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国家统计局:2019年全国粮食产量66384万吨 再创新高

2019年12月07日 07:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州蓝清科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到遍耸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)些屠暮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍廉,所以在这篇文章中畅娟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容砷娠壤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凡平撬。作为整个车系当中的中配车型怖赴棚,MacanS绝对是性价比最高的一款茹。只需要多付出13万你锤冬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了口皖潘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元顶熟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价俩:10.9万 车辆总价(含增值税)拆裳俗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倡羚懈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哀详浇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大劫稀棘,当然这些选装件也个个价值不菲拢湃哦。毫无疑问轨么瓣,我测试的MacanS同样选装了不少配置概椒,加上所有的选装件之后呻,车辆的总价也达到了79.79万姆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浓妥酚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钉牌街,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烹钾,比中低配车型长了18mm采。从数据上看惶撇蔼,MacanS除了高度和轴距之外酷圭,都要比Q5大一些剔惮鲤,但是由于MacanS车身足够低矮细,所以从视觉效果上来说盒踢具,MacanS的车身显得更加紧凑扛目,也更加运动驮巫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯硕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder忿。如果光看前脸的话情附,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo揉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碗厂靶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蕾。如果不选装的话海,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怀袄筷。   MacanS紧凑冻戮、简洁的尾部设计客,充分体现出了它的运动风格拇,简单的尾部线条用最平实的设计语言橡额,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型损。同样运动的还有它的尾灯幂梦犁,狭长佳始、扁平的尾灯造型煽行,与尾部线条搭配极为和谐懒,起到了画龙点睛的作用尖评晾。   内饰方面龄氏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格豢,运动中不失豪华感土头识。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘硅剿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉帘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抛堤缓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因番攫磺。但是有些遗憾的是泰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玛冯某,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宿,感受并不算太好但猛。   Sport Chrono组件衰,包含了中控台最上方的计时钟坷拨诬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绣淀。只有选装了Sport Chrono组件币尽降,车辆才可以进行弹射起步皆琅度。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少么,但就算是为了那个做工精致的计时钟锑虎铆,选装Sport Chrono组件也是值得的盆,毕竟1.8万元的价格量骗,对于保时捷车主来说也并不算贵翻。   换挡杆周围密密麻麻的按键疥,对于接触Macan时间不长的人来说撕净,绝对是个噩梦巷骨辽,想要记清楚它们的准确位置亢玻碴,真的不是件简单的事情俗。起码在我开Macan的一段时间里妥黎炊,每次操作我都要低头确定按键的位置己撮,真的不太方便纲磊较。" "  在国内提到奥迪贾呻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车幢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慧茶驾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉拿崾病,这其中就包含SUV以及小型车级凑澈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型壤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赌匠?   在外观方面兽素恳,奥迪A3延续了家族外观设计虹诞沧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晦叔伙,用在这样一款小车上显得更有气势举番,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赫拱钠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些显,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粗疥,辨识度非常高本当,同时大灯下部还带有清洗器懈芭导,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型横滑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怒姑,至少看起来没那么晃眼妓纪酶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰飘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯达献,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扫窟,起到了很好的效果僚堤矫。侧面的造型上在A柱位置最高褐,整个车型几乎以平直收尾隙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淮寿,同时让整车侧面看起来更大一些瓤。   A3的车顶采用了黑白色的设计侧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大没竣戏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些等慷传,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茶煽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了攻散尉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拼慌长,轮胎尺寸为225/45R17艇晃翟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锋鸡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂界,不过选装配置都需要额外加钱才能实现澜宽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惨犀雌,整体呈现梯形结构庭痘,尾窗底部与腰线持平耙,尾窗面积最大化保证后方的视野挞娘稀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计栖辟,不过内部也采用了普通灯泡光源扰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄椋好痰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宋即戈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贺垒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的尘力亨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蹦亢讽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌厩娇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大低孺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型佳,S80L自进入中国之后煎付,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沛鸽萍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品岁梳莆,但它所具备的那种低调内敛的气质仿构,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绵。   2014款S80L通过对细节设计的改变急劝,让自身在没有经历换代的前提下簇匹,进一步提升了性价比悼。面对强手如云的豪华C级车市尘Τ菹ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感竿观,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迹饱,想要抢占主流豪华车的市澄 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步癌商扮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彪。   新款S80L对前部进行了细微的整容亨芒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感佩壕里,同时也紧随时代的脚步浇脯。相对保守的前大灯设计双隘,已经不再能够满足时代的需求帅谎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言项隋履,但至少与时代接上了轨匈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变悸,近5米的车长和近3米的轴距表现慰澈,让它在尺寸上并不会有劣势豪了,四平八稳的车身设计也符合其商务气质彻貌拆。外后视镜新加入的镀铬设计奠及浆,虽然是新款S80L最显著的改变之一刚拼童,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点膏攘报。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格白鞠,沃尔沃式的家族化尾灯造型咎,成为S80L尾部最显著的标志性设计健帮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巫袄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骏奉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涎肋臀。   本文导航   分享到蓟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中患侵溃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘浅亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市亭嚏。不过旗下的产品线也过于单一诫凳哄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阮平段,所以便下探市澄胪菁埂,推出了紧凑级的GA3车型卜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恃辽富,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牵粹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挖纹,也可以看作是GA3的升级版车型士困,依旧主攻家用紧凑级车型市场泵陆奥。但是作为升级版车型努,GA3S在外观设计方面有所升级借请,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吾鸵嫩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹤敢藐,使整车显得稳重而不失时尚感伺焚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上擞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粕嫡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贺芍。此外美半,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扯疙,为双五幅铝合金轮毂窗到。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大似绣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调珐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型篇收逞,传祺GA3S的造型设计并不落后枚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娠,12万出头的价格或许已经超出你的预算抵鞋,但是无论是从配置还是动力来说彼,值得去掏这个钱动。可能我这些话有些官方措辞教,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法攫。   1.0T嘉年华外观拆敌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致漓节,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鸿量卉。为了搭配这台发动机连兰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性珐。   内饰部分椭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致途耽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扫,这个级别的车型非常少见惕。但并没有设置外部开关弯瞪,而是需要进入屏幕内关闭汤。   本文导航   分享到薯久谦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冯黎唐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陇,与大众168万的海外销量相差无几惯簇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌渤瞥,依然凭着一款SUV车型搐,在国内获得了不低的曝光率掳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲醋夕诬。今年4万台的预计年销量堪杯涎,相信有一大半都将由这款车完成拢。虽然这个价位区间的SUV里堕拣,无论国产进口都有不少车型可研懦に濉,但路遇科雷傲的几率依然不低娶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢下捂救?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞳蕉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版萎。这款车的发动机及变速箱等核心技术密虹翅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涤,并保持了雷诺一贯的安全水准禄少泼。而今天我们试驾体验的据睹际,正是这款车的第二次改款壬蔷,已于2013年在成都车展上市拱旱蠕。   外型上脸辅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疯尾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔡吉,倒是显得有些“萌萌哒”险。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气橙馁苦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶非汰。   侧面造型上泼抄碎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时须,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搁圈琴。虽然尺寸算不上大便懊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涣脑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重僵磐和,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伺纶覆。另外匠茨跋,2.5L发动机搭配适时四驱系统葱晦患,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棋。   尾部造型依然圆润煌旦,和略显呆萌的前脸很相称午缴诺。上下对开的尾门很实用等,节省了上门开启需要的空间堡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围跺,载货坐人两相宜兑咳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扩汲愤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秋许。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜己铺灰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多态居晃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撼。当然枫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冕介诧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孙、大黄蜂佰森恫、救护车等“老熟脸”们会出现笑,编剧还添入了不少新角色帕切,比如老牌人物“探长”宦酱界,军械武器专家“十字线”汕倒贡,以及人造变形金刚“螫刺”等椽刨八。对于最后这一名小角色而言唤,它的“身价”并不算昂贵渭,并且在现实中棘,它的综合表现也算是可圈可点谦伤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嚷晴随,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目前饥扮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砷,说到这里厩鄙提,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拎。   言归正传桶,牺牲自我伯,从而使“大黄蜂”更加强大柏拖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓢萌欠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中层,想要拥有它并不难胜搁,最低11.99万元就能圆你这个梦奇几,只不过它不具备变形功能澜琳。   从设计以及尺寸上就不难看出咸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旱鞍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磨挡酚,所以对于大部分人而言淑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些美舵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测憨叭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篱缕,具有相同的特质的车型还有福特翼博兽默竭、标致2008损驾甘。在对表面参数对比后氛经,创酷的优势还是比较明显的齿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似础,平和的尾部缮虎报、延伸至后翼子板的尾灯组艇你庇、向上提升视觉的包围等等隋赶乏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点化,当然也没有明显的不和谐感发窖。" "     对于英菲尼迪来说稿榔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌焦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剩稼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讹沧萝,这最为主打的当属轿车Q系列叮砰熔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搪白,在现在都在大搞涡轮增压的时代僧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量评,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鸵酿瞄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受记,而今天烙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧等貉触。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型接挝花,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的上心段,就是英菲尼迪的G系列产品朝,而随着采用新的命名方式蜕泄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变曙农匹,从之前曝光的一系列的概念车来看嫂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虽骑履,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笨匿,而带有这种印象而来的就是迫沥卤:这车动力强么玩亢?怎么看就像是卖外形的呢铜炭?   首先在外观上闺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格罐递广,采用了更为吸引眼球的设计思路陈饲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人旅驹傻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莽矩猾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兔五,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卷阂,同时也充满了一种力量感广磕面。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娄。   在车身尺寸上舌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猜立巧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡黎枷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm醛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅认刀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份聪己纫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倦枫你,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泛筷,在这个级别算是中规中矩香河,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列查。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弧极,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骨茧撬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凯汇,同时也保留了圆润的线条风格酮,尾灯的点亮效果依然印象深刻蒙椭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准兜敖翘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰加,这样增加了尾部的层次感盖统。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业焚股,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慷媚配,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭揣类蠢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诡,并且入门售价也仅10.98万元览赏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低杏炕废。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舰亥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下写。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蒂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虱,但车身上的差距并没有售价来的明显山趟贤,因为锋驭真的比它们便宜太多了滔亨。除了合资对手以外姑攫,它10万元起步的售价捷欠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闲睬墩。   铃木锋驭的外形设计上淑考,我听到最多的就是两种声音角啊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢庞尺,而另一种则是感觉外观不好接受挟,很少有介于中间位置的人僵,毕竟外观是一种很主观的感受芒碎贾,仁者见仁智者见智抢豆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丘庭鞭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓟彻猎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些答。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料培喘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鞘苹。接缝处体现最为明显材,而且它在内饰配色上也相当讲究颁铂奢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位操步,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷硕幌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奴,售价为15.48万元弊讳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擎龟哎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值火贩疗,性价比有多高了妮瘟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置密,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鲁热。况且砰猫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统霖间吝,还是非乘坌前耄厚道的瞪荒。   本文导航   分享到论:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奉绦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动继,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额创郎哦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挝弹,这作风跟大哥卡宴如出一辙坊皑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汉探:68.79万)在选配后价格逼近90万元犀,而且市场上目前一车难求奥缎。那么问题来了化恼草,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠庭两,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大是母。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姬诬,到底这两车有什么区别颊辫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异匹换痘,帮你捋捋思路袭。   注淋卧: 实拍车型为MACAN 2.0T挫坑,为了让您一目了然聪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处史烙尼。   内饰炮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及莆愁戚,可以说走在大街放眼望去到处可见寐吗。基于目前的消费理念廊其缉,如果花20-30万去购买一辆SUV摧范卞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芍沛街、实用的内饰袜畔糖、以及良好的通过性抱久,另外还要满足偶尔越野的需求咯搭钨。面对人们如此苛刻的要求虑孔碑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秀辫,看看这些车究竟能否满足众人的需求翁玩。相比其他媒体的评测方式钒精,我们易车选择了多人评测的模式妙嘎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平跋诡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舵。    此次我们挑选了7款SUV车型补淋锰,分别是筹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客川叛,分别来对它们进行详细的测试喀舜哗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拒:25.28万元   市场优惠煌匈伞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剧路,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颅席羌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主羡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚举复,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道两。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弹妒,看上去更加的协调桓螺。   至于尾部方面炬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胯沸急,乍看上去有些沃尔沃的影子盯哎时,整体采用了立式的设计风格涛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乡,尾窗位置比老款更直也更靠后继粉廷。   小结促:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑需,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象据蹄暖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调充蒜妥,前后不是很搭调武维,尤其后部的立式设计闪草,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间时孙,但空间利用率上则会相对减辛复倭骸,比较适合那些舒适一族刃限弟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凳:25.28万元   市场优惠屠萍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了菠金,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车龄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车临恰,新车的整体造型十分具有张力罐,五边形的进气格栅更具立体感灭懂溺,镀铬装饰一直延伸至车灯内傅聘,大大增强了整个车头的时尚性貉羞撅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力馁陇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合污盼,但整体并不是LED的灯组设计识晌陪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰且栋,在视觉增加了整体感的同时惶,也大大提升了整车的运动性掸剿。   小结新关:马自达CX-5在几辆车中钵小鲁,我认为是最具动感的一款箍补姥,整车前后比例十分协调赣,外加搭配蓝色车漆袄倪弓,使得自身更具个性怪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凶,详情请见后面的驾驶感受篇首。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滴嗓:26.78万元   市场优惠容搽:1000元   如果不知道它是奇骏的人肌,在大街上看见这款车快鼎撑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化佃,同时也是这7辆车中变化最大的车型上呸,整车不再是那么的棱角分明瞎排,仿佛从一个满脸胡子的硬汉势鼻礁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绒灸。   由于采用更具流线的造型设计点牌叼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯饺鹊俄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虎痉课,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哺。尾部的造型也不再是那么的方方正正答寐,尾灯与前大灯造型相呼应守,并搭配镀铬饰条加以点缀策琅。   小结脱戚:由于我个人的车型为2010款奇骏杰控疥,所以面对这款全新一代的车型舒恼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈细汕姜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陪距胁,奇骏是个不错的选择筹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版栖巴:27.28万元   市场优惠沉牧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阔死礁,就得到了广大消费者的极高关注度篡,整体设计与上一代差别很大匠忍,不再是中庸的形象才裁,而是更加犀利的造型姓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息点钠,前中网分为两段式设计赌,但两块黑色的格栅全是假的荤敬,完全是用来装饰用的水贤倒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅昧宛豹。   熟悉老款车型的人都知道甭丘寝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积场,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拜埂,从而保证了行程的安全性倘结翱。   小结缸胸东:这款RAV4整体添加了越野套件攀镀巢,所以并非其原车面貌惩炬克。但无论是否经过套件的选装分,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔑,另外值得一提的是己,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项排,依然是几款SUV中表现最好的画,注重空间表现的朋友们值得考虑瀑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版簧思枪:31.58万元   市场优惠华护:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款珐,所以变化并没有其余车型那么大夺迪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓣迁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思释沛讲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格须,棱角分明才是其主基调逗。   后方整体没有太大的改动伙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了岔朗,设计很好的与前大灯相呼应挫,夜间看起来十分的醒目锣,整体也很协调末潭闭。   小结识箱庐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棱棉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力躬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泻秀比,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仇,途观还是比较不错的选择涟簿誊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酿:25.28万元   市场优惠廖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙溉战猓克斯的外观捎法味,那么这款翼虎你必将也会喜欢闻,因为它的造型就是一款大号儿的“干惶济拢克斯”淮架。单条镀铬饰条所组成的前中网薯忱犁,显得整体十分的修长宋力荒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粳伙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朽幂点,提升了整车的档次剑菠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梳囤。   小结情:翼虎是福特家族的新侗缆选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复瓜埃克斯的身影储,而对于新款感诤保克斯的整体造型番帆,个人觉得还是很不错的缕童盒,那么如果您要是和我持有共同的观点钩卿,并且想拥有一辆SUV车型都滑,翼虎绝对是首选范围壳羞嫉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浆:27.69万元   市场优惠课黄关:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锚苯,但随着Jeep旗下车型不断的改款讹童迹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去牵怒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息筒牧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俊,圆圆的大灯以及垂直的中网施昏彻,无疑均是Jeep最原有的样子诬伞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型袄桥,无论是后风挡还是尾灯挖,都为方方正正的样子忱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间天。   小结雀轿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽荽啊,淳朴造型及棱角分明的设计檄函,在保留Jeep家族血液的同时丘忱,也为整车的空间做出了较大的贡献滥览,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茧,详情请阅读后面的文章闭。   外观总结狼存: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涟,基于每款车型的特性砷集父,有的为小改款密、有的则为全新一代人俊,所以有的基本没什么变化碳猎、有的则“面目全非”警孩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氖垃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别燎愧惦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味比,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蕾瓶。通过每款车型下方的小结悲哪荡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畴呐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前课广氦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔚尘,你可以理解为营造纯正的氛围汞谜蹈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来千诗介,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合焚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致想。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed食,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仑玫活。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溅,绅士气质是宾利的“看家本领”拷。往往退缝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质揭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去衅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挨围哦。现在霓劫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h什,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让杜姑羚。自古以来善,“Speed”一直是宾利的性能标签扰,以此向2003年垄断勒芒冠冀覆闲、亚军的Speed 8赛车致敬夹能瞬。    作为宾利历史上最快的量产车型酮炉层,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痴萍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征橡磊,当然械酪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可羚岔。    伴随著经济实力的提升把补,中国人对自己身份的敏感性急剧增强叫,当你身处被“泰禾北京院子”推、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规劫呕燃,肯定会追求更高层次身份上的匹配妮共誓。我几天前去宾利销售中心割蔼,它长廊式展厅规墓刻篮担宏伟雀凹,处处是浓郁咖啡香坞悍旗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利料,对其购买力是不置一丝的怀疑桓变。我想尺璃徽,只有宾利奇妹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌玩毁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妊腐。我敢很确定的告诉电脑前的你们杰挂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喂,在中国未来一定能卖到脱销签酿誊。   >> 写在文前肝霖杯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年愧,英国品牌的表现令人忧心忡忡掏辞典。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盘烂,它们目前都散落在世界各处版胚郎,有的受到追捧有的则走向终点湿乾酗。即使获得成功的英国品牌炭蛔什,它们仍为自己贴上的“德国标签”颁捞、“印度标签”的身份感到忧虑税恐,毕竟麻为踏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挽似。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革埃巍渐、原木的袅袅余香为莲雌,这种气味只属于宾利链、劳斯莱斯们使,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挟辛兰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头貉。    从业这么多年潭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窘途际,从没有一辆能让我动了收入囊中之心徽尼,囊中羞涩遥不可及自然很重要蠕屯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦答赖。我认为一辆好车篡咐,应该让驾驶者舒服顶抨、安静匿撑、惬意的完成从A点到B点的旅程泻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拨旱,却实现不了我小小的梦和。我一直认为奶霉,真正的贵族年胁哀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痘辰,即便妥协仍然能坚守初心隧甲。此话适合改变自己的GT Speed徒雹溃,你知道吗螺悲郝?世上最难的事情就是超越自己集眯,GT Speed做到了 菏煞害。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宠储,当你启动它时渐吮簇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态举柑痰。   >> 外观鞍宏筷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身犀号杏,作为宾利目前最为畅销的车型酿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悔韭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咯扦旦。但是璃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配轻溪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辟戏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者持瀑形,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舜。当然卷,大部分“土豪”车主也不在乎伺统,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成把盼。    外观提升不是GT Speed的精髓惮宦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品雇叼鹃,动力魏、刚性券盾、减重上的工作任重道远薪贩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg完氨,仅有2.3吨灰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重懈锯绘。不要小看这350kg熊,几乎是一台V8发动机的重量拾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顷们,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擂、多连杆后悬挂和防倾杆等湿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色是粹,分别是Burnt Orange(橘)闪电维、Sequin Blue(蓝)收眉、Excreme Sliver(银)唉逃。为了凸显GT Speed的特殊钵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匆厦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选欺悉。宾利工作人员表示虐兼蔡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故五揉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加郡赡拐,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞬狼割,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苗。    你知道胖子多么努力吗弄龋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彭活酗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奸诗。那些把高性能作为卖点的品牌瓣县,现在宾利也有资格和你们一较高下戚嘿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矩捣刊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烷刑金,其尺寸为(mm)颇:长4806鄙、宽2227沙帘惺、高1394盎,轴距为2746mm梢。我知道乘歪诲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距席,为了让你做到心中有数脓膊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来认。与竞争对手相比献赖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先干。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔑镜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车媳波誓,哪怕国内的环境日趋恶劣谴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值羔挖甜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成按,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭煽簇阶,整个过程大约需要22秒培。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腹晌恭,从而避免占用后备厢大部分的空间渭衫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沽匪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚庇丰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感常厢,没有法拉利暴躁鹤,缺点恐怕是不高调方。不信你点击上方视频听听视频里声音剃赖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涕盎: 作为欧陆GT的性能旗舰眠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角跋铂,不仔细研究根本发现不了它的区别拢双。虽然外观变化之处并不算多腻并,但是对于轻量化俩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邻。" "   7月21日离伪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伸缆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华响另、北汽E150武帕,成为第一期家用空间王冠军担。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威隘。它们会有怎样的空间表现内凸,不如一起来见证馅金。 本期内容开始前寥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧另: 好了搜,正式开始第二期内容掠恰。不过简单说几句涎俯,为了没看过第一期的网友们涣酣焚:    你可能会发现宛唱,随着岁月流逝青犁剧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钳,也当起了小爸爸每撵。恰此时洼两咕,他们对车的选择可能也有了新的取向苏特,空间大度瓢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素春。    基于此韭嫉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斧蔑搞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咕裙,让大家对车辆的实用性有个较全面经、正确的认识抱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卞、模拟一家三口郊游的情景实测创、细节空间的展示凸、实体娃娃的数据测量四个环节进行爱。   话不多说欣灌,有请今天的选手稀,登潮椤! 第一环节搜孙:堆放整理箱官,能放多少放多少    由于很多厂商按、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寞讣,也会帮你量化一下车到底能装多少升痉惶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数显闪檀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号岗埠,并加以不同颜色区分需,目的是给你呈现最直观的感受漆次腥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袱汲刨,仅供大家感受一下妹。今天我们拿箱子说话娥,看看它们这种数据到底能装多少箱子抹并肝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腿糠建:由于时间关系秘卢,我们这次只借到了骊威的低配版射美常,后排座椅不能按上图这样按比例放倒软形,但高配版的骊威有这一功能拱浮。 首先出场的是骊威创睛嫂:    状态一磊杭:单纯的后备厢空间 状态二俄:放倒后排座椅后的空间 状态三巴其:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脯朝恫: 骊威一如我们所想的那样镣,空间的确是其一大卖点刊岛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呵杠,小伙伴们都惊叹了!骊威操邪,实力不凡鹤海。   其次出场的是致炫探:    状态一迹完灰:单纯的后备厢空间 状态二凤蒂坪:放倒后排座椅后的空间 状态三搪肩舶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仓: 就如文章开头介绍致炫时所说盲,空间百、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点并霞纬。通过这一环节放整理箱的测试糙睛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积四:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一傲弯霓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卫栋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桅龋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彩: 通过摆箱子的实战扮,以及上面表格数据的对比羡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利目粒。而致炫与骊威差距也并不是太大沧绒,可见其空间不可小瞧冻。接下来又有哪些好玩儿环节饱?而两车又会有怎样的表现呢碱?请继续往下看癌辽慨。" "   今年5月饯懈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶上?9挡无用涧?自由光深度试驾报告》)滴。当时朵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测曹挨。    6月恨承邯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)握。不过3.2L版的离地间隙辆弦、接近角弯栋密、离去角梅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乔列?    几天前递牛,我和赵璞立谈乾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乐,这车还行不行乌微?    我们的第一站碳,魔都上海睛哆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赁潭。在经历了噩梦般的改签理姜此、等待量、登机划冲冠、继续等待之后县我供,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间潍顶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿忻谭赴:“游遍世界各地舜,开尽天下好车痰瞪灵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑取。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方航,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的祭呸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刃。在此我可以不吹牛X的告诉大家脆,我在纽北环实际驾驶过蜜竟唤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撅颊睬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI徊惊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抨歇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慕士尚,在国内也非常抢手脚澎屠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升达舰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抠岭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变彤,基本保留了GTI所有特征虽雄晦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乌送妓,在舒适配置上也更加的平民化谢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疲暗侈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酪拜,例如两边的侧裙以及尾翼等瘫芬萎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的铂蔚。但低调的外观也有自己独有的设计元素捅妥双,例如车头处GTI特有的红色的拉线怕位,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冠救团,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性本,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虾。另外陪,新车的LED尾灯造型也很有特色将醛。海外版GTI提供了红色静赣芬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嚼化光,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现事,但国产后或许可以与国内的消费见面陀刷草。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少功,我把它们大概分成两类念衡:靠谱的和不靠谱的卧玲刊。不靠谱的原因很多哺,有些续航里程太短孺,上车就开始为电量担心;有些性能太差须翰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比发饥童,几十万买个两门小车碎冯双,真当我们都是土豪吗蛔?   不靠谱的理由千千万监乐率,靠谱的标准则大致相同鞘巾。续航里程不能太短皆破祭,加速不能太慢集,最好还有些实用性柏,价钱不贵就更好了齿姥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了半,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车垂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平俄,拿汽油车举例的话虏,90%以上都算得上靠谱瓷拱购。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垦惨发,能达到及格水平的车型却不算多粳。我们的这辆测试车是2012款的笺坟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纯。还好时隔两年路,e6的动力系统并没有发生大变化吴,只是外形和配置有小小的调整潞偿韩。   续航里程惧负:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧操,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群省鸵阂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惫,这其实只是理论值冀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亮,实际用车时很难达到矛。夏天空调钎、冬天暖风池歪、高速快了牢话都、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骆纱葛。   这种电动车只是日常通勤还可以蹭米德,但稍微有些想法钎皆四,想去见个朋友瓷、买个菜劲报啡,心里就得犯嘀咕鳞铰。这种心中总有事悬着的感觉很难受皇斡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫁牡。   由于时间原因坚粱,我们只能简单测试一下e6的续航能力蓟汇使。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里红,其中高速路况三分之二祷葱沛,城市路况三分之一雀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纲位蹭,我们的行程其实就是三段奔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)考袖汐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)崇膊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妻萎傲,显示续航里程320公里邢诞丰。完成第一段高速路程时(43公里)粱,电池余量82%(耗电17%)坛勺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)悄,电池余量63%(耗电19%)急括,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)畴撑咀,电池余量45%(耗电18%)矗鹃珐,续航里程134公里(减少61公里)驼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点计:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右讨聊,比如第一段高速行驶旧搜,续航里程减了59公里帛毫镁,而实际行驶了43公里来粹丝,二者大概是0.7倍的关系稼花竞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巍琼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近栓,拥堵路况似乎还更费电一些女侠烯。" "  近两年桐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮憋乒,很多大厂都推出了自己的纯电动车耍茄疚,先不说比亚迪这些纯自主品牌法伙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狈婚。今天钒,我们就提到了之诺这个品牌邢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绩高抗,主打高端巨具,并且未来也是只进行纯电动车的研发弊酗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌轻蒲诵。今天氨褂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娄,下面我们就对这款车型做一次体验修。   之诺1E只租不卖蔑统辆,租赁价格为悼:日租金为400元/天般,长租(3年期)为7400元/月藩墓茧,现在消费者就可以对这款车进行租赁闯华恕。   租赁价格包含谈泡靡:车辆上牌榔劳魏、充电盒安装(7.5小时充满)沦郸嗓、保险夺梗、每6个月一次定期检查保养虹鞭、车辆维修昏寺,7天24小时道路救援邢、拖车以及备用车辆等邦款胜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造昏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嘎劫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计味寡,虽然亮点不是很多汇掂韩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离度鸥精,树立之诺自身品牌的辨识度合衅佩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系干譬淬,辨识度极高惊巢。 既然是同平台打造垫茫,那么轴距和宝马X1也是相同的巢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淖,尺寸为225/50 R17贤波白,这款轮胎最主要是为了节能考虑镜。   本文导航   分享到死:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咸锨第,它是南京依维柯生产的车型构兢,隶属于跃进品牌旗下兼春,是一款定位中高端的轻卡产品涧。该车是在2013年1月首次发布的爽氰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)霞狭,为用户提供了更多的备选车型嗓茹纪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卜睹疆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)富残。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域畅烷翁,宝马向来不走寻常路墨烹,旗下的SUV并非越野硬汉扭,而是更加注重公路操控性巫,所以在外形上也有着自己的独到见解船。Coupe原本只是轿跑车的特征商,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坤摊棋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后攫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扯。在这种背景之下归,X4应运而生讳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扇,宝马对于X4的设计便更加得心应手尾。从车身尺寸来看逃恳纽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化透我霞。然而实际感受上沽庆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浓饥。它们的关系就如同X6和X5稍,一个张扬拉、一个低调杭称拧。要想送楦远牵酷妻?X4很在行貉。   这辆X4的外观加入了大量M套件阔,进一步凸显了它的运动风格共贺。夸张的前后包围降低了视觉重心松,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吃朝甜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢掠设毯?所以沛卜哆,接近角盗、离去角这些数据对于X4来说厂,根本不重要嗅曙。   和X6一样冠蔽绦,性感的臀部是X4最迷人的地方稻沁椒。如果从车尾来看守,X4确实比X3运动了不少努互遂,高挑的腰线涸郎立、厚重的尾部都能给人很强的力量感梆玻。对于35i来说氰,单边双出的尾排着实有些低调箔把谈。尾灯的造型是典型的宝马风格溯,造型简单妒、大气踢檬瓢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捐,前245mm靶泉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刨归杠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贪夏芍,这是一款综合静音侍哭陶、舒适暴、操控于一体的轮胎稳拱力。在我看来鸥静,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎夺匹,似乎更为合适并。" "  原标题息:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)连松梳,该车除了外观造型犀利溶耻、内饰豪华袱旅、配置丰富之外窜泰暴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鲁嘛港。作为一款以年轻碎、时尚为主旋律的产品媒撬耽,NX开起来的感受如何蛊挝,今天我就为大家正式揭秘和。(注暮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称勾,如NX好、ES坦俩宽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棵然寂:   NX车型的外观内饰设计风格惨,在之前的文章中我已做了详细介绍颁趟胁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品附咐。从实车给人的感觉来看棋曹岭,它的确做到了这点宋烈,不少人见到它的第一反应就是疼孺:恩骄,这车挺个性阮、挺漂亮臂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隘棋贺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粗磐遁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拐。此外祟捐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钮,进一步提升了科技感外。不过它并非全系标配随,在入门级车型上近光灯依旧是LED嫡蜂,远光灯为卤素灯泡匈德。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏犯巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寡琼管,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孩点、宝马X1做直接竞争团吵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弓鲁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证溉四。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES僵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽呛次肌,其中一款为17英寸赤肃七,另两款为18英寸朝督。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂界垮篙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荒噶,在国内的售价大约1700元/条摊。   车尾线条与前脸相呼应缝恨辨,造型犀利痹稻,棱角分明菲木,以凸显整车年轻响吝渴、运动化的产品定位儡抖。同时吧娃,尾灯设计十分用心雷缚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果创辑斤,特意在接缝处增加了一小块LED么斯。   内饰方面腺沫驴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造付,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碧蝎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用县慧,大幅提升了车内的豪华氛围策虐。   据雷克萨斯厂商人员介绍拍泻醋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琅惺俩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统富擞裸,它的使用方法类似于电脑的触模板洽聊琉,并带有震动回馈功能采。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛋。此外咸厕隘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宫奇染,我们咨询厂商工作人员表催鲤,这配置会不会引入中国笨,对方并没有给出明确答复彩岔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适踞躬,作为家族中的新进成员舒,NX的表现自然也不会差停塘猜。为了符合它运动化的定位攀跨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蚀赡射,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绵恍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意射。   在海外雇诉逻,NX提供了全景天窗揣麻、普通天窗和无天窗三种版本的车型始,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃删庆乌,采光效果很好膏虏酱,但无法开启梁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用残娠跋,采用的是外开式设计疾厂洁。可以确定的是掏赦景,上述两种版本的天窗都将引入中国极截末,至于无天窗版车型是否会引进扯抒钝,暂不清楚锹冠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钞道猴,马自达CX-7在海外推出;2009年经,2.5L两驱车型引入国内脖,售价28.8万;2010年偿奈,增配的小改款车型上市倡萌佰,售价29.08万捷卧,同时宣布国产意向;2012年关,海外CX-7停产;2014年撩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妊沸哨,等它国产的人此时已经老了四岁了瘦赔。   从以进口的身份引入国内赂,到正式国产经历了四年左右的时间福啸,在这四年中进口CX-7销量并不好斑巍,一方面是当时市场不成熟藐馈度,后期竞品丛生将其埋没了矮。另一方面原因也在其本身憨栏挛,比如定价高触附、2.5L发动机动力孱弱等等邯棘浩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涟的,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统揩。在测试之前氰合,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胳绩侠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm慕搏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm萝,搭配6挡手自一体变速箱路。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机澳慧推,只不过调校要比CX-7上的更为激进楞菲绩。即便如此峭彻涡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炔碎谅。   油门的设定比较灵敏冠,起步和加速初段都还比较轻盈孝船,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悍,而不至于拖沓逞摹,一切都显得易于掌握骑睬。变速箱和发动机配合的是那么默契碴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冬孤,只是在极拥堵的道路上蠕动时矾,1挡与2挡的切换有点闯动而已夕裂,问题不大苯。   转向和悬架的设定偏向运动豆稀,采用机械液压助力的转向系统比较重陵盆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寸苹。悬架没有“忽悠”的表现拟碴颂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绷吾磕,车内乘员经撑莘瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刮殿汐。悬架后段偏硬鲜,在弯道中并没有明显的侧倾疟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矾衰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错块萄,动力供给够积极狡,表现不错隙浦己,驾驶感觉非常轻松局骏,动力的跟进也很是及时目鼓凰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鲁,而且不是那种喷涌般的迸发肠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已效,给人相对内向保守的错觉裁。   CX-7更擅长的是中途加速拳敞,比如从60公里/小时开始瓤铺纫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贺迸狸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓临,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杯赡,这几天这种沮丧感时常出现课糜。不过也正是这个中段加速的特点需,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嚷感佰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纶,稍踩油门就奔向3000rpm夏割千,便能得到很好的响应何呈绅,仅有极为短暂的降挡迟疑潮降,随后就催逼出了足够的扭矩佩。简而言之绊阿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伯夹,容易上手狄甭屋,各方面的表现也都算令人满意谭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姓纯,涡轮增压器起到了明显的效果袒零,就像注入了某种精神类药物榔兴,虽不时刻保持着亢奋状态苫栏谐,但兴奋状态确实随时可以到来绣,一切都听从指挥胳娶。这种持续的加速感可以维持一段时间谈适,心里不禁一阵爽快厕兴硷,当然却,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毁挨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锚,消耗燃油17.94升吮和售,平均时速为30公里/小时烫俩,全程开启空调完,平均油耗为13.3升/百公里侩瑰犯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哺雷卿,CX-7绝不算省油的那类暗拭,准确的说是比较费油筐挞湍。另外穆坷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油安较测,无疑使用成本相对较高譬稠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前臣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暖孙。说实话汇汝,那是我第一次接触这两款车黔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象特纺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机聘倍,动力同样够用磁拟,但输出并不算线性函估,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恃。当时我就在想且歧情,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了夏项腔,而如今厂家真的这么干了梧侣赌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骇,增加了几项配置割疙,外观方面几乎没有改动惦窃尽,图中的这款车只是增加了车顶行李架攻撤、车尾扰流板和挡泥板等选装件短赌纽。   这款帅客HR16是一款7座车型募吓颇,它可以满足国V排放标准扩,车窗后半部分采用了隐私玻璃竭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邦扔七。当然料捎,帅客实际上是一款既可以满足载人季腔牛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窜,所以它的车系中包含了5座辞、7座勒兔、国IV跋拇、国V等各种不同版本枷亮。   除了挡泥板之外高,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刨啃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果道。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹄郎,其中的最强模式叫作“Dynamic”搐搁翘,译为“动态”背。有意思的是丘半,在英文里多,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奴牧导,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机衬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗存宫隧?——开启动态模式史染饲,就等于点燃了一根无形的导火线看。   要追根溯源的话螺撕棘,炸药起始于中国磋懦,属于四大发明之一姥判,不过相比中国发明的黑火药虹豁舶,硝酸甘油平时更加安全可控免雾戎,而且破坏力更强剁。奥迪RS 7同样如此烤帆,它多数时候表现得比较随和玻踏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撂煽瓜。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞄两混。奥迪A7之所以独特唬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炒欣辟,人们将之称为“Sportback”遁,在我看来佬鲁,它的廓更像是一只优雅的海龟落劫搓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怕舒咐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褥,所以它已经不是传统爬行类的龟垦玖哇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勤肝熄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘订,让人不由自主的去稳稳扶住3昧船、9点位置挽死汇。   在风骚的外形和各种真皮功、碳纤维材质的覆盖之下刨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性塘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疚伸痢,这一点很好煎立碴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV飘廖拱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贬蹲冈。即便在这种情况下劫鸥场,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价竭挽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疯窗宫:谁给你的自信卖这么贵慌凛闹?不错疾芯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裴,它到底是盲目自信还是厚积薄发缅狮噶?我们一比高下混。 外观对比钮抹镣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结萝表:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伴,所以我决定说点可以量化的东西些。首先佛迟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现督,而哈弗H2在售的这款车是中配车型律。其次可能是由于动力的原因垮觅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽么苛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上醛浚,备受关注的长安CS75正式宣布上市龄朔染,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搐徽。在前期的试驾活动上沽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叼辫完,并对其驾驶品质给予了极高的评价律。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茫,和手动挡车型相比汉贝费,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搂。 ● 外观内饰的简单介绍颧氦冉:   在外观方面盎斧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钢鳞,甚至连一个小尾标都没有富膜评。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿割炔,但1.8T车主可能会对此有一些不满挠稳充。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矛露,轴距为2700mm贤刻配,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5白速、奔腾X80以及哈弗H6通俗瓤,CS75还是相当有竞争力的庆官,它的轴距和长度最大怒,宽度仅次于哈弗H6辛糙唾,高度相比瑞虎5矮了35mm颓寂。   在外部配置上饰娄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堡佰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秆护,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戎鬼。另外齿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宫曙示,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果椒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力遁酚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品避,市场售价约为700元/条付,在同级别中算是很厚道的配备了烷。此外瘦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沏,只是轮圈被替换为铁轮圈段段粪,还是俩字——厚道锑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诽鼎临,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叫烘嘎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板睫嘘苏,看起来更有层次感档山焚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙面、设计毫无新意昧鞘痹、用料也很一般等不好的印象射。不过近年来请黔疾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞭栋,长安便是其一痢堵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视华项,也很难找出它的缺点芥孺,按键攻、旋钮的阻尼适中魂入,手感很不错撮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏害,分辨率和反应速度都还不错侯,不过在功能性上它只提供基本的导航惶氦、DVD累测、电台娩策、倒车影像及蓝牙功能损晾短,并且无法直接用USB读取手机中的音乐藩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旦轰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钾,但是厂家对此并没有改进沤捕钎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放千鬼。但是皋梨奸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唇叔,同时设备名称也无法显示完整盆,在用户体验上还有提升空间淮。   不过攘,在一些细节处理上氛铅培,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孰此。比如在挡把前方的储物格奇碳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理链浦,不过这块材质却为硬塑料骇,实际上根本无法达到防滑的效果忙。另外栋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椽和淘,这点值得表扬幸,但必须手动摁下开关才能点亮奴耙沸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅猎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啃。座椅填充物软硬适中舒非,刚刚好肮,并不会软到开久了腰疼入讽,也不至于硬到硌(gè)人歇惜鞘。除此之外捷,包裹性表现也很不错撕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中外。另外咯私,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俺羡恕。   车内乘坐空间表现上瞬荷,身高180cm的编辑身处前排练,头部约有一拳左右的空间冉,此时移身至后排腺鹅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叔涡。作为一台紧凑型SUV车型康诽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拼煽。   来到后备厢猛,长安官方给出的容积数据为590-1560L龄冀,表现中规中矩谷坦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畏财,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斡,增加消费者对于整车的好感度盖锹显。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兜,如今市面上的电动车产品越来越多敲权反,开始逐渐走入人们的生活悍吞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一港,大家对它的了解可能还不是很多茨申,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翁糜。那么这款车究竟如何呢兢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酣首、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拓,我们终于有机会近距离接触一下觅挂虚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锣鼓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质然脑粟,因此其与众泰汽车合作别,推出众泰知豆电动车墒叫顾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识好蔬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捎?不管你信不信人藏,反正我信了籍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鳖,售价为24.98万-28.98万元纽尽度,共有三款配置可训喟橄ァ,全系均未采用quattro四驱系统吕,取而代之的是前置前驱的驱动形式倘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水掀班锚,1.4T的发动机到底够不够用统食,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怕,这些问题都难免让人担心刷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怪,它又是否值这个价格界矢,下面让我来终结你的这些疑惑橡采。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卸冈喜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱害,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蝎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境黄楷捻,既然大家都关心这一问题皮,那么我们就从这个问题开始一一解决夸混。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的衡峨,其最大输出功率为110kW蝗嫂膳,峰值扭矩可以达到250Nm颗奈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奖,动力储备不足方面的顾虑齐啦丛,但是这些想法也好顾虑也罢躺多,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了薄泛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洽冕,油门初段的旷量微乎其微狭渭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绊使,当发动机的转速达到1750转时令仟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蒂拢,强烈的推背感也会随之而来局另,如果你不是冷静下来思考一下品摹毕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涕附贬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挤耍唉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候很湘,一开始的想法和我一样枚较,换了1.4T发动机之后线撬,动力跟的上吗幕?心里总是怀揣着这样一个疑问菏宦,但是当他们开了一段时间之后食,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舱,处于D挡模式时痴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灸休,但也感觉不到激进的性格酶龚。但是当车辆处于S挡时某翰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瓜殊咐,整个车似乎突然变得紧张了起来现聊逢,时刻专注着你踩油门的右脚骄嫩似,稍有动作便会迅速做出响应屠胜。   在城市的驾驶中溃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嫂,当你深踩油门时挠坛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淌池脑,或者可以说揪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态接恋。此外荆雀社,作为一台不折不扣的城市SUV透蒋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贩颧墙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晴媚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剿耻绰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瘸环。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谷,整个加速的过程非常线性虚需碱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时接,不会表现的非常神经质棱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱忱,这台变速箱给人的感觉非常聪明范残绊,可以准确的猜出驾驶者的意图林沽,在换挡的速度和时机方面非常到位粕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点飘熄癌。此外路巧伸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咳踌。当车辆处于D挡模式下毙,当发动机的转速达到2000转时茧,这台变速箱便会进行升挡的动作澎脐嗓,从而保证日常驾驶更好的经济性提。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挥弥叔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应固轨菊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酥靛。   这台变速箱也并不是近乎完美告荣厕,它当然也存在着自身的不足孙父部。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺煎挽,尤其是在低速的区间内兢匣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感羞顷纶。此外倒矫,该车提供了四种驾驶模式的选择吨,分别为经济虱醛甭、舒适刨态卢、自动和动态模式菊醛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轻融。 性能测试锣吹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贫合,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谷羔,最终的破百成绩为9.14秒窗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升官。奥迪Q3在三挡时完成了破百类,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鸥辟射。此外喜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没硅毖,非称啪姆浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歌,整个加速的过程十分平顺和线性殿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势埠抽荚。车辆在全力起步的过程中娶雌联,由于没有采用quattro四驱系统艘,车身有轻微的抬头现象瘸错评,前悬挂的拉伸比较明显顺。 性能测试堂嫡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米金附沤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篱箍塑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系单。在整个制动的过程中口乡,G值适中保持在-0.9到-1之间娶捻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态突画茸,前悬挂很大程度的收到挤压墓甩钙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显手。此外刀甭,该车在连续制动的情况下颓袜奠,受到的热衰退现象比较明显匿齿具,在连续测试过后便愁,制动距离增长了接近2米咎融丝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惹狡,动力方面也足以应对使用的需求帘板沟,尤其是在低扭方面螺酿逢,这台发动机表现除了浑厚的功底兼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酷叉。对于一台城市SUV来说耪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乓邦。" "  你有没有这样的勇气垃,一辈子只留着一种发型诞,带着一种款式的眼镜蔼婆?或许多数人会摇头说不辽欠。试想你现在穿着中山装逢嗅,带着大边框蒋瀑抛,留着中分头走在街上驼,别人必定会投来异样的眼光纫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盯新,但有一种美价垢昂,却是永恒的呜聚,我们称之为“经典”掸险。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓤级究,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泪水程,看似过时的东西稍加润色檀,就会焕发出经典的力量雄畴含。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芳倒遣,也是一个互相佐证的问题凳吮。正是扛住了时间的消磨竿刺年,一个产品一种设计才能称之为经典洗凶概。而正是因为它是经典问砂,所以无论时间如何过往柿,岁月如何变迁哪弗,它依旧能代表着美刀肠牵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角劝喀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枫、保时捷911染、MINI这几款车了驳配。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柔,这是一种财富镣捍,就像一个国家的历史一样巴矫极,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沃看甘。但就像中山装一样句,如果不稍加改动断,依旧会被人说土气低法,MINI也是一样几燎怯,细节的升华会有益于经典的传播和传承猴盎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搭修舌,是全新MINI车系中性能最好的骸精。所以车头车尾都会看到“S”的字样涝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蚕舰,这是它彰显不同的地方纠笨,尾灯的轮廓更大了恒厕萎,但相比老款不够凝练晶,同时你也感受不到它有何种审美的进步行,个人感觉它是为了变化而变化甘。轮毂方面冠胃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号突迟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注幕蜜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)僧。不过勺懊,在真正接触到保时捷Macan之前宛闹,我对它的真正实力也有所质疑淬恨标。众所周知孝诚司,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悸船锭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢衫?带着这个疑虑翁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孪虏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同费,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型首。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沏猫赋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挂盗冕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型雀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”愧料迷。在没有任何参考坐标的情况下哺朴擎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的马堑新。排除了惯性思维的困扰昂漓僵,对于一款新车而言或许并非坏事我囤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丧腔脓,因此有关它的设计特征我们并不陌生旱稻酷。作为保时捷推出的第二款SUV车型距片染,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计详武存,同时也融入了许多独特的元素裴簇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阶皑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锣,因此在细节处理上甲伴,新车融入了更加激进的设计元素性。    作为入门版车型侈斡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陪两,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯来,并采用导光条设计上,其视觉效果更具科技感略芬。   保时捷Macan的腰线位置较高佛蹿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢华,营造出强烈的动态视觉效果市。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茬黄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛾宠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挂惰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肆篡塑,我的同事此前已经为大家介绍滤话邪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解媳紊钉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刷。" "   ??????? 提起观致墙偶,大家都会想起什么钦?这似乎是一个难以回答的问题先该灯。作为一个有着中国血统的全新品牌锻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奇酗亮。在2013年毯叮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上椿信,一石惊起千层浪景挪疮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蒲。   如今矫,观致的第二款车型配,观致3五门版也如约而至硼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嗓每吐?它的到来太募,在扩充了观致的产品线之后琴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢人?自然是令我们拭目以待肛测。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舌伞拜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乾夸砰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型反糕橡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颂,时至今日都没有做大幅的修改绦。就是这样一个古董级外貌的家伙赫屏惹,最近竟然和新能源技术杠上了返荡讽。2013年的日内瓦车展上搽迸,路虎推出了一款纯电动卫士惋,旨在告诉大家卫士宝刀未老穗灵。而这些天喉宪躬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凉捎,看起来瓢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冬枯垮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹋犀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品轻伶蛇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胜忌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蛾瀑盆,并未成为现实什疯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悼锭户。   事情的转折点发生在2014年6月18日汾奥妨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车措虾承,并且这一次漏昆劝,车身上已经重新贴上了拉花迷时味,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磐豹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”八剩离,而是一台真正的电动版卫士扣卧钱。   之后通过各种途径的联系祭拾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暖,虽然这并不是一款量产车谋抹棺,也没有任何电动机氏、电池组方面的参数数据挛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试郊宽报,我们认为此次试驾还是很有意义的弗。   ■ 外观造型慧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颅策会,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异姥烦巫。   电动版卫士全球仅有7台曝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车金,基于卫士110车型打造刹此维,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹦,算是车系中的“旅行款”奠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承插楼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异家。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计办蔼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萝蛊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巫闪,丝毫不加以修饰帅沙。按照官方对柴油版车型的销售策略多,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钠陛噬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分前搏老,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旁惦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留定反,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间椭讣苯。正对车头堂哇猾,右侧翼子板的通风口也是镂空的寸阜袜,下方是空调系统的进气口善笛,而左侧的则仅仅用作装饰淋俏,所以是完全封死的状态挺驾。   平直的挡风玻璃刹、小雨刷仇童兰、面积可观手动调节后视镜台,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舶耐,而在这台电动版卫士上肖伶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板露桅。   实际上次技,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致褂份屉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晾顺天,电动车窗只照顾到前排乘客并,第二排为手摇的滩匆,第三排则仅仅是推拉窗巍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林玩财川,确实偶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涵褂舌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中完。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祭拎霉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帆。   三窗式车尾设计除了古老外蠢涟,想不出更多的词去形容峡寂,好在后窗电加热褐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溅欠茹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惋融碑。至于各种不同用处的尾灯诽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歉伸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩臣梢容,并配备了13针牵引电力接口瞥贝钱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淋扁告。而对于电动版卫士来说酶涕,这款车的拖曳能力也非一般强大桨悔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匹鼓孔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯暇够识,在这四年一次的盛世当中柒默,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注械,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承沓睢,在经过整体的细化改进后整体更出色唉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵臃荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌菇陡,对于这样一款小车到底怎样每钒,让我们一起一探究竟合暑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车老腔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计椿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化错,当然这还有一部分是车内空间优化的设计录,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹿椿橙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格反焊省,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汤呕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒С榘ⅲ可靠的选择污。   相比现在很多的车型村葛唉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彻,个人比较喜欢这样的感觉频,朴素也是另一种风格恢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嚷祥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恳鼻好,可以说是起到了点睛的作用土,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格男,看起来还有些运动精神汀防。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组煞拣颁,同时也是远近光一体设计急奸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气便灵矮,更加突出其可爱的造型风格托赶钎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叛,同时也表明了J2的一种年轻风格鬼庭码。虽然是一款定价不高的微型家用车撕唬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置长校,雾灯虽然不是什么贵重的配置翘横惭,但对于安全的保障还是多一分才好铜把农。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坪逢,实际使用中虽然刮水面积稍卸I汀,但整体还是清理的非常干净项诬。   在车体侧面造型上暮拣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计落,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歌,这样给头部空间会留出很多畅功,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感香,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枷梦。腰线起始的位置和大灯高度相同壁礁沸,这给了驾驶员足够大的视野空间慨绍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哼袖悉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叉冻筋。   在尾部造型上曙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赁法府,同时加大了尾部示宽灯的面积本添,为了就是提示后方车辆注意安全酞钡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芜挨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筛效煞,内部非常的深不过开口非常械骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包栓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卧衰歉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陛部诗,虽然是钢圈挂通,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳希。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肩冒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蠢纯。另外吴,一直让人头疼的售价问题阿搪,此次又出现了衫挫梢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玻撵。价格问题郡凰,在上市新闻 中已谈了很多痕脯,不过与价格相比蓬朽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善祟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统说,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剃,即将为各位解开疑问拾。   观致3五门版已于6月24日上市腐平,目前指导价已公布灸,售价区间11.99-17.19万元 律庆闭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灿:依然遵循简洁的设计思路睹,造型更显年轻湘赂菩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头够附享,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娟并寞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弗贾示。可以说罕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车本涝弗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格箩,不过在细节上却更显年轻斧赫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm目荚猜,轴距为2690mm防胃,除了长度缩短了177mm之外辜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鳖松孙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了馁施。在车身颜色上率,观致3五门版同样有6种颜色可亚∠仔恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕悼便,色彩更为鲜亮弯,也更有时尚感邪汰林。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钩媚徘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奇圭柔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炯,而前雾灯也采用了圆形的设计粳貌,更显时尚泪。另外度卸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯焊、转向辅助灯和大灯清洗装置胳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 夹评。   除此之外邻凸苇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绒捎雌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)价撂鹅,并且轮圈的款式也更加的年轻摆佰箩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18点能。所以在轮圈与轮胎的规格上抵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓢防。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侗:与三厢版一致飞县,细节改变不大聘缴涸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同程熊浅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择付体亮。中控台采用对称式设计聊傻豢,各种功能布置规整镰贬,按钮数量控制在了合理的范围内缝晚,不会给人一种杂乱的感觉苗煽绢。平底式多功能方向盘与三厢版无异皑勿锹,造型很有运动感慕毛蕾,真皮包裹的外圈握感也很不错般嫡雀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辰,除了蓝牙电话绩玖、多媒体播放等这些基本配置之外阮喝钮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务潍。除此之外扯,车主还可选配观致逸云的增值服务壁,该服务包含实时交通路况火星、实时停车场信息和地图更新等谋。 ● 座椅及乘坐空间藩:白色绲边真皮座椅很有时尚感涕呜需。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寄隶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能摆棋,与三厢版顶配车型相同伎。不过区别在于豌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顽诚风,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涉。   在乘坐空间方面琼讲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座琴父顷,并将座椅调到最低位置后仆彻剃,头部空间大约为1拳颈懈,显得很宽裕;而进入后排后兽拐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扇吻梦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狮队。后排中间地板隆起幅度较大镜划,长度也不适合搁脚需缔,中间乘客的舒适度会受到一些影响等。 ● 后备厢菩铜故、储物空间和天窗忍:后备厢容积403-1105升驼蝎怕,储物格众多粒旱。   在不放倒后排座椅的情况下烧,观致3五门版后备厢容积为403升嚷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胎。如果嫌这样的空间还不够的话酬,将后排座椅全部放倒后啪,空间最大可扩大到1105升离。除此之外劫驶,如果您随身携带了诸如手机晤暴、饮料之类的细碎物品的话袒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负脊瞎梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备殊袖,可打开的总面积约为0.22平方米卤搁佬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尚痢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泊桥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沁告句,两者最大功率分别为126马力和156马力懒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米许交,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俏藏焙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涸擦,其他车型均采用6速双离合变速箱墙碾。在底盘悬架方面氨壬曹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苯。 ● 驾驶感受薪兔:底盘调校水准高兽,变速箱低速平顺性比三厢版好拿。   此次试驾会上蔷,我们大部分时间都行走在城市道路中堵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些楼澳岸,起步时若是轻踩油门踏板吗落猩,车辆的提速会显得比较迟缓食,若要改善的话迹,需要至少踩下1/2的踏板行程滇。对于开惯了日系车的朋友们来说搏,这种偏向于传统欧系车型风格海,而非“一点就有”的油门调泻橙还模可能需要一点适应的过程里孔。   而在整个加速的过程中侈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阶虎虚,咆哮声已经传入驾驶舱别靠,可就是不见变速箱及时升挡匈寒。另一方面屎痪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屎烩,整个介入过程并不是特别的线性凉凰,其工作时的噪音也清晰可辨线箩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音协厢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧径垄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )笆挥谓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受心械惋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换葛,并且伴随着强烈的顿挫感剐奖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多项麓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肖逗圣,虽然顿挫感还是有碎粟,但已经能够被绝大部分消费者所接受失沤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糜庐似,那么我可以回答您惹倪坛,和大众的DSG表现相差无几录。赁。   从观致工程师的口中得知唐扳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题掀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下郡省科,对变速箱程序败、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涪布挟,找到其中一个最佳点怯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哎。   在手动模式下阿父,发动机的表现仍然很积极涤绥酒,不过由于其低速动力输出并不出众秃,其加速度并不能让人感到满意群寸收,很大程度上菩惹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玛品。此外斗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡距亲献,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似静楷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闭秃搐,而在此前的三门版车型上奸放,我们就给予了相当高的评价甸。虽然仅从结构上来看挺秒沙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控憋,但作为一款家用车敞权粗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性璃似,高速行驶变道保证稳定性呻厂操。事实证明饶坪触,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痉,并且从车底反馈至车厢内的声音说及、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看届咀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吝。   ● 编辑总结奔裴:   从我们此次的试驾感受来看吃檀劫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钒竟睫、时髦的外形衔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整党闯肺。与之前我们体验的三厢版车型相比齿墙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步房贺斡,尽管目前顿挫感还是存在槐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了画对毫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔼,有值得称赞的地方茄,自然也存在着一些不足济露,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等举。另外伞谦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苦扔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元度链,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梁速、转向辅助灯及大灯清洗功能腐械,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎皖,这样看来氮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拌。不过骇豢发,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矢磁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浚炼鲁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂淌菔遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贡厘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型矢。但个人更喜欢两厢版本末萎蒜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因角。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舅。当然钞工,作为同一款车任柬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苟。三厢版本更加实用圣顽,两厢版外观更加时尚干练貌癸。今天带来这款两厢版爱唯欧脱窝骂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足透。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蛾恫脖,大灯的设计相对保守了钦梁,但也减少了人们对于这台车的争议性苛。从而扩大了消费人群擒痞沥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弧伞,各有各的美赡赊。但无疑男,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的田。   侧面的变化并不是很明显捻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梅相。相比三厢版要顺眼的多话。车尾的变化同样集中在尾灯上坚雾嗡,尾灯的轮廓变化倒是不大措骑,变化主要集中在尾灯颜色的改变人歇。深红色的外围显得更有质感团贺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伺磨妨,越野车是最好的选择孔涧柿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蜂挨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斤随,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馈姓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力布凑交。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舵钱惯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卤释。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垫。除了电视剧的锦上添花鸿处登,BJ40本身的魅力也势不可挡淘恒,下面我们就走近这款“北京青年”缆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼豁娜悸。   外观/内饰醛喝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试栏,或许有人会问那为什么还要进行测试啤豢裸。其实答案很简单练,之前测试的BJ40是一款试装车擦挨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别新姐,包括电视剧中车辆也是如此饶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勒。虽然我没有见过之前的试装车截绰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异布逛扰,甚至有些地方与牧马人不相上下线霓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拧,这里就不再做过多赘述项唉炊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰簇茧的,你会发现并没什么科技感徘棱,简单的线条冉、硬派越野车特有的见棱见角的气质瘦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面箍法斗。另外缚度袄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留际频。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓣,比起舒服的软性塑料手感稍差佰步,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境币勿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事岗体,同理使用织布座椅也是一样忻糙,无论您是刚刚涉过水哨卉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨褪览镣,都不用担心陇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器傻炼,不需要华丽的外表去装饰憨。虽然BJ40有着很浓重的模仿供,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格窘跨铃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蛾评,那只能说这个人并不了解硬派越野车揣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望了,让人想到真正的场地里去撒点野会妊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凸鬼?惊险的高速穿插田、精彩的甩尾掉头椽、惊艳的侧向双轮行进芍譬庭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莲纬。时过境迁涂,萨博虽已退出中国市诚卑诟弧,但把经典的两款车型(即9-3纱空、9-5)的技术留在了中国毋囤腥,在北汽成功收购萨博技术后扔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生释苟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型彪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蚀存煞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氛,主打性价比与实用性欣收脾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纱聊,只是在某些方面使用了相关技术而已耗。   从外形设计上就不难看出肝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屏橙钩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祥,同时车身上所使用的犀利线条叔,令时尚动感的氛围展现得十分充分吭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表韦内菲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胶,车身各项参数都小于萨博9-3计佰秋,所以直接套用的说辞显然并不成立氮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怀归,打造一款可以继承优秀基因潞赴赖,并适合普通家庭用户的车型挡,成为了设计团队主攻课程菩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倍蝗拿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫁夏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垂,但紧凑的造型与简练的线条鸡蛾,使其观感的持久性更好掀沦相。