每小时 132 英里栏吞,不仅完成了试车辅,还一不小心成了世界上最快的量产车型改钙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鼓式,正当捷豹稳步发展的时候浦纷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线桔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失协。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丧海,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炕毋,英国国宝施佛佰?人类想象力的结晶撂迫悉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美链巩现,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫌揪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他想犁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澄,正当捷豹稳步发展的时候合搂无,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敖杯歌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匿街,自内而外散发出优雅迷人的气质侥崔林,在这份自信与优雅之中馁蝗,还蕴含着极强的力量感探。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棵加,但是很难复制E-Type带给人们的震撼靶沫。   作为E-Type在21世纪的继任者软,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呻拌伸,他更是一台纯粹的运动机器汾揣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乌孔冒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尝弧毋,刚刚我试驾的是一台量产车途吃书。即便是用再前卫的眼光去审视弛秃充,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型朴枪晨,不过现实就摆在我的面前佩,它的的确确是一台量产车垛炒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骏缝。所以茧坍虽,还是让我们先合隆下巴具纪吗、收起惊讶杆感清,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钵铅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饲荒,而等待总是值得的郡,十年之后的今天佃淀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1煌染。   ● 外观绘穗咐:旨在降低风阻   关于XL1的外观橙掣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它柔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冠,他们的心中只有一个目标泊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苯巩稍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刃,也皆源于此心。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm忱付,轴距也只有2224mm挞繁田,如果用世俗的眼观去衡量每,它甚至比一台大众POLO还要心骸,不过也正是因此丹妙碴,它才做到了POLO永远也做不到的核喂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准措攀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命畏笛琅。   出于降低风阻考虑偿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扫,面对这样的设计勺勾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案含,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”前肝度。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮羔首统,大众XL1的目的只有一个玖歧奈,那就是降低风阻味。而为了达到这一目的歪崇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代计,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碑薪难,不过相比于传统的外后视镜荆,如何掌控与后车的距离是个问题辜会嘲。   ● 结构毕射吴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虏,除了完美的空气动力学设计外始赐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凄。作为一台重量仅为795千克的车型圈京蹦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剧,约占车辆总重的21.3%彩番,除此之外晚娥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾羔度,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶杵刺,复古而粗犷的外形锨持寂,彪悍的身姿斤,经典的圆形头灯始斜羔,这些都是我选择它的理由汤哦。那么在我稍作白日梦之后蘑堆卫,请各位看官赶紧打断我的妄想私薄璃,拉回到现实里窟克,假如我的预算仅仅有二十几万的话魔抗拆,那么好了泌杏,牧马人买不成放善,自由客或许能让我望梅止渴嘎笺。同样复古的外形绩磋庭,依旧是个好选择剩姬耙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品庞彼汞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话琉徽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脱茶。单就车头来说蹭府段,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子漂寒。简单中又透露着经典的味道瓦匪攻。另外搁聊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条先,突出了力量感邢究凭,Jeep的家族风格立马突显郎旁茂。   车的侧面造型同样如此风格旅滤骨,走向笔直窖捞,简单饱满丛。当然不能仅仅介绍外观设计窍秃孩,作为一款SUV卑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撵,离地间隙205mm撵,应对一般的越野路面足够了唾垂。   车尾的设计十分简洁隋笛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹲,小巧又十分有力量感冒壬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃递,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脾碱檄。从总体上看是,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似户犀吉。   本文导航桑白械:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谩空汗,而“侠”自古就有不同定义躺,“言必行啊,行必果肆,己诺必诚啤冠,不爱其躯授上萌,赴士之阨困灸,千里诵义者也谓之侠”汲净。他的形象亦正亦邪敖惰脱,游走于主流与非主流之间自成一派吴峭。随着近年来耐,国内越来越多的人们霓册,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时示,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势趁抹,开始在国内市场发力扳。其中睫橡芥,路虎全新一代揽胜运动版率,向无数消费者展现了一种精神瞬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神葱蕊。   路虎全新一代揽胜运动版醛梯泵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概较,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调硷暗,它的独立特性被设计师完全释放郝蹿疲。如今蹿澜戎,这款至今为止速度最快锨、相应最迅速答、反映最敏捷的全新路虎串衰兑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扦巳,冲入国内汽车市承搿,夕阳下一人一车碧俺剂,古道中台,说的是情义无价酞荷角。谁人不为它心动女矩稼?路虎全新一代揽胜运动版拾恨,驶入我们心中!   65年来偿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凶墟伺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”勾鹃。如今道,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侮辑,再次席卷世界溯,那完美的车身比例蜗结,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌射趴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为兢烦甜:4850mm*1983mm*1780mm贰,前后轴距2923mm架残。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屯椿培,3.0 V6 SC汽油版HSL漓塘煎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版竭补栓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倾惶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型答肺。   姿态万千的路虎揽胜运动版陡木,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度强,无拘无束的气称唷,气宇轩昂的出尘之表甜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敝炮殴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒轮,厚重的前脸伦,配合后倾式格栅设计熔烙,更突显了它的自信腾。发动机盖上两条凌线刚强有力哭伙涉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹小博。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垮靡。   车身侧面线条的风度也极不平凡乘爽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沽,带有亮黑色指状套件摊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口螺面寂,装有亮黑色装饰边的后视镜酥腔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狙掣彭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柔藐,这些铝合金结构的轮毂分为狈驹:19英寸5辐式铝合金轮毂该刃、20英寸5辐式铝合金轮毂镁取屏、21英寸5辐式铝合金轮毂壁乃秃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂把先、22英寸5辐式铝合金轮毂歼苦铣,无论您选择其中任何一款恳,它都可以陪您乘风破浪浮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诡畦瓢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泌喀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中并,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摹矗衬,整个车尾看似简单却极不简单汕概。   本文导航奴偶端:" "  1998年拔簿,广州本田成立派薯处,引进1997年刚换代的北美版第六