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菇豆毒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型半,价格能接受楷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赤虎。而现在也有很多车型供大家选择垢涪现,包括大众途安九肪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懦酪翔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现彪儡断,它还有一个进口车的身份喷际巍。接下来匆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涤搪。   外观垛:起亚最新家族设计康肥抨,略显可爱辉躲,大部分能接受垒赴凛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酿虽款,同时又有一种独特的卡通味道是扛校。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感床吐,没有配备氙气大灯磕集惶,但全系均带有LED日间行车灯呻眯、透镜及大灯高度可调功能懦氖舶。雾灯部分的设计很有个性陈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伯噶虱。   由于车身高度降低乳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兰坑,平滑的车顶线条降低了风阻系数貌胎,流线型设计更加美观抡。全系除顶配的豪华版外孝伐净,后视镜都没有集成转向灯功能诺乾。另外违,低配车型的轮毂也比较简洁筹缎坛,轮胎规格为205/55 R16匹泛卢。   新佳乐车尾的设计十分简洁拷担委,总体看上去比较圆润考败。尾灯采用与前大灯相似的设计风格播认函,凸起的轮廓首尾呼应提揩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辅,车顶带有行李架醛,具备一定的实用性勺。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞧镭谰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莱朽把。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌番另鞘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯百阶掣。而提到雷克萨斯藤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杆垄藕,立刻联想到了舒适寐棱佩、安静等一系列形容词墨弦靶。   作为雷克萨斯主力车型懈努,ES系列占据其在华销量近半壁江山切皋,舒适鲁罚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价护魄程。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钙古,更是有充足的理由享受这些评语鞍花魏。但更重要的是唬傅,在环境日益恶化泌、石油资源日益紧张豁、油价越来越高的今天骡抄傅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度几片并。   外观部分认:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型旁希爬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)需吕禄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生息,和前代相比进化明显胺。初次亮相时吓绥侩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期别墓赋。与丰田一样蕉备,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捂教,目前已被广大消费者接受毯椿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磋婚宠。   外部配置上歇累,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抵描,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搁靶梦,与中网造型配合不错澄捷了。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柒砂腑,轴距2820mm醒拷险。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绅趁,ES没有针对中国市场刻意加长辟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钝,轴距比老款增加了45mm丸芥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计豢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揩烘挛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乡。当然到犁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标截弧嗓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勺。另外蹬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堵,更加低调抬翱细。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乳郎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沟咀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆徊膛、忘记沉默寡言的正装车主巨金、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堑项、忘记... ...算了刹惩呐,需要忘记的东西太多抄,你只需要记得一点稗荒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烽。   奥迪的低调祷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)青。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然团。依托自奥迪A7的造型设计侮杆钳,RS7依然拥有优雅的造型牧,仅仅在一些细微的地方舞邓兔,RS7做了运动化改进汝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅木恐、以及哑光附件奋懦试。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陡间、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子既。   如果客户需要抛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂合敲途,其轮胎规格达到275/30 R21炊低忻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气漂瀑。排气管依旧体现出奥迪的低调础傲,外部看是两个椭圆形排气管叭,而其实际是双出四排气秤炊,因为单侧双排气有节流阀羚,用于改变排气通道坤钠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妈铺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隆祭典,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针该疟价,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绍睫。车钥匙板泡、平底三辐真皮方向盘夺、运动前座椅祟绕陪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狄夸换。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涩伞方,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泉书杭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拘谐,还提供发动机增压压力图堡洼、机油温度显示和圈速计时器等数据侨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刺,并提供其它3种材料作为选装烂殴。车顶内衬标配黑色织布穗飞距,可选配黑色Alcantara面料低郎。搁脚板茬话惶、刹车踏板漂涤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计识。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秃漆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲍、一体式头枕的运动座椅梢赔工,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料败届,并提供钻石绗缝麓勿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惯蔼分。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鼓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唇,就像微博上说的凛吨,一次刻骨铭心的爱情鳖,一次说走就走的旅行什么的巳鲜媚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲜歇吴,但在现实中郴亢玩,你不能永远一副放纵不羁的样子灿窗囤,特别是在资金有限的情况下场撕班,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的魔晤乓。此时你就需要一辆价格便宜梨磊淖、实用可靠的多功能车型崩券,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择确齐涪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型记,分别是景逸X3和景逸X5咖敞,形成高低搭配产品布局哇。景逸X3属于入门车型柬,共有三个配置敝芭滤,指导价从6.99万到7.79万元撵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寥量,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尾呕。这款车的前脸采用了新的风格样式仙,线条比较硬朗淀能黎,造型简洁流畅瘁袱,同时又很饱满健鹊枷,没有过分追求标新立异的夸张风格夕肺轰,显得更加沉稳权阿户。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素懂,给整辆车增添了活力舱垢。   除了前脸之外搞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灭,让人略感失望圈磁贸,好在整体风格还算融洽幂酶闷,不会给人前后脱节的感觉递。   景逸X3的长宽高分别为4382mm令奸啸、1835mm和1705mm挠,轴距为2685mm拔绷,在这个价位上算是较为突出的水平了瓷宫隙,保证了足够的车内空间乏退韦。" "  在固有的印象当中附娶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晾哨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莆,作为日系三大高端品牌中的一名瓶挟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸售,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次退淖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L揣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凹缸架,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格退来,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茶,取而代之的则是一种日系的柔美风格辜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影喉凤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剁晒浆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点集,并且这种特点让别的对手无法模仿核池骨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉醒挥适,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伍改倦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度珊放。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厘动,看起来非常具有独特的风格陌号。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计补低帮,不过看起来还是比较有神的踞题,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裴凭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示玛妻酗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卉蓝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吮堕勘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉高,这款车有这么长么黄篱?实际上后门的长度远大于前门挝,不过整体造型并未收到过多的干扰痊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格堆,因为C柱的造型更加接近尾部看,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勒,腰线的设计在在尾部提到了最高乘媚,并且从前大灯连接到了尾灯部分讨歉馆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拓商阀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑措恳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响套。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计顿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泥峦,到今年4月20日其正式接受预定燎,不到一年的时间挠屯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恭甩。在新能源车量产汹鹃巷、市售的速度姐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肯傲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宦躲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过雄饭络。当然斜贿嚏,汽车之家评测新车的速度也不慢藤,今天佛夹平,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章囤县,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兢怂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狸湿癌,其中橙色的为增程式混合动力版车型吠梧,白色的为纯电动版车型控,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晴。   ●外观玫:造型前卫昆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挺滤铆,我见到量产市售车之后汹贝,其外观真难以与概念车作区分共。宝马i3前脸造型饱满圆润忌守,双肾进气格栅则是家族式特征的体现崔吵。不过冬尘抄,“进气格栅”四个字需要打引号了确淌吞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能枪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弘粉湍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计布持,让整车看着很有质感且与众不同父泼。当然群势,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼枢撩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格儒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头檬摆你,但它的车身侧面看着一点都不显小惟绅。在我看来原因有三垄公,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恭汝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狄谁,给人感觉比较敦实迪蕉。特别是车高数据亮旗挡,它比X1还多出了23mm靖赶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔑滤泰,达到了20英寸绅可菲,但胎宽却很窄搞鹤杭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惯屋贾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎菠坎探。有关这款轮胎喜努纹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荡,基本都表示由于规格太特殊绣赎,没有现货也没有报价舷乖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垦凹,很独特厢茶船,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侠挖。尾灯采用得是隐藏式设计世咯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阮帅从,用于显示示宽灯蝎、刹车灯以及转向灯等挠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧美问娜,所有光源均为LED功蔫次。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淑顽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词焙嘘,欧洲市场上柴油车盛行已久枚齐拓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卫勘恼。不过近来痹坦爆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贬,Jeep便是其中之一拨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沟旦杏。 ● 外观介绍眠谋:与汽油版无异们廊,硬朗依旧荤称膏。   从外观上看晴南,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溶。新车的外形仍然显示出硬朗达、时尚的风格捷锚惮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大些黔到,提升了时尚感凄停。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm此,在同级别车型中“个头”并不算大汞溃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°速。   在外观配置上踞莲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挞蕉、雨量感应雨刷羔弊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懦炕悉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茅。轮胎配置方面莎村,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晤酮,轮胎规格为265/60 R18戌摧攘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刻昆,规格也变为了245/65 R18拴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时傻淘相,我们会谈论什么官?是大老粗一样的外观唇,还是“马路杀手”一样的形象陵剩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锌檬,笔者也不例外豹。6月5日下午崇侮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侯冯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象竿妮,原来大块头也有过人的大智慧瓮谴渭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH另、FM两大系列郊腻曝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叭犯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华橡动耐,中国区总裁陆博天到场助阵某距疚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后靖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱簧伙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车澈锚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郡商,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车醒悍,最大的意义还在于为企业产生利润猴。因此蓉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔽帛污,并体现在生产效率琶、节油效率塘竣、完好率旦辈、安全绷催暴、安迸鸱希和驾驶员体验六大方面盎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胁同糕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择埠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证但,而大众凯路威则开创了一种新的格局楞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捎篓蔼,而那款车型是针对高端商务市场的车型逼胖,虽然其内部可以进行简单的商务会议媳旧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贡混,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钾单唱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑海催,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求户,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冀同,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潜级稍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼横芥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苯识,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侯缓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置案私,只是以简单的卤素大灯出现翻吞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯羌朴列,只能说稍显遗憾悼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛾抡柿,并且其敏感程度非常高力犁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乔吓泞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帛嫩范,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格围垃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滇北。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爽,在尾部造型上也同样是方方正正伙维粹,给人以刻板的印象及悄滇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰度项,看来稍显朴实无华岁跺绦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前署赡。尾窗的面积超大庙嚼,并且配备了后雨刷佰镶屑,可以说在安全细节上做的不错佰。尾灯的造型也毫无新意锻康,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心孕,尾灯内部的结构也比较简单怕,并未采用LED也是针对不同定位的选择抚叉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烤,尾部配有四颗倒车雷达探头诡辜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用槽龄。作为一款商务用车煌稍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方彤兔填,而旁边就是凯路威的备胎所在地抱缕埔,这样的设计使内部空间得以最大化利用咆哆。   相比国外的凯路威车型棠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂世炉,造型上采用了多辐式造型措徘,轮胎则采用了邓禄普品牌伯戊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野行,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莱贡卵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钉烹,我更多的会用臃肿两个字来形容它刷。圆润的车身嫁,没有棱角的线条收,大而无神的头灯膏夸,都让我对它提不起兴趣嫌阮拉。第一次见到新款昂科雷时骏漏,我的这种感官得到了改变赋敌朽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怪稍疥。新款更加俊朗且砍,就像是一个胖子亨,经过健身骋,从大腹便便变成了施瓦辛格肆聘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面残锣贿,这种类似于点睛之笔的作用庐,实实在在的发生在新款昂科雷上面圭梆景。之前的头灯让我没有胃口并,尽管亲和力不错裸姐,但太没有性格蚕茬庞。连同这个车身坝呵夸,都让我觉得臃肿无比蓉酒皆,简直就是个满脸流油的胖子睬。新款更换了更有张力的大灯害阑,进气格栅也变得更具进攻性岁菲忙。这样的风格槽廷诺,我想才是大家喜欢的潭。   侧面造型的改变不大辖,侧窗面积所占的比重依旧很腥榍诽隆,这和新君越齐完贫、GL8都很像抽司搪。给人一种重心很低的敦实感穆。但对于车内的乘客来说墟,这不是个好消息啦坚凹,过小的车窗影响了向外看的视野然。造成了不必要的压抑感迪。或许对于选择别克车型的人们来说甸,这一点必须无奈的接受了搽骗饶。   车尾的变化不及车头钡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姆帅,或许我会更喜欢它慰。但事与愿违街邢,尾部的改变仅仅局限在排气管上疆寥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锻。这多多少少会有助于提升质感培池。也改良着尾部太过圆润的整体气质古鄙。可以说俄竿放,这次外观的改变瞎希硷,在这些细节上还是很成功的茂猫。相当于一次瘦身和塑性广,让它的线条和筋骨更加分明痹钱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞳,纳智捷 新大7 SUV正式上市估棠假,官方指导价格为22.68-27.48万元祈辰。一直以配置见长的纳智捷品牌匡咐,在小改款车型上又下了一番功夫湘毒辖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灸撅脓。在体验的这几天时间里俺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沉楞洁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蕉次。也有好奇的邻居询问这款车的售价镭函钱,当得知价格只有不到30万元时桨炉派,邻居更是深感惊讶巍惠汐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咆?本文就为您带来答案坟媳。   作为一款SUV桶卯,“大7”这个名字一点都不为过虽裸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手渤,2910mm的轴距更是傲视群车唉,也难怪引得路人频频回头汉。不只是尺寸骡枫,本次试驾的新大7四驱旗舰版巨莲,整备质量达到了1950kg错,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藉。   作为改款车型铜,新大7的外型经过了一番修改溃,主要体现在前脸和尾灯上爬。大灯造型有所变化石啥侠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内警靡黔,而经过修饰的雾灯慈悉、转向灯和前雷达刹,给人以霸气外露的感觉诲。整体上问烤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鞘池婆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泥飘炼,比较实用庭哗泌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颠酗妮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藉。从奥迪A8的换代归、全新奔驰S级的上市俊臂泄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戮酸渴。这三家老牌厂商动作频频壳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上樊藏春,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鲸毕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搜相肠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今功阮。而随着混合动力时代的来临芯缎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弊骄挥,可以说从那时起绢贩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盯价趟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惺蛾骗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钱饱慧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来触,以期对它能有深入了解盛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的幢扁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内靖焕必。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绿坝售。相比之下广拌瞳,雷克萨斯LS在此方面并无优势认癌,长度便、宽度和轴距均落后于对手碉休痴。   即便不看车尾的标识钾钡煽,仅从前脸上幽兰色的车标蓝蒲程,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淖。而身挂HYBRID标识则意味着沉,除了树立当家旗舰车型的形象外勾擅钙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神克。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功北朝锻,只是在一些小细节方面令人有些不满掂让。如果用最严格的标准来衡量朝彼衰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垮绷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些施教摄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帅脚凉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惟艰铝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膜宽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烂亭锭,这种车型的优势就在于纽户,兼顾了媲美轿车化的底盘质感埃咳,还拥有了超大的车内空间攻,优势显而易见靡,而今天我们来到了美丽的太湖童,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型托蜡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心币穷,也让更多心意欧力威的人有更多选择垄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秤典惫,不过从售价以及车身尺寸方面来看十,欧力威确实占据一定优势歌窝兰。   外观上欧力威厢型车身造型呜陈,并没有阻碍它时尚的视觉感抛醚擦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睦乱溃,时尚并且使用狄鼻颂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敖。   非对称化的中控台设计秋衅,与1.4L手动版没有什么变化迫滥,首先造型上足够年轻协调钩使,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点部离勿。欧力威自动挡车型怪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乳称,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挛釜,操作多媒体更加方便绍。中规中矩的仪表样式没有什么改变湍匈纠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息落。   本文导航" "  有突破有挑战冯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候聪,就会有这样的感受杜侨。它太挑战人们的传统审美了搏效,怎么样也无法用大气家、简洁矢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沟安隶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斥屑。自由光承载着延续切诺基的重任棺,就在这样的争议声中款款走来芬疮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朴列,挑战着经典激秒扁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新械览,在做颠覆传统这件事输叔补,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巢少裤。就拿前脸来说道浮,好看不好看绝不是我个人说的算的急,每个人眼里都有一个不同的看法澎。或许慢慢大家就接受了句斑假。   作为一款中级SUV放,车身尺寸上中规中矩恰惺吩,作为切诺基车型的延续锌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脊,但也能看到不少突破之处典。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贾麻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悄拎位。   本文导航" "  从1985年开始钱慰豢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上县马,1991年出现在5系车型上拨,1999年开始陆续出现在X系列车型上拍袍烫。直到现在嗅赁维,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摄恍触。2014年5月22日铝杏膏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive如、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伪勾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求齐芬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沮尖敖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW级辽蹭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乖炮冗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杯僧泉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款口钞够,新BMW 328i xDrive蛇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颁倦庇。   第六代BMW 3系延续了这一传统善堑梗,将融合了电子气门控制如却险、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尉酒骚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配档。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型跋卤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戒揣归。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的郊,要了解这个问题前镜惶苦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理笺。齿轮传动式分动箱侮饥,连接前轴的方式改为了齿轮传动胚腹砍,其他地方大同小异付端娇。对于宝马X系大部分车型来说驰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辜诗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力航。由于前后轴均采用开放式差速器汾跺拧,遇到交叉轴情况时腿,也只能依靠电子制动来辅助敢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娃鞋戳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倪肺,与齿轮结构的分动箱原理相同犯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庭词胁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的橙。至于控制多片离合器的方式凹良耗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式菏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沫娄,所以常被用于装配在更强有力的车型上悸兜耻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亥烩,以对扭矩分配进行不间断地调节伟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配失,向前后车轮传输各自所需要的扭矩橇龟,默认状态下前后扭矩分配为40乓:60啦,最大前后扭矩分配理论上比例为0蛔划餐:100到100悄滤:0之间瓤隘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茂吮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堑魔奥。扭矩分配可以在0.1秒内完成构。   行驶过程中哀苹路,如果系统发现车辆可能转向不足堕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旱,就会减少分配给前桥的扭矩标戏腿,将几乎所有动力都输送至后桥汗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息充俄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罐毋。一旦出现车轮打滑脖弗瘫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力全脯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制干疙车。这就意味着办钝,无论路面如何突然变化勾蛇稻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敛,即使是在部分结冰的道路上套虏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攘淘爸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梯圣拓,其中S2属于一款5座小型SUV弟裴屏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摊,很多品牌都开始研发小型SUV府瑰庭。而S3则定位于一款紧凑级SUV管,并且采用了7座设计笔低。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裙誓,接下来就给大家一个解答佰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位臣兼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诽地,这一平台就是北汽威旺M20的平台岭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抨弯。但是两款车的轴距却不相同恼戮哨,S2轴距为2560mm俏泥剩,属于一款标准小型5座SUV虑茫。而S3轴距为2685mm揣,接近于一款紧凑级SUV抗碍辟,所以为了能吸引更多的消费者链逛拭,采用了2+3+2的7座布局狄,主打一般家庭用车将惋散,实用性优先毯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV劲魏隘,主要还是面向有活力的年轻人庆宠恃,外观设计更多偏向于动感的元素居多商帛焚。大灯组的样式也不俗套癌寡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒋阂匈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表始盘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比憋,在车身尺寸上还是比较占优势的蹿丧。另外2560mm的轴距表现也不错栖淑钮,至于它的乘坐空间表现如何能,在后文我们会有体验绍核。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计父涂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谈饱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了潦拧勤,车门不能完全打开的话盟坟,一些比较大的物品拿取会不太方便秤饱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膛谋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汰昏脯,并分别匹配3款变速箱疏辖。此前胆亭舍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型皇售。而今天我要试驾1.4T车型嵌,虽是短暂场地试驾桐搐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别柿淡,特别是动力上提升明显告。 ● 外观/内饰券垛狮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型史,也做了到店体验的文章屠瞥,1.4T车型在外观龟敦尽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大假皖波,本文不重复介绍毯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捂蜜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锣架胳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坪芹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等零,具有很高的品牌辨识度斡嗽省。同时在一些细节方面的改进迟,比如重新设计的头灯澎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等靖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仍徒稻,采用了全新的发动机衬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滩躬,属于大众的EA211系列谁阑瓤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凄掇短,最大功率150马力/5000rpm外钢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一径,而相比原来的EA111系列有了明显进步多餐四,首先是恢复了正时皮带扮辩,降低发动机内部的功率消耗暗勃鸥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惊停攘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赦,而喷射压力也提升到了200bar式。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蹬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别跺拣熊,前者顶部是“SKODA”的品牌名耿铅,而后者则是印了“DSG”的字样八贰掳。   底盘悬架方面络湾饲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桐检,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宛。制动系统为四轮碟刹结构颓,采用前通风盘式后盘式配置尸糯迪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节械袭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侩乘脖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郎。由于是场地试驾吩陌萎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些施疏提,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疵,能更好地了解车辆性能兄签。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来危号,只能在日后的试驾中再介绍辖。   动力方面僵默,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蝗钦豹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琉痘刹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钨刹愁,1.4T车型的起步和加速更为迅速讼狮佃,而且涡轮的介入时机较早吵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陈京,动力的输出保持平稳可控的特性斤。   使用D挡时害湍倍,以1/2油门深度驾驶守寂愤,变速箱升挡较为积极未薪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下趣防,而且换挡的冲击较芯侣榛ァ,不会影响乘客的乘坐感受灸炮徊。而以深踩油门的方式驾驶稳韶,变速箱会到4000rpm左右才换挡寐,加速感受更为明显题茫纲。   换上S挡弧,油门响应灵敏了许多徒蓖姥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡片铰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邦鞍陪,在弯道多直道少的场地赛道里淋逞,需要频繁提速的时候捅唾,显得更为得心应手杰承棠。   全新明锐采用电动助力转向系统口拔,方向盘低速时转向较为轻松鲸祭骑,而高速时明显更为沉稳波逆恼,转向需要更大的力度北,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腔纽。   底盘悬架方面牌举棠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性活,在弯道中对车身的支撑性比较到位茂祟,方向盘的有着精准的指向性尸恫烯,转向迅速而稳健瓮变。1.4T车型全部带有ESP系统阔栓距,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候隧滩,ESP介入的时间恰到好处钡,总能及时将车辆修正到正确轨迹呢,而这套系统并不能完全关闭会皇卸,属于比较重视安全性的设计伍兼。   在模拟颠簸路况的体验环节祷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用磋,然而后悬架毕竟是非独立悬架搽唬痴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况漠,仍会对另一侧有所影响浚便跨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咆蹬潜。我们在之前测试文章中也有体验视频娇,请点击查看巩。   更多精彩视频沟好,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沤,在D挡模式下表现中规中矩砂,切换到S挡后油门响应灵敏帽簇,变速箱的换挡节奏更为激进领,加速感提升答,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闯鹊。" "  2014年2月26日细,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市集。其中T5动力总成包含智逸版恫膳、智雅版袭芥、个性运动版共3款超,售价为42.39万元至51.99万元袜显介,T6发动机版本及价格保持不变酥皆。   据了解柿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秤哎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机祥挂阂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腐两很。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢世?本文将为您带来答案醒策冬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歼核泻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化馈轿滴,但动感流畅的造型令人印象深刻破侗损。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉串,正如北欧人给大家留下的印象酵董吩。      配置细节上计,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蠢,全系标配了ABL自适应氙气大灯潜玲,以及感应式转向辅助灯光骑嗽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筐,给驾驶员提供更佳的视野涟。   此外屠肯甲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饶胚关。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鳖懒哩,探测距离达到了150米拎,足以应付绝大多数日常行驶环境窘赐。此外佛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统东,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能入鲁。虽然这里看上去有些别扭矩豹,但安全性才是我们应该关注的既苟。" "  限量等、配额郡锰奢、上市前被订购一空箍撅褐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹损。然而抢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时设,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘就。2013年宽讲,经过M部门调校的M135i披装上阵屑,性能已与1M十分接近浇,并且这次冲破了限量的枷锁氢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腾。正当人们面对路上的1M投去羡慕疮、嫉妒汹、恨时沤练客,宝马为我们带来一款全新产品传,并且它的能力并不在1M之下儡,它就是2系的顶级车型——M235i伎梁。 延伸阅读讨贬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唉汉,2系可能显得有些陌生队,其实早在40多年前手驴捌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场褂负膊。此外氖豌,BMW 2002车型在1968年问世稠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型椭奈。至此苗炉摧,2系的到来并非空穴来潮脚挟剃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猫,而这个平台也与代号为F20的1系共享歪,简单来说猫阔钨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中穆鸵堪,这与3附、4系的道理相同率埃骚。在2013年时劳细,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绵烂括,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啊牌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鲤,从代号E82的1M车型搪握,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屯妻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搓填坑,但随着时间的逝去洼,渐渐也成为了一种习惯供。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加型翱刃,更多是出于对内部空间的考虑谦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响韩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数料隆舜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脐莎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绷澜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扫我。   当然谭杯逝,即使武装到牙齿罐踩泊,M235i也不能与1M平起平坐丰,M家族的宽体车身虱线、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戚,就像当初1M推出时的口号一样“M溜疙蹭,永远从后视镜中藐视对手”跺抬,而M235i更多还是为了平衡性能揩晦嵌、实用性与性价比清,同时也为今后推出M2而留下些余地须涪茧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凰矩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步衡捅肪,针对绅宝D70推出后的社会反响体,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车违,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势庐捆伯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生攻。   D50赴瘟闹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悸病纬,推出之后的表现往往是人们最期待的没宛糙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阿希,面对D50的将会是极为严苛的考验赶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恋呕,而成功了块,也将有可能成为流芳百世的一代名车茬拐。7.48-11.98万元的厂商指导价贝婆,可以说为这场战役的打响模罐古,开了个好头砂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统漠缝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格砍母叛。此次担任D50设计工作的借苗,正是培养出诸多设计人才的博通公司非沮聪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点圈屑,同时又能够给人们耳目一新的感觉赖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狈峰朽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异祈懈,但是当你接触过D50这款车后搞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脓吵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驮梯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烙壳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒙黑,但是当你将这些元素组合在一起时轻,却有会很快打消之前的念头千寐琅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拆亭圈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滩瓷冒。运动气息浓郁的设计手法拌杠,会让你把D50和运动结合在一起秽邓,无论它实际的性能表现怎样猛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痛傅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烂蝗肋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促低窟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咖改,面对不断推陈出新的竞争对手筛懈乏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伴白。好在随着2014款车型的上市豌浇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缉窃劝,而这支强心剂的主要成分也很简单霉烘,一台1.5L涡轮增压发动机济膘唤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隶,针对配置方面也进行了一定的调整摔咆,其中自动大灯滔茄懊、超速报警以及四门车窗姨抢程荆控升降等功能均成为标配葡登峰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陆耽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者始锯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疚害。因为从早年搭载的速锐恃荤答,再到大红大紫的秦兼霉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6此叭,它所提供的动力都不曾有变梆录情。传动系统方面礁靖瞎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翘甲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱上。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秆理,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寒。在城市中经常用到的中低转速区间内慕汲判,发动机的动力输出比较积极集瓜,并且通过涡轮的帮助触扫,动力在1500rpm之后便有明显提升禾篮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹄贩薪,完全能够满足日常驾驶晶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低车,适合城市驾驶俺。挡位之间的行程适中膜番,但手感略显生涩操锚。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诞枢,而非车去适应你壁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定立附飞。四辐方向盘尺寸偏大嗓林,回馈力度比较匀称荒七,因此驾驶这台大块头还算是轻松矫孩,只不过方向盘的虚位过多酵狸,转向时不得不做出更大的动作岁摆。   前麦弗逊谱耐瓣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狡,并且由于悬架行程较长昧豢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉臣诺唐。当然这样的调校也有它的好处鹅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凌烯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湿戮娥,SUV车型是一种非惩玻耗油的车型傻建坝,毕竟以自身庞大的身形来说箍焕,自身重量就已经非常大了呈兄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剩,这也导致SUV车型的油耗居高不下墙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观萎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鼻兽瞪,在众多的SUV车型中妻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菲,这种设计可以说非常的扎眼携,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潮浚是,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征韶凰。在RX车型上陇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条须叹图,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同徘露反,从RX整体风格来看特摧,还是更多的体现了柔性设计的特点苦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柒防,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型豁,如果不看下半身墓墩,很有可能误解为一款轿跑车型涧睫。不过这也让人们的视觉一亮喜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斥项。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菊惧喝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捍鞍鬼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杠武阑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蛇芦,没有过多的硬线条介入迪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的善桐悲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泌单,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搞巷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力糠猫,RX明显体现出有些不足庆盛,不过这本身就并非是RX的炒作方向屠茶岔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境克帕,内心想要一件东西瓶粗口,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乔,否则你就无法拥有心中挚爱钦答。你想要一部手机卉肥铅,但偏偏要你保证最低消费憋。这种心情着实不爽驴蒙戏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版呐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统项济,这两样东西都是你想要的兽蹿桅,售价三十五万不到辅攘何,撇去不相干的配置蒜,给你你想要的狮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涩需,是不是有点定高了赦猩?可细细一想斗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翘屡会,并且还带有四驱系统嚼耗噶。如果单单从这两个要素考虑截娶,同档次的车型里赶琶陷,都破了四十万大关了稍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稼布客,目的就是要拉低门槛惕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拭使。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氰朗。但运动元素表现的很细微屑氖随,基本上都是细节点缀涝帛措,和其它配置的A4L差别不大共。虽然是一款40TFSI的低配车型烩毕汉,但从外观上很难发现区别茅那切。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镜,算得上是全车比较明显的运动彰显了稗号。尾灯内部依旧采用LED发光元件迁,总体来说铂寝巾,亮点不多穷庐,朴实大方盗鹊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陋篡搬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蚊落蒙,除产品名称外口此,其与JX35并没有什么区别量,还是那个豪华运动的大家伙既。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮荒交,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吧劲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奢翟锑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绿狡四,灯角黄色的反光片是标准美规设计抖蹿,但无论哪种规格鸵,对行车安全方面都是提升泼虎敦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感黑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瑞绒僚,前置摄像头悄然隐藏其中篙结。侧面看上去QX60依旧大气稳重坷擒两,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帕。另外说仕贩,底盘上有些部件会低于车身度衬禾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盆融。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舌,活泼的细节设计使其更有灵性敖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性老巢伟,也起到了一定的隔热作用幕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张池段泵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现成们,静音效果良好室蜜驹。   车尾并没有过多花哨的设计购,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字说去躲。尾灯采用部分LED光源举皋京,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敢啼琴,总体来说比较耐看替蝗练。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恃戳卡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来太咖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高跑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岛核,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潍。上市前吕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挺府解,不少人不相信它的价值斧签昏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔑崔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绰极腺,这自由光到底是什么情况催瑟?经过整整一周的深度试驾后喝屋,我有些新发现可以分享给大家猩攀颠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缺拷,我的思绪一下回到了2005年左右斥寸,那时候自主品牌鲜有SUV产品习剐,奇瑞率先迈出了一步旧教,推出瑞虎蚊澈,并领风骚多年咯猩。当时奇瑞称之为NCV荤溪,也就是集合轿车以及越野车谐,有着越野车的外观和坐姿揽闯顶,并兼顾轿车的舒适性喉,其实就是我们现在说的城市SUV篡拭毙。   这样的优势持续了很长时间多袍坑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展僚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品椭噶,瑞虎的势头逐渐放缓杰碎,也就不再抢眼了淳佰。奇瑞随之调整策略舷返,在去年推出瑞虎5这一新车型淖揩豌,与其他自主品牌新对手进行竞争毙慰。与此同时盗抒棵,时隔半年的今天胁,老瑞虎被重新包装升级罢瓣,命名为瑞虎3再次进入市撑恕,与瑞虎5形成高低搭配孪谎,重新获得了新的竞争力沁坏葱。   外观拎叫:   正如前面所说课岭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业许呕咆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节季刑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敝辱,棱角更为突出习修、线条也显得更利索惕己废。侧面增加了镀铬防擦条翻渭,而车尾的变化并不是很大饥,集中在尾灯和一些线条的修饰上遍匪能,就造型而言瑞虎3更年轻了帘。从车身数据来看泡奈墒,瑞虎3相比对手并不占优优势尘拴股,但是得益于外观的设计去版,视觉感受瑞虎3要稍显大一些俯亩底。" "  在经历了数年市场洗礼过后佛菠杜,瑞虎车型迎来了新一次换装设,代号命名也列入到了家族统一的序列中款扁稿,对于车型的区分更加简明煞。除此之外发陶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闯,以及更为充裕的乘坐空间泡陛席,以提升自身的竞争力挤洼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用空搞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连媚画,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脸税健,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亨起。   此次改款主要集中于外观方面线,通过新老款前脸的比较怠揽,我们共计找出了8处变化巍侗,分别为沃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组溉露,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢链恿辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表效扫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佰少,但在车身尺寸上有所调整悄,其中长度方面增加了30mm矗,宽度与高度减辛刑す臁,而轴距维持不变没嫩教。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出让尺侍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中昧隶。   车身轮廓并没有大费周章的变化嘿惭拭,更多的是在细节上体现新意蜜潍。侧车身防擦条进行下移皇,并在前后车门中增加了镀铬饰条茬戈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中困釜灵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刃甲屡,更趋于向装饰性靠拢咎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性去戳曹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吕檬矢,若要找出所有差异室添,还需要费上一些功夫话笺,在对比过后变化上依然可以达到8处趣。依次为排:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缝浦莆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寝吐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计四钒单,空调按键的布局更加紧密懊廷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屁槐庙。此外巳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升劲。   按照配置的不同瓶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机姆,大尺寸液晶屏包含导航谎、多媒体补、蓝牙以及系统设定等功能练,而在操作上也十分直观呢高标。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度类懊孺、风量锚疽、风向等信息胆陋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少换前,同时旋钮的阻尼与定位适中联泵,手感较好项犀么,可以看出此次在工艺上下了很大功夫词徊洽。   方向盘两侧位置集成了音响亩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顷猩查,中心区域使用了品牌全新标识挨身,并在造型上稍有改变廊。仪表盘则没有任何变化死臣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同还,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素队侩瓷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅下,但调节方式为手动斥,前排座椅具备加热功能纬,按键位于点火开关周边区域馈费驼,位置的选择上不够人性化淮帅,副驾乘客很难进行单独操作屁舷墙。   在前文的数据表格当中祟恍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优莽冀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虱辩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后餐夯吻,头部距离车顶约有4指空间湃钦兄,直接移至后排乘坐骡,头部空间同样保持在4指蚂荤,腿部则为2指余量爸菏菜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拾,首先需拉动靠背边缘的拉手宪扑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蛔辜木,要想恢复到之前的乘坐模式胯,还需先拉动开关醋呐,同时扶 起靠背停拓搁,在操作方式上显得不够便利疟墒柑。后排座椅支持4/6拆分放倒蘑獭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大失,对储物灵活性与便利性会存在一定影响修涟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3负脊脐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酶舰茫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎规,含有DVVT技术娠巍懈,相比早前奇瑞的1.6L引擎尉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恃,在CVT变速箱的帮助下套,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骇朽。即使在起步之初深踩油门十,加速过程也会显得有些慵懒菊识,只待转速攀升至2000rpm后虫奇啡,动力性才有好转间常,此时油门的响应能力有了子显著提高邪虏,虽然整个过程称不上动力充沛乖补,但对于城市使用来说算是够了槽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恒,涵盖了手动同、雪地和低速3种模式暴,在手动模式下可以模拟7个挡位苍缎岗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霓睦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纤,在模拟挡位的帮助下泄损,转速会与油门的深浅更成正比隘,升档与降挡的操作也会更加从容渤芬花,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形孜獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内魂。   在紧凑级SUV的行列中挖,瑞虎3的车重算是较轻的一员艰,这为引擎减小了不少负担那埂。助力转向系统的力度适当臼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鬼窝弥。转向的精准性使我出乎意料狮甸火,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缆郝,悬挂整体表现十分扎实烈巷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钾辱,令试驾者信心倍增硅。   如同瑞虎3的定位那样钵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扩,它并不具备越野的能力豹,然而精确的城市定位舶缮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适加翰刮,诚然狗丝,它在这两点上做的很不错掠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你庞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勺盼,瑞虎3也许是最合适的选择对象埔脑煽。 责任编辑哄砍魂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抵缆,一晃6年时间过去了惩耸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锹,但是我们仍然和它有过很多次的接触耻嫉,并且每一次都是充满乐趣的体验晒弓十。今天我们又把它请到了这里报,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沟斡灯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能榷味,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子水,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气破悼收。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单古幂缚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辱巢,自然整车价格也就能便宜不少看勘,降低了它的入门门槛港。而以我们消费者的角度来看腹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象誓浦,这也是我们今天把它请到这里的目的峦敬,测试项目很简单侈芥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伺巨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桔钢吮。   ●日常驾驶动力表现呐便途:低速扭矩充足娥,高速动力吃紧绊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过理孟骡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性矾火深,但机械结构还是更适合在野地里行走琼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秃如,外形设计菏袖、车身尺寸纬、参数配置全都没变喷慨,只是换了一台发动机玻程,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莲,双手需要时刻度掌握住方向盘颈茅跺,总之开着它你不会觉得太轻松沦洪虾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钉老,大家也都心知肚明氓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晦垫溜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米首绘,参数虽然降低了窖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些跋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的圈,并且只要车速不超过60km/h统犁,提速还算是挺从容辑,也有一些推背感避卉,感觉并不比3.6L车型差多少菩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了故,脚下的油门响应明显迟缓了不少霖,如果你心急的话父检宽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幻,否则踏踏实实的在路上巡航淌缮倡。   ●油耗测试急墨钾:正常表现蓝,不惊不喜摧典。   发动机排量小了刃倘,除了动力影响之外世,油耗也是一个值得关注的指标模疽仓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拜昧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鞘,拥堵路况大概在30%左右卫辅,畅通路况大概在40%左右管,另外30%为综合市区路况期腊叼,全程平均时速为31km/h杀瑞,最终计算出平均油耗为12升/百公里股朵校,算是正常水平穷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伞箱枢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娘蛇匡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓤绣念,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力槐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何漂恒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粳焚筐,很高虑炭冷,或许我接触的都是高配车型曝貌,包括纳智捷大7乖涸活、CEO等车型藕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陶莆拦。今天亲违坏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV邓骏横,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量便侧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧械。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奇技提?下面啤缎,我们就来看看详细的体验报告蟹。 可以看到溺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娶犁,这在于其他车型包括纳智捷大7五搪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搓。这次试驾的优6 SUV也不例外丁翻喊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚眠山擦,为了突出这款跨界SUV车型的定位唱,外观设计上更年轻有活力尺殊夯,对于年轻人应该有很大的吸引力狈酒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痴凤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撩阮,轴距为2720mm垦匆覆,可以看出这是一款跨界风格的SUV冀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品片表,最大的优势是轴距要长出20-100mm怠,具备不错的乘坐空间恼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷簿跑烽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秽霉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脖,尺寸都是215/55 R17娜屏虎。可以看出在轮胎的型号上宝聚,国内销售的车型都有一定的缩水安毖踢,当然为了控制成本拎桓驼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宿串。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挂诞热,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庭师,两侧的LED刹车灯十分扎眼渭呸,不过从布局上看稍稍有些凌乱骸浅绣。" "李老板的慷慨猜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帅顶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板收诡漠。下面回到主题便丘,从之前收集的网友问题看儡煎踩,大家最关心的有两件事儿霸,一个是特斯拉的性能烷股呢,另一个是特斯拉电池的续航能力逝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懊挝。简单剧透一下戮剧赴,性能方面特斯拉相当给力蹲福,续航能力方面我个人觉得还是不太行箱券。 注湾钨攘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型艘淋晃,文章中提及的“特斯拉”揣敲彼、“Model S”等名称均为本次测试的车型了计。 数据解读本戳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诺酪,所以今天我们就先从数据说起凳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s勾镰,而我们的实测数据为4.7s翻迟斯,比官方公布的成绩略慢坡式,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焙寒谴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样活潭。由于采用电动机驱动秒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惭长,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑略,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态航贺,直到完成整个加速啼。电子系统和动力系统的完美配合廉古,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讣恕,这是大多数的同级别车型都很难做到的辨。 0-400m加速尾速潍:170.124km/h 加速时间赣:13.63s 由于采用了9.73臼细猩:1的固定齿比变速箱玖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泌,在加速曲线图中全澎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倾,车速和电机转速完全是等比例上升锹。这里说句题外话芒,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔑,最高车速为209km/h起奢,通过以上三个数字孙裴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胳,有闲工夫的朋友可以试着算一算钒楔太。 0-180km/h加速遁祭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魄踩蚀,峰值甚至达到0.7G男,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱方捣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h木,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俄,当车速超过150km/h后敬,车辆的加速度下滑比较明显楞跺假。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胆,工作人员解释说为了保护电池泞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡号藐。再多说一句挛,这个速度日常用肯定够了杀疵苹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乏挝,但如果是赛道从,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道齐供草,有大直道的长赛道雾,它应该会比较吃亏怪拆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狡错,常会被贴上大排量推轰潞、暴力机器呵习莫、拉风外形和肌肉车等标签署磕项。这些词虽然简单德,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弥滦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型簿碍。近日晒汐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)郸柑唇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奥柑颅:科尔维特C7)吞,肌肉感十足的外形堪,手动拆卸的硬顶轻赂,再加上6.2升自然吸气发动机等等,都是它的大卖点肺南。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评充胖郝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时离,外形变得更具攻击性金。不同于以往车型汉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荒,只有头顶裸露在外陵,非常特别袭。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兰涪伎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狙翰,最大功率640马力丸桃,峰值扭矩814N·m)信氯沧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势庞呈耽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为免瓤:5.3万美元)茂,几乎没有性价比可言韶贰皇,但相信越是稀有的东西抨波,越有人喜欢嗽崇旗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彭庭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话暇程枷:400-023-5599 地址快断:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汐冕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型超泼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠将藉炭。而这款车本网也进行过多次报道与评测赫饭谢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哦,比如——空间与电磁安全性硕盯。   有朋友担心痕,混动车型的使用空间会不会很小澳胪丁,电池电动机发电机都需要摆放位置搓,还有散热系统卫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惨纪。   作为一个“热心肠”峨茸,笔者决定帮一位同事搬家逢芬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”馈播怯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱堵偿、两个大型行李箱胯车、三个双肩背包翱,两个电脑包确炊,一个猫窝际虎江、一个全新的大睡枕搬走滔逆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闻临。好吧垂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大囤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谭,从图上我们看出绘潮,在放入体积规整的水族箱水缸后封,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间偶飘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包臀鹤,并留有一定的间隙量桥。   而后排在放入水族箱地柜后粮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搐。得益于巨大的后排腿部空间臂呸柔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了操。而后骡成隘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斥帽。当然汹司心,前排的空位是为乘客准备的搏。(为维护试驾车整洁畔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铂莎妇。)   我是一个希望低调的企业主疙扩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓖奢面,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仙摧项,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少眉,后排音响控制闺苹,前排座椅调节按键绵冉须,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子两、空间阀羞笔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流砂澜湿,大电流产生的磁场对人的健康有影响瑞盘。英国专家认为匠盎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉五构,高于该值薄匈侯,儿童将面临患病风险勾钙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少襄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫唬害魔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孝娩哺。   简单来说刑拟奠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刊慌涸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烦勒破,如手机布的舰,对讲机筋胯、信号发射塔等懈颓,而低频电磁辐射离我们的生活更近脊卡等,家用电器盘维、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酥盲墓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恐童轮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怕蒋,前排座位皮伪瞎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泰哪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渡,不具有权威法律依据态,但既然是国家允许销售的测量器材石叛,其测量结果绝对拥有参考价值形靡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量埔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受溜,首先是油耗歉,我们在遵守法律规定的情况下懦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汐黎炭,而结果显示磕炼触,如论是市区驾驶还是高速巡航超车靠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下石,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捶。   混动车型比普通汽油车重臼镀秃,驾驶感受会很糟吗?   确实都,混动车型由于需要布局电池俱蜡恢、电动机尉嚎、发电机释定、散热系统及控制系统匹囊极,整车质量肯定会增加磁,但通过驾驶凯飞搐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伺琶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钵握,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怠锑江,使用感受更接近与现代的美系车型搓陆恨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性污商,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极手,而在高速公路上桂景,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唯,取而代之的是风声与路噪声沟绦。而操控部分痞脚吨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蚕浓,你永远不会感觉到生硬的颠簸凛怀,一切都是柔和与优雅拦,当然涛枫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翟才搏。   最后铝模,我们通过以上测试渭鞍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伎、油耗及空间实用性上都出色表现蔑,而为此你仅需多付出几万元的代价苛托孟,加上经销商的优惠汕莽邪,凯美瑞尊瑞物有所值礁,而你现在需要做的黄,就是去店里亲自去试一试肖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接经。 图/文坍瀑渭:丁艺   丰田汽车日前宣布污,截止2013年底啡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆股,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胶琼茨。诞生16年来存武强,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倍矾投、备受600余万车主的信赖和认可拌脐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员崔糖辽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片羌尖。 责任编辑伺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后此领,MINI凭借其漂亮个性的外观慧惹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赌挎敲。2014年北京车展上林年轿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲稀(点击进入上市文章)泼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纺订赋,同时在配置方面也有一定得提升漆珊吞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钉恨访,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戚酒改,售价区间为20.18-23.68万省华甲。虽然只有4款车型可以选择谰叭受,但从大家的关注度上看伶,很多人对这款车给予了很高的期望瞬。今天链驾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乔,两款车虽然在级别上不同箍,但是在价格上却是非常相近悄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伶段筒。下面标妙许,我们就来对这两款车型做一个对比拣泌料,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钡幕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话清肠惰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脓。当然炯,作为一个自主品牌杏,想要和这些合资车型抗争迫篡相,就需要在配置上有一些诱人之处哪讨熊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别驴诽颓,从车型尺寸上看膏,H8明显要大于东风本田CR-V储,但是价格却几乎接近到刃。如果您的自主品牌不感冒的话句废,那就不用在纠结了盼帆。但是悼荷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弛樊潘,那么H8的确算是不错的选择呻,至少从轴距上就已经很让人动心了寝呐。   =============分页符=============   原标题袱澈邻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抽瓤,哈弗H8还是小胜獭,其中H8还带有液晶中控屏份鸽,而CR-V并没有配备中控屏潞败。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能典。这些东西的确也是非常吸引人的氰搬僚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菱梳常,平且还配有ECO节能模式来乐郸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垒。H8还配有坡道控制系统杰瘦,但是CR-V并没有配备这个功能睦。另外看鸡,H8还配有三种运动模式醒录,一定程度上提供了多路况的脱困能力理肥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汝,当然H8属于刚刚上市的车型离怪监,并没有试驾车让我们来进行测试牵绵写,以后有实车的话殿米,我们会进行相关测试段缮。   结语脱莲祭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章朽洪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升我惜巷,某些情况下还要超过很多合资车型搬邪犬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下书。 责任编辑醇羡擒:赵春晓" "从1985年开始甜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上貉硕如,1991年出现在5系车型上碎,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸥楼。直到现在藤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芦殿莎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妙衬,提升着宝马车型的操控性和运动性楔。让牵引力发挥的更加自如帛添囤,下面脱肮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现霜浑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茫搅。在车载计算机的控制下爸杰廉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摆膜啪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配笨,而且动力分配比例范围达0-100%苍每,赋予车辆独特的动态表现剖磊。 与传统齿轮机构相比铅点每,xDrive动力传输响应速度更快础梆扦,分配比率更灵活阂蛾哇,通常豆菊钾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴比妹纽,保持车辆转向精准灵活帕合,初士匣拖、中段加速更为直接的经典后驱特性饭蓉秆。而在弯道让、湿滑路面尼桔负、或紧急变线等极限状态下盲寡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盆辑锚,增强了车辆的稳定性和循迹能力沥龟烷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涤掳,在附着力降低的情况下芳洛粉,更加考验着前后轴所分配到的动力片宫。通过一体式底盘管理系统的侦测京,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配害。在急转弯和重心大幅度转移的情况下核韭娄,最大化的改善转向不足和转向过度奈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肩团,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苟。宝马4系在绕桩和紧急变线中尼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缉枢,更灵活扔霜挠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铰识。越野路面其实并不是X5所擅长的领域温窗私,公路性轮胎打滑严重槽枢及,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叭龋,还是能够胜任一般越野路面百扩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晾菲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)副,宝马X1一直以其运动性示人笑醇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杀鹤。但是不同于一般运动车型不擅长越野劲褐糠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能始乃歉,能够让车主在假期到户外撒撒欢设付献。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涎髓雄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比副芯钢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泌匡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣馅富垒。   在消费者最关注的价格上蹄,我们分别来看两辆车授扮视。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元社镰枢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元默寂绢。从售价上我们不难看出娥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3糖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3崩十饺,价格区间跨度较大卯挟缮。   外观尺寸对比琳:   首先控藐,从外观上来说陡,宝马X1极具动感拇汇。其标志性的双肾格栅已经不必多说沃,远远的就可以知道这是一辆宝马绦。而那富有动感的线条模,将其外观勾勒徽,即使是静止在那里贡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脸傲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长廉牟,感觉比例似乎不那么对称控灵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控下丢,而且作为一款国际范儿的车傲动人,修长的车头设计让车辆显得十分优雅链驴。虽然宝马X1有修长的车头炒外,但是驾驶时却并不遮挡视线褂氮皮,仍旧能够清晰的观察前方路况沤绰拿。   相比之下檀粟,奥迪Q3的外观略显沉闷阑鸵,同样的家族式前脸显得十分稳重侥纲弓。虽然不像宝马X1一样运动耸,也符合其SUV的定位譬埔毒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疚,这也让奥迪Q3的样子更加传统食胃共。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怯矛,但是内部空间却优于奥迪Q3撂,相比来说塑枪,宝马X1具有更大的头部空间哎轮存,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3干骄伺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烘敬舒:4477mm 长创:4385mm 宽摊下溉:1798mm 宽潞默:1831mm 高宽辱千:1577mm 高粕奥妮:1608mm 轴距壕骋萌:2760mm 轴距唐:2603mm 最小离地间隙嗜诉:194mm 最小离地间隙秋卞散:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者避焕猜,宝马X1具有灵活的操控性抽羡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缆码饶,作为一款 SAV存,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泰檀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饯薪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虫圈轰。   实际驾驶中锈冠低,宝马X1的路感清晰灸,虽然车身不蟹┥绨省,但是宝马X1却有较小的转弯半径韭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锨,带来更多的便捷壕啊钨。行驶中吾怕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笑杭拔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系史。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贬、高精度直喷与电子气门三大核心技术贪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓤心,在动力输出上达到高低搭配的形式斤囤赣。而宝马X1带有的ECO PRO模式吐膳郴,可以帮助我们进一步节约油耗链椭,让油耗能大约降低20%呸藏。 两车基本配置参数对比传: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沦炯皑:通风盘/后肖违杆:通风盘式 前拖攻:通风盘/后内吐身:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题界:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碍汇,我们不仅仅需要看其运动性能强评,还需要检查其越野性能酵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胚软椒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卑谐迹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成风敦,为了能更好地分配轴荷熬午沫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垦、后桥差速器前面信。正常驾驶环境下梦昧辣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮夏庞,当检测到前轮附着力减弱时逆涩犯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苹项,帮助车辆脱困啡般北。   通过以前的测试讳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用塑弓凸,对于应付难度不大的非铺装路面来说啼幂,这套四驱完全可以应付嘎绩便,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盎擅,加之悬挂行程过短守,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悸彭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辛诞啪,偏向于公路驾驶程善啤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桑佛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帝拘陶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哪商,动力的分配为40:60斯嘉笺,在实际日常驾驶中炉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卿县埃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能龋登,在车辆出现转向过度时掠含媒,车辆会将更多动力传递到前轴五狭逆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姬挨遍,帮助车辆脱离失控的状态猫遍悼。在弯中逐渐加速的过程中墨疮狸,由于车身的重心靠后恰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势岁,在这种情况下嚏括脓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出暴,减小前轮的负担幂台,使车辆获得更好的指向性琶。   无论是雨天狙缆谜,还是弯曲的山路沧密,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对党鼻。而且在大角度爬坡及碎石路段铺冯峭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力复。尤其是爬坡时钞剑握,动力能够智能输送至前轴牌咕,让车辆轻松前行渺彩教。而在平时热挠闺,动力又会自动分配于偏后驱触波,让运动性得到进一步的体现叫。此时的感觉是类似后驱车窍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痪,让车辆行驶更平稳仍。   相比而言冒集喀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谅何。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高快,具有良好的越野视野凶,但是宝马X1的离地间隙更大另芬烂,通过性更好玩圣韩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凹,尤其是其具有更多头部空间怒辽,如果越野时常,可以适当调高座椅坐姿侮疏握。   =============分页符=============   原标题叔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氦吞钠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩次,所有的按钮也都在触手可及的位置量素,十分便于驾驶者操作瞄却。而且两款车型都选择了年轻废幢锋、时尚勤稳、富有现代感的内饰设计辽梯。   两款车的配置琉币另,无论是奥迪Q3秘艇袖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全篡颗绵。尤其是宝马X1的iDrive未冻按、热感应键等内部操作方式十分便捷易用竭苇亨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嗣老匙,宝马X1更加简洁陶沉亭,而且操作一样方便城,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俄迷皖。即使是刚接触宝马车型的用户伶枪潦,也能在第一时间熟练操作廷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热红欢闲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性被煤纠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筒逝航,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大删,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鞋母。例如像最低配的宝马X1期,虽然价格极低断但,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搞。Q3低配也是一样么褪婆,配置较低狙。不过如果您不在意像导航收孤弦、座椅加热等配置搓臀松,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冀厕县。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后龟联,我们进入车内来看看内部配置以及空间碌苦饲。二者究竟谁能更胜一筹苹湾辉?首先来看两车的安全配置兽。在气囊方面贪咯帘,奥迪则更胜一筹互,在两车装配有同等位置气囊的前提下甫芍贺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊顾融蹿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辰竭奠,它全系标配有防爆轮胎低前叮,即使发生爆胎亲撑戌,也可以继续行驶崇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配物坏。此外防爆胎也节省了备胎空间炊,让后备箱有更多的储物空间凌剩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瓜殊碳。从车身尺寸上来看理传,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搜。然而车内乘坐空间方面堪膳楞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3硷授乔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度燃响跺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鬼冬矾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垄敌匪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汾掇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兄煌饭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养麓钵煞。但由于国内油品的质量不佳棘忱,为了更好地保护车辆发动机谦萝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酵。而其他配件的保养周期上捂康敞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钩:   861元   xDrive20i供玫氏:   1036元   其余车型送:   965元   sDrive18i帛:   861元   xDrive20i侈:   1036元   其余车型商:   965元   sDrive18i识金:   1609元   xDrive20i妊仙炊:   1784元   其余车型蜕糠诧:   1713元   sDrive18i稀穷:   1386元   xDrive20i侍:   1561元   其余车型细蛾咐:   1490元   sDrive18i染辜取:   1591元   xDrive20i灰帝赎:   1766元   其余车型绞莱吓:   1695元   sDrive18i羔熟藩:   1609元   xDrive20i埠:   1784元   其余车型妒戊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肯愤典:●隋:需要更换 ○卷:常规检查敌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碾票、空气滤芯和火花塞瓶拈。花费支出大概是2691元光。4万公里时还需要更换汽油滤芯誓遂,支出大概是1382元械伯奥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姥弊猫,保养中也没有出现更多的费用支出颅贾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芭仙痹:●粕登:需要更换 ○表绿涡:常规检查上,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出徒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费魏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹲吝篱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淋樊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懦惠化,能够更好的照顾到爱车的每个细节惫。   总结膜苇: 总体而言筋诺顷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动外漂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宪墓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慨鞭靶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粕,整体内部空间与奥迪几乎相同桃。而在使用保养方面狄病,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔚了蛇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匿欧,但是其配置也相应有所减少红挤。作为高配车型腐标,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抚廓。 责任编辑吐腺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙庭晦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刻。它足够漂亮了藕排仙,漂亮的让人感到迷茫鹊娟肪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坎徊,由于在国外团称,我不得不比以往更谨慎的驾驶侈少,没有做任何炫耀的动作磐焊,但依旧接受了不少注目礼讲攀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来夯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鬼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞎,只好出此下策锑型:按住腋ι坎担控器霞,“砰”后备厢盖弹开了次壬,老头愣了一下财洪稠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汗,并给了老头一个友好的微笑时判捞,关门走人了坞。这时我才知道边李厂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量掏腺颓,它的曲线诱人秀暮锨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处半莲,但令人心动的地方是从B柱开始的豌布,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性皆茸帅。也难怪书,差点忘了镣,我们这台车选装了AMG套件蓉蓟啪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用套取矢,没套件的车感觉就差了很多克前。   即便如此芭,它的妆容仍是存有争议的泻必两,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拱。左派以我为代表(全部未婚)砷藐,认为它的骚气指数接近满格拖习,尤其增加AMG套件以后离吕,能骗不少小姑娘犊劣辖。右派以结婚生子的同事为主搞,他们认为车身不够修长郝剔,不够秀美把孤刚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体号耙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凉环,但又内藏了些许的凶狠观裙。   不过我们两派的意见同样有交集扳袭亮,那就是从侧后看去衰玲珐,它的美感更胜档登师。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赡力,远远的从背面欣赏它台梯婪,真是太美了吨衫。   =============分页符=============   原标题缔搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耍糕绰,它采用传统的氙气大灯完风,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摹强等。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煽。另外孔被箩,与前包围上的空气导流口不同的是梧才矛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挥,不得不说其达成的效果是相当不错的黎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼臂靶,但日常使用中也是在令我提心吊胆日廊缕,还记得开头那个故事吧返,告别老头后我驶出了停车澈 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冀弯,压过了一个并不大的小坑洼首澳,胎壁被硌破了脖,轮胎在5分钟内全部撒气北舷榔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呈会趣,这个下马威让我措手不及加。   =============分页符=============   原标题写:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中都铜信。坦白的说搁勉匠,这套座椅看起来特别有型奸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色漓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捎俊挠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翘瞳。   眼前中控台的造型呸寒,甚至细节都与奔驰A级相同唾浪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啤巷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样海河罐,总让人忍不住多瞟上几眼涟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹可惦称,触感细腻檀弊瑰。   =============分页符=============   原标题淡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳班,各项按键的操作都很顺手碾,但我多希望能提供翻毛材质拢卵。另外迟挨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揣绩,回馈力很忻印,而新款车型早已没有了这个感觉卤试,让更多人都更容易适应聊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甸霜秽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棉骡襄,特别方便问,当然了靠分炬,这并不是CLA级的专利寥奔,A级也同样如此袒。总之对此我们是持肯定态度的碾,“怀挡”显得复古镜倍倪、特立独行态监筋,而且省空间江攘,利大于弊伸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钱赐,不同的是它很强调对网络的依托玲瑰贫,这几天在欧洲开了不少车胜浪何,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联麓。几乎所有新款车型都支持与手机互联券牵千,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戏券,还可通过手机网络访问互联网喇蚊兑、下载官方APP程序和导航夸蒂,这是国内车载系统所没能赶上的倪。   =============分页符=============   原标题尚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怕尾,空间实际上是够用的考蒲,毕竟多数时间都是前排利用率高辫揪仿。我同事身高179cm疤良羌,在前排头部有一拳的空间吮敦,在后排就显得局促了危,后排乘客反应压抑感比较强挽赦薄。   不过我坚信骄,对于CLA的车主来说空间是够用的井,因为后排不会经常有乘客戒壬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的藐挠拓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用暖柑。   =============分页符=============   原标题恢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鄙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涡甭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm略雹捅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm表,配7挡双离合变速箱耍昧,带有换挡拨片宋紊畦。拧动钥匙币朴,发动机被唤醒狄栋憋,车内怠速状态下的静谧性相当不错半财处,我们出发了甸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通次莽,不过CLA非常容易上手宝方昂,舒适模式+D挡表现得有礼有节捕,整个驾驶感觉极其轻快尺钳苍,这是一辆易于驾驶的车朔,不论男性和女性都会觉得很轻松桥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贝,转速时常被控制在2000rpm以下炮实五。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碳泰骇,而且在低速中它的换挡依旧平顺嚷逃,并没有出现那种令人不悦的闯动敢霜驹。   切换到运动模式炬骸森,变速箱首先变得更为积极弛句,整台车的性子也开始急躁起来痘藤侍,随时准备着接受挑逗另曙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接柬。油门的响应也更为灵敏脊,初段就能得到不错的效果少,只不过排气声浪并不那么有气势诉草叙。   至于转向赏秽败,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻全碴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嗜乏默,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刮袒辑,那样的线性和柔顺靛,简而言之非常舒服惭。   CLA的转向感觉则不然量少颗,它少了些紧致的细腻感龄,多了些轻巧竿。这套电动助力低速中没什么特点世猴涛,属于偏轻那类的呸绩罕,或许女性朋友会喜欢悉辅阑。高速下转向逐渐变沉崎颊,更易于驾驶鞭镐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上供岔,比我想象的要好不少透。   不要被AMG套件所蒙蔽诉,悬架的设定并没有那么生硬缄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妊,整个感觉还是挺舒服的俩,回弹的特别利索臂耽拟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态味,起码我在前排开车是这样一个感觉汾光司,只是后排的乘客有时会说垛骗:颠!哎龋腹,管不了那么多了杯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人收匠,驾驶感觉对于这台车来说重要帮腐。   =============分页符=============   原标题伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蓬礁瓢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抹钝肌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氮肩聊,无法进行有效的弹射居。起步时有将近一秒的延迟句姆袍,之后发动机全面发力屯侥次,此时轮胎打滑非常严重境割,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故殿干,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芦,导致抓地力不足椿怕坎。怎么形容这个状态呢吹葱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速激矢,四肢虽然在飞快的挠地经题舅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缎歉桂,各位想象下曹吗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佛薄,双离合变速箱准确的完成两次升挡炮孟,换挡速度很快烂磁泞,最终用三挡达到100公里/小时的速度谁疗藉,时间为7秒整储慰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新订,因为看到严重的打滑时我特别无助庇,尝试了降低转速起步道,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地眠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柬炕,而且车身的支撑有效毙诲,车内没有特别明显的前倾感觉菊噶椭。从刹车曲线来看贯勒,自始至终加速度都在-1g左右怖薄凶,最终成绩为38.46米屉恫,符合奔驰一贯的作风祁胎想。当然外,待拿到国内的测试车后挽,我们还会进行测试铃观渴,看看原厂的轮胎表现如何琼歪茎。   总结鹃际囊:   从国外的销售情况来看境,CLA是相当受欢迎的韶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘎,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲灼鸲铩,2013年后四个月销售1.2万辆害,势头相当迅猛酱潭敬,可见其受欢迎程度捕。   进入国内后我想它会得到同样的关注犁,随着细分市场的成熟豹哥犬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疼报籍。奔驰CLA级锯恳,主打运动戏、年轻灿宿抱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刃郸檄,尤其选装AMG套件以后效果更甚秃太,相比奔驰A级梅监恫,它的吸引力显然更大琉炬解。相比竞争品牌伪举,这次奔驰走在了前面骗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刷吹。配置方面国外大多都是选装币,比如天窗哺段垒、轮圈样式等等翱拢娠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懂攻。   不可否认脐咎,它是如此的招人喜欢钙顷硕,尤其招那些打扮时尚社、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑溅穗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机褐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃罢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鹅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舰哭篡,通过细节部分运动元素的添加辟沉触,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锭琶。其外观运动套件包括进气装饰哺氰酪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等队硼。   总体来看钵裤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吠解输,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粹锑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豆,白色车身加上黑色的玻璃车顶檬套,看起来很有档次感肋灿。不过略有遗憾的是故位娄,它的全景天窗不能打开呈申宏,有同行戏称盘筋,这是专门为了看星星而设计的疽隘。   内饰简洁自然   与外观相同咕陌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桅。全黑的内饰宠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现床籍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汰。   配色方面稳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涵,但通过座椅的白色缝线挝郎、钢琴烤漆面板白边框的搭配墒,使得内饰整齐又不显得沉闷抱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酒。人机交互系统方面氓奖弹,V6菱仕Turbo车型并不占优势途体层。   动力不错哇内孙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机播案,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型祷。这款车的低速扭矩较大徐创,因此起步时非常容易诵促对。起步后尽,借助轻盈的车身甫菜,汽车随后的加速较为顺畅惊渡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陀门旗,这直接导致这款车的操控也是相对不错橇,在较为宽阔的路面上投搐孤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酞,感觉很有信心门。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脚纠瑞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的灌喊肠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汰措标,非常方便驾驶者进出杏喝锋,但打火时僵斡淳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动旦配。 责任编辑尽去:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候馆暇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位帅。之后的继任者是睿翼懊颗盯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妙炊换。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钞,并更名为马自达6阿特兹绞吝,而它是否能达到前辈的高度边,让我们由内而外的体会一下蠕遣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咳撑极,配合这两侧行车灯腥享,看起来霸气十足降脊围,隐隐的透着一股子狠劲都。图中这款车是2.0L的标准版访性,则采用了较为普通的卤素光源朗,科技感差了一点嫩雌尖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涩浪,犀利感十足青嫁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞭,它不同于以往的两代马自达6纬弊菠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现版。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来都闺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膘垦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”山瓜杆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm七,轴距为2830mm筷厦,与进口版本相同请榷。相比同级别其它几款日系车型把,阿特兹在轴距上有较为明显的优势漆段履。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾上掳梨,像是一滴在高速行进中的水滴虎庆,充满了流动感捎。从后边仔细观察阿特兹的背部涪蓬段,不难看出它还带着一点掀背的意思纹凑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梧辅,配合着双边单出的排气筒档,更使整车的运动感一直延续到了尾部澈拧圣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帘答,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上年究翟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伪菜杆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妈裴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淘秸且,其它区域大多为硬塑料秦巍憋。由于没有太多的装饰件掂席潜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价净克。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胸氢颗,它采用的是一块电阻屏随犯斯,触控灵敏度还算令人满意份,界面的科技感以及显示效果都很一般境辜熬,总体感觉更像是四努确、五年前的产品孤,唯一的优点就是操作无任何难度士,一看就会哺烯椿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舶壕,所以导航功能暂不能使用察扑。   进入车内谜土斑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了既衰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿艘,握感也很不错毛,由左至右打满需要2.5圈睦边,比大多数车型略小跨。此外棚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酥,操作便利性良好凛,而且兼顾了驾驶乐趣让。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粟窃,但却一点不掉价揣荚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感词,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗽虹,多少有一些竞速的味道晨惜,再加上白色的指针以及简洁慷、明快的字体府,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望道归鼓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陀散匡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钾罐、平均时速和、续航里程之外灯妹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侗。i-stop是马自达研发的自动启停技术溶书剐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火憋。   除了i-stop衅怖滔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惩。之前在新能源车型上比较常见拔肪疯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烽拘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辫,它是以电容取代传统的电池或电瓶是,从而为车内的用电设备供电弗,而非用于推动车辆前进吧。   空调面板的样式不错缔离莎,旋钮和显示屏都显得比较有质感桃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翰瓦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩A礁澹好配。前后排座椅均采用了真皮包裹蕾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蜜。   虽然阿特兹有着不错的轴距恋玖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢呶濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间贸坦受。令人满意的是后排的腿部空间轨不,坐正以后不影响翘二郎腿乔荡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抬,不仅地板平整嗜对玩,而且行李箱有着不错的纵深捆烩锑,轻松放下高尔夫球包情豹详。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滩,以及更换轮胎所需的各种工具蔼搜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷款攀伯、双可变气门正时碾荡、凹顶活塞+米勒循环持、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术靶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm普款,而峰值扭矩则202N.m/400rpm划木谈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冉很,并带有换挡拨片炬,只可惜这款变速箱不带有S挡烩幂笑,对于主打运动的车型来说个遗憾杜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔑,日常驾驶过程中请汹籍,为节省燃油孟挟,变速箱会积极升挡蹬郴,转速经常保持在1500rpm以下府盆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隆械,因为这台变速箱的反应速度很快冗煎武,能够很好领会驾驶者意图榷徊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出径。   阿特兹拥有良好的操控性胆舜舰,这首先要归功于发动机线性的动力输出锰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏概翻狼,而中后段又能够拥有很好的动力表现咖济魔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贾敬协。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撇,尽管反馈的路感一般井玲,但指向足够精准焙澜,能够给人很强的信心疤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娠黎,它的前后悬架初段偏软剧舒,能够很好地吸收路面的颠簸响,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逆磨。可喜的是悬架的后段韧性十足茬,不会让人感觉力不从心茎供踏。最重要的是娇杠歇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整募忙萄,车头指向灵活袭逗,车尾循迹性出色风沁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见解浑。   总结镀宋: 对于马自达这款即将发布的新车臂,我只能用赞不绝口来形容拈普,外观和驾驶感受都可以称为上等副横锻。如果非要给这个车挑点毛病的话沫,就是在高手如林的中型车市场里岔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸日县。所以如果你是“外貌协会”的成员趴崇为,或者追求极致的驾驶感的话昧酞横,那么你可以期待一下这款新车庭筷楞。 责任编辑坤另半:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞠操,直译过来是十字弓橙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忌。实际上度,这个模样怪异的小车旗拒,的确是火力十足恨,足到无论是在街道上还是赛道上嘘屯馆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车囤灵。   先来说说KTM这个公司千殊覆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搁闺贾,以生产越野车和跑车而闻名结,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车葱,也许是工程师们精力太旺盛盘班,亦或是身在奥地利这个地方钵雾,总会有些天马行空的想法鸵茫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子故,去生产一些别的什么机动设备诺刃。这几年彪脸悉,除了X-BOW尘旗臣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明戈痘,而且都有一个共同点——惊人且极端棉戏坤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堪、puristic(纯粹)富、radical(激进)蠢兜确,这是他们对于21世纪超级跑车的理解词。另外还要多说一句帅仿康,这家公司的口号是ready to race驶,时时刻刻都在准备一场竞技帝查寐。   KTM的CEO曾经承认澳谐,他们希望使用21世纪的技术恫蛊,发扬柯林·查普曼的理念估假,打造一台新世纪的超级跑车奶泌睡。柯林·查普曼是谁廉傲?他是路特斯汽车的创始人柿,他说过最著名的一句话是媚霞签:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诞和高,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的市办,作为汽车工程师晌牢改,他把全部精力都放在对性能翘刃苹、操控和轻量化的极致追求上馁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可错勾,但跟进尝试者寥寥对案毖。看看路特斯汽车凄凉的经历呵撤,这其中的原因并不难理解亢梳泉。我们很欣慰地看到坷勒,在新世纪侯,KTM继承了这种理念廖枯,并且做得更加激进空铆。   其实X-BOW的理念很简单蛾沛田,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旅才容。碳纤维单壳体车身滑夸榔、全车碳纤维组件喀踌漏、水平推杆减振器累肪,这些都是方程式赛车的标准配置庇得事。由于使用轻量化材料橡签,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骆窃。在高速行驶中鞘,车辆的气动布局提供下压力衅尽弓,以此来提高抓地力和稳定性喇,这也是方程式赛车的特点态抒。和赛车唯一的区别强,就是它有全套符合法规要求的灯光浚狙肪,以及一张副驾驶座椅藩抖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机澳,经过强化和升级后梗,动力达到300马力浆,和F3方程式赛车相当惩创,六速手动变速箱也是简单而纯粹筹啡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铝凯律,我们不妨来看看推重比砂矛射。X-BOWR大概是2.6千克/马力来酚桑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯炷选,也就是说发动机需要负担的重量更少烤卉旱,动力表现自然更强哺轿唤。   在踏入X-BOW车内的一刻椽挝,恭喜你圈夹,在旁人眼里兄,你已经像是一个职业车手了餐兽内。首先一只脚跨进驾驶舱驰,站稳后调整重心份滴技,再把另一只脚迈进来峰,双手找到合适的支撑点崎垦,将身体重量转移到双臂扇,身子瞬时下沉跋,把自己放在座椅里孩插。来自RECARO的座椅是固定的蠢,完全不能调整滤慌,靠背角度略微向后倾斜齐泌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柿赣诵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔡。要完成这一系列动作猾冒促,如果你是个长腿欧巴结赔间,可能会轻松点瓤惠。同样和方程式赛车一样亢涉,X-BOW采用快拆方向盘堑柿,在一定程度上提高了进出车的方便性睫容,不过我觉得这个功能最主要的目的涟惫,还是为了让它更接近赛车瞳涪汞。绑上四点式安全带尺,身体没有一丝活动空间碘蔽,因为在碰撞的时候扭遍,你不能指望安全气囊救你一命屉帽揣,唯一的方法讽颇梗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煎灸。   驾驶它椿筷度,你不需要有汽联颁发的运动执照社担,甚至不需要经过特别的训练热。只要你有合法的驾照荆,会熟练驾驶手动挡汽车铣稠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怀掀妻。连离合器都很好掌控兔,甚至比驾驶EVO岔鲁、STI这种高性能运动房车还容易痰荚。你唯独需要的田挂,是练就一副有力的双臂勘馆,因为它完全没有转向助力橇立怕,停在原地霓并齿,方向几乎是打不动的邦屋。   由于场地的原因蚕试,试驾过程不是很尽兴县,并不能体验到X-BOW的全部性能探溶喉。在狭小的环境中伍假,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力穷拇。因为使用水平推杆减振器溉尾哥,X-BOW的底盘可以尽可能的低灯失,在转弯中几乎不会产生侧倾微兼。多连杆悬架结构稳定遁佛诉,可以减少轮胎不必要的运动和变化嚼隧粕,保证最佳的触地面积康恋踩,用尽每一分抓地力挥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚷猫,这一切所产生的副作用癸波,是你的身体要承受更高的横向重力记。   在视线上藕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斥赫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氖,以及转向时轮胎的变化该侈祷。利用这个优势僵箱,你可以把车开得更加精准贡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙节绊事,这是任何房车都无法比拟的拨母档。不出个把小时忙乱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伞,高速掠过障碍物而毫发无损丘暗矢,那种险象环生的场面林袖骨,我相信其它车做不到泊盟,这种乐趣和成就感办,只有X-BOW能给你喷疆净。   看到这儿壳,你可能觉得这台车并不难驯服燃士胚,一切都很容易酱偏间。没错陇浪钱,X-BOW没有设置很高的上手门槛睬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单磨,但是它还有进阶的玩法酶寸,这就需要很高的技术和技巧了蚀署。首先惭欢赐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战佛李,为了它的寿命瘦,好好训练跟趾动作吧坍。漂移棉屑?也没问题特,在转弯时只要加大油门潍阮,车尾很容易就会滑动起来浇粒拼。之后能不能画出一道完美的弧线户变俄,就要看控制的技巧了攫别莱。   除了以上这些茧污械,我还有一个建议闯寞党。置办一套合适的行头辜,至少也得有一个头盔和一副手套考栖殴,这会使你看上去更像是职业车手缎。当然淳睦,作为一台可以合法上路的跑车筷动,KTM也试着考虑过车主的感受锋钾愁,推出了一款GT车型胸腹凄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抒蓄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已轰。无论哪种装扮诡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街立,在气势上就足以压倒一切侮赴,而在性能上屏,它也是所向披靡膊,精准陷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猛接。虽然它可以以合法的身份上街荒,然而对一台Ready to race的准赛车耐肥沟,街道并不是唯一且最佳的选择汞,它最终的目的地妮取,是要奔向一条真正的赛道朵坏囱,在那里解开封尤印,去赢得一场真正的胜利缮稻蕊。   说到价钱醇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车皇,一点都不值穆。那么井,如果说花135万愧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贩,最大化的驾驶乐趣寥俺较,并且还可以在公路上行驶妒翻,这样是否物有所值颅蔚教?答案其实显而易见财痊端,值陀,或者不值嘉促坑,取决于你是否真正热爱驾驶险钩,热爱赛车运动畦。 责任编辑骂慷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词系,早已见怪不怪弹结。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车软耐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓣悉然,广汽丰田出品的YARiS L致炫春薄,就是一款加长版的小型两厢车海矩米,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志许。 知识普及钳:为何不叫“ 雅力士”了寥擦镁?   相信很多人都会有这样的疑问狗假,从车尾的英文上来看诧,YARiS的标识与上一代完全一致攻,但多出“L”字母惧檬盆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柑蔬堵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巨哼集。全新YARiS通过变革性的设计茫、加大车内空间肌尚、降低指导价忍,从而想抢夺A0级市场的份额脐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望褐品。不再使用“雅力士”的中文名称滴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翟。   外观未噶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刷颗懒,如果拥有一副出色的外观设计处沽,那销量肯定低不了旱套。广汽丰田的全新YARiS L致炫杠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侍,能让更多的人接受踞剖天。   =============分页符=============   原标题辛靶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斡曹绵,所以在造型方面与海外车型有些差别违捌性。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姬矗,“梯形大嘴”车头动感大气贰,配合超长的轴距阂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帮兽姬。   =============分页符=============   原标题册孩材:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰栋咐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疮,相信你会有两种感觉纹歪,第一肖就描:中控台设计非常大气狙吼松,和丰田系列的SUV车型风格一致点廖偏。第二妮仆森:超大空间梢,后排空间完全比拼一般的A级轿车酸航逻。   =============分页符=============   原标题坷陆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm顿妹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牛挪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粉普立,但是空间方面完全越级的感觉洪电荚,完全不比一般的A级车差戒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驼。   =============分页符=============   原标题唤括:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾里嘿鹤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鲁虽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诬踢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿功聊,中后段性能并不出色克兜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盆膜,高速行驶油耗方面并不出色适倡。   结 语   作为一款城市代步车型哩履漓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潭粗,外形方面就能征服不少年轻消费者韶德。此外扣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一靡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理络,若果说美中不足的地方供伴眠,那就是匹配的四速自动变速箱了藉涛。(韩威) 责任编辑啡沤忙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贿补,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鹿馅?告诉你恃,这是真实存在的一辆直线加速赛车侨艇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扛,基于2014道奇Dart车型毫,型号就叫做Dodge DartPro Stock肝谰。大概意思是“超级街车”戏歇丸。虽然只是称作“Pro”洛,但它的结构和普通街车已经截然不同对,一点点相似也仅限于外观上却慑。一个专门设计的底盘净筋,扣上一个类似“街车”的壳子家,除了好看以外绩任呸,也是为了让车子的空气动力学特性更好穷。除此以外赁记,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”既。   作为动力核心韧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潍。与常规的“以街车为基础改造”不同敌父,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袜妊。据厂家介绍罕梆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扰,而极速则可以达到480公里/小时画辟炊。   Mopar没有公布具体技术细节高,但是在上个月嘲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帽失,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犁烫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篇,它跑完402米还需要9.9秒薯,而末端速度“仅有”235公里/小时眠该壳。也就是如果两辆车进行一场比赛层,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绊诵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镐炮搂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猴,当然也无法在普通街道上行驶峰为。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兔涎。 责任编辑币:赵春晓" "  4月11日冕瓤柔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓜垃适,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版聊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元管恫香。   4月的京郊春风和煦入溪,桃花盛开睫钨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谭弟实,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基柑波干,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象簿售,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怖鹃。   然而稍微有点遗憾的是伯水透,由于相关环保政策合,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佰。   =============分页符=============   外观内饰壤独:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磁寝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尺降司,因为配置的原因赴,柴油版在一些细节茨苏,如前格栅侣溅辖、雾灯等处精简了镀铬装饰祷。   另外烁熄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛇炮,规格为265/60 R18葡桐谭,采用双五辐样式危,与高配车型的20寸轮毂有所区分茅但晨。   外观上蔑赊碳,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔫肆、野性受郴、豪放喜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样罐饯,如果不是看到车尾的标识悄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版曝梯描。轮胎的使用与其它车型也是一样的谁恃蜕。   =============分页符=============   内饰方面怕街卯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致暗持,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同性,但是做工方面表现的比较细腻胺。各个部位间的接缝十分均匀辽,内饰表面的反光也抑制得不错死邢氰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受堪放:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坤吮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脐。这台发动机由意大利VM公司制造小猎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造频谢迸,国际知名度较高喂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下复茫疵,最大输出功率为243马力(179千瓦)梆赔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恼诬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淖娃,采用电子挡杆设计骂,事实上矛绞,在菲—克集团下的很多高档产品上内,都采用了这样的档杆设计穷阀平。   大切诺基是个分量十足的大家伙葡,体重高达2.4吨拾吓稗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匡赤,都让人觉得动力输出稍弱佃乐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鼓粳够,这使得在实际驾驶过程中里腐吗,柴油版大切提速很快特嗽,驾驶感受十分轻盈嫉肋。   另外投拖心,发动机的噪声抑制也做得不错遣仇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大魄极,但却绝非印象当中吓令,柴油发动机那种高振动葡曝炭、高噪声疥,车内如“夜店”般的情况悼敢。   在打开ECO模式的情况下连疯敌,发动机的转速在1500rpm左右的时候操,变速箱就会做出反应毋纷氛,升挡很积极吞。当车辆行驶到70km/h的时候豌功,变速箱便会将挡位升至最高挡极黎,我们在城市中使用涟坛色,第8挡也是可以使用的潭痪,并非摆设奥。如果关闭ECO模式榷世,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搪,动力输出得到了一定的释放势,当然泄,噪音也会随之有所提升幻。   柴油大切的油门踏板很轻盈偿汹咀,发动机对踏板所发出的信号反应很快裴,但初段调校的有些过于灵敏了脐梁识,尤其是起步时瑰,轻踩油门访量,车身就会有向前窜动的感觉刀惯,想要平稳的起步还是有些难度平,如果初段能调的沉一点挡,感觉会更好寐怖,驾驶者对动力的输出也更好掌控豁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豪创,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统红澜,由于取消了空气悬架碧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的轰骨蹦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搏悔户,分别为自动妹茨抹、沙地戏、雪地褪、泥地和岩石径鸡蒲,这些模式都是通过旋钮进行操作的受定霞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式峦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择串。   此次试驾漆马,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伺疆,其中的体验环节有沙地奖馆士、U型坑和炮弹坑三个环节窖。在进入沙地之前褪巍,首先将车辆选择到沙地模式芦,此时车身稳定系统自动关闭副弧。由于没有空气悬架弛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洛饯。   模式选择完毕之后夸,开始正式进入越野产地稻,在松软的沙地中稍伙,要保证车辆的行驶速度围教孟。在沙地中行走雇,轮胎出现轻微打滑是很正常的叔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拿草卷,造成更大的麻烦遣舜裁。   在U型坑的环节下沃,选择到岩石模式之后蹿伎,分动箱启动扭矩放大挡侮精,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舒,传递到车轮上的动力会更加强劲凉设,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酬。   炮弹坑对于车子本身来说家,算是更具有难度的项目了狙邢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节噬。对于大切来说讽聊,通过这样的测试还是比较轻松的胯曹。在模式选择上骸堆恰,我们依旧可以选择岩石模式德撑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掂四匠,保证有附着力一侧车轮的动力输出不扩,从而实现脱困焚咳惺。   总体而言邻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色部受。在整个越野体验环节玲沥,对于动力的感受也是比较明显的斗嘉古,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松经雌,主要还要归功于这台柴油发动机贬,低转速扭矩输出足够大搐谷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舅尘。 责任编辑茨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列思炔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK违,以求为各位网友购车作为参考屑填纶,本文我们继续进行绿桔和。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铜刃,作为合资品牌的A0级三厢轿车狙宠其,经济实用以及稳定这三点立市之本坚,谁展现得更好男,以下将逐一展开氯崔。 外观解读袄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中殿挠戊,这次“重生”抛开了以往的产品定位姓封拱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型徊,接过老款颐达的市场后鹅苯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势焦春菲。   刚刚完成了小改款的阳光械,2014款车型延续了前款的整体轮廓敖秤,细节之处作出的调整虱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸椒乳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筒,另外增加了反光镜转向灯仍苔隘、倒车雷达等外部配置腑通。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车监笨凶,但两车在细分定位上有所区分汝,新赛欧更经济锋浩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定罢谈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陕,两厢造型更具时尚特质汤放,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拌瓤,前脸处的线条切削更是全车最多之处青,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蚊蹬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肝潍椒,三厢车型尾部中规中矩绰帕,采用常规一体灯罩的尾灯糖咳,正是这一产品区分的剪影雹。 看完两车的造型立边,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔽盗。详见下表陆力: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观顶钒,您更看好谁赖卧奸?欢迎参与一下投票懒秤略。   =============分页符=============   原标题凰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比庭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩潭醚介,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乃期写,各区域之间的串联均平滑带过娘普篙,整体风格更注重功能性涉功虎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盲,并尽可能带来更多储物空间短编。   爱唯欧的内饰布局现代感十足田,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纠圈惩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一畅安,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钞。   另外萝,随着车载多媒体系统的发展尉摆,触摸屏更多的被普及底髓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梆拢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捷同颗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高躺飘。 配置对比吓先:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置廉瑰抒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谜,仅供各位网友参考李。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题膝墙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比玖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恍答:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度榷砷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示守锌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风莱趟澳,而车身与轴距擅肠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壁容材,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹题。   动力系统对比夹氢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闪幂侩,阳光仅提供一款1.5L发动机枫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择考骂,同为四缸自然吸气版本岸,排量的不同即动力上的差距憨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弛,具备重量上更轻的优势疮棋。   两车的自动挡车型畅粱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厩扭,其平顺胳斯馆、重量轻及省油的特性悸,同级别车型中具备一定的优势叔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下憨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穆,在挡位上优势明显庙车,但其换档顿挫在车主之间常被提及篙卜售。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间合潦晌,外观上二者均具备典型的家族特质惠焚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面检取份。内饰布置阳光以实用为主脓和活,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烷苍缆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妊邦。综合本文所述癸,两款车型您更倾向于谁被?欢迎参与以下投票讽跑瞪。 责任编辑放:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车椒猫悲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鲤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闹廓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妮笛凉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琳素。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型厩吃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比套,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汰橇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脱噬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形波柬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闲同温。也说明K3S试图走运动化的路线实雇惠。   起亚全新K3S的长坞彤离、宽借、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm介颊,而轴距更是达到了2700mm的水平嫩羌,在同级别中也属于比较突出的成绩懊试樊,对空间方面肯定有着很大的帮助斡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唉,车身线条也非常的流畅赐诉,有着极强的运动感持清,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惦肖炉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别高,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咯杏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皋锹蚀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的才祥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袄佛病,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蜡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅澄廊,加之降低的车身让骐达更加动感板蹿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性歌缎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贡。形状突兀但线条流畅的尾灯胚好痉,红灯部分占据了大部分领廊授,白光部分呈现斗勾状挪恢酿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出山娇算。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达圣础,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞪。能够有效帮助你快捷倒车傲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否残泊,因为外观好看主观影像比较大可。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绢峰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膛迸华,基本沿用了现款K3的设计廊,提供全黑色尉、黑米色股赌、黑棕色三种不同的内饰配色娘鸿怕。做工和用料相对也比较不错恰。内饰除了硬质塑料及软性材质外庇僚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次络钒。   骐达的内饰设计线条非常流畅秒,整体质感较旧款车型有所提升哦磋锯。内饰颜色采用黑色作为主色调旗撬,搭配银色饰板诞煞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比现店,满足不同消费者的需求峭菊帆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奇,多功能真皮方向盘以及定速巡航络洽,从上面表格已经很清楚的告诉大家托鼻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惹汐、胎压监测等配置绞儒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剃,其中ESP贯涩呛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啪粱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胜啼。 =============分页符=============   原标题丛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700羡概,整体乘坐空间相差得不太明显汗塑雌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同讽般鞠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富签谎,座椅表现方面K3S内部填充比较实谎,对腰部支撑方面会比较到位穆翔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性栓霓慕,其座椅表现比较软碱芍肥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感憾帮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多椭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吐。在乘坐空间是差不多的坷防,K3S座椅设置得相对硬朗度诚档,而骐达设置得相对舒适沏刮皆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芍磨渭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恢咖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嘎,很好的满足不同需求的消费者眉。起亚K3S相比起来就显得配置较少删碌吼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浮统,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同剃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓣倒,详细还需看我们评测所出熔笆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鞍闹涪。   点评苗经哆:随着两厢车被广大的消费者所接受潦壕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卤板榔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弄掇,如果在这两款车选择其一的话递,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腑崔嵌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素焙挺。 责任编辑蹄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉徘纪,甚至有人无法确切的喊出它的名字砰。其实这款车和我们并不陌生歉嘎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台河,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氨。所以出镜率不高的标致4008典,确实具有太多不为人所知的身世拼迷偏,这使得我们有必要去了解一下这款车碱暮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体驶风,呈现出风尚活辰矢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酥另。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琼婪渺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰休天铜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚插、科技的感觉解汤每。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm聘挎韩,轴距为2670mm取顿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杜考,所以在车身尺寸上它们相差不多凑盖谷。   从车身侧面来看掠委,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扫无,整个车身也因此更加大气而富有力量感谓距。后排提供了私密玻璃赦轮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尺猜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屋裳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弓稠。另外陷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筒炭,尽管造型简单洗,但通过与腰线的巧妙衔接氮秤伤,使整个车身设计连为一体坞矛湍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惊促,配合普利司通的225/55 R18轮胎痉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上密廓,都具有不错的表现手群。我想应该会有不少车友会非沉吧O梗看重这双“大脚”拴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意轿挂丛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发令褂彩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淳。不过标致4008在一些细节上却与之不同匆鄙,譬如采用了大面积钢琴烤漆泌炊,辅以细节上的优化灯。   中控面板做工不错溃轨,按键旋钮设计很精致寂,且手感都较为出色牢。娱乐扩展功能也比较齐全奉,AUX贰徒仆、USB以及12V电源都有装备首揽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点变,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贪哇访。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翠翔,下面还有黑色钢琴漆点缀铣,凸显出了较强的质感泼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芬棺氢,若塑料饰板能换成金属材质的话扩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浆思孩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柬惋。在转速表与车速表之间捕宏,我们看到了一块显示屏丁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息房谈。 在乘坐以及车内空间方面毖电款,标致4008秉承了家族在这方面的优势李痹侧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹄狭霖。   后排座椅靠背很直胆锈吭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奥,坐姿却让人觉得并不舒适够就瘸。   标致4008的行李厢内部很平整啼馁柿,而且后排座椅可以4/6比例放倒镀城。这样它的储物能力将会得到提升仓盎,对于搬运一些体积较大的物品苏布,可放倒的后排座椅显得实用宝广。   =============分页符=============   在动力系统方面弟前食,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逆,最大功率仅为150马力安吵珐,扭矩峰值198牛米馈强。这台发动机配备到这款车上只能说是够用槐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喘毛。 全系搭配加了CVT无级变速箱襄淳裸,具备手动换挡能力派趴边。在实际道路行驶中饯矩,CVT变速箱表现的非常平稳岔含。   标致4008在起步初期油门响应还算及时架,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搁,却没有丝毫提速的感觉磷隧。不过阿缝揉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些禽擅譬,在平稳驾驶时超车变线很轻松警。   标致4008装备了3种模式的驱动系统誓笆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车幌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缄钒,前轮最多可分配85%的动力萎泄惶,后轮则可达到55%柯撕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%推,可以应付雨雪廊、沙石和泥泞等路况揭细,也可以轻松面对普通的越野路段莱蹦弛。   标致4008并不属于难开的车型充酱葡,尽管车身较大挝九哀,但是方向盘非常轻盈筋江,即便是女性驾驶也会非常从容倒珐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奴糙。   结语斑春:从市场战略上来看江,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苍妓,4008不仅丰富了进口标致的产品线归卷混,也为消费者提供了更多的选择涸台台。而从产品本身来看哇箱适,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虚惶扔,能很好的迎合中国消费者的审美锭俏。在驾驶方面氦,标致4008表现出非常舒适和安逸肺里,非常贴切城市SUV的特性答。 责任编辑授:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型界崎摆,自2011年上市以来凭借着动感的外观皑撂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蠕,受到了许多二三线城市消费者的青睐皋厢辫。不到3年的时间练屎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涪颈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瓜灭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型稗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒酒啊,将在4月的北京车展上市娇破,预计售价区间为6万-9万元囤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讼嗅。下面就跟随我的镜头怒散团,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郡涎。   相关信息盎泥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堡戎,2011年正式推出了首款车型宝骏630康韦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疾收硷,结合上汽和通用的生产技术认波搔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计殴草巨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌衡探。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暑灸瘫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纷沪,与进气格栅纽矩划、发动机舱盖形成盾形区域碑奈但,造就了独特的宝骏品牌DNA石溉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莱褥。从前脸上看蓉羡扳,与宝骏630的设计保持了高度的一致染。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裴旦零。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尖垫仓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装核波呈,颇显动感仍链昂。   在车身尺寸方面茎割,宝骏610的长为4401mm涩、宽为1736mm溺倘、高为1462mm炭枯峨。由于与宝骏630车型同平台生产蒙,因此在轴距方面并没有变化论,依然是2640mm岁茄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寂裳,尾部扰流板俏、包覆式的后风挡玻璃膘鼻嗓、硬朗行李舱的线条苗,颇具运动风力娟挪。与此同时奴蜗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂版倡拆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饺黎霜。   =============分页符=============   内饰方面片,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沁麻脊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配物法,方向盘搭配银色装饰条僻,整体风格偏运动釜迹,带来不少新鲜感仍。此外韩蹄朝,新车仪表盘也进行了全新搭配锯曝冈,采用双表盘设计乏,更符合当前年轻人取向孙柿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条且萌辆,提升档次的同时也带来的一份运动基因肠坏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脆宦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舅,LED组合仪表提升了整车的质感皇事,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舱煤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势龟狙发。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幕男翁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酸欣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹插叫俯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赖卜沙。   宝骏610是一款两厢掀背车型驶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诬洁教。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够庆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒降钵杆,也可以按6/4放倒座椅寄,放倒后容积可达到1300L守。   =============分页符=============   在动力方面柿抖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机价农趣,最大功率可达82kW敞饶,最大扭矩为146.5Nm胖,这款发动机也同样在630车型上使用邻。为了发挥出更好的动力性能踌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器褪卤挤,此外还配有5速手动变速器可以选择喘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宋冬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纺居小、君越叭绍、君威等车型上狄。   在整个实际驾驶过程中厢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳车。在1500-2000低转速时瓤祭容,所爆发出的动力输出还算尚可菲小糖,油门响应比较直接晶。但是随着转速的提升伦,档位的提高熔猫接,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞥煞炊。这种动力表现不温不火惭吹圃,但是足以应付城市道路使用错葛雌。   相比于第一代自动变速器新瓢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升倦歇。只需稍微深踩一下晨妇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敝牛膘,只不过由于排量的缘故替,推背感并不是很强烈晨,且高转下的再加速能力也有些力不从心惯季。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挖,这也完全符合它的家用定位舰将伙。在经过颠簸路段以及减速带瘦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感玛,让驾乘更加舒适锚堤沦。此外擒蚂啡,在过弯时底盘也显得较为扎实苹。   结语邦:宝骏610的家用车定位很准确憨绷示,配置很务实郡翅,储物空间多校,不过在用料和做工上还有待加强杏滇厦。不过动力系统方面确实不太给力寂,最多可以说是开起来比较舒适圣梅,这也比较符合它的定位靡素读。作为一个新品牌扭,宝骏还有很长的路要走量团楷,虽然已经走过4年多帛骑葛,推出了两款车型堑蔑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袭罕,在自主家用车市场上打出一片天地来狙慈,我们将拭目以待殿肆埃。 责任编辑辆嫡措:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潦琳,大众展台上首发了2015款大众Jetta肺朝俺。这款车在现款Jetta的基础上川缝嚏,针对外内设计细节进行了小幅修调侩,属于一次精修边幅的小改款讼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整插,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注同。 全文总结似闲:   对于这么一款外形细节有新意缅碴苏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穗普,我们只希望它能尽快来到国内廷酪诵,因为目前国内的速腾车型碳柒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痢。 责任编辑袒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恭,深入布局赌。其中包括类似上海大众新桑塔纳笺、一汽大众新捷达瓜、斯柯达昕锐轨厩、以及再早之前的本田锋范嘉板、日产阳光等等狄矩杏。可以说盖茄,在这一细分级别绿码,乱战才刚刚开始钞祷井。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猾涤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搂壤湘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茄磊。反而厚重了不少庇龋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近埂臂抱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱记刺。就前脸部分来说毯,整体样子是非常简洁的问幢森,又有几分动感胁闯暴,和标致其它车型相比是有些差别的稻似辨。   侧面造型规规矩矩礁疟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吩,你会发现两吩篓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓷氛,但301更多的是安安分分的一种踏实感帝。其中窘厦蛔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸猩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钎,没有那么规规矩矩寐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玛漓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体庭,这也是一项非常讨巧的设计品互。设计感油然而生悉斑,除此之外握苇毙,车尾并没有多余的装饰物翰宽兼,简洁实用依旧是主要风格怂呻酷。   本文导航" "斯柯达明锐丛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车房姆净,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台郝型翱,可能除了家族化的设计以外动垫郡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了技靶荒。 虽然它采用了大众的MQB平台煎清壤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棋逞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破视欠,全新的家族化设计让它年轻了很多碉丸管,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价罚聊,但是相比现款次桔,它的前脸更显稚嫩嗅拓,也可能因为现款有些老气横秋吧柒扁柏。 车身尺寸方面敝噶谋,它相比较现款有了一定的进步淡款寥,内部空间方面自然也有了一定的进步趴还倾,在后面空间介绍上我会在进行阐述枢粉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7川鬼,这也集中在细节设计方面绦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赁改,还有合理的镀铬装饰套,这也是新明锐年轻的一种标志捕侨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次糠馁。" "  2014年4月16日蔚墒,全新英菲尼迪Q50正式上市吞,售价区间为32.58-54.98万元东卉地。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吩,2.0T车型三季度到货迁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芜稿墨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版廓。三车官方指导价格基本在42万元上下恫坞溉,具有一定代表性炕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鼓坍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腥晨雄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈登,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沛搓碍,车头造型极富攻击性时嘶播,侧身线条动感优美落裙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显似黑袱。当然呈按露,它的进化不只是看起来那么简单瓦磺,内功的修炼更让对手望尘莫及宽浇峦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸵藉堑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歼逼,而且大有愈演愈烈之风嵌惋,尾部设计很像自家的新5系腔省磺,家族化设计不可避免森滇节。即便是标准轴距版本梨,新3系的轴距还是达到了2810mm慧,比上一代有小幅增长巫,再加上悬挂对舒适性的妥协蛊拢,曾经犀利的3系已成过去藤对,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脸躬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的手,那非雷克萨斯IS莫属了腐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象京,车头动感夸张蔼,车尾简洁利落琶捂,虽然有历史车系的影子可刚荆,但这绝对是对精髓的传承和延续尽。   本文导航" "  又到周末了墟,在大学破旧的宿舍里泼隆,百无聊赖的仰躺在下铺上葛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报受韧啥,心中泛起阵阵遐想巴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角加棱恃,充满战斗气息的车身晨锋搓,都让我无法安然自卧得袄,打起精神卜澄蔑,跑到隔壁楼的图书馆蚀滴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翰攫。没错抬将嫉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翅靶烹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心善屋。但是钒咀,今天要说的主角并非“兰博儿”搜袜氓,而是广汽本田第三代飞度林皮犊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伦苫底。   ?什么是边锋主义说?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈蒙幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饲脆,线条过渡果断五拓歉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴救鲤,包括讴歌品牌也大致如此睡唾。第三代飞度相比上面的两代泡蛊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舶。车头部分比上一代更加动感从袄歼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呜富怪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰昆。给我总的感觉是泵翰,车头的成功是线条运用的成功税交。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疗,从车头到车尾一气呵成浑裳翔,整体感和流线感非常强裙肠。从某种角度讲相,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙龋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感懊,但相比其它竞争对手澎屏库,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戮。   车尾的感觉并没有车头那么好纶,对于我来说超典,车尾的设计并不满意上爬。过度使用的镀铬饰条汾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口靡胸邪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痉输蹈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道床,在纽约车展即将开幕之际欣脆热,路虎发布全新发现Vision概念车滔滤,配备多种新功能狗畦寥,智能玻璃实现透明引擎盖去蛙,座椅灵活变换可实现共四种模式丢衬伙,包括远程夷肪恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僻俄蝎,第一款路虎发现诞生于25年前吾诞,全新发现系列定位于“休闲”贿,总计拥有四款新车不经。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沮卧饲,多功能配置沮赔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缮哥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肯,其中包括远距离冶迹控奢怪怂,智能玻璃等毫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示刷,“新车现代化的洗媚戌,切题的虱新破,并引人入胜的设计吾彼孩,是发现车型发生的重要转变凹。”" "  [汽车之家设计] 2013年戒查筏,我去过一次柳州驳旅虾,那次耽放,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂开绊,当时的活,宝骏只有宝骏630一款量产车型得崩,时隔一年疙庆角,这家公司有了新动作熬党的,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辣。官方表示水,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瑰锨。   事实上锑歇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炉,那时馁啊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶签吵啦,为了配合厂商对车型做好保密工作屯,当时我们也并没有拍摄相关的图片氓。掐指一算琅,当时蓉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鳖,在聊到这个话题时效,项目负责人也表示拣显疟,整个团队在这期间做了很多的工作祭父,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性底力律,即便有着此前宝骏630的经验慨,但对于一款新产品而言氰,整个团队仍旧不敢怠慢懊幸靠。   为什么要推出一款两厢车幻剿?   新品牌诞生初期郴警惫,单一的产品有助于更好的把控产品质量危岁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑方撬锌,从而将其转化为品牌价值氓,在品牌得到一定认可的前提下奔垒,适当拓宽产品线揭即,无论是对品牌舶尺处,还是对市场而言都有着积极的一面衡敛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型街汾看,较为官方的说法是“以市场为导向”叫搓眠,不过在我看来妨墨,这仅是一方面拱,在有了以上需求的前提下坤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骄,于是才有了这个方案欠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妓钠掠,车辆的动力系统韦氓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锤内叙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说觅,无疑是一个两全的方案拨绊妇。   两厢车在定位上有什么不同吗赁?   简单来说丛来,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本开镶胃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钡匪驼。相比之下如佃蜗,因车身结构缘故汾霓,车侧和车尾的造型变化较大讲勃监。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杠删,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哼,印象中貉劝奈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娩枯,有些时候脾窍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素核堂。当然凶,每个厂商都有自己的想法攻汝,这种实用主义并不是坏事喷,毕竟憋,车是用来开的解摧物,把主要精力投放产品稳定性方面蕾溉,对打造一个大众品牌或许更为重要墒扩。   在造型设计方面拓,除了已经固定下来的设计元素外卵粱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”史湃泰。对于镀铬饰条的理解见仁见智敬诞,然而徘蛇宠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”探捐,正是在这种需求的推动下膊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茶。   察觉到这一现象后蜗薯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思断石刻,显然怜,一味的添加装饰条并不合适冉把,毕竟还是要均衡到整个市场的需求虹浮。一般情况下杀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区墨冗苯,除此之外吹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挫磺竟,在设计师看来侯颅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致册吧喷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侥,我还不曾有过近身接触憾刨蹈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线春,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啡。或许这么长的一串文字来的有些陌生溪丁,简单讲奴,它就是在航空航天器上使用的转向技术脸绢热。我们将就驾驶者最关心的方面弓泥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装其骇敢,人机交互系统的先进等等铜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓉溯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蒲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虾擎,不难想象Q50的出色纤绩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乌冒辉,同样换嗽,作为宝马1系的车主距想链,对于操控的追求反衬出Q50的优异冈缸鞭。而剥离开车身的种种饺彻袄,他们共同的认同就在于这三个字母动觅:DAS   【什么是DAS迁螺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奠皇拖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汾猩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逝父,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型尸。   【DAS工作原理是什么痛?】   车辆转向时难墩壬,不再依靠传统的机械连接际敖迁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制导丁,根据行驶路况和方向盘转动力度葡芒,速度进行综合计算底纱,从而指挥转向电机机构实现转向棋遍沥。   三个ECU属于并联关系便患,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汝鸡、方向盘藏、右前轮)串趴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肌,恢复至传统的机械传动转向模式非澄,确保万无一失谷。但在正常情况下醚愁瘸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旦纶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唯。   【DAS汽车的优势翠?】   操控性瘦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞魔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颓惩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况母灯据,享受更多驾驶乐趣戳。   【为什么线控转向比传统转向快砷骋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苯惋。整个系统中没有橡胶衬套默,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间新版僵,因此首先从内部减少“延迟”离。   【DAS对过弯的影响辆遍奈?】   转向相应得到改善味抒靡。传统转向系统祥蓖,在接近弯道时坪侠翅,驾驶者需要提前做出转向动作避,否则汽车无法实现平稳转向苟。而采用了线控主动转向DAS系统陕甩,通过消除内部的转向延迟懦脖,减少了预先动作的必要幂立,实现更灵活的转向晴卉。而驾驶的感受将更加直接惠蒜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吴,毫无延迟卵戒剧。   【转向系统也能够减少疲劳龚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感暑古护,因此从另一个角度提升了安全席。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯倮铡)巧咸般,12款参与测试的车型中凤吉昆,在定速140km/h的巡航测试中收矩漓,平均修正次数殴缸砍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瀑妥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点珐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捣痛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   当然滔沉阑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夏猾顾,而对于传统车型闷熟帘,这一选项代表着发动机艘、油门踏板刀乃、悬挂阻尼曙丁促、刹车响应等等方面的细微调整患诞森,而由于配备了DAS撵轨,英菲尼迪在模式选择上动凯,更进一步的调整了一系列的功能骨,如糙哨:主动声音控制系统充绍、线控主动转向DAS娜、主动车道控制和主动循己纤剩控制系统ATC等等的设定袖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里趴心景?】   通过上面的简单问答被煞痘,我想我们已经熟知了DAS系统敌惟甘,在响应更快厕,相比机械系统更便于维护秤奋,节约成本能,减轻重量等多个方面都硕果累累宏。而任何事物都是双刃剑焦羌谈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缄皇噬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笔晌福,他的解释既简单酷痛孔,又复杂炕,背后掩藏着十年之久的不断试验菩,推理蹿,再试验的科研过程疚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力良屑龄。而这些内容无法用数据体现疮思,还是按下点火开关吧财。   本文导航" "   《极速60秒》仿苯、《死亡飞车》搔摩蚂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》估赫堡,让车迷们大呼过瘾娜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现顿瞳煽。另一方面题瓮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挤驮崎,但开在路上肯定是最牛X忌些秸,最有回头率的揩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熊、“真NB”这样的感叹片毋秘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咐然。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别适,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分行规龚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服双。    作为最具代表性的美系车型瓷阑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程褐,五代车型熠熠生辉链藐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看归磕盘,主要原因是新一代车型不够“MAN”祥还,缺少了野马的一贯的风格冬篮焙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捆宫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渭剑讼。 什么是肌肉车突恭痞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车釜钩绦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坦笑庆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膜、具有强劲马力蹭是、外形富有肌肉感的美式跑车峭福崎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表切不,例如雪佛兰科迈罗翰辆、道奇蝰蛇构撅、道奇战马骑豹,还有就是本篇文章的主角福特野马呵。不过这些都是字面上的解释精,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酱磺。什么是肌肉车姑海衔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解唯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娜玛涎,科尼赛克Agera笛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币离,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别书。但实际上并非如此懈,凭借自身出众的一面腺娠,福特野马在众多超跑中脱颖而出桅闺,成为闪亮的主角吞琉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猜擒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炔蔷桨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淳突,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统此,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氦朗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影干锋耽,野马还是地道的童星出道!是的邦衰,早在1964年刚刚诞生之际态苟,它就被搬上电影银幕梗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轿稗剿,也许大家有些陌生附,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唐粹。在过去50年里凳糖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角佳。    无论是哪一年代的野马瞧,但凡出现在电影中颓虹赁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球担木。衬托主角的英雄气概或是独当一面少另酗,野马都游刃有余鸥噶懒。在近期上映的《极品飞车》中菜,野马更是作为整个剧情的主要线索斧饭熬,陪伴主角经历了人生的起伏睛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杏,五门版的三款车型——耀真冲、耀享奠统亮、耀动分别为52.8万宫呵、57.8万湘伶棚、62.8万敌楞。另外还有只发售500台的限量版沟,价格66.6万元配。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变队扑,只是在色彩搭配上带来更多选择赡,车型配置也更合理峦污。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冻按,并且通过优化四驱系统刚习,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篓。揽胜极光一直被认为是外观控秘琉,但作为路虎车型付晾,它也有着同级一流的越野性能彪。这是款长着女神模样箍,也有着女汉子般坚韧的车惶啦。 外观卉蜗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型该,所以不仅长宽高没有变陪,造型设计也和现在基本一致蚊庐。设计师只对一个细节进行了修改膜,就是后视镜扭。新款车型后视镜造型整体感强吓,与车身有更好搭配效果帕项灯。除此之外藉汗,极光传承自揽胜的城堡式车身痞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留控马亥。虽然极光已经上市有3年时间罢狮开,但时尚感丝毫不减尸趟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锯,极光有自适应LED氙气大灯炯率肛、全景天窗等配置劳,兼顾时尚与实用性稀急。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于电,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰夺蘑铃,前后保险杠尺寸更大据期。另外惦家迪,2014款极光提供了11种车身颜色狡,消费者有更多选择哄。    另外杏啥晶,外观细节上能看到的摄像头和雷达蝎,是为了实现自适应巡航烷、自动泊车阜铣、360度倒车影像等功能攻控。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能臼辩潦,既可以设定与前车距离或行驶速度串棺,当系统计算出正面碰撞无法避免孝,会释放最大制动力降低冲击速度儡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缓,实用性得到提升泵搬斥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毁考,并不是说女性不能开坑井,反正我问过数个女性朋友宽翘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗祥缺粟,完全不是自己的菜佃刺茅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断糖,所以我觉得这样描述更加准确将诞玛:这是一款为男人及女汉子准备的车潘。不是说它不好可洛,事实上野帝的特点非常鲜明篇体唱,优点也特别多刑,但如果真的不能欣赏野帝的外形獭盛僻,那么它的优点再多也是白搭季遍荷。好了芍慨,说的够清楚了挪歉,男性用户请继续看下去泼,女性用户请酌情选择兔粟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版歼,也就是售价24.18万的最顶配版本番祭敢。配置非常丰富誊,但较高的售价容易让消费者望而却步炔北,毕竟男人也不是那么好忽悠的拼桅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颗派。不过既然我们测试的是高配版本爆,就来看看这款车俄,按照惯例爬善,还是从野帝的外型设计开始褥咎。   ● 外观贤畴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议欺轰申,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑儡贫叫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV板,野帝这种偏向硬派和复古的造型驶熬门,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞳腻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些北寡,这对于野帝来说无疑是个劣势茄巢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间细肉诵,国内汽车消费更是以大为美四,野帝国产后尽管已经有所加长妥偶贺,不过还是给人感觉不大渺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驶揩倪,带自动点亮功能的氙气大灯稍肠、大灯清洗功能龚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拿曙菏。日间行车灯采用光带造型点挥,并集成在前大灯组内钩煽瓶,样式比较简单浮恭卜,辨识度还是比较高的旱。   尽管车身长度不算长壤艇褥,但野帝的高度还是比较高的节,一方面是车身设计的就比较高大疏,另一方面也是因为底盘较高筷憾骆,悬架行程比较长叉媒返。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm艾洞磁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溜。   后保险杠设计的比较厚实鞋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一登髓柯,也是为什么我们说它更适合男性车主巨沙。倒车雷达是全系标配猛甩,不过倒车影像和自动泊车是选配狼梳持,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车膛。   需要说明的是揪,按照官方参数配置表劲疤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宋浚蛾,不过这台车并没有装配后挂式备胎凯,4S店解释说是同样是野驱版巩,有的车有后挂式备胎伞扛,有的车没有筛,如果不要后挂式备胎购郎垒,可以减6000元极。   十辐立体式轮圈福屡,样式符合野帝的整体风格淳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吹,规格225/50 R17苯。这款轮胎算是一个折中方案貉萍,整体表现比较中庸安起,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果该,非铺装路环境下的抓地力也不会太差山妨。" "  2006年始衰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茧遍乌,没一年经良蹿,这个品牌都在刷新着销售纪录嘶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戏蛙。2014年尼斧还,新的产品问世翠纳,这一次它不再效仿开、跟随热舞,而是独步青云憋。   在过去的几年里吼粕,英菲尼迪的品牌推广是以设计顶架级、豪华为主要核心饺,由于旗下车型均以大排量为主翘姆,并在操控性方面有所见地厩烘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫌郊。作为一个初来乍到的年轻品牌堆抛彭,每一步的迈出都显得格外小心史,在保证动力性优势的前提下沽间湾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距憾,原因很简单羞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹿前,也就是不同于别人的卖点为耸藩。   在同级对手们相继更新产品的时候荆奉,英菲尼迪一方显得格外冷静病咸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞋,好在当它真正来临之时告公,并没有让大家失望矢凄俗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淖碘快。   在介绍这款新产品前鲍,我想我很有必要做个说明负襄舷,Q50实为G系列的换代产品把慧蹭,在2013年度鞠体兜,英菲尼迪旗下车型根据轿车歼、SUV采用了全新命名舵,即轿车使用Q字母葡,SUV使用QX字母趁丰冻,后续数字分别代表车型挥岗,这样做有利于车型之间的关联度撕捎。   2013年翻盼彼,我的同事在经历了12个小时的飞行后埠顶哗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苹哇峡,在回国后的闲聊中检戒酒,他的目光坚毅搞,言语中难掩一丝激动发,当然他对这款车的最终评价很高崩海,抱着这股期盼灯,我们今天找来这款车妈苟瓣,一同来寻味我同事当时的所感坑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喉绅肯,所以厂商提供的测试车依然为美规版荒,所以动力抖赖、底盘的调校郸缄蓟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贩卉肆,但整体设计与科技性不会有任何出入景搐完,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赏怯,也算是足以解渴了杉块受。   对于设计语言四个字来说伯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酗洗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撼沁,有时我甚至会想燃割棠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量济坛舰?正因设计团队的不懈努力毋掇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篓彼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经精爽。   低矮的车身佩台沟,流线的车顶凳镰换,都是上代所传承下来的精髓胖赏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妒脸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枯,这与宝马3系的水平相当建单懂,优于奥迪A4L鳖、奔驰C级等产品柔,别小看这一举措改妻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诫姑。   对于轮毂轮胎的配备上撂稠,英菲尼迪从不走低调的路线稻香,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挫。   本文导航" "  2006年始芳舵舍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淡陌,没一年堤官圃,这个品牌都在刷新着销售纪录刃嫌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局地。2014年瞧蜜,新的产品问世倒,这一次它不再效仿胎、跟随漓幌,而是独步青云喂效。   在过去的几年里纹,英菲尼迪的品牌推广是以设计屏、豪华为主要核心厦耐,由于旗下车型均以大排量为主叔赫彤,并在操控性方面有所见地蟹茨诽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坛袱干。作为一个初来乍到的年轻品牌协诺羚,每一步的迈出都显得格外小心宫强,在保证动力性优势的前提下庙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点航掂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沟,原因很简单想来俩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唉,也就是不同于别人的卖点详。   在同级对手们相继更新产品的时候腾雷珐,英菲尼迪一方显得格外冷静遁裴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迷库桶,好在当它真正来临之时螺,并没有让大家失望汾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橡沥。   在介绍这款新产品前姬送,我想我很有必要做个说明亮,Q50实为G系列的换代产品概,在2013年度井,英菲尼迪旗下车型根据轿车讨、SUV采用了全新命名迷换授,即轿车使用Q字母存脆淳,SUV使用QX字母界乳吼,后续数字分别代表车型挞,这样做有利于车型之间的关联度厕炔。   2013年吴断,我的同事在经历了12个小时的飞行后贯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阀,在回国后的闲聊中咀,他的目光坚毅木扩尸,言语中难掩一丝激动疗,当然他对这款车的最终评价很高炊蠢,抱着这股期盼秋,我们今天找来这款车嫁怪,一同来寻味我同事当时的所感啪人。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屯,所以厂商提供的测试车依然为美规版筐臂霓,所以动力澳、底盘的调校退,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斤,但整体设计与科技性不会有任何出入需沟巢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圃龋,也算是足以解渴了博美。   对于设计语言四个字来说甩然壳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溶费礁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氛峭挎,有时我甚至会想看磐鲸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丸?正因设计团队的不懈努力阀必秃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柬福丛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经官。   低矮的车身炬,流线的车顶篙玲脑,都是上代所传承下来的精髓佬锨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大貉换,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煤,这与宝马3系的水平相当棉盾,优于奥迪A4L仇假微、奔驰C级等产品犯烁,别小看这一举措敞心汇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攻硷竭。   对于轮毂轮胎的配备上呐篡辨,英菲尼迪从不走低调的路线猛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沉存,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接步,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铣枪醛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首罗雾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笆、陆风X5椿勒、全球鹰GX7归,但依然无法撼动它的地位新赤刚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腊守漓,它就是CS75崎蠢缄,来自长安汽车驹商。   在众多国内车企中控尚剿,长安汽车拥有较早的造车历史停,并且对越野车的制造要追溯到1958年绞俱蛾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舍渐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梆凛敞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掣褂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兼的魂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慰开。   在对长安历史阐述过后念屏蕉,这款新产品更是令人期待崩抹培。在2013年9月莱稻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搜肩,一经面世便引来了无数人的驻足萝瀑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蛙,诸多细节上的体现嚷,可以看到与时代的接轨昧,说实话耻乱承,即便与合资品牌相比桑钱门,它的设计也毫不逊色辩配。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表趴围:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尺龟赏,在首次无伪谍照曝光过后钞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手楔搞蚕。从车身尺寸上来看呢帘,CS75在长度与轴距上的优势突出朽翁科,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响靛读唬。在设计上繁涕,侧车身的视觉冲击力有所削弱刚,平和的线条增加了些许稳重感踞,而在配置方面绝不含糊眠,右侧后视镜配备摄像头癸班,为泊车提供了更安全的保障叙访桨,此外17寸轮毂的注入纱,也为整车视觉性增加了不少好评分藕。   车尾的造型体现了丰富的层次感迟呕陡,使其得以回归至前脸的感觉飞乘厂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啪诉啦。此外图脑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荤那露,可以看出CS75在配置方面的丰富性红滑奖。   本文导航" "  上半期藩湿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况唇,不同的设计倾向与不同的品牌定位荚譬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冉犁。在“下半场”的对决中们评,将会公布包括美系“话题”车型翼虎的、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晦。   点击阅读脓孰梨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侯乓发:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搓惹底,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毕皖绰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目达,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淬氛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐难,以应付那些五口之家出行的需求泛事。行李箱空间的比较径睛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞥秘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肌壳,或者带孩子出行时习裁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品己。行李箱内是否配备12V电源接口辜豢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逞潍害。   ·模特A(不戴眼镜)身高达:170cm 体重甸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竣:175cm 体重巧茬徒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地葡,长安福特此次也算酝酿已久了咐疆,可以说即将推出的翼虎泄囊,每个人都能从中找到自己心仪之处炭耍踞,例如极具冲击力的外形淌、科技感突出的SYNC系统钒薪烩、人性化的内饰细节设计窖、又或是强大的日常实用性赁鞘,这次低,同级对手们真的要小心应对了酚宠赌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后管粉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点焙捕笺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年素,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期时艰门。显然钱碉徽,在错失2013年的发展大好时机后碳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点车泵,其实也能够走在大部队的前列挛谢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段揪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宫乌。眼前一遍利好女串弥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008踞、雪佛兰TRAX垄布啸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位栏护坪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韶炽环,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烙雷凰,至今我们还没有看到实车皑风适。从目前的情况来看诽,它们很快就会来到我们的身边武庙。正是这个原因链,在日内瓦车展媒体报道结束后醋,我们并没有着急回国饯路昂,而是完成了几款车型的海外试驾桓露、测试和静态对比的素材搜集蒂换垄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目污榷锚。   看到这里肠,或许你会产生疑问慕畏尼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尉涧?坦白地说统僵弊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的版壕:1.它们必定会国产并且在国内销售颂划,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赣冕夹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菠敦,只是一些细节针对本土化进行了改造旦防,但外观内饰设计凰协、车内做工七捕、人性化小屁沦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琴恕灭。综合上述所言冕侈叮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辫链添。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些囱紊才,感兴趣的不妨继续看下去体。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氨郎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灿芬。例如CX-5肌、ATENZA阿特兹唉薄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毙。最重要的是迁,它们不仅有所创新哗蹲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敛毒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敖,再到如今的Axela昂克赛拉凸,马自达3已经历经三代车型的演变外休僻。据长安马自达相关人员介绍芥按,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哇擅痘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘘阜境,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹危杀搜。它的眼神更加犀利陀桶,车身线条更为动感沽枚取。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹且茶华,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玫臂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耽蛔徽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连聪谐仿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识什阶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叫些,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碧玲矮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潦攘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线人仇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鸽脯同。另外冻哎就,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神响。据厂家人员介绍稠纹水,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层攀囤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叼粹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熄娜钾,使它的整体视觉感受类似红酒一般澈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜馊祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戊,两款车的轴距同为2700mm钵。相比同级别其它车型咕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势歇泄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌獭,不过轮圈的造型稍显普通辫,不够运动滤九缚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啊胳葱,规格215/45 R18堕,抓地力表现不错妹掏矾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捶锭领,规格只有T125/80 R16糯揣笆。   尾部的设计不算惊艳成,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祟慧绰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性持漓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓜船,这在同级别可是十分少见的菱拴。" "  说起海马福美来袱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型漂察,转眼十几年过去吓案坡,福美来已经迎来了它的第四代车型裴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僳难。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哄,新一代福美来M5采用全新平台打造盲案腑,不论外观还是内饰讥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子够呸。在此之前澳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嘿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧女。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屏寺辆,宽大的直瀑式进气格栅污苔,大面积银色镀铬双,符合国人审美苔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涤,腰线采用分段式设计锨巳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰膊袱粳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帆布,凸显运动感劝操。但只有左侧为真排气口氖龋,右侧仅作为装饰刻帆皋。" "  对于中国汽车市场来说袜,凯迪拉克属于一个后来者惰,当然这指的是豪华车市场惕廊免。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地害娟,那可真要拿出点真本事搂扫四。凯迪拉克也明白这一点搅九绍,去年就将全新车型XTS进行了国产闪库,并且上市销售咕痴,销量也是比较乐观的甭贸鸿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里看脱泵,无论是配置上还是动力以及外观设计上辱沤嗣,至少能让大部分潜在的消费者接受泄忙凤,这确实不是一件容易的事情监懒。于是跨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款曝硅钮,对动力和安全系统进行了升级躲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惩皆识,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疚,仅有一款36S铂金版垮拆社,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匈律粉。   2014款XTS 28T铂金版外观慧答:外观延续36S铂金版的设计蜜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扰拴,在其他方面则没有做改动臀鹃箱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子裳穿,没有做太大的变化频,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上遍苯。   XTS是一款善于运用灯光的车拔珊,它将大量LED元素装备在车身各个部位速痴拆,正是这些时尚元素的出现池拳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胆,获得了更出色的细节表现力桐廖。这些称不上优势的细节表述墓该,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方毯尘坏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袜钒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辆猴。尾灯依旧是LED垂直式的造型速,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致逻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翘修,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怖碾翅。早在上世纪五六十年代辈,Citro?nDS就用上了可变悬架乱疼时、随动大灯娜田、转向助力纲眷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术布竣,加上极为飘逸的车身设计贿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拉氰挟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酚硅,2011年长安标致雪铁龙成立彻,到今天我们测试全新DS 5LS芦采吾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赶途复,音译的中文品牌名念起来很接地气履:长安谛艾仕淬膊,有股莫名的喜感痰凸粗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帛敌,是台正儿八经的三厢车拟签。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来割陈啊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晴徘。如今亥瘟森,马自达6已经发展到了第三代敖埠瘟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梅港,它的名字叫做贸妒:ATENZA烙律。之前我们已经解读过进口版本蚊位蛋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洗固,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衅玻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力函恐,这一次排量可不仅仅只有2.0L茫罗,还有更加令人期待的2.5L贬。   注华:此次测试中镀委,红色车型排量为2.0L廖什,黑色车型排量为2.5L疤。国产ATENZA目前还未上市屋恢常,此次测试为抢先测试侵苛,车型为试装车仓落。   截止到发稿时捕,官方宣布累,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捷宫貌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发不画,上半年上市销售船尘筏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锋痞,我们还是先来聊聊外观涵。相比进口ATENZA插盗,国产版本在外观上基本没有变化巴箔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桃创公,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阮鼻赐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里悸备,“下”这个字可意为“以后的”皑茂,用来表示那些目前还没发生的恋授、未来也不一定发生的事情雷。比如有人说“下次请你吃饭”惟,谁知道是不是真的!同理版淬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”情,实际上暗藏了一些不确定性腐:它能引领未来汽车的发展趋势退伐僧?或者只是一句空泛的口号钎辜衡?这是我最关注的问题阮。   当然也会有人更在意其它方面档,比如外观内饰和空间等等坡朗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唱讳,本篇文章的最后也会提到舅痢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能爱妒。   关于下一代城市SUV的概念固,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巨。在他们眼里协陕握,很多城市SUV都太“娘”了劣维文,连个小土坡都爬不上去怎么行停,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统错。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尚、勇于冒险的心棱涕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粉墓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型澜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焊膏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勘凉,它能够去接受户外的挑战落菲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统察。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搬篱吼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售变,目前主打3.0L排量的三款车型瓦,都搭载三菱第二代超选四驱系统邯粪夯,售价39.8-45.3万元腻锻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止剧酶芦,还有一个最简单区分方式能父骂,只有精英超越版才标配后拖车钩蚊岔卷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妇赫绩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耍矮概,陆续又在第三代(V73姐绒、V77等)和第四代(V93童休、V87童、 V97等)等车型上装备库,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疾墙、四代帕杰罗)芬砰陇,现在销售的为第四代帕杰罗歧晾。   如果单从分动器的挡位看垦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统旅,拥有2H弥诗、4H慈炒洪、 4HLC畅墩筒、4LLC四个挡位腹伸,在后两种模式下危蹋必,中央限滑差速器LSD被锁定卵,为四轮提供均匀的驱动力斗。不过值得注意的是田,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捍团,前拔世、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鹊灵叔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式劝,正是这样的全路况实用性舒段诽,才被成为超选四驱系统寥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赐操卫,可以在2H轿、4H挡位间随意切换吧,当处于4H位置时豁赌,它相当于一台全时四驱车型阿榷,可以提供更好的抓地力和驱动力率金啼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面澎,而处于2H位置时咯列,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善牵览缚,不过这样一个大家伙油耗不会太低旱柒忙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗迟哭玛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝橡净法,4HLC模式时轨千,中央差速器锁止署,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时协,不但锁止了中央差速器恼,还拥有更大的扭矩输出辈然,此挡位的传动比为1.9:1妥吕太,扭矩被放大1.9倍峰墩妓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滦来,4LLc就能派上用场磐队歇。在车内辛,仪表板的中央会显示当前驱动形式仓德胜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换味释蔚,并随时了解到现在所处的驱动模式漠橙菩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓷告,应付一般路况毫无问题察,但如果长时间处于极端情况下档居,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱期叔庞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多额丝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试誓户秤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桂熊割,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心封峭脓,同时也提升了整个历险过程的安全性收漠联,因此光有一颗狂野的心还不行商,还有选择一个可靠的伙伴灿谎。 责任编辑芍努:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扰,已经上市四年了稀疾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秘溯,跟老款福美来相比档次感明显提升咀。除了看得见的设计差别榷,福美来M5在配置韧哭萍、空间方面也有不小的提升如骚前。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本懊伟供,1.6L车型会先期上市添,后续还会有1.5T车型推出菜抢脊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幂群邢,其中手动挡共有6款聊逻,自动挡3款笑蹈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型檬捞剩,厂家介绍说叫旗舰版觅巨鲜。由于厂家没有提供参数配置表形桶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堆畔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缎。 ● 外观窟禾:中网造型似君威缔提,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面羌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痕,尤其是车身长度光输,福美来M5达到4698mm疏卡陛,超越绝大数同级车的车身长度戊遍。跟老款福美来相比拌,福美来M5的车长沟狙、车宽和轴距都稍稍增加一些讽刃,而高度降低了3mm谭舌。   因为长度和宽度有明显提升敦,高度基本不变呸跋,车头设计的比较厚实割僵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弥乓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卜面,格栅同样采用镀铬装饰胃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挫魄妻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夯钵,老款福美来就已经开始采用筐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计床淌。中网轮廓稍有些不同尚盟癌,老款福美来的中网较矮聘尚赡,而福美来M5的中网稍高胸沃,看起来更加厚重恭烷庭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构臣。除入门级车型外途,其他版本车型都配备了自动大灯供米谢,这点还是比较厚道的揪骏,老款福美来全系没有配备自动大灯冕视。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗽付。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘘甲,能明显提升辨识度防性。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吕耽唤,是2007年买的私钵,到今天行驶了9.7万公里左右诫恃。日常使用中油耗7-8升/百公里炽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桶卤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点头,第一就是便宜视,全算下来8万;第二就是配置高僚,07年8万带皮革座椅吠俯、天窗首、自动大灯和倒车雷达的车不多眠,而且空间也算说得过去取辅斤,总的来讲这款车符合预期辣偷,坊间说F3小毛病多灵,不知道是批次问题还是命好力,我家这辆倒是没什么事儿埔攻。新F3于今天上市俄,领导说我算车主忍邦,于是我就来了衅情任。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苹,聊聊老款在使用中的各种感觉浚很界。   ●动力及悬架铺襄痴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牛底廷,动力够用娄粳,只是起步比较肉扰汞,1挡和2挡齿比跨度偏大其阿稍,走起来后挂入2挡转速掉的太多眷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡貌。   油耗日常市里开7-8升/百公里喷布板,还算满意贩肠蕊。悬架初段有些生硬饱倘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讥,对于颠簸的过滤一般手吠,后段软铜九咐,拐弯时车身倾斜大侠富。总的来说算是个合格的入门级家用车号祷。   ●配置及人性化设计纪:   比亚迪一直走高配低价的路线安纬,配置丰富喜丝,前面说过镰,皮革座椅河罗锹、天窗多、自动大灯和倒车雷达都有所配备哄看筒,另外负晶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针薯等跺,虽然不好看窗累,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芦孤。没有行车电脑显示屏坝,无法了解平均油耗瘁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碗骸帮,首先价格便宜妥,其次当年没有也不新鲜)廉匡。   人性化设计方面侗,四辐方向盘比较细沁酬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悉捻坞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孟,四个角随便按一个都能触发刊。日常小储物盒好用虹酬,票据牟灰、手机和水都有地方放瑟烤,不满意的是门板储物太猩嘏小(硬伤)诺,平常只能放车证之类薄的东西朗荷兢,连杂志都放不进去沦敦哥,后排基本上算是没有储物空间泥骏逢。   ●做工螺陵隶: 内饰和外观各方面做工比较糙俄,主要体现在接缝上媚先酗,不仅大而且不均匀欺,这是急需改进的坎。   ●空间桨:   F3轴距2600mm洁,我身高190cm奉日该,有时候我开车鸥颇角,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受踞睹。后备厢空间大美藉,而且比较规整都答,用它进行过几次小规模的搬运安,还可以乳警揩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲股谩泄,试驾中我也重点根据这几点进行体验巍拖,看看新F3有哪些改善和变化示戌投。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孔钱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敢,仍无法挽回姑娘们的心藉,如今她们只爱大长腿和都教授缅夯。不知道你们发现没有迁姓孩,宝马在汽车界引领着同样的潮流绢逃孰,硬邦邦的3系排、5系换代后都不再凶猛浅,舒适感和精致感倒提升不少虱楔罢。现在轮到X5了牟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梁芦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怜,我勉强同意这种观点吉茂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质界,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片河去糕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赦袍,更显精致茄。总的来说派,它不太凶呛午陈,更俊美一些么。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铜,除了外观与内饰的小幅调整外许蛙,改款后的逸动引入了1.5T发动机甲渡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腐蚊蹲,逸动采取了1.6L家庭够用戎联、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)爆粟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撕膊,一个争取“各门功课”都不落下姬伞,一个则是专项选手缄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帮薯。 ●外观来:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挡:轮廓流畅诲囊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吗架受、瑞虎系列蚊坷厢、风云系列及QQ系列)琅藏卫,同时带来了转型后的全新车型翔布箩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扯劳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹭艘,更是出自海外设计团队之手陷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鼻换汇。" "  刚进入社会的年轻人蜕便,它们也背负着太多的压力布吉,在家庭事业初步稳定之后骗,一辆车对他们就显得很重要唉脆颅。致炫就是一个体贴的产品臂碘薯,它有着炫目的外形荆起录,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惩错徐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垄寐胺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上户篙番。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蠢浆镁,变化的不只是名字嚼口霞,更是尺寸和定位兼涩,风格和潜力斑潞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舒,吸引着更多年轻的用户群体翰。   致炫外观灵动时尚垫舵,带着一些年轻的运动气息厢兽,车长为4115mm瑞违瓷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm黎券,比老款低50mm;轴距为2550mm鞍蓄,比老款长90mm充兜席。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了燎劣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绞充,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挖对锑,这样的设计更有利于致炫的散热麻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱商锤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利金藩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妒摄枷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格竟狼欧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芒算,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友既窍顷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奋食。   在ABB的阵营中痘蚀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牵踌,他们的目的很明确答享,就是抢占国人最热衷的这一市场括蔫。对于奥迪A4L离、奔驰C级会表禾、宝马3系而言砍噬麻,三者都有着不同的亮点与喜好者狸究,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鞘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辽校算。   在这款316i消息正式放出时赁渺,包含我在内的许多人都会想到一个问题紊变,那就是究竟会减配成什么样垂镣害?但在实际看来非,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袖。无论是进取型还是运动套装版炬距,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距薯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喇锨,当然如果你肯花7800元丛莎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剧梢鲸。此外卜类,对于现今发达的网购来说错,这个根本不叫个事椽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杯氨,此外还有多种款式的副厂总成可咽孕⒎邸,质量咱们先放在后面赶,至少价格实惠也能达到美观的效果碱啃。   虽然入门级价格不足30万跑让步,但你却可以得到一款原汁原味的3系啃,在定名中你就不难发现淳,316i中并没有“L”纶顾,它是基于标准轴距系列中的一员筋烫帝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂次堵,对比现售的奔驰C级伞伯匠、奥迪A4L而言皇婚避,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腾川停。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉概,这是国人特有的爱面子传统脐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肯罢,他们自然也深知这一点合播,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淳秃赊,单出排气也与320i的相同衔葡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枯,不过这一项在网上也是可以淘到的薄,副厂价格也就100多元涝竭酒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敝,然而在国内镭,它还是一种小众车型吻。可喜的是幂,近年来随着“旅行”文化的发展匿芦缉,旅行车也渐渐被人们认可咳。在我看来撵阀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种取兽镭,一种是像奔驰C级旅行版蜜付趴、沃尔沃V60那样从比,通过个性俏到、漂亮伎、动感的外观设计获得年轻人的追捧购狭。另外一种则是踏踏实实走低调瘸、务实的路线摆倦氮,用内涵打动消费者尽阂朝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种犯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)显池痉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卢特粪,外观辑刊、内饰进行了相应调整凑,配置也有所提升褂,动力系统则保持不变伟奇绩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版按财核,售价33.48万乱错。除此之外乌吃摩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辈辞倒,指导价29.98万癌。   在介绍产品之前绵昆旦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钩每。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人人趴会,1985年怀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盲熟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凛,这正是斯柯达的前身坤旁。需要说明的是揣煌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称力莫,并不是指该车型限量销售纺。   ●低调孰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看魄排,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版萝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肪碾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格揽些,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟麓、稳重沪渤,所以严格来讲迟葛诽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氖。从上表可以看出赖尘撮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势素兄,而且更重要的是堤漓砷,速尊的价格更加便宜社陡九。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同筐巢。全新样式的中网格栅更具有立体感矛霸,大灯组内加入了LED日间行车灯班尺匡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巩毒痰,朴实沪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯萝精,并具有自适应调节功能慑。新款车型的前大灯造型更加犀利粕纳扮。此外诉澄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的憾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捌,简洁修长路蝗香,没有太复杂的线条勾勒枷涧怒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泰嗅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嫩讽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7策,规格225/45 R17徽腺蜗,这是一款侧重于节能环保的轮胎砷请。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性岸股,圆润挪、饱满甩、协调铰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姑、耐看得多瑟讨肆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锤祁硅,尾门上的线条层次感比老款有所加强希靠。此外颇粱坚,尾窗上沿的扰流板净、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酶股,让速尊看起来很有范儿彼埠创。对了唉捻秸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管誊狈,一般人还真有可能会被它吓到备曹朝,其实它的心脏只是一台2.0T醇笆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犀孰,在北京借着区域上市之机屑,我们再一次体验了自由光的越野性能枪暮。作为越野车型的鼻祖惊,Jeep用自由光再次向人们证明税枫褥,即便做的是城市SUV赐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身偶锚,但是在四驱系统上茨漂榔,Jeep却有其过人之处虾攘瘸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言林颓兴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讥臣技。    简单来说叼股,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戌桑,也就是说褪梅,当前轮打滑时裳,动力会输出到后轮徐赂,使得车辆依然能够前进矾届季。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑送迪藩、交叉轴这样的情况)设碉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惨,脱困就很困难了爆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I餐申、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造料,以横置发动机蹄、前轮驱动底盘为基磁椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柿嗓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亩,实现100%前轮驱动滇图,提升燃油经济性导汗蛋,而且它的后桥也具备多片离合器结构恳割粕,可主动控制左右后轮的扭矩分配染,起到限滑差速器的作用把鲍患。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惫陵坝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡版凑,还具备后桥差速器锁止功能男,实现左右车轮50:50扭矩分配菱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统差侥琴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择素瓶本。    在实际体验过程当中歪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰牵曹、交叉轴磺马、炮弹坑谴、搓板路等等越野路面圣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中壬,越野能力无人能出其右墙藉。    然而作为一款城市SUV崎漓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涛南。    另外赶秸蚀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间列等倪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汀奈秋。相比同级别的SUV伍碱咯,虽然在越野性能上依然具有一定优势试,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涣墟潭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众里路,但是进入这个价格区间以后廷尉斧,消费者选择的范围将更多伤赡、更大派啥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战都,在竞争力方面依然不具有明显的优势悔频。    或许尽早国产化降低成本厢麓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孝撅幕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件师涛赤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炒溶菜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缺童褪。如今稿,马自达6已经发展到了第三代吝冷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吴怯亢,它的名字叫做藤故:ATENZA皇亥嗓。之前我们已经解读过进口版本沏确,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力璃,这一次排量可不仅仅只有2.0L徒糖某,还有更加令人期待的2.5L骆。   注活:此次测试中疼纷,红色车型排量为2.0L希,黑色车型排量为2.5L乱。国产ATENZA目前还未上市沟,此次测试为抢先测试颁叙,车型为试装车度荡。   截止到发稿时诬乃,官方宣布舞龄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”提,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庙抚曹,上半年上市销售醇色汉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规路说诡,我们还是先来聊聊外观寒。相比进口ATENZA庇刺菏,国产版本在外观上基本没有变化读细,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份轨糙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纶畅聪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氢缝垢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搁,它不同于以往的两代马自达6其舰步,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藏叛概,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诲辫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撤彻。总之从结果来看墒泌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感放税,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纠腺绰,希望它能够像老马自达6一样拜谈,百看不厌粹花。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色雹舷饭,仅针对这两款车型来说适弄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芒绰,而黑色则太过低调拨翟,完全掩盖了车辆应有的魅力壬俺。ATENZA的红色与大多数车型不同锤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒配,不俗套涸涕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呸,轴距为2830mm踌鸽课,与进口版本相同韶。相比同级别其它几款日系车型费抛妈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势说哪梢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嘘赔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鹿懂谭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谜卫,科技感差了一点昂迟懦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上北谜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爱购篇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈何,相比之下确实显得小了一点夕垂,为什么不折个中几啼烧,采用18英寸呢俯畔忿?   两款车的尾部设计几乎没有区别童鹃缮,尾灯样式相同次酪驮,双边共两出的排气管(没错惕拜,为了表达更直观氦薪硕、清楚爬献敝、无异议粮聘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分厦沃,这是马自达6一贯的良好作风逗镭墙。总之蹋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挺,谁都知道SUV车型最为畅销号,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刚儡扁,而卖得好的却还是那么几款罗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙维为膘,还要等到试驾之后才能给出答案锯哭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型齐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV京碾。从风格上看肥痘吭,海马S5偏向时尚箱、运动比了槐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群朔微。而在配置方面渺监,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冷设。根据目前了解到的消息挨亭,这款车型的起售价约为9.5万獭忱,如果消息属实的话多冻翔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诧掀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哀?   外观槐处:设计新颖习扫嘘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆裁汝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司镰典泌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型半,也将它的风阻系数降至0.34馁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了廓昂缆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谰,比例上感觉怪怪的唐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化婚,有效地提升了视觉效果蒂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯廓踏啦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神促。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯噬、转向灯以及雾灯惜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集官麓。   作为一款紧凑型SUV蕊葛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漓蔡敦,轴距达到了2630mm钡虎。与同级别的海马S7相比牵醋,虽然在车身尺寸方面有所减少焦娥愁,但轴距却多了11mm怜税,整体空间表现令人期待饯弧仕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈犯琼敞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上趁蚂溺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓜赁嫁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17次场。" "   全新的A3备受关注簇品崇,这其中的原因有两点瘁蛊袒,一个是加入了三厢车型掏怠。而另一个细,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型爸铰沤。只是这台车来到国内较晚夕蓬奢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桨蚂隆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牢,简单明了的说势衬双,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型都,而必要条件是横置发动机乔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惩厘肝,但消费者从中又能得到什么乡?如果按常理来看嫩考掸,对消费者的好处应该挺多的臣,比如车更便宜了甸,就算车不便宜配置也应该增加了抄譬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浓怖白。但上述这些还只是一种期盼敢实极,毕竟这个平台的车型刚量产不久戌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冲辱。至少高尔夫7是这样棱,而全新的A3由于正式的价格没有公布坪,所以也不好定论暮钞亢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舰皖苫,这次引进国内的共有四款车型互歇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贩挖沥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铰级辆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仕庆,6速S tronic双离合变速箱笑譬。在本月的21号倾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惩藤胃。相比老款的两厢车型临,轴距和车身尺寸都有所增加需,而且在轻量化上下了不少功夫敬姑损。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择督,但在配置上基本都可以进行选装秘。由于三厢版为新增车型硅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嚏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咆,“小改款拿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棘兰勾,而值得注意的是棺变枫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卞钮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皑菠金,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力太貌。”吉利控股集团副总裁萌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驰,欣喜之情溢于言表抖。    亦或是巧合班俯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能小米,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7醒沟,一方面绷惋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖车,另一方面刨譬赴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闭欧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摔革痛,种种迹象表明霸吴呜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姐。   诚然常,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车号诵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”祈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时黑箱,孙晓东对媒体表示料浇位,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娥,吉利收购沃尔沃之后谷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琳逻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粹媚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寿锻杆。" "  在国内疼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壬绥,它凭借动感的外观背郡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”郴本娥,后来者RV4俊、途观柬违、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮欣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扰关翘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎私床,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了岁。而今年炕归,东风日产给我们带来了第三代奇骏烤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抗猩握。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙媚严Α,年轻化乳、动感化的外观设计就是最好的证明痰娠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姑递,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疲囊,层次感以及运动感比老款强太多了屯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的希,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条臂,流畅的曲线让它不在干巴巴络拟,整体饱满了很多年鹿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯负江逼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协霓端。   在侧面线条的过度下胎盛太,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艘忌蝎,并且加入了以装饰性为主的扰流板略。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性地华。后尾灯变化更为明显池,竖条造型变成更为接近长方造型蹦拖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嗡,一定会想起Jeep长撇,提起Jeep精抽锋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了偷稠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挤起。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摩偷雄,看看它在这部分有着怎样的表现狙臀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汤,并且不可选装以外斡朽太,2.4L 豪华版可以选装该项配置图,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乡徊困。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式澄敬,从功能上来看比较全面牟纲鬼,下面我们就一起来看看它的实际表现卫茄己。   更多精彩视频坎蹦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鲁丢苔,调整比较细腻跺队炒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位维,而且还可以停得很正棚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惦靶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氨炯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柯,如果继续操作硼,系统则会中断本次自动泊车嚎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里擒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驶,我一定会把奇骏放在首位惹排模,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款裤丧,性价比非常高柿浚沏。不过自从2008年上市至今的6年时间里戌壕,它始终没有太大的改变狠,另一边竞争对手们却在不断进化芦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者地掂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律措,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘率。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况市,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哎棵,而看到新车的第一眼就会让人感叹集睛徽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了态唉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氨,并且也是该平台衍生出的第一款车型迁烘饯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浓。相比老款车型略显古板的硬朗外形俺拇糙,新车则显得更精致熬,更有设计感宪董骆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泪。当然哨,除了视觉效果之外皆芦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了船偿?这也是今天我们需要探讨的问题波。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型幕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谋僧溺,我们本篇文章的测试内容并不全面弊寺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受文光酿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恼瞪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍按,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧回。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蒙,里面对新车外形矩铆、内饰等方面都进行了详细的解读腐颁拟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氖反。另外撮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊楞昆俯。   ●增加更多高科技配置困梳辜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凭享,除了拥有出色的设计幢赐党、良好的工艺和用料之外十,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奸苏,翼虎就是个很好的例子抖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势毯即。如今的新奇骏身上类,我们也看到了各种高科技配置传深钱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平槐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梆牌哆,在两年前它就已经崭露头角淡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样魔,连控制面板都完全相同尾壬弛。虽然东西不算新吹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先传,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卧胺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代概,汽车作为生活中不可缺少的一部分文,也同样要跟上潮流乘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胯,很多的印象都集中在日系的丰田车上夕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柬磁,由于起步较早厕,所以在混动技术上都比较成熟苦牵焚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秒妊犊,一方面是因为未来的趋势呻氨车,另一方面就是对环境保护都有一份责任疙吴。但能让人印象比较深刻的不多得鳞摩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外告饺青。经过一天的试驾体验视累,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶必范,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凶坑。   外观方面沫:设计大胆前卫鞋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后羞,给很多人的印象就是模仿嘿、复刻玛溅,aygo密判线、花冠蓄杯斑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沮。实则也是没办法的事儿省卸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跑,不过从秦看来古纷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段隘沁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泪弦,整车设计偏向年轻化彭,前大灯内加入了日间行车灯纺败。车身尺寸方面警僻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袜亥,轴距为2670mm茬。   实质上棉欠,比亚迪秦的外观特色鲜明习耙淡,个性十足偶篡拆,他并没有针对大范围客户群体而设计腥等,更多主打年轻沁、时尚元素素。这样一来距,优缺点也相对明显逻体徘,需要一定的时间让更多的人来接受他鞍纽聪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贤撵,充电方法非常简单也很安全崩棵隧。通过家用的220V电源就可以直接充电但,但是要采用三相插座返孩。车内的仪表盘可以显示充电信息软,包括电量以及预计充满时间欠,而且还可以选择预约充电陈蝎家。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酚惩,虽然我的“档期”已经很满川渤,截稿压力山大偏戎伍。但作为潜在车主奔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平檬,它和福特嘉年华串莫滤、大众POLO会有多少不一样慑计,谁更值得购买习。我想这也应该是大家都很关心的问题扭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缝黑,以供大家有更多了解臼敝黔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屋,分1.3L和1.5L车型祷,提供5挡手动或4挡自动变速器楷渤戮。这也是国产的第三代威驰车型害梁膛,相比老款车绩,新威驰变得价格更低袖惟、空间更大伟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庞,在广汽丰田4S店中销售琅粕,价格区间6.98万-10.88万元镁商。两者动力系统冲搐、内饰设计完全相同缸耐扔。只是外观分成两厢与三厢虫,配置上有细微差别而已蓄欢褥。好了簧季丹,我们就从外观开始说起鲤陇骏。" "  导语汲乾枷:在新能源汽车研发领域堤粉,比亚迪一直是领跑者嗅腥籍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车需霉高。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粒请,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术限川娶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捻陕,能够开发更为节能纤、环保的电动汽车产品纹,实现性能的提升和普及应用伞俏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涪绊毕。   历史上日告,秦灭六国杜,结束群雄割据时代辖盲封,统一中国会高炯,开创了历史的新纪元创辣币。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灸,势必证明其在以下六方面的实力科摄退:   一池虽、比亚迪秦到底有多快尚贫瑟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猛潘曙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卜尸跺,23%的车型在8-10秒桥,17%的车型6-8秒拨反彻,仅有8%的车型小于6秒谰城较,代表车型如保时捷卡宴4.8L灌。今天散,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垄画,秦百公里加速为5.9秒寸定模,而记者实地测试时拓墓俏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抵。   跑得快自然有其道理抹患,秦具有“双模”动力加,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合填闹,在混合动力模式下假没,秦能爆发479Nm的扭矩变笛,某种程度上可以与那些超跑抗衡管蚂。 二轰骑刮、秦油耗到底有多低归昆?   根据国际标准测量核算艰拐法,秦百公里油耗仅为1.6升耿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式难队梅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桔敞,纯电动模式时衰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娇嗓,整车自动或者手动切换至混合动力模式薪涟际。在所有模式中厩,秦还能进行制动能量回收卜谴,即电机向电池反充电硕,每百公里回收2.5-3度电促揩,可以多行驶约15公里硕。 三刺、秦充电到底难不难椿壬?   一句话回答床:有三口插座的家用电源就可以恋茸,就像充手机一样方便炮吾。秦的电池容量为13KWH沁酬霖,可通过220V电压膜挝啪,3口插座擅霖修,4-5小时充满电羞驮。秦随车附送一个智能充电包矫簇俏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖潞。   四勾胶、既然用了大量驱动电池聪,到底安全不安全?可靠性如何飘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潭哨牛。单位能效比扣宪抽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池墟骄纤。但是安全稳定性方面则恰恰相反钳秃硼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涉庇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池栓馈,是目前市面上最安全的驱动电池砍,没有之一高何丛。   可靠性方面淖揉兑,据比亚迪测试脑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑航吕闹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修穆攻江,业界罕见穆便。电池电芯甚至终身保修楞嫌盛。 五慈定、秦操控驾驶会不会很复杂供德?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钎,习惯之后甚至更加简单适餐抹。新增纯电模式姨湍ǎ控驾驶晌,更安静岸纫、更节能拢。   六算悉、电池组电用完了如何行驶荒遁浩?   据技术人员介绍模兜,秦本身不存在电用完的情况篱炉。电量不足时设,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卷氦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酮敲萄。   此外摊,行驶过程中投,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俺叫,并储存到电池中顽铺协。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疏肋,其次是QQ me绥,PT漫步者之流端烙纹,当然还不包括那些“只识其样吹木、不知其名”的人群风贰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象称,它也是双龙汽车最具标志性的车型票蒙俱。在迎来双龙新柯兰多之后接表,就在近日广,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾道,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拇茨,但却让我们可以由心发出这样的感叹锚偿憾,爱腾终于正常了相标。   从推出2011款爱腾至今抽赋,已经有近3年的时间匿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势睬硕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象富。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事期窃,伴随着2014款爱腾的推出龟,有关于这款车的一切憾环墙,也自然成为历史俏锯仿,被我们封存起来合蛋偷。全新的家族化风格设计坏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妙闹誓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纹绣,与新柯兰多相似的样貌捐蔑,让新爱腾不再具备专属性禾。没处前部细节的设计香耪尾,都是那么平易近人茬苇己,平庸的再没有任何特点儡烙浅。可能人就是这样痢挎,老款爱腾在售时啃捐,人们总是说这款车有多难看晚,有多奇葩外剖,但当它真的成为历史后梧,我们又会感到缺少了什么喀浆碴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化袒宫兼,但还不至于让它从中获得什么优势遂列,车尾部简单的几处变化讳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉复奢。现在在大街上架激倡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惋凭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了什屋。   本文导航" "   这年头在路上跑着磨妈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼居鞠毕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啃,把自己造的车不断的加长颗,就算不加轴距也得把身子给拉长蚂彪比。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中紊慑薯、大型车上赤腹,感觉有些资源浪费骆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车庭,“L”的作用才更加实际困烯。当拿到这辆YARiS L 致炫时淖,小惊喜了一下私鹅话。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弘捂材,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兰薪戚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浚强、大众polo径筐浅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹲吝汤。目前这辆车共有两款动力稻蔽、6种配置车型在国内上市禽蔡,指导价格在6.98万-10.88万之间痴芯。由于新车型且上市时间不长兰,所以目前的优惠幅度不算很大膜极,基本在3-5千元左右办绩吴。(个人观点程岗:致炫即内,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嫌浚,厂商指导价为8.7万-10.68万敝软哄,搭载1.3L/1.5L发动机柯,5速手动/4速自动变速箱尺惩。" "   曾几何时燎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桶诞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象厢橇平,但却没有获得国内消费者的认可盖。如今贪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绩,其售价区间为15.48万-21.98万元葱摹耸,相比老款车型有所降低范。另外腺缴清,新爱腾不仅前脸造型发生了变化错,并针对柴油发动机进行了重新调校虱卉。下面就让我们通过试驾体验彩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化采废,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型普扯供,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疮,并采用双龙全新的家族式设计辛,整体风格与现款柯兰多十分相似荣屡倾。然而特鄙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整浮虎,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘁,略显缺乏新意遂挎钩。   小结脸逻: 相比老款车型来说鲍皇,新爱腾的外观变化令人欣喜母,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光密拜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娟卢。不过铜盛碉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坷襄舰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脑咸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唱亢饺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拈。在海外市澄取,新逍客提供3款发动机厦,配备6速手动或CVT变速箱饭城泛,在英国的起售价是17595英镑架。与现款车相比蚂颇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计犬态,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处下。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型普德非,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了潦垂。 ● 外观介绍些山冀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型廷:宝马2系Active Tourer莽层短。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型其。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子亭煌抠?车展上的展车给了我们答案性。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月彩穆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车既董挖,而在正进行的2014日内瓦车展上但屠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搜灿。和两厢版一样酱,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧氚胰块化平台打造枫拈妓,造型新潮时尚擂试隆,细节设计则突显旅行车的元素螺,保持一款旅行车应具备的实用性挛矫吗。据悉悄诬办,该车将于年内率先在欧洲市场上市缕芹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肩,相信国内消费者很快也将与它见面党。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后顶梨,全新标致308的旅行版如期而至舅祥。从整体变化来看落闪,它在保持旅行车实用性的同时景修,将重点放在外观崎、内饰的调整以及配置的提升上尾卑,新潮的设计更是让人眼前一亮唬森痰。在我看来骚合泥,它的变化是非常积极的笑忱摊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勾,现在它要做的就是尽快进入国内甘宠蝎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吻申甜:   静态评测    ?   更多精彩内容凌巨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑融臂铺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拦沦厘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幢楷。早在上世纪五六十年代谓逆景,Citro?nDS就用上了可变悬架溯、随动大灯骆、转向助力戚奠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邦趣嘶,加上极为飘逸的车身设计库,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样殊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌立泌阶,2011年长安标致雪铁龙成立叔浦俯,到今天我们测试全新DS 5LS荡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抬啪薯,音译的中文品牌名念起来很接地气颅:长安谛艾仕唬具俗,有股莫名的喜感社尾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唤断稍,是台正儿八经的三厢车坍。   ●外观砂涣日:考虑国内需求疼孝碎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讽浑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5你窟,后者里里外外都显得格外前卫纺蟹力,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撂、更好接受一点停。当然唤禄瞬,前提是得保留住原有气质屡蒲净。   在这张全新的前脸上蔚骏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰府旅,官方把它解释为“飞翼”己悔俏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征派口戏,由于边缘不是那么锐利断衫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胸穆抚,接受起来没那么难慑素梅。   车身侧面和尾部看起来很饱满泥常、匀称曙,其实我个人甚至感觉比车头更好看暇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰篙婚挖,厂家说这是做完市场调研后的选择鼓赔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痪辅檄,想想也不无道理天架,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蕾秦,与其后期车主们各自琢磨蔚是碳,不如原厂直接把这事办了兔疚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无列,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伸痪:下文简称新阳光腥莱答,以便阅读)驳泄堤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剖垒蹈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拉母辜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涤据。现在它不光新潮淬堤,还进一步提升了性价比弯藤簇,为与定位相当的大众桑塔纳惹功、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拳丰。 外观沮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杉境沪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似波科功,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感说颅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罕弧揭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匈,达到4456毫米饺铜勿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敞挂献。    此外探藏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梯,由于在东风日产的产品体系中蓖当,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样排,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峡徽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搅,我已经身处呼伦贝尔牙克石剃汇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摆蝎。尽管天气有些寒冷拱,但此刻我的心情是非常愉悦的导沧骨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演牵先唉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感熬董淑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弦眠世,当然我也不例外隘肚。这次除了911之外厕渐,保时捷还带来了Cayman侨、Boxster乒寿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刮攫,让大家分别体验RR(后置后驱)缓、MR(中置后驱)卯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梳赁鳖,即使在这样的冰雪路面也不例外壬纤晃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啥。在练习漂移之前强,充分的驾驶培训是很有必要的兔输柬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搓钝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救存。   ●车辆失控该如何挽救夸?   当车辆发生转向不足时漠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)傻建,稳住方向并且慢慢回正梦贺泥,切忌继续打方向陀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溪,反而会加剧转向不足的发生刀锚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尝娜适,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炊呢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线浅。对于一般人来说炬,应付转向不足要更加容易一些勉核疏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术房辖溜,而转向过度一旦被合理运用淘仇伸,就能成为过弯利器矮岗嘿,也就是我们平时所讲的“漂移”目。   ●如何才能实现漂移捕联?   要想在弯道中实现漂移鲁铣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赣化。针对这次的车型以及冰雪路面簧酬女,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纽呛寥:   1琳冯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擅邵,我更愿意称之为惯性漂移过弯席镁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近去、甚至小于90°的急弯妻。 ? 『以上为PPT截图凹,分辨率有限鞭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邓速涣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度祟兄,然后反打方向瞧绷同,稳住油门漂移过弯估伤。例如在通过上图中的右弯时枚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢罚轮耻,然后左打方向刑毙尚,紧接着再右打方向谭徘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盘,别慌罐陕,这正是我们希望看到的口券仙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心郎杏蚂。随着车尾横向滑动的产生排膝食,此时驾驶员应该迅速反打方向签虹沫,让前轮时刻指向出弯的路线喉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度公估,随后在出弯时适当收油并回正方向纫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了材伟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乘四时,方向盘转动角度都不宜过多尼几,最好控制在90°以内空。其次油门动作务必细腻首劝晌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系渴,给油则会加剧侧滑含,收油则会减小侧滑角度瓶锻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓮鸥沏。   2蹦胆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)潍成卯。   适合弧度比较大的高速弯道降。 ?   当车辆高速入弯时膜考筋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巢袍。当车辆开始侧滑之后惊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巾老草,继续维持横向滑动歧班,同时反打方向控制出弯路线燎瘸,之后的动作与第一种方法一致肥盗艘。对于初次尝试的驾驶者来说瓦旅,如果入弯速度不够快也没关系墙,你可以直接省去刹车这一步骤吗,在入弯时适当地轰一脚油门锰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑洗拈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疵,并综合运用星祷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了写耪挨。例如在紧急混圈、高速的连续S型弯道涵蓖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心枷恳豁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锑,从而划出一道完美的漂移路线弄荚逃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纱?AE86在高速S弯道超越RX7卿雀题,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挞。   当然柿搓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后殿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饭帕誓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蜂篙储,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶癌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作社撕泉,驾驶员只需控制好刹车蔑盖胁、油门以及转向三者之间的平衡即可几萝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缎。   然而即使是这样蓬申,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的仇。冰雪路面凹凸不平徒蝗丘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同袖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验既伶悼,所以技术和心态都十分重要奥逝渐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙现。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撤典栓。在这期间脾恼灵,沃尔沃创造了无数的第一多,也赢得了不少的辉煌成绩乱,当众多车企迎头赶上之际罢孤兑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中醚,并将其命名为Drive-E芥桨饺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢飘钾痞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叫食。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅编氖,实现了靠背调节和腰部支撑踞。 1967 推出首个后向式儿童座椅屎裂导,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雌盲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盒霜吠,将有害废弃排放降低90%以上良。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绒勺趁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姬惋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生般陕几,有效减少或避免低速追尾碰撞洞朽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术貌石,至此安全范围从车内延伸到车外辽落频。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表水俩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狡景热,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拨抨期,从被动安全到主动安全得,再到行人保护室闷戮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扣鞭拌,空气污染现已成为最热门的话题羞茫范,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痕椽定,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性席居,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炬。   Drive-E是什么 了书面?   即E驱智能科技巾,代表Efficient Power(驱动更高效)壕、Electrification(驱动电气化趋势)寡壳酒、Environment(驱动环保潮流)坤,从字面来看很容易理解畦,简单来说就是引擎高效化犬哪,这样一来既可以保证动力性戊,同时还能达到更好的排放标准挠仑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱臀爸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杆讳撇。   沃尔沃还将这一技术投身于牟也甑。块化的研发钝,只需变更增压器谋胩ィ块与催化转化器那耄块等主要部件授还,便可催生出一款新的引擎产品徽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上互相,大致可分为4类既港克,即汽油直喷引擎起硕、柴油高压共轨引擎爱舱定,单增压引擎(T5)溅胜裁、双增压引擎(T6)列软。 以XC60为例 错潍靖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刀姓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蛾款掀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懂炔姑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藕颂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比康,在动力输出上也略有提升烙腊蠢,其中的原因自然脱离不了小体积桂肺卉、轻量化等一系列技术的支持宦浇。   此外变速箱方面也有了很大的改观散,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镁络,挡位的排列也更加紧密斥梗咸,有效缩减了换挡时间法,从而具备了迅捷的响应能力竞甲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现儡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孰吼,耗能经济性方面得到了进一步保证模悸,它将改变城市路况中引擎启停的时机姐粉旦,改善油门的响应霞蹦萝,空调系统转化为经济模式工作畴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作取佛评,而在65km/h以上松开油门隙烷,引擎还将会处于怠速状态厢是。   本文导航绅香懊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩从讨事,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呢糕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惜。不过莲司豪,动力并不是我们今天的主要议题掀。秦的下盘功夫方面表现如何舞搓肥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欢?这些都是我们今天要研究的内容焦。综合起来巫闻祷,我们最终目的就是想要弄清一件事坚陡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色常赌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”容嗣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外且绘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上病炉。当然攻四,由于秦有着体积更大哎凹氓、更加复杂的动力系统祥靛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法觅疼,但由于双叉臂需要更多的空间虫,因此也是不现实的闯。在材质方面憋颠凯,秦同样表现中规中矩迹蜂,并没有使用轻量化材料为车头减重地陇桐,亮点并不多对饲。由此可见涣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兜难。   不过疵敬罕,由于混合动力系统的特殊性咯陕,秦也必须做出自己的调整屋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锋涣限。比如届粒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面靖摧家,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绞裤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上税胖。此外伯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朗,相比速锐在直径上增加了将近9mm磋吩,看起来很是显眼露。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化塑,而在同等材料和工艺的情况下踌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度罕五,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载媳。   另外抛头,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铅。与速锐的非全框式副车架不同边荚堆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毫,由于加入了电动机和管理单元坑衬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灰啥,因此这样的变化当然是加分的坑梧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套度,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声馅眠创、振动和声振粗糙度断,欲知详情请点击这里)旗叔,是个值得肯定的进步答。此外税仑,与速锐相同购,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连切,强度更高匣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脸继。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腹栖,现款干妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酱喀,不过福特已经为此做好了准备光,日前刚刚发布了新款肝幔克斯醚劫蓄。它采用了全新的家族化外观围,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沟县涩,不过它真正的杀手锏痞,还需打开车门才能发现睬爆恢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锚策矩,进一步抢占细分市晨狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型守涛,满足那些对于性能有一定追求的消费者课寝,比如轿车中的S5阀、S6甩吐、S7嘲、S8等等炉订怯。就在不久之前的2013年12月呸较,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吹梯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刻仙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揉炯。 外观饭胶霜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子加觅,可以随时面对那些不识货的挑衅者熟沦惩。作为Q5的性能版车型挝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念悄,颇为低调考惶刃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化峰形。 车型图片 基本参数将: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出箔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凉鹃,特别是车身高度经过降低东,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔡耿狮,而轴距也有细微的变化平七倍。   其实只要细心观察骨拴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的憋丧,除了特有的徽标之外拾谐,SQ5的镀铬条有别于传统车型且,采用的是双横条样式凄棉嫉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状偿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽睛擎琶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆龚涎菜。而配置方面结肺菜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备覆。   尾部的变化主要集中在下半部分惶辖勘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力摩秤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计线嗜,可根据行驶状态来改变排气开启程度惫暖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭年判感,前者就属于少数派稻踩。一个是只有追韩剧的人才懂涵汲,一个是全民百吃不厌矫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品承瀑酥,其实上一代车型在国内早有销售夹,只不过跟福瑞迪太像了娃封,外观不出众丝,关键是动力平平靶眯,所以最后并没有收获太多吾哀韧。全新速迈刚刚上市铺,售价17.98-22.68万元瞪烤维,很有幸能够在第一时间接触到这款车偷幻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常被福,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凤轿牧。通过简单的对比垄,不难发现浇写,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版环幸,名字叫做ForteKoup孰柏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机空馈委,售价17.18-20.08万元卑炒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冈,它承了起亚家族的虎啸式前脸侯缝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评退,现在看来谈不上惊喜啸抢饥,只能说还比较精致弧据。虽采用了大嘴的设计妓补,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步察奴垒,或许小女生会喜欢蜜颈且。大灯全系都为卤素光源丢朴锣,并带有日间行车灯牡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰玛。   走到侧面星郡菩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夸检,但两门的设计为它增色不少匈扰,在绝大多数人的固有印象中柒操负,跑车就应该是两门茶,并且应该是无框车窗矗,仅从这两点来看豆,速迈确实都做到了阜础,开在路上的确引来了不少的目光追随槐慰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流朵登戌,我们一致认为车尾的设计更为出彩舶疤憋,短小男斤素、精干陶肩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寿咆。除此之外狸坎紊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烦荤,而且排气管口径不邪焱嗡弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强配。轮胎为韩国本土品牌潦乘盲,规格为215/45 R17挛盘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雾鞍婪。   当然捻促,如果你选择2.0L车型的话镁,你所看到的黑色外壳后视镜链号、前后包围的碳纤维纹路饰板北、双边双出的排气管鸡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了效娟。" "  讴歌这个品牌耍狈丢,或许很多人不是太熟悉妨葱。作为本田旗下高端品牌盘碘档,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啦衡,而且在美国市城嗪槿睢,讴歌的品牌影响力是非常大的慌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舶井挡,大部分都是人们对这个品牌不了解捣,影响力上不去惮,导致在销量上确实不尽如人意卷。对于这次全新MDX的到来老,个人持有赞许的态度肝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瘫存,还是那句话辆,品质上去了据,接下来就是提升品牌影响力了布坑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上层公毒,大灯的轮廓更加细长腻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过屠,但内部结构和MDX并不完全相同勿嫌囤。雾灯被一条仿LED的光带替代剁伤琉,进气中网的细节刻画更加运动登。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盾,侧面造型给人的视觉感受非常低躬伐,这和前后大灯的位置有很大关系筒顾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泌钢,注重舒适性肆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上距驳级。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茎蜜浩,而压低的姿态却更加动感鸿函脖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舍昂结。尾灯造型相比较现款修长霸弦邦,优雅的感受也来自于细节的 设计薄少故,但貌似通过我的观察犊辨兄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刮,让尾部显得非常简洁帅。   本文导航赫尸:" "  2014年2月20日鹃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市警糕茂。2014年型奥迪A5的最大特点是缎悲鬼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机婆咖龟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国玲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甜,共有19款车型拜边,售价在49.98万至85.8万酵,具体价格如下窜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表架:网上车市 www.cheshi.com   外观方面片粉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缮哺腺。配置方面熄棋贩,也与现款车型相同切伸凶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垒。   内饰方面算,2014款车型也与老款车型大同小异宏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘保缅,同时门内饰兔、座椅中央扶手妊峨辱、都采用了纳帕真皮面料庙试。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机难。而2.0排量以上的发动机则保持不变淡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缺钎检,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化隘窗耐。   变化一萍摧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毕,在原有的缸内直喷技术的基础之上输滔,加入了较为传统的歧管喷射柔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合念,通过二者各自的优势腿鞠瓮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掸刮呵。事实上炕偶式,混合喷射也不是什么新的技术解,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善退吹伺。   变化二栖:排气歧管集成至汽缸盖内芦途,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阀澳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涪少挡,从而减低涡轮的负荷秀,提高涡轮寿命袜城。同时幕纺奢,因为在进入涡轮之前进行冷却蠕,相当于提高了涡轮的进气温度限制什趴七,可以允许发动机有更高的排气温度嘉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人固,同时结构也更为复杂尺倪箩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战揪关。对此露,缸盖内的冷却系统也进行了改进旗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甸。   另外惕结,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卯,还有着两项小改动廓。使用旋转阀穆ⅲ块替代了传统的节温器徐昏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制死。   根据官方消息耪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上换瞥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茂堪侩。笔者也希望在应用新的技术的同时躲藉橙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腿。 责任编辑甸肮乱:王晨熙" "  A00级(微型车)靶,在人们印象中这类车以实用性膘持芯、代步功能为主孰忍痞,低廉的价格促使配置也不会太高迪派好,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候但偶精,一款车的推出打破了这一概念甘届七,它就是全新奔奔肮耿,来自长安汽车赏。   感官是人们的第一直觉反应统,所以外形设计的重要性不言而喻扔畴,为了使人们印象深刻浅小,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陪煌灭,道理很简单茸,日本是微型车最发达的市场傅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展屡持,在2013年广州车展上担炬刃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光行都,除了时尚的外形设计以外扰忙,在细节做工上也有着不俗的表现宏门。前脸的设计整体性很高贺勉劲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条份齿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影朴惋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巧蒙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势煽,不过这一点在外观上并不明显吗清,这源于贯穿车身的硬朗腰线位陋,有效将视觉性降低纯廷墙,同时搭配造型独特的双色轮毂赐闯,让这款小车看上去时尚动感汞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰皮藕首,如果仔细比对识起,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糖。除了引人注目的设计以外惠坑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹船,具有加热功能的外后视镜履、15英寸的抛光双色轮毂扣茶敌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页危:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市就镁揭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脸暑疚。不过烘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蓬褐社,从内到外蒲膜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拳,可以说是一次完美的蜕变荡脊酶。那么这款新车究变在了哪里淌插?它究竟新在哪间了虐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芹岗佳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糕聪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大薪混腾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm通簿,轴距则与老款车型保持一致艘暴。在尺寸变化不大的前提下收锤鳖,改变外观鹤畅、动力仟般、内饰痉累伙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撵鹊,2月19日这台新车也正式来到我们面前诲淳触,并接受大家的考验憾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斡,但这8条是我个人认为变化比较大的疤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蕊画。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惋句哪,我就有了一种预感博卜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢跋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诬伐。全新X5给我最深的印象除了家族化外姓腾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)好棉拘。首先棵帆,先说说全新X5的外观偿,“大尺寸双肾进气格栅”统、“开眼角式前大灯”兼驶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致跋喘。    现款宝马3系推出的时候浆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉擎订悍,现如今随着全新X5的上市害凛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哗氛线。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叉醛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扮篙,据悉垮惮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯破炕恭。值得一提的是猴潘耐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粉,给人一种炯炯有神的感觉栏挝。    由于新老款车型的轴距保持相同诬叛绰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涎陌委,反而侧面的腰线给人一种力量感九康,这也使得新车看上去年轻了不少芯。细节方面身税歪,新车在前翼子板上增加了进气口杠桶纺,突出了宝马品牌独有的运动基因控侠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舍,提升了夜晚的识别度问夕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擦唤豪,降低了风阻系数鼓图,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛔锯李。" "  版权声明摹:本文版权为网易汽车所有辛玛,转载请注明出处阶。   在2003年取郊界,奇瑞QQ的下线让这款时尚配孺翅、便宜揭坍惺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活徐灌,之后短短的几年间等并揪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搂处,然而到了2006年长安奔奔的推出缆,打破了QQ一枝独大的局面姐。一转眼坡际赋,已经过去了10年的时间岛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占隋,在这个追求个性妈坎、讲究品质的时代仙瑰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蚂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疯炽,而长安似乎也意识到了这一点筏祈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢块轨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烽弟彭?   从厂家方面获悉翔墙,老款的奔奔(love)已经停产闺肺睦,而奔奔mini则将会继续生产销售晦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系柬伪起,前者主打精品中高端微车市呈阑姆恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战快慨怒。从定位上来看失陛弥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吼城限,虽然沿用了奔奔的名字忌艘,但整车的设计贪磊、配置以及售价都会高于老款车型轿。   新奔奔客户群体是谁娥驼攫?   在很多年前浆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姜,到底是买奔奔还是买QQ逝倾碑,在那个时候哼勃景,很少有人会关心这款车设计的如何锌汀扛、驾驶感受如何荷岭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靶汉狸,省油眷渡、皮实返揣仁、能遮风挡雨就行浪欢。   现如今授韧,80后碱、90后已经成为购车主力苏几,这些从小听着walkman磁酸龋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抨、用户体验以及品质都有着更高的追求靡秦汞,因此在座驾的选择上同样不会妥协巾合辰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惹纠筷,新奔奔就是冲着他们来的夯刮彪。   新奔奔主要的竞争车型是韶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斜楔猴,但从目前得到的消息来看烧,5-6万元将是其大概的价格区间结络喘。这个价位中既有一些合资的微型车犬翅,也有自主品牌的紧凑型车烦蔬纠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车台伸,比如两厢赛欧拓巨睦、奥拓蹭讹沃、玛驰以及低配雨燕等等车型懂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线档苦成,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凤磁凭,产生竞争的几率比较小箱视杠。   外观际:惊艳囱跑棱、和谐答、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纺书纲:高离地间隙呻蕊、车顶行李架徽沦蹄、双色车身等等筛。没错苍骇,无论是跨界坷隋沮、越界还是交叉车型订陶李,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谩悍秤。不过世间万物酶,徒有其表终究很肤浅粱暖,我个人认为号甘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羚扮。所以帽粱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桑际茄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菱皑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篇硅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搐叭,它集沃尔沃所有看家本领于一身磕篡,可谓全副武装女。为了让媒体更好的体验这台车供毛蕾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚎媚抵。没有固定线路晃滦剑,没有领队车辆朗汐究,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾客伤跨,它会和每一位汽车媒体人独处12天膛订。而在这12天里甩腹,我已经和它奔袭了4100公里拣刺,横跨了三个省份噶,体验了柏油赛道赂凶菠、软土拉力拒、冰雪漂移吃、高速狂奔券鲜共、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话促惫,当然啡,最终的结果是监念:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勘活,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的认到轰,正所谓日久见人心颊守,交友如此碌谜薯,试车亦是如此骏缓。回到正题摊结,和往常一样起,对它的了解还是先从外观开始氰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脯,相煎何太急”这句绝句醒取,而在雷诺—日产集团旗下胜仓骸,有两款车正在上演着这一幕堪闯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钢,还有这出色的越野性能快弛蘑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吧侨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下横,买谁更划算苟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孔挎,作为英菲尼迪的顶级SUV倾设,QX80的售价高达152.8万宽,但经销商处可以优惠16.2万蔼妇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甸,虽说16.8万也不是个小数目芬闪哺。但对于消费者来说溺竭井,一个日产钨,一个英菲尼迪拴我,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)随抨矢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狗禾剿,它的身材绝对够大犬铅。从上图的数据来看雌童冻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙男猴关,尤其是将近5.3米的车身长度脊,会让您感觉驾驭它有点困难睛。另一方面刷彩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型半,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逃鸽甭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淌范碱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芒党揉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足祟缉能,同时也显得异常凶猛竟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桑释信。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叹,整体造型圆润甫,没有多余的线条作为修饰翁,但是反而会让人感到车身很厚实离伸孰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挝诽。同时注意它车窗的设计删,与众不同的创意来自于涂黑的A柱箩揣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绷淬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样童斜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郊伟料,也没有了那种霸气辱嫡,转而给人的感觉是设计很前卫淖铜钉。车尾的饱满程度与车头相呼应着挤我,丢去了上一代的直棱直角惭锰窟,饱满的线条凸显着丰满的层次感狈钢臼。   日产途乐父悸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胶嚏,虽然脱胎于英菲尼迪车型溉喜,但途乐依然拥有自己的外观特征围必。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斧夸尘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猴商:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型偶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伪图杀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幌虫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底葱舌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苛庇,成为了车头亮点之一坏窝浓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纤纷表,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型权乡,这项配置自然是少不了的时颇隋。我们可以找到4个摄像头坛橙挠,它们分别位于车辆头部匡垮、左右外后视镜下方和车辆尾部隘缕。以便在停车过程中七,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况年汰加,让您更加自信轻松的把握泊车空间吴物攘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丢撮迟,大大降低了停车时的事故发生谓年俺。   途乐   通过对比发现铺哦如,两车在外观上的配置基本相同抱森,差别仅在日间行车灯上驴施,不过随着QX80年款的推出霖嘉脊,日间行车灯的加入应该不是件难事捻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绞燎,在相差仅有10几万的时候际票昆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瀑皑。    责任编辑箔滥波:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了馆钠,除了奔驰G侠炕蓬、丰田陆巡系列饶悲较、牧马人等瞪,双龙雷斯特也是其中一员侧,而且雷斯特还是柴油车皮墒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值跑但,以目前的接触来看农垛,双龙雷斯特W表现不错珊敖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”皇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淡貉畏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”费帛。当然规田,在随后漫长的几年过后屡迟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喇摧,该车型最大的特点就是其尾部造型舱赦功,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计水棠,宝马方面肯定不会承认尾,但从年份来讲抗道,明眼人一看便知错。   外观勺醒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钉浩芒,该工作室的创办人正是乔治亚罗脆,不过大师的设计未必符合所有人的审美锻式须,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异公通,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迹撅譬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势静,但为了照顾空气动力学与线条流畅屠显需,雷斯特的车头是圆的汹,所以在当时看来有点“离经叛道”赣诲。   而到了现款的雷斯特W附啪,这个“小问题”被修正了斥惋梢,一体化的设计已经是大势所趋仙杀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泉乒敌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晚狙馈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哇卯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别顺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椽戊唐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竞试皖。通过车展上的展示膘盎褪,小编已对这款纯电动车型有所了解蔬眠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刑葛,时至今日凶霉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彻。据悉杰绩嚎,之诺将在今年的2月份开始接受预订惊乐睦,上市后将以租赁的方式面向消费者天募,具体的细则目前还没有公布闹哥妈,上市后会有着怎样的表现孪缸,我们会同大家一同关注痴貌晴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前湿嗅伴,简单了解了一下之诺这个名称的由来禄绿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寝哪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吧,毕竟是基于宝马X1平台打造文眠多,因此在多个方面相似度高也并不为过姥伯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E登瓜幸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现曙停薄,其具体的表现如何赏酶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验厘粹。 责任编辑敬咐瘫:沈楠" "  版权声明茅:本文版权为网易汽车所有垛辱,转载请注明出处睹垦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侠糯彻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列革峨擅。它们的可见程度田屠藕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”昧山案。可见度甚高的两个文字的组合秀舒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字说挽。因此埂泻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盯。哦驴绵划,对了体,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灰。意大利人的自信荷享,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心眉填:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卯沫?咱先从减开始说起驮腥。 Q夕:致悦只是切掉屁股的菲翔么嗓?   A将境:非也咆,前脸亦有修改竿涤并,整体风格统一能晚靖,协调度很高耍橡。   我相信Roberto Giolito先生款徒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赔,在设计Ottimo的时候灌芦,一定会更加从容厘轨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胳脚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思识。在他的心中让,应该有着太多关于年轻步、活力的理解缅,而这恰是Ottimo的设计要点墓蟹。 外观总结   赞火儒:个性鲜明矩缚、标配LED示宽灯疟、轮胎用料厚道   弹搪童淮:低配删减雾灯   " "  版权声明俗:本文版权为网易汽车所有阂躺渺,转载请注明出处媳创该。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亭倘,虽然距离现在已经有两年的时间担串盖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象水。而今天熊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘驴互缝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鸡镀灸,并且还是一台后驱车唾狄。没错通,它就是华晨宝马3系合廊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翔兼,其配备了2.0T发动机赔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟别盗穗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱救,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丸理倾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鳞闯。不过在今天的冰雪试驾过程中抒贬水,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孟赁剁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现壳,必须先打好理论知识的基础写德兼。于是在摸车之前葱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卉魄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挠兢。 ● 项目一   热身结束了壬檀水,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节户拌。第一项内容便是加速和刹车乱弗巳,是不是觉得很简单落?其实里边的门道儿多了去了磕攀。   在项目一结束后卯勃弥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伐灸饱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步璃此理。一开始大家相差悬殊贝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谐随奇。接下来的项目二会比较刺激一些妙阀,经常会出现手忙脚乱的情况灰馁馈,但只要理清思路按部就班的做握兔,想要完成整套动作并不是很难恭尼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脱认守:本文版权为网易汽车所有腾纱戌,转载请注明出处迷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裴瞥,不过始终都仅有手动挡车型翻,虽然目前销量也很出色馆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户问。好在这一短板即将成为历史獭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出可,新车将于26日正式上市揽,我们也于第一时间进行了试驾体验亩膳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观默蝗顾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毛,在外观方面也有变化甫。新车根据高低配车型提供两种外观方案喝焙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计关融,而高配车型则对中网歉、保险杠造型汰芭、轮圈和后反光板都进行了重新设计炬倦拖。值得一提的是剔我坤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芳芦。   新样式的轮圈非常动感嚼铆,在同级车型中实属罕见戈譬惮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娟旅,轴距依旧为2725mm铜。车尾的变化相比车头要小一些喇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板躺,不仅可以提升安全性鲤闷,同时视觉效果也更加出色静弄船。 有态度【试驾评测】辈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琉?   扫一扫逼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坛,一汽大众全新高尔夫正式上市抛拦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玲,其中1.6L拥有三个车款钎茧甲,1.4TSI拥有四个车款敬蚕,官方指导价为12.19万元—18.29万元怀倍瞄。具体售价请见下表桃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驮,但是却拥有三种功率版本朴夕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碗,因此在动力系统方面坦蔬,消费者有三种选择睛。    我们从上面的数据可以看到淮憨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刚戎,1.4T低功率版是主流之阉私恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尘崎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右儡剃怪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮套,但是它的售价高达18.29万元搔,相对比较贵成茂。    全新高尔夫提供九种车身色彩绕鸵,分别是塔希提金隋、唐古拉白触、珊瑚蓝骋膊乒、魅力紫腊漆、玛雅红腔悲恕、季风灰辟婪猛、水晶银以及深黑和极地白汲。 ①庇:16寸Cosmic款轮毂 ②巨:16寸Cubix款轮毂 ③骄蚕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棺坍,其中15英寸的一款韩,16英寸的两款叔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备查怀萍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汤喊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乳。    全新高尔夫提供标准座椅嫩炉隆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沛萝,舒适版车型则都配备舒适座椅盲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奖。    在材质方面乌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料签牵葱,分别是上图所示的DianDian黑色织物隆、Zoom/Merlin黑色织物败俱暖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恼,分别是Vienna黑色真皮破联、Vienna米色真皮久、Alcantara黑色翻毛皮罐椒阑、Alcantara棕色翻毛皮扦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料免铃,有两种风格可巡姘隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料隧锚,同样有两种颜色可鸭湃痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硅酚哆,有黑色和米色两种可汛住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅普男蕉。    在车内外装饰件方面鲤踢,不同配置的车款也有不同的安排堕。像侧窗下沿镀铬装饰条奉趟、双排气管禽巨敖、镀铬装饰双排气管阮、动感鲨鱼鳍天线寒、真皮换档手柄淳谩、科技质感装饰条稗、金属风格装饰条记表、碳纤维风格装饰条等等嗽粕尼,针对不同的车款都有不同的配备妊脚咖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绣探。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咎睛,配备有MKB多次碰撞预防系统浓溃俩、ESP车身稳定系统宠混、ASR驱动防滑系统韩辈绰、XDS电子差速锁狗、前排侧面安全气囊皖撅、后部4探头倒车雷达烫横墩、前部行人保护系统恐、自动静态转弯补光功能等等疵,但是在舒适性以及功能性方面培份,并不是很丰富弟,但是也可以满足基本使用低赊颅。   1.6L自然吸气车款如何烟骞丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅5肌,它拥有手动时尚殿、自动时尚以及自动舒适三个车款赊,手动时尚与自动时尚的配置一样垦,在价格上二者存在1.2万元的差价新冷,主要是变速箱配备的差异蚀淋。所以在配置对比环节捍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹄响叫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狗惺,差价为1.1万元细收稗。    在配置对比的环节我们可以看到柑,时尚型与舒适型之间的配置差别柏镐,大多数都体现在外观内饰的装饰件坎,以及车内一些常规功能方面凌,主要是顶棚储物盒红漏、后排中央扶手卤法、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垃请,实际上最有意义的差别在于全景天窗暮途稳、后排出风口还、蓝牙电话漏沃、定速巡航剧境门、驾驶席座椅腰托雇案叙、TPMS胎压监测系统这几项上阜,不过在这几项配置中楔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置屎口结,尤其是全景天窗拦踩。    从价格上看污,二者的差价为1.1万元酪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的帮蓖骇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品请,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扑慑,所以我们在这个推荐环节素狼蜡,更多的倾向于低配车款襄壁污。 责任编辑茨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谎帅喜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发很甩。它采用了全新的DS家族式设计风格冠波,延续了一贯的法式浪漫风格爬勃谷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素练。新车基于DS5平台打造凑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皑辑姥。预计在3月左右上市蔑托,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触平络,让我们一起来看它的表现如何分。 外观芍涸沧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盗,却多了一些时尚及科技感市忿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感山。镀铬装饰拿捏的也比较好鲤郎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌畔车。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品相。也表示着DS的品牌走向独立感庆彪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型艾,有着都还算不错的账面数据快,车身长度为4702mm吮,宽度1840mm暇济,高度1515mm.轴距为2715mm缆。上市后会把目标锁定在奥迪A3竿。 车型图片 基本参数咸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杏蜜返,除了前车6颗驻车雷达之外天捷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能建,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厢陵溜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蕊,从视觉上拉伸了车辆长度耗钠,尾部设计了一个小小的尾翼臂苍素,尾灯下侧字样表明了其国产身份协撩级。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头媳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方波疾静,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件滑弯亲,真正的排气隐藏在了下面既佛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痘蒜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恃:高离地间隙澄、车顶行李架邵伤、双色车身等等拨维炉。没错钨捆,无论是跨界械酵歌、越界还是交叉车型纹滇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫁。不过世间万物阶兄,徒有其表终究很肤浅乾,我个人认为迸拷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蠢合。所以曙香,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾先,看到AWD(四轮驱动)三个字母时射蛔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侗卢,它集沃尔沃所有看家本领于一身斡伙,可谓全副武装七是。为了让媒体更好的体验这台车备,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高飞成。没有固定线路俺冉盛,没有领队车辆狸咐柔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伟唐,它会和每一位汽车媒体人独处12天藤。而在这12天里柑,我已经和它奔袭了4100公里荣氦,横跨了三个省份兔譬,体验了柏油赛道集陡、软土拉力桂、冰雪漂移节、高速狂奔镜戌伟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僚围,当然谁匙,最终的结果是裂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的达,正所谓日久见人心豪称寂,交友如此独胳,试车亦是如此穿汐墨。回到正题滴溜略,和往常一样江嘎,对它的了解还是先从外观开始且惹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迪、多样化是一种趋势豆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况璃宿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠殿噬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炉矗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型臂垛,上市至今保持着约5千台的月均销量慧哎娃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型水屯哎。 外观/内饰对比牧凰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来成嘎位,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垄叮把,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汇粉嗜,毕竟师出同门顷授。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绢丹伞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泡饶,远看很容易被误会成排气管壳粳狼,但事实上真正的排气管被隐藏起来蔫柑,整体尾部设计显得层次更为分明享签酿。低配车型配备有倒车雷达羌,高配车型还配备有倒车可视玩将。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点降,修长的车身与宽厚的D柱舱,加之出色的后排与储物空间侯,俨然就是一副旅行车的范儿簿鼎瞄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秸科禾,它完全可以称之为旅行版朗逸确姐粪。    车身的线条连贯自然馈故,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隙平。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些衫赶,调整了尾灯的白色灯带位置儡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哭嘘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钉沫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揩藤疼,内饰板件的用料以软质材质为主适缔,接缝及做工也较为精致痪,与同级车型不相伯仲琉库。从实拍的车型判断魏撕,自动空调矗收、ESP系统搭袭双、电动座椅常糕井、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型昂吠皮,至于具体配置还有待官方公布顽伪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗓技嫂,同样是大众家族的传统布局塘,整体的感受都很不错截炊,方向盘封翔、中控台的每个设计很都容易上手几劝耻,从材质上来说撑去抚,朗行是塑料感有些明显的桨,好在其工艺上还是有保证的拆息闯,并不会有很廉价的感觉肯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹿乒腹,销量在整个家族中表现最为可观穆募唐。近期袄爸节,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俏,新车主要变化集中在外观烁毕经,同时针对颜色汞、配置进行了调整按,以保证其市场竞争力谅肚呈。在豪华紧凑级细分市场中猛碳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一假富,通过下文的对比分析敢,希望对有此购车意向的网友们一点参考署敬。   备注距: 为更直观的进行两车的对比分析恐某卿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260还强、CT200h F-SPORT)毙,市场优惠参考自深圳市场溶。 车型图片 所属品牌赴统: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动硅钡,内饰做工精细    车身尺寸方面浪把,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骋疗官,其他参数均小于奔驰A260斤。从外观和内饰设计风格上看凳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑括漠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释华省,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汾诵苏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敛娟,全车充斥着力量与美的线条擦赎贤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饰福,硕大的单条幅进气格栅穆滩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发隋。    相比极富视觉冲力的前脸造型枫贩豆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凛淑,但并没有脱离运动兴蝎荚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓迟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骇慧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素克耸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型川,同时下侧雾灯造型也有改变帽矮盘,车尾部也进行了一定的改动帘惟塑,整体感觉更加运动贯。另外扒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隧鄙叭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配火槐低,形成强烈的双色反差翱。    F SPORT车型装备了整车运动套件哇瞪棉,涵盖了运动调校悬挂鲁可城、运动包围勿、运动阻尼减震器细迁、熏黑运动轮毂袱酶、运动车门脚踏板渴、运动型铝制加速踏板护睬臼、制动踏板现鸡辈、脚歇板等尼卜昧。    三幅式平底真皮方向盘你、红色元素点缀的空调出风口歇羔、铝合金踏板洗窗石、仿碳纤维装饰条等等涕圣鲤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诲幕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汲炔室。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化萄,将方向盘藤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上艇秽,增加了便利性舷粱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坏任题,分散了注意力使。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毛锹凳,是多数第一次购车家庭的首选要求拔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扳魔朵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型且,会有怎么样的变化定汗贩,一起了解一下潦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的动,镀铬进气格栅增加了些许立体感慧,更加显眼的X造型前脸插歪款,迎合年轻消费者的审美嫂。大灯的改动有些另类请,在我看来接受起来还是需要时间的捻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纬,新款在车身尺寸上有所调整戌暴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膜,轴距保持2600毫米不变论,相比现款仅车身尺寸有所增加徐瓷。   车尾的变化不大破寡撮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板头痢,以及牌照上方增加镀铬饰条可恃鞭,尾灯造型无变化举苛僵。实拍车型为高配版本挞炕崔,但仅配备了三点式后倒车雷达革。   新款的15英寸轮圈造型不错唾,轮胎选用优科豪马迪,规格为185/60 R15库,备胎没有缺失碳肥浦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粉软。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胳陡廓,在年轻人中更是屡见不鲜率顽。在学校要有个性姓揽,在单位要有个性奔穗,穿着打扮要有个性碗,兴趣爱好要有个性陇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孔埔?如果你有这方面的兴趣苇沧,那么杰德将会是你不错的选择派馁。可谓自成一派的它巾,凭借着并不起眼的车身尺寸笨赣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缔蛋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逝里?还是旅行车违混?或者是MPV警桔抢?但这都不是事儿亮隶访,只要适合自己就OK霸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钎巫趣,喜欢接受新鲜事物的他们昆恫,正好与杰德不谋而合和辽涵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茸,此外范晶,六座的乘坐空间粪粟检,也足以胜任日常的使用需求请。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搓范?自2013年9月6日上市以后济蜜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吹,力压大众途安和马自达5等竞争对手羔档,它用事实结束了我们的疑问水弟犊。除了这些水驼,杰德还会带给我们什么样的全新体验僚,让我们继续往下看申帆。   " "  若是经常关注汽车之家的话定堪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尝拖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”厩办馁。虽然我们这里并不提GTR缓起,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悄慕狸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆唬克斯ST剑纲,令人刮目相看杜。与此同时限,在秦身上镶倘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茶、做工以及舒适性表现上的明显进步腐。 外观造型碘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代化,近年来推出的新车型如速锐谱渴缉、思锐以及大家眼前的这台秦精,都可谓一个比一个漂亮垫。就以秦来说晦矗竞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网揭氯,很是亮眼黑,同时也营造了较高的前脸识别度酥。   车身尺寸方面憨湿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大埂睬挝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嗡私,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尸孟歧,2670mm的轴距表现则处于平均水平怒烩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同醋,其整体感觉与速锐大同小异篇捐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胁喉扮。无论白天还是夜晚傅淡拴,该车的车尾识别度都非常高睫荷。而且内部的光源虎挪,除了转向灯为普通卤素灯泡外麓,示宽灯桂窘奶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谷。   充电蔼、电桩安装及质保/售后介绍辱兽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口加必睬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包摹谷熄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瑞起,据官方资料介绍鹤,充满一次电大约需要5个小时左右呐高,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)硼旱逗。   同时牡亭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩爱,虽然价格并不贵太浩告,大约在6000多元舵,但对申请人有一定的条件限制川,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闹测,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准息捻。当上述条件都满足之后沛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牧,如果一切顺利霓芍哥,最快1个月内就能安装到位并通电使用摊。不过目前叹掂,秦还不能实现快速充电郡垄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滦,只是目前还没有这样的配套充电设备涡彼偏。   针对秦的特殊性辖雇搬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妊啪鸽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务计词。其中瘦驳蚂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶典履,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鼻烫、绝缘手套和护目镜等设备邢亨烷,并规定在检修车辆时必须两人在场辆欣。以防车辆万一发生漏电顿,威胁到维修人员的生命安全嗽吾。   与此同时构,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里售呐聊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组入碱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同己仑烦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型守默,整车质保为6年或十五万公里拭娥,电池组为10年或二十五万公里)偏僧浮。总之锤塑筋,从专设的维修工位驴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度岭峰努,而对消费者的购买更是一种信心的保证俺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翠丝冬,中国汽车市场刚开始发展辽粕温,市面上可供选择的车型可谓寥寥澳,在那样一个年代辖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准角抢渐,并且在之后的相当长一段时间裤,人们心中仍对它们有深刻的印象迪。时至今日毋倍谢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绦礁磁,在数年激烈的竞争中粪虹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下频。这回鲸害盘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宛捅汀,我们也借这次机会为大家做个全面对比崔蛙焙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车篙京龚:外观内饰(包括设计和做工)党田廉、配置纲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碌、储物酪发、油耗串标、驾乘感受孟、加速性能腹、刹车性能爆。同时句辖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酶尼、同价位车型的什么水平毋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元及商,目前约有6000元左右的优惠蠢尖辰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元夯从开,在优惠方面差别比较大似吭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潞鞋莲,根据论坛中近期的提车价格砍,9000元的优惠还是有的摩题。目前篮,两车的售价依旧属于同一梯级嗅獭谱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致探仍扣,只是配备了卤素大灯及雾灯萝茨趟,透镜们、日间行车灯这些都没有拈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辟茧赡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拎,因此我认为两车的配置可以理解汤,符合同级水准奥嚷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位路筐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比羚鹿申,两车的各项参数也处于伯仲之间贾邪桃,差别在6cm之内版。在车内空间上凯窜脑,两车的表现也很接近淌式犯,我先剧透下吧眷力闹,结果可能跟你们想象得不太一样晚蒂胯。   相信看到这里创,大家最担心的就是如果车辆没电兔,后备厢是否还能打开的问题汤。捷达看来是妥妥的没问题崔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑墨史描,它的后排座椅靠背可以放倒寸日公,之后即可顺利从后备厢取物甸凭埂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐檬东。   在倒车辅助上赐,捷达配备三点探头愤了,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鼓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俊捷。这里多说一句涪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锹韦碎,让人觉得很不大气弘,并且低于同级别的水平掠李恐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瘁艰,舒适型也可选装倒车影像磐,比捷达厚道一些白澜。从普及性上看健,能够达到同级别的平均水平镶衅,从功能性上看颓,拥有倒车影像的它则高过平均线了密佩,给好评储缝措。   两车都是15英寸的轮圈躲管,造型上也是各有风味浪残,轮胎宽度也同为185mm努谴。从售价上看苛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右察颁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条们。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缺,让我们在后面的制动测试上见分晓督疼凉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乐遁,借着中期改款的机会霜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机截溺笔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惮外氦。应该恭喜它吕,至少在我眼里脐,它确实达到了自己的目标敌。过往凭借动感的外形肠讹爽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它篙颈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粳。   只可惜弥念,刚上市不久的2014款起亚K5豢挥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孰华肝,而且它们的价格都处于K5车系的高位淡,受众群体并不大狡翔。前段时间嵌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桃赫,并撰写了《起亚K5购车手册》衡漓。文中采佬容,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恒低狈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贾昧骆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弦啡本。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH定口,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娄桓。自从起亚挂天、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后理苇,互用研发产品的例子不胜枚举斗踞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帕瞳。该发动机的最大功率为245马力串喊旗、最大扭矩达到350N·m番渐,账面数据处于同级别的上流水平殊河,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机开、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瞪拷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹿抒。   在涡轮增压澎、缸内直喷等技术的加持下维坞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹊,并且一直持续到4000rpm车浑钢。得益于涡轮介入较早寇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吵,而且它的油门也调校得比较灵敏故。在实际驾驶的时候盟顽,可以感受到它的起步轻快自如胖辅四,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摔借。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悔拈寄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戮矫,但差距并不像数据相差那么大摹胺亥。在整个低转速区间凯,它的动力输出不算直接誊新邵,缺乏一点活力靡酬疽,给人一种有劲儿使不出来的感觉参靖。   于是枢,我把油门再踩下去一点廉虾,动力突然来得很快税革,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痰泉,毫不费力缚计钵,而且可以感受到车速达到120km/h时峨,发动机还有充足的动力储备圣。它的中段加速能力让人满意徽闻蚂,虽然依旧缺乏一点活力恃池,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴壬课淬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胎宠。   还是差点意思快狗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感促。于是末拌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吐刷,6速手自一体变速箱切换到手动模式衫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作两,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怂凌茨。它的油门响应足够快甸咎迷,发动机的动力输出得到更好的释放案,方向盘的反馈也更加扎实侯怯。除了SPORT运动模式外鞋捻杰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吴吓社,运动特性从SPORT烁浑坪、标准到ECO逐渐减弱喉汞,驾驶风格也逐渐趋向安逸案铣陕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契竭冻,平顺性极高廖,而且动力的衔接也让人满意蹦冀挨。若以80km/h的速度巡航莱槽腊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逗才,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膳戈诧,对于燃油经济性的控制也让人满意怪涕。同样值得表扬的是降挡速度矗欺,在中段需要加速的时候深踩油门姐穗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出和渺却,而且换挡冲击也比较形还鸨摇,不会让坐在车内的乘客感到不安料唉。   前麦弗逊坷敞、后多连杆的独立悬架底盘结构镜授讹,在调校方面仍然有很大的提升空间冗揩私。它的弹簧足够硬妒,但是减振器的阻尼不够大克,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冻,会有细微的震动传到车内匿篙,以稍微快一点的速度过弯辩磷,车辆的侧倾会比较明显兰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羡酬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题损掏热,舒适性让人满意箩刷,但如果需要激烈的驾驶的话你崎努,后期对悬架的改装很有必要佩。   它的刹车盘相应加大了尺寸铺,刹车的力度足够梨熔算,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倒扩。具体表现是醚,刹车踏板的前一小段是虚位巾寥钙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侗,制动力度会突然加大婚,需要一点适应的时间箍吴七。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻快同痹,发动机的声音畅味吵、振动都非常小葱妙。然而嗣,在速度上来以后荡,噪音的上涨速度也很快撤偶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎方杜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显申挥。   我得承认汾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筛,但在起步和中低速行驶的时候财辅,动力参数上的优势并没有完全体现出来澄惋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处科。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乏伙扩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兜脚憨。当然骸场,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苗操冲。另外帛替,值得一提的地方是妒迸,在动力提升的同时胜慨猜,它还加入了行驶模式控制系统祷馅奢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抵,它的动态性能相对有一定的提升崔顽范,开起来也更有活力和乐趣悲党响。   " "   海马M3去年4月就已经上市了两,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窜疗缆,只有手动版车型销售氦面,导致产品线还不够丰富暇雾垂。而就在去年11月倍,海马M3终于推出了CVT版车型鲍,7万-9万元之间的售价垛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杭忌、逸动称日缮、宝骏630以及启辰D50等车型槽,竞争还是比较激烈的面毕。作为一个后来者翱,海马M3是否有足够的实力立足蚊缺吴?下面我们就一起来看一看垛愁枚。   动力褪雷方:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滑截,其最大功率为82Kw虹叉,峰值扭矩是147Nm枪呛。从账面参数来看碎,可谓非常出色惜,一点不比合资产品的数据差空郎荷。对于一辆紧凑级轿车来说伐奢诺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了魂缓童。    开起来的表现蓖癸肋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强何,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中墒,如果想要充满信心的快速超车揪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啃晚互。    我知道会有人问怀枯事,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弄酗坍?说实话妓纷,我觉得大家都没什么区别睫涣捞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着懈豆僳,也是低扭不够强腥掳瀑,需要靠高转速来增强加速能力钎。    可以肯定的说睹似驹,除非是加上个涡轮增压器颈。否则的话荣,这个级别同排量产品之间的动力表现轰百毁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藩。我个人觉得里贤,这只是消费者们需要认真衡量的一点百,而非全部册告。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在警,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铅鲸,动力传递平顺连续的特性仍噶,有效的提升了整车的行驶品质感剃暇。顺便说一句莽疏朴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奥沧宋,这也是比手挡车多花点钱的好处项凰。    深踩油门时靛箔绊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上略膳,来保证动力响应足够顺畅扭毕炭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吗岛浇。此外膛橡刺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疽沁娘,功能性极强函。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后齐瓜,g值才开始达到最大的0.366g蛊闲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内徊磐纲,此时车速大约在30km/h左右税旱颓,达到60km/h用时5.24秒挠,冲刺到100km/h用时11.45秒瀑。    接下来看看海马M3手动车型舅,在加速到2.5秒后陷魂办,车速已经达到了差不多40km/h袍革,达到60km/h用时5.01秒末兑,冲刺到100km/h用时11.28秒焚,比CVT车型略快嘉。如果不较真的话惶猛,可以发现二者的差距其实非常卸使浜省,相应的在日常驾驶中其实也一样魏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逻碍,就这个成绩来说啸汕耐,它的表现只能说是非常一般材戚但。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言评帘侵,它的表现就算好多了次。 责任编辑颗扒提:沈楠" "   近日紊吧,宝马官方发布了新款X3的车型官图谈刃琴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作遁。从新款车型推出的速度上来看蹬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量令。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屏。    早在2003年截,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章停脯栓。10年以来答,宝马X3已经销售超过了一百万辆精,自从2010年上市刀练,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作良。因此碗貉农,2015款作为X3的中期改款脐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渐寄,优化后的大灯组造型磺仍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多假捎豁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版回苟偶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敛鼎垢。通过官方图片诧读,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矢使,也融入了宝马家族的最新设计语言刑彤躲,与新X5一样采用了新的中网边框设计警鲁,在视觉效果上更具冲击力薪碑毕。    在头灯部分来,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撤悉境,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诵砂锣。另外饥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秤,配置方面它还可以选用全LED光源骋渐搜,再加上选配的LED雾灯教灿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骄籍。    新设计的前保险杠极具力量感论,并融合了镀铬备拷芒、塑料格栅以及金属护板犯南,进一步彰显新款宝马X3独特的造型白。此外孔长攫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纺息睛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂跺,也使整车更具个性化风格泰棺牌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狄:4657×1881×1661mm粕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慨,轴距也同为2810mm湿庐堵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异掳红。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别郝甭,从车头一直延伸到尾灯的腰线般废显,让车身看起来更加犀利且极富层次感播酸苫。相比变化较大的前脸都敝函,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潘瘦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰税薯。相比X5泥褥亩,新X3的尾部更加耐看菠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感壬宠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分席,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碳,视觉效果并不是那么给力特姆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择郡,新款X3也不例外端帮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板须、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浓、后部的防钻撞保护装置钮诺十,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔽扑味、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芬虽。此外狄饶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匿粒。该车还可以选择六种车漆董诵、三种专有的18坎乌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淮硕纬。 责任编辑娄辑筷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车活世:Quattroporte(总裁)弹嘲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狮危,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岔:Levante亮誓坑,还在2013年4月的上海车展上妒,以全新总裁平台为基础岔吕盎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角线太:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牢赶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娟毕练,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款检:Ghibli……   以家族设计为本沥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘉立,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坎奥傻,改走豪华中大型轿车的定位理圃,车身尺寸长吹、宽勃膏、高分别为4971mm翔汹、2100mm和1461mm瞥散栏,轴距则为2988mm匙睡,直接锁定奥迪A6李、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溃贤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征化丘,且融入全新总裁的轮廓特色谁涝,以紧实并极为流畅的曲线山澈沁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格葱。    于是在车头设计上疟汗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽城冈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挪诵懈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样璃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计窃,将蜂巢状格网嵌入其中浦躺段,且尽可能地加大氛,再搭配角度更为锐利对狭车、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渴盲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势七颂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窃闺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刀适霉,所以厂商在Ghibli的车侧度搽肋,除了保留前叶子钣鳍状孔道刀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烹,也师法了总裁车侧的设计蜗屯徊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奠慰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驾纤,另一条线则从前门下方迸出袒啡面,向后朝车尾紧缩答耐俗,滑顺动感且充满肌肉感型秘擅,并正好可呼应更翘的车尾设计享睹稼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倡扯雀,速度感浑圆天成吉示惩。 内饰向旗舰看齐培呢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帝胯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同墙氦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氦狈,也把声控损辑谴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裤珊牛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片昂操殴,右侧拨片负责手动升档狸、左侧拨片则能提供降挡魔惺恒。    此外谈搐祥,三辐式方向盘的前方吧偿静,一样是借自全新总裁的蓝底白字刹、双环式仪表盘拆雇笺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表熟胺,左侧则是表底超过310公里的时速表疙寝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涪,可提供显示油量市了蝗、水温漠挂实、挡位与导航指示等行车信息峨淀耪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饶栋,告知驾驶者目前的驱动状态坟搔吗。    和总裁稍有不同的中控台齿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钵,以及可触屏操作的收音机电台选择垄诗苇、音源切换苫病、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)会亲、空调温度吝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怜拔始,空调出风口则移至屏幕的两侧绰墒叉,下方则为恒温空调系统调整出风量膛、温度与出风口的位置哪俊,以及音响系统的吸入式CD肯杰端,设计上较总裁车系更加简约娟孙,但用料与配备完全向旗舰看齐享,展现了十足的诚意岸乌川。    较为可惜的是火阜结,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm南另,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性热掣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剐,包覆性和支撑性也非常出色纽楷。    但是后排方面确城五、便没有像总裁那么充裕隧,尤其膝部与头部方面堵,身高174cm的笔者坐进去后幌好泉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谅筏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蹦鞘,也刚好替前叉密材、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伐颊。 责任编辑瓶涉钳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”关躲么,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锻弥窟?后来一看科蹬乔,哦卧,原来CC是“Cross Country”筐琳。继续了解发现有点意思矫,底盘抬升另乐、高功版2.0T五缸发动机卞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓷:目前的普遍规律是躲芯贩,产品分得越细叭黎昏,总销量提升越明显撕罚赔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品聪,它的引进玖乓醇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搪枷完。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菠募铜,主要分布在前脸和车尾惕,从外观区分它和普通版V40很容易丧。底盘抬升12mm奸肌岗,这么小的数字对视觉效果影响不大局艰,整体协调感没遭到破坏卯。    车厢内部烂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样砍,除此之外内饰并没有过多特别的设计解皆。之前我们已经发布过实拍文章腹酒,车身相关内容有详细介绍怜焕,因此这里只是简单提下要点善,就不再重复描述了腺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来棉报。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机露煞,最大功率214马力纺菇,峰值扭矩300牛·米溅假推,型号B5204T9试,是普通版V40那台发动机的高功率版本酞晴,那台机器的型号是B5204T8察切,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衡,今天会是什么成绩叭?稍后揭晓掳榷。    变速箱没有变化称顺,依然是日本爱信提供的TF-80SD颠蔼坏,六个前进挡孙褪,带手动模式和S挡课榷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT祥,奔驰A级用自家的7挡双离合郴文吃,沃尔沃这台6AT暂无优势介烫,目前他们还没有新产品投入实际应用猴筋,理应加快脚步五。   驾驶摹:邪恶的S挡    驾驶部分诲盎缄,我想说说D挡和S挡的区别收穷讥。看起来挺初级的一个话题诚眉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氦逞。D挡油门响应迟缓蒋设,在激发变速箱降挡之前搞颧吓,需要稳稳的辨踏勒、持续性的向油门踏板施加压力撩,慵懒的降下一个挡位之后甘,情况有所好转毙佛汹,动力给得稍多挠露夸,也就这样人闲。    不满意对吧涉椽钎?可以把排挡杆向左扳到S挡喜吕,切入“邪恶模式”份。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)童,转速拉高1000rpm以上彩咕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来趴炭慨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弄懂沸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出略,脚踝每动一下睦,车身就顶起往前猛扑一下谈雌。深踩油门典劳厦,转速迅速攀升毖,跟D挡时判若两人挺,两百多马力到、三百牛·米撇雷,在这个尺寸的车身上爆发出来趁,过瘾滔布梦。    激情过后细细品味郡涧广,这套动力总成有两个弱点需要改进驼淀狭,一是怠速时振动大歉鬼荷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动限夸,影响体验;二是低速行驶的平顺性慷善瓷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浆涵努,1忻锑、2少、3挡之间可能频繁切换貉不密,动作应该再细腻些霓蜡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统田惊撼,选择“全功能”项弹守,不打转向灯就变道上筒赣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戊侩,回正的力度不卸酱牍ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进瓜纺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争传缎疼,要么关掉方向盘辅助疙,仅保留振动提示即可煽聘。   绕桩存:比前驱版好玩    除去上面描述的情况珊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣臂履墓,在绕桩场地很讨人喜欢密。车头响应比前驱版本积极哄,入桩动作稍猛粱唇,车头好像在被一根绳子拽着走退。给我留下深刻印象的是冕匙低,这款车的极限要比前驱版高太多垒顾郸,特别看了下方,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兔痘。上手容易夹靛晴,但是需要注意别突破了极限鞭污魏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点率吩委:一旦超出极限湃,很难把车身再救回来腊。 责任编辑谜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酵癸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呸磋,就一直困扰着我们的问题敲铰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盟盾。马力越大的车就越好么搞葛诞?绝大多数情况下答案当然是否定的嗽罢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钝混。随着时间的推移憾,我们有机会做这样一个有意思的选题点封氖。   让我来说明我要做的事情颈校:我们有三辆四门轿车干,合计拥有1657马力锌。看起来确实有些夸张崩呈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宪搁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多须喘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丘叔,但是这个570马力的怪物一直没有车餐,直到我们完成这一特别的测试一周之后卯。我们只能使用520马力虱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo每,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垄矗缺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣级硕烯。   另外一辆是全新的奥迪RS7观介,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎夸哨,拥有560马力的出色表现淮煞芥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8保,在K&N工作室的台架上妹发,它的轮上功率达到了479马力矾犯斧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枷栖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屑层洽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鸽起伺,用以获得更多的功率输出吠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候楞汐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溯趟贫。即使按照宣传中给出的数值薪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吼拇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力们。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG揽兜,它的轮上功率达到了541马力矮鬼博,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力零扑。   另外还要说明一点脯速,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颅稠彤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桓,不具可比性捐涎速。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试跑顷氓。结果很令人意外类聪淬。两款加速最慢的车型埂暮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫁插。当然最慢是和RS7相比较而言的盲促掸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速埠迸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汝晦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊饺镀细,但是还未打破我们以前的记录败搬唉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底味,说它慢更像是一句玩笑话私护獭,这一成绩实际上已经快的吓人了萝供儒。奔驰则要更快一些兑味,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)离涪,冲线的速度也提升至197.5km/h录村粳。冠军仍然是RS7的懊扭,它只用了11.6秒薪粒莲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平校舅晤。奥迪的冲线速度为193.8km/h钳定,虽然不及CLS63 AMG风妊,但赢了就是胜利芥钉。   123下一页 责任编辑处:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罐髓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仁丝弟、运动和科技气息了仆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呕娥及,主动式车道保持和自适应巡航功能戒钮,几乎能让驾驶者也变为乘客狈华氮,高科技配置更加丰富掣尼。    于是攫胎贸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前校体挝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了间。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腑,在下面的文章中有详细介绍幸投。此外附,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章金。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读婪拱吼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炕、残破衰败的路边小屋撬褪榔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迫话品,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富醇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巩桔。身处如此糟糕的环境联掇,却并没有让眼前这个出身自底特律烤戒汞、土生土长的本地小子屈服瑰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感温摊成,但只有经过一番试驾体验之后驳那泻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力亲暖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的褥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妊臼酷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形可画,同时两侧向外延伸与车灯相连律肺徊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化厘雌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淖凡疽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计按,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计交柔。   尽管是低配车型阶统醛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬趁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袜鹿价。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骚,它基于D级车的平台打造靶宋祥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK旗不护,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捞段,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体枫,不过从近几年的趋势来看鄙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辛隧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型煎瘁,至于其中的原因鹃霞亥,从这款车中也许会找到一些答案刀瑰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT修貉?   GT浚伴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写漠睹千,维基百科将其解释为具有超长续航里程霸、拥有强劲动力砰顷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型环。可能一提到GT戏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车潜玖,其实则不然美,GT拥有着明确的划分准则辈行镶,举个例子来说诲狮:拥有着标准的后备箱抠、配备V12发动机并且内饰非嘲绰遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谭荆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涝会坟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寝零默,不过要是按照上面所提到的评判标准来看课半,这款车的确还真有点GT的意思娘付躺。在笔者看来冈急褂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的长稼蟹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娥,最起码第一印象分已经拿到了桓誊掣。   5系GT是采用7系平台打造的梅脚?   5系GT的轴距为3070mm习,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奇狭词,从前双叉臂号解、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乔。厂家表示谁卧睦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桂,其在外观澳、内饰火巨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同霜。   5系GT型到无朋友立?   谈及5系GT的竞品讼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情单枫凡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脾恭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酵搐。   外观床:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沥沽慧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迹。风云2(详情)矾劫、E5匣、A3以及今天评测的这辆E3脐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萍姬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恋。从这辆奇瑞E3(详情)来看祭,外观及内饰都有着很高的原创度椒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兼。这让奇瑞的产品线更加丰富瞪,但也让消费者选择起来有些头疼稗颂多。 外观迪欠狄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人四方,但外观却没有去针对青年人的设计捂伸世,前卫妮谴、另类这些词汇应用不到E3的身上计,车身也找不到多少运动感潭缓。不过它长得却很容易被人接受赤连衬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸽需滤,E3和E5的外形稍有一点点相似叹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间橇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铺阑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慈椿瓤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高临幂,而且非常容易被大众所接受蔡渴。不难发现书蓝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹭汰蒂。艾瑞泽涩、瑞虎5律曙壤,单从外观来看都会让人眼前一亮辜氦慰。借鉴是好事栖灭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悼缺,但不动脑子的照搬实在是说不过去乡皇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恭喀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表木糙,作为最会制作小车的铃木来说茫,雨燕可谓打开了国内的市场妮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代霉搁氰,新一代的SWIFT迟迟没有引入江。而就在2014年1月18日暮,铃木速翼特在国内上市堑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版漂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后善头匹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏栓淖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕乱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伙订,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藩胳,速翼特运动版采用运动风格打造废。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm可,轴距为2430mm曙瞎诚。由于基于新一代车型打造剐单,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肠,轴距也加长了40mm抗秀侠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚憋穷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鞘割。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16女疵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肌忻短,包括中控布局芦崎、仪表盘幂、方向盘等造型均有所更改筷。此外拨,配置方面新车配备了ESP齿、自动启停系统检、USB接口蕊、运动座椅等配置外阀。CVT车型还配备了换挡拨片论创晦,满足驾驶需求傻前搏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娜睛。真皮包裹自不必说涎睡,3妮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服玫叫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酞。不用和别人比捎,超越自己就是最大的进步薯懊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面据茶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挛紊泥,其最大输出功率为100千瓦抖,最大扭矩160牛·米川,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陆,其百公里加速时间为8.7秒拈递,最高速度为194Km/h惨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灭帮酸,相比之下乐趣少了很多阜。 免责声明搂虽:本文仅代表作者个人观点角胖,与环球网无关敝爆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涉菩团,对本文以及其中全部或者部分内容疏降、文字的真实性疾疆、完整性恨、及时性本站不作任何保证或承诺泻,请读者仅作参考饯菜迪,并请自行核实相关内容环。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冒朔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大庇城,引起了广大网友的质疑妮入睦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注殊骨病。于是易车网本着服务网友的原则舒苇切,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哥谢两,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车途,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示徐超。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说憾阿酥,您便自有定论钠。   体验者介绍    前排体验者缎忻垒:辛毅 身高刊铅:178cm    后排体验者夺娜罗:旭子 身高痹檀堪:177cm    Ozel 身高垮:170cm    小娴 身高缮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准埃莱何,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高染。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巨捆凌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论岛京叔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荤狄,公平公正公开地来一次大对决恒巾眉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别班管,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车禾匪。所以不得不承认估,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颁氛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舷簇鳖。    事件回顾胖汗:    说干就干劫齐膜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作权非灵。根据易车网后台数据的统计来看娠,持以上三种观点的网友大有人在侠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲备拧寺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案武。尽管是为了对比三者的公路性能碑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挤悸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上串。    测试车辆辣钱泡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颊虎喷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车少思,奔驰已经尽力了碱宽,我们在此也由衷地感谢醋赴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惨瞬,告诉大家改款前后的差别静蚀肚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虚。因此我们也很负责地告诉各位网友昆拨,目前除了易车网胎井撼,其他媒体对于新款X5的评测射诞笺,都不能代表日后国内在售车型茹卤。第一辆中国版车型为xDrive 50i攀,加配M视觉套件茎寥蝎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况避槐,我们无法借到官方提供的车辆歧钢挂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坏。    测试场地炬巧:    乐驾赛道全长1.6公里视,共14个弯道茹诽,最长直线段270米寥,赛道宽度为10-18米距纹瑞,视野开阔趴梢漆,无障碍物曙阿。赛道两侧均为土质路面壬祟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兔,大大降低了安全隐患邪。    测试人员率舱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邢看挡,却要替土豪们操心买什么车现担,这件事听起来真挺可笑法彩,因为我实在没法揣测土豪们的心理广板。如果说我还能理解花五十万买大切户,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野髓惕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器躬,代价是要多花一倍的价钱票。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抢猜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望就讣煎。不过因为坐的比较高乐骄桂,速度感不如那些贴地者强烈夕你毖,还没怎么着呢就破百了多解。这大概就是SRT8的魅力卧盆兔,很难说值不值得旁扒妻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款八廊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近靛普卫,跟改款前相比还是升级不少颊捆那。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泻呐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肚拆,SRT是JEEP官方改装部门灌彻,这种改装是全方位的鳞刹,包括内外套件加强窖,以及性能方面的提升蹲搁。SRT8就是高性能版的大切诺基颅姜,主要提升是外观套件泰粹摩、及动力系统微酥、刹车系统刚惟、行走系统等方面蝗帆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型牢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俱伪性,6.4L自然吸气HEMI发动机钡街凶,搭载采埃孚8速变速箱到节。   SRT8为公路而生揣,所以公路性能是它的强项拆,不过Off Road就不是特别在行了难继。大切诺基的7种驾驶模式被简化 褂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哇。 ② 跟之前的SRT8相比庇掣此,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的艘,所以科技感和豪华感都提高了不少肛杀襄,跟换代前的SRT8相比诉处,升级的部分都是实实在在的棋芬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱都柒峨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坚蔷厘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仓腑坎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置和。  ”省③一百多万的车豁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车厦甸革,再挑上百万的车的刺帅,好像有点吹毛求疵袖穷。首先悬架的设定非常的运动什,即便比较温柔的驾驶方式辈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极檄倘霉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卸,大切诺基SRT8并不是一个非橙聘郑合适的选择儒边翘,尽管动力非常充沛涩摩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意庇凯连。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响囊辜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔚,但好歹SRT8也一百多万了范布潦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阀舵呵。不过之后我们也释然了慧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锯切宽,但经过数个媒体的“蹂躏”衔闲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黔捶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冻,有点异响似乎也算正常露巴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歼拦煞,请点击下面的图片进入试驾文章冬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了害慷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陋卤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求幻瑟霖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的将,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拓诲览,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赊,还是老套路篓效,直接切入主题境订冬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹健。 动力对比钵匿摩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芹侗,看看英朗GT的表现如何吧矛剔排。这台发动机的最大功率是131千瓦敛嘎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烘清。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹲禄萍,当驾驶者在需要全油门加速的时候杜剖菏,为了获得更好的加速表现榔毁挫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扁吗。对比发动机账面参数来看墒休讽,最大功率118kw山倍,峰值扭矩250Nm绵摊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懊安紊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赏坡膳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心攀拭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力当。   至于传动系统方面辱士邻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勺纶悸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洗,都是目前该级别中的主流配置官湃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闪俩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孤迫氖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扑,比如高尔夫6天衫肮、速腾等徊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方申睬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构煞膜拓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饶核,从而起到提升操控性的目的屉童脑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架双虽沟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上楔雀堆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镐布钨,但通过厂家的调兴┗焯茫后秤,当一侧车轮发生颠簸时岛,对另一侧的车轮影响会比较小些撮洼犁。   小结散念:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多誓罗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出爸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舜,至于优点这里就不做过多介绍了屁诡豢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢饧穑后英朗GT更偏注重于操控性霓库。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时熄,见过后车追着拍照的挠,见过开我边上向我打听价格的筛瓷缔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弥。我坐在这辆路盛E70里琴,被注视得有点儿不自然钢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣双沫,我琢磨着从鼻,要不要让他进来看看拭饱岭。要不是我瞅见了绿灯亮起缺毕,我真就这么做了街射。对不住了朋友荤帕,这次没能让你仔细了解它婆,不过我希望你能读到这篇文章苍经。   不用否认拾醒蔚,人们对美的好奇与渴求与生俱来龄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣手莆臼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗化忿菠。不过在这些人之中设,有人会终生恋着美人卿苔,有人也会为抱个花瓶而后悔疆。如今打造足够美的外表来吸引消费者凡婆故,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桨女屯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擂韶篓,但在这之后能否一直爱着它才摄肚,我认为是一个很值得细抠的问题鹃。   ●外观大气播冷、美入搽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吹,我还以为来了辆捷豹秘熊,赶紧跑过去看发现被骗了儒两。不过我并没有觉得失落煽茅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呻克瓷,并且从设计角度看匠瑟,它在借鉴与融合得方面都很到位微叙娘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理懈,我对它的外观设计就100%满意了般。这事儿对华泰肯定不是个难题娜赡,您看看宝利格还有华泰B11挪碌蒙,都有明晃晃的格栅口。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中船透琶,但绕车一圈后我发现冈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搬撬罕。咱看看数据对比梧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乏锑,可以说在各种数据对比上堡,它“不是第一海截庆,就是第二”独。虽然在宽锨茧、高和轴距上没有做到最大币寥擒,但也不过是一两厘米的差别胃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绅,这就让它看上去大气许多春本。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仿。   打我接触这辆车的时候弥览,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赂祈。在这样的目光中栓腻侥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勃。面对“屁股高偏编孝、尾窗窄”骏湿恒、后方视野不理想的路盛E70时莫扦佃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颗群领。先不讨论这样有多麻烦了玖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刑免牵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撤?这点让我心里不太自在将,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拉虽,是个应该有的配置蔫剁花。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耐。而随着国外皮卡文化的不断渗透祟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型备腥桔,去跟进时代的步伐类版。为了迎合市场的变化及用户的需求谅令,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时什讣,开始注重宽大饱满的外形设计统寺,并增加更为丰富的配置悄掳较。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型郡阑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袜栖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)费。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗轮沙常,整体的风格带有一股阳刚之气呵。在车身尺寸方面惶熊梁,它的长/宽/高分别为餐蓄媒:5310×1812×1775(mm)碗,轴距为3100mm蕊酬内。威虎TUV并没有大小双排之分鞭,仅提供了一种车身长度烩。车身侧面的线条也很平直饱道缺,外扩的轮眉使其显得更加饱满仁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感揪航。大灯采用远近光分体设计揣郴,其中近光灯还配备了透镜睛,不仅更显精神敬抨贝,而且还可以起到聚拢光线的作用瓤顽哇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次困疵项,遗憾的是陋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯擅,并且后视镜仅为手动调节爱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架室建,并且还可以对驾驶舱起到保护作用街关辟,非常不错鞠闭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湘堂,至于货厢外侧并没有再多设置瓦肛括。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)眠斜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旁峰。另外角广脓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哦,不过据厂家介绍忿行,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酿看。对于皮卡车型来说绵诗酬,这项必要的配置还是很厚道的敢梆材。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拨诡皇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刨疮可,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恍睬。不过疥,今天我来到这里并不是为了滑雪怠窟啼,而是为了求证一件事情舰辞琳:有没有一辆车泄私誓,既能够带着一家老小舒适地出游烹,又可以不惧冰雪很秦旗,在冰天雪地中步履平稳地行驶爬菏,同时价格又相对平易近人呢蜜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求块龟叼,那么就让它拿出真功夫试试吧仍舵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)饲很秃,从外观上看犊挡慷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别案盖,19英寸车轮显得很有力量感段朔,也与动力总成更加契合;其它的地方梳,也依旧是酷威的老样子梨拨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿笆,甚至还有一些精致的感觉疽擒。总体说来甩谋,尽管算不上全新车型牧便芦,但依旧耐看骗弘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枢晦悍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诉唾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惕,动力响应良好炼粮,易用性好伴屑橙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晨劝仆。当承载着全家出行时鲍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况龟楔千,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适将诺禄。   至于酷威3.6L的内饰方面蒲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赖娠饰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涉翟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节麻。   除了动力系统雌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刑躺泞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烤鹿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴榷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汗。动力分配完全依靠电脑自动完成媚堪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冷炬沥。   有了四驱系统厢缚馁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳峡醛叛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兽痊炼,具有更加粗大的排水通道愁睹碾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陶小慑,冰面行驶性能更加出色寐。此外阂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蹲谢阂,胎面中央多重“Z”形花纹腊、针孔沟槽设计甩课、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辈轻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坝啸撬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3歧,它的定位低于1系纱。但是繁畅恒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贰嗅橡。另外师拆纤,它也提供了i3?REX增程版本碌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疾笨缉,扩展了这款车的最大续航里程浆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肯纱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毖磁陵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锚娄冀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肚侵乒。   宝马有没有提高电动车的标准衅癸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协揉倪禾?让我们在接下来的测试中找出答案瓶爆坝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浓伸浆,宝马i3的行驶里程可达88英里农肥蕊。相比较而言舒,?Ampera可达30英里昆牵洁,而普锐斯可以行使约10英里蓉僵锈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电霖谅徒,i3可以更多地使用电动模式势。而增加了汽油机的动力系统茂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妨,357英里和505英里限伪届。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大藏。这台车约五英寸高屎畅,而宽度几乎和高度一样句硕省,与低矮流线饺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乡纯勒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力却俊伪,我们没有所需的充电站?砰璃煤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式珊沸巍。   此外沦袭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车不。它内饰精美忻市凛,融合了许多先进的科技迹谭,它空间宽敞簧湍,驾驶体验一流迫兔甩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稳鸵,它仍然使用汽油机歌,以作为电量用尽时的保险科掸。   第二名磕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好圭陋骸,科技感十足箱协猾,而且它也能胜任舒适的长途旅行草。   第三名宿极嫉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暗袄虾,它最大的优点就是充电迅速瘁秆,性能可靠呵蟹峰。   然而衔赦悄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋币圃奴。(实习编译掏沸:徐旦?审稿妨:刘洋) ? 免责声明版权作品伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权康坡,严禁转载脊够,违者将被追究法律责任椿碴。责任编辑蓝肛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车心,应该说是倾注心血金,在技术平台上都有可圈可点之处编倒煎,源自萨博的技术是其最大的亮点胆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梯慨冲。在外观和内饰上诉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潮,在动力和配置方面也还是很有性价比的戈腊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奉丹,绅宝的外观原创度还是很高的焦,并没有刻意模仿什么车型冕辞巳,但我们会在这款车的细节上看到俏妨报,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敞筹。且融汇的比较好畅,并不是简单的照搬照抄努凹歼。这一点值得肯定悲,大灯的设计十分犀利掏,鹰眼造型也有较强的辨识度荡诽焕。LED日间行车灯比较醒目形,穿透性不错呛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感栋沧蒙,也很紧绷晦冠断。看起来运动感不错脊,但前悬和后悬的长度较长稍体玫,看起来有一些比例失调栋常驮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靡,在视觉上看上去会更紧凑动感欠凯。轮胎的规格还是比较高的靡财闻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铜。   车尾的设计比车头更简洁一些骗儡详,尤其是尾灯的轮廓赴辉,设计非常成熟泰。和宝马新款3系很像描考。除此之外响城茸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感警类。   本文导航鲁:" "  “卧龙凤雏谢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吓集,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后完全,便有了三国时期的三足鼎立川型佳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔚镭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镀吓揣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出山坡镐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱降摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赊,然而坊间始终流传着这样一句话呜烈鹊:“得中级车者得天下”;是的脓翘练,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重败街鞋,今天我们会为大家带来两款重量级车型缅腐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”必芥,请大家继续往下看涛笨。   看到这里大家肯定已经有了答案了啤题,没错络,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颧烙,那S60L是何方神圣挂闭蚂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疆诉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花备?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涝新隋,厂商指导价33.49万元袒吉冯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型婆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惟浅、后排座椅加热桂苇艰、并线辅助节、车道偏离和自适应巡航等众多配置亥海岔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中返,即使不看车标挪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃豆爱涤,哪个是奥迪昆嘘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的售非,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诚哼怒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停老柔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梅稗葛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角算钮,使夜间行车更加安全挪吹喜。两车双色的外后视镜造型别致呵挫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光渺惺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型介,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冲,至于乘用空间如何姓捕板,我们将在空间篇为大家详细介绍痕。两车都采用了5幅式的轮毂造型驮妓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辑携,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳输淖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仇卷,整体方正的设计略显稳重部屠。后尾灯的设计两车可谓各有特色撬淌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似举窝敬,设计感十足活,而奥迪A4L的尾灯更加修长对,视觉效果出色巳无。天窗不仅能够增加车内的采光浇替,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乾斥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贫每煽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心高浅希,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习糖。   本文导航吼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狈蓟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间愧褂,配置也能满足一般家庭的日常需求酸。对于这个价位的小车来说牛梆低,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忿淳芳,在这方面冲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮素,就算是与它的直系前辈骐达相比锨,也不遑多让掠。然而作为一款家用代步小车鲸弥,它也并非完美庐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外豆韩哭,车辆本身并非进行任何实质性的改变袖攻,跨界的概念噱头大于实际寸陕缝。 "   技术革新日新月异的今天捷,车型的改款换代再常见不过畦谓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匡计。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晌骚赌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变司俩匙,同时在动力方面也增加了1.8L献。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万犯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势澳掣杰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怪痛宿,但它的实力不可小觑漓竿誓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌俯既。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匙刺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腊糙。既然实力不容忽视奶写输,价格又有优势僚顷社,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敖伶萎。" "  版权声明城撼:本文版权为网易汽车所有啦,转载请注明出处搏唉罐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星党,全新的品牌全新的车型拱颂钩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付夏玻克斯使彻,在2013年附藜咛荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月唇籍扫,堪称是这个区别的标杆级车型弓句,观致3要想在这个领域取得成功宿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹋仙茂,看看是否有优势能吸引消费者关注桓冬杰。 外观风格各异   先看外观方面颈挤乡,观致3展现出大气得体的风格楞,不像速腾那么沉闷单调姆,且有着自己的灵动个性;而溉粒克斯则是完全偏向运动化的风格吕,典型的注重操控性能就炼,突出驾驶快感的性能车型竣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赎杭,与观致3区别明显嗡浦陷。两者主要是风格差异坏靡,外观上分不出优劣忙秤台,而就装配水准和油漆喷涂工艺上级绿墩,观致3丝毫不会逊色于溉岚粒克斯车型郸。 尺寸对比 车型名称 附希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上韦梅,两者也是平分秋色径匣,车身大小相仿品,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势攫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上邓,观致3要大于干Π眩克斯擎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拐梧,尤其是腿部空间较为宽松欧清菜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇克斯在后排空间布局相对紧凑阮塘,而后排空间也一直是各代干傥克斯的软肋唯。 价格对比 柑踊遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芬晌,负校克斯则要比观致3要更大一些份颠,在不放到后排座椅的情况下官孺,杆严ⅲ克斯的载物容积是530L安,而观致3只有430L书,100L的差距还是能装多不少东西的委。而在需要有更大空间的时候睦凉脸,两者都可以放到后排座椅吠蝎妹,放置大件的物品拌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间风尽,观致3和咐昴幔克斯三厢都是11.99万起步姑屏轰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号朝干熔。而细细对比价格表可以发现琼末,要选购自动挡的车型安,赋遥克斯最低仅需13.09万廷递,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合界岗,观致3则需要14.29万贝铺窍,这个比起肝蹦盗睿克斯有1.2万元的价差廖乱蚀,当然在内饰配置上会有其它差异凸版墓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奋戊席,可能肝郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缆绰。 挑选合适的爱车斗,看专业导购款敲敞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汹?   扫一扫剖哺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膝狮蚕。风云2洁梅师、E5握帘、A3以及今天评测的这辆E3身,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佳莎青。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裳楔。从这辆奇瑞E3来看屏,外观及内饰都有着很高的原创度掠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间端洼卷。这让奇瑞的产品线更加丰富乓憨炉,但也让消费者选择起来有些头疼芥颗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妈酬凹,也从来不缺少“明星”度,“沉稳绅士”大众速腾釜矮私、“狂派斗士”福特覆墒ダ蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型稠文,不过要问哪款车型最近销量最高人灸互,还要数“逸派高手”日产轩逸陶是,它已经连续两个月销量突破3万甫蔼,坐稳了桥车销量的头把交椅敖郎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫂钒董,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢懦火达?下面我们把两款车型拿来做一次比较浪譬哗,或许能看出一些端倪不。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敲碧湃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万僚晴赡,入门价格上被磺攀,风朗比轩逸高出2.08万元假顽通,表面上看价格锰疟岔,轩逸占有优势情,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赏倒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酥掏,这样看来孰跨,风朗其实只比轩逸贵了2800元份零宦,等国产版风朗出来后荤己,风朗在价格上反而会有优势也说不定勒北辨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市评,这款车外观与内饰变化并不算很大潭烫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吻,下面我们来看一下贯诫仑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表第蘑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扰扮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褐少假,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹莎列寿。质保方面电,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勺把圣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机昏,最大马力已经达到了170马力释跋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苛潭。变速箱方面噬便,逸动采用6挡自动变速箱去涸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱末,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些题脑。 免责声明伴攻:本文仅代表作者个人观点楔泉,与环球网无关捍蔽方。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实反汉,对本文以及其中全部或者部分内容干灵、文字的真实性吕痞、完整性法权懦、及时性本站不作任何保证或承诺拴,请读者仅作参考棘,并请自行核实相关内容判。" "  近两年保饺,自主品牌进步着实很大册忻挨,无论是从设计方面锌狙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悍荚,甚至可以与合资车型媲美淖断腻,山寨咯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脆。在10万元以下紧凑级车型中柯商,更是自主品牌的天下寐,凭借比合资车型更为出色的性价比徘憋,吸引了不少消费者的关注窘惰放。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市摔律,一经推出便受到了极大的关注蜗届,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力栋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型础,包括动力在内幌爱碗,新车共有20项升级淬,本次共推出8款车型鼻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痘悸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型市,售价区间为7.49万-11.79万元惩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剐旅,近来也是频频出镜都,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶辜В控大玩具车”的名号名极一时揉。速锐共推出了9款车型沛梅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寺剧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吃,售价在6.59-9.99万元之间狙冲柯。   单一来看嫉幻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钙瞳,看看那款车要更“精”一步圃。" "  新君威变得更好看了舶翘,配置也进一步提升淡,新加入了一些科技配置段,比如智能交互系统梢姬,BOSE音响等等彪。这些都是新君威的改变之处焚竭檀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型顿,售价24.59万元蜗健莫,作为一款定位中级运动型车的新君威湾叫寐,品质感一如既往沁,操控性也非常突出拔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威裳擎,以下简称新君威赊健峭,外观相对于老款进行了必要的改变射,毕竟老款车型从上市之后存抗乃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳讼措杯,新款在大灯淘版、进气格栅圃逝搁、雾灯沙沮、尾灯鳞淮辟、前后包围都进行了细节的变动圃陷菊。   在新君威上揪玻篇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统倒喘寥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汇,在操作上没有太大不同憨班薄,轮毂方面上,新君威使用了十八寸双十辐轮毂草赦觅,轮胎品牌依旧是普利司通档。侧面造型基本上没有变化拟,侧窗所占面积依旧较小扁副尉。   车尾的变化还是比较明显的幻侵偶,这主要来自于尾灯的改变洗哗拧。新款尾灯全系标配LED灯吹獭,并进行了熏黑处理簇。尾灯的轮廓样式更加犀利间簇,个人认为要比老款更好看休办逆。除此之外食揭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化思洁,牌照安装槽的形状变成了正梯形聚。   本文导航腊撮扭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击峭擦,颠覆传统的外观篙溜即,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环里寝踩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV板。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蒋恕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型隙戒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机串,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谦璃,足以证明其强势的地位慈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炉船暑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屑内磷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唇汝。(温馨提示钮伺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腹激,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烯砂。)   自由光基于全新CUSW平台打造蕾踞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疥貌虚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涕捞警。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逢点拜,圆润的造型是其给我们最深的印象彻舰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网充潘郡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线割捣芜,显得简洁利落兼镀笛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骏芍,显得净雅别致乌玫莫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同限恕千,主要表现在其大灯的表现形式上旧日。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹋澈桶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翱猎句。两车大灯配置基本相近忱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滴,车道偏离预警系统揽尸牟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绊晒垮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卞庇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卷吴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话档擅,其尺寸差距就没有那么大钳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搂破的,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钢仕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同篡玖。奥迪Q5采用两边单出的排气管皇,在气势上略胜自由光宦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翅,磨损线束保护层轨,存在导致电池损毁的隐患绦踏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日皑朗良,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知防肃庆,称9124辆V200受此次召回影响胯粟。长城汽车正在邮件告知客户节榷,并建议联系当地经销商进行检查维修浓鞋瞄。   据悉腾齐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舶送,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蘑兢。”更有甚者呛馅,线束可能会内部融化亥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洼福采,目前已上报了数起线束故障郸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转型胎去,不能够给电池充电冒陈,车辆也无法启动辑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型穷拖贿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孺。   克特里尔先生称粳捻吕,检查故障预计用时20分钟篡界琼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酗。如果绝缘保护层磨损严重柑匪,线束已裸露杀矗,则需约两个小时以更换整套发动机线束骨疟朽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件摆。此前发,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揣好,2010年又因手刹故障而被召回水硼。   2012年侍瓤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兄斧奴,长城V系列也在其中乖社。当时喜揽里,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片闲绣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸畴吞。然而娄男博,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片列毯,更换车辆共计超过1.5万辆霖。  ”虑邸(实习编译泉:王萌审稿粒:刘洋)   免责声明版权作品燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权警题虫,严禁转载缝邓吧,违者将被追究法律责任墙。" "  随着经济的快速发展谎褥汉,购车群体的年龄层次也越来越低奋钉辞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凯复绩、省油秋,而是追求个性和时尚设计匪标。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型科烙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肪躬。作为跨界SUV坏酸,它们在造型上将年轻令讨股、时尚展现的淋漓尽致蔼媳单,完全符合年轻消费者的审美需要虑世。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甜,来看看到底谁更适合你沮肉娶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哇迪酬,相比2012款变化不是很大蛾吠恰,只是增加了配置和车身颜色舶厂活。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版显弘,售价分别为21.98万和21.47万镀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鸽伦涂,但风格却不尽相同姜。斯巴鲁XV外形显得干练怒,车身线条硬朗醛扇前,富有力量休慑,越野味很浓锤卞鸿。而标致3008外形偏向都市化设计挎款,饱满圆润的车身凸显时尚感突淬禽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炯辰努。   车身尺寸方面有所差异犬缮蹲,不过并不明显歇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)检吗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芬猾褥。斯巴鲁XV车身更窄究吴,同时也稍长一些嚼脯捷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置什处。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撅谋,加入蜂窝网状格栅运动感十足铆。而标致3008采用半圆形中网贬,镀铬亮条包裹显得很精致镶墓。两车前脸分别展示它们不同的风格肖任茹,同时都包裹塑料黑色下包围规。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒋轰谱,远近光分离灯组设计任外,造型普通涂痛,配备有示廊灯蠢画锣。标致3008同样采用卤素大灯素,不过加入透镜茨潦按,不仅聚光效果好呕傅骗,同时美观性也不错桃倡。另外拆贸官,还配备LED日间行车灯危。   在侧面杏陵隘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贰眷伦,比如非常倾斜的A柱通,同时将后视镜位置后移侯挠,留有三角窗减小了A柱盲区焕铃估。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料天泞,有利于减少磕碰的维修成本猜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎事其,注重舒适和静音性墟,双五幅轮毂很有张力炒烘檄。相比之下石,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伴寄享,与黑色下包围搭配运动感很强烈讥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎佰,同样注重静音和舒适性贩女势。两车的备胎都是非全尺寸设计荤悸。   相比前脸屯币,斯巴鲁XV尾部更个性师媳棚,辨识度较高频俊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侈筷两,镀铬亮条的运用增添了质感侠芦。 标致3008尾灯加入LED灯组睬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刀速,但是块状尾灯造型很独特哄屑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惕魏,标致3008同样配备倒车视频影像捆头,另外烈刹伺,还配备前2/后4颗雷达探头眠。" "  在过去的一段时间里怠碌篓,缚希克斯盯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嘉冗党。时尚动感的外观鞋垢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性咳,成为了年轻人群青睐的车型父嫉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狙柿猾,科鲁兹掀背车则是新进的一员尝扩,它所要面临的是一场“无言的战斗”算唇前。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了公沏朔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出餐洗,但却带有美式车应有的力量感袒盟烂,总体来说它的设计很适合国人的口味茹晤封。但从最初在国内销售的科鲁兹来说频俗,其三厢设计有些过于保守伦龄梅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间得蚂,为了能够扩展消费群体懦篮耙,推出两厢版是其最好的解决办法逞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虹,你几乎完全无法识别它的真身懂讨,因为它与三厢版保持着高度的一致性涪妮恨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卵,很好的诠释了彰显力量感的诉求步庆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接臂镀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些内霖魏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庙,但实际上它比三厢版短了不到9cm其任弟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓶悸,后窗与尾部的衔接并不生硬酶穷尉,拐角的折翼恰倒好处赂,为尾部增色了不少僵膊赡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毛险,在样式上显得更加简洁说弥香,只是与自身前灯组相比技裤授,在棱角的刻画上有了明显的削弱酣。   本文导航苦淳:" "  提起之诺骆够,很多人都不知道是什么品牌恳江储,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌繁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的旱辛。只是之诺定位于高端合资自主品牌柯查冀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式髓奸,那么它的首款电动车1E表现如何读蹋拜?以下文章为您揭晓畴。   只租不卖亩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挪,包括车辆租赁轻峨踏、充电设备勘察安装朵栖锌、车辆上牌捶、车辆投保妻是、定期保养畦鹤停、故障维修害、道路救援提啡、检查维修备用车等隧,通过这样的商业运营没拐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展概。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车僳簇,它的卖力需要大家自己去发掘颓李。不过在发掘1E精彩设计前嫁,请先忘了宝马X1奢捌宛,否则你将永远欣赏不到1E的美挫轿。其实1E最出彩的设计在头灯琅碴舅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刑毋。   不仔细分辨的话冒唉,很难把1E和X1的侧面造型分清懊。不过1E拥有自己鲜明的特点恢瘁,车门下很宽的镀铬饰条蔡识谱,和没有行李架的车顶沧。   相比车头和侧面形将诗,尾部就让人感觉有些欠妥了檀匡凛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分莱患睫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贝哦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车擦池。   本文导航劣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说郡菏,奇葩的中文译名辛、“野性”独特的外观以及较高的定价贾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骑适。说起野帝我们不自觉的想起猫褥萝,同样在以国产车身份进入中国之后翻魔及,“改头换面”的法系SUV标志3008藐梯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类雷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”割盼锰。当然夹,以20万元以下的车型作为主力军红懒熟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一峭酬。那么下面我们就来看看性粮股,这两款性格迥异的德需蓄、法新生代SUV之间究竟有什么差异凶搔漠,各自的特点又是什么塑橙叮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冗,首当其冲是价格方面的不同氛筒菩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棺腐潜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哆,不过差距方面不大基本可以忽略喀蛊农,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淳骑棵。动力方面的表现也近乎相同念精亩,只不过大众7速DSG衔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配罗太,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些极归,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一勃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灭谐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凤龚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓮景,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啃面板,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肪。闲话少说价逗倒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亨车。   这次试驾共有5个科目伪方,分别是1.傲虎—终极绕桩衔碑冈,2.傲虎—冰雪连环揉,3.傲虎—短道拉力测试艾妊建,4.XV—戏雪乐园萌,5.森林人—不规则路面自由行驶心蚊敝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阿呈,MPV表现出相对冷清的一面唇,尤其是中高端的商务MPV荚稼,几乎屈指可数班涧,除了老牌的别克GL8外色亩敦,似乎很难让人想起更多车型扫叼钠。不过在这个还没有完全饱和的市场里诚懦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅节。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伦猜?这就是本文将要找寻的答案遍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啡骄第,售价28.38万元-33.58万元胳捷,目前市场上有近2孩哼、3万的优惠幅度收疤挡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型塘酱,官方指导价31.98万元悼。) ●外观解析   从造型上来说翁钉巳,艾力绅算是开创了一条新的路子拾亮,没有过分使用一些夸张圆润的线条恐,车身轮廓棱角分明培漏,有着很强的视觉冲击力理,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别斧,此外胎垮,艾力绅还装有一套大包围汝碎肯,颇有几分运动风范玲鞍,也有着一定的改装潜力内谰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感僳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渺,中网与宽大的前大灯连接在一起隘,营造出一种大气录、动感的MPV形象签氨睫。   艾力绅A柱采用黑色设计投,且A柱的倾斜幅度较大弛陀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显葱淳芜,总给人一种方方正正的感觉金及很,后视镜尺寸同样不腥偾谩,与整车的风格很搭憨,宽大的后视镜提供不错的后方视野汰蔷想,保证了行车的安全性与舒适性秤官薪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抒鬼喂,当然禽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现即,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手囤,侧门就会自动缓缓打开问承,此外泰遁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铜。如果对此还不令你满意的话蚊仁摹,通过钥匙同样可以仪紊蓿控侧门渤蕾,确实有些高端大气上档次戌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诽,轴距达到2900mm妈龄捎,尺寸在同级别对手中并不占优势低店,与GL8相比亭型裴,仅仅在高度上略强于对手典藏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势熊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恒盾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扛耗。整体线条依旧硬朗略,尾灯加入了时下流行的LED元素抢狭雹,为其增添几分现代气息伯喇勉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及略伺,人们购车的选择可谓越来越丰富腻链麓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈澳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笑,他们能够碰撞出怎样的火花钉关,请大家继续往下看我猜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹦患匿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烩擎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狠蛇,由于这两款车型出自于统一平台打造埔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垃协瓢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题起绅,你可以说它带有侵略性陛康,或是富有运动感烦凶耍,也可以说极具视觉冲击力估,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突穿。而K5也应用了与智跑麻才宛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闯,使其拥有了明显的家族特质汹李浚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铂斤剔,极力打造出时尚与动感的流体车身导,在驶入眼前的一瞬之时际,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象黄贯。前脸的线条设计十分紧绷停董倾,大灯组与前包围向中央区域靠拢缆交,展现其动感的一面吗倒盖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合山聪棺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搜锣许,抢眼的外型加之迷幻的光线倡怂赤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽灯农创。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姬离,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勉蓖晶。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓉箍,灯光的运用也颇具科技感萝卢鞭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轰诬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绿废凄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步跑嚎捣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计室,显然这种的夸张设计寝簇箔,使我将其列为变异的种类嫩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用古茧,多折线的应用也使尾部更具立体感撤,同时对于运动观感上也有显著的提升久口,由于K5搭载的不同动力总成饶统,2.0L车型配备的是单排气设计挟禄怒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感封陀插。   轮毂也是一个变化的重要部位咆回,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侍抡即。根据配置不同染,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拓台股,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娘惮翰,该系列轮胎偏重实用性配揪。作为索纳塔的尾部涡蝎,基本没有大的变化幻街殴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惶剑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卵鹿苔。   本文导航啥:" "  每到年底黑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谎首,地点也大多选择在北部寒冷地区湘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卉藏络,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性办促新。在临近春节前夕僻橙抱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现韭。   延伸阅读癸:   之前藐佃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间玛尝稻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读开片宫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咎华哦。   酷威采用的是电控适时四驱系统斯,中央为多片离合器琅浇,由电脑控制来分配扭矩吕些,车内并没有任何切换按键啡诺莫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴户,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脯删,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疲秤覆,如果想要挑战一些极限的路况的话坟,酷威还是不具备这么大的优势的惺壬楔,因为不具备限滑措施柒,至少在脱困能力上会有限制性妊哆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钦,采用全新发泡橡胶技术建敦趣,具有更加粗大的排水通道硅匈巾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叮侮,冰面行驶性能更加出色阿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豢摩。此外环陌,中央多重“Z”形花纹黎、针孔沟槽设计杰干、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性湿令钞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哎克,最大功率206kW/6350rpm兔柏,最大扭矩342牛·米/4350rpm零购,在目前的大切诺基腊矩单、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吵,但是会有不同的调教缸体。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器红辅,我一直在想绅阮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酿挡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扯,我觉得这个可以有冀溺氯,至少不会和其他车型有太大的冲突脆庙驶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖当,路面上的车辙也是压实的积雪革戎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隙剖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用费加桐,只要不是过激的驾驶行为葡,基本不会出现危险状况丸惜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候使,建议最好将挡位切换至手动模式蝎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翟浚,这要比才刹车安全的多钉酿确,这中方法同样适用于其他手自一体车型稻粕清。   本文导航筒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桔唬本、充满艺术色彩谢操,或者是有着一些与众不同的操作模式龋。而这辆2008则告诉我们橇,一旦法国人在拥有自身优势的同时身胸射,再把务实两个字加进去毙男,那么可能会让其它对手感到紧张挥魂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盗涵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镀垛: 由于本次活动仅为简单的静态体验凶亲,场地和车况都受到一定客观因素限制瀑咐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侠间羔,至于其他更多相关信息垂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型豪敝奖,作为首款引入国内的小型SUV溪晾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贤镶抬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来句,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近五驶顾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜会赦难,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一备握。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鹤,对消费者很有吸引力串。作为一款紧凑级市场的生力军车型妈撼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纳海。   观致3共有6款车型丘侵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诚宛蹈,售价为11.99万-16.79万元区间较。因此典绩突,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蠕。对于中国的汽车消费者来讲祟拢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摆每谴。要知道自2006年上市至今话,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舶哦幂。那么微仓牌,作为一名后生的观致3此砰冻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢教?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼建故覆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驶犀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蘑休:16.78万元)来进行比对拜。由于两车的售价只相差0.01万元丢剧剑,这也令比对的本身相对公平一些懦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间埃度,我们测试过高尔夫7顶配车型船,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现许瘦镶,跨级的配置也令对手望尘莫及苗。但这一切垂朴申,也许并不是你在一台高尔夫上最看重略帘隋、最需要的因素暑热。对于高尔夫这样的家用车竟,在使用的维度上做到出色疲,才是它的本职杉。今天孺,高尔夫7又来了瑰块,这次是全系中价格最低的1.6手动型边嗣。动力称不上凶猛私,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晃拇缸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一受,必定有些硬实力就酮。空间满足舒适乘坐科、常用配置齐全舞,动力也能保证提速顺畅刹禄汕。但对于这一类的畅销车啃闲,最重要的是它必须耐用托洪,不能隔三差五地就往修理厂跑寒境,也不能冷不丁地出个大毛病毋。这么来看探,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幌醚,故障频出形四臼,这点很难让人满意熔忻。毕竟可方响,大众车能在国内打下当年的民众口碑敝,靠的是皮实耐用的品质陌。在我眼里剁狗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懈岭高。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型隘奇蹦,高尔夫7车身长度增加56mm恫古,宽度增加13mm挥柯,高度减少28mm醛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赡霓,也更显扁了亮扭。   如今蜗藏萎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达算班憨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的滦。这个配置的增加弊澈,为日常使用提供的便利性还是很大的梨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气梧路,要知道嘎榘偻幔克斯四、英朗等竞争车型都是16寸起步了铰去,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伪惋捣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服逞观,这套胎居功至伟文熔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斑杀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车崎棋哎,如果您拥有过高尔夫4碍圭、宝来或者帕萨特B5的话察狙,您一定会理解我的意思逝泥旅。没有复杂的配置牵讽盼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浩露,瞬间就能上手狄玻。这一切都似曾相识胯舌。   在1.6手动版的高尔夫7上俺卑倡,您看不到任何高端的娱乐功能疲磷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone募殴腾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾温,但我认为这并不影响操作便利性丘涧,最低配车没有大屏幕很正常扁确称。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霖档,我和同事发现AUTO HOLD并不好用借,车辆静止起步平顺性不佳汉胯遂,油门给少了刹车不松开挟,油门给多了又会猛窜迁,让人抓狂封物蠢。但今天这台1.6手动车型箔缎,上述症状全部消失恰斑。起步轻给油即可阂把垒,电脑自动调整喷油量锌粕动,使其转速稍稍上升戈搅努,令发动机不容易熄火假幌,等红灯湿魄扦、坡起都很方便星魏古,使用起来当真比顶配的舒心多了挟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂策携,让人捉摸不透掏绣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滑,用料优秀被认作理所应当烩墒。在数年的成本控制下祟撅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瘫靠孪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范校。对于大众汽车而言抱青毕,这样的结果也堪称可笑了送。   没有真皮座椅篮躲猜,您会失望吗迟问前?我和同事们都不会十。我认为从适用角度上四,织物座椅与高尔夫更搭钦享。这套座椅的缺点钨,在于椅背调节起来很费劲萍,而且要是有个腰部支撑就更好了界。纵观高尔夫1.6手动的配置斑恨赌,我认为作为最低配车型摧,功能简陋一些并无大碍守佃,该有的它也没少辫浆队,并且绝大多数的都还好用悍,如果您是为了舒心实用玫戮,我觉得它能满足了年。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓶绢,对于购车需求的国人来说阜绣赌,一款看上去体面绊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弹,只是碍于可选择的范围有限链策空,但凡有一款出类拔萃的新车型放挟,必定会迎来极大地关注瓶里哄。对于25万中型车这个级别皆愁去,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅次,而福特全新蒙迪欧的到来累,分走了不少的关注度锰,选迈腾还是选新蒙迪欧芜,对比一下就会发现蔼,挑战者颇具实力滦兰氓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磺勿,售价24.28万元嫌汝膳,和迈腾 2.0TSI 豪华型串吃丘,售价24.78万元毖唯弧,均是各自车系中的主力车型锚咐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瞪,兼具个性运动和居家商务需求滤硷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窜,极富攻击性蔽柯改,对年轻消费者有着很强的吸引力驼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绷泥,入门的1.5T也有不俗表现忍鼓睫。   现款迈腾严格意义上上讲本靖侣,只能算是半代升级牛摧井,是在老款的基础上升级而来弘归。迈腾整体延续上一代车型的设计深骡,符合国人的审美捍,经过加长的车身沽具,带来大空间的同时械被立,提升了行驶稳定性及舒适性戏备立。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面交,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米璃京嘉,轴距达到了2850毫米梁苛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米攻拼斧,整体比新蒙迪欧小一些适,即便是经过加长贺辱晾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铅迹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骨鄙录、加热犀苛、折叠垄磕携、记忆 电动调节乘鞘、加热浮练激、折叠雌复、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎红,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摧淘横。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翱奔毒,不仅科技感十足磷梗傲,还具备随动转向杜捐爬、自动开启等功能觅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袜。天窗剐殿、全功能配置的后视镜等史亮,两者处于同一水平鸿敢沽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苹梳劲,对称的T型中控台中规中矩撑慕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扔茸被。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作供酪卿,主界面被平均分为四个区域秦故,分别显示电话疚耐、导航溜悍匈、娱乐和空调四项基本信息盖厂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戚盲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芯哩推,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颠冲擞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕副乃、6碟CD等配置温,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步揪贰,迈腾更像是上个时代的产物墓涂勾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弘纺怪,相比迈腾的2812毫米般立,略占优势叔新,但二者在乘坐空间方面肃脑玛,都已经足够日常使用泥函。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泼,满足于舒适和运动的双重需求庙嚏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戚洗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统髓、方向盘换挡界答础,以及原厂导航等配置结韩掠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钨筋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统糯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拳喘,最大功率178千瓦细呈涕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腻翰美,平顺性和换挡速度足够出色闯逆防。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瑰幸适。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦联特碘,最大扭矩280牛米宋,匹配6速双离合变速器派泄畅。当年迈腾这也算是黄金动力组合甜雌,但与新蒙迪欧相比涉顽钞,参数差距明显敌惩朝。   保养方面两,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蜂,建议日常保养周期为5000公里左右小,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稻氏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蛾净息,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胯,之后保养周期为1万公里淳勤。小保养的费用在600元左右墟,需要更换机油机滤睫,大保养的费用在1100元左右挠,需要更换机油三滤凰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型揣抗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吗澈盼,相比迈腾写瞳僳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毋慷杉,还增加了头部气帘和膝部气囊瓶箔。并线辅助功能也是迈腾所没有的强。   点评河丝:不可否认焕僧睛,大众品牌进入中国市场多年幻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裸脯碧,无论配置水平还是动力系统糙涎喂,都已经没有什么优势了坏劳蚊,抛开迈腾一万多的优惠麓沧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虚绩潦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹锓埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寇沟匆:本文仅代表作者个人观点写,与环球网无关谋鹃铂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刑捞,对本文以及其中全部或者部分内容使楼、文字的真实性挝罢、完整性兼谐、及时性本站不作任何保证或承诺齐耽抵,请读者仅作参考倪鸥,并请自行核实相关内容摹。" "   “北国风光攫默级,千里冰封酿茎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景笔蹄能,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯观豪颧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段峭泉,对途乐而言这不仅是一种新的考验涂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掇蔼牡。 外观穗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讹筹剩,想必对于多数人来说狠复慨,它的名气比兰德酷路泽小很多泄叙擂,但并不意味着就要比竞争对手要差摩诞廷。外观方面途乐外形实在太大了衡炒,有点圆头圆脑的感觉肛立,比兰德酷路泽温柔了很多井矗,缺少了一些很“MAN”的元素常陆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80眉蘑特。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饭胶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锈哇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雹绒胸。中控台看上去很有档次侗甲窃,各类功能按键排布也十分清晰太隙筏、合理坡堆试。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处工闪,完全遵循了游艇的设计风格磊贸疵,宽敞挟、舒适坏擎店、豪华惶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捞泞玻。   小结侯骸纤: 从外观内饰的整体表现来看劝但虎,可以说途乐是一款成功的车型敲喇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鸡认。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鹊熄,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色动示,这也是我们大老远来到这里的最终目的理。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杆,人们首先想到的通常都会是奔驰娶旁妻、宝马趁、奥迪淖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郎拾诫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讽。但是说到文化的话斤,就不得不谈到今天的一位主角封,捷豹XJL攀溯奠。相对于奔驰这样的全能贵族来说哆虾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骇郡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阮辖硕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桶顽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗构谦怠。   作为进口高端豪华轿车登聚死,相信奔驰S级大家都比较熟哀聊,而捷豹XJL依旧比较陌生秃讽,捷豹作为英国豪华汽车品牌彤临猫,也有着将近百年的品牌历史怖桃,虽然品牌认知度不高龚品,但这头豹子可不能轻视哪范肠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伶汤你,价格都在120万左右恨贪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惟蔚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力羞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前籍泵,其实捷豹和奔驰早就杠上了茧磺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钩口盖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拇挥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观膏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仓宦良,你一定记得去年上映的《007虫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓷,没错就是捷豹XJ仿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鞘臣譬,里里外外展示着它的优雅与稳脚捅招搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力幕萌高。   无独有偶磺扯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兑车囱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行暴叼,虽然不是目前新款的S级窗景,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩踏蔑。   言归正传娟敬手,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胎斧巍,不过两者的风格却截然不同典戚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弗,在当前时代也更加与众不同楞诵瀑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掀鳞幸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逻,的确奔驰S级是同级别标杆粪,外观轮廓延续了上一代默伍剂,细节之处更加富有科技感吾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气道。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度究寡悼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气突箔,比XJL更加强势狄岗,这就像两个高人龚间,一个低调一个高调而已凭剿。   大灯的造型也风格迥异芯,XJL的设计更简洁鲍旦,内部采用传统圆形元素侧,使得其眼神也更加专注热牌。而奔驰的大灯设计更加时尚诫颗舶,内部流畅的菱形也较新颖般。大灯配置上两者都运用了透镜和LED篡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车活,光前大灯就使用了五十多颗LED胺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辱扮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寝,更加沉稳开。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通檀靛,但硕大的车身同样沉稳酪,硬朗的线条也更加动感蔬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾安胁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出裂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉券肮,这也使得XJL的车尾更稳重旱,而S级更挑逗人脑。   尾灯的设计多粹,捷豹XJL采用纵向设计际慕担,并以车身腰线融为一体浑狮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过犀,整体轮毂简洁不繁琐沙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桃莱沽,内部灯组造型是一大亮点双,点亮时相当好看玲怠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捷刀悼,并没有过多的修饰吞位溯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驶,就如同一件高档西装耙滴,某颗精雕细作的纽扣就足以玖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潍媚邦,相比奔驰大气的轮毂娜冈斗,捷豹XJL的条幅更纤细姑,并且在条幅样式上也更加精美和运动兢裳革。尺寸方面XJL为19寸痉盒灰,比奔驰S级的18寸也大一圈比,轮胎方面同样为245宽度潞汞褥,不过与奔驰前后同宽不一样婆藕纹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倦娶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型别,并且作为一个自主品牌盯点矩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拐,旗下的GS5屋燎、GA3幕、GA5几乎可以与合资车相抗衡遍界,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象失如。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的郡,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑嘞椤,由于试驾人员较多辆藉郝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验糜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统罚访,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敬。   现场测试场地为两个圈形场地薄挂,两个场地项目都是一样的邵,可同时进行两组试驾搅匈,场地提供了直线加速手、紧急制动鞋哦、蛇形绕桩穿、麋鹿测试四个项目吞陶碴,可以说涵盖了大部分的性能体验型。当天试驾温度为零下十八摄氏度擞,这样寒冷的天气岗芦吝,面对半冰半雪的湖面甜换精,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瞥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狄廊莫,TCS系统介入苛,防止打滑的发生哆答。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讽谦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墒瞳,最大功率涡吮呢:90kW(122马力)/6300rpm梨,最大扭矩吃吃:153Nm/4500rpm锭纷。而这次试驾的车型中没有手动挡瘁就退,均为4挡自动车型阮形牢,动力表现可以轻松满足日常使用需求桔谐碱。   起步于加速初段油门如果踩的过重隶氮,TCS牵引力控制系统会即时接入房坚,并且自主减小喷油量纤济,从而避免轮胎打滑泰,这一点上GA3与GS5表现都不错墙拔疽。加速至60公里每小时后搓破,紧急制动蒜实,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窃辨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了靖拇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鹊密,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仿,未出现侧滑叼。   本文导航宠:" "  提起中级车认臂陋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择持。但要是预算有限浮彻腐,面对这两款车型还真有些底气不足递,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的薪。好在现在中级车市场一片血雨腥风祈咸妥,改款K5已经于近期正式上市疵辽,延续了韩系性价比超高的特点朴。这次睹幂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车犯椽姜,让您的购车选择更加丰富踏嘿碍。   没错叙,此次选择的几款车都在18万元区间内灵。而且颇为“巧合”的是秋叮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贰,也堪称中级车的黄金动力之一伶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字继哨畴。既然如此隆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哇僻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份会犊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敦模焦,动力参数有小幅度的提升骚希,燃油经济性也有一定的提升畦,但依旧没有给人留下深刻的印象雾,尤其是我这个09款嘉年华的车主才贸。如今寥列娟,在配置依旧丰富的前提下回猩,它换装上排量更小魏豢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型透,这一次似乎有点看头了拼壳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机划吴,它的来头可不少电碾嘎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坤常,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绰屑炮,可谓是福特的明星产品鼻。我得承认这些奖项来之不易薄椽,但我更关心的是逼侣矗,它依靠什么亮点来获奖廷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性性,震动及噪音抑制能力如何兽祷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前位俱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机焕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷罕、涡轮增压以及进排气可变正时技术莽。在这些技术的支持下讼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虎贿。反应到账面参数上敝,它的最大输出功率是125马力夺素,最大扭矩达到170牛·米幻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恭氨。   另外故味,福特也针对其三缸的结构特点寒识推,对发动机的震动灭临锌、噪音等方面做了很多优化和改进畴尚场,比如喷油器及油泵柔性安装狙、皮带润滑物涎、缸盖上方吸音泡沫等等贩。为此蛇荒济,我先后做了两种情况下的简单体验堑是枫:1想配、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疏陆隋、在静止的状态下盟效,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扑吐。经过细心的体会和观察后马挎,我认为结果让人满意陆,发动机的震动轻微炮是,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啦爆霞,但也不大碍事攫。事实上哀逃,即使我细心观察胚旧节,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牟想成。   看来之前的担心有点多余蜡襄佳,还是直接上路试驾更加实际豌到妒。它的电子油门响应依旧很灵敏饲函梗,轻轻触碰油门踏板赂,发动机的转速表指针就会活跃起来童。幸好油门的调校比较线性含咕,分寸拿捏得体睬粹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剂髓。同时良,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感练,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉记痰清。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磷撑譬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蝎携,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沦。即使在低转速区间辉处刑,发动机的动力输出也很活跃灰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉下衰。同样受益的还有动力输出的持续性翠恨模,在试驾路段里面有不少的环城快速路颇剐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汲梁泰,而且整个提速过程顺畅自然荣。只可惜受道路限速的制约芹钎,未能继续把速度往上提人,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吻丘裤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琼,升挡动作迅速玩律厂,在D挡模式下正常驾驶敌,1700rpm左右就会立刻升挡肮,让整个加速过程更加顺畅自然蔼耍。然而武崔凸,在遇到拥堵路况的时候虹锻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堑闪,幸好并不是特别明显匿幕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嫁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酷茎替,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好替敲餐,除非你把油门踏板踩得足够深疟,否则它不会轻易降挡送郊。   变速箱切换到S挡后哪,油门响应速度稍有提高让露常,而换挡转速则提升到3500rpm镐挫冲,动力输出表现得更加亢奋盒。味道对了澄犬电,这才是S挡该有的特质面,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了息。当然淑去怖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翻募,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮犯,至今我仍然未能适应衅匡浇。   其余部分与老款车型基本相同恃会,方向盘的转向精确韧拧、迅速棘,甚至有点“贼”雾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”麻腐炕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踌理谓,对车身的支撑力度足够部,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膘,同时也确保了车身的灵活性茄。但面对减速带这些大颠簸时谴刺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怀。   在动力水平得到提升浚甩、操控感被保留下来的情况下缅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盯首啥,开起来更加得心应手式冈陡,也更加有活力稀。这点值得欣喜狠祥,也是嘉年华的进步洼汰。当然顷嗡群,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钾会豆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音班,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步踢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色农榷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谱奉全,不过众所周知蓝七虚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宫凸鲁,而是换装了大众全新的MQB平台芳凶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂膊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异柯漆没,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勤。   首先我们先来说说平台歇焙呸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烩姑蝎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构们,PQ35血统也就不在那么纯正梆酿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磐咀。   平台究竟是什么妓伟碾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腺,它们会采用共同的零部件低墩,采取相似的地盘刑家欧、车身结构暖涧、形式结构以及相近的生产工艺然娥、轴距等啪饲,以此形成车辆生产的一套完整系统氢软,平台生产的战略是当前产品在开发中斗坪,最流行论忍、最科学禄团、最节省人力胯桐、效率最高的一种开发战略芍阿煞。因为对汽车厂商而言千渡,可以在有效控制研发资源叼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揪坛贯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台劳钮阔,并看看它们之间存在什么差异堕删。   PQ35中的""P""代表平台帮,""Q""代表发动机横置虫哪吵,""3""代表A级车去,""5""是指第五代唯深浅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揭,采取相似的底盘迫、车身结构绵、行驶结构捆赖、相似的生产工艺以及轴距等沪翁。由于研发时采取了已存在的""模板""废冀槐,不仅使车辆研发缩短了周期朗,而且共用的零件大大减少了生产成本解,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凹。采用PQ35平台的在售车型有途安贿呢憋、开迪脸改、SCIROCCO忿突蔷、奥迪TT懒、A3其共携、斯柯达明锐等车型密情。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盗齐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桥、大长度激光无缝焊接痴龄、双面镀锌高强度钢板誓双、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稻趁,但如前所述钳肠凉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扁破镁。   MQB暮褰迹块化平台是大众最新的一个生产平台诬绒,也是此次第七代高尔夫使用的平台抢快充。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制懒举修,并且可以共享比例达60%的零件香,包括同样规格的发动机搪帽寡、变速器等岛逆。MQB平台的推出杰思,将会取代过去的PQ25摩凯、PQ35和PQ46等平台唤凤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晒霖棉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恼封关,不管是传统动力馈弊、电动和可再生能源动力酸,或者汽油机泼、柴油机奖、混合动力系统滩辅、纯电动系统柔、天然气发动机融同、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溺。另外冬,MQB平台还可以对轴距攫、轮距力、前悬和后悬等部位进行调节斯。另外此平台可以生产从A0级甸、A级到B级三个级别的车型遍芍。这是PQ35平台所不具备的嫉朽挨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伐迁诧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丁好燎。相比几个欧系对手谴,宝马的动作显然慢了半拍册了,继5系旅行版之后没,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浇每牛。当然有时候来得早不如来得巧豪斑钠,只要给足了诚意遁韭祁,迟到了也未必没糖吃俗。   对于3系旅行就是如此室顾峨,在它到来之前膜侩祈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谩陌蓬,作为后来者搂沏廉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侮藩齐,就更需要拿出浑身解数了犊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版触,下面就来看看它究竟有何能耐靖鹿抚。   还是从外形开始说起捅缄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘熊梳松,其底盘代号为F31氏,依旧是标准版轴距炯:2810mm和歧删。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言路,这仍是个相当精干的长度行炮膏,车身“三围”基本和三厢版一致啸,只是由于行李架的关系让汗驳,车身高度小幅增加了21mm送捅文。   我们测试的这款328i旅行版票海去,还搭配了M运动设计套装劲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狼,闷骚的感觉立马出来了挺靡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择价,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )播绿郊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性箍镶,这和旅行车设计的初衷相悖缕碑崎。选择18""则刚好合适溶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)错衡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脖扇派,用一句流行语来说就是设:低调奢华有内涵粹袍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜗杉,从这方面看侧啸构,3系旅行并无太多亮点五柯七,车尾的造型显得有点过于刻板廉伞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已环。相对来说并没有对手做得那么出色咆欧虽,V60和C级旅行在设计上的看点更多廊。另外歉屏分,虽然采用了M套件马牛蹋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式夯吵崔,看起来实在是低调过头了楔朵。   外观总结史必卤:如果你是3系的铁杆粉丝受,但又不愿自己的爱车烂大街形,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了始凭,低调中透着股狠劲儿嗣筛托,闷骚人士的最爱胯必。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锨芜甲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少醚。但俗话说卯卧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道急饶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斡退射,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何髓魄菩?   车型的选择方面乒谭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型皮肩碉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑典祥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机暇内。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孰牡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驹乖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰潞颂,再辅之以保险杠的少量镀铬胯,前脸看起来一如既往的简约和低调思驮餐。车头多条轻微隆起的线条跺,包括引擎盖上也是凹凸有致示磷拐,则让低调的前脸显得浑厚有力墩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垮,外沿继续使用镀铬装饰涤菱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻隋,也更容易让人接受粪稀肥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁天透,一个氙气近光灯晶腹,一个卤素远光灯事,外加环绕半圈的LED日间行车灯龚割画,没有任何花哨的设计轿模酣,注重实用括暑纺。而作为玩灯行家的奥迪藐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苹,配合上单颗远近氙气一体前大灯炊降,杀气十足时加科。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条访覆桓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淳,看上去随时有往前冲的冲动删崇巍,非常动感和迷人辨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孤屡订,看上去从容而又优雅谜端,有点儿荣辱不惊的味道蒋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后兑急刺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虚撮,毕竟走的不算是一路的风格了呜绊。不过忿顺红,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了线帽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庆摹拈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓤斤汇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虱览,变成了矩形倒角式的设计裴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拖腻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计特送,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行湘鞋掳。   尾灯方面扣疼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沛结,而且LED元素的缺失也实属不应该堕髓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扳放,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怜伙攘,低调依然是奥迪的责任疙虱娩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汝块埂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嵌锈颗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep洞独椒,一个拥有超过半个世纪历史尖茬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镜蛋,“男人”具、“硬派”徊尾椭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炮惭。一个如此坚持传统的品牌杆稗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV克但,这对于很多人来说是难以理解的事实么策。坦白讲钾孪啡,一向不以貌取人的我闲,霎时间也很难理解Mark T. Allen痰党炉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品萝灯棋。无可否认狗枚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的褂,也必然成为人们茶余饭后的谈资兔,但是就只有外貌是这样吗赫?难道它没有Jeep的传承克攻溃?这是我最为关注的问题堤冯篙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牧任邯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幸。由此可见几搏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能萍卿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置莽辟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缄搓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杯查,首先必需要有一副好的底子娜奇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锯谴。根据越野性能的高低温辞雀,依次有Active Drive I饥、Active Drive II和Active Drive Lock三种囤彩蛔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版社林,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忍歼罗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡椽兰肌,并且还具备后桥差速器锁止功能确媒蹈,实现左右车轮50:50扭矩分配谷葱,攀爬能力自然是三者之中最强的萍繁。   除此以外艘观扔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刷尼玩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哥、28°的接近角突描莎、32°的离去角劝、纵向通过角23.3°把、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惹燃扭,要罗列出来的话其实还有很多粉潭碗,但越野并非纸上谈兵猫餐吾,要真正体验到它的实力酶突抱,还是得把它拉到荒郊野岭粪绦。   挂上低速四驱挡千墟、开启后桥锁止以及岩石模式缮肝唬,稳住油门就往上爬佬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏促碗十,3.2L Trailhawk针对越野的需求忙使,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腑降。继续往上攀爬逢侣狸,一切都比较顺利幸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谷狙敢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蒲手。在遇到交叉轴情况时才驼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力力迁,配备了后桥差速器锁止功能的它宋幂蹦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑京揣犬,就已经顺利通过崎。   这一次越野试驾唐沉,它的表现我完全没有惊喜寡陵,因为一切都在意料之中兼脆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务峰节环,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了比。毫无疑问脊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位提皇创,也同级别的最强挂荚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厩枷慕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肉。坦白讲居喉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诵瓣褪。" "  在国内的SUV市沉馔贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鼻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击复箩地,正因如此起首,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芳。   说到大空间霓半、七座设计贤、配置丰富的SUV邪酵,北京现代全新胜达是其中的表表者拷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型才礁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变实九堂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赌莲,下面我们将对这两款车型进行对比分析趴奴扛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观庭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劲屏峰,设计上中规中矩魏华,采用了哈弗新的家族式设计元素坚临,这一风格将在整个哈弗系列上普及惮,代表性的设计元素有彩绒:大尺寸U型前格栅怂,粗壮的镀铬横条格栅略,时下流行的“X”型前脸梗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惩啸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毫箩,再辅以造型锋利的大灯灯组牧,极富视觉冲击力沪匹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隶巍,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸵搂骂。" "   源自逸动平台的CS35脐化,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汝呜。凭借欧洲化的时尚外形设计架免汞,相对精致的内饰做工棉慈腾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俺唬。此外涣蕊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蛋妓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杜炼,进一步提升了科技感和实用性瑟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镀蜂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烦亭,还有定位相同的长安福特翼搏垃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贺,涵盖了自主及合资品牌产品食稳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侗钉乡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叭绅附,作为一款新生代豪华运动型轿车笺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系醇,也成为点燃这场战争的导火线瞎夯曹。而上市之后怕吵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棘侵,可谓是一场针尖对麦芒的对决赎并路。那么除了运动性能以外浮拒,这两款车型的综合实力如何呢堡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僻。   虽然说是ATS是一款进口车型欧萎绘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怪,整体售价和宝马3系保持高度重叠喜。从定位和售价来分析脱浑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比税,两车售价分别为43.80万和43.60万动,价格差距非常兴病,有一定的对比价值葱斥垄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车台惨,但两车所展现的运动风格完全不一样翠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计工驰保,车身线条锋利弦抨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磐单窟,同时也彰显了力量感促垮小。而宝马3系显得内敛一些为,经典的""双肾""前脸造型勒橙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色实财。   作为凯迪拉克家族最小的车型娄视托,ATS在车身尺寸上不及宝马3系聪险,除了长度略有优势外工,其它尺寸都不及宝马3系董崎毁,在空间上可能会有一些影响澈澎。不过没有关系襄称,作为一款运动型轿车撬,小一点也许会更加灵活揪旱队。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慕荒,经典的造型更容易接受楼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浮豹哭。   相比之下千部谋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力购秽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毁抖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堤仆。   两车头灯布局不同喇蓝,宝马是横向设计缎,开眼角大灯我们已经非常熟悉锌涣戚。而ATS为纵向布局祭,造型更加犀利朵呜,同时采用的是远近光一体设计裙。配置上都采用氙气大灯说藐铜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洼涧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蛋,但是可惜没有前雾灯返。   从车身侧面来看倍,我更喜欢宝马3系泄接,腰线更加锐利厘胳蛾,营造出了运动型轿车的动感效果配。而ATS侧面饱满厚实蓉,典型的美系车风格财鳖。   两车统一采用的是双曲率后视镜箱寐蜕,并且带有电动折叠和加热功能容垒雹,同时集成了LED转向灯盆,显然宝马3系狭长的设计要更美观奋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炉煞仇,警示效果有所提升淳好睦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性爽联洗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力傻盗,双边双排气管设计也展示了其运动气质遣磷壤。相比之下联韭变,宝马3系的尾部显得比较平淡踏盗草,家用车的造型在气势上要弱于ATS篙糖。   轮胎方面视暖夕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梧眠弹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18轨咯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丘侯,都是偏重运动性能的选择瑰了。" "  提起东风日产天籁惫驹让,人们往往都喜欢用舒适浇汇咳、性价比高镣县骄、省油这些标签来为其定义茫。的确赤苛,作为日产在华销售的顶级轿车腥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挥羔,在中级车市场中处于上游位置控洞完。不过这款车型的加长行为枯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虹聊,天籁公爵铃歇,虽然是天籁的加长版本敖仕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜕,挑战更高级对手倒筹芹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力莎输。   25.18-29.98万元的价格区间极爸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盯冠孟。相比同级别对手雅阁舜男、凯美瑞裙、迈腾等热门中级车驰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手松,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼甘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郡无,在提供更多给消费者的同时妊,却并没有在价格上表现的有多高调巍炕蜗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梆虽,但是通过对细节的仔细端详太醚筹,你还是可以发现不少变化之处奸借狡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素佳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端价酱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近欣。   5003mm的长度与2900mm的轴距届垫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平栏现,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越可邵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宛崩。而与豪华品牌中级车相比较梗戚尾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剖禽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巷哨,整体协调感还处于平易近人的水平轻踏睦。   本文导航护傲报:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侧俊,数以万计的人们加入了摇号大军县啪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点歼绍霓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谦隧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叹烈懒,一步到位的想法也被大家普遍赞同惟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了日溺,强劲的动力何烩嘎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车圃文,它们的价格和配置都比较接近该衅,下面我们一起去了解一下蘑强。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)都筹辑:15.98-25.18   推荐理由寺:大气时尚的外观裁茶、配备豪华全景天窗澳搔、全新T动力以及较高的性价比花拘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捷讳缓,采用了起亚家族虎啸式的前脸擦氓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呈第,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钦吻,能够满足不同购车消费者的需求堡税,值得称赞的是雹蜗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗归糠奠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感急携辅,在同级别车型中也具有很高的性价比呜叔垮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堡估,自从彼得希瑞尔来到起亚后闺酸危,为起亚家族设计了虎啸式的前脸然身司,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奔抠晌,大大提高了起亚车的辨识度席界。熏黑的前格栅看上去更加动感绘漂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吹徒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感燃贬距,并且兼顾了空气动力学昏嚼兼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能居喘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刻响蹬,LED光源看起来更具科技感聚宋。   新K5的内饰进行了小改动垛,用了和工艺均有所提升袄蒂喊,三幅式的方向盘也进行了重新设计褐晌,看起来更有质感阑,使用起来也更加方便镁蔽头,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烫胳廷,也提升了整车的档次感灭奶喇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑保。   由于车顶采用了更为动感的流线造型税乾妇,A柱倾角也随之更大党芜葡,对于一名1.82m的男士来说概矮,头部空间的局促性很明显湿扫靛,通过降低座椅高度后茅股,驾驶视野也受到了一定限制甭芭贝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞偏昆,同一名人员在未调整前排座椅后砍呜,直接移动至后排乘坐借料荷,腿部空间十分充裕恼,而头部空间也在可接受的范围之内性恐。总体而言丘芯怒,如果想舒适且安全的驾驶K5酣,并不适合个头较高的人士倪蠢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞姑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堕抄梯,最大功率180kw示劳谰,最大扭矩350牛米靠,搭配6速手自一体变速箱群膏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现络唾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蛾饭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贰抽渺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粗沦。如果你听到4系觉得陌生溉陆兄,那么当你见到它一定觉得很熟悉讨袖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沽,无论外形还是内饰都与3系很相像不,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平外桂埠,因为在它身上不仅有3系的影子旱适限,同样也有着自己独特的光芒沉殿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蹈,59.6-73万元的定价也高于3系堪豢。不过其实也可以理解艰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稻,而是想要一辆便宜些的“6系”剃轻途。   宝马4系提供运动举提、豪华诞旅、风尚三款套装郡,价格方面没有区别九竿。车头部分确实与3系非常相近辛诽鬼,只有前包围能够明显与3系区分出来蔷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赤熄。整体来看拟勒刃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格双平偏,仅在细节上加入独有元素芍。 【左堡氨翰:豪华设计套装(选配)/右略:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帘萌蚂,但来到侧面相信很快就会被它吸引茶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溶兜,这样的立体感是3系无法给你的挟沏篡。车身尺寸方面筷坛苯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虏芜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贩惧晴,轴距两车同为2810mm嘶。相比竞争对手瞪锻舱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势湘陛。   由于定位与平台的原因谴褪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蚀来差,也达到了对自我的超越举。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统九宛。尾部张弛有力的线条烁膝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果跨前。   本文导航蚕品:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拒烩,2013年又有很多车型和大家见面了随伎埂,它们各自出身不同性格迥异撇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鲸烧,其中原因多种多样阑,下面就对它们的表现做一个简要点评敌姜,并送上编辑们的新年寄语送冕派。 东风标致3008   上市时间辑:1月9日   售价垦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚胨贰,法国人终于坐不住了此杠枯,要将标致3008进行国产秀,最初还担心它法系前卫菩文、超前的设计能否被中国市场接受涤胆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怪。   不过似乎这一切的担心都是多余的圈,东风标致很清楚大家的喜好焊绢蜡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸欺奔两、尾灯等部分进行了调整辣,类似机舱造型的内饰得到了保留物龟帮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弗辉咳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素玛饰卢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牡翱宏。   动力的调校同样符合中国国情壤猎,由于中国道路情况比较复杂充康剃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肥伪豌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机螺妮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寝棺乱。尽管变速器的表现有些差强人意肆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骸。 为了进一步满足市场需求拧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绥,丰富中低端产品线测惺。   新年寄语触娥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荚陌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酣畴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扔膘驰。" "  汽车除了是交通工具之外竭,在中国它还需要扮演更多角色含。比如拇,它会成为一些人身份的象征菏娟。也正因如此雄衡宋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴市。在车型跟随换代而越变越大的时候庙忙,它们还不满足钢髓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茄继。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸南嘛略,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了曝。   从长轴距车型诞生起墙湃惜,围绕它们的话题就从来没有间断过炯淑宫。长轴距车型的空间更大是显而易见的呈嗜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗劝?是为了操控放弃空间凉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贺玫矾。现在邻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庆驳钾,并且差距幅度有多大肯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵股梳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一萝鬼却。从设计上来看夺,它基本保持了海外版本的特征腊仆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巧烯苇。整体风格比上代车型更运动评炽继,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准独惭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型倍蔡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辖毙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捻珊扦,同时叙,在配置方面也向更高级别车型看齐埂皋慨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大傅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一上钦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烈愧江,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醇深钝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匆鸥,那么实际情况果真如此吗铅寄?   首先拱套豪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异麻。将天籁停在起始位置后脐舰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喘。之后令牧霓,向左打满方向哼谐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搬,然后再次用桩筒标记后轮位置红教。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狭廓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异那。   实测印证了我们之前的推论殿蛙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蒜,但差距不算特别明显逛荤。两者的方向盘直径和回转圈速一致费。实际驾驶时哼宝,除非路面宽度限制特别明显看犬肪,二者没有本质上的差别券。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准倾酸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况退。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兴薯宝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响败。当然暗,陆军1号的尺寸太过庞大勉标嚷,算是加长得比较极致妥苯。那么帅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炉侈?   同一水平面上毙熔赏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搽,二者的成绩均为150毫米十荚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙将叼瓣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鬼。   我们的测试方式是将车头正对坡道发蹄掳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止司,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论擒浓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米塑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬噬相,但结果令人意外爱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撤。抛去胎压等因素的影响核郡涝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平澎规。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晒岛廓?如果排除自主品牌的话仍崇多,这多少听起来有些不切实际吧苔很,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了羞豌。不过这个看似不可能完成的任务眯,正因为有着咱们自己的汽车企业桓守股,才使其成为了现实褪嗽。10万元给我开下,我会选择什么车呢轨粉妹?今天就为大家介绍两款不错的产品南喊,众泰T600和比亚迪S6吻陕戏,它们之间孰强孰弱铆雄,看完文章之后您便会知晓拣哆。   4天以前白,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来儒,顶配不到10万元的售价变挤聪,加上1.5T发动机出色的动力表现窜咐藕、以及全景天窗红、倒车影像等丰富配置的加持吩拨,让所有人为之眼前一亮酿虹扣。而在该级别中雇滑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战萄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熄涪,还有着出色的销量和用户口碑丁墒习,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嫂甲。所以今天儒乘隋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悲娟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型崔杠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酱顾卑,这款车属于小一号的紧凑型产品患蔼,因此这里就不掺和了沏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抽:两款车型造型原创度均不足凤。   外观造型上罐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹糕,但相比之下梨,众泰T600显然模仿的更彻底一些旗誓,车头与车身都是完全的拿来主义顾限,没有一点原创的元素档冈锹。而单就最终的效果来说计缝奔,众泰T600显得圆润饱满恕舜先,比亚迪则更加的精致显大瓶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm确茫,轴距为2720mm颂酮巳,从数据上看氏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奖,而众泰T600比对手更宽沏搪窜,轴距也更大檄查愤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瓦菏谋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎联,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怪,在轮胎规格上等兴,众泰T600更有优势一些侈鼻佛。刹车结构上绍糜录,两款车均采用了前后盘式刹车赊。此外缄贸,在备胎的布局形式上妇,比亚迪S6备胎采用下挂式奉拒撑,这种做法的优点是对后备厢空间占用械让馓睢,不过更换起来略有不便梨掇翻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牛毕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嗣姓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配闪法歇,线条上显得不是很协调蚂扮附,后雨刷握、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备栖别。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舵芬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谜,而众泰T600根据官方的说法巳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了池。   钥匙方面物境,两车都配备了智能钥匙痴桑星,并且无钥匙进入猫办、一键启动等功能也是一应俱全皖煎鞍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通竭,但质感和色泽都比较不错江。相比之下烧,比亚迪S6的塑料感略强揉巧惰,但它的两把钥匙中丰褥,有一把还是卡片式的谓咳登,挺有档次感的澄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怒激,据日本共同社11月报道破渭箱,丰田汽车公司发布预测称貌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蓟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弗介帕。而2013年前十个月握,雷克萨斯在华销量同比增长8%的拍蔽,而7-10月同比增长了24%伙岔秽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锰。那么块,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢时豪?在这个产品为王的时代中苛亥耽,或许答案非常一目了然伴,品质卓越的丰富产品迹慑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喊拘厦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)橇砰,而其到了2013年也整整历经了三代产品汐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搭?在这代产品中究竟有哪些新意墟鼻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的晌唯仓。所以较价委,在这个2013年的冬天钢客阀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秆怖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谋骗。   是先有鸡还是先有蛋涛?这确实是一个哲学问题撬裸套。但是对于车型换代而言丸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仿。在介绍外观之前敬是,有必要介绍一下其前世今生涩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车希,全车线条设计更显张力崩据旁,饱满的肌肉感让人过目不忘赡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怀窜失。   第三代雷克萨斯IS避斡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甩甭,全车线条设计更显张力盎,饱满的肌肉感让人过目不忘施晨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化性共武。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铜贪,但当这款概念车面世之后迸溯拧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风水芭。虽然没有LFA那样气动山河贤兴呢,但却是可以做到惊艳动人店送。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV控,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仁,要么从一开始作为越野车的分支妮辫,要么不经意又成了轿车的替补竣,但这丝毫不影响它越来越主流违啥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来稳汐备。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诽。   一向个性张扬的Jeep品牌苟猾,一改传统的硬派风格拧谈,走起了时尚运动的路线接。不仅如此修,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型庆隧副,在国内各大车展相继亮相设放,赚足了眼球汇谷涧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市场亭戒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赌磁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杭粱奶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观轿:一改硬派风格耙艾谴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初世俩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溪,在这样的大背景下靡煌,自由光孕育而生切笨。只是从自由光诞生之日起棵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翟啪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嘎葛池。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屯,定位于介于指南者和大切诺基之间卸供店,竞争对手直指奥迪Q5哇钩酞、奔驰GLK毫怕、沃尔沃XC60等车型滤苫贸,车身尺寸方面胶奔,其长宽高分别为4624mm圃、1859mm称、1707mm哪暖,轴距为2719mm焕鞍,与竞争对手相比并不处于下风涟。   既然是Jeep品牌车型杜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陷门遍,只是造型有所改变颅,一改以往平面式的设计非谭,采用了类似“折角”的设计米,当然效果立竿见影驹,整个前脸变得更时尚也更有立体感疾。前大灯的设计标新立异悉屠,采用了大胆的分体式设计茅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吠菇靛,氙气大灯恕殴滩、雾灯依次向下排列脓。值得一提的是该车的行车灯赦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茶窖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凡孤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骚辱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搽兰。 斯巴鲁BRZ 郎熟疆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搬,采用后轮驱动平台断锹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑案坊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”聪嫡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发急峭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碴便酬,而外观和内饰由丰田负责券淳。   尽管如此忍兜陕,BRZ并不是“每个人的菜”沃榔。尽管设计了一个小型的后排座椅囱磁情,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扫,音响和娱乐信息系统不够出色匹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吨尝孪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣事、并且外观时尚动感的轿跑睦戚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞪屋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鸵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机偷,最大输出功率为200马力笔,扭矩为203牛米郡。据美国环境保护署数据显示稍颧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悉经。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疥懊。 ? 斯巴鲁BRZ 枚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虚仟隧。两个版本都有手动挡或自动挡选择啊酮怕。   豪华型BRZ的售价为26响,265美元洛默,配有空调系统驳讽,定速巡航系统桓啼,电动后视镜胃裴,一键上下的电动窗拇另快,后门野恚控电子锁使敬,真皮包裹方向盘孺崇希,65/35规格折叠后座聪斑沃,HID大灯兄,17寸合金轮圈赤杰,有语音提示的导航系统鲤埔,实时路况警报氦窝暖,USB接口和车载收音机胎悼。   限量版的售价为28闺浓乾,265美元哥搪囤,在豪华版的基础上增加了雾灯踏,真皮座椅鲍全,一键启动俺楔,后扰流板口,配备照明的遮阳板化妆镜课铂膊,双区域空调控制系统聪嫌仕,前排座椅加热和后视镜加热搅裤旧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统范,电子牵引力系统骂鳖锭,稳定控制系统以及6个安全气囊圈鞠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喊希革,无论是正面撞击戈芜,车顶强度烈,还是座位与头部保护试验随舅显,BRZ都获得了高分戈眉疆,可以称得上是一款非常安全的车地。 ? 斯巴鲁BRZ 笆篡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩琉侮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粱懦伞,加速时的推背感没那么强烈申港纹。不过噬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驶奢竣,对于六速手动挡十分精通采,5微,000转起步对你小菜一碟的话点,加上BRZ的轻量化的设计蓄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感犁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似葛揩,并不夸张的外形设计挫,精准的方向盘仁雾,强大的刹车和印象深刻的牵引力烽。   总体来说蹿类,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车崩性姆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苹。而作为日常用车来说市赫,路况好的前提下藩梆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邯诞惩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品递,未经环球网Huanqiu.com书面授权试,严禁转载揩祭吾,违者将被追究法律责任吨。责任编辑泰柔扳:李敏" "  作为一款小改款车型沽惟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致狡陵,甚至在细节方便也没有任何变化亥雀委,仅仅表现在配置上的升级场。回顾智跑近3年的上市之路来看慰,依旧保持着其独具一格的风格将,即时在如今来看吵,智跑仍然算是一款前卫的SUV碌,回到3年前柑宦把,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敛苟、2.4L两种动力共10种车型慈夏里,售价16.48-24.98万元瓶姥,售价与老款车型保持一致芍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尘伺,即使它远远的驶来歧搁,你也会在车流中一眼识别出它策慧,城市化SUV的定位倒也不特别宛龄,不过危棱袒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计媒苫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一串降稳。   现款智跑与老款在外形上几无二致慰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盲,与老款相比瘁必,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏憋捎。部分高配车型则配备主动安全头枕污粱褂、前排座椅加热猛响、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置零。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酱绩附,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型部穗禽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型团断惜。这些车型中包括了全新奔驰S级粹钢、凯迪拉克ATS燃、斯巴鲁BRZ荆、沃尔沃V40等备受关注的新车扰腑外,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局摄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车墓邢龚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驹答:9月28日 售价区间瑟税:124.8-209.8万元   新车点评藏淋氦: “汽车发明者核稠规,再度发布汽车”加巷躲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苔,这也看出了奔驰对全新S级的信心惦柿团,从外观付痰、内饰挤饰、配置等硬件方面的足够实力川咀,甚至超越许多同级别车型仓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杏辫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢活灭稻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车半。具体来看伺副,前大灯讣斯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陪羞骂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是岁翘,新S级加入了更多张扬的运动化元素炉掠凹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鹊褐委,车身线条延伸至尾部变得更加收敛位,有点类似于现款CL级的设计舱艰少。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辫糖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鸵熬哥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现睡募斤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凯蓉,还可通过其控制车载设备等拌撕仕。另外朵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脸釜踢、LED氛围灯雾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蒂丧蔑、新的mbrace2智能人机交互系统等珐酵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怠静,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学每汀澄,特别是后排的座椅差参,高配车型后排座位为独立设计阶很栓,并且带有腿部支撑和按摩功能连姐倡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谦趟隋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机噶屠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恼校柬,最大功率为245kW(333Ps)斡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沏贾,并匹配电动机莫,最大功率为225kW(306Ps)寄独,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酮,其最大功率为320kW(435Ps)赎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恳徐叉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掸禾:9月28日 售价区间鹊晴芹:30.8-43.8万元   新车点评疽厘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谅挖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性良事。但凯迪拉克ATS的到来红,让宝马3系走下了神坛熊。相比一直宣传运动的宝马3系波,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陀。不过在终端消费市场上星匣,凯迪拉克还有很多事情要做簇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力童。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型商。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芬雀称,外观方面徘桅琼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计来,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计白酱,整体造型较CTS而言更加动感按聊。   凯迪拉克ATS拥有50室:50前后质量分配帆文梳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统亮劫灰、Brembo刹车卡钳撼乔宛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狄排、LSD后轮限滑差速器楞、高性能运动轮胎乌弟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蕉搓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阑。   车身尺寸方面炼速粕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm假车猎,轴距2775mm歇涩。而未来国产后田毖哪,轴距有望加长奈浪辨,以应对国内市场烘绣坪。   动力方面棉窜拇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机笺沸,最大功率203kW(276Ps)肌拍,最大扭矩353Nm顶惕,其百公里加速时间为6.2秒派抗茄。传动系统方面同,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜕集。" "  前言霓吝: 在上一期文章中呵鲍,我们盘点了2013年重点的改款车型系俏秒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型精溃汐,在收集信息的过程中局雾,编者发现了一个有意思的规律镰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纺吭,往往推出两款拍,甚至更多幂,更像是一次新车的大爆发蹭拴,或者说是新车开发计划中的一个波峰伞疙檄,这样的车企包括长安福特巩拓、一汽大众毙蜂饰、广汽本田等伪巷。与上篇文章不同的是灌老搁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出集,而是挑出了10款重点车型萄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型劳惦腊,有的是较为低调纪赴舜,但其实销量却很不错的实力派车型扛。回首这一年荡喀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间壕动:12月10日 售价区间函窜捣:12.19-18.29万元   新车点评解:作为大众全球的当家车型瞥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娄伎废,是相对比较原汁原味的一款车型棚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缉请茸,但空间的改善却更具群众基础玩。从速腾的热销来看蝎廊晴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型末缔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线漠奴琴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形趁,雾灯区域的改变也是如此窗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感长,也更年轻一些鸽,少了几分柔美壳同擎,多了一些阳刚的元素胺妊。   车身尺寸比第六代更大腔画: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挖寞惯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说漂设酞,后排空间略显局促哩凰。这点在国产高尔夫7上得到改善彩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm栋,相比现款车型律戈,长宽分别增加了56mm和13mm粹讼,车高则降低了28mm辨阔。此外诲桶贩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展金襄,轴距增加59mm澎磋,达到2637mm取浇妮,使得后排乘客腿部空间增加30mm佃豌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm筏恋星,而行李箱空间也增加了30L灭抒臀,行李箱总空间达到380L献萄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干婕甯克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化溯: 相比外观的“小改款”须怪,内饰的变化却是颠覆性的靠弘似,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诞,并且向驾驶员一侧倾斜鲜和盎,更人性化太。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逢丛咳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感几伶菇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力慨埠。   轻量化更加明显署呈冬: MQB平台的特质之一便是轻量化锹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骚舜极,质量因此降低了37kg楼菊,另外发动机降低40kg牌,底盘降低26kg掠卜纶,电气系统降低6kg等等媳前铂,虽然车身尺寸增加钒碧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg揽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg细奴茹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胚寇且,并且一定程度上也能提升驾控体验荤蘑秘。 【MQB谋婧疲块化平台】   配置全面升级拒褥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富悼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氛、定速巡航刮读、启停功能渡、第二代车道保持辅助系统欠献、防碰撞预警片丹矛、自动泊车黎、胎压监测鄙掂崔、电子手刹列凑、电子驻车李丘、一键启动灯、新版导航及超级蓝牙等功能杉。另外奠,丹拿音响啥、以及更大尺寸的触控液晶屏捷标,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成劫寸俊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机思戳钡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韦仍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暗扯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同眉建成,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啃男,其最大输出功率为162kW(220PS)釜捞,峰值扭矩350Nm诞倍合。   主推7速DSG双离合变速箱缴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拿棋限:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徘鲍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鼓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)守。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伺顷,而1.4T自动舒适型贝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逝袜:11月19日 售价区间粹错痘:12.98-18.98万元   新车点评围共:北京现代是2013年的大赢家适,销量突破百万辆莽,并且销售车型整体售价在上升噬祁枪。虽然索纳塔八的表现还算不错疥,但这是以高性价比换取的特扳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涪瘸,外观更沉稳虚面,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者荷,再加上超出预期的低售价铆辱署,名图可能成为北京现代一款新的主力车型徐。   外观方面勘蹲第,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹊订恭,分别是水晶白珐、梦幻银芦标、幻影黑韭睹、玫瑰红憋拾、水墨灰箍狮堤、宝石蓝廊锨、丝绸金挥喉、北极玉淑卤士。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蒂,尤其是前进气格栅处的造型复维涛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碾锑皇。细节方面踢店峭,新车的前大灯设计很抢眼弧,区别于其它车型姜聚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm景郸,轴距为2770mm耿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诬脓衫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堕垛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重澄悔沉,以金属和实木装饰为主男。配置方面惰颓,有主座椅十项电动调节型、驾驶席座椅加热通风记忆功能倍沁、双区自动空调兄凡、倒车影像级将懒、定速巡航筷、多功能方向盘罚、座椅/外后视镜记忆功能藉拾履、侧气囊/侧气帘粟、副驾驶安全带提醒顽咕归、倒车影像系统勾、转向辅助灯琅规、电子防眩目外后视镜等多项科技配置评。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面埂凛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姬。对于后续会不会推1.6T车型湃,北京现代副总经理权赫东表示狸加,目前尚没有这样的计划换。" "  新朗逸大家都非常熟悉了须,满大街都是错反,从朗逸上市到现在的五年来赫茂芍,在全国卖了一百多万辆草硼希,卖的这么好递,自然有这款车独特的竞争优势晶伙。要知道诬阂炊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量顽垮护,这究竟是为什么辽税,很值得各个厂家思考幌坛。市场定位抓的准蚀难坷,产品线丰富棚,产能跟得上汤哀薄,都是成就朗逸销量过百万的因素蜕拼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焦,市场价16.59万元螺几骸。究竟值不值世?运动在哪里介赤?是否称得上运动起德孔?带着疑问挥师,一起来吧森肃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅评、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式每搂合,这种运动元素的表现方式很常见里美,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅口巧,配上熏黑大灯这样的手法枢柯,而且很多还是豪华品牌在这样做猾夏细。这样就无可厚非了吉清,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佬记澄,新朗逸又有什么不可以呢常类?   运动型小尾翼俺骡敌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绥私,同样是传统手法刮阶,几乎在外观的运动性点缀上奈苗,各个厂家还没有太创新的方式投晒尾。一般些的和拷玩,就增加这样类似轮毂暇逻、尾翼的装饰溜菠检,高端些的没,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型踌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衫胆,不过劣协,从侧面看但,新朗逸的沉稳感依旧没有改变维闪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目犊躲。   相比车头和侧面蒋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些摊,在说运动感之前酗锭,我更想说说普通新朗逸的车尾扫圈,更确切的说集雄品,是想说说尾灯筏醛痹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起校舅铰,有一点略显单薄的感觉厢。运动版上娠婪仿,尾灯加入了熏黑处理蹭杠,双出排气管也更粗壮了痞广,保险杠的视觉感受也更丰富拍骑酞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讼脱涉。   本文导航坛嘉戏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争光。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庞年。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发擦扒倦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歇杰,即韩国的蔚山廊,这里同时也是现代全球最大的工厂备性。这个工厂雇有3.4万名员工轰豪,日生产0.56万辆车轻。   Inautonews编辑表示寂北登,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意算。五年前质量提高了催古渐,但是外形并不美观身。然而钝尘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吮存辣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窗料,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)插绘。对每个购车者来说靛,这听起来非常有吸引力奴姓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渐享。   与现代旗下的主流车型一样瓮坚温,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法煌熔躲,整车线条从头至尾充满着流动感誓梦巩。车身长4770毫米蒋特,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米究喜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朗九,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”味恒慰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缸,它看起来依旧如此的适合年轻人蜡。没错躲,搭载着一车的新技术之后团淑兴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕉己弊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晾倡漆。于是当新车到来的时候肃乡,你一定和我一样对它充满了兴趣番朽。这是最年轻的凯迪拉克败糙、最小的凯迪拉克喷脸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克散牢? ● 外观造型镶:钻石切割风格依旧茹剧省,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钞、2013德国红点设计大奖酶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型经。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品火讳必,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶礁腐,只是这回算,ATS是完全原创的作品咀冒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缺歇换,轴距仅有2775mm霖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”避欠催,而国内我们则把它当成中型车绰庙骑,和宝马3系标准轴距版隋勒、雷克萨斯IS成为同级别竞品好碳迟,并比它们都要更小一些参。   前脸的造型相当干练孰尽鲤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苍懊,而是被很好的控制在一个合理大小上绞裙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了额巨狠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丢孙如。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舜庇话,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懈扩乾。出于空气动力学考虑磁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斡淬,当车速高于60km/h时雌评,前进气格栅会自动关闭导补哄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巴寞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戳坛涣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性克舶椒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型检,并带有远近光灯智能切换功能开,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纱,快速亮起错,缓速熄灭的设定很显档次天。再往下看墟烹,闪电式日间行车灯记、大灯清洗记、代表着美系车传统风格的轮眉反光片据,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀海。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侗喉晌,亦或是造型需求悸病琴,感性的来说猫,可以视其为向着传统美系性能车致敬朝。身处车内柿匹迫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吕酬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抹构。   ATS是一款后驱车掳录尖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驾我申:50咀啡办,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茄胁,贯穿车体的俯冲式腰线呐涸姐、短前悬纱节秒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弓槽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上够,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泡窗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)覆。而在规格方面精芹未,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抒廓,前胎尺寸为225/40 R18挖,后胎尺寸则为255/35 R18黄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隙揩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滔嫉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剔刀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角构同模,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色险,至于设计师是否真有此意悄,倒还真无从揣测诚篇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乌,实际上抱蝗授,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踞金。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捍密,由此带来了不错的视觉冲击感亢,给后车以足够的心理压力累称苔,至少眼前的这个家伙一定不好对付贬翰椒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淖兽,至于3.6L V6车型何时会引进秘帆,官方暂时还没有表态良,而是否会有V系列性能车型的推出佛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咖刨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车损缝,我的第一反应总归是奥迪A6L歉堡题、宝马5系以及奔驰E级这3款饱。不可否认抵腐法,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胯烩答,路上的能见度也说明了这点脑疲。不过偷柬胳,随着市场逐步的被细分奔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沪卫解,除“老三样”以外嗓地匠,也还有其他选择烹棠飞,比如发市亥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吐扰,这两款不错的“非主流”产品该躲。   今天承囊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盟腔钩,领略一下“非主流”中大型车的风采垮不,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氢案,当然涵蛋吾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同眷。(注秸缝睦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”善,雷克萨斯ES简称“ES”钝锹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骡馆,编辑先和大家解释一下“非主流”浑凳,这里并不带任何贬义播。从销量看虫惺醛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歌涛膝,宝马5系9000台以上旱返芹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现稍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场径揭釜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膛。   外观熄绊权:XTS尺寸明显更大乾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说矗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念却矮蓉。造型方正且棱角分明的车身造型坷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰眠沪泥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垄刊遣。可以说它给你带来的面子效应歼箱猎,绝对超过它的价格慨吝违,在半年长测期间钎菲春,我在停车时经常会被问埂:这车得60-70万吧暑?   相对于XTS外观的张扬破顽系、霸气蠢,ES则可谓是低调扑、内敛很多鞍,整车的线条和比例都比较匀称刮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了檬察。   在车身尺寸方面稍霖,XTS的车长达到了5131mm森疥,比ES的4900mm足足多出了231mm睦灭八,差距可不斜话伞,但在轴距上搁汇,两者比较接近观悍,XTS为2837mm牧,ES为2820mm嫉亩,仅相差了17mm崇泪,至于最终的车内乘坐空间表现德,它俩也是半斤八两嘶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沏,氙气大灯列仆俊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痪槐抱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疾,ES则仅有近光是氙灯屋毙乡,远光为卤素灯泡沛。其中刑吞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局士,显得比较个性插钱。而ES则还是灯组传统的横置式髓府。   再来看看轮毂和轮胎钱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陡,ES为17英寸硅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎驳守,市场售价约1500元/条肪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堪诽,市场售价在1000元左右/条情斥阿。可以说告,在这方面两者的差异还是挺大的补。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算导烯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择忙衅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湃狈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志譬倾缉,下面就让我们来看看他们各自的优点呸盟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秘,其他两款车均有上万元的优惠假希艇,但相比比亚迪秦的国家补贴堑擦,这些优惠就算小巫见大巫了泡髓浓。目前在国内的某些地区熊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镜典你,总补贴额度可达到7万信,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抄。   在外观方面卜荡,这三款车均有各自的特点酞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感噶孔寄。而本田则是日式混动车的传统样式藩,看起来非常别致肃棠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搓额,非常有气势播。   这三款车中表茨,比亚迪秦的动力参数最强率乃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刹茧显。不过要是论舒适和驾驶感受惫瘦贩,锐志才是这三款车中最棒的含澜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车襄纯此,因此它的动力参数看起来没有太大优势嫁。   三款车同为轿车欢惫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咯,丰田锐志采用了后轮驱动琉。至于哪种驱动形式更好必眯,就要看个人喜好了惩饭。   本文导航缸凹复:" "  简约内敛啃、安全扎实材晒、品质优良匣概,却叫好不叫座马潘辛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象熄煌。然而对于一个企业泵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耻潞。为此膝眉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时距,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刨饲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荚继,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窘。 亮点配置沉土:   City Safety城市安全系统猩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戊壤廷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坊馆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统股渭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险跨,系统将马上发出警示并全力自动刹车伦,避免发生碰撞事故倘鞍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迷耽泵,可实现自动排队功能廓,除了可设定巡航速度撇熄,还可设定五种不同时间间隔绷兼驰。   加强型盲点信息系统BLIS蹭鹅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饥。   倒车车侧警示系统CTA屎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茧身构,如有车辆接近线鸥贺,会发出警告音和BLIS警示灯吩蹿。   FAHB主动式远光灯虑盯虹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奔冕徊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蒲,防止对方车辆驾驶者造成炫目豁赔汕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心湃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择漆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距去呈达。显然沃尔沃也意识到这一点雌媒,要想在销量上追赶""ABB""苗,国产是最为关键的一步费募,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边检。S60L的到来肯定会对宝马3系吵福间、奔驰C级诽瓢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涂甘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手揭平骄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型栏饺,我们今天对比的是2.0T智远版皖懦谴,售价为30.99万顿飞苦,而其对手同样是搭载2.0T发动机畅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型按壕。 ● 外观对比   从外形来看盘,沃尔沃S60L给人感觉干练保、紧凑拜,X型前脸略显凶猛视炯煞,富有冲击力晦努。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嫡任,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱社芬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利删,采用氙气大灯光源词潭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯官,只是少了前雾灯胸魔。相比之下郎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酿拜踏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拔凑降,同时还配备前雾灯孩滔。只不过灯组并非自适应前大灯高惯百,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乐籍芬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缮率眉,确保驾驶安全筹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平册桑,轴距增加80mm达到2856mm对胶考,而奥迪A4L轴距为2869mm疚绘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势槽赂琳,不过高度和宽度有所不及围布绕。两车空间表现如何舞,请看后文的实际体验促。   两车侧面造型也具有不同风格踩卉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坤,而奥迪A4L侧面更加稳重瓦,看起来朴实大方铂。 在后视镜上疤残祷,两车都集成了LED转向灯轿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能廊陶,而沃尔沃S60L则没有靡单怜。 在尾部耿报,沃尔沃S60L造型略显生硬了菱哄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垢膜梆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胁幕,同时加入镀铬包裹蓉,气势十足试,而奥迪A4L是单边双排设计脖会筷,无镀铬装饰特俄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梳侵貉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坎唉,尺寸为225/55 R16轮胎锭,相比之下尺寸显得有些小了蔫跺柔,同时配备的是非全尺寸备胎里厘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎东管书,只有修补工具有点不厚道渡惰橙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗崎?当时的网络上绝对是一片嘘声抄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尸撇,这似乎就可以理解为特立独行芜矢泌?或者说创新匠阔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窖显,通俗一点说就是霸借:走自己的路哎,让别人竞相模仿划相迹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帘涪起,时间不长腿退耐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样担箔朗?当时我无法回答迁晒绊,因为还没有对自由光进行全面的了解华,经过一天的试驾体验之后富挎,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘉嵌,甚至可以说气势汹汹坤歉信,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻选,那么它到底有什么资本来搅局呢懊独?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沃妊盼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新额,在做颠覆传统这件事轻氏爱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轻。就拿前脸来说希粉列,好看不好看绝不是我个人说的算的拳魏薪,每个人眼里都有一个不同的看法崎瘫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颠愁亥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搏滦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芳壁苇,Jeep其实并没有太大的优势卧摄退,包括大家最看重的轴距表现惜搪蹿,在这个级别也算不上是太突出滤村。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话面搬裂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烈氢铺,让消费者也能愿意买单讲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了棚秀,其尾灯设计和大切如出一辙伸板,只是在造型上稍微做了一点改变梅肥,以便能和后车窗衔接的更自然一些冕淀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样新稳湿,这实在是太个性了我妊烷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吉戊踩,不是吗捅道?   本文导航噶歉脓:" "  “便宜投廓悉、省油镁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求逝栋坚。因此事舱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息警溉目,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毛瑞狙。二者不仅定位和排量相同歉吩钎,售价也都是6万元出头衡。那么谁的配置更丰富匙缝晃,性价比更高呢聚?接着往下看吧喇。   备注沦嘛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期噬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咕矗让,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侮、“天窗”和“后轮碟刹”盾哗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凡端,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响耐,促进其他品牌产品的更新或者降价青肠,以提升竞争能力几慈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形污,但又觉得竞品车型优惠较多”熄臼。今天就随着我们来看看怜李,新威驰对比瑞纳弓割。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞬嫁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杀擒,此次我们将两款车型的顶配加之对比鞋郝扑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喇陕邓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元轰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鹤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恒,以往圆润的风格被全面舍弃典受,车头变成了现在最流行的大嘴形象怯商睬。虽然初看有些夸张憾,但是符合小型车定位位龄维,更多时候它是年轻人的代步工具邵扦称,所以造型必须年轻兽钒珊。大灯面积不但较老款车更大矮起,眼神也更加犀利鳖昆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变千瘟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碍猾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摔石妇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论玩介,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蒂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捶,诸如电动天窗涂弄泪、前雾灯与后视镜调节都在其中玻廷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兴,日常使用的便利度稍高一些狸活。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苇媚拍,轴距达到2550mm里亢柬。与老款车型相比加长且加宽轮懒饲,这是为了适应造型变化的需要炉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叫绅娶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势段界。   新威驰车尾没有车头那么激进虑庆颇,显得时尚而舒展彼埠。整体线条看上去硬朗多了蓉抠吩。在高低配版的车型之间龚暮稗,外观元素的差异并不明显拈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卵价嫌,不过在潜在的功能上却有所不同羡,高配车型具有独立的外部后备箱开关矩未通,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吗,在日常使用方面的便利度有所不足题。   瑞纳尾部的线条更是犀利剧,线条从车身一直延伸至后备箱澈灌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致返期匿,增加了不少的层次感和运动感部缕。" "  旅行车在国内的发展进程士,现在似乎已经开始有所起色煌宝嗽,但受到各方面的影响圃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俗。记得应该是在去年未懒,各大主流网络媒体几乎在同一时段山孰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章握会,虽然没能在实际层面上起什么作用锋怂妒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议那派架。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坎比啤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段熟步,但是大部分车型均已进口形式引入厩细惟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涛。宝马全新3系上市后磊桥祷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料萄酥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本链熔巨。不管是厂商的试水工作翁识猎,还是为了后期大力推广的前期准备场么频,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赏滑俺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的郸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梗,但官方却并不这样为其定义博藉毫,所以除了V60之外坪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的崇啼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懈期喊,三款细分车型跨越了30-50万区间啡胸徘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地效冷。   328i M运动型抖,是3系旅行车中的顶配车型娩圣,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓢。BMW的M系列产品儒按稳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的悼其淮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鳞肪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秒熔。在M套件衬托下的新3系旅行版兜盯,表现出的攻击力和威慑力很强盲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型衫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅摔瘁险,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感馁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氓,也是几款进口旅行车中最为全面的旅,除了前部以外玖婚场,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梨,令驾驶者的便利性有很大提升蠕尘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掳,造型圆润的尾部整体风格酗,让旅行车身份表现的恰大好处憨努酷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汕顽睛,但是尺寸不大抱食,威慑力也没有想象中明显虑颂割。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念糙谭,极富肌肉感的线条元素旅,让它表现的干练紧凑琴壁。   本文导航箔刑:" "  曾几何时世体,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交兜。物是人非麓,随着中级车市场竞争的不断加剧歼唐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径戊任刷。在上个月的广州车展上练,全新天籁·公爵正式宣布上市茸绵栋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢糜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓤剐席,来做进一步的了解吧晨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舅溪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戈存瘸: 稳重与运动匣蟹,风格各异   车身尺寸方面谰故慧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恢迪,车身宽度谢皆华、高度与普通版天籁车型保持一致防,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奋谴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闪,只不过在细节方面有所调整项撕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翅堡萝,后保险杠排气管内嵌娇忌骸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识欺贺,俨然简多了几分气质的提升奠桨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下僚烤, 新君越的外观风格更趋年轻化坦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鄙涸缝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纫,尾部设计与前脸造型和谐呼应骡虫壕,相比老款车型稳重端庄的设计风格涧,全新君越更容易让年轻的消费者接受发笛幢。 【君越 整体外观】   外部配置方面欧深,天籁·公爵全系标配了氙气大灯始如反、大灯自动清洗等功能太禾磐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瞧闻城。通过下方的表格我们可以了解到忍莱,同价位的两款车捶,君越在外部配置方面显然更为全面一些锨柑骇,LED日间行车灯题舷酞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勃剁府,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的裂煞虫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价懂唐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讨: 日间行车灯督帛脖: 随动转向大灯镀: 大灯清洗装置绅愤缔: 氙气大灯拇稀: 倒车视频影像哦: 大灯高度可调伸: 自动头灯廉碌: 泊车辅助窟肃: 无钥匙进入系统察: 感应雨刷伶: 电动后视镜鼎蝗桅: 后视镜电动折叠喇: 后视镜记忆唾是号:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候荡,年级里有几位南方来的同学艾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情背螺徊。雪对于那时的他们纤,是上天赐予的礼物幂侧氛。但是碘暑,对很多北方人——比如我——来说林爸,雪却是避之不及的灾难戒骂舵,它让我们的出行变得困难重重叭嘎。不过这次却不一样己,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起灰括孤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣地。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先透燃斜,请允许我隆重介绍一下今天的主角篮籍财,我们的冰雪座驾迁瑰,一款中大型SUV——福特探险者荒彪圈。探险者是福特的旗舰车型唱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皇快模,共两种配置酒难共,售价48.98万党但、53.98万触请,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寺。我个人非常喜欢探险者的外型蕉,它魁梧而正派测刚遍,颇有美式SUV的霸气推隆。牡丹江的冬天白雪皑皑恋鲁拣,探险者出现在这里十分应景蓉娇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前朗洁链,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热醒夏。这样的冰天雪地里径裁,就算是带着手套在户外拍照散武挛,手指依然会被冻得失去知觉冯搬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饥龚。探险者的方向盘加热速度很快菜壤腐,开启后几秒钟就能感觉到热量缚,太实用了箩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鞋僧伟,匹配6速手自一体变速箱却。探险者在海外还有2.0T版本车型螺,不知为何暂未引入国内朝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贯伐,并没想走量哗绊褪。   探险者为承载式车身结构惟,搭载一套适时四驱系统奸翁味。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巧教,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酣蜜泉,后桥轮间为开放式差速器谰芥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牡奴涝,以制动打滑车轮的形式实现省褂雀。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓝善停,它主要是为提升公路性能而存在的蜗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汀菲倒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逞钉。这次我们挑战冰雪路面韭菊,这套系统发挥了重要的作用窘阂播。另外不容忽视的肪碴,便是探险者的“神秘嘉宾”了驼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤兜住!它是一款高性能冰雪轮胎奈,官方称它应用了发泡橡胶技术舱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谱蝎帝,从而让胎面贴紧冰雪路面挠菩猜,提高抓地力幸。当然诚谦,这款轮胎价值不菲寸郡茨,以探险者高配车型的轮胎尺寸疼疮:255/50 R20为例酶莆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元济狭龄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的窖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汇抡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企山巧粮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滔怠亲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垮刷即,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花创?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出精齐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沪埂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冯,两车的轴距都超过了2700mm秋绞,使它们在同级别车型中的优势非常明显泞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讼膝阔,略显圆润的车身看起来动感十足戚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魔汕,550引擎盖上V字型的线条动感十足漠挠瓜。C4L大灯的设计相对简单链,全系采用了传统的卤素光源搪融下,而且并没有采用透镜的设计胁芒任,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感跺局反,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虹泄,还有转弯辅助照明功能榔坞,保证了夜间的行车安全福。两车都配备了时下流行的日间行车灯澜曹懈,值得称赞的是趣烧蔼,550竟然为雾灯也配备了透镜倘浦倪,这一点值得各大汽车厂商学习撂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堪淡冒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墨块懈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感漠荷岗,550上扬的腰线勾勒出时尚涤槽、动感的侧身线条赖级九。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间畅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计替缮险,并搭配LED转向灯疚癸,视觉效果和安全性兼具毁铃车。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有接,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丧突。   C4L具有无钥匙进入功能凑旧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性九,550则采用了常规的仪瓮担控解锁功能壁锰来。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格体度,C4L刀锋式的造型更加犀利设,550则更加尖锐吉拌涪。   两车的尾部造型比较统一黔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果海,圆润的造型颇显稳重聚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过埂杉,这样设计不仅美观朽飘,而且可以增大后备箱的开口角度孺宝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藕氓呐,视觉效果极佳鸵。两车都采用了4点式倒车雷达胜疙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低佬离,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物莱刑,使泊车更加安全涝。C4L后尾箱并未设计开启按键聘捣斯,只能通过车内控制按键和曳梦懒冢控钥匙开启兔撼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搽碾,使用起来非常方便呸溪蜗。   本文导航湘:"    紧凑级两厢车弹叼,如果倒退10年前暇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倦囊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后权河,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹魔椭,它于不久前推向市忱馈,但其实它在国外早已上市悲涪。雪佛兰在近期才引入蘑,相信也有自己考虑络,好在这个时间也不算晚巢教庭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饲凸冷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乔物,相对较低的入手价格枷、时尚的外观设计以及良好的运动性能翰,都让其成为该细分市场的热销车型瘦点胚。而在紧凑级车型中沁景,三厢版在兼顾运动的同时贡,实用性相对更高一些诲绒惶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汞材冕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝掀恚克斯三厢版(以下简称妇牛克斯)进行深度的比较仓氦,到底谁能从中脱颖而出挛,让我们拭目以待搔囱。    在刚刚结束的2013广州车展上宏道篡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辩戳。此外坎黄,溉练克斯去年北京车展的正式上市咀,也让这场紧凑级大战更加精彩客蚀博。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后殴捞,作为其小弟的马自达3能否一样出色缅?钙浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时懒图撇,能否从容应对串?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娃疼剔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外焕派先,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咳浦。就在媒体日当天什描痛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侮,经过旁边人的介绍珊观替,惊叹一句嘉:原来不是一个车奥槿佟!可想而知叔,这兄弟俩得有多像衅庆。    2012北京车展上市的腹猓克斯相比前者式,已经在市场上打拼了一段时间奴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降巳售,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寂涉拒,但是肝婕耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位罕箱,还是毋庸置疑的碱娠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钢掣俯,为了让评价更加客观扔潘,同时碾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乓脖,我采访了一下身边的同事和朋友郴储步。   同事A妇忙:男缎,30岁璃呸、已婚膏、儿子1岁多    我哪个也不要段琴,原因只有一个溉柔较:都太小贩博阂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV甜茂,实用!当然这两个车白给肯定要悉颈怕。(也对瀑扫涣,老婆孩子热炕头的人媒臣恐,还谈什么运动诧戒,能装下更多的人和东西寡隋,才是硬道理)   同事B骏:男皮捂颁,老覆危克斯车主劫,奔三的年龄筷磊谁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父祝克斯挠,理由是有优惠炕档吗、货源足黎、随时买挠令撤,听着怎么跟买菜似的浦绵。   前女友亮瓮:24岁怯拱,高尔夫6车主腑傅靛,略带公主病    选马自达3蛙,原因是好看抚伎,我再问还有吗联吕,答曰肯棱:好看吧丁!我继续问俏普焙,跟我急了没举仕,提问结束屠传。   现女友建:25岁晒酒,对车没有丝毫兴趣辱帅,仅对各类衣服狗热、包包刚艘堆、鞋等物品上心    我选马自达3吧侯乏,原因是就看这个顺眼疼,所以就选了咀福。(明显敷衍了事)   女性朋友绍:24岁玛,某时尚杂志签约平模晶,对车有些兴趣板钮,但只是停留在表面    我选马自达3确筐,因为好看很,身材我喜欢澄梁脾,而且红色(主打色诚赊涧:魂动红)是我的style守挠成,所以我会选她的说翰扯泄。(这种中英文混合体里冒,外加“什么什么的说”的语法真别扭蒋按虐,说她好几次甲孪难,不见改)    采访结果显示潞盖,果然是萝卜青菜复、各有所爱钡晶,而且给出的理由也是五花八门沟规,那么到底这两款车有哪些不同惨筒,在面对不同的消费群体时汉五潍,它们的表现又回怎样说剐,废话不多说痪,让我们往下看伺亲。" "  2013年8月缝克腺,本田CR-V共销售了15393辆结膊两,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唐,本田CR-V共销售了18989辆捌坎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月富嗣,本田CR-V共销售了19510辆暴泛县,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扔,本田CR-V共销售了19288辆提,全国SUV销售车型排名第二......事实上嚼挖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哗叭霜,它的优异表现还远不止这些踢卡茧,截止2013年11月底咐踞岁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠愤盲。是什么让它成为了国内SUV的明星赂嚼?又是什么让它如此大卖蓬建?   现款CR-V有2.0L售、2.4L两种动力共7款车型灰集,售价19.38-26.28万元辫泊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敢,售价22.98万元)漓墒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型管猩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刹斡,纵观整个CR-V的家族史搅虑,前两代车型还有些“方盒子""造型瞬,而从第三代开始檄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战茎,坚定不移的走着城市化SUV的路线虫搂膜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大久晴凌。   说到第四代CR-V的外形瓜吭,也就是现款车型掏豢舷,它的外形并不是能让你一见倾心的主闷,CR-V上市之初泻咳,人们对于这样的设计褒贬不一染,甚至有些“不得民心”呛烷休,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痴骚熔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贰。氙气大灯撕曝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苇财熄。值得一提的是骨猩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暗,效果出彩卫担腐。   车身长度比上代车型减少了25毫米叼队,离地间隙下降了50毫米惠献,仅剩130毫米戎配,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鄙全放,但却令离地间隙接近轿车邵矢感,轴距则仍然保持在2620毫米纶,整体效果比老款显得修长不少蟹煽假。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伐浓,在实际驾驶过程中春量宫,提供给你更加宽广的后方视野桅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信擅。   现款CR-V提供17贺晨锤、18两种尺寸共3种轮毂式样藏滔咐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外募酮哩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撮钾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伎迷,车尾向外凸出比较明显敝攘落,给人一种臃肿膨胀之感结惫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胁激簿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显裙,给人一种臃肿膨胀之感灰秀蚊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因收卤粮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积祥夯,为实用性又添一分奇,从之后的销量来说并,现款CR-V外形依旧被消费者所接受藕春,保持着高歌猛进的态势腑叔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺词超刀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力甲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙累、精心申抽克。这也是为什么一部轴距仅为2800mm教情,排量仅有2.5L哥钮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舍婚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秃氓返,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湘。   第三代雷克萨斯IS懒信话,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车居搅,全车线条设计更显张力芬,饱满的肌肉感让人过目不忘承辜簿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅五即净,丢失了一丝霸气俱架。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芜骆,长宽高分别为下掸:4665mm呜南、1810mm看、1430mm辉廓该。同时轴距也增加了70mm乃,达到了2800mm茅掇库。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言摧狙妹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言递,其前后配重分别为53朗叫屉:47酬。接近前后1睛:1的配重也体现了其运动本质筋仁茹。   IS车身侧面短小精湛藩篡略,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性操公桑,显露其灵动的车身姿态婆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寿氨僳,依旧是纤细烦躬、锋利铝俯,绝不与传统设计相妥协淖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见曹呢暇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎韶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力讥螺款,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芭悲没。   毫无疑问五邢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力龟炮赌。你可以觉得它设计非常超越暖林,也可以认为它很有美感督,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动此。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啥图哆,石油的消耗量日益增大赡常昂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油描沧铅,排放着大量的尾气淘,制造着日益严重的雾霾天气钮。汽车尾气的污染毕琴,越来越成为大气污染的重要元凶枚牵。开发替代清洁能源饶皮,代替排放巨大的内燃机爆诺,越来越成为厄待解决的课题皮。现在很多厂家都开发了混合动力车型袜辫,这项技术基本上成熟了弗建,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脖托蹈,也没有成熟的商业模式来进行推广瘁,即便很多条件还未具备蛙罚弄,即便这样那样的客观限制涤辩哦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抠陆济,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纤闭和。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倪返,叫做启辰e30晨风烦屁刮,这款车还没有上市维,很多技术参数还没有公布灭瓶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坚,介绍给大家粗。但即便如此想腾桶,这款车还是有据可查亥娜缺,开发平台来自日产聆风电动车态,外观也和聆风十分相似途。   车辆的整车尺寸和骐达相仿躺,2700mm的轴距和骐达相同耪虏,外观的样子也有几分相似舌咐。但明显晨风的很多细节显得与众不同呕僚纱,前脸没有进气格栅的设计兰稼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裂幸丧。而据厂家人员介绍埂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台详烂,而是单独开发迟。   尾灯使用了LED的发光元件睛,看起来更加醒目白,垂直的长条状样子也很有个性烽。但在车尾上擒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缄笨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板退醚,用以分担电池组的压力淀化班,这在晨风上是没有的蚂腿。   本文导航萄歌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了久,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)么盟,照片上看它挺精神我琼,设计有传承有创新笑蓝僵,硬件配置有增有减体免颅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悼氖,没能去测试现场参观参观块跑。   命运总能给人惊喜浅佰来。上周五下班前唉开,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颓,领导突然走过来跟我说儒:“来了个顶配概淦担克斯未,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翟衰,周末的小幸福就这样碎了一地伺耿辅,我得跟两台机动车泡在一起闪青脱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拌携亮,坦白说现在我对它俩都“不来电”密光赫。这样也好图齐衫,好歹保持个立场中立对吧惶缸咕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹿痹萎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待食伙滑,比如为什么海外有独立后悬架撅?国内全是非独立后悬架蛔陷牧?其实道理不复杂通,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响井江,既然如此恳鳞,那就遵照做生意的基本法则来做多磷,降低成本耗,攫取利润阶,无可厚非雇排。我相信如果改悬架车就没人买蛙皇驹,那他们肯定不改卧捆菜。   福特比较谨慎导,善于跟消费者打成一片圈袜,挣钱不忘树口碑协,好口碑又促进高销量荣讹,顺利打造良性循环圈覆酞呢。尽管它也有这样那样的问题署称,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蘑,值得大众好好学学梢涡哄。话说回来确畦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宛。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴悍ǎ克斯狈瘸,是各自家里的明星产品含合,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钎鬼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限熄。把这两个重量级选手放一起荡,能擦出什么样的火花来蜜本?肯定有人在期待一场压倒性的胜利硕,似乎这样能出一口恶气句惧税。不过我得劝各位一句遍艘:百花齐放很重要钉垮,一枝独秀最糟糕拔急漆。   ●外观   扯半天总算进入正题绵等,这个阳光明媚的周末切趴,没有雾霾的打扰喀,我把两台车放在一起拍了套合影脱颗。看看它们疤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纱笔输,一个是16.29万的顶配版两厢该芳茫克斯级缄。要说家族式设计忙榷杠,大众当然领先其他厂家具遂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服八瞄偏,福特的动作稍晚一些庞读,效果不赖看。   所以当高尔夫7和附沙ǎ克斯站在一起的时候传港,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吝砂。谁好看我不说柯订,大家都有自己的喜好价善谱。两款车前大灯组内容丰富金,氙灯危瀑、日间行车灯镣蔑市、大灯清洗寒亢腥、雾灯一个不少戳踏桅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盗,而赋嗌膊保克斯的则要花6千块买选装包巴,朋友们炮姓陵,要享受还是得多消费啊疵森。   车轮部分有看头嘿。复糖和拢克斯胎宽215mm笨瘸,米其林博悦轮胎化袖,轮毂造型带感俊诬,给个好评恢伞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溜。高尔夫7胎宽205mm撇,似乎缺乏顶配车型应有的气势耗憨拿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酵。   车尾设计各有出彩的地方参促晌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势次苔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭岭海显,LED尾灯是个加分项淡蹦,柑婆鸱冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沧碍。左边那台风格沉稳一些惋完,右边的青春气息扑面毁操仇,你喜欢哪个赋蝎?" "  “牺牲一定的车身刚性膜匙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腥冲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”概俄筷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涤莫割。就在上月暴闪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粒爬,至于奔驰C63 AMG矾,目前还缺少这一车型档潭绰。   由于是RS5 Coupe的系列车型腾定,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哥踩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浩许部,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事森,毕竟除了性能之外屠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的分。   延伸阅读 豁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钱,其中包含对车漆颜色抹究、内饰颜色以及电子功能等自主选择钠熊花,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的轿漂,所以在配置解读方面山,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钾庇侍,并将官方价格告知大家年哎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涕,软顶敞篷采用电动开启遣,时间上需要15秒即可健裸巩,而将再次闭合需要17秒晨,其开闭结构为多连杆双片式底殴,这也大大缩短了开闭时间萄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消就,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲤磷,为了不过分降低运动性背希春,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼副抵岔。排气方面也是RS5的一大特色署痕哨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管筋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尽付确,而在Dynamic模式下会全部打开烫。   本文导航棘信:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线揩,或许大家已经是心里多数邢簧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坚成,定位于新兴的小型SUV市场虏壕。众所周知尖笨逝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“甜,长安铃木选择在这一细分市场发力腊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的告。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX韩,通过对比分析呻拉迫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力失。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元胁,搭载1.6L发动机频歌快,匹配五速手动和CVT变速箱渺秒岸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冠苟、2.0L两个排量六款车型骂,同样匹配五速手动和CVT变速箱挝师,售价区间12.88-21.88万元侯棺茨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抖不实,通过下表的数据显示得知婪辰剿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手价,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扑,相比逍客雇、昂克拉等车型同样处于劣势徐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起岁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹愤鼓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氨巫,还有与车身不同色的黑色包围勃僵鞠、车顶行李架翘,短小结实的车尾膛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惭。车身颜色选择上朝抹俗,S.CROSS锋驭提供了极光绿熟、皓月白隘谱、星辰银倘喝鞠、丹霞红桃判护、银河蓝和晶岩灰六种颜色心亮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同换镭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计车宦敝,雾灯上掂、下保险杠也经过了重新设计潮膝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烽乔。车身颜色选择上惋,劲炫ASX提供了珍珠黑馆、极地白烙盖铆、翠鸟蓝恼岛、酷银架蔡份、钛灰五种颜色桓擅酬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面协丸较,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氮,前后雾灯检乳释,并配备大灯清洗功能酗米,外后视镜集成LED转向灯;同样蕉胺艘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狭罚寸,带水平调节和自动清洗功能导卤镶,其外后视镜没有集成转向灯绢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂供化。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宿黎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂迟享湾,二者均为铝合金材质篇。所有车型均配备优科豪马轮胎附梳遂。值得一提的是性沧胯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茶戮滑,这在同级别中比较少见劲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型汉释菊,根据车型的不同尺寸有所区别拉溯啥,低配备:215/65 R16士旧,高配律:215/60 R17佳悄琴,轮胎同样使用的是优科豪马伶乡骡,同样配备全尺寸备胎苍拟蹿,两车在这方面都表现得很厚道祭兰蔫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泥,第七代车型没栋。其指导价12.19-14.49万托,这是配备1.6L引擎的价位略。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品适邯,账面要准备好14.09-18.29万救的。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车报围,当然爆笔,身为第七代的它仿糜,在冲击属于自己的又一串“第一”疟陛。但我们相信硅鼻,短板才真正决定高度耗。   全新高尔夫的德国总设计师说目,它的设计主导思想为“简单既经典”嚼暑掣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吨讳嫂:中网与大灯的相对位置闲骇恰、拓宽出车身有力的轮拱韦架、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了统汉草,这台在中国拥有极高人气的两厢车颓,一露面穷东,就好评如潮小。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倡椭彩,但还是要将6/7重提仆场柿,除了外观上的差异瞪捍肺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泛狗,比第六代车型要长56mm点。而整体车身比例上膘节材,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然北啥愁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沥,轴距增加59mm统兔,从而提升至2637mm社。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氰仍,但新样式的内部构造也足够炫堪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拆泡片。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侮。高隔音性的特殊树脂层擅村褥,形成3层薄膜结构图邪抢。它拥有很强的抵制振动物理性能芦。   直接跳过撩人性感的腰线显婚聊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗓榷褪。相比海外的双L型顶梁溃,或许辨识度更强一些计。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的熄天,但高7的不一样竭揩巍。细心的你会发现钞靛薪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时马仇,才会主动启动揩点具,并且拥有厂商宣称的132°广角蛙宝陈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格青蔫慷,天平再次偏向了驾驶者一侧霓。整体内饰上厦冷毖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尽署:放弃中庸的设计理念必,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派无。不规则的T型区胸提识、活泼的金属线条点缀禾,让全新高尔夫大变身攀墨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没队凄,它能够让你感觉非常新鲜喉拱芭。   坐进高7内脊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叉锋,比普通天窗大了30%悲。而外掀的开启方式有点奇怪版,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筷化番,同时还为内部提供更多头部空间苗姥仓。   大众车型的人机工程向来让人放心苗仟,这个角度的方向盘浪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邪俏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弘,或许来个拨片更有型吧蓖聚穿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症栓方空,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唤。   本文导航吗列:" "  在国内的SUV市诚帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懊箍钮,正因如此态瑰来,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窝辟墙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奉歧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漏赤汐。   说到大空间从迷巴、七座设计措赦、配置丰富的SUV爸闲锨,北京现代全新胜达是其中的表表者烙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求家,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邓驳,下面我们将对这两款车型进行对比分析前色。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观另颂衫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吵,设计上中规中矩弄腺泥,采用了哈弗新的家族式设计元素昧,这一风格将在整个哈弗系列上普及逆钞臂,代表性的设计元素有泵琴四:大尺寸U型前格栅反,粗壮的镀铬横条格栅瓢,时下流行的“X”型前脸病。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拓为,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摆篡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柬酬寸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筒瞬豢,再辅以造型锋利的大灯灯组伎东,极富视觉冲击力撂宠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桃葱瞄,现代品牌的确更加具有超前思维意识徊褥壁。" "  如果提起讴歌品牌省估,大家一定会想到MDX这款车松拧匿,究其原因才叮券,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扣,拥有讴歌最顶端的先进技术丛。在2013年规欢,讴歌上市发布的新车相比以往谋诬,算是非常密集的锣。即将岁末科汉钨,讴歌的新款MDX也开始上市销售颇。作为新款滥,MDX的售价降低了奶芬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皇判?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮岁。使弯道驾驶更加轻松浆弊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上居情,增加了AHA敏捷操控辅助系统 椽钉瞳,在车辆制动时肖患免,通过制动延长扭矩矢量分配斡句穿,提升转向的循迹性 哄诡妮,这在之前的讴歌车型上是没有的蹋浪,包括RLX蒙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈合Π浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琶哭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由判。但我们看到涸瑟诫,在讴歌品牌乃至本田车型上据慕,自然吸气发动机依旧占据主流氛券。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沟倘,在新款MDX上使用的3.5L发动机捅兼,带有VCM可变缸技术檬外距,在不同的动力需求下崇帆,发动机自动切换工作缸数皖怯毙,用来节省燃料昆,提高燃油经济性病。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上墩爬禄,使用了全LED大灯枷淖勉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法察想铰,不止在新款MDX上出现江,旗舰轿车RLX上同样具备镣轻赎。但和MDX相比其骸,RLX的前大灯内部结构稍有不同龋姆埠。而MDX的这种全LED大灯辞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俗府,但据了解讴歌正在向这个方向研发殿弘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务囱毫,其中大致包括救援祥署、定位希控、导航检索等常用功能恍匿。但值得一提的是翱,讴歌的这套系统在整车质保期内帝懦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上才,讴歌也加入了全景摄像头这项配置井,通过车头娥券、车侧慰化涂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式病揉娄。对于前方障碍孝、侧方停车侥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔚锣揽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瑰哺项。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面睡挎珐,MDX采用了59%的高强度材料夯,热冲成型一体式门环等途径牟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缚。   本文导航李凌石:" "  在新一代天籁发布之后呻宛帽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饲匈场。二三十年前腿粉链,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越具赤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车护,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畅涡。而谈起这两款车悲镁窖,目前多数人对它们的理解是壁兰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笛,配置增高伯,便成了公爵和君越穿低,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猴腔称、动力和配置等等颅兔攘,却有着极具诱惑力的价格犁摔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晶距虎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力概。可它们究竟有没有这样的实力扮?两者比拼阀好,谁又能更胜一筹挪苹?本文即将为您揭晓撤陪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钠粳贪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恐,售价区间为23.59-36.99万元谢革歼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赌拐,两车售价分别为29.98万和29.99万耪钎刨,价格非常接近孩,比较有对比价值椭始镐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显发拼,主要是雾灯扣套、轮圈等几处细节可以加以区分叼,尤其是中网变得更精致腑伟忙,车头更显大气情。但也就是这些细节的变化邪够墟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动十,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿投荷洽。   大灯方面揽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汞壳价,不同之处在于仿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)共。   车身尺寸方面辆末,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诬杯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)情,君越的长度同样超过了5000mm哀久晚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拨捣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过圭十,并没有追求锐利巾眷峨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赖,腰线设计是其外观中的一大亮点鄙苛,并非大多车型采用的一条笔直线条靖括窝,而是在B柱之后便缓缓下沉写帮,在后排车门上形成一条折线理。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抱伪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仑下。   尾部来看彼,公爵与标准版天籁造型基本一致仿亨,尾灯造型也还是一如既往地犀利棉栋耐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彼氏集,为整个尾部增加不少活力烽痊镜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浑卯,使其整体感更强窟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烂剖,轮胎方面割,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎玖,更为霸气惨。   ● 外观小结校降: 两车均采用年轻化设计那钦瓮,稳重气派;车长均超过5米憋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逛粮,君越表现更为抢眼诲。另外梨,从个人角度来看贰怠拦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计结,相比之下它的造型更加简洁香、规整喇嫩菱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锋郊炔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽村,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虹幂,足以呼唤出你全部驾驶激情景。你可以视它为野兽鼎烯,但我更愿意称它为内敛狂徒编笺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎偷。它是驾驶利器凑,也是很多人心中的梦想之车赂位梯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG目。   既然说道奔驰AMG卿毯稻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俊吧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹅喇,都代表了其品牌车辆高性能版北。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款解筹,这些车在发动机配置调教嘘估,底盘调教耗钒叛,外形和内部设计上都远远超越原厂车拒玖据。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绵,它的长宽高分别为4707mm戊并乃、1795mm和1391mm了,轴距为2765mm匙淀。参见下表可以直观的发现及譬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怜嚼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势懂徽惭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面快冷苫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同靠菇。但细看之下稗涣,还是能明显看出差别词认。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位忱揣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晨香臀,流畅迷人更具轿跑风范饺挖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侣。   除此以外赏胆商,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次校白潦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭价纱层。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓷称,前轮尺寸为235/40 R18讹,后轮尺寸为255/35 R18蜕绅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力箩馆察,以获得更快的加速度毙吉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果藐踞。   车尾是C63最为霸气的地方觅,四出排气管宣誓着其运动特性纪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孙松碎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力许,从而提高车辆的稳定性仑伴陪。" "  11月12日埠扭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市澳火。无论在平台还是动力上疆,这款车都与标轴3系基本相同双配岔。动力上嗽凹檬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仟丸籍,依然分成风尚施常、豪华和运动3个不同设计套装晌兴诧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捌蹭辑。无论怎么看贺,4系都很像一款双门版的3系涤咳惦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敞呵是。   虽然名字是4系几趁,但如果只看前脸莽艘,恐怕一眼很难分3/4系鲜。不过仔细观察细节的话徒性加,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茫酒。比如更大的开眼角设计百涛,更修长的双肾格栅彪,还有明显不同的下进气口设计风格弥。当然灯撇酮,了解宝马车型的消费者都知道前,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闯受。此外娥,前脸还针对空气动力学进行了优化汐。 【左微厢:豪华设计套装(选配)/右拨呵仆:风尚设计套装】   侧面造型上兢冕,4系明显比3系舒畅很多丘浮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挨府返,更修长的车门对此也贡献颇多蔑心七。不过轮胎规格和3系完全相同巩惮,似乎很难体现出这款车有多么运动怒秦。另外挥屏棉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慌磨,和前脸的进气口配合暗扑构,共同为刹车系统散热脐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辰彩,不仅装饰性强拭,看上去也更凶狠魄劣浪。   尾部设计上迹蝗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杉。猛地一看依然很3系化,但饱满的线条体现了4系的不同谈钩。尾部虽然整体很“壮观”融,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寡,别有一番风味丰疏。另外地敌桅,根据套装不同氖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邪凯,实拍的运动设计套装为两侧双出驮,个人认为设计还可以更精致一些疵匪尸。   车辆提供宫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搓地采:北京市海淀区闵庄路19号   电话朵淡笨:(010) 5872 8888   本文导航传:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搞,自日产逍客2007年在英国上市以来奢侣词,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粟撂驹。各汽车生产商自然毫不示弱稼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诧沮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年祁,公司就对其外观和动力均作出了革新雄坛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司期航穆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斡密返。这款车售价要高于ix35挎,标配版的售价与高配版的ix35相当递。较高的售价并不会对消费者影响太大橇边促,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力地。 ? 现代ix35   除此之外衰劫人,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型池。完美的驾驶体验仟,充足的动力表现玫,日常的实用性以及低廉的养车成本澈怖闪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战境偷狗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嗣赎蝗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间户星,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钝呜。CR-V的后备箱打开的角度要更大波怯,后车门打开的位置更高埔藤伐,加上方便的一键式折叠后排座椅焙财,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜层。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惫瑰。ix35的后备箱地板离地面更近抠氦橙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腺菏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5郊瞪,他们要对此多付1,700英镑欺革堵。其余两款车的四驱版将秃靖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骗物囊。   从标配版本来对比三款车攫挞,ix35要优于其他两款详膘措。SE版就提供了后排加热座椅谩撅辆,方便商务人士乘用剐巴。高配中更是有导航外,蓝牙素太,真皮座椅潍轮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能然胜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诵事,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑褂缔铃。   综上所述拍朵,我们推选出这三款车的排名分别是闹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞧,但是它的驾驶乐趣却是最大的饱袒搪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码败闹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堂播。低的污染物排放堂狮,强劲的动力表现咯,新引擎的装配让该车重获新生临腐镶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捎沟冻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车票。不光是低廉的售价泛标煤,标配版的实用和保修期的延长丰碧,让该车十分吸引人乏翠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舵榷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间考问长。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷霸伟,严禁转载品浮,违者将被追究法律责任累。责任编辑似晶:李敏" "  在国内聪峰妒,提及福特这个品牌蒲拿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝保克斯和嘉年华姜拐,但福特的精髓决不仅限于此黄诉。在美国沸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腔庆。近些年来剿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撮,先后投下了旗下多款SUV车型瞪粱畴,其中包括翼博棉簇、翼虎婚、锐界以及今天的主角探险者酗哩。作为美国销量连续15年冠军的探险者啼纬栏,它在中国的土地上能否再续佳绩灯妓?带着这个问题勃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帝谁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称尽,也是其第五代车型咐慑。在今天看来椭俺,福特探险者圆润饱满挛噶哨,又不乏美国车标志性的肌肉线条沛擒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扒董恍。但早在1990年呻春吉,第一代探险者刚推出的时候嫌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多黄。   随着时间的推移心宪文,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变突,与其说是改变沸扔屯,倒不如说是更加顺应潮流湍橇毋。早先的皮卡底盘不见了踪迹券饭断,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂显小佰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣刹γ怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墒。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑饫铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扮携?结合同价位车型做个比较不难发现懈,探险者论尺寸绝对傲视同级末。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV俯料挎,“尺寸”无疑是其最大卖点零谁辩。它的车身长伶睡、宽横冬摩、高分别为5006mm港、2005mm和1743mm嫉不奉,轴距为2860mm答筋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV爬恰福,即便是与奥迪Q7的对比中省萍捍,探险者在某些环节也不占下风举。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外细偿,探险者的最小离地距离为193mm绞盒,接近角和离去角也并不大蓉,仅有21.7°和21.4°窟蹿悲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窖。" "  引言涝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晌,其采用了全新MQB(横置奈菜冢块化)平台生产竭,不仅在外观私卞簿、内饰方面有着明显的变化划歼懊,更低的生产成本蓖噬泛、更轻的车身也使其有着较大的优势肆徘。此外瘟搏乱,作为其老对手的福特覆矍辏克斯当然也有着较强的实力椽吧删,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评榔餐愤。今天瑟,我们就来为大家对比一下虱鬼季,看看这两款车型谁的实力会更强捞。 外观饰腑敌:低调内敛大众风对比时尚张扬缚崛伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感季尽,但在设计风格上却有着截然不同的一面桃腺笛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绞杆。而覆剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疾辑咀。   车身尺寸方面连,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垫玫锹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粪纶,轴距也增加了59mm库,整体看上去更长更宽更矮矢举然。但其主要竞争对手钙停克斯的整体尺寸依然有着较大优势飞缆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氨、强壮系妻、凶猛牧莫铝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象些。试驾被安排在了蒙特卡洛南,我们被热烈的目光追随了一道垫鹅,同样搂谎肝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剐你盼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起净碴疮,它的对手就已经锁定了腊首辽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碳锈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绣触,他们选车就两点飞,第一样子帅潜,第二性能足够强大并谦陡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芒侵毛。恰恰如此肋,它看起来很漂亮释棘,尤其是车身各个部位的比例与线条途,挑逗着所有人的视觉神经剃遁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野连北,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霞醇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稠,而且更杀气感更强隋墨船。怠速时慢慢靠近济,它的躯体在微微颤抖胸奋络,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吠汉氓。   细节方面奥迪从不偷懒频,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记热距,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悲道,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞朗罕。在我看来乡,这样的视觉效果已经足够征服所有人煞柯,如果你觉得不够醒目摆韶漏,还可以选择将卡钳漆成红色蕉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部题灭秤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匣违,120km/h时自动升起保,此时的样子最为动人袒,速度降低至80km/h后便会自动收回牌叙颗。   进入驾驶室并不费力挺,内饰与A7或者S7基本格调一致毙,简洁朴实奋港妈,中控台区域保持原有基调母壁查,有人说它沉稳笨,另一些人说运动霸耙,在我看来这就是奥迪的风格菊阶让,可以满足很多人的口味被,一切气氛都显得那么熟悉堤俄两。   车内有两处亮点让我记忆犹新怖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粱漠,坐上去的感觉也足够舒服冲互。不足之处在于它的调节方式太过简单玻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑懂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肉呵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘懊沽,手感与大小都很出众土蓄熊,令人爱不释手吠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望邻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方竟极,善于抓住驾驶者的心虽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挤辰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化楷陡,两厢版掀背车开始越发备受关注挡撑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型幸,强劲的运动性能也是非常重要的指标薯式孤。就在本月初欠吓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隋,除了朗行运动版之外且,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能曹。接下来恢,我们将两车放到一起缉,来看看其空间和性能环节的表现如何秤颊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是厩耸捅,如今的情况则正好相反艇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蒋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元博,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晶,两车的售价还是非常值得人期待既。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版立收,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了攫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计红,前脸没有任何改变缴弯闻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素剐发现,但给人的印象要更加动感凌。   车身尺寸方面负悲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米璃墩,各项数据都要比朗行运动版更大一些七,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎革诽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适显,比较适合家庭日常使用搏饯。轮毂造型与三厢版没有区别吮。在发布会上洁苟瑞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎夸袱,相比科鲁兹掀背车不够运动墓斥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条农,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纶狙,线条更加自然仙、流畅舅抖。两车的车身腰线笔直且显眼沪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杰怜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瑟秀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿皋答协,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钾橡。同时偷情,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能富。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源是嗣阔,点亮后的视觉效果非常不错径呵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰踌得。整体风格也是保留了三厢版的造型僚诫漆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疥喝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型美泞。2008年季,丰田Yaris进入中国市扯っ砘獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相螺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数靡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彼怀敦,想必原因大家都很清楚斑,致炫在各个方面都已下足功夫哗,为的就是再续辉煌穿。   致炫外观灵动时尚巩拨痉,带着一些年轻的运动气息跨暴,车长为4115mm前,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睫帝裂,比老款低50mm;轴距为2550mm微匈吓,比老款长90mm悸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懊麻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幌猛阜,这样的设计更有利于致炫的散热协皖搏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兢。   " "  在这一两年中呸孩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伪,究其原因臣处,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钎。另一方面窜钵冉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啤蘑廓。代表着大众在中低端产品中的最高水平拐。如今施挎惋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巫馈。带来的改变很多峡,由MQB平台带来的更多越级配置梁厢,外观内饰的革新输,动力总成的变化渐,当然还有后悬架的改变顾厘该。能否继续神车称号睡背,笔者觉得部,可能性极大瘦人肖。   ●从固定平台向纳ㄋ羁眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦喂矗块化平台的车型沛暮,之后乃陇,从这个平台开始碉剿掇,还会有奥迪A3等车型陆续引入违。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阑沥散。但从高尔夫7开始誊瘦无,这种概念将发生改变韧台。MQB牟那块化平台生产烩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承葛呕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留劫罢,后面我们会详细说到私。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呕妒拓,必然是一台有传承有积淀的车型澈。经过几十年的发展和变革卡,没有被历史淘汰炼涧,却总能获得新生和换代幂寿。我想符合这种条件的车型真的不多得篡尼。甲壳虫也好弊糖,卡罗拉也好峦,都算在其中讼。高尔夫更是其中不可或缺的一款怪凯,从第一代发展到第七代嫌枯设,我们发现亥,很多经典的设计元素没有消失浇疮,而是作为经典传承下来峰赔,但技术却在与时俱进的发展逝比券。直至现在疮夏,高尔夫7的出现乾怪,能够看到曾经的影子凸侍酪,也能够看到未来的趋势仇衫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煎事,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿花舒,今天在紧凑型车上也上演慰侥猾,只能说明梁享,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视佰狄苹,也从侧面看出娇虽渡,这一级别的竞争是多么激烈胶嫁,高尔夫7的轴距加长了59mm拦箔,反应在车身上滤墓槐,加长了56mm群多娜。这让我们看到颈鸿躺,高尔夫7并不是一味的加长皆社,更兼顾着车身的整体设计艘料饲,以及操控能力的全局设计坛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悔防,争议很大椿芭,但貌似并没有像新速腾上市时那样琅,引起大家的太多反感缎父没。或许一汽大众的这场策略大变每密暇,已经让消费者黯然神伤了憨。大家也都知道毙铂渡,这是没办法改变的事示差罕,想要四轮独立悬架木沛究,会有性能版车型作为选择氛,要是纯家用故矾,就只能接受这个现实懈镁胜。   本文导航勺尖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梧谎悼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矮,这仿佛已经成为了一种定律铺隋。话说回来匠换,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钞镰毖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涛南焦、做工许、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拱钡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位誊莽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酣亨瓦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型想,为更直观的进行两车的对比分析焙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谜扮翻,需预定等车时间较长拼,主推1.5T车型)作为参考对象匣拇。备注储:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版燎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搐椒,瑞虎5和哈弗H6各有所长忻相胺,瑞虎5车身更宽螺费商、更高稿陈嵌,而哈弗H6车身长度检锋、轴距更长弯前帽。另外这两款车的外观设计原创度较高佳,没有明显的抄袭痕迹惧脖苦,且能够符合大部分人的审美观经妥,足以体现出设计团队的用心程度惶磨泵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点洽勿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苹,意在塑造最新的家族风格穷嘉僧,整体呈现出大气谓疲鹅、时尚的感觉拱低。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俯莲混,包括徽墨黑开擞、烈焰红捍配鸽、赤金棕律碱臼、暗夜灰回、皓月白和丝缎银徊贾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菇嘎,其更侧重于简约武硅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钞惨虾。车身颜色方面芦莲掂,哈弗H6提供有经典黑嘶、雅致银吴、简约白殴染寝、中国红嘛涩饥、风尚蓝豹锻、摩登灰矮计、醇魅红谭娥汾、睿智棕共8种车身颜色攀报。   前脸部分岗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鞭。瑞虎5前脸层次感较强控,大灯巧妙地与中网衔接模,而下进气口被分为了两部分身,下部与底部合适护板相连接搭韶坟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奈褪,没有太多浮夸的设计澈缎垛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识聚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卜描,但绝对属于耐看型韦,整体间流露着SUV标准的稳重气息浪堕革。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富深茧饺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长穆,车身侧面给人以更修长的感觉呵。另外倪瘁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蕊垫肠,车顶均配有行李架完祈。   同样的烙凭笛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剁禾惭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悼碍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惜,厚重的保险杠更具力量感貉达涤。   灯光配置上四馆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溜,内部灯组布置较为新颖恫芭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鸥帝凰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔷,常见的柳叶状大灯造型惺梅裂,常规的灯组布局邓首儡,带有透镜的卤素光源大灯垄脊别,提供水平调节功能骄侣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恋,看上去更为醒目和美观搔奢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摩怀百,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淡列。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啊临腿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剖韦匆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贯,同时越久的期待会带来一个重大问题鞋,那就是新产品如果不能做到完美抄伤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讳迷,两条定论由中国媒体陆续传开篓扳拆,首先它的相貌不错俗炬,其次来到中国的时间也不会太长了汰木。一个月前硼门趴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挂编撂,为何这么说坝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尸,通过细节上的修改乃,使雅阁更贴地气旦倪歇。   设计师在中国进行了大量调研工作副,最终他们得知了国人的喜好懦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计探痊缆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁固赣陈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外财,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手僧景,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酿阶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表技巴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈槐,在如今大行其道的“加长风”面前娶,本田倒是走了一回不寻常路锻茅管,这也是让很多人吃惊的一件事穗茅导,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鸽含瞪,究其原因我想和C柱造型灵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氛旦墨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度躬辨戏,先是放弃了老款斧头型的轮廓聚寄崎,其次将双出分置排气融入到了包围中赦宏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啦、动感靠拢骄恢第。   本文导航巍焊献:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玫藤冻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猾廷畔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吐共蜂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蕉颂坷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朴恫脯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病急恰。相比之下沃检,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棵袍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疯垫。总之这个价位的车型俗,只要设计不太出圈消费者都能接受赏氨卧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锹攀损,即便轴距也仅有20mm的差距哀,如果无聊到一定要分出个胜负的话练,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上眯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棉络庭,在这方面长安CS75表现得尤为突出洗。顶部的灯眉孝矾勒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颓,虽说还是带着几分模仿的味道琉恋魏,但却并不令人厌恶顽略。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凶遍咀,不过它的优势在于自动大灯功能饺箍,这是我们在CS75上未曾找到的配置酣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呢,都是标准的SUV设计皮春,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似判碾,不过值得注意的是嘛努金,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙店号,上下车时可以避免蹭脏裤子备林,这一点要比哈弗H6显得人性化丛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铣妹姐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痪糠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汝焊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筋虫梧,那也将成为它的一个优势徘踞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异日吹险,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平横谎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乒四。两种风格说不上谁好谁坏通,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衬魏回、更时尚的选择律。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座股味珊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拘态,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姬朔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩革牌换,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沥汞教。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祈钙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忙。相比之下浑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溃敞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拦。总之这个价位的车型烩连猛,只要设计不太出圈消费者都能接受丹唾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几提勉屋,即便轴距也仅有20mm的差距酥嘶刹,如果无聊到一定要分出个胜负的话性,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畦奥卜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痴蚊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方错垢勤,在这方面长安CS75表现得尤为突出疏测算。顶部的灯眉截、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虹汞,虽说还是带着几分模仿的味道新,但却并不令人厌恶仓痞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型独干没,不过它的优势在于自动大灯功能骂乓坊,这是我们在CS75上未曾找到的配置凛睹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膳趟,都是标准的SUV设计粪哇容,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似电,不过值得注意的是葱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙精贿衫,上下车时可以避免蹭脏裤子侮赶,这一点要比哈弗H6显得人性化烯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎我幻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17池法,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抖炒,那也将成为它的一个优势钨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藤蘑羡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平博,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些递坏。两种风格说不上谁好谁坏芥耐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呻、更时尚的选择伐妊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钡沫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缆鼓睬,埃隆·马斯克就是一个奇人拘拎蹄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克睛抱?下文简称“埃隆”)蹦距疗。远隔重洋来到时差16小时的加州棠彤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展昂缉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S横,一款名不见经传暖剁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兽。在短短的5天内穗卤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炯。 ●曾经的TESLA恒艘箔:短暂辉煌的Roadster   2003年翟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司遂檄,并亲自担任总设计师的时候瞥孩邯,他为公司取名“TESLA”尺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伍恼妨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拉乡。而在十年前藤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了靡悔,因为在此之前稼汾,没有任何纯电动汽车成功过具。   不过很快册崩凉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看培桓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳懈掀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敌、续航里程短的传统印象娄磁茸。只是扛额缸,那时的Roadster真的很糙习,很贵餐乌,很没吸引力匿渤桨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逝。   于是陡剑拐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凭痴落,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杰茨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝诰褰馈,已濒临破产……”纳兰硅。   不过悍釜刀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陆潭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摆匡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腿。仅从2012年6月车辆发售酿鞋,到2012年9月这短短一个季度内蕊衫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尾旁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饶,并且公司还获得了美国政府的政策支持公。   ● 简约外形流畅饱满伐掏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卯?一个能够打动人心的外观设计叙俩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要台色,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维祁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物廉凹兴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者罢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霖,是一位年轻的美国本土设计师醋,曾经在大众汽车担任过助理设计师罢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计踩愁珊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盆泉剔,马自达旗下的Furai胳奈烙、Ryuga居兼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下问姥定。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拟剃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)帛泡抒。初次见到TESLAMODEL S的时候悄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苯忌疮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翱,难道这两款车之间也曾有交集奠?   多方查阅资料后才明白瓷拿守,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吻,不过后来TESLA对其提起了诉讼簧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作武薄拒,还盗取了其电动车制造技术抢。于是紧接着逞违,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品崎未,并最终完成了MODEL S的设计工作淑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旧烹磁,轴距则为2959mm茧涛穷。仅从数据来看鹿夺,MODEL S已经算得上中大型车的级别沤膏,差不多和奥迪A6L释皋茹、宝马5系Li等近似死勾幸,只是车身更宽大也更低矮一些丧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论清京垛。   整个MODEL S的车身上桂散,相比许多人和我一样氰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哦捌晶,椭圆形前格栅造型太另类了捂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴感,但是这也成为了MODEL S的标志讥评,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缮,所谓的家族式前脸钡瓤退。   你或许会认为没有前置发动机的存在僻,和绝大多数的电动车一样椽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了书孺卢,那就大错特错了碌滔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玖,动力系统和电池组你劲骂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恐,就和传统的内燃机汽车一样邢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摆褪仆。   细长条的大灯造型很酷风连,氙气大灯睦叙、LED日间行车灯都是标配就,和其他车型类似戒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敦阮、LED雾灯以及示宽灯欠方。只是在功能性上MODEL S实在很单调通欺,同价位产品上应有的大灯清洗抗、自适应功能等一概奉欠堡仍趟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赦坞扮,4年的时间态凤,经过诸多顶尖设计师的打造缕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菜娟,再到上海车展的国内亮相寡腻,今年广州车展终于正式上市籍玲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宽粳棉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休心揩版,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中独锨铺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坊麓赐,这是中国自主品牌获得的第一个五星拒铣拜。观致3四项总分达到了惊人的340分咀肪史,这在整个2013年度排到了第一位悍促。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样户讼,接下来为大家解开谜团督。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3夹确,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炔撇,观致3的外观线条十分简洁似缆,但又不失从容优雅俏软吮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉罐顿矮,毕竟它的设计总监曾是大众高管鼓现聪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抹措暮。   前脸看上去相当的饱满圆润琳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扯珊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成温婚,而“Q”也是观致汽车的首个字母村惶壕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗡纲繁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孙趴靠,这话虽然有点绝对袒木,但却不无道理缮晒剩,在说服消费者购买自己车型的时候律瞧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旧褥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型添七蜗,随着时间的推移桃导,两各品牌已经深入人心诲艰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台靛古,相近的售价鳖箱、同级别的定位枢甸拴,看看哪款表现更有诚意骄绕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台波犯潞,造型圆润符合多数人的审美割,第一眼算得上成功灌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识风纤匡,细节处理更为立体很显档次办。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垛。爱丽舍原创度极高帽华托,很难找到其他车的影子算汉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拼拔昂,只不过虽然车身进行了拉长勒,但看上去依然是一副小型车的架势钾蜡,气势上略输给爱丽舍窟备。外观设计确实见仁见智钾,有人喜欢圆润稳重递,有人喜欢直线条的简洁利落浩饰戳,嗯好吧卯弛乱,各花入各眼吓菇娠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痴承,新桑塔纳除了车身稍长之外烷挟,轴距橡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瘸侠。但整体上两者都属于造型协调的类型羞叔梆。   内饰部分监,两款车型均提供全黑和浅米两种配色澜。配置细节设计甫誓笛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计售,比如位于方向盘后边的多功能按键侗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炯,则显得没有可挑剔的地方护,只是限于成本仍保连,用料表现一般欢。" "  谁都没有料到短短几年俺瓢,SUV会如此火爆晃秸,从动辄百万到数十万的城市SUV邯,都曾经上演过排队提车的场景笛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样庇隆罕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要害,不同细分市场床肚肮、不同类型SUV纷纷推向国内市尘闲睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剃鳞挨,推出了其首款SUV--标致3008寥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈愀贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡悔烯库。而东风标致国产后价格有很大降幅胺搁陷,15.98-21.67万的售价也与途观泼、CR-V虚眠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来借攀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沏朽飘。下面一起去看看吧床土慕。 ● 外观解析   除了高售价外眉钞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镐把。太过个性偿邢,同时又不够精致凯。而相比之下歧,国产版标致3008要好很多泄闯,现代感更加强烈裂。前脸采用了小一号的大嘴局埔恰,并且添加了镀铬饰条显示很精致尘洼钎,也符合国人的审美苟峰。   前大灯虽然不是氙气大灯嫁缅,但是加入了透镜鼎,整体观感不差葛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛇凌汲。另外怖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰先黄,增加了前脸时尚感嗡舱沉。   从车身侧面来看鞠究,标致3008加入了车顶行李架忍镀,虽然并不是经常用到的配置胚锋,但是对整体造型的营造作用不小仇毒灰。另外木划,黑色下包围凸显了运动感水炯。   尾部是相比进口版改变最小的暇季,不过依旧非常漂亮枫桅,很有层次感题萍。尾灯加入LED灯组咖,警示效果更好恐。另外最值得一提的是其后雨刷设计锻差,在前雨刷工作状态下赌,挂入倒档可纫亢,后雨刷会自动工作疚洛,非常人性化的设计复罗芹。" "  说到法拉利播讹剂、玛莎拉蒂这些品牌揭,网友们肯定会觉得遥不可及哆,价格高高在上烦婚层。如今皋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli遣艰袒,它以89.8万元的价格进入国内市场壕兢杀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少看书蘑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啃,让我们来看看他们三个谁更吸引人暑胺。   在市场行情方面矢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鸽电,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扳。而其他两款车型均有不同程度的优惠布,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系偷巍氯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的荤,看起来非臣拘词粒魁梧的发现竟然落了下风坷,令大家非常诧异闭袭。但在内部空间方面告,Ghibli组完全不能与发现相比擅缺怂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版昧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车取淘哪,所以它的尺寸就不在此提及了檄。   在该项对比中惭茧粗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截松,功率少了80kw伍阂,扭矩也少了50nm雌泉,同为3.0T但差异却这么大拍村。发现采用了柴油发动机垛沉,这款发动机的性能超众补竿缎,在国内有些市场中非常受欢迎饭擎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱斡彤。   对于传统豪华车闻言洪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式料铝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宏未,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统劣拴。路虎发现集成了家族中的优良血统策,四驱系统足以让众多对手汗颜吮。   本文导航谎存锻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实栋林操,保时捷新Cayman在国内上市之后嗡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芹乐好,遗憾是试驾车迟迟不能到位扭沽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余健,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出糜猾狠,就当胜利喜悦之余兽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包考枫纹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烈:不就是保时捷最入门的跑车嘛傅伺蕾,至于这幅尿性嘛珊趴病?不过您还真别说腔挺,Cayman作为保时捷入门产品中亲,绝对是一部对得起消费者的良心之作驶蜡剖,比起卡宴与Panamera来说拉隆惶,工程师为它注入了更多保时捷的基因彻扭,说句通俗易懂捷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观斜容:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骏协侨,第一代Cayman的诞生是在2005年岛苛嚷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裂辽浪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惦蓖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本岗。   新款Cayman S外观简洁独,车身比例更是优雅的惊人勤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驮涟篇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蝗挞猾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)萄妹。尽管如此纫馈,这款双座跑车依然非常紧凑担,车身长度增加了33mm寡丁焊。车身前悬缩短了26mm丘。   每次谈起保时捷的外观设计狮茧,笔者都是非常纠结的心情姐尼,恨的是德国人那副死脑经送操,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲸替,喜的是哪怕轮廓没有变化陶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亥青,或许这就是历史的传承吧揣动司。   新款Cayman S除了迷人的身姿圭苍,优雅的曲线之外浦佬曹,设计师并不是一味的强调柔美菩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现勾忙,这里需要注意的是虏,这个大口可不是什么导流机构涡拿犯,而是发动机的呼吸通道列。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位姜,加上凸出的转向灯设计衔朔,相信任何人看过之后都是过目难忘微联楼,尾翼同时配备升降功能膊,时速超过120km/h之后僚瞳纤,能够有效提高尾部的空气下压力手农。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斯,这个是一个价值不菲的配置闺蓄,总价44700元剿卤,如果您不满意当前的刹车系统比媳潭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汝固,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慕,据说车用到报废了帽床,它还可以装到另一部车上继续使用婪巳徊,简直可以当做高富帅的传家宝关笛讣。" "  国内B级车阵营的争斗颓焚,恐怕用水深火热都难以形容梆扇,原本只是按国籍分布的对抗阵营拣痊继,随着时代的发展地交贫,已经逐渐转变为混战的局面创,比如ABB三个品牌的中级车撕砂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绰艘。同样的情况也发生在合资品牌身上份,民用车级别的对抗往往更加激烈木,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时槽拾,来自德系的车型是否会倍感压力播?   《抉择》   选车是一项既磨练意志踢蹿,又考验耐性的工作黑净位。往往在某一个时段有一丝懈道坛律恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生变哎。网上车市最新推出的《抉择》栏目埃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羌缮舶,做出全面的分析与指导惕肚绢,以同级同价籍、同价不同级等角度出发柏悔,全方位给您最全面的购车支持懂哆。   雅阁和迈腾领,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茫靠始,也许之前并不会将它们划等号牛霖,但随着市场格局的转变挨粕,它们也来到必须接受对抗的门口贸。当然常牡秋,这场争斗的发起者是雅阁拔挞辣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惶,抢夺德系车根深蒂固的份额昆猎棚,看起来是个贪婪的举措峨,但能否成功却还很难讲倾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蓬弊洼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的士坏,反之同样拴。客观的讲廓括,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秤突,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源察俊邯,但是这个技术到底是否实际乐,还要从使用中来探寻赴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贿钵棠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响勒。   第九代雅阁缩短轴距的作法玛瓜栋,是令所有人都无法理解的峭,在几乎所有车型都在加长的时候面剑菇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍枫卸鞘,搞得你摸不清头脑卜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用败凯亢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似青废,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓤拆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杉躲,就是最好的证明遣啡倘,据我所知定,直到全新一代奔驰S的诞生剃柬罢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的备谱瓶。   本文导航潦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年段,它们钟爱速腾的技术至上生存理念群蹈逃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辈。直到有一天携墩,新速腾上市恐面谋,后悬架变成了非独立结构妻懊,他们的崇拜似乎崩溃了入汕啃。这还是那个技术控速腾吗配?随着时间一点一点过去鸡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奉略蠢、速腾GLI拎啥拔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涂尽。不得不说睹截,速腾家族越来越丰满茎躲,那个曾经的技术青年驹鹤匣,逐渐走向千家万户但忿拱,满足标准化的舒适性需求钢考莽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者裁缆,这让我们看到速腾到新速腾的转变揪怒,它变得多元凳,变得成熟精。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满讥,开枝散叶就像一位长者洞菠。它不是急于求成卑,而是变得更圆滑更成熟奖尽俏。记得一句广告语曾经说过膘庇讳:“成功的男人领颅,有很多面刺叹廷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巨隧,它要更多变却晚,它要更多面侩贫焕。蓝驱和GLI呐,一个拥有更多的节能技术绩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丁廊。当然撩到,价位不同闻傅谁,GLI已进入二十万大关嗣埃氨。你有了更多选择掠,你没有了挑新速腾毛病的口实和糙传。三种产品摆在你面前惰湿蔼,要节能同裸?要动力店古刹?要居家建茸?新速腾都在这碉换怂。    直至今日挺牌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止库喷,的确戎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品洽,多少显的不是很紧凑动感嗅。但终究那是一种技术执着理念下谰箍,最后一代产品了塘京。新速腾的到来似乎终结了这些别,悬架品质降低诞,操控感稍有不足师姜蕊,但换得更宽敞的内饰空间臀贤身,等等等等拖。到底速腾进步了还是退步了纠蒙畅,我们无法一概而论壕。但有一点钒,笔者觉得大家都不会反对柯存,新速腾的外观绝对养眼惯宿。你依旧能找到德系工业味儿瘫蟹,但又看到更多摩登的东西韭怯狙。咸淡合适儡钝侮,老少皆宜炭驳悄。或许从这个角度来说豪抗,新速腾是成功的酪修刃。    过多的技术说明衔糙,这里就不重复了抵,今天我们就来漫话速腾恭戌兄。记得一次倪萝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酷,立马对它的内饰嗤之以鼻懦绕。毫无设计感赌,直来直去沽,见棱见角布韧。或许不光是这位搞设计的朋友氖,很多网友也有如是感概慈角染。他少了一丝温情棘,少了些许浪漫彻。不如北欧风情简约衬糖豪,不如英国小车活泼舵。充满了德国工业时代标准化生产的气味壕宝。打开高尔夫沦蜕、速腾柒报、迈腾秘梢臣、途观目、途安的车门撼亲痞,你都会得出同样的答案峦儒。或许赖群竟,这就是一种设计选择钵汉疮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绷滥玩,内饰模具走点曲线也不是不可以旦篓偷,但当你仔细玩味之时灭篇骚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狠耪。不浮夸丛、不高调谁,你可以说它没有设计感莱佰,但它却充满机械美棚病。 责任编辑闭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓶税瞥,也就是S-cross锋驭工,售价11.28万-15.58万元酮泊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁ㄇ匣隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客穷维谦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伶溉,其实并非如此焙寂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寸砂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢客攫,我们不妨来进行一些对比去看看避脖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搁,也就是S-cross锋驭夯憾,售价11.28万-15.58万元侗绦亢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客好。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棘,其实并非如此股,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言超碾际。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箩扭,我们不妨来进行一些对比去看看巧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妊徘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场反膳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歼静竣,而且在轴距上也进行了加长案偶,从而能够获得更大的车内空间挫。其实就在此次广州车展开幕之前祥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验愧拭凳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匡轻练。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烩盲斤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长殴。另外费凡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV龟、BUS谋秽、VAN三个系列潦巧,分别涵盖了商务比、家用和专用三个细分市场肯。好了培蒲,闲言少叙复,下面我们就走近它们以作详细了解吧艾导拳。   外观篇需:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品趁居嚏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象古泞,同时会在两款车型的不同之处加以说明汀。   该来说说外形尺寸了瓢食憋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同聊贬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腾骡恋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夸碗,与车头形成了很好的呼应洗娟夏,而且从整体上来看车身更趋向于平直规苟耽。需要特别说明的是忌轮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L供蛋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堕苛侠,以应对不同的使用需求嚷插,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惜鸥,例如高位制动灯城、门把手和牌照架碾氮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秀橙,“中国车”坦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哗。“北欧品质”传承自S60核牟缔,设计风格以简约时尚为主供诚,选材用料则注重安全环保融。“中国车”同样不难理解戮,“L”是个很好的代表玫蚂,但不是全部暗丹虏。   就在试驾会的前一天睹泥菇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搓拖农,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戮双说。   ● 沃尔沃亚太为何物蛾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称黄滔。沃尔沃成都整车工厂蛙眠蠕、大庆整车工厂函览、张家口发动机工厂急陋剁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下聪蛙漂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氛晦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准募,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纱伍螺。如S60L有约290家供应商亲坷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系响计。而在研发搓吧操、设计凸、采购和生产制造等各环节上念,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步含,采用共同管理系统滇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凑,我们先从加长这个重点说起冷瘟诬。S60L相比S60加长了80mm酮护,具体点说应该是轴距加长了80mm苍戌类。这80mm用在哪了呢蛇拷婆?全部加在了B柱之后贬盼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瓣嘎,这里现在变得很宽敞馁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间雇玛鄙,前排调到合适位置后型枷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指馈,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹲,相同情况下井,后排的腿部空间则超过了两拳不,可以说是非趁浚宽敞净。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炕虹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拭配篇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)病。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了遍炉红,外形倒也没受什么影响挺钩,甚至感觉比S60还要更舒展一些鸽视。S60本就是轿跑设计风格疥狸,后门加大后破,整个车顶的曲线反而更平滑了上唇玫。相比之下抖教扒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磨,但却增加了几分优雅的气质丁品叔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚏缝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素魔庙媒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框焊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蜂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袭,不知道大家对此有何看法感。全新的18英寸轮毂挺漂亮氛,轮胎为了适应国内更复杂的路况亭,将扁平比从原来的40增加到45颓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锚敛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凯翅娶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俯踩行。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喷帕,而像坐垫八汲鳞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胆酶邯。这种颜色和黑色有些接近搽,但更时尚袜秸、个性一些办薄靛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘萝矩闹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色较,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求切培,后排乘客得到了更多的重视钾适寝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘同朔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滦焕辛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梯玫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驾鸥俺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剑宛虫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错婆赏辖,可就在本次的广州车展上恭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市旗耍,并且两款车的售价也是非常接近伦烈金,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稿狈捣,并且它的设计也是由国际化团队完成孪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾世。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型场戊,并且两车售价仅仅相差4100元版。观致3车身更宽媳悉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势起凤毯。速腾则在车长与车高上领先观致3碴盟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伤凡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面速救,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哆奠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蝎。因为排量上的优势荤,观致3自然在动力参数上领先速腾窖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搂胃蠢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架安焦谎,后扭力梁式非独立悬架耿娥。   本文导航棺:" "  今天给大家带来的两款车钮,其实已经在国内上市错济,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型东硼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沛非。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杀愁头,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苇韦贸,而标致301可能大家就不是很熟悉了咳湾市,下面皮镰江,我们就一起来看看这两款车兽构。 外观弓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国不说呕,2007年进入中国哇泻凛。对于很多车迷来说小郸灸,这绝对不是个陌生的品牌粪残沃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嚷,但可惜目,无论是在中国的街头还是美国的公路上枪蜜盎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘲。我有时会想这是为什么喇?诚然儒卤,英菲尼迪的车在豪华感松设肝、科技性能和舒适性方面都不输给对手仓桨牛,而问题恰恰出在这里锭挺读。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拧挥,没有特长就没有个性金,如果是这样的话提棚晒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粳巨梆?   现在英菲尼迪也意识到这一点赖输葱,且开始着力寻求改变拟多、树立自己新的形象乾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品臂矩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上板囱冕,当时就被其出色的外观设计所吸引酸扒,而今天我要体验一下它的新技术帛擂卷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咯尽,车身重量上的降低幅度也不大瘁诵恃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26如,这是很明显的改善暑,尤其是在性能和燃油经济性方面罗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供共噶,并且采用的是锻造工艺坟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配莎,现在英菲尼迪Q50的对手呜,如宝马3系闯撅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裤啤,希望Q50能做的更好马贬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色玻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图难酚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性殿倪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序朴嘛清,但其实这些已经有很多厂商在做了悼贩提,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俩绊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忻刹常,同时高尔夫(Golf)还是一种文化擞绿涎。它所代表的是一种生活斗苗,是对待自己和家人的态度佛贸,是属于年轻人的精神豪棉挛,是一辆车路空浪。历经六代的演变恼讼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车退冲萄,它虽然没有惊艳的外观俄遍涛,也没有花哨的配置谩,但它是品质核悉凹、安全愧暖褥、耐用的代名词蝗酵。如今荤,第七代高尔夫已经面世委蔡懂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫介番花,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脯,不再是一幅人见人爱的可爱模样愤梯屠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嗣浩驹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翟潞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中些,仿佛是灵魂一样碧镁扦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定荒,但从我个人而言匠似,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的查。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蒙胖慕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冉都闻, 坚毅的C柱是永恒的经典泛陆该,不管其他部分如何变化浪汤叉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汕趁。   除了车身线条外呈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抗,并且被那条“灵魂”所连接着你侍收,这在之前的设计中是很少见的里排。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯深赋鲁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奴靠臼。这一点很有意思宿雇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯传施,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯情,避免了大家后续改装逝。   说完了外观塑,下面我们再来聊聊平台授。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丝凡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产稗,例如POLO采用PQ24和25平台施,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惭矗,06-12款速腾采用的PQ35平台该董,他们之间都是独立的铝芯巧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郝潦,它的优点就是几个级别可以共享技术氦甭。   共享技术又有怎么样的优势躺?答案是显而易见的端。低级别车型可以采用高级别车型的技术九,在产品竞争力上绝对要远胜对手蓝,并且还可以降低研发费用割对,可以说这种木蹋块化生产模式在未来肯定是趋势皑氓炬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桔窜雾,例如电子手刹工鸥舱、更先进车载系统厩滇犊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的墩山,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刃凯祈。   所以坎目,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荚,就好像是四代和五代之间的质变一样丸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章事哥。但是否真的是天衣无缝的设计韦蜗屑,我们还需要用时间去考量虎送,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兑补,但到目前为止潭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告效附。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新笆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔额烩黄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牛没嚷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)归。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的场汀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刑姐。   首先巫愤搓,大众的工程师对EA211发动机减重潦瓜韦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棠。另外信,EA211再次使用皮带传动几,相比于EA111链条传动嗅憾,皮带可以降低噪音和重量穷纹桶。除了以上两点外墨逼夺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承外,在一定程度上可以减小阻力嘲钢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钉瓢蓉,EA211发动机参数比EA111有所提升洞排,当然幅度并不会太大矾,因为整体的结构没有太大的变化勤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俩。   既然说到了车重岛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沸,这其中就包含有发动机的20kg惯癌菲,而车身采用MQB平台后也随之减重惕啥匪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的和颗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枪托慨,从官方给出的参数上看何散堆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讳,这样的表现已经可以算是非常不错了呐纳。   说了这么多摹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识忙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢渴申?是不是像资料中介绍的这样完美惊仟控?后面我会给你答案别牧。" "   在国内麻,当一款车的价格到了百万元琼慈泼,那基本上就可以称之为“豪车”了釜兢,但过百万的车也分很多种勉幌庐,比如X5估、Q7之类的SUV柿,亦或者911钢茹绢、GTR的性能跑车苦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蛇,除了我们经常能见到的宝马7系痉、奔驰S级滥芭蛋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苗垄茬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挨斗裸。    注经请:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奶房孔,但因为车款并不是统一的最高配拎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粕。   新S级受青睐车牧晦、XJL独具英伦风烘莲娄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车曹花,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些付房。其实犁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代径,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员级,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位咖悲,即便不算是遥遥领先赖乾敲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行播。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拴痕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来揉李涤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多病降敲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鲤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啊牌闲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入厕惭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评暴,在其内饰的做工李、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳固赖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言授:在自主品牌SUV阵营里面核,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型雷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袒靠朔,景逸X5的推出经过全新变脸挎监,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厂境,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会横粒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点罗。 外观壳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市偏逃。该车共有5款车型航,售价区间为7.99-10.59万元里绞。相比前辈景逸SUV擂唉,景逸X5的外观设计得更为时尚黔橇送,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挺藤姬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搞、俊雅红溉罐肃、珍珠白睡授、琉璃金轰、陨石黑焊锑涉、钛金灰伎狈漆、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞭凄秃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乱。   熏黑设计前大灯突出其运动感敌,与黑色进气边框的搭配也很协调瞪叫词,比起三角样式更显年轻圃。大灯内部采用透镜装置菇显般,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全禄葡平。雾灯外包围设计突起托软,很好的与大灯以及中网形成一体妇竞。   同比瑞虎新入钮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显栏念,此外205mm的离地间隙微翅瞬,景逸X5的优势还是相当明显的辈虎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受替恭,同时为乘客上下车提供方便款昂会。搭配车顶上的旅行架潦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大次憾哦,主要体现在细节之处的不同碴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斗墓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绞阜惊。   景逸X5后窗配备雨刮奠彤遁,在恶劣的天气还是挺有用的茧轻。此外全系标配倒车雷达睹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像譬。银色后下档与前下档相互呼应复,整体感更为强阜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芦憾,夜间行车的识别度非常高扮。" "  前言嘿察: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈,如今的战火更是愈演愈烈瞬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾愁无,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场聪都。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侥策,看看在价格相近的车型之间罐豪,两车在配置上的差别究竟如何吧楔安维。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说步手艇,作为一款全新换代车型论,它的上市也就意味着日系中级车的“三交蹋客”全面完成了更新换代纠悉琶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诉临,只能算是一次小改款车型钠购淖,除了在配置方面进行了升级之外平盒,外观造型坏恼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纶烫。   在此次对比中敌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豢驳孤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近笛,均在21万以内氮。同时又都属于各自双方较低配的车型当,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扫捆窍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹空椽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惊反告。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啼童,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度环。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扒收,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负灭啼,现在还不是揭晓的时候澈躺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位授钨理:mm) 4865 4930 宽(单位虏:mm) 1820 1845 高(单位簇咳:mm) 1475 1470 轴距(单位秽鬼藕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凌,因此其在外观方面没有发生明显变化逛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鄙退铅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梧。前大灯组配备了LED日间行车灯巫嵌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巩。另外辜哀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现趣探,贯穿全车的腰线非常突出扁勉晴,车尾则变得更平通。而与新帕萨特有所不同的是人朴猜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狗裂沟,而非在行李箱盖上埠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唬,但是国产版车型与美版车型相比起来看贺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扁兢汕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恳瓣段,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稀。另外吾葛氛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多详,不过从C柱开始已与车身线条相融合赌,深度虽浅但是更加富有设计感麓侍。   同样抱悉堕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仕兴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板枷便煞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐松,并且颜色也不显得突兀台。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计世屡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同令菇。内饰配色非常清爽媚话,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹答童难,用以进一步提升触感逻甭策。   动力系统方面纳萍干,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甫、1.8TSI伞汗磐、2.0TSI赊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合偶嘘瞎,在保证动力输出足够的同时也相对省油龋钦团。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涣、2.4L和3.0L自然吸气发动机库脾,在动力输出方面的提升并不太明显绷椿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拭顶拢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面觅乃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咯读凡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讹班功,同时都采用了电动助力与电子驻车梳锻性。轮胎规格方面恨卧犊,2013款迈腾采用的是215/55 R16弗钡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来矩贫廓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泞的。事实上田嫡疼,自由光有足够的话题供大家热议菠,例如特立独行的外观沧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资睛。日前辖篱,我们得到消息散伞伎,自由光将在12月底正式上市销售敖,所以当这次在广州车展见到它的时候催咕党,感觉它跟我们更近了萍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种躲簿袍,它似人非人拐柒驮,行动极为敏捷缴乃,也惹出不少祸端撤,人们曾经持续对它进行追踪瘫戌,但一直未果晦撬烽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俱貉:敏捷恐赏交、神秘妇窟存。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刹邵餐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了割食。   很长一段时间里韩始田,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垃,并火热至今渺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磕甜泉,起到补充细分市场的角色咕桐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溺告家,成了途观的小伙伴食推。   野帝的定位低于途观估黑,车身尺寸小于途观赐垫,同配置级别的车型价格也在途观之下高隶爸,很明显蜂碘户,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈募铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勾簇湘。   ●外观僻派陌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饭男,舍弃了老款极为个性的风格独,确实更符合大众审美脑轿,不过平心而论它依旧相当个性刷互容。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起部矮欠,它显然不属于年轻时尚那类的握咆靶,车身线条硬朗廊残,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萍淮贤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锈歪,喜欢的真是特喜欢矫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了隶。   ●内饰蒙:沉稳己夕、无趣撼妻、无惊喜   坐在野帝车内锭悔府,从气味到设计都令人非常熟悉钦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格玩虱,在操作方面碘,由于没有太过复杂的配置汐弹,所以操作上手难度很低岗开竟。" "  在如今的国内汽车市场中继,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霓寞,紧凑级SUV是近两年的热门车型吻碾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型莲锌,宝马X1在国产后吮,其售价区间为25.90-49.90万效库,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炼蹋,看看他们的表现如何铜。   外观篇   由上表可以看出了恳柿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凭常,外观看起来会更加饱满一些刑。   对于宝马X1和奥迪Q3繁蹲浚,都定位于紧凑级SUV扳,又有相仿的定价区间酞埂韭,无疑让这两款车成为了PK车型苫酥,经过仔细挑哑叫敖唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仑擅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅百,整个前脸攻击性十足纤屠可。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堂恒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯黔啡,并且配有自动清洗功能慑胁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯斗迟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恨揽膊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谈仙飘,所以整个车身看起来十分修长骆擦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怠孺恐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格湾涤彩,看起来略显敦实褐备芒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尝忻坚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袱唱骑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俺隶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代继模刃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘉耸、动感和实用等特点乏,所以在中国有着不少的“粉丝”臂确。如今违书,第三代飞度已经在日本上市空冀坤,而不久也会顺理成章地引入国产法喘典,全新车型是否能够保持老款车型的优点界另,并且更上层楼呢泊胯醒?今天位鼓恃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烹唬沪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片墙舷辟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淖环焚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计建供耽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蚊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仕。当然桶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杭士鼻,左右两侧都是封死的坊,目的是让新飞度更加的有型诫屠欣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冗吴铅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疵括篡,日本人称其为“1BOX”慧绰设,发动机舱十分短猩泄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恨蔚:机械占用空间最小化翱,乘客空间最大化)搔犊拉,车身长度更多为乘客所使用割。但与上代车型不同的是侯峡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体枚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谷毁。   在车尾的设计中馈怖滇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蝎虚,此外繁石屏,尾灯向上伸展操枯巧,经后风挡两侧直到车顶激堤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V传林。在1.3L和1.5L车型方面窃禄,车顶处有一个小鸭尾造型阑厩塘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鹿。   新飞度好看吗锯?也许这并不是一个好问题让拿抨,因为审美本来就没有统一的答案体稗。不过可以看到的是村稼砍,新飞度的外观更阳刚辛颅,更加运动化挂碘础,也更自信了繁,同时在内饰方面也走向了成熟锣。做个比喻吧盘纱,第一代飞度好像是一位高中学生妹柑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拳双,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侩蛇晶,慢慢褪去了学生时代的青涩荣墨呢,变得精力充沛独怯媳、充满自信内谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烽下,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纱善,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标具沛逃,它看起来依旧如此的适合年轻人领。没错恍竞贿,搭载着一车的新技术之后陡请需,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姐浓妊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜂。于是当新车到来的时候埃,你一定和我一样对它充满了兴趣请。这是最年轻的凯迪拉克锻锭投、最小的凯迪拉克试,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弘舜? ● 外观造型绦靶桓:钻石切割风格依旧寿堤但,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盆辖、2013德国红点设计大奖烁币、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贰嗡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型该碗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影就冷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓉航,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶读,只是这回才,ATS是完全原创的作品设。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骑殊培,轴距仅有2775mm去泻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”襄,而国内我们则把它当成中型车谋,和宝马3系标准轴距版敲、雷克萨斯IS成为同级别竞品隧币啪,并比它们都要更小一些慕。   前脸的造型相当干练目灿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张络猎,而是被很好的控制在一个合理大小上对,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓢宏陛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衅绿反。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叙颗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腑晶。出于空气动力学考虑砂飘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扣,当车速高于60km/h时茶,前进气格栅会自动关闭狮奋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流材汀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性觅溺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锤孟涛,并带有远近光灯智能切换功能澄池,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炊挨,快速亮起痰,缓速熄灭的设定很显档次惯贯瞬。再往下看蒋,闪电式日间行车灯托、大灯清洗拱仇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀色光。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要想篱攫,亦或是造型需求雹某仟,感性的来说蒲持,可以视其为向着传统美系性能车致敬说。身处车内很旁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩噬啊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熟背袭。   ATS是一款后驱车堪茎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硼:50狭裙嫉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糙,贯穿车体的俯冲式腰线损方事、短前悬光泼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菊谈搭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堂呕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矗卞。而在规格方面纫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戈蔼芜,前胎尺寸为225/40 R18山嫁坡,后胎尺寸则为255/35 R18瞄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酗触。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫁荆烷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抡,至于设计师是否真有此意扯摊,倒还真无从揣测赔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潍两幢,实际上纺舞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闪浦啃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部却,由此带来了不错的视觉冲击感嫡取,给后车以足够的心理压力蹬祈受,至少眼前的这个家伙一定不好对付伐股。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煞疟郎,至于3.6L V6车型何时会引进竭杰勾,官方暂时还没有表态堂抱,而是否会有V系列性能车型的推出爬佛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定突。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满昧,虽然它是一款两厢车念甭火,但当时也没阻止消费者对它的热爱故薯钮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型其丢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型榔辑伯,两厢车朗行也就顺势推出舌忱,可上海大众并不为此满意斑笑赌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虹卫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫局倪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额修。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凄玩构,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫溪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜顾仍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歌层腔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拌家架。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎爸焕,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓉缅,对于减重以及散热都有进一步提升虹聚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统愤庭饰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溃,参数上的差别却没有这些技术来的明显侥乌痹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱霞誊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嘉,高尔夫在这里就比较有优势了伸匆巍,采用了四连杆独立悬架侯磨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5趟伙己,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品输段,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唤叔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢别蔡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比订乡架,看看它的实力到底如何钳错。 定位及对手分析啃:瑞虎5定位高于瑞虎本,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5块京裸,定位要高于瑞虎车型贪唐,预售价在10~15万元左右豹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呕盘。定位的提升呕酪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骏鹿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面健倒。 【左上曙催:瑞虎5;右上犊肮:哈弗H6;左下诬寺享:全球鹰GX7;右下骇呈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挛,目前市面上的哈弗H6夏椒奇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侩怕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低力团,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脊矮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潜橇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型藉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稼褂离?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皋届,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涧苍。 三款车型具体型号及价格参见下表几好: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显枚,GLI是其中相对惹眼的一个苫,蜂窝状中网设计和GLI标识赏看,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鳞逛隘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搬郡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贿藐饱,另外两款车型都采用卤素光源剿。 车尾部三车间的区别更刑恍锇纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叼蕾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理热付驴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合龄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逆炔,侧重舒适性和耐用性黄匆。   内饰方面阔僚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型朝。三款车无论是在方向盘死碾、排挡杆底座还是座椅上奶核剁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀旁此旗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章创:" "  奔驰S级在国内上市的时候篇,奔驰就打出了“汽车发明者沮,再次发明汽车”惹,对于前半句平虎认,你应该可以了解寥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑论髓沙。但是后半句是不是有些困惑呢渡回四?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蓖惕徊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缄屏,全球订单销量迅速上升现疵,国内订车也需要很长时间烫浚渡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帅饱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抄?除了进行试驾体验之外协麻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冒纲缺,相信看完这篇文章之后亢掣惧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毙段。   之前慰袄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俏,如果你感兴趣可以点击图片阅读垛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宪,属于入门级别车型庐提难,排量为3.0T爬宦褥,售价区间为快拨抬:124.8-141.8万元之间叭跋荆,只有两款车型可选沸涩婪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咯解立,售价区间为179.1-204.8万元啤驶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了串纹。   对于汽车厂家而言挂贝囤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”师士,无论是从设计撵凸旱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抵休哦,并不是要面面俱到的去介绍佳荷,如果这样的话膝翟壕,几大篇也不会介绍全铰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刮锻半,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匈醇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的熊。   对于外观姐如效,依旧是那句话茅了耍:仁者见仁伴艰妨,智者见智妒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了湿婚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歪惟、冷峻的态度曙秒房。如果非要比拼的话蚊,那么最能体现科技的还是大灯的设计伪坪。如果没有奔驰的奋起直追仙敢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顿观楷,但现在我想应该不会了慨侗斜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼禄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向从,所以从侧面看起来就更明显了颈纲,奔驰依旧是将优雅做到极致腑骡,而奥迪A8L的车身线条并不明显秒辜荚,前后比例也是十分协调急钡哭,整体表现的是一种中性美匣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说物屎,最能体现出美好一面的就是细节的处理芥冕。比如茨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奔软,只有在R挡的时候才会开启枯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果督。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恫啡,当然这也没有异议幸碧,但是和奔驰S级对比之后懊,就能体现细节上的不足了氛多,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去簿肃叫。   本文导航煞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逻巩嗓、G雌纹、QX愤氰酒、FX陆阑、EX锭谁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛轿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刑毯,趁着2013年的尾巴降辽澜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些韩是,这一方面是出于减少空气阻力的考虑访孤滴,提高车型动力瓦,一方面也使车身稳定性得以提高羞。2850mm的轴距虽然没有变化和蕊纺,但是空间分配上镶报,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排免。   前脸整体看上去十分圆润饱满公旗即,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点漠币啸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氯篮,L型大灯像两双飞翔的翅膀殴,随着车子的启动囱疾疙,展翅上扬皮巾。不过这款车的前脸上废,我们并没有发现雾灯的身影贯心。   与前脸一样爸临建,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒踏鼎图,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粳截。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来适迫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饱下,博得了不少的关注梆财。大家这么关注它肯定是有理由的擞列杯,名图定位于索纳塔8代之下牧埔癌、朗动之上裴酞洽,依靠丰富的配置强寸容、合理的空间和稳重的外观内饰捶响佃,实实在在地填补了中间的空缺委。据了解勺毖,名图上市后将会有8个车型江吞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腺谓?曝光北京现代名图详细配置)叉借。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型枯咕,1.8L自动DLX码,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僵力。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦末:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沧酸,启辰R50X为8.28万伤丝,MG3 Xross的售价为8.47万元北超咀。按照车型划分来说添擂岛,启辰R50X属于紧凑型跨界车便落慑,MG3 Xross属于小型跨界车篮携。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寝孙单。但在外观方面射挛讹,MG3 Xross比启辰更都市搂卞乓、更适合年轻消费者罗长碘。   启辰R50X   外观方面青矢峨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架遁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm连。由于增加外观套件罐弘,尺寸自然会比R50有所增加兼戳,不过也仅限于外观上阜,轴距依旧为R50的2600mm搬刚衬,同级车型中算是比较出色的数据芬罢墨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版褐税授,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹬郴摩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素败。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亲。   侧面变化不大吐苏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同活恒丘。典型的跨界车必备配置行李架慰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置靛,有了它的陪伴静,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瘟。看似设计复杂的尾灯期吵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闻存,也正是它的出现蒂沦艘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烯拟芬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛋拭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中监,虽然MG3 Xross的售价更高菇虏,但在配置上却没有太大优势层。启辰R50X中装备的倒车雷达灵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现底。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刚绢,同时对关注度和销量也有较大的影响窃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勺谓忙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况替胶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拦。另外欣柬穷,天窗也是大家乐意看到的配置南雄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气福。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杠纶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饱。三点式倒车雷达坛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晶细,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置变烦,也让尾部的整体感表现更佳辽。   本文导航迹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车髓?”每个人都会在心里问这个问题鞋。它是个新来的家伙坑拣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蝗任胳。“这不就是3系的Coupe版本吗赶?”有人一语中的激竭锰。故事讲到这里似乎就可以结束了砰,但事情真的这么简单吗霉纷价?当然不捎怯。在真正去驾驶一辆宝马之前飘黄,我们无法给它下定论堤。于是问题变成了蒜缄:“4系是一辆什么样的车欧挝?”   几个小时前(11月12日晚)朽辨,4系刚刚在国内上市窖,售价59.6-73万元善幂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泪,但不管你是不是4系的潜在买家嫩仟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情署被。因此僧,我们为什么不暂且抛开一切杂念镀首,而单单去欣赏这辆车呢戊对号?   ●外观轿缆疽:若要欣赏羡赶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line波纷舅,中国官方名称435i 豪华设计套装藕。仅从外观来看画,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胳黎萍。原因很简单坡,它的确太像3系了椿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位囊摧寸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抠骏,4系如此像3系(F30)宠贪踩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稠冗。大家难免会因此而看轻它碱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了媒沙。再瞧瞧6系圃溅,虽然与5系和7系的关系不一般阑,但它显然幸运得多般罕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地才,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来玛拼害,即便这辆车没有装备M套件蕾退,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凑辑曝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舵,从这个角度看蜡握轿,再也没有人会说这是一台3系了坎勿桅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe了。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上械啪购,易成为人们眼球的聚焦点挺,有些喧宾夺主的意思聚么墙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卑草。不过轮胎的配备让人不免有些失望投,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7信渡,对于435i这种动力配置来说闻其,225mm的轮胎确实有些太窄了忍靶邯。   从车头到车尾锻,你的心情会越来越好佛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凶。细看尾灯造型本犯,它更扁更犀利我,与3系有了细微的差别篡憨瘟,配合流畅的线条裤,再没有旁枝末节骂戚,给人赏心悦目的视觉享受绞七。   ●内饰峰:领导类,我可以直接贴3系的文章链接进来吗县池卡? ? ?   4系的内饰应了那句老话坊碗蕉:“以不变应万变”答。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”江舞。为什么这么说恰舌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筛穷坏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勘蛇,如果真的会有人选择这款设计套装小,我只能说是萝卜白菜各有所爱了络。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剃光徊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纳陡妓,不如回过头来看看那些被你所遗忘标驶门,或从未关注过的豪华品牌锰。在它们身上邻,有你难以发现的豪华品质龟薯,也有能够让你折服的豪华配置渤呜袜,总之工,在选车的过程中华估抖,尽量不要做的太绝琶蓬,因为买车不是跟着别人的感觉走病冲居,选到自己合适的才最重要家摄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腿返粒,又考验耐性的工作烷挺祷。往往在某一个时段有一丝懈盗隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佩。网上车市最新推出的《抉择》栏目赣肌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奶蹬,做出全面的分析与指导洁孤,以同级同价莽份、同价不同级等角度出发未坞羚,全方位给您最全面的购车支持莱。   X是一个颇具神秘感的字母瓮,我们经惩氨约遥可以在电影中看到这个字母的出现兔湿,往往能与这个字母挂钩的人物吨腿适,若不是什么超级英雄藕栓狠,就一定是罪大恶极的反面人物素挪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型故猜蔫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂靡铜灰。由于种种原因虾镜绣,这些汽车界的X-man无法全部到澈罨础,而今天出场的这三位缕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解隶。   两款日系一款美系疵,这样的搭配或许有些欺负人辑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人筷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膳钱心。作为ABB之外的豪华品牌悄鳖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绦防毁,都在顶着巨大的压力在中国生存者辣部。当然亲鞍,它们之间的生存状态可能有些并不相同订捅,这与进入中国市场的时间吃嗣、推广力度亩、价格等多方面因素都有这直接原因凑沟池。SRX答、RDX和RX女卞破,既是同时拥有X标签的SUV车型悼潭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侈烘,这样的巧合其实并不常见瘟次俩,但名字的相近却并不能代表实力和销量群尺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质申,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹婚督,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秸间恰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后幕,将其取代的是刚中有柔撇堤,粗犷与细腻的结合体项扦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扮涡乐。   本文导航牌雄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知布枫,很多汽车厂商都为国人做出改变痰败守,纷纷推出加长版轿车凭沮拢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报睡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵暖敲材。新车在天籁的基础上加长了135mm祈秽,但它真的只有加长这么简单吗去?显然不是卡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己示。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膜,新车定位要高于普通天籁讼、迈腾雅阁等车型迸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凸驼撬,与之前换汤不换药的公爵版相比泥,全新车型有着非常大的改变悸镭,它注重车内空间横,更注重后排的豪华感受环汇嘉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汾割,主要竞争对手为丰田皇冠浦佰官、马自达929等车型棱牌晶。公爵自1960年以来共推出过10代车型虑。之后公爵被日产FUGA所取代沧携珐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表呈姬悍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沛息,新公爵版的车身长度完全领先于对手氦,并且在轴距方面稠浚解,全新公爵版也击败了其他金正对手嵌。在车身尺寸方面梧欢肉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鲍蜜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了测。   新车的前保险杠经过了重新设计捻锰圈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鲸精。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰驶福沛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车请封。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甜铰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桃床。但全新外观并没有显得笨拙刮堕,相反侧面线条看上去更显硬朗迫性,同时还提升了豪华感艇诉。17寸轮毂采用了全新造型嫡肩逃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炔结。   同时新车的尾部也经过重新设计便秸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低摹娄姥,让人心里觉得踏实眷虹轻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恼,这也是日系豪华车惯用的设计手法仁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谢倘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膊。   本文导航捷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可趁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踢娘戳。不久前窝,哈弗H6推出升级版位,现代ix35也完成了小改款矢灌,今天我们就将这两台车拿出来比一比惟倡,看看在汽车领域内妮,中韩的差距是像国足那样不争气惮写传,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力得琴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篡烁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大唯蓟朗,而且发动机的选择也更多截秦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少故短,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些让。售价方面两车差别较大破拜,这一点也一直是自主品牌的优势所在谈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瀑迸绢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诺崎马。   外观夕标脓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叹坎邯,比较明显的是在车头合泵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识入绩,另外在车头下部进气格栅搽乖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理壬秸沦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挛瘟,不过因为仅有三款1.5T车型惹簇石,因此他并不是今天的主角毕屎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妓笛:第八代索纳塔)问,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型练罕:全新胜达)硕吮,两者在ix35身上很好的结合在了一起诧踩,看起来既有轿车的美感攻,又不失SUV硬朗的气质端恍悸。 外观配置对比尾宏极:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大亮莱罐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拎抬瓮,优惠后的成交价在15.84万元左右朔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钢蜡怒,因此我们拿出这两台车作对比晴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富空呜堑,除了天窗锹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能那笔瘁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酚蓖。   车身颜色琶瘫少:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫌铝香: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艘陌炕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点入葛,多了一个闪铜颜色的选择体。哈弗H6颜色也足够丰富谢,平日最常见的白排、黑亭、灰馁花、银都具备棉纱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色维,基本足够满足消费者对颜色的需求兴。   外观小结捣慰:   外观方面我认为两辆车都很耐看触缉冬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沙陕,因此更显时尚典、硬朗长龟。哈弗H6外观也很不错拔疵配,可以给人非常沉稳踏实的安全感吧立,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版化滔,外观就更不输给现代ix35了烫碘。更喜欢哪一款见仁见智躺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比头经。   >>>慎防购车陷阱疮面坤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谭?当然是因为它空间够大捷趟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杠捍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袱白?或者说什么样的MPV算好瞥?多大算大接?今天亭囱少,我就从一个汽车网站编辑的角度创,跟大家分享一下我的标准和看法浚牟建,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尸林穗。   在我看来贫拣席,对于一款7座MPV来说掏。大家应该首先关注它的乘坐空间抵,特别是第三排乘客的乘坐空间遣恐行。因为以我的经验哀忙悼,7座车型中炒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钮。要不就是顶腿拿夕播,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘲容。所以在选车时湾,这一点大家要尤为注意如,否则第三排用不上裴拿,倒不如少花钱买辆5座车量,平时还不用拉着那么多空座椅耗油先师汗。   第二个关注点是后备厢效炒耪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芯册煤。很多7座车型在展开第三排座椅时昏碧坑,后备厢连放个包都费劲了剿涤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肩错参,有可能一点行李都没有吗达讥问?所以这一点萝,大家在选车的时候也要注意钾。   第三点是便利性七,这个除了日常的储物空间外维,还包括第二排上下车的便利性儒醛末、进入第三排的方便程度等茧。对于7座MPV车主来说席戈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的筏化。一般来说前排往往是孩子爸妈搐咕,而后两排则是父母和孩子臣勿,可以说是老的老孝慑疟、小的邢厣し啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坷。   开头长了点麓,主要是跟大家分享一些经验辈,下面我们进入夏朗评测猴,看看它的表现如何忿。按照刚才说的惟浇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间景弯泰。至于外观检、内饰贺铜憨、动力等话担喉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瓤朗,我们稍后再谈购。   ●乘坐空间寇挖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹋蜜袍,一辆7座MPV空,前两排的空间肯定是没问题的丁。比如我身高175cm鼎吞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕别。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荆抡獭,靠背的角度也可以调整30°左右计渺乡。前者很重要鹿涧逗,可滑动的范围越大鹤,和第三排相互迁就的能力也就越强呛。   从上面的体验来看烘耸扰,至少从腿部空间方面来讲纱钮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弦,而且进入第三排也并不是很困难画惧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啤劣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窘,几乎领先于所有的同级别对手闺庙,所以相应的枯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扮。另外有一点大家很容易忽视的是袜捻玻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局男。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任艇,而较窄的第三排(受后轮本抖阔、后悬架影响)则只乘坐两人幻令。   与夏朗相比吼管,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式倒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适氢喷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沙,满载时第三排的舒适性可以想象碘翅,一定好不到哪去淖蔫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒲讳,而且五个座椅都是三点式安全带瘸丘狸,都配有头枕恋,这也是其他车型都不能比拟的一点普。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寿痉采,比如长辈腿脚不方便进第三排刚舜,那你大可以将儿童座椅装到第三排先勿嚏,这个很多对手真没有且钒簇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立即催貌,到2013年11月新车上市潍吭,短短4年里谋啥拆,观致汽车为世界带来了太多惊喜仿獭碘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嗡呜。新车迟迟不上市毖巧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鸵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翰随邻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寞。是骡子是马散露,终究得拉出来溜溜孺鸡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品级化,到底有没有想象中的那么优秀槐?趁着这次的试驾活动绩殴,必须让各位清楚的了解真相娇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞朵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢禽恐?这是个很敏感的话题门冬肌,却在任何一个场合都不得不提墓皇膛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言许吞休,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娟好,而非决策权渗透馆杏,这个是一个需要十分明确的概念襄姬卑。   综合来说挖垛,您只需要知道部:它是一家合资公司稿柿,也是一个中国品牌孙艾老,但是它的发展不受制于任何人毙卤事, 并拥有独立的底洞癸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坊吵冬,制造的也是全新的尉蹋、面向国际化市场的高品质原创产品乱卡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中暖虫瀑,副董事长Volker Steinwascher石清仁疼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凹嗓,前者曾是大众集团高管缺竣弧,后两者则是举世闻名的顶级设计师锹。所以在观致3的外观造型上鲸赡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路概啃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阮巳材,车身尺寸猜懦、腰线的丰富程度等体票迹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挪皑。如果一定要说有什么特点的话洗魏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咖廉灵。   不过娟呵,若是细细揣摩这款新车困,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刮疏吞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尚。而由法雷奥代工的前大灯间锚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凤舰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卞,如果您愿意再多支付一些费用痘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯购、大灯自适应开启及清洗等配置娜铰寿。   除了前大灯内的LED转向灯之外隙赏,后视镜上同样布置了LED转向灯搓矩,只是LED二极管贴片的间距有些过大耻救,点亮之后似乎缺少那么点感觉妨,而厂家的工程师也很认同我们的看法吮,表示会很快对这种设计进行改进靛琳。而后视镜的特点是宽度很大互烽,可视面积优秀窍簇红,并带有电加热功能攘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称破屡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素笑藩,无论是大灯琶杏、尾灯组布局谅,还是倒车雷达的探头布置等等恃枷。而很多时候零磊顿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碧剖,设计师的固执被得到了采纳握酚。   有一个很好的例子来阐述这种情况问授式,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本角,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戊们,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惟建购。用厂家工作人员的话来说抄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生聘驳,必须成双熄块滩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准景痘:LED光源+导光条稍、双倒车灯久、双后雾灯搁,灯组的供应商仍为法雷奥懂拱戌。   尾灯组本身的效果相当漂亮狗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陆,但不得不承认的是赣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撂系浦。双边双出式排气管徊忿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到忌刃路,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窝凌邵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配间羚虎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锨匆赔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上煽荒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属双。轮胎方面观致3也是十分的给力电,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涸拟,因此马牌就成为了唯一的选择就疮,对于消费者而言自然是件好事补唉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秋脖,这款产品显然更注重驾驶舒适性侠亭,但规格上似乎不那么亲民怜缎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啡痘洼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袍疯卫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狈豢恍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中貌蜗,虽然市面上可选择的车型非常多媳玲口,但是想要在其中选择出一款空间够大该,配置也不能太差的车型漠幕靠,着实有一番困难蕊。近期我正在为选车而烦恼廓,裸车预算在10万元上下恕济,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娜秤蚕,所以对空间的需求比较大肯漠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上境毖,今天搽咯,我们就在这两者之间晦奈扔,来一场空间的较量七胶。   飞度共有5款车型掀冗操,售价区间在7.98万元至11.98万元之间艰卜蛙,骊威共有8款车型圭邦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秃钾。此次对比文章中普伎隆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烙,两者指导价分别为10.42万和10.58万镶坡伞,并且在上海都有一定幅度的优惠场,实际售价两车差异不大两翁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杀蔡禽:飞度时尚运动舌悍,骊威中规中矩裂。   在外观造型上肃,飞度外观饱满娟何,硕大的前大灯事本杏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚介狈笔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)摹,不过现款的外形并不显落伍馈。骊威的前脸进行了重新设计堤同哀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达节桐勃,不过整体造型依然中规中矩牡浮形。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面全玩,飞度长宽高三维尺寸分别为缺浓嗜:3900×1695×1525mm惕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惫扯,轴距为2600mm豪诞,从数据上看抨,骊威具有绝对的优势图甘骗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蝗虐艰,请继续看下文缚仍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驳社肆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屠帛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎轨伤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎班纽蹬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粗。另外桑庐皮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喉,飞度为前后盘式晾床忿,而骊威为前盘后鼓喇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正完避,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丹败怒,对提高倒车的安全性也会有所帮助罐。相比之下敝,同价位的飞度没有此配置底蔷,有些遗憾橡。两车都配备有页撩福控钥匙半管娟,飞度将倚搅茫控按钮集成在两把钥匙上蛔藕,而骊威的伊龋控器与钥匙相互独立袱,而且仅提供一个壹缡猓控器梯棵,不过两车都装备发动机电子防盗系统鹿烘。" "  现在出现了一个有意思的局面滦芹捅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车势湍,而且还有像大众汽车那样皆龋锭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拱睛翁,在大众汽车之后迸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蜕长,同样起了一个人尽皆知的响亮名号额。下面我们就来一起看一看这款车胶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗朵涝氓?不得不说版,从外观上来讲犬懊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秤施,购买它的人们疗,更多是在预算有限的情况下追求实用性咸,谈不上什么审美喜好缉腔。而全新爱丽舍的外观设计裳茎,明显向前跨越了一大步孔工。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辜榷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骗芜嫁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惺罢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的慷承。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舷坛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的上。这很符合中国老百姓的用车需求社耪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌标矗新,注重舒适性奶年,但行车噪音比较大垄桃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启睛欺抚,除此之外谜洗,车外再没有开启的地方那,所以笔者觉得使用起来还是不够方便窝雇。除此之外孝悼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巾倪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见埃,属于全新爱丽舍的卖点所在硕堵恨。   本文导航泞跨斡:" "  一直以来久,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眉乾,但始终让人觉得有些激情不足毛薯夺,与犀利的外观不太相符嗓。日前绍绥涎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鹤柔妈,传动升级为6前速自动变速箱靶缴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统爽乾赌,提升了该车型的整体素质儡鸡斧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桐,在外观内饰方面变化并不是特别大潍节创。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矗食,新款MG5 1.5T也不例外币。如果说红线彰显了运动气质别,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些控耍。   新款车的侧面造型与之前没有变化处,作为强调运动的1.5T车型恼痢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剧牌剃。车尾的变化也不多勒毖菱,远观基本上发现不了变化所在策褥。   本文导航擎礁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轻盟涕,而在中国市嘲巍,两者的竞争更是激烈鹅,A4L一直在销量上处于领先地位蕉,但宝马必然不会轻易言败暴,所以我们看到了宝马316i的上市思,其价格下探到30万以内良莫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汇,豪华品牌耻险、售价30万内叮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足罕阔膘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣誓量副。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型笔,还有手动与自动可呀汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据形惋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仟赁嚎,并且我们看到官方定价方面博庭,316i进取型甚至还要便宜8000元嗅羌履,不管你是不是“壕”愧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说朔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钾蔑累,在大部分城市下,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影软,所以过多的点评话语我就不多说了珊疥盛,谁更好看都是自在人心的事吭搽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拱派,但是小编还是要尽到自己的职责朔,必要的展示必须得有庆两,下面就看看两车的车头正面大图对比衡滇讥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装山拭蘑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了材。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浑天铣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm菲涉离,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夕舷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果醚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位歧嫡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)档垦佬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尉碴说,不过这都是个人审美的问题了竣链,整体两车的外观设计还是在一个水准上贯筷亨。   轮毂上猎聊,两款车作为车系入门版车型力,都使用了16寸轮毂晾,尺寸相比各自中高配车型是小了些膏敌寒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎揽共兼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水风栏闷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疤换,并且在胎面宽度上比316i更优磊汤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象系,用一款中级车以较高的姿态切入市诚畲炙,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赤涛,按部就班的推出了中级车GA5纳沫适、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汰窜,而随着国内SUV市场的井喷腊炼彻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霖荣归。   好的产品才能抓住消费者捞墒滩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力及。在今天试驾的这款GS5身上扁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监勉加阮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诵蓉谩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掀连?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诉谁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忿巫帕,看上去却十分洋气晌型。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732繁、1854称鹿、1680毫米亭蜗庭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间开,这也是国人喜闻乐见的睬堑嫡。   车头的设计略显凶悍撩坑纶,设计师称设计思路来源于雪豹叙碑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔚棚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鬼惨。前大灯采用了透镜式的设计拜省,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯囊究,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的徊位圣,这个考虑绝对够实在袍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怒勤荣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蜗陆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果萄绊韶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昂般鸡。   在轮胎方面酱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的督,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎猫哩。轮毂的造型十分普通惺轿跺,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔚。   尾部有一个明显的掀背设计廊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肯项。尾灯采用了主流的LDE设计坝白融,搭配大尺寸的高位刹车灯景,不论是视觉效果还是警示作用都很出色到磋乏,辨识度也更高氖耗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车畏哭?是豪华奢侈的奔驰S级潜桐食,还是“上天入地”的路虎揽胜嫡幕,亦或是驰骋四海的保时捷911讨?对这一价位的车型来说漏卧,什么才是决定性的购买因素葡诽腹?是配置还是性能踏发冒?车型对这一价位来说到底有多重要献仟?要回答这些问题当然还需要专业的解答袜室呻。今天械欺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车攀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级曙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜木授兴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版思藏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筐貌躺。非土豪们识钱微,退散~   由于有200万元这个限制叫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L很假,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哭牵湿,但市场有20万左右的加价糕室,且并无现车桃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型枷,这款车终于摆脱加价拈,进入平价销售阶段哺歇,当然能否买到现车就看各位的运气了爽拉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版屑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的龟,但跑车的身份无疑是最拉风的叮瞎懈。   尺寸上实在没什么可比性秦,加长S级无疑是其中最占长度优势的雷四握,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撑扮,跟标轴S级还真有一拼捶阿,巨大的高度也傲视群雄撬观藏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势的憾卯。最后我想说的是丧匙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瓦桃闭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锯棘蔚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缔,公平起见还得排除车重因素平缮呜。别看S级一副身宽体胖的感觉反侵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下遣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抗霉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疥撼抖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开悼爆,别吓坏了后座的VIP衬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坏列垮,但也确实相当可观了踩,不过由于这款引擎还是有一定年头的腑,其276kW的最大功率是三款车里最低的瞎兰夏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怕舞呈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谭藉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甲功。不过写到这儿我很想问一句了朵偿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茸赤救,就能成就今天的丰功伟业湿掏椒,是这样吗前?就算这不是一个伪命题颇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件艾唯徐。那么是堤,历史能代表什么凶?之前诽萌,我肤浅地认为梢弊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边池藤替,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到袖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的壤棺。 ●何为中国专属讣赌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型笨:S400L两款防、S400L混合动力一款矮荤绘、S500L一款默。相比世界范围内的S级替吻笆,这些车型有三大特点炬亩:全部为长轴距版萌井逛、全部为汽油车耸舅、S400L两款车型为中国专属挛舒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长办、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痢付、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意焦定,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屋暇逗。因此辑多,中国专属的S400L与它们相比刀茅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机狮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丘沃烧。我们已领略过S500L的魅力柯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纲床屑。   ●外型妒腑改:更长朽、更宽哥苟、更高降邢爬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致期疆灯,尺寸上澜,它比上一代车型更大套点,轴距则保持不变投冈肯。从数据上看行踢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑也释怠,但落实到实际的视觉效果镰,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹿。相反梳单撇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大暑赴干、霸气很多侍笆腥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肥搪,根据车辆配置的不同贰沥,全车使用的LED数量有所不同吵。我们不知道具体车型的LED数量沪褐廉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的老壁,它足够惊人按踏施。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场步肌、中国市掣讲取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场黎。对于中国人来说誊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发噬尸,中国人将有更多合适的车型可以选择贸。同时错,市场竞争日趋激烈弊凰,汽车售价降低嗣阔、经销商服务更好崩态废。   作为目前全系的入门级车型吃培社,S400L尊贵型的配置必然处于劣势得。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乳笆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裳另。对于S级来说略晒,无钥匙进入功能十分重要烧拧,没有它蓄,许多车主会无法接受吨娠谎。   如许多人看到的一样筹咸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忱。在奔驰车上定瘸奶,总有许多你也许永远也发现不了的配置渺海,它们中许多都与安全相关汹。比如S级全系标配的自适应制动灯陡岔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度夏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳免。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故湾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题握蹦艰,什么是MPV车型粮托?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影发杉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雀魄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车深解分。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巨笺宛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘛滑赎。是MPV希天售?是轿车侍宏?还是旅行车堑蹄?这看起来确实是个很有难度的课题路芜落,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碉钡。   当然这次大家不用只听我的一面之词栖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论枷淀,而且他们一个是马自达5车主链寞,另一个是沃尔沃V60的准车主蓄窖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比链拨劫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滥晴。   首先登场的是胡正暘谷,大家一定不陌生欺狭聚,他是我们汽车之家评测团队的成员灰屑裂,今年27岁棵拍臼,算是个文艺小青年晨久,热爱生活熟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怀梆,刚刚新婚不久冀十,正是对未来充满希望与热情的时候潍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涩魏僚,如果家中添丁的话瘟脑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标枫。   杰德测试车刚刚来到编辑部弦杆鼻,胡正暘就迫不及待的去体验了平,据他所说瑞圃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了线,属于一见钟情禾舵。另外从外形线条以及车身尺寸来看蜕怜,杰德都和V60差不多豆,是辆旅行版轿车的样子碍。   当然外形只是一方面田,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惨希武,特别是第三排座椅荡绣。实际体验了一下库,将第二排座椅滑动到最前面的位置煎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量李诽父,头部也有四指空间开虾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怪客,之前的文章中我们也有过介绍航弦鞋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慧沸。   更多精彩视频紊剩沧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下公酷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诽逢,表现基本上与V60相当蜗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱的皆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赫,在放倒第三排座椅的情况下妊,用同样的一些物品存放来对比拔美臀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碉旦晾,而如果使用上第三排座椅吝掀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了艇解。   胡正暘对于杰德的看法洛完:   首先杰德样子很好看潍,够时尚啦,年轻人都会喜欢竿。另外襄是损,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撕,但是内部空间利用率更高扳灸,实际空间体验也让人很满意关聊蹄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苇烈捐,这点非常不错柑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喉弊。   不过它有个问题淑殿晃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抬察文,只适合短途出行挛授劲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翔冲,如果需要经常外出长途旅行的话抽把,5座版车型更合适瞄淀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肺绰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溶互。近期窍,2014款雷克萨斯GX400推出市诚旰砗恕,作为小改款车型套魂捶,此次推出的新车在外观方面做了改动陶晴,同时在配置上也有一定程度的提升率稗,动力则保持不变孟途,售价方面与老款车型保持一致车歧牵,提升了新车的整体竞争能力病。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庐吭、308库叮尾、408帕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售曹悲,现在又来个301嚏樊起,不要说是消费者乏惶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙趣。这就是紧凑型车市呈稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咳痘。东风标致301矛头直指桑塔纳拜偿、捷达和昕锐妹拍,我闻到了火药味辨辣晶。   11月19日上市蕾,预计售价9-11万管申,与雪铁龙爱丽舍同平台白讳新,只有1.6L一个排量圃溯播,变速箱有5速手动和4速自动可选嵌。以上这些是东风标致301的一些基本资料皋射崇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赎地,因此从很早开始便陆续放出各种消息哆,以增加关注度炭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篮退承,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版协潭,为全系顶配逆。咱们从标致301的身世说起损酶裁,先把头绪给理清了昆骋掠。   ● 东风标致301是辆什么车仿你?   听到301这个名字匆绣,大家都能知道翱颓亥,这是标致的“3系列”偶汾省,但307鸿、308听过揭童局,301却是第一次听说籍臼临。其实301的身份一点儿也不神秘继,大家都记得富康吧驶普虐?富康是雪铁龙ZX慨釜哎,后来在中国改款改名渭,叫爱丽舍扒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辅目敬,这是它的第二代产品褪南哪,而301弗诡贯,就是标致版本的全新爱丽舍庆,它们全都是一家人摄。   对于大陆市场来说勃,标致301是张新面孔井广,其实早在去年底它便已在土耳其上市靶亮删,之后陆续在阿尔及利亚芍酷、俄罗斯等许多国家上市食。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盘,同时桔铰拍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等廉想贺。它将被销售至世界各地钨,成为一款全球化的车型磷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淑耪禽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多开,标致301的外观乍看上去没有什么特点娶九陋。你可以猜到这款车的定位了醛感,30岁上下稀潭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兽杉淋。   其实301长得有那么一点像508较,这是很正常的纪,毕竟出自一家门锹枢哼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厘。要让更多人接受节锣微,太个性肯定是不行的舒硕呸,所以这个设计思路挺好昂巩,也应该挺对中国人的胃口盲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乔柏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳构、捷达改杀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm禽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柏封娶。不过它的备胎又回归了185mm绞鸵,而且对,可能是出于成本控制等原因惯琳,备胎使用了不同品牌的轮胎烧。   我个人不太喜欢标致301的尾部龟,总感觉哪里别扭头说,也许将来出个两厢版会更好看莎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蒋,而且中高配车型都有访沧颈,比对手厚道筹沉无。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足澄骚,温度适中郎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地愤栏牧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡救妈令,他们不仅发明了西餐餐具豆:叉子媚螺,还孕育了诸多跑车品牌菲扔鹤,比如啸加:玛莎拉蒂厢脚逝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镣辽弦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车牛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钨。   ●外观抵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车两茫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级干等汞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粒书夏,它们都是标准的行政级豪华车位合睡,有着一副不苟言笑的严肃表情铅捌,外观线条规整赂隘,那种气场让人敬畏枫。   而玛莎拉蒂总裁则不然毁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皋门,但气质却截然相反蝗称妨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梅腥,标志性的大嘴咄咄逼人挟瞥挎,意大利人对于设计确实有自己的卓见氰。   如果将总裁与同级别对手放在一起啤位雾,它无疑是最夸张拇逼卿、最具美感的屎赂。这的确也与细分定位有关系辫塘,奥迪A8庭蕊、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘸币冀、沉稳为不变的设计主线苗,更多的在表达权利盖赣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感随。而意大利人则不然吗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饯,即便是这样一款行政豪华轿车端糕,依旧坚持了张扬的风格筷。   这是我第一次见到新总裁的实车貌,它确实比老款要漂亮请就,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泌供,而新款前脸带来的侵略性更具气质咯。   车尾相比车头略显内敛歉,双边四出的排气管成为了最大亮点显。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惫蓉淀,聊及为何选择总裁时管,他满脸诚意的跟我说龟肯:“好看!跟找女人一样肥母灰,好看线东。”“呵呵旗,好吧伺肯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着矫蚊安,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腺,卡钳由Brembo提供圭抛波,颜色理论上是可以进行选装的惰亮冉。轮胎为倍耐力P ZERO系列手乔,前轮尺寸为245/40 R20沟席霓,后轮尺寸为285/35 R20梁掇。   ●内饰开须疙:运动豪华是主格调   置身车内桃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅络捆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计九霉,显得有些过于保守了光霓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升科,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方飞赦。   方向盘直径略大瞎,背面配有尺寸硕大的金属拨片道履,手感很棒誊。导航系统为Garmin钱栏围,7英寸液晶屏尺寸不算大墨畏,中规中矩签。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中渭捕,已经很少遇到长相令人深刻显喇,而且相当满意的车了热涂水。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高午鲤脾,价格低躲刹妨,与同级别车型竞争性价比十分突出渭立霉。但在长相一直不怎么给力妇徐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擞性首。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准镣,不走伪高端路线的致尚XT方检靶,其动感的造型非常独特贝鼓。在我看来熄抒秽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出隙,购车群体越发的年轻化楞。   说他年轻冬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祷炔苯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连砍,这只是时尚的一部分洛宪。   前包围的造型充满了视觉张力澄壤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大试嗣睡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雹跨斯,显得非常动感归。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凯枯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传亨睫帆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丰,这也是在向合资品牌看齐途。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利愁啦桂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调看分。而在车身尺寸上晃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缆齐墩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米师戚,与他同级别的对手相比有着明显的优势骑咸荡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梧沙泞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疵输,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慷福。   致尚XT的尾部同样不乏亮点攘,上窄下宽的造型十分饱满旗踩幢,而且显得更加稳重袍。尾灯的造型修长蹭,且正好与车头灯遥相呼应侈酣了,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驰,动感蓟呵抽、年轻桂蹬瑞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磕谦拇,虽然仅有三款车型配备此装置完艾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菠瓶瘁,想必也是极为厚道的尼膏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好途痪,我是汽车之家刘涛必轨剖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”架保散。时隔一年后的2009年妙杭视,我成了新君威2.4L旗舰版的车主厢,选择它的原因棺,用三个关键因素涵盖确萄骗:“外观内饰漂亮刑、静音好棋、配置高”啡侈店。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威彤闲,作为老款车的车主戈,带着期许擞恕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琳寸,有了下面的车评汰。   注释讹雌本:为了方便大家阅读拴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔬帮朝,描述为“新君威”瑰辆湾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受潦魔,以下各个环节的评价用满分十分制丘微,做点评免被。   评分标准陶:   及格翰:6分   表现尚可伶湃:7分   表现优秀诫开湾:8-9分   表现完美洼菊:10分   外观醋:先天胚子好熊,改改更“时髦”   改进评分锨睛哇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时媳芒榷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计须,应用到了现实量产的车型中屯。在当时督毙,245mm的胎宽探捷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疾殿,毫无疑问是走在了对手的前面久。这种先入为主郝下,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搜菠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尾克,说君威有一副“好相貌”瘦拨片,我想没人会投反对票辜人夕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苫版怂,18寸的大轮圈不仅保留婚瓣诞,而且换成了密辐条设计掸饭巨,前格栅的修饰渤绍填,在视觉上显得更为立体秋笔檬,但就我个人而言更喜欢老款骡普,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”及家蹿。俗话说“7分先天完灵讣,3分后天”沦蔽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挟穆瘸,应对国人对“时髦灯具”的要求凶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悲,坦率讲翅迟,不是我喜欢的风格撅,如果换成一辆科迈罗拾恋盆,我想我会投赞成票挠圃。后尾灯雇煽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管北秋,视觉效果不错锋界,灯源亮度不刺眼戎溜辈,亮起时不会让后车问候“家人”钨容冈。   内装堆们:对不足进行了优化磕,细节仍留有遗憾   改进评分遍降:7分   我必须要承认般泰,我是一个对细节做工异常挑剔的人变七。从2009年到2013年劲白禽,新君威经历了至少两次改款升级规,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汇,仍未得到改进杆郝。强迫症对于细节的不足显妮,只需一眼就记在心里口,每天上车看到就会不舒服席漆璃。尤其是堆供鳞,新君威的前排仪表台与座椅之间抹,留给司机的跨腿空间并不大弹,当你磕到膝盖外侧时棋溪收,你会嘬着牙花子酿诧吃,蹦几个“脏字”胁麻杜。   聊完了不满吮挞,我再说说好的地方怖祁。日常上下车欣貌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谰村扇,我的09款君威开了4年跑了5万公里池,座椅的“敏感”部位储片,已被我蹂躏的起皮睦姓冉、掉渣爱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱线,视觉上显得极为邋遢乔疥蓉。此问题棉蛔朝,在新款君威上得到了明显的改善订,侧翼立起的角度变锌岣贡洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浦辅,但此问题我跟厂商确认过统犁猴,确实为真皮)擒渴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抖八。凭此一项烹骨圭,拉开车门的印象分就能加不少藐澄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粮橙,我的老款君威在二手车出售时猜,就因为座椅皮面老化的问题剔,被“扣分”镶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计貌龄脚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奶,好了许多肩纠唇。8英寸赶阮曝、带有触摸功能的中央显示屏池啦摄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痞信狡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后京迟陛,在实际操作时显得华而不实澈钒计。多数情况下要调节温度辽谩,只能用手指去“抹”苹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堪缄,并且无任何的震动回馈提示邢,行驶中操作不够人性化韦措。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)荤,相比老款的旋钮控制桑鬼香,视觉上科技感更强坟。实际操作时墓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荚蟹洗。尽管支持手写功能绦亮,但表面手写板的面积很械雌!,如果手指较为粗壮殊查廊,表面面积不足以支持对手写区域的要求衰。索性排熄湿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作题罐烧。   小贴士噬词曝:针对上述功能的操作“鸡肋”赂蓄忿,我向厂商做过咨询钵。对方最终给出的结论是孔,此功能在研发初期弥聘薄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贾苍隧,停留在几年前澜搅伐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郴。   仪表盘上的这块儿液晶屏剔琼冬,支持多种信息切换查阅判,视觉效果自然更时尚含,也符合当下的硬件的升级进化潮流罗。但漓,仅就我个人而言汤,我认为任何一项技术的进步与应用麻古,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的驼嘿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求度茹搪,所以仪表盘的车速指针帮肖奸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感档洽,当你想从正常模式切换至电台模式时就滥股,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逢曹脱,时间大约在2秒左右党。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坛嘿冗,因为系统的升级腑弹,所以导航从路径开始到定位确认导航复,逻辑上相比老款车型寸,要合理很多持恨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑图履,被彻底改进咆妹孪。提个建议鸿谷,新款对于路径导航的语音提升蚀惹冒,在路径判断时曝芹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时底嫩,如果将“请在下一个路口右转的话术”钾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矾抄憋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响婆县,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响富痕。整体效果睡牟渤,高音有提升瓦剖翱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肌搔。以往那种“嘣呲危病、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捍嚼,无法在这套BOSE音响上找到巾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车身去?加长版!与其给那些改装厂提供生意阂祁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车申。近日苯炮燃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亲伎惹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上榔付库,这款车就要正式发布了零毒,海外售价14万英镑起蹲湾,约合人民币138万颗勾。国内250万以内应该是不要想了探,土豪们还等什么宝薪磐,赶紧再加价20万下手吧4(注释熔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凑饺衅,外观上并无过多区别妒雌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毕缚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怀蜗蒙,因为用三个字就能总结刺:没区别染抠却。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亥。除了实实在在的空间优势阶匿,那种与众不同的气势也是重要因素之一孺,这种毫无区别的外观矗焊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狙汀剿。   英国人果然内(men)秀(sao)落诺搓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匙唬剁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汗停嗜,改造成了两个相对独立的乘坐区域镐,原本的中间座椅则变身中控台拐香,提供了空调拜飘、多媒体吓廊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荒晤帆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碴管半。动力和传动系统方面淀艰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同古邪棠。   总结鲤处:路虎揽胜L目前仅计划在中国备蛋逼、中东地区和北美市场推出母径侯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挟宽。另外脱脱江,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型现闹佳,预计广州车展发布咸。土豪们继续准备银子吧蹬。 免责声明夸:本文仅代表作者个人观点辽放侵,与环球网无关乒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闯,对本文以及其中全部或者部分内容秀耿酣、文字的真实性必、完整性很鹃缅、及时性本站不作任何保证或承诺遣颁,请读者仅作参考嘲杜隧,并请自行核实相关内容钡枯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候爆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瑞舶络,那就是新一代天籁·公爵摧。早在2008年6月评,东风日产就推出了天籁·公爵诫熟,它的外观讹那睬、配置均有别于天籁其余版本灿受姐,更加高端大气上档次糕恍。也许它不是最走量的版本阶,但绝对是天籁系列的一面旗帜搅。在让大家久等逾半年后伸健,新一代天籁·公爵终于露面叛,我们也第一时间对其进行了实拍篱。据悉供樊顿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相聘驹姥。 『注乘:为方便大家阅读粳,文中天籁·公爵简称公爵版氢谜高,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日厢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测档问,时而艳阳高照舅渡,时而大雨倾盆皆宿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蒜汕,与身旁碧绿的草地相得益彰赔微。我盯着它看了许久鼻嚷培,心里盘算着媚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来科?   嗯夏守荆,画下草图之前得好好思考这个问题剩虽挂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心飞钦恰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错免,唯独看起来太眼熟衰咀伞,对旗舰来说这可不是好事氖,在A6L甚至A4L面前奖久,A8需要更多长者般的自信小。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苫横:六边形进气格栅面积比以前大了不少锚份,而且线条硬朗到接近于矩形愧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体维,从前脸横贯而过盗,再加上全新的矩阵式LED大灯犊倡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧如量。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镀,它是A8这次改款最重要的升级之一扦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郊勿率。以前大灯为例吮秃型,分为远光忙、近光考、转向/示宽这三组财耻,所有光源都由LED组成台楔陆,通过与摄像头搭、夜视系统揩送、导航系统等部件的协作浦恢,可以实现几项很有趣的功能蒋伺陇:   在Auto挡位开启远光灯剖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆们伎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夹,瞬间关闭部分独立的LED灯体金凉桐,会车结束后狡涉堤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态丧滩。在整个会车过程中溪挡,对向车辆的位置一直不被照亮蚀,而其余位置能保持远光照明状态巨,既不妨碍对方驾驶员视线胜,也不影响自己观察前方路况捷,相当智能轰。   当夜视系统探测到行人时瘟,LED灯会连续快速闪烁三下簿递,对行人起警示作用彭畏,如果夜视系统探测到牛钱、羊之类的大型动物残毁瓜,LED灯则不会闪烁切祭,避免对动物造成惊吓别冒碌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测催,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坦避谎。另外它的转向灯采用动态效果凤纷,灯光朝着转向的方向滚动点亮截,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竞欺哭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力克型亨,提高安全性诺肃冈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现相,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料埃,有些来自室内的模拟演示篮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嗡日沦,看看这些功能的实际效果到底如何绩跺。   跟前脸的改进相比簿淖侯,车尾变化幅度要小得多脐畏险,主要集中在尾灯部分蹭练,线条更加瘦长番观幂、扁平经泪,视觉效果更干练毯囱。除了那个“A8”标识芥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思灵,看上去还那么年轻运动戏稻,缺少沉稳气息私。再打开车门一看唉啼瞬,我明白了毁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶裁荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车炒驹伪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剑,使用了和路虎卫士相同的发动机诲沧,配备了六速手自一体变速箱联毕,以及许多高端的配置抡钱伪。让这款车有了很多吸引人的地方拜,但通过试驾插损汝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虏蚂携。很多设计还不是很成熟扮,尽管这样谐汾悄,这款配备了柴油发动机的SUV佃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炊洛,依旧在同级别具有很强的竞争力酬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剂饱豌,尤其是大灯组的设计蹈廖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入滇淌,都比老款看着更有质感牵危。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扛崎惟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小任袖浦。此外蔼陕,中网的设计很有层次感撼,运用了一些镀铬饰条故,也让这款车的前脸显得更大方桶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀癌经卡,钣金工艺还有待提高冬椭。   车身侧面造型亮点不多纳,线条还算比较和谐吧拎,亮银的行李架比较好看蔡沛,但实际用途不大悍泡。车窗所占的侧面比重较斜选,稍有点显得失重碱铝蒙。四个车轮显得很粗犷讣推,轮胎品牌是玛吉斯练协,成本并不是很高力帕菊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计返鲁体,注重排水性能疙委,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差畴。   车尾的造型比较臃肿男,相比车头来说顾突,造型并不是很美观趁,尾灯的轮廓没有什么美感可言翟掏,轮廓显得比较生硬提甜裁。车尾下包围外观设计的不算太成熟碴款,驭胜使用了三点式倒车雷达贬,在实际的体验中视记,探头反应速度稍有些滞后阔亢,给驾驶者的观察带来一定的不便米婚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离星氯。   本文导航偏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲁,已经跨越了整整40年假盘零。在这期间蒋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代没?当这款全新君威GS出现在你面前盘屯芍,这个数字就已经不再重要嵌垛。每当我们回顾历史捆,终究也是为了更好的感受当下哄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纳桨,的确也不太容易考究够衫,所以话不多说诗,马上进入主题遂。   君威GS是别克君威的高性能版本墒提形,作为其最明显的身份特征挥靛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捷,攻击性十足的设计让人印象深刻屋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刨侠,采用盾形设计户,显得非常紧凑那净。大灯部分全系新增了日间行车灯培冻菏,整体造型与普通版君威一致羞孺,仅在内部细节上有些许不同褐叮漂。   车身长度忿蒂、高度比老款略有增加墒吩,宽度和轴距均未改变金态。侧面线条也是延续了之前的设计手,十足的运动紧凑风格毁筋隘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份窘,十分醒目皮涧瀑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎停舶朗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形癌,更显紧凑枫舅蔷。LED尾灯为全系标配痰,灯罩经过熏黑处理丧绩,提升运动感椒抢。作为动力更强劲的运动版车型寇鞍控,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棱,同时也满足了更大排气量的需求铜。   本文导航涛垃棘:" "  近日前垃秽,奔驰MLC的效果图再次被曝光寒第,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耍伍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计亩孟梳,融入了轿车的设计元素府。据此前的消息勃嘲朵,该款车有望2015年推出艰慑。 奔驰ML   从最新的效果图来看迫弓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿古堵,拥有相似的大灯造型匪烷,以及下保险杠的设计蛇琶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咳侯店。此番设计目标很明确寥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掇赐诉。   动力方面也来自新款ML合集熊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW落泼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矩被霓,峰值扭矩400Nm焕,编者猜测未来MLC将会延续该动力篓良。不过唉,MLC未来还将推出AMG版本访关雹。 责任编辑谢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铺鹤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心砂吐,然而对于消费者来说漏墙,可选择性太多也未必是件好事坚。许多车型的定位都非常接近妻敖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格壁耿蕊,那么它们到底谁更运动睡,谁更适合日常驾驶堡,谁的性价比更高呢匈幸胃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析题挎场。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看屠,马自达CX-5在价格上具有一定优势洛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汰盾,其它车型在20.78-25.28万之间蓉芜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嘘免,价格适中矾,而且动力和配置都很不错绞。反观翼虎访刑鸽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样梆录,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恋廊悔,但翼虎胜在配置丰富般川瀑、动力强劲绷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定心。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万假标,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色郊川,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怒蚕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压势防,这听上去有点意思煌食,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话客,那么结果显而易见琴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缚巢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肃缕题,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹反诽蚕。然而消费者大可放心蛾憋涡,CX-5的动力也绝对称不上弱船,尤其是市区行驶立欠,它的整体表现很轻盈林椽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莱抱,没有涡轮发力时的突兀感伦,这让它驾驶起来更为轻松库。   无独有偶深性粒,两款车都采用了6AT变速箱拌澜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肩沪每,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搓壬吉。可惜的是看,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片当洁擂。另外甸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现圣话闲,常规的形式很容易操作届泌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挨,并不易于操作陵梁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纤付耿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距南潦,与翼虎也有将近3米的差距昏感寄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响镐唯碱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎该,希望厂家日后能够针对这方面有所改进促拇孪。   油耗向来是日系车的优势所在鼎,CX-5的发动机压缩比高达13:1隶毙刑,并且装备了i-stop启停系统兑堕上,这让它的节油表现比较突出樊筒丁。在气温32℃莽肩、全程空调硷、车载一人的情况下拷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烷餐宛,其中经历了畅通和拥堵等路况肚绅究,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戏砂。同样路况下膳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右褪荣伟,尤其在开空调的状态下割瑟翰,翼虎的油耗表现实在令人担忧弹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辰卜芯。   作为一款城市SUV踞呐涵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当塑联绘,都采用了多片离合器式中央差速器落修,并带有四轮电子辅助制动对啪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困手堕本。从我们之前的测试来看使勾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显级肉,所以脱困相对轻松一些杏。不过在这里我们要告诫广大消费者耗齐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钦,但两者的定位都是城市SUV泰磊谓,越野并不是它们的强项派壬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标古逆胃,油门踏板的脚感辉、方向盘的转向手感邢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要违,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的思颅。值得肯定的是缴涵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鹿脐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准储促十。然而相比之下弄诬仁,CX-5的整体感觉更加轻盈稀侧,它开起来并不像SUV坞杆哄,车头的反应更快仟,油门踏板的调校也更加线性献桓,而翼虎整体感觉更加沉稳寄薄,底盘扎实侩,但或许是由于整备质量更重的原因娄糠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捎撬。   就驾驶方面而言就隶宏,CX-5给人的整体感觉是动力够用多、油门线性躲蓉襄、操控性出色朝梅,可以用“好开”来形容凑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感末,但翼虎的发动机输出并不线性堕世,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度澜蛔停。另外芹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逗挎皋,加速届鸿缺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑按捞溺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质笨嘘,放眼整个市嘲琢怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见托,基本上5个手指头就能数过来衬碱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者暮围髓。   有关于新款E级外观版、内饰及空间方面的介绍疲上,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袒肥瑰。在我的这篇文章中兢兄轮,主要关注E260L动力方面的表现鹤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菲,最大扭矩则达到了310N.m替会纯。虽然排量并不大筏肚吼,但是通过加大增压值琅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手矢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饰,对于这款变速箱阀伦,我想大家已经很熟悉了桅羡。只是我想再说一次陆宫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伶,但在日常驾驶过程中泌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惯跺始。大多数情况下温和胆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辽。   只有在深踩油门的情况下秃孟,E260L才会爆发出他凶悍的一面释节铺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勺炮岛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话楔,你也可以说他动力输出不够平顺箱响。   一直以来七茎截,我都极为中意E级的悬挂调校河涪宝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吮绵,我挺惊讶的慈换贡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布读,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稀逗捕。可是仔细一想史,也很难怪宝马会这么着急漠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”副苏该,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泵巩。据悉缎,宝马4系Coupe将在11月12日上市铜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影佰贫。(注饱腐:为方便大家阅读水,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车厩荚偏,在你初见时庞确鸵,很难相信自己会喜欢上他衔佰耙。因为你花痴于帅气拉风的外观期,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动橡,那么他的表现自然不会入你法眼蔑歇烘。但时间久了诬簇,你发现再帅的外表也会看腻捌刺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷没捻腑,放松不下鳞雌。这时快蛋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潍、运动但不难受的座驾毒檄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车末樊,除此之外玖毙拌,他还是一台很顾家的车榷拱腾。   没错须,他没有特别帅气的外表吃坑,没有特别强悍的动力淑垢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识簿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谰态湿。下面桥魄撤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解袱勿倘。   ●车头造型犀利萍典洁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蒲眠汰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赦领,定位低于大众逛袒囱。现如今棱牡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产玖突,而伊比飒便与POLO出自相同平台店疾。因此在车长等诸多细节上末腺,两者都十分类似斤吓娶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型憾煞暗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拓荚粟、1.693米的宽度楼娄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车攫美可,这点确实让我感到吃惊能猫岛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菲功辩。可以肯定的是搔蜕寸,你无须对他的实用性产生怀疑漆犬。   你有没有发现棱,他的日间行车灯瓜购,很像同集团的老大哥奥迪A8习?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份繁。但毕竟丧肯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赖糙技,他的目光也需要这样嚣张旗。   从车侧过渡到车尾康唉斧,顿时觉得床克,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格票,从凶狠瞬间变成温顺奶犊尖。我揣测不出设计师如此分裂的思路丛褐煎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品施哗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力膜,而在我们的制动测试中毙兽,他的表现也确实不负众望零。我写这段话的时候猫椿,一名同事从我身后经过说了一句陈哀盒:“哎狈念,这轮毂挺漂亮的”取。确实玻化,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胃沙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刺悉,在我看来另外两位应该是300SL和964啡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剐题翘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鸡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伤霸。   直到1949年疟田蹋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功就敞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捍,速度竟达到每小时 132 英里吞,不仅完成了试车捍,还一不小心成了世界上最快的量产车型谴熔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陆,正当捷豹稳步发展的时候海绍皇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线香,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汉久。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撮寐菊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中风蓉,英国国宝稿风?人类想象力的结晶摩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逻截簧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辱茄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拾信。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恋,正当捷豹稳步发展的时候烂拘烯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酚狸很,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倒,自内而外散发出优雅迷人的气质幢,在这份自信与优雅之中秃板奥,还蕴含着极强的力量感瘸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扇镁佩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼颁。   作为E-Type在21世纪的继任者草,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感思,他更是一台纯粹的运动机器撑然宠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信限圈,刚刚我试驾的是一台量产车吨撇附。即便是用再前卫的眼光去审视暗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型臣玖,不过现实就摆在我的面前慕途厕,它的的确确是一台量产车狈宿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伶独。所以躬会靶,还是让我们先合隆下巴烈峨守、收起惊讶靡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盗檄疲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年堕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发煎袱突,而等待总是值得的促疥缓,十年之后的今天瘟辞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烧救。   ● 外观归晤:旨在降低风阻   关于XL1的外观容僵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毁伎金,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孺尝瘫,他们的心中只有一个目标萝钎哦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恫赫赌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解社图,也皆源于此菜谅济。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm协滩,轴距也只有2224mm险链,如果用世俗的眼观去衡量橇箔,它甚至比一台大众POLO还要型颓嵬馈,不过也正是因此脚卑,它才做到了POLO永远也做不到的皮丸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命换亢。   出于降低风阻考虑陶吻苔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低老巷欣,面对这样的设计纳丸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案笔石间,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拆祟崩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮交仕,大众XL1的目的只有一个烁玖,那就是降低风阻架。而为了达到这一目的降袒彪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瑰仟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像誓,不过相比于传统的外后视镜禄诬惰,如何掌控与后车的距离是个问题驾。   ● 结构蛔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饲婆,除了完美的空气动力学设计外菱缝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用届醒姐。作为一台重量仅为795千克的车型醇惦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梅宪尖,约占车辆总重的21.3%逻讲,除此之外篡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谁料。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾誓,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽铡,复古而粗犷的外形称,彪悍的身姿骋,经典的圆形头灯轰,这些都是我选择它的理由猎仑。那么在我稍作白日梦之后诡潦让,请各位看官赶紧打断我的妄想笺纠,拉回到现实里填熊粹,假如我的预算仅仅有二十几万的话切锹,那么好了嗜啪杏,牧马人买不成唯嗽哭,自由客或许能让我望梅止渴哨驶稼。同样复古的外形埂簿,依旧是个好选择竿梗围。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吹棵昂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀败。单就车头来说狼翻沮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子噬偶窗。简单中又透露着经典的味道疲守片。另外榔矛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蕊,突出了力量感模夏揣,Jeep的家族风格立马突显笛涣。   车的侧面造型同样如此风格洪屠辟,走向笔直估寸,简单饱满练舅谎。当然不能仅仅介绍外观设计躬匿绞,作为一款SUV梨肉宋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辰唉龟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°范,离地间隙205mm鼓我,应对一般的越野路面足够了羞。   车尾的设计十分简洁料都乖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条改廷,小巧又十分有力量感牟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃逼块挟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看细灭葛。从总体上看姬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似投勃烽。   本文导航久:" "  国人自古就有一种“侠”之情节偷辈,而“侠”自古就有不同定义耿沦,“言必行滑,行必果弘匙鞍,己诺必诚昏囱勃,不爱其躯筏,赴士之阨困埃线镣,千里诵义者也谓之侠”卷熬。他的形象亦正亦邪浚,游走于主流与非主流之间自成一派笔。随着近年来袭,国内越来越多的人们辑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辣桐潘,开始在国内市场发力杉晶时。其中翱问陆,路虎全新一代揽胜运动版息低,向无数消费者展现了一种精神镶裴鹅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妻氏。   路虎全新一代揽胜运动版缚颓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驼,它的独立特性被设计师完全释放户括。如今嵌扮幌,这款至今为止速度最快篮饰伶、相应最迅速图钾虎、反映最敏捷的全新路虎暮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪旧洼惟,冲入国内汽车市成稀,夕阳下一人一车北乾怪,古道中乖教,说的是情义无价鹅。谁人不为它心动清按?路虎全新一代揽胜运动版毫,驶入我们心中!   65年来密,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撇坑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凌递魔。如今凹暇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斤,再次席卷世界舌砂时,那完美的车身比例动苫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蛇楼酵:4850mm*1983mm*1780mm彭拿绍,前后轴距2923mm缺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹深沟答,3.0 V6 SC汽油版HSL翱唉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版朗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴硷拜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旱。   姿态万千的路虎揽胜运动版吐策酗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勤,无拘无束的气彻摇,气宇轩昂的出尘之表炼叮枢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹活。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钢假防,厚重的前脸目溜,配合后倾式格栅设计芳哗,更突显了它的自信琴氮癸。发动机盖上两条凌线刚强有力膛颊斑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹煽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脱闲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谦谎埂。   车身侧面线条的风度也极不平凡晶燎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮裸,带有亮黑色指状套件挞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口褂龚,装有亮黑色装饰边的后视镜丘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂南,这些铝合金结构的轮毂分为鼓肉钉:19英寸5辐式铝合金轮毂腺彤、20英寸5辐式铝合金轮毂确陕祷、21英寸5辐式铝合金轮毂罐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唱将棵、22英寸5辐式铝合金轮毂罐乾,无论您选择其中任何一款卜,它都可以陪您乘风破浪囊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蠢碍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中犀腑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谷壳,整个车尾看似简单却极不简单跺统帝。   本文导航财角:" "  1998年哀诺乖,广州本田成立陇釜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁全,而时光推移秤虾,今年9月12日稿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坞伍琳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侣狙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哪推熔,我们今天将穿越时空蛋老慌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梧毋。它虽然是日版右舵车型缎家被,但3.3L/100km的平均油耗卧绞、双电机电动CVT厕舜洛、大容量锂电池碴癌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苍蹿伞。   外观更加原汁原味缅:说到原汁原味狈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同理扫,更运动结嗡。混动蓝色特征良戳:作为混动车型墨臼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刚痪歌。   在下保险杠处问管俺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节景,混动雅阁同样采用全LED大灯设计平匪。混动轮毂泰彪乱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勘漓墙,为节能更尽一份力逝浑倦。   本文导航揣:" "  就在前两周豆,我的同事刚从上海归来磐朗,当时就是为了试驾上海大众的朗行绩,而在不久后的今天痪畏,我来到了大理慧姥骨,依然是试驾一款来自上海大众的新车沽,虽然我与我的同事地域不同堑,但对于这两款车而言烩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来色吐街,我不得不从朗逸说起还舍芬,由于现如今大众牧崖块化的产品研发衫黑乾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溯藩,朗逸摩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此评谴,它们的关系算是孪生兄弟蕉任端,反正我是这么理解的经排。   目前朗境的广告已经全线铺开呈,消费者的关注度也很高须,虽然我个人比较抵触目夂啵块化的产物(感觉个性不足)铣侵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牟艇,其次在10多万的紧凑级车里婆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刀盾。所以销量方面自然也很喜人秒俄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坦较,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台接磁。   从英文名来看柬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版境,朗行的英文则是Gran Lavida谢炒,其实如果从相似度上来比较涝存行,朗境与朗行更加接近陌峡浅,因为它们均属两厢车淀结。我想对于这样一款车来说巾扫,大家都不会有什么陌生感泞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凑醋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斜布绕,我在上面也为你准备了延伸阅读搜吠,可以先行了解一下孪。   说实话查臂堪,朗逸草廓镐、朗行卜蜜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坟橙,让我来区分一下苗,估计我也需要片刻的停顿了,因为它们实在太像了!就朗境而言蒋蜗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奉吻,并将内部更换为蜂窝状造型隆侈,包围下部使用了黑色塑料弟,并加入跨级风格的银色护板纬,此外前雾灯变成了圆形画,以上就是全部它的特征了蒙。   既然定位于跨界车猜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙率汐,同时为了更加配合Cross风格老袱煽,车顶还加装了行李架顿泞崔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙媳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识葱崇。粗犷的风格也体现在轮毂上钎歇,样式上很难用语言准确的描述出来呕牌涎,总之很复杂认晤其,其采用了抛光与黑色漆的双重处理漂边,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梦辽惦。   尾部的变化几乎与前部一致乓韶腺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法病,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衫操,说实话就车尾而言狸李,我感觉朗境比朗行好看了不少缄庞。其它方面再无不同菠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侍午,转向灯侨饭崩、倒车灯陵孪、刹车灯还都是卤素的居怜冯。   本文导航鸽仇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾林冷拒,所以无论是合资炬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣度。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秦辞慧,白领阶层岔桥庞,夫妻年收入有50万元左右统,有房苹手汐,老公有车袄。实际上匙饭埃,女主角目前也有一部老速腾车凉崔凑,开了已经7年准备换一台豪华SUV尼充。这位女车主喜欢玩藕瘸老,追求年轻欺帆,注重外形计腻,并兼顾户外笆龚是,不喜欢纯越野车型孤,而购买价位瞄准了40-50万元领域邦。所以我们直接选择了宝马X3亩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讽巴飘。   为了公平竞争航攫,我们选择的车型如下炉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 略炽省、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型墨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 丘,三车的价格虽然有些区别连悔峦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠典镜段,所以三车实际购买价格差异较小染梗。   对比项目一丢稼全: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偷,特别是女性褪躲,希望自己能买到一款好看的汽车豹协呈,就如同提包还有衣服一样巧拿,特别是成熟女性暮圭临,尽管喜欢标新立异食赂,但也更愿意接受时尚动感的类型匠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸霜陀摊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灰,相比以往方头方脑的设计纫看苛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绿丹。更让人动心的是迷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剿呜捌,同时形象也不乏干练紧凑磷感坚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润够,线条流畅居挺山,稳重而且动感量肃梳,因此吸引了不少消费者华。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性违,但2013款并非全无变化穆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计屑茫炮,此外还有大灯形状筋、前后保险杠莲廊、尾灯跨、排气管方面都作做了一些细节上的调整沪础,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计复短,锋利的腰线忱爆,近乎方形的前后车灯袄滔按,甚至连轮眉的造型都是方的滴锋,虽然它是一部纯粹的城市SUV巷,却似乎在它身上找不到什么曲线下,因此在奔驰车型中也算是有个性的防。对于女性而言宫落弥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了版昆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面湿,三车都不约而同配备了氙气大灯蔚峦,区别就是钡膏,宝马X3采用了远近光分离设计赤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毫脖孙。另外耗帛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鬼田。另外蹄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虹媒,而宝马X3大部分车型则无此装备脚就衅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蹭铝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贸惯都,都50万元的车型乌,自然都是配备比较好的轮胎品牌趴别孤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胖超,这些方面倒也不用纠结加蝗。另外需要说明的是敝歉揉,宝马X3是没有备胎的散,因为他采用了防爆轮胎瓣陈,可以零胎压低速行驶一段距离步池荒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淬嗅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撬,所以基本打成平手棋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弗,从两款车型的厂商指导价来看贿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略峡牵萌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)散炬佛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计履票秃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锹棺护,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要零年,这一点奔腾X80的确做到了衰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沟,X造型的前脸具有很强的立体感城,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚武缺贩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息婚恫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嫂奈味,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用湾羔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升股,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线露侨拦。轮廓清晰的六边形进气格栅瘸,中网上三辐式的金属饰条剿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度聚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式澄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度请,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计低聊,只要消费者能欣然接受烧,似乎一切也都无可非议杰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面踏董,除宽度相同外肋,X80的长拉遂、高及轴距均占有绝对优势附,反映到辆车的侧面造型上怒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坚鹿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态江创。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坪睬灯,上扬的角窗结合扰流板的装配钠涤矗,使两款车型都增加了不少动感的元素哥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色力谭能,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嚼皖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挝慕海。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气僚郸胺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化库锻,饱满圆润的风格依然占据着主导橡郡裳。与X80的刚劲有力不同街,ix35的线条运用更加柔和戚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力镁醒。没有尖锐的棱角